By KWANG YANG Motor Co., Ltd.
First Edition, Apr 2005
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is expressly prohibited. 4121-LCA5/LDE9-S00
AVANT-PROPOS
Ce manuel de service décrit les caractéristiques techniques et service des procédures pour la KYMCO MXU 300/25 0.
Section 1 contient les précautions pour toutes les opérations indiquées dans ce manuel.
Lisez-les attentivement avant de commencer toute opération.
Section 2 est la dépose / pose procédures pour les couvertures de cadre qui sont soumis à plus de dépose / pose fréquence lors de la maintenance et entretien opérations.
La section 3 décrit l' inspection / procédures d'ajustement, les règles de sécurité et des informations de service pour chaque partie, à partir de périodique de maintenance.
Les articles 4 à 19 donnent des instructions pour le démontage, le montage et l'inspection du moteur, châssis et électrique équipement.
La plupart des sections commencent par un ensemble ou système illustration et dépannage pour la section. Les ultérieurs pages donnent des procédures détaillées pour la section.
The information and contents included in this manual may be different from the vehicle in case specifications are changed.
KWANG YANG MOTOR CO.,
LTD. OVERSEAS VENTES
DÉPARTEMENT SERVICE OVERSEAS
SECTION
TABLE DES MATIÈRES
GENERAL INFORMATION
FRAME COVERS / ECHAPPEMENT
INSPECTION / AJUSTEMENT
LUBRIFICATION SYSTEME
CARBURANT SYSTÈME
|
MOTEUR DEPOSE |
|
|
CYLINDER HEAD / VANNES |
|
MOTEUR |
Piston / cylindre |
|
DRIVE MOTEUR ET POULIES |
||
|
||
|
FINAL RÉDUCTION / |
|
|
TRANSMISSION SYSTÈME |
|
|
CARTER / VILEBREQUIN / |
|
|
BALANCE ARBRE |
|
|
|
REFROIDISSEMENT SYSTÈME
FREIN SYSTÈME
CYCLE |
AVANT ROUE / FRONT |
|
ARRIÈRE ROUE / AXE / |
||
|
SUSPENSION / DIRECTION |
|
|
SUSPENSION / CONDUITE |
|
É |
BATTERIE / CHARGE SYSTEME / |
|
AC GENERATOR |
||
LECTRIQUE |
LUMIÈRES / Commutateurs |
|
EQUIPMENT |
ALLUMAGE SYSTÈME |
|
DÉMARRAGE SYSTÈME |
||
|
||
|
|
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
1. GENERAL INFORMATION
MXU 300/250
1 |
1 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
GENERAL INFORMATION
SERIAL NUMBER ---------------------------------------------------------- |
1- 1 |
CARACTERISTIQUES ---------------------------------------------------------- |
1- 2 |
SERVICE PRÉCAUTIONS ------------------------------------------------- |
1- 4 |
COUPLE VALEURS -------------------------------------------------------- |
1-12 |
SPECIAUX OUTILS -------------------------------------------------------- |
1-14 |
LUBRIFICATION POINTS ------------------------------------------------ |
1-15 |
Câble et faisceau ROUTAGE ---------------------------------------------- |
1-18 |
SCHÉMA (OFF ROAD) ---------------------------------------------------- |
1-22 |
DÉPANNAGE --------------------------------------------------------------------- |
1-26 |
1-0
1. GENERAL INFORMATION
MXU 300/250
SÉRIE NUMÉRO
(1) Situation de trame série Nombre
(2) Emplacement du moteur de série
Numéro
1-1
1. GENERAL INFORMATION
MXU 300/250
CARACTÉRISTIQUES (MXU 250)
Model No. |
|
|
|
|
|
LB50 |
|
Name & Type |
|
|
|
MXU 250 |
|||
Overall length |
|
|
|
1810 mm (72.4 in) |
|||
Overall width |
|
|
|
1050 mm (42 in) |
