9-3 Ripristino delle impostazioni di fabbrica ..................................................................... 39
Appendice A - Caratteristiche ......................................................................... 39
Appendice B - In caso di problemi.................................................................. 40
Appendice C - Come contattarci ..................................................................... 67
Le unità
Le unità predefinite in fabbrica sono °C, nodi e miglia nautiche. Per cambiarle, si prega di consultare la sezione 2-3
di questo manuale.
28
NAVMAN
SPEED 3100 log Manuale installazione e utilizzo
1 Introduzione
Lo SPEED 3100 misura e visualizza la velocità
dell'imbarcazione e la temperatura dell'acqua. Lo
strumento è in grado di calcolare e visualizzare la
velocità media, massima e parziale, la lunghezza
del percorso (distanza parziale) e la distanza totale.
Lo SPEED 3100 installato è di solito composto di
due parti:
Elemento display.
Trasduttore di velocità / temperatura che è
fissato sulla carena e connesso all'elemento
display.
Lo strumento è alimentato dall'impianto elettrico
dell'imbarcazione.
Lo SPEED 3100 fa parte della famiglia di strumenti
NAVMAN per imbarcazioni, i quali includono
strumenti per velocità, profondità, vento e ripetitori.
Questi strumenti possono essere collegati per
formare un sistema di dati integrato per
l'imbarcazione (vedere sezione 7).
Elemento display SPEED 3100
Display
(retroilluminato)
Per ottenere le massime prestazioni, si prega di
leggere attentamente questo manuale prima
dell'installazione e dell'utilizzo.
Come il trasduttore misura la
velocità
Il trasduttore di velocità ha una piccola ruota a pale
che gira quando l'imbarcazione si muove nell'acqua.
Il trasduttore misura la velocità con la quale gira la
ruota a pale e determina la velocità dell'imbarcazione
calcolando la media di più misurazioni.
Pulizia e manutenzione
Pulire l'elemento display e tutti i trasduttori plastici
con panno umido o detergente delicato. Evitare
abrasivi, benzina o altri solventi.
Quando si vernicia la carena, coprire o rimuovere
ogni trasduttore visibile. Non usare l'idropulitrice ad
alta pressione per pulire la ruota a pale del trasduttore
di velocità poiché potrebbe danneggiarne i cuscinetti.
Display che
mostra la velocità
dell'imbarcazione
Unità di velocità
Quattro tasti
(retroilluminati)
111 x 111 mm
(4.4" x 4.4")
Importante
È sola responsabilità del proprietario di installare ed utilizzare lo strumento ed i trasduttori in maniera di
non provocare incidenti o danni a persone e proprietà. L'utente di questo prodotto è il solo responsabile
per l'osservazione delle norme di una navigazione sicura.
NAVMAN NZ LIMITED NON SI RITIENE RESPONSABILE PER QUALSIASI USO DI QUESTO
PRODOTTO CHE POTREBBE PROVOCARE INCIDENTI, DANNI O VIOLAZIONI DELLA LEGGE.
Questo manuale rappresenta lo SPEED 3100 al momento della pubblicazione. Navman NZ Limited si
riserva il diritto di cambiare le caratteristiche senza preavviso.
Versione ufficiale del testo: Quest a nota, i manuali di istruzioni, le guide per l'utente ed altre informazioni
relative a questo prodotto (“la documentazione”) potranno essere tradotti, quando già non lo siano stati,
in altre lingue (“la traduzione”). In caso di discrepanza tra la traduzione e la documentazione, la versione
ufficiale di quest'ultima sarà da ritenersi quella in lingua inglese.
Accendere e spegnere lo strumento tramite un
interruttore elettrico ausiliario sull'imbarcazione. Lo
strumento non è munito di un proprio interruttore.
Dopo lo spegnimento, tutte le impostazioni definite
dall'utente sono conservate.
Se nella parte inferiore destra del display lampeggia
la scritta SIMULATE, lo strumento è in modalità di
simulazione (vedere sezione 2-4).
2-2 Operazioni elementari
I tasti
Lo strumento ha quattro tasti, etichettati
e . In questo manuale:
Premere significa premere il tasto per meno di
1 secondo.
Tenere premuto per 2 secondi significa tenere
premuto il tasto per 2 secondi o più.
Premere un tasto + un altro significa
premere i due tasti insieme.
Regolazione della retroilluminazione dello
schermo e dei tasti
È possibile regolare la retroilluminazione a uno dei
quattro livelli di luminosità oppure spegnerla.
Premere
di retroilluminazione, premere di nuovo per
cambiare livello.
una volta per visualizzare il livello attuale
Retroilluminazione
Livello 2
Per utilizzare il contatore alla rovescia, premere
(vedere sezione 6).
2-3 Cambiamento delle unità di misura
Per cambiare le unità di velocità e di distanza,
premere o fino a quando appare
SPEED, poi tenere premuto finché le unità
cambiano; se necessario, tenere premuto
di nuovo, finché le unità cambiano di nuovo.
Per cambiare le unità di temperatura, premere
o fino a quando appare la temperatura,
poi tenere premuto finché le unità cambiano.
2-4 Modalità di simulazione
La modalità di simulazione permette all'utente di
acquisire familiarità con lo strumento fuori dall'acqua.
In modalità di simulazione, lo SPEED 3100 funziona
normalmente eccetto il trasduttore che viene ignorato
mentre lo strumento genera internamente i relativi
dati. La scritta SIMULATE lampeggia nell'angolo
superiore sinistro dello schermo.
Per attivare o disattivare la modalità di simulazione:
1 Spegnere lo strumento.
2 Tenere premuto
strumento.
mentre si accende lo
Cambiamento dei valori visualizzati
Il display visualizza un valore alla volta. Per cambiare
quello che è visualizzato, premere
volte. La scelta include:
Velocità (S peed).
Velocità media (Avg speed).
Velocità massima (Max speed).
Velocità parziale (Trim speed).
Temperatura (Temperature).
Distanza parziale [Trip log (distance)].
Distanza totale [Total log (distance)].
Voltaggio batteria (Battery volt age).
30
o una o più
NAVMAN
SPEED 3100 log Manuale installazione e utilizzo
2-5 Funzioni dei tasti
Contatore alla rovescia
Accensione
Tenere
premuto
Tenere
premuto
+
5 sec
Attivazione o
disattivazione simulazione
Azzeramento memoria
Operazioni correnti
+
Cambiamento schermo ((Velocità,
Velocità media, Velocità massima,
Velocità parziale, Temperatura,
Distanza parziale, Distanza totale,
Voltaggio batteria)
Aggiustamento retroilluminazione
(4 livelli o spenta)
Azzeramento valori [Velocità
media, Velocità massima,
+
Velocità parziale, Distanza
parziale, Distanza totale (tenere
Tenere
premuto
2 sec
premuto per 5 sec)]
o
Cambiamento unità (p. es.
nodi, °C)
Quando il
contatore alla
rovescia è fermo
Quando il
contatore alla
rovescia conteggia
Ritorno alle
operazioni correnti
Impostazioni
Impostazione
smorzamento velocità
Impostazione calibrazione
temperatura
+
Impostazione Sen(sore)
modalità velocità o GPS
Modalità
Impostazione
SEn
calibrazione velocità con
l'aiuto della velocità
Impostazione calibrazione
velocità con l'aiuto del
contatore di distanza
parziale
Modalità
GPS
Impostazione
visualizzazione velocità
Impostazione gruppo
retroilluminazione
Cambiamento
tempo iniziale
Attivazione
contatore alla
rovescia
+
Arresto e
azzeramento
contatore alla
rovescia
Aumento
valore o
+
+
+
+
+
+
cambiamento
impostazione
Diminuzione
valore o
cambiamento
impostazione
Ritorno alle
operazioni
correnti
NAVMAN
SPEED 3100 log Manuale installazione e utilizzo
31
3 Velocità, velocità media, velocità massima, velocità parziale
Lo strumento può visualizzare più velocità:
SPEED: Velocità attuale dell'imbarcazione.
AVG SPEED: Velocità media da quando la A VG
SPEED è stata azzerata o lo strumento acceso.
MAX SPEED: Velocità massima da quando la
MAX SPEED è stata azzerata o lo strumento
acceso.
TRIM SPEED: La velocità parziale può essere
usata per la messa a punto di imbarcazioni da
competizione. La velocità parziale misura i
cambiamenti della velocità dell'imbarcazione,
in rapporto alla velocità parziale azzerata. Per
esempio, se l'imbarcazione viaggia a 10 nodi e
la velocità parziale viene azzerata, allora:
Se la velocità dell'imbarcazione sale a 11.5
nodi, la velocità parziale sarà 1.5 nodi.
Se la velocità dell'imbarcazione scende a
8.5 nodi, la velocità parziale sarà -1.5 nodi.
3-1 Impostazione delle unità di
velocità e di distanza
Le unità di velocità possono essere KNOTS (nodi),
KPH (chilometri orari) e MPH (miglia orarie).
Selezionando una di queste, le unità di distanza
saranno automaticamente impostate a NM (miglia
nautiche), KM (chilometri) o M (miglia):
Premere o fino a quando appare
SPEED, poi tenere premuto finché le unità
cambiano; se necessario, tenere premuto
di nuovo, finché le unità cambiano di nuovo.
3-2 Azzeramento della velocità media
Con l'azzeramento inizia un nuovo calcolo della
velocità media:
1 Premere o finché A VG SPEED non è
visualizzato.
2 Premere + .
3-3 Azzeramento della velocità massima
Con l'azzeramento inizia un nuovo calcolo della
velocità massima:
1 Premere o finché MAX SPEED non è
visualizzato.
2 Premere + .
3-4 Azzeramento della velocità p arziale
Per azzerare la velocità parziale:
1 Premere finché TRIM SPEED non è
visualizzato.
2 Premere + .
3-5 Impostazione dello smorzamento
per la velocità
Le onde ed il vento causano leggere fluttuazioni nella
velocità dell'imbarcazione. Per ottenere una lettura
stabile, lo SPEED 3100 misura più volte la velocità
dell'imbarcazione e la velocità parziale e calcola la
32
media di queste misurazioni. I valori dello
smorzamento della velocità vanno da 1 a 5:
Un valore basso calcola la media delle letture
durante un periodo di tempo più breve. Questo
risulta in una velocità più precisa, ma con più
fluttuazioni.
Un valore alto calcola la media delle letture
durante un periodo di tempo più lungo. Questo
risulta in una velocità più stabile, però
trascurando alcuni cambiamenti di velocità reali.
Impostare lo smorzamento della velocità sul valore
più basso che dà una stabile lettura della velocità. I
valori 1, 2, 3, 4 e 5 calcolano la media delle letture in
rispettivi periodi di tempo di 6, 12, 18, 24 e 30 secondi.
Per ottenere le più accurate, stabili velocità parziali,
forse sarà necessario aumentare lo smorzamento.
Per impostare lo smorzamento della velocità:
1 Premere + più volte finché la schermata
Smorzamento Velocità non è visualizzata :
Smorzamento:
4
2 Premere o per cambiare lo smorzamento.
3 Premere .
3-6 Impostazione della risoluzione di
velocità
Questa operazione regola come le velocità vengono
visualizzate. Ci sono due impostazioni:
0.0 Visualizza le velocità come 0.0 fino a 19.9,
20 e più.
0.00 Visualizza le velocità come 0.00 fino a
19.99, 20.0 fino a 29.9, 30 e più.
Per impostare la risoluzione della velocità:
1 Press + più volte finché la schermata
Risoluzione Velocità non è visualizzata:
Valore: 0.0
oppure 0.00
2 Premere o per cambiare la risoluzione.
3 Premere .
NAVMAN
SPEED 3100 log Manuale installazione e utilizzo
3-7 Calibrazione della misurazione di
velocità
Siccome diverse forme di carena hanno diverse
caratteristiche fluidodinamiche, una calibrazione
potrebbe essere necessaria. La calibrazione della
velocità si può effettuare con l'aiuto della velocità o
con l'aiuto del contatore di distanza, come spiegato
qui sotto. Se le misurazioni di velocità vengono prese
da un ricevitore GPS (vedere sezione 7), la
calibrazione non è possibile.
Calibrazione con comparazione di velocità
IPer questo metodo, viaggiare ad una velocità misurata
e costante. Usare la velocità visualizzata da un ricevitore
GPS esterno, seguire un'altra imbarcazione che viaggia
ad una velocità conosciuta oppure percorrere una
distanza nota misurando la durata.
Per una calibrazione accurata, tenere conto di:
La velocità dal ricevitore GPS deve essere
superiore a 5 nodi.
La velocità da un altro trasduttore a ruota a
pale deve essere tra 5 e 20 nodi.
I risultati migliori si ottengono in condizioni di
calma con correnti minime (ottimamente in
alta o bassa marea).
Continuare a viaggiare a questa velocità misurata e
costante e calibrare la velocità come segue:
1 Premere
schermata Calibrazione Con Velocità non è
visualizzata (dopo di questo non importa se
la velocità dell'imbarcazione cambia):
+ più volte finché la
Velocità
misurata
2 Premere o per cambiare la velocità
visualizzata con la velocità misurata
dell'imbarcazione.
3 Premere .
Calibrazione con il contatore di distanza
Per questo metodo, percorrere una distanza nota in
linea retta. I risultati migliori si ottengono in condizioni
di calma con correnti minime (ottimamente in alta o
bassa marea). Gli effetti della marea possono essere
ridotti facendo il viaggio due volte, parallelamente
alla corrente, uno per direzione.
1 All'inizio del percorso, azzerare il contatore di
distanza parziale (vedere sezione 4-1).
Percorrere la distanza in linea retta, poi
ripetere nell'altra direzione.
2 Alla fine, annotare la distanza parziale (vedere
sezione 4).
3 Premere + più volte finché la schermata.
Calibrazione Con Distanza Parziale non è
visualizzata:
Distanza
percorsa
4 Premere o per cambiare la distanza
percorsa visualizzata con la distanza attuale
percorsa.
5 Premere .
4 Distanza parziale e distanza totale
Lo SPEED 3100 ha due contatori di distanza. Essi
registrano:
LA DIST ANZA P ARZIALE: Distanza percorsa
da quando il contatore di distanza parziale è
stato azzerato.
LA DIST ANZA TOT ALE: Distanza percorsa da
quando il contatore di distanza totale è stato
azzerato.
Distanza
totale
NAVMAN
SPEED 3100 log Manuale installazione e utilizzo
Le unità di distanza sono NM (miglia nautiche), KM
(chilometri) o M (miglia) e corrispondono alle unità
di velocità; per esempio, se le unità di velocità sono
impostate a KPH, allora le unità di distanza saranno
KM (vedere sezione 3-1).
4-1 Azzeramento della dist anza parziale
Per azzerare la distanza parziale:
1 Premere o finché LOG non è visualizzato.
2 Premere + .
4-2 Azzeramento della distanza tot ale
Con l'azzeramento della distanza totale viene
azzerata anche la distanza parziale:
1 Premere o finché TOT AL LOG non è
visualizzato.
2 Tenere premuto + per 5 secondi.
33
5 Temperatura
La temperatura è misurata da un sensore nel
trasduttore di velocità.
5-1 Impostazione delle unità di
temperatura
Le unità possono essere °C o °F:
Premere o fino a quando la temperatura
è visualizzata, poi tenere premuto finché le
unità cambiano.
5-2 Calibrazione della misurazione di
temperatura
Lo strumento è calibrato in fabbrica e normalmente non
dovrebbe richiedere alcuna calibrazione. Per calibrare:
1 Misurare la temperatura dell'acqua in
prossimità del trasduttore di velocità.
6 Contatore alla rovescia
Per selezionare la modalità Contatore, premere .
Per ritornare nella modalità corrente, premere di
nuovo.
Il contatore alla rovescia può essere regolato da uno
a dieci minuti, in incrementi di un minuto. Il tempo
iniziale impostato in fabbrica è 10 minuti. Quando il
contatore conteggia, TIMER lampeggia in cima allo
schermo ed il tempo rimanente è visualizzato in
minuti e secondi:
lampeggia
Contatore
conteggia
alla
rovescia
Il beeper suona e tutti i beeper o luci esterni sono
attivati:
Quattro beep per quattro minuti rimanenti.
Tre beep per tre minuti.
Due beep per due minuti.
Un beep per un minuto.
Dieci beep alla fine; l'ultimo beep è più lungo e
segnala la fine del conteggio alla rovescia.
In tutti i casi, la fine dell'ultimo beep segnala il minuto
esatto.
2 Premere
Calibrazione Temperatura non è visualizzata :
3 Premere o per cambiare la temperatura
visualizzata con il valore misurato al punto 1
qui sopra.
4 Premere .
+ più volte finché la schermata
Temperatura
acqua
6-1 Attivazione del contatore alla
rovescia
1 Se non si è in modalità Contatore, premere
per selezionarla. (Per aggiustare il tempo
iniziale, vedere sezione 6-3).
2 Premere . Il contatore mostra brevemente
“On” e comincia il conteggio alla rovescia,
partendo dal tempo iniziale.
6-2 Arresto ed azzeramento del
contatore alla rovescia
1 Se non si è in modalità Contatore, premere
per selezionarla.
2 Premere + . Il contatore si ferma ed il tempo
iniziale viene ripristinato (vedere sezione 6-3).
6-3 Aggiustamento del tempo iniziale
1 Se non si è in modalità Contatore, premere
per selezionarla.
2 Se il contatore alla rovescia conteggia,
premere + per fermarlo.
3 Premere una o più volte per impostare il
tempo iniziale in minuti. Il contatore non parte
a questo punto (per attivare il contatore, vedere
sezione 6-1).
Contatore
regolato a
9 min.
34
NAVMAN
SPEED 3100 log Manuale installazione e utilizzo
7 Sistemi di più strumenti
Durante l'installazione, diversi strumenti NAVMAN
possono essere collegati per condividere i dati. Ci
sono due modi per collegare gli strumenti, NavBus
o NMEA.
7-1 NavBus
NavBus è un sistema di proprietà della NAVMAN che
permette di formare sistemi di più strumenti usando
un solo gruppo di trasduttori. Quando gli strumenti
sono collegati tramite NavBus:
Se le unità, gli allarmi o la calibrazione
vengono cambiati in uno strumento, i valori
cambieranno automaticamente in tutti gli altri
strumenti dello stesso tipo.
Ogni strumento può essere assegnato a un
gruppo di strumenti (vedere sezione 9-2, punto
3). Se la retroilluminazione viene cambiata in
uno strumento del gruppo 1, 2, 3 o 4, la
retroilluminazione cambierà automaticamente
negli altri strumenti dello stesso gruppo. Se la
retroilluminazione viene cambiata in uno
strumento del gruppo 0, nessun altro strumento
subirà questo cambiamento.
Se suona un allarme, disattivare il segnale
sonoro premendo su qualsiasi strumento
che può visualizzare questo allarme.
NavBus e SPEED 3100
Se lo SPEED 3100 non è collegato a un
trasduttore di velocità/temperatura, prenderà
automaticamente le letture di velocità e di
temperatura da un altro strumento, tramite
NavBus, se i dati sono disponibili. Per ulteriori
informazioni consultare il Manuale
installazione e utilizzo di NavBus.
Se l'imbarcazione dispone di uno strumento
GPS connesso agli strumenti tramite NavBus,
lo SPEED 3100 può essere impostato ad
utilizzare questi dati per la lettura della
velocità, invece di quelli provenienti da un
trasduttore di velocità (vedere sezione 9-1 per
il collegamento dei cavi e sezione 9-2, punto n.
2, per l'impostazione).
Nota: La velocità proveniente da un sensore a
ruota a pale è la velocità dell'imbarcazione che
si muove nell'acqua. La velocità proveniente
dal GPS è la velocità sopra il suolo. Se è
presente una corrente, queste due velocità
saranno diverse.
Se lo strumento non è collegato a un trasduttore
e non sono disponibili relativi dati esterni, il
valore visualizzato sarà 0 (per esempio, quando
si usano dati di velocità da uno strumento GPS
e non c'è un trasduttore di velocità/temperatura
collegato a qualsiasi strumento del sistema
NavBus, la temperatura sarà visualizzata come 0).
7-2 NMEA
Il NMEA è uno standard dell'industria, però non è
flessibile come il NavBus siccome richiede delle
connessioni particolari tra gli strumenti. Velocità,
temperatura e dati di distanza provenienti dallo
SPEED 3100 possono essere letti e visualizzati dal
NAVMAN REPEA T 3100 o da altri strumenti NMEA.
Lo SPEED 3100 può anche ricevere dati di velocità
GPS (NMEA RMC) da qualsiasi strumento
compatibile NMEA GPS - deve essere selezionata
la velocità GPS (vedere sezione 9-2, punto n. 2).
NAVMAN
SPEED 3100 log Manuale installazione e utilizzo
35
8 SPEED 3100 - l'apparecchiatura
8-1 Che cosa è fornito con il vostro
SPEED 3100
Lo SPEED 3100 viene fornito in diverse configurazioni.
Configurazione autonoma
Lo strumento SPEED 3100 con il coperchio di
protezione.
Carta di garanzia.
Maschera di montaggio.
Questo Manuale installazione e utilizzo.
Oltre a questo, la configurazione autonoma di solito
richiede un trasduttore di velocità/temperatura
(vedere sezione 8-3).
Configurazione kit
Lo SPEED 3100 è disponibile in diverse
configurazioni kit con vari tipi di trasduttori passanti,
composte da:
Le parti per la configurazione autonoma,
enumerate qui sopra.
Trasduttore passante di velocità/temperatura.
Manuale installazione trasduttori.
8-2 Altre parti necessarie
Uno o più strumenti della serie 3100 saranno connessi
all'impianto elettrico a 12 V dell'imbarcazione tramite:
Un interruttore ausiliario per accendere e
spegnere gli strumenti.
Un fusibile. Usare un fusibile da 1 A per uno
fino a cinque strumenti.
È possibile installare opzionali luci o beeper esterni.
L'uscita del SPEED 3100 viene collegata a terra,
30 V DC e 250 mA al massimo. Se i beeper e le luci
richiedono più di 250 mA, installare un relè.
I sistemi di più strumenti richiedono un cablaggio e
dei connettori (vedere sezione 7 o il vostro Manuale
installazione e utilizzo NavBus).
8-3 Trasduttori
Lo SPEED 3100 di solito viene utilizzato con un
trasduttore passante di velocità/temperatura.
Però lo strumento può prendere le letture da un
altro strumento ed in tal caso non ha bisogno di
un trasduttore (vedere sezione 7).
I trasduttori passanti generalmente offrono le migliori
prestazioni e costituiscono la scelta migliore per le
carene a dislocamento. Essi vengono installati in un
foro nella carena dell'imbarcazione.
I trasduttori passanti in plastica sono adatti alle
carene in metallo o in GRP. I trasduttori
passanti in plastica non sono adatti alle carene
in legno pieno. (Usare i trasduttori in bronzo
della NAVMAN).
I trasduttori in bronzo sono adatti alle carene in
legno o in vetroresina. Non installare mai un
trasduttore in bronzo in una carena metallica,
perché provocherà la corrosione elettrolitica.
Per ulteriori informazioni consultare il Manuale
installazione trasduttori oppure rivolgersi al vostro
rivenditore NAVMAN.
8-4 Accessori
Questi accessori sono disponibili dal vostro rivenditore NAVMAN.
Scatola di
connessione NavBus
(vedere sezione 7.1)
36
Cavo prolunga
trasduttore di
velocità 4 m
Adattatore a ventosa
per trasduttore
passante di velocità
NAVMAN
Ruota a pale per
trasduttore passante
di velocità
SPEED 3100 log Manuale installazione e utilizzo
9 Installazione ed impostazione
Un'installazione corretta è cruciale per il buon
funzionamento dello strumento. Prima
dell'installazione, è indispensabile leggere questa
sezione del manuale e la documentazione fornita con
le altre parti.
Lo SPEED 3100 può:
Attivare beeper o luci esterni per il contatore
alla rovescia.
Mandare e ricevere dati da altri strumenti
NAVMAN, collegati via NavBus. Le impostazioni
per allarmi, unità, calibrazioni e
retroilluminazione sono condivise (vedere
sezione 7-1).
Mandare e ricevere dati NMEA da altri
strumenti (veders sezione 7-2).
Attenzione
La parte frontale dello strumento è impermeabile
all'acqua. Proteggere dall'acqua la parte posteriore,
altrimenti potrebbe entrare nel foro di respirazione e
danneggiare lo strumento. La garanzia non copre
danni causati dall'umidità o dall'acqua che è entrata
dalla parte posteriore dello strumento.
La scelta, il posizionamento, l'angolo e
l'installazione dei trasduttori rappresentano la
parte cruciale dell'installazione. Se questi
elementi non sono corretti, lo strumento non
può utilizzare pienamente il potenziale
progettato. Se non si è sicuri, consultare un
ispettore o ingegnere navale.
Assicurarsi che i fori praticati non indeboliscano la
struttura dell'imbarcazione. Se non si è sicuri,
consultare un costruttore navale qualificato.
9-1 Installazione
Elemento display SPEED 3100
1 Scegliere un posto per l'elemento display che:
Sia facilmente visibile e a riparo da danni.
Sia almeno a 100 mm lontano dalla
bussola e almeno a 500 mm lontano
dall'antenna della radio o del radar.
Sia lontano dai motori, luci fluorescenti,
invertitori di elettricità.
Sia accessibile dalla parte posteriore; il
minimo spazio necessario dalla parte
posteriore è di 50 mm (vedere il diagramma
di montaggio).
Permetta la protezione dall'umidità della
parte posteriore dello strumento.
2 Lo strumento deve essere montato su un
pannello piano di spessore meno di 20 mm.
Posizionare la maschera di montaggio. Creare
un foro di 50 mm attraverso l'apertura nel
centro della maschera di montaggio. A ver
presente che la maschera di montaggio
include lo spazio intorno allo strumento per il
coperchio di protezione.
3 Rimuovere il dado di fissaggio dalla parte
posteriore dello strumento. Inserire nel foro creato
il bullone sulla parte posteriore dello strumento.
Stringere a mano il dado di fissaggio.
Trasduttori
1 Se lo SPEED 3100 non viene fornito con il
trasduttore, scegliere un trasduttore appropriato
(vedere sezione 8-3). Se lo SPEED 3100 viene
fornito con il trasduttore, vedere sezione 8-3 per
assicurarsi che sia appropriato.
2 Scegliere un posto conveniente per il
trasduttore ed installarlo seguendo le istruzioni
nel Manuale installazione trasduttori.
3 Posare il cavo tra i trasduttori e l'elemento
display:
Non posare il cavo vicino ad altri cavi,
motori, luci fluorescenti, invertitori di
elettricità e trasmettitori radio o radar.
Non posare i cavi nella sentina.
Se necessario, allungare il cavo con l'aiuto
di cavi di prolunga.
Fissare il cavo in intervalli regolari.
4 Collegare il trasduttore al connettore
dell'elemento display.
Vista laterale montaggio elemento display
Spessore massimo 20 mm
Foro 50 mm
Elemento
display
Spazio minimo 50 mm
Dado di fissaggio
Cavi
NAVMAN
SPEED 3100 log Manuale installazione e utilizzo
37
Cablaggio alimentazione/dati
1 Collegamento del cavo alimentazione/dati
dell'elemento display:
Lo strumento richiede un'alimentazione di
12 V DC. Installare un interruttore ed un
fusibile sul cavo di alimentazione oppure
alimentare lo strumento attraverso un
ausiliario interruttore con fusibile. Il fusibile
deve essere di 1 A per fino a cinque
strumenti.
Se beeper e luci esterni richiedono più di
250 mA DC in totale, inst allare un relè.
Uno strumento solo può essere collegato
come dimostrato qui sotto:
2 Isolare o coprire tutti i cavi o connessioni non
usati per metterli a riparo dall'acqua e
prendere cura di proteggerli dal cortocircuito.
9-2 Impostazione
1 Effettuare un viaggio di collaudo per verificare
che tutti gli strumenti funzionino correttamente.
2 Se lo strumento prenderà le letture di velocità
da un ricevitore GPS [invece che da un
trasduttore di velocità o da un ingresso esterno
di velocità da uno strumento con un trasduttore
di velocità (vedere sezione 7)]:
i Premere + più volte finché la
schermata Modalità Di Velocità non è
visualizzata:
Con più strumenti, usare le scatole opzionali di
connessione per semplificare il cablaggio,
come dimostrato qui sotto:
Gruppo 1
Collegamenti
dell'alimentazione
Cassetta di
giunzione
Cavi di alimentazione/
comunicazione
NavBus e cavo
Gruppo 2
alimentazione
Cassetta di
giunzione
Cavo
alimentazione/
comunicazione
Al gruppo
successivo
Per informazioni sulle modalità di collegamento
del NavBus e sull'uso delle scatole di
connessione, consultare il Manuale Installazione
e Utilizzo NavBus.
38
ii Premere
o per cambiare la modalità
a GPS (quando si utilizza un trasduttore di
velocità, la modalità deve essere SEn).
iii Premere .
3 Se lo strumento fa parte di un sistema di
strumenti della serie 3100 collegati tramite
NavBus, impostare il numero del gruppo di
retroilluminazione dello strumento (vedere
sezione 7-1):
i Premere + più volte finché la
schermata Gruppo Di Retroilluminazione
non è visualizzata:
ii Premere
o per impostare il numero
del gruppo di retroilluminazione.
iii Premere .
4 Impostare:
Le unità di velocità e di distanza (vedere
sezione 3-1).
La risoluzione di velocità (vedere sezione 3-6).
Le unità di temperatura (vedere sezione 5-1).
5 Se necessario, calibrare:
La velocità (vedere sezione 3-7).
La temperatura (vedere sezione 5-2).
NAVMAN
SPEED 3100 log Manuale installazione e utilizzo
Gruppo
retroilluminazione 3
9-3 Ripristino delle impostazioni di
fabbrica
Tutte le impostazioni possono essere azzerate, cioè
riportate alle impostazioni di fabbrica (vedere a destra).
Per ripristinare le impostazioni di fabbrica:
1 Spegnere lo strumento.
2 Tenere premuto + mentre si accende lo
strumento e continuare a tenere premuti i tasti
per almeno 5 secondi.
Appendice A - Caratteristiche
Fisiche
Dimensioni corpo 111 mm, quadrato.
Display LCD, larghezza 82 mm, altezza
61 mm; tipo nematico elicoidale (TN).
Numeri LCD altezza 38 mm.
Quattro tasti operativi, incisi al laser.
Retroilluminazione display e tasti, colore
ambra, quattro livelli o spenta.
T emperatura operativa da 0 a 50 °C (da 32 a
122 °F).
Lunghezza cavo trasduttore 8 o 9 metri,
dipendente dal trasduttore.
Potere Cavo lunghezza 1 m.
Elettriche
Alimentazione da 10.5 a 16.5 V DC, 30 mA
senza retroilluminazione, 100 mA con massima
retroilluminazione.
Uscita beeper o luci esterni, collegata a terra,
30 V DC e 250 mA al massimo.
Velocità
Visualizzazione di velocità attuale, velocità
media, velocità massima, velocità parziale.
Gamma da 0 a 50 nodi (da 0 a 58 mph, da 0 a
93 km/h).
Risoluzione display o da 0.0 a 19.9, 20 e più, o
da 0.00 a 19.99, 20.0 a 29.9, 30 e più.
Visualizzazione velocità parziale da ± .00 a .99,
1.0 a 9.9, 10 e più.
Smorzamento aggiustabile per velocità e
velocità parziale, letture stabili in tutte le
condizioni marine; i valori 1, 2, 3, 4 e 5
calcolano la media delle letture in rispettivi
periodi di tempo di 6, 12, 18, 24 e 30 secondi.
Contatore di distanza (Log)
Visualizzazione distanza parziale e distanza totale.
Gamma da 0 a 1999 km, miglia o miglia nautiche.
Visualizzazione da 0.00 a 19.99, 20.0 a 199.9,
200 e più.
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SPEED 3100 log Manuale installazione e utilizzo
Unità di velocità ...................... Nodi (Knots)
Unità di temperatura................................. °C
Risoluzione di velocità ............................ 0.0
Smorzamento della velocità ......................2
Tempo iniziale del cont atore
alla rovescia .......................................10 min
Contatori di distanza .................................. 0
Modalità di SIMULAZIONE..........Disattivato
Retroilluminazione Livello .........................
Gruppo retroilluminazione .........................1
Temperatura
Gamma da 0 a 37.7 °C (da 32 a 122 °F);
precisione tipica < 2 °C.
Risoluzione 0.1 grado.
Contatore alla rovescia
Può essere regolato da 1 a 10 minuti, in
incrementi di 1 minuto.
Conteggio in minuti e secondi.
Calibrazione
Velocità e temperatura possono essere calibrati.
Interfaccie
Connessione NavBus ad altri strumenti
NAVMAN.
Uscite NMEA 0183: MTW, PTTKV, VHW, VLW;
ingresso RMC.
Conformità alle norme
EMC conformitê
USA (FCC) : Part 15 Class B.
Europe (CE) : EN50081-1, EN50082-1
New Zealand e Australia (C Tick) :
AS-NZS 3548.
Ambiente operativo: IP66 dalla parte frontale se
montato correttamente.
Cablaggio alimentazione/dati
CavoSegnale
RossoAlimentazione polo positivo 12 V DC,
100 mA max.
NeroAlimentazione polo negativo, comune
NMEA
VerdeUscita beeper o luci esterni, collegata a
terra, 30 V DC e 250 mA max.
ArancioNavBus +
BluNavBus BiancoUscita NMEA
GialloIngresso NMEA
0
39
Appendice B - In caso di problemi
Questa guida alla soluzione di problemi presuppone
che l'utente abbia letto e capito questo manuale.
In molti casi è possibile risolvere i problemi senza
dover inviare lo strumento al produttore per
riparazione. Si prega di leggere questa sezione prima
di contattare il più vicino rivenditore NAVMAN.
Non ci sono parti riparabili dall'utente. Sono
necessari dei metodi specialistici e un'attrezzatura
di prova per garantire che lo strumento sia
riassemblato correttamente e che sia a prova
d'acqua. Le riparazioni dello strumento possono
essere effettuate solo presso centri di servizio
autorizzati dalla Navman NZ Limited. Gli utenti che
ripareranno lo strumento da soli invalideranno la
garanzia.
Ulteriori informazioni possono essere reperite sul
nostro sito: www.navman.com
1 Lo strumento non si accende:
a Il fusibile è bruciato o è scattato l'interruttore.
b Il voltaggio della batteria non è nei limiti di
10.5 fino a 16.5 V DC.
c Il cavo di alimentazione/dati è danneggiato.
2 Le letture di velocità sono errate o irregolari:
a La calibrazione non è corretta (vedere
sezione 3-7).
b Il cavo del trasduttore di velocità non è
connesso oppure è danneggiato.
c Il trasduttore di velocità/temperatura è
incrostato o danneggiato. Verificare se la
ruota a pale è posizionata in direzione prua
- poppa nel suo adattatore. Rimuovere la
ruota a pale dal adattatore, controllare se è
sporca o danneggiata. Girare a mano la
ruota a pale, controllare la lettura della
velocità.
d Il trasduttore di velocità non è installato
correttamente oppure non è in posizione
dove abbia un flusso regolare d'acqua
pura. Correggere l'installazione.
e Interferenze da rumori elettrici. Correggere
l'installazione.
3 Le letture di temperatura sono errate:
a La calibrazione non è corretta (vedere
sezione 5-2).
b Il cavo del trasduttore di velocità/
temperatura è danneggiato.
4 La scritta SIMULATE lampeggia nell'angolo
inferiore destro dello schermo, i valori
visualizzati sono inaspettati:
a Lo strumento è in modalità di simulazione
(vedere sezione 2-4).
5 Il display si appanna:
a L'aria umida è entrata nel foro di
respirazione nella parte posteriore dello
strumento. Arieggiare l'imbarcazione o
tenere acceso lo strumento con la
retroilluminazione al massimo.
b L'acqua è entrata nel foro di respirazione.
Inviare lo strumento per il servizio.
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SPEED 3100 log Manuale installazione e utilizzo
Appendix C - How to Contact Us www.navman.com
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Nashua, NH 03060.
Ph: +1 603 577 9600
Fax: +1 603 577 4577
e-mail: sales@navmanusa.com
REALMARINE
Estrada do Joa 3862,
CEP2611-020,
Barra da Tijuca, Rio de Janeiro,
Brasil.
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Fax: +55 21 2495 6823
e-mail:
vendas@marinedepot.com.br
Equinautic Com Imp Exp de
Equip Nauticos Ltda.
Av. Diario de Noticias 1997 CEP
90810-080, Bairro Cristal, Porto
Alegre - RS, Brasil.
Ph: +55 51 3242 9972
Fax: +55 51 3241 1134
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SPEED 3100 log Installation and Operation Manual
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Shanghai, Qindao, Dalian.
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Street, 81 Xian Lie Zhong Road,
510070 Guangzhou, China.
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Fax: +86 20 3869 8780
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56325 Lorient Cedex.
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+49 6105 92 10 10
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