Navman TRACKER 5380 User Manual [pt]

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Tracker 5380

TRAÇADOR DE CARTAS

Pilot 3380

AUTOPILOT

Manual de Instalação

e Funcionamento

www.navman.com

Declaração FCC

Nota: Este equipamento foi testado e está em conformidade com os limites de um dispositivo digital de Classe B, de acordo com a Par te 15 das Regras da FCC. Estes limites foram concebidos para proporcionar uma protecção razoável contra interferências numa instalação normal. Este equipamento gera, utiliza e pode radiar energia de frequência rádio e, caso não seja instalado e utilizado de acordo com as instruções, pode causar inter ferências nas comunicações rádio. No entanto, não existe garantia que não ocorram interferências numa determinada instalação. Se este equipamento causar interferências na recepção de rádio ou televisão, o que pode ser determinado ligando e desligando o equipamento, o utilizador deve corrigir a interferência seguindo um ou mais dos seguintes procedimentos:

Reoriente ou coloque a antena de recepção noutro local. Aumente a separação entre o equipamento e o receptor. Ligue o equipamento a uma tomada num circuito diferente ao qual está ligado o

receptor. Consulte o representante ou um técnico qualificado para obter ajuda. Deve ser utilizado um cabo blindado quando ligar um periférico às portas

de série.

Indústria Canadá

O funcionamento está sujeito às duas seguintes condições: (1) este dispositivo não poderá causar interferências e (2) este dispositivo deve aceitar quaisquer interferências, incluindo quaisquer interferências que provoquem um funcionamento não desejado do dispositivo.

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Manual de Instalação e Funcionamento do TRACKER 5380

Índice

1 Introdu ção .............................................................................................................................................7

1-1 Descrição geral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

1-2 Limpeza e manutenção . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

1-3 Cartuchos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

1-4 Remover e substituir o ecrã . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

2 Funciona mento básico ........................................................................................................................... 9

2-1 Utilizar as teclas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

2-2 Utilizar os menus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

2-3 Ligar e desligar / alimentação automática . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10

2-4 Retroiluminação e modo nocturno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

2-5 Homem ao mar (MOB) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

2-6 Alarmes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

2-7 Modo simulador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

2-8 Os ecrãs principais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

3 Navegação : Carta ................................................................................................................................. 17

3-1 Descrição geral da navegação . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

3-2 Ecrã de cartas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19

3-3 Calculador da distância e rumo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21

3-4 Rota projectada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22

3-5 Percursos e seguimento de percursos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22

4 Navegação : Ecrã de auto-estrada .........................................................................................................23

5 Navegação : Waypoi nts ......................................................................................................................... 23

5-1 Ecrã de Waypoints . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

5-2 Gerir os waypoints . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24

6 Navegação : Rotas ................................................................................................................................. 26

6-1 Ecrã de rotas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

6-2 Gerir rotas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

7 Satélite s .............................................................................................................................................. 29

7-1 Ecrã de satélite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

8 Ecrã Medi dores ..................................................................................................................................... 31

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Manual de Instalação e Funcionamento do TRACKER 5380

9 Ecrã de dad os .......................................................................................................................................32

10 Funções e ecr ã de combustível ............................................................................................................ 32

10-1 Quando adiciona ou remove combustível . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

10-2 Ecrã de combustível . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34

10-3 Curvas de consumo de combustível . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

10-3-2 Gerir as curvas de consumo de combustível . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36

11 Ecrã de marés ..................................................................................................................................... 37

12 Ecrã de car tucho de utiliza dor ............................................................................................................. 38

13 Sobre o ecrã ........................................................................................................................................ 39

14 Configur ar o TRACKER ......................................................................................................................... 40

14-1 Configuração > Sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

14-2 Configuração > Carta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42

14-3 Configuração > GPS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .45

14-4 Configuração > Combustível . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .46

14-5 Configuração > Percurso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .47

14-6 Configuração > Registos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .48

14-7 Configuração > Alarmes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .49

14-8 Configuração > Unidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50

14-9 Configuração > Comunicação . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50

14-10 Configuração > Calibrar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .51

14-11 Configuração > Tempo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .51

14-12 Configuração > Simulador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51

15 Instalaçã o .......................................................................................................................................... 52

15-1 Instalação: O que é fornecido com o TRACKER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .52

15-2 Instalação: Opções e acessórios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52

15-3 Instalação: O ecrã . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .54

15-4 Instalação: Cabo de alimentação/Dados . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .55

15-5 Instalação: Antena GPS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .56

15-6 Instalação: Sensores de gasolina NAVMAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .56

15-7 Instalação: SmartCraft . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .57

15-8 Instalação: Outros instrumentos NavBus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57

15-9 Instalação: Outros instrumentos NMEA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .58

15-10 Instalação: Configuração e teste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .58

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Manual de Instalação e Funcionamento do TRACKER 5380

Anexo A - Espe cificações .......................................................................................................................... 59

Anexo B - Resol ução de problem as .......................................................................................................... 61

Anexo C - Glos sário e dados de naveg ação ................................................................................................ 64

Referência rápida

Função Tipo Consulte Requer Geral Como utilizar as teclas e ecrãs 2

Resolução de problemas Anexo B

Modo simulador 2-6

Glossário de nomes especiais Anexo C

Especiﬁ cações Anexo A

MOB Tecla de homem ao mar 2-4 Navegação Descrição geral de como navegar 3-1 Posição GPS

Encontrar a posição da embarcação na carta 3-2 Navegar para qualquer ponto ou para um waypoint 3-1 Navegar ao longo de uma rota 3-1 Rota projectada: Uma estimativa de progresso 3-4 Percursos: Registos de onde a embarcação esteve 3-5 Estado do receptor GPS 7 Guardar e carregar dados com um cartucho de

utilizador

Dados da cart Funções da carta (mapa mundial integrado) 3-2

Detalhes da carta 3-2-4 & 5 Carta C-MAP™ Marés num porto 11 Carta C-MAP™

Alarmes Alarmes integrados 2-5

Alarmes de motor SmartCraft 1-1 SmartCraft

Dados da embarcação

Combustível Computador de combustível, motor a gasolina 10 Sensores de

Dados no cimo dos ecrãs principais 2-7-2 Bússola no cimo dos ecrãs principais 2-7-3 Ecrã dedicado a dados 9

Computador de combustível, motores SmartCraft 10 SmartCraft O que fazer quando adiciona ou remove combustível 10-1

12 Cartucho de

utilizador

combustível

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Manual de Instalação e Funcionamento do TRACKER 5380

Importante

A instalação e utiliz ação do instrumento de um modo que não cause acidentes, ferimentos ou danos é da exclusiva responsabilidade do proprietário. O utilizador deste produto é o único responsável pelo cumprimento de práticas de navegação seguras.

Sistema de Posicionamento Global: O Sistema de Posicionamento Global (GPS) é da propriedade do Governo Americano, que é o único responsável pelo seu funcionamento, precisão e manutenção. O sistema GPS está sujeito a alterações que podem afectar a precisão e desempenho de todo o equipamento GPS em todo o mundo, incluindo o TRACKER. Embora o Navman TRACKER seja um instrumento de navegação de precisão, pode ser mal utilizado ou interpretado, fazendo com que a sua utilização não seja segura. Para reduzir o risco de má utilização ou má interpretação do TRACKER , o utilizador deve ler e compreender todos os aspectos deste manual de Instalação e Funcionamento. Sugerimos igualmente que o utilizador pratique todas as operações utilizando o simulador integrado antes de utilizar o TRACKER no mar.

Carta electrónica: A carta electrónica utilizada pelo TRACKER é uma ajuda à navegação e foi concebido para suplementar a utilização de car tas governamentais, e não as substitui. Apenas as cartas governamentais oficiais suplementadas por informações para os marinheiros contêm as informações necessárias para uma navegação segura e prudente. Suplemente sempre as informações fornecidas pelo TRACKER com outras fontes de traçamento, tais como observações, análises de profundidade, radar e rumos de bússola manual. Se as informações não estiverem de acordo, a discrepância deve ser solucionada antes de continuar.

Computador de combustível: A economia de combustível pode alterar-se drasticamente, consoante a carga da embarcação e condições do mar. O computador de combustível não deve ser a única fonte de informação sobre o combustível disponível a bordo e as informações electrónicas devem ser suplementadas por verif icações visuais ou outras da carga de combustível. Isto é necessário devido a possíveis erros induzidos pelo operador, tais como o esquecimento de reiniciar o combustível utilizado quando abastecer o depósito, colocar o motor a trabalhar com o computador de combustível não ligado ou outras acções controladas por operador que possam tornar o dispositivo impreciso. Certifique -se sempre de que é transportado combustível adequado a bordo para a viagem pretendida, juntamente com uma reserva para circunstâncias imprevistas.

A NAVMAN NZ LIMITED NÃO SE RESPONSABILIZA PELA UTILIZAÇÃO DESTE PRODUTO DE UM MODO QUE POSSA CAUSAR ACIDENTES, DANOS OU QUE VIOLE A LEI.

Língua dominante: Esta declaração, quaisquer manuais de instruções, guias de utilização e outras informações relacionadas com o produto (Documentação) podem ser traduzidas para, ou foram traduzidas de, outra língua (Tradução). Em caso de conflito entre qualquer Tradução da Documentação, a versão em língua inglesa da Documentação será a versão oficial.

Este manual re presenta o TRACKER aquand o da impressão. A Navman NZ Li mited reserva-se o direito de faze r alterações às especif icações sem aviso prévio .

O TRACKER está configurado com unidades predefinidas de pés, °F (Fahrenheit), galões americanos e nós. Para mudar as unidades, consulte a secção 14-8.

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Manual de Instalação e Funcionamento do TRACKER 5380

1 Introdução

1-1 Descrição geral

O NAVMAN TRACKER 5380 é um traçador de cartas marítimas compacto, robusto e extremamente integrado. É fácil de utilizar e possui um ecrã a cores. As funções complexas podem ser realizadas premindo apenas algumas teclas, simplificando a navegação.

Este manual abrange:

TRACKER 5380

Ecrã a cores, antena GPS ex terna.

TRACKER 5380i

Ecrã a cores, antena GPS interna. As funções disponíveis, ecrãs e menus de

configuração dependem dos sensores opcionais e instrumentos que estão instalados:

As funções de combustível necessitam que

sejam instalados um ou mais sensores de gasolina.

1-2 Limpeza e manutenç ão

O ecrã do TRACKER está revestido por uma camada proprietária anti-reflexos. Para evitar danos, limpe o ecrã apenas com um pano húmido e detergente suave quando estiver sujo ou coberto por sal marinho. Evite líquidos de limpez a abrasivos, petróleo ou outros produtos solventes. Se um cartucho ficar sujo

As funções do motor Smar tCraft requerem

que seja instalado um sistema SmartCraft. Para mais informações sobre como utilizar o SmartCraft, consulte o Manual de Instalação e Funcionamento do SmartCraft Gateway.

O TRACKER pode enviar dados para

outros instrumentos, tais como um piloto automático, e receber dados de outros instrumentos.

Para mais informações sobre as opções de instalação, consulte a secção 15-2.

Este manual descreve como instalar e utilizar o TRACKER. Os termos especiais são explicados no Anexo C. Para tirar o máximo partido do equipamento, leia cuidadosamente este manual antes de utilizar a unidade. Para mais informações sobre este instrumento e outros produtos Navman, consulte o nosso website, www.navman.com.

ou molhado, limpe-o com um pano húmido ou um detergente suave.

Para optimizar o desempenh o, evite c aminha r em cima ou atracar cabos e conectores.

Coloque a tampa do pó em cima do ecrã quando o TRACKER estiver desligado.

1-3 Cartuchos

O TRACKER pode utilizar dois tipos de cartuchos:

Cartuchos de cartas C-MAP™ possuem dados de cartas necessários para navegar numa determinada região. Quando o cartucho é introduzido, as informações adicionais são automaticamente apresentadas no ecrã de cartas do TRACKER.

O TRACKER pode utilizar car tuchos NT, NT+

e NT-MAX.

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Os cartuchos C-MAP™ de utilizador

são utilizados para armazenar dados de navegação. Cada cartucho de utilizador expande a memória do TRACKER e permite que os dados sejam facilmente transferidos para outro TRACKER (consulte a secção 14).

Nota: Os cartuchos mais antigos de 5 volts não são suportados.

Manual de Instalação e Funcionamento do TRACKER 5380

Mudar o cartucho

Atenção: Manuseie os cartuchos com cuidado. Mantenha-os na caixa de protecção quando não

estiverem ligados ao TRACKER.

Aviso: Mantenha sempre o suporte colocado no TRACKER para evitar que entre humidade no

compartimento de cartuchos.

Contactos dourados para baixo

Desligue o TRACKER (consulte a secção 2-3). Puxe o supor te de cartuchos para fora do

TRACKER e retire qualquer cartucho do respectivo suporte.

Coloque o cartucho na respec tiva caixa.

Cartucho Suporte

Engate o novo car tucho no respectivo suporte. Certif ique-se de que os contactos dourados estão na extremidade exterior e virados para baixo (consulte em cima).

Guarde a caixa do cartucho. Engate totalmente o supor te do cartucho no

TRACKER

1-4 Remover e substituir o ecrã

Se o ecrã estiver montado num suporte, o ecrã poderá ser facilmente removido e substituído por razões de segurança ou protecção.

Ligar o ecrã:

1 Desligue o ecrã (consulte a secção 2-3) e

coloque a tampa do pó.

2 Desaperte o manípulo no suporte e levante

a unidade do respectivo supor te.

3 Desligue os conectores do ecrã, rodando

cada anel de retenção no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio. Encaixe as tampas do pó nos conectores.

4 Guarde o ecrã num local seco e limpo,

tal como o saco de transporte opcional Navman.

Substituir o ecrã

1 Retire as tampas do ecrã dos respectivos

conectores. Ligue os conectores à parte posterior do ecrã :

Faça corresponder a cor do conector à cor da tomada.

Manípulo

Suporte de

instalação

Introduz a cada conector e rode o anel de retenção até que esteja bem apertado.

Nada será danif icado se o cabo for ligado à

tomada errada por engano.

2 Fixe o ecrã com o suporte de montagem.

Ajuste o grau de inclinação do ecrã para uma melhor visualiz ação e aperte à mão o manípulo no supor te. Retire a tampa de protecção do pó.

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Manual de Instalação e Funcionamento do TRACKER 5380

2 Funcionamento básico

Descrição geral das teclas

Regressa a um menu anterior ou apresenta o ecrã. Quaisquer alterações efectuadas são ignoradas. No modo de cartas, centra a car ta na posição da embarcação.

Mostra um menu dos ecrãs principais. Para aceder a um ecrã, seleccione-o no menu (consulte a secção 2-8).

Teclas do cursor, para mover o cursor ou o destaque de selecção.

Apresenta um menu das opções para o ecrã actual. Prima

novamente para apresentar o menu de Configuração

(consulte a secção 17).

Inicia uma acção ou aceita uma alteração.

Amplia ou afasta para apresentar as diferentes áreas e detalhes na carta.

Homem ao mar (MOB, consulte a secção 2-5).

Liga e desliga o TRACKER (consulte a secção 2-3); ajusta a retroiluminação (consulte a secção 2-4).

2-1 Utilizar as teclas

Neste manual: Premir significa premir a tecla durante menos de um segundo. Manter premido significa manter a tecla premida. É emitido um aviso acústico interno quando é premida uma tecla (para desactivar ou activar o aviso

acústico, consulte a secção 14-1).

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2-2 Utilizar os menus

Accione o TRACKER seleccionando itens nos menus. Os itens podem ser submenus, comandos ou dados.

Seleccionar um submenu

após um item de menu indica um submenu, por exemplo Carta . Prima ou para mover o destaque para o submenu e prima

Iniciar um comando

Prima comando, por exemplo, Ir para cursor, e prima

Alterar os dados

Prima alteração e:

a) Para mudar uma caixa de selecção

significa Desligado ou Não.

Prima selecção.

b) Para seleccionar uma opção 1 Prima

2 Prima

ou para mover o destaque para o

ou para mover o destaque para a

significa Ligado ou Sim

ou para mudar a caixa de

para apresentar o menu de

opções.

ou para mover o destaque para

a opção que pretende e prima

2-3 Ligar e desligar / alimentação automática

Ligar manualmente

Se o TRACKER não estiver cablado para alimentação automática, prima unidade. Se necessário, ajuste o ecrã para que seja fácil de ler (consulte a secção 2-4).

Nota: Se o TRACKER não estiver cablado para alimentação automática, o TRACKER não regista horas do motor e poderá não registar o consumo de combustível (consulte a secção 15- 4) .

Desligar manualmente

Se o TRACKER não estiver cablado para alimentação automática ou se o interruptor da ignição estiver desligado, mantenha premido

até que o ecrã se apague.

para ligar a

c) Para mudar um nome ou número:

1 Prima

número:

2 Prima

ou dígito a alterar. Prima ou para alterar a letra ou dígito.

Repita isto para alterar outras letras ou

números.

3 Prima

prima

d) Para mudar o valor de uma barra de deslocação

Prima aumentar o valor.

Alimentação Automática

Se o TRACKER estiver cablado para alimentação automática (consulte a secção 15-4), então:

O TRACKER liga-se automaticamente

quando liga o interruptor da ignição da embarcação.

Não pode desligar o TRACKER enquanto o

interruptor da ignição estiver ligado.

secção 14-1) estiver , o TRACKER desligase automaticamente quando desliga o interruptor de ignição da embarcação.

para apresentar o nome ou

ou para seleccionar uma letra

para aceitar o novo valor. Ou

para ignorar as alterações.

para diminuir o valor ou para

Deslig. automático (consulte a

NAVMAN

Manual de Instalação e Funcionamento do TRACKER 5380

Deslig. automático (consulte

a secção 14-1) estiver , o TRACKER permanece ligado quando desliga o

2-4 Retroiluminação e modo noc turno

Para aceder ao ecrã de Retroiluminação, prima brevemente prima .

Retroiluminação

O ecrã e as teclas são retroiluminadas. Para mudar o nível de retroiluminação, seleccione

. Quando tiver terminado,

Retroiluminação e prima para

escurecer ou para tornar mais claro.

Sugestão: Prima duas vezes para proporcionar o ecrã mais luminoso, com a retroiluminação máxima e o modo nocturno desligado.

2-5 Homem ao mar (MOB)

A função MOB memoriza a posição da embarcação e navega de volta para este ponto.

Aviso: O MOB não funcionará se o TRACKER

não tiver uma posição GPS.

1 Prima O TRACKER memoriz a a posição da

embarcação como um waypoint chamado MOB.

2 O TRACKER muda para o ecrã de car tas,

com o waypoint MOB no centro da carta.

A carta é ampliada para uma navegação

precisa. Se a carta não apresentar a escala pequena necessária, o TRACKER muda para o modo traçador (um ecrã branco com uma cruz e sem informações da carta, consulte a secção 14-2).

3 O TRACKER define o waypoint MOB para ser

o destino para onde navegar.

Se a saída NMEA (piloto automático) estiver

desligada (consulte a secção 14-9) utilize o TRACKER para navegar manualmente para o destino MOB (consulte as secções 3-1-1 e 3-1-2).

interruptor da ignição da embarcação. Pode agora desligar manualmente o TRACKER.

Modo nocturno

O modo noc turno define a palete para todos os ecrãs.

Palete normal, para durante o dia Uma palete optimizada para a noite.

Para mudar o modo, seleccione o modo nocturno e prima palete das cartas, consulte a secção 17-2.

Se a saída NMEA (piloto automático) estiver

ligada, o TRACKER pergunta se o piloto automático está activo. Seleccione:

. Para mudar apenas a

Não: Utilize o TR ACKER para navegar

manualmente para o waypoint MOB de destino (consulte as secções 3-1-1 e 3-1-2).

Sim: O TRACKER pergunta se a embarcação

deve ir para o waypoint MOB de destino.

Seleccione:

Sim: para começar imediatamente a navegar

para o waypoint MOB.

Aviso: Isto poderá resultar numa

mudança de direcção brusca e perigosa.

Não: desactive o piloto automático e utilize o

TRACKER para navegar manualmente para o waypoint MOB de destino (consulte as secções 3-1-1 e 3-1-2).

Para cancelar MOB e definir outro MOB

1 Prima novamente

um menu.

2 Seleccione uma opção do menu.

para apresentar

Sugestão: O waypoint MOB permanece na carta após o MOB ter sido cancelado. Para eliminar um waypoint MOB, consulte a secção 5-2-5.

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2-6 Alarmes

Quando o TR ACKER detectar uma condição de alarme, apresenta uma mensagem de aviso no ecrã, soa o aviso acústico interno e quaisquer avisos acústicos ou luzes externos são accionados.

2-7 Modo simulador

No modo de Simulador, o TRACKER ignora os dados da antena GPS e outros transdutores e sensores e o TRACKER gera estes dados por si próprio. Caso contrário, o TRACKER funciona normalmente.

Existem dois modos de simulador:

Normal: Permite que um utilizador se

familiarize com o TRACKER sem estar na água.

Demo: Simula a deslocação de uma

embarcação ao longo de uma rota e apresenta automaticamente as diferentes funções do TRACKER.

Prima soará novamente se as condições de alarme ocorrerem novamente.

O TRACKER possui alarmes configuráveis pelo utilizador juntamente com um alarme para perda de posição de GPS (consulte a secção 14-7 ).

Para iniciar e parar o modo de Simulador, e para mais informações, consulte a secção 14-12. No modo de simulador, pisca no fundo do ecrã.

ligado quando o TRACKER estiver a navegar na água .

para apagar o alarme. O alarme

Sim ulador ou Demo

Aviso: Nunca tenha o modo de Simulador

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2-8 Os ecrãs principais

Para aceder a um ecrã, prima

ou para seleccionar o tipo de ecrã a apresentar, prima ou para seleccionar o

ecrã da lista e prima .

Menu e ecrãs das cartas

Menu e ecrãs SmartCraft

Os ecrãs SmartCraft requerem que seja instalado um sistema SmartCraft. Para mais informações sobre como utilizar o SmartCraft, consulte o Manua l de Instalação e Funcionamento d o SmartCraft Gateway.

, prima

Os ecrãs disponíveis dependem dos sensores e instrumentos opcionais que estão instalados (consulte a secção 1-1).

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Outros menus e ecrãs

Nota: Prima para aceder a partir de outro ecrã para o último ecrã de cartas.

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2-8-1 Ecrãs duplos

O TRACKER pode apresentar dois ecrãs ao mesmo tempo, por exemplo, Cartas + Medidores. Um dos ecrãs, chamado ecrã activo, possui uma moldura amarela e é controlado pelo utilizador. Para mudar o ecrã ac tivo, prima duas vezes

. Por exemplo:

O ecrã de Car tas

está activo

Moldura amarela

Se Carta for o ecrã ac tivo, prima

para apresentar as opções para a Carta; prima duas vezes Medidores como ecrã activo.

Se Medidores for o ecrã activo, prima

para apresentar as opções para os Medidores; prima duas vezes seleccionar Cartas como o ecrã activo.

para seleccionar

O ecrã de cartas não

está activo

para

Prima

O ecrã de Medidores

está activo

Moldura amarela

2-8-2 Cabeçalho de dados

Os ecrãs de carta e auto -estrada podem apresentar dados no cimo do ecrã.

O cabeçalho de dados para cada ecrã pode ser diferente. Para mudar o cabeçalho de dados num ecrã:

1 Para seleccionar o ecrã, prima

seleccione

2 Para desligar ou ligar: i Seleccione ii Seleccione ou .

Cabeçalho de dados.

Dados.

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O ecrã de medidores

está activo

3 Para escolher a dimensão dos números: i Seleccione ii Seleccione

Tamanho.

Pequeno, Médio ou

Grande.

4 Para mudar os dados apresentados: i Seleccione ii Mude um campo de dados:

a Prima as teclas do cursor para realçar o

campo.

b Prima

de itens de dados.

c Seleccione um item de dados que

esteja disponível no seu sistema ou seleccione Nenhum para deixar o campo vazio.

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Ajuste d e da dos.

para apresentar um menu

iii Repita o passo em cima para definir os

outros campos de dados. Prima .

Sugestão: Se forem utilizadas menos do número máximo de linhas de dados, os dados ocuparão menos área do ecrã.

5 Prima

para regressar ao ecrã.

2-8-3 Bússola

Os ecrãs de carta e auto -estrada podem apresentar uma bússola no cimo do ecrã.

A bússola mostra sempre a rota da embarcação sobre terra (VSF), um símbolo vermelho no meio. Quando a embarcação está a navegar para um ponto, a bússola mostra igualmente o rumo para o destino (RPP), um símbolo preto.

Neste exemplo, o RPP é [300]° e a VSF é [320]°.

Para desligar e ligar a bússola: 1 Prima

e seleccione Cabeçalho

de dados.

2 Defina a Bússola para ou .

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3 Navegação: Carta

O ecrã de car tas mostra a carta, o rumo da posição da embarcação e os dados de navegação.

3-1 Descrição geral da navegação

O TRACKER possui duas formas de navegar, seguir directamente para um ponto ou seguir uma rota.

3-1-1 Navegar para um ponto

Quando o TR ACKER estiver a navegar para um ponto, os ecrãs de carta e auto- estrada apresentam dados de navegação:

A A posição da embarcação . B O ponto de destino marcado com círculo. C A rota traçada da embarcação para o

destino.

D Duas linhas CDI, paralelas à rota traçada da

embarcação, que indicam o desvio máximo

esperado em relação à rota traçada. Para mais informações, consulte o anexo C. Se o TRACKER estiver ligado a um piloto

automático, o TRACKER enviará dados para o piloto automático para governar a embarcação para o destino. Inicie o piloto automático antes de navegar para o ponto.

Se o TRACKER não tiver piloto automático, governe manualmente a embarcação:

a utilize a posição e destino da embarcação nos ecrãs de carta ou auto- estrada

b ou utilize os dados de navegação apresentados no cabeçalho de dados (consulte a secção 2-8-2)

c ou utilize RSF e RPP na bússola (consulte a secção 2-8-3).

Nota:

1 Se o alarme XTE estiver activado, soará um

alarme caso a embarcação se desvie em demasia da rota pretendida (consulte a secção 14-7).

2 Se o alarme do raio de chegada estiver

activado, soará um alarme para indicar que a embarcação chegou ao destino (consulte a secção 14-7).

3-1-2 Ir para um waypoint ou para um ponto na carta

Um waypoint é uma posição que pode definir na carta do TRACKER , por um exemplo, um local de pesca ou um ponto numa rota (consulte a secção 5).

Ir para um waypoint a partir do ecrã de cartas

1 Aceda ao ecrã de cartas. 2 Mova o cursor para o waypoint: utilize as

teclas do cursor ou utilize Procura (consulte

a secção 3-2-5).

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3 Prima e seleccione Ir para.

Ir para um waypoint a partir do ecrã de waypoints

1 Aceda ao ecrã de waypoints.

2 Prima

3 Prima

ou para realçar o waypoint

para Ir para.

e seleccione Ir para.

Ir para um ponto na carta

1 Mude para um ecrã de cartas. 2 Mova o cursor para o p onto de destino:

utilize as teclas do cursor ou utilize Procura

(consulte a secção 3-2-5). 3 Prima

e seleccione Ir para

Navegar

O TRACKER navega para o ponto, tal como descrito na secção 3-1-1.

Cancelar a navegação

Aceda ao ecrã de Cartas, prima seleccione

Cancelar Ir para.

cursor.

Aviso: Certif ique-se de que a rota não

atravessa terra ou águas perigosas.

Sugestão: Antes de iniciar, crie waypoints nos pontos de interesse. Crie um waypoint no início da

viagem para onde regressar (consulte a secção 5-2-1).

3-1-3 Seguir uma rota

Preparar

Uma rota é uma lista de waypoints que a embarcação pode seguir (consulte a secção 6).

Para criar waypoints antes de criar a rota,

consulte a secção 5-2-1.

Para criar uma rota, consulte a secção 6 -2-1.

Iniciar uma rota a partir do ecrã de cartas:

1 Aceda ao ecrã de cartas.

2. Prima

Rota.

3. Prima

Prima

4. O TRACKER pergunta a direcção para

calcular a rota. Seleccione

foi criada) ou

5. O TRACKER apresenta a car ta com a rota

marcada e começa a navegar a partir do

início da rota.

Iniciar uma rota a partir do ecrã de rotas:

1 Aceda ao ecrã de rotas.

2 Prima

Prima 3 O TRACKER pergunta a direcção para

calcular a rota. Seleccione

foi criada) ou 4 O TRACKER apresenta a carta com a rota

marcada e começa a navegar a partir do

início da rota.

e seleccione Iniciar

ou para realçar a rota a seguir.

Ida (a ordem pela qual a rota

Volta.

ou para realçar a rota a seguir.

e seleccione Início.

Ida (a ordem pela qual a rota

Volta.

Navegar

O TRACKER navega de cada vez para cada waypoint na rota, tal como descrito na secção 3-1-1.

O TRACKER pára de navegar para o waypoint no fim da perna actual e inicia a próxima perna da rota:

a quando a embarcação fica a 0,025 nm do

waypoint

b ou quando a embarcação ultrapassa o

waypoint

c ou se saltar o waypoint.

Saltar um waypoint

Para saltar um waypoint, aceda a um ecrã de cartas, prima TRACKER começa a navegar directamente para o próximo waypoint na rota.

Aviso: Saltar um waypoint com o piloto automático ligado pode provocar uma mudança súbita de rumo.

Cancelar uma rota

Quando a embarcação tiver atingido o waypoint, ou para impedir que a embarcação siga a rota, cancele a rota. Aceda ao ecrã de cartas, prima

e seleccione Saltar. O

e seleccione Cancelar

rota.

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3-2 Ecrã de cartas

Para aceder ao ecrã de Cartas, prima , seleccione Carta, e seleccione Carta.

Um ecrã típico de cartas, apresenta:

A Cabeçalho de dados. Para desligar ou ligar os dados ou para mudar quais os dados que são

apresentados, consulte a secção 2- 8-2

B Bússola (consulte a secção 2-8-3)

C Escala de cartas (consulte a secção 3-2-3)

D Posição da embarcação (consulte a secção 3-2-1)

E Percurso da embarcação (consulte a secção 3-5)

F Percurso da embarcação e linhas CDI (consulte o Anexo C, CDI). A embarcação está a

dirigir-se para o waypoint chamado FISH06

G A distância e rumo do cursor da embarcação

H Terra

IMar

J O cursor (consulte a secção 3-2-1)

K Um waypoint típico (consulte a secção 5)

Nota: Para mudar os tipos de informação apresentados na carta, consulte a secção 17-2.

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3-2-1 Modos de carta

A Carta possui dois modos: Centrar no modo de embarcação

Para mudar para centrar no modo da embarcação no ecrã de cartas, prima A embarcação está no centro da carta. À medida que a embarcação se desloca na água, a carta desloca-se automaticamente para manter a embarcação no centro da car ta. O cursor (consulte em baixo) está desligado.

Modo de cursor

As teclas

e chamam-se teclas do cursor. Para mudar para o modo de cursor no ecrã de cartas, mantenha premida uma tecla do cursor. O cursor afasta-se da embarcação:

Prima a tecla que aponta na direcção em que o cursor se deslocará, por exemplo,

prima para mover o cursor para baixo.

surge e

Prima até meio entre duas das teclas do cursor para fazer o cursor deslocar-se na diagonal.

Mantenha premida a tecla do cursor para fazer o cursor deslocar-se continuamente no ecrã.

No modo de cursor:

A distância ( cursor à embarcação são apresentadas no canto inferior esquerdo do ecrã.

A carta não se desloca à medida que a embarcação se move.

Se o cursor atingir a ex tremidade do ecrã, a carta será deslocada.

Por exemplo, mantenha premido

mover o cursor para o lado direito do ecrã e a carta será deslocada para a esquerda.

DST) e rumo ( RPP) do

para

3-2-2 Latitude e longitude

A latitude e longitude podem ser apresentadas no cabeçalho de dados. O ecrã está em graus e minutos a três casas decimais, a uma resolução de cerca de 2 m (6 pés). Normalmente, a posição é a p osição da embarcação e a latitude e longitude possui um símbolo de embarcação que indica:

36° 29,637’ N ou S Latitude 175° 09,165’ E ou W Longitude

3-2-3 Escala de car tas

Prima para ampliar e apresentar uma zona mais pequena da car ta em mais pormenor. Prima maior com menos pormenores.

para afastar e apresentar uma zona

3-2-4 Informações e símbo los da carta

A carta apresentará símbolos tais como waypoints e símbolos da carta (por exemplo, bóias, sinais, destroços e marinas). Quando o cursor for colocado em cima de um símbolo durante pelo menos dois segundos, é apresentada uma janela de dados no canto esquerdo do ecrã com informações sobre o símbolo.

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Se o cursor tiver sido movido nos últimos dez segundos, a posição é a posição do cursor e a latitude e longitude possui um símbolo de cursor que indica:

36° 29,841’ N ou S Latitude 175° 09,012’ E ou W Longitude

Aviso: Quando ler a posição da embarcação, certifique-se de que a posição não é a posição do cursor.

As escala da carta é apresentada em cima à esquerda da carta:

Para ver informações guardadas sobre um ponto na car ta (por exemplo, um símbolo de carta):

1 Mova o cursor para esse ponto na carta. 2 Prima

carta. 3 É apresentado um menu de objectos: i Seleccione um objecto a apresentar.

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e seleccione Informações da

ii Prima

Seleccione outros objectos.

para regressar ao menu.

iii Por fim, prima

de cartas.

para regressar ao ecrã

3-2-5 Descobrir locais

Para ver locais perto da posição da embarcação, prima para centrar no modo de embarcação.

Para ver locais perto de um ponto diferente, mova o cursor para esse ponto na car ta.

Para encontrar e apresentar locais de interesse: 1 Prima 2 Seleccione o tipo de local: Waypoints,

Rotas, Portos, Serviços portuários ou Estações de maré.

3 Para um Serviço portuário, seleccione o

tipo de ser viço a encontrar.

4 É apresentada uma lista de locais. Se

existirem mais locais dos que cabem no ecrã, prima página para cima ou para baixo de cada vez.

e seleccione Procura.

ou desloque uma

3-3 Calculador da distância e rumo

O calculador de distância e rumo pode planear uma rota de uma ou várias pernas e apresentar o rumo e comprimento de cada perna, bem como a distância ao longo da rota. O p ercurso concluído p ode ser convertido para uma rota.

Para utiliz ar o calculador de distância e rumo: 1 Prima

ecrã de car tas. Prima e seleccione

Distância.

2 Mova o cursor para o início da primeira

perna. Não impor ta se se trata de um waypoint ou não. Prima

3 Para adicionar uma perna ao percurso,

mova o cursor para o fim da perna. Não importa se se trata de um waypoint ou não. O ecrã mostra o rumo e comprimento da perna, bem como a distância total ao longo do percurso. Prima

até que seja apresentado o

5 Seleccione o local e prima

de cartas muda para mostrar o local

seleccionado no meio do ecrã. 6 Para ver as informações armazenadas

sobre o local seleccionado, prima

e seleccione

(consulte a secção 3-2-4). Para apresentar

uma carta de marés para uma estação de

marés seleccionada, seleccione

Informações da carta

. O ecrã

Altura

da maré das informações da carta.

4 Para remover a última perna da rota, prima

5 Repita os dois passos acima para introduzir

6 Para guardar o novo percurso como uma

e seleccione Remover.

o novo percurso.

nova rota, prima

e seleccione

Guardar. Isto guarda igualmente

quaisquer novos pontos no percurso como

novos waypoints, com nomes predefinidos.

Se necessário, edite a rota mais tarde

(consulte a secção 6-2-2) e edite quaisquer

novos waypoints mais tarde (consulte a

secção 5-2-3). 7 Por fim, prima

de cartas.

para regressar ao ecrã

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3-4 Rota projectada

Se a rota projectada estiver ligada, o TRACKER apresentará a posição projectada com base na rota por terra (RSF), velocidade e um tempo especif icado. Para ligar e desligar a Rota projectada e definir o tempo, consulte a secção 14-2 .

A Posição projectada B Rota projectada da embarcação C Posição da embarcação

3-5 Percursos e segu imento de percursos

O percurso regista a posição da embarcação para a memória a intervalos regulares, que podem ser:

Intervalos de tempo. Ou intervalos de distância.

O percurso que a embarcação já fez é apresentado na car ta. O TRACKER pode apresentar um percurso enquanto grava outro.

Para trabalhar com percursos, consulte a secção 14-5.

O TRACKER pode guardar cinco percursos:

O percurso 1 pode guardar até 2000 pontos e destina-se a gravar o progresso normal da embarcação.

Os percursos 2, 3, 4 e 5 pode guardar até 500 pontos cada um e destinam-se a gravar secções para traçar novamente com precisão, por exemplo, entrar na foz de um rio.

Sugestão: Grave os percursos em boas

condições. Quando a gravação está activada e o percurso

ficar cheio, a gravação continua e os pontos mais antigos ficam obsoletos. O comprimento

máximo de um percurso depende do intervalo de percurso seleccionado: um intervalo pequeno dará um percurso mais detalhado e um intervalo mais longo dará um percurso mais comprido e menos detalhado, tal como demonstrado nestes exemplos:

Intervalos de tempo.

Intervalo Posição 1 Posição 2, 3,

4 ou 5

1 seg 33 minutos 8 minutos

10 seg 5,5 horas 1,4 horas

1 min 33 horas 8 horas

Intervalos de distância

Intervalo Posição 1 Posição 2, 3,

4 ou 5

0,01 20 5

1 2.000 500

10 20.000 5.000

Os comprimentos do percurso estão nas actuais unidades de distância, por exemplo nm.

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4 Navegação: Ecrã de auto-estrada

O ecrã de auto -estrada possui uma vista de cima do percurso da embarcação até ao destino. Para seleccionar o o ecrã de auto-

5 Navegação: Waypoints

Uma posição que pode definir na carta do TRACKER, por um exemplo, um local de pesca ou um ponto numa rota. O TR ACKER pode ter até 3000 waypoints. Um waypoint pode ser criado, alterado ou eliminado. Um waypoint tem:

Um nome (até oito caracteres). Um ícone que mostra de que tipo de

waypoint se trata. Os ícones disponíveis são:

estrada, prima seleccione

O ecrã de auto-estrada apresenta:

A Cabeçalho de dados opcional (consulte a

B Bússola opcional (consulte a secção 2-8-4) C Waypoint de destino D Percurso traçado da embarcação para o

E Linhas CDI, paralelas ao percurso traçado

F Escala CDI G A posição da embarcação está no fundo, ao

apresenta símbolos de terra, águas perigosas ou de cartas.

Uma posição. Uma cor para o símbolo de waypoint e

Um tipo:

Autoestrada.

secção 2-8-3)

destino

da embarcação (consultar Anexo C, CDI).

As linhas CDI são como uma auto-estrada

por cima da água, onde se deslocará a

embarcação.

centro do ecrã

Aviso: O ecrã de auto -estrada não

nome na carta.

, seleccione Outros, e

Normal: É possível navegar para ou

incluir um waypoint na rota.

Perigo: Um waypoint de perigo é um

ponto a evitar. Se a embarcação estiver

dentro do raio de perigo de um waypoint

de perigo, a unidade pode soar um alarme

(consulte a secção 14-7).

Uma opção de apresentação:

Controla a forma como o waypoint

é apresentado quando a opção de

configuração

para

14-2 ):

Waypoints estiver definida

Seleccionado (consulte a secção

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Des.: O waypoint não é apresentado.

Ícone: É apresentado o ícone de

waypoint.

I+N (Ícone e Nome): É apresentado o

ícone de waypoint e nome.

5-1 Ecrã de Waypoints

Para seleccionar o ecrã de waypoints, prima , seleccione Outros e seleccione

Waypoints. O ecrã de waypoints é uma lista

de waypoints que foram introduzidos, cada um com o símbolo de waypoint, nome, latitude e longitude, distância e rumo a partir da embarcação e opção de apresentação.

Se existirem mais waypoints dos que cabem no ecrã, prima para cima ou para baixo de cada vez.

ou desloque uma página

5-2 Gerir os waypoints

5-2-1 Criar um novo waypoint

Criar e editar um novo waypoint a partir do ecrã de dados

1 Para criar um waypoint na posição da

embarcação, mude a carta para centrar no modo de embarcação.

Ou, para criar um waypoint num p onto

diferente, mova o cursor para esse ponto na

carta. 2 Prima 3 É criado um novo waypoint, com o nome e

dados predefinidos. 4 Mude os dados do waypoint, se necessário

(consulte a secção 5-2-7). Seleccione

Guardar.

Se existirem mais waypoints, utilize esta

função para seleccionar os waypoints que são apresentados na carta.

Nota: As outras opções para Waypoints são Ocult. tudo e Mostra tudo (consulte a secção 14-2 ).

Criar um novo waypoint a partir do ecrã de waypoints

1 No ecrã de waypoints, prima

seleccione

2 É criado um novo waypoint, com um

nome e dados predef inidos, na posição da embarcação.

3 Mude os dados do waypoint, se necessário

(consulte a secção 5-2-7). Seleccione

Criar.

Guardar.

Nota: Os waypoints podem igualmente ser criados quando é criada uma rota (consulte a secção 6 -2-1).

Aviso: Não crie um waypoint de navegação

em terra ou águas perigosas.

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5-2-2 Mover um waypoint

Mover um waypoint a partir do ecrã de cartas

1 No ecrã de cartas, mova o cursor para o

waypoint a mover. 2 Prima e seleccione Mover 3 Mova o cursor para a nova posição e prima

Mover um waypoint a partir do ecrã de waypoints

Para mover um waypoint a par tir do ecrã de waypoint s, edite o waypoint (consulte a secção 5-2-3) e mude a latitude e longitude.

5-2-3 Editar um waypoint

Editar um waypoint a partir do ecrã de cartas

1 No ecrã de cartas, mova o cursor para o

waypoint a editar. 2 Prima 3 Mude os dados do waypoint (consulte a

secção 5-2-7). Seleccione

e seleccione Editar.

Guardar.

5-2-4 Apresentar um waypoi nt na carta

Permite aceder ao ecrã de cartas e mostra o waypoint seleccionado no centro do ecrã.

1 No ecrã de waypoints, prima

realçar o waypoint a apresentar. Prima

e seleccione Ecrã.

Ou, no ecrã de cartas, prima

ou para

5-2-5 Eliminar um waypoint

Um waypoint pode não ser eliminado caso a embarcação esteja a navegar na direcção dele ou se for utilizado em mais do que uma rota. Um waypoint que é utilizado numa rota pode ser eliminado.

Aviso: quando é eliminado um waypoint de uma rota, verifique se a rota alterada não atravessa terra ou águas perigosas.

Eliminar um waypoint a partir do ecrã de cartas

1 No ecrã de cartas, mova o cursor para o

waypoint a eliminar.

Mover um waypoint a partir do ecrã de cartas

1 No ecrã de waypoints, prima

realçar o waypoint a editar. Prima e seleccione

2 Mude os dados do waypoint (consulte a

secção 5-2-7). Seleccione

, seleccione Procura, e seleccione

Editar.

ou para

Guardar.

Waypoints. Seleccione um waypoint a

partir da lista.

2 O TRACKER muda para o ecrã de car tas,

com o waypoint seleccionado no centro da carta.

2 Prima 3 Seleccione Sim para confirmar.

Eliminar um waypoint a partir do ecrã de waypoints

1 No ecrã de waypoints, prima

realçar o waypoint a eliminar. 2 Prima

2 Seleccione Sim para confirmar.

e seleccione Eliminar.

ou para

e seleccione Eliminar.

5-2-6 Eliminar todos os waypoints

1 No ecrã de waypoints e prima e seleccione Eliminar tudo. 2 Seleccione Sim para confirmar.

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5-2-7 Mudar os dados de um waypoint

Para mudar os dados de waypoint quando são apresentados numa janela:

1 Seleccione os dados a alterar. Prima Utilize as teclas do cursor para mudar os

dados. Prima

5-2-8 Ordenar Waypoints

Para mudar a forma como a lista de waypoints é apresentada:

1 Prima

e seleccione Ordenado

por.

2 Seleccione como apresentar a lista:

Nome: Por ordem alfabética por nome.

5-2-9 Navegar para um waypoint

Consulte a secção 3-1-2.

6 Navegação: Rotas

Uma rota é uma lista de waypoints por onde os quais a embarcação pode navegar. As rotas podem ser criadas, alteradas e eliminadas.

O TRACKER pode ter até 25 rotas. Cada rota pode ter até 50 waypoints.

Uma rota pode:

Iniciar e parar no mesmo waypoint. Incluir waypoints mais do que uma vez.

2 Se necessário, repita o passo acima para mudar outros dados.

3 Seleccione

Guardar.

Ícone: Agrupado por tipo de ícone. Distância: Por ordem de distância a

partir da embarcação.

Uma seta no cimo da coluna indica como os waypoints são ordenados.

O TRACKER pode navegar numa rota em ambas as direcções. Os waypoints na rota p odem ser avançados.

As rotas são uma função poderosa quando o TRACKER está ligado a um piloto automático, permitindo que a embarcação seja ligada ao longo da rota.

Aviso: Certif ique-se de que as rotas não

atravessam terra ou águas perigosas.

6-1 Ecrã de rotas

O ecrã de rotas é uma lista de rotas que foram introduzidas, cada uma com um nome de rota, waypoint de início, waypoint de f im, número de pernas e distância total.

Para avançar para o ecrã de rotas, prima , seleccione Outros, e seleccione Rotas.

Se existirem mais rotas dos que cabem no ecrã, prima cima ou para baixo de cada vez.

ou desloque uma página para

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6-2 Gerir rotas

Aviso: Após criar ou mudar uma rota, apresente a rota na carta e verifique se atravessa terra ou águas perigosas.

6-2-1 Criar uma nova rota

A. Criar uma nova rota a partir do ecrã de car tas Enquanto criar a rota:

Prima ou para mudar o alcance,

desloque a carta movendo o cursor para a extremidade da carta.

Uma caixa de dados em cima, à esquerda

do ecrã, mostra o nome da rota e a distância total. Se o cursor estiver perto de uma perna, mostra igualmente o comprimento e rumo da perna.

As pernas de uma rota devem iniciar e

terminar em waypoints. Se uma perna não iniciar ou terminar num waypoint existente, será criado automaticamente um novo waypoint (para mudar os dados do novo waypoint, consulte a secção 5-2-7).

Não pode utilizar um waypoint de perigo

numa rota.

1 No ecrã de cartas, prima

seleccione

2 É atribuído um nome predef inido à rota:

i Mude o nome se necessário. ii Seleccione

3 Para introduzir a primeira perna da rota:

i Mova o cursor para o início da rota e

ii Mova o cursor para o fim da primeira

4 Para adicionar um waypoint no fim da rota:

i Prima ii Mova o cursor para onde estará o

iii Prima

5 Para introduzir um waypoint na rota:

i Mova o cursor para a perna

ii Prima

Nova rota.

Ok.

prima

perna e prima

waypoint da nova rota.

seleccionada e introduza o waypoint.

e seleccione Inserir.

iii Mova o cursor para onde estará o

waypoint da nova rota.

iv Prima

6 Para mover um waypoint na rota:

i Mova o cursor para o waypoint a mover. ii Prima iii Mova o cursor para onde estará o

waypoint.

iv Prima

7 Para remover um waypoint da rota:

i Mova o cursor para o waypoint a

remover da rota.

ii Prima

O waypoint é removido da rota, mas não é eliminado.

8 Repita este processo até que a rota tenha

terminado. Rever a rota e verifique se a rota

não atravessa terra ou águas perigosas. De seguida, prima Ou, para eliminar a rota que está a ser

criada:

i Prima

ii Seleccione Sim para confirmar.

Sugestão: O calculador de distância e rumo

pode igualmente ser utilizado para introduzir um percurso e guardá-lo como rota (consulte a secção 3-3).

B. Criar uma nova rota a par tir do ecrã de rotas 1 No ecrã de rotas, prima e sele ccione

e seleccione Mover.

e seleccione Retirar.

e seleccione Apagar.

Criar.

2 Será apresentada uma nova rota, com um

nome predefinido e sem waypoints. 3 Para mudar o nome da rota:

i Seleccione o nome da rota no cimo do

ecrã e prima ii Mude o nome se necessário. iii Prima

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4 Para introduzir um waypoint na rota:

i Seleccione o local onde estará o

waypoint:

Para inserir o primeiro waypoint

numa nova rota, seleccione Perna 1.

Para inserir um waypoint no

fim da rota, seleccione a perna não utiliz ada no fim da lista de waypoints.

Caso contrário, seleccione o

waypoint onde introduzir o novo waypoint à frente.

ii Prima

lista de waypoints.. Seleccione o waypoint a utilizar.

. É apresentada uma

6-2-2 Editar uma rota

Editar uma rota a partir da carta A

1 O ecrã de rotas, seleccione a rota a editar.

Prima

e seleccione Editar na

carta.

2 A rota seleccionada é apresentada na

carta, com um círculo em volta do primeiro waypoint.

3 Edite a rota tal como descrito na secção

6-2-1 A, começando no passo 4.

6-2-3 Apresentar uma rota na carta

Para ver a rota seleccionada no centro do ecrã: 1 No ecrã de rotas, prima

realçar a rota a apresentar. Prima seleccione Ou, no ecrã de cartas, prima ,

Ecrã.

ou para

À medida que os waypoints são utilizados, a distância e o rumo de cada perna são automaticamente apresentados. Se a rota tiver mais waypoints do que os que cabem no ecrã,

prima

ou para os ver.

5 Para remover um waypoint da rota:

i Seleccione o waypoint a remover. ii Prima

6 Repita este processo até que a rota tenha

terminado.

7 Prima 8 Apresente a rota na carta (consulte a secção

6-2-3) e verifique se a rota não atravessa terra ou águas perigosas.

Consulte a secção 3-1-3.

Editar uma rota a partir do ecrã de rotas

1 No ecrã de rotas, prima

realçar a rota a editar. Prima e seleccione

2 É apresentada a rota seleccionada: o nome

da rota e uma lista dos waypoints.

3 Edite a rota tal como descrito na secção

6-2-1 B, começando no passo 3.

seleccione Seleccione uma rota a partir da lista.

2 O ecrã do TRACKER apresenta a rota

seleccionada na carta.

e seleccione Retirar.

Editar.

Procura, e seleccione Rota.

ou para

6-2-4 Eliminar uma rota

1 No ecrã de rotas, prima

Eliminar.

2 Seleccione Sim para confirmar.

ou para realçar a rota a eliminar. 2 Prima e seleccione

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6-2-5 Eliminar todas as rotas

1 No ecrã de rotas, prima 2 Seleccione Sim para confirmar.

e seleccione Eliminar tudo.

6-2-6 Navegar uma rota

Consulte a secção 3-1-3.

7 Satélites

Navegação mundial GPS

O Governo dos EUA são responsáveis pelo sistema de GPS. Vinte e quatro satélites estão em órbita na terra e transmitem os sinais de posição e hora. As posições destes satélites estão constantemente a mudar. O receptor de GPS analisa os sinais dos satélites mais próximos e calcula exactamente a sua posição na terra. A isto chama-se a posição GPS.

A precisão da posição GPS é normalmente melhor do que 10 m (33 pés) durante 95% do tempo. Um antena de GPS pode receber sinais de satélites GPS quando está em quase qualquer local na terra.

DGPS

Um sistema DGPS utiliza sinais de correcção para remover alguns dos erros na posição de GPS. O TRACKER pode utilizar um dos seguintes tipos de sistema DGPS:

DGPS WAAS e EGNOS

WAAS e EGNOS são dois sistemas de

satélite com base em sistemas DGPS. Os sinais de correcção são transmitidos pelos satélites e recebidos pela antena de GPS do TRACKER. A precisão da posição corrigida de GPS é normalmente melhor do que 5 m (15 pés) durante 95% do tempo.

O WAAS cobre todos os EUA e a maior

parte do Canadá. O EGNOS cobrirá a maior parte da Europa Ocidental quando ficar operacional.

O sinal diferencial DGPS

Os sinais diferenciais são transmissores de

rádio com base em terra que transmitem sinais de correcção que podem ser recebidos por um receptor especial na embarcação. Os sinais diferenciais são normalmente apenas instalados perto de portos e passagens de água importantes e cada sinal possui um alcance limitado. A precisão da posição GPS corrigida é normalmente melhor do que 2 a 5 m (6 a 16 pé s).

Receptor GPS

As unidades Navman GPS possuem um receptor sensível de 12-canais, que recebem sinais de todos os satélites GPS visíveis acima do horizonte e utiliza medições de todos os satélites mais do que 5° acima do horizonte para calcular a posição.

De cada vez que um receptor GPS é ligado, normalmente demora cerca de 50 segundos antes que emita a primeira posição. Em algumas circunstâncias, demorará até dois minutos ou mais.

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7-1 Ecrã de satélite

O ecrã de satélite possui informações sobre os satélites de GPS e posição GPS.

Para avançar para o ecrã de satélite, prima

, seleccione Outros, e seleccione

Satélite.

B C

O ecrã de satélite apresenta:

A Estado da antena GPS, por exemplo,

Adquirindo, Posição GPS, Sem GPS. Se a unidade estiver no modo de simulação, apresenta Simulador (consulte a secção 2-7)

B Hora e data dos satélites de GPS. A hora

é a hora local (UTC [GMT ] acrescentado do desfasamento local, consulte a secção 14-11)

C HDOP: O erro na posição GPS causado pela

geometria de satélites. Um valor baixo indica um posição mais precisa, um valor elevado uma posição menos precisa

D Potências de sinal de até doze satélites GPS

visíveis. Quanto mais alta estiver a barra mais forte é o sinal

E Posição da embarcação F Posições dos satélites GPS visíveis:

O círculo ex terior é o horizonte O círculo interior é uma elevação de 45° O centro está directamente acima O norte está no cimo do ecrã

G Se a embarcação se estiver a mover, o RSF é

uma linha a partir do centro

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8 Ecrã Medidores

O ecrã de Medidores mostra os dados da embarcação, tais como a velocidade da água, em medidores analógicos ou digitais.

Para aceder ao ecrã de medidores, prima

e seleccione Carta, e seleccione

Carta+Medidores.

Se necessário, prima duas vezes para mudar para o ecrã Medidores (consulte a secção 2-8-1).

Antes de utilizar o ecrã Medidores, defina

Escala de velocidade e Fluxo máximo de combustível (consulte a

secção 17-11).

Carta

Mudar o ecrã Medidores

1 Aceda ao ecrã Medidores e prima . 2 Para seleccionar o tipo de medidor.

i Seleccione ii Seleccione Analógico (círculo) ou

Digital (números).

3 Para seleccionar o tamanho de medidor.

i Seleccione ii Seleccione Pequeno, Médio ou

Grande.

4 Para mudar os dados apresentados:

i Seleccione

medidor.

ii Mudar um medidor:

a) Prima as teclas do cursor para realçar

b) Prima

c) Seleccione o item de dados que está

iii Repita o passo em cima para definir os

outros medidores. Prima

5 Prima

Medidores.

Tipo de me didor.

Tama nho do m edidor.

Configuração do

o medidor.

para apresentar um

menu de itens de dados.

disponível no seu sistema.

para regressar ao ecrã

Medidor

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9 Ecrã de dados

O ecrã de dados possui campos de dados numéricos de grandes dimensões. Para avançar para o ecrã de dados, prima , seleccione

Outros, e seleccione Dados.

Para seleccionar quais os dados que são apresentados.

1 Prima e seleccione Ajust e d e

dados.

2 Mude um campo de dados:

i Prima as teclas do cursor para realçar o

campo. ii Prima

de itens de dados. iii Seleccione um item de dados que

esteja disponível no seu sistema ou

seleccione

campo vazio.

3 Repita o passo em cima para definir os

outros campos de dados.

4 Prima

para apresentar um menu

Nenhum para deixar o

10 Funções e ecrã de combustível

As funções de combustível requerem que sejam instalados sensores de combustível opcionais.

10-1 Quando adiciona ou remove combus tível

Quando adicionar ou remover combustível numa embarcação sem sensores do depósito de combustível SmartCraft, deve informar o TRACKER, caso contrário,

RESTANTE,

ALCANCE e o alarme de pouco combustível

não terão significado.

A Quando abastecer totalmente o depósito

1 Abasteça o depósito. 2 Prima uma ou mais vezes

3 Seleccione Depósito cheio. Nota: Os depósitos de combustível debaixo

do chão são muitas vezes difíceis de abastecer para o mesmo nível, devido a bolsas de ar. Com depósitos de combustível debaixo do chão:

Configuração seja apresentado e

menu seleccione

Combustível.

até que o

Ajuste o trim da embarcação para o mesmo ângulo na água, de cada vez que seguir o procedimento A.

Utilize principalmente o procedimento B em baixo quando adicionar combustível, mas encha totalmente o depósito e siga o procedimento A a cada 10º abastecimento de combustível.

B Quando enche parcialmente o depósito

1 Antes de adicionar combustível, aceda ao ecrã de combustível e anote o valor de Restante, que corresponde à quantidade de combustível existente no depósito.

2 Adicione combustível ao depósito,

anotando quanto adiciona.

3 Adicione os dois valores que anotou, para

calcular a quantidade de combustível novo no depósito.

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4 Prima uma ou mais vezes até que o

Configuração seja apresentado e

menu seleccione Combustível.

5 Defina

Restante para a quantidade de

combustível que calculou que esteja no depósito.

Nota: Se seguir o procedimento B de cada vez que adicionar combustível, irá acumular-se uma pequena margem de erro, uma vez que é difícil medir a quantidade e xacta de combustível que adicionou. Para o evitar, abasteça totalmente o depósito e siga o procedimento A a cada 10º abastecimento de combustível.

C Quando remove combustível

Repita o procedimento B, mas subtraia o combustível que removeu da quantidade original de combustível no depósito, para calcular a quantidade de combustível agora existente.

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10-2 Ecrã de combustível

Ecrã de combustível sem RPM do motor

Ecrã de combustível com RPM do motor

Para aceder ao ecrã de Combustível, prima

, seleccione Outros, e seleccione

Combustível. O ecrã é diferente se as RPM

do motor estiverem disponíveis (requer que o SmartCraft seja instalado):

O ecrã de combustível apresenta

Usado

O combustível total usado desde o último reinício com o comando Apagar consumo.

Restante

A quantidade de combustível que existe no depósito.

Débito

O consumo de combustível por hora. Para instalações de dois motores, o débito de combustível para cada motor é apresentado em separado. Isto é útil para verif icar se ambos os motores estão sob a mesma carga.

Vel. s/ água

Se o TRACKER tiver um sensor da velocidade das pás e GPS, pode seleccionar qual deve utilizar. A escolha afec ta o Alcance e Economia calculados (consulte a secção 17-5 Origem de velocidade).

Se o TRACKER utilizar um sensor da velocidade das pás para medir a velocidade, a velocidade deve ser calibrada com precisão.

Economia

A distância viajada por unidade de combustível utilizada. Quando maior for o número, melhor será a economia de combustível. Ajuste o acelerador e o trim para obter a melhor economia.

Alcance

O alcance estimado da embarcação com o actual débito de combustível.

10-3 Curvas de co nsumo de combustível

Uma curva de consumo de combustível é uma ferramenta poderosa para avaliar o desempenho da embarcação em diferentes condições e para o ajudar a navegar à velocidade mais económica para as condições. As curvas de consumo de combustível necessitam das RPM do motor, o que obriga à instalação do SmartCraft.

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10-3-1 Criar uma curva de consumo de combu stível

Criar uma cur va de consumo de combustível obriga a que a embarcação navegue a direito em toda a escala de RPM do motor, durante cerca de 15 minutos.

Para a primeira curva, escolha um dia calmo com vento leve e pouca corrente ; utilize uma carga típica e um casco limpo de fresco. De seguida, pode criar curvas de combustível para diferentes condições da embarcação, meteorologia ou de mar. Compare estas curvas com a primeira curva para ver a forma como o desempenho da embarcação muda com as condições.

Criar uma curva

1 Comece a navegar a direito. 2 Prima uma ou mais vezes

o menu Configuração seja apresentado e seleccione

3 Seleccione Curva cons.

Combustível.

combustível, e seleccione Novo.

4 Introduza as RPM máximas confortáveis

que tenha medido para o motor. Não utilize as RPM máximas do fabricante.

5 O TRACKER pede-lhe para definir as RPM

mínimas. Configure o acelerador para as RPM mínimas; para uma embarcação de dois motores, defina ambos os motores para aproximadamente as mesmas RPM mínimas.

Não mude a velocidade do motor.

Aguarde cerca de 60 segundos para que a embarcação estabilize, e prima . Aguarde enquanto o TRACKER regista os dados.

até que

6 O TRACKER pede-lhe para definir o

acelerador para atingir as RPM alvo. Para uma embarcação de dois motores, defina ambos os motores para aproximadamente as mesmas RPM alvo. Quando as RPM do motor estiverem correctas, a caixa das RPM alvo mudarão para verde.

Não mude a velocidade do motor. Aguarde

aproximadamente 60 segundos até que a embarcação estabilize, cer tificando-se de que a caixa das RPM alvo permanece verde. De seguida, prima enquanto o TRACKER regista os dados.

7 O TRACKER repete o passo acima

mencionado para registar os dados para as RPM máximas.

De seguida, o TRACKER pergunta-lhe se

pretende registar a curva. Seleccione Sim. O TRACKER pede um nome para a curva. Mude o nome predefinido, se necessário, e prima

Nota: Para interromper a criação da curva a qualquer altura, prima

. A nova curva é memorizada.

. Aguarde

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10-3-2 Gerir as curvas de consumo de combustíve l

Registe várias curvas para diferentes condições.

Atribuir um novo nome à curva

1 Prima uma ou mais vezes

o menu Configuração seja apresentado e seleccione

2 Seleccione Curva cons.

Combustível.

até que

combustível. Seleccione Nome, prima

e seleccione o nome da curva à qual

mudar o nome.

3 Seleccione

Mude o nome e prima

Mudar nome e prima .

10-3-3 Utilizar as curvas de consumo de combustível

É apresentada uma cur va de consumo de combustível no ecrã de combustível:

a Para uma embarcação de dois motores,

mantenha as RPM de ambos os motores semelhantes enquanto utilizar uma curva.

b Estão disponíveis mais informações sobre

as curvas de consumo de combustível no

Manual de instalação e funcionamento dos sensores de débito de Diesel Navman.

Apresentar uma curva

1 Para aceder ao ecrã de Combustível, prima

2 Prima , prima e seleccione

Utilizar uma curva

Compare o desempenho da embarcação agora, nas RPM actuais, com o desempenho da embarcação quando fez a cur va. Pode comparar o desempenho da embarcação com uma curva feita em condições ideais ou com uma cur va feita sob circunstâncias semelhantes.

Informações numa curva

A Ac tuais RPM da embarcação. Para uma

, seleccione Outros, e seleccione

Combustível.

o nome da cur va a apresentar no ecrã de combustível.

embarcação de dois motores, as RPM é a média das duas RPM.

Eliminar uma curva

1 Prima uma ou mais vezes

o menu Configuração seja apresentado e seleccione

2 Seleccione Curva cons.

Combustível.

até que

combustível. Seleccione Nome, prima

e seleccione o nome da curva a

eliminar.

3 Seleccione

B Curva vermelha: velocidades da

embarcação a diferentes RPM registadas quando criou esta curva de consumo de combustível.

C Marcador vermelho: a ac tual velocidade

da embarcação. Este marcador está abaixo da curva vermelha, indicando que a actual velocidade da embarcação a estas RPM é inferior às de quando registou a curva.

D Curva azul: consumo de combustível a RPM

diferentes de quando criou esta curva de consumo de combustível.

E Marcador azul: o actual consumo de

combustível. Este marcador está abaixo da curva azul, indicando que o actual gasto de combustível a estas RPM é melhor do que quando registou a curva.

F Se a cur va azul tiver uma queda, navegar a

embarcação a estas RPM proporcionará a melhor velocidade para o menor consumo de combustível.

Apagar e prima .

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11 Ecrã de marés

O ecrã de marés está disponível nas cartas C-MAP. O ecrã de marés mostra as informações de marés na estação de marés para a data seleccionada.

Nota: O ecrã de marés necessita que seja definido o desvio de tempo local para que funcione correctamente (consulte a secção 14-11)

Para mostrar o ecrã de marés para a estação de marés mais próxima da embarcação, prima

, seleccione Outros, e seleccione

Marés.

Para avançar para o ecrã de marés para qualquer estação de marés:

1 No ecrã de cartas, prima

seleccione

2 Seleccione Estações de maré.

O ecrã de marés mostra os dados para a data escolhida

Procura.

3 É apresentada uma lista de estações de

4 Prima

5 Seleccione Altura da maré.

Escolher a data da carta d e marés

1 Prima 2 Seleccione

Para escolher uma data de diferente,

maré. Seleccione a estação de maré a apresentar. A carta é redesenhada com a estação de maré centrada.

e seleccione Informações

da carta.

Hoje, Dia seguinte ou

Dia ante rior.

seleccione introduz a a data, Prima

A Nome da estação de maré e

B Hora actual e data escolhida para

C Carta de marés D Noite E Madrugada F Dia G Fim de tarde H Altura da maré I Cursor de tempo, uma linha

J Hora do cursor e altura da maré

K Dados para a data escolhida L Cursor da altura de maré, uma linha

M Altura do cursor na car ta de marés N Fase da luz na hora actual na data

Introduzir data,

distância da embarcação

apresentar

tracejada vertical. Prima

para mover o cursor para o lado

nessa altura

tracejada horizontal. Prima

para mover o cursor para cima e

para baixo.

escolhida

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12 Ecrã de cartucho de utilizador

Um cartucho de utilizador C-MAP™ é um cartucho opcional que permite guardar ficheiros de dados (consulte a secção 1-4). Existem três tipos de f icheiros: waypoints, rotas ou percurso.

Para seleccionar o ecrã de cartucho de utilizador, prima seleccione Cartucho de utilizador.

Nota:

1 Antes de utilizar um cartucho de

utilizador, remova qualquer cartucho de cartas e ligue o cartucho de utilizador. Quando tiver terminado o cartucho de utilizador, remova-o e volte a colocar o cartucho de cartas (consulte a secção 1-3).

2 Os cartuchos mais antigos de 5 volts

não são suportados.

O ecrã de cartuchos do utilizador tem: Lista de ficheiros

Uma lista dos ficheiros em qualquer car tucho de utilizador no TR ACKER. Se existirem mais ficheiros dos que cabem no ecrã, prima

desloque uma página para cima ou para

baixo de cada vez.

Waypts, Rotas

O número de waypoints e rotas actualmente no TRACKER.

Percurso 1 ao Percurso 5

O número de pontos nos percursos 1 a 5 actualmente no TRACKER.

Nota:

1 Para guardar os dados do TRACKER no

cartucho de utilizador, utilize o comando de Guardar (consulte em baixo).

2 Os dados guardados no cartucho de

utilizador e apresentados na lista de ficheiros não estão disponíveis para serem utilizados p elo TRACKER até que carregados para o TRACKER com o comando CARREGAR (consulte em baixo).

Guardar dados para o cartucho de utilizador

Isto guarda todos os waypoints do TRACKER, todas as rotas do TRACKER ou um dos

, seleccione Outros e

percursos do TRACKER para um ficheiro no cartucho de utilizador.

1 Prima 2 Seleccione Waypts, Rotas ou Faixas. 3 Para

de percurso a guardar.

4 É criado o novo ficheiro. Mude o nome, se

necessário. O novo ficheiro é apresentado na lista de ficheiros.

Carregar dados do cartucho de utilizador para o TRACKER

Isto carrega um ficheiro do car tucho de utilizador para o TRACKER:

Um ficheiro de waypoints: Os novos waypoints são adicionados para quaisquer waypoints no TRACKER. Se um novo waypoint tiver o mesmo nome que o waypoint mas possuir dados diferentes, o TRACKER apresenta ambos os waypoints. Seleccione:

e seleccione Guardar.

Percursos, seleccione o número

Saltar: Não carregar o novo

waypoint.

Substit.: Carregar o novo waypoint

e substituir o existente.

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Sal. td.: Não carregar quaisquer

novos waypoints que tenham o mesmo nome que waypoints existentes.

Sub tudo: Carregar todos os novos

waypoints que tenham os mesmos nomes que os waypoints existentes; os novos waypoints substituem os waypoints existentes.

Um ficheiro de rotas : As novas rotas são adicionadas para quaisquer rotas existentes no TRACKER . Se uma nova rota tiver o mesmo nome que uma rota existente mas tiver nomes diferentes, o TRACKER pergunta qual a rota a manter.

Um ficheiro de percursos: O novo p ercurso substituirá o percurso existente no

TRACKER. Para carregar um ficheiro para o TRACKER: 1 Seleccione o ficheiro a carregar. 2 Prima

Eliminar um ficheiro do cartucho de utilizador

1 Seleccione o ficheiro a eliminar. 2 Prima 3 Seleccione Sim para confirmar.

e seleccione Carregar.

e seleccione Eliminar.

13 Sobre o ecrã

Ler as informações do ficheiro

Isto lê os nomes de ficheiros do cartucho de utilizador e apresenta- os. A leitura não carrega quaisquer dados de f icheiro para o TRACKER.

1 Prima e seleccione Cartucho. 2 Seleccione Ler.

Formatar o cartucho de utilizador

A formatação prepara um cartucho de utilizador para ser utilizado. Formate o cartucho se existir uma mensagem de erro a indicar que o cartucho não está formatado. Quaisquer ficheiros de dados no ecrã são eliminados.

1 Prima 2 Seleccione Formatar. 3 Seleccione Sim para confirmar.

Ordenar os nomes dos ficheiros

Isto ordena os nomes de f icheiros apresentados.

1 Prima 2 Seleccione ordenar por Nome, Tipo ou

e seleccione Cartucho.

e seleccione Ordenar.

Tempo.

Para mostrar as informações do ecrã, prima

, seleccione Outros, e seleccione

Sobre.

São apresentadas as informações do ecrã :

A versão e data do soft ware. Uma versão do mapa mundial. Qualquer cartucho instalado. O número de waypoints, rotas e percursos

actualmente no TRACKER. Informações de cablagem para os

conectores do TRACKER.

No caso improvável de que tenha de contactar um revendedor NAVMAN para obter assistência, indique o número da versão do software e a data.

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14 Configurar o TRACKER

O TRACKER possui várias funcionalidades avançadas que são conf iguradas através do menu de configuração. Recomendamos que se familiarize com o funcionamento da unidade utilizando as predefinições antes de fazer quaisquer alterações aos dados nestes menus.

Para aceder a uma opção de configuração no menu, prima para apresentar o menu de configuração e seleccione uma opção.

Nota:

1 As opções do menu de configuração são

explicadas nas seguintes secções.

14-1 Configuração > Sistema

Prima uma ou mais vezes até que seja apresentado o menu seleccione

Língua

Seleccione o idioma a utilizar nos ecrãs. As opções são: Inglês, Italiano, Francês, Alemão, Espanhol, Holandês, Sueco, Português, Finlandês e Grego.

a configuração do idioma encontra-se no cimo do menu do sistema.

Retroiluminação

Seleccione o nível de retroiluminação para as teclas e ecrãs (consulte igualmente a secção 2-4)

Sistema:

Sugestão: Caso não saiba ler a língua actual,

uma ou mais vezes

Configuração e

2 A secção

2-1 descreve como definir ou alterar os dados nos menus de configuração.

3 Os dados de

configuração disponíveis dependerão dos sensores opcionais e os instrumentos instalados.

Modo nocturno

O modo noc turno define a palete para todos

os ecrãs. Palete normal, para durante o dia Todos os ecrãs possuem uma palete

optimizada para visualização nocturna.

Consulte igualmente a secção 2-4. Para mudar apenas a palete das car tas, consulte a secção 17-2 .

Som das teclas

Activa ou desactiva o tom quando é premida uma tecla.

Deslig. automático

Consulte a secção 2-3.

Mudança instantânea de ecrã

Controla a forma como o ecrã muda quando prime a tecla para seleccionar outro ecrã (consulte a secção 2-8). As opções são:

O ecrã apenas muda quando prime

para seleccionar um ecrã.

O ecrã muda de cada vez que realça

outro ecrã no menu de ecrãs.

e utiliza o menu de ecrã

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Menus de opções de conﬁ guração

São apresentadas as predefinições. Os dados de configuração disponíveis dependerão dos sensores opcionais e os instrumentos instalados.

Sistema

(consulte 14-1)

GPS

(consulte 14-3)

Registos

(consulte 14- 6)

Carta

(consulte 14-2)

Combustível

(consulte 14- 4)

Alarmes

(consulte 14-7)

SmartCraft

(consulte o Manual

de Instalação e

Funcionamento

do SmartCraft

Gateway)

Unidades

(consulte 14-8)

Água (14-2)

Outros (14-2)

Percurso

(consulte 14-5)

Comunicação

(consulte 14-9)

Calibrar

(consulte 14-10)

(consulte 14-11)

NAVMAN

Hora

Simulador

(consulte 14-12)

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Parâmetros fábrica

Esta opção repõe todos as def inições do TRACKER (excepto o idioma, waypoints e rotas) para as predef inições apresentadas nos menus de configuração.

SmartCraft

Não está instalado qualquer gateway SmartCraft. Desac tivar as funções Smar tCraft. Funcionamento normal SmartCraft Consulte a secção 15-7.

14-2 Configuraç ão > Carta

Prima uma ou mais vezes até que seja apresentado o menu Configuração e seleccione Carta:

Orientação da carta

As opções para a rotação da carta são:

Pelo norte: O norte está sempre no cimo do ecrã das cartas. Pelo rumo: A carta é rodada de forma a que a direcção da

embarcação esteja no cimo ecrã. Esta opção é útil para navegar em portos ou rios estreitos. O TR ACKER pede um desvio da rota; o desvio da rota necessário para que a carta seja redesenhada.

Sugestão: Se a carta for redesenhada com muita frequência,

aumente a definição do desvio da rota.

Pela rota: Esta opção apenas está disponível se a

embarcação estiver a navegar para um destino. A carta é rodada de forma a que a rota até ao destino esteja na vertical.

Paleta Seleccione o esquema de cores para o ecrã LCD. As opções são:

Normal

Luz solar: Cores mais brilhantes, mais visíveis à luz solar.

Noite: Cores inver tidas para permitir ver durante a noite.

Dados do mapa

As posições GPS do TRACKER são baseadas numa referência mundial (dados) conhecidos como WGS 84. A maior parte das cartas de papel são baseadas no WGS 84. No entanto, algumas cartas de papel são baseadas noutros dados. Nestes casos, as coordenadas de latitude e longitude dos objectos no ecrã de cartas do TRACKER são diferentes das coordenadas de latitude e longitude destes objectos na carta de papel. Isto aplica-se a todos os objectos, tais como a embarcação, waypoints, percursos, linhas de latitude e longitude e funções cartográficas tais como terra, rochas, bóias e contornos de profundidade.

Utilize

Dados do mapa para seleccionar os dados do mapa

do TRACKER que correspondem aos dados da car ta de papel. De seguida, as coordenadas de latitude e longitude dos objectos apresentados no TRACKER mudarão para corresponder às respectivas coordenadas na carta de papel.

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Definir os dados do mapa

1 No menu de configuração da carta,

seleccione

2 Seleccione os dados do mapa para a carta

de papel que está a utilizar.

3 Se seleccionar dados diferentes de WGS 84

o TRACKER pergunta se pretende aplicar os dados de compensação NMEA (consulte em baixo).

Aviso: Quando muda para uma carta com

dados diferentes, mude novamente os dados do mapa do TRACKER.

Dados do mapa.

Compensação posição GPS via NMEA

Se seleccionar dados de mapa diferentes de WGS 84, a compensação de dados de mapa pode ser aplicada às coordenadas de latitude e longitude enviadas para a saída NMEA do TRACKER:

As coordenadas de latitude e longitude

apresentadas em qualquer repetidor NMEA não correspondem às coordenadas no TRACKER . As coordenadas de latitude e longitude transmitidas para qualquer transmissor VHF NME A serão as mesmas que as coordenadas numa carta WGS 8 4.

As coordenadas de latitude e longitude

apresentadas em qualquer repetidor NMEA correspondem às coordenadas no TRACKER. No entanto, as coordenadas de latitude e longitude transmitidas em qualquer transmissor VHF NME A estarão ligeiramente desviadas em relação às coordenadas numa car ta WGS 84.

Deslocação da carta

Aviso: A deslocação da car ta permite

eliminar ligeiros desvios. Não deve ser utilizada se estiverem definidos os dados correctos. Utilize a deslocação da carta com cuidado: uma aplicação incorrecta causará posições incorrec tas da embarcação.

Algumas cartas possue m erros d e posição consistentes. Para o corrigir, aplique uma deslocação da carta. Após uma deslocação da carta:

As posições das funções cartográficas (tais

como terra, rochas, bóias e contornos de profundidade) deslocam-se no ecrã de carta do TRACKER para onde devem estar.

As posições da embarcação, waypoints,

percursos e linhas de latitude e longitude no ecrã de carta do TRACKER permanecem inalteradas.

Aplicar uma deslocação da carta

1 Desloque a embarcação para um ponto

conhecido na carta, por exemplo, um lugar de marina.

2 No menu de configuração da carta,

seleccione

3 Mova o cursor para a p osição na carta onde

a embarcação realmente se encontra. 4 Prima 5 Prima para definir uma nova

deslocação da carta. A embarcação será

apresentada na localização real.

Anular a deslocação da carta

Anular a deslocação da carta elimina qualquer deslocação da car ta das funções car tográficas no ecrã de cartas do TRACKER.

1 No menu de configuração da car ta,

seleccione

2 Prima e seleccione Limpar.

3 Prima

Deslocação da carta.

e seleccione Configurar.

Deslocação da carta.

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Manual de Instalação e Funcionamento do TRACKER 5380

Submenu geral

Modo plotter

AntiRuído

Rumo projectado

Escala CDI

Grelha lat/lon

Limites das cartas

Tamanho do Texto/Ícone

Submenu de água

Inform. marítimas

Batimétricas

Pontos de sonda

Lim min Sond./batim

Lim max Sond./batim

Fluxo de maré

Outros submenus

Waypoints

Nomes

Normal: apenas podem ser apresentadas escalas disponíveis no

cartucho de cartas.

Se premir ou para seleccionar uma escala de carta que não está disponível no cartucho de car tas, o ecrã de cartas mudará para esta escala mas apenas apresentará a posição da embarcação e percurso (se activado). O resto do ecrã está a preto e branco com linhas cruzadas e não são apresentadas quaisquer informações da carta. Isto é útil para ampliar para uma pequena escala para seguir movimentos de pequenas embarcações ou se não existirem cartas detalhadas para uma área.

oculta alguns nomes e ícones menos importantes para tornar a carta mais nítida.

O TRACKER pode estimar a rota após um determinado tempo, com base no rumo e velocidade ac tuais (consulte a secção 3-4). As opções são 2 minutos, 10 minutos, 30 minutos, 1 hora, 2 horas ou Desligado.

Consulte o Anexo C. As opções são 0,05, 0,1, 0,2, 0,5, 1,0, 2,0, 4,0 e 10,0 unidades de distância.

apresenta uma grelha de latitude e longitude.

Apresenta limites à volta de zonas onde está disponível uma cobertura da carta mais detalhada: Auto mostra os próximos quatro níveis de detalhe; Lig. mostra tudo.

Seleccione o tamanho do texto e ícones da carta.

apresenta as etiquetas de sedimentos marítimos (por exemplo, M apresenta áreas de lama) e os ícones das estações de marés

Apresent a os contornos de prof undidade deba ixo de água entre Lim min sond. min e máx.

A profundidade mínima para Batimétricas e Pontos de

sonda.

A profundidade máxima para Batimétricas e Pontos de sonda.

apresenta os fluxos de maré dinâmicos: setas numa car ta que indicam actual fluxo de maré e a orientação (requer uma posição GPS e um cartucho NT-MAX)

Apresenta waypoints: Ocult. tudo apenas apresenta waypoints em qualquer rota seleccionada; Seleccionado apresenta waypoints com a opção de apresentação def inida para Ícone ou I+N (Ícone e Nome) (consulte a secção 5).

apresenta os nomes dos locais.

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Faróis e luzes

Ajudas à navegação

Zonas de perigo

Inform. terrestres

Apresent a faróis: S/ sector oculta quaisquer sectores de luzes; Lig. mostra todos os dados.

Apresenta sinais (nevoeiro, radar, estações de rádio) e bóias. Int e EUA permite seleccionar o formato do ícone; Si mpl desenha ícones mais simples.

apresenta limites de zonas de atenção e ícones de informação ; as zonas de atenção são zonas impor tantes, tais como pontos de ancoragem ou baixios.

apresenta características da terra, por exemplo, regiões, rios, estradas, caminhos de ferro, aeroportos.

14-3 Configuração > GPS

Prima uma ou mais vezes até que seja apresentado o menu Configuração e seleccione

GPS:

Fonte GPS

• Interna: Utilize a antena GPS interna (TRACKER 5380i) ou a antena GPS externa fornecida (TRACKER 5380) (consulte a secção 15-5).

•

NMEA: Utilize uma fonte GPS ou DGPS

externa ligada através de NMEA (consulte a secção 15-9).

•

NavBus: Utilize uma fonte GPS ou DGPS

externa ligada através de NavBus (consulte a secção 15-8).

Fonte DGPS

Activa ou desactiva a correcção DGPS com base em satélite (consulte a secção 7). As opções

Nenhum ou WAAS/EGNOS. Não active

são WAAS/EGNOS fora das áreas de cober tura ou a precisão da posição poderá degradar-se.

O WAAS cobre todos os EUA e a maior parte do Canadá. Para utilizar o WAAS, a antena GPS deve ter uma vista desimpedida do céu

na direcção do equador. O EGNOS cobrirá a maior par te da Europa Ocidental quando ficar operacional.

Reiniciar GPS

Reinicia o receptor de GPS interno para manutenção ou resolução de problemas. O receptor GPS demora até três minutos a reiniciar. O ecrã de satélite apresenta o estado do receptor de GPS (consulte a secção 7). Reinicie o GPS se o receptor não tiver sido utilizado durante algum tempo e estiver a demorar muito tempo para obter uma posição de GPS.

Navegação estática

Quando a embarcação parar ou se mover muito lentamente, a velocidade e rota GPS f icam erráticos. A navegação estática é um número e as opções são:

•

0,01 a 99,9:Se a velocidade da

embarcação for mais lenta do que isto, a velocidade é indicada como zero e a rota permanece inalterada.

•

0(Off): Utiliz a-se sempre a velocidade e

rota GPS calculados.

Filtro de r ota e velocidade

As ondas e o vento fazem com que a velocidade e rota da embarcação variem ligeiramente. Para apresentar leituras estáveis, o TRACKER calcula estes valores fazendo várias medições e estabelecendo uma média entre elas.

NAVMAN

Manual de Instalação e Funcionamento do TRACKER 5380

Um valor mais baixo corresponde a uma

média durante um curto período. Isto fornece o valor mais preciso mas possui mais flutuações.

Um valor mais elevado corresponde a uma

média durante um longo período. Isto

14-4 Configuração > Combustível

A configuração do combustível necessita que sejam instalados sensores opcionais de gasolina ou SmartCraft. Defina primeiro

Número de motores para activar as

funções de combustível. Prima uma ou mais vezes

Configuração seja apresentado e

menu seleccione

Depósito cheio

Diz ao TRACKER que encheu um depósito de combustível (consulte a secção 10-1).

Ajustar restante

Diz ao TRACKER que adicionou ou removeu combustível (consulte a secção 10-1).

Apagar consumo

Seleccione

Combustível:

Aviso: O consumo de combustível pode mudar drasticamente consoante a carga de combustível e as condições do mar. Transporte sempre combustível adequado para a viagem, juntamente com uma reserva.

Apagar consumo para def inir

Usado (a quantidade de combustível

utilizado) para zero. Faça isto para iniciar a medição da quantidade de combustível utilizada ao longo de um determinado tempo ou distância.

até que o

fornece um valor mais estável mas ignorará algumas alterações de velocidade real.

Defina os filtros de velocidade e rota para os valores mais baixos, que fornecem leituras mais estáveis. O intervalo de cada filtro é de 1 a 60 segundos ou Desligado (0).

Tamanho do depósito

Introduza a capacidade do depósito de combustível. A Navman recomenda medir o tamanho do depósito esvaziando-o, enchendo-o até ao máximo e utilizar a leitura do fornecedor de combustível. Tenha cuidado com bolsas de ar, especialmente em depósitos debaixo do chão.

Número de motores

Defina o número de motores para

0, 1 ou

2. Se 0 estiver seleccionado, as funções de

combustível estão desactivadas. Calibrar Os sensores de combustível SmartCraft são

calibrados na fábrica e nunca deverão precisar de se novamente calibrados. A calibragem dos sensores de gasolina Navman dão valores de combustível mais precisos.

As instalações de motores duplos necessitam que o transdutor de combustível seja calibrado. Isto pode ser feito ao mesmo tempo com dois depósitos portáteis ou a alturas diferentes utilizando um depósito portátil.

Calibrar o(s) transdutor(es) de combustível necessitam de uma medição precisa do consumo de combustível. Isto é melhor feito utilizando um pequeno depósito portátil. Devem ser utilizados pelo menos 15 litros (4 galões) de combustível para garantir uma calibragem precisa.

É muitas vezes muito difícil encher os depósitos debaixo do chão duas vezes para o mesmo nível, devido aos bolsas de ar, o que significa que quanto mais combustível for utilizado melhor será a calibragem.

Para calibrar o(s) transdutor(es) de combustível, efectue os seguintes passos:

NAVMAN

Manual de Instalação e Funcionamento do TRACKER 5380

1. Registe o nível de combustível no(s) depósito(s).

2. Ligue o(s) depósito(s) portátil ao motor através do(s) transdutor(es) de combustível.

3. Coloque o motor a trabalhar à velocidade de cruzeiro normal, até que sejam utilizados pelo menos 15 litros (4 galões) de combustível por motor.

4. Verifique a quantidade real de combustível utilizado por motor reabastecendo o(s) depósito (s) portátil(eis) para o nível original e anotando a(s) leitura(s) do medidor do fornecedor de combustível.

5. Seleccione teclas do cursor para mudar a leitura de cada motor, para corresponder à do medidor do fornecedor de combustível.

6. Prima correcta.

Nota: Se as opções de calibragem do combustível derem leituras erradas após algum tempo, verifique primeiro se o sensor de combustível foi instalado correctamente, de acordo com as instruções de instalações fornecidas com ele, e consulte o Anexo B

- Resolução de problemas.

Filtro de débito

A maior par te dos motores não retiram combustível do depósito a uma velocidade estável. Para garantir um débito de combustível estável, o TRACKER calcula o(s) valor(es) de débito fazendo várias medidas e estabelece uma média entre elas. Utilize o filtro

Combustível. Utilize as

quando a leitura estiver

de débito para definir o período ao longo do qual é feita a média do débito de combustível. O filtro de débito pode ser def inido de

0 a

30 segundos. Utilize o valor mais baixo que

dá um débito estável. Normalmente, um valor de 5 a 10 dará um resultado satisfatório para dos motores de carburador a dois tempos. Os motores de injecção de combustível ou a quatro tempos poderão necessitar de um valor mais elevado.

Esta def inição afecta a leitura

Débito

de com bustível e Economia de combustível no ecrã de combustível,

mas não afecta a leitura de

Combustível

usado.

Curva de consumo d e combustível

Consulte a secção 10-3.

Fonte da velocidade

Se o sensor de velocidade da rotação das pás e as velocidades GPS estiverem disponíveis, seleccione a fonte das leituras de velocidade para os cálculos de combustível. Se existir uma corrente ou maré, estas velocidades e os resultados do cálculo de combustível serão diferentes.

Vel. s/ág ua: Utilize o sensor da

velocidade das pás (velocidade da embarcação sobre a água). Isto fornece um valor mais preciso para Economia.

GPS: Utilize a velocidade de GPS

(velocidade da embarcação relativa à terra). Isto fornece um valor mais preciso para o Alcance.

14-5 Configu ração > Percurso

Prima uma ou mais vezes até que o

Configuração seja apresentado e

menu seleccione

Percurso:

NAVMAN

Registos de seguimento de percursos e apresenta a rota da embarcação na carta (consulte a secção 3-5). Podem ser registados até cinco percursos diferentes: o percurso 1 possui até 2000 pontos e os percursos 2, 3, 4 e 5 possuem até 50 0 pontos cada.

Registar

Des: O TRACKER pára de gravar um

percurso.

1 a 5 (seleccione um número de percurso):

O TRACKER começa a registar o percurso da embarcação para o percurso seleccionado.

Manual de Instalação e Funcionamento do TRACKER 5380

Mostrar

Des: Não é apresentado qualquer

percurso na carta.

1 a 5 (seleccione um número de

percurso): O percurso seleccionado é apresentado na car ta.

Intervalo de traçamento

As opções são Distância ou

Distância

Seleccione o intervalo de traçamento: 0,01, 0,05, 0,1, 0,5, 1,0, 2,0, 5,0 ou 10,0 unidades de distância.

Tempo

Seleccione o intervalo de tempo de traçamento: 1, 5, 10 ou 30 segundos ou 1 minuto.

Tempo.

14-6 Configuração > Registos

Prima uma ou mais vezes até que o

Configuração seja apresentado e

menu seleccione

Registos:

Memória usada

A percentagem de memória utilizada enquanto o percurso estiver a ser registado.

Sugestão: Utilize o ecrã do cartucho de utilizador para verificar o número de pontos registados em cada percurso (consulte a secção

14) .

Enviar percurso

Esta opção é incluída para compatibilidade com unidades mais antigas. Para mais informações, consulte o seu representante NAVMAN.

Apagar percurso

Os dados no percurso seleccionados para Registar (consulte em cima) são apagados.

Os valores podem ser alterados de forma independente. Estes valores de registo são guardados quando a unidade está desligada.

Reinic. dist. parcial

Reinicia a distância parcial para zero.

Reinic. dist. total

Esta opção reinicia a distância total para zero.

Horas motor a zero

Utilize esta opção para reiniciar as horas do motor para zero. Isto pode ser útil após uma revisão do motor ou para contar as horas do motor entre intervalos de serviço.

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14-7 Configuração > Alarmes

Prima uma ou mais vezes até que o

Configuração seja apresentado e

menu seleccione

Todos os alarmes, excepto Perda de

Alarmes:

posição GPS podem ser ligados (activado)

ou desligados (desactivado). Para os alarmes

XTE e Perda de posição

DGPS, seleccione para ligar ou desligar o

Símbolo Alarme O alarme soa quando está ligado e a

Chegada embarcação estiver mais perto do destino ou do raio de um waypoint do que o valor de accionamento de um alarme

Alarme de âncora a embarcação move-se mais do que o valor de accionamento do alarme

XTE a embarcação move-se para fora da rota mais do que a escala CDI (consulte a secção 14-2)

Perigo a embarcação fica mais perto de um waypoint de perigo do que o valor de accionamento do alarme

Baixo combustível o combustível restante é igual ao valor de accionamento do alarme

Perda de o TRACKER não pode receber o sinal DGPS Posição DGPS (sinal, WAAS ou EGNOS)

Perda de o TRACKER não pode receber o sinal GPS Posição GPS (este alarme está sempre ligado)

alarme ou seleccione Para os outros alarmes, introduza um valor de accionamento para ligar o alarme. O alarme soará de cada vez que o valor de alarme for igual ao valor de accionamento. Por exemplo,

Perigo soará se a embarcação f icar

o alarme mais per to de um waypoint de perigo do que o valor de accionamento e o alarme soará se a embarcação se mover mais do que o valor de accionamento. Para desligar esses alarmes, introduza um valor de accionamento de 0 (zero).

Os ícones para os alarmes que estão ligados podem ser apresentados no cabeçalho de dados (consulte a secção 2-8-2). Um ícone de alarme é normalmente preto e muda para vermelho quando soa o alarme.

para desligar o alarme.

Âncora

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14-8 Configuração > Unidades

Prima uma ou mais vezes até que o menu Configuração seja apresentado e seleccione Unidades:

As unidades predefinidas são apresentadas em cima.

Distância

mn (milhas náuticas), mi (milhas), km (quilómetros)

Vel. s/ água

kn (nós), mph (milhas por hora) ou kph (quilómetros por hora)

14-9 Configuração > Comunicação

Utilize esta funcionalidade quando o TRACKER estiver ligado a outros instrumentos NAVMAN através de NavBus ou de qualquer outro instrumento NMEA compatível.

Prima uma ou mais vezes seja apresentado o menu Configuração e seleccione Comunicação:

até que

Saída NMEA

O NMEA é normalmente utilizado com instrumentos de outros fabricantes (consulte a secção 15-9). Seleccione isto para transmitir

Profundidade

pé (pés), m (metros) ou br (braças)

Combustível

Litros, Gal EUA (galões dos EUA) ou Gal imp (galões imperiais)

Bússola

°V (Norte verdadeiro) ou °M (Norte magnético)

Tem per at ura

°F (Fahrenheit) ou °C (Celsius)

Vento (opcio nal)

Necessita de um instrumento de vento: Verdadeiro ou Apar (Aparente)

Nota: as unidades para a velocidade do vento são as unidades de velocidade.

Pressão

Necessita de SmartCraft: kPa ou psi

Barómetro (pressão barométrica)

Necessita de um receptor Navman VHF ligado por NavBus: InHg ou mB.

frases NMEA, por exemplo, para um piloto automático.

Dados NMEA

Utilize isto para especificar quais as frases NMEA que serão transmitidas (consulte a secção 15-9 e o Anexo A).

Lat/lon dps

Seleccione o número de pontos decimais utilizados para a latitude e longitude transmitidas nas frases NMEA .

NavBus

O NavBus é o método preferido para ligar o TRACKER a outros instrumentos NAVMAN. Seleccione isto se os instrumentos estiverem ligados utilizando o NavBus.

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Grupo NavBus

A utilizar quando um grupo de instrumentos Navman estão ligados em conjunto, usando o NavBus para especificar um grupo de instrumentos para iluminação de ecrã, se

14-10 Configuração > Calibrar

Prima uma ou mais vezes até que seja apresentado o menu Configuração e seleccione Calibrar:

14-11 Configuração > Tempo

Prima uma ou mais vezes seja apresentado o menu Configuração e seleccione Tempo :

até que

necessário. Então, se a definição de luz de ecrã num instrumento no grupo estiver ajustada, os outros instrumentos modif icam-se automaticamente. De contrário, seleccione 0. Consulte a secção 15-8.

Combustível

Consulte a secção 14-4.

Escala de velocidade

A leitura máxima que p ode ser apresentada num medidor analógico de velocidade da embarcação (consulte a secção 10). Escolha uma escala adequada para a embarcação.

Fluxo máximo de com bustível

O fluxo máximo de combustível para o depósito de combustível.

Diferença horária

A diferença entre o tempo local e UTC (GMT). Mude a compensação local quando o tempo de Verão iniciar e terminar. O inter valo é de 0 a ± 13 horas, em passos de 30 minutos.

Formato de hora

As opções são 24 horas ou 12 horas.

Formato de data

As opções são dd/MMM/aa, MMM/dd/aa, dd/MM/aa ou MM/dd/aa.

14-12 Configuração > Simulador

O modo de simulação é uma forma de se familiarizar com o TRACKER (consulte a secção 2-7). Prima uma ou mais vezes até que seja apresentado o menu Configuração e seleccione Simu lad or:

NAVMAN

Simulador

Desligue o modo de simulador Ligue o modo de simulador

Aviso: Nunca tenha o modo de simulador ligado quando o TRACKER estiver a navegar na água .

Manual de Instalação e Funcionamento do TRACKER 5380

Modo

Existem duas opções para Modo:

1 Normal

Simula a embarcação a deslocar-se o ponto de início seleccionado à velocidade indicada e rumo. As opções necessárias para Normal são:

Velocidade: A velocidade simulada da

embarcação a utilizar.

Rota: O rumo simulado para o barco seguir.

Sugestão: À medida que a embarcação se move, varie a Rota para simular o barco a deslocar-se

para fora da rota.

2 Demo

Simula a deslocação de uma embarcação ao longo de uma rota e apresenta automaticamente as diferentes funções do TRACKER. As opções necessárias para Demo são:

Ve locidade : A velocidade simulada da embarcação a utilizar. Rota: A rota a seguir.

Nota: Para seleccionar o ponto de início, aceda ao ecrã de cartas antes de iniciar a simulação. De seguida:

• Para iniciar a simulação a partir da posição

da embarcação, prima para o centro em modo de embarcação.

• Para iniciar a simulação a partir de um

ponto diferente, mova o cursor para esse ponto na car ta.

Sugestão: Para calcular uma rota, utilize o

cursor (consulte a secção 3-3).

para mudar

15 Instalação

Uma instalação correcta é fundamental para o bom desempenho da unidade. É fundamental ler toda a secção de instalação deste manual e a documentação fornecida com a antena e quaisquer outras unidades, antes de iniciar a instalação.

15-1 Instalação: O que é fornec ido com o TRACKER

• Ecrã do TRACKER

• Tampa de protecção do ecrã

• Tampões de isolamento para conectores não utilizados

• Cabo de alimentação

• Suporte de instalação (parafusos incluídos)

• Kit de montagem encastrada

• Antena NAVMAN 1330 GPS apenas para o TRACKER 5380 ; o TRACKER 5380i possui uma antena GPS integrada.

• Cartão de registo da garantia

• Este manual

15-2 Instalação: Opções e acessórios

• Cartuchos de cartas C-MAP™ NT-MAX, NT+ ou NT.

• Cartuchos de utilizador C-MAP™ (3 V) para armazenar dados. (os ca rtuchos mais antigos de 5 volt não são suportados)

• Saco de transporte NAVMAN.

• As caixas de derivação NAVMAN NavBus simplificam a cablagem, especialmente se forem utilizados vários instrumentos. Para mais informações, consulte Manual de Instalação NavBus.

NAVMAN

Manual de Instalação e Funcionamento do TRACKER 5380

Sensores e instrumentos opcionai s

Alarmes externos: Luzes ou avisos acústicos na embarcação para soar alarmes através da embarcação (consulte a secção 15-4).

Antena G PS DGPS: Para navegação GPS, consulte a secção 15-5.

Sensores de combustível: Para funções de combustível. O TRACKER pode utilizar estes sensores de débito de combustível, instalados num ou dois motores:

• Sensores de gasolina Navman (consulte a secção 15-6)

• Sensores de combustível SmartCraft (consulte a secção 18-11)

SmartCraft: Com um ou dois motores Mercury compatíveis com Smartcraft, o TRACKER pode apresentar dados do motor e pode controlar a velocidade (consulte a secção 18-10).

Outros instrumentos: O TRACKER pode receber dados de outros instrumentos e enviar dados para outros instrumentos através de NavBus ou NMEA (consulte as secções 18-12 e 18-13) .

Consulte o seu revendedor NAVMAN para mais informações.

Ligações

Ecrã

(15-3)

PretoPreto

BrancoBranco

Cabo de alimentação/dados Pino Fio Função

1 Preto Massa: - entrada de alimentação, massa NMEA. (O cabo possui dois fios pretos que estão ligados no interior do cabo e não interessa qual o fio preto que utilizar)

2 Castanho Saída de alimentação, 9 V CC (não utilizado) 3 Branco Saída NMEA 4 Azul NavBus5 Vermelho + entrada de alimentação, 10 a 16 V CC 6 Cor-de-laranja NavBus+ 7 Amarelo Entrada de alimentação automática 8 Verde Saída de alarme externo, 30 V CC 200 mA no máximo.

Antena GPS (TRACKER 5380, 15-5)

Alimentação (15-4)

Alarmes externos (15-4)

Instrumentos NavBus (15-8)

Saída NME A para instrumentos (15-9)

Sensores de gasolina (15-6), Entrada NMEA (15-9)

NAVMAN

Manual de Instalação e Funcionamento do TRACKER 5380

15-3 Instalação: O ecrã

Seleccione uma posição para o ecrã:

• A pelo menos 4” (100 mm) da bússola, a

pelo menos 12” (300 mm) de qualquer transmissor de rádio e a pelo menos 4 ft (1,2 m) de qualquer antena.

• Fácil de ler e utilizar. Se possível, instale o

ecrã em frente ao navegador ou à direita do navegador, uma vez que o ecrã LCD f ica mais legível a partir dessas posições.

• Não exposto à luz solar directa ou água

e protegido de danos físicos durante as passagens por mar bravo.

• Fácil de aceder à fonte de alimentação de

12 V CC e conveniente para encaminhar os cabos do transdutor.

Para o TRACKER 5380i, com a antena GPS interna:

O ecrã deve ter uma boa linha de visão

do céu e horizonte. A linha de visão não deve ser blo queada por peças de grandes dimensões da superstrutura.

A unidade pode estar debaixo de vidro,

perspex, fibra de vidro ou tecido, mas não debaixo de metal ou madeira.

Não instale a unidade a menos de 3 m (10

pés) de uma antena do transmissor de rádio ou a menos de 0,5m (20 pol) do plano de uma antena de radar.

Existem duas possibilidades de instalação:

1 Montagem encastrada

Necessita de um painel sólido com acesso posterior para a cablagem e parafusos de instalação. Após a montagem encastrada, o ecrã não pode ser inclinado ou movido após a instalação, para reduzir quaisquer encadeamentos ou ref lexos. Seleccione com cuidado a melhor posição de visualização antes da instalação. Isto normalmente seria numa área com sombra.

1 Corte um orifício na antepara para o

ecrã utilizando o modelo de montagem encastrada como guia.

2 Perfure quatro orifícios para as cavilhas

de instalação utilizando o modelo de instalação encastrada como guia

3 Aparafuse as quatro cavilhas nas fixações

de latão na parte posterior do ecrã.

4 Coloque o ecrã no respectivo local de

instalação e coloque as anilhas e porcas nas cavilhas.

NAVMAN

2 Instalação do suporte

Requer um painel para instalar o supor te. Certif ique-se de que o painel não se deforma e que não está sujeito a vibrações excessivas. O suporte pode ser inclinado e rodado. O ecrã pode ser removido quando não está a ser utilizado.

1 Fixe o suporte e marque os orifícios para os

parafusos.

2 Perfure os orifícios para os parafusos

e aparafuse o supor te. Não aperte os parafusos em demasia, caso contrário o ecrã poderá não rodar.

3 Fixe o ecrã no veio do suporte de

montagem. Aperte à mão o manípulo no suporte.

Manípulo

Suporte de

instalação

Manual de Instalação e Funcionamento do TRACKER 5380

15-4 Instalação: Cabo de alimentação/Dados

O cabo de alimentação/dados possui um anel de retenção preto e fios soltos. 1 Efectue a cablagem do TRACKER para alimentação automática para que o TRACKER se ligue

com a ignição da embarcação, ou para registar as horas do motor, ou se o TRACKER deve adicionar o combustível total utilizado (por exemplo se os sensores de combustível Navman estiverem instalados ou se o SmartCraft estiver instalado sem os sensores de nível do depósito de combustível). Caso contrário, efectue cablagem para a alimentação básica (para mais informações, consulte a secção 2-2).

Alimentação básica

Cabo de alimentação/dados

Preto

Alimentação Automática

Durante a configuração, defina a Alimentação automática para desligado (consulte as secções 2-3 e 17-1)

Verm elho

Amarelo

Preto

Fusível de 2A

Interruptor principal

12 V CC]

Cabo de alimentação/dados

Preto

2 Efectue a cablagem de quaisquer alarmes

acústicos ou luzes externos. A saída de alarme é ligada à massa para fazer soar o alarme. Se a corrente for superior a 20 0 mA, instale um relé.

3 Ligue o cabo de alimentação/dados à parte

posterior do ecrã; rode o anel de retenção para bloquear o conector.

Amarelo

Verm elho

Preto

NAVMAN

Ignição

Fusíveis 2A

Preto

Manual de Instalação e Funcionamento do TRACKER 5380

Interruptor da ignição

Interruptor principal

12 V CC]

Cabo de alimentação/ dados

Verm elho

Verd e

Avisos acústicos

ou luzes externos

15-5 Instalação: Antena GPS

Seleccionar uma antena

Instale uma destas antenas GPS:

• Normalmente, utilize a antena GPS interna

(TRACKER5380i) ou a antena GPS fornecida (TRACKER 5380).

• Uma antena de sinal diferencial DGPS

opcional para proporcionar uma melhor precisão dentro do alcance de sinais diferenciais baseados em terra, em zonas onde WAAS ou EGNOS não estejam disponíveis. Essa antena DGPS possui um receptor GPS e um receptor de sinais e aplica automaticamente a correcção de sinal para a posição GPS.

• Um instrumento GPS ou DGPS compatível

ligado por NavBus (consulte a secção 15-8) ou NMEA (consulte a secção 15-9). Neste caso, o TRACKER não necessita da sua própria antena.

Nota:

• O TRACKER pode aplicar as correcções

WAAS e EGNOS DGPS a qualquer antena GPS.

• Para configurar o TRACKER para opções de

antena diferentes, consulte a secção 14-3.

Para mais informações, consulte um representante NAVMAN.

15-6 Instalação: Sensores de gasolina NAVMAN

Instale o k it de gasolina opcional, seguindo as

instruções fornecidas com o kit.

Nota:

Os motores SmartCraft possuem sensores

do débito de combustível, não sendo necessários sensores de combustível Navman.

Para dois motores, instale dois kits. Faça a cablagem do TRACKER para

alimentação automática (consulte a secção 15- 4) .

Durante a configuração: a configure Deslig. automático

(consulte as secções 2-3 e 17-1)

b defina os dados de combustível (consulte a

secção 14-4)

NAVMAN

Instalar uma antena

Se for necessária uma antena externa, instale a antena e o cabo da antena na par te posterior do ecrã. Siga as instruções no manual fornecido com a antena. Instale o cabo de extensão Navman opcional, se necessário.

Ligue a antena externa do TRACKER 5380 ao conector dourado do TRACKER:

Durante a configuração, configure o TRACKER para a antena escolhida, consulte a secção 17-4.

Cabo do sensor de combustível

Branco

Manual de Instalação e Funcionamento do TRACKER 5380

15-7 Instalação: SmartCraft

Se a embarcação tiver um ou dois motores Mercury compatíveis com SmartCraft, ligue o TRACKER aos motores TRACKER com um ecrã SmartCraft opcional. O ecrã pode apresentar dados do motor e o trim, e pode controlar o regulador de velocidade.

Nota:

Instale um único gateway para um motor e

ou gateway duplo para dois motores.

Os motores SmartCraft possuem sensores

do débito de combustível, não sendo necessários sensores de combustível Navman.

Se o depósito de combustível não possuir

sensores de nível Smar tCraft, faça a cablagem para alimentação automática (consulte a secção 15-4).

15-8 Instalaç ão: Outros instr umentos NavBus

NavBus é o sistema da Navman para ligar instrumentos em conjunto, para trocar dados e partilhar transdutores. Quanto estiverem ligados instrumentos ao NavBus:

Se mudar as unidades, alarmes ou

calibragem num instrumento, os valores serão automaticamente alterados em todos os outros instrumentos do mesmo tipo.

Cada instrumento pode ser atribuído a

um grupo de instrumentos. Se mudar a retroiluminação num instrumento no grupo 1, 2, 3 ou 4, a retroiluminação será automaticamente mudada nos outros instrumentos no mesmo grupo.

Se mudar a retroiluminação num

instrumento no grupo 0, não serão afectados outros instrumentos.

Se soar um alarme, desligue o respectivo

som em qualquer instrumento que possa apresentar esse alarme.

NavBus e o TR ACKER

O TRACKER pode:

Apresentar a velocidade e direcção do

vento a partir de um instrumento Navman opcional de vento.

Durante a configuração, introduza os dados de configuração do SmartCraft. Para mais informações sobre a instalação, configuração e utilização o SmartCraft, consulte o Manual

de Instalação e Func ionamento dos Gateways SmartCraft.

Branco

Receber e apresentar a profundidade a

partir de um instrumento de profundidade Navman opcional.

Receber e apresentar a velocidade da

embarcação e a temperatura da água a partir de um sensor da velocidade das pás ou um instrumento de velocidade opcional.

Receber a pressão barométrica a partir de

um rádio VHF Navman. O TRACKER pode apresentar:

Barómetro: pressão barométrica Histórico da pressão : histórico da pressão

barométrica

Meteorologia: uma previsão, com base nas

alterações na pressão barométrica

Previsão de peixes : uma previsão com

base nas alterações na pressão barométrica

Receber dados de uma fonte GPS ou

GPS/DGPS opcional.

Enviar dados para instrumentos NAVMAN

opcionais, por exemplo, um repetidor.

Durante a configuração de instrumentos NavBus, defina NavBus para o instrumento a um número de grupo NavBus (consulte a secção 14-9)

SmartCraft gateway

e atribua

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Manual de Instalação e Funcionamento do TRACKER 5380

Preto

Cabo de alimentação/dados

Laranja

Azul

Fios NavBus

para outros instrumentos Navbus

15-9 Instalação: Outros instrumentos NMEA

NMEA é uma norma da indústria para ligar instrumentos. Não é tão flexível ou fácil de instalar quanto o NavBus. O TRACKER pode:

Receber e apresentar a velocidade

e direcção do vento a partir de um instrumento de vento compatível opcional.

Receber e apresentar a profundidade,

velocidade das pás da embarcação e temperatura da água a partir de um instrumento compatível opcional.

Receber dados de uma fonte GPS ou

GPS/DGPS opcional compatível.

Enviar a posição GPS e outros dados de

navegação para um piloto automático ou outro instrumento. Um piloto automático requer frases APB, APA e VTG (consulte a secção 14-9).

15-10 Instalaç ão: Configuração e teste

Configurar e testar

1 Coloque uma tampa de isolamento em

qualquer conector não utiliz ado na parte posterior do ecrã. Certif ique-se de que todos os conectores estão ligados e que a unidade está instalada.

2 Se o ecrã for montado num suporte, ajuste

a inclinação e rotação para visualizar melhor e aperte o manípulo à mão.

3 Introduza qualquer car tucho C-MAP

necessário (consulte a secção 1-3).

Cabo de alimentação/dados

Saída NMEA branca

Preto

Branco

Para mais informações sobre como enviar dados NMEA para o TRACKER, consulte o seu revendedor Navman.

Durante a configuração, para enviar dados NMEA para outros instrumentos, defina

Saída NMEA para e especifique os Dados NMEA para enviar (consulte a secção 14-9).

4 Ligue o instrumento (consulte a secção 2-3).

Quando o TRACKER for ligado pela primeira vez, apresenta um menu de instalação:

i Seleccione o idioma a utilizar. ii Mude os dados, se necessário (consulte

a secção 2-1)

iii Quando os dados de configuração

estiverem correctos, prima

Estes dados podem ser alterados mais tarde

(consulte a secção 14).

5 Introduza os dados de configuração

para conf igurar o TRACKER para os seus requisitos e para configurar quaisquer sensores ou instrumentos opcionais (consulte a secção 14).

Massa NMEA preta

Entrada NMEA branca

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6 No ecrã de satélite, verifique se apanha

satélites de GPS. Aguarde que o receptor GPS arranque e que o tipo de posição mude de ‘Adquirindo’ para ‘Posição GPS’. Isto deve demorar menos de dois minutos (consulte a secção 7).

Anexo A - Especificações

GERAL Tamanho: 126 mm A x 126 mm L x 65 mm P

(5,0” x 5,0” x 2,6”)

Ecrã: 3,8” diagonal, TFT a cores, 240 x 320 pixels Retroiluminação: Ecrã e teclas Tensão de alimentação

10 a 16 V DC. Corrente de alimentação: a 13,8 V 120 mA min - sem retroiluminação 220 mA max - retroiluminação total Aviso acústico externo ou saída de luz: ligado

a massa para soar o alarme, 30 V DC, 200 mA máximo.

Temperatura de funcionamento

0° a 50°C (32° a 122°F) ALARMES:

Definido pelo utilizador: Raio de chegada,

âncora, XTE, perigo, combustível baixo (opcional), perda de posição DGPS

Fixo: Perda de posição GPS

NAVEGAÇÃO GPS Cartucho de cartas: C-MAP™ NT-MAX, NT+ ou

Cartucho do utilizador: 3,3 V C-MAP™ Waypoints: Até 3000, com nomes predefinidos

ou personalizados até oito caracteres.

Rotas: 25 Rotas, com até 50 pontos cada Percursos: Por tempo ou distância, um percurso

de 2000 pontos e quatro de 500 pontos.

Dados de cartas

121 dados de cartas (consulte a página

seguinte)

Uma mudança de mapa definida pelo

utilizador.

7 Faça uma viagem de ensaio para verificar

que o equipamento de navegação funciona correctamente quando é utilizado um transmissor de rádio ou radar.

Escala da carta: 0,05 a 4096 nm para cartas

(consoante a carta) até 0,01 nm em modo traçador.

COMPUTADOR DE COMBUSTÍVEL

(é necessário um sensor de combustível

adicional)

Tipos de motor:

Motores fora de bordo de carburador a dois

tempos e EFI a gasolina: 50 a 300 CV.

Motores fora de bordo a quatro tempos a

gasolina: 90 a 300 CV.

Motores internos a gasolina: 70 a 400 CV.

Taxa de fluxo:

Mínimo: 5 litros por hora (1,3 galões

americanos por hora).

Máximo: 130 litros por hora (34 galões

americanos por hora).

COMUNICAÇÕES NavBus

Ligação a outros instrumentos NAVMAN.

NMEA

NMEA 0183 ver 2 4800 baud

• Entradas de instrumentos compatíveis: DBT, DPT (preferido), GGA, GLL, GSA, GSV, MTW, MWV, RMC, VHW, VTG

Saídas para instrumentos compatíveis: APA,

APB, BWR, GGA, GLL, GSA, GSV, RMB, RMC, VTG, XTE

CONFORMIDADE COM NORMAS EMC:

USA: FCC Parte 15 Classe B. Europa: (CE) EN64000-6-1 e EN64000-6-3 Nova Zelândia e Austrália: (C Tick) AS-NZS

3548.

Ambiente: IPx6/IPx7/CFR46 (com suporte para

cartuchos e ligações instaladas)

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30,5mm

PP PP

(1,2”)

34,3mm

(1,37”)

88,5mm (3,5”)

PP

PP

PP

126,0mm (5,0”)

143,6mm (5,76”)

126,0mm (5,0”)

PP

Lista de dados

Adindan Afgooye AIN EL ABD 1970 American Samoa 1962 Anna 1 Astro 1965 Antigua Island Astro 1943 ARC 1950 ARC 1960 Ascension Island 1958 Astro Beacon ‘E’ 1945 Astro DOS 71/4 Astro Station 1952 Astro Tern Island (Frig) 1961 Australian Geodetic 1966 Australian Geodetic 1984 Ayabelle Lighthouse Bellevue (IGN) Bermuda 1957 Bissau Bogota Observatory Bukit Rimpah Camp Area Astro Campo Inchauspe 1969 Canton Astro 1966 Cape Cape Canaveral Carthage Chatham Island Astro 1971 Chua Astro Co-ord. Sys.1937 Estonia Corrego Alegre Dabola Deception Island Djakarta (Batavia) DOS 1968 Easter Island 1967 European 1950 European 1979 Fort Thomas 1955 Gan 1970 Geodetic Datum 1949 Graciosa Base Sw 1948 Guam 1963 Gunung Segara GUX 1 Astro Herat North Hermannskogel Hjorsey 1955 Hong Kong 1963 Hu-Tzu-Shan Indian Indian 1954 Indian 1960 Indian 1975 Indonesian 1974 Ireland 1965 ISTS 061 Astro 1968 ISTS 073 Astro 1969 Johnston Island 1961 Kandawala Kerguelen Island 1949 Ker tau 1948 Kusaie Astro 1951 L. C. 5 Astro 1961 Leigon Liberia 1964 Luzon M’Poraloko Mahe 1971 Massawa Merchich Midway Astro 1961 Minna Montserrat Island Astro 1958 Nahrwan Masirah Is. Oman Nahrwan United Arab Emirates Nahrwan Saudi Arabia Naparima, BWI North American 1927 North American 1983 North Sahara 1959 Observatorio Meteorolog. 1939 Old Egyptian 1907 Old Hawaiian Oman Ord. Survey Great Britain 1936 Pico de las Nieves Pitcairn Astro 1967 Point 58 Pointe Noire 1948 Porto Santo 1936 Provis. South American 1956 Provis. South Chilean 1963 Puerto Rico Pulkovo 1942 Qatar National Qornoq Reunion Rome 1940 S-42 (Pulkovo 1942) Santo (DOS) 1965 Sao Braz Sapper Hill 1943 Schwarzeck Selvagem Grande 1938 Sierra Leone 1960 S-JTSK South American 1969 South Asia Tananarive Observatory 1925 Timbalai 1948 Tokyo Tristan Astro 1968 Viti Levu 1916 Voirol 1874 Voirol 1960 Wake Island Astro 1952 Wake-Eniwetok 1960 WGS 84 Yacare Zanderij

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Anexo B - Resolução de problemas

Este guia de resolução de problemas é escrito partindo do princípio que o utilizador leu e compreendeu as secções relevantes neste manual.

Em muitos casos, é possível resolver dificuldades sem ter de enviar a unidade para o fabricante para reparações. Siga esta secção de resolução de problemas antes de contactar o revendedor Navman mais próximo.

Não existem peças que possam ser reparadas pelos utilizadores. São necessários métodos especializados e equipamentos de teste

B-1 Problemas gerais

1-1 O TRACKER não se liga:

a O TRACKER foi concebido para trabalhar

num sistema de baterias de 12 volts, em que a tensão pode variar entre 10 a 16 volts. Se for fornecida uma tensão excessiva, será accionado um fusível, desligando o ecrã. Verificar o fusível.

b Verifique se o conector do cabo de

alimentação na par te posterior está preso e se o anel de retenção está bem fixo. O anel de retenção deve estar bem fixo para permitir uma ligação estanque.

c Meça a tensão da bateria enquanto a

bateria está sob carga - ligue algumas luzes, rádio ou outro equipamento eléctrico à bateria. Se a tensão for inferior a 10 volts:

- os terminais da bateria ou a cablagem nos terminais pode estar corroída.

- a bateria pode não estar a carregar correctamente ou pode necessitar de ser substituída.

d Inspeccione todo o cabo de alimentação

para a existência de danos, tais como cortes, quebras, apertos ou secções atracadas.

e Certifique-se de que o fio vermelho está

ligado ao terminal positivo da bateria e o fio preto ao terminal negativo da bateria. Se cablado para a opção de Alimentação

para garantir que a unidade está montada correctamente e é à prova de água. Os utilizadores que executem intervenções no produto perderão o direito à garantia.

As reparações no produto só podem ser executadas por um centro de assistência aprovado pela NAVMAN. Se o produto tiver de ser enviado para um centro de assistência para reparações, é essencial enviar o(s) transdutor(es) ao mesmo tempo.

Mais informações podem ser encontradas no nosso Website: www.navman.com.

Automática, certif ique-se de que o fio amarelo está ligado ao circuito de ignição. Verifique igualmente o circuito do disjuntor principal da embarcação (consulte a secção 15- 4) .

f Verifique a existência de corrosão no

conector do cabo de alimentação e limpe ou substitua se necessário.

g Verifique que os fusíveis são colocados

em linha com o cabo de alimentação. Um fusível pode rebentar embora aparente estar bom ou um fusível pode estar corroído. Teste o fusível ou substitua- o com um fusível em bom estado.

1-2 O TRACKER não se desliga:

O TRACKER pode ter sido cablado para

Alimentação Automática. Neste caso, o TRACKER não pode ser desligado enquanto a alimentação da ignição estiver ligada (consulte a secção 2-3).

1-3 Se o TRACKER emitir um aviso acústico quando ligado mas nada for apresentado:

O TRACKER pode estar a funcionar, mas as

definições de retroiluminação pode ter sido definida para demasiado baixa (consulte a secção 2- 4).

1-4 É apresentado o idioma incorrecto:

Consulte a secção 14-1.

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B-2 Problemas de navegação GPS

2-1 Sem posição GPS ou demasiado tempo a obter uma posição no arranque:

a Pode ocorrer ocasionalmente se a antena

não tiver uma linha de visão desobstruída para o céu. As posições de satélite estão

constantemente a mudar. b O cabo da antena não está ligado ao ecrã. c Reinicie o GPS (consulte a secção 14-3).

2-2 A posição GPS do TRACKER é diferente da posição real em mais de 10 m (33 pés):

a TRACKER no modo de simulador. Desligue

o modo de simulador (consulte a secção

14-12 ). b Será excedido o erro normal na posição

GPS em 10 m (33 ft) durante cerca de 5% do

tempo. c Em circunstâncias especiais, o Ministério da

Defesa dos EUA poderá introduzir um erro

deliberado e que alterará as posições do

GPS até 300 m (1000 pés).

2-3 Posição do TRACKER diferente da mesma posição nas cartas locais:

a TRACKER no modo de simulador. Desligue

o modo de simulador (consulte a secção

14-12 ). b Dados da carta incorrectos. Seleccione os

dados da car ta correctos (consulte a secção

14-2 ). c A deslocação da carta pode ter sido aplicada

incorrectamente. Apague a deslocação da

carta e volte a aplicar, se necessário (consulte a

secção 14-2) .

2-4 Não é possível ver a embarcação na carta:

Prima para mudar para centrar no

modo de embarcação (consulte a secção

3-2-1).

2-5 A hora ou data no ecrã do satélite estão erradas ou desligadas:

a Sem posição GPS. b No modo de simulador. Desligue o modo

de simulador (consulte a secção 14-12).

c A compensação da hora está incorrecta

(consulte a secção 14-11). A compensação da hora local deve ser alterada quando a hora de Verão tem início ou termina.

2-6 O piloto automático não responde ao TRACKER; sem saída NMEA:

a Saída NMEA desactivada ou as fr ases NMEA

necessárias não estão ligadas. Verifique as definições NMEA (consulte a secção 17-10).

b Verifique se o instrumento está

correctamente ligado.

2-7 Sem posição DGPS ou perda de posição DGPS:

a Para receber uma posição DGPS,

WAAS/EGNOS deve estar ac tivado ou estar instalada uma antena DGPS opcional (consulte a secção 7).

b Com WAAS/EGNOS : Embarcação fora da

área de cobertura (consulte a secção 7).

c Com WAAS: A antena GPS não tem linha

de visão desimpedida do horizonte na direcção do equador.

b Com sinal DGPS: embarcação fora do

alcance de um sinal DGPS.

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B-3 Problemas de consumo de combustível

Nota: Para que o TRACKER m eça o consumo de combustí vel, o kit de débito de comb ustível opciona l deve igualmente ser instal ado.

3-1 O combustível utilizado ou restante não parece ser preciso:

O TRACKER não está cablado para

alimentação automática (consulte a secção

15- 4) . b Em mares bravos, o combustível pode

deslocar-se no transdutor de combustível,

resultando em leituras incorrectas.

Experimente instalar uma válvula

unidireccional entre o transdutor de

combustível e o depósito de combustível. c O valor de combustível Ajus tar

restante deve ser reiniciado após cada

reabastecimento (consulte a secção 10-1). d O depósito de combustível pode não ser

reabastecido para a mesma capacidade de

cada uma das vezes, devido a bolsas de ar.

Isto nota-se especialmente em depósitos

debaixo do chão. e Os transdutores de combustível

desgastam-se ao longo do tempo e devem

ser substituídos a cada 5000 litros de

combustível.

3-2 O débito indica sem combustível ou pouco combustível:

a Verifique se o número de motores está

definido para 1 (consulte a secção 14-4). b Verifique se os conectores do cabo de

combustível estão bem fixos e o anel

de retenção está bloqueado. O anel de

retenção deve estar bloqueado para

proporcionar uma ligação à prova de água. c Um transdutor de combustível pode estar

entupido. Se sim, remova o transdutor

da linha de combustível e sopre com

suavidade através dele na direcção oposta

ao fluxo de combustível.

Deve ser instalado um filtro de combustível

entre o transdutor de combustível e o respectivo depósito, tal como indicado no guia de instalação do circuito do combustível. Se tal não for feito, a garantia será considerada nula.

d Inspeccione todo o cabo de combustível

para a existência de danos, tais como cortes, quebras, apertos ou secções atracadas.

e Verifique se o filtro de combustível está

limpo.

3-3 Uma instalação de dois motores mostra apenas uma taxa de fluxo:

a Verifique se o número de motores está

definido para 2 (consulte a secção 14-4).

3-4 Leituras de débito de combustível erráticas:

a O transdutor do débito de combustível

pode ter sido instalado demasiado perto da bomba de combustível ou pode ter sido sujeito a vibrações excessivas. Consulte as instruções de instalação fornecidas com o transdutor de combustível.

b Verifique a existência de fugas na linha de

combustível no extractor de combustível no depósito.

c O valor do Filtro de débito não é

adequado para o motor. Verif ique se o valor não está definido para zero e tente aumentar o valor até que seja apresentada uma taxa de débito estável (consulte a secção 14-4).

3-5 Não existe leitura para economia de combustível:

a A embarcação deve estar a viajar na água

para gerar uma leitura Econom ia .

b Verifique se o sensor da velocidade das

pás está a rodar livremente e que os dois ímanes na pá estão no sítio.

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Anexo C - Glossário e dados de navegação

Glossário

Zona de perigo - Uma zona importante numa carta, tal como uma zona de ancoragem limitada ou área de baixios (consulte a secção 14-2 ).

Linha batimétrica - Uma linha de contorno de profundidade na carta.

Cartucho de cartas - Um cartucho que guarda dados de carta para uma região (consulte a secção 1-3).

Cartucho de cartas C-MAP™ - Consulte Cartucho de cartas.

Cartucho de utilizador C-MAP™ - Consulte Cartucho de utilizador.

Cursor - Um símbolo secção 3-2).

DGPS - Sistema de Posicionamento Global Diferencial. Uma ferramenta de navegação com base em GPS, com alguns erros corrigidos (consulte a secção 7).

Ir para - Uma forma simples de navegar directamente para um waypoint ou para a posição do cursor (consulte a secção 3-1).

GPS - Sistema de Posicionamento Global. Uma ferramenta de navegação com base em satélite (consulte a secção 7).

Perna - Os segmentos a direito de uma rota entre waypoints. Uma rota com quatro waypoints possui três pernas.

no ecrã (consulte a

MOB - Homem ao mar. Função MOB - Inicia a navegação para o local

onde alguém caiu ao mar (consulte a secção 2-5).

NavBus - Uma forma de ligar instrumentos NAVMAN em conjunto para partilhar dados (consulte a secção 15-8).

NMEA - National Marine Electronics Association.

NMEA 0183 - Uma norma de inter face entre dispositivos elec trónicos marítimos (consulte a secção 15-9).

Rota: Dois ou mais waypoints ligados em sequência para forma um percurso para a embarcação (consulte a secção 6).

Cartucho de utilizador - Um cartucho que guarda waypoints, rotas e percursos (consulte a secção 1-2).

UTC - Hora Coordenada Universal ou Hora Universal Coordenada, que é uma hora padrão, anteriormente chamada Hora Meridional de Greenwich (GMT).

Waypoint - Uma posição que pode definir na carta TRACKER, por um exemplo, um local de pesca ou um ponto numa rota (consulte a secção 5).

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Dados de navegação

A embarcação está a navegar à vela desde o início até ao destino e afastou-se da rota traçada desde o início até ao destino.

RPP Aproximação ao destino: A aproximação ao destino da embarcação.

RPP Aproximação ao cursor: Aproximação ao cursor da embarcação (consulte a secção 3-2)

CDI Indicador do Desvio do Rumo: Quando a embarcação está a navegar para um ponto, os ecrãs de carta e auto- estrada apresentam uma linha paralela em ambos os lados do rumo traçado. Estas duas linhas chamam-se linhas de Indicador do Desvio de Rumo (CDI). A distância do rumo traçado para a linha CDI é a escala CDI.

Defina a escala CDI (consulte a secção 14-2) para a distância máxima que o barco se deve desviar do rumo traçado. Os ecrãs de carta e auto -estrada mostram as linhas CDI, que são como uma auto-estrada na água onde a embarcação se irá mover. Os ecrãs mostram a distância que o barco se desviou da rota traçada e se a embarcação se estiver a aproximar de uma linha CDI. Se o alarme XTE estiver activado (consulte a secção 14-7) será emitido um alarme se a embarcação atingir a linha CDI.

RSF Rota por terra: Direcção em que a embarcação está a movimentar-se sobre terra. RAS Rota a navegar: Rota a navegar ideal para regressar à rota traçada. DPD Distância a percorrer: Distância da embarcação ao destino. TPD Hora Estimada de Chegada: Ao destino, assumindo que VSF e RSF permanecem

constantes.

ALC Distância ao cursor: Distância da embarcação para o cursor (modo de cursor, consulte a

secção 3-2) VSF Velocidade sobre terra: A velocidade da embarcação actual sobre terra. Isto não é

necessariamente o mesmo que a velocidade da embarcação pela água nem a velocidade a que a embarcação está a aproximar-se do destino.

GOV Governo: A diferença entre RSF e RAS. TPD Tempo restante: O tempo estimado para chegar ao destino. ETP Erro transversal à trajectória : A distância da embarcação até ao ponto mais próximo da

rota traçada. ETO O ETP pode ter uma letra: R significa navegar para a direita para regressar à rota traçada, L signif ica navegar para a esquerda.

VMG Velocidade actual: A velocidade a que a embarcação se aproxima do destino.

Destino

VSF (velocidade)

GOV

Rumo traçado

Início

DPD (distância)

VMG (velocidade)

RPP

RSF

RAS

Posição da embarcação

NAVMAN

Rota

XTE

traçada

(distância)

C ha

Lin

Escala CDI (distância)

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Início

Posição da embarcação

Escala CDI (distância)

Linha CDI

Made in New Zealand MN000436A

Tracker 5380

Lon 174° 44.535’E

Lat 36° 48.404’S

Navman TRACKER 5380 User Manual [pt]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual