Kia Sportage SL FL 2014 — 2016 User Manual

О КОМПАНИИ Kia
Поздравляем вас с приобретением нового автомобиля Kia. Являясь признанным в мире производителем автомобилей,
известных своим высоким качеством и справедливой ценой, компания Kia Motors считает своим долгом предоставлять клиентам услуги на уровне выше их ожиданий и полностью удовлетворяющем их потребности.
Вся информация, содержащаяся в этом руководстве пользователя, является точной на момент ее опубликования. Тем не менее, Kia оставляет за собой право в любое время вносить изменения, потому что таким образом реализуется наша политика непрерывного усовершенствования продукции.
Это руководство применимо ко всем моделям Kia и содержит описания и пояснения к дополнительному оснащению, а также стандартному оборудованию. В результате этого в руководстве могут встречаться материалы, которые не соответствуют вашей конкретной модели автомобиля Kia.
Наслаждайтесь вашим автомобилем и
«семейной» заботой от Kia!
i
Спасибо за то, что вы выбрали автомобиль Kia. В этом руководстве вы найдете сведения по эксплуатации,
техническому обслуживанию и безопасности автомобиля. Оно также дополнено буклетом “Гарантийные обязательства и техническое обслуживание”, который содержит важную информацию по вопросам гарантийного обслуживания вашего автомобиля. Для обеспечения приятной и безопасной эксплуатации вашего нового автомобиля Kia настоятельно просит внимательно ознакомиться с этими материалами и выполнять приведенные рекомендации.
Kia предлагает Вам большое разнообразие вариантов исполнения, компонентов и комплектующих для различных моделей. Следовательно, оборудование, описанное в данном руководстве, наряду с иллюстрациями, может отличаться от комплектации Вашего автомобиля.
Информация и технические характеристики, приведенные в данном руководстве, были абсолютно точными на момент издания. Kia оставляет за собой право вносить изменения в технические характеристики или конструкцию в любое время без уведомления и каких-либо обязательств. Если у Вас возникают вопросы, всегда обращайтесь к авторизованному дилеру компании Kia.
Компания Kia заявляет о своем постоянном стремлении к тому, чтобы вы получали удовольствие от использования автомобиля Kia.
© 2014 Kia motors Corp. Все права защищены. Воспроизведение или перевод целого
документа или какой-либо его части в любой форме, электронной или печатной, включая фотокопирование, запись или внесение в информационно-поисковую систему, запрещено без предварительного письменного разрешения компании Kia motors.
Отпечатано в Корее.
Предисловие
ii
1
2
3
4
5
6
7
8
I
Введение
Знакомство с вашим автомобилем
Системы безопасности автомобиля
Характеристики автомобиля
Управление автомобилем
Действия в непредвиденных случаях
Техническое обслуживание
Технические характеристики & Информация для потребителя
9
Приложение
Предметный указатель
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
Как пользоваться настоящим руководством . . 1-2
Требования к топливу . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3
• Автомобили с бензиновым двигателем. . . . . . . . . . 1-3
• Автомобили с дизельным двигателем. . . . . . . . . . . 1-6
Инструкции по вождению автомобиля . . . . . . . 1-8
Порядок обкатки автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . 1-8
1
Введение
21
Мы хотим помочь Вам получить максимально возможное удовольствие от вождения данного автомобиля. Настоящее Руководство пользователя может оказать содействие в этом различными способами. Мы настойчиво рекомендуем прочитать руководство полностью. С целью уменьшения до минимума вероятности гибели людей и травматизма следует обязательно прочитать разделы, отмеченные заголовками ОСТОРОЖНО и ВНИМАНИЕ, которые присутствуют во всем руководстве.
Иллюстрации дополняют словесные описания, приведенные в настоящем руководстве, для того, чтобы наилучшим образом показать, как получить удовольствие от данного автомобиля. Прочтя данное руководство, владелец автомобиля ознакомится с его характерными особенностями, важной информацией о безопасности и с советами по его эксплуатации в различных дорожных условиях.
Общая структура руководства приведена в содержании. Неплохим местом для начала знакомства является предметный указатель; в нем приведен в алфавитном порядке перечень всей информации, содержащейся в руководстве.
Разделы: Настоящий мануал имеет восемь разделов и индекс. В начале каждого раздела указано короткое содержание, так что заглянут в него, вы сразу можете узнать, находится ли в нем информация, которая Вам нужна.
В данном руководстве находятся разнообразные сведения под заголовками ОСТОРОЖНО, ВНИМАНИЕ и К СВЕДЕНИЮ. Они были подготовлены с целью повышения уровня личной безопасности владельца автомобиля. Необходимо внимательно прочитать ВСЕ процедуры и рекомендации, приведенные под заголовками ОСТОРОЖНО, ВНИМАНИЕ и К СВЕДЕНИЮ, и соблюдать их.
К СВЕДЕНИЮ
Информация, представленная под заголовком К СВЕДЕНИЮ, может представить интерес для владельца автомобиля или оказаться ему полезной.
КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ НАСТОЯЩИМ РУКОВОДСТВОМ
ОСТОРОЖНО
Обозначенная под заголовком ОСТОРОЖНО ситуация может привести к нанесению вреда, причинению тяжелых травм или к гибели людей в случае игнорирования данного предупреждения.
ВНИМАНИЕ
Обозначенная под заголовком ВНИМАНИЕ ситуация может привести к нанесению вреда автомобилю при игнорировании данного предупреждения.
13
Введение
Автомобили с бензиновым двигателем
Неэтилированный бензин
B Еврoпе
Для обеспечения наилучших характеристик автомобиля рекомендуется использовать неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 95 RON (исследовательское октановое число) / 91 AKI (антидетонационный коэффициент), отвечающий требованиям стандарта EN 228.
Вы можете использовать неэтилированный бензин с октановым числом RON от 91 до 94/показателем AKI от 87 до 90, однако это может привести к незначительному снижению рабочих характеристик автомобиля.
Bнe Еврoпы
Для достижения оптимальных рабочих характеристик автомобиля мы рекомендуем вам применять неэтилированный бензин с октановым числом RON (по исследовательскому методу) 91/антидетонационным показателем AKI 87, или выше.
Автомобиль разработан таким образом, чтобы достигать максимальных эксплуатационных характеристик при использовании НЕЭТИЛИРОВАННОГО БЕНЗИНА, что также приводит к минимизации выхлопа вредных веществ и загрязнения свечей зажигания.
ТРЕБОВАНИЯ К ТОПЛИВУ
ВНИМАНИЕ
НИКОГДА НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЭТИЛИРОВАННОЕ ТОПЛИВО. Использование этилированного топлива наносит ущерб каталитическому нейтрализатору и приведет к повреждению кислородного датчика системы управления двигателя, негативно сказавшись на контроле выброса вредных веществ.
Никогда не добавляйте какиелибо присадки для очистки топливной системы в топливо за исключением тех, которые были рекомендованы производителем автомобиля. (Рекомендуем обратиться к уполномоченному дилеру Kia.)
ОСТОРОЖНО
• Не доливайте топливо в бак по верхнюю кромку заправочной горловины после того, как произойдет автоматическое отключение заправочного пистолета во время заправки.
• После завершения заправки автомобиля топливом обязательно убедитесь в том, что крышка заправочной горловины плотно закрыта, для того, чтобы топливо не выплеснулось наружу в случае дорожнотранс-портного происшествия.
Введение
41
Этилированный бензин (при наличии)
В исполнении для некоторых стран автомобили этой модели рассчитаны на использование этилированного бензина. Если планируется использовать этилированное топливо, рекомендуем обратиться к уполномоченному дилеру Kia.
Октановые числа этилированного и неэтилированного бензина одинаковые.
Бензин, содержащий этиловый и метиловый спирт
Бензоспирт, смесь, состоящая из бензина и этилового спирта (также известного под названием пищевой спирт), и бензин или бензоспирт с содержанием метилового спирта (также известного под названием древесный спирт) продаются на рынке одновременно с этилированным или неэтилированным бензином или вместо них.
Не допускается использование бензоспирта, содержащего более 10% этилового спирта, и использование бензина или бензоспирта, содержащего какую-либо долю метилового спирта. Все эти виды топлива могут вызвать проблемы при управлении автомобилем и привести к повреждению топливной системы.
Прекратите использовать бензоспирт любого типа при возникновении проблем при управлении автомобилем.
Повреждение автомобиля или проблемы при управлении им могут не покрываться гарантией производителя в случае, если они вызваны использованием следующих видов топлива:
1. Бензоспирт, содержание этилового спирта в котором превышает 10%.
2. Бензин или бензоспирт, содержащие метиловый спирт.
3. Этилированное топливо или этилированный бензин.
ВНИМАНИЕ
Никогда не используйте бензоспирт, содержащий метиловый спирт. Прекратите использовать любой продукт типа бензоспирта, который негативно сказывается на управлении автомобилем.
15
Введение
Использование метилтербутилэфира (MTBE)
Не рекомендуется использовать в данном автомобиле топлива, объемная доля метилтербутилэфира (MTBE) в которых превышает 15,0% (весовая доля кислорода - 2,7%).
Использование топлив, объемная доля метилтербутилэфира (MTBE) в которых превышает 15,0% (весовая доля кислорода - 2,7%), может привести к снижению эксплуатационных характеристик автомобиля и привести к образованию паровых пробок или проблем при запуске.
Не используйте метиловый спирт
Для заправки данного автомобиля не следует использовать виды топлива с содержанием метанола (древесного спирта). Этот класс топлива может ухудшить эксплуатационные характеристики автомобиля и привести к повреждению деталей и агрегатов топливной системы.
Присадки к топливу
Kia рекомендует использовать высококачественный бензин, отвечающий требованиям европейского топливного стандарта (EN228) или другим аналогичным требованиям.
Если у клиента, не использующего высококачественный бензин с присадками на регулярной основе, возникают проблемы с пуском двигателя или его перебоями, следует вливать в топливный бак одну бутылку присадки через каждые 15 000 км (для Европы) / 5 000 км (кроме Европы). Присадки можно приобрести у авторизованного дилера Kia. Там же можно получить рекомендации по их использованию. Не смешивайте разные присадки.
ВНИМАНИЕ
Предоставленная производителем ограниченная гарантия на новый автомобиль может не распространяться на повреждение топливной системы и ухудшение эксплуатационных характеристик, которые появились в результате использования видов топлива, объемная доля метилтербутилэфира (MTBE) в которых превышает 15,0% (весовая доля кислорода - 2,7%).
Введение
61
Эксплуатация автомобиля за рубежом
При поездке в другую страну на данном автомобиле следует обеспечить:
• соблюдение всех требований в отношении регистрации и страховки;
• определение наличия в продаже топлива необходимого качества.
Автомобили с дизельным двигателем
Настоятельно рекомендуется эксплуатировать дизельный двигатель с использованием имеющегося в продаже дизельного топлива, которое соответствует стандарту EN 590 или аналогичному стандарту. (EN обозначает “Европейский стандарт”) Не используйте судовое дизельное топливо, печное топливо или неутвержденные топливные присадки, т.к. это повысит износ и вызовет повреждение двигателя и топливной системы. Применение неутвержденных марок топлива и/или присадок приведет к ограничению ваших гарантийных прав.
А автомобиле используется дизельное топливо с цетановым числом более
51. При наличии двух видов дизельного топлива используйте летнее или зимнее топливо в соответствии со следующими рекомендациями применительно к температуре окружающего воздуха.
• Выше -5°C (23°F) ... Летнее дизельное топливо
• Ниже -5°C (23°F) ... Зимнее дизельное топливо
Внимательно следите за уровнем топлива в баке: Остановка двигателя из-за отсутствия топлива в баке обязательно потребует полной прочистки магистралей для последующего запуска.
ВНИМАНИЕ
Не допускайте попадания бензина или воды в топливный бак. В результате потребуется слив топлива из бака и удаление его из магистралей для исключения засорения насоса высокого давления и повреждения двигателя.
17
Введение
Биодизель
В вашем транспортном средстве могут использоваться поставляемые коммерческим путем смеси дизельного топлива с содержанием биологического дизельного топлива, обычно называемого «B7 Diesel», не выше 7 %, если биологическое дизельное топливо соответствует EN 14214 или аналогичным нормам. (EN означает «Европейская норма»). Использование биологического топлива, в котором концентрация добавок из рапсового метилового эфира (RME), сложного метилового эфира жирной кислоты (FAME), метилового эфира растительного масла (VME) и т. д. превышает 7 %, или смеси дизельного топлива и биологического дизельного топлива с концентрацией больше 7 %, может вызвать повышенный износ или привести к повреждению двигателя и топливной системы.
Ремонт или замена изношенных или поврежденных деталей, если использовалось несоответствующее топливо, не будут производиться по гарантии изготовителя.
ВНИМАНИЕ
• Никогда не используйте топливо (дизельное топливо, биологическое дизельное топливо B7 или любое другое), которое не соответствует последним стандартам.
• Никогда не используйте никакие топливные присадки или присадки-очистители, не рекомендуемые либо не одобренные изготовителем автомобиля.
ВНИМАНИЕ - Дизельное
топливо
Для автомобилей с дизельным двигателем, оборудованным системой DPF, рекомендуется использовать соответствующее стандартам автомобильное дизельное топливо. Если использовать дизельное топливо с высоким содержанием серы (серы более 50 промилле) и присадки, не соответствующие техническим условиям, возможно повреждение системы DPF и выделение белого дыма.
Введение
81
Как и для других автомобилей подобного типа, неспособность правильно управлять автомобилем может привести к потере управления, дорожно-транспортному происшест- вию или переворачиванию авто- мобиля.
Особые характеристики конструкции (более высокий дорожный просвет, колея и т.д.) делают центр тяжести данного автомобиля более высоким, чем у других типов автомобилей. Другими словами, он не предназначен для поворота с теми же скоростями, как у обычных автомобилей с приводом на 2 колеса. Избегайте крутых поворотов или резкого маневрирования. Следует повторить, что неспособность правильно управлять этим автомобилем может привести к потере управления, дорожно-транспортному происшест- вию или переворачиванию авто- мобиля. Обязательно прочитайте
указания по вождению “Снижение риска переворачивания” в разделе 5 настоящего Руководства.
Не требуется специального периода обкатки нового автомобиля. Соблюдение нескольких простых мер предосторожности в течение первых 1000 км (600 миль) пробега может позитивно сказаться на эксплуатационных характеристиках, экономичности и сроке службы автомобиля
• Не заставляйте двигатель работать на очень высоких оборотах.
• Во время движения поддерживайте обороты двигателя примерно 3000 об/мин.
• Не двигайтесь с одной скоростью (как высокой, так и низкой) в течение длительного времени. Изменение частоты вращения двигателя необходимо для его правильной обкатки.
• Избегайте резких торможений, за исключением экстренных случаев, с целью обеспечения правильного контакта тормозных колодок.
• Не допускайте работы двигателя в режиме холостого хода более 3 минут единовременно.
• Не следует буксировать прицеп в течение первых 2000 км (1200 миль) пробега автомобиля.
ИНСТРУКЦИИ ПО ВОЖДЕНИЮ АВТОМОБИЛЯ
ПОРЯДОК ОБКАТКИ АВТОМОБИЛЯ
Знакомство с вашим автомобилем
Общий вид салона . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2
Общий вид приборной панели . . . . . . . . . . . . . . 2-3
Отсек двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-4
2
Знакомство с вашим автомобилем
22
ОБЩИЙ ВИД САЛОНА
1. Кнопка запирания/отпирания дверей..4-17
2. Кнопка складывания наружных
зеркал заднего вида ..........................4-51
3. Переключатель управления настройкой
наружных зеркал заднего вида ........4-52
4. Переключатель централизованного
управления замками дверей ............4-19
5. Кнопка блокировки электропривода
стеклоподъемников ............................4-29
6. Переключатели управления электроприводами
стеклоподъемников ............................4-25
7. Устройство регулировки угла
наклона фар........................................4-97
8. Регулятор освещения панели
приборов..............................................4-55
9. Кнопка блокировки полного
привода................................................5-30
10. Кнопка системы DBC........................5-53
11. Кнопка отключения системы ESC ..5-47
12. Регулировка наклона рулевого
колеса ................................................4-51
13. Рулевое колесо ................................4-50
14. Блок плавких предохранителей ......7-68
15. Рычаг открытия замка капота..........4-31
16. Сиденье ..............................................3-2
17. Кнопка замка крышки топливного
фильтра ............................................4-33
18. Вентиляционное отверстие ..........4-108
OSL014001L
Реальная конструкция может отличаться от показанной на рисунке
Tип A
Tип B
ОБЩИЙ ВИД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ
23
Знакомство с вашим автомобилем
1. Управление осветительными приборами/
указателями поворота..........................4-91
2. Органы управления аудиосистемой
на рулевом колесе .............................4-146
3. Приборная панель................................4-54
4. Звуковой сигнал ...................................4-44
5. Передняя подушка безопасности
водителя................................................3-61
6. Органы управления системой
круиз-контроля......................................5-57
7. Управления стеклоочистителями/
омывателями .......................................4-98
8. Запуска/остановки двигателя ..............5-11
9. Часы с цифровой индикацией ..........4-139
10. Органы управления аудиосистемой...4-145
11. Кнопка включения системы аварийной
сигнализации ................................4-91,6-2
12. Система управления
микроклиматом.......................4-107,4-116
13. Прикуриватель* или
Розетка электропитания ........4-135,4-137
14. Розетка электропитания ..................4-137
15. Переключатель обогревателя
сиденья (с вентиляцией)....................3-11
16. Рычаг переключения передач...5-18,5-23
17. Передняя подушка безопасности
пассажира ...........................................3-61
18. Перчаточный ящик...........................4-132
19. Педаль газа ..........................................5-7
20. Тормозная педаль ..............................5-40
21. Педаль стояночного тормоза ............5-42
OSL014002N
Реальная конструкция может отличаться от показанной на рисунке
Знакомство с вашим автомобилем
42
ОТСЕК ДВИГАТЕЛЯ
OLMB073001
1. Расширительный бачок для жидкости
системы охлаждения ....................7-33
2. Крышка маслозаливной горловины
двигателя .......................................7-30
3. Бачок тормозной жидкости/
жидкости сцепления......................7-36
4. Положительная клемма
аккумуляторной батареи...............7-49
5. Отрицательная клемма
аккумуляторной батареи...............7-49
6. Блок плавких предохранителей ...7-68
7. Воздушный фильтр .......................7-42
8. Масляный щуп...............................7-30
9. Крышка радиатора ........................7-34
10. Бачок омывателя ветрового
стекла ...........................................7-39
11. Бачок для жидкости усилителя
рулевого управления...................7-38
Данный рисуноявляетя примером.
Системы безопасности автомобиля
Сиденье. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2
• Переднего сиденья. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-5
• Заднего сиденья . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-15
Ремни безопасности . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-21
• Система ремней безопасности . . . . . . . . . . . . . . . . 3-21
• Ремни безопасности с преднатяжителем . . . . . . . 3-32
• Меры предосторожности при
использовании ремней безопасности . . . . . . . . . 3-35
• Уход за ремнями безопасности . . . . . . . . . . . . . . . . 3-38
Детское сиденье . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-40
• Использование детского кресла . . . . . . . . . . . . . . . 3-43
Система подушек безопасности (дополнительная
система пассивной безопасности) . . . . . . . . . 3-54
• Принцип работы системы подушек безопасности . . 3-55
• Контрольная лампа неисправности
подушек безопасности . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-58
• Элементы системы подушек безопасности SRS
и их функции. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-58
• Передние подушки безопасности водителя и
пассажира . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-62
• Боковая подушка безопасности . . . . . . . . . . . . . . . 3-66
• Надувная шторка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-68
• Уход за системой подушек безопасности SRS . . . 3-76
• Этикетка, предупреждающая о наличии
подушек безопасности . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-79
3
Системы безопасности автомобиля
23
Переднее сиденье
(1) Вперед и назад (2) Наклон спинки сиденья (3) Высота положения подушки
сиденья (сиденье водителя)*
(4) Поясничная опора
(сиденье водителя)*
(5) Обогрев сидений*/ Обогреватель
сиденья (с вентиляцией)*
(6) Подголовник
Заднее сидение
(7) Угол наклона и складывание
спинки сиденья (8) Подголовник (9) Подлокотник (10) Обогрев сидений*
* при наличии
СИДЕНЬЕ
OSL030001
Механическая
Электроприводом
*
*
*
*
*
33
Системы безопасности автомобиля
ОСТОРОЖНО
- Возвращение спинки сиденья в вертикальное положение
При возвращении спинки сиденья в вертикальное положение удерживайте ее и перемещайте медленно. Убедитесь в отсутствии других людей рядом с сиденьем. Если не удерживать спинку сиденья при ее возврате в исходное положение и не контролировать этот процесс, она может резко переместиться вперед и причинить случайную травму человеку, ударив его.
ОСТОРОЖНО
- Посторонние предметы
Посторонние предметы, оказавшиеся в зоне ног водителя, могут стать помехой при нажатии педалей, что может привести к дорожно
-
транспортному происшествию. Не располагайте никаких вещей под передними сиденьями.
ОСТОРОЖНО
- Водитель отвечает за пассажира, находящегося на переднем сиденье
Если во время движения пассажир находится на переднем сиденье, спинка которого отклонена назад, это может привести к получению серьезных травм или к гибели людей в случае дорожно
-
транспортного происшествия. Если во время такого происшествия спинка переднего сиденья будет отклонена назад, бедра находящегося на нем пассажира могут проскользнуть под поясной частью ремня безопасности, и большая нагрузка будет приложена к незащищенной области живота. Это может привести к получению серьезных травм или к гибели человека. Водитель должен рекомендовать пассажиру, находящемуся на переднем сиденье, установить его спинку в вертикальном положении во время движения автомобиля.
ОСТОРОЖНО
Не используйте подушки сидения, уменьшающие трение между сидением и пассажиром. Бедра пассажира могут выскользнуть из-под ремня во время аварии или внезапной остановки. Ремень безопасности может не сработать должным образом и это может привести к серьезным или фатальным повреждениям внутренних органов.
Системы безопасности автомобиля
43
ОСТОРОЖНО
- Спинка заднего сиденья
• Спинка заднего сиденья должна быть надежно зафиксирована замками. В противном случае пассажиры и предметы могут быть выброшены вперед, что приведет к получению серьезных травм или к гибели людей при неожиданной остановке или столкновении.
• Багаж и другую полезную нагрузку следует располагать в горизонтальном положении на полу багажного отделения. При перевозке крупногабаритных, тяжелых предметов, или при необходимости перевозки их уложенными друг на друга в несколько рядов необходима их надежная фиксация.
Ни при каких обстоятельствах нельзя укладывать предметы в багажнике друг на друга выше спинки сидений.
(продолжение)
(Продолжение)
• Во время движения спинки сидений водителя и пассажиров всегда должны стоять вертикально, а поясная часть ремня безопасности должна находиться у них на бедрах как можно ниже и удобнее. Это наилучшее положение с точки зрения обеспечения защиты человека в случае дорожно­транспортного происшествия.
• Для исключения получения ненужных и, возможно, серьезных травм от подушек безопасности, всегда располагайтесь на сиденье как можно дальше от рулевого колеса, сохраняя при этом контроль над автомобилем. Рекомендуется сидеть так, чтобы грудь водителя находилась на расстоянии не менее 25 cm от рулевого колеса.
ОСТОРОЖНО
- Сиденье водителя
• Никогда не пытайтесь отрегулировать положение сиденья во время движения автомобиля. Это может привести к потере управления и к дорожно-транспортному происшествию, результатом которого может быть гибель людей, нанесение тяжелых телесных повреждений или причинение ущерба имуществу.
• Не допускайте изменения кемлибо нормального положения спинки сиденья. Расположение предметов с опорой на спинку сиденья или создание иных помех нормальной фиксации спинки сиденья может привести к серьезной травме или к гибели человека при внезапной остановке или столкновении.
(Продолжение)
35
Системы безопасности автомобиля
Регулировка переднего сиденья
- механическая
В продольном направлении
Для перемещения сиденья в продольном направлении:
1. Потянуть вверх за регулировочный рычаг направляющей сиденья и удерживать его.
2. Сдвиньте сиденье в продольном направлении так, как это необходимо.
3. Отпустите рычаг и убедитесь в том, что сиденье зафиксировано на своем месте.
(продолжение)
Несоблюдение этих мер предосторожности может привести к получению серьезных травм или к гибели людей в случае неожиданной остановки, столкновения или переворота автомобиля.
• Категорически не допускается перевозка людей в багажном отделении или сидящими (лежащими) на сложенных спинках сидений во время движения автомобиля. Все пассажиры должны находится на сиденьях и быть пристегнуты должным образом ремнями безопасности во время поездки.
• При возврате спинки сиденья в вертикальное положение убедитесь в том, что она надежно зафиксирована, толкая ее вперед-назад.
• Для исключения возможности получения ожогов не вынимайте ковровое покрытие из багажного отделения. Система контроля выброса вредных веществ, находящаяся под полом, работает с высоким уровнем температуры на выходе.
ОСТОРОЖНО
После выполнения регулировки сидения следует убедиться, что оно надежно закреплено. Для этого необходимо попытаться сдвинуть сидение вперед и назад, не используя рычаг снятия блокировки. Резкое или неожиданное перемещение сидения водителя может привести к потере управления автомобилем и стать причиной аварии.
ОСТОРОЖНО
• Будьте крайне внимательны, следите за тем, чтобы ваши руки или другие предметы не попали в механизм сиденья во время его перемещения.
• Не оставляйте зажигалку на полу или на сиденье. При изменении положения сиденья газ может выйти из зажигалки и это может привести к возгоранию.
• При регулировке положения передних сидений следует соблюдать осторожность, если на задних сиденьях находятся люди.
OSL030002
Системы безопасности автомобиля
63
Регулировку положения сиденья производите до начала движения. Убедитесь в том, что сиденье надежно зафиксировано, попытавшись переместить вперед-назад без использования рычага. Если сиденье движется, значит, оно не зафиксировано должным образом.
Наклон спинки сиденья
Для отклонения назад спинки сиденья:
1. Слегка наклонить вперед и поднять рычаг наклона сидения.
2. Осторожно наклонитесь назад и установите спинку сиденья в требуемое положение.
3. Отпустите рычаг и убедитесь в том, что спинка сиденья зафиксирована на своем месте. (Рычаг ДОЛЖЕН вернуться в исходное положение для того, чтобы зафиксировать спинку сиденья.)
Высота положения подушки сиденья (сиденье водителя)
Для изменения высоты сиденья потяните рычаг вверх или вниз.
• Для того, чтобы опустить подушку сиденья, толкните рычаг несколько раз вниз.
• Для того, чтобы поднять подушку сиденья, толкните рычаг несколько раз вверх.
OSL030003 OSL030004
37
Системы безопасности автомобиля
Регулировка переднего сиденья ­электроприводом (при наличии)
Регулировка переднего сиденья производится при помощи ручки управления, расположенной с внешней стороны подушки сиденья. Перед началом движения отрегулируйте положение сиденья так, чтобы можно было удобно управлять рулем, педалями и переключателями на передней панели.
В продольном направлении
Переместите ручку управления вперед или назад для перемещения сиденья до необходимого места. Как только это будет достигнуто, отпустите ручку.
ОСТОРОЖНО
Электропривод регулировки сидений работает при выключенном зажигании.
По этой причине никогда не оставляйте детей без присмотра в автомобиле.
ВНИМАНИЕ
• Привод сидений осущест- вляется электродвигателем. Прекратите работать органами управления сразу после завершения регулировки. Излишние действия могут привести к повреждению электрооборудования.
• Во время работы электропривод регулировки сидений потребляет большое количество электроэнергии. Для исключения неоправданного разряда аккумуляторной батареи не производите регулировку сидений, оснащенных электро
-
приводом, дольше, чем это необходимо, при неработающем двигателе.
• Не допускается одновременное использование двух ручек управления электроприводом регулировки сиденья. Это может привести к отказу электродвигателя привода или другого электрообо
-
рудования.
OSL030006
Системы безопасности автомобиля
83
Наклон спинки сиденья
Переместите ручку управления вперед или назад для наклона спинки сиденья на необходимый угол. Как только это будет достигнуто, отпустите ручку.
Высота положения подушки сиденья (для сиденья водителя)
Чтобы поднять подушку сиденья, потяните заднюю часть управляющего переключателя вверх, а чтобы опустить подушку сиденья нажмите на заднюю часть управляющего переключателя. Как только это будет достигнуто, отпустите ручку.
Поясничная опора (для сиденья водителя, при наличии)
Поясничную опору можно отрегулировать нажатием на кнопку.
OSL030007 OSL030008 OSL030009
39
Системы безопасности автомобиля
Подголовник переднего сиденья
Водительское и переднее пассажирское сидения оборудованы подголовником для обеспечения безопасности и комфорта водителя и пассажира.
Подголовники не только служат для удобства водителя или пассажиров, но и помогают обеспечить защиту головы и шеи в случае столкновения.
Регулировка в вертикальном направлении
Для того, чтобы поднять подголовник, потяните его вверх до требуемого положения (1). Для того, чтобы опустить подголовник, нажмите кнопку фиксатора (2) на опоре подголовника и удерживайте ее в нажатом положении, опуская подголовник в требуемое положение (3).
OLM039303N
ОСТОРОЖНО
• Для максимальной эффективности в случае аварии подголовник должен быть отрегулирован таким образом, чтобы его середина располагалась на той же высоте, что и центр тяжести головы пассажира. В общем случае, центр тяжести головы большинства людей располагается на уровне верха их глаз. Кроме того, необходимо отрегулировать подголовник так, чтобы он находился как можно ближе к голове. По этой причине использование подушки, которая удерживает тело в отдалении от спинки сидения, не рекомендуется.
• Не следует пользоваться автомобилем, если подголовник снят. В этом случае пассажиры в случае аварии могут получить тяжелые травмы. Подголовник, будучи правильно отрегулирован, обеспечивает защиту от травм шеи.
• Нельзя регулировать положение подголовника водительского сидения, когда машина движется.
OSL030011
Системы безопасности автомобиля
103
Регулирование вперед и назад (при наличии)
Угол наклона подголовника может регулироваться. Для установки подголовника в крайнее заднее положение необходимо потянуть его в крайнее заднее положение и отпустить.
Отрегулируйте положение подголовника так, чтобы он обеспечивал надежную поддержку для головы и шеи.
Снятие/установка
Снятие подголовника:
1. Наклоните спинку сиденья (2) с помощью рычага или регулятора (1) наклона спинки.
2. Поднимите подголовник, насколько это возможно.
ВНИМАНИЕ
Приложение чрезмерного усилия при регулировке угла подголовника может привести к его выходу из строя.
OSL030010
OSL034073
OSL034071
Tип A
Tип B
OYFH034205
ВНИМАНИЕ
При наклоне спинки сиденья вперед, если подушка сиденья и подголовник находятся в поднятом состоянии, вероятно соприкосновение подголовника с солнцезащитным козырьком или другими элементами интерьера транспортного средства.
311
Системы безопасности автомобиля
3. Поднимая подголовник вверх (4), нажмите кнопку фиксатора (3).
Установка подголовника:
1. Вставьте стойки подголовника (2) в отверстия, нажав кнопку фиксатора (1).
2. Наклоните спинку сиденья (4) с помощью рычага или регулятора (3) наклона спинки.
3. Отрегулируйте высоту подголовника.
ОСТОРОЖНО
Поездка на сиденье со снятым подголовником НЕДОПУСТИМА.
OSL034072
OSL034074
Tип A
Tип B
ОСТОРОЖНО
После установки и регулировки убедитесь, что подголовник зафиксирован в требуемом положении.
Системы безопасности автомобиля
123
Подголовники активного типа (при наличии)
Подголовник активного типа предназначен для того, чтобы сместиться вперед и вверх при получении сигнала об ударе в автомобиль сзади. Это предотвращает резкое откидывание назад головы водителя и пассажира, находящегося на переднем сиденье, что помогает защищать их от получения травм шеи.
При наличии любых проблем, связанных с активным подголовником, рекомендуется обратиться к официальному дилеру Kia для проверки системы.
Обогреватель переднего сиденья (при наличии)
Тип A
Обогрев сидений обеспечивает нагрев поверхности передних сидений в холодную погоду. При включенном зажигании (ключ в замке зажигания в положении ON) нажмите любой из переключателей для включения обогрева сиденья водителя или переднего пассажирского сиденья.
В теплую погоду или в тех условиях, когда обогрева сидений не требуется, переключатели должны находиться в положении OFF (Выкл.).
ОСТОРОЖНО
При нахождении на сиденье или его перемещении между ним и кнопкой фиксации подголовника может образоваться зазор. Будьте осторожны, чтобы в него не зажать в нем палец и т. п.
OSL030013HNF2041-1
313
Системы безопасности автомобиля
• При каждом нажатии кнопки температурный режим сиденья изменяется следующим образом:
• По умолчанию переключатель обогревателя сиденья находится в положении OFF (ВЫКЛ), когда ключ замка зажигания ставится в положение «включено».
К СВЕДЕНИЮ
Во время нахождения переключателя обогрева сиденья во положении ON (Вкл.), система подогрева, расположенная в сиденье, включается и выключается автоматически в зависимости от температуры сиденья.
Тип B (с вентиляцией, при наличии)
Температурный режим сиденья изменяется, в зависимости от положения переключателя.
• Если необходимо согреть подушку сиденья, следует нажать на переднюю часть переключателя (обозначено желтым цветом).
• Если необходимо охладить подушку сиденья, следует нажать на заднюю часть переключателя (синего цвета).
• При каждом нажатии кнопки температурный режим сиденья или воздушный поток изменяются следующим образом:
• По умолчанию переключатель обогревателя сиденья (с вентиляцией) находится в положении OFF (ВЫКЛ), когда ключ замка зажигания ставится в положение «включено».
OSL030016
OFF (ВЫКЛ) HIGH (ВЫС) ()
→→
LOW (НИЗК) ()
ВНИМАНИЕ
• При очистке сидений от загрязнения не используйте такие органические растворители, как растворитель для краски, бензол, спирт и бензин. Это может привести к повреждению поверхности устройства обогрева или сидений.
• Во избежание перегрева обогревателя сиденья не помещайте на сиденье во время его работы предметы, изолирующие тепло, такие как одеяла, подушки или чехлы для сидений.
(продолжение)
OFF (ВЫКЛ) HIGH (ВЫС) ()
→→
LOW (НИЗК) ()
Системы безопасности автомобиля
143
Карман спинки сиденья
На задней стороне спинок сиденья водителя и переднего пассажирского сиденья предусмотрены карманы.
ОСТОРОЖНО
- Карманы спинок сидений
Не размещайте тяжелые вещи или предметы с острыми кромками в карманах спинок сидений. В случае дорожно­транспортного происшествия они могут вылететь из карманов и нанести повреждение людям, находящимся в автомобиле.
OSL030014
(продолжение) В особенности, водитель должен
проявлять особую заботу о следующих категориях пассажиров:
1. Дети любого возраста, пожилые люди или инвалиды, амбулаторные больные.
2. Люди с чувствительной или склонной к получению ожогов кожей.
3. Люди, находящиеся в состоянии усталости.
4. Люди, находящиеся в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.
5. Люди, находящиеся под воздействием лекарств, которые могут вызывать дремоту или сонливость (снотворное, средства от простуды и т.д.).
ОСТОРОЖНО - Ожоги от
обогрева сидений
При использовании обогрева сидений пассажиры должны проявлять крайнюю осторож­ность, поскольку существует вероятность перегрева или получения ожогов. Обогреватель сиденья может стать причиной ожогов даже при низкой температуре, особенно, при длительном использовании. В случае чрезмерного нагрева сиденья необходимо отключить обогрев.
(продолжение)
(продолжение)
• Не располагайте на сиденьях, оборудованных устройствами нагрева, тяжелых вещей или предметов с острыми кромками. Это может привести к повреждению элементов устройства обогрева сиденья.
• Не следует производить замену чехлов на сиденьях. Это может стать причиной повреждения обогревателя сиденья или системы вентиляции сиденья.
315
Системы безопасности автомобиля
Заднее сиденье
Угол наклона спинки
Чтобы отрегулировать угол наклона спинки сиденья:
1. Потянуть за рукоятку регулировки спинки сиденья.
2. Удерживая рукоятку следует откорректировать положение спинки сиденья по своему усмотрению.
3. Отпустить рычаг и удостовериться, что спинка сиденья зафиксирована в новом положении. (После фиксации спинки сиденья рукоятка ДОЛЖНА вернуться в исходное положение).
Регулировка заднего сиденья
Подголовник
Задние сидения оборудованы подголовниками на всех позициях посадки пассажиров для их безопасности и комфорта. Подголовники не только служат для удобства пассажиров, но и помогают обеспечить защиту головы и шеи в случае столкновения.
ОСТОРОЖНО
• Для максимальной эффективности в случае аварии подголовник должен быть отрегулирован таким образом, чтобы его середина располагалась на той же высоте, что и центр тяжести головы пассажира. В общем случае, центр тяжести головы большинства людей располагается на уровне верха их глаз. Кроме того, необходимо отрегулировать подголовник так, чтобы он находился как можно ближе к голове. По этой причине использование подушки, которая удерживает тело в отдалении от спинки сидения, не рекомендуется.
(продолжение)
OLM039304NOLM033314
Loading...
+ 643 hidden pages