Karcher STH 8.66 W User Manual [ru]

STH 8.66 W

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Čeština 85
Slovenščina 93
Polski 101
Hrvatski 109
Eesti 117

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Lesen Sie vor der ersten Benut-

zung Ihres Gerätes diese Origi­nalbetriebsanleitung, handeln Sie danach
und bewahren Sie diese für späteren Ge­brauch oder für Nachbesitzer auf.
Bei Transportschaden sofort Händler infor­mieren.

Inhaltsverzeichnis

Umweltschutz DE - 1
Geräteelemente DE - 1
Symbole auf dem Gerät DE - 1
Symbole in der Betriebsanlei-

tung
Sicherheitshinweise DE - 1
Sicherheitseinrichtungen DE - 2
Bestimmungsgemäße Ver-

wendung
Vor Inbetriebnahme DE - 2
Inbetriebnahme DE - 2
Bedienung DE - 2
Transport DE - 4
Lagerung DE - 4
Stilllegung DE - 4
Pflege und Wartung DE - 5
Hilfe bei Störungen DE - 6
Technische Daten DE - 8
Garantie DE - 8
CE-Erklärung DE - 8

DE - 1

DE - 2

Umweltschutz

Die Verpackungsmaterialien
sind recyclebar. Bitte werfen Sie
die Verpackungen nicht in den
Hausmüll, sondern führen Sie
diese einer Wiederverwertung
zu.

Altgeräte enthalten wertvolle re­cyclingfähige Materialien, die ei­ner Verwertung zugeführt
werden sollten. Batterien, Öl
und ähnliche Stoffe dürfen nicht
in die Umwelt gelangen. Bitte
entsorgen Sie Altgeräte deshalb
über geeignete Sammelsyste­me.

Bitte Batterie oder Akku umwelt­gerecht entsorgen. Batterien
und Akkus enthalten Stoffe, die
nicht in die Umwelt gelangen
dürfen. Bitte entsorgen Sie die­se deshalb über geeignete
Sammelsysteme.

Bitte Motorenöl, Heizöl, Diesel und Benzin
nicht in die Umwelt gelangen lassen. Bitte
Boden schützen und Altöl umweltgerecht
entsorgen.

Hinweise zu Inhaltsstoffen (REACH)

Aktuelle Informationen zu Inhaltsstoffen fin­den Sie unter:

http://www.karcher.de/de/unternehmen/
umweltschutz/REACH.htm

Geräteelemente

Bild 1

1 Kupplungshebel für Schneckenantrieb
2 Kupplungshebel für Fahrantrieb
3 Wurfweite einstellen
4 Schalthebel

Vorwärts: Gänge 1-6

Rückwärts: R1-langsam/R2-schnell
5 Wurfrichtung einstellen
6Holmgriff
7 Beleuchtung

Bild 3

1 Auspuff
2 Zündkerzenstecker
3 Öleinfülldeckel/Ölmessstab
4 Tankdeckel
5 Starterknopf
6 Netzstecker Elektrostarter
7 Ölablassschraube
8 Zugstarter
9Choke
10 Gashebel
11 Zündschlüssel
12 Kaltstarthilfe (Tupfer)

Symbole auf dem Gerät

Verbrennungsgefahr! Ge­nügend Abstand von hei­ßen Geräteteilen halten.

Augen- und Gehörschutz
tragen!

Dritte aus dem Gefahren­bereich fernhalten!

Verletzungsgefahr durch
herausgeworfenen
Schnee oder feste Gegen­stände.

Geräteteile nur dann be­rühren, wenn sie vollstän­dig zum Stillstand
gekommen sind.

Verletzungsgefahr durch
rotierende Teile. Hände
und Füße von rotierenden
Teilen fernhalten.

Auswurfschacht nur mit
Reinigungswerkzeug rei­nigen.

Explosionsgefahr! Maxi­malen Reifenluftdruck von
1,4 bar/20 PSI niemals
überschreiten.

Gerät vor allen Arbeiten
wie z.B. Einstellen, Säu­bern, Prüfen usw. aus­schalten und den
Zündkerzenstecker zie­hen.

Gashebeleinstellung
„schnell“

Gashebeleinstellung
„langsam“

Hinweis: Halten Sie diese Symbole am
Gerät immer in einem lesbaren Zustand.

Symbole in der

Betriebsanleitung

 Gefahr

Für eine unmittelbar drohende Gefahr, die
zu schweren Körperverletzungen oder zum
Tod führt.

몇 Warnung

Für eine möglicherweise gefährliche Situa­tion, die zu schweren Körperverletzungen
oder zum Tod führen könnte.

Vorsicht

Für eine möglicherweise gefährliche Situa­tion, die zu leichten Verletzungen oder zu
Sachschäden führen kann.

Sicherheitshinweise

– Das Gerät darf nicht von Jugendlichen

unter 16 Jahren betrieben werden (ört­liche Bestimmungen können das Min­destalter des Benutzers festlegen).

– Dieses Gerät ist nicht dafür bestimmt,

durch Personen mit eingeschränkten
physischen, sensorischen oder geisti­gen Fähigkeiten benutzt zu werden.

– Kinder sollten beaufsichtigt werden, um

sicherzustellen, dass sie nicht mit dem
Gerät spielen.

– Personen, insbesondere Kinder, und

Haustiere vom Gefahrenbereich fern­halten.

– Entsprechende nationale Vorschriften

beachten, wenn das Gerät auf öffentli­chen Straßen oder Wegen betrieben
wird.

4 DE

- 1

– Personen dürfen nicht mit dem Gerät

transportiert werden.

– Gerät nur in dem vom Hersteller vorge-

schriebenen und angelieferten techni­schen Zustand betreiben.

– Niemals werkseitig voreingestellte Mo-

toreinstellungen verändern.

– Beim Arbeiten Handschuhe, Gehör-

schutz, Schutzbrille, enganliegende
Winterkleidung und feste Schuhe mit
griffiger Sohle tragen.

– Gerät nie in geschlossenen Räumen,

bei laufendem oder heißem Motor be­tanken.

– Körperteile oder Kleidung nie in die

Nähe rotierender oder heißer Teile des
Gerätes bringen.

– Motor abstellen, Zündschlüssel und

Zündkerzenstecker ziehen, wenn mit
dem Gerät nicht gearbeitet oder das
Gerät verlassen wird. Gleiches gilt
auch, wenn Einstellungs-, Wartungs­oder Reparaturarbeiten vorgenommen
werden.

– Motor abkühlen lassen, bevor das Ge-

rät in geschlossenen Räumen abge­stellt wird.

– Gerät und Kraftstoff an einem sicheren

Ort abstellen, fern von Feuerquellen
(Funken, Flammen) und unzugänglich
für Kinder.

– Beschädigten Auspuff, Tank oder

Tankdeckel austauschen.

– Gerät nur von einer Fachwerkstatt re-

parieren lassen.

Sicherheitseinrichtungen

Sicherheitseinrichtungen dienen dem
Schutz des Benutzers und dürfen nicht au­ßer Kraft gesetzt oder in ihrer Funktion um­gangen werden.

Kupplungshebel für

Schneckenantrieb

Der Schneckenantrieb schaltet ab, wenn
der Benutzer diesen Kupplungshebel los­lässt.
Dieser Hebel kann im gedrückten Zustand
arretiert werden, wenn der Benutzer den
Kupplungshebel für den Fahrantrieb drückt
und festhält. Sobald der Benutzer den
Kupplungshebel für den Fahrantrieb los­lässt, springen beide Hebel zurück. Schne­cken- und Fahrantrieb werden gleichzeitig
abgeschaltet.

Kupplungshebel für Fahrantrieb

Der Fahrantrieb schaltet ab, wenn der Be­nutzer diesen Kupplungshebel loslässt.

Schutzgitter im Auswurfschacht

Das Schutzgitter verhindert das Hineingrei­fen in den Auswurfschacht.

Auswurfklappe

Bild 6

Die Auswurfklappe (2) schützt vor Verlet­zungen durch herausgeschleuderte Ge­genstände.

Bestimmungsgemäße

Verwendung

Dieses Gerät ist ausschließlich zur Ver­wendung als Schneefräse zum Beseitigen
von Schnee auf befestigten Wegen und
Flächen, entsprechend den in dieser Be­triebsanleitung gegebenen Beschreibun­gen und Sicherheitshinweisen bestimmt.
– Jede andere Verwendung gilt als be-

stimmungswidrig!
– Bestimmungswidrige Verwendung des

Gerätes oder eigenmächtige Änderung

am Gerät schließen eine Haftung des

Herstellers aus.
– Der Benutzer haftet für Schäden, die

durch den Einsatz des Gerätes an Drit-

ten und deren Eigentum entstehen.

Vor Inbetriebnahme

Gerät auspacken und montieren

Î Packungsinhalt beim Auspacken prüfen.
Î Gerät montieren, wie am Ende dieser

Betriebsanleitung gezeigt.

Ölstand prüfen



Î Ölstand prüfen, bei Bedarf Motoröl

nachfüllen (siehe „Motoranleitung“).

Inbetriebnahme

 Gefahr

Verletzungsgefahr!

Vor allen Arbeiten am Gerät:

Î Motor abstellen.
Î Warten, bis alle beweglichen Teile still-

stehen.
Î Zündschlüssel und Zündkerzenstecker

ziehen.
Î Motor abkühlen lassen.

Gerät prüfen

Î Sichtprüfung vor jedem Betrieb durch-

führen.
Î Sicherheitseinrichtungen, Bedienele-

mente und dazugehörige Kupplungszü-

ge/Kabel sowie alle

Schraubverbindungen auf Beschädi-

gungen und festen Sitz prüfen.
Î Beschädigte Teile vor dem Betrieb er-

setzen.
Î Kupplung für Schnecken- und Fahran-

trieb überprüfen (siehe „Wartungsarbei-

ten“).
Î Schalthebel überprüfen (siehe „War-

tungsarbeiten“).

Ölstand prüfen



Î Ölstand prüfen, bei Bedarf Motoröl

nachfüllen (siehe „Motoranleitung“).

Tanken

 Gefahr

Explosions- und Brandgefahr!
– Es darf nur der in der Betriebsanleitung

des Motorenherstellers angegebene
Kraftstoff verwendet werden.

– Keinen Kraftstoff der Spezifikation E85

verwenden.

– Nicht in geschlossenen Räumen tanken.
– Rauchen und offenes Feuer ist verboten.
– Darauf achten, dass kein Kraftstoff auf

heiße Oberflächen gelangt.

– Nur bei abgestelltem und kaltem Motor

tanken.

– Niemals volltanken. Übergelaufenen

Kraftstoff abwischen.

– Kraftstoff ausschließlich in geeigneten,

für Kraftstoff vorgesehenen Behältern
aufbewahren.

Î Kraftstoff tanken (Sorte siehe „Motoran-

leitung“), Tankdeckel schließen und
Kraftstoffreste abwischen.

Reifenluftdruck prüfen

Aus Transportgründen können Reifen ei­nen höheren Reifenluftdruck aufweisen.
Î Reifenluftdruck prüfen, bei Bedarf an-

passen (ca. 1 bar).

Gerät entsprechend Schnee- und

Bodenverhältnissen einstellen

Gleitkufen einstellen
Bild 4

Mit den Gleitkufen (1) kann der Abstand
zwischen Boden und Räumplatte (4) so
eingestellt werden, dass keine Bodenteile
(z.B. Erde oder Steine) aufgenommen wer­den.
Î Muttern (2) an beiden Seiten des Gerä-

tes lockern.

Î Gleitkufen je nach Untergrund einstel-

len: Tiefer bei unebenen oder nicht be­festigten Wegen, höher bei ebenen
Wegen.

Î Gleitkufen mit Muttern (2) so befesti-

gen, dass sie von unten den Boden
gleichmäßig berühren.

Bedienung

Sicherheitshinweise

 Gefahr

Verletzungsgefahr!
– Personen, insbesondere Kinder, und

Haustiere vom Gefahrenbereich fern­halten.

– Gerät nur in einwandfreiem und siche-

rem Zustand betreiben.

– Der durch die Führungsholme vorgege-

bene Sicherheitsabstand zum umlau­fenden Werkzeug ist stets einzuhalten.

– Gelände, auf dem das Gerät eingesetzt

wird prüfen und alle Gegenstände ent­fernen, die vom Gerät erfasst und her­ausgeschleudert werden können.

– Nur bei ausreichender Beleuchtung ar-

beiten.

- 2

5DE

– Gerät nur im Schritttempo führen.
– Langsam und vorsichtig arbeiten, ins-

besondere auf unebenen oder nicht be­festigten Wegen und beim
Rückwärtsfahren.

– Abstand zwischen Schneckengehäuse

und Untergrund so einstellen, dass kei­ne Fremdkörper (z.B. Steine) vom Ge­rät aufgenommen werden.

 Gefahr

Erstickungsgefahr durch Kohlenmonoxid! Ver­brennungsmotor nur im Freien laufen lassen.

 Gefahr

Brandgefahr! Motor und Auspuff frei von
Schmutz und austretendem Öl halten.

Hinweis: Nationale/kommunale Vorschrif­ten bezüglich der Benutzungszeiten (gege­benenfalls bei der zuständigen Behörde
erfragen) beachten.

Sicherheitshinweise zu Gerätevibratio­nen

 Gefahr

Längere Benutzungsdauer des Gerätes
kann zu vibrationsbedingten Durchblu­tungsstörungen in den Händen führen.

Eine allgemein gültige Dauer für die Benut­zung kann nicht festgelegt werden, weil
diese von mehreren Einflussfaktoren ab­hängt:
– Persönliche Veranlagung zu schlechter

Durchblutung (häufig kalte Finger, Fin­gerkribbeln).

– Niedrige Umgebungstemperatur. War-

me Handschuhe zum Schutz der Hän­de tragen.

– Festes Zugreifen behindert die Durch-

blutung.

– Ununterbrochener Betrieb ist schlech-

ter als durch Pausen unterbrochener

Betrieb.
Bei regelmäßiger, langandauernder Benut­zung des Gerätes und bei wiederholtem

Auftreten entsprechender Anzeichen (zum
Beispiel Fingerkribbeln, kalte Finger) emp­fehlen wir eine ärztliche Untersuchung.

Tipps zum Schneeräumen

– Gleich nach dem Schneefall räumen,

später vereist die untere Schicht und er-

schwert die Räumarbeit.
– Falls möglich, Schnee in Windrichtung

räumen.
– Schnee so räumen, dass sich die ge-

räumten Spuren etwas überlappen.

Arbeiten an Hängen

 Gefahr

Verletzungsgefahr!
Kippgefahr bei zu großen Steigungen.
– Gerät nicht an Hängen mit einer Stei-

gung größer als 20 % benutzen.
– Langsam und vorsichtig arbeiten, ins-

besondere wenn die Fahrtrichtung ge-

ändert wird.
– Gerät hangauf- oder -abwärts führen,

nicht quer zum Hang.
– Auf Hindernisse achten, nicht in der

Nähe von Abhängen arbeiten.

Wurfrichtung und Wurfweite

einstellen

Bild 6

 Gefahr

Verletzungsgefahr! Klappe (2) des Aus­wurfschachts (3) nicht in Richtung von Per­sonen, Tieren, Fenstern, Autos und Türen
stellen.

