Honda XR 400Rt MOTOR [pt]

6.

REMOÇÃO/ INST ALAÇÃO DO MOTOR

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 6-1 REMOÇÃO DO MOTOR 6-2
INSTALAÇÃO DO MOTOR 6-4

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO

• Durante a remoção/instalação do motor, proteja antecipadamente a região do chassi próxima aos fixadores utilizando um protetor apropriado.
• Os componentes a seguir podem ser reparados com o motor instalado no chassi. – Transmissão/garfo seletor/tambor seletor (capítulo 11) – Árvore de manivelas/balanceiro (capítulo 12)
Os outros componentes não descritos acima podem ser reparados com o motor instalado no chassi.

ESPECIFICAÇÕES

6-1
XR400RT
Item Especificações Peso seco do motor 38,5 kg Capacidade de óleo no motor, após a desmontagem 2,2 l

VALORES DE TORQUE

Parafuso de fixação do pedal de apoio 42 N.m (4,2 kg.m) Parafuso de fixação do pedal de câmbio 12 N.m (1,2 kg.m) Porca do suporte superior do motor (motor) 54 N.m (5,4 kg.m) Porca do suporte superior do motor (chassi) 26 N.m (2,6 kg.m) Porca de fixação dianteira do motor (motor) 54 N.m (5,4 kg.m) Porca de fixação dianteira do motor (chassi) 26 N.m (2,6 kg.m) Porca de fixação inferior do motor 54 N.m (5,4 kg.m) Porca de articulação do braço oscilante 88 N.m (8,8 kg.m)
6
6-0
REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR
XR400RT
88 N.m (8,8 kg.m)
26 N.m (2,6 kg.m)
54 N.m (5,4 kg.m)
42 N.m (4,2 kg.m)
54 N.m (5,4 kg.m)
12 N.m (1,2 kg.m)
54 N.m (5,4 kg.m)
26 N.m (2,6 kg.m)
REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR
6-2

REMOÇÃO DO MOTOR

Drene o óleo do motor (pág. 3-11). Remova os seguintes componentes: – Tanque de combustível (pág. 2-2)
– Carburador (pág. 5-3) – Tubo de escapamento (pág. 2-5) – Tubos de óleo [tubo de saída da bomba de óleo/tubo de
entrada da bomba de óleo] (pág. 4-7). – Protetor inferior (pág. 2-4) – Pedal do freio traseiro (pág. 15-18)
Remova os dois parafusos e remova a tampa e o protetor do pinhão de transmissão e a braçadeira.
Remova os dois parafusos da placa de fixação. Remova a placa de fixação alinhando as ranhuras da placa e
da árvore secundária. Retire o pinhão de transmissão da árvore secundária e
remova o pinhão da corrente de transmissão.
PROTETOR PINHÃO DE TRANSMISSÃO
PARAFUSOS E BRAÇADEIRA TAMPA PLACA DE FIXAÇÃO
Desacople o supressor de ruídos da vela de ignição. Desacople o tubo de respiro da carcaça do motor. Solte a fiação da presilha do chassi utilizando a extremidade
de uma chave de fenda e desacople os conectores do alternador.
Remova o Módulo de Controle de Ignição (ICM) do chassi. Remova o pedal de câmbio.
Levante a roda traseira do solo apoiando firmemente o chassi.
Solte a porca do eixo traseiro e gire os ajustadores até afrouxar a corrente de transmissão.
AJUSTADORES
CORRENTE DE TRANSMISSÃO
XR400T
SUPRESSOR DE RUÍDOS
CONECTORES
PRESILHA
ICM
FIAÇÃO DO ALTERNADOR
PEDAL DE CÂMBIO
TUBO DE RESPIRO
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