JUKI SC-500 Instruction Manual [it]

ITALIANO

ii

	INDICE
1.CARATTERISTICHE TECNICHE ..............................................................		1
2.MESSA A PUNTO......................................................................................		1
1.	Installazione dell'unità di motore ...........................................................................	1
2.	Installazione della centralina di controllo ..............................................................	1
3.	Installazione della cinghia .......................................................................................	2
4.	Regolazione del coperchio della puleggia.............................................................	2
5.	Installazione e regolazione per il perno di protezione e il supporto di
	prevenzione dello sfilamento della cinghia ...........................................................	3
6.	Collegamento dei cavi .............................................................................................	4
7.	Installazione del tirante a snodo...........................................................................	11
3. PER L'OPERATORE ..............................................................................		11
1.	Funzionamento del SC-500 ...................................................................................	11
2.	Descrizione del pannello operativo ......................................................................	13
3.	Impostazione per funzioni di SC-500 ...................................................................	18
4.	Lista delle funzioni da impostare .........................................................................	20
5.	Descrizione dettagliata della selezione di funzioni.............................................	24
6.	Compensazione automatica per rendere neutrale il sensore del pedale .........	32
7. Dispositivo di rilevamento della quantità rimanente del filo della bobina, AE ......		32
8.	Collegamento del pedale della macchina per lavoro in piedi ............................	32
9.	Impostazione della funzione dell'alzapiedino automatico .................................	33
10. Collegamento del sensore del bordo del materiale (ED)..................................		33
11. Modalità di inizializzazione dei dati di impostazione ........................................		34
4. MANUTENZIONE....................................................................................		34
1.	Rimozione del coperchio posteriore ....................................................................	34
2.	Procedura di cambio tra quella da 100V a 120V e quella da 200V a 240V
	(Possibile solo per il tipo commutazione della tensione) .................................	36
3.	Codice errore ..........................................................................................................	37

1. CARATTERISTICHE TECNICHE

	Tensione di alimentazione	Da 100 a 120V, monofase	Da 200 a 240V, trifase	Da 200 a 240V, monofase
	Frequenza	50 Hz / 60 Hz	50 Hz / 60 Hz	50 Hz / 60 Hz
	Ambiente operativo	Temperatura : da 0 a 40˚C	Temperatura : da 0 a 40˚C	Temperatura : da 0 a 40˚C
		Umidità : il 90% o meno	Umidità : il 90% o meno	Umidità : il 90% o meno
	Assorbimento	390VA (LZ-228* : 460VA)	390VA (LZ-228* : 460VA)	390VA (LZ-228* : 460VA)

(Attenzione) 1. L’indicazione dell’assorbimento è l’assorbimento medio quando la DDL-8700 è montata secondo le condizioni operative che la JUKI specifica.

2.L’assorbimento varia secondo le condizioni operative e la testa della macchina montata. Perciò, fare attenzione.

3.È possibile che l’assorbimento massimo istantaneo diventi 1,5 volte più grande o più rispetto all’assorbimento medio.

2. MESSA A PUNTO

Installare l'unità di motore alla centralina di controllo seguendo le istruzioni sottostanti.

1. Installazione dell'unità di motore

1

Dado esagonale

Rondella Rondella elastica

convessa

Installare l'unità di motore sul tavolo con il bullone di montaggio asm. fornito con l'unità come accessori. Allora, inserire i dadi e le rondelle forniti con l'unità come accessori come mostrato nella figura in modo che l'unità di motore possa essere fissata saldamente sul tavolo.

1)Premere i tre bullon1 forniti con l'unità come accessori nel foro per bullone di sospensione del motore nel tavolo e fissarli.

2)Stringere temporaneamente la rondella convessa, la rondella elastica ed il dado sul lato in cui due bulloni sono attaccati.

3)Sospendere l'unità di motore alla rondella che è stata serrata temporaneamente, ed attaccare la rondella convessa, la rondella elastica ed il dado all'altro bullone sul lato opposto.

4)Dopo aver regolato la posizione di montaggio del motore, stringere saldamente i rispettivi dadi.

2. Installazione della centralina di controllo

1) Allentare le quattro viti 2 fornite con l'unità di motore come accessori, stringere le viti 2 dopo 2 aver sospeso l'unità di centralina di controllo 3 alle

viti, e fissare l'unità di centralina di controllo 3.

3

1

3. Installazione della cinghia

Dadi di regolazione della tensione

1)La distanza della cinghia, tra la puleggia della macchina per cucire e la puleggia del motore, deve essere parallela.

2)La tensione della cinghia deve essere regolata girando i dadi di regolazione della tensione per cambiare l'altezza del motore, in modo che la cinghia si abbassi di circa 15 mm /9,8N quando la cinghia viene premuta con la mano al centro dell'estensione della cinghia.

Se la tensione della cinghia non è giusta, la velocità è instabile al funzionamento a bassa velocità o media velocità, e l'ago non si fermerà esattamente in posizione.

4.Regolazione del coperchio della puleggia

1)Dopo aver regolato la tensione della cinghia, regolare il coperchio della puleggia 1 in modo che

	b	le distanze tra la cinghia e il coperchio della
	cinghia	puleggia 1, a e b siano gli stessi.
		2) Dopo il completamento della regolazione, stringere
	a	le viti 2 poste sul lato del coperchio della puleggia
	1	1 e fissare saldamente il coperchio della puleggia
		1 in modo che esso non scivoli via dalla posizione.

2

1

2

5.Installazione e regolazione per il perno di protezione e il supporto di prevenzione dello sfilamento della cinghia

AVVERTIMENTO :

Come misura di sicurezza contro possibili ferimenti causati dall'avvio improvviso della macchina, prima di iniziare le seguenti operazioni aver cura di spegnere la macchina e di

assicurarsi che il motore sia fermo.

2	3	1
	cinghia
Foro di
fissaggio A			Foro di
			fissaggio B
		A	B
			4 mm o meno

cinghia	1

4 mm o meno

Posizione di regolazione per il perno di protezione

Coperchio
della puleggia	Puleggia del
	motore
	cinghia
	3 mm o meno

4

Posizione di regolazione per il supporto di prevenzione dello sfilamento della cinghia

1)Foro di fissaggio per il perno di protezione

Per attaccare il perno di protezione 1, selezionare o il foro di fissaggio A o il foro di fissaggio B nel coperchio della puleggia del motore secondo il senso di rotazione della macchina per cucire ed attaccare il perno di protezione nel foro selezionato usando la vite 2 e la rondella 3 fornite con l'unità.

a)Se l'albero del motore gira in senso A nella figura qui sopra indicata:

/Attaccare il perno di protezione 1 nel foro di fissaggio A.

b)Se l'albero del motore gira in senso B nella figura qui sopra indicata:

/Attaccare il perno di protezione 1 nel foro di fissaggio B.

2)Regolazione per il perno di protezione e il supporto di prevenzione dello sfilamento della cinghia Regolare la posizione del perno di protezione 1 e del supporto di prevenzione dello sfilamento della cinghia 4 secondo la figura sulla sinistra.

a)Regolazione del perno di protezione Allentare la vite 2 e regolare in modo che il perno di protezione 1 sia posizionato alla posizione indicata nella figura sulla sinistra.

b)Regolazione del supporto di prevenzione dello sfilamento della cinghia

Allentare la vite 5 e regolare in modo che il supporto di prevenzione dello sfilamento della cinghia 4 sia posizionato alla posizione indicata nella figura sulla sinistra.

Se il perno di protezione 1 non è regolato correttamente, è possibile che le dita vengano intrappolate nello spazio lasciato tra la puleggia e la cinghia e ne risulteranno ferimenti. Se il supporto di prevenzione dello sfilamento della cinghia 4 non è regolato correttamente, è possibile consentire alla cinghia di sfilarsi causando pericoli.

3)Al termine della regolazione, stringere le viti 2 e 5 al fine di assicurare il perno di protezione 1 e il supporto di prevenzione dello sfilamento della cinghia 4 per prevenire la fluttuazione di questi componenti a causa della vibrazione.

4)Prima di iniziare il funzionamento della macchina per cucire, assicurarsi che il perno di protezione 1 e il supporto di prevenzione dello sfilamento della cinghia 4 non vengano a contatto con la puleggia e la cinghia.

3

6. Collegamento dei cavi

AVVERTIMENTO :

• Per evitare ferimenti causati dall'avvio improvviso della macchina per cucire, prima di effettuare le seguenti operazioni spegnere l'interruttore dell'alimentazione ed assicurarsi che siano passati 5 minuti o più.

• Per evitare danni al dispositivo causati da malfunzionamenti e caratteristiche tecniche inadatte, assicurarsi di inserire i cavi ai posti specificati.

•Per evitare ferimenti causati da malfunzionamenti, assicurarsi di bloccare il connettore con fermo.

•Per quanto riguarda il dettaglio relativo al maneggio di rispettivi dispositivi, leggere attentamente i Manuali d'Istruzioni in dotazione con i dispositivi prima di maneggiare i dispositivi.

seguenti connettori sono preparati quando si allentano le viti di fissaggio del coperchio anteriore A del SC-500 e si apre il coperchio. Collegare i connettori della testa della macchina alle posizioni corrispondenti l'uno all'altro al fine di fare corrispondere i dispositivi montati sulla testa della macchina.

		Pannello elettronico OPC A (asm.)
coperchio frontale	A	!0 !1	!2

!3

!4

!5

!6

6

8

1 CN30 Connettore del segnale del motore

2 CN32 Connettore della testa della macchina

3 CN33 Connettore del rilevatore della posizione della barra ago 4 CN36 Connettore del solenoide della testa della macchina

5 CN37 Connettore del solenoide dell'alzapiedino

6 CN38 Connettore del pannello CP-160

7 CN39 Connettore del pedale della macchina per lavoro in piedi

8 CN40 Segnale per connettore di estensione (Per ulteriori dettagli, consultare il Manuale di Manutenzione.) 9 CN51 Non usato

!0CN52 Non usato

!1CN53 Connettore del solenoide di rilevazione della quantità rimanente del filo della bobina. !2CN189 Connettore del segnale dell'interfaccia esterna

!3CN59 Connettore dell'uscita del conteggio ad addizione del filo della bobina !4CN55 Connettore del sensore di rilevazione del bordo del materiale (ED) !5CN58 Connettore del pedale della macchina per lavoro in piedi

!6CN57 Connettore del sensore di rilevazione della quantità rimanente del filo della bobina

4

5

4

A 2

3

1

1)Fare passare i cavi 1 del solenoide taglio del filo, del solenoide affrancatura, ecc., ed i cavi del sincronizzatore 2, del connettore 4P della testa della macchina 3, attraverso il foro A nel tavolo per dirigerli sotto il tavolo della macchina.

!0	8	9
7
6
2		!1
1 3

2)Allentare la vite di fissaggio 5 nel coperchio frontale 4.

3)Premendo la parte laterale del coperchio frontale 4 nel senso della freccia, aprire il coperchio frontale verso l'operatore.

Nota : Aver cura di aprire/chiudere il coperchio frontale tenendolo con le mani.

4)Collegare il cavo 14P 1 che viene dalla testa della macchina al connettore 7 (CN36).

5)Collegare il connettore 4P che viene dalla testa della macchina 3 al connettore 8 (CN32).

6)Collegare il connettore 7P 2 che viene dalla testa della macchina al connettore 9 (CN33).

7)Quando il dispositivo facoltativo AKè attaccato, collegare il connettore 2P che viene dal dispositivo AK al connettore !1(CN37).

8)Collegare il connettore 6che viene dal motore al

connettore !0(CN30) sul pannello elettronico.

(Attenzione)

1.Quando si usa il dispositivo AK impostare se usare o meno il dispositivo AK dopo aver controllato la modalità di selezione della funzione dell'alzapiedino automatico. (Fare riferimento alla pagina 33.)

2.Aver cura di inserire sicuramente i rispettivi connettori dopo aver controllato i sensi di inserimento in quanto tutti i connettori hanno i sensi di inserimento. (Quando si tratta di quello con il bloccaggio, inserire i connettori finché essi vengano bloccati.) La macchina per cucire non viene azionata tranne che i connettori siano inseriti correttamente. Inoltre, non solo il problema di avvertimento dell'errore o qualcosa di simile si presenta, ma anche la macchina per cucire e la centralina di controllo vengono danneggiate.

3.Effettuare l'inserimento del connettore

accompagnando il coperchio anteriore.

5

!2

!3

!4

[Collegamento del connettore per il pannello CP]

I connettori esclusivi sono preparati per il collegamento del connettore per il CP-160.

Prestando attenzione all'orientamento del connettore!2, collegarlo al connettore !(CN38)posto sul pannello elettronico. Al termine del collegamento, bloccare il connettore in modo sicuro.

9)Dopo aver inserito il connettore, mettere tutti i fili insieme con il nastro fermacavi !4posto sul lato della centralina.

(Attenzione)

1.Fissare il nastro fermacavi seguendo la procedura di fissaggio.

2.Quando si rimuove il nastro fermacavi, rimuoverlo premendo il gancio del nastro fermacavi.

Come fissare la fascetta !4		Come rimuovere la fascetta
Tirare	Tirare	Spingere
		Spingere	Spingere Spingere il gancio.

Premendo la parte del gancio, spingere la fascetta per rimuoverla.

(Attenzione)

1.Fissare la fascetta seguendo la procedura di fissaggio come mostrata nella figura.

2.Per rimuovere la fascetta, spingere la fascetta finché essa si stacchi premendo il gancio della fascetta seguendo la procedura di rimozione come mostrata nella figura.

6

5

!5

4

!6

!8

!7

10)Chiudere il coperchio frontale 4 prestando attenzione che i fili non vengano presi dal coperchio.

11)Dopo di ciò, fissarlo 5con la vite.

12)Collegare il connettore !5dell’interruttore dell’alimentazione al connetto!6.

13)Collegare il filo dell’uscita del motore !7al connettore !8posto sul lato della centralina.

!9

!9

@0

14) Legare il cavo attaccato alla testa della macchina in due punti con il nastro fermacavi !9fornito con l'unità come accessori come mostrato nella figura. (Non legare insieme il cavo del segnale del motore.)

15) Assicurarsi che l'interruttore dell'alimentazione sia spento ed inserire il cavo dell'alimentazione @0che viene dall'interruttore dell'alimentazione nella presa di corrente.

(Attenzione)

1.Controllare di nuovo la tensione di alimentazione indicata sulla centralina di controllo prima di collegare il cavo di alimentazione.

2.Preparare l'interruttore dell'alimentazione conforme allo standard della sicurezza.

3.Aver cura di collegare il filo di massa (verde/giallo).

7

[Soltanto per la specifica CE]

1

2

4

3

Sezione di morsetto tipo contatto a compressione

1)Rimuovere le tre viti 1 posti sul lato della centralina di controllo.

2)Mettere la piastra di montaggio del coperchio dell'alimentazione elettrica 2 fornita con l'unità come accessori all'unità principale della centralina di controllo con le tre viti che sono state rimosse.

3)Rimuovere la sezione di dado 4 dalla bussola del cavo 3 fornita con l'unità come accessori.

4)Dopo aver controllato la direzione del dado, fare passare il dado attraverso il cavo di alimentazione fornito con l'unità come accessori.

(Attenzione) Tenere presente che la faccia piatta del dado deve essere rivolta al lato piastra di montaggio del coperchio dell'alimentazione elettrica.

5)Fare passare il morsetto del cavo di alimentazione attraverso il foro dall'interno della piastra di montaggio del coperchio dell'alimentazione elettrica.

6)Fare passare la bussola del cavo, prestando attenzione alla direzione, attraverso il cavo di alimentazione dal lato morsetto del cavo di alimentazione.

b

4

5

7)Inserire il connettore 5 del cavo di alimentazione al connettore (più alto) della centralina di controllo.

(Attenzione) Inserire il connettore saldamente prestando attenzione alla direzione.

8)Stringere il dado 4 e fissare saldamente la bussola del cavo alla piastra di montaggio.

9)Stringere la sezione b della bussola del cavo e fissarla saldamente al cavo.

8

6

7

8

10)Inserire il connettore 6 che viene dal motore al connettore della centralina di controllo dall'interno.

11)Fissare saldamente il coperchio dell'alimentazione elettrica 7 fornito con l'unità come accessori alla

p i a s t r a d i m o n t a g g i o d e l c o p e r c h i o dell'alimentazione elettrica 2 con le due viti 8 fornite con l'unità come accessori facendo attenzione che il cavo non venga intrappolato dal coperchio.

*Per il maneggio del cavo, consultare 14) e 15) di 6. Collegamento dei cavi.

9

[Soltanto per la specifica LA]

1)Rimuovere le tre viti 1 posti sul lato della centralina di controllo.

3

2

2)Mettere la piastra di montaggio del coperchio dell'alimentazione elettrica 2 fornita con l'unità come accessori all'unità principale della centralina di controllo con le tre viti che sono state rimosse.

3)Fare passare il morsetto del cavo di alimentazione attraverso il foro dall'interno della piastra di montaggio del coperchio dell'alimentazione elettrica.

4)Dopo aver controllato la direzione del dado 3, fare passare il dado attraverso il cavo di alimentazione fornito con l'unità come accessori ed inserirlo nel

tubo protettivo.

(Attenzione) Tenere presente che la faccia piatta del dado deve essere rivolta al lato piastra di montaggio del coperchio dell'alimentazione elettrica.

5)Fissarlo saldamente agli accessori di montaggio con il dado 3 da ambedue i lati.

4

5

6

6)Inserire il connettore 4 del cavo di alimentazione al connettore (più alto) della centralina di controllo.

(Attenzione) Inserire il connettore saldamente prestando attenzione alla direzione.

7)Fissare saldamente il coperchio dell'alimentazione elettrica 5 fornito con l'unità come accessori alla piastra di montaggio del coperchio dell'alimentazione elettrica 2 con le due viti 6 fornite con l'unità come accessori facendo attenzione che il cavo non venga intrappolato dal coperchio.

*Per il maneggio del cavo, consultare 14) e 15) di 6. Collegamento dei cavi.

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