|||
Overall height |
|
|
|
1110 mm (44.4 in) |
|||
Wheel base |
|
|
|
|
|
1170 mm (46.8 in) |
|
Engine type |
|
|
|
|
|
O.H.C. |
|
Displacement |
|
|
|
249 cm3 (15.2 cu-in) |
|||
Fuel Used |
|
|
|
|
|
92# nonleaded gasoline |
|
|
|
|
|
Front wheel |
112 kg (246 lbs) |
||
Dry weight |
|
|
Rear wheel |
102 kg (224 lbs) |
|||
|
|
|
|
|
Total |
214 kg (471 lbs) |
|
|
|
|
|
Front wheel |
116 kg (255 lbs) |
||
Curb weight |
|
Rear wheel |
110 kg (242 lbs) |
||||
|
|
|
|
|
Total |
226 kg (497 lbs) |
|
Tires |
|
|
Front wheel |
22*7-10 |
|||
|
|
Rear wheel |
22*10-10 |
||||
|
|
|
|
||||
Ground clearance |
|
|
|
125 mm (5 in) |
|||
Min. turning radius |
|
|
|
2900 mm (116 in) |
|||
|
Starting system |
Electric/Recoil starter |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Type |
|
|
|
|
|
Gasoline, 4-stroke |
|
Cylinder arrangement |
Single cylinder |
|||||
|
Combustion chamber type |
Semi-sphere |
|||||
|
Valve arrangement |
O.H.C., chain drive |
|||||
|
Bore x stroke |
72.7 x 60 mm |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
(2.9 x 2.4 in) |
|
Compression ratio |
10.3:1 |
|||||
|
Compression pressure |
15 kgf/cm² (1500kPa, |
|||||
|
213 psi) |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Engine |
Intake valve |
|
|
Open |
8.1 BTDC |
||
|
(at 1 mm lift) |
|
|
Close |
41 ABDC |
||
|
|
|
|
|
|
||
|
Exhaust valve |
Open |
37 BBDC |
||||
|
(at 1 mm lift) |
|
|
Close |
7.9 ATDC |
||
|
|
|
|
|
|
||
|
Valve clearance |
Intake |
0.1 mm (0.004 in) |
||||
|
(cold) |
|
|
|
Exhaust |
0.1 mm (0.004 in) |
|
|
Idle speed (rpm) |
1500rpm |
|||||
|
Lubricatio Systemn |
Lubrication type |
Forced pressure & |
||||
|
Wet sump |
||||||
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Oil pump type |
Trochoid |
||||
|
|
Oil filter type |
Full-flow filtration |
||||
|
|
Oil capacity |
1.6 L (1.4 lmp qt, 1.7 |
||||
|
|
|
|
|
|
|
Us qt) |
|
|
Oil exchanging |
1.4 L (1.23 lmp qt, |
||||
|
|
capacity |
1.48 Us qt) |
||||
|
Cooling Type |
Liquid cooled |
|
Air cleaner type & No |
Wet type element |
||||
Fuel |
Fuel capacity |
|
12.5 L (2.63 lmp |
|||
|
gal, 3.25 US gal |
|||||
System |
|
|
|
|
||
Carburetor |
Type |
|
PTG |
|||
|
|
|
||||
|
|
Main jet NO. |
98 |
|||
|
|
Venturi dia. |
22 mm ( 0.88 in) |
|||
|
|
Throttle type |
PISTON |
|||
EquipmentElectrical |
SystemIgnition |
Type |
|
Full transistor |
||
|
digital ignition |
|||||
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
||
|
|
Ignition timing |
5 BTDC/1000rpm |
|||
|
|
Spark plug |
|
DPR7EA-9 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Spark plug gap |
0.6 0.7mm (0.002 |
|||
|
|
|
|
|
0.003 in) |
|
|
Battery |
Capacity |
12V12AH |
|||
|
Clutch type |
|
Dry, centrifugal |
|||
|
|
automatic |
||||
|
|
|
|
|
||
Drive |
Clutch operation system |
Automatic (V-belt) |
||||
|
|
|
|
|
||
Primary reduction system |
Helical gear/spur |
|||||
|
||||||
|
gear |
|||||
|
|
|
|
|
||
Train |
|
|
|
|
|
|
Secondary reduction system |
Chain drive |
|||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
Primary reduction ratio |
26.5 |
||||
|
Secondary reduction ratio |
10.02 |
||||
|
Reverse ratio |
|
50.9 |
|||
Moving |
FR/RR tire rolling |
1759/1759 mm |
||||
circumference |
Front |
|||||
0.28 kg/cm² (28 |
||||||
|
|
|
|
|
(71.8/71.8 in) |
|
Device |
Tire pressure |
|
Kpa, 3.2 psi) |
|||
Rear |
||||||
|
|
|
||||
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|||
Turning |
|
Left |
40 |
|||
|
angle |
|
Right |
40 |
||
|
|
|
|
|||
Brake system type |
Front |
Disk brake |
||||
Rear |
Disk brake |
|||||
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Front |
Double wishbone |
|
Suspension type |
|
|
||||
Rear |
Link suspension |
|||||
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|||
Frame type |
|
|
Double cradle |
|||
|
|
|
|
|
|
1-2
1. GENERAL INFORMATION |
MXU 300/250 |
CARACTÉRISTIQUES (MXU 300)
Model No. |
|
|
LA60 |
|||
Name & Type |
|
|
MXU 300 |
|||
Overall length |
|
|
1810 mm (72.4 in) |
|||
Overall width |
|
|
1030 mm (41.2 in) |
|||
Overall height |
|
|
1100 mm (44 in) |
|||
Wheel base |
|
|
1170 mm (46.8 in) |
|||
Engine type |
|
|
O.H.C. |
|||
Displacement |
|
|
270 cm3 (16.2 cu-in) |
|||
Fuel used |
|
|
|
92# nonleaded gasoline |
||
|
|
|
Front wheel |
110 kg (242 lbs) |
||
Dry weight |
Rear wheel |
110 kg (242 lbs) |
||||
|
|
|
Total |
|
220 kg (484 lbs) |
|
|
|
|
Front wheel |
115 kg (253 lbs) |
||
Curb weight |
Rear wheel |
110 kg (242 lbs) |
||||
|
|
|
Total |
|
225 kg (495 lbs) |
|
Tires |
|
Front wheel |
22*7-10 |
|||
|
Rear wheel |
22*10-10 |
||||
|
|
|
||||
Ground clearance |
|
250 mm (10 in) |
||||
Min. turning radius |
|
2900 mm (116 in) |
||||
|
Starting system |
|
Electric/Recoil |
|||
|
|
starter |
||||
|
|
|
|
|
||
|
Type |
|
|
|
Gasoline, 4-stroke |
|
|
Cylinder arrangement |
Single cylinder |
||||
|
Combustion chamber type |
Semi-sphere |
||||
|
Valve arrangement |
O.H.C., chain drive |
||||
|
Bore x stroke |
|
72.7 x 65.2 mm |
|||
|
|
(2.9 x 2.608 in) |
||||
|
|
|
|
|
||
|
Compression ratio |
10.3:1 |
||||
|
Compression pressure |
16 kgf/cm² |
||||
|
(1600kPa, 227 psi) |
|||||
|
|
|
|
|
||
Engine |
Intake valve |
Opens |
5 BTDC |
|||
(at 1mm lift) |
Closes |
41 ABDC |
||||
Exhaust valve |
Opens |
37 BBDC |
||||
|
||||||
|
(at 1mm lift) |
Closes |
5 ATDC |
|||
|
Valve clearance |
Intake |
0.1 mm (0.004 in) |
|||
|
(cold) |
|
|
Exhaust |
0.1 mm (0.004 in) |
|
|
Idle speed (rpm) |
|
1600 rpm |
|||
|
Lubrication |
Lubrication type |
Forced pressure & |
|||
|
Wet sump |
|||||
|
|
|
|
|||
|
Oil pump type |
Trochoid |
||||
|
Oil filter type |
Full-flow filtration |
||||
|
Oil capacity |
L (1.4 lmp qt, |
||||
|
System |
|||||
|
|
|
|
Us qt) |
||
|
Oil exchanging |
1.4 L (1.23 lmp qt, |
||||
|
|
|
|
|
||
|
|
capacity |
|
1.48 Us qt) |
||
|
Cooling Type |
|
Liquid cooled |
1-3
|
Air cleaner type & No |
Wet type element |
|||||
Fuel |
Fuel capacity |
|
|
12.5 L (2.63 lmp gal, |
|||
|
|
3.25 US gal |
|||||
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
||
System |
Carburetor |
Type |
|
|
|
PTG |
|
Main jet NO. |
|
98 |
|||||
|
|
|
|||||
|
|
Venturi dia. |
|
|
22 mm ( 0.88 in) |
||
|
|
Throttle type |
|
PISTON |
|||
EquipmentElectrical |
SystemIgnition |
Type |
|
|
|
Full transistor digital |
|
|
|
|
ignition |
||||
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
||
|
|
Ignition timing |
|
5 BTDC/1500 rpm |
|||
|
|
Spark plug |
|
|
DPR7EA-9 |
||
|
|
Spark plug gap |
|
0.6 0.7mm (0.002 |
|||
|
|
|
0.003 in) |
||||
|
|
|
|
|
|
||
|
Battery |
Capacity |
12V12AH |
||||
|
Clutch type |
|
|
|
Dry, centrifugal |
||
|
|
|
|
automatic |
|||
|
|
|
|
|
|
||
Drive |
Clutch operation system |
Automatic (V-belt) |
|||||
|
|
|
|
|
|
||
Primary reduction system |
Helical gear/spur |
||||||
gear/bevel gear |
|||||||
Train |
|
|
|
|
|
|
|
Secondary reduction |
|
Driven mechanism |
|||||
|
|
||||||
|
system |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|||
|
High reduction ratio |
|
2.01 |
||||
|
Low reduction ratio |
|
3.84 |
||||
|
Reverse ratio |
|
|
3.23 |
|||
Moving |
FR/RR tire rolling |
|
1756/1756 mm |
||||
circumference |
|
|
(70.24/70.24 in) |
||||
|
|
|
|||||
|
Tire pressure |
|
Front |
0.28 kg/cm² (28 |
|||
Device |
|
Rear |
Kpa, 3.2 psi) |
||||
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
||||
Turning angle |
|
Left |
40 |
||||
|
Right |
40 |
|||||
|
|
|
|
|
|||
Brake system type |
Front |
Disk brake |
|||||
|
|
|
|||||
Rear |
Disk brake |
||||||
|
|
|
|
||||
Suspension type |
Front |
Double wishbone |
|||||
Rear |
Link suspension |
||||||
|
|
|
|
||||
Frame type |
|
|
|
Double cradle |
|||
|
|
|
|
|
|
|
1. GENERAL INFORMATION
SERVICE PRÉCAUTIONS
■Assurez-vous d'installer de nouveaux joints, les joints toriques, circlips, goupilles, etc. lorsque le remontage.
■Lors du serrage de boulons ou écrous, commencer avec de plus grand diamètre pour les plus petits à plusieurs reprises, et serrer au spécifié couple en diagonale.
■Utiliser des pièces et des lubrifiants d'origine.
■Lors de l'entretien de la moto, assurezvous d'utiliser des outils spéciaux pour l'enlèvement et l'installation.
■Après démontage, enlevé propres pièces. Graisser les surfaces avec de l'huile de moteur coulissant avant le remontage.
MXU 300/250
1-4
1. GENERAL INFORMATION
■Appliquez ou ajouter des graisses et lubrifiants désignés pour les spécifiées points de graissage.
■Après le remontage, vérifier toutes les pièces pour le serrage et le bon fonctionnement.
■Lorsque deux personnes travaillent ensemble, prêter attention à la mutuelle travail sécurité.
■Débrancher le câble négatif de la batterie (- ) terminal avant opération.
■Lors de l'utilisation d'une clé ou d'autres outils, assurez-vous de ne pas endommager la moto surface.
■Après l'opération, vérifiez tous les points de raccordement, fixations, et les lignes de raccordement et d'installation correcte.
■Lors de la connexion de la batterie, le positif
(+) borne doit être raccordée en premier.
■Après la connexion, appliquer de la graisse sur les bornes de la batterie.
■bouchons de terminaux doivent être installés en toute sécurité.
MXU 300/250
1. GENERAL INFORMATION
1-5
MXU 300/250
1. GENERAL INFORMATION
■Si le fusible est grillé, trouver la cause et le réparer. Remplacez-la par une nouvelle fonction de la capacité spécifiée.
■Après l'opération, bouchons terminaux doivent être installés en toute sécurité.
■Lors de la prise sur le connecteur, le verrouillage sur le connecteur doit être libérée avant l'opération.
■Tenez le corps de connecteur pour brancher ou débrancher il.
■Ne tirez pas sur le fil du connecteur.
■Vérifiez si un terminal de connecteur est penché, en saillie ou en vrac.
MXU 300/250
Confirm
Capacity
1-6
1. GENERAL INFORMATION
■Le connecteur est inséré complètement.
■Si la double connecteur dispose d'un verrou, le verrouiller à la position correcte.
■Vérifiez si il ya un fil lâche.
■Avant de connecter un terminal, vérifiez pour la couverture de terminal endommagé ou négative lâche terminal.
■Vérifiez le couvercle de la double connecteur pour la couverture et l'installation.
■Placez le terminal complètement.
■Vérifiez le couvercle terminal pour une couverture adéquate.
■Ne pas faire le terminal couvercle ouverture face vers le haut.
■fixer le fil harnais à la trame avec leurs bandes de fils respectifs aux endroits désignés.
Serrer les bandes de sorte que seules les surfaces isolées en contact avec les faisceaux de câbles.
MXU 300/250
Snapping!
1. GENERAL INFORMATION
1-7
MXU 300/250
1. GENERAL INFORMATION
■Après serrage, vérifiez chaque fil pour vous assurer qu'il est sécurisé.
■Ne pas serrer les fils contre la soudure ou de son collier.
■Après serrage, vérifier chaque harnais assurez-vous qu'il ne gêne pas tout mouvement ou de glissement des pièces.
■Lors de la fixation des faisceaux de câbles, ne rend pas en contact avec les parties qui générera une forte chaleur.
■faisceaux de câbles itinéraire pour éviter les bords ou des coins pointus.
Eviter les extrémités projetées des boulons et des vis.
■Route faisceaux de câbles passant par le côté de boulons et de vis. Eviter les extrémités projetées des boulons et des vis.
MXU 300/250
No Contact !
1-8
1. GENERAL INFORMATION
■harnais Route de sorte qu'ils ne sont ni bien serrées ni avoir jeu excessif.
■Protéger les fils et harnais avec du ruban électrique ou un tube si ils contactent un bord ou un coin pointu.
■Lorsque le caoutchouc couvercle de protection est utilisé pour protéger les faisceaux de câbles, il doit être installé en toute sécurité.
■Ne pas casser la gaine de fil.
■Si un fil ou un harnais est d'une gaine brisée, la réparation en l'enveloppant avec du ruban adhésif de protection ou le remplacer.
■Lors de l'installation d'autres pièces, ne pas appuyer ou presser les fils.
1-9
MXU 300/250
Do not pull too tight!
Do not press or squeeze the wire.
1. GENERAL INFORMATION
■Après le routage, vérifiez que les faisceaux de câbles ne sont pas pliés ou torsadés.
■Faisceaux de câbles acheminés avec guidon ne doivent pas être bien tendue, avoir jeu excessif ou interférer avec les parties adjacentes ou avoisinantes dans tous les postes de direction.
■Quand un dispositif de test est utilisé, assurez-vous de comprendre les fonctionnement méthodes attentivement et selon les instructions de fonctionnement.
■Veillez à ne pas laisser tomber des pièces.
■Lorsque la rouille se trouve sur un terminal, enlever la rouille avec du papier de verre ou équivalent avant la connexion.
MXU 300/250
Do you understand the instrument? Is the instrument set correctly?
Remove Rust !
1-10
1. GENERAL INFORMATION
MXU 300/250
■Symboles:
Les symboles suivants représentent les méthodes et précautions service inclus dans ce service manuel.
Engine Oil
Grease
:Appliquer de l'huile moteur pour les points spécifiés.
(Utili sez l'huile de moteur désignée pour la lubrification.)
:Appliquer de la graisse pour la lubrification.
Gear Oil
:Transmission Gear Oil (90 #)
:Attention
:Avertissement
1. GENERAL INFORMATION
1-11
MXU 300/250
1. GENERAL INFORMATION
MXU 300/250
COUPLE VALEURS
Couple standard VALEURS
Article |
Torque |
Article |
Torque |
||
kgf-m (Nm, lbf-pi) |
kgf-m (Nm, lbf-pi) |
||||
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
Boulon 5mm et écrou |
0,5 (5, 3.6) |
4mm vis |
0,3 (3, |
2.2) |
|
Boulon de 6 mm et |
1 (10, 7.2) |
5mm vis |
0,4 (4, |
2.9) |
|
Boulon de 8mm et écrou |
2,2 (22, 16) |
Vis 6mm, SH boulon |
0,9 (9, |
6.5) |
|
boulon de 10mm et |
3,5 (35, 25) |
Boulon de bride 6mm et |
1,2 (12, 9) |
||
boulon de 12mm et |
5,5 (55, 40) |
Boulon de la bride de 8mm |
2,7 (27, 20) |
||
boulon de 14mm et |
7 (70, 50) |
boulon de bride de 10mm |
4 (40, |
29) |
|
|
|
|
|
|
spécifications de couple ci-dessous sont pour les importantes attaches.
MOTEUR
Article |
Q'ty |
dia de |
Torque |
Remarques |
|
discussi |
kgf-m (Nm, lbf-pi) |
||||
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
Goujon |
4 |
8 |
0,9 (9, 6.5) |
|
|
Filtre huile écran bouchon |
1 |
30 |
1,5 (15, 11) |
|
|
Seat boulon stopper ball |
1 |
14 |
4,8 (48, 35) |
|
|
L boulon de couverture |
10 |
6 |
1,2 (12, 8.6) |
|
|
Cam support d'arbre écrou |
4 |
8 |
2,5 (25, 18) |
Appliquer de |
|
Poussoir ADJ écrou |
2 |
5 |
0,9 (9, 6.5) |
Appliquer de |
|
boulon du tendeur de Pivot |
1 |
8 |
1 (10, 7.2) |
|
|
boulon du tendeur de Lifter |
2 |
6 |
1,2 (12, 8.6) |
|
|
Lifter bouchon du tendeur |
1 |
6 |
0,4 (4, 2.9) |
|
|
Mission cas boulon |
9 |
8 |
2,7 (27, 20) |
|
|
remplissage de la mission et le |
2 |
12 |
2 (20, 15) |
|
|
Pilote visage écrou |
1 |
14 |
9,5 (95, 68) |
Appliquer de |
|
Écrou extérieur d'embrayage |
1 |
12 |
5,5 (55, 40) |
|
|
Entraînement Tôle écrou |
1 |
28 |
5,5 (55, 40) |
|
|
ACG volant écrou |
1 |
14 |
6 (60, 43) |
|
|
Bougie |
1 |
12 |
1,8 (18, 13) |
|
|
Pompe à eau roue |
1 |
7 |
1,2 (12, 8.6) |
Gauche fil |
|
bouchon de vidange d'huile |
1 |
12 |
2,5 (25, 18) |
|
|
Pompe à huile vis |
1 |
3 |
0,2 (2, 1.5) |
|
|
Goujon chef CYL (dans le tuyau) |
2 |
6 |
0,9 (9, 6.5) |
|
|
Goujon chef CYL (pipe EX) |
2 |
8 |
0,9 (9, 6.5) |
|
|
ACG Startor |
3 |
5 |
0,9 (9, 6.5) |
|
|
Conduisez biseau écrou du pignon |
1 |
18 |
10 (100, 72) |
|
|
Driven engrenage conique écrou |
1 |
16 |
10 (100, 72) |
|
|
|
|
|
|
|
1-12
1. GENERAL INFORMATION
MXU 300/250
FRAME
Article |
Q'ty |
dia de |
|
Torque |
Remarques |
||
discussi |
Kgf-m (Nm, lbf-pi) |
||||||
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
||
Colonne de direction écrou |
1 |
14 |
7 |
(70, 50) |
|
||
Rotation avant bras écrou |
8 |
10 |
4,5 |
(45, 32) |
|
||
Knuckle d'écrou commune |
4 |
12 |
3 |
(30, 22) |
Château |
||
Tirant de l'écrou sphérique commune |
4 |
10 |
2 |
(20, 15) |
Château |
||
Avant roue écrou |
8 |
12 |
4,5 |
(45, 32) |
|
||
Arrière roue écrou |
8 |
12 |
4,5 |
(45, 32) |
|
||
Roue avant moyeu écrou |
2 |
14 |
7 |
(70, 50) |
Château |
||
Roue arrière moyeu écrou |
2 |
16 |
10 |
(100, 72) |
Château |
||
Avant le choc absorbeur supérieure |
2 |
10 |
4 |
(40, 29) |
|
||
Avant le choc absorbeur inférieure montage |
2 |
10 |
4 |
(40, 29) |
|
||
Arrière choc absorbeur supérieure |
1 |
10 |
4 |
(40, 29) |
|
||
Arrière choc absorbeur inférieure montage |
1 |
10 |
4 |
(40, 29) |
|
||
Boulon de pivot droit (MXU 300) |
1 |
30 |
11,8 |
(118, 85) |
|
||
Boulon de pivot gauche (MXU 300) |
1 |
30 |
1,1 (11, 8) |
|
|||
Gauche pivot écrou (MXU 300) |
1 |
30 |
11,8 |
(118, 85) |
|
||
Finale carter d'engrenage de montage |
8 |
10 |
5,5 |
(55, 40) |
|
||
boulon de maintien du moyeu d'essieu |
1 |
10 |
4 |
(40, 29) |
|
||
boulon de support d'étrier de frein |
1 |
6 |
1 (10, 7.2) |
|
|||
Roue arrière l'écrou d'arbre (MXU |
2 |
40 |
12 |
(120, 86) |
|
||
Boulon de pivot du bras oscillant |
1 |
14 |
7 |
(70, 50) |
|
||
Arrière moteur supérieure montage boulon |
1 |
10 |
4 |
(40, 29) |
|
||
Arrière moteur inférieure montage boulon |
1 |
10 |
4 |
(40, 29) |
|
||
Avant moteur de montage boulon |
1 |
10 |
4 |
(40, 29) |
|
||
verrou de silencieux d'échappement |
2 |
8 |
3,5 |
(35, 25) |
|
||
écrou de blocage de silencieux |
2 |
8 |
3,5 |
(35, 25) |
|
||
Etrier de frein de montage de boulon |
8 |
8 |
3,2 |
(32, 24) |
|
||
boulon de l'huile de flexible de frein |
10 |
10 |
3,5 |
(35, 25) |
|
||
Maître boulon de support de cylindre |
4 |
6 |
1,2 (12, 8.6) |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
1-13
1. GENERAL INFORMATION
MXU 300/250
SPECIAUX OUTILS
Outil Nom |
Outil n ° |
Remarques |
|
|
|
|
|
Volant extracteur |
E003 |
Volant retrait |
|
Valve de réglage |
E012 |
Jeu des soupapes de réglage |
|
Ressort de soupape compresseur |
E040 |
Culasse de démontage |
|
Bague d'étanchéité et le |
E014 |
|
|
Support universel |
E017 |
face d'entraînement / |
|
élimination externe |
|||
|
|
||
|
|
|
|
support de volant |
E021 |
Volant retrait |
|
Ressort d'embrayage |
E034 |
Poulie entraînée démontage |
|
Bearing puller |
E037 |
|
|
Clé d'écrou (MXU 300) |
F013 |
Pivot Gauche écrou Installation / |
|
Pignon extracteur set (MXU |
F014 |
Pignon / Roulement retrait |
|
Clé à écrou (MXU 300) |
F015 |
Écrou de pignon du roulement retrait |
|
Clé d'écrou (MXU 250) |
F010 |
Écrou de l'essieu arrière Installation / |
|
Balle rejoindre décapant |
F012 |
Knuckle retrait |
1-14
1. GENERAL INFORMATION
MXU 300/250
LUBRIFICATION POINTS
MOTEUR
Points de graissage |
Lubrifiant |
|
|
guide de soupape / vanne mobiles |
Véritable KYMCO Engine Oil (SAE10W- |
partie Cam lobes |
30) |
|
|
Valve culbuteur friction Cam de |
API SG Engine Oil |
surface chaîne |
|
verrou de cylindre et l'écrou |
|
environnement de pistons et des segments |
|
de piston les gorges de piston alentours de |
|
broches |
|
Cylindre à l'intérieur |
|
Connexion trou d'épingle tige |
|
/ piston de paroi de liaison |
|
vilebrequin joint d'huile côté |
|
droit grande extrémité de la |
|
tige |
|
Vilebrequin embrayage unidirectionnel |
|
mobile entraînement de la pompe à |
|
huile de la pièce chaîne |
|
engrenage de la balance |
|
Générateur AC |
|
vitesse de transmission et la conduite arrière |
Huile pour engrenages: SAE90 # |
mécanisme |
|
1-15
1. GENERAL INFORMATION
MXU 300/250
FRAME
Ce qui suit est les points de graissage pour le cadre. Utiliser de la graisse à usage général pour les pièces non indiquées.
Appliquer de l'huile moteur propre ou de la graisse aux câbles et aux parties mobiles ne spécifiées. Cela permettra d'éviter un bruit anormal et augmenter la durabilité de l' ATV.
Câble d'accélérateur |
Colonne de direction Upper |
Balançoire avant à bras Bush Avant Balançoire
Arm
Colonne de direction Bas
1-16
1. GENERAL INFORMATION
MXU 300/250
Balançoire arrière de l'essieu de bras
moyeu de pignon / |
|
Essieu arrière Hub |
|
Col / Joint d'huile / |
|
Roulement |
Pignon entraîné |
1-17
1. GENERAL INFORMATION
MXU 300/250
Câble et faisceau ROUTAGE
Arrêtez Commutateur
Cordon
Frein avant Flexible produit
Thermostatique Fil du Détecteur
Interrupteur d'allumage Connecteur
Horn (ON ROAD)
Avant droite Tournez signal lumineux (ON ROAD) / Connecteurs phares
Multi-fonction Connecteur
Câble d'accélérateur
Guidon avec un
interrupteur de fil de frein
arrière Flexible produit
Vitesse harnais de
câble Fil
Le moteur du ventilateur Fil / Switch thermostatique fil
Front de gauche Tournez signal lumineux (ON ROAD) / phares Connecteurs
Droit de frein avant Flexible produit
Front de gauche de durite de frein Fluide
1. GENERAL INFORMATION
MXU 300/250
1-18
1. GENERAL INFORMATION
MXU 300/250
Tournez Signal / arrêt |
|
Fil Principal Harnais |
|
|
||
|
|
|
|
|
||
Connecteurs |
Lumière |
|
|
|
|
|
Lumière (Sur la route) |
REG.REC |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
ACG Connecteur |
|
|
|
Liquide de |
|
|
|
ACG fil |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
refroidissement |
|
|
|
||
|
Réservoir Tuyau |
|
|
|
||
|
de reniflard |
|
|
Changement de vitesse |
|
|
|
|
|
|
Capteur de température Fil |
||
|
|
|
|
Commutateur fil |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Licence pour |
|
|
|
|
|
Tournez relais |
connecteur |
Rez-de- Fil |
|
|
|
Signal |
|
Light (ON |
|
|
|
|
|
|
ROAD) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Unité de |
|
|
|
|
|
|
danger |
|
|
|
|
|
|
Corne |
|
|
|
|
|
|
(ON |
|
|
|
|
|
|
ROAD) |
Virage à |
Changement de |
|
Eau Tuyau |
droite signal |
|
|
|
vitesse |
|
|
|
lumineux |
|
|
|
Connecteur |
|
Unité de commande de phares |
|
(ON |
Tube de |
||
ROAD) / |
Switch |
purge du |
|
|
|
||
Tail |
|
carburateur |
|
connecteur |
|
|
|
Lumière |
Radiateur |
|
|
|
|
||
|
débordement Tube |
|
|
|
Démarrer |
Eau Inlet Hose |
|
Arrêtez |
câble |
||
|
|||
moteur |
|
||
commutateur fil |
|
||
|
|
1. GENERAL INFORMATION
MXU 300/250
Sortie d'eau Tuyau
1-19
1. GENERAL INFORMATION
MXU 300/250
|
Bobine D'Allumage |
|
Rear Brake Fluid Hose |
Crankcase Breather Hose |
|
|
Harness Wire |
Start Motor Cable |
Handlebar Switch Wire |
|
|
|
Blow By Hose |
Battery Cable |
|
|
Motor Fan Wire
Throttle Cable |
Rear Brake Fluid Hose |
Left Turn Signal Light (ON |
|
ROAD)/ Tail Light Connector |
|
|
|
|
|
|
Frein arrière Flexible produit |
1-20
1. GENERAL INFORMATION
MXU 300/250
Réducteur Change |
|
Module de commande d'allumage |
Control |
|
|
Fuse Box |
Relais de |
Borne positive Câble |
|
||
|
démarreur |
|
Rez-de- Fil |
|
|
|
|
Batterie
Starter Câble |
Terminal Négatif Câble |
|
moteur |
||
|
1-21