Malaguti Ciak 50 E1, Ciak 50 E2 Service Manual

MALAGUTI CIAK 50

EURO 1 - EURO 2

1 09/02

CIAK 50

PREMESSA

•Il presente manuale d’officina contempla le principali verifiche elettro/meccaniche, i controlli indispensabili ed il
montaggio di componenti forniti sfusi, per effettuare la consegna del motociclo nuovo di fabbrica (la sequenza delle
operazioni non è impegnativa).

•È molto importante attenersi scrupolosamente a quanto descritto. Interventi superficialmente eseguiti o addirittur a
omessi possono generare danni personali all’acquirente, al motociclo, ecc... o produrre, nella più semplice delle ipote­si, spiacevoli contestazioni.

VORWORT

•Dieses Werkstatt-Handbuch enthält Anweisungen zu den

grundlegenden elektrischen/magnetischen Kontrollen,
unerlässlichen Prüfungen und der Montage von abmontiert
mitgelieferten Komponenten, für die Lieferung des
fabrikneuen Kraftrads (die Reihenfolge der Operationen
ist unverbindlich).

•Es ist sehr wichtig, dass die Anweisungen genau befolgt
werden. Oberflächlich ausgeführte oder sogar
ausgelassene Eingriffe können zu Personenschäden für
den Käufer , Schäden des Kr aftrades, usw. , oder im besten
Fall zu unangenehmen Beschwerden führ en.

AVANT-PROPOS

•Les informations qui figurent dans ce manuel d’atelier

concernent les principaux contrôles sur les parties
électriques et mécaniques, les contrôles indispensables,
et le montage de composants fournis au détail, à effectuer
avant de livrer le scooter neuf (il n’est pas obligatoire de
respecter la séquence des opérations telle qu’elle est
présentée).

PREAMBLE

•The present warehouse manual includes all main electro-

mechanical tests, indispensable controls and assembling
of loose supplied spare parts in order to carry out delivery
of this brand new motorbike (the sequence of operations
to be carried out is not a difficult one).

•It is very important to carefully observe what described
herewith. Procedures, which are superficially carried out,
or even omitted, can cause injuries to buyer, damages to
the motorbike, etc.… or most probably, unpleasant
disputes.

INTRODUCCION

• El presente manual de taller suministra las

informaciones concernientes las principales
intervenciones de tipo eléctrico/mecánico, los controles
indispensables y el montaje de los componentes que se
suministran sueltos, para efectuar la entrega del vehículo
de motor nuevo de fábrica (la secuencia de las
operaciones no es obligatoria).

•Il est très important d’observer scrupuleusement les
indications. Les interventions effectuées de façon
superficielle ou omises, peuvent porter préjudice à
l’acheteur, endommager le scooter, etc... ou entraîner,
dans la meilleure des hypothèses, de désagréables
contestations.

2 09/02

• Es muy importante observar escrupulosamente lo
indicado en el fascículo. Efectuar las intervenciones de
manera superficial o incluso olvidarse de efectuarlas,
puede ocasionar daños al comprador , al vehículo de motor,
etc… o causar, en el más simple de los casos,
desagradables reclamaciones.

CIAK 50

A

B

C
D

NOTE DI
CONSULTA­ZIONE

CONOSCERE LA
MOTO

REGOLAZIONI
MECCANICHE

CARENATURE

COMPONENTI
MECCANICI

HINWEISE
ZUM NACH­SCHLAGEN

KENNTNIS DES
MOTORROLLERS

MECHANISCHE
EINSTELLUNGEN

VERKLEIDUNGEN

MECHANISCHE
KOMPONENTEN

NOTES FOR
EASY CON­SULTATION

GETTING TO KNOW
THE MOTOR-BIKE

MECHANICAL
ADJUSTMENTS

FAIRING REMOVAL

MECHANICAL
COMPONENTS

NOTES POUR
LA CONSUL­TATION

CONNAITRE LA
MOTO

REGLAGES
MECANIQUES

CARENAGES

PIECES
MECANIQUES

NOTAS
DE
CONSULTA

CONOCER LA
MOTO

REGULACIONES
MECANICAS

CARENADOS

COMPONENTES
MECÁNICOS

E

COMPONENTI
ELETTRICI

Simbologia

OPERAZIONI
SIMMETRICHE

Operazioni da ripetere
sull’altro lato del gruppo o
del componente.

DISCO POSTERIORE

Evidenzia le versioni con
freno a disco posteriore.

INTERVENTI DI
PRECONSEGNA

ELEKTRO­KOMPONENTEN

operativa

ELECTRICAL
COMPONENTS

Arbeitssymbole

SYMMETRISCHE
OPERATIONEN

Operationen, die auf der
anderen Seite der Gruppe
oder der Komponente zu
wiederholen sind.

HINTERE SCHEIBE

Bezeichnet die
Versionen mit
Hinterradbremsscheibe

EINGRIFFE VOR DER
ÜBERGABE

PIECES
ELECTRIQUES

Other

symbols

SYMMETRICAL
OPERATIONS

Indicates that the operation
must be repeated on the
opposite side of the unit
or component.

REAR DISC.
Indicates versions with
rear disc brake.

PREDELIVERY
ACTIONS

Symboles

opérationnels

OPERATIONS
SYMETRIQUES

Opérations à répéter sur
l’autre côté du groupe ou
de la pièce.

DISQUE ARRIERE

Signale les versions
avec frein à disque
arrière.

INTERVENTIONS
AVANT LA LIVRAISON

COMPONENTES
ELÉCTRICOS

Simbología

operativa

OPERACIONES
SIMÉTRICAS

Operaciones que hay
que repetir en el otro
lado del grupo o del
componente

DISCO POSTERIOR

Evidencia las versiones
con freno de disco
posterior.

OPERACIONES ANTES
DE LA ENTREGA

Abbreviazioni

di redazione

F Figura

Cs Coppia di serraggio

Min. Minuti

P Pagina

Pr Par agrafo

S Sezione

Sc Schema

T Tabella
V Vite

Festgelegte

Abkürzungen

Abbildung
Anzugsmoment
Minuten
Seite
Kapitel
Abschnitt
Schema
Tabelle
Schraube

Abbreviations

Figure
Tightening torque
Minutes
Page
Paragraph
Section
Diagram
Table
Screw

3 09/02

Abréviations

rédactionnelles

Figure
Couple de serrage
Minutes
Page
Paragraphe
Section
Schéma
Tableau
Vis

Abreviaturas de

redacción

Figura
Par de apretado
Minutos
Página
Párrafo
Sección
Esquema
Tabla
Tornillo

CIAK 50

ATTENZIONE! Consigli
prudenziali ed informazio­ni riguardanti la sicurezza
del motociclista (utente
del motoveicolo) e la
salvaguardia dell’integrità
del motoveicolo stesso.

ATTENZIONE! Descrizioni
riguardanti interventi
pericolosi per il tecnico
manutentore o riparatore,
altri addetti all’officina o
persone estranee, per
l’ambiente, per il
motoveicolo e le
attrezzature.

MOTORE SPENTO

Evidenzia interventi da
effettuare assolutamente
a motore spento.

TOGLIERE TENSIONE

Prima dell’intervento
descritto, scollegare il
negativo della batteria.

PERICOLO D’INCENDIO

Operazioni che potrebbe­ro innescare incendio.

ACHTUNG! Ratschläge
und Informationen
betreffend die Sicherheit
des Kradfahrers (des
Kraftradbenutzers)und die
Unversehrtheit des
Motorrollers selbst.

ACHTUNG!

Beschreibungen betreffend
Eingriffe mit Gefahren für:
den Wartungstechniker,
Reparaturtechniker sowie
sonstiges Werk­stattpersonal oder
Fremdpersonen, für die
Umwelt, das Kraftrad und
die Werkstattausrüstungen.

MOTOR AUS: Weist
auf Eingriffe hin, die
unbedingt bei
abgestelltem Motor
durchzuführen sind.

SPANNUNG
WEGNEHMEN: Vor der

Durchführung des
Eingriffs den Negativpol
der Batterie abtrennen.

BRANDGEFAHR:

Arbeiten, bei denen Brand
entstehen kann.

CAUTION!

Recommendations and
precautions regarding
rider safety and motor
vehicle integrity.

WARNING! Situations
entailing the risk of
personal injury to
maintenance or repair
mechanics, other
workshop personnel or
third parties, or damage
to environment, vehicle
or equipment.

ENGINE OFF. Indicates
operations to be
performed with engine
off.

POWER OFF. Indicates
that negative pole is to
be disconnected from
the battery before
performing the operation.

FIRE HAZARD. Indicates
operations which may
constitute a fire hazard.

ATTENTION! Conseils de
prudence et informations
concernant la sécurité
du motocycliste
(utilisateur du motocycle)
et l’intégrité du
motocycle.

