Hyundai i30 N PD 2017 User Manual

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Эксплуатация Техническое обслуживание Технические характеристики

Вся информация в настоящем Руководстве по эксплуатации приведена по состоянию на момент публикации. Компания HYUNDAI оставляет за собой право в любое время вносить изменения в рамках постоянно действующей программы модернизации продукции.

Данное руководство относится ко всем моделям этого автомобиля и включает в себя описания и пояснения дополнительного и стандартного оборудования. Поэтому в данном Руководстве Вы сможете обнаружить материалы, не имеющие отношения к конкретной модели Вашего автомобиля.

Помните, что на некоторых автомобилях руль установлен справа. Пояснения и иллюстрации для некоторых операций для моделей с правым рулем противоположны приведенным в настоящем Руководстве.

Внесение любых изменений в конструкцию Вашего автомобиля HYUNDAI не допускается. Подобные изменения могут ухудшить работу автомобиля, его безопасность, или сократить срок его службы, а также могут нарушить условия гарантийного обслуживания Вашего автомобиля. Определенные изменения могут также нарушать положения, установленные Министерством транспорта и другими исполнительными органами Вашей страны.

Ваш автомобиль оснащен системой электронного впрыска топлива и другими электронными компонентами. Неправильная установка и настройка систем дуплексной радиосвязи или сотового телефона могут отрицательно сказаться на работе электронных блоков автомобиля. Поэтому, если Вы решили установить подобные устройства, мы рекомендуем Вам внимательно следовать всем указаниям производителя этих систем или связаться с дилером HYUNDAI для разъяснения мер предосторожности и особых инструкций.

УСТАНОВКА СИСТЕМ ДУПЛЕКСНОЙ РАДИОСВЯЗИ ИЛИ СОТОВОГО

ТЕЛЕФОНА

ВНИМАНИЕ: ВНЕСЕНИЕ ИЗМЕНЕНИЙ В КОНСТРУКЦИЮ ВАШЕГО

АВТОМОБИЛЯ HYUNDAI

Автомобиль оснащен устройством вызова экстренных оперативных служб ЭРА-ГЛОНАСС. Любое самостоятельное и/или несанкционированное вмешательство в систему ЭРА-ГЛОНАСС, в

системы автомобиля и/или его компонентов, а также установка оборудования, не рекомендованного изготовителем автомобиля и/или вне авторизованных дилерских центров HYUNDAI, может привести к некорректной работе устройства ЭРА-ГЛОНАСС, инициированию ложных вызовов, несрабатыванию устройства при дорожно-транспортном происшествии и/или в ином происшествии, когда Вам может понадобиться экстренная помощь.

Это может быть небезопасно и угрожать жизни!

ОСТОРОЖНО! (ПРИ НАЛИЧИИ)

Данное руководство содержит информацию с пометками: ОПАСНО, ОСТОРОЖНО, ВНИМАНИЕ и К СВЕДЕНИЮ.

Эти пометки обозначают следующее:

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О СОБЛЮДЕНИИ ТЕХНИКИ

БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПОВРЕЖДЕНИИ

АВТОМОБИЛЯ

ВНИМАНИЕ указывает на опасную ситуацию, которая, если не удастся ее избежать, может привести к незначительным или умеренным травмам.

ВНИМАНИЕ

ОПАСНО указывает на опасную ситуацию, которая, если не удастся ее избежать, приведет к летальному исходу или серьезным травмам.

ОПАСНО

ОСТОРОЖНО указывает на опасную ситуацию, которая, если не удастся ее избежать, может привести к летальному исходу или серьезным травмам.

ОСТОРОЖНО

К СВЕДЕНИЮ указывает на ситуацию, которая, если не удастся ее избежать, может привести к повреждению транспортного средства.

К СВЕДЕНИЮ

ПРЕДИСЛОВИЕ

Поздравляем и благодарим Вас за выбор HYUNDAI. Мы рады приветствовать Вас среди растущего числа клиентов HYUNDAI. Мы гордимся передовыми инженерными решениями и высоким качеством сборки каждого автомобиля HYUNDAI.

Руководство пользователя ознакомит вас с функциями и особенностями Вашего нового автомобиля HYUNDAI. Для ознакомления с вашим новым автомобилем HYUNDAI и наиболее полного использования его возможностей внимательно прочитайте это руководство владельца автомобиля перед началом его эксплуатации.

В данном руководстве содержится важная информация по безопасности и инструкции, целью которых является ознакомление вас со средствами управления автомобиля и функциями обеспечения безопасности для безопасной эксплуатации автомобиля.

В этом руководстве также содержится информация о техническом обслуживании, предназначенном для обеспечения безопасного функционирования автомобиля. Техническое обслуживание автомобиля рекомендуется выполнять в уполномоченном сервисном центре HYUNDAI. Дилеры HYUNDAI готовы предоставить высококачественное обслуживание, техническое обслуживание и любую другую помощь, которая может потребоваться.

Данное руководство для владельца автомобиля следует считать неотъемлемой частью автомобиля и хранить в автомобиле для доступа к нему в любое время. При продаже автомобиля руководство должно оставаться в автомобиле для предоставления следующему владельцу важной информации о функционировании, ремонте и техническом обслуживании автомобиля.

КОМПАНИЯ HYUNDAI MOTORS

Авторские права HYUNDAI Motor Company, 2017 г. Все права защищены. Никакая часть настоящего документа не может быть воспроизведена, помещена в какую-либо информационно-поисковую систему или передана по каналам связи в любой форме и любым способом без предварительного получения письменного разрешения компании HYUNDAI Motor Company.

Использование топлива и смазочных материалов ненадлежащего качества, не соответствующих требованиям компании HYUNDAI, может привести к серьезным повреждениям двигателя и трансмиссии. Следует всегда использовать горюче-смазочные материалы высокого качества, которые соответствуют требованиям, перечисленным в настоящем Руководстве на странице 8-7 в разделе “Технические характеристики автомобиля”.

ВНИМАНИЕ

Мы хотим помочь Вам получить максимально возможное удовольствие от вождения данного автомобиля. Настоящее Руководство пользователя может оказать содействие в этом различными способами. Мы настойчиво рекомендуем прочитать руководство полностью. С целью уменьшения до минимума вероятности гибели людей и травматизма следует обязательно прочитать разделы, отмеченные заголовками ОСТОРОЖНО и ВНИМАНИЕ, которые присутствуют во всем руководстве.

Иллюстрации дополняют словесные описания, приведенные в настоящем руководстве, для того, чтобы наилучшим образом показать, как получить удовольствие от данного автомобиля. Прочтя данное руководство, владелец автомобиля ознакомится с его характерными особенностями, важной информацией о безопасности и с советами по его эксплуатации в различных дорожных условиях.

Общая структура руководства приведена в содержании. Неплохим местом для начала знакомства является предметный указатель; в нем приведен в алфавитном порядке перечень всей информации, содержащейся в руководстве.

Разделы: Данное руководство содержит восемь глав и алфавитный указатель. Каждая глава начинается с краткого содержания, что дает возможность быстро узнать, есть ли в данной главе нужная вам информация.

Ваша безопасность и безопасность окружающих имеют первостепенную важность. Данное руководство пользователя содержит множество мер предосторожности и технологических инструкций. Данная информация предупреждает о потенциальной опасности для вас или окружающих, а также потенциальном повреждении транспортного средства.

Предупреждающие сообщения на табличках транспортного средства и в данном руководстве поясняют все эти опасности, а также меры предосторожности для снижения рисков.

Предупреждения и инструкции в данном руководстве направлены на вашу безопасность. Несоблюдение предупреждений и инструкций по технике безопасности может привести к серьезным травмам или летальному исходу.

КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ НАСТОЯЩИМ РУКОВОДСТВОМ

Введение

СООБЩЕНИЕ О БЕЗОПАСНОСТИ

Введение

В данном руководстве используются пометки ОПАСНО, ВНИМАНИЕ и ПРИМЕЧАНИЕ, а также ОБОЗНАЧЕНИЕ, предупреждающее об опасности.

Это обозначение, предупреждающее об опасности. Используется для уведомления о потенциальной опасности получения физических травм. Соблюдайте все предупреждающие сооб

щения, сопровождающие это обозначение, во избежание потенциальных травм или летального исхода. Обозначение, предупреждающее об опасности, стоит перед сигнальными словами ОПАСНО, ПРЕДУПРЕ- ЖДЕНИЕ и ВНИМАНИЕ.

К СВЕДЕНИЮ

ОСТОРОЖНО

ВНИМАНИЕ

ОПАСНО

ТРЕБОВАНИЯ К ТОПЛИВУ

Введение

Неэтилированный бензин

Для оптимальных рабочих характеристик автомобиля рекомендуется использовать неэтилированный бензин с октановым числом RON (октановое число по исследовательскому методу) 95/AKI (антидетонационный показатель) 91 или выше.

Автомобиль разработан таким образом, чтобы достигать максимальных эксплуатационных характеристик при использовании НЕЭТИЛИРОВАННОГО БЕНЗИНА, что также приводит к минимизации выхлопа вредных веществ.

НИКОГДА НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЭТИЛИРОВАННОЕ ТОПЛИВО. Использование этилиро

ванного топлива наносит ущерб каталитическому нейтрализатору и приведет к повреждению кислородного датчика системы управления двигателя, негативно сказавшись на контроле выброса вредных веществ.

Никогда не добавляйте какиелибо присадки для очистки топливной системы в топливо за исключением тех, которые были рекомендованы производителем автомобиля. (За дополнительной информацией обратитесь к авторизованному дилеру HYUNDAI.)

ВНИМАНИЕ

Использование неэтилиро- ванного бензина с октановым числом ниже RON 95 может привести к потере мощности двигателя и его повреждениям.

ВНИМАНИЕ

• Не доливайте топливо в бак

по верхнюю кромку заправочной горловины после того, как произойдет автоматическое отключение заправочного пистолета во время заправки.

• После завершения заправки

автомобиля топливом обязательно убедитесь в том, что крышка заправочной горловины плотно закрыта, для того, чтобы топливо не выплеснулось наружу в случае дорожнотранспортного происшествия.

ОСТОРОЖНО

Введение

Этилированный бензин (при наличии)

Для некоторых стран ваше транспортное средство предназначено для использования этилированного бензина. Если вы собираетесь использовать этилированный бензин, рекомендуется обратиться к официальному дилеру HYUNDAI.

Октановые числа этилированного и неэтилированного бензина одинаковые.

Бензин, содержащий этиловый и метиловый спирт

Бензоспирт, смесь, состоящая из бензина и этилового спирта (также известного под названием пищевой спирт), и бензин или бензоспирт с содержанием метилового спирта (также известного под названием древесный спирт) продаются на рынке одновременно с этилированным или неэтилированным бензином или вместо них.

Не допускается использование бензоспирта, содержащего более 10% этилового спирта, и использование бензина или бензоспирта, содержащего какуюлибо долю метилового спирта. Все эти виды топлива могут вызвать проблемы при управлении автомобилем и привести к повреждению топливной системы.

Такие виды топлива могут привести к проблемам с управляемостью и повреждению топливной системы, системы управления двигателем и системы снижения токсичности выбросов.

Повреждение автомобиля или проблемы при управлении им могут не покрываться гарантией производителя в случае, если они вызваны использованием следующих видов топлива:

1. Бензоспирт, содержание этилового спирта в котором превышает 10%.

2. Бензин или бензоспирт, содержащие метиловый спирт.

3. Этилированное топливо или этилированный бензин.

Никогда не используйте бензоспирт, содержащий метиловый спирт. Прекратите использовать любой продукт типа бензоспирта, который негативно сказывается на управлении автомобилем.

ВНИМАНИЕ

Введение

Прочие виды топлива

Использование таких видов присадок топлива, как:

- Силиконовая присадка к топливу

- Присадка к топливу с содержанием MMT (марганец, Mn)

- Присадка к топливу с содержанием ферроцена (на основе железа)

- Прочие присадки топлива на основе металлов

может привести к пропускам зажигания, плохому ускорению, остановкам двигателя, повреждению каталитического нейтрализатора, повышенной коррозии и может стать причиной повреждения двигателя, которое сократит срок службы силового агрегата.

Гарантия на новый автомобиль не распространяется на повреждения топливной системы или проблемы в работе, вызванные использованием таких видов топлива.

Использование метилтербутилэфира (MTBE)

Не рекомендуется использовать в данном автомобиле топливо, объемная доля метилтербу

тилэфира (MTBE) в котором превышает 15,0% (весовая доля кислорода 2,7%).

Использование топлив, объемная доля метилтербутилэфира (MTBE) в которых превышает 15,0% (весовая доля кислорода 2,7%), может привести к снижению эксплуатационных характеристик автомобиля и привести к образованию паровых пробок или проблем при запуске.

К СВЕДЕНИЮ

F10

Введение

Не используйте метиловый спирт

Для заправки данного автомобиля не следует использовать виды топлива с содержанием метанола (древесного спирта). В транспортном средстве не следует использовать виды топлива, содержащие метанол (древесный спирт). Такие виды топлива могут снизить рабочие характеристики автомобиля и стать причиной повреждения компонентов топливной системы, системы управления двигателем и системы снижения токсичности выбросов.

Присадки к топливу

HYUNDAI рекомендует использовать неэтилированный бензин с октановым числом RON (октановое число по исследовательскому методу) 95/AKI (антидетонационный показатель) 91 или выше.

Если у клиента, не использующего регулярно высококачественный бензин, включая присадки, возникают проблемы с пуском двигателя или его перебои, рекомендуется вливать в топливный бак одну бутылку присадки согласно графику обслуживании (см. главу 7, «График технического обслуживания при эксплуатации в обычных условиях»).

Присадки можно приобрести у официального дилера HYUNDAI. Там же можно получить рекомендации по их использованию. Не смешивайте разные присадки.

Предоставленная производи

телем ограниченная гарантия на новый автомобиль может не распространяться на повреждение топливной системы и ухудшение эксплуатационных характери- стик, которые появились в результате использования видов топлива, объемная доля метилтербутилэфира (MTBE) в которых превышает 15,0% (весовая доля кислорода 2,7%).

