Navman G-PILOT 3380 User Manual [pt]

Pilot 3380

A U T O P I L O T S Y S T E M

Installation Manual

Português

w w w . n a v m a n . c o m

NAVMAN

w w w . n a v m a n . c o m

Indice

1 Introdução ...........................................................................................................................................80

1-1 Uma instalação típica do sistema G-PILOT 3380 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .80

1-2 Utilizar o sistema G-PILOT 3380 com outros instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .81

1-2-1 Utilizar outros instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .81

1-2-2 NavBus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .81

1-2-3 NMEA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81

2 Hardware do sistema G-PILOT 3380 .......................................................................................................82

2-1 O que é fornecido com o sistema G-PILOT 3380 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .82

2-2 Outras peças necessárias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .83

3 Instalação ............................................................................................................................................ 83

3-1 Sequência de instalação . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .83

3-2 Guia de instalação . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .84

3-2-1 Guia de localização . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84

3-2-2 Guia de cablagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84

3-3 Instalar a MCU600 (unidade de controlo principal) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .85

3-4 Instalar as fontes de alimentação e o accionamento da direcção . . . . . . . . . . . . . . . . .86

3-4-1 Instalar as fontes de alimentação . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .86

3-4-2 Instalar o accionamento da direcção . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .87

3-5 Instalar o RFU (unidade sensora do leme) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .91

3-6 Instalar a Bússola . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .94

3-7 Instalar o Giroscópio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .96

3-8 Instalar o ecrã do G-PILOT 3380 e outros instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .97

4 Configuração enquanto acostado ....................................................................................................... 101

4-1 Iniciar a configuração enquanto acostado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .101

4-2 Calibrar a unidade sensora do leme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .101

5 Testes em mar .................................................................................................................................... 102

5-1 Calibrar a bússola . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .102

5-2 Alinhar a bússola e o leme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .102

5-2-1 Alinhar a bússola (Alinhar o rumo) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .102

5-2-2 Alinhar o leme (Centrar leme) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .102

Anexo A - Especificações - MCU600 ......................................................................................................... 103

Anexo B - Especificações - Ecrã AP3380 ................................................................................................... 104

Anexo C - Dados do utilizador ................................................................................................................ 105

Importante

A instalação e utilização do instrumento e transdutor(es) de um modo que não cause acidentes,
ferimentos ou danos é da exclusiva responsabilidade do proprietário. O utilizador deste produto
é o único responsável pelo cumprimento de práticas de navegação seguras.

A escolha, localização e instalação de todos os componentes em qualquer sistema de G -PILOTo
automático é extremamente impor tante. Se a instalação não estiver correcta, a unidade não
pode funcionar com todo o seu potencial. Em caso de dúvida, consulte o seu revendedor
Navman. Certifique-se de que quaisquer orifícios que sejam cor tados estão numa posição
segura e não enfraquecerão a estrutura do barco. Em caso de dúvida, consulte um construtor de
barcos qualificado.

Utiliza r o sistema G-PILOT 3380:

O sistema G -PILOT 3380 destina-se a ser utilizado como uma ajuda, evitando que o
timoneiro tenha de governar durante longos períodos de tempo e não como o meio
principal de governar a embarcação.

O sistema G -PILOT 3380 não se destina a ser usado em condições climatéricas ex tremas, em
condições adversas, ou perto de outras embarcações, águas perigosas ou terra.

O sistema G -PILOT 3380 não consegue controlar o barco melhor do que um timoneiro. Em
condições adversas dirija a embarcação manualmente.

Nunca deixe o leme sem vigilância. Mantenha vigilância permanente. O timoneiro deve
controlar sempre a rota do barco e o sistema G -PILOT 3380 e estar preparado para reassumir
a direcção manual da embarcação.

O desempenho do sistema G-PILOT 3380 pode ser afectado pela avaria de uma peça, por
condições ambientais e por instalação e utiliz ação impróprias.

A NAVMAN NZ LIMITED NÃO SE RESPONSABILIZA PELA UTILIZAÇÃO DESTE PRODUTO DE UM
MODO QUE POSSA CAUSAR ACIDENTES, DANOS OU QUE VIOLE A LEI.

A Navman está continuamente a melhorar este produto. Reservamos o direito de fazer
alterações ao produto a qualquer altura, que possam não se ref lectir na versão deste manual. Se
necessitar de mais assistência, contacte um representante Navman.

Língua dominante: Esta declaração, quaisquer manuais de instruções, guias de utilização e
outras informações relacionadas com o produto (Documentação) podem ser traduzidas para,
ou foram traduzidas de, outra língua (Tradução). Em caso de conf lito entre qualquer Tradução
da Documentação, a versão em língua inglesa da Documentação será a versão oficial.

Copyright © 2005 Navman NZ Limited, Nova Zelândia. Todos os direitos reservados. A Navman é
uma marca registada da Navman NZ Limited.

Manual d e Instalaç ão do Sistem a G-PILOT 338 0 NAVMAN 79

1 Introdução

Usar este manual

Este manual descreve como instalar e
configurar o sistema G-PILOT 3380. Consulte
as informações separadas do Manua l de
Funcioname nto do G-PILOT 3380 para mais
informações sobre como trabalhar com o ecrã
do G-PILOT 3380.

Para instalar um sistema G-PILOT 3380, deve
efectuar a instalação, configuração enquanto
acostado e testes no mar (consulte as secções
3, 4 e 5).

Para configurar totalmente um sistema G-PILOT
3380 após a mudança de uma peça ou caso se

1-1 Uma instalação típica do sistema G-PILOT 3380

Ecrã

NavBus

Leme manual

Accionamento da

embraiagem

Accionamento

Controlo do

leme

Leme

MCU600

da direcção

Unidade

sensora do

leme

suspeite de um problema, efectue novamente
a configuração enquanto acostado e os testes
em mar (consulte as secções 4 e 5).

Para verif icar se o sistema G-PILOT 3380 está a
funcionar correctamente, efectue os testes em
mar (consulte a secção 5).

Limpeza e manutenção

Limpe as peças do sistema G-PILOT 3380 com
um pano húmido ou detergente suave. Evite
líquidos de limpeza abrasivos, petróleo ou
outros produtos solventes.

Não pinte qualquer par te do sistema G-PILOT
3380, excepto os cabos.

Instrumentos opcionais

Mais

ecrãs

Interruptor de alimentação ou

interruptores e protecção

VENTO

eléctrica

Tecla

Peças fornecidas com o sistema G-PILOT
3380

Outras peças necessárias
Peças opcionais

Nota: Em cima é apenas apresentada
uma instalação convencional. Consulte
as informações fornecidas com o
accionamento para mais informações.

VEL.

S/ÁGUA

Bússola

Baixa tensão

Alta tensão

12 V CC
Fonte de alimen­tação

GPS

NMEA

Giroscópio

80 NAVMAN Manual d e Instalaç ão do G-PILO T 3380

1-2 Utilizar o sistema G-PILOT 3380 com outros instrumentos

1-2-1 Utilizar outros instrumentos

O sistema G -PILOT 3380 pode utiliz ar dados a
partir destes instrumentos:

GPS: Um GPS ou traçador de cartas, tal como
um traçador de cartas da série Navman
TRACKER 5000 deve ser ligado ao sistema
G-PILOT 3380 para que o G-PILOT funcione
em modo GPS (consulte o Manual de
Funcionamento do G -PILOT 3380).

N ota: O GPS deve ser liga do através da

entrada NME A.

VENTO: Um instrumento de medição de

vento, tal como a série Navman WIND,
deve ser ligado ao sistema G-PILOT 3380
para que o G -PILOT funcione em modo
no modo VE NTO (consulte o Manual de
Funcioname nto do G-PILOT 3380).