ATTENTION!

concernant des interven­tions dange-reuses pour le
technicien chargé de l’en­tretien ou le réparateur, pour
les autres personnes travail­lant à l’atelier ou les person­nes étrangères, pour l’envi­ronnement, pour le mo­tocycle et les équipements.

MOTEUR ARRETE

Signale des interventions
à effectuer
impérativement moteur
arrêté.

METTRE HORS TENSION

Avant d’effectuer
l’intervention décrite,
débrancher le négatif de
la batterie.

DANGER D’INCENDIE

Opérations qui pourraient
provoquer un incendie.

Descriptions

ATENCIÓN! Consejos pru­dentes e informaciones que
hacen referencia a la segu­ridad del motociclista (usua­rio del vehículo a motor) y la
salvaguardia de la integri­dad del vehículo mismo.

ATENCIÓN!

que hacen referencia a in­tervenciones peligrosas
para el técnico de manteni­miento o para el reparador,
u otros encargados de los
Talleres o a personas ex­trañas, para el ambiente,
para el vehículo a motor y
para los equipos.

MOTOR APAGADO

Evidencia intervenciones
que hay que realizar
obligatoriamente con el
motor apagado.

QUITAR TENSIÓN

Antes de la intervención
descrita, desconectar el
negativo de la batería.

PELIGRO DE INCENDIO

Operaciones que
podrían provocar
incendio.

Descripciones

PERICOLO DI
ESPLOSIONE

Operazioni che potrebbe­ro determinare una
esplosione.

ESALAZIONI
TOSSICHE

Evidenzia il pericolo di
intossicazione o
infiammazione delle prime
vie respiratorie.

MANUTENTORE
MECCANICO

Operazioni che prevedo­no competenza in campo
meccanico/motoristico.

MANUTENTORE
ELETTRICO

Operazioni che prevedo­no competenza in campo
elettrico/elettronico.

NO!

Operazioni da evitare.

EXPLOSIONSGEFAHR:

Arbeiten, bei denen es
zu Explosionen kommen
kann.

GIFTIGE
AUSDÜNSTUNGEN

Weist auf die Gefahr von
Vergiftung oder
Entzündung der direkten
Atemwege hin.

MECHANISCHER
WARTUNGSTECHNIKER

Weist auf den
Zuständigkeitsbereich
Mechanik/Motortechnik
hin.

ELEKTRISCHER
WARTUNGSTECHNIKER

Weist auf den
Zuständigkeitsbereich
Elektrik/Elektronik hin.

NEIN!

Zu vermeidende
Operation.

RISK OF
EXPLOSION. Indicates

operations which may
constitute a risk of
explosion.

TOXIC FUMES

Indicates a possibility of
intoxication or
inflammation of the
upper respiratory tract.

MECHANICAL
MAINTENANCE

Operations to be
performed only by an
expert mechanic.

ELECTRICAL
MAINTENANCE

Operations be performed
only by an expert
electrical/electronic
technician.

NO!

Operations to be
absolutely avoided.

DANGER
D’EXPLOSION

Opérations qui pourraient
provoquer une explosion.

EMANATIONS
TOXIQUES

Signale le danger
d’intoxication ou inflam­mation des premières
voies respiratoires.

TECHNICIEN CHARGE
DE L’ENTRETIEN
MECANIQUE

Opérations impliquant
des compétences dans le
domaine mécanique/
motoriste.

TECHNICIEN CHARGE DE
L’ENTRETIEN ELECTRIQUE

Opérations impliquant des
compétences dans le
domaine électrique/
électronique.

NON!

Opérations à éviter.

PELIGRO DE
EXPLOSIÓN

Operaciones que
podrían determinar una
explosión.

EXHALACIONES
TÓXICAS

Evidencia el peligro de
intoxicación o inflama­ciones de las principales
vías respiratorias.

TÉCNICO ENCARGADO
DEL MANTENIMIENTO
MECÁNICO

Operaciones que prevén
competencia en el
campo mecánico/
motorístico.

TÉCNICO ENCARGADO
DEL MANTENIMIENTO
ELÉCTRICO

Operaciones que prevén
competencia en el campo
eléctrico/electrónico.

¡NO!

Operaciones que hay
que evitar.

M

R

MANUALE D’OFFICINA
DEL MOTORE Informazio-

ni deducibili da quella
documentazione.

CATALOGO RICAMBI

Informazioni deducibili da
quella documentazione.

MOTOR­WERKSTATTHANDBUCH:

Aus dieser Unterlage zu
entnehmende
Informationen.

ERSATZTEILHANDBUCH:

Aus dieser Unterlage zu
entnehmende
Informationen.

4 09/02

ENGINE SERVICE
MANUAL. Indicates

information which may
be obtained by referring
to said manual.

SPARE PARTS
CATALOGUE. Indicates

information which may
be obtained by referring
to said catalogue.

MANUEL D’ATELIER DU
MOTEUR Informations

pouvant être déduites de
cette documentation

CATALOGUE DES
PIECES DETACHEES

Informations pouvant
être déduites de cette
documentation

MANUAL DE TALLER
DEL MOTOR

Informaciones que se
deducen de la
documentación.

CATALOGO PIEZAS DE
REPUESTO

Informaciones que se
deducen de la
documentación.

CIAK 50

PRE-DELIVERY -

N° INTERVENTO

1 Disimballo

Controllo estetico

Controllo dati
identificazione

2 Serraggi critici

Ruota anteriore

Ruota posteriore

Pinze freni

Ammortizzatori

PRECONSEGNA -

AVANT LIVRAISON

EINGRIFF

Auspacken

Sichtkontrolle

Kontrolle der
Identifikationsdaten

Kritische
Befestigungen

Vorderrad

Hinterrad

Bremszangen

Stossdämpfer

VOR DER ÜBERGABE

INTERVENTION

Unpacking

Aesthetic control

Data control
identification

Critical
tightenings

Front wheel

Back wheel

Calipers

Shock absorbers

- ANTES DE LA ENTREGA

INTERVENTION

Décaissement

Contrôle esthétique

Contrôle des
données
d’identification

Serrages
critiques

Roue avant

Roue arrière

Pinces freins

Amortisseurs

INTERVENCION S P

Desembalaje

Control “estético” A 13

Control datos de
identificación A 14

Puntos de
apriete críticos

Rueda delantera D 16

Rueda trasera D 12

Pinza frenos D 14

Amortiguadores B 6

Perno/fulcro
motore

3 Controllo livelli

(liquidi vari)

Batteria

Olio motore

Olio trasmissione

Olio freni

Tabella
lubrificanti

4 Regolazioni

Gioco sterzo

Ammortizzatori

Regime
minimo al ralentí

Drehzapfen des
Motors

Standkontrolle
(verschiedene
Flüssigkeiten) (liquides divers)

Batterie

Motoröl

Getriebeöl

Bremsöl

Tabelle der
Schmierstofftypen

Einstellungen

Spiel der Lenkung

Stossdämpfer

Leerlaufdrehzahl

Engine
pin/fulcrum

Levels control
(various fluids)

Battery

Motor oil

Transmission oil

Brakes oil

Lubricants
table

Adjustments

Steering lash

Shock absorbers

Idle

Axe/point
d’appui moteur

Contrôle des
niveaux

Batterie

Huile moteur

Huile transmission

Huile freins

Types
de lubrifiants

Réglages

Jeu direction

Amortisseurs

Ralenti

Perno/fulcro
motor

Control niveles
(líquidos varios)

Batería E 6

Aceite motor A 26

Aceite transmisión A 28

Aceite frenos A 3 2

Tabla
lubricantes

Regulaciones

Juego de la dirección B 8

Amortiguadores B 6

Régimen de giro

D18

A34

B1

5 09/02

CIAK 50

N° INTERVENTO

5 Controlli vari

Pressione pneumatici

Avviamento

Bloccasterzo

Comandi al
manubrio

Leve freni

Fusibili

6 Montaggi

Specchi

Targa

7 Prova su strada

EINGRIFF

Verschiedene
Kontrollen

Reifendruck

Anlassen

Lenkersperre

Bedienungse­lemente

Bremshebel

Schmelzsicherungen

Montagen

Rückspiegel

Kennzeichenschild

Fahrtest

INTERVENTION

Various controls

Tire pressure

Starting

Steering lock

Handlebar
controls

Brake levers

Fuses

Assembling

Rear-vision mirrors

Plate

Road testing

INTERVENTION

Contrôles divers

Pression pneus

Démarrage

Verrou de direction

Commandes
sur le guidon

Leviers de freinage

Fusibles

Montages

Rétroviseurs

Plaque
d’immatriculation

Test sur route

INTERVENCION S P

Controles varios

Presión neumáticos A 23

Arranque A 20

Seguro de dirección A 2 0

Mandos en el
manillar

Palanca frenos B 3

Fusibles E 6

Ensamblajes

Espejos retrovisores C 2

Placa de C 3
matrícula

Prueba tráfico
rodado

A18

8 Pulizia

generale

Allgemeine
Reinigung

Overall
cleaning

Nettoyage
général

Limpieza
general

•È consigliabile effettuare alcune regolazioni, ad esempio: taratura degli ammortizzatori, pressione dei pneumati-
ci, su specifiche indicazioni dell’acquirente. È consigliabile, preventivamente, rendere “attiva” la batteria. Fornire,
alla consegna del motociclo, il Libretto di Garanzia opportunamente timbrato e firmato ed il Manuale di Uso e
Manutenzione.

•Es ist ratsam einige Einstellungen, wie z.B. die Eichung der Stossdämpfer, den Reifendruck, auf Verlangen des

Kunden durchzuführen. Es ist ratsam die Batterie vorbeugend zu „aktivieren“. Geben Sie bei der Lieferung des
Kraftrads das abgestempelte und unterschriebene Garantiebuch und das Gebrauchs- und Wartungshandbuch mit.

•It is advisable to carry out some adjustments to the following: the shock absorbers calibration, and the pressure of

the wheels according to customers’ specific requirements. It is also advisable to “activate” the battery, by charging
it, beforehand. On the very moment of the motorbike delivery , be sure to also supply the Guarantee Booklet, duly
stamped and signed, and the Use and Maintenance Manual.

•Nous conseillons d’ef fectuer certains réglages, comme : le calibrage des amortisseurs, la pression des pneus,

suivant les indications précises du client. Il est conseillé, au préalable, rendre la batterie “active”. Au moment de la
livraison du scooter, fournir le livret de garantie portant le tampon et la signature du vendeur, ainsi que le Manuel

d’Utilisation et d’Entretien.

• Se aconseja efectuar algunas regulaciones, como por ejemplo: ajuste de los amortiguadores, presión de los
neumáticos, ateniéndose a las específicas indicaciones del cliente. Se aconseja, “activar” previamente la batería.

Al momento de la entrega del vehículo de motor no se olvide de entregar también el Certificado de Garantía
oportunamente timbrado y firmado junto con el Manual de Uso y Mantenimiento.

6 09/02

CIAK 50

S INDICE

Dati tecnici
Disimballo
Controllo

“estetico” control
Dati per

l’identificazione data
Identificazione

elementi principali
(lato destro)

Identificazione
elementi principali
(lato sinistro)

Comandi
al manubrio

A

Interruttore di
avviamento chiavi

Bloccasterzo
Cruscotto

INHALT

Technische Daten
Auspacken
Sichtkontrolle

Identifikationsdaten

Kennzeichnung der
Hauptelemente
(Rechte Seite)

Kennzeichnung der
Hauptelemente
(Linke Seite)

Bedienungselemente

Schlüssel­Anlassschalter

Lenkersperre
Armaturenbrett

CONTENTS

Technical Data
Unpacking
“Aesthetic”

Identification

Identification of
main components
(right side)

Identification of
main components
(left side)

Controls

Switch-key
start

Steering lock
Dashboard

SOMMAIRE

Caract. techniques
Déballage
Contrôle

“esthétique”
Données

d’identification
Identification des

eléments principaux
(côté droit)

Identification des
eléments principaux
(côté gauche)

Commandes
sur le guidon

Interrupteur de
démarrage clefs

Verrou de direction
Tableau

de bord

ÍNDICE P

Datos técnicos 11
Desembalaje 13
Control

“estético”
Datos de

identificación
Identificación de los

elementos principales 16
(lato derecho)

Identificación de los
elementos principales 17
(lato izquierdo)

Mandos
en el manillar

Interruptor de
encendido/llaves

Seguro de dirección 20
Tablero de

instrumentos

13

14

18

20

22

Pneumatici
Tubeless

Serbatoio
carburante

Olio motore
Olio trasmissione
Olio freni
Lubrificanti
Regolazione

minimo
Regolazione

della carburazione
Recupero

“giochi”
acceleratore

Regolazione
leva freno anteriore

B

Regolazione
freno posteriore

Schlauchlose
Reifen

Benzintank

Motoröl
Getriebeöl
Bremsenöl
Kühlflüssigkeit
Regelung der

Leerlaufdrehzahl
Einstellung der

Vergasung
Einstellung

“Spiel” des
Beschleunigers

Einstellung
Bremshebel vorne

Einstellung der
Hinterbremse

Tubeless
tires

Fuel tank

Motor oil
Transmission oil
Brakes oil
Lubricants
Idle

tuning
Carburation

adjustment
Throttle

free play
restore

Front brake lever
adjustment

Rear brake
adjustment

Pneus
Tubeless

Réservoir
carburant

Huile moteur
Huile transmission
Huile freins
Lubrifiants
Réglage du

ralenti
Réglage

de la carburation
Récupération des

“jeux” de
l’accelérateur

Réglage du levier
du frein avant

Réglage du frein
arrière

Neumáticos
Tubeless

Depósito
combustible

Aceite motor 2 6
Aceite transmisión 28
Aceite frenos 32
Lubricantes 34
Ajuste

ralentí
Ajuste de

la carburación
Recuperación

“juegos” 2
acelerador

Ajuste palanca
freno delantero

Ajuste freno
trasero

23

24

1

2

3

4

Ammortizzatore
Verifica dei

serraggi
Controllo

sterzo

Federbein
Kontrolle der

Befestigung
Kontrolle der

Lenkung

Shock-absorber
Tightening

controls
Steering

adjustment

7 09/02

Amortisseur
Vérification

des serrages
Contrôle de la

direction

Amortiguadore 6
Control

aprietes
Control

dirección

6

8

CIAK 50

S INDICE

Carrozzeria
Composizione
delle carenature

Montaggio
specchietto laterale

Montaggio
targa

Rimozione
cupolino

Rimozione
coprimanubrio

Rimozione
cruscotto

Rimozione
scudo

Rimozione
paragambe

Componenti
accessibili dopo
la rimozione del
paragambe

C

Rimozione
carenatura centrale

INHALT

Karosserie
Zusammensetzung
der Verkleidungen

Montage der
Rückspiegel

Montage des
Kennzeichenschildes

Ausbau der
Cockpitverkleidung

Ausbau
Lenkerverkleidung

Abmontieren des
Armaturenbrettes

Ausbau der
Vorderschild

Abmontieren
des Beinschutzes

Nach Ausbau
des Beinschilds
erreichbare
Teile

Ausbau mittlere
Verkleidung

CONTENTS

Body
Fairings
components

Side mirrors
assembly

Plate
assembly

Windproof
cover and

Handlebar cover
removal

Dashboard
removal

Shield
removal

Leg-guard
removal

Components that
can be reached
after removing the
leg-fender

Central fairing
removal

SOMMAIRE

Carrosserie
Composition des
carénages

Montage rétrovi­seur latéral

Montage plaque
d’immatriculation

Démontage du
parabrise

Démontage du
couvre-guidon

Démontage du
tableau de bord

Démontage du
tablier

Démontage des
protege-jambes

Composants
accessibles après
le démontage du
protège-jambes

Démontage du
carénage central

ÍNDICE P

Carrocería
Composición de 1
los carenados

Montaje
retrovisor lateral

Montaje
matrícula

Desmontaje
cupolino

Desmontaje
cubremanillar

Desmontaje tablero
de instrumentos

Desmontaje
escudo

Desmontaje protec­ción para las piernas

Componentes
accesibles tras
desmontar el 12
carenado de
protección piernas

Desmontaje
carenado central

10

14

2

3

4

4

6

8

Rimozione
carenatura
intermedia removal

Rimozione vano
casco

Rimozione
maniglione

Rimozione
carenatura
posteriore

Rimozione
carenature laterali

Rimozione
pedana

Rimozione
parafango
posteriore

Rimozione
parafango
anteriore

Ausbau
Zwischenverkleidung

Ausbau des
Helmfaches

Ausbau
Haltegriff

Ausbau
hintere
Verkleidung

Ausbau
Seitenverkleidungen

Ausbau
Trittbrettes

Abmontieren des
hinteren

Intermediate
fairing

Helmet
compartment
removal

Handhold
removal

Rear
fairing
removal

Side fairing
removal

Footboard
removal

Rear fender
removal

Schutzblechs arrière
Abmontieren des

Vorderschutz-

Front fender
removal

bleches avant

Démontage
du carénage
intermediaire

Démontage du
compartiment
du casque

Démontage de la
poignée

Démontage du
carénage
arrière

Démontage des
carénages latéraux

Démontage
de la plate-forme

Démontage du
garde-boue

Démontage du
garde-boue

Desmontaje
carenado 14
intermedio

Desmontaje hueco
portacascos 16

Desmontaje
asidero

Desmontaje
carenado 18
trasero

Desmontaje
carenados laterales

Desmontaje plata­forma apoyapiés

Desmontaje
guardabarros 26
trasero

Desmontaje
guardabarros 26
delantero

16

22

24

8 09/02

CIAK 50

S INDICE

Rimozione
serbatoio
carburante

Rimozione
serbatoio
olio miscelatore

Filtro aria
Filtro aria:

manutenzione
Gruppo immissione

aria secondaria
(per versione:
“EURO 2”)

Rimozione
cavalletto

Rimozione
marmitta
EURO 1
EURO 2

D

Rimozione ruota
posteriore

INHALT

Abmontieren des
Benzintanks

Ausbau ölbehälter
des mischreglers

Luftfilter
Luftfilter:

Wartung
Gruppe

Nebenlufteinlass
(für Ausführung:
“EURO 2”)

Ausbau
Ständer

Abmontieren des
Auspuffschall­dämpfers
EURO 1 - EURO 2

Abmontieren des
Hinterrades

CONTENTS

Fuel tank
removal

Mixer oil tank
removal

Air cleaner

Air cleaner:
maintenance

Secondary air
intake unit
(for version:
“EURO 2”)

Stand
removal

Exhaust
pipe
removal
EURO 1 - EURO 2

Rear wheel
removal

SOMMAIRE

Démontage du
réservoir
de carburant

Démontage du
réservoir de l’huile
melangeur

Filtre à air

Filtre à air :
entretien

Groupe arrivée d’air
secondaire
(pour variante
“EURO 2”)

Démontage de la
bequille

Démontage du pot
d’échappement
EURO 1
EURO 2

Démontage de
la roue arrière

ÍNDICE P

Desmontaje
depósito de 0
combustible

Desmontaje depósito
aceite regulador 4
de la mezcla

Filtro de aire 6
Filtro de aire:

mantenimiento
Grupo de entrada

aire adicional
(para versión:
“EURO 2”)

Desmontaje
caballete

Remoción
silenciador del
escape
EURO 1 - EURO 2

Remoción rueda
trasera

6

10

11

12

12

Rimozione
gruppo pinza
freno anteriore

Sostituzione
gruppo pinza

Verifica usura
pastiglie

Rimozione ruota
anteriore

Forcella:
rimozione
forcella completa

Rimozione
motore

Verifica
dimensionale
del telaio

Abmontieren der
Zangengruppe
Bremse vorne

Auswechselung der
Zangengruppe

Kontrolle Verschleiss
Bremsbeläge

Abmontieren des
Vorderrades

Gabel:
Abmontieren der
kompletten Gabel

Abmontieren des
Motors

Kontrolle der Rah­menabmessungen

Front brake
caliper unit
removal

Caliper unit
replacement

Pads wear
control

Front wheel
removal

Fork:
complete fork
removal

Engine
removal

Dimensional
frame check

Démontage du
groupe pince
frein avant

Substitution du
groupe pince

Contrôle de l’usure
des plaquettes

Démontage de la
roue avant

Fourche:
démontage de la
fourche complète

Démontage
du moteur

Contrôle
dimensionnel
du cadre

Remoción grupo
pinza freno 14
delantero

Sustitución grupo
pinza

Control desgaste
pastillas

Desmontaje
rueda delantera

Horquilla:
remoción 16
horquilla completa

Remoción
del motor

Comprobación de
las dimensiones 23
del chasis

14

14

16

18

9 09/02

CIAK 50

S INDICE

Rimozione
comandi
al manubrio removal

Rimozione
commutatore
a chiave

Rimozione
avvisatore
acustico removal

Faro anteriore ed
indicatori di
direzione anteriori

Faro
anteriore

Indicatori di
direzione anteriori

Sostituzione

E

lampadine
Fanale posteriore

INHALT

Abmontieren der
Bedienungselemente

Ausbau des
Schlüsselschalters

Ausbau
Hupe

Vorderscheinwerfer
und vordere
Richtungsanzeiger

Vorderscheinwerfer

Vordere
Richtungsanzeiger

Austausch
Lampe

Rückscheinwerfer

CONTENTS

Handlebar
controls

Key-switch
removal

Acoustic
alarm

Headlight and
front direction
indicators

Headlights

Front direction
indicators

Bulb
replacement

Taillight

SOMMAIRE

Démontage des
commandes
au guidon

Démontage du
commutateur
à clef

Démontage de
l’avertisseur
sonore

Feu avant et
clignotants
avant

Feu
avant

Clignotants
avant

Emplacement de
l’ampoule

Feu arrière

ÍNDICE P

Desmontaje de los
mandos en el 0
manillar

Desmontaje
interruptor 0
de llave

Desmontaje
claxon 0

Faro delantero e
indicadores de 2
dirección delanteros

Faro
anterior

Indicadores de
dirección delanteros

Sustitución
lámpara

Luz trasera 4

2

2

2

Indicatori di
direzione posteriori

Fanalino luce
targa
(sostituzione
lampadina) replacement)

Cruscotto

Batteria
Fusibile
Componenti

elettrici/
elettronici

Hintere
Richtungsanzeiger

Kennzeichenleuchte
(Lampe
austauschen)

Cockpit

Batterie
Sicherung
Elektrische/

Elektronische
Komponenten

Rear direction
indicators

Number plate
lamp
(Bulb

Dashboard

Pre-delivery
Fuses
Electric/

electronic
components

Clignotants
arrière

Feu d’éclairage
de la plaque
(Emplacement de
l’ampoule)

Tableau de
bord

Batterie
Fusible
Composants

electriques/
électroniques

Indicadores de
dirección traseros

Faro luz
matrícula
(Sustitución
lámpara)

Tablero de
instrumentos

Batería 6
Fusible 6
Componentes

electricos
electrónicos

4

4

6

8

10 09/02

CIAK 50

A

DATI

TECNICI

CARATTERISTICHE

GENERALI

Passo
Lunghezza
Larghezza
Altezza max.
Peso a vuoto
MOTORE

MINARELLI 31 MY

N° Cilindri
Alesaggio

per corsa
Cilindrata
Rapporto di

compressione
Accensione

elettronica
CAPACITÀ
Carburante
Olio miscelatore
Olio trasmissione
TRASMISSIONE
Variatore

automatico con
trasmissione
primaria a cinghia drive
trapezoidale

Frizione centrifuga
a secco

ALIMENTAZIONE

TECHNISCHE

TECHNICAL

DATEN

ALLGEMEINE

MERKMALE

Achsabstand
Länge
Breite
Höhe
Leergewicht
MOTOR

Anzahl Zylinder
Bohrung

mal Hub pour la course
Hubraum
Kompression-

sverhältnis
Elektronische

Zündung
FASSUNGSVERMÖGEN
Benzin
Motoröl
Getriebeöl
GETRIEBE
Variomatik

mit Primärantrieb
und Keilriemen

Trocken­fliehkraftkupplung

SPEISUNG

GENERAL
CHARACTERISTICS

Wheelbase
Length
Width
Height
Weight
ENGINE

No. of cylinders
Bore for stroke

Displacement
Compression

ratio
Electronic

ignition
CAPACITY
Fuel
Motor oil
Transmission oil
TRANSMISSION
Automatic variator

with primary
V-belt

Centrifugal
dry clutch

POWER SUPPLY

DATA

CARACTERISTI-

QUES TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES

GENERALES

Pas
Longueur
Larguer
Hauteur
Poids
MOTEUR

N° Cylindres
Alésage

Cylindrée
Rapport de

compression
Allumage

électronique
CAPACITE
Carburant
Huile moteur
Huile transmission
TRANSMISSION
Variateur

automatique avec
transmission
primaire à courroie
trapézoïdale

Embrayage
centrifuge à sec

ALIMENTATION

DATOS

TÉCNICOS

CARACTERÍSTICAS
GENERALES

Paso 1.280 mm
Largo 1.915 mm
Ancho 690 mm
Altura máxima 1.135 mm
Peso 92 Kg
MOTOR

Nº Cilindros 1
Diámetro por Ø40x39,2 mm

carrera
Cilindrada 49 cm
Relación de 12 : 1

compresión
Encendido

electrónico
CAPACIDAD l.
Combustible 8
Aceite motor 1,7
Aceite transmisión 0,11
TRANSMISIÓN
Variador

automático con
transmisión ­primaria de correa
trapezoidal

Embrague
centrífugo en seco

ALIMENTACIÓN

3

-

-

Carburatore
DELLORTO PHVA 12

Benzina
senza piombo

Candela
NGK BR8 HS

BOSCH WR4 AC
CHAMPION RL 78C

Vergaser

Bleifreies
Benzin

Zündkerze

Carburettor

Unleaded
petrol

Spark plug

Carburateur

Essence
sans plomb

Bougie

11 09/02

Carburador

Gasolina sin
plomo

Bujía

CIAK 50

A

TELAIO
Monotrave in

tubolare d’ acciaio,
sdoppiato all’altez­za della pedana

SOSPENSIONI

Anteriore:

forcella oleodina­mica, telescopica

Steli
Corsa

Posteriore:

n° 1 ammortizzatore
idraulico

Corsa
FRENI

Anteriore:

a disco, con
trasmissione
oleodinamica
a 2 pistoncini
(sistema integrale)

Posteriore:

a tamburo
IMPIANTO

ELETTRICO
Batteria
Generatore:

volano alternatore
Proiettore anteriore

con lampada al
quarzo (alogena)

Luce di posizione
anteriore

Luce di posizione
posteriore
con lampada stop
incorporata

Avvisatore
acustico alarm

Indicatore
di direzione
anteriore

Indicatore
di direzione
posteriore

Luce targa

RAHMEN
Einzelstahlrohr-

rahmen, unterteilt
auf der Höhe des

FRAME
Single steel tube

branched at
footboard

T r itt br ett s niveau du tapis
AUFHÄNGUNGEN
Vorne:

Gabel
teleskopisch

Schäfte
Hub
Hinten:

St.1 Hydraulisches
Federbein

Hub
BREMSEN
Vorne:

Scheibenbremse
mit öldynamischer
2-Steuerkolben­Transmission
(Integralsystem)

Hinten:
Trommelbremse

ELEKTRISCHE
ANLAGE

Batterie
Generator: Wechsel-

stromschwungrad
Scheinwerfer

vorne mit (Halogen-)
Quarzlampe

Standlicht
vorne

Standlicht
hinten mit
integrierter
Bremslampe

Hupe

Richtungsan­zeiger
vorne

Richtungsan­zeiger
hinten

Beleuchtung des

SUSPENSIONS

Front:

hydraulic
telescopic fork

Stems
Travel

Rear:

No. 1 hydraulic
shock absorber

Travel
BRAKES

Front:

Oleo-dynamic
transmission disc
brakes working with
two small pistons
(integral system)

Rear:

drum
ELECTRICAL

EQUIPMENT
Battery
Generator:

alternator flywheel
Front quartz

lamp
(halogenous)

Front parking
light

Rear parking
light with
built-in
stoplight

Acoustic

Front
direction
indicator

Rear
direction
indicator

Plate lamp

Kennzeichenschildes

CADRE
Monocadre

tubulaire d’acier ,
se dédoublant au

SUSPENSIONS
Avant: fourche

oléodynamique,
télescopique

Tiges
Course
Arrière:

1 amortisseur
hydraulique

Course
FREINS
Avant:

à disque, avec
transmission
oléodynamique
à 2 pistons
(système intégral)

Arrière:
à tambour

CIRCUIT
ELECTRIQUE

Batterie
Générateur:

volant alternateur
Projecteur avant

avec ampoule au
quartz (halogène)

Feu de position
avant

Feu de position
arrière avec
ampoule stop
incorporée

Avertisseur

Indicateur de
direction
avant

Indicateur de
direction
arrière

Feu de plaque

CHASIS
Larguero único en

llanta tubular de
acero desdoblado
a la altura del estribo

SUSPENSIONES
Delantera: Horquilla

oleodinámica,
telescópica.

Barras Ø
Carrera 85 mm
Trasera:

N° 1 amortiguador
hidráulico

Carrera 68 mm
FRENOS
Delantero:

de disco, con
transmisión
oleodinámica
de 2 pistoncitos
(sistema integral)

Trasero:
de tambor

CIRCUITO
ELÉCTRICO

Batería 12V 5Ah
Generador:

volante alternador
Faro delanter o con

lámpara de cuarzo 1 x 3 5 W
(halógena)

Luz de estaciona- 3 W
miento delantera

Luz de estaciona­miento trasera con 21 W /5 W
luz de parada
incorporada

Claxon

Indicador de
dirección 1 0 W
delantero

Indicador de
dirección 1 0 W
trasero

Luz de
matrícula

28

mm

Ø

230 mm

Ø

110 mm

12V

12V

5W

12 09/02

CIAK 50

A

DISIMBALLO

•Disimballare il ciclomotore attenendosi alle indicazioni fornite sull’imballo stesso, che dovrà essere poi smaltito in
conformità alle normative vigenti.

CONTROLLO “ESTETICO”

•Verificare visivamente il corret to montaggio di tutti i componenti in materiale plastico e, contemporaneamente, la totale
assenza di graffi, segni, ecc... su ogni parte dello scooter.

AUSPACKEN

• Das Kraftrad unter Befolgung der auf der Verpackung
geschilderten Anweisungen auspacken. Die V erpackung
gemäß den im jeweiligen Land geltenden Vorschriften
entsorgen.

SICHTKONTROLLE

•Die korrekte Montage aller Kunststoffteile durch
Sichtkontrolle überprüfen und gleichzeitig sicherstellen,
daß auf dem Motorroller keine Kratzer, Zeichen, usw.
vorhanden sind.

DÉBALLAGE

•Déballer le véhicule en observant les indications fournies
sur l’emballage qui ensuite devra être éliminé
conformément aux réglementations en vigueur.

UNPACKING

•Unpack the motorbike by following the instructions
supplied with the packing itself, which will have to be
discharged in conformity with the regulation in force.

“AESTHETIC” CONTROL

•Have a look and verify the correct installation of all plastic
components and at the same time that there aren’t any
scratches or marks, etc... , on any part of the scooter.

DESEMBALAJE

• Desembalar el ciclomotor a motor ateniéndose a las
instrucciones indicadas sobre el embalaje. Eliminar
sucesivamente el embalaje en el respeto de las normas
vigentes.

CONTROLE “ESTHETIQUE”

• Vérifier visuellement le montage correct de tous les
éléments en matière plastique et en même temps,
l’absence totale d’éraflures, de marques, etc. sur chaque
partie du scooter.

13 09/02

CONTROL “ESTETICO”

•Controlar visualmente el correcto montaje de todos los
componentes de material plástico y al mismo tiempo
verificar que no haya arañazos, señales, etc... en ninguna
parte del scooter.

CIAK 50

DATI PER L’IDENTIFICAZIONE

TELAIO - Per a ccedere al numer o di identificazione del telaio, procedere come segue:

- Posizionare lo scooter sul cavalletto centrale.

- Inserire la chiave di accensione e ruotarla in senso antiorario, (senza premere) per sbloccare la serr atura
della sella.

- Sollevare la sella.

- Rimuovere il coperchietto (A - F . 1) posto nel v ano portacasco, al di sotto del quale è visibile il numero di
telaio.

MOTORE - Il numero di identificazione del motore è visibile nel punto (B - F . 2) del motore stesso.

A

IDENTIFIKATIONSDATEN

RAHMEN - Um Zugang zur Identifikationsnummer des Rahmens zu erhalten, folgendermaßen vorgehen:

- Den Motorroller auf dem Zentralen Ständer aufblocken.

- Den Zündschlüssel einstecken und (ohne zu drücken) gegen den Uhrzeigersinn drehen, um das
Schloss des Sattels zu öffnen.

- Den Sattel hochklappen.

- Den am Helmfach angebrachten Deckel (A - Abb. 1) entfernen, um die darunter befindliche
Seriennummer zu kontrollieren.

MOTOR - Die Identifikationsnummer des Motors ist an der Stelle (B - Abb. 2) am Motor sichtbar .

A

B

F. 1

F. 2

14 09/02

CIAK 50

IDENTIFICATION DATA

FRAME - In order to read the identification frame number proceed as follows:

- Place the scooter on its main stand

- insert the ignition key and rotate it anti-clockwise, (without making any pressure) in order to unblock the
saddle lock

- lift the saddle

- remove the small cover (A - F . 1) inside the helmet compartment, to read the frame number.

ENGINE - The engine identification number is written on the engine itself (B - F . 2).

A

DONNÉES D’IDENTIFICATION

CADRE - accéder au numéro d’identification du châssis, procéder de la manière suivante :

- positionner le scooter sur la béquille centrale ;

- introduire la clef de contact et la tourner dans le sens inverse des aiguilles d’une montre, (sans

appuyer) pour débloquer la serrure de la selle ;

- soulever la selle :

- enlever le petit couvercle (A - F. 1) placé dans le coffre à casque, sous lequel on peut voir le numéro

d’identification du châssis.

MOTEUR - le numéro d’identification du moteur est visible au point (B - F . 2) du moteur.

DATOS DE IDENTIFICACIÓN

CHASIS - Para a cceder al número de identificación del chasis, efectuar las siguientes operaciones:

- Colocar el scooter sobre el caballete central.

- Introducir la llave de contacto y girarla en el sentido contrario a las agujas del reloj, (sin presionar)

para desbloquear la cerradura del asiento.

- Levantar el asiento.

- Quitar la tapa (A - F . 1) colocada en el hueco portacascos, debajo del cual se encuentra el número de

chasis.

MOTOR - El número de identificación del motor está situado en el punto (B - F . 2) del motor.

15 09/02

CIAK 50

A

IDENTIFICAZIONE ELEMENTI PRINCIPALI
(Lato destro)

1) Cruscotto
2 ) Commutatore a chiave

3) Sella biposto
4 ) Serbatoio carburante

5) Vano porta casco
6 ) Faro posterior e
7 ) Gancio antifurto

8) Marmitta

KENNZEICHNUNG DER HAUPTELEMENTE
(Rechte Seite)

1) Cockpit

2) Schlüsselumschalter

3) Doppelsitzbank

4) Benzintank

5) Helmfach

6) Rückscheinwerfer

7) Diebstahlschutzhaken

8) Auspuffschalldämpfer

1

6

F. 3

3

2

4

8

57

IDENTIFICATION OF MAIN COMPONENTS
(Right side)

1 ) Instrument panel

2) Key-switch
3 ) Two-seats saddle

4) Fuel tank
5 ) Helmet compartment
6 ) T ail light
7 ) Anti-theft hook

8) Silencer

IDENTIFICATION DES ELEMENTS
PRINCIPAUX (Côté droit)

1 ) T ableau de bord
2 ) Démarreur à clef

3) Selle à deux places
4 ) Réservoir carburant

5) Coffre à casque
6 ) Feu arrière
7 ) Anneau antivol
8 ) Pot d’échappement

IDENTIFICACIÓN DE LOS ELEMENTOS
PRINCIPALES (Lado derecho)

1 ) T ablero de instrumentos
2 ) Interruptor de llave

3) Asiento biplaza
4 ) Depósito combustible

5) Hueco portacascos
6 ) Faro posterior
7 ) Gancho antirrobo

8) Silenciador de escape

16 09/02

CIAK 50

IDENTIFICAZIONE ELEMENTI PRINCIPALI
(Lato sinistro)

9 ) Indicatori di direzione posteriori
10 ) Porta tar ga
11 ) Filtro aria
12 ) Cavalletto centrale
13 ) Carburatore
14 ) Alloggiamento batteria

A

14

9

13

KENNZEICHNUNG DER HAUPTELEMEN­TE (Linke Seite)

9 ) Richtungsanzeiger hinten

10) Kennzeichenschildträger

11) Luftfilter

12) Mittelständer

13) Vergaser

14) Batteriefach

F. 4

11

12

10

IDENTIFICATION OF MAIN COMPONENTS
(Left side)

9 ) Rear direction indicators

10 ) Plate holder

11) Air cleaner

12) Main stand
13 ) Carburettor
14 ) Battery compartment

IDENTIFICATION DES ELEMENTS
PRINCIPAUX (Côté gauche)

9 ) Clignotant arrière

10 ) Porte plaque

11) Filtre à air
12 ) Béquille centrale
13 ) Carburateur
14 ) Logement batterie

IDENTIFICACIÓN DE LOS ELEMENTOS
PRINCIPALES (Lado izquierdo)

9 ) Indicadores de dirección traseros
1 0) Soporte de matrícula
11 ) Filtro de aire
12 ) Caballete central
13 ) Carburador
14 ) Alojamiento batería

17 09/02

CIAK 50

A

COMANDI AL
MANUBRIO

Comando
destro

1 Manopola

acceleratore handle

2 Interruttore

luci: button:
a destra =

spento
posizione

centrale =
luci di
posizione e dashboard
cruscotto lights

a sinistra =
luci
anabbaglianti
o abbaglianti

3 Pulsante

avviamento
elettrico

BEDIENUNGSE­LEMENTE

Bedienungsele­ment rechts

Drehgasgriff

Lichtschalter:

nach rechts =
aus

in der Mitte =
Stand- und
Armaturenlichter

nach links =
Fernlichter
oder
Abblendlichter route

Druckknopf
elektrische
Zündung

HANDLEBAR
CONTROLS

Right
control

Accelerator

Lights

on the right =
switched off

in the central
position =
parking and

on the left =
driving beam
or high beams

Electric
start
button

COMMANDES
SUR LE GUIDON

Commande
de droite

Poignée
accélérateur

Interrupteur
feux :

à droite =
éteint

au centre =
feux de
position
et tableau
de bord

à gauche =
codes
ou feux de

Touche
démarrage
électrique

MANDOS EN
EL MANILLAR

Mando
derecho

Puño
acelerador

Interruptor
luces:

a la derecha =
apagado

posición central =
luces de
estacionamiento
y tablero de
instrumentos

a la izquierda =
luces de cruce
o luces de
carretera

Interruptor
arranque
eléctrico

F. 5

1

2

3

18 09/02

CIAK 50

A

COMANDI AL
MANUBRIO

Comando
sinistro

1 Disinserimento

indicatori
di direzione disengagement de dirección

2 Interruttore

indicatori
di direzione button di dirección

3 Pulsante

avvisatore
acustico button

4 Interruttore

luci: button: de las luces:
abbaglianti

anabbaglianti

BEDIENUNGSE­LEMENTE

Bedienungsele­ment links

Ausschalten
Richtungsanzeiger

Schalter
Richtungsanzeiger

Druckknopf
Hupe

Lichtschalter:

Fernlichter
Abblendlichter

HANDLEBAR
CONTROLS

Left
control

Direction
indicator

Direction
indicators

Acoustic
alarm

Light

high beams
driving beams

COMMANDES
SUR LE GUIDON

Commande de
gauche

Désactionnement
des clignotants

Interrupteur
clignotants

Touche
avertisseur

Interrupteur feux :

feux de route
codes

MANDOS EN EL
MANILLAR

Mando
izquierdo

Desconexión
indicadores

Interruptor
indicadores

Interruptor
claxon

Interruptor

luces de carretera
luces de cruce

F. 6

4

1

2

3

19 09/02

CIAK 50

A

INTERRUTTORE
DI AVVIAMENTO/CHIAVI

•L ’interruttore principale controlla
il circuito d’avviamento e il dispo­sitivo bloccasterzo.

: ogni contatto elettrico è

disinserito.

: sono inseriti i contatti ed

il motore può avviarsi.

AVVIAMENTO: gir are la chiave in
senso orario e azionare una delle
due leve freno, quindi premere il
pulsante di starter o la pedivella
di avviamento.

: inserimento bloccasterzo.

F. 7

ANLASSSCHALTER/
SCHLÜSSEL

• Der Hauptschalter steuert den
Anlasskreislauf, die Vorrichtung
und der Lenkersperre.

: Ale elektrischen Kontakte

sind ausgeschalten.

: Alle elektrischen Kontakte sind

eingeschalten, der Motor
kann angelassen werden.

ANLASSEN: Den Schlüssel im
Uhrzeigersinn drehen und einen
der beiden Bremshebel
betätigen, anschließend den
Startknopf drücken oder auf den
Kickstarter treten.

: Lenker gesperrt.

CHIAVI

Il veicolo è fornito di

due chiavi con codice
numerico, le quali consentono
di:

• Stabilire il contatto di avviamento.

• Bloccare lo sterzo.

• Accedere al vano porta-casco.

•Aprire lo sportellino del

paragambe.

F. 8

BLOCCASTERZO

Inserimento

Col manubrio sterzato a sinistra, inserire a fondo la chiave
e successivamente ruotarla in senso antiorario (F. 8).

SCHLÜSSEL

Das Kraftrad ist mit zwei

Schlüsseln ausgestattet,
die mit numerischem Kode
versehen sind und:

•den Anlasskontakt herstellen,

•den Lenker sperren,

•das Helmfach öffnen,

•Das im Beinschild angebrachte

Fach öffnen.

LENKERSPERRE

Lenker sperren

Bei nach links gedrehtem Lenker den Schlüssel ganz
einschieben und dann gegen den Uhrzeigersinn drehen
(Abb. 8).

Disinserimento

Ruotare la chiave in senso orario.

Lenker entsperren

Den Schlüssel im Uhrzeigersinn drehen.

20 09/02

CIAK 50

A

STARTER
/KEYS

•The main button controls the starting
circuit and the steering block device.

: each electric contact is

disconnected.

: the various contacts are

connected and the engine
can start.

STARTING: turn the key clockwise,
activate one of the two brake levers
and then press the starter button or
the kick-starter.

: activation of the

steering block

INTERRUPTEUR DE
DEMARRAGE/CLEFS

• L’interrupteur principal contrôle le
circuit de démarrage et le verrou de
direction.

: tout contact électrique est

déconnecté.

: les contacts sont mis et le

moteur peut démarrer.

DEMARRAGE : tourner la clé dans

le sens des aiguilles d’une montre et
actionner l’un des deux leviers de
freinage, puis appuyer sur la touche
de démarrage ou la manivelle de
démarrage.

: fermeture du verrou de

direction.

INTERRUPTOR DE
ENCENDIDO/LLAVES

• El interruptor principal controla el
circuito de arranque y el dispositivo
del seguro de dirección.

: cada contacto eléctrico

está desconectado.

: los contactos están

conectados y el motor
puede ponerse en marcha.

PUESTA EN MARCHA: girar la llave
en el sentido de las agujas del reloj y
accionar una de las dos palancas de
freno. Seguidamente pulsar el
interruptor del starter o pisar el pedal
de arranque.

: conexión del seguro de

dirección.

KEYS

The motorbike is equipped
with two keys, with numeric

code, which allow to:

•determine the starting contact

•lock the steering

•open the helmet compartment

•Open the leg-fender cover.

STEERING LOCK

Connecting

While keeping the handlebar steered
leftwards, thoroughly insert the key,
rotating it then anti-clockwise (F . 8).

CLEFS

Le véhicule est fourni avec
deux clefs avec code

numérique qui permettent :

•d’établir le contact de démarrage

•de verrouiller la direction

•d’accéder au coffre à casque

•Ouvrir le volet du protège­jambes.

VERROU DE DIRECTION

Fermeture

Après avoir tourné le guidon à
gauche, introduire la clef à fond et la
tourner dans le sens inverse des
aiguilles d’une montre (F . 8).

LLAVES

El vehículo está equipado
con dos llaves de código

numérico que permiten:

•Establecer el contacto de
encendido.

• Bloquear la dirección.

• Acceder al hueco portacascos.

•Abrir la puerta del carenado de
protección piernas.

SEGURO DE DIRECCION

Conexión

Con el manillar virado hacia la
izquierda, introducir a fondo la llave y
girarla seguidamente en el sentido
contrario a las agujas del reloj (F. 8).

Disconnecting

Rotate the key clockwise.

Ouverture

Tourner la clef dans le sens des
aiguilles d’une montre.

21 09/02

Desconexión

Girar la llave en el sentido de las
agujas del reloj.

CIAK 50

CRUSCOTTO

1 ) Spia (verde) indicatore di direzione
2 ) Spia (blu) luci abbaglianti

3) Spia olio miscelatore

4) Tachimetro

5) Contachilometri

6) Spia riserva carburante
7 ) Indicatore livello carburante

A

1

4

2

ARMATURENBRETT

1) (Grüne) Kontrolllampe Richtungsanzeiger

2) (Blaue) Kontrolllampe Fernlichter

3) Kontrolleuchte Mischöl

4) Tachometer

5) Kilometerzähler

6) Warnleuchte für Kr aftsstoffreserve

7) Benzinstandanzeige

7

F. 9

6

DASHBOARD

1) Indicator: direction indicator

2) (Blue) Indicator: driving beam

3) Oil mixer warning light

4) Tachometer

5) Odometer

6) Low fuel warning light

7)

Fuel level indicator

5

3

TABLEAU DE BORD

1) Voyant (v ert) clignotant

2) Voyant (bleu) phares de route

3) Lampe témoin huile mélangeur

4) Tachymètre
5 ) Compteur kilométrique

6) Témoin de signalisation carburant en réserve

7)

Indicateur du niveau du carburant.

TABLERO DE INSTRUMENTOS

1)

2)

3) Espía aceite mezclador

4)

5)

6)

7 ) Indicador de nivel de combustible

22 09/02

Luz indicadora (verde) indicador de dirección.
Luz indicadora (azul) luces de carretera.

Tacómetro
Cuentakilómetros
T estigo r eserva combustible

CIAK 50

PNEUMATICI TUBELESS

Dimensioni: 2,75/80 - 16” (anteriore)

3,25/80 - 16” (posteriore)

CONTROLLO PRESSIONE

La pressione dei pneumatici deve essere controllata
e regolata a “gomma fredda”.

A

2

Kg/cm

X 1,9

Y 2,1

SCHLAUCHLOSE REIFEN

Ausmaße: 2,75/80 - 16” (vorne)

3,25/80 - 16” (hinten)

DRUCKKONTROLLE

Der Reifendruck muß bei “kaltem Gummi”
kontrolliert und reguliert werrden.

Y

X

TUBELESS TIRES

Sizes: 2,75/80 - 16” (front)

3,25/80 - 16” (rear)

PRESSURE CONTROL

Wheel pressure has to be controlled and regulated
when tires are “cold”.

PNEUS TUBELESS

Dimensions : 2,75/80 - 16” (avant)

3,25/80 - 16” (arrière)

CONTROLE PRESSION

La pression des pneus doit être réglée quand les
pneus sont froids.

NEUMATICOS TUBELESS

Dimensiones: 2,75/80 - 16” (delantero)

3,25/80 - 16” (trasero)

CONTROL PRESION

La presión de los neumáticos tiene que ser
controlada y regulada con “neumáticos fríos”.

23 09/02

CIAK 50

A

SERBATOIO CARBURANTE

• Per accedere al tappo del serbatoio carburante, aprire lo sportellino (A - F. 10), tramite la chiave di avviamento.

• Svitare il tappo (B) e rifornire il serbatoio.

• Se, dopo aver effettuato il rifornimento carburante, si notano residui sulla carrozzeria, è bene pulire immediatamente
la superficie interessata, onde evitare spiacevoli inconvenienti estetici.

• Il serbatoio è posizionato sotto la pedana poggiapiedi.

Utilizzare BENZINA VERDE SENZA PIOMBO.

SERBATOIO CARBURANTE litri
CAPACITÀ COMPLESSIVA 8
RISERVA 2, 5

BENZINTANK

• Um Zugriff auf die Schraube des Benzintanks zu erhalten, den Deckel (A - F. 10) mit Hilfe des Zündschlüssels öffnen.

• Die Schraube (B) aufschrauben und Benzin im T ank einfüllen.

• Falls beim Tanken ein Paar Spritzer auf die Karosserie fallen, die Oberfläche sofort abwischen, um unästhetische
Flecken zu vermeiden.

• Der T ank befindet sich unter dem T rittbrett.

BLEIFREIES BENZIN benutzen.

BENZINTANK Liter
GESAMTE FÜLLMENGE 8
RESERVE 2,5

F. 10

A

B

24 09/02

CIAK 50

FUEL TANK

•T o reach the f uel tank plug, open the cover (A - F. 10) using the starter key .

•Unscrew the plug (B) and fill the tank.

•If fuel is left on the scooter body after filling the tank, we advise to remove it in order to avoid any aesthetic
consequence.

•The fuel tank is located under the footbar.

Use UNLEADED PETROL.

FUEL TANK liters
TOTAL CAPACITY 8
RESERVE 2,5

A

RESERVOIR CARBURANT

• Pour accéder au bouchon du réservoir à carburant, ouvrir le v olet (A - F. 10), au moyen de la clé de démarrage.

• Dévisser le bouchon (B) et mettre du carburant.

• Si, après avoir mis le carburant, il y a des résidus sur la carrosserie, il est préfér able de nettoyer sans tarder la partie

concernée pour éviter tout inconvénient esthétique désagréable.

• Le réservoir est positionné sous la plate-forme appui-pieds.

Utiliser de l’ESSENCE SANS PLOMB

RESERVOIR CARBURANT litres
CAPACITE TOTALE 8
RESERVE 2,5

DEPOSITO COMBUSTIBLE

•Para acceder al tapón del depósi to de gasolina, abrir la puerta (A - F. 10) mediante la llave de encendido.

•Desenroscar el tapón (B) y llenar el depósito.

• Si, tras haber efectuado el suministro de carburante, se notan residuos de gasolina sobre la carrocería, limpiar
inmediatamente la superficie para evitar que se formen manchas antiestéticas.

•El depósito está situado debajo de la plataforma reposapiés.

Usar GASOLINA SIN PLOMO

DEPOSITO COMBUSTIBLE litros
CAPACIDAD TOTAL 8
RESERVA 2,5

25 09/02

CIAK 50

A

SERBATOIO OLIO

•Per accedere al serbatoio olio miscelatore, ribaltare la sella.

•Per far e rifornimento, rimuovere il tappo (A), tirandolo dall’orecchietta later ale e versare l’olio con cautela.

•Internamente, il serbatoio è provvisto di una sonda elettrica che accende la spia rossa della riserva posta sul cruscotto
quando sono rimasti circa 0,7 litri di olio.

•Procedere quanto prima al riempimento del serbatoio, appena si accende la spia rossa della riserv a.

•Utilizzare olio: Q8 CITY BIKE ULTRA/Q8 DAILY SUPER.

SERBATOIO OLIO litri
CAPACITÀ COMPLESSIVA 1.7
RISERVA (lampeggio spia rossa) 1.1
RISERVA (spia rossa fissa) 0.7

ÖLBEHÄLTER

•Den Sitz aufklappen, um Zugriff auf den Ölbehälter des Gemischreglers zu erhalten.

•Zum Nachfüllen, den Deckel (A) abnehmen, indem man an der seitlichen Zunge zieht. Öl vorsichtig einfüllen.

•Im Behälter ist eine elektrische Sonde eingebaut, welche die im Cockpit angebrachte rote Reserve-Anzeigelampe
einschaltet, wenn im Behälter ca. 0,7 Liter Öl enthalten sind.

•Öl so schnell wie möglich nachfüllen, wenn die rote Reserve-Anzeigelampe aufleuchtet.

•Folgendes Öl verwenden: Q8 CITY BIKE ULTRA/Q8 DAILY SUPER.

ÖLBEHÄLTER Liter
GESAMTKAPAZITÄT 1.7
RESERVE (rote Anzeigelampe blinkt) 1.1
“ (rote Anzeigelampe leuchtet mit Dauerlicht) 0.7

“

F. 11

A

26 09/02

CIAK 50

A

OIL TANK

•Overturn the saddle to reach the mixer.

•In order to fill the tank, remove the plug (a), pulling it by the side ear, and pour oil with care.

•The tank is equipped with an electric sensor that turns on the reserve red light, on the control panel, when around 0,7
litres of oil are left.

•In case the reserve red light goes on, fill the tank as soon as possibile.

•Use oil Q8 CITY BIKE ULTRA/Q8 DAILY SUPER.

OIL TANK litres
TOTAL CAPACITY 1.7
RESERVE (flashing red light) 1.1
RESERVE (red light on) 0.7

RESERVOIR DE L’HUILE

•Pour accéder au réservoir de l’huile mélangeur, soulever la selle.

•Pour remettre de l’huile, enlever le bouchon (A) en le tirant par l’oreillette latér ale et verser de l’huile avec soin.

•A l’intérieur du réservoir se trouve une sonde électrique dont le voyant rouge de la réserve, positionné sur le tableau de
bord, s’allume quand il ne reste qu’environ 0,7 litres d’huile.

•Procéder le plus tôt possible au remplissage du réservoir dès que le voyant rouge de la réserve s’allume.

•Utiliser de l’huile : Q8 CITY BIKE ULTRA/Q8 DAILY SUPER.

RESERVOIR D’HUILE litres
CAPACITE TOTALE 1.7
RESERVE (clignotement du voyant rouge) 1.1
RESERVE (voyant rouge allumé fix e) 0.7

DEPOSITO DE ACEITE

•Levantar el asiento para acceder al depósito de aceite del regulador de la mezcla.

•Para rellenar el aceite, quitar el tapón (A) lev antando la oreja lateral y verter el aceite con cuidado .

•El depósito incorpora en su interior una sonda eléctrica que enciende el testigo de reserva rojo situado en el tablero de
instrumentos cuando quedan aproximadamente 0,7 litros de aceite en el depósito.

•Llenar lo antes posible el depósito cuando se enciende el testigo de reserva rojo.

•Utilizar aceite: Q8 CITY BIKE ULTRA/Q8 DAILY SUPER.

DEPOSITO ACEITE litros
CAPACIDAD TOTAL 1.7
RESERVA (testigo rojo parpadea) 1.1
“ (testigo rojo luce continuamente) 0.7

27 09/02

CIAK 50

A

OLIO TRASMISSIONE

CONTROLLO

1) Posizionare lo scooter sul cavalletto.
2 ) Scaldare il motore fino a temperatura di normale funzionamento , quindi spegnerlo.
3 ) Svitare i tappi di rabbocco (A) e di scarico (B).

4) Dopo aver lasciato svuotare completamente il carter, misurare la quantità di olio uscita; se inferiore a 110 cc.,
ripristinare il livello aggiungendo la quantità mancante.

5 ) Chiudere il tappo di scarico (B).
6 ) Reinserire l’olio nella giusta quantità, dal tappo di rabboc co.
7 ) Chiudere il tappo di rabbocco (A).

GETRIEBEÖL

KONTROLLE

1 ) Das Kraftrad auf den Ständer stellen.
2 ) Den Motor bis zur normalen Betriebstemperatur laufen lassen und dann abstellen.
3 ) Die Einfüll- (A) und Ablassschraube (B) aufschrauben.
4 ) Nach völligem Entleeren des Behälters, die ausgelaufene Ölmenge messen. Wenn diese unter 110 cc. beträgt, Öl bis

zum Erreichen des ursprünglichen Ölstands nachfüllen.

5) Die Ablassschraube (B) zuschrauben.

6 ) Die richtige Ölmenge durch die Einfüllschraube nachfüllen.
7 ) Die Einfüllschraube (A) zuschrauben.

A

F. 12

B

28 09/02

CIAK 50

A

TRANSMISSION OIL

CHECK

1 ) Set the scooter on the stand.
2 ) Warm up the engine, until it reaches the operating temperature, then turn i t off .
3 ) Loose the refueling (A) and drain (B) plugs.
4 ) After draining the oil case completely , measure the drained quantity of oil and top up , in case it is lower than 110 cc.
5 ) Close the drain plug (B).
6 ) T op oil up to the right quantity , through the refueling plug.
7 ) Close the refueling plug (A).

HUILE TRANSMISSION

CONTROLE

1 ) Positionner le scooter sur la béquille.
2 ) Faire tourner le moteur jusqu’à ce qu’il atteigne la température de fonctionnement normale, puis l’éteindre.
3 ) Dévisser les bouchons de ravitaillement (A) et de vidange (B).
4 ) Après avoir laissé le carter se vider complètement, mesurer la quantité d’huile sortie ; si elle est inférieure à 110 cc,

remettre à niveau en ajoutant la quantité manquante.
5 ) Fermer le bouchon de vidange (B).
6 ) Remettre l’huile à la bonne quantité par le bouchon de ravitaillement.
7 ) Fermer le bouchon de ravitaillement (A).

ACEITE PARA ENGRANAJES

CONTROL

1) Colocar el scooter sobre el caballete.
2 ) Calentar el motor hasta alcanzar la temperatura de funcionamiento normal y apagarlo seguidamente.
3 ) Desenroscar los tapones de llenado (A) y de vaciado (B).
4 ) T ras vaciar totalmente el depósito , medir la cantidad de aceite descargada. Si fuese inferior a 110 cc. , restablecer el

nivel añadiendo la cantidad de aceite que falta.

5 ) Enroscar el tapón de vaciado (B).
6 ) Introducir la correcta cantidad de aceite a través del tapón de llenado.
7 ) Enroscar el tapón de llenado (A).

29 09/02

CIAK 50

A

SOSTITUZIONE

Nota: sostituire l’olio della trasmissione dopo aver percor-

so qualche chilometro per riscaldare e rendere più fluido
l’olio da sostituire, procedendo come segue:

• posizionare lo scooter in piano, sul cavalletto centrale.

• inserire una vaschetta di raccolta olio esausto sotto
il motore, in corrispondenza della vite di drenaggio
(B - F. 14).

• Svitare il tappo (A - F. 13) e la vite di drenaggio (B) pre­stando attenzione alle scottature.

• Lasciare defluire l’olio completamente, all’interno della
vaschetta.

• Pulire e riavvitare la vite di drenaggio accuratamente,
controllando lo stato della guarnizione.

• Rifornire di olio nuovo: quantità 110 cc - olio:
Q8 T35 - 80W.

• Riavvitare il tappo (A).

• Asciugare eventuali versamenti di olio sul pneumatico
posteriore.

AUSWECHSELUNG
Hinweis: Das Öl im Antrieb austauschen nachdem man

einige Kilometer gefahren ist, um das zu ersetzende Öl
zu erwärmen und flüssiger werden zu lassen.
Anschließend wie folgt vorgehen:

• Das Kraftrad auf eine waagrechte Oberfläche stellen und
auf den mittleren Ständer stützen.

• Einen Behälter zum Auffang des Altöls unter der
Ablasschraube (B - F. 14) am Motor stellen.

• Den Stopfen (A - Abb. 13) und die Ablassschraube
ausschrauben (B) Achtung: Verbrühungsgef ahr).

• Das Öl in den Behälter völlig abfließen lassen.

• Die Ablasschraube sorgfältig säubern und einschrauben
und dabei den Zustand der Dichtung prüfen.

• Neues Öl nachfüllen: Menge 110 cc - Öl:
Q8 T35 - 80W.

•Den Stopfen (A) wieder einschrauben.

• Eventuelle Ölleckagen am Hinterrad säubern und
entfernen.

Smaltire l’olio esausto nel pieno rispetto delle
vigenti normative.

Attenzione alle scottature.

Prestare attenzione a non far penetrare corpi
estranei all’interno del carter motore e a non im-

brattare di olio il pneumatico e la ruota posteriore.

A

Das Altöl unter Einhaltung der geltenden
Umweltvorschriften entsorgen.

Achtung! Verbrennungsgefahr.

Bitte achten Sie darauf, dass keine

Fremdkörper in das Motorgehäuse gelangen
und dass das Rad und der Reifen hinten nicht mit Öl
beschmutzt werden.

F. 13 F. 14

30 09/02

B