ВНИМАНИЕ

F11

Введение

Эксплуатация автомобиля за рубежом

При поездке в другую страну на данном автомобиле следует обеспечить:

• Соблюдение всех требований в отношении регистрации и страховки;

• Определение наличия в продаже топлива необходимого качества.

• Запрещается модифицировать данный автомобиль. Модификация автомобиля может привести к ухудшению производительности двигателя, безопасности и долговечности, а также может привести к нарушению законодательства и нормативов по выбросам отработавших газов.

Кроме того, в случае повреждений и проблем в производительности, связанных с модификацией, гарантийные обязательства могут не действовать.

• Использование неразрешенных электронных устройств может стать причиной нарушения управления автомобилем, повреждения проводки, разрядки аккумулятора и пожара. Для собственной безопасности не используйте неодобренные электронные устройства.

Соблюдение нескольких простых мер предосторожности в течение первых 1 000 км (600 миль) пробега может позитивно сказаться на эксплуатационных характеристиках, экономичности и сроке службы автомобиля.

• Не заставляйте двигатель работать на очень высоких оборотах.

• Во время движения частоту вращения двигателя следует удерживать в пределах 3 000 об/мин (обороты в минуту).

• Не двигайтесь с одной скоростью (как высокой, так и низкой) в течение длительного времени. Изменение частоты вращения двигателя необходимо для его правильной обкатки.

• Избегайте резких торможений, за исключением экстренных случаев, с целью обеспечения правильного контакта тормозных колодок.

МОДИФИКАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ

ПОРЯДОК ОБКАТКИ АВТОМОБИЛЯ

• В первые 2 000 км (1 200 миль) пробега транспортного средства буксировка прицепа запрещается.

• Запрещается использование системы динамического старта в процессе обкатки.

Компания HYUNDAI продвигает концепцию экологически чистого окончания эксплуатации автомобиля и предлагает возвращать в компанию отслужившие свой срок автомобили в соответствии с Директивой Европейского Союза (ЕС) об избавлении от транспортных средств, достигших конца своего срока эксплуатации.

Подробную информацию можно получить на веб-сайте компании HYUNDAI для Вашей страны.

F12

Введение

ВОЗВРАТ БЫВШИХ В УПОТРЕБЛЕНИИ АВТОМОБИЛЕЙ (ДЛЯ ЕВРОПЫ)

СОДЕРЖАНИЕ

F13

Знакомство с вашим автомобилем

Системы безопасности автомобиля

Удобные компоненты для транспортного средства

Мультимедийная система

Управление автомобилем

Действия в чрезвычайной ситуации

Техническое обслуживание

Технические характеристики & Информация для потребителя

Приложение I

Приложение II

Предметный указатель

Знакомство с вашим автомобилем

Внешний вид (I) .................................................1-2

Внешний вид (II) ................................................1-3

Обзор салона ....................................................1-4

Обзор панели приборов (I)...............................1-5

Обзор панели приборов (II)..............................1-6

Моторный отсек.................................................1-7

1-2

ВНЕШНИЙ ВИД (I)

Знакомство с вашим автомобилем

1. Замки дверей .......................................3-14

2. Панорамный люк в крыше ..................3-41

3. Капот .....................................................3-48

4. Наружное зеркало заднего вида .........3-30

5. Фара ..........................................3-104, 7-82

6. Дневные

ходовые огни (DRL) ..................3-112, 7-81

7. Щетка стеклоочистителя

ветрового стекла .......................3-119, 7-40

8. Система помощи при парковке .........3-130

9. Колеса и шины .............................7-49, 8-4

OPDEN017001

■ Вид спереди

Реальная форма может отличаться от показанной на рисунке.

1-3

Знакомство с вашим автомобилем

ВНЕШНИЙ ВИД (II)

1. Крышка люка топливозаливной

горловины .............................................3-52

2. Крышка багажника ...............................3-50

3. Щетка стеклоочистителя

заднего стекла ..........................3-119, 7-42

4. Дефростер ..........................................3-151

5. Антенна ..................................................4-3

6. Задняя комбинированная фара .........7-86

7. Лампы дополнительного верхнего

стоп-сигнала..........................................7-89

8. Задний противотуманный

фонарь........................................3-111, 7-88

9. Система помощи при парковке

задним ходом .....................................3-126

10. Камера заднего обзора....................3-125

11. Буксирный крюк .................................6-48

OPDEN017002

■ Вид сзади

Реальная форма может отличаться от показанной на рисунке.

1-4

Знакомство с вашим автомобилем

ОБЗОР САЛОНА

1. Внутренняя рукоятка двери............3-16

2. Складывание наружного зеркала

заднего вида ..................................3-32

3. Управление наружном зеркалом

заднего вида ....................................3-31

4. Переключатель блокировки автоматического

стеклоподъемника ..........................3-39

5. Переключатели

стеклоподъемников ..........................3-35

6. Регулятор подсветки приборной

панели ..............................................3-58

7. Система удержания в пределах

полосы (LKAS)/ ................................5-80

система предупреждения о

покидании полосы (LDWS) ............5-91

8. Плавкие предохранители................7-64

9. Рулевое колесо................................3-25

10. Рычаг наклона/

выдвижения рулевого колеса ......3-26

11. Рычаг открытия капота..................3-48

12. Сиденья ..........................................2-6

OPDEN017003

Фактическая форма может отличаться от изображения.

ОБЗОР ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ (I)

1-5

Знакомство с вашим автомобилем

Фактическая форма может отличаться от изображения.

OPDEN017005

1. Комбинация приборов ..............................3-57

2. Управление осветительными приборами/Указателями

поворота ..................................................3-104

3. Стеклоочиститель/

Стеклоомыватель ....................................3-119

4. Средства управления аудиосистемой

на рулевом колесе/......................................4-3

Система громкой связи Bluetooth

Wireless Technology ....................................4-4

5. Круиз-контроль ........................................5-102

6. Передняя подушка безопасности водителя..2-62

7. Ключ зажигания/ ..........................................5-6

Кнопка запуска/останова двигателя ........5-10

8. Аудиосистема/ ............................................4-9

Система навигации ....................................4-5

9. Световая аварийная сигнализация ............6-3

10. Переключатель блокировки

стеклоподъемников ................................3-17

11. Автоматическая система

климат-контроля........................................3-134

12. Передняя подушка безопасности

пассажира ................................................2-62

13. Перчаточный ящик ................................3-156

14. Отделение в центральной консоли ....3-155

1-6

ОБЗОР ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ (II)

Знакомство с вашим автомобилем

1. Электрическая розетка ..............3-160

2. Aux, USB или iPod

........................4-2

3. Система беспроводной зарядки

мобильного телефона ................3-163

4. Обогреватель сиденья ..................2-25

5. Обогреваемое рулевое колесо ....3-27

6. Кнопка ESC OFF (выключение электронной системы контроля

устойчивости) ................................5-37

7. Кнопка включения системы

помощи при парковке/ ..................3-130

Кнопка выключения системы помощи при парковке

задним ходом ..............................3-128

8. Остановка и запуск на

холостом ходу (ISG) ......................5-54

9. Рычаг механической коробки

переключения передач ................5-17

10. Кнопка DRIVE MODE (режим

вождения) ....................................5-49

11. Кнопка N (нейтраль) ....................5-51

Фактическая форма может отличаться от изображения.

OPDEN017004

1-7

Знакомство с вашим автомобилем

МОТОРНЫЙ ОТСЕК

1. Резервуар для охлаждающей жидкости двигателя/Крышка охлаждающей жидкости двигателя..7-27

2. Бачок для тормозной жидкости/

счепления ..........................................7-32

3. Воздушный фильтр ...........................7-36

4. Указатель уровня масла

в двигателе ........................................7-25

5. Крышка маслозаливной горловины

двигателя ...........................................7-25

6. Резервуар для жидкости омывателя

ветрового стекла ...............................7-34

7. Блок предохранителей .....................7-65

8. Аккумуляторная батарея ..................7-43

OPDEN077088

Фактический моторный отсек транспортного средства может отличаться от

показанного на рисунке.

Системы безопасности автомобиля

Важные меры предосторожности....................2-3

Необходимо всегда пристегивать ремень

безопасности.........................................................2-3

Всегда должна использоваться детская

удерживающая система.......................................2-3

Связанные с подушкой безопасности

опасности ..............................................................2-3

Отвлечение внимания водителя ...........................2-4

Контроль скорости транспортного средства ........2-5

Необходимо поддерживать безопасное

состояние транспортного средства.....................2-5

Сиденья .............................................................2-6

Меры предосторожности........................................2-7

Переднее сиденье ..................................................2-8

Задние сиденья ....................................................2-16

Подголовник ..........................................................2-20

Обогреватель сиденья .........................................2-25

Ремни безопасности .......................................2-28

Меры предосторожности при использовании

ремней безопасности .........................................2-28

Предупредительный сигнал ремня

безопасности.......................................................2-30

Система ремней безопасности............................2-32

Дополнительные меры предосторожности при

использовании ремней безопасности...............2-38

Содержание ремней безопасности

в надлежащем состоянии ..................................2-42

Детская удерживающая система (ДУС) ........2-43

Наша рекомендация: Дети всегда должны

находиться на задних сиденьях ........................2-43

Выбор детской удерживающей системы (ДУС)...2-44 Установка детской удерживающей

системы (ДУС) ....................................................2-47

Данная глава содержит важную информацию о защите водителя и пассажиров. Здесь приводится пояснение надлежащего использования сидений и ремней безопасности, а также пояснение работы подушек безопасности. Кроме того, данная глава поясняет правильное пристегивание младенцев и детей в автомобиле.

Подушка безопасности - Дополнительная

система безопасности ..................................2-60

Расположение подушек безопасности................2-62

Принцип работы системы подушек

безопасности ......................................................2-69

Что происходит после раскрытия подушек

безопасности.......................................................2-74

Почему подушка безопасности не раскрылась

при столкновении?..............................................2-76

Уход за ДСБ ..........................................................2-83

Дополнительные меры предосторожности.........2-84

Этикетки, предупреждающие о наличии

подушек безопасности .......................................2-85

2-3

Системы безопасности автомобиля

В этом разделе и во всем этом руководстве будет указано множество мер по обеспечению безопасности и рекомендаций. В этом разделе представлены наиболее важные меры по обеспечению безопасности.

Необходимо всегда пристегивать ремень безопасности

При использовании ремня безопасности обеспечивается наиболее эффективная защита при всех видах аварий. Система подушек безопасности спроектирована как дополнение к ремням безопасности и не заменяет их. Поэтому, хотя транспортное средство и оборудовано системой подушек безопасности, водитель и пассажиры ВСЕГДА должны использовать надлежащим образом ремни безопасности.

Всегда должна использоваться детская удерживающая система

Все дети до 13 лет во время движения транспортного средства всегда должны находиться на заднем сидении. При этом они должны быть пристегнуты ремнями безопасности. Для младенцев и маленьких детей должна использоваться соответствующая детская удерживающая система. Большие дети должны использовать дополнительную подушку с поясными и плечевыми секциями ремня безопасности, пока они не могут использовать ремень безопасности должным образом без дополнительной подушки.

Связанные с подушкой безопасности опасности

Подушки безопасности, в случае аварии, могут спасти жизнь, но они также могут стать причиной серьезный травмы или травмы со смертельным исходом, если сидеть к ним слишком близко или не использовать должным образом ремни безопасности. Младенцы, маленькие дети и люди невысокого роста подвергаются наибольшему риску при раскрытии подушек безопасности. Должны соблюдаться все приведенные в данном руководстве инструкции и предупреждения.

ВАЖНЫЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

2-4

Системы безопасности автомобиля

Отвлечение внимания водителя

Отвлечение внимания водителя является серьезной и потенциально смертельной опасностью, особенно для неопытных водителей. При нахождении за рулем безопасности следует уделять повышенное внимание. Водители должны знать о различных потенциальных факторах отвлечения внимания, таких как сонливость, доставание предметов, прием пищи, личная гигиена, другие пассажиры и использование мобильных телефонов (список этим не ограничивается).

Отвлекаясь водители могут терять контроль за обстановкой на дороге или убирать руки с рулевого колеса, сосредоточиваясь помимо вождения на других действиях. Для снижения риска быть отвлеченным и вероятности аварии:

• Необходимо ВСЕГДА производить настройку мобильных устройств (таких как MP3-плейеры, телефоны, навигационные блоки и т. д.) когда транспортное средство остановлено.

• Использование мобильных устройств допустимо ТОЛЬКО если это разрешено законом и условия допускают его безопасное использование. НЕДОПУСТИМО набирать текст и отправлять электронную почту во время движения. В большинстве стран водителям запрещается набирать текст на законодательном уровне. В некоторых странах и городах водителям также запрещается использовать переносные телефоны.

• НЕ СЛЕДУЕТ использовать мобильные устройства, если это отвлекает от вождения. Водитель несет ответственность за своих пассажиров и других участников дорожного движения, поэтому необходимо управлять своим транспортным средством безопасным образом. При этом руки должны находиться на рулевом колесе и должно вестись постоянное наблюдение за дорожной обстановкой.

2-5

Системы безопасности автомобиля

Контроль скорости транспортного средства

Превышение скорости является основной причиной получения повреждений при аварии, в том числе со смертельным исходом. Таким образом, превышение скорости является наибольшим риском, но серьезные травмы могут быть получены и при низкой скорости движения. Скорость должна выбираться в соответствии с текущими условиями, даже если она будет ниже разрешенной.

Необходимо поддерживать безопасное состояние транспортного средства

Прокол шины или наличие механической неисправности могут быть чрезвычайно опасными. Для снижения вероятности подобных проблем следует регулярно проверять давление воздуха в шинах и их общее состояние. Своевременно должны выполняться все плановые технические обслуживания.