VELOCI DADE: Um instrumento de
medição de velocidade, tal como:

O SPEED da Navman com um sensor de

velocidade de rotação das pás

um GPS ou traçador de cartas, tal como

a série Navman TRACKER 5000 ou
TRACKFISH 6600 podem ser ligados ao
sistema G -PILOT 3380 para aumentar a
precisão do sistema.

N ota: A velocidade d etectada pelo senso r

das pás é a veloci dade à qual a embarcação
se está a mover na águ a. A velocidade
detectada p or um GPS é a velocidade n o
solo. Se exi stir uma corrente de água , as duas
velocidad es serão diferentes. Se o sis tema
G-PILOT 3380 esti ver ligado a um instrume nto
com um sensor de ve locidade das pás e a
um GPS, o sistem a G-PILOT 3380 irá utilizar
automatica mente a velocidade a par tir do
instrument o sensor da velocidade da s pás.

1-2-2 NavBus

O NavBus é um sistema da Navman que
permite que sejam criados sistemas de vários
instrumentos utilizando um único conjunto
de transdutores. Quanto estiverem ligados
instrumentos ao NavBus:

Se mudar as unidades, alarmes ou
calibragem num instrumento, os valores
serão automaticamente alterados em todos
os outros instrumentos do mesmo tipo.

Manual d e Instalaç ão do Siste ma G-PILOT 338 0 NAVMAN 81

Cada instrumento pode ser atribuído a
um grupo de instrumentos, chamado
grupo NavBus (consulte o grupo NavBus
no menu Conf iguração > Comunicação, no
Manual de Fun cionamento G-PI LOT 3380). Se
mudar retroiluminação num instrumento
no grupo 1, 2, 3 ou 4, a retroiluminação
será automaticamente mudada nos outros
instrumentos no mesmo grupo. Se mudar
a retroiluminação num instrumento no
grupo 0, não serão afectados outros
instrumentos.

Se soar um alarme, desligue o respec tivo
som em qualquer instrumento que possa
apresentar esse alarme.

Para mais informações, consulte o Manu al de

Instalação e Func ionamento do NavBus.
Nota: O GPS deve ser liga do através da entrada
NMEA.

NavBus e o sistema G-PILOT 3380

O sistema G -PILOT 3380 trabalhará
automaticamente com ecrãs G-PILOT 3380
ou G-PILOT 3100 adicionais.

O sistema G -PILOT 3380 pode receber
dados de medição do vento a partir do
WIND da Navman através de NavBus.

O sistema G -PILOT 3380 pode receber
dados de medição do vento a partir do
SPEED da Navman através de NavBus.

1-2-3 NME A

O NMEA é uma norma da indústria mas não é
tão flexível como o NavBus, uma vez necessita
de ligações dedicadas entre instrumentos.
O sistema G -PILOT 3380 possui uma porta
de entrada NMEA e uma porta que pode
ser configurada como uma entrada ou uma
saída (cons ulte o Manual de Funciona mento do
G-PILOT 3380 ).

Entradas NMEA do sistema G-PILOT 3380

GPS: O sistema G-PILOT 3380 pode receber
dados GPS NMEA a partir de um GPS ou
traçador de cartas compatível, tal como o
traçador de cartas da série Navman TRACKER
5000:

XTE (das frases APA, APB ou XTE) é
necessário para que o sistema G-PILOT
3380 utilize o modo GPS

BRG (das frases APA) e BOD (das frases
APA ou APB) são opcionais e melhoram o
desempenho

COG (das frases VTG) é opcional e pode ser
apresentado.

VENTO: O sistema G-PILOT 3380 pode receber
dados de medição de vento por NMEA a partir
de um instrumento de medição de vento
compatível:

A direcção de vento real ou aparente
(de frases MWV) é necessária para que
o sistema G -PILOT 3380 utilize o modo

Vento.

