Navman TRACKER 5430, TRACKER 5430I User Manual [sv]

Download

Tracker 5430/5430i

CHARTPLOTTER

Pilot 3380

AUTOPILOT

Installations- och

driftshandbok

www.navman.com

FCC-redogörelse

Obs! Utrustningen har testats och befunnits överensstämma med gränserna för en digital enhet, klass B, enligt del 15 i FCC-reglerna. Gränserna har tagits fram för att ge rimligt skydd mot skadliga störningar i en normal installation. Utrustningen genererar, använder och kan utstråla radiofrekvensenergi och kan, om den inte installeras och används enligt instruktionerna, orsaka skadliga störningar i radiokommunikation. Det ﬁ nns dock ingen garanti för att störningar inte inträﬀ ar i en viss installation. Om utrustningen orsakar skadliga störningar i radio- eller TV-mottagning, vilket kan fastställas genom att slå av och på utrustningen, ber vi användaren försöka korrigera störningarna med en eller ﬂ era av följande åtgärder:

Orientera eller placera om mottagningsantennen. Öka avståndet mellan utrustningen och mottagaren. Anslut utrustningen till ett uttag i en annan strömkrets än den som mottagaren är ansluten till. Be leverantören eller en erfaren tekniker om hjälp. Skärmade kablar måste användas vid anslutning av kringutrustning till de seriella portarna.

NAVMAN

TRACKER 5430/5430i Installations- och driftshandbok

Innehåll

1 Introdu ktion .......................................................................................................................................... 6

1-1 Vård . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

1-2 Instickskort . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

1-3 Ta bort och sätta tillbaka bildskärmsenheten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

2 Grundl äggande drif t .............................................................................................................................. 8

2-1 Starta och stänga av automatisk start . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

2-2 Huvudskärmbilderna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

2-3 Bakgrundsbelysning och bildskärmens kontrast . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10

2-4 Man överbord (MOB) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10

2-5 Larm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10

2-6 Simuleringsläge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

2-7 Navigering . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

3 Sjökort ................................................................................................................................................ 11

3-1 Sjökortsvisning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

3-2 Distans- och bäringskalkylator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

3-3 Goto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

3-4 Beräknad kurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

3-5 Spår och spårning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

4 Bränsle display ..................................................................................................................................... 17

5 Informa tionsvisning ............................................................................................................................ 18

6 Motorv ägsdisplay ................................................................................................................................ 18

7 Satelli ter ............................................................................................................................................. 20

7-1 Satellitdisplay . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

8 Tidvat tendisplay .................................................................................................................................. 21

9 Girpun kter ........................................................................................................................................... 22

9-1 Girpunktsdisplay . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23

9-2 Hantera girpunkter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23

10 Rutter ................................................................................................................................................ 25

10-1 Ruttdisplay . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25

10-2 Hantera rutter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25

10-3 Navigera längs en rutt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27

TRACKER 5430/5430i Installations- och driftshandbok

NAVMAN

11 Användarkor tsdisplay ........................................................................................................................ 28

12 Skärmbilden Om ................................................................................................................................29

13 Inställni ngsmeny ...............................................................................................................................29

13-1 Inställning > System . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .31

13-2 Inställning av sjökort . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .31

13-3 GPS-inställning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .33

13-4 Bränsleinställning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

13-5 Inställning > Spårning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .35

13-6 Inställning > Logg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .35

13-7 Inställning av larm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .35

13-8 Inställning av enheter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

13-9 Kommunikationsinställning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

13-10 Tidsinställning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37

13-11 Simuleringsinställning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37

14 System med flera instrument ............................................................................................................. 38

15 Installat ion ........................................................................................................................................ 39

15-1 Detta medföljer till TRACKER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .39

15-2 Alternativ och tillbehör . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

15-3 Installation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40

Bilaga A - Sp ecifikationer ........................................................................................................................43

Bilaga B - Fel sökning .............................................................................................................................. 45

Bilaga C - Or dlista och navi geringsdata ................................................................................................... 48

NAVMAN

TRACKER 5430/5430i Installations- och driftshandbok

Viktigt

Ägaren ansvarar helt och hållet för att installera och använda instrumentet på ett sätt som inte orsakar olyckor, personskador eller skador på egendom. Användaren av produkten är ensam ansvarig för säker båtpraxis.

Globalt lägesbestämningssystem: Det globala lägesbestämningssystemet (GPS) drivs av den amerikanska regeringen som har hela ansvaret för drift, exak thet och underhåll. GPS-systemet är föremål för ändringar som kan påverka exakthet och prestanda hos all GPS-utrustning över hela världen, inklusive TRACKER . Även om NAVMAN TRACKER är ett instrument för precisionsnavigering, kan det användas eller tolkas på fel sätt, vilket kan leda till att användningen inte är säker. Användaren måste läsa och förstå alla aspekter i denna installations- och drif tshandbok för att minska risken för felaktig användning eller tolkning av TRACKER. Vi föreslår också att användaren övar på alla åtgärder med hjälp av den inbyggda simulatorn innan TRACKER används till sjöss.

Elektroniskt sjökort: Det elektroniska sjökort som används av TRACKER är ett navigeringshjälpmedel och har utveck lats som ett tillägg till officiella myndigheters sjökort

- inte en ersättning för dem. Endast myndigheternas of ficiella sjökor t med meddelanden till sjöfolk innehåller den information som krävs för säker och klok navigering. Komplettera alltid den information som TRACKER ger med uppgifter från andra plottningskällor som observationer, ekolodning, radar och handkompassbäringar. Om informationen inte stämmer överens måste motsägelserna lösas innan du går vidare.

Bränsledator: Bränsleekonomin kan förändras drastisk t beroende på båtens las och sjöförhållanden. Bränsledatorn bör inte vara den enda informationskällan avseende bränsletillgången ombord, utan den elektroniska informationen bör kompletteras med visuell kontroll eller andra kontroller av bränslelasten. Det är nödvändigt på grund av eventuella fel som användaren själv kan orsaka genom att glömma att återställa uppgifter om använt bränsle när tanken fylls, köra motorn utan att bränsledatorn är påslagen eller andra användarstyrda åtgärder, som kan medföra att enheten lämnar felak tiga uppgifter. Se alltid till at t du har tillräckligt mycket bränsle ombord för avsedd färd plus reser vbränsle för oförutsedda förhållanden.

NAVMAN NZ LIMITED AVSÄGER SIG ALLT ANSVAR FÖR ALL ANVÄNDNING AV DENNA PRODUK T PÅ ETT SÄTT SOM SKULLE KUNNA ORSAKA OLYCKOR, SKADOR ELLER VARA OLAGLIG.

Huvudspråk: Denna redogörelse, alla instruktionshandböcker, användarguider och annan information som hänför sig till produkten (dokumentation) kan översättas till, eller har översatts från, ett annat språk (översät tning). Om tvist skulle uppstå beträffande någon översättning av dokumentationen, är den engelska versionen av dokumentationen att betrak ta som den officiella versionen.

I handboken b eskrivs TRACKER i det ut förande som gällde vid tr yckning av handboke n. Navman NZ Limited förb ehåller sig rätten at t ändra specifikationerna utan föregående meddelande.

TRACKER 5430/5430i Installations- och driftshandbok

NAVMAN

1 Introduktion

TRACKER kartplotter s

NAVMAN TRACKER kartplot ters är kompakta, stabilt byggda och ytterst integrerade navigationsinstrument. De har konstruerats för att vara lätta att använda. Det går att utföra komplexa navigationsfunktioner med några få knapptryckningar, vilket underlättar navigeringen.

Denna handbok omfattar NAVMAN kartplot ters:

TRACKER 5430 Skärm i gråskala med extern GPS -antenn.

TRACKE R 5430i Skärm i gråskala med intern GPS-antenn.

TRACKER har en inbyggd världskarta, som passar för ruttplanering och allmänna intressen. Plugga in ett C-MAP™ -kort (ett elektroniskt sjökort) för att se detaljerad information om en region.

TRACKER tar emot information från GPS-systemet och visar båtens position och hastighet.

1-1 Vård

TRACKER kan navigera till en punkt eller längs en rutt. När båten navigerar till en av dessa punk ter, visar TRACKER kursinformation som rorsmannen kan följa.

TRACKER kan kontrollera en autopilot och visa information om djupet från et t ekolod. Med ett tillvalspaket för bränsle, blir TRACKER en avancerad med lätthanterlig bränsledator. Navigationsinformation kan sparas på användarens instickskort, så att det enkelt kan överföras till en annan NAVMAN kartplotter.

TRACKER är ett av Navmans båtinstrument, vilka ink luderar instrument för hastighet, djup, vind och repeterur. Dessa instrument kan kopplas samman så att de bildar et t integrerat datasystem (läs avsnitt 14).

Läs handboken noga före installation och användning av enheten för att få ut mesta möjliga ny tta av utrustningen. Särskilda begrepp beskrivs i bilaga C .

Rengöring och skötsel

Man bör vara försik tig när man rengör TR ACKER och speciellt dess bildskärm. Använd endast en ren svamp eller et t sämskskinn dränkt i rent vatten med ett milt rengöringsmedel. Använd aldrig en torr trasa, eftersom torkade saltkristaller på skärmen kan orsaka repor. Använd inga former av slipande rengöringsmedel, lösningsmedel, bensin eller andra kemiska rengöringsmedel.

Skjut dammskyddet över skärmen när TRACKER är avstängd.

1-2 Ins ticksko rt

TRACKER kan använda två typer av instick skort:

C-MAP™-s jökorts kort innehåller sjökortsinformation som k rävs vid navigering i en viss region. När et t sjökortskort sätts i visas den extra informationen automatiskt på TRACKER:s sjökortsdisplay.

C-MAP™-användarkort används för att lagra navigeringsdata. Varje användarkort

Instickskort

Hantera instickskort med försiktighet. Förvara dem i sina sk yddsfodral när de inte sitter i TRACKER.

Om ett kor t blir smutsigt eller vått, ska det rengöras med en fuk tig trasa eller et t milt rengöringsmedel.

Låt alltid korthållaren sitta på plats på bildskärmsenheten, så kommer det inte in någon fukt i kortplatsen.

expanderar TRACKER:s minne och gör det enkelt at t överföra data till en annan TRACKER (läs avsnitt 11).

Obs! Det finns in get stöd för de äldre

5-voltskorten.

När ett kort sätts i eller plockas ur spelar det ingen roll om TRACKER är på eller av.

NAVMAN

TRACKER 5430/5430i Installations- och driftshandbok

Byta instickskort

Guldkontakter på undersidan

Kort

Hållare

Stänga av TR ACKER (läs avsnitt 2-1). Dra ut korthållaren ur TRACKER och dra ut

eventuellt kort ur hållaren. Placera kortet i sitt fodral.

Varning ! Ha alltid håll aren på plats i TR ACKER för att förh indra att fukt

tränge r in i kortfacket.

1-3 Ta bort och sätta tillbaka bildskärmsenheten

Om bildskärmsenheten är monterad på konsoler, är det enkelt att ta bort och sätta tillbaka den i säkerhets- eller sk yddssyfte.

Ta bort bildskärmsenheten:

1 Stäng av TRACKER genom att hålla

tills bildskärmen stängs av. 2 Skjut dammskyddet över bildskärmsenheten. 3 Håll i bildskärmsenheten med en hand. Lossa

knappen på monteringskonsolen och lyft

försiktigt av enheten från konsolen. 4 Det sitter en del kablar i bildskärmsenhetens

baksida. Lossa de svarta kontakterna genom att vrida

tätningsmanschetten ett kvarts varv moturs.

Dra sedan ur kontakten. Om kontakten är guldfärgad skruvar man

också moturs och drar sedan ut den. 5 Tryck ner dammsk ydden över kontakternas

exponerade ändar för att skydda dem. 6 Förvara bildskärmsenheten på säker plats,

till exempel i TRACKER-påsen eller NAVMAN -

väskan (tillval).

intryckt

Skjut in det nya kortet i hållaren. Se till att guldkontakterna är i ytterkant och på undersidan (se ovan).

Ta vara på kortfodralet. Skjut in kor thållaren så långt det går i

TRACKER

Sätta t illbaka bildskärmsenhete n

1 Ta bort dammsk ydden från kontakterna.

Plugga in de svarta kontakterna på bildskärmsenhetens baksida:

Matcha färgen på kontaktens ände med färgen på uttagets mutter.

Håll kontak ten mot uttaget och vrid den tills den glider in i uttaget.

Lås fast kontakten genom att du tr ycker tätningsmanschetten mot kontak ten och sedan vrider den ett kvarts var v medsols.

Inget skadas om en kabel ansluts till fel uttag

av misstag.

2 Om enheten har en guldfärgad kontakt:

Plugga in den i sitt uttag på bildskärmsenhetens baksida.

Dra åt tätningsmanschetten medurs med handkraft - dra inte åt för hårt.

3 Håll bildskärmsenheten på plats på

monteringskonsolens axel.

4 Justera bildskärmens lutning för bästa visning

och dra åt knappen på monteringskonsolen för hand. Ta bort dammskyddet.

TRACKER 5430/5430i Installations- och driftshandbok

NAVMAN

2 Grundläggande drift

Översikt över knapparna

ESC Gå tillbaka till en tidigare meny eller skärmbild. Alla

ändringar som gjorts ignoreras.

DISP Visa en meny över TRACKER :s huvudskärmbilder.

Om du vill gå till en skärmbild markerar du den i menyn (läs avsnitt 2-2).

, , , Markörknappar för att fly tta markören eller det

markerade alternativet.

MENU Visa en meny med alternativ för aktuell skärmbild. Tryck på

MENU igen för att visa inställningsmenyn (läs avsnitt 13).

ENT Starta en åtgärd eller acceptera en ändring. Tryck t vå gånger

för att skapa en direkt girpunkt i båtens position när ett sjökort visas (läs avsnitt 9 -2-1).

Zooma in och visa ett mindre sjökortsområde i detalj.

Zooma ut och visa ett större område med färre detaljer.

Man överbord (MOB, läs avsnitt 2-4).

Starta och stänga av TRACKER (läs avsnitt 2-1); justera

skärmbilden (läs avsnitt 2-3).

Tan gen ter

I denna handbok: Try ck bet yder att du trycker på knappen under mindre än en sekund. Håll nere betyder at t du håller knappen nertr yckt. Den inbyggda signalgivaren ljuder när en knapp trycks ner (uppgifter om hur du avaktiverar och

aktiverar ljudsignalen finns i avsnitt 13-1). Så här väljer du ett alternativ i en meny: TRACKER fungerar på så sätt at t man väljer alternativ i de menyer som visas på bildskärmen. 1 Tryck på eller för att flytta markeringen till önskat alternativ. 2 Tryck på ENT eller för att välja alternativet. Ändra en siffra eller ett ord Så här ändrar du en sif fra eller ett ord på bildskärmen: 1 Tryck på eller för att fly tta markeringen till den siffra eller bok stav som ska ändras. Tryck på eller Tryck på eller för att ändra siffran eller bokstaven. 2 Upprepa vid behov ovanstående steg för at t ändra andra siffror eller bokstäver. 3 Tryck på ENT för att godkänna ändringen.