2-6

Системы безопасности автомобиля

СИДЕНЬЯ

OPDEN037001

Переднее сиденье

(1) Вперед и назад

(2) Наклон спинки сиденья

(3) Высота положения подушки

сиденья*

(4) Длина подушки сиденья*

(5) Поясничная опора

(сиденье водителя)*

(6) Обогреватель сиденья*

(7) Подголовник

Заднее сиденье

(8) Подлокотник*

(9) Складывание спинки сиденья

(10) Подголовник

(11) Перевозка длинного/узкого груза*

* : при наличии

■ Со стороны водителя

■ Ручная регулировка

■ Регулирование с

электроприводо

■ Положение пассажира

2-7

Системы безопасности автомобиля

Меры предосторожности

Сиденье должно быть отрегулировано так, чтобы сидеть на нем было безопасно. Комфортное положение сиденья играет важную роль в обеспечении безопасности водителя и пассажиров при аварии (наряду с ремнями безопасности и системой подушек безопасности).

Система подушек безопасности

Могут быть приняты определенные меры для снижения риска получения травмы в случае раскрытия подушки безопасности. Если сидеть к подушке безопасности слишком близко, это значительно увеличивает риск нанесения телесных повреждений при ее срабатывании. Сиденье следует переместить как можно дальше от передних подушек безопасности, при этом сохраняя контроль над транспортным средством.

Не следует использовать подушки сидения, уменьшающие трение между сидением и пассажиром. Бедра пассажира могут выскользнуть из-под ремня во время аварии или внезапной остановки.

Ремень безопасности может не сработать должным образом и это может привести к серьезным или летальным повреждениям внутренних органов.

ОСТОРОЖНО

Для снижения риска нанесения телесных повреждений в случае срабатывания подушки безопасности должны быть приняты следующие меры:

(Продолжение)

ОСТОРОЖНО

(Продолжение)

• Сместите сиденье водителя

назад в максимально возможное крайнее положение, сохраняя возможность управления транспортным средством.

• Сместить сиденье

переднего пассажира как можно дальше назад.

• Удерживать обод рулевого

колеса в соответствующих положению часовой стрелки "9" и "3" часа местах, чтобы минимизировать риск получения травмы рук.

• ЗАПРЕЩАЕТСЯ располагать

что-либо или кого-либо между пассажиром и подушкой безопасности.

• Не разрешать переднему

пассажиру класть ноги на переднюю панель, чтобы минимизировать риск травмы ног.

2-8

Системы безопасности автомобиля

Ремни безопасности

Необходимо всегда пристегивать ремни безопасности до начала поездки.

Пассажиры всегда должны сидеть прямо и быть пристегнутыми ремнями безопасности. Младенцы и маленькие дети должны быть пристегнуты соответствующей детской удерживающей системой. Дети, для которых используется дополнительная подушка, и взрослые должны быть пристегнуты ремнями безопасности.

Переднее сиденье

Положение переднего сиденья может быть отрегулировано с помощью рычага управления (или рукоятки) или переключателей, расположенных на внешней стороне подушки сиденья. Перед началом поездки положение сиденья следует отрегулировать так, чтобы было удобно управлять рулевым колесом, педалями и органами управления на приборной панели.

При регулировании ремней безопасности должны быть приняты следующие меры:

• НЕДОПУСТИМО пристегивать

ремнем безопасности больше чем одного человека.

• Необходимо всегда

устанавливать спинку сиденья вертикально, опоясывая бедра поясной частью ремня безопасности.

• ЗАПРЕЩАЕТСЯ сажать детей

или младенцев на колени пассажира во время движения.

• Недопустимо прокладывать

ремень безопасности через шею, через острые кромки или пропускать плечевую лямку помимо тела.

• Недопустимо защемление

ремня безопасности.

ОСТОРОЖНО

2-9

Системы безопасности автомобиля

(Продолжение)

• Недопустимо оставлять

зажигалку на полу или на сиденье. При изменении положения сиденья газ может выйти из зажигалки, что может привести к возгоранию.

• Соблюдайте особую

осторожность, извлекая мелкие предметы из пространства под сиденьем или между сиденьем и центральной консолью. Острые края механизма сиденья могут привести к порезам или травмам рук.

• При регулировке положения

передних сидений следует соблюдать осторожность, если на задних сиденьях находятся люди.

При регулировании сиденья должны быть приняты следующие меры:

• НЕДОПУСТИМО регулировать

сиденье при движении транспортного средства. При этом может быть потерян контроль над транспортным средством, что может стать причиной аварии.

• Недопустимо располагать

под передними сиденьями какие-либо предметы. Незакрепленные предметы в районе ног водителя могут помешать управлять педалями, что может стать причиной аварии.

• Ничто не должно мешать

устанавливать и фиксировать спинку сиденья в нормальном положении.

(Продолжение)

ОСТОРОЖНО

Для предотвращения травмы:

• Недопустимо регулировать

сиденье, если пристегнут ремень безопасности. Перемещение подушки сиденья вперед может вызвать сильное давление на живот.

• Следует соблюдать

осторожность, чтобы руки или пальцы не попали в механизм сиденья при его перемещении.

ВНИМАНИЕ

2-10

Системы безопасности автомобиля

Ручная регулировка

Регулировка продольного положения

Для перемещения сиденья вперед или назад:

1. Потянуть вверх и удерживать регулировочный рычаг направляющей сиденья.

2. Переместить сиденье в требуемое положение.

3. Отпустить рычаг и удостовериться, что сиденье зафиксировано в новом положении. Попытаться переместить сиденье вперед и назад без использования рычага. Если сиденье перемещается, оно не зафиксировано должным образом.

Угол наклона спинки

Чтобы отрегулировать угол наклона спинки сиденья:

1. Слегка наклониться вперед и поднять вверх рукоятку регулировки спинки.

2. Переместите спинку сиденья в требуемое положение.

OPDEN037002

OPDEN037003

2-11

Системы безопасности автомобиля

Откидывание спинки сиденья

Управление транспортным средством при откинутой спинке сиденья может быть опасным. При откидывании спинки, даже в случае пристегивания ремнями безопасности, эффективность системы безопасности (ремней безопасности и подушек безопасности) значительно снижается.

Ремни безопасности должны опоясывать бедра и грудь, чтобы они могли работать должным образом. При откинутой спинке сиденья плечевым ремнем не может выполняться его функция, поскольку он не прижат к груди. Вместо этого он находится спереди. При аварии может иметь место сильный удар о ремень безопасности, вызывающий травму шеи или другие травмы.

Чем больше откинута спинка сиденья, тем больше вероятность, что бедра пассажира будут двигаться под поясным ремнем безопасности или шея пассажира ударится о плечевую лямку.

Высота подушки сиденья (при наличии)

Изменение высоты подушки сиденья:

• Нажать несколько раз на

рукоятку для опускания подушки сиденья.

• Потянуть несколько раз рукоятку

вверх для поднимания подушки сиденья.

НЕДОПУСТИМО управлять транспортным средством при откинутой спинке сиденья.

Управление транспортным средством при откинутой спинке сиденья значительно увеличивает вероятность получения серьезной травмы или травмы со смертельным исходом в случае столкновения или резкого торможения.

(Продолжение)

ОСТОРОЖНО

(Продолжение) Водители и пассажиры всегда

должны сидеть на сиденьях должным образом, ремни безопасности должны быть пристегнуты, а спинки сидений установлены в вертикальное положение.

OPDEN037004

2-12

Поясничная опора (при наличии)

Поясничную опору можно отрегулировать с помощью регулятора.

• Необходимо нажать на переднюю часть переключателя (1) для выдвижения опоры или на заднюю часть переключателя (2) для уменьшения опоры.

• Для перемещения подставки вверх или вниз следует нажать на переключатель (3) или (4). В крайнем заднем положении перемещение поясничной опоры вверх или вниз невозможно.

В этом случае для использования системы необходимо немного увеличить высоту подставки нажатием на переднюю часть переключателя (1).

Регулирование с электроприводом

Системы безопасности автомобиля

OPDEN037070

НЕДОПУСТИМО оставлять детей в транспортном средстве без присмотра. Управление сиденьями с электрическим приводом возможно при остановленном двигателе.

ОСТОРОЖНО

2-13

Системы безопасности автомобиля

Для предотвращения повреждения сидений:

• Необходимо прекратить регулировку, когда сиденье достигнет крайнего переднего или заднего положения.

• Не следует производить регулировку сидений при остановленном двигателе дольше необходимого. При этом может произойти разряд аккумуляторной батареи.

• Недопустима одновременная регулировка нескольких сидений. Это может вызвать повреждение электрической системы.

Регулировка продольного положения

Для перемещения сиденья вперед или назад:

1. Нажать управляющий включатель вперед или назад.

2. Отпустить переключатель, как только сиденье будет установлено в требуемое положение.

Угол наклона спинки

Чтобы отрегулировать угол наклона спинки сиденья:

1. Нажать управляющий включатель вперед или назад.

2. Отпустить выключатель, как только спинка сиденья будет установлена в требуемое положение.

К СВЕДЕНИЮ

OPDEN037005 OPDEN037006

2-14

Системы безопасности автомобиля

Откидывание спинки сиденья

НЕДОПУСТИМО управлять транспортным средством при откинутой спинке сиденья.

Водители и пассажиры всегда должны сидеть на сиденьях должным образом, ремни безопасности должны быть пристегнуты, а спинки сидений установлены в вертикальное положение.

ОСТОРОЖНО

2-15

Системы безопасности автомобиля

Высота подушки сиденья (при наличии)

Изменение высоты подушки сиденья:

1. • Переместите переднюю часть регулятора вверх для поднятия или вниз для опускания передней части подушки сиденья.

• Переместите заднюю часть регулятора вверх для поднятия или вниз для опускания подушки сиденья.

2. Отпустить переключатель, как только сиденье будет установлено в требуемое положение.

Регулировка длины подушки сиденья (при наличии)

Изменение высоты подушки сиденья:

1. Потянуть рычаг вверх для увеличения длины подушки или нажать на рычаг вниз для уменьшения длины подушки.

2. Отпустить переключатель, как только подушка будет установлена в требуемое положение.

Поясничная опора (при наличии)

Поясничную опору можно отрегулировать с помощью соответствующего регулятора.

• Нажмите на переднюю часть регулятора (1), чтобы увеличить опору, или на заднюю часть регулятора (2), чтобы уменьшить опору.

OPDEN037007 OPDEN037071 OPDEN037008

2-16

Системы безопасности автомобиля

Карман спинки сиденья (при наличии)

На спинках передних сидений предусмотрены карманы.

Задние сиденья

Заднее сиденье со складной спинкой

Для перевозки длинных предметов или увеличения объема полости багажного отделения транспортного средства спинки задних сидений можно сложить.

Недопустимо класть в карманы спинок сидений тяжелые или острые предметы. В случае аварии они могут стать причиной травмы людей.

ВНИМАНИЕ

• Пассажиры не должны

сидеть на сложенных спинках задних сидений во время движения транспортного средства. В таком положении невозможно использование ремней безопасности. Это может стать причиной серьезной травмы или летального исхода в случае аварии или резкой остановки.

(Продолжение)

ОСТОРОЖНО

OPDEN037074

2-17

Системы безопасности автомобиля

Процедура складывания спинки заднего сиденья:

1. Установите спинку переднего сиденья в вертикальное положение и, при необходимости, сдвиньте его вперед.

2. Опустите подголовник заднего

сиденья в крайнее нижнее положение.

3. Перед складыванием спинки сиденья ремень безопасности должен быть убран в сторону, чтобы он не мешал наклону спинки.

(Продолжение)

• Высота расположенных на

сложенных спинках задних сидений предметов не должна превышать высоту спинок передних сидений. В случае резкой остановки груз может сместиться вперед и стать причиной травмы или повреждений.

OPDEN037018 OPDEN037019

2-18

Системы безопасности автомобиля

4. Потяните рычаг наклона спинки сиденья (1) и сложите спинку вперед.

5. Для использования заднего сиденья необходимо поднять и нажать спинку сиденья назад.

Спинку сиденья следует зафиксировать в надлежащем положении. Убедитесь, что спинка сиденья зафиксирована.

При возврате спинки заднего сиденья из сложенного в вертикальное положение спинку следует удерживать и поднимать медленно. Убедитесь, что спинка сиденья зафиксирована в вертикальном положении, нажав на верхнюю часть спинки. Если спинка сиденья не зафиксирована, то в случае аварии или резкой остановки груз может со значительной силой сместиться вперед и стать причиной серьезных травм или летального исхода.

ОСТОРОЖНО

OPDEN037020

OPDEN037021

OPDEN037062

2-19

Системы безопасности автомобиля

Подлокотник (при наличии)

Подлокотник расположен по центру заднего сиденья. Для его использования следует опустить подлокотник из спинки сиденья.

Перевозка длинного/узкого груза (при наличии)

Дополнительное пространство предусмотрено для длинного/ узкого груза (лыжи, доски и т. д.), который невозможно разместить должным образом при закрытом багажнике.

1. Потяните подлокотник вниз.

2. Нажмите на высвобождающий рычаг и опустите крышку.

Не размещайте предметы на заднем сиденье, так как их невозможно закрепить должным образом. В случае столкновения они могут стать причиной серьезных травм или летального исхода.

ОСТОРОЖНО

Перед погрузкой или выгрузкой груза необходимо убедиться, что двигатель остановлен, рычаг переключения передач находится в положении P (парковка) и задействован стояночный тормоз. Невыполнение этих требований может привести к тому, что транспортное средство начнет движение при случайном смещении рычага переключения передач.

ОСТОРОЖНО

OPDEN037022

OPDEN037072

2-20

Системы безопасности автомобиля

Подголовник

Передние и задние сиденья транспортного средства оснащены регулируемыми подголовниками. Подголовниками обеспечивается комфорт пассажиров, но основным их предназначением является защита пассажиров от хлыстовой травмы и других травм позвоночника или шеи во время аварии, особенно при попутном столкновении (удар сзади).

Груз должен быть всегда закреплен для предотвра

щения его перемещения в случае столкновения, что может стать причиной травмы водителя и пассажиров транспортного средства. Не следует класть предметы на задние сиденья, так как они не могут быть должным образом закреплены и, в случае столкновения, могут нанести травмы людям на передних сиденьях.

ОСТОРОЖНО

• Необходимо соблюдать

осторожность, пропуская груз через задние пассажирские сиденья, чтобы предотвратить повреждение внутренней обивки транспортного средства.

