Navman G-PILOT 3380 User Manual [sv]
Pilot 3380
A U T O P I L O T S Y S T E M
Installation Manual
Svenska
w w w . n a v m a n . c o m
NAVMAN
w w w . n a v m a n . c o m
Innehåll
1 Introduktion ........................................................................................................................................36
1-1 En typisk PILOT 3380-systeminstallation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36
1-2 Använda PILOT 3380-systemet tillsammans med andra instrument . . . . . . . . . . . . . .37
1-2-1 Använda andra instrument . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
1-2-2 NavBus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37
1-2-3 NMEA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
2 PILOT 3380-systemets maskinvara .......................................................................................................38
2-1 Vad levereras med ditt PILOT 3380-system? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38
2-2 Övriga delar som behövs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .39
3 Installation .......................................................................................................................................... 39
3-1 Installationsförfarande . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .39
3-2 Installation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40
3-2-1 Placering . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40
3-2-2 Kabeldragning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
3-3 Installation av MCU600 (Huvudkontrollenhet) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .41
3-4 Installation av strömförsörjning och styrservo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .42
3-4-1 Installation av strömförsörjningen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
3-4-2 Installera styrservot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .43
3-5 Installation av RFU (rodrets feedbackenhet) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .47
3-6 Installera kompassen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50
3-7 Installera gyrot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .52
3-8 Installera bildskärmen för PILOT 3380 och övriga instrument . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .53
4 Hamninstallation ................................................................................................................................ 57
4-1 Starta hamninstallationen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .57
4-2 Kalibrering av rodrets feedbackenhet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .57
5 Tester till sjöss .....................................................................................................................................58
5-1 Kalibrera kompassen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .58
5-2 Rikta in kompass och roder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .58
5-2-1 Rikta in kompassen (Rikta in kurs) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .58
5-2-2 Rikta in rodret (Centrera roder) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Bilaga A - Tekniska data - MCU600 ........................................................................................................... 59
Bilaga B - Tekniska data - AP3380-skärmen ............................................................................................. 60
Bilaga C - Användarinformation ..............................................................................................................61
34 NAVMAN PILOT 3380 -system ets inst allation shandbok
Viktigt!
Det åligger enbar t ägaren att installera och använda instrumentet och givaren/givarna på ett
sätt som inte orsak ar olyckor, personskador eller skador på egendom. Användaren av produkten
är ensam ansvarig för säker båtpraxis.
Val, placering och installation av alla komponenter i ett autopilotsystem är kritiskt. Om
installationen inte utförs korrekt, kan enheten inte prestera allt som den konstruerats för.
Kontakta din Navman-åter försäljare om du är t veksam. Se till at t eventuella hål som skärs
ut utförs på en säker plats och att de inte försvagar båtens skrov. Konsultera en kvalificerad
båtbyggare om du är tveksam.
Så här använder man PILOT 3380-systemet :
PILOT 3380-s ystemet är avsett som ett stöd, så att rorsmannen inte ska behöva st yra under
längre perioder, men är inte avsett som båtens huvudst yrning.
PILOT 3380-s ystemet är inte avset t för användning vid extrem väderlek, svåra förhållanden,
nära andra båtar, i farliga vatten eller nära land.
PILOT 3380-s ystemet kan inte st yra båten bättre än en rorsman. Styr båten manuellt under
svåra förhållanden.
Lämna aldrig rodret obevakat. Håll utkik hela tiden. Rorsmannen bör alltid övervaka båtens
kurs och PILOT 3380-systemet, och vara redo att ta över båtens st yrning manuellt.
PILOT 3380-s ystemets funktion kan påverkas av en söndrig detalj, miljömässiga
förhållanden, felaktig installation och användning.
NAVMAN NZ LIMITED AVSÄGER SIG ALLT ANSVAR FÖR ALL ANVÄNDNING AV DENNA PRODUKT
PÅ ETT SÄTT SOM SKULLE KUNNA ORSAKA OLYCKOR, SKADOR ELLER VARA OLAGLIG .
Eftersom Navman kontinuerligt förbättrar denna produkt, förbehåller vi oss rät ten att vid varje
tillfälle ändra produkten, vilket kanske inte återspeglas i denna version av bruksanvisningen.
Kontakta ditt närmaste Navman-kontor om du behöver yt terligare assistans.
Gällande språk: Detta meddelande, alla instruk tionsmanualer, användarguider och annan
information om produkten (dokumentationen) kan översättas till, eller har översat ts, från
ett annat språk (översättningen). Om tvist skulle uppstå beträffande någon översättning av
dokumentationen, är den engelska versionen av dokumentationen att betrakta som den
officiella versionen.
Copyright © 2005 Navman NZ Limited, Nya Zeeland. Alla rät tigheter förbehållna. Navman är ett
registrerat varumärke som tillhör Navman NZ Limited.
PILOT 3380 -system ets inst allation shandbok NAVMAN 35
1 Introduktion
Så här används denna b ruksanvisni ng
Denna bruksanvisning beskriver hur man
installerar och ställer in systemet PILOT
3380. Referera till den separata PILOT 3380
Bruksanv isning, för information om hur man
använder PILOT 3380:s bildskärm.
För att installera ett PILOT 3380 -system, måste
du genomföra installation, hamninställning
och tester till sjöss (se avsnitten 3, 4 och 5).
För att ställa in ett PILOT 3380-system helt
efter at t någon del har ändrats, eller om man
misstänker problem, ska hamninställning och
tester till sjöss utföras igen (se avsnitten 4
och 5).
1-1 En typisk PILOT 3380-systemins tallation
Visa
enhet
NavBus
Manuellt roder
MCU600
För att kontrollera så att PILOT 3380 -systemet
fungerar som det ska, utför man tester till sjöss
(se avsnitt 5).
Rengöring och sköt sel
Rengör de olika delarna av PILOT
3380-systemet med en fuk tig trasa eller
milt rengöringsme del. Undvik frätande
rengöringsmedel, bensin och andra
lösningsmedel.
Måla inga delar av PILOT 3380 -systemet,
förutom kablaget.
Tillvalsinstrument
Fler bildskärmar
WIND
(VIND)
SPEED
(HAS-
TIGHET)
Kompass
Gyro
GPS
NMEA
Kopplingsservo
(tillval)
Strömbrytare eller
brytare och
strömskydd
Svagström
Starkström
12 V likström
Strömförsörjning
Styrservo
Nyckel
Roder-
kontroll
Roder
Rodrets
feedbackenhet
Delar som medföljer PILOT
3380-systemet
Övriga delar som behövs
Tillvalsdetaljer
Obs! Ovan visas enbart en typisk installation.
Referera till den information som medföljde
ditt servo för mer information.
36 NAVMAN PILOT 3380 -system ets inst allation shandbok
1-2 Använda PILOT 3380-systemet tillsammans med andra instrument
1-2-1 Använda andra in strument
PILOT 3380-s ystemet kan använda information
från dessa instrument:
GPS: En GPS eller kartplotter, t ex Navmans
TRACKER 5000-serie, måste vara ansluten
till PILOT 3380-systemet för att PILOT
ska fungera i GPS-läge (se PILOT 3380
Bruksanvisning).
O bs! GPS måste anslutas i NM EA-ingång.
VIND: Ett vindinstrument, t ex Navmans
WIND-serie, måste anslutas till PILOT
3380-systemet för att PILOT ska fungera i
WIND -läget (se PILOT 3380 Bruks anvisning).
HASTIG HET: Ett hastighetsinstrument
som t ex:
Navmans SPEED med en
skovelhjulsgivare
eller en GPS eller kartplotter, t
ex Navmans TRACKER 5000 eller
TRACKFISH 6600-serie, kan anslutas
till PILOT 3380-systemet för att öka
styrningens noggrannhet.
O bs! Hastigheten f rån en skovelhjulsgivare
är den hastig het som båten rör sig geno m
vattnet me d. Hastigheten från en GPS ä r
hastighete n över marken. Om vattne t är
strömt komme r dessa två hastigheter a tt vara
olika. Om PI LOT 338 0-systemet är ansl utet till
ett instru ment med en skovelhjulsg ivare och
till en GPS, a nvänder PILOT 3380-systeme t
automatisk t hastigheten från instr umentet
med skovelhju lsgivaren.
1-2-2 NavBus
NavBus är et t patentskyddat Navman-system
som gör det möjligt at t bygga system av flera
instruments med hjälp av ett antal givare. När
instrument är anslutna med NavBus:
Om du ändrar enhet, larm eller k alibrering
på ett instrument, kommer värdena
automatiskt att ändras på alla andra
instrument av den typen.
Varje instrument kan vara en del av en
grupp av instrument, kallad NavBus-grupp
(se NavBus- grupp i menyn Setup >
Comms i PILOT 3380 Bruksa nvisning). Om
du ändrar bakgrundsbelysningen för
ett instrument i instrumentgrupp 1, 2, 3
eller 4, kommer bakgrundsbelysningen
automatiskt att ändras för samtliga
instrument i den gruppen. Om du ändrar
bakgrundsbelysningen för ett instrument i
grupp 0, kommer inga andra instrument att
påverkas.
Om ett larm ljuder kan du stänga av ljudet
för det på alla instrument som kan visa det
larmet.
För mer information, se NavBus
installatio nsmanual och bruksa nvisning.
Obs! GPS måste anslutas i N MEA-ingång.
NavBus och PILOT 3380-systemet
PILOT 3380-s ystemet fungerar automatiskt
tillsammans med ex tra PILOT 3380-skärmar
eller PILOT 3100-skärmar.
PILOT 3380-s ystemet kan ta emot
vindinformation från Navmans WIND via sin
NavBus.
PILOT 3380-s ystemet kan ta emot
hastighetsinformation från Navmans SPEED
via sin NavBus.
1-2-3 NME A
NMEA är en branschstandard, men är inte
lika flexibel som NavBus eftersom den kräver
egna anslutningar mellan instrument. PILOT
3380-systemet har en NMEA-ingång och en
kontakt som kan konfigureras till ingång eller
utgång (se PI LOT 3380 Bruksanvi sning).
PILOT 3380-syste mets NMEA-ingångar
GPS: PILOT 3380-systemet kan ta emot NMEA
GPS-information från en kompatibel GPS eller
kartplotter, t ex Navmans kar tplotter i TRACKER
5000-serien:
XTE (från APA-, APB- eller XTE- meningar)
krävs för att PILOT 3380-systemet ska
kunna använda GPS-läge
BRG (från APA-meningar) och BOD (från
APA- eller APB- meningar) är valfria och
förbättrar prestandan
COG (från V TG-meningar) är valfria och kan
visas.
PILOT 3380 -system ets inst allation shandbok NAVMAN 37
VIND: PILOT 3380-systemet kan ta emot
NMEA-vindinformation från ett kompatibelt
vindinstrument:
Sann eller skenbar vindriktning (från
MWV-meningar) krävs för att PILOT 3380-
systemet ska kunna använda Wind-läget.
SPEED : PILOT 3380-systemet kan ta emot
NMEA-hastighetsinformation från ett
kompatibelt skovelhjuls- eller GPS-instrument:
SOG (från VTG-meningar) är valfri och
förbättrar prestandan.
Obs! Om PILOT 3380-systemet är anslutet
till ett vind- eller hastighetsinstrument från
2 PILOT 3380-systemets maskinvara
2-1 Vad levereras med ditt PILOT 3380-system?
Navman- serien via NavBus, kommer PILOT
3380-sys temet automatiskt ta emot vind- eller
hastighetsinformation, och NMEA-anslutningen
behöver inte kopplas.
PILOT 3380-syste mets NMEA-utgånga r
NMEA 2-kontakten kan konfigureras som både
ingång och utgång:
antingen kurs (HDG & HDT) och rodervinkel
(RSA) en gång per sekund
eller kurs (HDG) tio gånger per sekund
(se NMEA- läge i menyn Setup > Com ms i PILOT
3380 Bruksan visning).
MCU600 (Huvudkontrollenhet)
Kompass, med 5 m
fast kabel
NAVMAN
Skyddsfodral till bild-
skärmen
RFU - Rodrets feedbackenhet
Gyro, med 5 m
fast kabel
2 mm (#14) dubbel
spunnen kabel för
starkströmsdragning
Dokumentati on
• Garanti
• Monteringsmall för bildskärm
• Denna installationshandbok
• Bruksanvisning
Extra maski nvara
• Monteringsmaterial
• Kabelskydd
• Spänningsavlastning
• Reser vsäkringar
PILOT 3380 Bildskärm
38 NAVMAN PILOT 3380 -system ets inst allation shandbok
2-2 Övriga delar s om behövs
Strömf örsörjning: PILOT 3380-systemet
kräver två strömförsörjningar, båda med
nominell likströmsspänning på 12 V:
En starkströmsledning till styrservot
En svagströmsledning till PILOT 3380-
systemets elek tronik och bildskärm; denna
ledning försörjer också eventuella extra
bildskärmar och andra instrument.
Strömförsörjningarna kräver en eller två
brytare och säkringar eller kretsbr ytare (se
avsnitt 3-4).
Styrs ervo: PILOT 3380-s ystemet kan driva en
hydraulisk pump, löpande pumpuppsättningar,
hydrauliskt linjär t servo eller et t mekaniskt
servo klassat för 12 V likström och upp till 20 A.
Roderkopplin g: För att koppla ihop rodret
med rodrets feedbackenhet (se avsnitt 3-5).
För kabeldragning, se Välj kabeltabel l i avsnitt
3-4-2.
3 Installation
Varning ! Korrekt installation är av y ttersta
vikt för enhetens funktion. Det är nödvändigt
att läsa denna bruk sanvisning och
dokumentationen som medföljer övriga delar,
innan installationen påbörjas.
Varning!
MCU600 är inte vattentät. Montera enheten
på en torr plats.
PILOT 3380-systemets bildskärm är
vattentät.
Kompassen, gyrot och rodrets
feedbackenhet är helt vattentäta.
Exte rna ljudsignaler eller lampor (tillval):
Den externa utgången är jordad, 30 V likström
och max 250 mA . Om ljudsignalerna och
lamporna kräver mer än 250 mA totalt, ska ett
relä monteras.
Övriga marininstrument (tillval): Vind-,
hastighets- eller GPS-instrument kan anslutas
(se avsnitt 1-2).
Övriga delar: För system med flera instrument,
krävs kab eldragning och kontakter. Navmans
kopplingsdosor kan förenk la kabeldragningen
när flera Navman-instrument ska kopplas ihop
(se avsnitt 1-2 eller NavBus Ins tallationsmanual
och bruksa nvisning).
Kopplingskontak ter och 10 m (33 fot)
förlängningskablar finns tillgängliga
för förlängning av kablarna till rodrets
feedbackenhet, kompassen eller gyrot. Använd
inte fler än en förlängningsk abel per enhet.
För mer information, kontakta din
Navman-återförsäljare.
Varning ! Se till att eventuella hål du skär ut
inte försvagar båtens skrov. Konsultera en
kvalificerad båtbyggare om du är tveksam.
3-1 Installationsför farande
Rekommenderat installationsför farande är:
1 Läs denna bruksanvisning och den
dokumentation som medföljer övriga delar.
2 Planera installationen: bestäm var
utrustningen och kablarna ska monteras (se
avsnitt 3-2).
3 Montera MCU600 (se avsnitt 3-3).
PILOT 3380 -system ets inst allation shandbok NAVMAN 39
4 Montera styrservot och dra svag- och
starkströmskablarna (se avsnitt 3-4).
5 Montera rodrets feedbackenhet (se
avsnitt 3-5).
6 Montera kompassen (se avsnitt 3-6).
7 Montera gyrot (se avsnitt 3-7).
8 Montera bildskärmen och övriga
marininstrument som ska användas
tillsammans med PILOT 3380 -systemet (se
avsnitt 3-8).
9 Genomför hamninstallationen (se
avsnitt 4).
10 Genomför testerna till sjöss (se avsnitt 5).
Om du är osäker på var en del ska installeras,
montera den då temporärt utan att skära några
hål i båten. Montera detaljen ordentligt och dra
kablarna efter att testerna till sjöss genomförts.
3-2 Installation
Detta är en allmän handledning för lokalisering och inkoppling av PILOT 3380-systemets olika delar.
Instruk tionerna för en specifik del kan innebära flera krav.
3-2-1 Placering
Montera inga delar där de kan användas
som handtag, där de stör manövreringen av
båten eller där de kan bli dränk ta i vatten.
Montera inga delar där de stör
sjösättningen eller upptagningen av
båten.
Montera inga delar inom 0,5 m (20 tum)
från en radarantenns plan.
Montera kompass och gyro:
Minst 1 m (3 fot) från elektriska
signalkällor eller brus, t ex batterier,
starkströmskablar, övriga båtkablar,
motorer, fluorescerande lampor,
strömadapters, radio- eller
radarsändare och antenner.
Minst 1 m (3 fot) från magnetisk
utrustning, t ex en kompass eller
högtalare.
3-2-2 Kabeldragning
PILOT 3380-s ystemet har två typer av kablar:
Den krävande strömförsörjningen och
styrservot k räver oftast starkströmskablar:
Välj korrekt kabel i kabeltabellen (se avsnitt
3-4-2).
Montera starkströmskablar minst 1 m (3 fot)
från annan elektronisk utrustning i
båten.
Använd så korta kablar som möjligt.
Dubbel 2 mm (#14) kabel medföljer PILOT
3380-systemet och kan användas som
starkströmskabel om dess diameter passar.
Alla andra kablar är s vagströmskablar:
Montera svagströmskablar minst 1 m
(3 fot) från elektriska signalkällor eller
brus, t ex starkströmskablarna, övriga
båtkablar, motorer, fluorescerande lampor,
strömadapters, radio- eller radarsändare
och antenner.
Om kabeln till rodrets feedbackenhet,
kompassen eller gyrot är för lång ska kabeln
inte kortas av. Rulla istället upp kabeln i
närheten av huvudkontrollenheten.
Kabeln till rodrets feedbackenhet,
kompassen eller gyrot kan förlängas med
en 10 m (33 fot) förlängningskabel och en
anslutningskoppling. Använd inte fler än en
förlängningskabel per enhet.
Vid montering av samtliga kabeltyper:
Krossa eller kläm inte kabeln och sträck inte
i den.
Fäst kabeln med jämna mellanrum.
Se till att inga anslutningar eller
exponerade kontakter ligger i slagvattnet.
40 NAVMAN PILOT 3380 -system ets inst allation shandbok
3-3 Installation av MCU600 (Huvudkontrollenhet)
Fysiska egenskaper
200 mm (7,87 tum)
200 mm (7,87 tum)
VIKTIGT! 200 mm (7,87 tum)
mellanrum krävs för att
kåpan ska kunna tas bort.
tum)
55 mm (2,16
Skruva r 90 mm (3,54 tum) is är
140 mm (5,10 tum)
1
2
3
RFU
1
Gyro
hål 184 mm (7,24 tum) isär
Skruv
2
Kompass/
3
Riktningsgivare
60 mm (2,36 tum)
VIKTIGT! 60 mm (2,36 tum)
mellanrum behövs för kablarna
Installation
Hitta en passande plats för enheten:
På en torr, sval plats, helst inte i motorutrymmet.
Nära starkströmsmatningen och styrservo, för att reducera starkströmskabelns längd.
Lättillgänglig för installation och service.
Om möjligt på en vertikal yta som inte vibrerar.
Följ placeringsvägledningen (se avsnitt 3-2-1).
Montera enheten med kabelkontakterna längst ner eller åt ena sidan, med de medföljande skruvarna.
Montera inte enheten med kontakterna uppåt, eftersom det då är lättare för smuts och fukt att tränga
in i enheten.
PILOT 3380 -system ets inst allation shandbok NAVMAN 41
3-4 Installation av strömfö rsörjning och s tyrservo
3-4-1 Installation av strömförsörjningen
MCU 600 -systemet kräver en svag och en stark strömsledning, båda
12 V likström.
Obs!
Använd så korta kablar som möjligt.
Använd den starkströmskabel som tabellen anger (se avsnitt 3-4-2).
Följ handledningen för kabeldragning (se avsnitt 3-2-2).
Strömförsörjning: konfiguration med en brytare
Välj denna konfiguration för att ha en brytare som
startar och stänger av PILOT 3380-systemet och de
övriga instrumenten.
Montera dragavlastning
12 V likströmsmatning, ström
som
passar servo
Kretsbrytare eller säkring
och brytare, ström som pas-
sar styrservo
Strömförsörjning:
konfiguration med två brytare
Välj denna konfiguration för att kunna stänga av
servot, men ha den andra instrumenten påslagna.
Säkring 1 A
Starkström
MCU600
1 2 3 4 5 6 7 8
Kontaktskydd
Svagström
1 2 3 4 5 6 7 8
12 V likströmsmatning, ström
som
passar servo
Kretsbrytare eller
säkring och brytare,
ström som passar
styrservo
Montera dragavlastning
Säkring 1 A
Starkström
Brytare
Kontaktskydd
Svagström
Obs! Om fler än tre extra bildskärmar eller andra instrument ska drivas, monteras ytterligare en brytare och
en säkring för svagströmsförsörjningen till dessa extra instrument
42 NAVMAN PILOT 3380 -system ets inst allation shandbok
Loading...