Wurfrichtung einstellen

Î Auswurfschacht (3) durch Drehen der

Kurbel (Bild 1, Pos. 5) in gewünschte
Richtung bringen.

Wurfweite einstellen

Je steiler die Klappe (2) gestellt wird, desto
höher und weiter wird der Schnee heraus­geschleudert.
Î Hebel (Bild 1, Pos. 3) nach vorne drü-

cken, um die Klappe (2) höher zu stel­len und umgekehrt.

Motor starten

Bild 3

Î Vor Inbetriebnahme, Betriebsanleitung

des Motorenherstellers lesen und ins­besondere die Sicherheitshinweise be­achten.

Î Kupplungshebel für Schneckenantrieb

und Kupplungshebel für Fahrantrieb
vor dem Starten loslassen.

Î Tankinhalt und Ölstand prüfen, bei Be-

darf Öl und Kraftstoff nachfüllen (siehe
„Motoranleitung“).

Starten mit Zugstarter

Î Zündkerzenstecker auf die Zündkerze

stecken.

Î Gashebel auf „schnell“ stellen.
Î Choke bei Kaltstart auf „ON/CHOKE“

stellen.

Î Zündschlüssel in das Zündschloss ste-

cken, nicht drehen.

Î Kaltstarthilfe (Tupfer) einmal drücken,

bei kaltem Motor zwei- bis siebenmal
(je nach Motortyp).

Î Zugstarter langsam ziehen, bis Wider-

stand spürbar ist, dann schnell und
kräftig durchziehen. Zugstarter nicht
zurückschnellen lassen, sondern lang­sam zurückführen.

Î Wenn der Motor läuft, Choke stufenwei-

se auf „RUN/OFF“ zurückstellen.

Starten mit Elektrostarter

 Gefahr

Gefahr durch elektrischen Schlag.

– Elektrostarter bei Regen nicht benutzen.
– Prüfen, ob das Netz mit einem Fehler-

strom-Schutzschalter abgesichert ist.
Gegebenenfalls einen entsprechenden
Schalter nur von einer Elektro-Fach­kraft einbauen lassen.

Zum Anschließen des Elektrostarters ans Netz,
nur Verlängerungskabel (nicht im Lieferum­fang) verwenden, die für den Gebrauch im Frei­en zugelassen sind und einen Schutzleiter
haben.
Zum Beispiel bis zu einer max. Länge von
50 m:
– H07RN-F 3x1,5 mm

– H07BQ-F 3x1,5 mm

2

bis -25 °C

2

bis -40 °C

 Gefahr

Gefahr durch elektrischen Schlag.
– Vor jedem Motorstart Verlängerungska-

bel und Kabel/Anschlussstecker am
Motor auf Beschädigungen überprüfen.

– Beschädigte Teile umgehend von einer

Elektro-Fachkraft austauschen lassen.

– Gerät niemals mit beschädigten Teilen

starten.

Vorsicht

Bei unsachgemäßem Anschließen des
Elektrostarters können Sachschäden am
Gerät oder in seiner Umgebung entstehen.
Prüfen, ob das Netz entsprechend den An­gaben auf dem Anlasser-Typenschild be­trieben wird und mit entsprechender
Sicherung abgesichert ist.

Î Zündkerzenstecker auf die Zündkerze

stecken.

Î Gashebel auf „schnell“ stellen.
Î Zündschlüssel in das Zündschloss ste-

cken, nicht drehen.

Î Verlängerungskabel zuerst mit dem

Netzstecker, dann mit einer Netzsteck­dose verbinden.

Î Choke bei Kaltstart auf „ON/CHOKE“

stellen.

Î Kaltstarthilfe (Tupfer) einmal drücken,

bei kaltem Motor zwei- bis siebenmal
(je nach Motortyp).

Î Starterknopf so lange (max. 5 Sekun-

den) drücken, bis der Motor startet. Vor
einem erneuten Startversuch mindes­tens 30 Sekunden warten.

Î Wenn der Motor läuft, Choke stufenwei-

se auf „RUN/OFF“ zurückstellen.

Î Verlängerungskabel zunächst vom

Netz, dann vom Elektrostarter trennen.

Gang einlegen/wechseln

Bild 1

Vorsicht

Kupplungshebel für Schnecken- und Fahr­antrieb loslassen, bevor ein Gang eingelegt
oder gewechselt wird.

Gang mit Schalthebel wählen:

Î Vorwärts: „1“ (langsam) bis „6“ (schnell)
Î Rückwärts: R1-langsam/R2-schnell

Mit dem Gerät arbeiten

Bild 1

Vorsicht

Beschädigungsgefahr!
– Wenn Fremdkörper (z.B. Steine) vom

Gerät getroffen werden oder bei unge­wöhnlichen Vibrationen, Gerät aus­schalten und auf Schäden überprüfen.
Festgestellte Schäden beheben lassen,
bevor mit dem Gerät wieder gearbeitet
wird.

– Vor Einsatz des Gerätes, Motor warm-

laufen lassen.

Î Wurfrichtung und Wurfweite einstellen.
Î Motor starten.
Î Bei losgelassenen Kupplungshebeln

für Schnecken- und Fahrantrieb, Vor­wärtsgang mit Schalthebel wählen.

6 DE

- 3

Î Kupplungshebel für Schneckenantrieb

drücken und festhalten. Schnecke und

Wurfturbine werden angetrieben.
Î Kupplungshebel für Fahrantrieb drü-

cken und festhalten. Gerät fährt und

räumt den Schnee. Solange dieser He-

bel gedrückt ist, bleibt der Kupplungs-

hebel für Schneckenantrieb arretiert

und kann losgelassen werden.
Î Zum Gangwechseln zuerst Kupplungs-

hebel für Fahrantrieb loslassen und

dann mit Schalthebel Gang wechseln.

Motor stoppen

Bild 3

Î Um Geräteschäden oder Startprobleme

durch Feuchtigkeit zu vermeiden, Motor

vor dem Abstellen einige Minuten lau-

fen lassen (zum Trocknen).

Î Gashebel auf „langsam“ stellen.
Î Zündschlüssel herausziehen.

Verstopfung der Schnecke oder des

Auswurfschachts beseitigen

 Gefahr

Verletzungsgefahr!

Vor allen Arbeiten am Gerät:
– Motor abstellen.

– Warten, bis alle beweglichen Teile still-

stehen.
– Zündschlüssel und Zündkerzenstecker

ziehen.

Bild 6, Pos. 4

Î Verstopfung mit dem Kunststoffstößel

oder einer Schaufel beseitigen.

Beleuchtung

Der Scheinwerfer leuchtet bei laufendem
Motor.

Schneeketten (Option)

Bei extremen Wetterverhältnissen können
Schneeketten über den Fachhandel bezo­gen und eingesetzt werden.

Transport

 Gefahr

Verletzungs- und Beschädigungsgefahr!
Gewicht des Gerätes beim Transport be­achten.

Gerät fahren

Zum Rangieren/zum Überwinden kurzer
Strecken.

Î Gerät starten.
Î Einen Vorwärts- oder Rückwärtsgang

wählen.
Î Kupplungshebel für Fahrantrieb drü-

cken und festhalten.
Î Gerät vorsichtig fahren.

Transport ohne eigenen Antrieb

 Gefahr

Verletzungsgefahr!

Vor allen Arbeiten am Gerät:

Î Motor abstellen.
Î Warten, bis alle beweglichen Teile still-

stehen.

Î Zündschlüssel und Zündkerzenstecker

ziehen.

Î Motor abkühlen lassen.

Vorsicht

Beschädigungsgefahr! Die verwendeten
Transportmittel (z.B. Transportfahrzeug,
Laderampe oder ähnliches) müssen be­stimmungsgemäß eingesetzt werden.

Î Kraftstofftank entleeren.
Î Gerät auf oder in einem Fahrzeug in

waagerechter Stellung transportieren.

Î Gerät gegen Rollen oder Verrutschen

sichern.

Î Beim Transport in Fahrzeugen Gerät

nach den jeweils gültigen Richtlinien
gegen Rutschen und Kippen sichern.

Lagerung

 Gefahr

Verletzungs- und Beschädigungsgefahr! Ge­wicht des Gerätes bei Lagerung beachten.

Stilllegung

 Gefahr

Explosionsgefahr!

– Rauchen und offenes Feuer ist verboten.
– Darauf achten, dass kein Kraftstoff auf

heiße Oberflächen gelangt.

Wenn das Gerät länger als ein Monat nicht
benutzt wird, bitte folgende Punkte beachten:
Î Motor vorbereiten (siehe „Motoranlei-

tung“).

Î Kraftstofftank entleeren.
Î Gerät reinigen.
Î Alle Metallteile zum Schutz vor Rost mit

einem geölten Lappen abwischen oder
mit Sprühöl einsprühen.

Î Gerät in einem sauberen und trockenen

Raum abstellen.

- 4

7DE

Pflege und Wartung

Wartungsplan

Einmal pro Saison:

– Gerät in einer Fachwerkstatt prüfen und warten lassen.

Vor jedem Gebrauch:

– Ölstand prüfen, bei Bedarf Motoröl nachfüllen (siehe „Motoranleitung“).
– Schraubverbindungen auf festen Sitz prüfen, bei Bedarf festziehen.
– Sicherheitseinrichtungen prüfen.
– Elektrostartvorrichtung: Kabel und Anschlussstecker am Motor kontrollieren.

Wartungsarbeit nach Ge-

25 h 50 h nach Saison nach Bedarf

brauch
Auswurfschacht, Schnecke und Schneckengehäuse reinigen x
Öl wechseln

3) 1)

4)

x
Bewegliche und rotierende Teile schmieren x x
Zündkerzen reinigen
Zündkerzen wechseln lassen

1)

2)

x

x
Reifenluftdruck prüfen, bei Bedarf erhöhen x x
Luftkühlsystem und Auspuff reinigen
Antriebswelle abschmieren

2)

1)

xx

x
Kupplungseinstellung prüfen, bei Bedarf nachstellen x
Vergasereinstellung prüfen lassen

2)

Räumplatte prüfen, abgenutzte Räumplatte austauschen x
Gleitkufen prüfen, abgenutzte Gleitkufen paarweise austauschen x
Tankverschluss austauschen x
Auspufftopf austauschen lassen

1)

Siehe „Motoranleitung“

2)

Diese Arbeiten nur von einer Fachwerkstatt

durchführen lassen

3)

Erster Ölwechsel nach 5 Betriebsstunden (h)

4)

Ölwechsel alle 25 Betriebsstunden (h) bei Be­trieb unter schwerer Last oder bei hoher Umge­bungstemperatur

Wartungsarbeiten

 Gefahr

Verletzungsgefahr!

Vor allen Arbeiten am Gerät:
– Motor abstellen.

– Warten, bis alle beweglichen Teile still-

stehen.

– Zündschlüssel und Zündkerzenstecker

ziehen.

– Motor abkühlen lassen.

Zubehör und Ersatzteile

Es dürfen nur Zubehör und Ersatzteile ver­wendet werden, die vom Hersteller freige­geben sind. Original-Zubehör und Original­Ersatzteile bieten die Gewähr dafür, dass
das Gerät sicher und störungsfrei betrieben
werden kann.

Gerät reinigen

Vorsicht

Beschädigungsgefahr! Die Reinigung des
Gerätes darf nicht mit Hochdruckwasser­strahl erfolgen.

Î Gerät auf einem festen, ebenen und ho-

rizontalen Untergrund abstellen.

Î Anhaftenden Schmutz entfernen.
Î Gerät mit fließendem Wasser durch

den Auswurfschacht reinigen und trock­nen lassen.

Î Motor mit Lappen und Bürste reinigen.

2)

Gerät schmieren

Alle rotierenden und beweglichen Teile mit
leichtem Öl schmieren.

Reifenluftdruck einstellen

 Gefahr

Explosionsgefahr! Maximalen Reifenluft­druck von 1,4 bar/20 PSI niemals über­schreiten.

Empfohlener Reifenluftdruck ca. 1 bar.

Wartungsarbeiten am Motor

Siehe „Motoranleitung“.

Kupplung für Schneckenantrieb prüfen
und einstellen
Bild 2

Î Kupplungshebel (1) loslassen. Kupp-

lungszug (3) muss ohne Spiel, darf aber
nicht straff sein. Andernfalls Einstellung
ändern (siehe „Einstellung des Kupp­lungszugs ändern“).

Î Kupplungshebel (1) muss sich ganz nie-

derdrücken lassen. Andernfalls ist der
Kupplungszug zu fest gespannt und
muss gelockert werden (siehe „Einstel­lung des Kupplungszugs ändern“).

Zusätzliche Kontrolle (siehe „Mit dem Gerät
arbeiten“):
Î Bei laufendem Motor Schneckenantrieb

10 Sekunden lang einschalten.

Î Kupplungshebel loslassen, die Fräs-

schnecke darf sich nicht mehr drehen.

Kupplung für Fahrantrieb prüfen und
einstellen
Bild 1

Î Schalthebel auf schnellsten Vorwärts-

gang (höchste Ziffer) stellen.

Î Bei losgelassenem Kupplungshebel für

Fahrantrieb, Gerät vorwärts schieben.

Î Während des Schiebens, Schalthebel

auf schnellsten Rückwärtsgang und an-

schließend auf schnellsten Vorwärts­gang stellen.

Î Ist ein Widerstand beim Schieben oder

Gangwechsel spürbar, Kupplungszug
lockern (siehe „Einstellung des Kupp­lungszugs ändern“).

Î Beim Schieben des Gerätes, Kupp-

lungshebel des Fahrantriebs drücken.
Die Räder müssen blockiert werden.
Andernfalls Kupplungszug etwas span­nen (siehe „Einstellung des Kupplungs­zugs ändern“).

Î Ist die Einstellung noch nicht einwand-

frei, Vorgang wiederholen.

Einstellung des Kupplungszugs ändern
Bild 2

Kupplungszüge mit Einstellplatte für Fahr­antrieb (4) oder für Schneckenantrieb (5):
Î Spannen: Schraube (A) je nach Ein-

stellplatte lösen, Einstellplatte nach un­ten schieben und Schraube (A) wieder
festziehen.

Î Lockern: Schraube (A) je nach Einstell-

platte lösen, Einstellplatte nach oben
schieben und Schraube (A) wieder fest­ziehen.

Schalthebel einstellen
Bild 7

Î Schalthebel auf schnellsten Vorwärts-

gang stellen.

Î Schraube (A) lösen und Halter nach un-

ten drücken, bis der Schaltzug straff
wird.

Î Schraube (A) wieder festziehen.
Î Korrekte Einstellung überprüfen.

Hinweis: Diese Einstellung ist nur erforder­lich, falls der schnellste Gang (vorwärts
oder rückwärts) nicht eingelegt werden
kann.

x

x

8 DE

- 5

Abscherbolzen austauschen
Bild 5

Mit Abscherbolzen (1) und Sicherungs­splinten (2) werden die Schnecken (3) auf
der Antriebswelle (4) befestigt. Die Bolzen
sind so konstruiert, dass sie brechen (ab­scheren), wenn die Schnecke auf feste
Fremdkörper trifft. Damit werden Schäden
am Gerät vermieden. Diese Teile dürfen
nur durch Original-Ersatzteile ersetzt wer­den (Ersatzbolzen und Sicherungssplinte
sind im Lieferumfang enthalten).
Î Abgescherten Bolzen (1) und Siche-

rungssplint (2) entfernen, Befestigungs­stelle reinigen und schmieren.