VELOCI DADE: O sistema G-PILOT 3380 pode

receber dados de velocidade por NMEA a partir
de uma pá compatível ou instrumento GPS:

SOG (das frases VTG) é opcional e melhora
o desempenho.

2 Hardware do sistema G-PILOT 3380

2-1 O que é fornecido com o sis tema G-PILOT 3380

Nota: Se o sistema G-P ILOT 3380 for ligado a um
instrumento de medição de vento ou velocidade da
Navman, utilizando o NavBus, o sistema G- PILOT
3380 receberá e utilizará automaticamente os dados
de medição de vento ou velocidade, não sendo
necessário ligar por cabo o NMEA.

Saídas NME A do sistema G-PILOT 3380

A porta NMEA 2 pode ser configurada como
uma entrada ou saída:

ou rumo (HDG e HDT) e ângulo do leme
(RSA) uma vez por segundo

ou rumo (HDG) a dez vezes por segundo

(consulte Mo do NMEA no menu Conf iguração

> Comunicação, con sulte Manual de
Funcioname nto do G-PILOT 3380).

MCU600 (Unidade principal de controlo)

Bússola, com cabo

de 10 m

Giroscópio, com cabo

de 10 m

NAVMAN

Tampa de protecção do ecrã

RFU - Unidade sensora do leme

Cabo duplo
entrelaçado de 2
mm (n.º 14) para
cablagem de alta

tensão

Documentação

• Garantia

• Modelo de instalação do ecrã

• Este manual de instalação

• Manual de funcionamento

Hardwa re adicional

• Instalar o hardware

• Tampa do cabo

• Alívio de tensão

• Fusíveis sobresselentes

Ecrã do G-PILOT 3380

82 NAVMAN Manual d e Instalaç ão do G-PILO T 3380

2-2 Outras peças necessárias

Fonte de alimentaç ão: O sistema G-PILOT
3380 necessita de duas fontes de alimentação,
ambas com uma capacidade nominal de 12
V CC:

Uma alimentação de alta tensão para o
accionamento da direcção

Uma alimentação de baixa tensão para
a electrónica e ecrã do sistema G-PILOT
3380; esta fonte de alimentação alimenta
igualmente quaisquer ecrãs adicionais e
outros instrumentos.

As fontes de alimentação necessitam de um ou
dois interruptores ou disjuntores (consulte a
secção 3-4).

Accionamento da di recção: O sistema
G-PILOT 3380 pode alimentar uma bomba
hidráulica, um conjunto hidráulico em
constante funcionamento, um accionamento
linear hidráulico ou um accionamento
hidráulico com uma capacidade nominal de 12
V CC e até 20 A.

Ligação do leme: Para ligar o leme a uma
unidade sensora do leme (consulte a secção
3-5).

3 Instalação

Aviso: Uma instalação correcta é fundamental
para o bom desempenho da unidade. É vital
que leia este manual e a documentação que
é fornecida com as peças antes de iniciar a
instalação.

Aviso:

O MCU600 não é à prova de água. Instale a

unidade num local seco.

Para a cablagem, consulte Tabela de sel ecção de
fios na secção 3-4 -2.

Avisos acústicos externos ou luzes
(opcio nal): A saída externa é mudada para

massa, 30 V CC e 250 mA no máximo. Se os
avisos acústicos e luzes necessitarem mais do
que 250 mA no total, instale um relé.

Outros instrumentos marítimos (opcional):
Podem ser ligados instrumentos de vento,
velocidade ou GPS (consulte a secção 1-2).

Outras peças: Para sistemas de vários
instrumentos, são necessários f ios e
conectores. As caixas de derivação Navman
podem simplificar a ligação com vários
instrumentos Navman (consulte a secção 1-2
ou o Manual d e Instalação e Funcioname nto do
NavBus).

