Kia Venga 2010 Owner's Manual [pt]
F1
MANUAL DO PROPRIETÁRIO
Funcionamento
Manutenção
Especificações
Todas as informações constantes deste Manual de Instruções
estavam correctas na altura da sua impressão. A KIA reserva-se o
direito de introduzir quaisquer alterações, sem aviso prévio, como
parte da sua política de constante melhoramento dos seus
produtos.
Este Manual aplica-se a todos os veículos KIA, incluindo-se todas
as explicações referentes a equipamentos opcional e normal.
Nestas condições, poderá encontrar referência a certos
equipamentos que não se aplicam ao seu veículo.
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i
Obrigado por ter preferido um veículo KIA.
Quando precisar de assistência, lembre-se que é o seu
concessionário quem melhor conhece o seu veículo. O
seu concessionário dispõe de técnicos formados na
fábrica, ferramentas especiais recomendadas, peças
sobresselentes KIA de origem e trabalha tendo em vista a
sua total satisfação.
Esta informação será também necessária aos posteriores
proprietários do veículo. Assim, se o vender, esta
publicação deverá também acompanhar o veículo.
Este manual irá pô-lo ao corrente de informação relativa
ao funcionamento, manutenção e segurança do seu novo
veículo. É complementado por um livro de Garantia e
Manutenção que traz informação importante sobre todas
as garantias aplicáveis ao seu veículo. Leia atentamente
estas publicações e siga as suas recomendações para
garantir uma condução agradável e segura do seu novo
veículo.
A KIA tem para oferecer uma grande variedade de
opcionais, componentes e equipamentos para os seus
vários modelos. Assim, o equipamento descrito neste
manual, bem como as suas várias ilustrações, poderão
não se aplicar ao seu veículo em particular.
A informação e as especificações constantes deste
manual estavam correctas na altura da sua impressão. A
KIA reserva-se o direito de suspender ou alterar
especificações ou design a qualquer altura e sem aviso
prévio, sem por isso incorrer em qualquer obrigação. Se
tiver questões a colocar, contacte sempre o seu
concessionário autorizado KIA.
Garantimos-lhe o nosso continuado interesse em que
sinta prazer e satisfação ao volante do seu veículo KIA.
© 2009 Kia Motors Europe GmbH
Todos os direitos reservados. É proibida a reprodução por
qualquer meio electrónico ou mecânico, como a
fotocópia e a gravação, ou qualquer sistema de
armazenamento e recuperação de informação, bem como
a tradução total ou parcial, desta publicação sem a
autorização por escrito da Kia Motors Europe GmbH.
PREFÁCIO
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ii
1
2
3
4
5
6
7
8
I
Introdução
O seu veículo de relance
Sistema de segurança do seu veículo
Sistemas e equipamentos do veículo
Conselhos de condução
O que fazer em caso de emergência
Manutenção
Especificações & Informação ao consumidor
Índice remissivo
ÍNDICE GERAL
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1
Como utilizar este manual / 1-2
Combustível / 1-3
Rodagem do veículo / 1-5
Símbolos do combinado de instrumentos / 1-6
Introdução
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Introdução
21
Queremos ajudá-lo a retirar o maior
prazer Possível da condução do seu
veículo. O seu Manual do roprietário
pode ajudá-lo de várias maneiras.
Recomendamos-lhe vivamente que leia
todo o manual. Para minimizar as
possibilidades de morte ou danos
físicos, terá de ler o conteúdo das caixas
AVISO e ATENÇÃO constantes do
manual.
As ilustrações complementam o
conteúdo escrito do manual para explicar
melhor como utilizar o seu veículo.Ao ler
o manual, ficará a conhecer sistemas e
equipamentos, importantes informações
de segurança e conselhos de condução
aplicáveis a várias condições do piso da
estrada.
A ordenação do manual é indicada no
Índice Geral. Pode começar a leitura pelo
Índice remissivo, que tem uma lista
alfabética de todas as informações
constantes do manual.
Capítulos: Este manual tem oito
capítulos, mais um índice remissivo.
Cada capítulo começa com um pequeno
índice que lhe permite verificar se esse
capítulo contém a informação
pretendida.
Encontrará várias caixas com os títulos
AVISO, ATENÇÃO e INFORMAÇÃO ao
longo do manual. Estes AVISOS
destinam-se a aumentar o nível da sua
segurança pessoal. Leia-as atentamente
e siga TODOS os procedimentos e
recomendações indicados nestas
caixas.
✽✽
INFORMAÇÃO
A secção INFORMAÇÃO contém
informação de interesse ou útil para o
proprietário.
COMO UTILIZAR ESTE MANUAL
AVISO
Um AVISO dá conta de uma
situação passível de resultar em
lesões graves ou morte, caso o
aviso seja ignorado.
ATENÇÃO
A secção ATENÇÃO indica uma
situação passível de resultar em
danos no seu veículo, caso a
secção seja ignorada.
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13
Introdução
Motor a gasolina
Sem chumbo
Para obter um óptimo desempenho do
seu veículo, recomendamos que utilize
gasolina sem chumbo com um índice de
octanas de RON (Research Octane
Number) 95/AKI (Anti Knock Index) 91
ou superior.
Poderá utilizar gasolina sem chumbo
com um índice de octanas de RON
91~94/AKI 87~90 mas isso poderá ter
como consequência uma ligeira redução
do desempenho do veículo.
O veículo foi concebido para maximizar a
performance com GASOLINA SEM
CHUMBO e minimizar as emissões de
gases de escape e a acumulação de
sujidade nas velas de ignição.