Î Neuen Abscherbolzen sowie neuen Si-

cherungssplint verwenden.

Bild 8
Hinweis: Die Ersatzbolzen und Siche-

rungssplinte können am Armaturenbrett
befestigt werden.

Räumplatte austauschen
Bild 4

Î Schrauben (5) und Muttern (6) entfernen.
Î Räumplatte (4) austauschen.
Î Neue Räumplatte mit Schrauben und

Muttern an Gehäuse festschrauben.

Gleitkufen austauschen
Bild 4

Î Muttern (2) und Schrauben (3) entfernen.
Î Gleitkufen (1) an beiden Seiten des Ge-

häuses austauschen.

Î Neue Gleitkufen einstellen (siehe

„Gleitkufen einstellen“).

Schachtverstellstange nachstellen
Bild 9

Bei Bedarf, wenn sich der Schacht nicht mehr
vollständig rotieren lässt, kann die Schacht­verstellstange nachgestellt werden.

Î Splint entfernen.
Î Verstellstange etwas nach hinten her-

ausziehen und mit dem Splint in das
zweite Montageloch abstecken.

Hilfe bei Störungen

 Gefahr

Verletzungsgefahr!

Vor allen Arbeiten am Gerät:
– Motor abstellen.

– Warten, bis alle beweglichen Teile still-

stehen.

– Zündschlüssel und Zündkerzenstecker

ziehen.

– Motor abkühlen lassen.
Hinweis: Störungen beim Betrieb des Ge-

rätes haben zum Teil einfache Ursachen,
die Sie selbst beheben können. Im Zwei­felsfall und bei ausdrücklichem Hinweis
eine Fachwerkstatt aufsuchen.
Hinweis: Reparaturen ausschließlich von
einer Fachwerkstatt unter Verwendung von
Original-Ersatzteilen ausführen lassen.

- 6

9DE

Störungssuche

Störung Mögliche Ursache Behebung von wem

Motor startet nicht Kraftstofftank leer. Kraftstofftank auffüllen. Bediener

Abgestandener Kraftstoff. Abgestandenen Kraftstoff in ein geeignetes Ge-

Motor im kalten Zustand, Choke nicht auf „ON/
CHOKE“ gestellt.
Gashebel nicht auf „schnell“ gestellt. Gashebel auf „schnell“ stellen. Bediener
Zündkerzenstecker nicht aufgesteckt. Zündkerzenstecker auf die Zündkerze stecken. Bediener
Zündkerze verschmutzt. Zündkerze reinigen (siehe „Motoranleitung“). Bediener
Zündkerze defekt. Zündkerze auswechseln. Kunden-

Vergaser vollgelaufen. Choke auf „RUN/OFF“ stellen und starten. Bediener
Kaltstarthilfe (Tupfer) nicht betätigt. Kaltstarthilfe (Tupfer) betätigen. Bediener

Motor läuft unregel­mäßig

Gerät räumt keinen
Schnee

Gerät fährt nicht Kupplungszug für Fahrantrieb nicht richtig einge-

Übermäßige Vibra­tion

Gänge lassen sich
nur schwer schalten

Choke auf „ON/CHOKE“ gestellt. Choke auf „RUN/OFF“ stellen. Bediener
Zündkerzenstecker locker aufgesteckt. Zündkerzenstecker fest aufstecken. Bediener
Abgestandener Kraftstoff. Wasser oder Schmutz

in Kraftstoffanlage.

Entlüftungsloch im Tankdeckel verstopft. Tankdeckel und Entlüftungsloch reinigen. Bediener
Abscherbolzen abgerissen. Abscherbolzen ersetzen (siehe „Abscherbolzen

Schnecke oder Auswurfschacht verstopft. Motor stoppen, Zündkerzenstecker ziehen. Ver-

Kupplungszug für Schneckenantrieb nicht richtig
eingestellt.
Keilriemen lose. Keilriemen spannen. Kunden-

Keilriemen gerissen. Keilriemen austauschen. Kunden-

stellt.
Keilriemen lose oder gerissen. Lose Keilriemen spannen. Gerissene Keilriemen

Reibradgummi gerissen. Reibradgummi ersetzen. Kunden-

Lockere Teile oder beschädigte Schnecke. Motor sofort stoppen und Zündkerzenstecker zie-

Kupplungszug für Fahrantrieb nicht richtig einge­stellt.
Schalthebel nicht richtig eingestellt. Schalthebel einstellen (siehe „Schalthebel ein-

fäß im Freien ablassen (siehe „Motoranleitung“).
Tank mit sauberem, frischem Kraftstoff auffüllen.

Choke auf „ON/CHOKE“ stellen. Bediener

Abgestandenen Kraftstoff in ein geeignetes Ge­fäß im Freien ablassen (siehe „Motoranleitung“).
Tank mit sauberem, frischem Kraftstoff auffüllen.

austauschen“).

stopfung beseitigen.
Kupplungszug einstellen (siehe „Kupplung für
Schneckenantrieb einstellen“).

Kupplungszug einstellen (siehe „Kupplung für
Fahrantrieb einstellen“).

ersetzen.

hen. Lose Schrauben und Muttern festziehen.
Beschädigte Schnecke reparieren.

Kupplungszug einstellen (siehe „Kupplung für
Fahrantrieb einstellen“).

stellen“).

Bediener

dienst

Bediener

Bediener

Bediener

Bediener

dienst

dienst
Bediener

Kunden­dienst

dienst
Kunden-

dienst

Bediener

Bediener

Information zum Motor

Der Motorhersteller haftet für alle motorbezo­genen Probleme im Hinblick auf Leistung,
Leistungsmessung, Technische Daten, Ge­währleistungen und Service. Nähere Infor­mationen finden Sie in dem separat
mitgelieferten Halter-/Bedienerhandbuch des
Motorenherstellers.

10 DE

- 7

Technische Daten

CEO

Head of Approbation

STH 8.66 W

Teile-Nr. -- 1.355-201.0

Typ -- Schneefräse mit Rädern
Motor -- MTD, 4-Takt
Nennleistung kW/PS 5,8/7,9
Hubraum cm
Betriebsdrehzahl 1/min 3500
Inhalt Kraftstofftank, Normalbenzin (bleifrei) l 5,0
Arbeitsbreite mm 660
Arbeitsgeschwindigkeit km/h Schrittgeschwindigkeit
Flächenleistung max. m
Länge mm 1215
Breite mm 730
Höhe mm 800
Gewicht kg 100
Ölmenge lca. 0,9
Ölsorte über 0 °C -- SAE 30
Ölsorte unter 0 °C -- SAE 5W30
Ölsorte unter -18 °C -- SAE 0W30

Ermittelte Werte gemäß EN ISO 3744

Geräuschemission
Schalldruckpegel L
Unsicherheit K
Schallleistungspegel L

pA

pA

+ Unsicherheit K

WA

WA

Gerätevibrationen
Hand-Arm Vibrationswert m/s
Unsicherheit K m/s

3

2

/h 2000

277

dB(A) 98
dB(A) 2
dB(A) 110

2

2

5
0,2

Garantie CE-Erklärung

In jedem Land gelten die von unserer zu­ständigen Vertriebsgesellschaft herausge­gebenen Garantiebedingungen. Etwaige
Störungen an Ihrem Gerät beseitigen wir
innerhalb der Garantiefrist kostenlos, so­fern ein Material- oder Herstellungsfehler
die Ursache sein sollte. Im Garantiefall
wenden Sie sich bitte mit Kaufbeleg an Ih­ren Händler oder die nächste autorisierte
Kundendienststelle.

Hiermit erklären wir, dass die nachfolgend
bezeichnete Maschine aufgrund ihrer Kon­zipierung und Bauart sowie in der von uns
in Verkehr gebrachten Ausführung den ein­schlägigen grundlegenden Sicherheits­und Gesundheitsanforderungen der EG­Richtlinien entspricht. Bei einer nicht mit
uns abgestimmten Änderung der Maschine
verliert diese Erklärung ihre Gültigkeit.

Produkt: Schneefräse
Typ: 1.335-xxx

Einschlägige EG-Richtlinien

2006/42/EG (+2009/127/EG)
2004/108/EG
2000/14/EG

Angewandte harmonisierte Normen

EN ISO 12100–1
EN ISO 12100–2
EN ISO 14982
ISO 8437

Angewandtes Konformitätsbewer­tungsverfahren

2000/14/EG: Anhang V

Dokumentationsbevollmächtigter:
S. Reiser

Alfred Kärcher GmbH & Co. KG
Alfred-Kärcher-Str. 28 - 40
71364 Winnenden (Germany)
Tel.: [phone]
Fax: [phone]

Winnenden, 2010/07/14

Schallleistungspegel dB(A)

Gemessen: 108
Garantiert: 110

5.957-646

Die Unterzeichnenden handeln im Auftrag
und mit Vollmacht der Geschäftsführung.

- 8

11DE

Please read and comply with

these original instructions prior
to the initial operation of your appliance and
store them for later use or subsequent own­ers.
In case of transport damage inform vendor
immediately

Contents

Environmental protection EN - 1
Device elements EN - 1
Symbols on the machine EN - 1
Symbols in the operating in-

structions
Safety instructions EN - 1
Safety Devices EN - 2
Proper use EN - 2
Before Startup EN - 2
Start up EN - 2
Operation EN - 2
Transport EN - 4
Storage EN - 4
Shutdown EN - 4
Maintenance and care EN - 5
Troubleshooting EN - 6
Technical specifications EN - 8
Warranty EN - 8
CE declaration EN - 8

EN - 1

Environmental protection

The packaging material can be
recycled. Please do not throw
the packaging material into
household waste; please send it
for recycling.

Old appliances contain valuable
materials that can be recycled;
these should be sent for recy­cling. Batteries, oil, and similar
substances must not enter the
environment. Please dispose of
your old appliances using ap­propriate collection systems.

Please dispose off the normal or
rechargeable batteries in an en­vironment-friendly manner. Bat­teries and accumulators contain
substances that must not enter
the environment. Please dis­pose them off using appropriate
collection systems.

Please do not release engine oil, fuel oil,
diesel and petrol into the environment Pro­tect the ground and dispose of used oil in
an environmentally-clean manner.

Notes about the ingredients (REACH)

You will find current information about the
ingredients at:

http://www.karcher.de/de/unternehmen/
umweltschutz/REACH.htm

Device elements

Figure 1

1 Clutch lever for snail drive
2 Clutch lever for driving
3 Adjust the throw distance
4 Switching lever

Forward: Gears 1-6

Reverse: R1 slow/R2 fast
5 Adjust throw direction
6 Spar handle
7 Lights

Figure 3

1 Exhaust
2 Ignition plug
3 Oil fill cover/oil dipstick
4 Reservoir cover
5 Starter knob
6 Mains plug for electric starter
7 Oil drain screw
8 Rope starter
9Choke
10 Gas lever
11 Ignition key
12 Cold start help (Tupfer)

Symbols on the machine

Risk of burns! Keep safe
distance from hot parts of
the appliance.

Wear eye and ear protec­tion!

Keep others out of the
hazardous area!

Risk of injury due to snow
being thrown out or solid
objects.

Touch the parts of the ap­pliance only when they
have completely come to
a standstill.

Risk of injury on account
of rotating parts. Keep
hands and feet away from
rotating parts.

Only clean the discharge
chute with cleaning uten­sils..

Risk of explosion! Never
exceed the max. tyre
pressure of 1.4 bar/
20 PSI.

Switch the machine off pri­or to any work, such as
adjustments, cleaning,
testing and pull the spark
plug.

Gas lever position "fast"

Gas lever position "slow"

Note: Keep these symbols on the machine
legible at all times.

Symbols in the operating

instructions

 Danger

Immediate danger that can cause severe
injury or even death.

몇 Warning

Possible hazardous situation that could
lead to severe injury or even death.

Caution

Possible hazardous situation that could
lead to mild injury to persons or damage to
property.

Safety instructions

– The appliance should not be operated

by persons below the age of 16 years
(local conditions can specify the mini­mum age of the operator).

– This appliance is not intended for use

by persons with reduced physical, sen­sory or mental capabilities.

– Children should be supervised to pre-

vent them from playing with the appli­ance.

– Please keep children and pets away

from the hazardous zones of the appli­ance.

– Please follow the national rules and

regulations while operating the ma­chine on public streets or paths.

– Do not use the appliance to transport

persons.

12 EN

- 1

– Operate the machine only as instructed

by the manufacturer and in the condi-

tion it was delivered in.
– Never alter factory-set motor settings.
– Always wear gloves, ear protectors,

safety goggles, tight winter clothing and

firm shoes with anti-slip soles while

working.
– Never use the appliance in closed

rooms; do not tank up when the engine

is hot or running.
– Do not bring any parts of the body or

clothes in the vicinity of rotating or hot

parts of the appliance.
– Switch off engine; remove the ignition

key and ignition plug if you are not

working with the appliance or are leav-

ing the machine. The same is applica-

ble while performing setting,

maintenance or repairs.
– Let the engine cool down before storing

away the appliance in closed rooms.
– Store the appliance and the fuel at a

safe place away from sources of fire

(sparks, flame) and out of children's

reach.
– Replace defective exhausts, tank or

tank lids.
– Get the appliance repaired only from a

specialised workshop.

Safety Devices

Safety devices serve for the protection of the
user and must not be put out of operation or by­passed with respect to their function.

Clutch lever for snail drive

The snail drive switches off when the user
releases this clutch lever.
This lever can be stopped in a depressed
state if the user presses the clutch lever for
travel drive and keeps it depressed. Both
the levers jump back as soon as the user
releases the clutch lever for the travelling
drive. The auger and travel drive are
switched off simultaneously.

Clutch lever for driving

The travel drive switches off when the user
releases this clutch lever.

Safety grid in the discharge shaft

The safety grid prevents intervention in the
discharge shaft.

Discharge flap

Figure 6

The discharge flap (2) prevent injuries from
ejected objects.

Proper use

This appliance is only to be used for clear­ing snow from roads and other hard surfac­es according to the descriptions and safety
instructions given in this Instruction Hand­book.
– Any other use is in contravention of the

rules!
– Using the appliance in contravention of the

rules or making any high-handed changes

to the machine will absolve the manufactur-

er from any warranty liability.

– The user is responsible for damages to

third parties and their property caused
by using the appliance.

Before Startup

Unpack the appliance and assemble it

Î Check the contents of the pack before

unpacking.

Î Assemble the appliance according to

the instructions given at the end of this
Instructions Handbook.

Check oil level



Î Check oil level; refill engine oil if required

(see "Engine Instruction Booklet").

Start up

 Danger

Risk of injury!

Before doing any work on the machine:

Î Switch off engine.
Î Wait till all the moving parts have come

to a stand-still.

Î Pull out the ignition key and the ignition

plug.

Î Allow engine to cool down.

Check the machine

Î Perform a visual inspection before each

use.

Î Check and ensure that all safety equip-

ment, operator control elements and
the corresponding clutch tensions/ca­bles and screw fittings are not damaged
and are tight.

Î Replace damaged parts before opera-

tions.

Î Check clutches for snail and travel drive

(see "Maintenance tasks").

Î Check switching lever (see "Mainte-

nance tasks").

Check oil level



Î Check oil level; refill engine oil if required

(see "Engine Instruction Booklet").