Estão disponíveis conectores de união e cabos
de extensão de 10 m para estender os cabos
da unidade sensora do leme, bússola ou
giroscópio. Não instale mais do que um cabo
de extensão para cada unidade.

Para mais informações, consulte um
representante Navman.

O ecrã do sistema G-PILOT 3380 é à prova

de água.

A bússola, giroscópio e unidade sensora do

leme são completamente à prova de água.

Aviso: Certifique-se de que quaisquer orifícios
que corte não enfraquecem a estrutura da
embarcação. Em caso de dúvida, consulte um
construtor de barcos qualificado.

3-1 Sequência de instalação

A sequência de instalação recomendada é:
1 Leia este manual e a documentação que é

fornecida com as outras peças.

2 Planeie a instalação: seleccione onde será

instalado o equipamento e a cablagem
(consulte a secção 3-2).

3 Instale o MCU600 (consulte a secção 3-3).

Manual d e Instalaç ão do Sistem a G-PILOT 338 0 NAVMAN 83

4 Instale o accionamento da direcção e ligue

as fontes de alimentação de alta e baixa
tensão (consulte a secção 3-4).

5 Instale a unidade sensora do leme

(consulte a secção 3-5).
6 Instale a bússola (consulte a secção 3-6).
7 Instale o giroscópio (consulte a secção 3-7).

8 Instale o ecrã e quaisquer outros

instrumentos marítimos que sejam
utilizados com o sistema G-PILOT 3380
(consulte a se cção 3-8).

9 Efectue a configuração enquanto acostado

(consulte a se cção 4).

10 Efectue os testes no mar

(consulte a se cção 5).

Se não tiver a certeza sobre o local onde deve
ser instalada uma peça, instale e efectue a
temporariamente a ligação da peça, sem cortar
orifícios na embarcação. Após os testes no mar
terem sido concluídos, instale e faça a ligação
permanente da peça.

3-2 Guia de insta lação

Este é um guia geral para localizar e efectuar a cablagem das peças do sistema G-PILOT 3380. As
instruções para uma determinada peça podem ter requisitos adicionais.

3-2-1 Guia de localização

Não instale qualquer peça num local onde

possa ser usada como um apoio para as
mãos, onde interfira com o funcionamento
do barco ou onde possa ficar submersa.

Não instale qualquer peça num local onde

interf ira com o lançamento ou recolha da
embarcação.

Não instale qualquer peça a menos de 0,5

m do âmbito da antena de radar.

Instale a bússola e o giroscópio:

Pelo menos 1 m afastados de fontes de

sinais ou ruídos eléc tricos, tais como
baterias, cabos de alta-tensão, outros
cabos da embarcação, motores, luzes
fluorescentes, inversores de corrente,
transmissores de rádio ou radar e
antenas.

Pelo menos 1 m afastados de

equipamento que contenham ímanes,
tais como uma bússola ou altifalante.

3-2-2 Guia de cablagem

O sistema G -PILOT 3380 possui dois tipos de
cabos:

A fonte de alimentação de alta capacidade
e o accionamento da direcção normalmente
necessitam de cabos de alta tensão:

Seleccione o diâmetro dos fios a partir da

tabela de tamanho dos fios (consulte a
secção 3-4-2).

Instale cabos de alta-tensão pelo menos

1 m afastados de outros dispositivos
electrónicos na embarcação.

Mantenha os cabos o mais curtos possível.
É fornecido um cabo duplo de 2 mm (#14)

com o sistema G-PILOT 3380 e pode ser

utilizado como o cabo de alta tensão se o

respectivo diâmetro for adequado.
Todos os outros cabos são de baixa-tensão:

Instale os cabos de baixa-tensão pelo

menos 1 m afastados de fontes de sinais

ou ruídos eléctricos, tais como cabos de

alta tensão, outros cabos da embarcação,

motores, luzes fluorescentes, inversores de

corrente, transmissores de rádio ou radar e

antenas.

Se o cabo para a unidade sensora do leme,

bússola ou giroscópio for demasiado

comprido, não encurte o cabo; em vez

disso, encolha o cabo perto da unidade de

controlo principal.

O cabo para a unidade sensora do leme,

bússola ou giroscópio p ode ser estendido

adicionando um cabo de extensão de 10

m e conector de união. Não instale mais

do que um cabo de extensão para cada

unidade.
Quando instalar qualquer tipo de cabo:

Não esmague, aper te ou coloque o cabo

em esforço.

Fixe o cabo a intervalos regulares.
Certifique -se de que não existem

conectores ou terminais expostos no

porão.

84 NAVMAN Manual d e Instalaç ão do G-PILO T 3380

3-3 Instalar a MCU6 00 (unidade de contr olo principal)

Físico

IMPORTANTE:

200 mm

200 mm

1

55 mm

Parafus os de 90 mm, em sepa rado

140 mm

2

3

de 184 mm, em separado

parafusos

Orifícios para

60 mm

IMPORTANTE: É necessária uma folga de
(2,36”) para os cabos

Instalação

Encontre uma localização adequada para a unidade:

Num local seco, e fresco; se possível, não na sala dos motores.
Feche a fonte de alimentação de alta-tensão e o accionamento da direcção, para reduzir o

comprimento da cablagem de alta tensão.
Acessível para instalação e ser viço.
Se possível num painel vertical que não vibre.
Siga o guia de localização (consulte a secção 3-2-1).

Instale a unidade com os conectores do cabo no fundo ou de lado, utilizando os parafusos fornecidos.
Não instale a unidade com os conectores em cima, uma vez que pode entrar pó ou humidade na
unidade.

É necessária uma folga
de 200 mm para remover
a tampa

RFU

1

Giroscópio

2

Bússola / Sensor

3

de rumo

Manual d e Instalaç ão do Sistem a G-PILOT 338 0 NAVMAN 85

3-4 Instalar as fontes de alimentação e o accionamento da direcção

3-4-1 Instalar as fontes de alimentação

MCU600

O sistema MCU 600 necessita de uma fonte de alimentação de alta
e baixa tensão, ambas de 12 V CC.

Nota:

Mantenha todas as cablagens o mais curtas possível.
Para a fonte de alimentação de alta-tensão, utilize o cabo indicado

na tabela (consulte a secção 3-4-2).
Siga o guia de cablagem (consulte a secção 3-2-2).

Fonte de alimentação: configuração de
um interruptor

Escolha esta configuração para ter um interruptor para
ligar e desligar o sistema G-PILOT 3380 e quaisquer

1 2 3 4 5 6 7 8

outros instrumentos.

Font e de alim en­tação 12 V CC, cor­rente adequada ao
accionamento

Disjuntor ou fusível e interruptor,

corrente nominal para se adequar

ao accionamento da direcção

Instale o alívio de tensão

Fusível 1 A

Alimentação
de alta
tensão

Tampa do

conector

Alimentação de
baixa tensão

Fonte de alimentação: configuração de dois
interruptores

Escolha esta configuração para poder desligar
o accionamento da direcção e deixar os outros

1 2 3 4 5 6 7 8

instrumentos com alimentação.

Fonte de alimen­tação 12 V CC, cor­rente adequada ao
accionamento

Disjuntor ou fusível e

interruptor, corrente

nominal para se adequar

ao accionamento da

direcção

Instale o alívio de tensão

Fusível 1 A

Interruptor

Alimentação
de alta
tensão

Tampa do

conector

Alimentação
de baixa
tensão

Nota: Se alimentar mais do que três ecrãs adicionais ou instrumentos de outras séries, instale outro
interruptor e fusível para a fonte de alimentação de baixa tensão para estes instrumentos adicionais

86 NAVMAN Manual d e Instalaç ão do G-PILO T 3380