NAVMAN

TRACKER 5430/5430i Installations- och driftshandbok

2-1 Starta och stänga av automatisk start

Automatisk start

Om TRACKER monterats för automatisk start (läs avsnit t 15-3), startas och stängs TRACKER automatisk t av tillsammans med båtens ström, och kan inte startas eller stängas av manuellt.

Starta systemet manuellt Om TRACKER inte är kopplad för automatisk start

trycker du på

för att starta enheten.

Uppstart

Efter att TRACKER startats: 1 Enheten visar en liten titelskärmbild under

några få sekunder, varefter den ljuder igen

och visar en navigationsvarning.

2-2 Huv udskä rmbil derna

Efter att du startat TRACKER visar den satellitdisplayen tills GPS-mottagaren får en GPS-f ixpunkt. Då visas sjökortet. Sjökor tet är den skärmbild du normalt använder vid navigering.

2 Justera bildskärmen vid behov så att den blir

lätt att läsa (läs avsnitt 2-3). Läs varningen och tr yck på ENT. 3 Satellitdisplayen visas.

Vänta på att GPS-mottagaren startar

och att statusen ändras från "aquiring (hämtar)" till "GPS fix (fixpunkt)".

Eller tryck på ESC.

4 TRACKER:s sjökort visas (läs avsnitt 3).

Stänga av ma nuellt

Om TRACKER inte är kopplad för automatisk start, stänger du av enheten genom att hålla nertr yckt tills skärmen slocknar.

Om du vill använda någon av de andra huvudskärmbilderna trycker du på DISP, så visas skärmbildsmenyn där du kan välja den skärmbild du vill använda.

Tryck på ESC för att återgå till sjökor tet.

Skärmbildsmeny

Sjökort Bränsle Data Motorväg Satellit Tidvatten Girpunkter Rutter Användarkort Om

Tryck på DISP för skärmbildsmeny

Välj skärmbild: i tryck på eller för att

markera sk ärmbilden

ii tryck på ENT för att gå till

skärmbilden

TRACKER 5430/5430i Installations- och driftshandbok

Huvudskärmbilderna Se:

Sjökort (navigation) Avsnitt 3

Bränsle (bränsledator) Avsnitt 4

Data (numerisk data) Avsnitt 5

Motorväg (båtens spår) Avsnitt 6

Satellit (GPS-data) Avsnitt 7

Tidvatten (tidvattentabell)

Girpunk ter Avsnitt 9

Rutter Avsnitt 10

Användarkort Avsnitt 11

Om Avsnitt 12

NAVMAN

Avsnit t 8

Tryck på ESC för att återgå till sjökortet

2-3 Bakgrundsbelysning och bildskärmens kontrast

1 Tryck snabbt på för att visa bildskärmens

kontroller.

2 Skärmen och tangenterna belyses underifrån,

med sex ton olika ljusnivåer.

Tryck på (mörkare) eller (ljusare).

2-4 Man överbord (MOB)

Funktionen MOB sparar båtens position och navigerar sedan tillbaka till denna punk t. För att göra detta:

1 Tryck på TRACKER ljuder fyra gånger och lagrar båtens

position som en girpunkt kallad MOB.

2 TRACKER växlar till sjökortsdisplayen med

denna MOB-girpunkt på sjökortets sjökortets kant.

Sjökortet zoomas in för exakt navigering.

Om sjökor tet inte kan visas i den lilla skala som krävs, växlar TRACKER till plotterläge (en vit skärmbild med korsstreck och utan sjökortsinformation, läs avsnitt 13-2).

3 Om autopiloten inte skickar någon

information (läs avsnitt 13-8) börjar TRACKER omedelbart att navigera tillbak s till MOBgirpunkten.

Om autopiloten är på, frågar TRACKER om

autopiloten är aktiv. Välj:

2-5 La rm

När TRACKER upptäcker ett larmförhållande visas ett varningsmeddelande på bildskärmen, den inbyggda signalgivaren ljuder och eventuella externa signalgivare eller lampor aktiveras.

3 Om du vill ändra bildskärmens kontrast:

i Tryck på för att välja Contrast.

ii Tryck på eller för att justera kontrasten. 4 Tryck på ENT för att godkänna de nya värdena.

No (nej): TRACKER börjar omedelbart att

navigera tillbaka till MOB-girpunkten. Yes (ja ): TRACKER frågar om båten ska gå till

denna MOB -girpunkt. Välj:

Yes (ja ): för att omedelbart börja navigera till

denna MOB -girpunkt.

Varning ! Detta kan resultera i e n plötslig

och farlig gir.

No (nej): för att få tid till att koppla ur

autopiloten. Använd sedan Goto (gå till) för

att navigera tillbaka till MOB-girpunkten

(läs avsnitt 3-3) .

Avbry ta MOB eller ställa in en annan MOB.

1 Tryck på igen för att visa en meny. 2 Välj ett alternativ på menyn.

Tips: MOB- girpunkten finns kvar på sjökortet efter at t MOB har avbrutits. Om du vill ta bort MOB-girpunk ten läser du avsnitt 9-2-5.

Tryck på ESC för att stänga av larmet. Larmet aktiveras igen om larmförhållandet upprepas.

TRACKER har larm som användaren kan ställa in, plus et t larm för förlust av GPS-fixpunkt (läs avsnitt 13-7).

2-6 Simuleringsläge

Simuleringsläget låter en användare bekanta sig med TRACKER utan at t befinna sig till sjöss. I simuleringsläget ignoreras informationen från GPS-mottagaren och andra givare, och TRACKER genererar denna information internt, för att simulera båtens rörelser. För övrigt fungerar TRACKER normalt.

Tryck på DISP och välj Satellite för att se om TRACKER befinner sig i simuleringsläge. Om simuleringsläget är aktiverat visas "Simulate" längst upp till vänster på bildskärmen.

I avsnitt 13-1 finns up pgifter om hur du s tartar och stoppar simuleringsläget.

Varning! Koppla aldrig in simuleringsläget

när TRACK ER navigerar ti ll sjöss.

NAVMAN

TRACKER 5430/5430i Installations- och driftshandbok

2-7 Navi gerin g

TRACKER har två sät t att navigera - gå rak t till en punkt eller följa en rutt.

Placera girpunkter på intressanta platser innan du börjar navigera (läs avsnitt 9-2-1).

Tips: Skapa en girpunk t vid färdens star t som

du kan navigera tillbaka till.

Goto (gå till): Gå rak t mot en punkt

TRACKER kan navigera rakt mot en girpunkt, eller till en godt ycklig punkt:

1 Flytta markören på sjökortet till den

destinationspunkt som ska navigeras till (läs avsnitt 3-1-1).

2 Börja navigera med Goto-funktionen i

sjökortsmenyn (läs avsnitt 3-3). Skärmbilderna för sjökort, information och

motorväg visar navigationsdata. Sjökortet visar:

Båtens position . Destinationspunk ten markerad med en

cirkel. Båtens plottade kurs till destinationen. Två CDI-linjer, parallella med båtens

plottade kurs (se bilaga C, CDI ).

Om TRACKER är ansluten till en autopilot

kommer TRACKER att skicka data till autopiloten om att styra båten till destinationen.

Om XTE- larmet är aktiverat hörs en

larmsignal om båten avviker alltför mycket från avsedd kurs (läs avsnitt 13-7 för inställning av XTE-larmet).

3 Om ankomstradien aktiverats, kommer

larmet att ljuda när båten kommer inom denna radie, så vet man att båten nått sitt mål (läs avsnitt 13-7 för inställning av larmet för ankomstradie).

4 Läs avsnit t 3-3 för att stoppa

funktionen Goto.

Följa en rutt

En rutt är en lista över girpunkter som båten kan följa (läs avsnitt 10).

1 Använd girpunktsdisplayen (läs avsnitt 9-2-1)

för att skapa girpunkter innan rutten skapas.

2 Gå till skärmbilden för sjökort eller rutter (läs

avsnitt 10-2-1) för att skapa en rutt.

3 Läs avsnit t 10-3-1 för att se hur du star tar

rutten. Skärmbilderna för sjökort, information och

motorväg visar navigationsdata. Sjökortet visar:

Båtens position . Girpunk ten i slutet av det aktuella benet,

markerad med en cirkel. Båtens plot tade kurs längs benet. Två CDI-linjer, parallella med båtens

plottade kurs (se bilaga C, CDI ).

Om TRACKER är ansluten till en autopilot

kommer TRACKER att skicka data till autopiloten om att styra båten till destinationen.

Om XTE- larmet är aktiverat hörs en

larmsignal om båten avviker alltför mycket från avsedd kurs (läs avsnitt 13-7).

Om larmet för ankomstradie är aktiverat, kommer en signal att ljuda då båten kommer inom girpunktens radie i slutet av aktuellt ben (läs avsnitt 13-7 för att lära dig ställa in ett larm för ankomstradie).

4 TRACKER stoppar navigeringen till den

girpunk t som finns i slutet av aktuellt ben och startar nästa ruttben:

a När båten kommer inom 0 025 nm från

denna girpunkt. b Eller när båten passerar girpunkten. c Eller om man hoppar över girpunkten

(läs avsnitt 10-3-2).

5 När båten har nått sin slutliga girpunkt eller

om du vill att båten vid någon tidpunkt ska sluta att följa rut ten, tar du bort rutten (läs avsnit t 10-3-3).

3 Sjökort

Sjökortet är den vikigaste av skärmbilderna i TRACKER. Den visar sjökor tet, båtens position och kurs, samt navigationsinformationen.

TRACKER 5430/5430i Installations- och driftshandbok

NAVMAN

3-1 Sjökortsvisning

En typisk sjökor tsbild visar:

Informationsvisning.

Information om att

aktivera och avaktivera

informationen, eller

om att ändra vilken

information som visas,

finns i avsnitt 3-1-8.

Kompassvisning (läs avsnitt 3-1-4). Läs i avsnit t 3-1-8 om hur man aktiverar och avaktiverar kompassen.

Sjökortet. Om du vill ändra

den typ av information

som visas hänvisas du till

linjer (läs bilaga C, CDI)

avsnitt 13-2).

Båtens position

(läs avsnitt 3-1-1).

Båtspårning

(läs avsnitt 3-5)

Båtens kurs och CDI-

Båten färdas mot

girpunkten FISH06.

Markörens distans och

bäring från båten.

Sjökortet befinner sig i markörsläge. Tryck på ESC för att återgå till läget för centrering på båten (läs avsnitt 3-1-1)

3-1-1 Sjökortslägen

Sjökortet har två lägen; läget för centrering på båten, samt markörläget. Dessa förklaras nedan.

Läget för centr ering på båtens läge

Om du vill växla till centrering på båtens läge i sjökortet trycker du på ESC. i mitten av sjökortet. När båten färdas genom vattnet rullas sjökortet automatiskt så att båten alltid är på sjökortets mittpunkt. Markören (se nedan) är avstängd.

Markörläge

Knapparna , , , och kallas markörknappar. Om du vill växla till markörläge för sjökor tsdisplayen håller du en markörknapp nere. Markören

Tryck på knappen som pekar i den rik tning som markören ska röra sig. Tryck till exempel på för att flyt ta markören nedåt.

visas och rör sig bort från båten:

Båten befinner sig

Typ isk g irpu nkt (läs avsnitt 9).

Markören (läs avsnitt 3-1-1).

Vatten Land

Tryck halvvägs mellan t vå av markörknapparna för att förflytta markören diagonalt.

Håll nere en markörknapp om du vill att markören ska förf lytta sig kontinuerligt över skärmen.

I markörläge:

Markörens distans (DST) och bäring (BRG) från båten visas i skärmens nedre vänstra hörn.

Sjökortet rullas inte i takt med at t båten färdas.

Om markören når skärmens kant rullas sjökortet.

Du kan till exempel hålla nere för att flytta

markören till skärmens högra sida, så rullas sjökortet åt vänster.

NAVMAN

TRACKER 5430/5430i Installations- och driftshandbok

3-1-2 Latitud och longitud

Latitud och longitud kan visas högst upp på sjökortet. Positionen är i normala fall båtens position och latituden har en båtsymbol som visar detta:

36° 29 637' S Latitud

175° 09 165' E Longitud

Grader Minuter, till 3 decimaler (ungefär 2 m (6 fots) noggrannhet)

Om markören har fly ttats under de senaste tio sekunderna är positionen markörens position och latituden har en markörsymbol som visar detta:

+ 36° 29 684' S

175° 09 201

Varning ! Vid avläsning av båtposi tionen kontrollerar du att positione n inte är markörpositionen.

' E

3-1-3 Sjökortsskala

Tryck på för at t zooma in och visa ett mindre sjökortsområde i detalj. Tryck på för at t zooma ut och visa ett större område med färre detaljer.

Sjökortets skala k an visas (t ex skala = 8 nm, se nedan). Skalan är det vertikala avståndet över den del av sjökortet som för tillfället visas. Om skalan t ex är 8 nm, visas för tillfället en del av sjökortet som är åtta sjömil hög.

3-1-4 Kompassen

En kompass kan visas högst upp på sjökortet (läs avsnitt 3-1-8).

När båten navigerar till en punkt, visar kompassen bäringen till destinationen (BRG) i mitten och båtens kurs över marken (COG). Här är t ex BRG 4° och COG 12°:

Annars visar kompassen båtens COG i mit ten. Här är t ex COG 12°:

BRG (röd)

COG

3-1-5 Sjökor tssymboler

Sjökortet visas symboler som t ex girpunkter och sjökortssymboler. Om markören placeras över en symbol under minst två sekunder visas ett datafönster längst ner till vänster på skärmen med information om symbolen.

3-1-6 Sjökortsinformation

Om du vill se lagrad information om en punk t på sjökortet (till exempel en sjökortssymbol):

1 Flytta markören till denna punkt på sjökortet. 2 Tryck på MENU och välj Cha rt info

(sjökortsin fo).

3 En meny med objekt visas:

i Markera et t objekt för visning. ii Tryck på ESC för att återgå till menyn.

Markera andra objekt.

iii Tryck slutligen på ESC för at t återgå till

sjökortet.

3-1-7 Sök efter tjä nster i närheten

Så här söker och visar du tjänster som finns i närheten:

1 Om du vill se tjänster som f inns nära båtens

aktuella position trycker du på ESC, för att växla över till läget för centrering på båten. Om du vill se platser i närheten av en annan punkt f lyttar du markören till respektive

punkt på sjökortet. 2 Tryck på MENU och välj Fin d (sök). 3 Välj typ av tjänst. Det finns tre t yper av

tjänster: Hamnar

En lista över hamnar visas. Markera den

hamn som du vill visa. Sök efter en hamn: i Tryck på MENU och välj Find (sök). ii Ange några eller alla bokstäver i

hamnens namn. Tryck på ENT.

Hamntjänster

i Välj den typ av tjänst du söker. ii En lista över platser som erbjuder

denna tjänst visas. Markera den plats som

du vill visa.

COG

TRACKER 5430/5430i Installations- och driftshandbok

NAVMAN

Tidvattenstationer

En lista över tidvattenstationer

visas. Markera den station som du vill visa. Sjökortet ritas om med centrerad tidvattenstation. Visa nu en tidvattentabell (läs avsnitt 8) för stationen:

i Tryck på MENU och välj Chart info

(sjökortsinfo).

ii Välj Tide height (tidvattenhöjd).

3-1-8 Ändra visningen av infor mation och

kompass

Numerisk information och en kompass kan visas högst upp på sjökortet. För att ändra dessa:

1 Tryck på MENU och välj Data header

(informationsrubrik).

2 Så här aktiverar och avaktiverar du visningen

av informationen: i Välj Data. ii Välj Off (av) eller On (på).

3 Så här väljer du storlek på siffrorna:

i Välj Size (storlek). ii Välj: Small (liten): visar tre fält per rad och upp

till fyra rader.

Medium/Large (medium/stor): visar två

fält per rad och upp till fyra rader.

3-2 Distans- och bäringskalkylator

Distans- och bäringskalkylatorn kan plotta en kurs för ett eller f lera ben och visa respektive bens bäring och längd, såväl som den totala distansen längs kursen. Den färdiga kursen kan omvandlas till en rutt.

Så här använder du distans- och bäringskalkylatorn:

1 Tryck på ESC tills sjökor tet visas. Tryck på

MENU och välj Distance (distans).

2 Flytta markören till första benets star t. Det

spelar ingen roll om punkten är en girpunk t eller ej. Tryck på ENT.

3 Om du vill lägga till et t ben till kursen flyttar

du markören till benets slut. Det spelar ingen roll om punkten är en girpunkt eller ej. Skärmbilden visar benets bäring och längd, såväl som totaldistansen längs kursen. Tryck på ENT.

4 Så här ändrar du den information som visas:

i Välja Data setu p (informationsins tällning). ii Ändra ett informationsfält: a Tryck på markörknapparna för att

markera fältet. b Tryck på ENT för att visa en meny

med den information som kan visas

i fältet. c Välj den information som ska visas i

fältet; välj None (ingen) om du vill ha

fältet tomt. iii Upprepa ovanstående steg om du vill

ställa in de andra informationsfälten.

Tryck på ESC.

Tips: Om mindre än fyra rader används, tar den numeriska information upp mindre av sjökortets yta.

5 Så här aktiverar och avaktiverar du visningen

av kompassen: i Välj Compass . ii Välj Off (av) eller On (på).

6 Tryck slutligen på ESC för att återgå till

sjökortet.

4 Om du vill ta b ort det sista benet från kursen

trycker du på MENU och väljer Re move (ta bort).

5 Upprepa ovanstående två steg för att föra in

hela kursen.

6 Om du vill spara den nya kursen som en

rutt klickar du på MENU och väljer Save (spara). Denna funktion sparar alla nya punkter på kursen som nya girpunkter med standardnamn. Redigera vid behov rutten vid ett senare tillfälle (läs avsnitt 10-2-2) och redigera eventuellt nya girpunkter vid ett senare tillfälle (läs avsnitt 9-2-3).

7 Tryck slutligen på ESC för att återgå till

sjökortet.

NAVMAN

TRACKER 5430/5430i Installations- och driftshandbok

3-3 Goto

Goto är ett enkelt sätt för rak navigering till en punkt.

Starta Goto

1 Välj den punkt du vill segla till:

Så här gör du för att segla till en girpunkt

eller någon annan punkt på sjökortet: i Tryck på ESC tills sjökortet visas. ii Flytta markören till destinationen. iii Tryck på MENU och välj Goto.

Gå till en girpunkt från

girpunktsvisningen: i Tryck på DISP och välj Waypo ints

(girpunkter).

ii Tryck på eller ii Tryck på eller

för att markera

destinationsgirpunkten. iii Tryck på MENU och välj Goto (g å till).

3-4 Beräk nad kurs

Om Beräknad kurs har aktiverats kommer TRACKER at t visa den beräknade positionen baserat på kurs över grund (COG), fart och en angiven tid. I avsnitt 13-2. finns information om hur du slår på och av Beräknad kurs och hur du ställer in tiden.

Beräknad position

Varning ! Se till att kursen inte

korsar land eller farliga vatte n.

2 TRACKER börjar navigera till destinationen

(läs avsnit t 2-7). Sjökortet visar:

Destinationspunk ten markerad med en cirkel.

Båtens plottade kurs till destinationen. Två CDI-linjer, parallella med båtens

plottade kurs (se bilaga C, CDI ).

För att avbryta Goto

1 Tryck på ESC tills sjökor tet visas. 2 Tryck på MENU och välj Cance l goto (Avbryt

Gå till).

Båtens beräknade kurs

Båtens position

TRACKER 5430/5430i Installations- och driftshandbok

NAVMAN

3-5 Spår och spårning

Spårning registrerar båtens position i minnet med regelbundna intervall, vilka kan vara:

Tidsintervall eller distansintervall.

Spåret som visar var båten har varit går att visa på sjökor tet. TRACKER kan visa ett spår och spela in ett annat samtidigt.

Läs avsnit t 13-5 om du vill arbeta med spår. TRACKER kan lagra fem spår:

Spår 1 kan innehålla upp till 2 000 punkter och är avset t att registrera båtens normala gång.

Spår 2, 3, 4 och 5 kan innehålla upp till 500 punkter vardera och är avsedda att registrera sektioner som sedan kan spåras exakt, till exempel vid ankomst till ett flodinlopp.

Tips! Registrera spåren när förhållandena

är goda. Om registrering är på och spåret blir fullt

fortsätter registreringen och spårets äldsta punkter tas bort. Den maximala spårlängden beror på valt spårintervall: ett litet intervall ger ett kortare, mer detaljerat spår och et t långt intervall ger ett längre, mindre detaljerat spår enligt dessa exempel:

Tidsintervall

Inter vall Spår 1 Spår 2, 3, 4

eller 5

1 sek 33 minuter 8 minuter

10 sek 5,5 timmar 1,4 timmar

1 min 33 timmar 8 timmar

Distansintervall

Inter vall Spår 1 Spår 2, 3, 4

eller 5

0 01 20 5

1 2 000 500

10 20 000 5 000

Spårlängderna anges i aktuella distansenheter, till exempel nm.

NAVMAN

TRACKER 5430/5430i Installations- och driftshandbok

4 Bränsledisplay

För att kunna visa bränsledisplayen måste tillvalspaketet för bränsle vara installerat och bränsleinformationen vara inställd (läs avsnitt 13- 4) .

Om du vill visa bränsledisplayen tr ycker du på DISP och väljer Fu el (bränsle ).

Bränsledisplayen visar: Used (förbrukat): Den totala mängd bränsle

som förbrukats sedan den nollställdes med kommandot "Clear Used (rensa förbrukat)" (läs avsnitt 13-4).

Remaining (återstående): Den mängd bränsle som finns kvar i tanken/tankarna.

Flow (flö de): Bränsleförbrukningen. För installationer med dubbla motorer visas bränsleflödet separat för varje motor. Det är användbart om man vill kontrollera att båda motorerna har samma belastning.

Economy (ekonomi): Den sträcka man färdats per förbrukad bränsleenhet. Enheten bestäms av de enheter som valts för hastighet och bränsle. Justera gas och trim för bästa ekonomi. Ju högre siffra, desto bättre bränsleekonomi.

Speed (hastig het): Båtens hastighet över marken.

Range (räckvidd): Den uppskattade sträcka båten kan färdas baserat på återstående mängd bränsle och aktuell förbrukning.

Varni ngar!

Bränsl eekonomin kan förändras drastiskt be roende på båtens last oc h sjöns förhålla nden. Ta alltid med tillräckl igt mycket bränsle för resa n plus reservbränsle.

Använd ins tällningsme nyn för bränsle (l äs avsnitt 13-4) va rje gång bränsle tankas el ler avlägsnas, för att registrera bränslet. Annars förlorar larmen för återstående eller lite bränsle som meni ng!

TRACKER 5430/5430i Installations- och driftshandbok

NAVMAN

5 Informationsvisning

Dataskärmen har sex stora numeriska informationsfält.

Tryck på DISP och välj Data (information) om du vill gå till informationsvisningen.

Ändra vilken infor mation som ska vis as

1 Tryck på MENU och välj Data setup

(informationsinställning).

2 Ändra ett informationsfält:

i Tryck på markörknapparna för att

markera fältet. ii Tryck på ENT för att visa en meny med

den information som kan visas i f ältet. iii Välj den information som ska visas i f ältet;

välj None (ingen) om du vill ha fältet tomt.

3 Upprepa ovanstående steg för att ändra

övriga fält.

4 Tryck slutligen på

informationsvisningen.

ESC för att återgå till

6 Motorvägsdisplay

Motorvägsdisplayen visar ett fågelperspektiv över båtens kurs till en destination:

Tryck på DISP och välj Highway (motorväg) om du vill gå till motorvägsdisplayen.

Varning ! Motorvägsdisplayen visar inte

land, fa rliga farvatten eller sjökor tssymboler.

Motorvägsdisplayen visar:

Sex numeriska informationsfält. Se ovan för

ändring av vilken information som ska visas.

Destinationsgirpunkt

Båtens plottade kurs till destinationen.

CDI-linjer, parallella med båtens plottade kurs

(läs Bilaga C, CDI). CDI-linjerna är som

en motorväg över vattnet där båten

Båtens position visas längst ner

i mitten av sk ärmen.

färdas.

CDI-skala

NAVMAN

TRACKER 5430/5430i Installations- och driftshandbok

Ändra visningen av den numeriska informationen

1 Tryck på MENU på motorvägsdisplayen och

välj Data setup (informationsinställning).

2 Ändra ett informationsfält:

i Tryck på markörknapparna för att

markera fältet. ii Tryck på ENT för att visa en meny med

den information som kan visas i f ältet. iii Välj den information som ska visas i f ältet;

välj None (ingen) om du vill ha fältet tomt.

3 Upprepa ovanstående steg för att ändra

övriga fält.

4 Tryck slutligen på ESC för att återgå till

motorvägsdisplayen.

TRACKER 5430/5430i Installations- och driftshandbok

NAVMAN

7 Satelliter

Världsomfattande GPS-navigering

GPS-systemet drivs av den amerikanska regeringen. Tjugofyra satelliter kretsar runt jorden och sänder ut positions- och tidssignaler. Satelliternas positioner förändras ständigt. GPS-mottagaren analyserar signalerna från de närmaste satelliterna och beräknar exak t var på jorden den befinner sig. Detta kallas för GPS-positionen.

GPS-positionens noggrannhet är i normala fall bättre än 10 m (32.8 fot) under 95 % av tiden. En GPS-antenn kan ta emot signaler från GPSsatelliterna från nästan alla platser på jorden.

DGPS

Ett DGPS-system använder korrigeringssignaler för att avlägsna vissa fel i GPS-positionen. TRACKER kan använda en av två typer av DGPS-system:

WAAS och EGN OS DGPS

WAAS och EGNOS är två satellitbaserade

DGPS-system. Korrigeringssignalerna sänds ut av satelliter och tas emot av TRACKER : s GPS-st andardantenn. Den kor rigerade GPS-p ositionens noggrannhet är i normalf all bättre än 10 m (32.8 fot) under 95 % av tiden.

WAAS täcker hela USA och största delarna

av Kanada. EGNOS kommer att täcka nästan hela Västeuropa.

DGPS-differentialsignal

Differentialsignalsystem är landbaserade

radiosändare som sänder ut korrigeringssignaler som kan tas emot av en särskild mottagare på båten. Differentialsignalsystem installeras vanligen i närheten av hamnar och viktiga farleder och varje signal har en begränsad räckvidd. Noggrannheten hos en korrigerad GPSposition är i normala fall bättre än 2 till 5 m (6 till 16 fot).

GPS-antenner

• T RACKER 5430 i har en inb yggd GPS -antenn.

• TR ACKER 5430 måste användas tillsammans med en extern GPS-antenn. Det rekommenderas att man använder den GPS-antenn som medföljer.

• TR ACKER kan tillämpa WAAS och EGNOS DGPS-korrigeringar för vilken GPS-antenn som helst.

• Montera en DGPS-antenn för differentialsignaler (tillval) som ger förbättrad noggrannhet inom räck vidden för landbaserade differentialsändare i områden där WAAS eller EGNOS inte är tillgängliga. En sådan DGPS-antenn har både en GPS-mottagare och en signalmottagare och tillämpar automatiskt signalkorrigeringen av GPS-positionen.

• TR ACKER kan använda GPSsatellitinformation från ett alternativ t kompatibelt instrument eller antenn, anslutet via NavBus eller NMEA (läs avsnitten 14 och 15-3). I detta fall behöver TRACKER ingen egen antenn.

Om du vill konfigurera TRACKER för olika antennalternativ läser du avsnitt 13-3. Din NAVMAN-åter försäljare kan lämna mer information.

TRACKER har en känslig mottagare med 12 kanaler inbyggd, som tar emot signaler från alla GPS-satelliter som är synliga ovanför horisonten och använder mätningar från alla satelliter som befinner sig mer än 5° ovanför horisonten, för att beräkna positionen.

Uppstart

När en GPS-mottagare slås på tar det vanligen cirka 50 sekunder innan den matar ut första positionen. Under vissa förhållanden tar det upp till två minuter eller längre.

NAVMAN

TRACKER 5430/5430i Installations- och driftshandbok

7-1 Satellitdisplay

På satellitdisplayen finns information om GPS-satelliter och GPS-position.

Tryck på DISP och välj Satellite om du vill gå till satellitdisplayen.

På satellitdisplayen visas:

Tid och datum från GPS-satelliter. Tiden är lokal tid (UTC (GMT) plus lokal tidsskillnad, läs avsnitt 13-10).

HDOP: Fel i GPSpositionen som orsakas av satellitgeometri. Ett lågt värde visar en mer exakt f ixpunkt, medan ett högt värde visar en mindre exakt fixpunkt.

Signalstyrka för upp till tolv synliga GPS-satelliter. Ju högre stapeln är, desto starkare är signalen.

8 Tidvattendisplay

På tidvattendisplayen visas information om tidvatten från en tidvattenstation för valt datum.

Om du vill visa tidvattendisplayen för tidvattenstationen närmast båten trycker du på DISP och väljer T ides (tidvatten).

Så här går du till tidvattendisplayen för vilken tidvattenstation som helst:

1 Tryck på MENU på sjökortet och välj Fi nd

(sök). 2 Välj Tide stations (tidvattenstationer). 3 En lista över tidvattenstationer visas.

Markera den tidvattenstation som du vill

visa. Sjökortet ritas om med centrerad

tidvattenstation.

När TRACKER startas, visas satellitdisplayen automatiskt då GPS-antennen startar.

GPS-antennens status, till exempel Acquiring (hämtar), GPS-f ix (fixpunkt), No GPS (ingen GPS). Om enheten är i simuleringsläge visas Simulate (simulera) (läs avsnit t 2-6).

De synliga GPSsatelliternas positioner:

Yttercirkeln är

horisonten

Innercirkeln är 45 °

höjd

Mittpunkten är

direkt ovanför

Norr är längst upp på

displayen Om båten är i rörelse

är COG en linje från mittpunkten

Båtens position.