Refuelling

 Danger

Risk of explosion and fire!
– Only use the fuels specified in the Op-

erations Manual of the engine manufac­turer.

– Do not use E85 fuel.
– Do not refuel the machine in enclosed

spaces.

– Smoking and naked flames are strictly

prohibited.

– Ensure that no fuel reaches the hot

open surfaces.

– Fuel up only when the engine is

switched off and is cold.

– Never tank up the fuel tank fully. Wipe

off spilled fuel.

– Store fuel only in suitable containers.

Î Fuel up (for type of fuel see "Engine In-

struction Booklet"); close the lid of the
tank and wipe off fuel residues.

Check the tyre pressure

For transportation, the tyres may show a
higher level of air pressure.
Î Check air pressure in the tyres; adjust it

if required (approx. 1 bar).

Adjust the machine to suit the snow

and ground conditions

Adjusting the skids
Figure 4

The landing skids (1) can be used to adjust
the distance between the ground and the
clearing plate (4) in such a way that no
parts of the ground (such as soil or stones)
are picked up.
Î Loosen the nuts (2) on both the sides of

the appliance.

Î Adjust the landing skids according to

the underground surface: Set it lower
for uneven or loose parths; higher for
even roads and paths.

Î Fasten the landing skids with nuts (2) in

such a way that they uniformly touch
the ground from the bottom.

Operation

Safety instructions

 Danger

Risk of injury!
– Keeps persons, especially children,

and pets away from the hazardous
zones.

– Operate the machine only in a safe and

perfect working condition.

– Always observe the safety distance to the

circling tool prescribed by the guide bar.

– Check the area where the machine is to

be used and remove all objects that can
get picked up and thrown out by the ma­chine.

– Work only with adequate lighting.
– Only use the machine in walking speed.
– Work slowly and safely especially on un-

even or loose paths and while reversing.

– Adjust the distance between the snail

casing and the underground floor in
such a way that the appliance does not
pick up any foreign bodies (such as
stones).

 Danger

Risk of suffocation on account of carbon
monoxide! Only operate the combustion
engine while out in the open.

 Danger

Risk of fire! Keep the motor and exhaust
free of dirt and escaping oil.

Note: Follow the national/ local regulations
for the usage times (ask the local authori­ties, if required).

- 2

13EN

Safety information about appliances



Danger

Long hours of using the appliance can
cause circulation problems in the hands on
account of vibrations.

It is not possible to specify a generally valid
operation time, since this depends on sev­eral factors:
– Proneness to blood circulation deficien-

cies (cold, numb fingers).
– Low ambient temperature. Wear warm

gloves to protect hands.
– A firm grip impedes blood circulation.
– Continuous operation is worse than an

operation interrupted by pauses.
In case of regular, long-term operation of
the device and in case of repeated occur­rence of the symptoms (e.g. cold, numb fin-

gers) please consult a physician.

Tips for clearing the snow

– Clear up immediately after the snowfall;

otherwise, the lower layer becomes ice

and makes clearing difficult.
– If possible, clear the snow in the direc-

tion of the wind.
– Clear the snow in such a way that the

clearing tracks overlap a little.

Working on slopes

 Danger

Risk of injury!
Danger of tipping if gradient is too high.
– Do not use the appliance on slopes with

an inclination greater than 20%.
– Work slowly and cautiously, especially

while changing the direction of travel.
– Drive up and down the slope - never di-

agonally to the slope.
– Pay attention to hurdles - do not work

close to the inclination.

Setting the direction and distance of

throw

Figure 6

 Danger

Risk of injury! Do not direct the flap (2) of
the discharge shaft (3) towards persons,
animals, windows, cars and doors.

Adjust throw direction

Î Bring the discharge shaft (3) to the de-

sired direction by turning the crank (fig-

ure 1, item 5).

Adjust the throw distance

Deeper the flap (2), so much higher and far­ther will be the snow discharge.
Î Press the lever (figure 1, item 3) to-

wards the front to set the flap (2) higher

and vice-versa.

Start the engine

Figure 3

Î Read the operating instructions of the

engine manufacturer before start-up

and follow the safety instructions care-

fully.
Î Release the clutch lever for the auger

drive and travel drive before starting.
Î Check tank contents and oil level; refill

oil and fuel (see "Engine Instructions

Booklet").

Starting using rope starter

Î Insert the ignition plug into the spark

plug.

Î Set the gas lever to "fast".
Î Set the choke for cold start to "ON/

CHOKE".

Î Insert the ignition key into the ignition

lock, do not turn it.

Î Press cold start help (Tupfer) once;

press it twice to seven times during cold
weather (depending on the engine
type).

Î Pull the rope starter slowly till you feel

the resistance and then give it a quick
and hard tug. Do not allow the rope
starter to recoil immediately - just let it
go back slowly.

Î Reset the choke back to "RUN/OFF" in

a step-by-step manner, if the engine is
running.

Starting using electrical starter

 Danger

Risk of electric shock.
– Do not use the electric starter in the

rain.

– Check whether the mains are secured

with a leakage current protection
switch. If not, get an electrician to install
a suitable switch.

To connect the electrical starter to the
mains, use only extension cables (not part
of standard delivery) that have been ap­proved for use in the open and have a safe­ty conductor.
For example: for a max. length of 50 m:
– H07RN-F 3x1.5 mm
– H07BQ-F 3x1.5 mm

2

up to -25 °C

2

up to -40 °C

 Danger

Risk of electric shock.
– Prior to each engine start, check the ex-

tension cables and the cables/connec­tors on the engine for damage.

– Please arrange immediately for the ex-

change of damaged parts by a skilled
electrician.

– Never start the machine with damaged

parts.

Caution

Improper connection of the electrical starter
can cause damage to the machine or to
property in its vicinity. Check whether the
mains are being operated according to in­structions on the type plate of the starter
and is protected with appropriate fuses.

Î Insert the ignition plug into the spark

plug.

Î Set the gas lever to "fast".
Î Insert the ignition key into the ignition

lock, do not turn it.

Î First connect the extension cable to the

mains and then connect it to the mains
socket.

Î Set the choke for cold start to "ON/

CHOKE".

Î Press cold start help (Tupfer) once; press it

twice to seven times during cold weather
(depending on the engine type).

Î Press the starter button (max. 5 sec-

onds) till the engine starts. Wait for at
least 30 seconds before making a fresh
start.

Î Reset the choke back to "RUN/OFF" in

a step-by-step manner, if the engine is
running.

Î First disconnect the extension cable

from the mains and then from the elec­trical starter.

Putting/ changing gears

Figure 1

Caution

Release the clutch lever for snail and travel
drive before putting or changing a gear.

Select the gear using the switch lever:

Î Forward: "1" (slow) to "6" (fast)
Î Reverse: R1 slow/R2 fast

Working with the appliance

Figure 1

Caution

Risk of damage!
– If the machine comes in contact with

foreign objects (e.g. stones) or if there
are unusual vibrations, switch off the
machine and check the damage. Recti­fy the damage before starting to work
again with the appliance.

– Let the engine warm up prior to using

the machine.

Î Set the direction and distance of throw.
Î Start the motor.
Î Select the forward gear after releasing

the clutch levers for snail and travel
drives.

Î Press the clutch lever for snail drive and

keep it depressed. The snail and the
throwing turbine will start up.

Î Press the clutch lever for travel drive

and keep it depressed. The appliance
will move and clear the snow. The
clutch lever for snail drive remains
locked till this lever remains depressed
and can now be released.

Î To change the gears, first release the

clutch lever for travel drive and then use
the switching lever for changing the
gears.

Stopping the engine

Figure 3

Î To avoid damage to the appliane and

prevent starting problems due to hu­midity, let the engine run for a few min­utes before switching it off (so that it
gets dried).

Î Set the gas lever to "slow".
Î Pull out ignition key.

14 EN

- 3

Remove the blockages from the

snail or the discharge shaft

Danger



Risk of injury!

Before doing any work on the machine:
– Switch off engine.

– Wait till all the moving parts have come

to a stand-still.
– Pull out the ignition key and the ignition

plug.

Figure 6, Pos. 4

Î Remove the blockages using a plastic

plunger or a shovel.

Lights

The headlight will be illuminated while the
motor is running.

Snow chains (optional)

Snow chains can be purchased and used if
the weather conditions are extreme.

Transport

 Danger

Risk of injury and damage! Observe the
weight of the appliance when you transport it.

Drive the machine

For maneouvering/ travelling short distances.

Î Start the appliance.
Î Select a forward or reverse gear.
Î Press the clutch lever for travel drive

and keep it depressed.
Î Drive the machine carefully.

Transport without self-drive

Storage

 Danger

Risk of injury and damage! Note the weight
of the appliance in case of storage.

Shutdown

 Danger

Risk of explosion!
– Smoking and naked flames are strictly

prohibited.

– Ensure that no fuel reaches the hot

open surfaces.

Please follow these instructions if the ma­chine is not to be used for more than one
month:
Î Prepare the engine (see "Engine In-

struction Booklet").

Î Empty fuel tank.
Î Clean the device.
Î Wipe all metallic parts with an oily cloth

to protect them against rusting or spray
some oil on them.

Î Store the machine in a clean and dry

room.

 Danger

Risk of injury!

Before doing any work on the machine:

Î Switch off engine.
Î Wait till all the moving parts have come

to a stand-still.
Î Pull out the ignition key and the ignition

plug.
Î Allow engine to cool down.

Caution

Risk of damage! The transport media used
(such as a transport vehicle, a loading
ramp or similar) must be used as intended.

Î Empty fuel tank.
Î Transport the machine on or in a vehi-

cle in the horizontal position.
Î Secure the machine against slippage or

from rolling off.
Î When transporting in vehicles, secure

the appliance according to the guide-

lines from slipping and tipping over.

- 4

15EN

Maintenance and care

Maintenance schedule

Once in the season:

– Get the machine checked and serviced in an authorised workshop.

Every time before use:

– Check oil level; refill engine oil if required (see "Engine Instruction Booklet").
– Check whether all screw joints are tight; tighten them, if necessary.
– Check safety equipment.
– Electric starter: Check the cables and connectors on the engine.

Maintenance tasks After using for 25 h 50 h after the sea-

son

depending on

requirements
Clean the discharge shaft, snail and snail casing. x
Change oil

3) 1)

4)

x
Lubricate all moving and rotating parts xx
Clean the spark plugs

1)

Get the spark plugs replaced

2)

x

x
Check air pressure in the tyres; increase it, if required x x
Clean the exhaust and the air cooling system
Grease the drive shaft

2)

1)

xx

x
Check clutch setting; readjust, if required x
Get the carburetor settings checked

2)

x
Check clearing plate; replace worn out clearing plate x
Check landing skids; replace worn out landing skids in pairs x
Replace tank lock x
Get the exhaust checked

1)

See "Engine Instruction Booklet"

2)

Get these jobs done only from an author-

2)

ised workshop

3)

First oil change after 5 operating hours (h)

4)

Change oil every 25 operating hours (h) if
the machine is operated under heavy load
or if the ambient temperature is high

Maintenance Works

 Danger

Risk of injury!

Before doing any work on the machine:
– Switch off engine.

– Wait till all the moving parts have come

to a stand-still.

– Pull out the ignition key and the ignition

plug.

– Allow engine to cool down.

Accessories and Spare Parts

Only use accessories and spare parts
which have been approved by the manu­facturer. The exclusive use of original ac­cessories and original spare parts ensures
that the appliance can be operated safely
and troublefree.

Cleaning the device

Caution

Risk of damage! Do not clean the appliance
with a high pressure water jet.

Î Park the machine on solid, even and

horizontal ground.

Î Remove dirt that is stuck.
Î Clean the machine by letting in flowing

water through the discharge shaft and
let it dry.

Î Clean the engine using cloth and brush.

Lubricate the machine

Lubricate all rotating and moving parts with
some light oil.

Adjust the air pressure in the tyres

 Danger

Risk of explosion! Never exceed the max.
tyre pressure of 1.4 bar/20 PSI.

Recommended air pressure is approx. 1 bar

Maintenance jobs for the engine

See "Engine Instruction Booklet".

Check and adjust the clutch for the au­ger drive
Figure 2

Î Release clutch lever (1). Clutch tension

(3) must be without tolerance but
should also not be too tight. Otherwise,
change the setting (see "Changing the
clutch tension").

Î It should be possible to press down the

clutch lever (1) completely. Otherwise,
the clutch tension is too high and must
be reduced (see "Changing the clutch

tension").
Addition checks (see "Working with the ap­pliance"):

Î Turn the auger drive on for 10 seconds

with the engine running.
Î Release the clutch lever, the auger

must stop rotating.

Check and adjust the clutch for the au­ger drive
Figure 1

Î Set the switching lever to the fastest for-

ward gear (highest number).
Î Push the machine forward after releas-

ing the clutch lever for travel drive.

Î While pushing, set the switching lever

to the fastest reverse gear and then to
the fastest forward gear.

Î If you feel any resistance during push-

ing or changing the gears, reduce the
clutch tension (see "Changing the
clutch tension setting").

Î While pushing the machine, keep the

clutch lever of the travel drive de­pressed. The wheels must be locked.
Otherwise tighten the clutch tension
(see "Changing the setting of the clutch
tension").

Î If the setting is still not proper, repeat

the procedure.

Changing the clutch tension setting
Figure 2

For clutch cables with adjustment plates for
travel drive (4) or for auger drive (5):
Î Tightening: Loosen screw (A) depend-

ing on the adjustment plate, slide ad­justment plate down and reattach the
screw (A).

Î Loosening: Loosen screw (A) depend-

ing on the adjustment plate, slide ad­justment plate up and reattach the
screw (A).

Setting the switching lever
Figure 7

Î Set the switching lever to the fastest for-

ward gear.

Î Loosen screw (A) and press the holder

downward till the switching tension is
tight.

Î Now tighten screw (A) again.
Î Check correct setting.

Note: This setting is required only if the
fastest gear (forward or reverse) cannot be
put.

x

16 EN

- 5

Replacing shearing bolts
Figure 5

The snails (3) are fastened to the drive
shaft (4) using shearing bolts (1) and safety
splints (2). The bolts are designed in such
a way that they break (shear off) when the
snail comes in contact with foreign bodies.
This protects the machine against damag­es. These parts should only be replaced by
original spare parts (Spare bolts and safety
splints are included in standard delivery).
Î Remove broken bolts (1) and safety

splint (2); clean and lubricate the fas­tening point.

Î Use new shearing bolts and new safety

splint.

Figure 8
Note: The replacement bolts and safety

splints can be fastened to the dashboard.

Replacing the clearing plate
Figure 4

Î Remove screws (5) and nuts (6).
Î Replace the clearing plate (4).
Î Fasten new clearing plate to the casing

using screws and nuts.

Replacing the landing skids
Figure 4

Î Remove nuts (2) and screws (3).
Î Loosen the landing skids (1) on both the

sides of the casing.

Î Adjust the new landing skids (see "Ad-

justing the landing skids").

Reset the chute adjustment bar.
Figure 9

If necessary, if the chute can no longer be
rotated completely, the chute adjustment
bar can be adjusted.

Î Remove splint.
Î Pull the adjustment bar back a bit and

install it into the second installation hole
by means of the spint.

Troubleshooting

 Danger

Risk of injury!

Before doing any work on the machine:
– Switch off engine.