Gasolina com álcool e metanol
A par ou no lugar da gasolina com ou
sem chumbo, são vendidos o gasohol,
uma mistura de gasolina e etanol
(também conhecido por álcool etílico), e
a gasolina ou gasohol com metanol
(também conhecido por álcool metílico).
Não utilize gasohol com mais de 10 % de
etanol nem gasolina ou gasohol com
metanol. Estes dois combustíveis podem
provocar problemas de condução e
danificar o sistema de combustível.
Se tiver problemas de condução, deixe
de utilizar gasohol no seu veículo.
A garantia do fabricante pode não cobrir
os danos e problemas de condução do
seu veículo resultantes da utilização de:
1.Gasohol com mais de 10% de etanol.
2.Gasolina ou gasohol com metanol.
3.Combustível ou gasohol com chumbo.
COMBUSTÍVEL
AVISO
• Ao reabastecer, não deite
combustível após o fecho
automático do orifício do bocal
de enchimento.
• Verifique sempre se a tampa do
bocal de enchimento fica bem
fechada, para evitar o derrame de
combustível em caso de
acidente.
ATENÇÃO
NUNCA UTILIZE COMBUSTÍVEL
COM CHUMBO. A utilização de
combustível com chumbo é
prejudicial para o conversor
catalítico, danifica o sensor de
oxigénio do sistema de controlo
das emissões e afecta o controlo
das emissões.
Nunca deite agentes de limpeza de
sistemas de combustível para o
depósito, excepto os especificados
pela KIA. (Para mais pormenores,
contacte ou dirija-se a um
Concessionário Autorizado KIA.)
ATENÇÃO
Nunca utilize gasohol com metanol.
Deixe de utilizar qualquer tipo de
gasohol causador de problemas de
condução.
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Introdução
41
Utilização de MTBE
A KIA recomenda que evite utilizar
combustíveis com MTBE (éter metil-tbutílico) acima de 15,0 % de volume
(teor de oxigénio igual a 2,7 % do peso)
no seu veículo.
O combustível com um volume de MTBE
superior a 15,0 % (teor de oxigénio = 2,7
% do peso) pode reduzir a performance
do veículo e causar o bloqueio de
vapores gasosos ou arranques difíceis.
Não utilize metanol
Não utilize combustíveis com metanol
(álcool metílico) no seu veículo. Este tipo
de combustível pode reduzir a
performance do veículo e danificar os
componentes do sistema de alimentação
de combustível.
Gasolinas para um ar mais limpo
Para contribuir para um ar mais limpo,
recomenda-se a utilização de gasolinas
tratadas com aditivos detergentes, que
ajudam a prevenir a formação de
depósitos no motor. Estas gasolinas
contribuem para um funcionamento mais
limpo do motor e uma melhor
performance do Sistema de Controlo de
Emissões.
Utilização em países estrangeiros
Antes de conduzir o seu veículo noutro
país, certifique-se de que:
• Cumpre a legislação relativa à
matrícula e ao seguro automóvel.
• Há combustível indicado para o seu
veículo à venda nesse país.
Motor Diesel
Gasóleo
O motor diesel só deverá funcionar com
gasóleo disponível no comércio
conforme com a norma EN 590 ou de
qualidade equiparável. (EN significa
"Norma Europeia"). Não utilizar gasóleo
marítimo, óleos de aquecimento ou
aditivos não aprovados, visto que isso
iria aumentar o desgaste e causar danos
no motor e sistema de alimentação. A
utilização de combustíveis e/ou aditivos
não aprovados limitará os direitos à
garantia.
O gasóleo com índice de cetano 52 a 54
é o indicado para o seu veículo. Se
houver dois tipos de gasóleo disponíveis,
utilize devidamente o combustível para
Verão ou Inverno de acordo com as
seguintes condições térmicas:
• Acima dos -5 °C ... Gasóleo de Verão.
• Abaixo dos -5 °C ... Gasóleo de Inverno.
Vigie atentamente o nível de gasóleo no
depósito: Se o motor parar por falta de
combustível, os circuitos terão de ser
totalmente purgados para o motor poder
arrancar de novo.
ATENÇÃO
A Garantia Limitada do seu Novo
Veículo poderá não cobrir danos no
sistema de alimentação de
combustível e quaisquer problemas de
performance causados pela utilização
de combustíveis com metanol ou
MTBE (éter metilterbutílico) de volume
superior a 15,0 %. (teor de oxigénio =
2,7 % do peso.)
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15
Introdução
Biodiesel
Poderá utilizar no seu veículo misturas
de biodiesel disponíveis no comércio que
não contenham mais de 5% biodiesel,
comunmente denominado "biodiesel
B5", se este cumprir a norma EN 14214
ou especificações equivalentes. (EN
significa "Norma Europeia"). A utilização
de biocombustíveis à base de éster
metílico de colza (RME), éster metílico
de ácidos gordos (FAME),éster metílico
de óleos vegetais (VME) etc. ou a
mistura de gasóleo com biodiesel
causará um maior desgaste e danos no
motor e sistema de alimentação. A
reparação ou susbtituição de
componentes gastos ou danificados
devido à utilização de combustíveis não
aprovados não será coberta pela
garantia do fabricante.
Não é necessário nenhum período
especial de rodagem. Se seguir algumas
pequenas precauções nos primeiros
1000 km, poderá melhorar a
performance, a economia e o tempo de
vida útil do seu veículo.
• Não force o motor.
