El nuevo vehículo SUV hereda el nombre de su predecesor, el
famoso SPORTAGE, aunque el estilo está más refinado y los
sistemas de motor y transmisión son bien diferentes.
Aparcamiento
Baja o nula transferencia de par para hacer más fácil
la maniobra.
Aceleración
Alta transferencia de par para conseguir la máxima
tracción en las 4 ruedas.
Conducción en suelo resbaladizo/mojado
Rápida activación del acoplamiento dependiendo del
CONTROL 4WD
deslizamiento de las ruedas para una máxima tracción y
seguridad.
ESP/TCS
Desactivación inmediata del 4WD para asegurar un correcto
funcionamiento del sistema ESP/TCS.
COMPONENTES
4WD
Sistema ESP
ESP (Programa de Estabilidad Electrónico)
Combina los componentes del ABS y TCS con otros sensores adicionales
como el sensor Yaw, de aceleración lateral y el del volante.
* ESP: ABS + TCS +
* ESP
AYC (AActive YYaw CControl)
AYC
ESP
COMPONENTES
Seguridad
- Cumple toda la legislación vigente
- Cinturón central trasero de tres puntos
- ABS y TCS
-ESP
- Airbag
- Airbag lateral y de cortina
Equipamiento
- Cierre centralizado
- Elevalunas eléctricos
- Mando a distancia
- Ordenador de a bordo
- Control de luces automático
- Climatizador
- Sistema de calidad del aire
- Radio CD
Motor
Motores
Area
2.0ℓ Gasolina (β-II)
(CVVT)
2.7ℓ Gasolina (δ)
(VIS)
2.0ℓ Diesel (D)
Norte
EuropaGeneralAustralia
América
●●●●
●●●●
●●
Motor
Motores
Motor - β
CVVT – Cruce de válvulas
ESCAPE
CRUCE
ADMISION
40CA
0
120240-120-240
Motor - δ
Delta (2.7L)
Delta (2.7L)
VIS (Sistema de Admisión Variable)
Delta (2.7L)
Válvula del colectorVálvula de interferencia
VIS (Sistema de Admisión Variable)
Válvula antirretorno
Delta (2.7L)
VIS (Sistema de Admisión Variable)
De la
válvula del
colector
Al colector de admisión
Delta (2.7L)
De la
válvula de
interferencia
De la ventilación de la tapa
Válvulas
Novedades – Delta (2.7L)
VIS (Sistema de Admisión Variable)
El VIS consiste en dos válvulas de control para optimizar el funcionamiento
del motor según las revoluciones, el ángulo de mariposa y la velocidad
del vehículo.
(3 estados – Bajo, Medio, Alto)
Válvula del colector
Válvula de interferencia
Banco derecho
Banco izquierdo
Novedades – Delta (2.7L)
Revoluciones - BajoRevoluciones - Medio
Revoluciones - Alto
Colector Cerrada
Interferencia
Cerrada
Par Motor
Colector Cerrada
Interferencia
Abierta
RPM
Colector abierta
Interferencia
Abierta
Cambio del material del sensor O²de Titanio a Dióxido de Zirconio
HIVEC
Comunicación
EngineEMS TypeTCMPCMComm. Method
2.0SIEMENSSIEMENSYes
Beta
2.7 DeltaSIEMENSMELCONo
D 2.0 C/RailBOSCHMELCONo
Serial Comm.
Interface (SCI)
Controller Area Network (CAN)
Controller Area Network (CAN)
Copia de seguridad de datos del TCM (Back-up)
Función añadida de copia automática de datos
① :
CPU PRINCIPAL
BACK-UP RAM
①
②
EEPROM
<MELCO TCM o PCM>
Los valores aprendidos de la RAM se pasan a la EEPROM cada vez que se quita el contacto.
② :
Los valores grabados en la EEPROM se pasan a la RAM cada vez que se pone el contacto.
Sin Back-up, los valores aprendidos se perderían
+-
TCM
Con la EEPROM se mantienen todos los datos aprendidos
+-
Main CPU
TCM
Back-up
RAM
EEPROM
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