– Wait till all the moving parts have come

to a stand-still.

– Pull out the ignition key and the ignition

plug.

– Allow engine to cool down.
Note:Some of the functioning problems

have simple causes and you can rectify
them easily. Call up an authorised work­shop in case of doubt or if mentioned ex­plicitly.
Note: Repairs should only be done by au­thorised workshops using original spare
parts.

- 6

17EN

Troubleshooting

Fault Possible cause Remedy of whom

Engine does not
start

Engine is running
erratically

Machine does not
clear snow

Machine does not
move

Excessive vibration Loose parts or damaged snail. Stop the engine immediately, pull out the ignition

Gears can be
switched with great
difficulty

Fuel tank empty. Refill the fuel tank. Operator
Fuel idling for a long time. Remove the old fuel in a suitable container in the

open (See "Engine Instruction Booklet"). Fill up
the tank with clean, fresh fuel.

Engine in cold state; choke not set to "ON/
CHOKE".

Gas lever no set to "fast". Set the gas lever to "fast". Operator
Ignition plug not inserted. Insert the ignition plug into the spark plug. Operator
Spark plug is dirty. Clean the spark plug (see "Engine Instruction

Spark plug is defective. Replace the spark plug. Customer

Carburetor is overflowing. Set the choke to "RUN/OFF" and start. Operator
Cold start help (Tupfer) not activated. Use the cold start help (Tupfer). Operator
Choke set to "ON/CHOKE". Choke set to "RUN/OFF". Operator
Ignition plug is loosely inserted. Fix the spark-plug connector properly. Operator
Fuel idling for a long time. Water or dirt in the fuel

system.

Ventilation hole in tank lid blocked. Clean tank lid and ventilation hole. Operator
Shearing bolts torn off. Replace shearing bolts (see "Replacing shearing

Snail or discharge shaft is blocked. Stop the engine, pull out the ignition plug. Re-

Clutch tension for snail drive is not set properly. Set clutch tension (see "Setting clutch for snail

V-belt loose. Tighten V-Belt. Customer

V-belt torn. Replace V-belt. Customer

Clutch tension for travel drive is not set properly. Adjust clutch tension (see "Setting the clutch for

V-Belt is loose or torn. Tighten the loose V-Belt. Replace torn V-Belt. Customer

Friction wheel rubber is torn. Replace friction wheel rubber. Customer

Clutch tension for travel drive is not set properly. Adjust clutch tension (see "Setting the clutch for

Switching lever not adjusted properly. Check switching lever (see "Setting the switching

Set the choke to "ON/CHOKE". Operator

Booklet").

Remove the old fuel in a suitable container in the
open (See "Engine Instruction Booklet"). Fill up
the tank with clean, fresh fuel.

bolts").

move the blockage.

drive").

travel drive").

plug. Tighten loose screws and nuts. Repair
damaged snail.

travel drive").

lever").

Operator

Operator

Service

Operator

Operator

Operator

Operator

Service

Service
Operator

Service

Service
Customer

Service

Operator

Operator

Information about engine

The engine manufacturer assumes liability
for all engine-related problems as regards
output, output measurement, technical data,
warranty and servicing. For further details,
please refer the separate holder/ operator
manual of the engine manufacturer.

18 EN

- 7

Technical specifications

CEO

Head of Approbation

STH 8.66 W

Part no.: -- 1.355-201.0

Type -- Snow clearer with wheels
Motor -- MTD, 4-stroke
Rated power kW/HP 5,8/7,9
Cylinder capacity cm

3

Operating speed 1/min 3500
Capacity of fuel tank, normal petrol (unleaded) l 5,0
Working width mm 660
Working speed km/h Step speed

2

Surface area, max. m

/h 2000
Length mm 1215
Width mm 730
Height mm 800
Weight kg 100
Amount of oil l approx. 0.9
Oil types above 0 °C -- SAE 30
Oil types below 0 °C -- SAE 5W30
Oil types below -18 °C -- SAE 0W30

Values determined to EN ISO 3744

Noise emission
Sound pressure level L
Uncertainty K

pA

pA

Sound power level LWA + Uncertainty K

WA

dB(A) 98
dB(A) 2

dB(A) 110
Machine vibrations
Hand-arm vibration value m/s
Uncertainty K m/s

2

2

277

5
0,2

Warranty CE declaration

The warranty terms published by the rele­vant sales company are applicable in each
country. We will repair potential failures of
your appliance within the warranty period
free of charge, provided that such failure is
caused by faulty material or defects in man­ufacturing. In the event of a warranty claim
please contact your dealer or the nearest
authorized Customer Service centre.
Please submit the proof of purchase.

We hereby declare that the machine de­scribed below complies with the relevant
basic safety and health requirements of the
EU Directives, both in its basic design and
construction as well as in the version put
into circulation by us. This declaration shall
cease to be valid if the machine is modified
without our prior approval.

Product: Snow clearer
Type: 1.335-xxx

Relevant EU Directives

2006/42/EC (+2009/127/EC)
2004/108/EC
2000/14/EC

Applied harmonized standards

EN ISO 12100–1
EN ISO 12100–2
EN ISO 14982
ISO 8437

Applied conformity evaluation method

2000/14/EC: Appendix V

Sound power level dB(A)

Measured: 108
Guaranteed: 110

Authorised Documentation Representative
S. Reiser

Alfred Kärcher GmbH Co. KG
Alfred-Kärcher-Str. 28 - 40
71364 Winnenden (Germany)
Phone: [phone]
Fax: [phone]

Winnenden, 2010/07/14

5.957-646

The undersigned act on behalf and under
the power of attorney of the company man­agement.

- 8

19EN

Lire ces notice originale avant la

première utilisation de votre ap­pareil, se comporter selon ce qu'elles re­quièrent et les conserver pour une
utilisation ultérieure ou pour le propriétaire
futur.
Contactez immédiatement le revendeur en
cas d'avarie de transport.

Table des matières

Protection de l’environnement FR - 1
Éléments de l'appareil FR - 1
Symboles sur l'appareil FR - 1
Symboles utilisés dans le

mode d'emploi
Consignes de sécurité FR - 1
Dispositifs de sécurité FR - 2
Utilisation conforme FR - 2
Avant la mise en service FR - 2
Mise en service FR - 2
Utilisation FR - 2
Transport FR - 4
Entreposage FR - 4
Remisage FR - 4
Entretien et maintenance FR - 5
Assistance en cas de panne FR - 6
Caractéristiques techniques FR - 8
Garantie FR - 8
Déclaration CE FR - 8

FR - 1

Protection de l’environnement

Les matériaux constitutifs de l’em­ballage sont recyclables. Ne pas je­ter les emballages dans les
ordures ménagères, mais les re­mettre à un système de recyclage.

Les appareils usés contiennent
des matériaux précieux recycla­bles lesquels doivent être apportés
à un système de recyclage. Il est in­terdit de jeter les batteries, l'huile et
les substances similaires dans l'en­vironnement. Pour cette raison, uti­liser des systèmes de collecte
adéquats afin d'éliminer les appa­reils hors d'usage.

Veuillez éliminer écologiquement
la batterie ou l'accumulateur . Les
batteries et les accumulateurs con­tiennent des substances ne devant
pas être tout simplement jetées.
Pour cette raison, utiliser des systè­mes adéquats de collecte pour les
éliminer.

Ne jetez pas l'huile moteur, le fuel, le die­sel ou l'essence dans la nature. Protéger
le sol et évacuer l'huile usée de façon fa­vorable à l'environnement.

Instructions relatives aux ingrédients
(REACH)

Les informations actuelles relatives aux in­grédients se trouvent sous :

http://www.karcher.de/de/unternehmen/
umweltschutz/REACH.htm

Éléments de l'appareil

Figure 1

1 Levier de couplage pour l'entraînement

hélicoïdal

2 Levier de couplage pour l'entraînement

de translation
3 Régler la portée du jet
4 Levier de déclenchement

Marche avant : Rapports 1 à 6

Marche arrière : R1-lent/R2-rapide
5 Régler la direction du jet
6 Poignée du montant
7 Eclairage

Figure 3

1 Pot d'échappement
2 Prise de bougie
3 Couvercle de remplissage d'huile/jauge

d'huile
4 Couvercle de réservoir
5 Bouton du démarreur
6 Prise secteur pour démarreur électri-

que
7 Bouchon de vidange d'huile
8 Démarreur
9Starter
10 Levier des gaz
11 Clef d'allumage
12 Auxiliaire de démarrage à froid (tampon)

Symboles sur l'appareil

Risque de brûlure ! Lais­ser suffisamment d'espa­ce entre les éléments
brûlants de l'appareil.

Porter protections visuelle
et auditive!

Tenez les tierces person­nes en dehors de la zone
de danger!

Risque de blessure par de
la neige repoussée ou des
objets durs.

Ne toucher les pièces de
l'appareil que lorsque cel­les-ci sont totalement à
l'arrêt.

Danger de blessure par
les pièces rotatives. Gar­der les mains et les pieds
à distance des parties ro­tatives.

Ne nettoyer le puits d'éjec­tion qu'avec l'outil de net­toyage

Risque d'explosion ! Ne
jamais dépasser la pres­sion maximale des pneus
de 1,4 bar/20 PSI.

Eteindre l'appareil avant
tout travail tel que réglage,
nettoyage, contrôle, ex­tinction .. et retirer la prise
des bougies.

Réglage du levier des gaz
"rapide"

Réglage du levier des gaz
"lent"

Remarque :Toujours conserver ces sym­boles sur l'appareil dans un état lisible.

Symboles utilisés dans le

mode d'emploi

 Danger

Pour un danger immédiat qui peut avoir
pour conséquence la mort ou des blessu­res corporelles graves.

몇 Avertissement

Pour une situation potentiellement dange­reuse qui peut avoir pour conséquence des
blessures corporelles graves ou la mort.

Attention

Pour une situation potentiellement dangereuse
qui peut avoir pour conséquence des blessures
légères ou des dommages matériels.

Consignes de sécurité

– L'appareil ne peut pas être utilisé par

des adolescents de moins de 16 ans
(des dispositions locales peuvent fixer
l'âge minimal de l'utilisateur).

– Cet appareil n'est pas destiné à être uti-

lisé par des personnes avec des capa­cités physiques, sensorielles ou
mentales restreintes.

– Les enfants doivent être surveillés pour

s'assurer qu'ils ne jouent pas avec l'ap­pareil.

– Tenir à distances les personnes, no-

tamment les enfants et les animaux do­mestique des zones dangereuses.

– Respectez les dispositions nationales

correspondantes lorsque l'appareil se
trouve sur la voie publique.

20 FR

- 1

– Les personnes ne peuvent pas être trans-

portées avec l'appareil.

– N'exploiter l'appareil que dans l'état techni-

que prescrit et livré par le fabricant.

– Ne jamais modifier les réglages du mo-

teurs préréglés en usine.

– Lors des travaux, portez des gants, des

lunettes de protection, des vêtements
d'hiver serrés et des chaussures fer­mes à semelle accrochante.

– Ne jamais laisser l'appareil dans des lo-

caux fermés, ni faire le plein lorsque le
moteur tourne ou qu'il est chaud.

– Ne jamais mettre à proximité les parties

du corps ou les vêtements à proximité
des pièces en rotation ou brûlantes de
l'appareil.

– Eteindre le moteur, retirer la clef d'allu-

mage et la prise des bougies lorsque
l'appareil ne fonctionne pas ou qu'il est
rangé. Il en va de même lorsque des
travaux de réglage, de maintenance ou
de réparation sont réalisés.

– Laisser refroidir le moteur avant de pla-

cer l'appareil dans un espace clôt.

– Placer l'appareil et le carburant dans un

endroit sûr, loin de sources de chaleur
(étincelles, flammes) et inaccessible
aux enfants.

– Remplacer tout échappement, réser-

voir ou couvercle de réservoir endom­magé.

– Faire réparer l’appareil uniquement par

un atelier agréé.

Dispositifs de sécurité

Les dispositifs de sécurité ont pour but de
protéger l'utilisateur. Par conséquent, ils ne
doivent en aucun cas être désactivés ou
transformés.

Levier de couplage pour

l'entraînement hélicoïdal

L'entraînement hélicoïdal se déclenche
lorsque l'utilisateur relâche ce levier de
couplage.
Ce levier peut être arrêté dans son état en­foncé lorsque l'utiliateur enfonce et garde
enfoncé le levier de couplage pour l'entraî­nement de translation. Dès que l'utilisateur
relâche le levier de couplage pour l'entraî­nement de translation, les deux leviers re­prennent leur position. Les entraînements
hélicoïdaux et de translation sont coupés
simultanément.

Levier de couplage pour

l'entraînement de translation

L'entraînement de translation se déclenche
lorsque l'utilisateur relâche ce levier de
couplage.

Grille de protection dans le puit

d'éjection

La grille de protection empêche toute péné­tration dans le puit d'éjection.

Clapet d'éjection

Figure 6

Le clapet d'éjection (2) protège de blessu­res à cause d'objets projetés à l'extérieur.

Utilisation conforme

Cet appareil est utilisé exclusivement com­me déneigeuse pour supprimer la neige sur
les voies et les surfaces solides, conformé­ment aux descriptions et aux indications de
sécurité figurant dans ce mode d'emploi.
– Toute autre utilisation est contraire aux

dispositions!
– Le fabricant exclut toute responsabilité

en cas d'une utilisation contraire aux

dispositions de l'appareil ou de modifi-

cation par soi-même sur l'appareil.
– L'utilisateur est responsable des dom-

mages subis par des tiers et leurs biens

lors de l'utilisation de l'appareil.

Avant la mise en service

Déballer et monter l'appareil.

Î Vérifier le contenu du paquet lors de

l'ouverture de l'emballage.
Î Monter l'appareil comme indiqué à la fin

de ce mode d'emploi.

Vérifier le niveau d'huile



Î Vérifier le niveau d'huile, en cas de be-

soin, faire l'appoint en huile (voir "indi-

cations sur le moteur").

Mise en service

 Danger

Risque de blessure !

Avant tous travaux à l'appareil:

Î Couper le moteur.
Î Attendre jusqu'à ce que les pièces mo-

biles soient arrêtées.
Î retirer le clef de démarrage et la prise

de bougies.
Î Laisser refroidir le moteur.

Vérifier l'appareil

Î Effectuer un contrôle visuel avant cha-

que utilisation.
Î Vérifier les équipements de sécurité,

les éléments de service et les raccorde-

ments correspondants ainsi que les vis

par rapport à tout dommage et à une

bonne fixation.
Î Remplacer les pièces endommagées

avant de mettre en service.
Î Contrôler les couplages des entraîne-

ments hélicoïdal et de translation (voir

"travaux de maintenance")
Î Vérifier le levier d'enclenchement (voir

les "travaux de maintenance").

Vérifier le niveau d'huile



Î Vérifier le niveau d'huile, en cas de be-

soin, faire l'appoint en huile (voir "indi-

cations sur le moteur").

Faire le plein

 Danger

Danger d'explosion et d'incendie!
– Seul peut être utilisé le carburant men-

tionné dans le mode d'emploi du fabri­cant du moteur.

– Ne pas utiliser de carburant répondant

à la spécification E85.

– Ne faites jamais le plein dans des lo-

caux fermés.

– Il est interdit de fumer ou de faire brûler

des objets.

– Faire attention qu'aucun carburant tom-

be sur les surfaces chaudes.