4 Tryck på MENU och välj Cha rt info

(sjökortsin fo). 5 Välj Tide height (tidvattenhöjd). Välja datum för tidvatte nkartan 1 Tryck på MENU. 2 Välj Today (idag), Next day (i morgon) eller Prev

day (igår). Om du vill välja ett annat datum väljer du Set

date (ställ in da tum), redigera detta datum

och tryck ENT.

TRACKER 5430/5430i Installations- och driftshandbok

NAVMAN

På tidvat tendisplayen v isas informat ion för valt datu m:

Tidvattenstationens namn

Avstånd från båten

Aktuell tid

Vald datum för visning

Tidvattenkarta

Natt

Gryning

Dag

Tidvattenhöjd

Tryck på eller för att

flytta

Tidsmarkör.

markören i sidled.

Markörens tid

Tidvat tnets höjd vid den

tidpunkten.

Höjd och tidpunkt för högsta högvatten och lägsta lågvatten i tidvattentabellen.

Månens månfas vid aktuell tid och valt datum.

Natt Skymning Dag

Markör för tidvattenhöjd Tryck på flytta markören

eller för att

uppåt och neråt. Markörens höjd.

Tid på dygnet, 0 till 24 tim

Tider på angiven datum.

9 Girpunkter

En girpunk t är en intressant position som sparas av TRACKER, till exemp el ett fiskeställe eller en punkt på en rutt. TRACKER kan innehålla upp till 1 000 girpunkter. Det går att skapa, ändra eller ta bort en girpunk t. En girpunkt har:

Ett namn (upp till åtta tecken). En ikon som visar vilken slags girpunkt det är.

Ikonerna är:

En position. En färg för girpunktssymbolen och namnet

på sjökortet. En typ: Normal: Du kan navigera till en normal

girpunk t eller ta med den i en rutt.

Danger (fara): Du bör undvika farliga

girpunk ter. Om båten kommer inom den farliga radien kring en sådan farlig girpunk t, kan enheten avge en larmsignal (läs avsnitt 13-7).

Ett visningsalternativ:

Styr hur en girpunk t visas när alternativet

Waypo ints (gi rpunkte r) är inställt som Selected (valt) (läs avsnitt 13-2):

Off (a v): Girpunkten visas inte. Icon (ikon): Girpunktens ikon visas. I+N (ikon och namn): Girpunktens ikon

och namn visas.

NAVMAN

TRACKER 5430/5430i Installations- och driftshandbok

Om det finns många girpunkter används

denna funktion för att välja vilka girpunkter som ska visas på sjökor tet.

9-1 Girpunktsdisplay

Tryck på DISP och välj Way points ( girpunk ter) (se till höger), om du vill gå till girpunktsdisplayen.

Girpunk tsdisplayen är en lista över girpunkter som har för ts in. Var och en har girpunktssymbol, namn , latitud och longitud, distans och bäring från båten, typ och visningsalternativ.

9-2 Hantera girpunkter

Varning ! Skapa inte en naviger ingsgirpunk t på land eller i fa rliga vatten.

9-2-1 Skapa en ny girpunk t

Skapa oc h redigera en ny gi rpunkt på sjökortet

1 Om du vill skapa en girpunkt vid båtens

position tr ycker du på ESC för att centrera på

båten. Om du vill skapa en girpunk t vid en

annan punkt fly ttar du markören till denna

punkt på sjökortet. 2 Tryck på E NT och välj save (spara), eller tryck

på MENU och välj New waypo int

(ny girpunk t). 3 En ny girpunkt med standardnamn och data

skapas. 4 Ändra girpunkt sinformationen vid behov

(läs avsnit t 9-2-7). Välj Save (spara).

Skapa en ny girpunkt från valfri sk ärmbild

Tryck på ESC på någon av skärmbilderna för att växla över till sjökortet.

Följ stegen som beskrivs ovan. Om du vill ändra standardinformationen läser du

avsnitt 9-2-3.

Obs! Om någon GPS- fixpunkt inte er hållits, kan en girpunk t skapas vid markörens positi on, istället för vid båtens positi on.

Skapa en ny girpunkt på girpunkt sdisplayen

1 Tryck på MENU på girpunktsdisplayen och

välj Create (skapa).

Obs! Övriga inställningsalternativ för

“Waypoi nts” är “Hide all (dö lj alla)” (inga girpunk ter visas på sjökortet) oc h “Show all (visa alla)” (a lla girpunkter visas p å sjökortet) (läs avsnitt 13-2).

2 En ny girpunk t med standardnamn och data

skapas vid båtens position.

3 Ändra girpunktsinformationen vid behov (läs

avsnitt 9-2-7). Välj Save (spara).

Obs! Du kan även skapa girpu nkter när du skapar en rutt (läs av snitt 10-2-1).

9-2-2 Flytta en girpunk t

Flytt a en girpunkt på sjö kortsdisplaye n

1 På sjökortet flyttar du markören till den

girpunkt som ska flyttas. 2 Tryck på MENU och välj Move (flytta). 3 Flytta markören till den nya positionen och

tryck på ENT.

Flytta en girpunkt på girpunktsdisplayen

Om du vill flytta en girpunkt på girpunktsdisplayen redigerar du denna girpunkt (läs avsnit t 9-2-3) och ändrar latitud och longitud.

TRACKER 5430/5430i Installations- och driftshandbok

NAVMAN

9-2-3 Redigera en girpunkt

Redigera en girpunkt på sjökortet

1 På sjökortsdisplayen fly ttar du markören till

den girpunkt som ska redigeras. 2 Tryck på MENU och välj Edit (redigera). 3 Ändra girpunktsdata (läs avsnitt 9-2-7). Välj

Save (spara).

Redigera en girpunkt på girpunktsdisplayen

1 Tryck på

för att markera den girpunkt som ska

redigeras. Tryck på MENU och välj Edi t

(redigera). 2 Ändra girpunktsdata (läs avsnitt 9-2-7). Välj

Save (spara).

eller på girpunktsdisplayen

9-2-4 Visa en girpunkt på sjökortet

Du kommer till sjökortsdisplayen och en vald girpunk t visas i skärmens mitt.

1 På girpunk tsdisplayen trycker du på eller

för att markera den girpunkt som ska

visas. Tryck på MENU och välj Display (visa). 2 TRACKER växlar till sjökortsdisplayen med

vald girpunkt i sjökortets mitt.

9-2-5 Ta bort en girpunkt

En girpunk t kan inte tas bort om båten navigerar till den eller om girpunkten används i fler än en rutt. En girpunk t som används i en rutt går att ta bort.

Varning ! Om en girpunk t tas bort från en rutt kontrollerar du at t den ändrade rut ten inte kors ar land eller farliga vat ten.

Ta bort en gir punkt på sjökor tet

1 På sjökortsdisplayen fly ttar du markören till

den girpunkt som ska tas bort. 2 Tryck på MENU och välj De lete (ta bort). 3 Välj Yes (ja ) för att bekräfta.

Ta bort en girpunkt på girpunktsdisplayen

1 På girpunk tsdisplayen trycker du på eller

för att markera den girpunkt som ska tas

bort. Tryck på MENU och välj Del ete (ta bort). 2 Välj Yes (ja ) för att bekräfta.

9-2-6 Ta bort alla girpunk ter

1 Tryck på MENU på girpunktsdisplayen och

välj Delete all (ta bor t alla). 2 Välj Yes (ja ) för att bekräfta.

9-2-7 Ändra data för en gir punkt

Om du vill ändra girpunktsdata när den visas i ett fönster:

1 Markera den data som ska ändras. Tryck på ENT. Använd markörknapparna för att ändra data. Tryck på ENT. 2 Upprepa ovanstående steg vid behov för at t

ändra annan data. 3 Välj Save (spara).

NAVMAN

TRACKER 5430/5430i Installations- och driftshandbok

10 Rutter

En rutt är en lista över girpunkter längs vilka båten kan navigera. Det går att skapa, ändra och ta bort rutter.

TRACKER kan innehålla upp till 25 rutter. Varje rutt kan innehålla upp till 50 girpunkter. En rutt kan:

Starta och avslutas vid samma girpunk t. Innehålla samma girpunkter fler än en gång.

10-1 Ru ttdispl ay

Ruttdisplayen är en lista över de rutter som har förts in. Alla har ett ruttnamn, startgirpunkt, ändgirpunkt, antal ben och totaldistans.

Tryck på DISP och välj Routes (rutter) om du vill gå till ruttdisplayen.

10-2 Hantera rutter

Varning ! När du har skapat e ller ändrat en rutt visar du ru tten på sjökortet och kontrollerar att den inte korsar land ell er farliga vatten .

10-2-1 Skapa en ny rut t

A. Skap a en ny rutt på sjökor tet

När du skapar rutten:

Tryck på eller för att ändra räckvidden; rulla sjökortet genom att flytta markören till sjökortets kant.

En informationsruta längst upp till vänster på skärmen visar rut tens namn och totaldistans. Om markören befinner sig i närheten av ett ben visas dessutom benets längd och bäring.

Ruttens b en måste starta och sluta vid girpunk ter. Om ett ben inte star tar eller slutar vid en befintlig girpunkt, skapas en ny girpunk t automatiskt (uppgifter om hur du ändrar data för ny girpunkt f inns i avsnitt 9-2-7).

1 Tryck på MENU på sjökortet och välj New

route (ny rutt).

TRACKER kan navigera längs en rutt i båda riktningarna. Det går att hoppa över girpunkter på rutten.

Rutter är en kraf tfull funktion när TRACKER är ansluten till en autopilot, vilket möjliggör att fartyget kan styras automatiskt längs rutten.

Varning ! Försäkra dig om att rutter inte

korsar land eller farliga vatte n.

2 Rutten får ett standardnamn:

i Ändra namnet vid behov. ii Välj Ok.

3 Så här för du in ruttens första ben:

i Flytta markören till ruttens startpunkt

och tryck på ENT.

ii Flytta markören till slutet av det första

benet och tryck på ENT.

4 Så här lägger du till en girpunkt i slutet av

rutten: i Tryck på ENT. ii Flytta markören till det ställe där ruttens

nya girpunkt ska f innas.

iii Tryck på ENT.

5 Så här infogar du en girpunkt på rutten:

i Flytta markören till det ben där du vill

infoga en girpunk t. ii Tryck på MENU och välj Insert (infoga). iii Fly tta markören till den plats där den nya

girpunkten ska finnas. iv Tryck på ENT.

TRACKER 5430/5430i Installations- och driftshandbok

NAVMAN

6 Så här flyttar du en girpunkt på rutten:

i Flytta markören till den girpunkt som ska

flyttas. ii Tryck på MENU och välj Move (flytta). iii Flytta markören till den plats där

girpunkten ska finnas. iv Tryck på ENT.

7 Så här tar du bort en girpunkt från rut ten:

i Flytta markören till den girpunkt som ska

tas bort från rut ten. ii Tryck på MENU och välj Remove (ta bor t).

Denna girpunkt tas bort från rutten, men

raderas inte.

8 Upprepa processen tills rutten är klar.

Granska rutten och kontrollera att den inte korsar land eller farliga vatten.

Tryck sedan på ESC. Du kan ta bort rut ten som skapas på följande

sätt: i Tryck på MENU och välj Delete (ta bort).

ii Markera Yes (ja) för att bekräfta.

Tips! Distans- och bäringskalk ylatorn går också att använda för att föra in en kurs och spara den som en rutt (läs avsnitt 3-2).

B. Ska pa en ny rutt på rut tdisplayen 1 Tryck på MENU på ruttdisplayen och välj

Create (skapa).

2 En ny rutt med ett standardnamn och utan

girpunkter visas.

3 Så här ändrar du ruttnamnet:

i Markera ruttnamnet längst upp på

skärmen och tryck på ENT. ii Ändra namnet vid behov. iii Tryck på ENT.

4 Så här infogar du en girpunkt på rutten:

i Markera var denna girpunkt sk a finnas:

Om du vill infoga den första girpunk ten i en ny rutt, markerar du Leg 1 (ben 1).

Om du vill infoga en girpunkt i slutet av rutten markerar du det ben som ej används i slutet av listan över girpunkter.

I annat fall markerar du den girpunkt framför vilken du vill infoga en ny girpunkt.

ii Tryck på ENT. En lista över girpunkter

visas. Markera den girpunk t som ska användas.

När du infogar girpunkter visas varje bens

distans och bäring automatiskt. Om rutten innehåller fler girpunk ter än vad som ryms på skärmen trycker du på eller för at t se dem.

5 Så här tar du bort en girpunkt från rut ten:

i Markera den girpunk t som ska tas bort.

ii Tryck på MENU och välj Remove (ta bort). 6 Upprepa denna process tills rut ten är klar. 7 Tryck på ESC. 8 Visa rut ten på sjökortet (läs avsnitt 10-2-3)

och kontrollera att rutten inte korsar land

eller farliga vatten.

10-2 -2 Red ige ra en rut t

Redigera en rut t på sjökortet

1 På ruttdisplayen väljer du den rutt som ska

redigeras. Tryck på MENU och välj Ed it on

chart (red igera på sjökort). 2 Den valda rutten visas på sjökortet med en

cirkel runt den första girpunkten. 3 Redigera rutten enligt beskrivning i avsnitt

10-2-1 A, med början vid steg 4.

Redigera en rutt på ruttdisplayen

1 Tryck på eller på girpunktsdisplayen för att

markera den girpunkt som ska redigeras.

Tryck på MENU och välj Edit (redig era). 2 Den markerade rutten visas: ruttens namn

och en lista över girpunkter. 3 Redigera rutten enligt beskrivning i avsnitt

10-2-1 B, med början vid steg 3.

10-2-3 Visa en rutt på sjökortet

Du kommer till sjökortet där den markerade rutten visas i mitten på skärmen.

1 På ruttdisplayen trycker du på eller för

att markera den rutt som ska visas. Tryck på

MENU och välj Display (visa). 2 Du kommer tillbaka till sjökortet där den

markerade rutten visas.

NAVMAN

TRACKER 5430/5430i Installations- och driftshandbok

10-2-4 Ta bort en rutt

1 På ruttdisplayen trycker du på eller för

att markera den rutt som ska tas bort. Tryck på MENU och välj Delete (ta bo rt).

2 Välj Yes (ja ) för att bekräfta.

10-3 Navigera längs en rut t

10-3-1 Starta en rut t

Så här får du båten att följa en rutt: 1 På ruttdisplayen trycker du på

att markera den rutt som ska användas. Tryck

på MENU och välj Start. 2 TRACKER ber om färdriktningen för rutten. Välj For ward (framåt) (den ordning i vilken

rutten skapades) eller Reve rse (bakåt). 3 Då visas et t sjökort med rut ten markerad och

navigeringen påbörjas vid ruttens start.

eller för

10-2-5 Ta bort alla rutter

1 På ruttdisplayen trycker du på MENU och

väljer Delete all (ta bor t alla).

2 Välj Yes (ja ) för att bekräfta.

10-3-2 Hoppa över en girpunkt i en rutt

Att hoppa över en girpunkt när båten navigerar längs en rutt:

Tryck på MENU på sjökortet och välj Skip

(hoppa över).

TRACKER börjar navigera rakt mot ruttens nästa girpunkt.

Varning! Om du hoppar över en girpunkt när autopilote n är på kan det resultera i en plötslig kursändring.

10-3-3 Avbryta en rutt

Så här får du båten att sluta navigera längs en rutt:

Tryck på MENU på sjökortet och välj Can cel

route (avbr yt rutt).

TRACKER 5430/5430i Installations- och driftshandbok

NAVMAN

11 A nvä nda rko rtsdisp lay

Ett C-MAP™-användarkort är ett instickskor t (tillval) som kan lagra dataf iler (läs avsnitt 1-2). Det finns tre olika filtyper: girpunkter, rutter eller ett spår.

Obs! Det finns inget stöd för de äldre 5- voltskorten.

Om du vill visa vad som f inns på användarkortet trycker du på DISP och väljer User ca rd (användarkort).

Användarkortsdisplayen har:

Fillista

En lista över de filer som finns på eventuellt

användarkort i TRACKER.

Waypts, rutter

Antal girpunkter, rutter och spår i TRACKER.

Spår 1 til l spår 5

Det antal punkter i spår 1 till 5 som för

närvarande finns i TRACKER.

Obs!

Om du vill sp ara TRACKER-data på användarkortet använder du kommandot Save (spara) (läs nedan).

Data som lagra s på användarkortet oc h som visas på f illistan, är inte tillgä nglig för användnin g i TRACKER innan den har la ddats in i TRACKER med ko mmandot LOAD (ladda) (läs nedan).

Spara TRACKER-data på användarkortet

Denna funktion sparar alla TRACKER:s girpunkter, alla TRACKER:s rutter eller ett av TRACKER: s spår i en fil på användarkortet.

1 Tryck på MENU och välj Save (spara). 2 Välj Waypts (girpunkter), Routes (rutter) eller

Trac ks ( spå r).

3 För Tra cks ( spå r) väljer du det spårnummer

som ska sparas.

4 Den nya filen skapas. Ändra namnet vid

behov. Den nya f ilen visas i fillistan.

Ladda data från användarkortet till TRACKER

Funktionen laddar en fil från användarkortet till TRACKER:

En girpunk tsfil: Nya girpunkter läggs till till befintliga girpunkter i TRACKER. Om en ny girpunk t har samma namn som en befintlig

girpunk t, men annan data, visar TRACKER båda dessa girpunk ter. Välj:

Skip (hoppa över): Ladda inte den nya

girpunkten.

Replace (ersätt): Ladda den nya

girpunk ten och ersätt den befintliga.

Skip all (hoppa över alla): Ladda inte

eventuellt nya girpunkter som har samma namn som befintliga girpunkter.

Rplc all (ersätt alla): Ladda alla nya

girpunk ter som har samma namn som befintliga girpunkter; nya girpunkter ersätter befintliga girpunkter.

En ruttfil: De nya rutterna läggs till till befintliga rut ter i TRACKER. Om en ny rutt har samma namn som en befintlig rutt men olika data frågar TRACKER vilken rutt du vill behålla.

En spårf il: Det nya spåret ersätter befintligt

spår i TRACKER. Så här laddar du en fil i TRACKER: 1 Markera den fil som ska laddas. 2 Tryck på MENU och välj Load (laddat).

NAVMAN

TRACKER 5430/5430i Installations- och driftshandbok

Ta bort en fil f rån användarkortet

1 Markera den ﬁ l som ska tas bort. 2 Tryck på MENU och välj Delete (ta bort). 3 Välj Yes (ja) för att bekräfta.

Läsa filinformation

Denna funktion läser filnamnen från användarkortet och visar dem. Vid läsning laddas ingen fildata i TR ACKER.

1 Tryck på MENU och välj Card (kort). 2 Välj Read (läsa).

12 Skärmbilden Om

Tryck på DISP och välj About (om) om du vill gå till skärmbilden Om.

På skärmbilden Om visas:

Programvaruversion och datum. Version för världskartan. Eventuella kor t. Antal girpunkter, rutter och spår i TRACKER. Kopplingsinformation för TRACKER-

anslutningarna.

Om det osannolika skulle inträffa at t du måste kontakta en NAVMAN-åter försäljare för att få service, uppger du programvaruversionens nummer och datum.

Formatera användarkortet

Formatering förbereder användarkortet för användning. Formatera kortet om du ser ett felmeddelande som talar om at t kortet inte är formaterat. Alla datafiler på kortet tas bort.

1 Tryck på MENU och välj Card (kort). 2 Välj Format (formatera). 3 Välj Yes (ja) för att bekräfta.

Sorter a filnamnen

Denna funktion sorterar de visade filnamnen. 1 Tryck på MENU och välj Sor t (sortera). 2 Välj om du vill sortera efter Name (namn),

Type (typ) eller Time (tid).

13 Inställningsmeny

TRACKER har ett antal avancerade navigationsfunk tioner som går att ställa in via inställningsmenyn. Vi rekommenderar att du bekantar dig med enhetens drift genom att använda standardinställningarna innan du ändrar data på dessa menyer.

Tryck på MENU tills inställningsmenyn visas.

TRACKER 5430/5430i Installations- och driftshandbok

NAVMAN

Karta öve r inställning smenyn, med fabriksinställ ningen inom parentes

System Språk (engelska) Rotation (Norr uppåt) Bakgrundsbelysning Beräknad kurs (Av) Tangentljud (På) CDI-skala (0,1 nm) Fabriksåterställning Sjökort Plotterläge (Av) Sjökortsnollpunkt (WGS84) NMEA nollpunktsoﬀ set Sjökortjustering (Ingen) Girpunkter (Utvalda) Anticlutter (Av) Lat/lon rutsystem (Av) Gränser (På) Batymetrilinjer (På) Namn (På) Punktlodningar (På) Observationsområden (På) Bath & Sndgs Min: (0 m) Vattenfunktioner (På) Bath & Sndgs Max: (15 m) Vattendjup Belysning (På) Navigationshjälpmedel (Int) Landfunktioner (På) GPS GPS-källa (intern) Tank full DGPS-källa (Ingen) Ställ in återstående (0) Starta om GPS Rensa förbrukat Statisk navigering (Av) Bränsle Tankvolym (0) Hastighetsﬁ lter: (5) Antal motorer (0) Kursﬁ lter: (4) Bränslekalibr. Flödesﬁ lter (5) Spår Registrera (1) Nolla färddist Visa (1) Loggar Nolla totaldist Plottningsintervall (Distans) Färddist Distans (0,1 nm) Totaldist Tid (10 sekunder) Använt minne Ankomstradie (Av) Ta bort spår Ankarlarm (Av) Larm XTE (Av) Distans (nm) Fara (Av) Hastighet (kn) Låg bränslenivå (Av) Djup (fa) DGPS (På) Bränsle (liter) Enheter Kompass (°M) NMEA-utgång Temperatur (°C) NMEA-data Vind (verklig) Kommunikationer Lat/Lon d.p (3) NavBus (Av) NavBus-grupp (0) Lokal tidsskillnad (0) Tid Tidsformat (24 timmar) Simulera (Av) Datumformat (dd/MMM/åå) Läge (Normal) Simulera Hastighet (1 kn) Kurs (0°M)

Inställningsmeny

Rutt

NAVMAN

TRACKER 5430/5430i Installations- och driftshandbok

13-1 Inställning > System

Språk

Välj språk för skärmbilderna. Alternativen är: Engelska, italienska, franska, t yska, spanska, holländska, svenska, portugisiska, finska och grekiska.

Bakgrundsbelysning

Välj bakgrundsbelysningens intensitet och LCD-skärmens kontrastnivåer.

Så här ändrar du standardinställningarna:

i Tryck på eller för att välja mellan

Backlight (bakgrundsbelysning) och

Contrast (kontrast). ii Tryck på eller för att välja önskad nivå. iii Tryck på ENT

Tan gen tlj ud

Aktiverar eller avaktiverar ljudsignalen för tangenttryckningar.

13-2 Inställning av sjökort

Kartriktning

Alternativen för rotation av sjökortet är: Nort h up (norr upp) : Norr är alltid överst på

sjökortet.

Track up (st äv upp): Sjökor tet vrids så att

båtens riktning pekar mot skärmens övre del. Det är användbart om du navigerar i trånga hamnar eller floder. TRACKER ber om en kursav vikelse, dvs. hur mycket båtens riktning måste ändras för att sjökortet ska ritas om.

Tips! Om sjökortet ritas om alltför ofta

ökar du inställningen för kursavvikelse.

Course up (kurs upp): Detta alternativ är

bara tillgängligt om båten navigerar till en destination. Sjökortet vrids så att den plottade kursen till destinationen är vertikal.

Beräknad kurs

TRACKER kan beräkna kursen efter en viss tid, baserat på aktuell hastighet och rik tning (läs avsnitt 3- 4). Alternativen är 2 minuter, 10 minuter, 30 minuter, 1 timme, 2 timmar eller Av.

TRACKER 5430/5430i Installations- och driftshandbok

Återställ fabriksinställningarna

Återställ TRACKER:s ursprungliga menyinformation till fabriksinställningarna som visas på inställningsmenyns karta. Eventuella girpunk ter, rutter och spår raderas inte.

Efter återställningen visar TRACKER en installationsmeny med inställningsinformation:

1 Välj önskat språk. 2 Ändra inställningsinformationen vid behov:

i Markera den information som ska ändras. ii Använd markörknapparna för att ändra

informationen.

iii Tryck på ENT.

3 När inställningsinformationen är korrekt

trycker du på ESC.

CDI-skala

CDI-skalan beskrivs i bilaga C, CDI. Alternativen är 0,05, 0,1, 0,2, 0,5, 1,0, 2,0, 4,0 och 10,0 distansenheter.

Plotterläge

Ibland är det önskvärt att använ da en sjöko rtsskal a som inte finns på ett sjökortskort. E xempel på detta är:

För att zooma in med liten och spåra mycket små båtrörelser.

Om det inte finns något detaljerat sjökor t för ett område, t ex när ett hav ska korsas.

Om Plotter mode (pl otterläge) är On (på), kommer TRACKER då sjökortet zoomas till en skala som inte finns tillgänglig, att aktivera plotterläget och endast visa båtens position och spår (om det är aktiverat). Sjökorts- och kartinformation visas inte längre och skärmen är svartvit med et t rutnät.

För normal användning, ställ in Plo tter mode på Off (av).

Kartans nollpunkt oc h sjökortsjus tering

TRACKER:s GPS-positioner baseras på en världsomspännande referens (nollpunkt) som kallas WGS 84. De flesta papperssjökort baseras

NAVMAN

på WGS84. En del papperssjökort är dock inte baserade på WGS84, vilket resulterar i en variation mellan en position på TRACKER och samma position plot tad på papperssjökortet.

Så här får du TRACKER: s positioner att matcha dem på ett lokalt sjökort som inte baseras på WGS84:

Välj Map datum (sjöko rtsnollpunkt) och markera nollpunkten för det lokala sjökortet. Se bilaga A för att se en lista över tillgängliga nollpunk ter. WGS84 är standardnollpunkten och den nollpunkt som oftast används för papperssjökort.

Du kan även behålla WGS84 och tillämpa en sjökortsjustering, om den korrekta nollpunk ten inte finns tillgänglig (läs nedan).

NMEA nollpunktsoffset

Om du väljer en annan nollpunkt än WGS 84, kan sjökor tets nollpunktsoffset tillämpas på de latitud- och longitudkoordinater som skickas i TRACKER:s NMEA-utgång: Off (a v): Koordinater för latitud och longitud

som visas på en NMEA-repeater, stämmer inte överens med de koordinater som visas i TRACKER. Latitud- och longitudkoordinater som sänds från en NME A VHF-sändare, är samma koordinater som på ett WGS 84-sjökort.

On (på): Koordinater för latitud och longitud

som visas i en NMEA-repeater stämmer överens med koordinaterna i TRACKER. Latitud- och longitudkoordinater som sänds från en NMEA VHF-sändare kommer dock att vara något förskjutna jämför t med koordinater på ett WGS 84 -sjökort.

Sjökortsjustering

Sjökortsjustering är en korrigering som tillämpas för TRACKER:s positioner, så att de matchar positionerna på et t sjökort.

Varning ! Sjökortsjustering är avsedd för borttagnin g av mindre förskjutnin gar. Den bör inte användas om korrek t nollpunkt f inns tillgänglig. Använd sjö kortsjustering med försik tighet. Fel aktig användn ing orsakar felaktig visning av båtens position.

Inställning av sjökortsjustering

1 Flytta båten till en känd punk t på sjökortet,

till exempel en hamnplats.

2 På menyn Char t (sjökort) väljer du Map shift

(sjökortsjuste ring).

3 Flytta markören till den position på sjökortet

där båten befinner sig.

4 Tryck på ENT för att ställa in den nya

sjökortsjusteringen. Båten visas nu i sin verkliga position.

Rensa sjökortsjustering

Om man rensar sjökortsjusteringen tar man bor t all sjökor tsjustering från TRACKER :s positioner.

1 På inställningsmenyn för sjökort väljer du

Map shift (sjökortsjustering).

2 Tryck på MENU och välj Cle ar (rensa).

Girpunkter

Styr hur girpunkterna visas på sjökor tet. Alternativen är:

Hide all (dölj alla): Inga girpunkter visas (

utom girpunkter i en markerad rutt). Show all (v isa alla): Alla girpunk ter visas. Selected (utvalda): Girpunkter

visningsalternativet inställt på Icon eller I+N

(ikon och namn) visas (läs avsnitt 9).

Visningsalternativ för sjökort

De övriga inställningsalternativen för sjökor tet gör det möjligt att visa en mängd olika detaljer från sjökortskor tet. Konfigurera det mest användbara visningsformatet.

Batym etrilinjer oc h ekolodningar

Sjökortskort innehåller en mängd punktlodningar och information om djupets konturer. Detta kan visas på ett specifikt sätt genom att man aktiverar Bathymetric Lines (bat ymetrilinjer) och Spot Soundings (punktlodningar), och därefter väljer vilket intervall som som ska visas med Bath och Sndgs Min och Max.

Observationsområden

Viktiga områden som t ex där ankring är förbjuden och där det är grunt, markeras som observationsområden. Alternativen är:

On (på): Visar gränserna till

observationsområden samt

informationsikoner Off (av): Visar inga gränser till

observationsområden och inga

informationsikoner Obs! På äldre sjökor tskort är

informationsikonerna

NAVMAN

TRACKER 5430/5430i Installations- och driftshandbok

avaktiverade.

13-3 GPS-inställning

GPS-källa

Det finns tre alternativ:

• Internal (intern): För TRACKER 5430i används den interna GPS-antennen och mottagaren. För TRACKER 5430 används den interna GPS-mot tagaren och en extern GPS-antenn inkopplad i guldkontak ten på TRACKER.

• NMEA: Använd en extern GPS- eller DGPS källa som är ansluten via NMEA (läs avsnitt 14).

• NavBus: Använd en extern GPS- eller DGPS-källa som är ansluten via NavBus (läs avsnitt 14).

DGPS-källa

Aktiverar eller avaktiverar den satellitbaserade DGPS-korrigeringen (läs avsnitt 7). Alternativen är None (ingen) eller WAAS/EGNOS. Aktivera inte WAAS/EGNOS utanför täckningsområdet eftersom positionsprecisionen kan försämras.

WAAS täcker hela USA och största delarna av Kanada. Vid användning av WAAS måste GPS-antennen har fri sikt över himlen mot ekvatorn. EGNOS kommer att täcka nästan hela Västeuropa.

Starta om GPS

Startar om den inbyggda GPS-mottagaren vid servicearbeten eller felsökning. Det tar upp till tre minuter at t starta om GPS-mottagaren. På satellitdisplayen visas GPS-mottagarens status (läs avsnitt 7).

13-4 Bränsleinställning

För att dessa bränslefunktioner ska fungera måste man först köpa och installera bränslepaketet för en eller dubbla motorer (tillval).

Använd denna meny varje gång bränsle tankas i eller ur:

Om tanken f yllts, välj Tank Full. Om tanken f ylls till viss del eller om bränsle

tankas ur: 1 Innan du tankar i eller ur bränsle går du

till bränsledisplayen och noterar hur mycket bränsle som finns i tanken.

2 Notera hur mycket bränsle som tankats i

eller ur.

Statisk n avigering

Den hastighet och kurs som visas blir oregelbunden när båten stannar. Starta den statiska navigeringen för att visa hastighet och kurs som noll när båten ligger stilla.

Fart- och kur sfilter

Vågor och vind leder till mindre variationer av båtens far t och kurs. För att avläsningarna ska bli stabila beräknar TRACKER dessa värden genom att utföra flera mätningar och sedan ge uppgifter om medelvärdet.

Ett lägre värde ger snittavläsningar under en

kortare tidsperiod. Det ger det mest exakta värdet men har flest variationer.

Ett högre värde ger snittavläsningar under

en längre tidsperiod. Det ger det mest stabila värdet men bortser från vissa verkliga

hastighetsförändringar. Ställ in fart- och kursfiltren på det lägsta värde som ger stabila avläsningar. Intervallet för varje filter är 1 till 60 sekunder eller Av (0).

3 Beräkna hur mycket bränsle som nu

finns i tanken genom att addera eller subtrahera de två värdena.

4 Välj denna meny och ange hur mycket

bränsle som finns i tanken under Set Remaining (ställ in återstående).

Varning ! Gör detta varje g ång bränsle tankas i e ller ur, annars blir larmen för återst ående bränsle o ch låg bränslen ivå meningslösa!

TRACKER 5430/5430i Installations- och driftshandbok

NAVMAN

Tan k Full

Välj Tan k ful l varje gång tanken fyllts helt. Bekräfta med Yes ( ja) .

Ställ in återstående

Ange den mängd bränsle som nu finns i tanken efter at t den fyllts på delvis eller om bränsle tankats ur.

Nollställ Förbrukat

Välj Clear Used /rensa f örbrukat) för att ställa in Used (förbrukat) (mängden förbrukat bränsle) till noll. Gör detta för att starta om mätningen av den förbrukade bränslemängden.

Bekräfta med Yes ( ja) .

Tan kvo lym

Ange bränsletankens kapacitet.

Antal motorer

Ställ in antalet motorer till None (ingen), One (en) eller Two (två).

Om du väljer None (ingen) stängs bränslefunktionerna av.

Bränslekalibr.

Utan kalibrering kan bränslemätningarna ge fel ända upp till ± 10%. Kalibrering kan reducera felet avsevärt. Vid installationer med två motorer måste kalibrering utföras för båda givarna.

Kalibrering av bränslegivaren kräver exakt mätning av det förbruk ade bränslet. Den utförs bäst med hjälp av en liten bärbar tank. Det bör noteras att inbyggda tankar på grund av luftfickor kan vara svåra att f ylla upp till samma nivå två gånger. Minst 15 liter (4 gallons) bör användas för att säkerställa at t kalibreringen blir exakt (ju mer bränsle som används, desto exaktare blir kalibreringen). Varje givare i en installation med två motorer måste kalibreras separat. Det går att göra samtidigt med två bärbara tankar, eller vid olika tidpunk ter med en bärbar tank.

Förfarandet är: 1 Välj Clear Use d (rensa förbrukat) för at t ställa in

Used (förbrukat) till noll.

2 Anslut mätningstanken/-tankarna till

motorn/motorerna via bränslegivaren/givarna.

3 Kör motorn/motorerna vid norma l

kryssningshastighet tills minst 15 liter (4 US gallons) förbrukats (30 liter [8 US gallons] vid dubbla motorer).

4 Kontrollera den verkliga mängd bränsle som

förbrukats per motor. Det enklaste sättet att göra det ta på är att återf ylla tanken/tankarna till ursprunglig nivå och registrera de värden som visas på bränslepumpen.

5 Välj Fuel Cal (bränsl ekalibrering). Den mängd

bränsle som TRACKER mätt upp visas. Ändra värdet till den verkliga bränslemängd som förbrukats (upprepa för den andra motorn om installationen har två motorer).

Flödes filter

De flesta motorer drar inte bränsle från tanken med jämn hastighet. För att ge en stabil avläsning av bränslef lödet beräknar TRACKER flödesvärden genom att utföra flera mätningar och beräkna ett medelvärde. Flödesfiltret ställer in den tid över vilken medelvärdet ska beräknas, och kan ställas in mellan 1 till 180 sekunder, eller stängas av (Off ).

Ställ in flödesf iltret på lägsta möjliga värde som ger et t stabilt flöde. Normalt ger ett värde på 10 till 15 sekunder ett tillfredsställande resultat för förgasarmotorer. Motorer med bränsleinsprutning kan kräva ett högre värde.

Denna inställning påverkar skärmbilderna för flödeshastighet (Flow rate) och ekonomi (Economy). Den påverkar inte mätningen av förbrukat bränsle.

NAVMAN

TRACKER 5430/5430i Installations- och driftshandbok

13-5 Inställning > Spårning

Spårningen registrerar och visar båtens kurs på sjökortet (läs avsnitt 3-5).

Registrera

Off (a v): TRACKER avbry ter registrering av ett

spår.

1 to 5 (i til l 5) (välj ett spårnummer): TRACKER

börjar registrera båtens kurs i det valda spåret.

Visa

Off (a v): Inget spår visas på sjökortet. 1 to 5 (1 till 5) (välj ett spårnummer): Det

valda spåret visas på sjökortet.

Plottningsintervall

Alternativen är Distance (distans) eller Time (tid).

Distans

Välj distansplottningsintervall: 0,01, 0,05, 0,1, 0,5, 1,0, 2,0, 5,0 eller 10,0 distansenheter.

13-6 Inställning > Logg

Värdena går att ändra oberoende av varandra. Loggvärdena sparas när enheten stängs av.

TRACKER har två distansloggar. Trip distance (färddistans):

Den distans man färdats sedan loggen senast nollställdes.

13-7 Inställ ning av larm

Läs avsnit t 2-5 för att få veta hur larmen används. Tryck på ESC om du vill stänga av ett larm som ljuder.

Larm för ankomstradie

När larmet för ankomstradie är aktiverat, kommer ett larm att ljuda om:

a Båten är på väg till en punkt och hamnar

inom destinationens ankomstradie.

b Båten navigerar längs en rutt och kommer

inom ankomstradien för en av ruttens girpunkter.

För att aktivera larmet anger man en ankomstradie (upp till 9,99 distansenheter).

TRACKER 5430/5430i Installations- och driftshandbok

Tid

Välj tidsplottningsintervall: 1, 5, 10 eller 30 sekunder eller 1 minut.

Använt minne

Procentandelen minne som används för spåret som registreras.

Tips! Använd användarkortsdisplayen för att kontrollera antalet punkter som registrerats i varje spår (läs avsnitt 11).

Sänd spår

Sänder spårinformationen i seriepor ten.

Ta bo rt s pår

1 Markera det spårnummer som ska tas bor t (1

till 5). 2 Välj Yes (ja ) för att bekräfta. Informationen i markerat spår tas bort.

Total distance (totaldistans): Den distans man färdats sedan totalloggen senast nollställdes.

Nolla färddist

Återställer färddistansen till noll.

Nolla totaldist

Alternativet återställer totaldistansen till noll.

För att avak tivera larmet ställer man in ankomstradien på Off (av) (0).

Ankarlarm

När ankarlarmet är aktiverat, ljuder ett larm när båten rör sig mer än det avstånd som ställts in för ankarlarmet.

För att aktivera larmet anger man ett avstånd

för ankarlarmet (upp till 9,99 distansenheter).

TRACKER sparar båtens ak tuella position.

För att avak tivera larmet ställer man in

avståndet

på Off (av) (0).

NAVMAN

Minsta användbara inställning av larmet bestäms av det globala positioneringssystemets noggrannhet, normalt inom 10 m (33 fot).

Varning ! Lita inte på anka rlarmet som

enda ankarvakt.

XTE-larm

När XTE-larmet är aktiverat kommer et t larm att ljuda när båten navigerar till en punkt, och avståndet från båten till den beräknade kursen (XTE) är större än CDI (kursavvikningsindikator) skalan (läs bilaga C, CDI).

Ställ in XTE-larmet på On för att aktivera det. Ställ in XTE-larmet på Off för at t avaktivera

det.

Larm vid fara

När danger (fara) -larmet aktiveras ljuder ett larm, då båten kommer inom ett visst avstånd från en farlig girpunkt.

13-8 Inställning av enheter

För att aktivera larmet anger man ett farligt

larmavstånd (upp till 9,99 distansenheter).

Ställ in larmet på Off (0) för att avaktivera det.

Larm vid l åg bränslenivå

När larmet för låg bränslenivå aktiveras, ljuder ett larm då bränslenivån hamnar under en inställd volym.

Ange ett värde för låg bränslenivå, så

aktiveras larmet.

För att avak tivera larmet ställer du in värdet

för den låga bränslenivån

på Off.

DGPS-larm

När DGPS-larmet är aktiverat ljuder ett larm då TRACKER inte tar emot någon DGPS-signal (signal, WAAS eller EGNOS)

Distansenheter

Alternativen är nm (distansminuter), mi (miles) eller km (kilometer)

Hastighetsenheter

Alternativen är kn (knop), mph (miles per timma) eller kph (kilometer per timma (km/h)).

Djupenheter

Alternativen är f t (fot), fm (famnar) eller m (meter).

13-9 Kommunikationsinställning

NMEA-utgång

Aktivera eller avak tivera NMEA-utgången till en autopilot eller annat instrument.

NMEA-data

Visar en lista med de NMEA-meningar som kan skickas till en autopilot. Stäng av och sätt på dem efter behov (Of f eller On).

Lat/long-decimaler

Välj hur många decimaler som ska användas för latitud och longitud som överförs i NMEA-meningar.

Bränsleenheter

Alternativen är liter, US gal (US gallons) eller Imp gal (Brittiska gallons)

Kompas s

Alternativen är °T (sann nord) eller °M (magnetisk nord).

NavBus

Oﬀ (av): NavBus är avaktiverad. Ett av kon-

taktstiften i NavBus blir en NMEA-ingång

(läs avsnit ten 14 och 15-3). On (på): NavBus är aktiverad.

NavBus-grupp

Ange gruppnumret för NavBus bakgrundsbelysning (intervallet är 0 till 4, läs avsnit t 14).

NAVMAN

TRACKER 5430/5430i Installations- och driftshandbok

13-10 Tidsinställning

Lokal tidskillnad

Skillnaden mellan lokal tid och UTC (GMT ). Ändra lokal tidsskillnad när sommartid börjar och slutar. Intervallet är 0 till ± 13 timmar i 30 -minuterssteg.

13-11 Simuleringsinställning

Simuleringsläget är ett sätt att bekanta sig med TRACKER (läs avsnitt 2-6).

Varning ! Koppla aldrig in simul eringsläget

när TRACK ER navigerar ti ll sjöss.

Simulera

Starta eller stäng av simuleringsläget (Off eller On).

Tryck på MENU o ch välj simulate (simulera).

Välj On (på) eller Off ( av).

Läge

Det finns två alternativ för Mode (läge):

Normal

Simulerar att båten färdas från vald

startpunkt (läs steg 1 ovan) med en given hastighet och riktning. Alternativen är:

Speed ( hastighet ): Den simulerade

båthastighet som ska användas.

Heading (kurs): Den simulerade bäring

som båten ska följa.

Tips ! Använd markören

(läs avsnit t 3-1-1) om du vill beräkna en kurs.

Tips ! När båten för flyttar sig varierar du

kursen för att simulera att båten förflyttar sig ur kurs.

Tidsformat

Alternativen är 24 timmar eller 12 timmar.

Datumformat

Alternativen är dd/MMM/åå, MMM/dd/åå, dd/MM/åå eller MM/dd/åå.

Demoläge

Simulerar att båten färdas längs en rutt med

en given hastighet. När den når den ena

änden spårar den om rutten åt andra hållet.

Ange minst en rutt innan detta läge ställs in

(läs avsnitt 10-2-1). Alternativen är:

Speed ( hastighet ): Den simulerade

båthastighet som sk a användas.

Route (rutt): Den rutt som ska följas.

Starta simuleringsläget från denna meny:

1 Om läget Normal startas går man till

sjökortet. Om du vill starta simuleringen

från båtens position, tr ycker du på ESC för

att växla över till centrering på båten. Om

du vill starta simuleringen från en annan

punkt f lyttar du markören till denna punkt på

sjökortet. 2 I simuleringens inställningsmeny väljer du

Simulate och startar den. 3 Välj Mode och ställ in den på Normal eller

Demo. 4 Välj och ange övrig information som behövs

för simuleringen :

Normal kräver Speed (hastighe t) och Heading (kurs).

Demo kräver Speed (hastighe t) och Route (rutt).

TRACKER 5430/5430i Installations- och driftshandbok

NAVMAN

14 System med flera instrument

Flera NAVMAN- instrument kan kopplas ihop för att dela information. Det finns två sätt att koppla ihop instrumenten på, NavBus eller NMEA.

NavBus

NavBus är ett av NAVMAN patentskyddat system som gör det möjligt at t skapa system av flera instrument, med endast en uppsättning givare. När instrument är sammankopplade med NavBus:

Om enheter, larm eller kalibrering ändras

i ett instrument kommer värdena i alla andra instrument av samma typ att ändras automatiskt.

Varje instrument kan tilldelas en

instrumentgrupp (läs avsnitt 13-9). Om bakgrundsbelysningen ändras i ett instrument i grupp 1, 2, 3 eller 4 kommer bakgrundsbelysningen i den andra instrumenten i samma grupp att ändras automatiskt.

Om bakgrundsbelysningen ändras i ett

instrument i grupp 0 påverkas inga andra instrument.

Om en larmsignal hörs stänger du av den

genom att rensa larmet i något instrument som kan visa larmet.

NavBus och TRACKER

TRACKER kan:

Visa djupinformation från et t annat

djupinstrument, t ex ett NAVMAN Depth

3100 .

Ta emot data från en annan GPS- eller

DGPS-källa.

Skicka data till NAVMAN-tillvalsinstrument,

till exempel till en repeater.

NMEA

NMEA är en branschstandard, men är inte lika flexibel som NavBus eftersom den kräver egna anslutningar mellan instrumenten. TRACKER kan:

Ta emot och visa djupinformation. Ta emot information från en GPS -antenn. Skicka GPS-position och andra

navigeringsdata till en autopilot eller något

annat instrument. Obs! För att kunna använda NMEA 1-ingången

behövs en speciell bränslekabel från NAVMAN (läs avsnitt 15-3).

NAVMAN

TRACKER 5430/5430i Installations- och driftshandbok

15 Install ation

Korrekt installation är mycket vik tig för enhetens prestanda. Två komponenter ska installeras; TRACKER och en GPS-antenn. Dessutom kan du installera bränslepaketet (tillval) för att använda TRACKER som en bränsledator.

TRACKER kan:

Styra externa ljudsignaler eller lampor åt larmet.

Skicka och ta emot information från andra NAVMAN instrument som är anslutna via NavBus. Inställningen för bakgrundsbelysning delas (läs avsnitt 14).

Skicka NMEA-information till en autopilot eller något annat instrument.

15-1 Detta medföljer till TRACKER

Standardutförande

TRACKER:s bildskärmsenhet, med en hållare för instickskort och ett skydd för bränslekontakten.

Dammskydd för bildskärmsenheten Monteringskonsol. Sats för infälld montering (TRACKER 5430). Ström/datakabel. NAVMAN 1330 GPS-antenn (endast TRACKER

5430; TRACKER 5430i har en inbyggd GPS-antenn).

15-2 Alternativ och tillbehör

C- MAP™ sj ökor tsk ort.

C-MAP™ användarkor t (3 V) för lagring av

information (det finns inget stöd för de äldre 5 V-korten).

Bränslepaket för enkla eller dubbla

bensinmotorer.

Om ett bränslepaket monterats ska TR ACKER

kopplas in för automatisk start, så att den alltid är på när motorn är igång. Då missar man ingen bränsleförbrukning (läs avsnitt 15- 3).

Om NMEA 1-ingången på bränslegivarens

kontakt används, behövs en speciell bränslekabel från NAVMAN (läs avsnitt 15-3).

TRACKER 5430/5430i Installations- och driftshandbok

Acceptera och visa NMEA-information från

ett ekolod. TRACKER kan kopplas för automatisk start

så att den startar och stängs av automatiskt tillsammans med båtens ström. Då kan den inte startas eller stängas av manuellt. Dra kablarna för det automatiska startalternativet om bränsletillvalet är installerat, så att TR ACKER registrerar allt bränsle som förbrukas (läs avsnit t 15- 3).

Det är vik tigt att läsa hela installationsavsnittet i denna handbok och dokumentationen som levereras med antennen och andra enheter innan du påbörjar installationen.

Garantikort

Installations- och driftshandboken.

Skruvar.

Ljudsignaler med inbyggda drivrutiner eller

lampor.

TRACKER-utgången är jordad, 30 V likström

och maximalt 200 mA. Om

ljudsignalerna och lamporna drar mer än 20 0

mA monterar du ett relä.

5 m (16 fot) förlängningskabel till NAVMAN

1330 GPS -an tenn.

GPS- eller DGPS-antenn (läs avsnitt 7). Sats för en andra station. Gör det möjligt att

montera TR ACKER på en annan plats i båten

(innehåller en andra monteringskonsol och

fler kablar).

REPEAT 3100-repeater. NAVMAN-väska.

NAVMAN

15-3 Inst allat ion

Varning ! Se till att eventuellt utskurna hål inte försvag ar båten. Konsul tera en kvali ficerad båtbyggare om du är tvek sam.

Bildskärmsenhet

1 Leta upp en passande plats för placering av

bildskärmen:

Det finns två monteringsalternativ:

Infäll d montering kräver en massiv

panel med utrymme på baksidan för kablar och monteringsskruvar. Montera inte TRACKER 5430i på detta sätt.

Konsolmontering kräver en panel för

montering av konsolen. Det går att luta och vrida konsolen.

Välj en plats som är lätt att se och som inte är

utsatt för direk t solljus eller vat ten. Montera bildskärmsenheten framför eller till vänster om navigatorn om så är möjligt, eftersom LCD-skärmen är lät tare att läsa från dessa lägen.

Placera enheten där den inte utsätts för

elektriska signalkällor eller störningar.

För TRACKER 5430i, med inbyggd GPS-

antenn:

Bildskärmsenheten måste ha fri sikt

över himlen och horisonten. Sikten bör inte blockeras av stora delar av överbyggnaden.

Enheten kan placeras under glas, Perspex,

glasfiber eller tyg, men inte under metall eller trä.

Montera inte enheten inom 3 m (10 ft)

från en radiosändare eller -antenn, eller inom 0,5 m (20 tum) från en radarantenns plan.

2 För infälld montering:

i Skär ut ett hål i skottet för

bildskärmsenheten med hjälp av mallen för infälld montering.

ii Borra fyra hål för monteringsbultarna

med hjälp av mallen för infälld montering.

iii Skruva i de f yra bultarna i bronsinläggen

på bildskärmsenhetens baksida.

iv Sätt bildskärmsenheten på plats och

montera brickorna och muttrarna på bultarna.

För konsolmontering:

i Håll konsolen på plats och markera

skruvhålen.

ii Borra skruvhålen och skruva fast

konsolen med de medföljande skruvarna. Dra inte åt skruvarna för hårt ef tersom bildskärmsenheten måste kunna rotera. Montera inte skärmen ännu.

GPS-antenn

Montera och koppla in eventuell GPS-antenn (läs avsnitt 7). Följ instruktionerna i den handbok som levererades med antennen. Anslut antennen till TRACKER:

• TR ACKER 5430: Kabeln på den medföljande GPS-antennen har en guldfärgad kontakt. Plugga in denna i det guldfärgade uttaget på baksidan av TRACKER.

• TR ACKER 5430i: Normalt sett ska den interna antennen användas - ingen annan antenn behövs.

• För NavBus- eller NMEA GPS -källor, läs avsnitt 14 samt följande sida.

Bränslepaket (tillval)

1 Montera bränslepaketet (tillval) genom att

följa instruktionerna som levererades med paketet.

Obs! Om NMEA-ingången på bränslegivaren

används, måste man ha en speciell bränslekabel från NAVMAN (se nedan).

2 Koppla in TRACKER för automatisk start

(läs nedan).

Installation av DGPS-antenn

I områden där satellitdifferential (WAAS/EGNOS) inte finns tillgänglig, kan en kombinerad tillvalsantenn för GPS/DGPS anslutas. Den ger ökad noggrannhet när man är inom räckhåll för konventionella landbaserade differentialsändare. Kontakta närmaste återförsäljare av NAVMAN för mer information.

NAVMAN

TRACKER 5430/5430i Installations- och driftshandbok

Ström/datakabel

1 Koppla in strömförsörjningen. Enheten k räver

12 V likström. Strömförsörjningen måste vara skyddad av en säkring eller k retsbrytare på mellan 2 och 3 A. Om den inte har det ska en 2 A säkring monteras på strömkabeln.

• Antingen Basic wi ring

(standardkoppling)

: När huvudbrytaren

är påslagen, måste TRACKER startas manuellt med knappen

. Motorns timräknare och bränsleräknare är avaktiverade.

• Eller Auto power wi ring (koppling f ör

automatisk start):

TRACKER startas och

stängs av automatiskt när tändningen vrids på och av (läs avsnit t 2-1). Motorns timräknare och bränsleräknare är aktiverade. Använd automatisk start när tillvalspaketet för bränsle är monterat.

Obs! Vid automatisk start kan TRACKER

inte stängas av med knappen .

2 Dra kablar till eventuella externa

larmsignalgivare eller lampor. Om strömmen är högre än 200 mA monterar du ett relä.

3 Anslut vid behov till övriga instrument. Om

du använder NMEA-ingången för kabeln med den vita kontakten, ska en speciell bränslekabel användas. För information om hur NavBus ansluts, se

NavBus

installationsmanual och bruksanvisning

Inställning och test

1 Ta bort dammskydden från anslutningarna. 2 Plugga in åttavägskontakterna i sina uttag på

bildskärmens bak sida:

Matcha färgen på kontaktens ände med färgen på uttagets mutter.

Håll kontak ten mot uttaget och vrid den tills den glider in i uttaget.

Lås fast kontakten genom att du tr ycker tätningsmanschetten mot kontak ten och sedan vrider den ett kvarts var v medsols.

Inget skadas om en kabel ansluts till fel uttag

av misstag.

3 Om enheten har en extern GPS-antenn:

Koppla in den guldfärgade kontak ten i sitt uttag på bildskärmsenhetens bak sida.

Dra åt tätningsmanschetten för hand och medurs - dra inte åt för hår t.

4 Om bildskärmen är konsolmonterad:

i Håll bildskärmsenheten på

monteringskonsolens axel.

ii Justera bildskärmsenhetens lutning

och rotation för bästa visning, och dra därefter åt knappen för hand.

5 Ta bort dammskyddet. Starta TRACKER (läs

avsnitt 2-1).

6 Sätt i ett C-MAP™-sjökortskort vid behov (läs

avsnitt 1-2).

7 När TRACKER slås på för första gången

visas en installationsmeny med inställningsinformation:

i Välj önskat språk. ii Ändra inställningsinformationen vid

behov:

Markera den information som

ska ändras.

Använd markörknapparna för att

ändra informationen.

Tryck på ENT.

iii När inställningsinformationen är korrekt

trycker du på ESC.

Dessa installationsalternativ kan ändras vid

ett senare tillfälle, via inställningsmenyn (läs avsnitt 13).

8 Gå till satellitdisplayen och kontrollera att

den fångar upp GPS-satelliter. Vänta på att GPS-mottagaren star tar och att fix typen ändras från "Acquiring (hämtar)" till "GPS-fix (fixpunkt)". Det bör ta mindre än två minuter (läs avsnitt 7).

9 Om TRACKER ska skick a NMEA-data till en

autopilot, ska denna ställas in (läs avsnitt 13- 9) .

10 Om TRACKER är en del i ett NavBus-system,

ska bakgrundsbelysningens grupp ställas in. Stäng annars av din NavBus (läs avsnitt 13-9).

11 Genomför en testkörning för att kontrollera

att navigationsutrustningen fungerar på rätt sätt, i synnerhet om en radiosändare eller radar används.

TRACKER 5430/5430i Installations- och driftshandbok

NAVMAN

Installation

Ström/datakabel (svart tätningsmanschett) Stift Kabel Signal 1 Svart Jord (negativ ström, NMEA)

Obs ! Kabeln har tv å ledare med sva rt isolering , den sv arta ledare n (stift 1) och skär men (täckt me d kr ympplast). De ssa ledare är ans lutna inuti kab eln och dä rför spelar d et ingen roll vil ken av de svarta ledarna du använder.

2 Brun Ström ut, 12 V likström 3 Vit NMEA-utgång, till autopilot/

radar 4 Blå NavBus - eller NMEA2-ingång 5 Röd Positiv ström in, 8 till 16 V

likström 6 Orange NavBus + 7 Gul Automatisk start in (ansluts till

positiv strömingång för att aktivera automatisk start)

8 Grön Extern ljudsignals eller lamputgång, jordad, 30 V likström, maximalt 200 mA

Obs! Skärmen ansluts till stift 1, svar t ledare

Extern GPS-antenn (TRACKER 5430)

Standa rddragning

Detta alternativ gäller för TR ACKER 5430. Svart ka bel: Anslut denna till den negativa

batteripolen. Röd kabel: Anslut denna till batteriets positiva

12 V-pol efter huvudbrytaren. Montera en 1 A säkring på det sät t som visas.

Gul kabel: Anslut denna till den svar ta kabeln. Starta TRACKER manuellt när huvudbr ytaren är

påslagen.

Säkring

Röd

Gul

Huvudbrytare

12 V likström

Svart

Dragning för automatisk st art

Detta alternativ gäller för både TRACKER 5430 och TRACKER 5430i.

Svart ka bel: Anslut denna till den negativa batteripolen.

Röd kabel: Anslut denna till batteriets positiva 12 V-pol efter huvudbrytaren. Montera en 1 A säkring på det sät t som visas.

Gul kabel: Ansluts till tändningslåset

Säkring

Vit (NMEA-utgång)

Gul

Säkring

Tändning

Extern ljudsignal eller lampa

Till

Röd

Grön

Svart

bränsletank

Huvudbrytare

12 V likström

Bränslegivare

Till motor

(tillval)

NAVMAN

TRACKER 5430/5430i Installations- och driftshandbok

Bilaga A - Specifikationer

Fysiska egenskaper

Storlek 126 mm H x 126 mm W x 64,8 mm D

(5,0" x 5,0" x 2, 57").

TRACKER 5430, 5430i: gråskala, (240 x 360 bildpunkter).

Elsystem

Strömförsörjning 8 till 16 V likström, 220 mA med full bakgrundsbelysning.

Extern signalgivare eller ljussignal : ansluten till jord, 30 V likström, max. 20 0 mA.

Driftstemperatur

0 ° till 50 °C (32 ° till 122 °F)

Sjökort o ch användarkort

C-MAP™ NT-kort, NT+-kort och NT MAX. Användarkort: 3,3 V C-MAP™.

Girpunkter

Upp till 1 00 0, med standardnamn eller användardefinierade alfanumeriska namn med upp till åtta tecken.

Rutter

25 rutter med upp till 50 punkter vardera.

Spår

Efter tid eller distans, ett spår med 2 000 punkter och fyra med 500 punk ter.

Larm

Användarinställda: Ankomstradie, ankare,

XTE, fara, låg bränslenivå (tillval), förlust av DGPS-fix

Fa st: Förlust av GPS fixChart-nollpunkter

140 sjökortsnollpunkter (läs nedan) En användardefinierad sjökortsjustering.

Sjökortsskala

0,05 till 4 096 nm för sjökort (sjökortsberoende) ner till 0,01 nm i plotterläge.

Bränsledator

(bränslegivare behövs (tillval))

Tvåtakts utombordare med förgasare för

bensin: 50 till 300 hk.

Fyrtakts utombordare, bensinmotorer : 90 till

300 hk. Inombordare, bensinmotorer: 70 till 400 hk .

Minsta flöde: 5 liter per timma.

Standard överensstämmelse

I enlighet med EMC USA (FCC): Del 15 Klass B Europa (CE): EN50081-1, EN50082-1 Nya Zeeland och Australien (C Tick):

Miljö: IP67 / CFR46 med kor thållare

AS-NZS 3548

finns på plats.

NavBus

Anslutning till andra NAVMAN-instrument.

NMEA

NMEA 0183 ver 2. Ingång, från GPS eller DGPS-mottagare: GGA,

GLL, GSA, GSV. Ingång, från andra instrument: DBT,

DPT, MTW, MWV, VHW. Utgång, för autopilot eller andra

instrument: APA, APB, BWR, GGA, GLL, GSA, GSV, RMB, RMC, VTG, XTE, ZDA.

TRACKER 5430/5430i Installations- och driftshandbok

NAVMAN

TRACKER 5430/5430i Installations- och driftshandbok

Lista över nollpunk ter

ADINDAN AFGOOYE AIN EL ABD 70 AM.SA MOA 1962 ANNA 1 A S. 65 ANTIGUA A S. 43 ARC 1950 ARC 1960 AS .BEACON 'E’ AS.DO S 71/4 AS.STATION 52 A S.TERN ISL. ASCENS. ISL.58 AUS. GEOD. 66 AUS.GEOD. 8 4 AYABELLE B ELLEVUE (IGN ) BERMUDA 1967 BISSAU BOGOTA OBS. BUKIT RI MPAH C. C ANAVERAL CAMP AREA AS. CANTON AS . 66 CAPE CAR THAGE CHATHAM 1971 CHUA AS TRO CMP.INCHAUSPE COR R. ALEGRE DABOLA DECEPTION IS DJAKARTA DOS 1968 EASTER ISL.67 ESTONIA 1937 EUROPEAN 1950 EUROPEAN 1979 F.THOMAS 1955 FINN ISH (KKJ) GAN 1970 G EODETIC 1949 GRACIOSA BASE GUAM 1963 GUNUNGSEGARA GUX 1 ASTRO HERAT NORTH HERMANSKOGE HJORSE Y 1955 HONG KONG 63 HU-TZU -SHAN IGN 1954 IGN 47 IGN47-51 IGN72 INDIAN INDIAN 1954 INDIAN 1960 INDIAN 1975 INDONES. 1974 IRELAN D 1965 ISTS 73 AS. 69 IS TS AS. 1968 JOHN STON 1961 K ANDEWALA KERGUEL EN 1949 KERTAU 1948 KUSA IE AS. 51 L .C. 5 ASTRO LE IGON LIBER IA 1964 LISBOA LUZON M. MERC URY 68 MAHE 1971 MASSAWA MERCHI CH M ERCURY 1960 MIDWAY AS. 61 MINNA MONTSERRAT 58 M’POR ALOKO N. SAHA RA 1959 NAD 1927 NAD 1983 NAHRWAN NANKI NG 1960 NAPARIMA, BWI N EW P. SANTO NO RWEGIAN O.S. IRE LAND O.S.G.B . 1936 OBSERVAT.1996 OLD EG YPTIAN OLD HAWAIIAN OMAN P.TE NOIR E 48 P.TO SANTO 36 PICO N IEVES PITCAIR N 1967 POI NT 58 POLISH POTSDAM PRV. S.AMER.5 6 PR V.S.CHIL .63 PUERTO R ICO PULKOVO 1942 QATAR NATION. QORNO Q REUNION REV. KERTAU REV. NAHRWAN ROME 194 0 RT 90 S.LEON E 1960 S. AMERI CAN 69 SANTO( DOS) 65 SAO BRAZ SAPPER H . 43 SCHWARZECK SELVAGEM 1938 SGS 85 S-JTSK SOUTH A SIA SWEDISH SWIS S CH-1903 TANANARIVE 25 TIMBAL AI 1948 TOK YO TR ISTAN 1968 VITI LE VU 16 VOIROL 1875 VOIROL 1960 WAKE ISL.1952 WAKE ISL.1952 WAKE-ENIWE TOK WGS 1972 W GS 1984 YACA RE ZA ND ER IJ

Bilaga B - Felsökning

Denna felsökningsguide antar att du läst och förstått denna instruktionsbok.

Det är i många fall möjligt all lösa problem utan att behöva skicka tillbaka enheten till tillverkaren för reparation. Följ detta felsökningsavsnit t innan du kontaktar närmaste NAVMAN -återförsäljare.

Det finns inga delar som kan servas av användaren själv. Specialistmetoder och testutrustning krävs för att säkerställa att bildskärmsenheten monteras korrekt och är vattentät. Reparationer av enheten kan bara utföras av ett ser vicecentra som godkänts av Navman NZ Limited. Användare som ser var TRACKER själva ogiltigförklarar garantin.

När du kontak tar en NAVMAN-återförsäljare för att beställa ser vice, ska du ange programvarans version och datum, vilket du hittar på skärmbilden About (om). (läs avsnitt 12).

Mer information finns på vår webbsida: www. navman.com

1 TRACK ER startar inte:

a Kablarna är inte anslutna eller så är de

inkopplade i fel uttag på bildskärmsenheten. Matcha kontakternas färger.

b TRACKER installerad för automatisk start.

TRACKER startas och stängs av tillsammans med båtens ström.

c Bakgrundsbe lysningen för svag. Vrid på fu llt (se

avsnitt 2-3).

d En säkring har gått sönder eller så har en

kretsbrytare löst ut.

e Felaktig kabeldragning.

2 TRACK ER stängs inte av:

TRACKER installerad för automatisk start. TRACKER startas och stängs av tillsammans med båtens ström.

3 TR ACKER stängs ovänt at av:

a Ström/datakabel inte ordentligt isatt. b Lös eller korroderad anslutning i ström/

datakabeln. Kontrollera kabeln.

4 Fel s pråk visas på skä rmen:

Välj korrekt språk (läs avsnitt 13-1).

TRACKER 5430/5430i Installations- och driftshandbok

NAVMAN

5 Ingen GPS -fixpunk t eller det tar lång tid att få en f ixpunkt vid start :

a Kan inträffa då och då om antennen inte

har fri sikt över himlen. Satellitpositionerna ändras kontinuerligt.

b Antennkabeln är inte ansluten till

bildskärmsenheten.

c Starta om GPS (läs avsnit t 13-3).

6 TR ACKER :s GPS-po sition skiljer sig frå n den sanna posit ionen med mer än 10 m (33 fot):

a TRACKER är i simuleringsläge. Stäng av

simuleringsläget (läs avsnitt 13-10).

b Det normala felet i GPS-positionen

överskrider 10 m (33 ft) under cirka 5 % av tiden.

c Under vissa förhållanden kan US Department

of Defence införa et t avsiktligt och föränderligt fel i GPS-positioner på upp till 300 m (1 000 ft).

7 Ingen DGPS-fi xpunkt elle r förlust av

DGPS-fixpunkt:

a För att ta emot en DGPS-fix måste WAAS/

EGNOS ha aktiverats eller en DGPS-antenn (tillval) vara installerad (läs avsnitt 7).

b Med WAAS/EGNOS: Båten är utanför

täckningsområdet (läs avsnitt 7).

c Med WAAS: GPS-antennen har inte fri sik t

över horisonten mot ekvatorn.

d Med DGPS-signal: båten är utanför

räckvidden för en DGPS-signal.

8 Kan inte se båten på sjökortet :

Tryck på ESC för att växla till läget för

centrering på båtens läge (läs avsnitt 3-1-1).

9 Tid eller datum på sat ellitdisplayen är fel

eller avs tängd:

a Ingen GPS-fix. b I simuleringsläge. Stäng av simuleringsläget

(läs avsnitt 13-10).

c Lokal tidsskillnad är fel (läs avsnitt 13-9). Lokal

tidsskillnad måste ändras när sommartid börjar eller slutar.

10 Autopiloten reagerar inte på TRACKER;

ingen NMEA-utdata:

a NMEA-utgången har avaktiverats eller så

är de NMEA-meningar som krävs är inte aktiverade. Kontrollera NMEA-inställningarna (läs avsnitt 13-8).

b Kontrollera att instrumentet är rätt anslutet.

11 Djupet visas inte:

a Ställ in ett informationsfält för djup på

skärmbilderna för sjökort, motorväg eller information.

b Kontrollera att ekolodet fungerar och att det

är korrekt anslutet.

12 Inga bränslefunktioner finns tillgängliga:

a Bränslepaketet är inte installerat. b Bränslefunk tionerna är inte aktiverade. Ställ

in antalet motorer (Num Engines) på 1 eller 2 (läs avsnitt 13-4).

c Kablarna är inte anslutna eller så är de

inkopplade i fel uttag på bildskärmsenheten. Matcha kontakternas färger.

13 Uppgifter om förbrukat (Fuel Used) eller

återst ående (Remaining) brä nsle verkar vara felaktiga:

a Motorn har körts när TRACKER varit

avstängd och inte kunnat registrera bränsleförbrukningen. Koppla för automatisk start (läs avsnitt 15-3).

b Bränsle kan sugas fram och tillbaka genom

en givare vid hård sjö. Försök att installera en envägsventil mellan bränslegivaren och bränsletanken.

c Tank Full (full tank) eller Set Remaining (ställ

in återstående) har inte ställts in vid varje tankning.

d Luftfickor kan vid tankning förhindrat tanken

från att fyllas helt.

e Bränslegivare slits med tiden och bör bytas ut

efter at t 5000 liter (1316 US gallons) bränsle förbrukats.

14 Avläs ningen visar inget ell er lite bränsle :

a Kontrollera att bränslekabelanslutningar

är ordentligt inkopplade och att tätningsmanschetten är helt på plats.

NAVMAN

TRACKER 5430/5430i Installations- och driftshandbok

b Igensatt bränslegivare. För att rengöra en

givare tar du bort den från ledningen och blåser igenom den i motsatt riktning mot bränsleflödet. Montera ett bränslefilter före

givaren. c Kontrollera om bränslekablarna är skadade. d Smutsigt bränslefilter. e Bränslegivaren har utsat ts för hetta eller

kraftiga vibrationer.

15 End ast ett flöde visas vid e n installatio n

med två

motorer:

Ställ in antalet motorer (Num Engines) på 2

(läs avsnitt 13-4).

16 Ojämna avläsningar av bränsle flödet:

a Bränslegivaren kan ha monterats alltför nära

bränslepumpen eller vara utsatt för kraf tiga vibrationer.

b Kontrollera om det förekommer läckage i

bränsleledningen eller i bränsleröret i tanken.

c Flödesfiltret har inte ställts in för att passa

motorn/motorerna (läs avsnitt 13-4). Öka flödesfiltrets värde tills ett stabilt flöde visas.

17 TRACKER fun gerar oregelbundet e ller

oväntat:

Inställningsinformationen är felaktig. Återställ fabriksinställningarna (läs avsnitt 13-1 ).

TRACKER 5430/5430i Installations- och driftshandbok

NAVMAN

Bilaga C - Ordlista och navigeringsdata

Ordlista

Observationsområde - Ett viktigt område på ett sjökort, till exempel ett område med begränsade ankringsmöjligheter eller ett grunt område (läs avsnitt 13-2).

Batymetrilinje - en djupkonturlinje på sjökor tet. Sjökortskort - Ett instickskort som lagrar

sjökortsdata för en region (läs avsnitt 1-2).

C-MAP™-sjökortskort - se Sjökortskor t. C-MAP™-användarkort - se Användarkor t. Markör - En

3-1-1). DGPS - Differential Global Positioning System

(differentiellt globalt lägesbestämningssystem). Ett navigeringsverktyg som baseras på GPS där vissa fel har korrigerats (läs avsnitt 7).

Gå till - Ett enkelt sätt att navigera direk t till en girpunk t (waypoint) eller till markörens position (läs avsnitt 3-3).

GPS - Global Positioning System (globalt lägesbestämningssystem). Ett satellitbaserat navigationsverktyg (läs avsnitt 7).

-symbol på skärmen (läs avsnitt

Ben - Raka deletapper på en rutt mellan girpunk ter. En rutt med fyra girpunk ter har tre ben.

MOB - Man överbord. MOB-funktion - Börjar navigera tillbaka till

platsen där någon föll överbord (läs avsnit t 2-4). NavBus - Ett sätt att koppla ihop NAVMAN-

instrument för att dela data (läs avsnitt 14).

NMEA - National Marine Electronics Association. NMEA 0183 - En standard för gränssnitt i marina

elektroniska enheter (läs avsnitt 14). Rutt: Två eller flera girpunkter som länkats

samman i sekvens för att bilda båtens kurs (läs avsnitt 10).

Användarkort - Ett instick skort som lagrar girpunk ter, rutter och spår (läs avsnitt 1-2).

UTC - Universal Time Coordinated eller Coordinated Universal Time, vilket är standardvärldstiden som tidigare k allades Greenwich Mean Time (GMT).

Girpunkt - En position på sjökortet som användaren kan definiera (läs avsnitt 9).

NAVMAN

TRACKER 5430/5430i Installations- och driftshandbok

Navigeringsdata

Båten seglar från starten till destinationen och har avvikit från den plottade kursen från star t till destination.

BRG Bäring till destinationen Bäring till destinationen från båten. +BRG Bäring till markören Bäring till markören från båten (markörläge, läs avsnitt 3-1-1). CDI Kursavvikelseindikator När båten navigerar till en punkt visar skärmbilderna för sjökort

Ställ in CDI-skalan (läs avsnit t 13-2) till den maximala distans

COG Kurs över grund Den riktning i vilken båten rör sig över marken. CTS Kurs att styra Den optimala styrkursen för att återgå till plottad kurs. DTG Kvarstående distans Distans från båten till destinationen. ETA Uppskattad ankomsttid Vid destinationen, under förutsättning att SOG och COG förblir

+RNG Avstånd till markör Distans från båten till markören (markörläge, läs avsnitt 3-1-1). SOG Fart över grund Båtens aktuella far t över marken. Det är inte nödvändigtvis

STR Styrning Skillnaden mellan COG och C TS. TTG Återstående tid Uppskattad tid tills båten når destinationen. XTE Spårkorsningsfel Distansen från båten till närmaste punkt på den plot tade kursen.

VMG Uppnådd fart Den fart med vilken båten närmar sig destinationen.

och motorväg en parallell linje på båda sidor av den plottade kursen. Dessa två linjer kallas Course Deviation Indicator-linjer (CDI) (kursavvikelseindikator). Avståndet mellan den plottade kursen och en CDI-linje är CDI-skalan.

som båten får avvika från den plottade kursen. Displayerna för sjökort och motorväg visar CDI-linjer som liknar en motor väg över vattnet där båten förﬂ yttar sig. Displayerna visar hur mycket båten har avvikit från den plot tade kursen och om båten närmar sig en CDI-linje. Om X TE-larmet har aktiverats (läs avsnit t 13-6) kommer en larmsignal at t höras om båten når en CDI-linje.

konstanta.

samma sak som båtens fart genom vattnet eller den fart med vilken den närmar sig destinationen.

XTE kan följas av en bokstav: R betyder att st yra åt höger för att återvända till den plottade kursen, L betyder att st yra åt vänster.

TRACKER 5430/5430i Installations- och driftshandbok

NAVMAN

Destination

SOG (hastighet)

STR

Plottad kurs

Starta

DTG (avstånd)

VMG (hastighet)

COG

CTS

BRG

Båtens position

CDI-linje

Plottad kurs

CDI skala (avstånd)

Starta

XTE (distans)

Båtens position

CDI-linje

CDI skala (avstånd)

NAVMAN

TRACKER 5430/5430i Installations- och driftshandbok

Made in New Zealand MN000455A

Tracker 5430/5430i

Lon 174° 44.535’E

Lat 36° 48.404’S

Navman TRACKER 5430, TRACKER 5430I User Manual [sv]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual