Navman TRACKER 5380 User Manual [it]

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Tracker 5380

PLOTTER CARTOGRAFICO

Pilot 3380

AUTOPILOT

Manuale di

installazione e uso

www.navman.com

Dichiarazione FCC

Nota: questa apparecchiatura ed è stata testata è risultata conforme ai limiti previsti per dispositivi digitali in classe B secondo la sezione 15 dei regolamenti FCC. Tali limiti sono studiati per assicurare una protezione ragionevole contro le inter ferenze dannose in installazioni normali. Questa apparecchiatura genera, utiliz za e può irradiare radiofrequenze e, se non installata ed utilizzata nel rispetto delle istruzioni, può provocare interferenze dannose alle radiocomunicazioni. Tuttavia, non vi è alcuna garanzia che non si verifichino inter ferenze in una particolare installazione. Nel caso in cui questa apparecchiatura provochi interferenze che disturbano la ricezione radio-televisiva, si consiglia di provare ad eliminare il problema adottando una o più delle misure sottoindicate:

Riorientare l’antenna ricevente. Aumentare lo spazio tra apparecchiatura e ricevitore. Collegare l’apparecchiatura ad una presa su un circuito diverso rispet to a quello

cui è collegato il ricevitore. Rivolgersi al rivenditore o ad un tecnico radio-televisivo esperto. È richiesto l’impiego di un cavo schermato per la connessione di una periferica

alle porte seriali.

Industria Canada

Il funzionamento è soggetto alle seguenti due condizioni: (1) questo dispositivo non può causare inter ferenze, e (2) questo dispositivo deve accettare qualsiasi interferenza, incluso inter ferenze che potrebbero provocare un funzionamento indesiderato dello stesso.

NAVMAN

TRACKER 5380 Manuale di installazione e uso

Indice

1 Introdu zione ..........................................................................................................................................7

1-1 Panoramica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

1-2 Pulizia e manutenzione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

1-3 Schede plug-in . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

1-4 Rimozione e rimontaggio dell’unità di display . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

2 Funziona mento di base ..........................................................................................................................9

2-1 Uso dei tasti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

2-2 Uso dei menu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

2-3 Accensione e spegnimento / accensione automatica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

2-4 Retroilluminazione e modo notte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11

2-5 Uomo in mare (MOB). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

2-6 Allarmi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

2-7 Modo simulazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

2-8 I display principali . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

3 Navigazi one: mappa ............................................................................................................................ 17

3-1 Panoramica della navigazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

3-2 Display di mappa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20

3-3 Calcolatore dell’orientamento e distanze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22

3-4 Rotta programmata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23

3-5 Tracciati e tracciamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

4 Navigazi one: visualiz zazione strad a d’ acqua ....................................................................................... 24

5 Navigazi one: Waypoint ........................................................................................................................ 24

5-1 Display Waypoint . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25

5-2 Gestione dei waypoint . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25

6 Navigazi one: percorsi .......................................................................................................................... 28

6-1 Display > Dati . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28

6-2 Gestione dei percorsi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28

7 Satelli ti ................................................................................................................................................ 31

7-1 Display > Satelliti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32

8 Visual izzazione ind icatori .................................................................................................................... 33

9 Visual izzazione dati ............................................................................................................................. 34

NAVMAN

TRACKER 5380 Manuale di installazione e uso

10 Funzioni ca rburante e visua lizzazione ................................................................................................ 34

10-1 Quando si aggiunge o si rimuove carburante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34

10-2 Display carburante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

10-3 Curve di consumo carburante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37

10-3 Gestione delle curve di consumo carburante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

11 Display mare e .................................................................................................................................... 39

12 Visualiz zazione sched a utente ............................................................................................................ 40

13 Display inf ormativo ............................................................................................................................ 41

14 Impostaz ione del TRACKER ................................................................................................................. 42

14-1Impostazione> Sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .42

14-2 Impostazioni > Mappa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .44

14-3 Impostazione > GPS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .47

14-4 Impostazione > Carburante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .48

14-5 Impostazione > Tracciato . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50

14-6 Impostazione > Registri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50

14-7 Impostazione > Allarmi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51

14-8 Impostazione > Unità . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52

14-9 Impostazione > Comunicazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .52

14-10 Impostazione > Taratura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .53

14-11 Impostazione > Tempo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .53

14-12 Impostazione > Simulazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53

15 Installaz ione ...................................................................................................................................... 54

15-1 Installazione: cose viene fornito in dotazione con l’unità TRACKER . . . . . . . . . . . . . .54

15-2 Installazione: Opzioni e accessori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54

15-3 Installazione: L’unità di display . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56

15-4 Impostazione > Alimentazione/Dati . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57

15-5 Installazione: Antenna GPS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .58

15-6 Installazione: Sensori NAVMAN per la benzina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .58

15-7 Installazione: SmartCraft . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .59

15-8 Installazione:Altri strumenti NavBus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .59

15-9 Installazione:Altri strumenti NMEA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60

15-10 Installazione: Impostazione e test . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60

Append ice A - Specifiche tecnic he ........................................................................................................... 62

Append ice B - Risoluzion e dei problemi ..................................................................................................64

Append ice C - Glossario e dat i di navigazione .......................................................................................... 67

Riferimento rapido

Caratteristica Tipo Vedere Richiede Generale Come usare i tasti e i display 2

Risoluzione dei problemi Appendice B

Modo simulazione 2-6

Glossario dei nomi speciali Appendice C

Speciﬁ che tecniche Appendice A

MOB Tasto Uomo in mare 2-4 Navigazione Panoramica di come navigare 3-1 ﬁ x GPS

Individuare la posizione dell’imbarcazione sulla mappa

Navigare verso qualsiasi punto o verso un waypoint

Navigare su un percorso 3-1 Rotta progettata: valutazione dell’avanzamento 3-4 Tracciati: registrazioni di dove è passata

l’imbarcazione Stato del ricevitore GPS 7 Salvare e caricare dati con una scheda utente 12 Scheda utente

Dati mappa Caratteristiche della mappa (mappa mondiale

Allarmi Allarmi integrati 2-5

Dati imbarcazione

Carburante Computer carburante, motore a benzina 10 Sensori car

integrata) Dettagli di mappa 3-2-4 & 5 Mappa C-MAP™ Maree in un porto 11 Mappa C-MAP™

Allarmi motore SmartCraft 1-1 1-1 SmartCraft Dati nella parte superiore dei display principali 2-7-2 Bussola nella parte superiore dei display

principali Display dati dedicati 9

Computer carburante , motori SmartCraft 10 SmartCraft Cosa fare quando si aggiunge o si rimuove

carburante

3-2

3-1

3-5

3-2

2-7-3

10-1

NAVMAN

TRACKER 5380 Manuale di installazione e uso

Importante

È responsabilità esclusiva del proprietario installare e usare la strumentazione in modo da evitare incidenti, danni a persone o danni alle cose. L’utilizzatore di questo prodotto è l’unico responsabile dell’osservanza delle norme di sicurez za nella navigazione.

Global Positioning System: Il siste ma di posizion amento globale (GPS) viene ges tito del governo degli Stati Uni ti il quale è l’unico respon sabile per il suo funzionamento, precisione e manutenzione. Il sistema GPS è soggetto a modifiche che potrebbero

influenzare la precisione e funzionamento di tutte le apparecchiature GPS in qualsiasi par te del mondo, incluso il dispositivo TRACKER . Sebbene il NAVMAN TRACKER sia uno strumento per la navigazione preciso, potrebbe essere male utilizzato o male interpretato, cosa da cui potrebb e derivarne un uso poco sicuro. Per ridurre il rischio di un cattivo utilizzo o di una cattiva interpretazione del TRACKER, l’utilizzatore deve leggere e comprendere tutti gli aspetti del presente Manuale di Installazione e Uso. Suggeriamo inoltre che l’utente faccia pratica di tutte le funzioni dello strumento utilizzando il simulatore integrato prima di utilizzare TRACKER in navigazione.

Cartografia elettronica: la cartografia elettronica utilizzata da TRACKER è un aiuto alla navigazione ed è intesa come supplemento e non sostituzione all’uso delle mappe governative ufficiali. Solo le carte governative ufficiali, completate dagli avvisi ai marinai, contengono le informazioni necessarie per una navigazione prudente e sicura. Integrare sempre le informazioni fornite dal TRACKER con altre sorgenti di rilevamento, quali le osservazioni, lo scandaglio del fondo marino, il radar ed i rilevamenti manuali con la bussola. Nel caso le informazioni non corrispondano, ogni discrepanza dovrà essere risolta prima di procedere oltre

Elaboratore del consumo: Il consumo di carburante può variare significativamente in quanto dipende dal carico dell’imbarcazione e dalle condizioni del mare. L’elaboratore del consumo non deve essere la sola sorgente di informazioni in merito al carburante disponibile a bordo; l’informazione elettronica deve essere integrata da quella visiva o da altre verifiche della quantità di carburante. Questo è necessario a causa di possibili errori commessi dall’operatore, come la dimenticanza di azzerare la quantità di carburante utiliz zato all’atto del rifornimento, il far funzionare il motore mentre l’elaboratore di consumo è spento o altre azioni dell’operatore che possono rendere inesatta l’apparecchiatura. Assicurarsi sempre che la quantità di carburante a bordo sia adeguata all’escursione programmata, compresa una riserva per far fronte a circostante non previste

NAVMAN NZ LIMITED NON ACCETTA ALCUNA RESPONSABILITA’ DERIVANTE DALL’USO DI QUESTO PRODOTTO CHE POSSA CAUSARE INCIDENTI, DANNI O CHE POSSA VIOLARE LA LEGGE.

Lingua di riferimento: la presente dichiarazione, i manuali d’istruzione, le guide utente e altre informazioni relative a questo prodotto (Documentazione) possono essere tradotti in, o essere stati tradotti da un altra lingua (Traduzione). Nel caso di discrepanze tra qualsiasi traduzione della documentazione, la versione in lingua inglese della documentazione verrà ritenuta la versione uf ficiale.

Questo manu ale descrive TRACKER al mo mento della stampa. Na vman NZ Limited si riserva il d iritto di effet tuare modifiche a lle specifiche sen za preavviso.

Il TRACKER viene fornito con le impostazioni predefinite di unità di piedi, °F (Fahrenheit), galloni USA e nodi. Per modificare le unità adottate, vedere la sezione 14-8.

NAVMAN

TRACKER 5380 Manuale di installazione e uso

1 Introduzione

1-1 Panoramica

Il NAVMAN TRACKER 5380 è un plotter cartografico marino altamente integrato, resistente e compatto. Facile da usare dispone di un display a colori. Possono essere eseguite funzioni complesse con poche pressioni di tasto alleggerendo di molto il lavoro della navigazione.

Questo manuale copre:

TRACKER 5380

Display a colori, antenna GPS esterna .

TRACKER 5380i

Display a colori, antenna GPS interna. Le funzioni disponibili, i display e menu

impostazione dipendono dai sensori opzionali e strumenti installati:

Le funzioni carburante richiedono

l’installazione di uno o più sensori benzina.

1-2 Pulizia e manutenzione

Lo schermo dello strumento TR ACKER è rivestito da un strato proprietario antirif lesso. Per evitare danni, pulire lo schermo solo con un panno umido e liquido detergente delicato quando questo è sporco o coperto da sale marino. Evitare l’uso di detergenti abrasivi, benzina o altri solventi. Se una scheda plug-in si sporca o si bagna, pulirla con un panno umido o detergente delicato.

Le funzioni motore SmartCraft richiedono

l’installazione di un sistema SmartCraft. Per informazioni sull’uso di SmartCraft, vedere il manuale di installazione e uso del Gateway SmartCraft

L’unità TRACKER è in grado di inviare dati ad

altri strumenti, quali un pilota automatico e ricevere dati da altri strumenti.

Per informazioni relative alle opzioni di installazione, vedere la sezione 15-2.

Questo manuale descrive l’uso del dispositivo TRACKER . I termini speciali sono definiti all’Appendice C. Per sfruttare al meglio, leggere il manuale attentamente prima di procedere con l’installazione e uso. Per ulteriori informazioni riguardo questo strumento e altri prodotti Navman, si invita a visitare il nostro sito web, www.navman.com.

Per ottimizzare il rendimento, ev itare di calpestare cavi o stipare in spazi ristretti alla rinfusa cavi e connettori.

Quando TR ACKER è spento coprirlo con la protezione parapolvere.

1-3 Schede plug-in

Il TRACKER può usare due tipi di schede plug-in:

Schede mappa C-MAP™ contengono i dettagli di mappa richiesti per la navigazione in una data regione. Quando la scheda mappa viene inserita, i dettagli supplementari vengono subito visualizzati sulla schermata di mappa del TR ACKER.

Il TRACKER può usare schede NT, NT+ e

NT-MAX .

NAVMAN

Schede utente C-MAP™ vengono usate per memorizzare dati di navigazione. Ciascuna scheda utente espande la memoria del TRACKER e permette di trasferire facilmente dati a un altro TRACKER (vedere la sezione 14).

Nota: Le schede più vecchie a 5 volt non sono supportate

TRACKER 5380 Manuale di installazione e uso

Cambiare la scheda plug-in

Avvertenza: esercitare la massima attenzione nel maneggiare le schede plug-in . Conser varle

sempre nelle loro custodie quando non sono inserite nell’unità TRACKER.

Avvertenza: tenere sempre il contenitore in posizione nell’unità TRACKER per prevenire

l’infiltrazione di umidità nell’alloggiamento della scheda.

Contatti oro qui sotto

Spegnere l’unità TR ACKER (vedere la sezione 2-3).

Estrarre il contenitore dall’unità TRACKER e levare la scheda dal contenitore.

Mettere la scheda nella sua custodia.

Scheda Contenitore

Inserire la nuova scheda nel contenitore. Assicurarsi che i contatti dorati siano sul bordo esterno e sotto (vedere sopra).

Tenere la scheda nella sua custodia. Inserire la scheda completamente nel TRACKER

1-4 Rimozione e rimont aggio dell’unità di display

Se l’unità di display è montata su staffa allora la sua rimozione e sostituzione per motivi di sicurezza o protezione è molto semplice..

Rimozione dell’unità di display

1 Spegnere l’unità di display (vedere la

sezione 2-3) e coprire con la protezione parapolvere.

2 Allentare la manopola sulla staffa di

suppor to e sollevare l’unità allontanandola dalla staffa.

3 Staccare i connettori dall’unità di display

girando in senso antiorario i collari di bloccaggio. Rimettere nelle proprie sedi i coperchi parapolvere attaccati ai connettori.

4 Tenere l’unità di display in un posto

asciutto e pulito, come ad esempio nella borsa di traspor to opzionale Navman.

Rimontaggio dell’unità di display

1 Rimuovere le coperture antipolvere dai

connettori. Inserire i connettori sul retro dell’unità di display:

Far corrispondere il colore del connet tore con il colore della presa.

NAVMAN

Manopola

Staffa di

supporto

Inserire ciascun connettore e girare, stringendo con le dita, la ghiera di bloccaggio in senso orario.

Se per errore un cavo viene inserito nella

presa sbagliata non vi saranno danni.

2 Tenere l’unità di display in posizione sulla

staffa di supporto.

3 Regolare l’inclinazione del display per

una visione ottimale, poi stringere manualmente la manopola sulla staffa di supporto. Rimuovere la protezione antipolvere.

TRACKER 5380 Manuale di installazione e uso

2 Funzionamento di base

Panoramica dei tasti

Tornare a un menu precedente o display. Qualsiasi modif ica effet tuata viene ignorata. Nella modalità mappa, centra la mappa sulla posizione della barca.

Mostra un menu delle schermate principali. Per andare a una schermata particolare, selezionarla dal menu (vedere la sezione 2-8).

Tasti cursore per spostare il cursore o selezione per evidenziare.

Indica un menu delle opzioni per il display corrente. Premere

nuovamente per visualizzare il menu impostazioni

(vedere la sezione 17).

Avvia un’ azione o accet ta una modifica.

Zoom avanti o indietro per visualiz zare zone o dettagli diversi sulla mappa.

Uomo in mare (MOB, vedere la sezione 2-5).

Accende e spegne TRACKER (vedere la sezione 2-3); regola la retroilluminazione (vedere la sezione 2-4).

2-1 Uso dei tasti

In questo manuale: Premere significa spingere il tasto per meno di un secondo. Ten er e significa tenere il tasto premuto. Il cicalino interno emette un bip quando viene premuto un tasto (per abilitare o disabilitare

l’emissione del bip, vedere la sezione 14-1).

NAVMAN

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2-2 Uso dei menu

Usare TRACKER selezionando elementi dai menu. Gli elementi possono essere menu secondari, comandi o dati.

Selezionare un menu secondario

accanto a una voce di menu indica un menu secondario, per esempio Premere o per spostare l’evidenziazione al menu secondario, poi premere

Avviare un comando

Premere al comando, per esempio Vai al cursore, poi premere

Modificare i dati

Prima premere l’evidenziazione alla modifica dati, poi:

a) Per modif icare una casella di spunta

significa Spento o No.

Premere casella di spunta.

b) Per selezionare un’opzione 1 Premere

2 Premere

o per spostare l’evidenziazione

o per spostare

significa Acceso o Sì

o per modificare la

delle opzioni.

l’evidenziazione all’opzione desiderata, poi premere

per visualizzare il menu

o per spostare

Mappa .

c) Per modificare un nome o un numero:

1 Premere

2 Premere

Ripetere questa procedura per modificare

3 Premere

d) Per modificare il valore di una barra di scorrimento

Premere aumentare il valore.

2-3 Accensione e spegnimento / accensione automatica

Accensione manuale

Se l’unità TRACKER non è stata cablata per l’accensione automatica, premere

attivare l’unità. Se necessario, regolare il display per rendere agevole la lettura (vedere la sezione 2-4).

Nota: se l’unità TRACKER non è stata cablata per l’autoaccensione allora l’unità TRACKER non registra le ore motore e probabilmente non è in grado di registrare il consumo del carburante (vedere la sezione 15-4).

per

Spegnimento manuale

Se l’unità TRACKER non è stata cablata per l’accensione automatica o l’interruttore di

accensione è spento, tenere premuto allo spegnimento del display.

Autoaccensione

TRACKER è stata cablata per l’accensione automatica (vedere la sezione 15-4) allora:

L’unità TRACKER si accende

Non è possibile spegnere l’unità TRACKER

numero:

lettera o numero da modificare. Premere

o modificare la lettera o numero.

le altre lettere o numeri.

valore o premere modifiche.

automaticamente quando si accende l’accensione dell’imbarcazione.

quando l’interruttore di accensione è acceso.

per visualizzare il nome o

o per selezionare una

per accettare il nuovo

per annullare le

per diminuire il valore o per

fino

NAVMAN

TRACKER 5380 Manuale di installazione e uso

l’ac c e ns i o n e a u t o m a t i c a

(vedere la sezione 14-1) è , l’unità TRACKER si spegne automaticamente quando si spegne l’accensione della barca.

2-4 Retroill uminazione e modo notte

Premere brevemente per andare al display della retroilluminazione. Quando terminato, premere .

Retroilluminazione

Il display e i tasti sono retroilluminati. Per modificare il livello di retroilluminazione, selezionare

premere per attenuare o per rendere più luminoso.

ottenere la schermata più luminosa, con il massimo di retroilluminazione e la modalità Notte disattivata.

Retroilluminazione, poi

Suggerimento: Premere due volte per

2-5 - Uomo in mare (MOB).

La funzione MOB salva la posizione della barca e torna al punto registrato.

Avvertenza: MOB non funziona se l’unità

TRACKER non ha un fix GPS.

1 Premere L’unità TR ACKER registra la posizione

dell’imbarcazione come waypoint denominato MOB.

2 L’unità TR ACKER modifica il display della

mappa, mettendo il punto MOB al centro della mappa.

La mappa effettua una zoomata avanti per

una navigazione accurata. Se la mappa non è in grado di visualizzare la scala piccola, l’unità TRACKER cambia e passa alla modalità plotter (un display bianco con griglia e nessun dettaglio di mappa , vedere la sezione 14-2).

3 L’unità TR ACKER imposta il waypoint MOB

come destinazione della navigazione.

Se l’ac c e ns i o n e a u t o m a t i c a

(vedere la sezione 14-1) è l’unità TRACKER rimane accesa quando si spegne l’accensione dell’imbarcazione. Adesso si può spegnere l ’unità TRACKER manualmente.

Modo notte

Il modo not te imposta la tavoloz za per tutti i display.

Tavolozza normale, per la luce diurna Una tavolozz a ottimizzata per la notte.

Per modif icare la modalità, selezionare modalità Notte, poi premere solo la tavolozza della cartografia, vedere la sezione 17-2.

Se l’uscita NMEA (pilota automatico) è

spenta (vedere la sezione 14-9) usare l’unità TRACKER per navigare manualmente fino al waypoint MOB di destinazione (vedere le sezioni 3 -1-1 e 3-1-2).

Se l’uscita NMEA (pilota automatico) è

accesa, l’unità TRACKER chiede se il pilota automatico è attivo. Selezionare:

. Per modif icare

No: Usare l’unità TRACKER per navigare

manualmente al waypoint MOB di destinazione (vedere le sezioni 3-1-1 e 3-1-2).

Sì: L’unità TRACKER chiede se la barca deve

dirigersi verso il waypoint MOB.

Selezionare:

Sì: per avviare immediatamente la

navigazione verso il waypoint MOB.

Avvertenza: questo può risultare in una

virata brusca e pericolosa.

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TRACKER 5380 Manuale di installazione e uso

No: per disattivare il pilota automatico;

poi usare l ’unità TRACKER per navigare manualmente al waypoint MOB di destinazione (vedere le sezioni 3-1-1 e 3-1-2).

Suggerimento: il waypoint MOB rimane sulla mappa fino a quando il MOB non viene cancellato.

Per cancellare il waypoint MOB, vedere la sezione 5-2-5.

Per cancellare il MOB o impostare un MOB diverso

1 Premere nuovamente

un menu.

2 Selezionare un’ opzione dal menu.

per visualizzare

2-6 Allarmi

Quando l’unità TRACKER rileva una condizione di allarme, visualizza sul display un messaggio di avvertenza, il cicalino interno emette un allarme acustico, eventuali segnalatori acustici esterni o luci entrano in funzione.

Premere per cancellare l’allarme. L’allarme suona nuovamente quando la condizione di allarme si verifica nuovamente.

L’unità TR ACKER è dotata di allarmi impostabili dall’utente oltre a un allarme per la perdita di un fix GPS (vedere la sezione 14-7).

2-7 Modo simulazione

Nella modalità simulazione, l’unità TRACKER ignora i dati provenienti dall’antenna GPS e dagli altri trasdut tori e sensori e l’unità TRACKER genera questi dati per proprio conto. Per il resto l’unità TRACKER funziona normalmente.

Ci sono due modi di simulazione:

Normale: permette all’utente di

familiarizzarsi con l’unità TRACKER fuori dall’acqua.

Demo:Simula un’imbarcazione che

si sposta su una rotta visualizzando automaticamente le varie funzioni di TRACKER.

Per avviare e interrompere la modalità simulazione e per ulteriori informazioni, vedere la sezione 14-12. Quando è attiva la modalità simulazione, lampeggia nella parte inferiore dello schermo.

Avvertenza: non attivare mai la modalità

simulazione quando l’unità TRACKER sta navigando sull’acqua.

Sim ulazione o Demo

NAVMAN

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2-8 I display principali

Per andare a un display, premere , premere o per selezionare il tipo di display da visualizzare, premere o per selezionare il display dall’elenco, poi premere .

Menu mappa e display

Menu SmartCraft e display

Le funzioni display SmartCraft richiedono l’installazione di un sistema SmartCraft. Per informazioni sull’uso di SmartCraft, vedere il manuale di instal lazione e uso del Gateway SmartCraft .

I display disponibili dipendono dai sensori opzionali e strumenti installati (vedere la sezione 1-1).

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Altri menu e display

Nota: Premere per tornare da un altro display all’ultima mappa visualizzata.

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2-8-1 Display doppi

L’unità TR ACKER può mostrare due display contemporaneamente, ad esempio Mappa + Indicatori. Uno dei display, denominato display attivo, ha un bordo giallo ed è controllato dall’utente. Per modificare il display attivo, premere

due volte. Per esempio:

Il display Mappa è

il display attivo

Bordo giallo

Se il display Mappa è il display at tivo:

premere di mappa; premere rendere at tivo il display Indicatori.

Se il display Indicatori è il display attivo:

premere per gli Indicatori ; premere per rendere attivo il display Mappa.

per visualizzare le opzioni

due volte per

per visualizzare le opzioni

due volte

Il display Mappa

non è attivo

Premere

Il display Indicatori

non è attivo

Bordo giallo

2-8-2 Intestazione dati

Le schermate mappa e strada possono mostrare dati nella parte superiore del display.

L’intestazione dati per ciascun display può essere diversa. Per modificare l’intestazione dati di un display procedere come segue:

NAVMAN

Il display

Indicatori è attivo

1 Andare al display, premere e

selezionare

2 Per impostare l’intestazione dati su off o

on:

i Selezionare ii Selezionare o . 3 Per selezionare la dimensione dei numeri: i Selezionare ii Selezionare

Intestazione dati.

Dati

Dimensioni. Piccolo, Med io o

Grande.

4 Per modif icare i dati visualizzati : i Selezionare ii Modificare un campo dati:

a Premere i tasti cursore per evidenziare il

campo.

Impostazione dati

TRACKER 5380 Manuale di installazione e uso

b Premere per visualizz are un menu

di elementi dati.

c Selezionare un elemento dati

disponibile sul sistema oppure selezionare Nessuno per lasciare il campo vuoto.

Suggerimento: se vengono usati meno del numero massimo di linee di dati, i dati useranno

meno spazio dell’area visualizzata. 5 Premere

per tornare al display.

iii Ripetere la procedura di cui sopra per

impostare gli altri campi dati. Premere

2-8-3 Bussola

Le schermate mappa e strada d’acqua possono visualiz zare la bussola nella parte superiore del display.

La bussola indica sempre la rot ta della barca rispetto al fondale (COG), con un simbolo rosso nel mezzo. Quando al barca sta navigando verso un punto, la bussola mostra anche l’orientamento sulla a destinazione (BRG), un simbolo nero.

In questo esempio , BRG è [300]° e COG è [320]°.

Attivare o disattivare la bussola: 1 Premere

e selezionare

Intestazione dati.

2 Impostare la bussola su o .

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3 Navigazione: mappa

Il display di mappa mostra la mappa, la posizione dell’imbarcazione e rotta e i dati relativi alla navigazione.

3-1 Panoramica della navigazione

L’unità TRACKER ha due modi di navigare: andando direttamente verso il punto o seguendo una rotta.

3-1-1 Navigazione verso un punto

Quando l’unità TRACKER naviga verso un punto, i display della mappa e strada d’ acqua visualiz zano i dati di navigazione :

A L a posizione della barca . B Il punto di destinazione contrassegnato da

un cerchio .

C La rotta verso la destinazione tracciata per

la barca.

D Due linee CDI, parallele alla rotta tracciata

della barca per indicare la massima

deviazione prevista dalla rotta tracciata. Per ulteriori informazioni vedere l’appendice C. Se l’unità TRACKER è collegata a un pilota

automatico, l’unità TRACKER invierà i dati per il governo della barca verso destinazione al pilota automatico. Avviare il pilota automatico prima di iniziare la navigazione verso il punto desiderato.

Se l’unità TRACKER non è dotata di pilota automatico, governare la barca manualmente:

a usare la posizione della barca e destinazione sui display di mappa o strada

b o usare i dati di navigazione visualizzati sull’ intestazione dati (vedere la sezione 2-8-2)

c o usare COG e BRG sulla bussola (vedere la sezione 2-8-3).

Nota:

1 Se l’allarme XTE è abilitato, verrà emesso un

allarme se la barca devia troppo dalla rotta definita (vedere la sezione 14-7).

2 Se l’allarme di raggio d’arrivo è abilitato

l’allarme suonerà per indicare che l’imbarcazione ha raggiunto la propria destinazione (vedere la sezione 14-7).

3-1-2 Andare ad un waypoint o punto sulla mappa

Un waypoint è una posizione che può essere inserita sulla car ta del TRACKER, per esempio un punto pesca o un punto su una rotta (vedere la sezione 5).

NAVMAN

Dirigersi su un waypoint dalla visualizzazione mappa

1 Andare alla visualiz zazione di mappa. 2 Spostare il cursore sul waypoint: usando i

tasti cursore oppure la funzione Trova (vedere la sezione 3-2-5).

3 Premere

TRACKER 5380 Manuale di installazione e uso

e selezionare Vai a

Dirigersi su un waypoint dalla visualizzazione waypoint

1 Andare alla visualiz zazione waypoint.

2 Premere waypoint su cui dirigersi.

3 Premere

Dirigersi su un punto della mappa

1 Andare alla visualiz zazione di mappa. 2 Spostare il cursore sul punto di

destinazione: usando i tasti cursore oppure

la funzione Trova (vedere la sezione 3-2-5). 3 Premere

o per evidenziare il

e selezionare Vai a

Avvertenza: assicurarsi che la rot ta non

attraversi la terraferma o acque pericolose.

Navigazione

L’unità TRACKER naviga verso il punto descritto alla sezione 3-1-1.

Cancellazione della navigazione

Andare al display di mappa, premere selezionare

Cancella Vai a.

cursore

Suggerimento: prima di iniziare creare waypoint nei punti di interesse. Creare un waypoint

all’inizio del viaggio in modo da potervi ritornare agevolmente (vedere la sezione 5 -2-1).

3-1-3 Seguir e una rotta

Preparazione

Una rotta è un elenco di waypoint lungo i quali l’imbarcazione può navigare (vedere la sezione 6).

Per creare i waypoint prima di creare la

rotta vedere la sezione 5-2-1.

Per creare una rotta , vedere la sezione

6-2-1.

Avviare una rotta dalla visualizzazione della mappa

1 Andare alla visualiz zazione di mappa.

2. Premere

rotta.

3. Premere

seguire. Premere

4. L’unità TRACKER chiede la direzione

secondo la quale percorrere la rotta. Selezionare

è stata creata) o

5. L’unità TRACKER visualizza la mappa con la rotta segnata e av via la navigazione dall’inizio della rotta.

e selezionare Av via

o per evidenziare la rotta da

Avanti (l’ordine in cui la rotta

Indietro.

Avviare una rotta dalla visualizzazione della rotte

1 Andare alla visualiz zazione delle rotte.

2 Premere

da seguire. Premere e selezionare

o per evidenziare la rotta

Avv ia

3 L’unità TR ACKER chiede la direzione

secondo la quale percorrere la rotta.

Selezionare

è stata creata) o

4 L’unità TRACKER visualizza la mappa con

la rotta segnata e av via la navigazione dall’inizio della rotta.

Navigazione

L’unità TRACKER naviga verso ciascun waypoint sulla rotta alla volta come descritto nella sezione 3-1-1.

L’unità TRACKER interrompe la navigazione verso i waypoint al termine della tratta corrente e inizia la tratta successiva della rotta:

a quando l’imbarcazione arriva entro 0,025

nm dal waypoint

b o quando l’imbarcazione oltrepassa il

waypoint

c o se il waypoint viene saltato.

Avanti (l’ordine in cui la rotta

Indietro.

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TRACKER 5380 Manuale di installazione e uso

Saltare un waypoint

Per saltare un waypoint, andare alla visualiz zazione di mappa, premere e selezionare Salta. L’unità TRACKER av via la navigazione direttamente al waypoint successivo sulla rotta.

Avvertenza: quando si salta un waypoint con il pilota automatico ciò può dare luogo ad un cambiamento di rotta.

Cancellazione di una rotta

Cancellare la rotta quando l’imbarcazione ha raggiunto il waypoint finale, o per fermare in qualsiasi momento l’imbarcazione che sta seguendo una rotta. Andare al display di mappa, premere

e selezionare

Cancella rotta.

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3-2 Display di mappa

Per andare alla vista Mappa, premere , selezionare Mappa, poi selezionare Mappa.

Una visualizzazione di mappa tipica indica:

A Intestazione dati Per disat tivare o attivare i dati o per modificare quali dati vengono

visualiz zati, vedere la sezione 2-8 -2

B Bussola (vedere la sezione 2-8-3).

C Scala mappa (vedere la sezione 3-2-3).

D Posizione imbarcazione (vedere la sezione 3-2-1).

E Tracciato imbarcazione (vedere la sezione 3-5).

F Rotta imbarcazione e linee CDI (vedere Appendice C, CDI). L’imbarcazione si sta dirigendo su

un waypoint denominato FISH06

G Distanza e orientamento del cursore dalla barca

H Terra

IMare

J Il cursore (vedere la sezione 3-2-1).

K Un waypoint tipico (vedere la sezione 5)

Nota: per modificare il tipo di informazione visualizzato sulla mappa, vedere la sezione 17-2.

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3-2-1 Modalità Mappa

La mappa ha due modalità: Centro sulla modalità barca

Per passare al centro sulla modalità barca nella visualiz zazione della mappa, premere . L’imbarcazione è al centro della mappa. Mentre la barca si sposta sull’acqua, la mappa scorre automaticamente per tenere la barca al centro della mappa stessa . Il cursore (vedere sotto) è disattivato.

Modalità cursore

I tasti

e sono denominati tasti cursore. Per passare alla modalità cursore nel display Mappa, tenere premuto un tasto cursore. Il cursore dalla barca:

Premere il tasto che punta nella direzione in cui si sposterà il cursore per esempio,

premere per spostare il cursore verso il basso.

compare e si allontana

Premere a mezza via tra due dei tasti cursore per spostare il cursore diagonalmente.

tenere un tasto cursore premuto per spostare senza soluzione di continuità il cursore at traverso il display.

Nella modalità cursore:

La distanza ( del cursore dalla barca sono visualizzati sul fondo, nell’angolo inferiore sinistro del display.

La mappa non scorre con il movimento della barca.

Se il cursore raggiunge il bordo del display, ci sarà scorrimento della mappa.

Per esempio, tenere premuto

spostare il cursore verso il lato destro del display e la mappa scorrerà verso sinistra.

DST) e orientamento ( BRG)

per

3-2-2 Latitudine e longitudine

Longitudine e latitudine possono essere visualiz zati sull’intestazione dati. Il display è in gradi e minuti con tre spazi decimali, circa 2 m (6 ft) risoluzione Normalmente la posizione è nella posizione dell’ imbarcazione, e la latitudine e longitudine hanno un simbolo di barca per mostrare questo:

36° 29,637’ N o S Latitudine 175° 09,165’ E o W Longitudine

3-2-3 Scala della mappa

Premere per zoomare avanti e visualizz are un’area più piccola della mappa con maggiore dettaglio. Premere e visualizzare un’area maggiore con minore dettaglio.

per zoomare indietro

3-2-4 Simboli della mappa e informazioni

La mappa evidenzierà simboli quali waypoints e simboli di mappa (per esempio boe, radiofari, relitti e porticcioli). Quando il cursore viene posizionato sopra a un simbolo per almeno due secondi, viene visualizzata una f inestrella

NAVMAN

Se il cursore è stato spostato negli ultimi dieci secondi, allora la posizione è quella del cursore, e la latitudine e longitudine hanno un simbolo del cursore per mostrare questo:

36° 29,841’ N o S Latitudine 175° 09,165’ E o W Longitudine

Avvertenza: quando si legge la posizione della barca, assicurarsi che non si tratti della posizione del cursore.

La scala della mappa viene visualizzata sulla mappa in alto a sinistra :

dati in fondo a sinistra sul display con le informazioni relative al simbolo.

Per vedere le informazioni memorizzate riguardo un punto sulla mappa (per esempio, il simbolo della mappa):

TRACKER 5380 Manuale di installazione e uso

1 Spostare il cursore verso quel punto sulla

mappa.

2 Premere

mappa

3 Viene visualizz ato un menu oggetti.

e selezionare Informazioni

i Selezionare un oggetto da visualizz are. ii Premere

Selezionare altri oggetti.

iii Infine, premere

visualizzazione della mappa.

per tornare al menu.

per tornare alla

3-2-5 Individuazione di punti

Per vedere punti che si trovano nelle vicinanze della posizione dell’imbarcazione, premere

per passare al centro sulla modalità

imbarcazione. Per vedere punti vicini a un punto diverso,

spostare il cursore a quel punto sulla carta. Per individuare e visualizzare punti d’interesse: 1 Premere 2 Selezionare il tipo di punto: Waypoint,

Rotte, Porti, Ser vizi portuali o stazioni maree.

3 Per un servizio portuale, selezionare il tipo

di servizio che si desidera trovare.

e selezionare Trova.

3-3 Calcolatore dell ’orientamento e distanze

Il calcolatore dell’orientamento e distanze è in grado di tracciare una rotta composta da uno o più segmenti e visualizzare l’orientamento e la lunghezza di ciascuna trat ta, come pure la distanza complessiva lungo la rotta. La rotta completata può essere trasformata in un itinerario.

Per usare il calcolatore dell’orientamento e distanze:

1 Premere

visualiz zazione del display della carta. Premere

2 Spostare il cursore all’inizio della prima

tratta. A questo stadio non è importante che il punto sia un waypoint. Premere

3 Per aggiungere una tratta alla rotta,

spostare il cursore all’estremità della tratta. A questo stadio non è importante che il punto sia un waypoint. Il display visualizza l’orientamento e lunghezza della tratta, come pure la distanza complessiva sulla rotta. Premere

fino alla completa

e selezionare Distanza.

4 Viene visualizz ato un elenco di punti. Se

il numero di punti da elencare supera lo spazio disponibile sul display, premere o per scorrere una pagina alla volta verso l’alto o verso il basso.

5 Selezionare il punto e premere

display della carta cambia per visualizzare il punto selezionato al centro del display.

6 Per visualizzare le informazioni

memoriz zate relative al punto selezionato, premere

e selezionare Info

. Il

mappa (vedere la sezione 3-2-4). Per

visualiz zare la mappa maree per una stazione maree selezionata, selezionare

Altezza marea dalle info mappa.

4 Per rimuovere l’ultima tratta dalla rotta,

premere

5 Ripetere i due passaggi precedenti per

inserire la rotta completa.

6 Per salvare una nuova rot ta come rotta,

premere Questo salva anche gli eventuali nuovi punti sulla rotta come nuovi waypoints, con nomi predefiniti. Se necessario, è possibile modificare la rot ta in un secondo momento (vedere la sezione 6 -2-2) e modificare i nuovi waypoint in un secondo momento (vedere la sezione 5-2-3).

7 Infine, premere

visualizzazione della mappa.

e selezionare Rimuovi.

e selezionare Salva.

per tornare alla

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3-4 Rotta p rogrammata

Se la rotta programmata è attivata, il TRACKER visualiz zerà la posizione programmata basata sulla rotta su terra (COG), velocità e un tempo specif ico. Per attivare e disattivare la rotta programmata e per impostare il tempo, vedere la sezione 14-2.

A Posizione programmata B Rotta programmata dell’imbarcazione C Posizione dell’imbarcazione

3-5 Tracciati e tracciamento

La funzione tracciato registra la posizione dell’imbarcazione in memoria a intervalli regolari, che possono essere:

Intervalli di tempo. Intervalli di distanza.

Il tracciato d el percorso concl uso dall’ imbarca zione può esser e visualizzato su lla carta. Il TR ACKER è in grado di vi sualizzare un a traccia mentre ne re gistra un’altra.

Per lavorare con i tracciati, vedere la sezione 14- 5.

Il TRACKER può memorizzare cinque tracciati:

Il Tracciato 1 può contenere fino a 2000 waypoint e serve a registrare il normale progredire dell’imbarcazione.

I tracciati 2, 3, 4 e 5 possono contenere fino a 500 waypoint ciascuno e servono a registrare sezioni da ritracciare accuratamente, per esempio l’ingresso di una foce di un f iume.

Suggerimento: registrare i tracciati in buone

condizioni. Quando la registrazione è at tiva e il tracciato si

riempie e la registrazione continua cancellando i punti meno recenti. La lunghezza massima di

un tracciato dipende dall’intervallo di tracciato selezionato: un intervallo breve fornisce un tracciato più corto con maggiore dettaglio, mentre un intervallo più lungo fornisce un tracciato più lungo ma meno dettagliato, come indicato da questi esempi:

Intervalli di tempo

Intervallo Tracciato 1 Tracciati 2, 3,

4 o 5

1 sec 33 minuti 8 minuti

10 sec 5,5 ore 1,4 ore

1 min 33 ore 8 ore

Intervalli di distanza

Intervallo Tracciato 1 Tracciati 2, 3,

4 o 5

0,01 20 5

1 2.000 500

10 20.000 5.000

Le lunghez ze del tracciato vengono fornite con le unità di distanza correnti, ad esempio nm.

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4 Navigazione: visualizzazione strada d’ acqua

la visualizzazione strada d’ acqua offre una

vista panoramica della rot ta dell’imbarcazione verso una destinazione. Per andare alla vista Strada d’ acqua, premere

Altro, poi selezionare Strada.

La visualizzazione nel formato strada d’ acqua mostra:

A Intestazione dati opzionale (vedere la

sezione 2-8-3) B Bussola opzionale (vedere la sezione 2-8-4) C Waypoint di destinazione D Rotta tracciata dell’ imbarcazione verso la

destinazione E Linee CDI, parallele alla rotta tracciata dell’

imbarcazione (vedere Appendice C, CDI). Le

linee CDI sono come una strada sull’acqua

sopra alla quale si muove l’imbarcazione. F Scala CDI G La posizione dell’imbarcazione è in fondo,

al centro del display

Avvertenza: la visualizzazione formato strada non mostra terraferma, acque pericolose o simboli cartografici.

5 Navigazione: Waypoint

Un waypoint è una posizione che può essere inserita sulla car ta del TRACKER, per esempio un punto pesca o un punto su una rotta . Il TRACKER può contenere f ino a 3000 waypoint. Un waypoint può essere creato, modif icato o cancellato. Un waypoint è dotato di:

Un nome (fino a otto carat teri). Un icona indicante il tipo di waypoint. Le

icone disponibili sono:

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Una posizione. Un colore per il simbolo del waypoint e un

nome sulla carta.

Un tipo:

Normale: si può navigare nella direzione

di un waypoint normale oppure includerlo in un percorso.

Pericolo: un waypoint di pericolo

è un punto che deve essere evitato. Se l’imbarcazione giunge nel raggio di pericolo di un waypoint di pericolo l’unità può emettere un allarme (vedere la sezione 14-7 ).

Un’opzione di visualizzazione:

Controlla il modo in cui un waypoint

viene visualizzato quando l’opzione impostazione impostata su sezione 14-2):

, selezionare

Waypoints viene

Selezionato (vedere la

TRACKER 5380 Manuale di installazione e uso

Spento: il waypoint non viene

visualizzato.

Icona: viene visualizzata l’icona del

waypoint.

I+N (Icona e Nome): vengono

visualiz zati l’icona e il nome del waypoint.

5-1 Display Waypoint

Per andare al display dei waypoint, premere , selezionare Altro, poi selezionare

Waypoint. Il display dei waypoint è un

elenco dei waypoint che sono stati inseriti, ciascuno è dotato di un simbolo di waypoint, il nome, latitudine e longitudine, distanza e orientamento dall’imbarcazione, tipo e opzione di visualizzazione

Se il numero di waypoint da elencare supera lo spazio disponibile sul display, premere

per scorrere una pagina alla volta verso

o l’alto o verso il basso.

5-2 Gestione dei waypoint

5-2-1 Creazione di un nuovo waypoint

Creazione e modifica di un nuovo waypoint dalla visualizzazione di mappa

1 Per creare un waypoint nella posizione

della barca, premere ESC per modificare la mappa e centrare sulla modalità imbarcazione.

Oppure per creare un waypoint in un punto

diverso, spostare il cursore al punto in

questione sulla mappa. 2 Premere 3 Viene creato un nuovo waypoint, con il

nome e dati predefiniti. 4 Modificare i dati del waypoint se necessario

(vedere la sezione 5-2-7). Selezionare

Salva.

Se ci sono molti waypoint, usare questa

caratteristica per selezionare quali waypoint vengono visualizzati sulla carta.

Nota: le altre scelte disponibili per i Waypoint sono Nascondi tutto e Mostra tutto (vedere la sezione 14-2).

Creazione di un nuovo waypoint dal display dei waypoint

1 Nella schermata waypoint, premere

e selezionare

2 Viene creato un nuovo waypoint, con il

nome e dati predefiniti, nella posizione dell’ imbarcazione.

3 Modificare i dati del waypoint se necessario

(vedere la sezione 5-2-7). Selezionare

Crea.

Salva.

Nota: i waypoint possono anche essere creati al momento della creazione di una rotta (vedere la sezione 6-2-1).

Avvertenza: non creare un waypoint di

navigazione sulla terra o in acque pericolose.

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TRACKER 5380 Manuale di installazione e uso

5-2-2 Spostare un waypoint

Spostare un waypoint dalla visualizzazione mappa

1 Nella visualizz azione mappa, spostare

il cursore al waypoint che si desidera

spostare. 2 Premere 3 Spostare il cursore nella nuova posizione e

premere

e selezionare Sposta.

Spostare un waypoint dalla visualizzazione waypoint

Per spostare un waypoint dal display dei waypoint, modificare il waypoint (vedere la sezione 5-2-3) e cambiare longitudine e latitudine.

5-2-3 Modificare u n waypoint

Modificare un waypoint dalla visualizzazione mappa

1 Nella visualizzazione mappa, spostare

il cursore al waypoint che si desidera

modificare. 2 Premere 3 Modificare i dati del waypoint (vedere la

sezione 5-2-7). Selezionare

e selezionare Modifica.

Salva.

5-2-4 Visualiz zazione di un waypoint sulla mappa

Questo porta alla visualiz zazione di mappa e mostra il waypoint al centro del display.

1 Nella visualizz azione dei waypoint ,

premere waypoint da visualizzare. Premere e selezionare

o per evidenziare il

Display.

5-2-5 Eliminare di un waypoint

Un waypoint non può essere eliminato se la barca sta navigando in sua direzione o se il waypoint è usato in più di una rotta. Un waypoint utilizz ato in una rotta può essere eliminato.

Avvertenza: quando un waypoint viene eliminato da una rotta, assicurarsi che la rotta modificata non at traversi la terra o acque pericolose.

Eliminare un waypoint dalla visualizzazione mappa

1 Nella visualizz azione mappa, spostare

il cursore al waypoint che si desidera eliminare.

Modificare un waypoint dalla visualizzazione waypoint

1 Nella visualizz azione dei waypoint ,

premere waypoint da modificare. Premere e selezionare

2 Modificare i dati del waypoint (vedere la

sezione 5-2-7). Selezionare

Oppure, nel display Mappa, premere

selezionare Waypoint. Selezionare un waypoint dall’elenco.

2 L’unità TR ACKER modifica il display della

mappa, mettendo il waypoint al centro della mappa.

2 Premere ii Selezionare Sì per confermare.

Eliminare un waypoint dalla visualizzazione waypoint

1 Nella visualizz azione dei waypoint ,

premere waypoint da eliminare. Premere e selezionare

2 Selezionare Sì per confermare.

o per evidenziare il

Modifica.

Salva.

, selezionare Trova, poi

e selezionare Elimina.

o per evidenziare il

Elimina.

NAVMAN

TRACKER 5380 Manuale di installazione e uso

5-2-6 Eliminare tut ti waypoint

1 Nella visualizz azione dei waypoints premere e selezionare Eli mina tutti. 2 Selezionare Sì per confermare.

5-2-7 Modifica dei dati di un waypoint

Per modif icare i dati quando vengono visualizzati nella finestra:

1 Selezionare il dato che si vuole cambiare. Premere Usare i tasti cursore per modif icare i dati. Premere

2 Se necessario, ripetere la procedura di cui sopra per modificare gli altri dati.

3 Selezionare

Salva.

5-2-8 Ordinare i way point

Per modif icare l’ordine con cui viene visualiz zato l’elenco dei waypoint:

1 Premere 2 Selezionare come visualizzare l’elenco:

Nome: in ordine alfabetico per nome.

e selezionare Ordina.

Ico na : raggruppato per tipo di icona. Distanza: in ordine di distanza

dall’imbarcazione.

Una freccia in cima ad una colonna indica il modo con cui sono ordinati i waypoint.

5-2-9 Navigazione verso un wayp oint

Vedere la sezione 3-1-2.

NAVMAN

TRACKER 5380 Manuale di installazione e uso

6 Navigazione: percorsi

Un percorso è un elenco di waypoint lungo i quali l’imbarcazione può navigare. I percorsi possono essere creati, modif icati o eliminati.

Il TRACKER può contenere fino a 25 percorsi. Ciascun percorso può contenere f ino a 50 waypoint.

Un percorso può:

Iniziare e terminare allo stesso waypoint. Includere lo stesso waypoint più di una

volta.

6-1 Dis play > Dati

Le rotte visualizz ano un elenco delle rotte che sono state inserite, ciascuna completa di nome della rot ta, waypoint di par tenza, waypoint di arrivo, numero di segmenti e distanza complessiva.

Per andare alla schermata rotte premere

selezionare Altro, poi selezionare

Rotte.

Se il numero di waypoint da elencare supera lo spazio disponibile sul display, premere

per scorrere una pagina alla volta verso

o l’alto o verso il basso.

6-2 Gestione dei percorsi

Avvertenza: dopo avere creato o modif icato una rotta, visualizz are la rotta sulla car ta e assicurarsi che non attraversi la terra o acque pericolose.

6-2-1 Creazione di una nuova rotta

A. Creazione di una nuova rotta dalla

visualizzazione di mappa

Durante la creazione della rotta:

Premere o per modificare la copertura; far scorrere la carta spostando il cursore verso il bordo della mappa.

Un box dati ripor tato nella sezione superiore, alla sinistra del display indica il nome della rotta e la distanza complessiva. Se il cursore si trova nelle vicinanze di una tratta, esso indica anche la lunghezza e l’orientamento della tratta.

Le tratte di una rot ta devono iniziare e finire ai waypoint. Se una trat ta non inizia né

NAVMAN

Il TRACKER può navigare lungo un percorso in entrambe le direzioni. Singoli waypoint su un percorso possono essere saltati.

I percorsi sono una funzionalità molto ef ficace specialmente quando il TRACKER è connesso a un pilota automatico, questo permet te di guidare automaticamente un’ imbarcazione lungo un percorso.

Avvertenza: assicurarsi che i percorsi non

attraversino la terra o acque pericolose.

termina ad un waypoint esistente, allora viene creato un nuovo waypoint automaticamente (per modificare i dati relativi al waypoint, vedere la sezione 5-2-7).

Non è possibile usare un waypoint di

pericolo in una rotta. 1 Nella schermata mappa, premere

selezionare

2 Alla rotta viene assegnato un nome

predefinito: i Modificare il nome se necessario. ii Selezionare

3 Per inserire la prima tratta della rotta:

i Spostare il cursore all’inizio della rot ta e

Nuova rotta.

Ok.

premere

TRACKER 5380 Manuale di installazione e uso

i Sp ostare il cursore alla fine della prima

tratta e premere

4 Per aggiungere un waypoint al termine

della rotta: i Premere

ii Spostare il cursore al punto in cui deve

essere il nuovo waypoint della rotta.

iii Premere

5 Per inserire un nuovo waypoint nella rotta:

i Sp ostare il cursore alla tratta

selezionata per inserire il waypoint.

ii Premere

e selezionare

Inserim ento.

ii Spostare il cursore al punto in cui sarà il

nuovo waypoint della rotta.

iv Premere

6 Per spostare un waypoint nella rotta:

i Sp ostare il cursore al waypoint da

spostare.

ii Premere

e selezionare Sposta.

ii Spostare il cursore al punto in cui sarà il

nuovo waypoint.

iv Premere

7 Per rimuovere un waypoint nella rotta:

i Sp ostare il cursore al waypoint da

spostare dalla rotta.

ii Premere

e selezionare

Rimuovi. Il waypoint viene rimosso

dalla rotta, ma il waypoint non viene cancellato.

8 Ripetere questo processo fino a quando la

rotta non sia terminata. Rivedere la rotta e verificare che la rot ta non attraversi terra o acque pericolose.

Quindi premere

Oppure, per cancellare la rotta che si sta

creando: i Premere

e selezionare

Elimina.

ii Sezionare Sì per confermare.

Suggerimento: il calcolatore

dell’orientamento e distanze può anche essere utilizzato per inserire una rotta e salvarla come percorso (vedere la sezione 3-3).

NAVMAN

B. Creazione di una nuova rotta dalla schermata

dei percorsi

1 Nella schermata percorsi, premere

e selezionare

Crea.

2 Verrà visualizzato un nuovo percorso, con

un nome predefinito e nessun waypoint.

3 Per modif icare il nome del percorso:

i Selezionare il nome del percorso nella

parte superiore del display e premere

. ii Modificare il nome se necessario. iii Premere

4 Per inserire un nuovo waypoint nel

percorso: i Selezionare la posizione in cui si troverà

il waypoint:

Per inserire il primo waypoint in un

nuovo percorso, selezionare Tratta

Per inserire un waypoint alla fine di

un percorso, selezionare la tratta non utilizzata in fondo all’elenco dei waypoint.

Oppure, selezionare il waypoint

prima del quale inserire quello nuovo

ii Premere

. Viene visualizz ato un elenco di waypoint. Selezionare il waypoint da usare.

Durante l’inserimento dei waypoint, vengono visualiz zati automaticamente la distanza e l’orientamento di ciascuna tratta. Se la rotta ha più waypoint di quelli che possono essere

visualiz zati sullo schermo premere

o per

visualizzarli. 5 Per rimuovere un waypoint nel percorso:

i Selezionare il waypoint da rimuovere. ii Premere

e selezionare

Rimuovi.

6 Ripetere questo processo fino a quando la

rotta non è conclusa.

7 Premere

8 Visualizzare la rotta sulla carta (vedere

la sezione 6-2-3) e assicurarsi che non attraversi la terra o acque pericolose.

Vedere la sezione 3-1-3.

TRACKER 5380 Manuale di installazione e uso

6-2-2 Modificare u na rotta

Modificare una rotta dalla mappa A

1 Nella visualizz azione delle rotte,

selezionare la rotta da modificare. Premere

e selezionare Modifica sulla

mappa.

2 La rotta selezionata viene visualizzata sulla

mappa, con un cerchio intorno al primo waypoint.

3 Modificare la rot ta come descritto alla

sezione 6-2-1 A, partendo dal punto 4.

6-2-3 Visualizzazione di una rott a sulla mappa

Per visualizzare la rotta selezionata al centro del display:

1 Nella visualizz azione delle rotte, premere

o per evidenziare la rotta da

visualizzare. Premere

e selezionare

Display.

6-2-4 Cancellare una rotta

1 Nella visualizz azione delle rotte, premere Premere

2 Selezionare Sì per confermare.

e selezionare Elimina.

6-2-5 Cancellare tutte le rotte

1 Nella visualizz azione delle rotte premere

2 Selezionare Sì per confermare.

Modificare una rotta dalla visualizzazione delle rotte

1 Nella visualizz azione delle rotte, premere

o per evidenziare la rotta da

modificare. Premere e selezionare

Modifica.

2 La rotta selezionata viene visualizzata: il

nome della rotta e un elenco di waypoint.

3 Modificare la rot ta come descritto alla

sezione 6-2-1 B, partendo dal punto 3.

Oppure, nel display Mappa, premere

, selezionare Trova, poi selezionare dall’elenco.

2 L’unità TR ACKER visualizza la rotta

selezionata sulla mappa.

o per evidenziare la rotta da eliminare.

e selezionare Elimina tutti.

Rotta Selezionare una rotta

6-2-6 Navigare una rotta

Vedere la sezione 3-1-3.

NAVMAN

TRACKER 5380 Manuale di installazione e uso

7 Satelliti

Navigazione mondiale GPS

Il governo USA gestisce il sistema GPS. Ventiquattro satelliti orbitano intorno alla terra trasmettendo segnali di posizione e orario. Le posizioni di questi satelliti cambiano in continuazione. Il ricevitore GPS analizza i segnali provenienti dai satelliti più vicini e calcola esattamente la propria posizione sulla terra. Questa viene denominata posizione GPS.

La precisione di una posizione GPS è solitamente superiore a 10 m (33 ft) per il 95% del tempo. Un’antenna GPS è in grado di ricevere segnali dai satelliti GPS da qualsiasi posizione si trovi sulla terra.

DGPS

Un sistema DGPS utiliz za la correzione del segnali per rimuovere alcuni degli errori presenti nella posizione GPS. L’apparecchio TRACKER può usare uno di due tipi di sistemi DGPS:

WAAS e EGNOS DGPS

WAAS e EGNOS sono due sistemi DGPS

su base satellitare. I segnali di correzione vengono trasmessi dai satelliti e ricevuti dall’antenna standard GPS di TRACKER. La precisione di una posizione GPS corretta è solitamente superiore a 5 m (15 ft) per il 95% del tempo.

WAAS copre tutti gli USA e gran parte del

Canada. EGNOS quando sarà operativo coprirà la maggior parte dell’Europa occidentale.

Radiofaro differenziale DGPS

I radiofari differenziali sono trasmettitori

radio su base terrestre che trasmettono segnali di correzione che possono essere ricevuti da un ricevitore speciale posto sull’imbarcazione. I radiofari differenziali sono installati solitamente vicino ai porti e corsi d’acqua importanti, ogni localiz zatore è dotato di una portata limitata. La precisione di una posizione GPS corretta è solitamente da 2 a 5 m (da 6 a 16 ft).

Ricevitore GPS

Le unità GPS Navman sono dotate di un sensibile ricevitore a 12 canali che riceve i segnali da tutti i satelliti GPS visibili sopra l’orizzonte e per calcolare la posizione utilizza le misure da tutti i satelliti che sono più alti di 5° sull’orizzonte.

Ogni volta che si accende un ricevitore GPS, occorrono normalmente circa 50 secondi per avere il risultato della prima posizione . In alcune circostanze saranno necessari due minuti o più.

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TRACKER 5380 Manuale di installazione e uso

7-1 Display > Satelliti

La schermata satelliti fornisce informazioni relative ai satelliti GPS e alla posizione GPS.

Per andare alla schermata satelliti premere

, selezionare Altro, poi selezionare

Satellite.

la schermata satellite mostra:

A Stato dell’antenna GPS, per esempio in

acquisizione, fix GPS, No GPS. Se l’unità si trova nel modo simulazione viene visualiz zato Simulazione (vedere la sezione 2-7)

B Ora e data dai satelliti GPS. L’ora è l’ora

locale (UTC [GMT] più lo scar to locale, vedere la sezione 14-11)

C HDOP: l’errore nella posizione GPS

provocato dalla geometria dei satelliti.Un valore basso indica un fix più preciso, un valore alto un fix meno preciso

D Intensità di segnale fino a 12 satelliti GPS

visibili. Più alta è la barra maggiore è l’intensità del segnale

E Posizione dell’imbarcazione F Posizioni dei satelliti GPS visibili:

Il circolo esterno è l’orizzonte Il circolo interno è l ’elevazione di 45° Il centro è direttamente sopra Il nord si trova nella parte superiore del

display

G Se l’imbarcazione è in movimento, il COG è

una linea dal centro

NAVMAN

TRACKER 5380 Manuale di installazione e uso

8 Visualizzazione indicatori

Il display degli indicatori indica i dati dell’imbarcazione, quali velocità dell’acqua, come indicatori analogici o digitali.

Per andare alla vista Indicatori premere

, selezionare Mappa, poi selezionare

Mappa+Indicatori.

Se necessario , premere due volte per passare al display Indicatori (vedere la sezione 2-8-1).

Prima di usare il display indicatori , impostare

Range velocità e Flusso massimo di carburante (vedere la sezione 17-11).

Mappa

Modifica del display Indicatori

1 Andare al display Indicatori e premere

2 Per selezionare il tipo di indicatore.

3 Per selezionare le dimensioni

4 Per modif icare i dati visualizzati :

5 Premere

i Selezionare ii Selezionare Analogico (tondo) o

Tipo di ind icatore.

Digitale (numeri).

dell’indicatore. i Selezionare

Dimensioni

indicatore.

ii Selezionare Piccolo, Medio o

Grande.

i Selezionare

Impostazione

indicatore.

ii Per modificare un indicatore:

a) Premere i tasti cursore per

evidenziare l’indicatore.

b) Premere

menu di elementi dati.

c) Selezionare un elemento dati

disponibile.

iii Ripetere la procedura di cui sopra per

impostare gli altri indicatori. Premere

Indicatori.

per visualizzare un

per tornare al display

Livello

NAVMAN

TRACKER 5380 Manuale di installazione e uso

9 Visualizzazione dati

Il display dati ha campi numerici molto grandi. Per andare alla vista Dati, premere , selezionare

Per selezionare quali dati visualizz are: 1 Premere

Altro, poi selezionare Dati.

e selezionare

Impostazione dati.

2 Modificare un campo dati:

i Premere i tasti cursore per evidenziare il

campo.

ii Premere per visualizzare un

menu di elementi dati.

iii Selezionare un elemento dati

disponibile sul sistema oppure selezionare campo vuoto.

3 Ripetere la procedura di cui sopra per

impostare gli altri campi dati.

4 Premere

Nessuno per lasciare il

10 Funzioni carburante e visualizzazione

Le funzioni carburante richiedono l’installazione di sensori carburante opzionali.

10-1 Quando si aggiunge o si rimuove carburante

Quando si aggiunge carburante su una barca sprovvista di sensori di livello carburante SmartCraft , è necessario comunicarlo all’unità TRACKER, in caso contrario le indicazioni

RESTANTE, AUTONOMIA e l’allarme di

carburante insufficiente saranno inutili.

A Quando si riempie completamente un

serbatoio

1 Riempire il serbatoio. 2 Premere

fino alla visualizzazione del menu

una o più volte

Configurazione dopodiché

selezionare 3 Selezionare Serbatoio pieno Nota: i serbatoi sottopavimento sono spesso

difficili da riempire allo stesso livello due volte a causa delle sacche di aria che si vengono a formare. Con serbatoi sottopavimento:

Carburante

Portare l’assetto della barca sullo stesso angolo rispetto all’acqua ogni volta che si esegue la procedura A.

Per l’aggiunta del carburante usare la maggior parte delle volte la procedura B, ma riempire completamente il serbatoio e seguire la procedura A ogni decimo rifornimento.

A Quando si riempie parzialmente un serbatoio

1 Prima di aggiungere carburante, andare alla visualizzazione carburante e annotarsi il valore riportato sotto Restante, questo è la quantità di carburante attualmente nel serbatoio.

2 Aggiungere carburante al serbatoio

annotandosi la quantità aggiunta.

3 Sommare i due valori per calcolare la

quantità di carburante complessiva attualmente nel serbatoio.

NAVMAN

TRACKER 5380 Manuale di installazione e uso

4 Premere una o più volte fino alla

visualiz zazione del menu

Impostazione

dopodiché selezionare Carburante 5 Impostare

Restante sulla quantità

calcolata come carburante attualmente

contenuto nel serbatoio. Nota: se si adotta la procedura B ogni volta

che si aggiunge carburante, si accumulerà un piccolo errore poiché è diff icile misurare esattamente la quantità di carburante che viene aggiunta. Per evitare questo problema, riempire completamente il serbatoio e seguire la procedura A a ogni decimo rifornimento.

C Quando si rimuove carburante

Ripetere la procedura B, ma sottrarre il carburante levato dalla quantità originale di carburante nel serbatoio per calcolare la quantità rimasta.

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10-2 Display carburante

Display carburante senza giri motore

Display carburante con giri motore

Per andare alla vista Carburante, premere

, selezionare Altro, poi selezionare

Carburante Il display sarà diverso se è

disponibile il regime di giri del motore (richiede l’installazione di SmartCraft):

La schermata Carburante mostra

Usato

La quantità complessiva di carburante utilizzata da quando è stato eseguito l’ultimo azzeramento con il comando di Cancella rimanente.

Rimanente

La quantità di carburante rimanente nel serbatoio.

Consumo

Il consumo orario di carburante. Nel caso di installazioni a due motori, il f lusso di carburante per ciascun motore è indicato separatamente. Questo è utile per verificare che ambedue motori abbiano lo stesso carico.

Velocità

Se l’unità TRACKER è dotata sia di GPS che di sensore velocità ruota a pale è p ossibile selezionare quale utilizzare . La scelta inf luisce sull’Autonomia ed Economia calcolati (vedere la sezione 17-5 Sorgente velocità).

Se l’unità TRACKER utilizza un sensore con ruota a pale per misurare la velocità, allora la velocità deve essere attentamente calibrata.

Economia

La distanza percorsa per unità di carburante consumata. Maggiore è questo numero, migliore sarà l’economia del carburante. regolare assetto e gas per ottenere la migliore economia.

Autonomia

L’autonomia stimata dell’imbarcazione con il consumo attuale di carburante.

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10-3 Curve di consumo carb urante

Una curva di consumo carburante è uno strumento efficace per valutare il rendimento di un’imbarcazione in condizioni diverse e per aiutare a condurre l’imbarcazione alla velocità più economica rispet to alle condizioni. Le curve di consumo del carburante richiedono giri del motore, e questo a sua volta richiede l’installazione di SmartCraft.

10-3-1 Creazione di una curva di consumo carburante

La creazione di una curva carburante richiede la navigazione della barca su una linea ret ta al massimo dei giri motore del motore per un periodo di 15 minuti.

Per la prima curva, scegliere un giorno tranquillo con poco vento e poca corrente con un carico tipico dell’imbarcazione e uno scafo pulito. Dopodiché sarà possibile approntare curve carburante per condizioni diverse di imbarcazione, tempo e mare. Confrontare queste con la prima curva per vedere come cambia il rendimento dell’ imbarcazione con condizioni diverse.

Creare una curva

1 Avviare la navigazione in linea retta

dell’imbarcazione. 2 Premere

visualiz zazione del menu Impostazione

dopodiché selezionare 3 Selezionare Curva consumo di

carburante ,

4 Inserire un regime massimo di giri adatto

per il motore. Non usare il numero di giri

massimo fornito dal fabbricante. 5 L’unità TR ACKER poi chiede di impostare il

regime minimo. Impostare gas per il regime

minimo; su imbarcazioni con due motori

impostare lo stesso regime di minimo. Adesso non modificare la velocità del

motore Attendere circa 60 secondi affinché

la barca si stabiliz zi e premere

Attendere che l’unità TRACKER registri i dati.

una o più volte f ino alla

Carburante

poi selezionare Nuovo.

6 L’unità TR ACKER poi chiede la posizione del

gas per ottenere il numero di giri target. Sulle barche con motori doppi impostare ambedue i motori sul numero di giri più o meno preciso. Quando il numero di giri del motore è corretto, il box RPM diventa verde

Adesso, non modificare la velocità del

motore Attendere circa 60 secondi per la ‘stabilizzazione della barca’ assicurandosi che il box RPM target rimanga verde. Quindi premere l’unità TR ACKER registri i dati.

7 L’unità TRACKER ripete il passaggio di cui

sopra per registrare dati fino al regime massimo di giri.

Dopodiché l’unità TRACKER chiede se

si vuole salvare la curva. Selezionare Sì. L’unità TR ACKER chiede l’assegnazione di un nome per la curva. Modif icare il nome predef inito se richiesto e premere nuova curva è registrata.

Nota: per non dover tutte le volte creare una curva, premere

. Attendere che

. La

NAVMAN

TRACKER 5380 Manuale di installazione e uso

10-3 Gestione delle cur ve di consumo carburante

Registrare varie curve per condizioni diverse.

Assegnare un nuovo nome a una curva

1 Premere

visualiz zazione del menu Configurazione

dopodiché selezionare 2 Selezionare La curva d i consu mo

una o più volte f ino alla

Carburante

carburante. Selezionare Nome,

premere

curva da rinominare. 3 Selezionare

Modificare il nome e premere

e selezionare il nome della

Rinomina e premere

10-3 Uso delle cur ve di consumo carburante

Una curva di consumo carburante viene visualiz zata sul display carburante:

a Per un’imbarcazione con due motori,

tenere il regime di giri di ambedue motori

simile durante l’uso della curva. b Ulteriori informazioni riguardo alle curve di

consumo carburante sono disponibili nel

Manuale di installazione e uso dei sensori di

flusso diesel Navman.

Visualizzazione di una curva

1 Per andare alla vista Carburante, premere

2 Premere , premere

Uso di una curva

Confrontare ora le prestazioni dell’imbarcazione, al numero di giri corrente, con le prestazioni della barca quando è stata creata la curva. Si possono confrontare ora le prestazioni dell’ imbarcazione con una curva creata in condizioni ideali o con un curva creata in condizioni simili.

Informazioni contenute in una curva

A Numero di giri motore corrente

, selezionare Altro, poi

selezionare

e selezionare il nome della curva da

visualiz zare sul display carburante.

dell’imbarcazione in questo momento. Per

una barca dotata di due motori, il numero

di giri è la media del numero di giri dei due

motori.

Carburante

Cancellazione di una curva

1 Premere

visualiz zazione del menu di Impostazione, dopodiché selezionare

2 Selezionare la cur va di consumo

una o più volte o f ino alla

Carburante

Carburante. Selezionare Nom e,

premere curva da cancellare.

3 Selezionare

B Curva rossa: le velocità della barca a diversi

regimi di giri registrati al momento della creazione di questa curva carburante.

C Contrassegno rosso: velocità corrente

dell’imbarcazione. Questo contrassegno è sotto la curva rossa indicando che la velocità corrente con questo regime di giri è inferiore a quella del momento in cui è stata registrata la curva.

D Curva blu: il consumo del carburante a

diversi regimi di giri registrati al momento della creazione di questa curva carburante.

E Contrassegno blu: il consumo del

carburante attuale. Questo contrassegno è sotto la curva blu indicando che il consumo del carburante corrente con questo regime di giri è migliore di quello del momento in cui è stata registrata la curva.

F Se la cur va blu ha una caduta, allora la

conduzione della barca a questo regime di giri fornirà la migliore velocità per un consumo di carburante inferiore.

e selezionare il nome della

Cancella e premere

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TRACKER 5380 Manuale di installazione e uso

11 Display maree

Il display maree è disponibile sulle mappe C-MAP. La visualizzazione delle maree indica le informazioni relative alle maree alla stazione maree per la data selezionata.

Nota: la visualiz zazione delle maree richiede una corret ta impostazione del fuso orario locale (vedere la sezione 14-11)

Per mostrare il display delle maree per la stazione più vicina alla barca, premere , selezionare

Per andare alla visualizzazione per una qualsiasi stazione di rilevamento:

1 Nella schermata mappa, premere

2 Selezionare Stazioni rilevamento

Altro, poi selezionare Maree.

selezionare

Trova.

maree.

La visualizzazione maree indica i dati per la data selezionata

3 Viene visualizz ato un elenco di stazioni.

Selezionare la stazione da visualiz zare. La carta viene nuovamente tracciata con la stazione al centro.

4 Premere

Informazioni m appa

5 Selezionare Altezza marea.

Selezione della data della carta maree

1 Premere 2 Selezionare

o Giorno prece de nt e.

Per selezionare una data diversa da queste,

selezionare la data, quindi premere

A Nome stazione marea e distanza

B Ora corrente e data prescelta per la

C Mappa delle maree D Notte E Alba F Giorno G Tramonto H Altezza marea

I Cur sore del tempo, una lin ea

J Ora del cursore e altezza della

K Dati per la data prescelta L Cursore altez za marea, una linea

M Altezz a del cursore sulla mappa

N Fase lunare per la luna all’ora

e selezionare

Oggi, Giorno successivo

Imposta data, modificare

dall’imbarcazione

visualizzazione

punteggia ta verticale Preme re

per spos tare lateralmente il cur sore

marea in quel momento

orizzontale punteggiata. Premere

o per spostare il cursore

verso l’alto o verso il basso.

delle maree

corrente del giorno prescelto

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TRACKER 5380 Manuale di installazione e uso

12 Visualizzazione scheda utente

Un scheda utente C-MAP™ è una scheda plug-in opzionale sulla quale è possibile memorizzare file dati (vedere la sezione 1-4). I file sono di tre tipi: waypoint, rot te o un tracciato.

Per andare alla schermata scheda utente premere selezionare Utente.

Nota:

1 Prima di usare una scheda utente,

2 Le schede più vecchie a 5 volt non sono

La scheda utente comprende: Elenco dei file

Un elenco de i file presenti su u na qualsiasi scheda utente inser ita nel TRACKER. S e il numero di file da e lencare supera l o spazio disponib ile sul display, premere pagina all a volta verso l’alto o verso il b asso.

Waypoint, Rotte

Il numero dei waypoint e rotte attualmente inseriti nel TRACKER.

Da Traccia 1 a Traccia 5

Il numero dei punti inclusi nelle tracce da 1 a 5 correntemente nel TRACKER.

Nota:

1 Per salvare i dati del TRACKER sulla scheda

utente, usare il comando Salva (vedere

sotto). 2 I dati memorizzati sulla scheda utente e

visualiz zati nell’elenco dei file non sono

disponibili per l’uso con TRACKER fino a

quando questi non vengono caricati sul

TRACKER con il comando CARICA (vedere

sotto).

Memorizzazione dei dati sulla scheda utente

Questo comando salva tutti i waypoint e le rotte del TRACKER, o uno dei tracciati del TRACKER sulla scheda utente.

selezionare Altro, poi

rimuovere eventuali schede cartografiche inserite e inserire la scheda utente Quando si è terminato l’uso della scheda utente, rimuovere la scheda utente e inserire nuovamente la scheda cartografica (vedere la sezione 1-3).

supportate

o per s correre una

1 Premere 2 Selezionare Waypoint, Rotte o

Tra cci ati .

3 Per i Tracciati, selezionare il numero

del tracciato che si desidera salvare.

4 Viene creato un nuovo file. Se necessario

modificare il nome. Il nuovo file viene visualiz zato nell’ elenco dei file

Caricamento sul TRACKER dei dati presenti sulla scheda utente

Questo carica un file dalla scheda utente sul TRACKER.

Un file waypoint: i nuovi waypoint vengono aggiunti ai waypoint già presenti nel TRACKER. Se un nuovo waypoint ha lo stesso nome di un waypoint esistente ma dati diversi, il TRACKER visualizza ambedue waypoint. Selezionare:

Ign ora: non carica il nuovo

waypoint.

Sostituisci: carica il nuovo

waypoint e sostituisce quello esistente.

e selezionare Salva.

NAVMAN

TRACKER 5380 Manuale di installazione e uso

Ign ora tut ti: non carica nessuno

dei nuovi waypoint che hanno lo stesso nome di waypoint esistenti.

Sostituisci tutti: carica tutti

i nuovi waypoint che hanno lo stesso nome di waypoint esistenti; i nuovi waypoint sostituiscono i waypoint esistenti.

Un file rot te: le nuove rotte vengono

aggiunte alle rotte già presenti nel

TRACKER. Se una nuova rotta ha lo stesso

nome di una rot ta esistente ma dati diversi,

TRACKER chiede quale rotta conservare.

Un file tracciato:il nuovo tracciato

sostituisce il tracciato esistente sul

TRACKER. Per caricare un file sul TRACKER: 1 Selezionare il file che si desidera caricare. 2 Premere

Eliminazione di un file da una scheda utente

1 Selezionare il file che si desidera eliminare. 2 Premere 3 Selezionare Sì per confermare.

e selezionare Carica.

e selezionare Elimina.

13 Display informativo

Lettura delle informazioni del file

Si possono leggere i nomi dei file dalla scheda utente visualizzandoli. La lettura non carica alcun file dati sul TRACKER.

1 Premere e selezionare Scheda. 2 Selezionare Leggi.

Formattazione della scheda utente

La formattazione prepara la scheda utente per l’uso. Formattare la scheda nel caso compaiano messaggi di errore che indicano la mancanza di formattazione della scheda. Qualsiasi file dati presente sulla scheda viene eliminato.

1 Premere 2 Selezionare 3 Selezionare Sì per confermare.

Ordinare i nomi dei file

Questo comando ordina i nomi visualizzati dei file.

1 Premere 2 Selezionare per Nome,

Per visualizzare il display informativo, premere

, selezionare Altro, poi selezionare

Informazioni

La schermata Informazioni mostra:

La versione del sof tware e la data. La versione della carta mondiale. Eventuali schede inserite. Il numero dei waypoint e tracciati

attualmente inseriti nel TRACKER. Informazioni relative al cablaggio per le

connessioni del TRACKER.

Nel caso poco probabile della necessità di contattare un rivenditore Navman per assistenz a, avere a portata di mano il numero di versione del soft ware e la data.

e selezionare Scheda.

Form atta .

e selezionare ord ina.

Tipo o Ora.

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14 Impostazione del TRACKER

Il TRACKER dispone di varie caratteristiche avanzate che vengono impostate tramite il menu di impostazione. Si raccomanda di familiarizzarsi con il funzionamento dell’unità usando le impostazioni predefinite prima di effet tuare modifiche ai parametri di questi menu.

Per andare al menu con le impostazioni opzionali, premere visualiz zare il menu impostazioni , dopodiché selezionare un’opzione.

Nota:

1 Le opzioni del menu impostazioni sono

spiegate nelle seguenti sezioni.

14-1Impostazione> Sistema

Premere una volta o fino alla visualiz zazione del menu di dopodiché selezionare

Lingua

Seleziona la lingua per i display. Le opzioni sono: inglese, italiano, francese, tedesco, spagnolo, olandese, svedese, portoghese, finlandese e greco.

Suggerimento: Nel caso fosse impossibile

leggere la lingua corrente, l’impostazione relativa alla lingua è il primo elemento del menu di sistema.

Retroilluminazione

Seleziona il livello di retroilluminazione per tasti e display (vedere inoltre la sezione 2- 4)

una o più volte per

Impostazione,

Sistema:

2 La sezione 2-1

come impostare o modificare dati nei menu di impostazione.

3 I dati di

impostazione disponibili dipendono dai sensori opzionali e dalla strumentazione installata.

Modo notte

Il modo not te imposta la tavoloz za per tutti i

display. Tavolozza normale, per la luce diurna Tutti i display hanno una tavoloz za

ottimizzata per il funzionamento notturno.

Vedere inoltre la sezione 2-4. Per modificare solo la tavolozza della cartografia, vedere la sezione 17-2.

Bip tasti

Abilita e disabilita l’emissione di un bip alla pressione di un tasto.

Autoaccensione esclusa.

Vedere la sezione 2-3.

Modifica cambiamento schermo

Controlla il modo in cui il display cambia quando si preme il tasto menu display per selezionare un nuovo display (vedere la sezione 2-8). Le opzioni sono:

: Il display cambia solamente alla pressione di display.

Il display cambia ogni volta che si evidenzia un altro display nel menu display.

e si usa il

per selezionare un

NAVMAN

TRACKER 5380 Manuale di installazione e uso

Menu di impostazione delle opzioni

Sono mostrate le impostazioni predefinite di fabbrica. I dati di impostazione disponibili dipendono dai sensori opzionali e strumentazione installati.

Sistema

(vedere la sezione 14-1).

GPS

(vedere la sezione 14-3).

Registri

(vedere la sezione 14- 6).

Mappa

(vedere la sezione 14-2).

Carburante

(vedere la sezione 14- 4).

Allarmi

(vedere la sezione 14-7).

SmartCraft

(vedere il manuale

di installazione

e uso del Gateway

SmartCraft )

Unità di misura

(vedere la sezione 14-8).

Acqua (vedere la sezione 14-2).

Altri (14-2).

Tra cci a

(vedere. 14-5).

Comunicazioni

(vedere la sezione 14-9).

Taratura

(vedere la sezione 14-10).

(vedere la sezione 14-11).

Ora

NAVMAN

TRACKER 5380 Manuale di installazione e uso

Simulazione

(vedere la sezione 14-12).

Ripristino generale

Questa opzione riporta tutte le impostazioni dell’unità TRACKER (eccetto la lingua, waypoint e rotte) alle impostazioni predef inite di fabbrica indicate nei menu di impostazione.

SmartCraft

Non è installato un gateway SmartCraft. Disabilita le funzioni Smart Craft. Funzionamento SmartCraft normale Vedere la sezione 15-7.

14-2 Impostazioni > Mappa

Premere una o più volte o fino alla visualizzazione del menu di Impostazione, dopodiché selezionare Mappa:

Rotazione

Le opzioni per la rotazione della mappa sono:

Nord su: il nord viene visualizz ato sempre nella par te superiore

della visualizz azione della mappa.

Tracciato su : la mappa viene ruotata in modo che la

direzione della barca si trovi sempre nella parte superiore del display. Questa opzione è utile per la navigazione in porti stretti o sui fiumi. Quando il TRACKER chiede una deviazione di rotta, questo esprime quanto la direzione dell’imbarcazione deve cambiare affinché la mappa venga nuovamente tracciata.

Suggerimento: se la mappa viene ritracciata troppo

frequentemente, aumentare l’impostazione dello scarto di rotta.

Rotta su: questa opzione è solo disponibile se l’imbarcazione

sta navigando verso una destinazione. La mappa viene ruotata in modo che la rotta tracciata sia ver ticale con la destinazione.

Tavolozza Selezionare la combinazione di colori per il display LCD. Le opzioni

sono:

Normale

Giorno: colori più vivaci, con una migliore visibilità alla luce del

sole.

Notte: colori invertiti per la notte, per garantire la visione

notturna.

Dati mappa

Le posizioni di TRACKER GPS sono basate su una base di riferimento mondiale (datum) conosciuta con la denominazione di WGS 8 4. Gran parte della cartografia su carta è basata sul WGS 84. Tuttavia, alcune carte nautiche su carta sono basate su altri datum. In questi casi, la latitudine e longitudine di oggetti sul display mappa del TR ACKER divergono dalle coordinate di longitudine e latitudine degli stessi oggetti sulle car te nautiche su carta. Questo si applica a tutti gli oggetti, quali imbarcazione , waypoint, tracciati, linee di latitudine e longitudine e elementi cartografici quali terreno, rocce, boe e linee di batimetriche.

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TRACKER 5380 Manuale di installazione e uso

Usare Datum mappa per selezionare la funzione che fa corrispondere il datum mappa di TR ACKER con il datum mappa della mappa su carta. Allora, le coordinate di longitudine e latitudine degli oggetti visualiz zati sul TRACKER verranno modificati per corrispondere alle coordinate delle carte nautiche su carta.

Impostazione del datum mappa

1 Nel menu di impostazione Mappa,

selezionare

2 Selezionare il datum mappa per la carta

nautica di carta che si sta utilizzando.

3 Quando si seleziona un datum diverso da

WGS 84 il TRACKER chiede se si desidera applicare la correzione datum NMEA (vedere sot to).

Avvertenza: quando si passa a una mappa

con un datum diverso, modificare nuovamente il datum mappa di TRACKER .

Datum mappa.

Correzione datum NMEA

Quando si seleziona un datum mappa diverso da WGS 84, la correzione del datum mappa può essere applicata alle coordinate di longitudine e latitudine inviate sull’uscita TRACKER NMEA:

Le coordinate di longitudine e latitudine

visualiz zate su qualsiasi ripetitore NMEA non corrispondono alle coordinate del TRACKER. Le coordinate di latitudine e longitudine trasmesse su qualsiasi trasmet titore NMEA VHF saranno le stesse coordinate presenti su una carta WGS 84.

Le coordinate di longitudine e latitudine

visualiz zate su qualsiasi ripetitore NMEA corrispondono alle coordinate del TRACKER. Tuttavia, le coordinate di latitudine e longitudine trasmesse su qualsiasi trasmettitore NMEA VHF avranno un leggero scarto rispetto alle coordinate presenti su una carta WGS 84.

Spostamento mappa

Avvertenza: lo spostamento mappa serve

ad eliminare gli scar ti minori. Non deve essere utilizzato se è disponibile il datum corret to. Usare la funzione di spostamento mappa con grande at tenzione: una applicazione errata può comportare posizioni errate dell’imbarcazione.

Alcune carte nautiche hanno e rrori di posizione considerevoli. Per correggerli applicare uno spostamento di mappa. Dopo uno spostamento di mappa:

Le posizioni delle caratteristiche

cartografiche (quali terreno, rocce, boe e linee di batimetriche) si spostano nella visualiz zazione della mappa su TRACKER nella posizione in cui dovrebbero essere.

Le posizioni dell’imbarcazione, i

waypoint, i tracciati e le linee di latitudine e longitudine sul display di mappa del TRACKER rimangono invariati.

Applicazione di uno spostamento di mappa:

1 Portare l’imbarcazione in un posizione

conosciuta, ad esempio un posto di ormeggio in un porticciolo.

2 Nel menu di impostazione Mappa,

selezionare

3 Spostare sulla mappa il cursore nella

posizione reale dell’imbarcazione. 4 Premere 5 Premere

correzione di mappa. L’imbarcazione verrà

visualiz zata nella sua posizione reale..

Annullamento della correzione di mappa

L’annullamento della correzione di mappa rimuove qualsiasi correzione di mappa applicata alle caratteristiche cartografiche sulla visualiz zazione di mappa di TRACKER .

1 Nel menu di impostazione Mappa,

selezionare 2 Premere e selezionare Annulla. 3 Premere

Correzione mappa.

e selezionare Imposta.

per impostare la nuova

Correzione mappa.

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TRACKER 5380 Manuale di installazione e uso

Sottomenu generale

Modo plotter

Antiaffollamento

Rotta programmata

Scala CDI

Griglia lat/long

Limiti mappa

Dimensioni testo/icone

Sottomenu acqua

Caratteristiche. marine

Batimetrica

Punti sonda

Normale : possono essere visualizz ate solo le scale disponibili

sulla scheda mappa.

Se si preme o per selezionare una scala per la mappa che non è disp onibile sulla scheda, il display della mappa passerà a questa scala ma il sistema visualizzerà solamente la posizione della barca e tracciato (se abilitato). Il resto del display rimane bianco con line reticolari nere e nessuna visualizz azione di informazioni relative al display. Questo è utile per zoomare su una piccola scala per individuare piccoli movimenti dell’imbarcazione o nel caso in cui non esistano car te dettagliate della zona.

nasconde alcuni dei nomi e icone meno impor tanti per migliorare la leggibilità della mappa.

L’unità TRACKER è in grado di stimare la rotta dopo un dato periodo di tempo, sulla base della velocità corrente e l’orientamento (vedere la sezione 3-4). Le opzioni sono 2 minuti, 10 minuti, 30 minuti, 1 ora, 2 ore o spento.

Vedere l’Appendice C Le opzioni sono: 0,05; 0,1; 0,2; 0,5;1,0; 2,0;4,0 o 10,0 unità di distanza.

visualiz za una griglia di latitudine e longitudine.

Visualiz za i confini delle zone in cui è disponibile una copertura di mappa più dettagliata: Auto visualizza i successivi quattro livelli di dettaglio; Attivo mostra tutti.

Selezionare le dimensioni per il testo e le icone della mappa.

visualiz za i simboli dei sedimenti marini (ad esempio , M indica le zone di fango) e le icone delle stazioni maree

Visuali zza le curve b atimetriche tra B ath & dnd gs min e max.

Bath & dndgs min

Bath & dndgs max

Flusso marea

Sottomenu Altro

Waypoint

Nomi

La profondità minima per Batimetrica e Punti sonda.

La profondità massima per Batimetrica e Punti sonda.

visualiz za i flussi dinamici di marea: frecce sulla mappa indicano la corrente di marea attuale e orientamento (richiede fix GPS e una scheda NT-MAX)

Visualizza i waypoints: Nascondi tutto visualizza solo i waypoint che si trovano su una rotta selezionata; Selezionati visualiz za i waypoint con la loro opzione di display impostata su Icona o I+N (icona più nome) (vedere la sezione 5).

visualiz za i nomi dei luoghi.

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Fari

Aiuti navigazione

Aree pericolose

Caratteristiche. terrestri

Visuali zza i fari: Nessun settore nasconde i settori illuminati; Attivo vi sualizza tut ti i dati.

Visualizza segnali (nebbia, radar, stazioni radio) e boe. Int e US seleziona il formato icona; Si m pl visualizza icone semplificate.

visualiz za i confini delle zone di attenzione e icone informative

; le zone di attenzione sono zone importanti, quali punti di ancoraggio limitati o dove l’acqua è poco profonda.

visualiz za caratteristiche terrestri, ad esempio, regioni, fiumi, strade, ferrovie e aeroporti.

14-3 Impostazione > GPS

Premere una o più volte o fino alla visualiz zazione del menu di Impostazione, dopodiché selezionare

GPS:

Sorgente GPS

• Interna: Usa l’antenna GPS interna (TRACKER 5380i) o l’antenna GPS esterna fornita ( TRACKER 5380) (vedere la sezione 15- 5).

•

NMEA: Usa una sorgente esterna GPS o

DGPS connessa tramite NMEA (vedere la sezione 15-9).

•

NavBus: Usa una sorgente esterna GPS o

DGPS connessa tramite NavBus (vedere la sezione 15-8).

Sorgente DGPS

Abilita o disabilita la correzione satellitare basata su DGPS (vedere la sezione 7). Le opzioni sono Non abilitare WAAS/EGNOS fuori dalle loro aree di copertura pena un degrado della precisione della posizione.

WAAS copre tutti gli USA e gran parte del Canada. Per usare WAAS, l’antenna GPS deve avere un visione aper ta del cielo in

Nessuna o WAAS/EGNOS.

direzione dell’equatore. EGNOS quando sarà operativo coprirà la maggior parte dell’Europa occidentale.

Riavvi a GPS

Riavvia il ricevitore GPS interno per permet tere la manutenzione o risoluzione dei problemi. Il ricevitore GPS necessita fino a tre minuti per essere riavviato. Il display del satellite mostra lo stato del ricevitore GPS (vedere la sezione 7). Riavviare il GPS se il ricevitore non è stato utilizzato per un certo periodo e si sta impiegando molto tempo per ottenere un fix GPS.

Navigazione statica

Quando l’imbarcazione si ferma o si muove molto lentamente, la velocità GPS calcolata e la rotta diventano erratiche. La navigazione statica viene espressa con un numero, e le opzioni sono:

•

Da 0,01 a 99,9:se la velocità della

barca è inferiore a questa, la velocità viene visualiz zata con zero e la rotta rimane invariata.

•

0(Spe nt o): vengono sempre utilizzati

velocità e rotta calcolati.

Filtro velocità e r otta

Le onde e il vento provocano una leggera fluttuazione della velocità e rotta dell’imbarcazione. Al fine di fornire letture stabili TRACKER calcola questi valori effettuando varie misurazioni e poi calcolandone una media.

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Un valore inferiore effettua la media delle

misurazioni su un periodo più breve di tempo. Questo fornisce il valore più preciso, ma ha anche maggiori f luttuazioni.

Un valore più alto effettua la media delle

misurazioni su un periodo più lungo di tempo. Questo fornisce un valore più

14-4 Impostazione > Carburante

L’impostazione del carburante richiede l’installazione di sensori per la benzina o SmartCraft opzionali. Impostare per prima

Num motori per abilitare le funzioni

cosa il carburante.

Premere visualiz zazione del menu dopodiché selezionare

Avvertenza: Il consumo di carburante p uò cambiare drasticamente a seconda del carico dell’imbarcazione e delle condizioni del mare. Portare sempre unaquantità di carbur ante suff iciente per il viaggio, più una ris erva.

Serbatoio pieno

Informa TRACKER che il serbatoio carburante è stato riempito (vedere la sezione 10-1).

Imposta rimanente

Informa TRACKER che del carburante è stato aggiunto o rimosso (vedere la sezione 10-1).

Azzera usato

Selezionare

Usato (la quantità di carburante utilizzato) su

zero. Effettuare questa operazione per iniziare a misurare la quantità di carburante utilizzata in un dato periodo di tempo o distanza.

una o più volte f ino alla

Impostazione,

Carburante:

Azzera usato per impostare

stabile ma ignora alcune variazioni reali della velocità.

Impostare i filtri di velocità e rotta sui valori più bassi in grado di fornire valori stabili di lettura. Ciascun filtro copre un range da 1 a 60 secondi oppure può essere Spento (0).

Capacità. serbatoio

Inserire la capacità del serbatoio carburante. Navman consiglia di misurare la capacità del serbatoio carburante scaricando completamente il serbatoio , riempiendolo alla massima e utilizzando la let tura della pompa di erogazione del carburante. At tenzione alle sacche d’aria, specialmente nei serbatoio sottopavimento.

Numero. motori

Impostare il numero dei motori su Nel caso si selezioni vengono disattivate.

Taratura I sensori carburante SmartCraft vengono

tarati di fabbrica e non dovrebbero avere mai necessità di essere ritarati. La taratura di sensori benzina Navman fornisce valori carburante più precisi.

Le installazioni a due motori richiedono la taratura di ciascun sensore carburante. Questo può essere fatto allo stesso momento usando due serbatoi trasportabili o in momenti diversi utilizzando un serbatoio traspor tabile.

La taratura del(i) trasduttore(i) carburante richiede una misurazione precisa del consumo del carburante. Questa si ottiene al meglio usando un serbatoio trasportabile. Per garantire una taratura precisa sarà necessario utilizzare almeno 4 galloni (15 litri) di carburante.

Spesso è difficile riempire serbatoi sottopavimento allo stesso livello due volte a causa delle sacche d’aria, quindi maggiore il carburante utilizzato, maggiormente precisa sarà la taratura.

0 le funzioni carburante

0, 1 o 2.

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TRACKER 5380 Manuale di installazione e uso

Per tarare il(i) trasduttore(i) carburante, procedere come segue:

1. Registrare il livello del carburante nel (i) serbatoio(i).

2. Connettere il(i) serbatoio(i) trasportabile al motore tramite il(i) trasduttore(i) carburante.

3. Far girare il motore alla velocità di crociera normale f ino a quando non siano stati consumati minimo 4 galloni (15 litri) di carburante per ciascun motore .

4. Verificare la quantità reale di carburante usato riempiendo nuovamente il serbatoio(i) trasportabile(i) al livello originale annotando le letture rilevate sull’indicatore della pompa di erogazione.

5. Selezionare

Carburante. Usare i

tasti cursore per modificare le letture per ciascun motore per farle corrispondere a quelle indicate dall’erogatore.

6. Premere

quando la lettura è

corretta.

Nota: se le letture del carburante sembrano erronee dopo un po’ di tempo, controllare per prima cosa la corretta installazione dei sensori carburante conformemente alle istruzioni per l’installazione fornite in dotazione, dopodiché consultare l ‘Appendice B - Risoluzione dei problemi.

Filtro consumo

La maggioranza dei motori non utilizza il carburante dal serbatoio con un flusso costante. Per dare una let tura stabile del f lusso di carburante TRACKER calcola i valori di flusso prendendo diversi valori e mediandoli. Usare

il filtro di flusso per impostare il periodo di tempo sul quale verrà ef fettuata la media del flusso di carburante

Il filtro di flusso può essere impostato su un valore da

0 a 30 secondi. Usare il valore più

basso in grado di fornire un flusso stabile. Solitamente un valore da 5 a 10 secondi sarà in grado di fornire un risultato soddisfacente per motori a due tempi con carburatore. I motori a iniezione o quattro tempi richiederanno un valore maggiore.

Questa impostazione inf luisce sulle letture relative al

Flusso carburantee all’

Econom ia carburante ripor tate sul

display ma non influisce sulla lettura relativa al

Carburante consumato.

Curva di consumo carburante

Vedere la sezione 10-3.

Sorgente velocità

Quando è disponibile la velocità sia dalla ruota a pale sia da GPS, selezionare la sorgente per le letture relative alla velocità per i calcoli carburante. In presenza di corrente o marea, i risultati di queste velocità e calcoli relativi al carburante saranno diversi.

Velocità dell’acq ua: Usare la

velocità del sensore sulla ruota a pale (velocità dell’imbarcazione sull’acqua). Questo fornisce un dato più preciso per l’Economia.

GPS: Usare la velocità da GPS (velocità

dell’imbarcazione relativa al terreno). Questo fornisce un dato più preciso per l’autonomia.

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14-5 Impostazione > Tracciato

Premere una volta o fino alla visualiz zazione del menu di dopodiché selezionare

Traccia schede e visualiz za la rotta dell’imbarcazione sulla mappa (vedere la sezione 3-5). Si possono registrare fino a cinque tracciati : il tracciato 1 ha fino a 2000 punti e i tracciati 2, 3, 4 e 5 hanno fino a 500 punti ciascuno.

Registra

Spento: L’unità TRACKER interrompe la

registrazione di un tracciato.

da 1 a 5 (selezionare un numero di

tracciato): L’unità TRACKER avvia la registrazione della rotta dell’imbarcazione sul tracciato selezionato.

Visualizza

Spento: non viene visualizzato alcun

tracciato sulla mappa.

Da 1 a 5 (selezionare un numero di

tracciato) : il tracciato selezionato viene visualizzato sulla mappa.

Impostazione,

Registri:

Intervallo di tracciato

Le opzioni sono Distanza o

Distanza

Selezionare l’intervallo di tracciato distanza: 0,01, 0,05, 0,1, 0,5, 1,0, 2,0, 5,0 o 10,0 unità di distanza.

Tempo

Selezionare l’intervallo di tracciato tempo:1, 5, 10 o 30 secondi o 1 minuto.

Memoria utilizzata

La percentuale di memoria utilizzata dal tracciato in corso di registrazione.

Suggerimento: usare il display della scheda utente per visualizzare il numero di punti registrati in ciascun tracciato (vedere la sezione

14) .

Invia traccia

Questa opzione è stata inclusa per fornire compatibilità con unità più vecchie. Per informazioni rivolgersi al proprio rivenditore Navman.

Cancella traccia

I dati nel tracciato selezionato per la registrazione (vedere sopra) vengono cancellati.

Tempo.

14-6 Impostazione > Registri

Premere una volta o fino alla visualiz zazione del menu di dopodiché selezionare

Impostazione,

Registri:

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TRACKER 5380 Manuale di installazione e uso

I valori possono essere modificati indipendentemente l’uno dall’altro. Questi valori di registro vengono memorizzati quando l’unità viene spenta.

Azzera distanza. percorso.

Azzera la distanza viaggio.

Azzera distanza. totale

Questa opzione az zera la distanza complessiva.

Azzera ore motore

Questa opzione azzera le ore motore. Può essere utile dopo avere eseguito inter venti di manutenzione al motore o per contare le ore motore tra un intervento di manutenzione e l’altro.

14-7 Impostazione > Allarmi

Premere una o più volte fino alla visualiz zazione del menu dopodiché selezionare

Tutti gli allarmi fatta l’eccezione di Perdita

Impostazione,

Allarmi:

del fix GPS possono essere accesi

(attivati) o spenti (disattivati). Per gli allarmi

XTE e Perdita del fix

DGPS, selezionare per attivare l’allarme o

selezionare caso degli altri allarmi inserire un valore soglia

Simbolo Allarme l’Allarme quando è attivo e :

Raggio l’imbarcazione si è avvicinata alla destinazione o a un waypoint d’ arrivo a meno del valore soglia di attivazione dell’allarme

Allarme ancora l’imbarcazione si sposta oltre il valore soglia di attivazione impostato per l’allarme

XTE l’imbarcazione si sposta dalla rotta oltre la scala CDI (vedere la sezione 14-2).

Pericolo l’imbarcazione arriva più vicino un waypoint pericoloso del valore soglia di attivazione dell’allarme

Carburante insufficiente il carburante restante è uguale al valore soglia di attivazione dell’allarme

Perdita di TRACKER non riesce a ricevere il segnale DGPS DGPS fix (radiofaro, WAAS o EGNOS)

Perdita di TRACKER non riesce a ricevere il segnale GPS GPS fix (questo allarme è sempre attivo)

per disat tivare l’allarme. Nel

di attivazione. L’allarme suonerà ogni qualvolta che il valore soglia di attivazione corrisponde al valore dell’allarme. Per esempio, l’allarme

Pericolo viene attivato se l ’imbarcazione

si avvicina ad un waypoint pericoloso più di quanto impostato nel valore soglia di attivazione e l’allarme l’imbarcazione si muove oltre il valore soglia impostato. Per disattivare questi allarmi è sufficiente inserire come valore soglia di attivazione il valore 0 (zero).

Le icone per gli allarmi accesi possono essere visualiz zate nel campo dell’intestazione dati (vedere la sezione 2- 8-2). Un icona di un allarme è solitamente nera e diventa rossa quando scatta l’allarme.

Ancora suona se

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14-8 Impostazione > Unità

Premere una o più volte fino alla visualiz zazione del menu Configurazione dopodiché selezionare Unità:

Le unità predefinite sono indicate sopra.

Distanza

nm (miglia nautiche), mi (miglia) o km (chilometri)

Velo cità

kn (nodi), mph (miglia all’ ora) o kph (chilometri all’ ora)

Profondità

ft (piedi), m (metri) o fa (braccia)

14-9 Impostaz ione > Comunicazione

Usare questa funzione quando TRACKER è collegato ad altri strumenti Navman tramite NavBus o altro strumento compatibile NMEA.

Premere visualiz zazione del menu di Impostazione , dopodiché selezionare Comm :

una o più volte o f ino alla

Uscita NMEA

NMEA viene solitamente utilizzata con strumenti prodotti da altri fabbricanti (vedere la sezione 15-9). Selezionare questo per

Carburante

Litri, USGal (gallone USA) o ImpGal (gallone britannico)

Bussola

°T (nord geografico) o °M (nord magnetico)

Tem per at ura

°F (gradi Fahrenheit) o °C (gradi centigradi)

Vento (opzionale)

Richiede un anemometro: Reale o App (apparente)

Nota: le unità di misura per la velocità del vento sono unità di velocità.

Pressione

Richiede SmartCraft: kPa o psi

Baro (pressione barometrica)

Richiede la connessione di un ricevitore VHF Navman connesso tramite NavBus: InHg o mB.

trasmettere frasi NMEA, ad esempio verso un pilota automatico.

Dati NMEA

Usare questo per specificare quali frasi NMEA verranno trasmesse (vedere la sezione 15-9 e Appendix A).

Lat/lon dps

Selezionare il numero di punti decimali utilizzati per la latitudine e longitudine trasmesse nelle frasi NMEA.

NavBus

NavBus è il metodo preferito di collegamento del TRACKER agli altri strumenti NAVMAN . Selezionare questo se gli strumenti sono connessi tramite NavBus.

NAVMAN

TRACKER 5380 Manuale di installazione e uso

Gruppo NavBus

Usare questa funzione quando un gruppo di strumenti Navman è connesso insieme tramite NavBus, per specificare un gruppo di strumenti in cui attivare la retroilluminazione

14-10Impostazione > Taratura

se necessario. Poi, quando viene regolata la retroilluminazione di uno strumento appartenente al gruppo, gli altri strumenti vengono automaticamente modificati. In caso contrario, selezionare 0. Vedere la sezione 15-8.

Premere una o più volte o fino alla visualiz zazione del menu di Impostazione, dopodiché selezionare Ta ratura :

14-11Impostazione > Tempo

Premere visualiz zazione del menu di Impostazione, dopodiché selezionare Ora :

una o più volte o f ino alla

14-12 Impostazione > Sim ulazione

La modalità simulazione è un modo per familiarizzarsi con le funzioni di TRACKER (vedere la sezione 2-7).

Carburante

Vedere la sezione 14-4.

Limite di velocità

La lettura massima visualiz zabile su un tachimetro analogico per imbarcazioni (vedere la sezione 10). Selezionare il limite adatto per la propria imbarcazione.

Flusso massimo del carburante

Il flusso massimo di carburante dal serbatoio.

Ora locale

La differenza tra ora locale e UTC (GMT). Modificare l’ora locale quando inizia e finisce l’ora legale. Il range è da 0 a ± 13 ore, con incrementi di 30 minuti.

Formato ora

Le opzioni disponibili sono 24 ore o 12 ore.

Formato data

Le opzioni sono gg/MMM/aa, MMM/gg/aa gg/MM/aa o MM/gg/aa.

Premere una o più volte o fino alla visualiz zazione del menu di Impostazione, dopodiché selezionare Si mulazion e:

Simulazione

Disattiva modo Simulazione Attiva modo Simulazione

Avvertenza: non tenere mai il modo simulazione attivo quando TRACKER sta navigando sull’acqua.

NAVMAN

TRACKER 5380 Manuale di installazione e uso

Modo

Ci sono due opzioni per il Modo:

1 Normale

Simula l’imbarcazione in movimento da un punto di par tenza selezionato ad una velocità e destinazione impostati. Le opzioni richieste per Normale sono:

Velocità: la velocità simulata che la barca

deve utilizzare.

Rotta: la rotta simulata che la barca deve

seguire.

Nota: per selezionare il punto di partenza, andare alla schermata mappa prima di avviare la simulazione Dopodiché:

• Per avviare la simulazione dalla posizione dell’imbarcazione, premere passare alla modalità con l’ imbarcazione al centro.

per

• Per avviare la simulazione da un punto diverso, spostare il cursore al punto in questione sulla mappa.

Suggerimento: per calcolare una rotta,

usare il cursore (vedere la sezione 3-3).

Suggerimento: mentre la barca si muove,

modificare la rotta per simulare un abbandono della rot ta da parte dell’’imbarcazione.

2 Demo

Simula un’imbarcazione che si sposta su una rotta visualizz ando automaticamente le varie funzioni di TRACKER.

Le opzioni richieste p er Demo sono: Velocità : la velocità simulata che la

barca deve utilizzare.

Rotta: la rot ta da seguire.

15 Install azione

Una installazione corrett a è fondamentale pe r il massimo rendimento dell’unità. È della massima importanza le ggere l’intera sezione dedi cata all’install azione in questo manuale e la documentazione fornita in dotazio ne all’antenna e qualsiasi altra unità, prima di iniziare l’installazione.

15-1 Installazione : cose viene fornito in dotazione con l’unità TRACKER

• Unità di display TR ACKER

• Copertura parapolvere per l’unità di display

• Cappucci per i connettori non usati

• Cavo di alimentazione

• Staf fa di montaggio (viti incluse)

• Kit per il montaggio a incasso

• Antenna NAVMAN 1330 GPS solo per TRACKER 5380; il TRACKER 5380 i dispone di un’antenna GPS integrata.

• Cartolina di registrazione della garanzia

• Questo manuale

15-2 Installazione: Opzioni e accessori

• Schede di carte nautiche C-MAP™ NT-MAX, NT+ o NT

• Schede utente C-MAP™ (3 V) per l’archiviazione di dati. (L e schede più vecchie a 5 volt non sono supportate)

• borsa di trasporto NAVMAN .

• Le cassette di giunzione NAVMAN NavBus semplificano le connessioni, in particolare quando ci sono diversi strumenti connessi. Per maggiori dettagli controllate il man uale di installazion e NavBus.

NAVMAN

TRACKER 5380 Manuale di installazione e uso

Sensori e strumenti opzionali

Allarmi esterni: luci o segnalatori acustici sull’imbarcazione (vedere la sezione 15-4).

Antenna GPS o DGPS: per la navigazione GPS, vedere la sezione 15-5.

Sensori carburante: per le funzioni carburante. L’unità TRACKER può fare uso di questi sensori opzionali del f lusso carburante, montati su uno o due motori :

• Sensori benzina Navman (vedere la sezione 15- 6)

• Sensori carburante SmartCraft (vedere la sezione 18-11)

SmartCraft: con uno o due motori Mercury compatibili SmartCraft , l ’unità TRACKER può visualiz zare dati relativi al motore e asset to e può controllare la velocità di pesca al traino (vedere la sezione 18-10).

Altri st rumenti: L’unità TRACKER è in grado di ricevere dati da altri strumenti e inviare dati ad altri strumenti tramite NavBus o NMEA (vedere le sezioni 18-12 e 18-13).

Rivolgersi al proprio concessionario NAVMAN per ulteriori informazioni.

Connessioni

Unità di display

(15-3)

NeroNero

BiancoBianco

Cavo alimentazione/dati Pin Filo Funzione

1 Nero Massa: - ingresso alimentazione, massa NMEA . (Il cavo è dotato di due f ili neri che sono connessi all’ interno del cavo; non importa quale filo nero viene utilizzato)

2 Marrone Uscita alimentazione, 9 V CC (non usato) 3 Bianco uscita NMEA 4 Blu NavBus5 Rosso + ingresso alimentazione, da 10 a 16 V CC 6 Arancione NavBus+ 7 Giallo ingresso positivo per accensione automatica 8 Verde Uscita allarme esterno, 30 V CC 200 mA massimo.

Antenna GPS (TRACKER 5380, 15-5)

Alimentazione, (15-4)

Allarmi esterni (15-8)

Strumenti NavBus (15-8)

strumenti uscita NMEA (15-9)

Sensori benzina (15-6), Ingresso NMEA (15-9)

NAVMAN

TRACKER 5380 Manuale di installazione e uso

15-3 Installazione: L’unità di display

Selezionare una posizione p er l’unità di display:

• Almeno 4” (100 mm) di distanza dalla

bussola, almeno 12” (300 mm) di distanza da qualsiasi trasmet titore radio e ad almeno 4 ft (1,2 m) da qualsiasi antenna.

• Facile da leggere e usare. Se possibile

montare l’unità di display di fronte al navigatore o alla destra del navigatore poiché il pannello LCD è più facile da leggere in queste posizioni.

• Non esposto alla luce diretta del sole o

all’acqua e protetto da danni fisici durante i passaggi in mare grosso.

• Facile da accedere alla sorgente di

alimentazione a 12 V CC e con disposizione agevole dei cavi dei trasduttori.

Per l’unità TRACKER 5380i, con antenna GPS interna:

L’unità di display deve avere una buona

apertura sul cielo e sull’oriz zonte La visione non deve essere bloccata da elementi sostanziali della struttura.

L’unità può essere tenuta sotto vetro,

perspex, fibra di vetro o tessuto, ma non sotto metallo o legno.

Non montare l’unità entro 3 m (10 ft) da una

radio trasmettente o entro 0,5 m (20 in) dal piano di un’antenna radar.

Ci sono due disposizioni di montaggio:

1 Montaggio a incasso

Richiede un pannello solido con accesso posteriore per le viti di montaggio e cablaggio. Una volta montato, il display non può essere inclinato o spostato dopo l’installazione per ridurre riverbero o riflessi indesiderati. Selezionare con attenzione la migliore posizione di visualizzazione prima di procedere con l’installazione. Questa sarà solitamente in una zona ombreggiata.

1 Praticare un foro nella paratia per

alloggiare l’unità di display usando la sagoma per il montaggio a incasso.

2 Praticare quattro fori per i prigionieri

di montaggio usando la sagoma per il montaggio a incasso.

3 Avvitare i quattro prigionieri negli inserti di

ottone sul retro dell’unità di display.

4 Mettere in posizione l’unità di display e

inserire le rondelle e dadi sui prigionieri.

NAVMAN

2 Montaggio su staf fa

Richiede un pannello per montare la staffa. Assicurarsi che il pannello non si possa deformare e non sia soggetto a vibrazioni eccessive. La staffa può essere inclinata e ruotata. L’unità di display può essere rimossa quando non è in uso.

1 Tenere ferma in posizione la staffa e

contrassegnare i punti in cui praticare i fori per le viti.

2 Praticare i fori e avvitare in posizione la

staffa. Non stringere eccessivamente le viti o è possibile che l’unità di display non possa rotare.

3 Tenere l’unità di display in posizione sulla

staffa di supporto. Stringere manualmente la manopola della staffa di supporto.

Manopola

Staffa di

supporto

TRACKER 5380 Manuale di installazione e uso

15-4 Impostazione > Ali mentazione/Dati

Il cavo di alimentazione/dati è dotato di una ghiera nera di fissaggio e conduttori sciolti. 1 Cablare l’unità TRACKER per l’autoaccensione in modo che l’unità TRACKER si accenda con

l’interruttore di accensione dell’ imbarcazione o per registrare le ore motore o se il TRACKER deve sommare la quantità complessiva di carburante utilizzata (per esempio se sono installati i sensori carburante Navman oppure se SmartCraft è stato installato senza i sensori del serbatoio carburante). In caso contrario cablare per l ’accensione per la normale alimentazione (per ulteriori informazioni vedere la sezione 2-2).

Alimentazione normale

Cavo alimentazione/dati

Nero

Autoaccensione

Durante l’impostazione, disattivare l’accensione automatica (vedere le sezioni 2-3 e 17-1)

Rosso

Giallo

Nero

Fusibile 2A

Interruttore principale

12V CC]

Cavo alimentazione/dati

Nero

2 Collegare eventuali segnalatori acustici

o luci esterni. L’uscita dell’allarme viene commutata a massa in condizione di allarme. Se la corrente supera i 200 mA , montare un relè.

3 Connettere il cavo di alimentazione/dati

al connettore nero dell’unità di display, ruotando la ghiera p er bloccare il connettore.

Giallo

Rosso

Nero

NAVMAN

Accensione

Fusibili 2A

Nero

TRACKER 5380 Manuale di installazione e uso

Interruttore di accensione

Interruttore principale

12V CC]

Cavo alimentazione/dati Rosso

Verd e Segnalatori acustici

esterni o luci

15-5 Installazione: Antenna GPS

Selezio ne di un’antenna

Montare una di queste antenne GPS:

• Usare normalmente l’ antenna GPS interna

(TRACKER5380i) o l’antenna GPS fornita in dotazione (TRACKER 5380).

• Un radiofaro DGPS ser ve per aumentare

la precisione all’interno di un campo di radiofari disposti in una zona dove WAAS o EGNOS non sono disponibili. Un’antenna DGPS di questo tipo è dotata sia di un ricevitore GPS che di un ricevitore per radiofaro, e automaticamente applica la correzione del radiofaro alla posizione GPS.

• Uno strumento DGPS o GPS compatibile o

antenna connessi tramite NavBus (vedere la sezione 15-8) o NMEA (vedere la sezione 15-9). In questo caso, l’unità TRACKER non necessita di avere la propria antenna.

Nota:

• L’unità TRACKER può applicare le correzioni

WAAS e EGNOS DGPS a qualsiasi antenna GPS.

• Per configurare l’unità TRACKER per le

diverse opzioni di antenna, vedere la sezione 14-3.

Per ulteriori informazioni rivolgersi al proprio rivenditore Navman.

15-6 Installazione: Sensori NAVMAN per la benzina

Montare il kit carburante benzina opzionale

seguendo le istruzioni fornite con il kit.

Nota:

I motori SmartCraft sono dotati di sensori

di flusso del carburante quindi non è necessario avere anche i sensori di f lusso Navman.

Nel caso di due motori, montare due kit. Cablare TRACKER per l’accensione

automatica (vedere la sezione 15-4).

Durante l’installazione: a impostare accensione automatica

disattivata (vedere le sezioni 2-3 e 17-1)

Installazione di un’antenna

Se è richiesta un’antenna esterna, installare l’antenna e inserire il cavo dell’antenna sul retro dell’unità. Seguire le istruzioni del manuale fornito in dotazione con l’antenna. Se necessario montare un cavo di prolunga opzionale Navman.

Connettere l’antenna esterna dell’unità TRACKER 5380 al connettore TRACKER oro:

Durante l’impostazione, configurare l’unità TRACKER per l’antenna prescelta, vedere la sezione 17-4.

b impostare i dati carburante (vedere la

sezione 14-4)

Cavo sensore carburante

Bianco

NAVMAN

TRACKER 5380 Manuale di installazione e uso

15-7 Installazione: SmartCraft

Se l’imbarcazione ha uno o due motori a benzina Mercury compatibili SmartCraft, connettere l’unità TRACKER ai motori SmartCraft tramite un gateway SmartCraft opzionale. L’unità di display può visualiz zare i dati motore e assetto e controllare la velocità di traino.

Nota:

Montare un gateway singolo per motori

singoli e un gateway doppio per motori doppi.

I motori SmartCraft sono dotati di sensori

di flusso del carburante quindi non è necessario avere anche i sensori di f lusso Navman.

Se il serbatoio del carburante non è dotato

di sensori di livello SmartCraft cablare per l’accensione automatica (vedere la sezione 15- 4) .

15-8 Installazione: Altri strumenti NavBus

NavBus è il sistema Navman per la connessione degli strumenti al f ine dell’interscambio dei dati e condivisione dei trasdut tori. Quando gli strumenti sono connessi tramite NavBus:

Se unità, allarmi o taratura vengono

modificati in uno strumento, i valori vengono automaticamente modificati anche negli altri strumenti dello stesso tipo.

Ciascuno strumento può essere

assegnato a un gruppo di strumenti. Se si modif ica la retroilluminazione di uno strumento nel gruppo 1, 2, 3 o 4 allora la retroilluminazione viene automaticamente modificata anche negli altri strumenti dello stesso gruppo.

Se si modifica la retroilluminazione di uno

strumento nel gruppo 0 allora nessun altro strumento viene modificato.

Se suona un allarme, spegnerlo su qualsiasi

strumento che possa visualiz zare l’allarme in questione.

Durante l’impostazione inserire i dati di impostazione SmartCraft. Per informazioni sull’installazione, conf igurazione e uso di SmartCraft, vedere il manua le di installazione e

uso del Gateway Sma rtCraft

Bianco

NavBus e TR ACKER

L’unità TR ACKER è in grado di:

Visualizzare la velocità e direzione del

vento da un anemometro Navman opzionale.

Ricevere e visualiz zare la profondità da

uno strumento di profondità opzionale Navman.

Ricevere e visualiz zare la velocità

dell’imbarcazione e temperatura dell’acqua da un sensore posto sulla ruota a pale o da uno strumento di misurazione velocità opzionale.

Ricevere la pressione barometrica da

una radio VHF opzionale Navman. L’unità TRACKER è in grado di visualizz are:

Baro: (pressione barometrica) Cronologia Baro: cronologia del

barometro

Tem po : previsioni basate sulle modifiche

della pressione barometrica

SmartCraft Gateway

NAVMAN

TRACKER 5380 Manuale di installazione e uso

Previsione pesci: previsioni basate sulle

modifiche della pressione barometrica

Ricevere dati da una sorgente opzionale

GPS o GPS/DGPS.

Inviare dati a strumenti opzionali NAVMAN,

ad esempio ad un ripetitore.

Durante la configurazione degli strumenti NavBus, impostare NavBus su

allo strumento un numero di gr uppo NavBus (vedere la sezione 14-9)

e assegnare

15-9 Installazione:Altri strumenti NMEA

NMEA è uno standard industriale per l’interconnessione di strumenti. Non è così flessibile e facile da installare come NavBus. L’unità TR ACKER è in grado di:

Visualizzare la velocità e la direzione del

vento da un anemometro compatibile opzionale.

Ricevere e visualizzare la profondità, la

velocità dell’imbarcazione a mezzo di un sensore a mulinello e la temperatura dell’acqua a mezzo di un sensore opzionale compatibile.

Ricevere dati da una sorgente opzionale

GPS o GPS/DGPS.

Inviare la posizione GPS e altri dati di

navigazione ad un pilota automatico o altro strumento. Un pilota automatico richiede frasi APB, APA e VTG (vedere la sezione 14- 9) .

Nero

Cavo alimentazione/dati

Arancione

Blu

ad altri strumenti Navbus

Cavo alimentazione/dati

Bianco uscita NMEA

Nero

Bianco

Per informazioni relative all’invio di dati NMEA all’unità TRACKER, consultare il proprio concessionario Navman.

Durante l’impostazione per inviare i dati NMEA ad altri strumenti, impostare uscita NMEA su e specificare i dati NMEA da inviare (vedere la sezione 14-9).

Nero massa NMEA

Bianco ingresso NMEA

Fili NavBus

15-10 Installazione: Impostazione e test

Impostazione e collaudo

1 Inserire un cappuccio di protezione sui

connettori non in uso sul retro dell’unità di display. Assicurarsi che i connettori siano tutti inseriti e che il display sia in posizione.

2 Se l’unità di display è montata su staffa,

regolare l’inclinazione e la rotazione per la migliore visualiz zazione e stringere a mano la manopola.

3 Inserire qualsiasi scheda mappa C-MAP

richiesta (vedere la sezione 1-3).

NAVMAN

4 Accendere lo strumento (vedere la sezione

2-3). Quando l’unità TR ACKER viene accesa per la prima volta, viene visualizzato il menu di installazione:

i Selezionare la lingua da usare. ii Modificare i dati se necessario (vedere

la sezione 2-1)

iii Quando i dati di configuazione sono

corretti, premere

Questi dati possono essere modificati in

seguito (vedere la sezione 14).

TRACKER 5380 Manuale di installazione e uso

5 Inserire i dati di configuazione per

impostare l’unità TRACKER per soddisfare le proprie necessità e per impostare qualsiasi sensore o strumento opzionale (vedere la sezione 14).

6 Sul display satellite assicurarsi che siano

stati rilevati i satelliti GPS. Attendere che venga avviato il ricevitore GPS e che il tipo di fix passi da ‘In acquisizione’ a ‘GPS fix’. Questo dovrebbe avvenire in un tempo inferiore a due minuti (vedere la sezione 7).

7 Andare alla sezione collaudo e verificare

che le attrezzature per la navigazione funzionino in modo corretto, specialmente quando si utilizzano attrezzature di trasmissione radio o radar.

NAVMAN

TRACKER 5380 Manuale di installazione e uso

Appendice A - Specifiche tecniche

GENERALE Dimensioni: 126 mm A x 126 mm L x 65 mm P

(5,0” x 5,0” x 2,6”)

Display: 3,8” diagonale, TFT colore, 240 x 320

pixel

Retroilluminazione: Display e tasti Tensione di alimentazione

da 10 a 16 V DC. Corrente di alimentazione: 13,8 V. 120 mA min - senza retroilluminazione 220 mA max - retroilluminazione completa Bip esterno o spia luminosa: commutato a

terra per emettere allarme, 30 V DC, 200 mA massimi.

Temperatura di funzionamento

da 0° a 50°C ( 32° a 122°F). ALLARMI:

Impostazione utente: raggio di arrivo,

ancora, XTE, pericolo, flusso carburante insufficiente(opzionale), perdita punto rilevato DGPS

Punto rilevato: perdita di punto rilevato GPS

Navigazione GPS Scheda carte nautiche: C-MAP™ NT-MAX, NT+

o NT

Scheda utente: 3,3 V C-MAP™ Waypoint: fino a 3000, con nomi predefiniti o

alfanumerici, fino ad otto caratteri, definiti dall’utente.

Rotte: 25 rotte, con 50 punti ciascuna Tracce: su base temporale o di distanza, una

traccia di 2000 punti e quattro da 500 punti.

Riferimenti della carta

121 riferimenti di carta (vedere la pagina

seguente)

Un cambio mappa definito dall’utente.

Scala carta: da 0,05 a 4096 nm carta (a seconda

della carta) fino a 0,01 nm nella modalità plotter.

COMPUTER GESTIONE CARBURANTE

(sono richiesti uno o più sensori carburante

opzionali)

Tipi di motore:

Motori fuoribordo a due tempi e motori a

benzina EFI: da 50 a 300 hp

Motori a quattro tempi fuoribordo a benzina:

da 90 a 300 hp

Motori a benzina entrobordo: da 70 a 400

hp.

Porta ta:

Minima: 5 litri all’ora (1,3 galloni U.S. all’ora). Massima: 130 litri all’ora (34 galloni U.S.).

COMUNICAZIONI NavBus

Connessione ad altri strumenti NAVMAN.

NMEA

NMEA 0183 Ver 2 4800 baud

• Ingressi da strumenti compatibili: DBT, DPT (preferito), GGA, GLL, GSA, GSV, MTW, MWV, RMC, VHW, VTG

Uscite, per strumenti compatibili: APA, APB,

BWR, GGA, GLL, GSA, GSV, RMB, RMC, VTG, XTE

CONFORMITÀ AGLI STANDARD EMC:

USA: FCC sezione 15 classe B. Europa (CE) EN64000-6-1 e EN64000-6-3 Nuova Zelanda e Australia (C Tick):AS-NZS

3548.

Ambiente: IPx6/IPx7/CFR46 (con supporto

scheda e connessioni a posto)

NAVMAN

TRACKER 5380 Manuale di installazione e uso

30,5mm

PP PP

(1,2)

34,3mm

(1,37”)

88,5mm (3,5”)

PP

PP

PP

126,0mm (5,0”)

143,6mm (5,76”)

126,0mm (5,0”)

PP

Elenco di datum

Adindan Afgooye AIN EL ABD 1970 American Samoa 1962 Anna 1 Astro 1965 Antigua Island Astro 1943 ARC 1950 ARC 1960 Ascension Island 1958 Astro Beacon ‘E’ 1945 Astro DOS 71/4 Astro Station 1952 Astro Tern Island (Frig) 1961 Australian Geodetic 1966 Australian Geodetic 1984 Ayabelle Lighthouse Bellevue (IGN) Bermuda 1957 Bissau Bogota Observatory Bukit Rimpah Camp Area Astro Campo Inchauspe 1969 Canton Astro 1966 Cape Cape Canaveral Carthage Chatham Island Astro 1971 Chua Astro Co-ord. Sys.1937 Estonia Corrego Alegre Dabola Deception Island Djakarta (Batavia) DOS 1968 Easter Island 1967 European 1950 European 1979 Fort Thomas 1955 Gan 1970 Geodetic Datum 1949 Graciosa Base Sw 1948 Guam 1963 Gunung Segara GUX 1 Astro Herat North Hermannskogel Hjorsey 1955 Hong Kong 1963 Hu-Tzu-Shan Indian Indian 1954 Indian 1960 Indian 1975 Indonesian 1974 Ireland 1965 ISTS 061 Astro 1968 ISTS 073 Astro 1969 Johnston Island 1961 Kandawala Kerguelen Island 1949 Ker tau 1948 Kusaie Astro 1951 L. C. 5 Astro 1961 Leigon Liberia 1964 Luzon M’Poraloko Mahe 1971 Massawa Merchich Midway Astro 1961 Minna Montserrat Island Astro 1958 Nahrwan Masirah Is. Oman Nahrwan United Arab Emirates Nahrwan Saudi Arabia Naparima, BWI North American 1927 North American 1983 North Sahara 1959 Observatorio Meteorolog. 1939 Old Egyptian 1907 Old Hawaiian Oman Ord. Survey Great Britain 1936 Pico de las Nieves Pitcairn Astro 1967 Point 58 Pointe Noire 1948 Porto Santo 1936 Provis. South American 1956 Provis. South Chilean 1963 Puerto Rico Pulkovo 1942 Qatar National Qornoq Reunion Rome 1940 S-42 (Pulkovo 1942) Santo (DOS) 1965 Sao Braz Sapper Hill 1943 Schwarzeck Selvagem Grande 1938 Sierra Leone 1960 S-JTSK South American 1969 South Asia Tananarive Observatory 1925 Timbalai 1948 Tokyo Tristan Astro 1968 Viti Levu 1916 Voirol 1874 Voirol 1960 Wake Island Astro 1952 Wake-Eniwetok 1960 WGS 84 Yacare Zanderij

NAVMAN

TRACKER 5380 Manuale di installazione e uso

Appendice B - Risoluzione dei problemi

Questa guida per la risoluzione dei problemi è stata scritta con il presupposto che l’utente abbia let to e compreso le sezioni rilevanti di questo manuale.

In molti casi è possibile risolvere difficoltà senza dover inviare l’unità display al produttore per riparazioni. Si invita a se guire le indicazioni riportate nella sezione di Risoluzione dei problemi prima di rivolgersi al rivenditore NAVMAN più vicino.

Non ci sono componenti sogget ti a manutenzione da parte dell’utente. Per garantire un riassemblaggio corretto dell’unità

B-1 Problemi generali

1-1 IL TRACKER non si accende:

a Il TRACKER è stato progettato per

funzionare con un sistema a batteria a 12 volt, in cui la tensione può variare da 10 a 16 volt. Se viene alimentata una tensione eccessiva, scatta un fusibile e l’unità display si spegne. Controllare il fusibile.

b Controllare che il connettore del cavo

di alimentazione sul retro del display sia bene inserito e che la ghiera sia bloccata nella posizione corretta. La ghiera deve essere saldamente chiusa per garantire una connessione impermeabile.

c Misurare la tensione della batteria quando

la batteria è sotto carico - accendere alcune luci, radio o altre attrezzature elettriche connesse alla batteria. Se la tensione è inferiore a 10 volt:

- i terminali della bat teria o i cablaggi sui terminali possono essere corrosi.

- è probabile che la batteria non venga caricata in modo corretto oppure che necessiti essere sostituita.

d Verificare le condizioni del cavo di

alimentazione dall’inizio alla fine controllando la presenza di sezioni incastrate o schiacciate che presentino tagli e rotture visibili.

e Assicurarsi che il f ilo rosso sia connesso al

terminale positivo della batteria e che il filo nero sia connesso al terminale negativo. Se

NAVMAN

di display e la sua impermeabilità sono necessari metodi e attrezzature di collaudo specializzati. L’intervento diretto in proprio da parte dell’utente invalida la garanzia.

Le riparazioni a questa unità possono essere eseguite solamente da un centro di assistenza approvato da NAVMAN. Se il prodotto deve essere inviato a un centro di assistenza per le riparazioni, è essenziale inviare anche il trasduttore (i) nello stesso momento.

Ulteriori informazioni sono disponibili sul nostro sito Web : www.navman.com.

il cablaggio è stato eseguito per l’opzione di Autoaccensione, assicurarsi che il f ilo giallo si connesso al circuito di accensione. Inoltre controllare anche il circuito del commutatore principale dell’imbarcazione (vedere la sezione 15-4).

f Controllare che non vi sia corrosione sul

connettore del cavo di alimentazione e pulire o sostituire se necessario.

g Controllare i fusibili che sono montati

in linea con il cavo di alimentazione. Un fusibile può essere bruciato anche se all’apparenza sembra buono oppure il fusibile può essere affetto da corrosione. Testare il fusibile o sostituirlo con un fusibile di cui si è certi che sia buono.

1-2 Impossibile spegnere il Tracker

È possibile che il TRACKER sia stato

predisposto per l’Autoaccensione. In questo caso, il TRACKER non può essere spento se l’alimentazione dell’accensione è ancora inserita (vedere la sezione 2-3).

1-3 Se si ode un bip all’accensione del TRACKER ma il display rimane nero:

È probabile che il TRACKER stia

funzionando ma che le opzioni di retroilluminazione siano state impostate troppo basse (vedere la sezione 2-4).

1-4 Viene visualizzata la lingua sbagliata:

Vedere la sezione 14-1.

TRACKER 5380 Manuale di installazione e uso

B-2 Dati di navigazione GPS

2-1 Assenza di fix GPS o un periodo lungo per ottenere un fix all’avviamento:

a Occasion almente è possibil e che l’antenna non

abbia una v isione chiara del c ielo. Le posizioni dei satelli ti cambiano continua mente.

b IL cavo dell’antenna non è connesso

all’unità display.

c Riavviare il GPS (vedere la sezione 14-3).

2-2 La posizione GPS TRACKER è diversa dalla posizione reale più di 10 m (33 ft):

a TRACKER nella modalità di simulazione.

Disattivare la modalità di simulazione (vedere la sezione 14-12).

b L’errore normale nella posizione GPS sarà

superiore a 10 m (33 ft) per circa il 5% del tempo.

c In circostanze speciali il Dipartimento

USA per la Difesa può introdurre deliberatamente errori nelle posizioni GPS fino a 300 m (1000 ft).

2-3 Posizioni TRACKER diverse dalla stessa posizione sulle carte nautiche locali:

a TRACKER nella modalità di simulazione.

Disattivare la modalità di simulazione (vedere la sezione 14-12).

b Datum della carta nautica non corret to.

Selezionare il datum corretto per la carta nautica (vedere la sezione 14-2).

c La variazione di mappa è stata applicata in

modo scorretto. Annullare la variazione di mappa e riapplicare se necessario (vedere la sezione 14-2) .

2-4 Impossibile vedere la barca sulla mappa:

Premere per passare alla modalità

imbarcazione al centro (vedere la sezione 3-2-1).

2-5 L’ora o data sul display satellite è sbagliata o assente:

a GPS fix assente. b TRACKER in modalità simulazione.

Disattivare la modalità di simulazione (vedere la sezione 14-12).

c Il fuso orario per l’ora locale è errato

(vedere la sezione 14-11). È necessario modificare il fuso orario per l’ora locale quando inizia o finisce l’ora legale.

2-6 Il pilota automatico non risponde a TRACKER; non c’è uscita NMEA:

a L’uscita NMEA è disattivata o le frasi NME A

richieste non sono attivate. Verif icare le impostazioni NMEA (vedere la sezione 17-10 ).

b Assicurarsi che lo strumento sia connesso in

modo corretto.

2-7 DGPS fix assente o perdita di fix DGPS:

a Per ricevere un fix DGPS, è necessario che

WAAS/EGNOS sia abilitato oppure che sia montata un’antenna DGPS opzionale (vedere la sezione 7).

b Con WAAS/EGNOS: l ’imbarcazione è fuori

dalla zona di copertura (vedere la sezione

7).

c: Con WAAS: l’antenna GPS non ha una

visione aperta dell’orizzonte verso l’equatore.

b Con radiofaro DGPS: l’imbarcazione è fuori

campo del radiofaro DGPS.

NAVMAN

TRACKER 5380 Manuale di installazione e uso

B-3 Curve di consumo carburante

Nota: affi nché TRACKER possa misurare il consumo di carbu rante, è necessario che sia installato il ki t flusso carburante.

3-1 Il carburante consumato o restante sembra poco preciso:

TRACKER non è stato cablato per

l’accensione automatica (vedere la sezione 15- 4) .

b In mare grosso, il carburante può

sciaguat tare avanti e indietro attraverso il trasdut tore del carburante provocando letture errate. Provare ad installare una valvola di non ritorno fra trasduttore del carburante e serbatoio.

c Il valore Imposta carburante

restante deve essere reimpostato dopo ogni rifornimento (vedere la sezione 10-1).

d È probabile che il serbatoio non venga

riempito sempre con le stesse quantità a causa del formarsi di sacche di aria. Questo è particolarmente comune con i serbatoi sottopavimento.

e Nel tempo i trasduttori del carburante

sono soggetti a usura e dovrebbero essere sostituiti ogni 5000 litri di carburante.

3-2 Il flusso indica assenza di carburante o carburante insufficiente:

a Verificare che il numero di motori sia stato

impostato su 1 (vedere la sezione 14-4).

b Verificare che i connettori del cavo del

carburante siano bene inseriti nelle prese e che la ghiera sia bloccata in posizione.. La ghiera deve essere bloccata in posizione in modo da garantire una connessione impermeabile.

c È possibile che uno dei trasduttori di

carburante sia ostruito. In questo caso staccare il trasdut tore dalla linea del carburante e soff iarci dentro nella direzione opposta al flusso di carburante.

Come indicato nella guida all’installazione

carburante è necessario installare un filtro tra trasduttore e serbatoio del carburante. In caso contrario la garanzia verrà invalidata.

d Verificare le condizioni del cavo di

alimentazione dall’inizio alla fine controllando la presenza di sezioni incastrate o schiacciate che presentino tagli o rotture visibili.

e Verificare la pulizia del filtro carburante.

3-3 Una installazione a due motori indica solo una portata:

a Verificare che il numero di motori sia stato

impostato su 2 (vedere la sezione 14-4).

3-4 Letture erratiche del flusso carburante:

a I trasduttori di flusso carburante sono stati

montati troppo vicino alla pompa del carburante o sono soggetti a vibrazioni eccessive. Consultare le istruzioni per l’installazione fornite in dotazione al trasduttore del carburante.

b Verificare la presenza di perdite nella

linea del carburante o nel pescaggio del carburante nel serbatoio.

c Il valore impostato per il Filtro di

flusso non è adatto per il motore. Assicurarsi che il valore non sia impostato su zero, poi provare a incrementare il valore fino a quando non viene mostrato un valore di f lusso costante (vedere la sezione 14- 4) .

3-5 Non ci sono letture sull’economia carburante:

a È necessario che l’ imbarcazione navighi

sull’acqua per generare letture relative all’ Econom ia .

b Verificare che il trasdut tore sulla ruota a

pale giri liberamente e che i due magneti nella ruota a pale siano fermi in posizione.

NAVMAN

TRACKER 5380 Manuale di installazione e uso

Appendice C - Glossario e dati di navigazione

Glossario

Area di attenzione -Un’area importante su una carta, quale ad esempio dove esistono restrizioni per l’ancoraggio o una area dove le acque non sono profonde (vedere la sezione 14-2 ).

Linea batimetrica - Una linea di contorno di profondità sulla carta.

Scheda cartografica - Una scheda di plug-in sulla quale sono memorizzati i dati di cartografia relativi a una data regione (vedere la sezione 1-3).

Scheda cartografica C-MAP™ - Vedere Scheda cartografica.

Scheda utente C-MAP™ - Vedere Scheda utente.

Cursor e - Un simbolo sezione 3-2).

DGPS - Differential Global Positioning System. Uno strumento per la navigazione basato sul GPS con la correzione di alcuni errori (vedere la sezione 7).

Goto (vai a)- Un modo semplice di navigazione in linea ret ta verso un waypoint o verso la posizione del cursore (vedere la sezione 3-1).

GPS - Global Positioning System. Uno strumento di navigazione satellitare (vedere la sezione 7).

Leg (tratta)- I segmenti dritti di una rotta tra waypoint. Una rotta composta da quattro waypoint ha tre tratte (Leg).

sul display (vedere la

MOB - Uomo in mare. Funzi one MOB - Avvia la navigazione a ritroso

al punto in cui qualcuno è caduto in mare (vedere la sezione 2-5).

NavBus - Un modo di connettere insieme gli strumenti NAVMAN in modo che possano condividere i dati (vedere la sezione 15-8).

NMEA - National Marine Electronics Association.

NMEA 0183 - Uno standard di interfaccia mento di apparecchiature elettroniche marine (vedere la sezione 15-9).

Rotta: Due o più waypoint collegati in sequenza formano una rott a per l’imbarcazione (vedere la sezione 6).

Scheda utente - Una scheda di plug-in sulla quale memorizzare waypoint, rotte e tracce (vedere la sezione 1-2).

UTC - Tempo Coordinato Universale, è il fuso orario di riferimento, prima era denominato Tempo Medio di Greenwich (GMT).

Waypoint - Una posizione che può essere inserita sulla car ta del TRACKER, per esempio un punto pesca o un punto su una rotta (vedere la sezione 5).

NAVMAN

TRACKER 5380 Manuale di installazione e uso

Dati di navigazione

L’imbarcazione veleggia dalla partenza alla destinazione e si è spostata dalla rotta tracciata dalla partenza alla destinazione:

BRG Bearing to destination (orientamento destinazione) L’orientamento sulla destinazione dall’imbarcazione.

BRG Bearing to cursor (orientamento cursore): l’orientamento sul cursore dall’imbarcazione

(modo cursore, vedere la sezione 3-2) CDI Course Deviation Indi cator (indicatore di deviazione dalla rot ta): quando l’imbarcazione

sta navigando verso un punto, le visualizz azioni della car ta e strada d’ acqua mostrano una linea parallela su ambedue i lati della rot ta tracciata. Ques te due linee sono denominate linee ind icatrici di deviazione di rot ta (CDI). La dist anza tra la rotta tracciata e una linea CDI è la scala CDI.

Impostare la scala CDI (vedere la sezione 14-2) sulla distanza massima di deviazione dalla rotta tracciata permessa all ’imbarcazione. I display di carta e strada d’ acqua mostrano le linee CDI, queste sono come una strada tracciata sull’acqua sulla quale l’imbarcazione si muove. I display mostrano di quanto l’imbarcazione si è spostata dalla rotta tracciata e se l’imbarcazione si sta avvicinando a una linea CDI. Se l’allarme X TE è stato attivato (vedere la sezione 14-7) appena l’imbarcazione raggiunge una linea CDI viene emesso un allarme.

COG Course over ground (rotta rispetto al fondo): direzione in cui si sta movendo l’imbarcazione rispetto al fondo.

CTS Course to steer(rotta di governo) : rotta ottimale di governo per tornare sulla rotta tracciata.

DTG Distance to go(distanza da percorrere): la distanza dalla destinazione dell’imbarcazione. ETA Expected Time of Arrival (ora prevista di arrivo): a destinazione supponendo che i valori

SOG e COG rimangano costanti.

RNG Range to cursor (campo cursore): distanza tra imbarcazione e cursore (modo cursore,

vedere la sezione 3-2) SOG Speed over ground (velocità sul fondo): velocità attuale dell’imbarcazione rispetto

al fondo. Questa non è necessariamente uguale alla velocità dell’imbarcazione sull’acqua né la velocità con cui l’imbarcazione si avvicina alla destinazione.

STR Steering (governo): la differenza tra COG e C TS. TTG Time to go (tempo da trascorrere). Il tempo stimato necessario per raggiungere la

destinazione. XTE Cross track error(errore scarto di rotta): distanza dell’imbarcazione dal punto di rotta

tracciato più vicino. XTE Può avere una lettera : R (D) significa dirigere la barca a drit ta, L (S) signif ica dirigere la barca a manca.

VMG Velocity Made Good (velocità effettiva): la velocità con cui l’imbarcazione si sta avvicinando alla destinazione.

NAVMAN

TRACKER 5380 Manuale di installazione e uso

Destinazione

SOG (velocità)

STR

Tra cci ata rotta

Inizio

DTG (distanza)

VMG (velocità)

BRG

COG

CTS

Posizione dell’imbarcazione

Tra cci ata rotta

DI C

nea li

Scala CDI (distanza)

XTE (distanza)

Posizione imbarcazione

linea CDI

Scala CDI (distanza)

Inizio

NAVMAN

TRACKER 5380 Manuale di installazione e uso

Made in New Zealand MN000436A

Tracker 538 0

Lon 174° 44.535’E

Lat 36° 48.404’S

Navman TRACKER 5380 User Manual [it]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual