NAVMAN SPEED 3100 LOG User Manual

SPEED 3100 log
Installation and
Operation Manual
English .............2
Français .........16
Español ..........29
www.navman.com
NAVMAN
Sommaire
1 Introduction ................................................................................................... 17
2 Fonctionnement ............................................................................................ 18
2-1 Mise en marche et arrêt ............................................................................................. 18
2-2 Fonctionnement général ............................................................................................ 18
2-3 Sélection des unités .................................................................................................. 18
2-4 Mode simulation ........................................................................................................ 18
2-5 Guide d’utilisation des touches .................................................................................. 19
3 Vitesse, vitesse moyenne, vitesse maximale, accéléromètre ................... 20
3-1 Sélection des unités de vitesse et du loch.................................................................. 20
3-2 Remise à zéro de la vitesse moyenne ........................................................................ 20
3-3 Remise à zéro de la vitesse maximale ....................................................................... 20
3-4 Remise à zéro de l’accéléromètre .............................................................................. 20
3-5 Réglage de la temporisation de la vitesse .................................................................. 20
3-6 Sélection de la résolution de la vitesse....................................................................... 20
3-7 Etalonnage de la vitesse ............................................................................................ 21
4 Lochs journalier et totalisateur .................................................................... 21
4-1 Remise à zéro du loch journalier ................................................................................ 21
4-2 Remise à zéro du loch totalisateur ............................................................................. 21
5 Température................................................................................................... 22
5-1 Sélection des unités de température .......................................................................... 22
5-2 Etalonnage de la température .................................................................................... 22
6 Compte à rebours.......................................................................................... 22
6-1 Enclenchement du compte à rebours ........................................................................ 22
6-2 Arrêt et réinitialisation du compte à rebours ............................................................... 22
6-3 Sélection de la durée du compte à rebours ................................................................ 22
7 Systèmes composés de plusieurs instruments ......................................... 23
7-1 NavBus ..................................................................................................................... 23
7-2 NMEA ....................................................................................................................... 23
8 Equipement du SPEED 3100 ........................................................................ 24
8-1 Eléments livrés avec votre SPEED 3100 ................................................................... 24
8-2 Autre matériel nécessaire .......................................................................................... 24
8-3 Capteurs ................................................................................................................... 24
8-4 Accessoires............................................................................................................... 24
9 Montage et paramétrage............................................................................... 25
9-1 Montage .................................................................................................................... 25
9-2 Paramétrage .............................................................................................................. 26
9-3 Retour aux paramètres par défaut.............................................................................. 26
Appendice A - Caractéristiques techniques .................................................. 27
Appendice B - En cas de problème ................................................................ 28
Appendice C - Comment nous contacter ....................................................... 55
Unités
Cet appareil est paramétré par défaut en °C, nœuds et milles nautiques. Pour modifier ces unités, veuillez vous reporter au paragraphe 2-3 de la notice.
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Loch SPEED 3100 Notice de montage et d’utilisationNAVMAN
1 Introduction
Le SPEED 3100 mesure et affiche la vitesse du bateau et la température de l’eau. Il calcule et affiche également la vitesse moyenne, la vitesse maximale, les variations de vitesse, le loch journalier (distance) et le loch totalisateur.
Un SPEED 3100 installé comporte habituellement deux parties :
Un boîtier. Un capteur vitesse/température monté sur la
coque et connecté au boîtier.
L’appareil est alimenté par la batterie du bateau. Le SPEED 3100 fait partie de la gamme des instruments de navigation NAVMAN, qui regroupe les instruments de mesure de la vitesse, de la profondeur et du vent ainsi que les répétiteurs. Ces instruments peuvent être connectés entre eux pour créer à bord un système de données intégrées (voir paragraphe 7).
Boîtier du SPEED 3100
Ecran (rétro-éclairé)
Pour un fonctionnement optimal, veuillez lire attentivement cette notice avant le montage et l’utilisation de votre appareil.
Mesure de la vitesse
Le capteur de vitesse est équipé d’une roue à aubes de petite taille qui se met en rotation dès que le bateau se déplace. Il évalue la vitesse moyenne de rotation de la roue pour calculer la vitesse du bateau.
Nettoyage et entretien
Nettoyer le boîtier et les capteurs plastique à l’aide d'un chiffon humide ou imprégné d’un détergent doux. Ne pas utiliser de produits abrasifs, d’essence ou autres solvants.
Protéger ou ôter tous les capteurs apparents avant de repeindre la coque du bateau. Ne pas utiliser de jet à haute pression sur la roue à aubes du capteur de vitesse afin de ne pas l’endommager.
Ecran affichant la vitesse du bateau
Unités de vitesse
Quatre touches
(rétro-éclairées)
111 x 111 mm (4,4" x 4,4")
Important
Il incombe au propriétaire de veiller à ce que l'appareil et le capteur soient installés et utilisés de telle sorte qu’ils ne causent pas d’accidents, de blessures ou de dommages matériels. L’utilisateur est seul responsable du respect des règles de sécurité en matière de navigation. NAVMAN NZ LIMITED DECLINE T OUTE RESPONSABILITE DANS LE CAS D’UNE UTILISATION DU PRODUIT OCCASIONNANT DES ACCIDENTS, DES DOMMAGES MATERIELS OU UN NON-RESPECT DE LA LOI. Cette notice présente le SPEED 3100 à la date d’impression. Navman NZ Limited se réserve le droit de modifier les caractéristiques techniques du produit sans préavis. Langue de référence : cette notice a été traduite de l’anglais. En cas de litige concernant l’interprétation de la notice, la version anglaise de la notice prévaudra. Copyright © 2002 Navman NZ Limited, Nouvelle-Zélande. T ous droits réservés. NA VMAN est une marque déposée de Navman NZ Limited.
Loch SPEED 3100 Notice de montage et d’utilisationNAVMAN
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2 Fonctionnement
2-1 Mise en marche et arrêt
Allumez et éteignez l’appareil à l’aide de l’interrupteur auxiliaire monté sur le bateau. Le SPEED 3100 ne possède pas d’interrupteur intégré. Lorsque vous éteignez l’appareil, l’ensemble des réglages effectués est automatiquement mémorisé.
Si le mot SIMULATE clignote en haut à gauche de l’écran, l’appareil est en mode simulation (voir paragraphe 2-4).
2-2 Fonctionnement général
Les touches
L’appareil possède quatre touches, désignées par les symboles et . Dans cette notice :
Appuyer sur une touche signifie exercer une pression sur une touche pendant moins d’une seconde.
Maintenir une touche enfoncée signifie appuyer sur une touche de manière continue pendant au moins deux secondes.
Appuyer sur une touche + une autre touche
signifie appuyer simultanément sur les deux touches.
Réglage du rétro-éclairage de l’écran et des touches
Appuyer une première fois sur la touche afficher le niveau de rétro-éclairage actuel, puis appuyer une seconde fois sur la touche pour modifier le niveau affiché :
pour
Pour utiliser le compte à rebours, appuyer sur la touche (voir paragraphe 6).
2-3 Sélection des unités
Pour modifier les unités de vitesse ou du loch, appuyer sur la touche ou jusqu’à l’affichage SPEED, puis maintenir la touche
enfoncée jusqu’au changement d’unités ; si nécessaire, répéter cette dernière opération pour modifier à nouveau les unités.
Pour modifier les unités de température, appuyer sur la touche ou jusqu’à l’affichage de la température, puis maintenir la touche enfoncée jusqu’au changement d’unités.
2-4 Mode simulation
Le mode simulation vous permet de vous familiariser avec l’appareil même hors de l’eau. En mode simulation, le SPEED 3100 n’utilise pas les données provenant du capteur mais affiche des données simulées. Le mot SIMULATE clignote en haut à gauche de l’écran.
Pour activer ou désactiver le mode simulation : 1 Eteindre l’appareil. 2 Rallumer l’appareil tout en maintenant la
touche enfoncée.
Rétro­éclairage de niveau 2
Sélection de la fonction affichée
L’écran affiche une seule fonction à la fois. Appuyer sur la touche afficher l’une des fonctions suivantes :
Vitesse (Speed). Vitesse moyenne (Avg speed). Vitesse maximale (Max speed). Accéléromètre (Trim speed). Température. Loch journalier (Trip log). Loch totalisateur (Total log). Tension batterie.
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ou une ou plusieurs fois pour
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2-5 Guide d’utilisation des touches
Allumer l’appareil
Maintenir la touche enfoncée
Maintenir les touches
+
enfoncées pendant 5 s
Activation ou désactivation du mode simulation
Effacement des données mémorisées
Mode normal
+
Sélection de la fonction affichée (Vitesse, Vitesse moyenne, Vitesse maximale, Accéléromètre, T empérature, Loch journalier , Loch totalisateur, Tension batterie)
Réglage du rétro-éclairage (4 niveaux de réglage ou désactivation)
Remise à zéro de la fonction affichée (Vitesse moyenne,
+
Vitesse maximale, Accéléromètre, Loch journalier, Loch totalisateur - maintenir les
Maintenir la touche
enfoncée pendant 2 s
touches enfoncées pendant 5 s) Modification des unités
ou
Compte à rebours
Si le compte à rebours n’est pas enclenché
Si le compte à rebours est enclenché
Retour au mode normal
Paramétrage
Réglage de la temporisation de la vitesse
Etalonnage de la température
+
Sélection du mode vitesse Sen(sor) ou GPS
Mode
Etalonnage de la
SEn
vitesse par la vitesse
Etalonnage de la vitesse par le loch
Mode
Sélection de la
GPS
résolution de la vitesse
Sélection du groupe de rétro­éclairage
Modification de la durée du compte à rebours
Enclenchement du compte à rebours
+
Arrêt et réinitialisation du compte à rebours
Augmentation de la valeur ou
+
+
+
+
+
+
modification du paramétrage
Diminution de la valeur ou modification du paramétrage
Retour au mode normal
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