Honda CBR650F (2016), CBR650F (2017), CBR650F (2018) User guide

CBR650F

혼다 모터사이클을 구입해 주셔서 감사합니다.

안전에 유의하여 쾌적한 모터사이클 라이프를 즐기십시오.

모터사이클 인도에 관하여

★ 구입하신 후, 혼다 판매점에서 사용설명서와

함께 "정비 노트"를 수령하고 아래의 설명 을
들어 주십시오.

• 모터사이클의 올바른 취급방법

• 보증내용 및 보증기간

• 점검·정비에 관하여

• 차량수령서·보증서 수령서의 기입·날인

배출가스 규제에 관하여

★ 이 모터사이클은 대한민국 대기환경 보존법에

의한 배출가스 규제에 적합합니다.

운전면허에 관하여

★ 이 모터사이클을 일반 공공 도로에서 운전하기

위해서는 운전면허가 필요합니다. 자신의 면허
로 운전할 수 있는지 먼저 확인해 주십시오.

• 모터사이클 배기량: 649 cm3 (cc)

• 배기량에 따라 필요한 면허가 달라집니다.

★ 이 모터사이클의 승차 정원은 운전자를 포함

하여 2명입니다.

이 설명서는 모터사이클의 영구 부품으로 간주되어야 하며,
모터사이클 양도 시 함께 인도해야 합니다.

이 설명서에는 출판 전의 최신 제작 정보가 포함되어 있습니다.
Honda Motor Co., Ltd.는 사전 통지 없이 언제라도
그 내용을 변경할 수 있으며 통지에 대한 어떠한 의무도 없습니다.

서면 허가 없이는 이 설명서의 어떠한 부분도 복제할 수 없습니다.

이 사용설명서에 수록된 차량 그림은 실제 차량과 일치하지 않을 수 있습니다.

© 2017 Honda Motor Co., Ltd.

서문

혼다 모터사이클을 구입해 주셔서 감사합니
다. 혼다 스쿠터를 선택함으로써 전세계 혼
다 고객들과 함께 명성 높은 혼다 제품의 우
수한 품질을 누리실 수 있게 됩니다.

주행의 즐거움과 안전을 위해 다음 사항을
준수해 주십시오.

● 이 사용설명서를 주의 깊게 읽으시기 바랍
니다.

● 이 설명서에 수록된 모든 권장사항과 절차
를 준수하십시오.

● 이 설명서와 모터사이클에 안내되어 있는
안전 메시지에 면밀한 주의를 기울이십시오.

● 이 설명서의 다음 코드는 각 국가를 표시
합니다.

● 설명서 안의 도표는 CBR650FA ED모델
을 기준으로 합니다.

국가 코드
코드 국가

CBR650FA
ED, II ED 유럽 직판
KO, II KO 한국

*제원은 국가마다 다를 수 있습니다.

안전에 관한 지침

운전자의 안전은 물론 타인의 안전도 매우 중
요합니다. 이 모터사이클을 안전하게 운전하
는 것은 중요한 책임입니다.
안전에 관해 올바른 결정을 내릴 수 있도록
이 설명서와 안전 라벨에 작동 절차 및 기타
안전 관련 정보가 제공됩니다. 이 안전 정보
는 운전자 또는 타인이 부상을 입을 수 있는
위험을 경고하기 위한 것입니다.
물론, 모터사이클 작동 또는 정비와 관련한
모든 위험을 경고하는 것은 현실적이지도, 가
능하지도 않습니다. 따라서 스스로 올바른 판
단을 내릴 수 있어야 합니다.

중요한 안전 정보는 다음과 같이 다양한 형
태로 제공됩니다.

● 모터사이클에 부착된 안전 라벨

● 안전 경고 심벌
로서 위험(Danger), 경고(Warning), 주의
(Caution) 중 하나에 해당합니다. 각각의
의미는 다음과 같습니다.

뒤에 오는 안전 메시지

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지침을 준수하지 않을 경우 사망하거나
중상을 입습니다.

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지침을 준수하지 않을 경우 사망이나 중
상의 위험이 있습니다.

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지침을 준수하지 않을 경우 부상을 입을
수 있습니다.

다른 중요한 정보는 다음과 같은 표제로 제
공됩니다.

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본 정보는 모터사이클이나 다른

재산 또는 환경의 손상을 방지하
기 위한 정보입니다.

목차

2페이지모터사이클 안전

작동 안내

점검유지

문제해결

정보

제원

색인

18페이지

42페이지

83페이지

103페이지

117페이지

120페이지

모터사이클 안전

이 섹션에서는 안전한 모터사이클 주행에 관한 중요 정보를 설명합니다.
이 섹션을 주의 깊게 읽어 주십시오.

안전 지침 ................................................ 3페이지

이미지 라벨 ............................................ 6페이지

안전 주의사항 ........................................11페이지

주행 시 주의사항 .................................. 12페이지

액세서리 및 개조 .................................. 16페이지

적재 .......................................................17페이지

안전 지침

안전 지침

안전을 위해 다음 지침을 준수하십시오.

● 이 설명서에 명시된 모든 정기 점검을 실시
하십시오.

● 연료 보충 시에는 먼저 엔진을 정지하고 스
파크 및 불꽃에서 멀리 떨어진 상태에서 연
료를 보충하십시오.

● 일부 또는 전체가 밀폐된 공간에서는 엔진을
작동하지 마십시오. 배기 가스 내 유독성 일
산화탄소로 인해 사망할 위험이 있습니다.

항상 헬멧을 착용하십시오.

헬멧과 보호복이 머리 및 기타 부위의 부상의
횟수 및 정도를 현저하게 줄여줍니다. 그러므로
공인된 모터사이클 헬멧과 보호복을 항상 착용
하십시오.

주행 전 주의사항

신체적, 정신적으로 건강하고 술이나 약물을 복
용하지 않은 상태로 주행해야 합니다. 운전자와
동승자가 모두 공인된 모터사이클 헬멧과 보호
복을 착용했는지 확인하십시오.

11페이지

동승자에게 시트 스트랩이나 운전자의 허리를
단단히 붙잡고, 회전할 때에는 운전자에게 몸을
기대며, 모터사이클 정지 시에도 항상 발을 풋
페그에 올려 놓도록 지시하십시오.

주행 연습

다른 모터사이클을 주행해 본 경험이 있는 운전
자일지라도 혼다 모터사이클의 작동 및 취급 방
법을 익히고 모터사이클의 크기와 중량에 친숙해
지도록 안전한 장소에서 주행 연습을 하십시오.

방어적 주행

주변의 다른 차량에 항상 주의하고 다른 운전
자가 자신을 볼 수 있을 것이라고 가정하지 마
십시오. 신속하게 정지하거나 피해갈 수 있도록
준비하십시오.

계속

모터사이클 안전

3

안전 지침

눈에 잘 띄게 하십시오.

모터사이클 안전

빛을 반사하는 밝은 색 옷을 입고, 다른 운전자
가 자신을 잘 볼 수 있도록 위치하며, 회전을 하
거나 차선을 변경하기 전에 신호를 보내고, 필
요 시에는 경적을 울려서 특히 야간에 눈에 잘
띌 수 있도록 하십시오.

본인의 한계 내에서 주행하십시오.

절대 개인 능력 이상으로 또는 상황이 허락하는
속도보다 빠르게 주행하지 마십시오. 피로하거
나 부주의하면 판단력과 주행 안전성이 떨어질
수 있습니다.

음주 운전을 하지 마십시오.

술과 운전은 어울리지 않습니다. 한 잔을 마시
더라도 변화하는 상황에 반응하는 능력이 저하
될 수 있으며, 반응 시간은 음주량에 비례하여
느려집니다. 그러므로 음주 운전을 하지 말아야
하며, 친구의 음주 운전도 말려야 합니다.

4

모터사이클을 안전한 상태로 유지하십시오.

모터사이클을 올바르게 관리 점검하고 안전한
주행 상태로 유지하는 것은 매우 중요합니다. 주
행하기 전에는 항상 모터사이클을 검사하고 권
장하는 모든 점검을 실시하십시오. 절대로 적재
한도를 초과하지 마시고(
클을 개조하거나 모터사이클의 안전을 저해하는
액세서리를 부착하지 마십시오(

17페이지) 모터사이

16페이지).

충돌 사고가 발생한 경우

개인 안전이 최우선입니다. 자신이나 다른 누군
가가 부상당했을 경우에는 부상 정도를 파악한
후 계속해서 주행해도 안전한지 결정하십시오.
필요하다면 긴급 지원을 요청하십시오. 또 다른
사람이나 차량이 사고에 연관되었을 경우에는
해당 법규 및 규정을 따르십시오.

안전 지침

주행을 계속하기로 결정한 경우에는 먼저 이그
니션 스위치를
사이클의 상태를 확인하십시오. 연료 누출 여부
를 점검한 후 중요 너트와 볼트의 조임 상태를
확인하고 핸들바, 컨트롤 레버, 브레이크, 휠 상
태를 확인하십시오. 천천히 조심스럽게 주행하
십시오.
모터사이클이 당장은 드러나지 않는 손상을 입
었을 수 있습니다. 가능한 한 빨리 공인 서비스
센터에서 모터사이클을 철저히 점검받으십시오.

(Off) 위치로 돌린 다음, 모터

일산화탄소 위험

배기 가스에는 무색, 무취 가스인 유독성 일산
화탄소가 함유되어 있습니다. 일산화탄소를 들이
마시면 의식을 잃거나 사망에 이를 수 있습니다.

밀폐된 공간이나 부분적으로 밀폐된 공간에서
엔진을 작동하면 호흡하는 공기에 일산화탄소
가 다량 함유될 수 있습니다.

차고 안이나 밀폐된 공간에서는 절대로 모터사
이클을 작동하지 마십시오.

경고

부분 또는 전체가 밀폐된 공간에서 모터
사이클의 엔진을 작동하면 유독성 일산화
탄소 가스가 빠르게 형성될 수 있습니다.

무색 무취인 일산화탄소 가스를 들이마시
면 이내 의식을 잃거나 사망에 이를 수 있
습니다.

환기가 잘 되는 실외에 있을 때에만 모터
사이클의 엔진을 작동하십시오.

모터사이클 안전

5

안전 지침

이미지 라벨

모터사이클 안전

ED, II ED형

다음 페이지에서는 라벨의 의미를 설명합니다.
일부 라벨은 심각한 부상을 초래할 수 있는 잠
재적 위험에 대해 운전자에게 경고합니다. 그
밖의 라벨은 중요한 안전 정보를 제공합니다.
이 정보를 주의 깊게 읽으시고, 라벨을 떼어내
지 마십시오.

라벨이 떨어졌거나 읽기 어려운 상태인 경우, 혼
다 딜러에게 라벨 교체를 의뢰하십시오.

각 라벨에는 특유의 심벌이 있습니다. 각 심벌
과 라벨의 의미는 다음과 같습니다.

6

사용설명서에 명시된 지침을 주의 깊
게 읽으십시오.

정비설명서에 명시된 지침을 주의 깊
게 읽으십시오. 안전을 위해 모터사
이클 정비는 반드시 혼다 딜러에게
의뢰하십시오.

위험(빨간색 바탕)
지침을 준수하지 않을 경우 사망하거
나 중상을 입습니다.
경고(주황색 바탕)
지침을 준수하지 않을 경우 사망이나
중상의 위험이 있습니다.
주의(노란색 바탕)
지침을 준수하지 않을 경우 부상을
입을 수 있습니다.

안전 지침

배터리 라벨
위험

• 배터리를 불꽃 및 스파크로부터 멀리 하십시오.
배터리는 폭발을 유발할 수 있는 폭발 가스를 생
성합니다.

• 배터리 취급 시 보안경과 고무 장갑을 착용하십
시오. 그렇지 않으면 배터리 전해질로 인해 화상
을 입거나 시력을 상실할 수 있습니다.

• 올바른 취급 및 위험에 대해 매우 잘 이해하고 있
지 않은 어린이 및 다른 사람들이 배터리에 손대
지 않도록 하십시오.

• 희석 황산이 함유되어 있으므로 배터리 전해질을
취급할 때는 극도의 주의를 기울이십시오. 피부
나 눈에 닿으면 화상을 입거나 시력을 잃을 수 있
습니다.

• 배터리를 취급하기 전에 이 설명서를 정독하고
숙지하십시오. 지침을 준수하지 않으면 부상을
입거나 모터사이클이 손상될 수 있습니다.

• 전해질이 하한 표시 이하인 배터리는 사용하지
마십시오. 폭발이 발생하여

심각한 부상을 유발

할 수 있습니다.

계속

모터사이클 안전

7

안전 지침

모터사이클 안전

라디에이터 캡 라벨
위험
뜨거울 때는 절대 열지 마십시오.
고온 냉각제로 인해 데일 수 있습니다.
압력 해제 밸브는

8

108 kPa부터 열리기 시작합니다.

안전 지침

액세서리 및 적재 경고 라벨
경고

액세서리 및 적재

• 이 모터사이클의 안전성과 핸들링은 액세서리 부착 여부와 화
물 적재량에 따라 달라질 수 있습니다.

• 액세서리를 부착하기 전에 먼저 사용 설명서와 장착 안내서에
명시된 지침을 주의 깊게 읽어 주십시오.

• 운전자와 동승자의 몸무게에 액세서리와 화물을 합산한 총 중
량은 최대 허용 중량인

• 화물 중량은 어떤 상황에서도

188 kg (414 lb)을 초과하면 안 됩니다.

27 kg (60 lb) 을 초과하면 안 됩

니다.

• 대형 포크나 대형 핸들바가 장착된 페어링은 장착하지 마십시오.

계속

모터사이클 안전

9

안전 지침

모터사이클 안전

10

타이어 정보 및 드라이브 체인 라벨
냉간 시 타이어 공기압:
[운전자만 탑승한 경우]

프런트

리어

[운전자와 동승자가 탑승한 경우]

프런트

리어

체인을 항상 조정하고 윤활유를 도포하십시오.
유격

250 kPa (2.50 kgf/cm2, 36 psi)

290 kPa (2.90 kgf/cm2, 42 psi)

250 kPa (2.50 kgf/cm2, 36 psi)

290 kPa (2.90 kgf/cm2, 42 psi)

25 - 35 mm (1.0 - 1.4 in)

안전 경고 라벨
안전을 위해 항상 헬멧과 보호복을 착용하십시오.
연료 라벨
무연 휘발유만 사용
에탄올이 최대 10% 함유

안전 주의사항

안전 주의사항

● 양손은 항상 핸들바를 잡고 발은 풋페그에
올려 놓은 채 주의해서 주행하십시오.

● 주행 중에 동승자의 손은 시트 스트랩이나 운
전자의 허리에, 발은 풋페그에 있어야 합니다.

● 다른 운전자와 운전자 자신의 안전은 물론
동승자의 안전에도 항상 주의하십시오.

보호복

운전자와 동승자는 공인된 모터사이클 헬멧과
보안경, 그리고 눈에 잘 띄게 해주는 보호복을
착용해야 합니다. 날씨와 도로 상황에 맞게 방
어적으로 주행하십시오.

■

헬멧

운전자의 머리에 딱 맞는 크기로 눈에 잘 띄고
안전 인증을 받은 헬멧

● 턱끈은 편안하면서도 단단하게 조여 매야 합
니다.

● 시야를 가리지 않는 안면 보호구 또는 기타
공인 보안경

경고

헬멧을 착용하지 않으면 충돌 시 중상 또
는 사망의 가능성이 증가합니다.

운전자와 모든 동승자는 항상 공인된 헬
멧과 보호복을 착용해야 합니다.

■

장갑

내마모성이 높은 풀 핑거 가죽 장갑

■

부츠 또는 라이딩 슈즈

미끄럼 방지 밑창과 발목 보호대를 갖춘 튼튼한
부츠

■

재킷과 바지

눈에 잘 띄게 하는 보호용 긴 소매 재킷과 내구
성 있는 라이딩 팬츠(또는 보호 수트)

모터사이클 안전

11

주행 시 주의사항

주행 시 주의사항

모터사이클 안전

길들이기 기간

첫 500km (300마일)를 주행하는 동안에는 모
터사이클의 향후 신뢰성과 성능을 위해 다음 지
침을 준수하십시오.

● 최대 스로틀 출발과 급가속을 피하십시오.

● 급제동과 급격한 저단 변속을 피하십시오.

● 조심스럽게 주행하십시오.

12

브레이크

다음 지침을 준수하십시오.

● 급제동과 급격한 저단 변속을 피하십시오.

▶ 급제동은 모터사이클의 안정성을 감소시

킬 수 있습니다.

▶ 가능한 경우 회전하기 전에 감속하십시

오. 그렇게 하지 않으면 미끄러질 위험이
있습니다.

● 접지력이 낮은 노면에 주의하십시오.

▶ 이러한 노면에서는 타이어가 더 쉽게 미

끄러지고 제동 거리가 길어집니다.

● 연속 제동을 피하십시오.

▶ 길고 가파른 경사를 내려갈 때와 같이 반

복해서 제동하면 브레이크가 과열되어 효
율성이 저하될 수 있습니다. 브레이크를
간간이 사용하면서 엔진을 제동시켜 감
속하십시오.

● 최대 제동 효율을 위해 프런트 브레이크와

리어 브레이크를 동시에 작동하십시오.

■

ABS(잠김 방지 브레이크 시스템)

이 모델에는 급제동 시 브레이크가 잠기는 것을
방지하도록 설계된 ABS(잠김 방지 브레이크 시
스템)이 장착되어 있습니다.

● ABS는 제동 거리를 줄여주지 않습니다. 경
우에 따라서는 ABS로 인해 정지 거리가 길
어질 수 있습니다.

● ABS는 10km/h(6mph) 미만의 속도에서는
작동하지 않습니다.

● 제동 시 브레이크 레버와 페달이 약간 반동
할 수 있는데 이는 정상적인 현상입니다.

● ABS를 올바로 작동하기 위해서는 항상 권장
하는 프런트/리어 타이어 및 스프로킷을 사
용하십시오.

주행 시 주의사항

■

엔진 제동

스로틀 해제 시 엔진 제동으로 모터사이클을 감
속할 수 있습니다. 추가로 감속하려면 저단 기
어로 변속하십시오. 길고 가파른 경사를 주행할
때는 브레이크를 간간이 사용하며 엔진 제동을
사용하여 감속합니다.

■

젖은 상태의 노면

젖은 상태의 노면은 미끄러우며 브레이크가 젖
어 제동 효과가 저하되므로 노면이 젖은 상태에
서 제동할 때는 특히 주의하십시오.
브레이크가 젖은 경우엔 저속 주행하면서 브레
이크를 사용하여 건조시킵니다.

계속

모터사이클 안전

13

주행 시 주의사항

주차

모터사이클 안전

● 단단하고 평평한 노면에 주차합니다.

● 약간 경사진 노면이나 비포장 노면에 주차해

야 하는 경우엔 모터사이클이 굴러가거나 넘
어지지 않도록 주차하십시오.

● 고온 부품이 가연성 물질과 접촉하지 않도록
하십시오.

● 엔진, 머플러, 브레이크 및 기타 고온 부품은
열이 식을 때까지 만지지 마십시오.

● 도난 방지를 위해 항상 핸들바를 잠그며, 모
터사이클만 두고 자리를 비울 때는 반드시
키를 빼서 소지하십시오. 도난 방지 장치의
사용도 권장합니다.

■

사이드 스탠드를 이용한 주차

1. 엔진을 정지시킵니다.

2. 사이드 스탠드를 아래로 누릅니다.

3. 모터사이클의 무게가 사이드 스탠드에 실릴

때까지 모터사이클을 천천히 왼쪽으로 기울
입니다.

14

4. 핸들바를 왼쪽으로 완전히 돌립니다.

▶ 핸들바를 오른쪽으로 돌리면 안정성이 감

소되어 모터사이클이 넘어질 수 있습니다.

5. 이그니션 스위치를 (Lock) 위치로 돌린 다

음 키를 빼냅니다.

35페이지

안전 주의사항

연료 보충 및 연료 지침

다음 지침을 준수하여 엔진, 연료 시스템과 촉
매 장치를 보호하십시오.

● 무연 휘발유만을 사용하십시오.

● 권장 옥탄가를 사용하십시오. 옥탄가가 낮은
휘발유를 사용하면 엔진 성능이 저하됩니다.

● 고농도 알코올이 함유된 연료는 사용하지
마십시오.

● 오래되거나 오염된 연료를 사용하거나 오일
과 휘발유를 섞어 사용하지 마십시오.

● 연료 탱크 내에 먼지나 수분이 유입되지 않
도록 하십시오.

115페이지

모터사이클 안전

15

액세서리 및 개조

액세서리 및 개조

모터사이클 안전

모터사이클용으로 혼다가 특수 제작한 액세서
리 이외의 액세서리를 부착하거나 모터사이클
을 원래 구조에서 개조하지 마십시오. 안전성이
저하될 수 있습니다. 또한 모터사이클을 개조하
면 보증이 무효화될 수 있으며, 공공 도로와 고
속도로 주행 시 법에 저촉될 수도 있습니다. 모
터사이클에 액세서리를 부착하기 전에 먼저 안
전성과 합법성을 확인하십시오.

16

경고

부적절한 액세서리 장착이나 모터사이클
개조는 중상이나 사망으로 이어지는 충돌
사고를 유발할 수 있습니다.

이 사용설명서의 액세서리 및 개조에 관
한 모든 지침을 준수하십시오.

모터사이클을 사용하여 트레일러를 끌거나 모
터사이클에 사이드카를 부착하지 마십시오. 이
모터사이클은 이러한 부속장치용으로 설계된
것이 아니며, 이렇게 사용할 경우에는 모터사이
클의 핸들링이 심하게 손상될 수 있습니다.

적재

적재

● 하중이 추가되면 모터사이클의 핸들링, 제동
및 안정성에 영향을 미치기도 합니다. 항상 적
재 하중에 적합한 안전 속도로 주행하십시오.

● 과적을 금하고 규정된 적재 한도를 준수하십
시오.
최대 허용 중량/최대 화물 중량 117페이지

● 모든 화물은 안전하게 균형을 잡아 모터사이
클의 중앙과 가까운 위치에 묶어 주십시오.

● 라이트나 머플러 근처에 물체를 두지 마십시오.

경고

화물을 과적하거나 잘못 적재하면 사고로
이어져 중상을 입거나 사망할 수 있습니다.

이 설명서의 모든 적재 한계 및 기타 적재
지침을 준수하십시오.

모터사이클 안전

17

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부품 위치

작동 안내

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64䓌㢨㫴

64䓌㢨㫴

19

작동 안내

㜤⨀ 󰵡㢨㫴

㐐󰶙(12㐐ᴸ ❄⏈ 24㐐ᴸ 䖐㐐)

㋁⓸󰶙

㐐󰶙 ㉘㥉 ⵝⷉ:

䇴䂈⴬䉤

㷟 ⶼ㬬(E) ㉬Ἤ⭰䏬⬀ ᾐⵉ㢨ὤ 㐐㣅䚔 ⚀
㣈㜠 㜤⨀:
㚱 4.0L(1.06 US gal, 0.88 Imp gal)

┍㐐㜄 䞈⮨㡴 㜼⽸ 㜤⨀ ㋀⽸ 䞈⮨㡰⦐
㤸䞌╝⏼␘.
㜤⨀

󰵡㢨㫴 㢬♈䀴㢨䉤ᴴ ⵌ⸩ 䑜䉨㡰⦐

ᾐⵉ㢨ᶤ⇌

῰㫴⏈ 󰶒㟤:

88䓌㢨㫴

27䓌㢨㫴

25䓌㢨㫴

계기

ⶸ䏰

䇴䂈⴬䉤 ⤼☐㦨

(Ḱ⓸䚐 㜈㫸 rpm ⷈ㠸)

ⶸ䏰

♈㏘䙀⤼㢨 㥄ᶴ
㢨Ἤ⏼㊌ ㏘㠸㾌⪰ ON㡰⦐ ─⫠⮨ ⯜☔ ⯜☐㝴 ♈㫴䉬 ㉬Ἤ⭰䏬ᴴ 㢰㐐㤵㡰⦐

䖐㐐╝⏼␘.
㢨⤠䚐 䖐㐐 㩅 㢰⺴ᴴ 䁐㫴㫴 㙾⏈ 󰶒㟤㜄⏈ 䝰␘ ♐⤠㜄󰵡 㥄ᶴⵏ㡰㐡㐐㝘.

20

䇴䂈⴬䉤

참조

타코미터 레드존에 있을 때는 엔진을 작동
하지 마십시오. 과도한 엔진 속도로 인해 엔
진 수명이 단축될 수 있습니다.

㋁⓸󰶙

㜤⨀ 󰵡㢨㫴
㷟 ⶼ㬬(E) ㉬Ἤ⭰䏬⬀ ᾐⵉ㢨ὤ 㐐㣅䚔 ⚀
㣈㜠 㜤⨀:
㚱 4.0L(1.06 US gal, 0.88 Imp gal)

작동 안내

㐐󰶙(12㐐ᴸ ❄⏈ 24㐐ᴸ 䖐㐐)
㐐󰶙 ㉘㥉 ⵝⷉ:

27䓌㢨㫴

┍㐐㜄 䞈⮨㡴 㜼⽸ 㜤⨀ ㋀⽸ 䞈⮨㡰⦐
㤸䞌╝⏼␘.

󰵡㢨㫴 㢬♈䀴㢨䉤ᴴ ⵌ⸩ 䑜䉨㡰⦐

㜤⨀
ᾐⵉ㢨ᶤ⇌

25䓌㢨㫴

῰㫴⏈ 󰶒㟤:

88䓌㢨㫴

계속

21

(계속)

계기

작동 안내

㝘⓸⴬䉤[TOTAL], 䏬⫱⴬䉤[TRIP A/B], 㜤⨀ 㨰䚽ᶤ⫠ ⴬䉤, 㜤⨀ ㋀⽸ ⴬䉤

ⶸ䏰㡰⦐ 㝘⓸⴬䉤, 䏬⫱⴬䉤 A, 䏬⫱⴬䉤 B, 䜸㣠 㜤⨀ 㨰䚽ᶤ⫠S

䓽ἔ 㜤⨀ 㨰䚽ᶤ⫠ ⵃ 㜤⨀ ㋀⽸⪰ ㉔䈑䚝⏼␘.

► 䏬⫱⴬䉤 ⫠㉿ ⵝⷉ:

24䓌㢨㫴

22

䏬⫱⴬䉤 A㝘⓸⴬䉤 䏬⫱⴬䉤 B 䜸㣠 㜤⨀

㨰䚽ᶤ⫠

㜼⽸ 㜤⨀ ㋀⽸:

25䓌㢨㫴

䓽ἔ 㜤⨀
㨰䚽ᶤ⫠

㜤⨀ ㋀⽸

평균 연료 주행거리와 연료 소비는 트립미터 A를 기준으로 계산됩니다.

• 현재 연료 주행거리:
현재의 순간 연료 주행거리입니다. 속도가 7 km/h(5mph) 미만일 때: "

7km/h(5mph)를 넘는 속도에서 "

"가 표시되는 경우, 딜러에게 정비를 받으십시오.