• Когда груз загружен через

задние пассажирские сиденья, необходимо его закрепить должным образом, чтобы предотвра- тить произвольное перемещение во время движения.

ВНИМАНИЕ

2-21

Системы безопасности автомобиля

Для предотвращения повреждений НЕ СЛЕДУЕТ ударять и тянуть подголовник.

К СВЕДЕНИЮ

(Продолжение)

Подголовники должны быть отрегулированы так, чтобы средняя часть подголовника находилась на высоте глаз.

• НЕДОПУСТИМО регули-

ровать положение подголовника сиденья водителя во время движения транспортного средства.

• Подголовник должен

располагаться как можно ближе к голове пассажира. Не следует использовать подушки, если при этом тело не соприкасается со спинкой.

• После завершения

регулировки следует убедиться, что подголовник зафиксирован в требуемом положении.

Если на задних сиденьях нет пассажиров, подголовники следует опустить в самое нижнее положение. Подголовником заднего сиденья может ограничиваться видимость задней зоны.

ВНИМАНИЕ

Для снижения риска серьезных травм или смерти (в случае аварии) при регулировании подголовников должны быть приняты следующие меры предосторожности:

• До начала поездки на

транспортном средстве следует отрегулировать подголовники на всех пассажирских сиденьях.

• Поездка с демонтированным

подголовником НЕДОПУ- СТИМА.

•

(Продолжение)

ОСТОРОЖНО

OLF034072N

2-22

Системы безопасности автомобиля

Подголовники передних сидений

Для обеспечения комфорта и безопасности пассажиров передние сиденья оснащены регулируемыми подголовниками.

Регулировка по высоте вверх и вниз

Увеличение высоты подголовника:

1. Переместить подголовник вверх в требуемое положение (1).

Уменьшение высоты подголовника:

1. Нажать и удерживать кнопку фиксатора (2) на опоре подголовника.

2. Переместить подголовник вниз в требуемое положение (3).

Регулировка продольного положения

Подголовник можно передвинуть вперед в 3 различные положения путем выдвижения подголовника вперед в нужное фиксированное положение. Для установки подголовника в крайнее заднее положение необходимо потянуть его в крайнее заднее положение и отпустить.

OPDE036068

OPDEN037010 OPDEN037009

2-23

Системы безопасности автомобиля

При наклоне спинки сиденья вперед, если подушка сиденья и подголовник находятся в поднятом состоянии, вероятно соприкосновение подголовника с солнцезащитным козырьком или другими элементами интерьера автомобиля.

Снятие/переустановка

Снятие подголовника:

1. Наклоните спинку сиденья (2) с помощью регулятора (1) наклона спинки.

2. Поднимите подголовник в крайнее верхнее положение.

3. Нажмите кнопку фиксатора подголовника (3), и одновременно потяните подголовник вверх (4).

К СВЕДЕНИЮ

НИКОГДА не позволяйте никому ездить в сиденье с удаленным подголовником.

ОСТОРОЖНО

OPDEN037011

OPDEN037013

■ Tип A

■ Tип B

OLF034015

2-24

Системы безопасности автомобиля

Чтобы установить подголовник:

1. Наклоните спинку сиденья.

2. Установите стойки подголовника (2) в отверстия, одновременно нажимая на кнопку фиксатора (1).

3. Отрегулируйте подголовник на нужную высоту.

4. Наклонить спинку сиденья (4) с помощью рычага или переключателя (3) наклона спинки.

Подголовники задних сидений

Для обеспечения комфорта и безопасности пассажиров задние сиденья оснащены подголовниками.

Всегда убедитесь, что подголовник фиксируется на место после переустановки и настройки его должным образом.

ОСТОРОЖНО

OPDEN037012

OPDEN037014

■ Tип A

■ Tип B

OPDE036069

2-25

Системы безопасности автомобиля

Регулировка по высоте вверх и вниз

Увеличение высоты подголовника:

1. Переместить подголовник вверх в требуемое положение (1).

Уменьшение высоты подголовника:

1. Нажать и удерживать кнопку фиксатора (2) на опоре подголовника.

2. Переместить подголовник вниз в требуемое положение (3).

Обогреватель сиденья

Обогреватели сидений (при наличии)

Обогреватели сидений предназначены для обогрева сидений в холодную погоду.

(Продолжение)

• Младенцы, дети, лица

пожилого возраста или недееспособные лица, а также недавно выписанные пациенты.

• Люди с чувствительной

кожей.

• Утомленные люди.

• Интоксицированные люди.

• Люди под воздействием

медицинских препаратов, которые могут вызвать дремоту или сонливость.

Обогреватель сиденья может стать причиной ТЯЖЕЛЫХ ОЖОГОВ даже при низкой температуре, особенно при длительном использовании.

Пассажиры должны быть в состоянии почувствовать, что сиденье становится слишком горячим, и своевременно выключить обогреватель.

Люди, которые не могут определить изменение температуры или боль в коже, должны соблюдать крайнюю осторожность. Особенно это касается следующих типов пассажиров:

(Продолжение)

ОСТОРОЖНО

OPDEN037017

2-26

Системы безопасности автомобиля

Для предотвращения повреждения систем обогрева сидений и самих сидений нужно соблюдать следующее:

• Запрещается использование для чистки сидений растворителей, таких как разбавитель краски, бензол, спирт и бензин.

• Не следует класть на сиденье с обогревом тяжелые или острые предметы.

• Не следует производить замену чехлов на сиденьях. Это может повредить обогреватель сиденья.

При работающем двигателе включить обогреватель сиденья водителя или пассажира.

Если погода теплая или если функция подогрева сидений не требуется, выключатели должны быть установлены в положение "выключено".

К СВЕДЕНИЮ

OPDEN037015

НЕДОПУСТИМО класть чтолибо на сиденье, что может мешать теплопередаче от обогревателя сиденья (покрывала или подушки, например). Это может вызвать перегрев обогревателя сиденья и стать причиной ожога или повреждения сиденья.

ОСТОРОЖНО

2-27

Системы безопасности автомобиля

• При каждом нажатии выключателя температурный режим сиденья изменяется следующим образом:

• Если при работающем обогревателе удерживать переключатель нажатым дольше 1,5 секунды, обогреватель сиденья отключится.

• По умолчанию при включении зажигания переключатель обогревателя сиденья находится в положении «выключено».

Информация

При переключении выключателя обогревателя сиденья в положение "включено" производится автоматическое включение и выключение системы обогрева сиденья в зависимости от температуры сиденья.

ВЫКЛ ВЫС.

()

НИЗК.

()

УМЕРЕНН.

()

→

2-28

Системы безопасности автомобиля

В этом разделе приводится описание надлежащего использования ремней безопасности. Также указываются некоторые из недопустимых действий при использовании ремней безопасности.

Меры предосторожности при использовании ремней безопасности

Перед началом поездки следует всегда пристегивать ремень безопасности и убедиться, что все пассажиры пристегнули ремни безопасности. Система подушек безопасности является только дополнением к ремням безопасности как дополнительное устройство защиты и не может заменить ремни безопасности. В большинстве стран требуется, чтобы все люди в транспортном средстве были пристегнуты ремнями безопасности.

РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ

При движении транспортного средства ВСЕ пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности. При пристегивании ремней безопасности должны быть приняты следующие меры:

• Дети младше 13 лет должны

размещаться на задних сиденьях, с надлежащей фиксацией ремнями безопасности.

• Никогда размещайте ребенка

в детской удерживающей системе на переднем пассажирском сиденье, если подушка безопасности переднего пассажира не деактивирована. Если ребенок сидит на переднем пассажирском сиденье, оно должно быть смещено как можно дальше назад и ребенок должен быть пристегнут с помощью ремня безопасности.

(Продолжение)

ОСТОРОЖНО

(Продолжение)

• НЕДОПУСТИМО пристегивать

поясной частью ремня безопасности пассажирского сиденья детей или младенцев.

• НЕДОПУСТИМО управлять

транспортным средством при откинутой спинке сиденья.

• Недопустимо сажать детей

на одно сиденье или пристегивать их одним ремнем.

• Недопустимо пропускать

плечевой ремень под рукой или за спиной.

• Недопустимо накидывать

ремень безопасности поверх хрупких предметов. В случае резкого торможения или столкновения они могут быть повреждены ремнем.

(Продолжение)

2-29

Системы безопасности автомобиля

(Продолжение)

• Недопустимо использование

перекрученного ремня безопасности. Перекру- ченный ремень безопасности не обеспечит надлежащей защиты в случае аварии.

• Недопустимо использование

поврежденного ремня безопасности.

• Недопустимо пристегивание

пряжки ремня безопасности к замку другого сиденья.

• ЗАПРЕЩАЕТСЯ отстегивать

ремень безопасность во время поездки. Это может привести к потере управления транспортным средством и стать причиной аварии.

• Убедиться, что ничто не

мешает фиксации пряжки в замке ремня безопасности. Это может помещать надлежащей фиксации пряжки в замке.

(Продолжение)

• Не допускается внесение

владельцем автомобиля таких изменений или дополнений в конструкцию, которые либо будут препятствовать нормальной работе устройств натяжения ремней безопасности по устранению провисания ремня, или будут препятствовать регули- ровке натяжения ремня с этой же целью.

Поврежденные ремни безопасности и механизмы натяжения не будут работать должным образом. Необходимо всегда производить замену:

• Изношенных, загрязненных

или поврежденных лямок.

• Поврежденных деталей.

• После аварии должна быть

заменена вся система ремней безопасности в сборе, даже при отсутствии видимых повреждений.

ОСТОРОЖНО

2-30

Системы безопасности автомобиля

Предупредительный сигнал ремня безопасности

Предупреждение о незастегнутых ремнях безопасности

Контрольная лампа сигнализации не пристегнутого ремня безопасности водителя

В качестве напоминания для водителя и пассажира на переднем сиденье при включении зажигания контрольные лампы ремней безопасности загораются примерно на 6 секунд. Это происходит независимо от того, пристегнут ремень безопасности или нет.

Если ремень безопасности не будет пристегнут после включения зажигания или если он будет отстегнут после включения зажигания, будет гореть контрольная лампа ремня безопасности, пока ремень не будет пристегнут.

В случае начала движения с непристегнутым ремнем безопасности или отстегивания ремня на скорости ниже 20 км/ч, соответствующая сигнальная лампа будет продолжать гореть до тех пор, пока ремень не будет пристегнут.

В случае продолжения движения с непристегнутым ремнем безопасности или отстегивания ремня на скорости выше 20 км/ч в течение примерно 100 секунд будет раздаваться звуковой сигнал зуммера и будет мигать соответствующий сигнализатор.

Контрольная лампа ремня

В качестве напоминания для переднего пассажира контрольная лампа ремня безопасности сиденья переднего пассажира будет гореть приблизительно 6 секунд каждый раз, когда включается зажигание.

OAM032161L

■ Комбинация приборов

OTLE035082

2-31

Системы безопасности автомобиля

Информация

• Сигнальная лампа ремня безопасности пассажира переднего сиденья находится в центре фронтальной панели.

• Несмотря на то, что сиденье пассажира переднего ряда свободно, сигнальная лампа ремня безопасности будет мигать или гореть в течение 6 секунд.

• Предупреждение о необходимости пристегнуть ремень безопасности для пассажирского сиденья переднего ряда могут срабатывать если на это место положен багаж.

Контрольные лампы ремней безопасности заднего ряда

В качестве напоминания для заднего пассажира при каждом включении зажигания примерно на 6 секунд загорается сигнализатор непристегнутого ремня безопас- ности заднего пассажира (независимо от пристегивания ремня).

Сигнальная лампа соответствую

щего заднего ремня безопасности включится примерно на 35 секунд при возникновении любой из указанных ниже ситуаций:

Неправильная посадка во время движения неблагоприятно влияет на систему сигнализации ремня безопасности переднего пассажира. Важно, чтобы водитель проинструктировал пассажира о надлежащей посадке в соответствии с инструкциями, приведен

ными в данном руководстве.

ОСТОРОЖНО

OPD036024

2-32

Системы безопасности автомобиля

- Задний ремень не пристегнут при движении со скоростью выше 9 км/ч.

- Задний ремень отстегнут при движении со скоростью ниже 20 км/ч.

Если ремни безопасности заднего ряда пристегиваются, сигнальная лампа сразу же гаснет.

При отстегивании ремня безопасности заднего ряда на скорости выше 20 км/ч загорится соответствующая контрольная лампа и в течение 35 с будет звучать предупредительный колокольчик.

Но если поясной/плечевой ремень безопасности заднего ряда сидений будет пристегнут и расстегнут дважды в течение 9 секунд после того, как ремень пристегнут, соответствующая сигнальная лампа ремня безопасности не будет работать.

Система ремней безопасности

Поясная и плечевая секции ремня безопасности

Для пристегивания ремня безопасности:

Необходимо вытянуть ремень из втягивающего устройства и вставить металлический язычок (1) в замок (2). При фиксации язычка в замке должен раздаться слышимый щелчок.

Нижняя часть ремня должна (1) должна удерживать бедра, а верхняя (2) — грудь.

После ручной регулировки поясного ремня безопасности длина ремня безопасности производится автоматически. При медленном наклоне вперед длина ремня будет соответственно увеличиваться. В случае резкого торможения или столкновения ремень будет заблокирован в текущем положении. Ремень также заблокируется при слишком резком наклоне вперед.

ODH033055

ODH033053

2-33

Системы безопасности автомобиля

Если не удается вытянуть достаточную длину ремня из втягивающего устройства, следует сильно потянуть за ремень и отпустить. После отпускания можно будет плавно вытянуть ремень на требуемую длину.

Регулировка высоты

Для обеспечения максимального комфорта и безопасности высота крепления плечевой лямки может быть отрегулирована в одно из четырех положений.

Плечевая лямка должна проходить через грудь и середину плеча со стороны двери, а не по шее.

К СВЕДЕНИЮ

В случае ненадлежащей регулировки ремня безопасности риск получения серьезной травмы при аварии увеличивается. При регулировании ремней безопасности должны быть приняты следующие меры:

• Расположить поясную часть

ремня безопасности как можно ниже через бедра, не на талии, чтобы было удобно.

(Продолжение)

ОСТОРОЖНО

(Продолжение)

Это позволит при столкновении поглощать силу удара крепкими тазовыми костям, уменьшая вероятность внутренних травм.

• Расположить одну руку под

плечевой лямкой, а другую поверх ремня, как показано на рисунке.

• Анкер плечевого ремня

должен быть закреплен на соответствующей высоте.

• Недопустимо прокладывать

плечевую лямку через шею или лицо.

ODH033056

2-34

Системы безопасности автомобиля

Для регулирования высоты крепления ремня безопасности следует сместить регулятор высоты в требуемое положение.

Для увеличения высоты регулятор высоты должен быть смещен вверх (1). Для уменьшения высоты его следует сместить вниз (3), нажимая на кнопку регулятора высоты (2).

Для фиксации крепления в требуемом положении кнопку следует отпустить. Для проверки надлежащей фиксации необходимо попытаться сместить регулятор высоты.

Для отстегивания ремня безопасности:

Нажать на кнопку отстегивания пряжки (1) на замке ремня безопасности.

В отстегнутом состоянии лямка ремня безопасности должна автоматически сматываться втягивающим устройством. Если это не производится, следует проверить ремень на предмет перекручивания.

Ремень безопасности центрального заднего сиденья (с 3-точечным креплением)

1.Вставьте язычок (A) в замок (A’). При этом должен быть слышен щелчок, указывающий на блокировку замка. Убедитесь, что ремень не перекручен.

OPD036025

■ Переднее сиденье

ODH033057

OPDEN037073

2-35

Системы безопасности автомобиля

2. Потяните язычок (В) и вставьте его в замок (В’). При этом должен быть слышен щелчок, указывающий на блокировку замка. Убедитесь, что ремень не перекручен.

Для пристегивания ремня безопасности центрального заднего сиденья должна использоваться пряжка с надписью «CENTER» (центральный).

Информация

Если не удается вытянуть ремень из втягивающего устройства, следует сильно потянуть за ремень и отпустить. После отпускания можно будет плавно вытянуть ремень на требуемую длину.

Устройство предварительного натяжения ремней безопасности

Транспортное средство оборудовано устройствами предварительного натяжения ремней безопасности сидений водителя, переднего пассажира и заднего пассажира (если предусмотрено комплектацией).

OLMB033039

OPDE036071

Металлический язычок (A) должен быть вставлен в замок (A').

ОСТОРОЖНО

2-36

Системы безопасности автомобиля

Устройство предварительного натяжения предназначено для натяжение ремня и удержания тела водителя или пассажира при лобовом или боковом столкновении(ях). Преднатяжители ремней безопасности могут срабатывать одновременно с подушками безопасности при достаточно серьезных лобовых или боковых столкновениях.

В случае резкого торможения или слишком быстрого движения пассажира вперед натяжитель ремня безопасности блокируется. При определенных фронтальных столкновениях преднатяжитель сработает и втянет ремень безопасности для более плотного контакта с телом водителя или пассажира.

Если система зарегистрирует чрезмерное натяжение ремня безопасности водителя или пассажира при срабатывании преднатяжителя, ограничитель нагрузки внутри втягивающего преднатяжителя частично снизит давление соответствующего ремня безопасности.

• Необходимо всегда

пристегивать ремень и сидеть на сиденье надлежащим образом.

• Недопустимо использование

перекрученного или ослабленного ремня безопасности. Перекру- ченный или ослабленный ремень безопасности не обеспечит надлежащей защиты в случае аварии.

• Недопустимо располагать

что-либо рядом с пряжкой ремня безопасности. При этом может быть нарушено надлежащее функциони- рование пряжки.

• После активизации или в

случае аварии устройства предварительного натяжения должны быть заменены.

(Продолжение)

ОСТОРОЖНО

(Продолжение)

• Проверку, обслуживание,

ремонт или замену устройств предварительного натяжения следует производить ТОЛЬКО в специали- зированной мастерской. Это должно быть выполнено официальным дилером HYUNDAI.

• Недопустимо ударять по

механизму ремня безопасности в сборе.

2-37

Системы безопасности автомобиля

Устройство предварительного натяжения, как правило, состоит из следующих компонентов. Их местоположения показаны на приведенном ниже рисунке:

(1) Контрольная лампа

неисправности подушек

безопасности ДСБ (2) Втягивающий преднатяжитель (3) Блок управления ДПБ (4) Задний преднатяжитель

втягивающего устройства (при

наличии)

Кузовные работы в передней части транспортного средства могут привести к повреждению системы преднатяжителя ремня безопасности. Поэтому рекомендуется обратиться к авторизованному дилеру HYUNDAI для проверки системы.

ВНИМАНИЕ

Не прикасайтесь к преднатяжителям ремней безопасности в течение нескольких минут после их срабатывания. При срабатывании в результате столкновения механизм преднатяжителя ремня безопасности сильно нагревается и может стать причиной ожогов.

ОСТОРОЖНО

OLMB033040/Q

OPDE037069

2-38

Системы безопасности автомобиля

Датчик, приводящий в действие подушки безопасности SRS, соединен с преднатяжителем ремней безопасности. Сигнализатор подушки безопасности на комбинации приборов при включении зажигания загорается примерно на 6 секунд, затем гаснет.

При неисправности устройства предварительного натяжения контрольная лампа будет гореть даже если подушка безопасности ДСБ находится в исправном состоянии. Если сигнализатор не загорается, не гаснет или горит при движении транспортного средства, рекомендуется проверить как можно скорее устройство предварительного натяжения ремней безопасности и (или) блок управления SRS в официальном дилерском центре HYUNDAI.

Информация

• Устройства предварительного натяжения ремней безопасности водителя и переднего пассажира могут сработать при определенном фронтальном или боковом столкновении.

• При активизации устройства предварительного натяжения ремней безопасности может раздаться громкий шум и в салоне может появиться мелкая пыль и дым. Это считается нормальным и не представляет опасности.

• Хотя эта пыль и нетоксична, при попадании на кожу она вызывает раздражение и ее не следует вдыхать длительное время. После аварии, в результате которой произошло срабатывание устройства предварительного натяжения ремней безопасности, следует тщательно вымыть подвергнувшиеся воздействию пыли участки кожи.

Дополнительные меры предосторожности при использовании ремней безопасности

Использование ремня безопасности во время беременности

Во время беременности всегда должен использоваться ремень безопасности. Лучший способ защиты будущего ребенка заключается в том, чтобы защитить себя пристегиванием ремня безопасности.

Беременные женщины всегда должны использовать поясные и плечевые секции ремня безопасности. Для этого следует пропустить плечевую лямку между грудями как можно дальше от шеи. Поместить поясной ремень безопасности ниже живота так, чтобы он охватывал бедра и тазовую кость под округленной частью живота.

К СВЕДЕНИЮ

2-39

Системы безопасности автомобиля

Использование ремня безопасности для пристегивания детей

Младенец и маленький ребенок

В большинстве стран законом предписывается использование детских удерживающих устройств и дополнительных подушек. Возраст, при достижении которого вместо детских удерживающих систем могут использоваться ремни безопасности в различных странах может отличаться, таким образом следует знать об определенных требованиях в конкретной стране. Детская удерживающая система для младенцев должна быть должным образом установлена на заднем сиденье.

Более подробные сведения приводятся в разделе "Детская удерживающая система" этой главы.

Для снижения риска серьезной травмы или смерти будущего ребенка при аварии беременные женщины не должны располагать поясную часть ремня безопасности выше живота или по животу, где находится будущий ребенок.

ОСТОРОЖНО

Для младенцев и маленьких детей ДОЛЖНЫ использо- ваться детские удерживаю- щие устройства соответ- ствующих весовых групп.

Для снижения риска получения серьезных травм ребенком и других пассажиров НЕДОПУСТИМО сажать ребенка на колени пассажира. При аварии ребенок может выскользнуть из рук и сильно удариться о внутренние части салона транспортного средства.

ОСТОРОЖНО

2-40

Системы безопасности автомобиля

Маленькие дети лучше всего защищены от травм в случае аварии когда должным образом пристегнуты на заднем сиденье с помощью детской удерживающей системы, соответствующей стандартам безопасности страны использования. Перед покупкой детской удерживающей системы следует убедиться в ее сертификации в соответствии со стандартами безопасности страны, в которой она будет использоваться. Детская удерживающая система должна соответствовать росту и массе тела ребенка. Данная информация приводится на этикетке детского удерживающего устройства. См. раздел "Детская удерживающая система" в этой главе.

Большие дети

Дети младше 13 лет, слишком большие для использования дополнительной подушки, всегда должны занимать заднее сиденье и использовать штатные поясные и плечевые секции ремня безопасности. Ремень безопасности должен охватывать верхнюю часть бедер, плечо и грудь, чтобы удерживать тело ребенка должным образом. Подгонка ремня должна периодически проверяться. При движении ребенка ремень может сместиться. В случае аварии ребенок будет лучше всего защищен при правильном размещении в детской удерживающей системе на задних сиденьях.

Если больший ребенок старше 13 лет должен находиться на переднем сидении, он должен быть надежно пристегнут штатными поясными и плечевыми секциями ремня безопасности, а сиденье должно быть помещено в крайнее заднее положение.

Если плечевая лямка касается шеи ребенка или лица, следует попытаться разместить ребенка ближе к центру транспортного средства. Если плечевая лямка все еще касается лица или шеи, следует использовать соответствующую дополнительную подушку.

• Всегда следует проверять,

чтобы ремень безопасности для больших детей был пристегнут и должным образом отрегулирован.

• Плечевая лямка не должна

касаться шеи или лица ребенка.

• Недопустимо пристегивание

ремнем безопасности больше чем одного ребенка.

ОСТОРОЖНО

2-41

Системы безопасности автомобиля

Использование ремня безопасности и травмированные люди

При транспортировании травмированного человека должен использоваться ремень безопасности. Для получения определенных рекомендаций следует обратиться к врачу.

Один человек - один ремень

Недопустимо пристегивание двух человек (включая ребенка) одним ремнем. При этом увеличивается вероятность получения серьезных травм в случае аварии.

Недопустимо лежать

Ремни безопасности должны опоясывать бедра и грудь, чтобы они могли работать должным образом.

При аварии может иметь место сильный удар о ремень безопасности, вызывающий травму шеи или другие травмы.

• НЕДОПУСТИМО управлять

транспортным средством при откинутой спинке сиденья.

• Управление транспортным

средством при откинутой спинке сиденья значительно увеличивает вероятность получения серьезной травмы или травмы со смертельным исходом в случае столкновения или резкого торможения.

• Водители и пассажиры

всегда должны сидеть на сиденьях должным образом, ремни безопасности должны быть пристегнуты, а спинки сидений установлены в вертикальное положение.

ОСТОРОЖНО

2-42

Системы безопасности автомобиля

Содержание ремней безопасности в надлежащем состоянии

Недопустимо производить разборку или модификацию систем ремней безопасности. Должны быть приняты меры предосторожности, чтобы не повредить ремни безопасности и их компоненты петлями сиденья, дверями и т. д.

Периодическая проверка

Все ремни безопасности должны периодически проверяться на наличие износа или повреждений. Поврежденные детали должны быть заменены при первой же возможности.

Ремни должны быть чистыми и сухими

Ремни безопасности должны содержаться чистыми и сухими. В случае загрязнения ремни должны чиститься мягким мыльным раствором и теплой водой. Отбеливатель, краска, сильные моющие средства или абразивы не должны использоваться, потому что они могут повредить и ослабить ткань.

Замена ремней безопасности

Полная замена всей системы ремней безопасности должна производиться в случае аварии. Это должно быть выполнено даже при отсутствии видимых повреждений. За советом рекомендуется обращаться к официальному дилеру HYUNDAI.

2-43

Системы безопасности автомобиля

Наша рекомендация: Дети всегда должны находиться на задних сиденьях

Дети младше 13 лет всегда должны размещаться на задних сиденьях и всегда должны быть должным образом пристегнуты, чтобы минимизировать риск травмы в результате аварии, резкого торможения или внезапного маневра.

Согласно статистике аварий дети находятся в большей безопасности, когда должным образом пристегнуты на задних сиденьях, чем когда находятся на переднем сиденье. Если ребенок слишком большой для использования детской удерживающей системы, должны использоваться штатные ремни безопасности.

В большинстве стран закон требует использования одобренных детских удерживающих систем.

Предписываемые законом возраст или масса / рост, при достижении которых вместо детских удерживающих систем могут использоваться ремни безопасности, в различных странах могут отличаться, таким образом во время путешествия вы должны быть осведомлены об определенных требованиях в конкретной стране.

Детская удерживающая система должна быть правильно установлена на сиденье автомобиля. Всегда используйте доступную на рынке детскую удерживающую систему, соответствующую требованиям стандартов безопасности в стране использования.

ДЕТСКАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (ДУС)

Детей всегда необходимо пристегивать в автомобиле. Дети любого возраста на задних сиденьях будут в большей безопасности. Никогда не устанавливайте обращенную против хода движения детскую удерживающую систему на переднем пассажирском сиденье, если подушка безопасности переднего пассажира не деактивирована.

ОСТОРОЖНО

2-44

Системы безопасности автомобиля

Детская удерживающая система (ДУС)

Младенцы и маленькие дети должны быть пристегнуты в соответствующих обращенных назад или вперед ДУС, которые предварительно должны быть закреплены на заднем сиденье транспортного средства. Следует прочитать и выполнять предоставленные изготовителем инструкции по установке и использованию детской удерживающей системы.

Выбор детской удерживающей системы (ДУС)

При выборе ДУС для своего ребенка следует всегда учитывать следующее:

• Убедитесь, что детская удерживающая система имеет сертификационную маркировку, которой подтверждается соответствие применимым стандартам безопасности в стране использования.

Детская удерживающая система может устанавливаться, если она утверждена в соответствии с требованиями ECE-R44 или ECE-R129.

• Выбор детской удерживающей системы должен производиться на основании роста и массы ребенка. Эта информация обычно представлена на требуемых этикетках и в инструкции по применению.