– Ne faire le plein que lorsque le moteur

est arrêté et froid.

– Ne jamais remplir à ras bord. Essuyer le

carburant ayant débordé.

– Conserver la carburant exclusivement

dans des réservoirs appropriés prévus
pour le carburant.

Î Faire le plein en carburant (type, voir

"instructions sur le moteur"), fermer le
couvercle et essuyer les restes de car­burant.

Contrôler la pression des pneus

Pour des raisons de transport, les pneus peu­vent avoir une pression d'air supérieure.
Î Vérifier la pression des pneus, en cas

de besoin, l'adapter (env. 1 bar).

Régler l'appareil de manière

conforme aux conditions de neige

et du sol.

Régler le sabot rigide
Figure 4

Grâce aux patins (1), la distance entre le sol
et la plaque de nettoyage (4) peut être réglée
de sorte qu'aucun élément au sol (par exem­ple terre ou pierre) ne soit attrapé.
Î Dévisser les écrous (2) sur les deux cô-

tés de l'appareil.

Î Placer les patins selon le sol: plus bas

lorsque les voies sont inégales ou non
stables, plus haut lorsque les voies sont
planes.

Î Fixer les patins avec les écrous (2) de

telle sorte qu'ils touchent le sol de ma­nière uniforme à partir du bas.

Utilisation

Consignes de sécurité

 Danger

Risque de blessure !
– Tenir à distances les personnes, no-

tamment les enfants et les animaux do­mestique des zones dangereuses.

– N'utiliser l'appareil que s'il est dans un

état impeccable et sûr.

– L'écart de sécurité prescrit par les lon-

gerons de guidage par rapport à l'outil
en rotation doit toujours être respecté.

– Vérifier les zones dans lesquelles l'ap-

pareil doit être utilisé et retirer tous les
objets qui peuvent être attrapés et éjec­tés par l'appareil.

- 2

21FR

– Ne travailler qu'avec un éclairage suffisant.
– Ne conduire l'appareil qu'au pas.
– Travailler lentement et de manière pru-

dente, notamment sur les voies inéga­les ou peu stables et lors des
déplacements en arrière.

– Régler la distance entre le boîtier héli-

coïdal et le fond de telle sorte qu'aucun
corps étranger (par exemple pierre) ne
puisse être attrapé par l'appareil.

 Danger

Danger d'étouffement par bioxyde de car­bone. Ne laisser tourner le moteur à com­bustion qu'en extérieur.

 Danger

Risque d'incendie ! Maintenir le moteur et
l'échappement exempts de saleté et de fui­te d'huile.

Remarque : Respecter les dispositions na­tionales/communales par rapport aux heures
d'utilisation (se renseigner le cas échéant
auprès des autorités compétentes).

Consignes de sécurité relative aux vi­brations de l'appareil

 Danger

Á cause des vibrations, une durée d'utilisa­tion plus long de l'appareil peut amenée
aux troubles de l'irrigation sanguine dans
les mains.

Il est impossible de définir une durée d'uti­lisation universelle. Celle-ci dépend en ef­fet de plusieurs facteurs d'influence :
– Mauvaise circulation sanguine de l'utili-

sateur (doigts souvent froids, sensation
de picotement dans les doigts).

– Température ambiante faible. Porter

des gants chauds pour protéger les
mains.

– Une préhension ferme peut entraver la

circulation sanguine.

– Il est conseiller de ponctuer le travail de

pauses plutôt que d'assurer un service
ininterrompu.

En cas d'utilisation régulière et de longue
durée de l'appareil et en cas d'apparition
répétée des symptômes caractéristiques
(par exemple, une sensation de picotement
dans les doigts, les doigts froids), nous re­commandons de consulter un médecin.

Astuces pour la suppression de la

neige

– Nettoyer tout de suite après une chute

de neige, ensuite, la couche inférieur
gèle et rend les travaux de nettoyage
plus compliqués.

– Si possible, supprimer la neige dans le

sens du vent.

– Nettoyer la neige de telle sorte que les

traces faites se recoupent.

Travailler en pente

 Danger

Risque de blessure !
Risque de basculement en cas de pente
trop forte.
– Ne pas utiliser l'appreil dans des pentes

supérieurs à 20%.
– Travailler lentement et avec prudence,

notamment lors du changement de di-

rection.
– Conduire l'appareil dans le sens de la

montée et de la descente, pas en travers.
– Veillez aux obstacles, ne pas travailler

à proximité des versants.

Régler l'orientation et la largeur du

patin

Figure 6

 Danger

Risque de blessure ! Ne pas placer le cou­vercle (2) du puit d'éjection (3) en direction
de personnes, d'animaux, de fenêtres,
d'autos ni de portes.

Régler la direction du jet

Î Placer la goulotte d'éjection (3) dans la

direction désirée en tournant la mani-

velle (image 1, pos. 5).

Régler la portée du jet

Plus le couvercle (2) sera haut, plus la nei­ge sera rejetée haut et loin.
Î Pousser le levier (image 1, pos. 3) vers

l'avant afin de régler le clapet (2) plus

en hauteur et inversement.

Lancer le moteur

Figure 3

Î Avant la mise en service, lire le mode

d'emploi du constructeur du moteur et

en particulier respecter les consignes

de sécurité.
Î Relâcher le levier de couplage pour

l'entraînement hélicoidal et le levier de

couplage pour la translation avant de

démarrer.
Î Vérifier le niveau du réservoir et d'huile,

en cas de besoin, faire l'appoint en huile

et en carburant (voir "indications sur le

moteur").

Lancer le démarreur

Î Mettre la prise de la bougie sur la bougie.
Î Placer le levier des gaz sur "rapide".
Î Lors du démarrage à froid, placer le dé-

marreur sur "ON".
Î Placer la clef de démarrage dans la ser-

rure d'allumage, ne pas la tourner.
Î Appuyer une fois sur l'aide au démarra-

ge à froid (tampon), avec un moteur

froid, deux à sept fois (selon le type de

moteur).
Î Tirer lentement sur le starter jusqu'à

sentir une résistance, puis tirez rapide-

ment et fermement. Ne pas relâcher le

starter, le repousser doucement.
Î Lorsque le moteur tourne, repousser la

manette du starter par étapes sur

"RUN/OFF".

Démarrage avec démarreur électrique

 Danger

Risque d'électrocution.
– Ne pas utiliser le stater électrique lors-

qu'il pleut.

– Vérifier si le réseau est doté d'un fusible

en cas d'erreur de voltage. Le cas
échéant, faire monter par un électricien
spécialisé un fusible correspondant.

Pour raccorder le démarreur électrique au ré­seau, n'utiliser qu'une rallonge (pas comprise
dans la livraison) qui est autorisée pour une uti­lisation à l'air libre et qui dispose d'un fusible.
Par exemple pour une longueur max. de 50 m:
– H07RN-F 3x1,5 mm

– H07BQ-F 3x1,5 mm

2

jusqu'à -25 °C

2

jusqu'à -40 °C

 Danger

Risque d'électrocution.
– Avant chaque démarrage de moteur,

contrôler la rallonge et la fiche de câble/
raccordement en vue de détériorations.

– Faire immédiatement échanger les piè-

ces détériorées par un électricien spé­cialisé.

– Ne jamais démarrer l'appareil avec des

pièces endommagées.

Attention

En cas de raccordement inapproprié du démar­reur élecrique, des dommages peuvent être su­bis par l'appareil ou dans son environnement.
Vérifier si le réeau répond aux indications de la
plaquette de type du fabricant et s'il dispose du
fusible correspondant.

Î Mettre la prise de la bougie sur la bougie.
Î Placer le levier des gaz sur "rapide".
Î Placer la clef de démarrage dans la ser-

rure d'allumage, ne pas la tourner.

Î Ne relier la rallonge à la prise électrique

qu'au moyen d'une prise de réseau.

Î Lors du démarrage à froid, placer le dé-

marreur sur "ON".

Î Appuyer une fois sur l'aide au démarra-

ge à froid (tampon), avec un moteur
froid, deux à sept fois (selon le type de
moteur).

Î Presser le bouton du starter aussi long-

temps (max. 5 secondes) que néces­saire pour démarrer le moteur. Attendre
au moins 30 secondes avant une nou­velle tentative de démarrage.

Î Lorsque le moteur tourne, repousser la

manette du starter par étapes sur
"RUN/OFF".

Î Retirer d'abord la rallonge du réseau,

puis la retirer du démarreur électrique.

Changer/passer une vitesse

Figure 1

Attention

Relâcher le levier de couplage des entraî­nements hélicoïdal et de translation avant
d'engager ou de changer une vitesse.

Sélectionner la vitesse avec le levier de vi­tesse.

Î Marche avant : « 1 » (lent) à « 6 » (rapide)
Î Marche arrière : R1-lent/R2-rapide

22 FR

- 3

Travailler avec l'appareil

Figure 1

Attention

Risque d'endommagement!
– Si un corps étranger (par exemple une

pierre) a pénétré dans l'appareil ou en
cas de virations inhabituelles, arrêter
l'appareil et vérifier tout dommage.
Supprimer les dommages constatés
avant de remettre l'appareil en route.

– Avant d'utiliser l'appareil, laissez chauf-

fer le moteur.

Î Régler l'orientation et la largeur du patin
Î Lancer le moteur.
Î Lors du relâchement du couplage des

entraînements hélicoïdal et de transla­tion, choisir la vitesse avant avec le le­vier de vitesse.

Î Presser et maintenir enfoncé le levier

de couplage de l'entraînement hélicoï­dal. L'entraînement hélicoïdal et la tur­bine du patin seront démarrés.

Î Presser et maintenir enfoncé le levier

de couplage de l'entraînement de trans­lation. L'appareil démarre et nettoie la
neige. Aussi longtemps que ce levier
est enfoncé, le levier de couplage de
l'entraînement hélicoïdal est arrêté et
peut être relâché.

Î Pour changer de vitesse, relâcher

d'abord le levier de couplage de l'entraî­nement de translation, puis changer de
vitesse avec le levier de vitesse.

Arrêter le moteur

Figure 3

Î Pour éviter les dommages à l'appareil

ou les problèmes de démarrage en cas
d'humidité, il faut laisser tourne le mo­teur quelques minutes avant de l'arrêter
(pour sécher).

Î Placer le levier des gaz sur "lent".
Î Retirer la clé de contact.

Retirer les bourrages de l'entraîne-

ment ou du puit d'éjection

 Danger

Risque de blessure !

Avant tous travaux à l'appareil:
– Couper le moteur.
– Attendre jusqu'à ce que les pièces mo-

biles soient arrêtées.

– retirer le clef de démarrage et la prise

de bougies.

Figure 6, pos. 4

Î Retirer le bourrage avec le manchon en

plastique ou une pelle.

Éclairage

Le projecteur est allumé lorsque le moteur
tourne.

Chaîne à neige (en option)

En cas d'intempéries extrêmes, des chaî­nes à neige peuvent être obtenues dans le
commerce spécialié et montées.

Transport

 Danger

Risque de blessure et d'endommagement !
Respecter le poids de l'appareil lors du
transport.

Déplacer la balayeuse

Pour ranger/déplacer sur de courtes dis­tances.

Î Démarrage de la machine.
Î Choisir une vitesse avant ou arrière.
Î Presser et maintenir enfoncé le levier

de couplage de l'entraînement de trans-

lation.
Î Déplacer l'appareil avec prudence.

Transport sans entraînement

propre

 Danger

Risque de blessure !

Avant tous travaux à l'appareil:

Î Couper le moteur.
Î Attendre jusqu'à ce que les pièces mo-

biles soient arrêtées.
Î retirer le clef de démarrage et la prise

de bougies.
Î Laisser refroidir le moteur.

Attention

Risque d'endommagement ! Les moyens
de transport utilisés (par ex. véhicule de
transport, rampe de chargement ou moyen
analogue) doivent être utilisés de façon
conforme.

Î Vider le réservoir de carburant.
Î Transporter l'appareil sur ou dans un

véhicule en position horizontale.
Î Sécuriser l'appareil contre tout roule-

ment ou glissement.
Î Sécuriser l'appareil contre les glisse-

ments ou les basculements selon les di-

rectives en vigueur lors du transport

dans des véhicules.

Entreposage

 Danger

Risque de blessure et d'endommagement !
Prendre en compte le poids de l'appareil à
l'entreposage.

Remisage

 Danger

Risque d'explosion !
– Il est interdit de fumer ou de faire brûler

des objets.

– Faire attention qu'aucun carburant tom-

be sur les surfaces chaudes.

Si l'appareil n'est pas utilisé pendant plus
d'un mois, veuillez observer les points sui­vants:
Î Préparer le moteur (voir "Instructions

sur le moteur").

Î Vider le réservoir de carburant.
Î Nettoyer l'appareil.
Î Essuyer toutes les pièces métalliques

avec un tissu huilé pour éviter la rouille
ou les vaporiser avec de l'huile.

Î Déposer l'appareil dans une pièce pro-

pre et sèche.

- 4

23FR

Entretien et maintenance

Plan de maintenance

Une fois par saison:

– Faire vérifier et entretenir l'appareil par un atelier spécialisé.

Avant chaque utilisation:

– Vérifier le niveau d'huile, en cas de besoin, faire l'appoint en huile (voir "indications sur le moteur").
– Vérifier les vis par rapport à leur bonne fixation, en cas de besoin, les resserrer.
– Vérifier les dispositifs de sécurité.
– Dispositif de démarrage électrique : Contrôler la fiche de raccordement et de câble sur le moteur.

Travaux de maintenance selon l'utilisa-

tion

25 h 50 h après la sai-

son

selon les be-

soins
Nettoyer le puit d'éjection, l'entraînement hélicoïdal et son boîtier. x
Vidanger l'huile

3) 1)

4)

x
Graisser les pièces mobiles et rotatives xx
Nettoyer les bougies
Remplacer les bougies

1)

2)

x

x
Contrôler la pression des pneus et le cas échéant, les gonfler x x
Nettoyer le système de refroidissement de l'air et d'échappement
Lubrifier l'arbre d'entraînement

2)

1)

xx

x
Contrôler le réglage du couplage et le cas échéant, le changer x
Vérifier les réglages des gaz

2)

x
Vérifier les plaques de nettoyage, remplacer les plaques usées x
Vérifier les patins, échanger les patins usés par paire x
Echanger le couvercle du réservoir x
Changer le pot d'échappement

1)

Voir sous "instructions sur le moteur"

2)

Ne faire effectuer ces travaux que par un

2)

atelier spécialisé

3)

Première vidange après 5 heures d'ex-

ploitation (h)

4)

Vidange toutes les 25 heures d'exploita­tion (h) en cas d'utlisation avec des char­ges lourdes ou de température élevée de
l'environnement

Travaux de maintenance

 Danger

Risque de blessure !

Avant tous travaux à l'appareil:
– Couper le moteur.

– Attendre jusqu'à ce que les pièces mobiles

soient arrêtées.

– retirer le clef de démarrage et la prise de

bougies.

– Laisser refroidir le moteur.

Accessoires et pièces de rechange

Utiliser uniquement des accessoires et des
pièces de rechange autorisés par le fabri­cant. Des accessoires et des pièces de re­change d’origine garantissent un
fonctionnement sûr et parfait de l’appareil.

Nettoyage de l’appareil

Attention

Risque d'endommagement ! L’appareil
peut être nettoyé avec un flexible ou au jet
d’eau haute pression.

Î Placer l'appareil sur un sol ferme, plat et

horizontal.

Î Retirer les saletés collantes.
Î Laver l'appareil à l'eau courante par le

puit d'éjection et le laisser sécher.

Î Nettoyer le moteur avec un chiffon et

Graisser l'appareil

Graisser toutes les pièces rotatives et mo­biles avec de l'huile légère.

Régler la pression des pneus

 Danger

Risque d'explosion ! Ne jamais dépasser la
pression maximale des pneus de 1,4 bar/
20 PSI.

Pression recommandée des pneus, env. 1
bar.

Travaux de maintenance sur le moteur

Voir sous "instructions sur le moteur"

Vérifier et régler le coupleur pour l'en­traînement hélicoïdal
Figure 2

Î Relâcher le levier de couplage (1). Le ti-

rant du couplage (3) doit être exempt de
jeu mais pas trop tendu non plus. Si­non, modifier le réglage (voir « Changer
le réglage du tirant de couplage »).

Î Le levier de couplage (1) ne doit pas

être abaissé totalement. Dans le cas
contraire, le train de couplage sera trop
tendu et devra être relâché (voir "Chan­ger les réglages du train de couplage").

Contrôles supplémentaires (voir "Travailler
avec l'appareil"):
Î Lorsque le moteur tourne, allumer pen-

dant 10 secondes l'entraînement héli­coidal.

Î Relâcher le levier de couplage, l'entraî-

nement hélicoidal à fraise ne doit plus
tourner.

Vérifier et régler le coupleur pour l'en­traînement de translation
Figure 1

Î Placer le levier d'enclenchement sur la

marge avant la plus rapide (chiffre le
plus élevé).

Î Lors du relâchement du levier de cou-

plage pour l'entraînement de transla­tion, pousser l'appareil vers l'avant.

Î Pendant la poussée, placer le levier

d'enclenchement sur la marche arrière
la plus rapide, puis sur la marche avant
la plus rapide.

Î Si une résistance est sensible lors de la

poussée ou du changement de vitesse,
relâcher le train de couplage (voir
"Changer les réglages du train de cou­plage").

Î Lors de la poussée de l'appareil, pres-

ser sur le levier de couplage de l'entraî­nement de translation. Les roues
doivent être bloquées. Dans le cas con­traire, relâcher légèrement le train de
couplage (voir "Changer les réglages
du train de couplage").

Î Si le réglage n'est pas encore correct,

répéter l'opération.

Modifier les réglages du train de couplage
Figure 2

Pour les tirants de couplage avec plaque
de réglage pour entraînement de transla­tion (4) ou hélicoidal (5) :
Î Tension: Dévisser la vis (A) selon la

plaque de réglage, pousser la plaque
de réglage vers le bas et revisser à fond
la vis (A).

x

une brosse.

24 FR

- 5

Î Dévisser: Dévisser la vis (A) selon la

plaque de réglage, pousser la plaque
de réglage vers le haut et revisser à
fond la vis (A).

Régler le levier d'enclenchement
Figure 7

Î régler le levier de commande sur le rap-

port en marche avant le plus rapide.

Î Dévisser la vis (A) et presser le support

vers le bas jusqu'à ce que le train d'en­clenchement soit rigide.

Î Revisser la vis (A).
Î Vérifier les réglages corrects.

Remarque : Ce réglage est nécessaire
seulement si la vitesse la plus rapide (en
avant ou arrière) ne peut pas être engagée.

Remplacement des boulons de sûreté
Figure 5

L'entraînement hélicoïdal (3) est fixé sur
l'arbre d'entraînement (4) avec des boulons
de sûreté (1) et des goupilles (2). Les bou­lons sont construits de manière à se rom­pre (cisaillement) lorsque l'entraînement
hélicoïdal rencontre un corps étranger.
Ceci protège l'appareil contre tout endom­magement. Ces pièces ne doivent être
remplacées que par des pièces détachées
d'origine (des boulons de remplacement et
des goupilles font partie intégrante de la li­vraison).
Î Retirer les boulons (1) et les goupilles

(2) cisaillés, nettoyer le point de fixation
et le lubrifier.

Î Utiliser de nouveaux boulons de sûreté

ainsi que de nouvelles goupilles.

Figure 8
Remarque : Les boulons et goupilles de

sécurité peuvent être fixés sur le tableau de
bord.

Echanger les plaques de nettoyage
Figure 4

Î Retirer les vis (5) et les écrous (6).
Î Remplacer la plaque de nettoyage (4).
Î Visser la nouvelle plaque sur le boîtier

avec des vis et des écrous.

Echanger les patins
Figure 4

Î Retirer les écrous (2) et les vis (3).
Î Dévisser les patins (1) sur les deux cô-

tés de l'appareil.

Î Placer de nouveaux patins (voir "Régler

les patins").

Parfaire le réglage de la barre de réglage
de la goulotte
Figure 9

Le réglage de la barre de réglage de la gou­lotte peut être corrigé si la goulette ne peut
plus être complètement tournée.

Î Retirer la goupille.
Î Retirer légèrement la barre de réglage

vers l'arrière et l'insérer à l'aide de la
goupille dans le deuxième trou de mon­tage.

Assistance en cas de panne

 Danger

Risque de blessure !

Avant tous travaux à l'appareil:
– Couper le moteur.

– Attendre jusqu'à ce que les pièces mo-

biles soient arrêtées.

– retirer le clef de démarrage et la prise

de bougies.

– Laisser refroidir le moteur.
Remarque :Les dysfonctionnements de

l'appareil ont souvent des causes simples
que vous pouvez supprimer vous-même.
En cas de doute et sur indication expresse,
se rendre dans un atelier spécialisé.
Remarque : Ne faire exécuter les répara­tions que par un atelier spécialisé en utili­sant des pièces détachées d'origine.

- 6

25FR

Recherche de défaut

Panne Eventuelle cause Remède Par qui

Le moteur ne dé­marre pas

Le moteur tourne
de façon irrégulière

L'appareil ne déga­ge pas la neige

L'appareil ne se
bouge pas

Vibration démesurée Pièces lâches ou entraînement hélicoïdal abimé. Arrêter immédiatement le moteur, retirer la prise de

Les vitesses ne
passent que diffici­lement

Le réservoir de carburant est vide. Faire le plein. Opérateur
Carburant périmé. Vider le carburant périmé dans un récipient adéquat

à l'air libre (voir "Instructions sur le moteur'). Remplir

le réservoir avec du carburant propre et frais.
Moteur à l'état froid, starter pas réglé sur "ON". Positionner le starter sur "ON". Opérateur
Ne pas placer le levier des gaz sur "rapide". Placer le levier des gaz sur "rapide". Opérateur
Prise des bougies pas mise. Mettre la prise de la bougie sur la bougie. Opérateur
Bougies d'allumage sales. Nettoyer les bougies (voir "Instructions sur le mo-

teur").
Bougies d'allumage défectueuses. Remplacer les bougies. Service

Carburateur encrassé. Positionner le starter sur "RUN/OFF" et démarrer. Opérateur
Aide au démarrage à froid (tampon) pas actionnée. Actionner l'aide au démarrage à froid (tampon) Opérateur
Positionner le starter sur "ON". Positionner le starter sur "RUN/OFF". Opérateur
Prise des bougies lâche. Fixer fermement la prise de bougies. Opérateur
Carburant périmé. Eau ou saleté dans l'installation

de carburant.

Trou d'aération dans le couvercle du réservoir bou­ché.

Boulons de sûreté cisaillés. Remplacer les boulons de sûreté (voir "Changer les

Entraînement hélicoïdal ou puit d'éjection bouchés. Arrêter le moteur, retirer la prise de bougies. Elimi-

Train de couplage pour l'entraînement hélicoïdal
pas réglé correctement.

Courroie trapézoidale détachée Tendre la courroie trapézoïdale Service

Courroie trapézoïdale arrachée. Changer la courroie trapézoidale. Service

Train de couplage pour l'entraînement de transla­tion pas réglé correctement.

Courroies trapézoïdales lâches ou déchirées. Tendre les courroies. Remplacer les courroies dé-

Caoutchouc de roue de friction déchiré. Remplacer le caoutchouc de roue de friction. Service

Train de couplage pour l'entraînement de transla­tion pas réglé correctement.

Levier de commande pas correctement réglé. Régler le levier d'enclenchement (voir les "Régler le

Vider le carburant périmé dans un récipient adéquat

à l'air libre (voir "Instructions sur le moteur'). Remplir

le réservoir avec du carburant propre et frais.

Nettoyer le couvercle du réservoir et le trou d'aéra-

tion.

boulons de sûreté").

ner le bouchage.

Régler le train de couplage (voir "Régler le train de

couplage pour l'entraînement hélicoïdal").

Régler le train de couplage (voir "Régler le train de

couplage pour l'entraînement de translation").

chirées.

bougies. Visser le vis et les écrous. Réparer l'entraî-

nement hélicoïdal abimé.

Régler le train de couplage (voir "Régler le train de

couplage pour l'entraînement de translation").

levier de déclenchement").

Opérateur

Opérateur

après-vente

Opérateur

Opérateur

Opérateur

Opérateur

Opérateur

après-vente

après-vente
Opérateur

Service
après-vente

après-vente
Service

après-vente

Opérateur

Opérateur

Information sur le moteur

Le fabricant du moteur est responsable des
problèmes liés au moteur en termes de
puissance, de mesure de la puissance, de
données techniques, de garanties et de
service. Vous trouverez des informations
complémentaires dans le manuel d'entre­tien/d'utilisation du fabricant du moteur
fourni séparément.

26 FR

- 7

Caractéristiques techniques

CEO

Head of Approbation

STH 8.66 W

Référence -- 1.355-201.0

Type -- Fraiseuse à neige à roues
Moteur -- MTD, 4 temps
Puissance nominale kW/PS 5,8/7,9
Cylindrée cm

3

Nombre de tours normal tr/min 3500
Contenu du réservoir du carburant, essence normal (sans plomb) l 5,0
Largeur de travail mm 660
Vitesse de travail km/h Vitesse de marche

2

Capacité de balayage max. m

/h 2000
Longueur mm 1215
Largeur mm 730
Hauteur mm 800
Poids kg 100
Quantité d'huile l env. 0,9
Sortes d'huile de plus de 0 °C -- SAE 30
Sortes d'huile de moins de 0 °C -- SAE 5W30
Sortes d'huile de moins de -18 °C -- SAE 0W30

Valeurs définies selon EN ISO 3744

Émission sonore
Niveau de pression sonore L
Incertitude K

pA

pA

Niveau de pression sonore LWA + incertitude K

WA

dB(A) 98
dB(A) 2

dB(A) 110
Vibrations de l'appareil
Valeur de vibrations bras-main m/s
Incertitude K m/s

2

2

277

5
0,2

Garantie Déclaration CE

Dans chaque pays, les conditions de ga­rantie en vigueur sont celles publiées par
notre société de distribution responsable.
Les éventuelles pannes sur l’appareil sont
réparées gratuitement dans le délai de va­lidité de la garantie, dans la mesure où cel­les-ci relèvent d'un défaut matériel ou d'un
vice de fabrication. En cas de recours en
garantie, adressez-vous à votre revendeur
ou au service après-vente agréé le plus
proche munis de votre preuve d'achat.

Nous certifions par la présente que la ma­chine spécifiée ci-après répond de par sa
conception et son type de construction ain­si que de par la version que nous avons
mise sur le marché aux prescriptions fon­damentales stipulées en matière de sécuri­té et d’hygiène par les directives
européennes en vigueur. Toute modifica­tion apportée à la machine sans notre ac­cord rend cette déclaration invalide.

Produit: Fraiseuse à neige
Type: 1.335-xxx

Directives européennes en vigueur :

2006/42/CE (+2009/127/CE)
2004/108/CE
2000/14/CE

Normes harmonisées appliquées :

EN ISO 12100–1
EN ISO 12100–2
EN ISO 14982
ISO 8437

Procédures d'évaluation de la conformité

2000/14/CE: Annexe V

Les soussignés agissent sur ordre et sur
procuration de la Direction commerciale.

Responsable de la documentation:
S. Reiser

Alfred Kärcher GmbH Co. KG
Alfred-Kärcher-Str. 28 - 40
71364 Winnenden (Germany)
Téléphone : [phone]
Télécopieur : [phone]

Winnenden, 2010/07/14

Niveau de puissance acoustique dB(A)

Mesuré: 108
Garanté: 110

5.957-646

- 8

27FR

Prima di utilizzare l'apparecchio

senti istruzioni originali, seguirle e conservar­le per un uso futuro o in caso di rivendita
dell'apparecchio.
Eventuali danni da trasporto vanno comuni­cati immediatamente al proprio rivenditore.

per la prima volta, leggere le pre-

Indice

Protezione dell’ambiente IT - 1
Parti dell'apparecchio IT - 1
Simboli riportati sull’apparec-

chio
Simboli riportati nel manuale

d'uso
Norme di sicurezza IT - 2
Dispositivi di sicurezza IT - 2
Uso conforme a destinazione IT - 2
Prima della messa in funzione IT - 2
Messa in funzione IT - 2
Uso IT - 3
Trasporto IT - 4
Supporto IT - 4
Fermo dell'impianto IT - 4
Cura e manutenzione IT - 5
Guida alla risoluzione dei gua-

sti
Dati tecnici IT - 8
Garanzia IT - 8
Dichiarazione CE IT - 8

IT - 1

IT - 1

IT - 6

Protezione dell’ambiente

Tutti gli imballaggi sono ricicla­bili. Gli imballaggi non vanno
gettati nei rifiuti domestici, ma
consegnati ai relativi centri di
raccolta.

Gli apparecchi dismessi conten­gono materiali riciclabili preziosi
e vanno consegnati ai relativi
centri di raccolta. Batterie, olio e
sostanze simili non devono es­sere dispersi nell’ambiente. Si
prega quindi di smaltire gli ap­parecchi dismessi mediante i si­stemi di raccolta differenziata.

Smaltire le batterie e gli accu­mulatori nel rispetto delle norme
ambientali. Sia le batterie che gli
accumulatori contengono so­stanze che non devono essere
disperse nell’ambiente. Si prega
quindi di smaltirli mediante i si­stemi di raccolta differenziata.

Parti dell'apparecchio

Fig. 1

1 Leva d'innesto per trasmissione a ruota

elicoidale e vite senza fine
2 Leva d'innesto per trazione
3 Regolazione della gittata
4 Leva del cambio

In avanti: Marce 1-6

Indietro: R1-lento/R2-veloce
5 Regolazione della direzione di lancio
6 Impugnatura di stegola
7Luci

Fig. 3

1 Tubo di scappamento
2 Spina per candela
3 Coperchio di riempimento dell'olio/Asti-

na di livello dell'olio
4 Tappo del serbatoio
5 Bottone di avviamento
6 Spina di alimentazione avviamento

elettrico
7 Tappo di scarico dell'olio
8 Avviamento a strappo
9 Valvola aria
10 Leva dell'acceleratore
11 Chiave di accensione
12 Ausilio per l'avviamento a freddo (titilla-

tore)

Simboli riportati

sull’apparecchio

Pericolo di ustione! Man­tenere una distanza suffi­ciente dalle parti
incandescenti dell'appa­recchio.

Indossare una protezione
per gli occhi e le orecchie!

Tenere lontano dall'area
di pericolo persone estra­nee!

Rischio di lesioni a causa
della neve o degli oggetti
solidi espulsi.

Rischio di lesioni a causa
delle parti rotanti. Mante­nere mani e piedi lontani
dalle parti rotanti.

Pulire il pozzetto di espul­sione solo con uno stru­mento per pulire.

Rischio di esplosione! La
pressione massima delle
gomme non deve supera­re max. 1,4 bar/20 PSI.

Spegnere l'apparecchio
prima di qualsiasi tipo di
intervento quale ad es. gli
interventi di regolazione,
pulizia, controllo ecc. ed
estrarre la spina della can­dela.

Posizione della leva
dell'acceleratore "veloce"

Posizione della leva
dell'acceleratore "lento"

Avviso: Tenere questi simboli sull'appa­recchio sempre in uno stato leggibile.

Simboli riportati nel manuale

d'uso

 Pericolo

Per un rischio imminente che determina le­sioni gravi o la morte.

몇 Attenzione

Per una situazione di rischio possibile che
potrebbe determinare lesioni gravi o la
morte.

Attenzione

Per una situazione di rischio possibile che
potrebbe determinare danni leggeri a per­sone o cose.

Sostanze quali olio per motori, gasolio,
benzina o carburante diesel non devono
essere dispersi nell'ambiente. Si prega
pertanto di proteggere il suolo e di smaltire
l'olio usato conformemente alle norme
ambientali.

Avvertenze sui contenuti (REACH)

Informazioni aggiornate sui contenuti sono
disponibili all'indirizzo:

http://www.karcher.de/de/unternehmen/
umweltschutz/REACH.htm

28 IT

Toccare le parti dell'appa­recchio solo quando si
sono arrestate completa­mente.

- 1

Norme di sicurezza

– Non è consentito l'uso dell'apparecchio

ai minori di 16 anni (l'età minima
dell'utente può essere stabilita da nor­me locali).

– Questo apparecchio non è indicato ad

essere utilizzato da persone con limita­te capacità fisiche, sensoriali o mentali.

– I bambini devono essere sorvegliati af-

finché non giochino con l'apparecchio.

– Mantenere lontani dalla zona di perico-

lo le persone, in particolare i bambini, e
gli animali domestici.

– Se l'apparecchio viene usato su strade

o vie pubbliche, attenersi alle pertinenti
norme nazionali.

– Non è consentito il trasporto di persone

con l'apparecchio.

– Usare l'apparecchio solo nello stato tecni-

co prescritto e fornito dal produttore.

– Non modificare mai le impostazioni del

motore preimpostate in fabbrica.

– Durante il lavoro, indossare guanti, una

protezione per l'udito, occhiali di prote­zione, abbigliamento invernale aderen­te e calzature robuste con suola
aderente.

– Non rifornire mai l'apparecchio di car-

burante in ambienti chiusi e quando il
motore è in marcia o è caldo.

– Non avvicinare mai parti del corpo o ab-

bigliamento alle parti incandescenti o
rotanti dell'apparecchio.

– Se non si lavora con l'apparecchio o lo si

lascia incustodito, spegnere il motore ed
estrarre la chiave d'accensione e la spina
per candela. Lo stesso dicasi in caso di
interventi di regolazione, manutenzione o
riparazione.

– Prima di riporre l'apparecchio in ambienti

chiusi, lasciar raffreddare il motore.

– Conservare l'apparecchio e il carburan-

te in un luogo sicuro, lontano da fonti
d'ignizione (scintille, fiamme) e inacces­sibile ai bambini.

– Sostituire il tubo di scappamento, il ser-

batoio o il coperchio del serbatoio.

– L'apparecchio va fatto riparare solo

presso officine specializzate.

Dispositivi di sicurezza

I dispositivi di sicurezza servono alla prote­zione dell'utente e non devono essere di­sattivati o impiegati per scopi diversi da
quelli indicati.

Leva d'innesto per trasmissione a

ruota elicoidale e vite senza fine

La trasmissione a ruota elicoidale e vite
senza fine si disattiva quando l'utente rila­scia questa leva d'innesto.
È possibile bloccare la leva quando è pre­muta premendo e mantenendo premuta la
leva della trazione. Non appena di rilascia
la leva della trazione, le due leve ritornano
alla posizione originaria. La trasmissione a
ruota elicoidale e vite senza fine e la trazio­ne si disattivano contemporaneamente.

Leva d'innesto per trazione

La trazione si disattiva quando l'utente rila­scia questa leva d'innesto.

Griglia di protezione nel pozzetto di

espulsione

La griglia di protezione impedisce l'accesso
al pozzetto di espulsione.

Portello di scarico

Fig. 6

Il portello di scarico (2) protegge da lesioni
dovute ad oggetti che vengono espulsi.

Uso conforme a destinazione

Questo apparecchio è destinato esclusiva­mente all'uso come fresa da neve, per l'eli­minazione della neve da vie e superfici
consolidate, conformemente alle descrizio­ni e alle norme di sicurezza riportate in que­sto manuale d'uso.
– Qualsiasi altro uso è da considerarsi

improprio.
– L'uso improprio dell'apparecchio o le

modifiche arbitrarie dello stesso esclu-

dono la responsabilità del produttore.
– L'utente è responsabile dei danni occa-

sionati a terzi o alle loro proprietà che

possano derivare dall'impiego dell'ap-

parecchio.

Prima della messa in funzione

Disimballaggio e montaggio

dell'apparecchio

Î Al momento del disimballaggio, control-

lare il contenuto della confezione.
Î Montare l'apparecchio come indicato

alla fine di questo manuale d'uso.

Controllare il livello dell'olio.



Î Controllare il livello dell'olio, se neces-

sario rabboccare l'olio motore (vedere

"Manuale motore").

Messa in funzione

 Pericolo

Rischio di lesioni!

Prima di effettuare qualsiasi intervento
sull'apparecchio:

Î Spegnere il motore.
Î Attendere l'arresto di tutte le parti mobili.
Î estrarre la chiave d'accensione e la spi-

na per candela.
Î Lasciare raffreddare il motore.

Controllo dell'apparecchio

Î Effettuare un controllo visivo prima di

ogni utilizzo.
Î Verificare che i dispositivi di sicurezza,

gli attuatori e i corrispondenti cavi

dell'innesto/cavi, nonché tutti i raccordi

a vite, non presentino danni e siano sal-

damente in posizione.
Î Sostituire gli elementi danneggiati pri-

ma dell'uso.

Î Controllare l'innesto della trasmissione

a ruota elicoidale e vite senza fine e
quello della trazione (vedere "Interventi
di manutenzione").

Î Controllare la leva del cambio (vedere

„Interventi di manutenzione“).

Controllare il livello dell'olio.



Î Controllare il livello dell'olio, se neces-

sario rabboccare l'olio motore (vedere
"Manuale motore").

Rifornimento di carburante

 Pericolo

Rischio di esplosione e incendio
– Utilizzare solo il carburante indicato nel

manuale d'uso del produttore del motore.

– Non usare carburante della specifica

E85.

– Non fare rifornimento in ambienti chiusi.
– È vietato fumare e usare fiamme libere.
– Accertarsi che il carburante non venga

a contatto con superfici calde.

– Effettuare il rifornimento solo quando il

motore è spento e freddo.

– Non riempire mai il serbatoio fino all'or-

lo. Eliminare il carburante eventual­mente fuoriuscito.

– Conservare il carburante esclusiva-

mente in contenitori idonei e appositi.

Î Versare il carburante (per il tipo, vedere

"Manuale motore"), chiudere il tappo ed
eliminare i resti di carburante.

Controllo della pressione delle ruote

Per motivi legati al trasporto, è possibile
che i pneumatici presentino una pressione
più elevata.
Î Controllare la pressione dei pneumatici,

se necessario regolarla (circa 1 bar).

Regolare l'apparecchio a seconda

delle condizioni della neve e del

suolo.

Regolare i pattini
Fig. 4

I pattini (1) consentono di regolare la di­stanza tra il suolo e la piastra di pulizia (4)
in modo tale da non raccogliere elementi
del suolo (ad esempio terra o pietre).
Î Allentare i dadi (2) posti su entrambi i

lati dell'apparecchio.

Î Regolare i pattini a seconda del tipo di

suolo: più bassi in caso di cammini irre­golari o non consolidati, più alti in caso
di cammini regolari.

Î Fissare i pattini con i dadi (2) in modo

che tocchino uniformemente il suolo dal
basso.

- 2

29IT

Uso

Norme di sicurezza



Pericolo

Rischio di lesioni!
– Mantenere lontani dalla zona di perico-

lo le persone, in particolare i bambini, e
gli animali domestici.

– L'apparecchio va usato solo se in con-

dizioni ineccepibili e sicure.

– Rispettare sempre la distanza di sicu-

rezza prescritta dagli olmi guida per
l'utensile.

– Controllare il terreno su cui va utilizzato

l'apparecchio ed eliminarne tutti gli og­getti che possano essere raccolti ed
espulsi dall'apparecchio.

– Lavorare solo se la luce è sufficiente.
– Guidare l'apparecchio solo a passo.
– Lavorare lentamente e con precauzio-

ne, in particolare su cammini irregolari o
non consolidati e a marcia indietro.

– Regolare la distanza tra la scatola della

vite senza fine e il suolo in modo che
l'apparecchio non possa raccogliere
corpi estranei (ad esempio pietre).

 Pericolo

Pericolo di asfissia per la presenza di mo­nossido di carbonio! Far funzionare il moto­re a combustione solo all'aperto.

 Pericolo

Pericolo d'incendio! Tenere il motore ed il
tubo di scappamento libero dallo sporco e
dall'olio fuoriuscito.

Avviso: Attenersi alle norme nazionali/co­munali in materia di orari di utilizzo (infor­marsi eventualmente presso le autorità
competenti).

Avvertenze di sicurezza sulle vibrazioni
dell'apparecchio

 Pericolo

Un uso prolungato dell'apparecchio può
causare disturbi vascolari nelle mani, dovu­ti alle vibrazioni.

Non è possibile stabilire tempi generalizzati
di utilizzo, dato che sono soggetti a diversi
fattori:
– Predisposizione alla circolazione san-

guigna insufficiente (dita spesso fredde
e formicolio).

– Bassa temperatura d'ambiente. Indossa-

re guanti caldi per proteggere le mani.

– Se un oggetto viene afferrato salda-

mente, la circolazione sanguigna può
essere ostacolata.

– Un funzionamento interrotto da pause è

meglio di un funzionamento continuo.

Consigliamo di effettuare una visita medica
in caso di utilizzo regolare e continuo
dell'apparecchio o se tali fenomeni si verifi­cano ripetutamente (p.es. formicolio e dita
fredde).

Suggerimenti per lo sgombero della

neve

– Sgomberare la neve subito dopo che è

caduta, poiché con il passare del tempo

lo strato inferiore si ghiaccia rendendo

più difficile lo sgombero.
– Se possibile, sgomberare la neve nella

direzione del vento.
– Sgomberare la neve in modo che le stri-

sce di terreno sgomberate si sovrap-

pongano un poco.

Lavori in pendenza

 Pericolo

Rischio di lesioni!
Rischio di ribaltamento in forte pendenza.
– Non utizzare l'apparecchio su penden-

ze con inclinazione superiore al 20%.
– Lavorare lentamente e con precauzio-

ne, in particolare quando si cambia la

direzione di marcia.
– Far salire o scendere l'apparecchio lun-

go la pendenza, non condurlo mai tra-

sversalmente rispetto alla pendenza.
– Prestare attenzione agli ostacoli, non

lavorare vicino ai pendii.

Regolazione della direzione di

lancio e della gittata

Fig. 6

 Pericolo

Rischio di lesioni! Non orientare lo sportello
(2) del pozzetto di espulsione (3) in direzio­ne di persone, animali, finestre, automobili
e porte.

Regolazione della direzione di lancio

Î Regolare il pozzetto di espulsione (3)

sulla direzione desiderata girando la

manovella (figura 1, voce 5).

Regolazione della gittata

Quanto più verticale lo sportello (2), tanto
più in alto e lontano viene espulsa la neve.
Î Spingere in avanti la leva (figura 1,

voce 3) per sollevare lo sportello (2) più

in alto, e viceversa.

Avviare il motore

Fig. 3

Î Prima di procedere alla prima messa in

funzione, leggere il manuale d'uso for-

nito dalla casa produttrice del motore.

Osservare in particolare le avvertenze

in materia di sicurezza.
Î Prima di avviare il motore, rilasciare la

leva d'innesto della trasmissione a ruo-

ta elicoidale e la leva d'innesto della tra-

zione.
Î Controllare il contenuto del serbatoio e

il livello dell'olio, se necessario rabboc-

care l'olio e il carburante (vedere "Ma-

nuale motore").

Avviamento a strappo

Î Inserire la spina per candela nella can-

dela.

Î Regolare la leva dell'acceleratore su

"veloce".

Î In caso di avvio a freddo, regolare la val-

vola aria su „ON/CHOKE“.

Î Inserire la chiave d'accensione nel bloc-

chetto dell'accensione senza girarla.

Î Premere una volta l'ausilio per l'avvia-

mento a freddo (titillatore), a motore
freddo a due a sette volte (in base al
tipo di motore).

Î Tirare lentamente l'avviamento a strap-

po fino a percepire una certa resisten­za, quindi tirarlo a fondo velocemente e
con forza. Non lasciare che l'avviamen­to a freddo torni indietro velocemente,
accompagnarlo lentamente nel movi­mento di ritorno.

Î Quando si avvia il motore, riposizionere

gradualmente la valvola aria su „RUN/
OFF“.

Avviamento elettrico

 Pericolo

Pericolo di scosse elettriche.
– Non usare l'avviamento elettrico in caso

di pioggia.

– Controllare se la rete è protetta da un

interruttore di sicurezza per correnti di
guasto. Se necessario, far montare un
interruttore di questo tipo solo da un
elettricista specializzato.

Per collegare l'avviamento elettrico alla re­te, utilizzare solo prolunghe (non comprese
nella fornitura) omologate per l'uso all'aper­to e dotate di conduttore di terra.
Ad esempio, fino ad una lunghezza max. di
50 m:
– H07RN-F 3x1,5 mm

– H07BQ-F 3x1,5 mm

2

fino a -25° C

2

fino a -40° C

 Pericolo

Pericolo di scosse elettriche.
– Prima di ogni avvio del motore accertar-

si che il cavo di prolunga ed il cavo/spi­na di collegamento sul motore non
siano danneggiati.

– Lasciate sostituire immediatamente le

parti danneggiate da un elettrotecnico.

– Non avviare mai l'apparecchio con

componenti danneggiati.

Attenzione

Se non si collega correttamente l'avvia­mento elettrico, possono verificarsi danni
materiali all'apparecchio o all'ambiente cir­costante. Controllare se la rete presenta
caratteristiche corrispondenti alle indica­zioni riportate sulla targhetta dell'avvia­mento e se è protetta da fusibili idonei.

Î Inserire la spina per candela nella cande-

la.

Î Regolare la leva dell'acceleratore su "ve-

loce".

Î Inserire la chiave d'accensione nel bloc-

chetto dell'accensione senza girarla.

Î Collegare la prolunga inannzitutto alla

spina, quindi alla presa.

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