• Durante a condução, mantenha o
regime do motor (expresso em rpm, ou
rotações por minuto) abaixo das 3000
rpm.
• Não mantenha uma só velocidade
rápida ou lenta, por longos períodos
de tempo. Varie a velocidade do motor
para fazer uma rodagem correcta do
motor.
• Evite travagens bruscas, excepto em
casos de emergência, para deixar os
travões assentarem devidamente.
• Não deixe o motor trabalhar ao ralenti
durante mais de 3 minutos.
• Não reboque atrelados durante os
primeiros 2000 km de condução.
RODAGEM DO VEÍCULO
ATENÇÃO
• Nunca utilizar qualquer
combustível, quer gasóleo quer
biodiesel B5, que não cumpra as
mais recentes especificações da
indústria petrolífera.
• Nunca utilizar aditivos ou
tratamentos que não sejam
recomendados ou aprovados
pelo fabricante do veículo.
ATENÇÃO
• Não deixe entrar gasolina ou
água no depósito. Isso obrigaria à
sua drenagem e a sangrar os
tubos para evitar gripar a bomba
de injecção e danificar o motor.
• No Inverno, para evitar anomalias
devido à con-gelação, poderá
juntar-se óleo de parafina ao
combustível caso a temperatura
desça abaixo dos - 10 °C. Nunca
exceder os 20 % de óleo de
parafina.
ATENÇÃO - Gasóleo
Recomenda-se que utilize combus-
tivel diesel regular para veículos
equipados com sistema DPF.
Se usar combustivel diesel com
alto nivel de enxofre (mais que 50
ppm de enxofre) e aditivos não
recomendados, pode causar danos
ao sistema DPF e fumo branco
pode ser emitido.
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Introdução
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SÍMBOLOS DO COMBINADO DE INSTRUMENTOS
Luz de aviso para colocação de
cintos de segurança
Indicador das luzes de estrada
(máximos)
Indicador de mudança de
direcção
Luz de aviso do ABS*
Luz de aviso do travão de estacionamento e óleo dos travões
Indicador de avaria*
Indicador do imobilizador*
Luz de aviso de baixo nível de
combustível
Indicador de aquecimento do
motor (só veículos Diesel)
Luz de aviso do filtro de
combustível (só veículos Diesel)
* se instalado
Luz de aviso de porta da
bagageira aberta*
❈ Para uma explicação mais pormenorizada, consulte “Combinado de instrumentos”, no capítulo 4.
Luz de aviso do sistema de
carga
Luz de aviso de porta mal
fechada*
Indicador do ESP*
Indicador de desactivação do
ESP*
Indicador de luzes de nevoeiro
dianteiras*
Luz de aviso da pressão
do óleo do motor
Luz de Aviso do Sistema Eléctrico
da Direcção Assistida (EPS)*
Luz de aviso de airbag*
Indicador de pneu(s) com
pressão baixa* / Indicador de
avaria no sistema TPMS*
Indicador de luzes de nevoeiro
traseiro*
Indicador de velocidade de
cruzeiro definida*
Função "AUTO STOP" para
indicador do sistema ISG*
Indicador da velocidade de
cruzeiro*
AUTO
STOP
Indicador de luz acesa
Indicador do padrão de mudanças
da caixa de velocidades automática*
Indicador do padrão de mudanças
da caixa de velocidades manual*
Indicador do limite
de velocidade*
Luz avisadora da temperatura
do agente refrigerante do motor
Luz indicadora de posição
de porta aberta*
Indicador "KEY OUT"*
KEY
OUT
Indicador de posição de pneu(s)
com pressão baixa*
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2
Vista interior / 2-2
Vista do tablier / 2-3
Compartimento do motor / 2-4
O seu veículo de relance
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O seu veículo de relance
22
VISTA INTERIOR
1. Manípulo interior da porta ................4-15
2. Botão de recolhimento de espelhos
retrovisores exteriores*.....................4-41
3. Botão de comando do espelho
retrovisor exterior..............................4-40
4. Botão de fecho de vidro eléctrico*....4-24
5. Botões de comando dos vidros*.......4-22
6. Patilha de abertura do capô .............4-26
7. Caixa de fusíveis ..............................7-51
8. Dispositivo de nivelamento
dos faróis*.........................................4-70
9. Botão "ISG OFF"*.............................5-14
10. Botão "ESP OFF"*..........................5-30
11. Iluminação do painel de instrumentos*
........................................................4-44
12. Botão "OFF" da assistência ao
estacionamento* .............................4-60
13. Volante ............................................4-35
14. Manípulo de inclinação do volante ...4-35
15. Bancos..............................................3-2
16. Botão de abertura do bocal
de enchimento de combustível.......4-28
* se instalado
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VISTA DO TABLIER
23
O seu veículo de relance
1. Airbag frontal do condutor* ..............3-46
2. Comando de iluminação / Indicadores
de mudança de direcção..................4-65
3. Painel de instrumentos.....................4-42
4. Comando do limpa-pára-brisas........4-71
5. Comandos do sistema de áudio
no volante* .....................................4-131
6. Comandos do controlo automático
da velocidade de cruzeiro* / Sistema
de limitação de velocidade* .....5-35/5-39
7. Visor LCD* / Computador de bordo*
.................................................4-98/4-46
8. Comandos do sistema de áudio*...4-105
9. Comando das luzes de sinalização
de perigo ....................................4-64/6-2
10. Botão de trancagem/destrancagem
central das portas ..........................4-15
11.
Comando do aquecimento dos bancos* .
3-8
12. Sistema de climatização* ...............4-76
13. Airbag frontal do passageiro*.........3-46
14. Porta-luvas .....................................4-96
15. Tomada eléctrica* / Isqueiro* ..4-101/4-99
16. Alavanca das mudanças*...............5-20
17. Travão de estacionamento .............5-26
18. Pedal dos travões...........................5-25
19. Pedal do acelerador .........................5-6
20. Comandos de ventilação................4-79
* se instalado
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* O painel instrumentos no veículo pode diferenciar-se da illustração.
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O seu veículo de relance
42
COMPARTIMENTO DO MOTOR
1. Depósito do líquido de refrigeração
do motor ............................................7-25
2. Tampão do bocal de enchimento
do óleo do motor ...............................7-24
3. Depósito do líquido dos travões ........7-28
4. Terminal positivo da bateria ........6-4/7-37
5. Terminal negativo da bateria.......6-4/7-37
6. Caixa de fusíveis ...............................7-51
7. Filtro de ar .........................................7-33
8. Vareta do fluido do trans eixo
automático*........................................7-29
9. Tampão do radiador ....................6-6/7-27
10. Vareta do óleo do motor..................7-24
11. Depósito do líquido de lavagem do
limpa-pára-brisas.............................7-31
* se instalado
* O compartimento do motor real, incluindo a cobertura do motor, do veículo pode diferir do mostrado na figura.
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3
Bancos / 3-2
Cintos de segurança / 3-14
Cadeira de criança / 3-28
Airbags - sistema de retenção suplementar / 3-39
Sistema de segurança do seu veículo
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Sistema de segurança do seu veículo
23
Banco do condutor
(1) Regulação do banco, para a frente /
para trás
(2) Dispositivo de reclinação do banco
(3) Regulação do banco, altura*
(4) Aquecedor dos bancos*
(5) Descanso para os braços*
(6) Regulação do encosto de cabeça
Banco do passageiro da frente
(7) Regulação do banco, para a frente /
para trás
(8) Dispositivo de reclinação do banco
(9) Aquecedor dos bancos*
(10) Regulação do encosto de cabeça
Banco traseiro
(11) Regulação do banco, para a frente /
para trás
(12) Descanso para os braços*
(13) Regulação do encosto de cabeça
(14) Banco traseiro de rebatimento
divisível
* se instalado
BANCOS
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AVISO - Banco do condutor
• Nunca tente regular o banco com
o veículo em andamento. Pode
perder o controlo do veículo e ter
um acidente causador de danos
físicos, graves ou fatais, ou
danos materiais.
• Não deixe que nada interfira com
a posição normal das costas do
banco. A arrumação de objectos
contra as costas do banco ou
passível de afectar a fixação
correcta das mesmas pode dar
origem a danos físicos graves ou
fatais numa paragem brusca ou
colisão.
• Conduza e viagem sempre com
as costas do seu banco direitas e
a correia de cintura do cinto de
segurança bem assente e
descida nas ancas. Esta é a
melhor posição para proteger o
ocupante em caso de acidente.
• Para evitar lesões desnecessárias
e, eventualmente, graves
causadas pelo airbag, sente-se
sempre o mais atrás possível do
volante, sem deixar de ter um
controlo confortável do veículo.
Recomendamos que fique com o
peito a pelo menos 250 mm do
volante.
AVISO - Banco na vertical
Para recolocar as costas do banco
na vertical, agarre nelas e
desloque-as devagar. Certifique-se
de que não há mais ocupantes à
volta do banco. Se as recolocar na
posição original sem as segurar ou
controlar devidamente, as costas
do banco podem deslocar-se para
a frente, atingir uma pessoa e
lesioná-la acidentalmente.
AVISO - Responsabilidade
do condutor pelos
passageiros
Viajar num veículo com as costas
do banco reclinadas pode dar
origem a lesões graves ou mortais
em caso de acidente. Se o banco de
um ocupante estiver reclinado no
momento do acidente, as ancas do
ocupante podem deslizar para
baixo da correia de cintura do cinto
de segurança, exercendo uma
grande força sobre o abdómen
desprotegido. Podem daí advir
lesões internas mortais. O
condutor tem de aconselhar o
passageiro a manter as costas do
banco direitas com o veículo em
andamento.
AVISO - Objectos soltos
A existência de objectos soltos na
área dos pés do condutor pode
interferir com a utilização dos
pedais e, eventualmente, causar
um acidente. Não ponha nada
debaixo dos bancos dianteiros.
33
Sistema de segurança do seu veículo
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Sistema de segurança do seu veículo
43
Regulação do banco do
passageiro da frente
Avançar e recuar o banco
Para deslocar o banco para a frente ou
para trás:
1.Puxe a alavanca de regulação de
deslizamento do banco, debaixo da
parte da frente do assento, e
mantenha-a puxada.
2.Faça deslizar o banco para a posição
pretendida.
3.Liberte a alavanca e certifique-se de
que o banco está devidamente fixo.
Regule o banco antes de conduzir e
certifique-se de que o banco está bem
fixo tentando deslocá-lo para a frente e
para trás sem utilizar a alavanca. Se o
banco se mover, é porque não está
devidamente fixo.
(Continuação)
• Ao recolocar as costas do banco
na vertical, certifique-se de que
elas ficam devidamente
encaixadas empurrando-as para
a frente e para trás.
• Para evitar a possibilidade de
queimaduras, não retire o tapete
da bagageira. Os dispositivos de
controlo de emissões instalados
sob o piso geram altas
temperaturas.
AVISO - Costas do banco
traseiro
• As costas do banco traseiro têm
de estar firmemente encaixadas.
Caso contrário, passageiros e
objectos podem ser projectados
para a frente, o que poderá
provocar lesões graves ou mortais
numa paragem brusca ou colisão.
• A bagagem e a demais carga
transportada devem assentar
bem na bagageira. Se houver
objectos grandes, pesados ou
que precisem de ser empilhados,
terão de ficar bem retidos e
seguros. Nunca empilhe carga
acima da altura das costas do
banco traseiro. O desrespeito por
estes avisos pode resultar em
lesões graves ou mortais numa
paragem brusca, colisão ou
capotamento.
• Nenhum passageiro deve viajar
na bagageira nem sentar-se ou
deitar-se sobre costas dos
bancos rebatidas com o veículo
em andamento. Os passageiros
têm de sentar-se correctamente
nos bancos e utilizar os sistemas
de retenção durante a viagem.
(Continua)
AVISO
Depois de regular o banco,
verifique sempre se ele encaixou
devidamente tentando movê-lo
para a frente ou para trás sem
utilizar a alavanca de bloqueio/
libertação. Um movimento brusco
ou inesperado do banco do
condutor pode causar a perda de
controlo do veículo e resultar num
acidente.
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35
Sistema de segurança do seu veículo
Regular o sistema de reclinação das
costas do banco
Para reclinar as costas do banco, rode o
botão para a frente ou para trás, até
encontrar o ângulo pretendido.
Altura do assento
(banco do condutor)
Para modificar a altura do assento do
banco, carregue na alavanca situada na
parte lateral do assento para cima e para
baixo.
• Para descer o assento do banco,
carregue na alavanca para baixo
várias vezes.
• Para subi-lo, levante a alavanca várias
vezes.
Descanso para os braços
(banco do condutor, se instalado)
Para usar o apoio para o braço, empurreo completamente até abaixo.
OYN039004
OYN039003
OSA038123
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Sistema de segurança do seu veículo
63
Encosto de cabeça
Os bancos do condutor e do passageiro
da frente estão equipados com encosto
de cabeça para segurança e conforto
dos ocupantes.
O encosto de cabeça não só oferece
conforto ao condutor e aos passageiros
como ajuda também a proteger a cabeça
e o pescoço em caso de colisão.
Avançar e recuar o banco (se instalado)
O encosto de cabeça é regulado 4
posições à frente puxando-o nessa
direcção. Para regular o encosto de
cabeça para a frente, puxe-o todo nessa
direcção até ele atingir a posição mais
avançada e liberte-o. Regule o encosto
de cabeça de maneira a apoiar
correctamente a cabeça e o pescoço.
AVISO
• Para uma máxima eficácia em
caso de acidente, o encosto de
cabeça deve ser ajustado por
forma a que a sua parte média
esteja à mesma altura que o
centro de gravidade da cabeça do
ocupante. Na maior parte das
pessoas, o centro de gravidade
da cabeça está à altura da parte
de cima dos olhos.
Ajustar o encosto de cabeça de
modo que fique o mais próximo
possível da cabeça. Não é
recomendável a utilização de
uma almofada que afaste o corpo
das costas do banco.
• Não conduza o veículo sem os
encostos de cabeça colocados,
pois os ocupantes podem sofrer
lesões graves em caso de
acidente. A regulação correcta
dos encostos de cabeça pode
proteger os ocupantes contra
lesões cervicais.
• Não ajustar a posição do encosto
de cabeça do banco do condutor
com o veículo em andamento.
OPA039052
OYN039039
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37
Sistema de segurança do seu veículo
Regular a altura para cima e para baixo
Para subir o encosto de cabeça, puxe-o
para cima até à posição pretendida (1).
Para baixar o encosto de cabeça,
carregue nele enquanto pressiona o
botão de bloqueio/libertação (2), no
suporte do encosto, e baixe-o até à
posição pretendida (3).
Remoção
Para retirar o encosto de cabeça, faça-o subir
o mais possível e carregue o botão de
libertação (1) enquanto o puxa para cima (2).
Para voltar a montar o encosto de
cabeça, inserir as respectivas hastes (3)
nos orifícios premindo o botão de
desbloqueio (1). Em seguida, ajustar
para a altura adequada.
Encosto de cabeça activo (se instalado)
O encosto de cabeça activo foi
concebido para se deslocar para a frente
e para cima num impacto traseiro. Isto
ajuda a impedir que as cabeças do
condutor e do passageiro da frente se
desloquem para trás, prevenindo lesões
cervicais.
HNF2041-1
AVISO
Depois de ajustar o encosto de
cabeça, certificar-se de que este
encaixou na posição, a fim de
assegurar uma protecção
adequada aos ocupantes.
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Sistema de segurança do seu veículo
83
Aquecedor dos bancos (se instalado)
O aquecedor do banco serve para
aquecer os bancos dianteiros durante o
tempo frio. Com o interruptor da ignição
na posição ‘ON’, carregue no comando
respectivo para aquecer o banco do
condutor ou do passageiro da frente.
O aquecedor do banco assume a
posição 'OFF' com a ligação do
interruptor da ignição.
Durante o tempo quente ou em
situações em que não seja necessário
ligar o aquecedor, coloque os comandos
na posição ‘OFF’.
✽✽
INFORMAÇÃO
• Com o comando do aquecedor dos
bancos na posição ‘ON’, o sistema de
aquecimento do banco desliga-se ou
liga-se automaticamente em função da
temperatura do banco.
• Se o aquecedor do banco não
funcionar com uma temperatura
ambiente inferior a 21 °C, mande
inspeccionar o sistema num
concessionário autorizado.
AVISO - Queimaduras
provocadas pelo aquecedor
Devido à possibilidade de
sobreaquecimento ou queimaduras,
os passageiros devem utilizar o
aquecedor do banco com extremo
cuidado. O condutor terá de prestar
especial atenção aos seguintes
tipos de passageiros:
1. Bebés, crianças, idosos ou
deficientes, ou pessoas em
tratamento hospitalar
2. Pessoas de pele sensível ou que
se queimem facilmente
3. Pessoas com fadiga
4. Pessoas intoxicadas
5. Pessoas que estejam a tomar
medicamentos causadores de
sonolência (calmantes, antigripais,
etc.)
ATENÇÃO
• Para limpar os bancos, não utilize
solventes orgânicos como o
diluente, o benzeno, o álcool e a
gasolina. Pode danificar a
superfície do aquecedor ou dos
bancos.
• Para prevenir o sobreaquecimento do aquecedor dos bancos,
não coloque cobertores,
almofadas ou coberturas sobre
os bancos com o aquecedor em
funcionamento.
• Não coloque objectos pesados
ou pontiagudos sobre os bancos
equipados com aquecedor. Pode
danificar os componentes do
aquecedor.
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39
Sistema de segurança do seu veículo
Bolsa nas costas do banco
(se instalado)
Regulação dos bancos traseiros
Avançar e recuar o banco
Para deslocar o banco para a frente ou
para trás:
1.Puxe a alavanca de regulação de
deslizamento do banco, debaixo da
parte da frente do assento, e
mantenha-a puxada.
2.Faça deslizar o banco para a posição
pretendida.
3.Liberte a alavanca e certifique-se de
que o banco está devidamente fixo.
Para se certificar de que o banco está
bem fixado, tente deslocá-lo para a
frente para trás sem recorrer à alavanca.
Se o banco se mover, é porque não está
devidamente fixo.
Ângulo do encosto do banco
Para inclinar o encosto do banco:
1. Puxe para cima a alavanca de
inclinação do encosto.
2. Segure a alavanca e ajuste o encosto
do banco até ficar na posição
desejada.
3. Solte a alavanca e certifique-se de
que o banco fica bem preso. (A
alavanca TEM QUE voltar à posição
original para que o banco possa ficar
bem preso.)
AVISO - Bolsas nas costas
dos bancos
Não coloque objectos pesados ou
pontiagudos nas bolsas. Em caso
de acidente, esses objectos podem
sair das bolsas e ferir os ocupantes
do veículo.
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Sistema de segurança do seu veículo
103
Encosto de cabeça
O(s) banco(s) traseiro(s) está (estão)
equipado(s) com encostos de cabeça
em todos os lugares para segurança e
conforto dos ocupantes.
Para rebater o assento do banco
1. Introduza a fivela do cinto de
segurança traseiro na bolsa entre o
encosto e o assento do banco e insira
a lingueta metálica na guia para não
danificar o cinto de segurança traseiro.
2. Coloque o encosto dianteiro na
vertical e ,se necessário, empurre o
banco dianteiro para a frente e o
banco traseiro para trás.
3. Empurre os encostos de cabeça
completamente até abaixo.
4.Puxe a alavanca de libertação e rebata
as costas do banco traseiro
deslocando-as firmemente para a
frente e para baixo.
5. Para utilizar o banco traseiro, levante
as costas do banco puxando o
manípulo de libertação e empurre-as
firmemente para trás até ouvir o
"clique" de encaixe. Certifique-se de
que as costas do banco ficam
devidamente encaixadas.
6. Volte a colocar o cinto de segurança
traseiro na posição correcta.
OYN039013
AVISO
O rebatimento das costas do banco
traseiro destina-se a permitir o
transporte de objectos mais
compridos que, de outro modo, não
caberiam no veículo.
Nunca deixe os passageiros
sentarem-se em cima das costas
rebatidas dos bancos traseiros
com o automóvel em andamento.
Este lugar não é apropriado, visto
não dispor de qualquer cinto de
segurança. Além disso, em caso de
acidente ou travagem brusca,
podem ocorrer lesões graves ou
mesmo a morte de passageiros. Os
objectos transportados sobre as
costas rebatidas dos bancos
traseiros não devem exceder a
altura dos bancos dianteiros. Isso
poderia fazer com que a carga
deslizasse para a frente e causasse
lesões ou danos em travagens
bruscas.
OYN039035
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311
Sistema de segurança do seu veículo
AVISO - Colocação de
carga
Para carregar e descarregar carga,
certifique-se de que o motor está
desligado, a caixa automática está
na posição "P" (estacionamento) e
o travão de estacionamento está
engatado. Se não cumprir estes
procedimentos, o veículo pode
mover-se se a alavanca das
mudanças for inadvertidamente
colocada noutra posição.
AVISO - Carga
A carga deve ficar sempre bem fixa,
para não ser projectada pelo
veículo numa colisão e causar
lesões nos seus ocupantes.
Convém ter um cuidado especial
com os objectos colocados nos
bancos traseiros, visto que esses
objectos podem atingir os
ocupantes dos bancos dianteiros
numa colisão frontal.
ATENÇÃO - Cintos de
segurança traseiro
Ao recolocar as costas do banco
traseiro na vertical, lembre-se de
recolocar os cintos dos ombros
traseiros na posição correcta.
ATENÇÃO - Danos nas
fivelas dos cintos de
segurança do banco traseiro
Para rebater as costas ou colocar
bagagem sobre o assento do banco
traseiro, introduza a fivela na bolsa
entre as costas e o assento do
banco traseiro. Isso impede que a
fivela seja danificada pelas costas
do banco ou por bagagem.
AVISO
Ao recolocar as costas do banco
traseiro na vertical, após o seu
rebatimento:
Tenha cuidado para não danificar a
correia ou a fivela do cinto de
segurança. Não deixe que a correia
ou a fivela do cinto fique presa ou
entalada no banco traseiro.
Certifique-se de que as costas do
banco estão completamente
encaixadas na vertical carregando
no topo das costas do banco. Caso
contrário, num acidente ou
travagem brusca, o banco pode
rebater-se e permitir a entrada de
carga no habitáculo, o que pode
causar lesões graves ou a morte de
ocupantes.
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Sistema de segurança do seu veículo
123
Encosto de cabeça
Para segurança e conforto dos
ocupantes, o(s) banco(s) traseiro(s)
está/estão equipado(s) com encostos de
cabeça em todos os lugares.
O encosto de cabeça não só oferece
conforto aos passageiros como ajuda
também a proteger a cabeça e o
pescoço em caso de colisão.
Regular a altura para cima e para baixo
Para levantar o encosto de cabeça,
puxe-o para a posição mais alta (1). Para
baixar o encosto de cabeça, carregue no
botão de libertação (2) do suporte do
encosto e mantenha-o sob pressão, e
faça o encosto descer até à posição
inferior (3).
AVISO
• Para uma máxima eficácia em
caso de acidente, o encosto de
cabeça deve ser ajustado por
forma a que a sua parte média
esteja à mesma altura que o
centro de gravidade da cabeça do
ocupante. Na maior parte das
pessoas, o centro de gravidade
da cabeça está à altura da parte
de cima dos olhos. Ajustar o
encosto de cabeça de modo que
fique o mais próximo possível da
cabeça. Não é recomendável a
utilização de uma almofada que
afaste o corpo das costas do
banco.
• Não conduza o veículo sem os
encostos de cabeça colocados,
pois os ocupantes podem sofrer
lesões graves em caso de
acidente. A regulação correcta
dos encostos de cabeça pode
proteger os ocupantes contra
lesões cervicais.
OYN039011OPA039053
* se instalado
*
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313
Sistema de segurança do seu veículo
Remoção
Para retirar o encosto de cabeça, faça-o
subir o mais possível e carregue o botão
de libertação (1) enquanto o puxa para
cima (2).
Para voltar a montar o encosto de
cabeça, inserir as respectivas hastes (3)
nos orifícios premindo o botão de
desbloqueio (1). Em seguida, ajustar
para a altura adequada.
Descanso para os braços
(se instalado)
O descanso para os braços situa-se no
centro do banco traseiro. Para o utilizar,
puxe-o para baixo a partir das costas do
banco.
AVISO
Depois de ajustar o encosto de
cabeça, certificar-se de que este
encaixou na posição, a fim de
assegurar uma protecção
adequada aos ocupantes.
OYN039012 OYN039015
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Sistema de segurança do seu veículo
143
Sistema de retenção com cintos
de segurança
CINTOS DE SEGURANÇA
AVISO
• Para maximizar a protecção
oferecida pelo sistema de
retenção, é necessário colocar os
cintos de segurança sempre que
se viajar no veículo.
• Os cintos de segurança são mais
eficazes com as costas dos
bancos na vertical.
• As crianças de idade igual ou
inferior a 12 anos têm sempre de
viajar devidamente retidas no
banco traseiro. Nunca as deixe
viajar no banco do passageiro da
frente. Se um(a) jovem com mais
de 12 anos tiver de se sentar no
banco do passageiro da frente,
terá de viajar com o cinto de
segurança bem colocado e o
banco o mais recuado possível.
• Nunca ponha o cinto do ombro
debaixo do braço ou por trás das
costas. Um cinto de ombro mal
colocado pode causar lesões
graves numa colisão. O cinto do
ombro deve passar a meio deste,
sobre a clavícula.
(Continua)
AVISO
Os cintos de segurança foram
concebidos para assentar na
estrutura óssea do corpo e devem
ser colocados inferiormente, a
atravessar a frente da pélvis, ou a
pélvis, o tórax e os ombros,
consoante o caso. É de evitar a
colocação da parte do colo por
cima da zona abdominal.
Para oferecerem a protecção a que
se destinam, os cintos de
segurança devem ajustar-se o mais
firmemente possível, sem
comprometer o conforto dos
utilizadores.
(Continua)
(Continuação)
• Evite colocar os cintos de
segurança torcidos. Um cinto
torcido não é tão eficaz. Numa
colisão, pode até infligir cortes
no utilizador.Certifique-se de que
a correia do cinto está colocada a
direito e não torcida.
• Tenha cuidado para não danificar
a correia ou o mecanismo do
cinto de segurança. Se isso
acontecer, substitua o cinto.
(Continuação)
Um cinto de segurança lasso
diminui em muito a protecção
oferecida ao ocupante. É preciso
ter cuidado para evitar a
contaminação da correia com
produtos de polimento, óleos,
químicos e, especialmente, ácido
da bateria. Para se fazer a limpeza
em segurança, deve-se utilizar um
sabão pouco agressivo e água.
Se a correia ficar gasta,
contaminada ou danificada, devese substituir o cinto. Mesmo que os
danos não sejam evidentes, é
fundamental substituir todo o
conjunto do cinto depois da sua
actuação num grande impacto. Os
cintos não devem ser colocados
com as correias torcidas. Cada
conjunto de um cinto de segurança
só pode ser utilizado por um único
ocupante. É perigoso colocar um
cinto à volta de uma criança
transportada ao colo de um
ocupante.
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315
Sistema de segurança do seu veículo
Aviso para colocação de cintos de
segurança
Tipo A
Para alertar o condutor, a luz de aviso
para colocação do cinto de segurança
pisca aproximadamente 6 segundos
sempre que ligar a ignição (posição
"ON"), quer o cinto esteja colocado ou
não.
Se o cinto de segurança do condutor não
for colocado após a ligação da ignição, a
luz de aviso para colocação dos cintos
volta a piscar cerca de 6 segundos.
Se o cinto de segurança do condutor não
for colocado antes de ou após a ligação
da ignição, o aviso sonoro para
colocação dos cintos de segurança
soará cerca de 6 segundos. Nesta altura,
se o cinto de segurança for colocado, o
aviso deixará de soar de imediato (se
instalado).
AVISO
O utilizador não deve efectuar
quaisquer modificações ou
acrescentos que impeçam a
actuação dos dispositivos de
ajustamento dos cintos de
segurança ou o ajustamento do
conjunto de um cinto de modo a
eliminar a folga.
1GQA2083
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Sistema de segurança do seu veículo
163
Tipo B
(1) Luz de aviso do cinto de segurança
do condutor
(2) Luz de aviso do cinto de segurança
do passageiro da frente
Se um cinto de segurança de cintura e
ombro dos passageiros de trás não estiver
colocado depois da chave rodar para a
posição 'ON' (com o motor desligado) a
luz de aviso correspondente acende-se
com a cor vermelha. Se o cinto for
colocado, a cor muda para verde.
Se o cinto de segurança do condutor ou
do passageiro da frente não estiver
apertado aquando da ligação do
interruptor da ignição ou for desligado
após essa ligação, a luz de aviso do cinto
de segurança acende-se e mantém-se
acesa até o cinto ser apertado.
Se o cinto de segurança continuar por
colocar e o veículo rolar a mais de 9
km/h, a luz de aviso acesa começa a
piscar até a velocidade descer abaixo
dos 6 km/h.
Se persistir em não apertar o cinto de
segurança e circular a mais de 20 km/h, o
aviso sonoro do cinto de segurança soa
durante cerca de 100 segundos e a luz de
aviso correspondente fica a piscar.
✽✽
INFORMAÇÃO
• A luz de aviso para colocação do cinto
de segurança do passageiro da frente
encontra-se no painel de instrumentos
central.
• Mesmo com o banco do passageiro da
frente desocupado, a luz de aviso para
colocação do cinto de segurança pisca
ou acende-se por 6 segundos.
• O aviso para colocação do cinto de
segurança pode actuar com a
colocação de bagagem no banco do
passageiro da frente.
Cinto de cintura e ombro
Para colocar o cinto de segurança:
Para colocar o seu cinto de segurança,
tire-o do retractor e introduza o linguete
metálico (1) na fivela (2). Ouvirá um
clique de encaixe do linguete na fivela.
O cinto só se ajusta automaticamente ao
comprimento correcto depois da parte
do ombro ser manualmente ajustada, de
forma a rodear firmemente as suas
ancas. Se se inclinar para a frente
devagar e sem forçar, o cinto estica e
permite-lhe mover-se sem dificuldade.
Contudo, em caso de travagem brusca
ou impacto, o cinto bloqueia. O mesmo
acontecerá se você tentar inclinar-se
para a frente demasiado depressa.
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Sistema de segurança do seu veículo
✽✽
INFORMAÇÃO
Se não conseguir puxar o cinto de
segurança para fora do retractor, puxe o firmemente e depois largue-o. Em
seguida, conseguirá puxar o cinto
suavemente para fora.
Para maximizar o conforto e a
segurança, pode regular a altura da
fixação do cinto de ombro numa de 4
posições.
Se a altura do cinto de segurança,
depois de ajustado, estiver demasiado
perto do seu pescoço, a sua protecção
não será a mais eficaz. A parte do ombro
do cinto deve ajustar-se de forma a
atravessar por cima do seu tórax e a
passar a meio do seu ombro mais
próximo da porta, e não do seu pescoço.
Para regular a altura da fixação do cinto
de ombro, desça ou suba o regulador da
altura para uma posição adequada.
Para fazer subir o regulador de altura,
puxe-o para cima (1). Para o baixar,
carregue nele para baixo (3)
pressionando ao mesmo tempo no botão
do regulador de altura (2).
Para colocar a fixação na posição
pretendida, liberte o botão. Para se
certificar de que a fixação ficou bem
segura, experimente fazer deslizar o
regulador da altura.
OUN026100
Banco do condutor
AVISO
• Verifique se a fixação do cinto de
ombro ficou à altura correcta.
Nunca coloque o cinto do ombro
a atravessar o pescoço ou a cara.
A má colocação dos cintos de
segurança pode originar lesões
graves num acidente.
• A não substituição dos cintos de
segurança após um acidente
pode fazer com que fique à mercê
de cintos de segurança que não
oferecerão protecção numa outra
colisão, podendo causar lesões
pessoais ou a morte. Após um
acidente, substitua os seus
cintos de segurança logo que
possível.
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