• 평균 연료 주행거리:
트립미터 A가 리셋된 이후의 평균 연료 주행거리입니다. "

"가 표시되면 딜러에게 정비

를 받으십시오.

• 연료 소비:
트립미터 A가 리셋된 이후의 총 연료 소비량입니다. "

"가 표시되면 딜러에게 정비를

받으십시오.

• 예비 연료 소비:
엔진 정지 스위치가

(Off) 위치에 있을 때, " "가 표시됩니다. 다른 경우에 " "

가 표시되면 딜러에게 정비를 받으십시오.

▶ 평균 연료 주행거리 및 연료 소비 리셋 방법:

24페이지

"가 표시됩니다.

계속

작동 안내

23

(계속)

계기

트립미터, 평균 연료 주행거리 및 연료 소

■

비 리셋 방법:

트립미터 A, 평균 연료 주행거리, 연료 소비

작동 안내

를 함께 리셋하려면, 트립미터 A나 평균 연
료 주행거리 또는 연료 소비가 표시되어 있

SET

을 때

버튼을 길게 누릅니다.

그 다음, 화면이 마지막으로 선택했던 표시

로 되돌아갑니다.

❄⏈ ❄⏈

트립미터 B를 리셋하려면, 트립미터 B가 표

시되어 있을 때

SET

버튼을 길게 누릅니다.

䏬⫱⴬䉤 A

䓽ἔ 㜤⨀
㨰䚽ᶤ⫠

❄⏈ ❄⏈

계기들이 리셋되면, 리셋 화면이 각기 표시

됩니다.

24

㜤⨀
㋀⽸

䏬⫱⴬䉤 B

또, 연료를 예비량보다 많이 보충하고 모터사이
클을 0.1km(0.06마일) 운전하면 트립미터 A, 평
균 연료 주행거리, 연료 소비가 자동으로 리셋
됩니다.
연료 보충을 통해 자동 리셋 모드를 활성화하거
나 비활성화할 수 있습니다.

29페이지

예비 연료 소비 미터
연료 게이지의 첫 번째(E) 세그먼트가 깜박
이기 시작하면, 오도미터, 트립미터, 연료 주
행거리 미터, 연료 소비 미터가 예비 연료 소
비로 전환됩니다. 가능한 한 빨리 연료를 보
충해야 합니다.

㜼⽸ 㜤⨀ ㋀⽸ ⴬䉤

• "0.0" L 또는 gal에서 깜박임

▶ 소비된 연료의 양이 2.1L(0.55 US gal, 0.46

Imp gal)가 넘으면 이 화면이 더 빨리 깜박
입니다.

▶ 화면을 오도미터, 트립미터, 연료 주행거리

미터, 연료 소비 미터 등으로 전환할 경우

22페이지

, 버튼들을 약 10초 동안 누르

고 있지 않으면 화면이 예비 연료 소비 화면
으로 자동으로 되돌아갑니다.

연료가 예비 양보다 더 많이 보충된 후, 모터
사이클이 0.1 km(0.06 마일) 주행 시 화면은
정상으로 되돌아갑니다.

계속

작동 안내

25

(계속)

계기

디스플레이 설정

다음 항목을 순차적으로 변경합니다.

작동 안내

• 시간 포맷 설정

• 시계 설정

• 백라이트 밝기 조정

• 트립미터 A, 평균 연료 주행거리, 연료 소

비 자동 리셋 모드의 활성화/비활성화

• HISS 인디케이터 설정

• 속도 및 주행거리 단위 변경

• 연료 주행거리 미터 단위 변경

SEL

버튼을 길게 누릅니다.

26

SET

버튼과

SET

버튼을 누릅니다.

㢰ⵌ ♈㏘䙀⤼㢨

㉘㥉 ⯜☐

㐐ᴸ 䔠⬫ ㉘㥉

㐐󰶙 ㉘㥉

ⵥ⢰㢨䏬 ⵑὤ 㦤㥉

䏬⫱⴬䉤 A, 䓽ἔ 㜤⨀ 㨰䚽ᶤ⫠,

㜤⨀ ㋀⽸ 㣄┍ ⫠㉿ ⯜☐㢌

䞐㉥䞈/⽸䞐㉥䞈

HISS 㢬♈䀴㢨䉤 ㉘㥉

㋁⓸ ⵃ 㨰䚽ᶤ⫠ ␜㠸 ⷴ󰶒

㜤⨀ 㨰䚽ᶤ⫠ ⴬䉤 ␜㠸 ⷴ󰶒

SEL

SEL

또한, 화면 설정에서 일반 디스플레이를 움직이
려면

• 약 30초 동안 버튼을 누르지 않습니다.

• 이그니션 스위치를 OFF로 돌렸다가 ON으

로 돌립니다.

1 시간 포맷 설정:

12 시간 포맷이나 24시간 포맷으로 시간 포맷
을 전환할 수 있습니다.

이그니션 스위치를

버튼과

(On)으로 돌립니다.

SET

버튼을 길게 누르면, 현재

시간 포맷과 시계가 깜박이기 시작합니다.

버튼을 누르고 "12hr" 또는 "24hr"을 선

택합니다.

SET

버튼을 누릅니다. 시간 포맷이 설정된 다

음, 디스플레이가 시계 설정으로 이동합니다.

2 시계 설정:

SEL

버튼을 원하는 시간이 표시될 때까지

누릅니다.

▶ 계속 누르고 있으면 시간이 빠르게 변경

됩니다.

계속

작동 안내

27

계기

SET

SEL

작동 안내

(계속)

버튼을 누릅니다. 분 단위 숫자가 깜박

이기 시작합니다.

3 백라이트 밝기 조정:

3레벨 중 하나로 밝기를 조정할 수 있습니다.

SEL

버튼을 누릅니다. 밝기가 전환됩니다.

원하는 분이 표시될 때까지

릅니다.

▶ 계속 누르고 있으면 분이 빠르게 변경됩

니다.

SET

버튼을 누릅니다. 시계가 설정된 다음
디스플레이가 백라이트 밝기 조정으로 이동
합니다.

28

버튼을 누

SET

버튼을 누릅니다. 백라이트가 설정되고
디스플레이가 트립미터 A, 평균 연료 주행거
리, 연료 소비 자동 리셋 모드의 활성화/비활
성화로 이동합니다.

SEL

SEL

SET

4 트립미터 A, 평균 연료 주행거리, 연료 소
비 자동 리셋 모드의 활성화/비활성화:

연료 게이지의 첫 번째 (E) 세그먼트가 깜박
이기 시작한 후에 연료를 보충함으로써 자동
리셋 모드를 활성화하거나 비활성화할 수도
있습니다. 비활성화가 초기에 설정됩니다.

버튼을 누르고 자동 리셋 모드에서

(활성화) 또는

" "

" "

(비활성화)를 선

택합니다.

SET

버튼을 누릅니다. 자동 리셋 모드의
활성화/비활성화가 설정되고 디스플레이
가 HISS 인디케이터 설정으로 이동합니다

(HISS 인디케이터가 켜짐).

5 HISS 인디케이터 설정:

HISS 인디케이터의 점멸 또는 꺼짐을 선택
할 수 있습니다.

버튼을 누르고

" "

(점멸) 또는

" "

(꺼짐)을 선택합니다.

버튼을 누릅니다. HISS 인디케이터 설

정이 설정되고 디 스플레이가 속도 및 주행
거리 단위 변경으로 이동합니다.

계속

작동 안내

29

(계속)

SEL

SET

계기

6 속도 및 주행거리 단위 변경:

버튼을 누르고 "km/h"와 "km" 또는

"mph"와 "mile"을 선택합니다.

작동 안내

30

버튼을 누릅니다. 속도 및 주행거리 단

위가 설정되고 디스플레이가 연료 주행거리
미터 단위 변경으로 이동합니다.

7 연료 주행거리 미터 단위 변경:

SEL

SET

버튼을 누르고 "L/100km" 또는 "km/L"
를 선택합니다.

선택을 종료하려면,

버튼을 누릅니다.

연료 소비 미터 단위가 설정된 다음 디스플
레이는 일반 디스플레이로 되돌아갑니다.

변경된 설정도 이그니션 스위치를 (Off)
위치로 전환함으로써 설정할 수 있습니다.

작동 안내

속도에 "mph", 주행거리에 "mile"을 선택
하면 연료 주행거리가 "mile/L" 및 "mile/
gal"로 전환됩니다.

버튼을 약 30초 동안 누르고 있지 않으면 컨
트롤 장치가 설정 모드에서 일반 디스플레이
로 자동 전환됩니다. 이 경우에도 변경된 설
정은 유지됩니다.

31

• 㢨Ἤ⏼㊌ ㏘㠸㾌ᴴ OFF 㠸㾌㜄 㢼㡰⮨
24㐐ᴸ ┍㙼 2㸼 ᴸ󰵾㡰⦐ ᾐⵉ㢹⏼␘.

HISS

㢬♈䀴㢨䉤

• 㢨Ἤ⏼㊌ ㏘㠸㾌⪰ ON㡰⦐ ─⫠⮨
㣔㐐 䁐㬅⏼␘.

㢨Ἤ⏼㊌ 䇘ᴴ 㝠ⵈ⪨󰵡 䂈♝╌⮨
῰㬅⏼␘.

㢨Ἤ⏼㊌ ㏘㠸㾌⪰ ON㡰⦐ ─⫠⮨

䁐㬅⏼␘.
㋁⓸ᴴ 㚱 10km/h(6mph)㜄 ⓸␠䚌⮨
῰㬅⏼␘.
㨰䚽

㩅㜄 䁐㫴⏈ 󰶒㟤:

㟤䟀㤸 㐔䝬 㢬♈䀴㢨䉤

ABS(㣔ὴ ⵝ㫴 ⽀⤼㢨䆠 㐐㏘䊐)

㢬♈䀴㢨䉤

㧀䟀㤸 㐔䝬 㢬♈䀴㢨䉤

㩅⫱ 㢬♈䀴㢨䉤

ⷴ㋁ὤᴴ 㩅⫱ 㠸㾌㜄
㢼㡸 ⚀ 䁐㬅⏼␘.

87䓌㢨㫴

105䓌㢨㫴

인디케이터

㢨☘ 㢬♈䀴㢨䉤 㩅 䚌⇌ᴴ 䁐㫴㫴 㙾⏈ 󰶒㟤㜄⏈ 䝰␘ ♐⤠㜄󰵡 㥄ᶴⵏ㡰㐡㐐㝘.

작동 안내

㝘㢰 㤴㚉 󰶒Ḕ 㢬♈䀴㢨䉤

㢨Ἤ⏼㊌ ㏘㠸㾌⪰ ON㡰⦐ ─⫠⮨ 䁐㬅⏼␘.
㜈㫸 㐐┍㡸 ᶬ⮨ ῰㬅⏼␘.

㜈㫸

㣅┍ 㩅㜄 䁐㫴⏈ 󰶒㟤:

32

䚌㢨⾈ 㢬♈䀴㢨䉤

86䓌㢨㫴

PGM-FI(䘸⦐Ἤ⣜ 㥐㛨 ⵝ㐑

㜤⨀ ⺸㇠) ὤ⏙⺼⣽ 䖐㐐☥(MIL)

㜈㫸 㥉㫴 ㏘㠸㾌ᴴ (RUN)
㠸㾌㢰 ⚀ 㢨Ἤ⏼㊌ ㏘㠸㾌⪰ ON
㡰⦐ ─⫠⮨ 㣔㐐 䁐㬅⏼␘.
㜈㫸 㥉㫴 ㏘㠸㾌ᴴ (Off) 㠸㾌㢰
⚀ 㢨Ἤ⏼㊌ ㏘㠸㾌⪰ ON㡰⦐
─⫠⮨ 䁐㬅⏼␘.

㜈㫸 㣅┍ 㩅㜄 䁐㫴⏈ 󰶒㟤:

86䓌㢨㫴

Ḕ㝜 ⇽ᴵ㍌ 㢬♈䀴㢨䉤

㢬♈䀴㢨䉤

㢨Ἤ⏼㊌ ㏘㠸㾌⪰ ON㡰⦐
─⫠⮨ 㣔㐐 䁐㬅⏼␘.

㨰䚽 㩅㜄 䁐㫴⏈ 󰶒㟤:

85䓌㢨㫴

㧀䟀㤸 㐔䝬 㢬♈䀴㢨䉤

㟤䟀㤸 㐔䝬 㢬♈䀴㢨䉤

ABS(㣔ὴ ⵝ㫴 ⽀⤼㢨䆠 㐐㏘䊐)

㢬♈䀴㢨䉤
㢨Ἤ⏼㊌ ㏘㠸㾌⪰ ON㡰⦐ ─⫠⮨
䁐㬅⏼␘.
㋁⓸ᴴ 㚱 10km/h(6mph)㜄 ⓸␠䚌⮨
῰㬅⏼␘.

㩅㜄 䁐㫴⏈ 󰶒㟤:

㨰䚽

87䓌㢨㫴

작동 안내

㩅⫱ 㢬♈䀴㢨䉤

ⷴ㋁ὤᴴ 㩅⫱ 㠸㾌㜄
㢼㡸 ⚀ 䁐㬅⏼␘.

HISS

㢬♈䀴㢨䉤

105䓌㢨㫴

• 㢨Ἤ⏼㊌ ㏘㠸㾌⪰ ON㡰⦐ ─⫠⮨
㣔㐐 䁐㬅⏼␘.

㢨Ἤ⏼㊌ 䇘ᴴ 㝠ⵈ⪨󰵡 䂈♝╌⮨
῰㬅⏼␘.

• 㢨Ἤ⏼㊌ ㏘㠸㾌ᴴ OFF 㠸㾌㜄 㢼㡰⮨
24㐐ᴸ ┍㙼 2㸼 ᴸ󰵾㡰⦐ ᾐⵉ㢹⏼␘.

33

㢨Ἤ⏼㊌ ㏘㠸㾌
㤸ὤ 㐐㏘䊐㡸 䁐Ḕ ⅸ⮤ ㏘䐤㛨⫵㡸
㣔Ἵ⏼␘.

► (Off) ❄⏈ (Lock) 㠸㾌㜄 㢼㡸 ⚀⏈

䇘⪰ ⾰⇰ ㍌ 㢼㏩⏼␘.

(On)

(Off)

(Lock)

㐐┍/㨰䚽 㐐 㤸ὤ
㐐㏘䊐㡸 䁡⏼␘.

㜈㫸㡸 ↉⏼␘.

㏘䐤㛨⫵㡸 㣔Ἵ⏼␘.

스위치

작동 안내

䝰

ⶸ䏰

ⵝ䛙 㫴㐐☥ ㏘㠸㾌

► ㏘㠸㾌⪰ ⌸⪨⮨ ⵝ䛙 㫴㐐☥㢨

῰㬅⏼␘.

䜘☐⢰㢨䏬 㦤ṅὤ/䑜㐥 ⢰㢨䏬 䀜䏬⦘ ㏘㠸㾌

• : 䚌㢨⾈

• : ⦐㟤⾈

• : 䚌㢨⾈ 䜘☐⢰㢨䏬⪰ ᾐⵉ㢹⏼␘.

34

㜈㫸 㥉㫴 ㏘㠸㾌

일반적으로 (Run) 위치가
유지되어야 합니다.

이그니션 스위치를 (On) 위치
로 돌리면 전환할 수 있습니다.
이그니션 스위치의 위치와 관계
없이 OFF로 돌릴 수 있습니다.

▶ 비상 시에는 (Off) 위치

(스타터모터가 작동하지 않음)

로 전환하여 엔진을 정지시킵
니다.

㐐┍

ⶸ䏰

⽸ㇵ☥

㏘㠸㾌

▶ 비상등 스위치가 켜진 후 이그

니션 스위치가

(Lock) 위치에 있을 때 신호

가 계속 깜박입니다.

(Off) 또는

㢨Ἤ⏼㊌ ㏘㠸㾌
㤸ὤ 㐐㏘䊐㡸 䁐Ḕ ⅸ⮤ ㏘䐤㛨⫵㡸
㣔Ἵ⏼␘.

► (Off) ❄⏈ (Lock) 㠸㾌㜄 㢼㡸 ⚀⏈

䇘⪰ ⾰⇰ ㍌ 㢼㏩⏼␘.

㜈㫸㡸 ↉⏼␘.

(Off)

(Lock)

㏘䐤㛨⫵㡸 㣔Ἵ⏼␘.

(On)

㐐┍/㨰䚽 㐐 㤸ὤ
㐐㏘䊐㡸 䁡⏼␘.

계속

작동 안내

35

스위치

스티어링 록

주차 시 스티어링을 잠그면 도난을 방지할 수

작동 안내

있습니다.
U자형 휠 록이나 이와 유사한 장치를 사용하
는 것도 좋습니다.

잠금

■

잠금 해제

■

키를 꽂고 안으로 누른 다음 이그니션 스위
치를

36

(계속)

핸들바를 왼쪽으로 끝까지 돌립니다.
키를 아래로 누르고 이그니션 스위치를

(Lock) 위치로 돌립니다.

▶ 록이 잘 결합되지 않는 경우엔 핸들바를

흔들어 봅니다.

키를 빼냅니다.

(Off) 위치로 돌립니다.

㢨Ἤ⏼㊌ 䇘

⌸⪸

─⫰

엔진 시동

냉간/온간 시동과 관계없이 다음 절차에 따라
엔진 시동을 겁니다.

참조

• 5초 내에 엔진 시동이 걸리지 않으면, 이그니션 스위
(Off) 위치로 돌리고 10초 동안 기다린 후에

치를
배터리 전압이 회복되면 다시 엔진 시동을 겁니다.

• 엔진을 장시간 고속으로 공회전하고 회전 속도를

올리면 엔진과 배기 장치가 손상될 수 있습니다.

• 스로틀을 급격하게 움직이거나 약 5분 이상 고속으

로 공회전하면 배기 파이프가 변색될 수 있습니다.

• 스로틀을 완전히 당기면 엔진 시동이 걸리지

않습니다.

엔진 정지 스위치가 (Run) 위치에 있는지

확인합니다.

이그니션 스위치를 ON 위치로 돌립니다.
기어를 중립으로 변속합니다( 인디케이터

켜짐). 또는, 사이드 스탠드를 올리고 변속기
가 기어 결합된 상태에서 클러치 레버를 당
겨 모터사이클 시동을 겁니다.

스로틀이 완전히 닫힌 상태에서 시동 버튼

을 누릅니다.

엔진 시동이 걸리지 않는 경우:

스로틀을 완전히 열고 시동 버튼을 5초간 누

릅니다.

정상적인 시동 절차를 반복합니다.
엔진 시동이 걸린 경우, 공회전 상태가 불안

정하면 스로틀을 약간 엽니다.
엔진 시동이 걸리지 않는 경우, 10초 동안 기다
린 후

단계와 단계를 다시 시도합니다.

엔진 시동이 걸리지 않는 경우

■

84페이지

작동 안내

37

기어 변속

6

이 모터사이클 변속기에는 1개의 저단 변속
패턴과 5개의 고단 변속 패턴으로 구성된 6개
의 전진 기어가 장착되어 있습니다.

작동 안내

4

3

2

N

1

사이드 스탠드를 아래로 내린 상태에서 모터
사이클의 기어를 넣으면 엔진이 정지됩니다.

38

5

연료 보충

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㢨Ἤ⏼㊌ 䇘

⤼ⷜ 䑄

레벨 판 이상으로 연료를 주입하지 마십시오.
연료 유형: 무연 휘발유만 사용
연료 옥탄가: 본 모터사이클은
RON(Research Octane Number) 91 이상
을 사용하도록 설계되었습니다.
탱크 용량: 17.3L (4.57US gal, 3.81Imp gal)

연료 보충 및 연료 지침

■

㜤⨀ 㨰㢹Ạ 㿕

㣔Ἴ 䀘ⶸ

15페이지

연료 주입구 캡 열기
잠금 커버를 열고 이그니션 키를 꽂은 다음
시계 방향으로 돌려 연료 주입구 캡을 엽니다.

연료 주입구 캡 닫기

연료 보충 후 연료 주입구 캡이 잠길 때까지

눌러 닫습니다.

이그니션 키를 빼내고 잠금 커버를 닫습니다.

▶ 캡이 잠기지 않은 경우에는 이그니션 키

를 빼낼 수 없습니다.

경고

휘발유는 가연성 및 폭발성이 매우 높습
니다. 연료를 취급할 때 화상 또는 중상을
입을 수 있습니다.

• 엔진을 끄고 열기, 스파크 및 불꽃을 멀
리 하십시오.

• 연료는 반드시 실외에서 취급하십시오.

• 흘린 연료는 즉시 닦아내십시오.

작동 안내

39

U㣄䝉

보관함

헬멧 홀더, 공구 키트, 헬멧 고정 와이어(공구
키트 내)는 시트 아래에 있습니다 . 고무 스트
랩을 사용하여 리어 펜더의 U자형 록을 보관

작동 안내

하는 공간도 있습니다.

Ḕⱨ ㏘䏬⣝

⦑

ḩẠ 䇘䏬

▶ 이 모터사이클에는 U자형 록이 제공되지 않

습니다.

▶ 헬멧 홀더는 주차 시에만 사용하십시오.
▶ 크기나 디자인으로 인해 보관함에 맞지 않는

U자형 록도 있습니다.

시트 분리

■

61페이지

경고

헬멧을 홀더에 걸고 주행할 경우 리어 휠
또는 서스펜션을 방해하여 중상을 입거나
사망할 수 있는 충돌 사고가 발생할 수 있
습니다.

䜠⮛ Ḕ㥉 㝴㢨㛨 䜠⮛ 䝴⒈

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40

헬멧 홀더는 주차 시에만 사용하십시오.
헬멧을 홀더에 고정시킨 채 주행하지 마십
시오.

䜠⮛ Ḕ㥉 㝴㢨㛨

문서 가방과 화물 고정 후크는 시트 아래쪽에 있습니다.

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모터사이클을 견인하거나 들어올리기 위해 고정 후크를 절대로 사용하지 마십시오.

시트 분리

■

61페이지

작동 안내

41

점검유지

정비 전에 먼저 "점검유지의 중요성"과 "점검유지 기본 사항"을 주의 깊게 읽으시기 바랍니다.
정비 데이터에 대해서는 "제원"을 참조하십시오.

점검유지의 중요성 ................................ 43페이지

점검유지 주기표 .................................... 44페이지

점검유지 기본사항 ................................ 47페이지

공구 키트 ............................................. 59페이지

바디 부품 분리 및 장착 ......................... 60페이지

배터리 .............................................. 60페이지

시트 ...................................................61페이지

엔진 오일 .............................................. 62페이지

냉각수 .................................................. 66페이지

제동 ...................................................... 68페이지

사이드 스탠드 ........................................71페이지

드라이브 체인 ....................................... 72페이지

클러치 .................................................. 76페이지

스로틀 .................................................. 79페이지

기타 조정 .............................................. 80페이지

헤드라이트 조정 ............................... 80페이지

브레이크 레버 조정 ............................81페이지

리어 서스펜션 조정 ...........................82페이지

점검유지의 중요성

점검유지의 중요성

모터사이클의 올바른 점검유지는 운전자의 안
전과 자산을 보호하고 최대 성능을 유지하고 고
장을 방지하며 공기 오염을 줄이기 위해 매우
중요합니다. 점검유지는 운전자의 책임입니다.
주행하기 전 항상 모터사이클을 검사하고 점검
유지 주기표에 명시된 정기 점검을 실시해야 합
니다.

44페이지

경고

이 모터사이클을 제대로 정비하지 않거나
주행 전에 문제를 시정하지 않을 경우 중
상을 입거나 사망할 수 있는 충돌 사고가
발생할 수 있습니다.

항상 이 사용설명서의 검사 및 점검유지
권장 사항과 주기표를 준수하십시오.

점검유지 안전

작업을 시작하기 전에 반드시 점검유지 지침을
읽고 필요한 공구, 부품 및 기술을 갖춰야 합니
다. 점검유지를 실시하는 동안 발생할 수 있는
모든 위험에 대해 경고할 수는 없습니다. 해당
작업을 직접 실시할지 여부는 본인만 결정할 수
있습니다.

점검유지를 실시할 때는 다음 지침을 준수하십
시오.

● 엔진을 정지하고 키를 뺍니다.

● 단단하고 평평한 지면에 모터사이클을 주차

한 후 사이드 스탠드 또는 메인터넌스 스탠
드로 지지합니다.

● 화상을 입을 수 있으므로 정비 전에 엔진, 머
플러, 브레이크 및 기타 고온 부품을 냉각시
킵니다.

● 필요한 경우에만 환기가 잘되는 장소에서 엔
진을 가동합니다.

점검유지

43

점검유지 주기표

점검유지 주기표는 안전, 성능 및 올바른 배출
제어를 보장하는 데 필요한 점검유지 요건을 명
시합니다.

점검유지 작업은 올바른 기술 교육을 받고 자격

점검유지

을 갖춘 기술자들에 의해서 혼다의 표준과 제
원에 따라 실시되어야 합니다. 혼다 딜러는 이
러한 요건을 모두 충족합니다. 모터사이클을 제
대로 정비할 수 있도록 점검유지에 관한 정확한
기록을 보관하십시오. 점검유지를 실시하는 이
는 반드시 이 기록을 작성해야 합니다.

44

지정된 모든 점검유지는 일반 소유자 작동 비용
으로 간주되며 딜러가 청구합니다. 모든 영수증
을 보관하십시오. 모터사이클을 매각하는 경우
에는 모터사이클과 함께 이들 영수증도 새 소유
자에게 인도해야 합니다.

정기 점검 실시 후에는 시험 도로 운전을 할 것
을 권장합니다.

연료 라인
연료 레벨
스로틀 작동
에어 클리너
스파크 플러그
밸브 간극
엔진 오일
엔진 오일 필터
엔진 공회전 속도
라디에이터 냉각수
냉각 시스템
2차 공기 공급 장치
증발 가스 제어 장치

*2

항목

*3

주행 전

점검

× 1,000 km 1 12 24 36 48

47페이지

× 1,000 mi 0.6 8 16 24 32

주기

점검유지 주기표

*1

연례 점검정기 교체참조

페이지

–

–

79

58

–

–

64

64

–

3년 66

–

–

–

점검유지

점검유지 레벨

: 중급. 필요한 공구와 기계 조작 기술을 갖추지 못한

경우에는 혼다 딜러에게 정비를 의뢰할 것을 권장합
니다. 해당 절차는 혼다 정비 설명서를 참조하십시오.

: 전문 기술. 안전을 위해 혼다 딜러에게 모터사이클 정

비를 의뢰하십시오.

점검유지 범례

: 검사(필요에 따라 세척, 조정, 윤활 또는 교체)
: 윤활
: 교체

계속

45

점검유지 주기표

*1

주기

매 1,000km(600마일): 72

드라이브 체인
드라이브 체인 슬라이더

점검유지

브레이크액

항목

*3

주행 전

점검

× 1,000 km 1 12 24 36 48

47페이지

× 1,000 mi 0.6 8 16 24 32

브레이크 패드 마모
브레이크 시스템
브레이크등 스위치
헤드라이트 조정
라이트/혼
엔진 정지 스위치
클러치 시스템
사이드 스탠드
서스펜션
너트, 볼트, 패스너
휠/타이어
스티어링 헤드 베어링

주:

*1

: 오도미터 기록이 높을 경우 이 주기표에서 정한 주기로 정비하십시오.

*2

: 물기 또는 먼지가 비정상적으로 많은 환경에서 주행할 경우에는 정비를 더 자주 하십시오.

*3

: 교체 작업에는 기계 조작 기술이 필요합니다.

46

연례 점검정기 교체참조

페이지

2년 75

68

69

47

70

80

–

–

76

71

82

–

56

–

점검유지 기본사항

주행 전 점검

안전한 주행을 보장하기 위해 주행 전 점검을
실시하고 발견한 문제를 모두 교정하는 것은 여
러분의 책임입니다. 주행 전 점검은, 안전을 위
해서 뿐만 아니라, 차량 고장(타이어 펑크와 같
은 문제조차도)으로 인해 상당한 불편을 겪을
수 있으므로 필수 사항입니다.

모터사이클에 타기 전 점검해야 할 항목은 다음
과 같습니다.

● 연료 레벨 – 필요한 경우 연료 탱크에 연료
를 보충합니다.

● 스로틀 – 모든 스티어링 위치에서 부드럽게
열리고 끝까지 닫히는지 점검합니다.
이지

● 엔진 오일 레벨 – 필요하면 엔진 오일을 보충
합니다. 누출 여부를 점검합니다.

● 냉각수 레벨 − 필요한 경우 냉각수를 추가합
니다. 누출 여부를 점검합니다.

● 드라이브 체인 – 상태와 처짐 정도를 점검하
여 필요한 경우 조정하고 윤활제를 도포합니
다.

72페이지

39페이지

79페

62페이지

66페이지

● 브레이크 – 작동을 점검합니다.

프런트와 리어: 브레이크액 레벨과 패드 마
모를 점검합니다.

● 라이트와 혼 – 라이트, 인디케이터 및 혼이
잘 작동하는지 점검합니다.

● 엔진 정지 스위치 − 제대로 작동하는지 점
검합니다.

● 클러치 – 작동을 점검합니다.
필요 시 유격을 조정합니다.

● 사이드 스탠드 점화 차단 시스템 – 제대로
작동하는지 점검합니다.

● 휠과 타이어 – 상태와 공기압을 점검하고 필
요하면 조정합니다.

68페이지, 69페이지

34페이지

76페이지

71페이지

56페이지

점검유지

47

점검유지 기본사항

부품 교체

신뢰성과 안전을 위해 항상 혼다 순정 부품이나
이에 상응하는 부품을 사용하십시오. 컬러 부품
을 주문할 때는 색상 라벨에 명시된 모델명, 색

점검유지

상, 코드를 확인하십시오. 색상 라벨은 시트 아
래의 프레임에 부착되어 있습니다.

48

ㇽㇵ ⢰ⷜ

61페이지

경고

혼다 순정품 이외의 부품을 장착하면 모
터사이클 안전성이 저하되어 중상을 입거
나 사망할 수 있는 충돌 사고가 발생할 수
있습니다.

항상 이 모터사이클 용으로 설계되고 인
증된 혼다 순정 부품이나 이와 상응하는
부품을 사용하십시오.

점검유지 기본사항

배터리

이 모터사이클에 장착된 배터리는 MF 방식 배
터리입니다. 배터리 전해액 레벨을 점검하거나
증류수를 보충할 필요가 없습니다. 배터리가 더
러워졌거나 부식된 경우에는 배터리 단자를 청
소하십시오.
배터리 캡 실을 분리하지 마십시오. 충전 시 캡
을 분리할 필요가 없습니다.

참조

MF 방식 배터리이므로 캡 스트립을 분리할 경우
영구적 손상을 입을 수 있습니다.

배터리에 표시된 이 기호는 본 제품을
가정용 쓰레기로 처리하면 안 된다는
의미입니다.

참조

배터리를 올바르게 폐기하지 않으면 환경과 건강
에 유해할 수 있습니다. 현지 배터리 폐기 규정을
항상 확인하십시오.

계속

점검유지

49

점검유지 기본사항

■

비상 시 대처 방안

다음의 경우, 즉시 의사의 진찰을 받으십시오.

● 전해액이 튀어 눈으로 들어간 경우:

▶ 약 15분간 찬물로 눈을 반복해서 씻어냅

점검유지

50

니다. 가압수를 사용하면 눈이 손상될 수
있습니다.

● 전해액이 튀어 피부에 닿은 경우:

▶ 전해액이 묻은 옷을 벗고 물로 피부를 꼼

꼼히 씻어냅니다.

● 전해액이 튀어 입안으로 들어간 경우:

▶ 물로 입을 꼼꼼히 헹구고 삼키지 마십시오.

경고

배터리는 정상 작동 중에 폭발성 수소 가
스가 생성됩니다.

스파크 또는 불꽃으로 인해 배터리가 폭
발할 수 있으며, 폭발력은 중상을 입거나
사망할 수 있을 정도로 강력합니다.

배터리 정비는 보호복 및 안면 보호구를
착용하고 작업하거나 전문 정비사에게 의
뢰하십시오.

점검유지 기본사항

■

배터리 단자 청소

1. 배터리를 분리합니다. 60페이지

2. 단자가 부식되기 시작하고 흰색 물질로 덮인

경우에는 온수로 세척하고 깨끗하게 닦아냅
니다.

3. 단자가 심하게 부식된 경우에는 와이어 브러
시나 사포로 단자를 청소하고 연마합니다.
작업할 때는 보안경을 착용하십시오.

4. 청소를 마치면 배터리를 다시 장착합니다.

배터리는 수명이 한정되어 있습니다. 배터리 교
체 시기에 대해서는 혼다 딜러에게 문의하십시
오. 배터리 교체 시에는 반드시 동일한 유형의
MF 배터리로 교체하십시오.

참조

혼다 순정품 이외의 전기 액세서리를 장착하면
전기 시스템에 과부하가 발생하여 배터리가 방전
되고 시스템이 손상될 수 있습니다.

퓨즈

퓨즈는 모터사이클의 전기 회로를 보호합니다.
모터사이클의 전기 부품이 작동을 멈추면 퓨즈
단선을 확인하고 단선된 퓨즈는 교체합니다.

101페이지

■

퓨즈 검사 및 교체

이그니션 스위치를 (Off) 위치로 돌린 다음
퓨즈를 제거하여 검사합니다. 퓨즈가 단선된 경
우에는 동일한 정격의 퓨즈로 교체합니다. 퓨즈
등급은 "제원"을 참조하십시오.

119페이지

계속

점검유지

51

점검유지 기본사항

䘜㪼 ␜㉔

■

엔진 오일 선택

권장 엔진 오일은 "제원"을 참조하십시오.

118페이지

점검유지

참조

등급이 매우 높은 퓨즈로 교체하면 전기 시스템
이 손상될 위험이 높습니다.

퓨즈에 계속 문제가 발생하는 경우에는 전기적
결함일 수 있습니다. 혼다 딜러에게 모터사이클
을 점검받으십시오.

엔진 오일

주행 상황과 주행 시간에 따라 엔진 오일 소비
가 달라지며 오일 품질이 악화됩니다.
엔진 오일 레벨을 정기적으로 점검하여 필요한
경우 권장 엔진 오일을 추가합니다. 더러운 오
일이나 오래된 오일은 가능한 한 빨리 교환해야
합니다..

52

혼다 순정품이 아닌 엔진 오일을 사용하는 경우
에는 오일이 다음 표준을 모두 충족하는지 라벨
을 확인하십시오.

● JASO T 903 표준

● SAE 표준

● API 등급

*1.

JASO T 903 표준은 4행정 모터사이클 엔진용 엔

진 오일을 위한 지표로, MA 및 MB의 2개 등급이
있습니다. 예를 들어, 다음 라벨은 M A 등급을 표시
합니다.

*2

*3

*1

: 10W-30

: SG 이상

: MA

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㝘㢰 ☥Ἵ

*2

. SAE 표준은 오일 점도에 따라 오일 등급을 분류합

니다.

*3

. API 등급은 엔진 오일의 품질 및 성능 등급

을 규정합니다. 원형 API 정비 심벌에 "Energy
Conserving" 또는 "Resource Conserving" 이 표

시되어 있지 않은 SG 이상의 오일을 사용하십시오.

점검유지 기본사항

참조

브레이크액을 흘리면 플라스틱 표면이나 도장 표
면이 손상될 수 있습니다.
흘린 브레이크액은 즉시 닦아낸 후 철저히 세척
하십시오.

권장 브레이크액:

혼다 DOT 4 브레이크액 또는 이와 상응
하는 제품

점검유지

Ề㣙䚌㫴 㙾㢀 Ề㣙

브레이크액

비상 시를 제외하고는 브레이크액을 보충하거
나 교체하지 마십시오. 밀폐 용기의 신선한 브
레이크액만을 사용하십시오. 브레이크액을 보
충한 경우에는 최대한 빠른 시일 내에 혼다 딜
러에게 브레이크 시스템을 점검받으십시오.

드라이브 체인

드라이브 체인은 정기적으로 점검하고 윤활제
를 도포해야 합니다. 노면 상태가 좋지 않거나
고속 주행 또는 반복적인 급가속 주행을 하는
경우에는 체인을 보다 자주 점검해야 합니다.

72페이지

계속

53

점검유지 기본사항

체인이 부드럽게 움직이지 않고 이상한 소리가
들리거나 롤러 손상, 헐거운 핀 또는 O링 분실
이 나타나거나 꼬여 있는 경우 딜러를 통해 체
인을 점검받으십시오.

점검유지

드라이브 스프로킷과 드리븐 스프로킷도 점검
합니다. 이가 마모 또는 손상된 경우에는 딜러
를 통해 스프로킷을 교체하십시오.

㥉ㇵ

(㛅䝬)

참조

새로운 체인을 마모된 스프로킷과 함께 사용하
면 체인이 급속하게 마모됩니다.

■

청소 및 윤활

처짐 정도를 점검한 후 리어 휠을 돌리면서 체
인과 스프로킷을 청소합니다. O링 체인용으로

54

⫼⯜

(Ẅ㷨)

특별히 고안된 체인 클리너 또는 중성 세제와
함께 마른 천을 사용하십시오. 체인이 지저분해
진 경우 부드러운 브러시를 사용하십시오.
청소 후 물기를 닦아낸 후 권장 윤활유를 도포
합니다.

권장 윤활유:

O링 체인용으로 특별 고안된 드라이브
체인 윤활유를 사용할 수 없는 경우에는
SAE 80 또는 90 기어 오일을 사용하십
시오.

㋄ㇵ

(Ẅ㷨)

점검유지 기본사항

스팀 클리너, 고압 클리너, 와이어 브러시, 휘발
성 솔벤트(예: 휘발유 및 벤젠), 연마 클리너, 체
인 클리너 또는 O링 체인용으로 특별히 고안된
것이 아닌 윤활유는 고무 O링 실을 손상시킬
수 있으므로 사용하지 마십시오.
브레이크나 타이어에 윤활유가 묻지 않도록 합
니다. 의복과 모터사이클에 분사되지 않도록 과
도한 양의 체인 윤활유를 도포하지 마십시오.

권장 냉각수

Pro Honda HP 냉각수는 사전 혼합된 부동액
및 증류수 용액입니다.

농도:

50% 부동액 및 50% 증류수

부동액의 농도가 40% 미만이면 적절한 부식
및 저온 보호를 제공하지 않습니다.
최대 60%의 농도는 추운 기후에서 더 효과적
인 보호를 제공합니다.

참조

알루미늄 엔진용으로 지정되지 않은 냉각수나 수
돗물을 사용하면 부식이 발생할 수 있습니다.

점검유지

55

점검유지 기본사항

타이어(점검/교체)

■

공기압 점검

타이어를 육안으로 점검하여 한 달에 한 번 이
상 또는 타이어가 낮아진 듯할 때 공기압 게이

점검유지

지를 사용하여 공기압을 측정합니다. 공기압은
타이어가 차가울 때 점검해야 합니다.
밸브 스템의 방향이 바뀌더라도 원래 위치로 되
돌리지 마십시오. 혼다 딜러에게 모터사이클을
점검받으십시오.

㟤㽕

56

■

손상 여부 점검

타이어 측면이나 트레
드에 천이나 끈, 못이
나 이물질이 박혀 타이
어가 절단되었거나 베
었거나 균열이 있는지,
그리고 타이어 측면이
이례적으로 불룩하게

튀어나왔는지도 점검합니다.

■

비정상적인 마모 흔적 점검

타이어 접지면에 비정
상적으로 마모된 흔적
이 있는지 여부를 점검
합니다.

점검유지 기본사항

■

트레드 깊이 점검

트레드 마모 인디케이터를 점검합니다. 육안으
로 확인되는 경우 즉시 타이어를 교체하십시오.
안전 주행을 위해 최소 트레드 깊이에 도달하면
타이어를 교체해야 합니다.

⫼⯜ 㢬♈䀴㢨䉤
㠸㾌 䖐㐐

경고

과도하게 마모되거나 공기압이 올바르지
않은 타이어로 주행할 경우 중상을 입거
나 사망할 수 있는 충돌 사고가 발생할 수
있습니다.

이 사용설명서의 타이어 공기압 및 점검유
지에 관한 모든 지침을 준수하십시오.

독일

독일에서는 트레드 깊이가 1.6mm 미만인 타이
어는 법으로 사용이 금지됩니다.

혼다 딜러에게 타이어 교체를 의뢰하십시오. 권
장 타이어, 공기압 및 최소 트레드 깊이는 "제
원"을 참조하십시오
타이어를 교체할 때는 항상 다음 지침을 준수하
십시오.

● 동일한 크기, 구조, 속도 등급 및 하중 범위
의 권장 타이어 또는 이와 상응하는 타이어
를 사용하십시오.

● 타이어를 설치한 후 혼다 순정품 밸런스 웨
이트 또는 이와 상응하는 웨이트를 사용하
여 휠 밸런스를 조정하십시오.

● 이 모터사이클의 튜브리스 타이어 안에 튜브
를 장착해서는 안됩니다. 내부에 생기는 과
열로 튜브가 파열될 수 있습니다.

118페이지

계속

점검유지

57

점검유지 기본사항

● 이 모터사이클에는 튜브리스 타이어만 사용

하십시오. 림은 튜브리스 타이어용으로 설계
되었으며 급가속 및 제동 시 튜브식 타이어
는 림에서 미끄러져 타이어 공기압을 급감시
킬 수 있습니다.

점검유지

경고

모터사이클에 타이어를 잘못 장착하면 핸
들링과 안정성이 저하되어 중상을 입거나
사망할 수 있는 충돌 사고가 발생할 수 있
습니다.

항상 이 사용설명서의 권장 크기 및 형식
의 타이어를 사용하십시오.

58

에어 클리너

이 모터사이클에는 점성 에어 클리너 엘리먼트
가 장착되어 있습니다.
공기를 불어 넣어 청소하거나 다른 어떤 식으로
든 청소를 하면 점성 엘리먼트 성능이 저하되어
먼지가 유입될 수 있습니다.
정비를 수행해서는 안 됩니다. 혼다 딜러에서 정
비를 받아야 합니다.

공구 키트

공구 키트는 시트 아래에 보관되어 있습니다.

61페이지

키트에 들어 있는 공구를 사용하여 일부 도로
변 수리, 경미한 조정 및 부품 교체를 수행할 수
있습니다.

ED, II ED형

● 표준드라이버/십자드라이버

● 스크루드라이버 손잡이

● 헬멧 고정 와이어

● 5mm 육각 렌치

● 퓨즈 풀러

● 익스텐션 바

● 핀 스패너

● 8 × 12 mm 오픈 엔드 렌치

● 10 × 14 mm 오픈 엔드 렌치

● 12 × 14 mm 오픈 엔드 렌치

KO, II KO형

● 표준드라이버/십자드라이버

● 스크루드라이버 손잡이

● 헬멧 고정 와이어

● 5mm 육각 렌치

● 퓨즈 풀러

● 익스텐션 바

● 핀 스패너

● 8 × 12 mm 오픈 엔드 렌치

● 10 × 14 mm 오픈 엔드 렌치

● 12 × 14 mm 오픈 엔드 렌치

● 22 mm 박스 엔드 렌치

● 27 mm 박스 엔드 렌치

점검유지

59

바디 부품 분리 및 장착

배터리

Ḕⱨ ㏘䏬⣝

점검유지

ⵤ䉤⫠

■

분리

이그니션 스위치가 (Off) 위치에 있는지
확인합니다.

60

㛅Ἥ ␜㣄

㢀Ἥ ␜㣄

1. 시트를 분리합니다. 61페이지

2. 뒷면의 고무 스트랩을 풉니다.

3. 배터리에서 음극 단자를 분리합니다.

4. 배터리에서 양극 단자를 분리합니다.

5. 단자 너트가 떨어지지 않도록 주의하면서
배터리를 빼냅니다.

■

장착

분리 시의 역순으로 부품을 장착합니다.
항상 양극
와 너트가 단단히 조여졌는지 확인합니다. 배
터리를 다시 연결한 후 시계 정보가 정확한지
확인합니다.
에 관해서는 "점검유지 기본사항"
및 "배터리 소진"

단자를 먼저 연결합니다. 볼트

27페이지. 올바른 배터리 취급

49페이지

97페이지를 참조합니다.

시트

䘸⤤䏬
䘸⦥

䘸⤤䏬 ㏘䊀㢨

⫠㛨 ㏘䊀㢨

⫠㛨 䘸⦥

㐐䏬

㐐䏬 㣔Ἴ㣙㾌

㢨Ἤ⏼㊌ 䇘

바디 부품 분리 및 장착 ▶ 시트

■

분리

1. 이그니션 키를 시트 록에 꽂고 시계 방향
으로 돌리면 프런트 시트의 잠금이 해제
됩니다.

2. 시트의 뒷부분을 뒤로 당겨 올립니다.

■

장착

1. 프레임의 프런트 스테이와 리어 스테이에
프런트 프랑과 리어 프랑을 삽입합니다.

2. 그 위치에서 잠길 때까지 시트의 뒷부분
을 앞으로 밀고 아래로 누릅니다.
시트를 살짝 위로 당겨 시트가 제자리에
단단히 고정되었는지 확인합니다.

시트는 장착되면 자동으로 잠깁니다. 리어 시
트 아래 보관함에 키를 넣은 채 잠그지 않도
록 주의하십시오.

점검유지

61

엔진 오일

엔진 오일 점검

1. 엔진의 냉간 시동 시에는 엔진을 3 ~ 5분
간 공회전시킵니다.

점검유지

2. 이그니션 스위치를 (Off)위치로 돌리
고 2 ~ 3분간 기다립니다.

3. 단단하고 평평한 지면에 모터사이클을 똑
바른 위치로 세웁니다.

4. 오일 주입구 캡/딥스틱을 분리하여 깨끗
이 닦습니다.

5. 오일 주입구 캡/딥스틱을 안착할 때까지
끼워 넣되, 안으로 조이지 마십시오.

6. 오일 레벨이 오일 주입구 캡/딥스틱의 상
한 표시와 하한 표시 사이에 있는지 확인
합니다.

7. 오일 주입구 캡/딥스틱을 단단히 장착합
니다.

62

㝘㢰 㨰㢹Ạ 㿕/♙㏘䐥

ㇵ䚐

䚌䚐

엔진 오일 ▶ 엔진 오일 보충

엔진 오일 보충

엔진 오일이 하한 표시 미만 또는 근처인 경
우 권장 엔진 오일을 보충하십시오.

118페이지

지,

1. 오일 주입구 캡/딥스틱을 분리합니다. 오
일이 상한 표시에 도달할 때까지 권장 오
일을 보충합니다.

▶ 오일 레벨을 점검할 때는 단단하고 평

평한 지면에 모터사이클을 똑바른 위
치로 세웁니다.

▶ 상한 표시를 초과하도록 보충하지 마

십시오.

▶ 오일 주입구에 이물질이 유입되지 않

았는지 확인하십시오.

▶ 흘린 연료는 즉시 닦아내십시오.

페이

2. 오일 주입구 캡/딥스틱을 다시 단단히 장

착합니다.

참조

오일을 과도하게 채우거나 불충분한 양의 오일로
작동하면 엔진이 손상될 수 있습니다. 서로 다른
브랜드와 등급의 오일을 혼합하지 마십시오. 윤
활 및 클러치 작동에 영향을 미칠 수 있습니다.

권장 오일 및 오일 선택 지침은 "점검유지 기
본사항"을 참조하십시오

52페이지

점검유지

63

엔진 오일 ▶ 엔진 오일 및 필터 교체

엔진 오일 및 필터 교체

오일과 필터를 교체할 때는 특수 공구가 필
요합니다. 혼다 딜러에게 모터사이클의 정비

점검유지

를 의뢰하십시오.

해당 모델에 지정된 신품 혼다 순정 오일 필
터 또는 이와 상응하는 제품을 사용하십시오.

참조

오일 필터를 잘못 사용하면 엔진이 심각하게 손
상될 수 있습니다.

1. 엔진의 냉간 시동 시에는 엔진을 3 ~ 5분
간 공회전시킵니다.

2. 이그니션 스위치를 (Off)위치로 돌리
고 2 ~ 3분간 기다립니다.

3. 평평하고 단단한 지면에 모터사이클을 세
웁니다.

4. 드레인 볼트 아래에 배출 팬을 놓습니다.

64

☐⤼㢬 ⸰䏬

㐘⫵ 㝴㊈

5. 오일 주입구 캡/딥스틱, 드레인 볼트 및 실
링 와셔를 분리하여 오일을 배출합니다.

6. 필터 렌치로 오일 필터를 분리한 후 남은
오일은 배출시킵니다. 이전에 사용한 실
이 엔진에 고착되어 있지 않은지 확인합
니다.

▶ 오일과 오일 필터는 공인 재활용 센터

에 폐기하십시오.

엔진 오일 ▶ 엔진 오일 및 필터 교체

㝘㢰 䙸䉤

Ḕⱨ 㐘

7. 엔진 오일을 새 오일 필터 고무 실에 조
금 발라줍니다.

8. 새 오일 필터를 장착한 후 조입니다.

토크: 26 N·m (2.7 kgf·m, 19 lbf·ft)

9. 새로운 실링 와셔를 드레인 볼트에 장착
합니다. 드레인 볼트를 조입니다.

토크: 30 N·m (3.1 kgf·m, 22 lbf·ft)

10. 크랭크케이스를 권장 오일로 채우고 (
52페이지, 118페이지) 오일 주입구 캡/

딥스틱을 장착합니다.

오일 교환 시

오일 및 엔진 오일 필터를 교체할 때:

2.9 L (3.1US qt, 2.6Imp qt)
오일만 교체하는 경우:

2.6 L (2.7US qt, 2.3Imp qt)

11. 오일 레벨을 점검합니다. 62페이지

12. 오일 누출 여부를 점검합니다.

점검유지

65

냉각수

냉각수 점검

엔진이 차가울 때 예비 탱크의 냉각수 레벨
을 점검합니다.

점검유지

1. 평평하고 단단한 지면에 모터사이클을 세
웁니다.

2. 모터사이클을 똑바른 위치로 고정합니다.

3. 예비 탱크에서 냉각수 레벨이 UPPER(상

한) 표시와 LOWER(하한) 표시 사이에
있는지 확인합니다.

냉각수 레벨이 현저히 감소하거나 예비 탱크
가 비어 있으면 심각한 누출이 발생한 것일
수 있습니다. 혼다 딜러에게 모터사이클을 점
검받으십시오.

66

UPPER 䖐㐐

LOWER 䖐㐐

㜼⽸ 䈥䆠

냉각수 보충

냉각수 레벨이 LOWER 표시 밑으로 내려가
면 레벨이 UPPER 표시에 도달할 때까지 권
장 냉각수를 보충합니다(
예비 탱크 캡에서만 냉각수를 보충하고 라디
에이터 캡은 분리하지 마십시오.

55페이지).

냉각수 ▶ 냉각수 교체

1. 예비 탱크 캡을 분리하고 냉각수 레벨을
모니터링하면서 냉각수를 보충합니다.

▶ UPPER 표시 위로 과도하게 채우지

마십시오.

▶ 예비 탱크 입구에 이물질이 유입되지

않았는지 확인하십시오.

2. 예비 탱크 캡을 단단히 재장착하십시오.

경고

엔진이 뜨거울 때 라디에이터 캡을 분리하
면 냉각수가 분출되어 데일 수 있습니다.

라디에이터 캡을 분리하기 전에 항상 엔진
과 라디에이터를 냉각시키십시오.

㜼⽸ 䈥䆠 㿕

점검유지

UPPER 䖐㐐

냉각수 교체

적절한 도구와 기계 정비 자격을 갖추고 있지
않다면 딜러에게 냉각수 교체를 맡기십시오.

67

브레이크

브레이크액 점검

1. 단단하고 평평한 지면에 모터사이클을 똑
바른 위치로 세웁니다.

점검유지

68

프런트

2.

브레이크액 리저버가 수평 위치인

지, 브레이크액 레벨이 LOWER(하한) 표
시 이상인지 점검합니다.

리어

브레이크액 리저버가 수평 위치인
지, 브레이크액 레벨이 LOWER(하한) 표
시와 UPPER(상한) 표시 사이인지 점검
합니다.

䘸⤤䏬 ⽀⤼㢨䆠㚕 ⫠㤴ⶸ

리저버의 브레이크액 레벨이 하한 표시 미만
이거나 브레이크 레버와 페달 유격이 지나친
경우에는 브레이크 패드의 마모 여부를 점검
합니다.
브레이크 패드가 마모되지 않은 경우에는 누
출 문제일 수 있습니다. 혼다 딜러에게 모터
사이클을 점검받으십시오.

⫠㛨䘸⤤䏬

⫠㛨 ⽀⤼㢨䆠㚕
⫠㤴ⶸ

UPPER 䖐㐐

LOWER 䖐㐐

LOWER 䖐㐐

브레이크 패드 점검

브레이크 패드 마모 인디케이터의 상태를 점
검합니다.
브레이크 패드가 인디케이터까지 마모된 경
우에는 패드를 교체해야 합니다.

프런트

1.

브레이크 캘리퍼 밑에서 브레이

크 패드를 점검합니다.

▶ 항상 좌측 브레이크 캘리버와 우측 브

레이크 캘리버를 모두 점검합니다.

브레이크 ▶ 브레이크 패드 점검

리어

2.

모터사이클의 우측 뒤에서 브레이

크 패드를 점검합니다.
필요한 경우 혼다 딜러에게 패드 교체를 의뢰
하십시오.
항상 좌측 브레이크 패드와 우측 브레이크
패드를 동시에 모두 교체하십시오.

점검유지

䘸⤤䏬

⫼⯜ 㢬♈䀴㢨䉤

⽀⤼㢨䆠 䑜☐

♈㏘䆠

⽀⤼㢨䆠 䑜☐

⫠㛨

⫼⯜ 㢬♈䀴㢨䉤

⽀⤼㢨䆠 䑜☐

♈㏘䆠

⽀⤼㢨䆠 䑜☐

69

브레이크 ▶ 브레이크등 스위치 조정

브레이크등 스위치 조정

브레이크등 스위치의 작동 상태를 점검하십
시오. 스위치가 너무 늦게 작동하는 경우 브

점검유지

레이크등 스위치를 누르고 조정 너트를 A 방
향으로 돌립니다. 스위치가 너무 일찍 작동하
면 조정 너트를 B 방향으로 돌립니다.

⽀⤼㢨䆠☥ ㏘㠸㾌

㦤㥉 ∼䏬

B A

70

사이드 스탠드

사이드 스탠드 점검

㇠㢨☐

㏘䘸⫵

㏘䈔☐

1. 사이드 스탠드가 부드럽게 작동하는지 점

검합니다. 사이드 스탠드가 뻑뻑하거나

삐걱거리는 경우에는 피벗 부분을 청소하

고 깨끗한 그리스로 피벗 볼트를 윤활합

니다.

2. 스프링 손상이나 장력 유실 여부를 점검

합니다.

3. 모터사이클에 앉아서, 기어를 중립에 놓

고 사이드 스탠드를 올립니다.

4. 엔진을 켜고 클러치 레버를 당겨 기어를

넣습니다.

5. 사이드 스탠드를 완전히 내립니다. 사이

드 스탠드를 내리면 엔진이 정지해야 합

니다. 엔진이 정지하지 않는 경우에는 혼

다 딜러에게 모터사이클 점검을 의뢰하십

시오.

점검유지

71

드라이브 체인

드라이브 체인의 처짐 정도
점검

드라이브 체인을 따라 체인의 여러 지점에서

점검유지

처짐 정도를 점검합니다. 모든 지점에서 처짐
정도가 일정하지 않으면 링크에 꼬이거나 걸
리는 부분이 있을 수 있습니다.
혼다 딜러에게 체인을 점검 받으십시오.

1. 변속기를 중립으로 이동합니다. 엔진을
정지시킵니다.

2. 단단하고 평평한 지면에 모터사이클을 사
이드 스탠드로 지지해 세웁니다.

3. 드라이브 체인의 하부 절반이 스프로킷
사이의 중간에 위치하는지 점검합니다.

드라이브 체인의 처짐 정도:

25 - 35 mm (1.0 - 1.4 in)

▶ 50mm (2.0in) 이상 처진 경우 모터사

이클을 주행하면 안 됩니다.

72

4. 모터사이클을 앞으로 굴리면서 체인이 부
드럽게 움직이는지 점검합니다.

5. 스프로킷을 검사합니다. 53페이지

6. 드라이브 체인을 청소하고 윤활합니다.

54페이지

드라이브 체인 ▶ 드라이브 체인의 처짐 정도 조정

드라이브 체인의 처짐 정도
조정

체인을 조정하려면 특수 공구가 필요합니다.
혼다 딜러에게 느슨해진 드라이브 체인을 점
검받으십시오.
드라이브 체인의 처짐을 조정할 때는 휠 속
도 센서와 펄서 링이 손상되지 않도록 주의하
십시오.

1. 변속기를 중립으로 이동합니다. 엔진을
정지시킵니다.

2. 단단하고 평평한 지면에 모터사이클을 사
이드 스탠드로 지지해 세웁니다.

3. 리어 액슬 너트를 풉니다.

4. 양쪽 조정 볼트의 잠금 너트를 풉니다.

㦤㥉 ⸰䏬

㏘䀴㢰 ⌼Ἴ

㦤㥉䑄

㣔Ἴ ∼䏬 㦤㥉 ⸰䏬

⫠㛨 㚕㏠ ∼䏬

㏘䀴㢰
⌼Ἴ

㣔Ἴ ∼䏬

㦤㥉䑄

계속

점검유지

73

드라이브 체인 ▶ 드라이브 체인의 처짐 정도 조정

5. 양측 조정 볼트를 동일한 횟수만큼 돌려

서 올바른 드라이브 체인의 처짐 정도를
맞춥니다. 체인을 조이려면 조정 볼트를
시계 반대 방향으로 돌립니다. 더 많이 처

점검유지

지게 하려면 조정 볼트를 시계 방향으로
돌리고 리어 휠을 앞쪽으로 밉니다.
드라이브 스프로킷과 드리븐 스프로킷 사
이의 중간 지점에서 처짐을 조정합니다.
드라이브 체인 처짐을 점검합니다.

72페이지

6. 체인 조정판의 끝이 스윙암 양쪽의 스케

일 눈금과 일치하는지 확인하여 리어 액
슬의 정렬 상태를 점검합니다.
두 표시가 일치해야 합니다. 액슬이 잘못
정렬된 경우 오른쪽 또는 왼쪽 조정 볼트
를 돌려 표시를 정렬한 다음 체인 처짐을
다시 점검합니다.

74

7. 리어 액슬 너트를 조입니다.

토크: 98 N·m (10.0 kgf·m, 72 lbf·ft)

8. 조정 볼트를 고정하고 잠금 너트를 조입

니다.

토크: 27 N·m (2.8 kgf·m, 20 lbf·ft)

9. 드라이브 체인의 처짐 정도를 다시 점검
합니다.

토크 렌치를 사용하지 않고 장착한 경우 최
대한 신속하게 혼다 딜러에게 조립 상태가 올
바른지 문의하십시오. 올바로 조립하지 않을
경우 제동 성능이 저하될 수 있습니다.

■

드라이브 체인 마모 점검

드라이브 체인을 조정할 때 체인 마모 라벨
을 확인합니다. 체인을 적절한 처짐으로 조정
한 후 조정판의 지표 표시가 라벨의 레드존
으로 들어가는 경우 체인이 과도하게 마모된
것이므로 체인을 교체해야 합니다.

체인:

DID 525V11 또는 RK 525KRW

필요한 경우 혼다 딜러에게 드라이브 체인 교
체를 의뢰하십시오.

⤼☐㦨

㫴䖐 䖐㐐

드라이브 체인 ▶ 드라이브 체인 슬라이더 점검

드라이브 체인 슬라이더 점검

드라이브 체인 슬라이더의 상태를 점검합니
다. 드라이브 체인 슬라이더가 마모 한계선까
지 마모된 경우 교체해야 합니다.
필요한 경우 혼다 딜러에게 드라이브 체인 슬
라이더 교체를 의뢰하십시오.

⫼⯜ 䚐󰶙㉔

☐⢰㢨⽀ 㷨㢬 ㏠⢰㢨⒈

점검유지

75

클러치

클러치 점검

■

클러치 레버 유격 점검

클러치 레버 유격을 점검합니다.

점검유지

클러치 레버의 유격:

10 - 20 mm (0.4 - 0.8 in)

䆨⤠㾌 ⤼ⶸ㡔󰵾

76

클러치 케이블에 꼬임이나 마모의 흔적이 있
는지 점검합니다. 필요한 경우 딜러에게 교체
를 맡깁니다.
시중에서 구할 수 있는 케이블 윤활유로 클
러치 케이블을 윤활하여 조기 마모와 부식을
방지합니다.

참조

유격 조정이 잘못되면 조기에 클러치가 마모될
수 있습니다.

클러치 ▶ 클러치 레버 유격 조정

클러치 레버 유격 조정

■

상단 조정

먼저 상단 클러치 케이블 조정기로 조정해 봅
니다.

1. 상단 록 너트를 풉니다.

2. 상단 클러치 케이블 조정기를 돌려서 유격
을 10 ~ 20mm(0.4 ~ 0.8in)로 맞춥니다.

3. 상단 록 너트를 조이고 유격을 다시 점검
합니다.

ㇵ␜ ⦑ ∼䏬

-

+

ㇵ␜ 䆨⤠㾌 䀴㢨⽈ 㦤㥉ὤ

■

하단 조정

상단 클러치 케이블 조정기가 한계를 초과하
거나 올바른 유격을 맞출 수 없는 경우 하단
클러치 케이블 조정 너트로 조정해 봅니다.

계속

점검유지

77

클러치 ▶ 클러치 레버 유격 조정

1. 상단 록 너트를 풀고 상단 클러치 케이블

조정기를 안으로 끝까지 돌립니다(최대
유격 제공). 상단 록 너트를 조입니다.

2. 하단 록 너트를 풉니다.

점검유지

3. 하단 조정 너트를 돌려서 클러치 레버 유
격을 10 ~ 20mm(0.4 ~ 0.8in)로 맞춥니다.

4. 하단 록 너트를 조이고 클러치 레버 유격
을 확인합니다.

5. 엔진 시동을 걸고 클러치 레버를 안으로
당긴 다음 기어를 넣습니다. 엔진이 꺼지
지 않고 모터사이클이 너무 느리게 움직
이지 않는지 확인합니다. 클러치 레버를
서서히 풀고 스로틀을 엽니다. 모터사이
클이 서서히 움직이면서 점차 가속이 붙
어야 합니다.

78

䚌␜ ⦑ ∼䏬 䚌␜ 㦤㥉 ∼䏬

+

-

적절하게 조정할 수 없거나 클러치가 올바르게
작동하지 않는 경우 딜러에게 문의하십시오.

스로틀

스로틀 점검

엔진을 끈 상태에서, 스로틀이 모든 스티어링
위치에서 완전히 닫혔다가 완전히 열릴 때 원
활하게 작동하는지, 스로틀 유격이 올바른지
점검합니다. 스로틀이 원활하게 작동하지 않
거나 자동으로 닫히지 않는 경우, 또는 케이
블이 손상된 경우에는 혼다 딜러에게 모터사
이클을 점검받으십시오.

스로틀 그립 플랜지의 유격:

2 - 6 mm (0.1 - 0.2 in)

㡔󰵾

䙀⣐㫴

점검유지

79

기타 조정

헤드라이트 조정

헤드라이트를 수직 방향으로 조정할 수 있습
니다. 공구 키트(

점검유지

드라이버를 사용하여 피니언을 필요에 따라
안이나 밖으로 돌립니다.
해당 지역의 법률과 규정을 준수하십시오.

80

59페이지)에 제공된 십자

㝠⫰

⇨⫰

䙰⏼㛬

기타 조정 ▶ 브레이크 레버 조정

브레이크 레버 조정

브레이크 레버의 끝과 핸들 그립 간의 거리
를 조정할 수 있습니다.

■

조정 방법

원하는 위치에서 레버를 앞으로 밀면서 숫자
가 지표 표시와 맞춰질 때까지 조정기를 돌립
니다.

조정을 완료한 후 주행하기 전에 레버가 올바
르게 작동하는지 점검합니다.

참조

조정기를 한도 이상으로 돌리지 마십시오.

⽀⤼㢨䆠 ⤼ⶸ

㫴䖐 䖐㐐

㦤㥉ὤ

㚒㡰⦐

점검유지

81

기타 조정 ▶ 리어 서스펜션 조정

리어 서스펜션 조정

■

스프링 예하중

조정기로 스프링 예하중을 하중이나 노면에

점검유지

적합하도록 조정할 수 있습니다. 공구 키트에
있는 핀 스패너와 익스텐션 바를 사용하여
조정기를 돌립니다(
핀 스패너 및 익스텐션 바를 사용하여 조정
기를 돌립니다. 위치 1 ~ 2는 스프링 예하중
(소프트)을 감소시키고 위치 4 ~ 7은 스프링
예하중(하드)을 증가시킵니다. 표준 위치는 3
입니다.

82

59페이지).

㢩㏘䊄㊌ ⵈ

䙴

㏘䑜∼

참조

1에서 7로 또는 7에서 1로 곧바로 조정하면 충격
흡수기가 손상될 수 있습니다.
조정기를 한도 이상으로 돌리지 마십시오.

참조

리어 충격 흡수기 댐퍼 유닛은 고압 질소 산화물
가스를 포함합니다. 댐퍼의 분해, 정비, 부적절한
폐기를 금합니다. 딜러에게 문의하십시오.

123456

㦤㥉ὤ

7

문제해결

엔진 시동이 걸리지 않음(HISS

인디케이터가 계속 켜져 있음) ............. 84페이지

과열(고온 냉각수 인디케이터 켜짐) ....... 85페이지

경고 인디케이터가 켜지거나 깜박임 ...... 86페이지

오일 저압 경고 인디케이터 ................ 86페이지

PGM-FI(프로그램 제어 방식 연료 분사)

MIL(기능불량 표시등) .................... 86페이지

ABS(잠김 방지 브레이크 시스템)

인디케이터 ..................................... 87페이지

기타 경고 표시...................................... 88페이지

연료 게이지 고장 표시 ...................... 88페이지

타이어 펑크 .......................................... 89페이지

전기적 문제 .......................................... 97페이지

배터리 소진 ...................................... 97페이지

라이트 벌브 소진 .............................. 97페이지

퓨즈 단선 .........................................101페이지

엔진 시동이 걸리지 않음(HISS 인디케이터가 계속 켜져 있음)

스타터 모터는 작동하지만
엔진 시동은 걸리지 않음

다음 사항을 점검합니다.

● 엔진 시동 순서가 올바른지 점검합니다.

문제해결

84

37페이지

● 연료 탱크에 연료가 있는지 점검합니다.

● PGM-FI 기능불량 표시등(MIL)이 켜져 있
는지 확인합니다.

▶ 인디케이터이 켜져 있는 경우에는 최대

한 빨리 혼다 딜러에게 문의하십시오.

● HISS 인디케이터가 계속 켜져 있는지 확
인합니다.

▶ 이그니션 스위치를

고 키를 빼냅니다. 키를 다시 꽂고 이그
니션 스위치를
그래도 계속 인디케이터가 켜져 있는
경우에는 다음 사항을 점검합니다.
이그니션 스위치 가까이에 다른 HISS
키 (스페어 키 포함)가 없는지 점검합
니다.

(Off)위치로 돌리

(On) 위치로 돌립니다.

키에 금속 실이나 스티커가 붙어 있는
지 확인합니다.
그래도 HISS 인디케이터가 계속 켜져
있는 경우에는 혼다 딜러에게 모터사
이클을 점검받으십시오.

스타터 모터가 작동하지 않음

다음 사항을 점검합니다.

● 엔진 시동 순서가 올바른지 점검합니다.
37페이지

● 엔진 정지 스위치가

지 확인합니다.

● 퓨즈의 단선 여부를 점검합니다.

이지

● 배터리가 헐겁게 연결되어 있거나 배터리

단자가 부식되었는지 점검합니다.

49페이지

이지,

● 배터리 상태를 점검합니다.

문제가 지속되는 경우 혼다 딜러에게 모터사
이클을 점검받으십시오.

(Run) 위치에 있는

34페이지

101페

60페

97페이지

과열(고온 냉각수 인디케이터 켜짐)

다음 상태가 발생하면 엔진이 과열되고 있는
것입니다.

● 고온 냉각수 인디케이터가 켜집니다.

● 가속이 느려집니다.

이 경우 도로 옆에 안전하게 정차하고 다음 절
차를 수행합니다. 장시간 빠르게 공회전하면
고온 냉각수 인디케이터가 켜질 수 있습니다.

참조

엔진이 과열된 상태로 계속 주행하면 엔진이 심
각하게 손상될 수 있습니다.

1. 이그니션 스위치를 사용하여 엔진을 정지
한 다음, 이그니션 스위치를

(On) 위치

로 돌립니다.

2. 라디에이터 팬이 작동하는지 확인한 다
음, 이그니션 스위치를

(Off) 위치로

돌립니다.

팬이 작동하지 않는 경우:

고장이 의심됩니다. 엔진 시동을 걸지 마십
시오. 모터사이클을 딜러에게 가져가십시오.

팬이 작동하는 경우:

이그니션 스위치를

(Off) 위치에 놓고

엔진을 냉각시킵니다.

3. 냉각된 후 라디에이터 호스를 검사하고
누출이 있는지 점검합니다.

누출이 있는 경우:

66페이지

엔진 시동을 걸지 마십시오. 모터사이클
을 딜러에게 가져가십시오.

4. 예비 탱크의 냉각수 레벨을 확인합니다.

66페이지

▶ 필요 시 냉각수를 보충합니다.

5. 1-4 점검 결과가 정상이면 주행을 계속할

수 있지만 고온 냉각수 인디케이터를 주
의 깊게 모니터링하십시오.

문제해결

85

경고 인디케이터가 켜지거나 깜박임

오일 저압 경고 인디케이터

오일 저압 경고 인디케이터가 켜진 경우에는
도로 한편으로 안전하게 주차한 후 엔진을 끕
니다.

참조

문제해결

오일 저압 상태로 계속 주행하면 엔진이 심하게
손상될 수 있습니다.

1. 엔진 오일 레벨을 점검하고 필요한 경우
오일을 보충합니다.
이지

2. 엔진 시동을 겁니다

▶ 오일 저압 경고 인디케이터가 꺼진 경

우에만 주행을 계속하십시오.
급가속 시 특히 오일량이 하한 위치이거나 근
처인 경우에는 오일 저압 경고 인디케이터가
잠시 켜질 수 있습니다. 오일량이 적당한 경
우에도 오일 저압 경고 인디케이터가 계속 켜
져 있으면 엔진을 끄고 혼다 딜러에 문의하십
시오.

86

62페이지, 63페

엔진 오일 레벨이 급감하는 경우에는 모터사
이클에 누출 또는 다른 심각한 문제가 발생
했을 수 있습니다. 혼다 딜러에게 모터사이클
을 점검받으십시오.

PGM-FI(프로그램 제어 방식
연료 분사) 기능불량 표시등

(MIL)

주행 중에 인디케이터가 켜진 경우에는 PGM-
FI 시스템에 심각한 문제가 발생했을 수 있습

니다. 감속 주행하고 최대한 신속하게 혼다 딜
러에게 모터사이클을 점검받으십시오.

경고 인디케이터가 켜지거나 깜박임 ▶ ABS(잠김 방지 브레이크시스템) 인디케이터

ABS(잠김 방지 브레이크
시스템) 인디케이터

인디케이터가 다음과 같이 작동하는 경우는
ABS에 심각한 문제가 발생했기 때문일 수
있습니다. 감속 주행하고 최대한 신속하게 혼
다 딜러에게 모터사이클을 점검받으십시오.

● 주행 중에 인디케이터가 켜지거나 깜박이
기 시작하는 경우

● 이그니션 스위치가
인디케이터가 켜지지 않는 경우

● 10km/h(6mph) 이상의 속도에서 인디케
이터가 꺼지지 않는 경우

(On) 위치에 있을 때

ABS 인디케이터가 계속 켜져 있는 경우에는

브레이크가 기존 시스템과 같이 계속 작동하
지만 잠김 방지 기능은 작동하지 않습니다.

모터사이클이 지면에서 들려졌을 때 리어 휠
을 돌린 경우 ABS 인디케이터가 켜질 수 있
습니다. 이 경우, 이그니션 스위치를
위치로 돌렸다가 다시
다. 속도가 30 km/h (19mph)에 도달하면

ABS 인디케이터가 꺼집니다.

(On) 위치로 돌립니

(Off)

문제해결

87

기타 경고 표시

연료 게이지 고장 표시

연료 시스템에 오류가 있는 경우 연료 게이지
인디케이터가 그림과 같이 표시됩니다.
이 경우, 최대한 빨리 딜러에게 연락하십시오.

문제해결

88

타이어 펑크

펑크를 수리하거나 휠을 분리할 때는 특수 공
구와 전문 기술이 필요합니다. 이러한 유형의
정비는 혼다 딜러에게 의뢰하십시오.
비상 수리 후에는 반드시 혼다 딜러에게 타
이어 점검/교체를 의뢰하십시오.

타이어 수리 키트를 이용한
비상 수리

타이어 펑크가 경미한 경우에는 튜브리스 타
이어 수리 키트를 사용하여 운전자가 직접 비
상 수리를 할 수 있습니다.
비상 타이어 수리 키트와 함께 제공되는 지침
서를 따르십시오.
타이어를 임시로 수리한 상태에서 모터사이
클을 주행하는 것은 매우 위험합니다. 50km/
h(30mph)를 초과하지 마십시오. 최대한 신
속하게 혼다 딜러에게 타이어 교체를 의뢰하
십시오.

경고

타이어를 임시로 수리한 상태에서 모터사
이클을 주행하면 위험할 수 있습니다. 임
시 수리가 잘못된 경우, 충돌 사고가 발생
하여 중상을 입거나 사망할 수 있습니다.

임시로 타이어를 수리한 상태에서 주행해
야 하는 경우에는 타이어를 교체할 때까
지 50km/h (30mph) 미만으로 천천히 조
심스럽게 주행하십시오.

휠 분리

펑크 수리를 위해 휠을 분리해야 하는 경우
에는 다음 절차를 따릅니다.

계속

문제해결

89

타이어 펑크 ▶ 휠 분리

휠을 분리 및 장착할 때는 휠 속도 센서와 펄
서 링이 손상되지 않도록 주의하십시오.

■

프런트 휠

분리

1. 평평하고 단단한 지면에 모터사이클을 세

문제해결

웁니다.

2. 보호 테이프나 천을 사용하여 프런트 휠
양쪽과 브레이크 캘리퍼를 덮습니다.

3. 우측에서 마운팅 볼트를 푼 후 브레이크
캘리퍼를 분리합니다.

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⽀⤼㢨䆠 㿌⫠䒰

⫼㟨䐹 ⸰䏬

90

4. 좌측에서 마운팅 볼트를 푼 후 브레이크
캘리퍼를 분리합니다.

▶ 브레이크 호스에 매달려 있지 않도록

브레이크 캘리퍼를 지지합니다. 브레
이크 호스를 비틀면 안 됩니다.

▶ 디스크 또는 패드 표면에 그리스, 오일

또는 먼지가 묻지 않도록 하십시오.

▶ 브레이크 캘리퍼를 분리하는 동안 브

레이크 레버를 당기면 안 됩니다.

▶ 분리 과정에서 휠이 브레이크 캘리퍼

에 긁히지 않도록 주의하십시오.

⫼㟨䐹 ⸰䏬

䒸㉐ ⫵

䡔 ㋁⓸ ㉰㉐

타이어 펑크 ▶ 휠 분리

5. 우측 액슬 핀치 볼트를 풉니다.

6. 프런트 액슬 볼트를 풉니다.

7. 메인터넌스 스탠드나 호이스트로 모터사

이클을 단단히 지지한 후 프런트 휠을 지
면에서 들어 올립니다.

䘸⤤䏬 㚕㏠ ⸰䏬

㇠㢨☐ 㾰⢰

㚕㏠ 䙴㾌 ⸰䏬

8. 좌측 액슬 핀치 볼트를 풉니다.

9. 좌측에서 프런트 액슬 샤프트를 빼낸 후
사이드 칼라와 휠을 분리합니다.

䘸⤤䏬 㚕㏠ ㈘䘸䏬㇠㢨☐ 㾰⢰

㚕㏠ 䙴㾌 ⸰䏬

계속

문제해결

91

타이어 펑크 ▶ 휠 분리

장착

1. 사이드 칼라를 휠에 부착합니다.

2. 좌측에서 휠을 포크 레그 사이에 놓고 살

짝 그리스를 바른 프런트 액슬 샤프트를
좌측 포크 레그와 휠 허브를 통해 끝부분

문제해결

까지 삽입합니다.

3. 프런트 액슬 샤프트 끝부분을 포크 레그
의 표면에 맞춥니다.

䔠䆠 ⤼Ἤ 䖐⮨

䘸⤤䏬 㚕㏠

㈘䘸䏬 ↑⺴⺸

4. 좌측 액슬 핀치 볼트를 조여 액슬을 고정
시킵니다.

92

5. 액슬 볼트를 조입니다.

토크: 59 N·m (6.0 kgf·m, 44 lbf·ft).

6. 좌측 액슬 핀치 볼트를 풉니다.

7. 우측 액슬 핀치 볼트를 조입니다.

토크: 22 N·m (2.2 kgf·m, 16 lbf·ft).

8. 클램프로 휠 속도 센서 와이어를 고정시킵
니다.

䆨⣜䘸

䡔 ㋁⓸

㝴㢨㛨

㉰㉐

타이어 펑크 ▶ 휠 분리

9. 우측 브레이크 캘리퍼를 장착하고 마운

팅 볼트를 조입니다.

토크: 30 N·m (3.1 kgf·m, 22 lbf·ft).

10. 좌측 브레이크 캘리퍼를 장착하고 마운
팅 볼트를 조입니다.

토크: 30 N·m (3.1 kgf·m, 22 lbf·ft).

▶ 장착 중에 휠이 브레이크 캘리퍼에 긁

히지 않도록 주의하십시오.

▶ 브레이크 캘리퍼를 장착할 때는 새 마

운팅 볼트를 사용하십시오.

참조

휠 또는 캘리퍼를 원래 위치에 장착할 때 패드가
긁히지 않도록 브레이크 디스크를 패드 사이에
조심스럽게 장착하십시오.

11. 프런트 휠을 지면으로 내립니다.

12. 브레이크 레버를 여러 번 작동시킨 다음
포크를 여러 차례 펌핑합니다.

13. 좌측 액슬 핀치 볼트를 다시 조입니다.

토크: 22 N·m (2.2 kgf·m, 16 lbf·ft).

14. 프런트 휠을 지면에서 다시 들어 올린 다

음, 브레이크 해제 후 휠이 자유롭게 회전
하는지 점검합니다.

15. 보호 테이프나 천을 제거합니다.

토크 렌치를 사용하지 않고 장착한 경우 최
대한 신속하게 혼다 딜러에게 조립 상태가 올
바른지 문의하십시오. 올바로 조립하지 않을
경우 제동 성능이 저하될 수 있습니다.

계속

문제해결

93

타이어 펑크

■

리어 휠

분리

1. 모터사이클을 단단히 받치고 메인터넌스
스탠드나 호이스트를 사용하여 리어 휠
을 지면에서 들어 올립니다.

문제해결

2. 리어 휠이 앞으로 끝까지 이동하여 드라
이브 체인 처짐을 최대화할 수 있도록 리
어 액슬 너트와 잠금 너트를 풀고 조정
볼트를 돌립니다.

3. 리어 휠을 앞으로 밀어서 드라이브 체인
을 드리븐 스프로킷에서 분리합니다.

4. 리어 액슬 너트 및 와셔를 분리합니다.

5. 리어 액슬 샤프트 및 조정판을 분리합니다.

94

䒸㉐ ⫵

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타이어 펑크 ▶ 휠 분리

6. 브레이크 캘리퍼 브래킷과 리어 휠, 사이
드 칼라를 분리합니다.

▶ 브레이크 캘리퍼 어셈블리가 브레이크

호스에 매달리지 않도록 브레이크 캘
리퍼 어셈블리를 지지합니다. 브레이
크 호스를 비틀면 안 됩니다.

▶ 디스크 또는 패드 표면에 그리스, 오일

또는 먼지가 묻지 않도록 하십시오.

▶ 브레이크 캘리퍼를 분리하는 동안 브

레이크 페달을 누르면 안 됩니다.

장착

1. 리어 휠을 장착하려면 분리 시의 역순으
로 실행합니다.

▶ 장착 과정에서 휠이 브레이크 캘리퍼

에 긁히지 않도록 주의하십시오.

참조

휠 또는 캘리퍼를 원래 위치에 장착할 때 패드가
긁히지 않도록 브레이크 디스크를 패드 사이에
조심스럽게 장착하십시오.

계속

문제해결

95