• При установке и

использовании всегда должны соблюдаться инструкции изготовителя детской удерживающей системы.

• Ребенок должен быть

пристегнут с помощью детской удерживающей системы должным образом.

• Недопустимо использовать

съемное детское кресло или детское сиденье безопасности, которое одевается на спинку сиденья, так как ими не обеспечивается надлежащая защита в случае аварии.

• После аварии

рекомендуется обратиться к дилеру HYUNDAI для проверки детской удерживающей системы, ремней безопасности, анкерных креплений и верхних страховочных анкерных креплений ISOFIX.

ОСТОРОЖНО

2-45

Системы безопасности автомобиля

• Выбранная детская удерживающая система должна соответствовать сиденьям транспортного средства, в котором она будет использоваться.

• При установке должны учитываться инструкции и предупреждения, предоста

вленные с детской удерживающей системой.

Типы детских удерживающих систем

Есть три основных типа детских удерживающих систем: Обращенные назад, обращенные вперед детские удерживающие системы и дополнительные подушки.

Они классифицируются в соответствии с возрастом, ростом и массой ребенка.

Детское кресло, расположенное лицом назад

Обращенной назад детской удерживающей системой обеспечивается удерживание с поверхностью сиденья против спины ребенка. При аварии ребенок удерживается на месте, при этом снижается нагрузка на шею и позвоночник.

OPDEN037027

2-46

Системы безопасности автомобиля

Для детей до одного года должна использоваться только обращенное назад детское удерживающее устройство. Существуют различные типы обращенных назад детских удерживающих устройств. Для младенцев должны использоваться только обращенные назад сиденья. Для обращенных назад трансформируемых и "3 в 1" детских удерживающих систем обычно указываются пределы роста и массы, что позволяет использовать систему для ребенка в течение более длинного промежутка времени.

Использование обращенной назад детской удерживающей системы следует продолжать пока дети соответствуют указанным изготовителям пределам роста и массы.

Обращенные вперед детские удерживающие устройства

Обращенным вперед детским удерживающим устройством обеспечивается удерживание тела ребенка с помощью ремней. Для ребенка должно использоваться обращенное вперед детское удерживающее устройство пока он не достигнет указанных изготовителем пределов роста и массы тела.

После этого для него должна использоваться дополнительная подушка.

Дополнительные подушки

Дополнительная подушка – это детская удерживающая система, предназначенная для использования с системой ремней безопасности транспортного средства. Использование дополнительной подушки позволяет проложить ремень безопасности так, чтобы он прилегал к наиболее крепким частям тела ребенка. Дополнительная подушка для ребенка должна использоваться до тех пор, пока не станет возможным использование ремней безопасности без нее.

OPDEN037028

2-47

Системы безопасности автомобиля

При надлежащей пригонке ремня безопасности поясной ремень безопасности должен охватывать верхнюю часть бедер, а не живот. Плечевая лямка должна проходить через плечо и грудь, а не через шею или лицо. Дети до 13 лет всегда должны ехать на задних сиденьях и всегда должны быть должным образом пристегнуты, чтобы минимизировать риск травмы в результате аварии, резкого торможения или внезапного маневра.

Установка детской удерживающей системы (ДУС)

После выбора соответствующей детской удерживающей системы для своего ребенка и проверки ее пригодности для установки на посадочное место существует три шага ее правильной установки:

• Закрепить надлежащим

образом детскую удерживаю

щую систему в транспортном средстве. Все детские

удерживающие системы должны крепиться в автомобиле поясным ремнем безопасности или поясной лямкой ремня с креплением в трех точках или же с помощью верхнего анкерного ремня ISOFIX и/или анкерного крепления ISOFIX и/или опоры для ног.

Перед установкой детской удерживающей системы необходимо:

Прочтите и соблюдайте инструкции, предоставленные производителем детской удерживающей системы.

Несоблюдение инструкций и предупреждений в случае аварии может стать причиной СЕРЬЕЗНОЙ ТРАВМЫ или СМЕРТИ.

ОСТОРОЖНО

Если подголовник автомобиля не позволяет правильно установить детское кресло (как описано в руководстве к системе детского кресла), то нужно отрегулировать или полностью снять подголовник соответствующего посадочного места.

ОСТОРОЖНО

2-48

Системы безопасности автомобиля

• Убедиться, что детская

удерживающая система закреплена должным образом.

После установки детской удерживающей системы следует попытаться наклонить ее вперед и из стороны в сторону, чтобы проверить качество ее крепления. Крепление детской удерживающей системы с помощью ремня безопасности должно быть как можно более тугим. Тем не менее, некоторое перемещение из стороны в сторону допустимо.

Во время установки детской удерживающей системы отрегулируйте подушку и спинку сиденья автомобиля (вверх/ вниз, вперед/назад), чтобы ребенок мог удобно поместиться в этой системе.

• Пристегнуть ребенка в

детской удерживающей системе. Убедиться, что

ребенок зафиксирован в детской удерживающей системе в соответствии с инструкциями изготовителя.

Крепление ISOFIX и крепление верхнего страховочного троса (система крепления ISOFIX) для детей

Системой ISOFIX производится удерживание ребенка во время поездки и в случае аварии. Система спроектирована так, чтобы упростить процесс установки в максимально возможной степени и снизить вероятность неправильной установки. Системой ISOFIX используются предусмотренные на транспортном средстве крепления и приспособления детской удерживающей системы. Системой ISOFIX устраняется необходимость использования ремней безопасности для крепления детской удерживающей системы к задним сиденьям.

Детская удерживающая система в закрытом транспортном средстве становится очень горячей. Для предотвращения ожогов следует проверить поверхность сиденья и пряжки, прежде чем сажать ребенка в детскую удерживающую систему.

ВНИМАНИЕ

2-49

Системы безопасности автомобиля

Нижнее крепление является прикрепленным к транспортному средству металлическим прутком. Предусмотрено два нижних крепления для каждого места установки ISOFIX, которые предназначены для нижних деталей крепления детской удерживающей системы.

Для использования системы ISOFIX должна быть приобретена детская удерживающая система с деталями крепления ISOFIX.

Изготовителем детской удерживающей системы будет предоставлена инструкция по креплению детской удерживающей системы к нижним креплениям ISOFIX.

Нижние крепления ISOFIX были предоставлены во для левого и правого сидений. Их местоположения показаны на рисунке.

OAE036063

Недопустима установка детской удерживающей системы на заднее центральное сиденье с использованием нижних креплений ISOFIX. Для этого сиденья нижние крепления ISOFIX не предусмотрены. При использовании креплений для внешних сидений при столкновении они могут сломаться, что станет причиной тяжелой травмы или смерти.

ОСТОРОЖНО

2-50

Системы безопасности автомобиля

Анкерные крепления ISOFIX расположены между спинкой и подушкой сидений крайнего заднего левого и правого посадочных мест и обозначены символами .

Для использования нижних анкерных креплений ISOFIX нажмите на верхнюю часть крышки нижнего анкерного крепления ISOFIX.

Крепление детской удерживающей системы с помощью "системы крепления ISOFIX"

Установка совместимой с креплениями i-Size или ISOFIX детской удерживающей системы на одно из задних боковых сидений:

1. Переместить пряжку ремня безопасности в сторону от нижнего крепления ISOFIX.

2. Уберите все предметы, которые могут мешать подсоединению детской удерживающей системы к анкерным крепления ISOFIX.

3. Установить детскую удерживающую систему на сиденье транспортного средства, затем соединить сиденье с нижним креплением ISOFIX согласно инструкций изготовителя детской удерживающей системы.

4. Должны соблюдаться инструкции для детской удерживающей системы, чтобы должным образом закрепить нижние крепления детской удерживающей система к нижним креплениям ISOFIX.

OPDEN037031

Указатель местоположения

анкерного крепления ISOFIX

Анкерное

крепление ISOFIX

При использовании системы ISOFIX должны быть приняты следующие меры:

• Прочитать предоставленные

с детской удерживающей системой инструкции по установке.

• Ребенок может достать и

схватить невтянутые ремни безопасности, поэтому следует застегнуть все неиспользуемые ремни безопасности и втянуть лямки ремней безопасности позади ребенка.

(Продолжение)

ОСТОРОЖНО

2-51

Системы безопасности автомобиля

Крепление детской удерживающей системы с помощью верхнего анкерного ремня

Верхние страховочные анкерные крепления для детских удерживающих систем расположены в задней части задних сидений.

1. Протяните верхний анкерный ремень детской удерживающей системы поверх спинки сиденья. Для прокладки верхнего анкерного ремня см. инструкции производителя детской удерживающей системы.

2. Подсоедините верхний страховочный трос к соответствующему анкерному креплению и затяните его согласно инструкциям производителя детской удерживающей системы, чтобы надежно закрепить систему на сиденье.

(Продолжение)

Ребенок может задохнуться, если плечевая лямка обернется вокруг его шеи и ремень безопасности натянется.

• ЗАПРЕЩАЕТСЯ присое-

динять больше одной детской системы безопасности к одному анкерному креплению. Это может стать причиной ослабления или поломки анкера или принадлежности.

• После аварии система ISOFIX

должна быть проверена дилером. В результате аварии система ISOFIX может быть повреждена и может не удерживать детскую удерживающую систему должным образом.

OPDE036029

OPDEN037030

2-52

Системы безопасности автомобиля

При креплении лямки верхнего страховочного троса должны быть приняты следующие меры:

• Прочитать предоставленные

с детской удерживающей системой инструкции по установке.

• ЗАПРЕЩАЕТСЯ присое-

динять больше одной детской удерживающей системы к одному креплению верхнего страховочного троса. Это может стать причиной ослабления или поломки анкерного крепления или принадлежности.

(Продолжение)

ОСТОРОЖНО

(Продолжение)

• Запрещается крепить лямку

верхнего страховочного троса к чемулибо кроме соответствующего крепления ISOFIX для верхнего страховочного троса. В противном случае надлежащая работа не гарантируется.

• Крепление детской

удерживающей системы разработано таким образом, чтобы выдерживать только те нагрузки, которые возникают при правильно закрепленных детских удерживающих системах.

Но при каких обстоятельствах не допускается их использование для крепления штатных ремней безопасности или для фиксации других предметов или оборудования в автомобиле.

2-53

Системы безопасности автомобиля

Расположение в транспортном средстве креплений ISOFIX для детской удерживающей системы

Весовая группа Типоразмер Крепление

Месторасположения крепления ISOFIX

Передний пассажир

2-й ряд

Слева Центр Справа

Детская люлька

F ISO/L1 N/A X N/A X

G ISO/L2 N/A X N/A X

0- : до 10 кг

E ISO/R1 N/A IL N/A IL

0+ : до 13 кг

E ISO/R1 N/A IL N/A IL D ISO/R2 N/A IL N/A IL C ISO/R3 N/A IL N/A IL

1 : от 9 до 18 кг

D ISO/R2 N/A IL N/A IL C ISO/R3 N/A IL N/A IL B ISO/F2 N/A IUF,IL N/A IUF,IL

B1 ISO/F2X N/A IUF,IL N/A IUF,IL

A ISO/F3 N/A IUF,IL N/A IUF,IL

2-54

Системы безопасности автомобиля

IUF = Подходит для обращенных вперед детских удерживающих

систем ISOFIX универсальной категории, одобренных для использования в весовой группе.

IL = Cоответствует для определенных детских удерживающих

систем (ДУС) ISOFIX, указанных в прилагаемом списке. К этим ДУС ISOFIX принадлежат системы, относящиеся к категории "особая", "ограниченная", или "полууниверсальная".

X = Mесторасположения ISOFIX не соответствует для детской

удерживающей системы ISOFIX в этой весовой группе и (или) для данного типоразмера.

A - ISO/F3: ДУС для детей раннего возраста, обращенная вперед,

максимальной высоты (высота 720 мм)

B - ISO/F2: ДУС для детей раннего возраста, обращенная вперед,

уменьшенной высоты (высота 650 мм)

B1 - ISO/F2X: Второй вариант среднеразмерной обращенной

вперед ДУС, (высота 650 мм)

C - ISO/R3: Полногабаритная обращенная назад ДУС для детей

младшего возраста

D - ISO/R2: Среднегабаритная обращенная назад ДУС для детей

младшего возраста E - ISO/R1: Обращенная назад ДУС для младенцев F - ISO/L1: ДУС, устанавливаемая в боковом положении слева

(переносная)

G - ISO/L2: ДУС, устанавливаемая в боковом положении справа

(переносная)

2-55

Системы безопасности автомобиля

Крепление детской удерживающей системы с помощью поясного ремня или ремня с креплением в трех точках

Если система ISOFIX не используется, то любые детские удерживающие системы должны крепиться к заднему сиденью транспортного средства поясной лямкой ремня с креплением в трех точках.

Установка детской удерживающей системы с использованием ремня с креплением в трех точках

Для установки детской удерживающей системы на задние сиденья должно быть выполнено следующее:

1. Разместите детскую удерживающую систему на заднем сиденье и пропустите через нее или вокруг нее трехточечный ремень безопасности согласно инструкции изготовителя удерживающей системы. Убедиться, что ремень не перекручен.

2. Вставить язычок поясного / плечевого ремня в замок. Должен быть отчетливо слышен щелчок.

Информация

Кнопка пряжки ремня должна быть расположена так, чтобы к ней был удобный доступ в случае чрезвычайной ситуации.

OLMB033044

ODH033063

2-56

Системы безопасности автомобиля

3. Удалить слабину ремня в максимально возможной степени, нажимая на детское удерживающее устройство и подавая плечевую лямку назад во втягивающее устройство.

4. Попытаться сдвинуть детскую удерживающую систему в разные стороны, чтобы убедиться в надежности ее крепления ремнем безопасности.

Если изготовитель детской удерживающей системы рекомендует использовать верхний анкерный ремень и ремень с креплением в трех точках, см. стр. 2-51.

Для снятия детской системы безопасности следует нажать кнопку на пряжке ремня безопасности, извлечь ремень с креплением в трех точках из крепления детской удерживающей системы и дать ремню безопасности полностью втянуться.

OLMB033046

2-57

Системы безопасности автомобиля

Пригодность детского удерживающего устройства для установки на сиденье с помощью ремня безопасности

U : Подходит для «универсальной» категории детских удерживающих систем, одобренных для использования в этой

весовой группе.

U* : Подходит для «универсальной» категории детских удерживающих систем, одобренных для использования в этой

весовой группе. (При установке детского сиденья на сиденье переднего пассажира сиденье необходимо поднять в крайнее верхнее положение, а спинка сиденья должна быть полностью смещена вперед, чтобы надежно удерживать детское сиденье.)

❈ Устройство регулировки высоты для сиденья переднего пассажира является опцией. U** : Положение посадки не подходит для установки детских удерживающих систем с опорной ножкой. UF : Подходит для «универсальной» категории обращенных вперед удерживающих систем, одобренных для

использования в этой весовой группе.

X : Положение сиденья, не подходящее для детей этой весовой группы.

Возрастная группа

Расположение сиденья

Передний пассажир Второй ряд

Подушка

безопасности

включена

Подушка

безопасности

выключена

Снаружи слева

В центре

(РЕМЕНЬ С 3ТОЧЕЧЕЧНЫМ КРЕПЛЕНИЕМ)

Снаружи справа

Группа 0

(0-9месяцев)

до 10 кг

X U* U U** U

Группа 0 +

(0-2года)

до 13 кг

X U* U U** U

Группа I

(9месяцев-4года)

9 - 18 кг

X U* U U** U

Группа II

(15 - 25 кг)

15 - 25 кг

UF U* U U U

Группа III

(22 - 36 кг)

22 - 36 кг

UF U* U U U

2-58

Системы безопасности автомобиля

Детские удерживающие системы i-Size согласно нормативам ECE

i-U : Подходит для «универсальной» детской удерживающей системы стандарта i-Size с расположением по ходу движения

и против хода движения

i-UF : Подходит для «универсальной» детской удерживающей системы стандарта i-Size с расположением только по ходу

движения

X : Посадочное место не подходит для детских удерживающих систем стандарта i-Size

Возрастная группа

Расположение сиденья

Передний пассажир

Второй ряд

Снаружи слева В центре Снаружи справа

Детские удерживающие системы стандарта i-Size

X i-U X i-U

Мы рекомендуем устанавливать детское удерживающее устройство на заднее сиденье даже если выключатель подушки безопасности пассажира на переднем сиденье установлен в положение “ON/OFF”. Если в силу исключительных обстоятельств требуется установить детское удерживающее устройство на сиденье переднего пассажира, необходимо дезактивировать подушку безопасности переднего пассажира.

ОСТОРОЖНО

2-59

Системы безопасности автомобиля

Рекомендованные детские удерживающие системы (для Европы)

Информация изготовителя ДУС Maxi Cosi Cabriofix & Familyfix http://www.maxi-cosi.com Britax Römer http://www.britax.com Graco http//www.gracobaby.com

Весовая

группа

Наименование

Изгото- витель

Тип фиксации

Номер утверждения

ECE-R44

Группа 0+

Cabriofix & Familyfix Maxi Cosi

Обращенное назад с креплением ISOFIX

E4 04443907

Группа I

Duo Plus Britax Römer

Обращенное вперед с креплением ISOFIX и

якорным ремнем

E1 04301133

Группа

KidFix II XP

Britax Römer

Обращенное вперед с креплением ISOFIX и

ремнем автомобиля

E1 04301323

Группа

III

Junior III

Graco

Обращенное вперед с креплением ремнем

автомобиля

E11 03.44.164 E11 03.44.165

2-60

Системы безопасности автомобиля

ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ - ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ

OPDEN037032/OPDE036066

Фактические подушки безопасности, установленные на транспортном средстве, могут отличаться от показанных на рисунке.

1. Передняя подушка безопасности водителя

2. Передняя подушка безопасности пассажира

3. Боковая подушка безопасности

4. Шторка безопасности

5. Подушка безопасности для коленей водителя*

6. Выключатель подушки безопасности переднего пассажира

* : при наличии

2-61

Системы безопасности автомобиля

Транспортные средства оснащаются пассивной системой подушек безопасности водителя и переднего пассажира.

Передние подушки безопасности разработаны как дополнение к ремням безопасности с тремя точками крепления. Для этих подушек безопасности, чтобы обеспечить надлежащую защиту, всегда должны быть пристегнуты ремни безопасности.

Если ремни безопасности не будут пристегнуты, то при аварии могут быть получены серьезные травмы, возможно со смертельным исходом. Система подушек безопасности спроектирована как дополнение к ремням безопасности и не заменяет их. Кроме того, подушки безопасности не рассчитаны на срабатывание при каждом столкновении. При некоторых авариях системой защиты являются только ремни безопасности.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ВСЕГДА следует использоваться ремни безопасности и детское

удерживающее устройство — каждую поездку, каждый раз, всеми! Даже с подушками безопасности при столкновении могут быть получены серьезные или смертельные травмы, если в момент срабатывания подушки безопасности не использовать ненадлежащим образом ремни безопасности.

НИКОГДА не устанавливайте любую детскую удерживающую систему или дополнительные подушки на переднем пассажирском сиденье, если подушка безопасности переднего пассажира не деактивирована. При срабатывании подушка безопасности может сильно ударить младенца или ребенка, нанося серьезные или смертельные травмы.

ВПД - Всегда Пристегивайте Детей до 13 лет на заднем сиденье. Это наиболее безопасное место для детей любого возраста. Если ребенок от 13 лет и старше должен сидеть на переднем сидении, он должен быть пристегнут ремнем безопасности, а сиденье должно быть смещено как можно дальше назад.

Пока транспортное средство не будет запарковано и остановлен двигатель все пассажиры и водитель должны сидеть на подушке сидения вертикально со спинкой сиденья в вертикальном положении с пристегнутыми ремнями безопасности, ноги должны быть удобно вытянуты, ступни ног должны упираться в пол. Если во время аварии кто-то будет находиться в другом положении, то при раскрытии подушки безопасности он может получить серьезную травму или травму со смертельным исходом.

Водитель и пассажиры никогда не должны сидеть или наклоняться излишне близко к подушкам безопасности или прислоняться к двери или центральной консоли.

ОСТОРОЖНО

2-62

Системы безопасности автомобиля

Расположение подушек безопасности

Передние подушки безопасности водителя и пассажира

Данное транспортное средство оборудовано дополнительной системой безопасности (ДСБ) и ремнями с креплением в трех точках для сидений водителя и пассажира.

SRS состоит из подушек безопасности, установленных под крышками в центре рулевого колеса, в нижней части передней панели на стороне водителя под рулевым колесом, и в панели приборов со стороны пассажира (над вещевым ящиком).

Подушки безопасности маркированы рельефной надписью "AIR BAG" на мягких крышках.

ДСБ предназначена для обеспечения дополнительной защиты для водителя транспортного средства и переднего пассажира, помимо системы ремней безопасности, в случае достаточно серьезного фронтального столкновения.

OPDEN037033

OPDEN037034

■ Коленная подушка безопасности водителя

OPD036041

■ Передняя подушка безопасности пассажира

■ Передняя подушка безопасности водителя

Для снижения риска нанесения телесных повреждений, в случае срабатывания передней подушки безопасности, должны быть приняты следующие меры предо- сторожности:

• Ремни безопасности

должны быть всегда пристегнуты, чтобы удерживать людей в надлежащем положении.

(Продолжение)

ОСТОРОЖНО

2-63

Системы безопасности автомобиля

Выключатель подушки безопасности переднего пассажира

Выключатель предназначен для отключения подушки безопасности переднего пассажира с целю перевозки пассажиров, для которых существует повышенный риск получения травм в результате раскрытия подушки безопасности из-за их возраста, роста или медицинских показаний.

(Продолжение)

• Сиденье следует переме-

стить как можно дальше от передних подушек безопас- ности, при этом сохраняя контроль над транспортным средством.

• Не следует прислоняться к

двери или центральной консоли.

• Не следует разрешать

переднему пассажиру класть ноги на панель приборов.

(Продолжение)

• Никакие предметы (такие,

как крышка передней панели, держатель мобильного телефона, держатель для напитков, освежители воздуха или наклейки) не должны находиться около модулей подушки безопасности на рулевом колесе, на приборной панели, около ветрового стекла и на панели переднего пассажира выше вещевого ящика. При срабатывании подушек безопасности такие объекты могут стать причиной травм.

• Не размещайте какие-либо

предметы на лобовом стекле или на зеркале заднего внутри салона.

OPDE036064

2-64

Системы безопасности автомобиля

Способ отключения подушки безопасности переднего пассажира:

Вставьте ключ или аналогичное твердое устройство в выключатель подушки безопасности переднего пассажира и поверните его в положение OFF (выкл.). Загорится индикатор выключения подушки безопасности пассажира ( ) и будет гореть до повторного включения этой подушки безопасности.

Повторное включение подушки безопасности переднего пассажира:

Вставьте ключ или аналогичное твердое устройство в выключатель подушки безопасности переднего пассажира и поверните его в положение ON (вкл.). Загорится индикатор включения подушки безопасности для пассажира ( ) и будет гореть в течение 60 с.

Информация

Индикатор включения/ выключения подушки безопасности переднего пассажира загорается приблизительно на 4 с после включения зажигания.

Запрещается перевозить взрослых пассажиров на переднем сиденье, если горит индикатор отключения подушки безопасности пассажира. Если индикатор горит, то при столкновении подушка безопасности не сработает. Необходимо включить подушку безопасности переднего пассажира или попросить пассажира пересесть на заднее сиденье.

ОСТОРОЖНО

OPDE036065OPDE036036

2-65

Системы безопасности автомобиля

Боковые подушки безопасности

Данное транспортное средство оснащено боковыми подушками безопасности в каждом переднем сиденье.

В случае неисправности выключателя подушки безопасности переднего пассажира могут возникнуть следующие условия:

• На панели приборов

загорится контрольная лампа неисправности подушек безопасности ( ).

• Индикатор выключения

подушки безопасности пассажира ( ) не будет гореть, а индикатор включения ( ) загорится и погаснет приблизительно через 60 с. Подушка безопасности переднего пассажира раскроется при лобовом столкновении, даже если выключатель подушки безопасности переднего пассажира установлен в положение OFF (выкл.).

(Продолжение)

ОСТОРОЖНО

(Продолжение)

• Рекомендуется как можно

скорее организовать проверку выключателя подушки безопасности переднего пассажира и системы подушек безопас- ности у официального дилера HYUNDAI.

OPDEN037042

OPD036043

2-66

Системы безопасности автомобиля

Подушки безопасности предназначены для дополнительной защиты водителя и переднего пассажира, помимо ремней безопасности.

Боковые подушки безопасности срабатывают только при определенных боковых столкновениях, в зависимости от серьезности столкновения, угла, скорости и места удара.

Боковые подушки безопасности с обеих сторон автомобиля раскрываются в случае регистрации опрокидывания датчиком опрокидывания. (Если датчик опрокидывания установлен)

Боковые подушки безопасности не рассчитаны на срабатывание во всех случаях бокового столкновения.

(Продолжение)

• Не следует использовать

дополнительные крышки сидений. Это скажется на эффективности системы.

• Недопустимо вешать какие-

либо предметы, кроме одежды. В случае дорожнотранспортного происше- ствия посторонние предметы могут повредить автомобиль и привести к травмам, особенно при раскрытии воздушной подушки.

• Не следует размещать

какие-либо предметы на подушки безопасности или между подушкой безопас- ности и собой. Также запрещается устанавливать какие-либо предметы вокруг области раскрытия подушек безопасности, например около двери, боковых стекол дверей, передней и задней стойки.

(Продолжение)

Для снижения риска нанесения телесных повреждений, в случае срабатывания боковой подушки безопасности, должны быть приняты следующие меры:

• Ремни безопасности

должны быть всегда пристегнуты, чтобы удерживать людей в надлежащем положении.

• Не следует разрешать

пассажирам прислоняться головой или туловищем к двери, класть руки на дверь, высовывать руки из окна или располагать какиелибо объекты между дверями и сиденьями.

• Обод рулевого колеса

следует удерживать в соответствующих положению часовой стрелки "9" и "3" часа местах, чтобы минимизировать риск получения травмы рук.

(Продолжение)

ОСТОРОЖНО

2-67

Системы безопасности автомобиля

Шторка безопасности

Шторки безопасности расположены с обеих сторон вдоль обоих рельсов люка над передними и задними дверями.

Они предназначены для защиты головы людей на передних и задних боковых сидений при определенных боковых столкновениях.

Шторки безопасности срабатывают только при определенных боковых столкновениях, в зависимости от серьезности столкновения, угла, скорости и места удара.

Шторки безопасности с обеих сторон автомобиля раскрываются в случае регистрации опрокидывания датчиком опрокидывания. (Если датчик опрокидывания установлен)

Шторки безопасности не рассчитаны на срабатывание во всех случаях бокового столкновения.

(Продолжение)

• Не следует размещать

какие-либо предметы между дверью и сиденьем. При раскрытии боковой подушки безопасности ими могут быть нанесены серьезные травмы.

• Не следует размещать какое-

либо вспомогательное оборудование сбоку или рядом с боковой подушкой безопасности.

• Избегайте ударов по дверям

при включенном зажигании, так как это может привести к раскрытию боковых подушек безопасности.

• Обслуживание, в случае

повреждения сиденья или крышки сиденья, рекомендуется проводить у официального дилера HYUNDAI.

OPDEN037044

OPD036045

2-68

Системы безопасности автомобиля

(Продолжение)

• Не устанавливайте

предметы в области раскрытия подушки безопасности. Также запрещается устанавливать какие-либо предметы вокруг области раскрытия подушек безопасности, например около двери, боковых стекол дверей, передней и задней стойки, бокового рейлинга крыши.

• Не вешайте какие-либо

предметы кроме одежды, особенно если они твердые или хрупкие.

В случае дорожнотранспортного проис

шествия посторонние предметы могут повредить автомобиль и привести к травмам.

(Продолжение)

Для снижения риска нанесения телесных повреждений, в случае срабатывания передней подушки безопасности, должны быть приняты следующие меры:

• Все люди должны быть

всегда пристегнуты ремнями безопасности, чтобы удерживать людей в надлежащем положении.

• Детская удерживающая

система должна быть должном образом закреплена как можно дальше от двери.

(Продолжение)

ОСТОРОЖНО

(Продолжение)

• Не следует разрешать

• Запрещается открывать или

производить ремонт шторок безопасности.

2-69

Системы безопасности автомобиля

Принцип работы системы подушек безопасности

В систему подушек безопасности SRS входят следующие элементы:

(1) Модуль фронтальной подушки

безопасности водителя/модуль коленной подушки безопасности водителя

(2) Модуль передней подушки

безопасности пассажира

(3) Модули боковых подушек

безопасности/Датчики бокового удара

(4) Модули надувных шторок

(5) Задний преднатяжитель

втягивающего устройства (при наличии)

(6) Преднатяжители,

расположенные на катушке ремня безопасности

(7) Контрольная лампа

неисправности подушек безопасности

(8) Модуль управления ДСБ

(SRSCM) / датчик

опрокидывания (9) Датчики лобового удара (10) Датчики бокового давления (11) Переключатель для

включения/отключения (передней подушки безопасности пассажира)

(12) Выключатель фронтальной

подушки безопасности пассажира

Если ключ в замке зажигания находится в положении “ON” (Вкл.), блок управления SRSCM вспомогательной системы безопасности SRS постоянно проверяет все ее элементы, чтобы в случае возникновения аварийной ситуации определить, необходимо ли при данной силе удара приводить в действие подушки безопасности и преднатяжители ремней безопасности.

OPDE037063

2-70

Системы безопасности автомобиля

Сигнальная лампа ДСБ

Сигнальная лампа подушки безопасности SRS (дополнительная система безопасности) на приборной панели отображается в виде символа подушки безопасности, как показано на рисунке. Система проверяет электрическую систему подушки безопасности на наличие неисправностей. Светящийся индикатор указывает на наличие потенциальных проблем в системе подушек безопасности, которая может включать боковые подушки безопасности и (или) шторки безопасности, используемые для защиты при опрокидывания (если установлен датчик опрокидывания).

При лобовом столкновении от умеренного до серьезного датчиками фиксируется быстрое замедление транспортного средства. Если степень замедления будет достаточно высокой, то блоком управления будут активизированы передние подушки безопасности с необходимой силой.

Передние подушки безопасности предназначены для защиты водителя и переднего пассажира при лобовом столкновении, при котором достаточная защита не может быть обеспечена одними только ремнями безопасности.

Если ДСБ неисправна, подушки безопасности могут не раскрыться должным образом при аварии, увеличивая риск серьезной травмы или смерти.

Любое из следующих условий указывает на неисправность ДСБ:

• При включении зажигания

сигнальная лампа не загорается в течение приблизительно 6 секунд.

• Сигнальная лампа

продолжает светится после пришествия примерно 6 секунд.

• Сигнал продолжает

светиться во время движения транспортного средства.

• Сигнальная лампа мигает

при работающем двигателе.

(Продолжение)

ОСТОРОЖНО

(Продолжение) При наличии любого из

перечисленных выше условий рекомендуется, чтобы ДСБ была как можно скорее проверена официальным дилером HYUNDAI.

2-71

Системы безопасности автомобиля

При необходимости, в случае бокового столкновения или опрокидывания, боковыми подушками безопасности обеспечивается дополнительная защита путем поддержки верхней боковой части туловища.

• Система подушек безопасности может быть активизирована только при включенном зажигании.

• Подушки безопасности срабатывают при определенных фронтальных или боковых столкновениях для защиты водителя и пассажиров от серьезных травм.

• Определенная скорость, при которой произойдет раскрытие подушек безопасности, не задана. Раскрытие подушек производится, как правило, на основании силы и направления удара. Есть два фактора, на основании которых датчиком генерируется электронный сигнал на раскрытие подушек безопасности.

• Раскрытие подушек безопасности зависит от ряда факторов, включая скорость транспортного средства, угол столкновения и плотность и жесткость транспортных средств или объектов, с которыми произошло столкновение. Определяющие факторы не ограничиваются указанными выше.

• Передние подушки безопасности моментально полностью надуваются и сдуваются. Практически невозможно увидеть, что подушки безопасности надуваются во время аварии. Намного более вероятно, что после столкновения просто будет видно, что ненадутые подушки безопасности висят из своих отсеков для хранения.

• В дополнение к подушкам безопасности, срабатывающим при серьезных боковых столкновениях, транспортные средства оборудованы датчиком опрокидывания, который активирует боковые подушки безопасности и (или) шторки безопасности, если система обнаружит опрокидывание.

При обнаружении опрокиды

вания для обеспечения защиты от выбрасывания из салона боковые подушки безопасности будут оставаться надутыми более длительный период времени, особенно при использовании вместе с ремнями безопасности. (Если датчик опрокидывания установлен)

• Для обеспечения надлежащей защиты подушки безопасности могут надуваться очень быстро. Для предотвращения при столкновении удара человека о конструкции транспортного средства раскрытие подушки безопасности происходит за чрезвычайно короткое время. При такой скорости раскрытия снижается риск получения серьезных или опасных для жизни травм и, таким образом, она должна учитываться при проектировании подушки безопасности.

2-72

Системы безопасности автомобиля

Однако быстрое раскрытие подушки безопасности также может вызвать травмы, которые могут включать травмы лицевой части, ушибы и сломанные кости, потому что при такой скорости раскрытия удар от подушки безопасности может быть значительной силы.

• При некоторых обстоятельствах контакт с подушкой безопасности может вызвать травмы со смертельным исходом, особенно если сидеть к подушке безопасности чрезмерно близко.

Для снижения риска получения травм в случае раскрытия подушки безопасности можно принять определенные меры. Самый высокий уровень риска - слишком нахождение слишком близко к подушке безопасности. Для раскрытия подушки безопасности требуется некоторое пространство. Водителю рекомендуется находиться как можно дальше от центра рулевого колеса, сохраняя контроль над транспортным средством.

Когда блок управления подушками безопасности обнаруживает достаточно серьезный удар в переднюю часть транспортного средства, он автоматически надувает передние подушки безопасности.

OLMB033054

■ Передняя подушка безопасности водителя (1)

2-73

Системы безопасности автомобиля

После срабатывания происходит разрыв швов мягкой крышки, которая отделятся под давлением при расширении подушек безопасности. Последующее открытие крышек позволяет полное раскрытие подушек безопасности.

Полное раскрытие подушки безопасности, совместно с надлежащим образом пристегнутыми ремнями безопас

ности, позволяет замедлить перемещение водителя или переднего пассажира вперед и снизить риск травм головы или грудной клетки.

После полного раскрытия подушка сразу же начинает сдуваться, обеспечивая водителю видимость и возможность управления транспортным средством, в случае необходимости.

OLMB033056

■ Передняя подушка безопасности водителя (3)

OLMB033057

■ Передняя подушка безопасности пассажира

Для предотвращения получения травм от предметов при раскрытии подушки безопасности пассажира:

• Не следует размещать какие-

либо предметы (держатель для напитков, держатель компакт-дисков, этикетки и т. д.) на панели переднего пассажира выше вещевого ящика, где расположена подушка безопасности для пассажира.

• Не следует устанавливать

флакон с освежителем воздуха около комбинации приборов или на поверхности приборной панели.

ОСТОРОЖНО

OLMB033055

■ Передняя подушка безопасности водителя (2)

2-74

Системы безопасности автомобиля

Что происходит после раскрытия подушек безопасности

После раскрытия передней или боковой подушки безопасности она очень быстро сдувается. Разворачивание подушки безопасности не будет препятствовать водителю возможности видеть через ветровое стекло или управлять транспортным средством. Боковые подушки безопасности после раскрытия могут некоторое время оставаться частично надутыми.

После срабатывания подушек безопасности должны быть выполнены следующие меры предосторожности:

• Сразу же после

столкновения, как можно скорее, открыть окна и двери для уменьшения длительности воздействия дыма и порошка, которые образовались после срабатывания подушки безопасности.

• Не следует касаться

внутренних компонентов отсека для хранения подушки безопасности непосредственно после ее срабатывания. После срабатывания подушки безопасности эти детали могут быть очень горячими.

(Продолжение)

ОСТОРОЖНО

(Продолжение)

• Всегда тщательно

промывайте открытые участки кожи холодной водой с мягким мылом.

• Рекомендуется заменить

сработавшие подушки безопасности у официального дилера HYUNDAI при первой же возможности. Подушки безопасности являются одноразовыми.

2-75

Системы безопасности автомобиля

Шум и дым при срабатывании подушки безопасности

При срабатывании подушки безопасности раздается громкий шум, и в салоне транспортного средства возникает дым и порошковая пыль. Это считается нормальным при срабатывании газогенератора модуля надувной подушки безопасности. После раскрытия подушки безопасности может чувствоваться существенный дискомфорт при дыхании из-за контакта грудной клетки с ремнем безопасности и подушкой безопасности, так же как от вдыхания дыма и порошка. У некоторых людей порошок может вызвать приступ астмы. Если после раскрытия подушки безопасности имеют место проблемы с дыханием, следует немедленно обратиться за медицинской помощью.

Хотя дым и порошок нетоксичны, они могут вызвать раздражение кожи, глаз, носа, гортани и т. д. При этом следует немедленно произвести промывание и полоскание холодной. Если признаки сохраняются, необходимо обратиться за медицинской помощью.

Не следует устанавливать детское удерживающее устройство на сиденье переднего пассажира

Никогда не устанавливайте детскую удерживающую систему на переднем пассажирском сиденье, если подушка безопасности переднего пассажира не деактивирована.

OYDESA2042

2-76

Системы безопасности автомобиля

Почему подушка безопасности не раскрылась при столкновении?

Подушки безопасности не рассчитаны на раскрытие при каждом столкновении. Есть определенные типы аварий, при которых, как предполагается, подушкой безопасности не будет обеспечена дополнительная защита. Сюда входят попутные столкновения (удар сзади), вторые или третьи столкновения при авариях с участием нескольких транспортных средств, так же как столкновения на низкой скорости. Повреждение транспортного средства указывает на поглощение энергии при столкновения и не является индикатором того, должна ли была сработать подушка безопасности.

Датчики столкновения для подушек безопасности

ЗАПРЕЩАЕТСЯ устанавли

вать детское удерживающее устройство, обращенное назад, на сиденье, перед которым находится АКТИВНАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ. Это может привести к СЕРЬЕЗНОЙ ТРАВМЕ или СМЕРТИ РЕБЕНКА.

ОСТОРОЖНО

Для снижения риска непроизвольного срабаты- вания подушек безопасности, результатом которого мажет быть серьезная травма или смерть:

• Недопустимы удары по

местам установки подушек безопасности или датчиков.

• Недопустимо производить

техническое обслуживание датчиков подушек безопасности или производить какие-либо работы в непосредственной близости от них. Если будет изменено место установки или угол установки датчиков, подушки безопасности могут непреднамеренно раскрыться или могут не раскрыться, когда должны были это сделать.

(Продолжение)

ОСТОРОЖНО

2-77

Системы безопасности автомобиля

(Продолжение)

• Недопустимо устанавли-

вать на бампер защитные накладки или использовать при замене бампера неоригинальные детали. Это может неблагоприятно сказаться на результатах столкновения и отрицательно повлиять на развертывание подушек безопасности.

• Для предотвращения

срабатывания подушек безопасности при буксировке автомобиля установите ключ зажигания в положение LOCK/OFF или ACC.

• Рекомендуется, чтобы

все ремонтные работы выполнялись официаль- ным дилером HYUNDAI.

2-78

Системы безопасности автомобиля

1. Модуль управления ДСБ

2. Датчик фронтального столкновения

3. Боковой датчик давления (переднее)*

4. Датчик бокового столкновения (задний)*

* : при наличии

OPDEN037046/OPDEN037047/OPDEN037048/OPD036049/OPD036050

2-79

Системы безопасности автомобиля

Состояния раскрытия подушки безопасности

Передней подушки безопасности

Передние подушки безопасности срабатывают при фронтальном столкновении в зависимости от его интенсивности, скорости или угла.

Боковое подушки безопасности и шторки безопасности

Боковое подушки и шторки безопасности срабатывают при регистрации столкновения с помощью датчиков бокового удара в зависимости от его интенсивности, скорости или угла.

Хотя передние подушки безопасности для пассажира и водителя рассчитаны на раскрытие только при фронтальном столкновении, они также могут раскрыться и при других типах столкновений, если датчиками фронтального столкновения будет зафиксировано столкновение достаточной силы. Боковые подушки безопасности и шторки безопасности рассчитаны на раскрытие только при боковом столкновении, но они могут раскрыться и при других столкновениях, если датчиками бокового удара будет зафиксировано столкновение достаточной силы.

Также боковые подушки безопасности и шторки безопасности раскрываются в случае регистрации опрокидывания датчиком опрокидывания. (Если датчик опрокидывания установлен)

OPD036052

OPD036053

OPD036051

2-80

Системы безопасности автомобиля

Если на шасси транспортного средства воздействуют удары или объекты на неровных дорогах, это может вызвать срабатывание подушек безопасности. Проявляйте осторожность при управлении автомобилем на дорогах плохого качества или на поверхностях, которые не предназначены для дорожного движения с тем. чтобы избежать непреднамеренного раскрытия подушек безопасности.

Состояния нераскрытия подушки безопасности

При определенных столкновениях на низкой скорости возможно, что подушки безопасности не раскроются. Подушки безопасности не рассчитаны на раскрытие в подобных случаях, так как ими не будет обеспечиваться дополнительная защита, помимо обеспечиваемой ремнями безопасности.

Передние подушки безопасности не рассчитаны на раскрытие при ударах сзади, так как водитель и пассажиры перемещаются назад под воздействием силы столкновения. В этом случае раскрытием подушки безопасности не обеспечивается дополнительная защита.

OPD036055

OPD036054

Hyundai i30 N PD 2017 User Manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual