Honda CBR600F Manual de Serviços INFORMAC [pt]

1. INFORMAÇÕES GERAIS

NORMAS DE SEGURANÇA 1-1
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 1-1
NÚMEROS DE IDENTIFICAÇÃO 1-1
ESPECIFICAÇÕES 1-3
VALORES DE TORQUE 1-12

FERRAMENTAS 1-17
PONTOS DE LUBRIFICAÇÃO E VEDAÇÃO 1-19
PASSAGEM DE CABOS E DA FIAÇÃO 1-23
SISTEMA DE CONTROLE DE EMISSÕES 1-36

1-1

CBR600F

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO

1. Use somente peças, óleos e lubrificantes genuínos HONDA, recomendados pela HONDA ou seus equivalentes. Peças
que não atendam às especificações HONDA podem causar danos à motocicleta.

2. Use as ferramentas especiais ao efetuar reparos na motocicleta. Porcas e parafusos métricos não podem ser
substituídos por fixadores ingleses.

4. Instale novas juntas, anéis de vedação, cupilhas e placas de fixação durante a montagem.

5. Ao apertar porcas e parafusos, comece pelos de diâmetro maior ou pelos parafusos internos. Em seguida, aperte-os
gradativamente, em ordem cruzada, no torque especificado, a menos que especificado diferentemente.

6. Limpe as peças com solvente de limpeza após a desmontagem. Lubrifique as superfícies deslizantes antes da
montagem.

7. Após a montagem, verifique se todas as peças foram instaladas corretamente e se seu funcionamento é adequado.

8. Passe todos os fios elétricos como mostrado nas páginas 1-23 a 1-35, “Passagem de cabos e da fiação”.

NÚMEROS DE IDENTIFICAÇÃO

1

INFORMAÇÕES GERAIS

1-2

CBR600F

NÚMERO DE SÉRIE DO CHASSI

(1) O número de série do chassi está gravado no lado

direito da coluna de direção.

NÚMERO DE SÉRIE DO MOTOR

(2) O número de série do motor está gravado no lado

direito da carcaça superior do motor.

NÚMEROS DE IDENTIFICAÇÃO
DA CARCAÇA DE ACELERAÇÃO

(3) O número de identificação da carcaça de aceleração

está gravado no lado de admissão, como mostra a
figura.

ETIQUETA DE COR

(4) A etiqueta de cor está fixada como mostra a figura.

Ao pedir peças de reposição, especifique o código
de cor.

INFORMAÇÕES GERAIS

1-3

CBR600F

ESPECIFICAÇÕES

GERAL

Item Especificações

DIMENSÕES Comprimento total 2.065 mm

Largura total 685 mm
Altura total 1.135mm
Distância entre eixos 1.390 mm
Altura do assento 805 mm
Altura do pedal de apoio 360 mm
Altura mínima do solo 135 mm
Peso seco 170 kg
Peso em ordem de marcha 198 kg
Capacidade máxima de carga 189 kg

CHASSI Tipo de chassi Diamond

Suspensão dianteira Garfo telescópico
Curso da suspensão dianteira 120 mm
Suspensão traseira Braço oscilante
Curso da suspensão traseira 120 mm
Dimensão do pneu dianteiro 120/70 ZR 17 (58W) Radial
Dimensão do pneu traseiro 18/55ZR 17 (73W) Radial
Marca dos pneus:
Bridgestone Dianteiro: BT010FF

Traseiro: BT010RF

Dunlop Dianteiro: D207FJ

Traseiro: D207P

Michelin Dianteiro: Pilot SPORT E

Traseiro: Pilot SPORT E
Freio dianteiro A disco, hidráulico, duplo
Freio traseiro A disco, hidráulico, único
Cáster 24

O

Trail 96 mm
Capacidade do tanque de combustível 18,0 l

MOTOR Disposição dos cilindros Quatro cilindros em linha, inclinados 31

o

em relação à vertical
Diâmetro e curso 67,0 x 42,5 mm
Cilindrada 599 cm

3

Relação de compressão 12,0: 1
Sistema de válvulas Acionado por corrente, DOHC
Válvula de admissão Abertura 22

o

APMS

Fechamento 43

o

DPMI

Válvula de escapamento

Abertura 38oAPMI
Fechamento 7

o

DPMS
Sistema de lubrificação Forçada por bomba de óleo
Bomba de óleo Trocoidal
Sistema de arrefecimento Arrefecido por líquido
Filtro de ar Elemento de 59,0,1 kg
Ordem de ignição 1 – 2 – 4 – 3

INFORMAÇÕES GERAIS

1-4

GERAL (Continuação)

CBR600F

Item Especificações

CARBURADOR Tipo PGM – FI (Injeção Eletrônica de Combustível)

Diâmetro externo do acelerador 38 mm

TRANSMISSÃO Sistema de embreagem Multidisco em banho de óleo

Sistema de funcionamento

Operado com cabo

da embreagem
Transmissão 6 marchas constantemente engrenadas
Redução primária 1,822 (82/45)
Redução final 2,813 (45/16)
Relação de transmissão 1

a

2,833 (34/12)

2

a

2,062 (33/16)

3

a

1,647 (28/17)

4

a

1,421 (27/19)

5

a

1,272 (28/22)

6

a

1,173 (27/23)

Sistema de mudanças De retorno operado pelo pé esquerdo,

1 - N - 2 - 3 - 4 - 5 - 6

SISTEMA ELÉTRICO

Sistema de ignição Digital totalmente transistorizada,

com avanço elétrico

Sistema de partida Elétrica
Sistema de carga Alternador trifásico
Regulador/retificador SCR trifásico, retificação de ondas completas
Sistema de iluminação Bateria

INFORMAÇÕES GERAIS

1-5

CBR600F

SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO Unidade: mm

SISTEMA DE COMBUSTÍVEL (Injeção de Combustível Programada)

Item Padrão Limite de uso

Capacidade de óleo do motor

Na drenagem 3,0 l —
Na desmontagem 3,3 l —
Na troca do filtro de óleo 3,7 l —

Óleo recomendado: MOBIL SUPERMOTO 4T

Classificação de serviço API SF —

Viscosidade: SAE 20W-50

Pressão do óleo no interruptor de pressão do óleo 490 kPa (5,0 kgf.cm

2

, 71 psi)

a 6.000 rpm (80oC)

Rotor da bomba de óleo

Folga entre os rotores interno

0,15 0,20

e externo
Folga entre o rotor externo e

0,15 – 0,22 0,35

a carcaça da bomba
Folga entre os rotores e a face

0,02 – 0,07 0,10

da carcaça da bomba

Item Especificações

Número de identificação

Exceto tipo G GQ90A

da carcaça do acelerador

Tipo G GQ90D
Diferença de vácuo das válvulas de partida 20 mm Hg
Válvula de aceleração de base para a sincronização No. 1
Marcha lenta 1.300 ± 100 rpm
Folga livre da manopla do acelerador 2 – 6 mm
Resistência do sensor de temperatura do ar de

admissão (a 20oC)

1 – 4 kΩ

Resistência do sensor de temperatura do líquido de
arrefecimento do motor (a 20oC)

2,3 – 2,6 kΩ

Resistência do injetor de combustível (a 20oC) 11,1 – 12,3 kΩ
Resistência da válvula solenóide de controle PAIR (a 20oC) 20 – 24 Ω
Voltagem máxima do gerador de pulsos do

comando (a 20oC)

Mínimo de 0,7 V

Voltagem máxima do gerador de pulsos da ignição
em 20oC)

Mínimo de 0,7 V

Pressão absoluta do coletor na marcha lenta 150 – 250 mm Hg
Pressão de combustível na marcha lenta 343 kPa (3,5 kg.m/cm2, 50 psi)
Fluxo da bomba de combustível (a 12 V) Mínimo de 188 cm

3

/10 segundos

INFORMAÇÕES GERAIS

1-6

SISTEMA DE ARREFECIMENTO

CABEÇOTE/VÁLVULAS Unidade: mm

CBR600F

Item Especificações

Capacidade do líquido Radiador e Motor 2,7 litros
de arrefecimento

Reservatório 0,31 litros
Pressão de alívio da tampa do radiador 108 - 137 kPa (1,1 - 1,4 kgf/cm2, 16 - 20 psi)
Termostato Início da abertura 80- 84°C

Completamente aberto 90°C

Curso da válvula mínimo 8 mm
Líquido de arrefecimento recomendado Anti-congelante etileno glicol de alta qualidade

com inibidores para proteção contra corrosão.

Concentração padrão do líquido de arrefecimento Solução de 50 - 50% de etileno glicol e água destilada

Item Padrão Limite de uso

Compressão do cilindro 1,226 kPa (12,5 kgf/cm

2

,

—

178 psi) a 350 rpm

Folga das válvulas ADM 0,20 ± 0,03 —

ESC 0,28 ± 0,03 —

Árvore de comando

Altura do ressalto ADM 36,56 – 36,80 36, 5

ESC 35,34 – 35,58 35,3
Empenamento — 0,05
Folga de óleo 0,030 – 0,072 0,10

Ajustador da válvula

Diâmetro externo do ajustador 25,978 – 25,993 25,97
Diâmetro interno do alojamento do

26,010 – 26,026 26,04

ajustador

Válvula, guia Diâmetro externo ADM 3,975 – 3,990 3,965
da válvula da haste da válvula

ESC 3,965 – 3,980 3,955
Diâmetro interno da

ADM/ESC 4,000 – 4,012 4,04

guia da válvula
Folga entre a haste e ADM 0,010 – 0,037 0,075

a guia da válvula

ESC 0,020 – 0,047 0,085
Projeção da guia da válvula

ADM 16,1 – 16,4 —
acima do cabeçote

ESC 14,3 – 14,6 —
Largura da sede da válvula

ADM/ESC 0,90 – 1,10 1,5

Comprimento livre da mola da válvula ADM 39,5 38,71

ESC 36,3 35,57

Empenamento do cabeçote — 0,10

INFORMAÇÕES GERAIS

1-7

CBR600F

EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS Unidade: mm

CARCAÇA DO MOTOR/TRANSMISSÃO Unidade: mm

ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA Unidade: mm

Item Padrão Limite de uso
Folga livre da alavanca da embreagem 10 – 20 —
Embreagem

Comprimento livre da mola da embreagem

46,5 45,2
Espessura do disco da embreagem 2,92 – 3,08 2,6
Empenamento do separador da embreagem — 0,30

Carcaça da embreagem D.I 25,000 – 25,021 25,03

D.E 34,975 – 34,991 34,97

Diâmetro externo da árvore primária
na guia da carcaça da embreagem

24,980 – 24,993 24,96

Item Padrão Limite de uso

Garfo seletor D.I. 12,000 – 12,021 12,03

Espessura da garra do garfo 5,93 – 6,00 5,9
Eixo dos garfos seletores D.E. 11,957 – 11,968 11,95

Transmissão D.I. da engrenagem M5, M6 28,000 – 28,021 28,04

C2, C3, C4 31,000 - 31,025 31,04

D.E. da bucha da engrenagem M5, M6 27,959 – 27,980 27,94

C2 30,955 – 30,980 30,94
C3, C4 30,950 – 30,975 30,93

Folga entre a engrenagem M5, M6 0,020 – 0,062 0,10
e a bucha

C2 0,020 – 0,070 0,10
C3, C4 0,025 – 0,075 0,11

D.I. da bucha da engrenagem M5 24,985 – 25,006 25,016

C2 27,985 – 28,006 28,021
D.E. da árvore primária na M5 24,967 – 24,980 24,96
D.E. da árvore secundária na C2 27,967 – 27,980 27,96
Folga entre a árvore e a bucha M5 0,005 – 0,039 0,06

C2 0,005 – 0,039 0,06

Item Padrão Limite de uso

Diâmetro externo do ressalto da engrenagem movida de partida 51,699 - 51,718 51,684

INFORMAÇÕES GERAIS

1-8

ÁRVORE DE MANIVELAS/PISTÃO/CILINDRO Unidade: mm

CBR600F

Item Padrão Limite de uso

Árvore de manivelas

Folga lateral da biela 0,10 – 0,25 0,30
Folga de óleo dos mancais

da árvore de manivelas

0,028 – 0,052 0,06

Folga de óleo dos mancais principais

0,020 – 0,038 0,05

Empenamento — 0,05

Pistão, pino do D.E. a 15 mm da parte inferior do pistão

66,965 – 66,985 66,90

pistão e anéis

D.I. da cavidade do pino do pistão 17,002 – 17,008 17,02
D.E. do pino do pistão 16,994 – 17,000 16,98
Folga entre o pistão e o pino do pistão

0,002 – 0,014 0,04

Folga das extremidades 1

o

0,10 – 0,20 0,4

do anel do pistão

2

o

0,18 – 0,30 0,5

Anel de óleo

0,2 – 0,7 1,0

(anel lateral)

Folga entre a canaleta e 1

o

0,020 -–0,050 0,08

o anel do pistão

2

o

0,015 – 0,050 0,08

Cilindro D.I. 67,000 – 67,015 67,10

Ovalização — 0,10
Conicidade — 0,10

Empenamento — 0,10
Folga entre o cilindro e o pistão 0,015 – 0,050 0,10
D.I. da cabeça da biela 17,016 – 17,034 17,04
Folga entre a biela e o pino do pistão 0,016 – 0,040 0,06

INFORMAÇÕES GERAIS

1-9

CBR600F

RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA DE DIREÇÃO Unidade: mm

RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO Unidade: mm

Item Padrão Limite de uso
Profundidade mínima dos sulcos da banda de rodagem — 1,5
Pressão do pneu frio

Somente piloto 250 kPa (2,50 kgf/cm

2

, 36 psi) —

Piloto e passageiro 250 kPa (2,50 kgf/cm2, 36psi) —
Empenamento do eixo — 0,20
Excentricidade Radial — 2,0
da roda Axial — 2,0

Contrapeso para balanceamento da roda — 60 g (máx)

Garfo Comprimento livre da mola 286 280,3

Empenamento do garfo — 0,20

Fluido recomendado Fluido ATF —

Nível do fluido 116 —

Capacidade de fluido 462 ± 2,5 cm

3

—

Assento inicial do ajustador da pré carga

4aranhura a partir do topo —

Assento inicial do ajustador da tensão 1-3/4 volta a partir da posição

—

mais rígida

Assento inicial do ajustador da

1-1/4 voltas à partir da posição

—

compressão

mais rígida

Pré-carga do rolamento da coluna de direção 1,0 - 1,5 kgf —

Item Padrão Limite de uso
Profundidade mínima dos sulcos da banda de rodagem — 2,0
Pressão do pneu frio

Somente piloto 290 kPa (2,90 kgf/cm2, 42 psi) —

Piloto e passageiro 290 kPa (2,90 kgf/cm2, 42 psi) —
Empenamento do eixo — 0,20
Excentricidade Radial — 2,0

da roda

Axial — 2,0
Contrapeso para balanceamento da roda — 60 g (máx)
Corrente de Medida/elos DID DID525HV – 108LE —

transmissão

RK RKGB525R0Z1–108LE —

Folga 25 – 35 —
Amortecedor Posição padrão do ajustador da mola 2aposição —

Assento inicial do ajustador da tensão 1 1/2 voltas a partir da posição

—

mais rígida

Assento inicial do ajustador da

1 1/2 volta a partir da posição

—

compressão

mais rígida

INFORMAÇÕES GERAIS

1-10

FREIO HIDRÁULICO Unidade: mm

BATERIA/SISTEMA DE CARGA

CBR600F

Item Padrão Limite de uso

Dianteiro Fluido de freio especificado DOT 4 —

Espessura do disco do freio 4,4 – 4,6 3,5
Empenamento do disco do freio — 0,20
Diâmetro interno do cilindro mestre 15,870 – 15,913 15,925
Diâmetro externo do pistão do cilindro mestre

15,827 – 15,854 15,815

Diâmetro interno do caliper do cilindro mestre

A 33,960 – 34,010 34,02
B 32,030 – 32,080 32,09

Diâmetro externo do pistão do cáliper A 33,802 – 33,835 33,794

B 31,877 – 31,910 31,869

Traseiro Fluido de freio especificado DOT 4 —

Altura do pedal do freio 75 —
Espessura do disco do freio 4,8 – 5,2 4,0
Empenamento do disco do freio — 0,30
Diâmetro interno do cilindro mestre 14,000 – 14,043 14,055
Diâmetro externo do pistão do cilindro mestre 13,957 – 13,984 13,945
Diametro interno do caliper do cilindro mestre 38,180 – 38,230 38,24
Diâmetro externo do pistão do cáliper 38,098 – 38,148 38,090

Item Especificações

Bateria Capacidade 12V – 8,6 Ah

Fuga de Corrente máx. 2,0mA
Voltagem (20oC) Completamente carregada 13,0 – 13,2V

Necessita de carga Abaixo de 12,3V

Corrente de carga Normal 0,9 A/5 – 10h

Rápida 4,0 A/0,5h

Alternador Capacidade 0,433 kW/5.000 rpm

Resistência da bobina de carga (20

o

C) 0,1 – 1,0 Ω

Item Especificações

Velas de ignição NGK IMR9A-9H

DENSO IUH27D
Folga dos eletrodos da vela de ignição 0,80 – 0,90 mm
Voltagem da bobina de ignição Mínimo de 100 V
Voltagem do gerador de pulsos Mínimo de 0,7 V
Ponto de ignição Marca “F” 13

o

APMS em marcha lenta

SISTEMA DE IGNIÇÃO

INFORMAÇÕES GERAIS

1-11

CBR600F

SISTEMA DE PARTIDA Unidade: mm

Item Padrão Limite de uso

Comprimento das escovas do motor de partida 12,0 - 13,0 6,5

Item Especificações

Lâmpadas Farol Alto 12 V – 55 W

Baixo 12 V – 55 W
Luz de posição 12 V – 5 W
Lanterna traseira/luz do freio 12 V – 5/21W x 2
Lâmpada da sinaleira 12 V – 21 W x 4
Luz do painel de instrumentos LED
Indicador da sinaleira LED
Indicador do farol alto LED
Indicador de ponto morto LED
Indicador da pressão do óleo LED
Indicador do PGM-FI LED
Indicador da reserva de combustível LED

Fusível Fusível principal 30 A

Fusível PGM-FI 20 A
Sub-fusível 10 A X 6

Pico de voltagem do tacômetro 10,5 V mínimo
Interruptor Início do fechamento (ON) 98 – 102°C

do Motor

Início da abertura 93 – 97°C

da Ventoinha

LUZES/INSTRUMENTOS/INTERRUPTORES

INFORMAÇÕES GERAIS

1-12

VALORES DE TORQUE

• As especificações de torque listadas abaixo são para fixadores importantes.

• Outros fixadores devem ser apertados nos valores de torque padrão listados acima.

NOTAS: 1. Aplique selante na rosca.

2. Aplique trava química na rosca.

3. Fixe

4. Aplique óleo na rosca e na superfície do flange.

5. Porca em U.

6. Parafuso ALOC; substitua por um parafuso novo.

7. Aplique graxa na rosca.

8. Aplique óleo à base de molibdênio nas roscas e superfícies de assentamento (após a remoção do óleo anti-corrosão).

9. Parafuso CT.

CBR600F

Tipo de fixador

TORQUE

Tipo de fixador

TORQUE

N.m (kg.m) N.m (kg.m)

Porca e parafuso sextavado, 5 mm 5 (0,5) Parafuso, 5 mm 4 (0,4)
Porca e parafuso sextavado, 6 mm 10 (1,0) Parafuso, 6 mm 9 (0,9)
Porca e parafuso sextavado, 8 mm 22 (2,2) Parafuso flange, 6 mm (cabeça menor
Porca e parafuso sextavado, 10 mm 34 (3,4)

de 8 mm)

10 (1,0)

Porca e parafuso sextavado, 12 mm 54 (5,4) Parafuso flange, 6 mm (cabeça maior

de 8 mm)

12 (1,2)

Parafuso e porca flange, 6 mm (cabeça
de 10 mm)

12 (1,2)

Parafuso e porca flange, 8 mm 26 (2,6)
Parafuso e porca flange, 10 mm 39 (3,9)

MOTOR

Item Qtde

Diâmetro da Torque

Notas

Rosca (mm) N.m (kg.m)

Manutenção:

Vela de ignição 4 10 12 (1,2)
Tampa do orifício da árvore de manivelas 1 45 18 (1,8) Nota 7
Cartucho do filtro de óleo 1 20 26 (2,6) Nota4
Parafuso de drenagem do óleo do motor 1 12 29 (2,9)

Sistema de lubrificação

Parafuso de vedação da galeria principal de óleo 2 20 29 (2,9) Nota 2
Parafuso da tampa da bomba de óleo 1 6 8 (0,8) Nota 9
Parafuso de fixação do radiador de óleo 1 20 64 (6,4) Nota 4

Sistema de alimentação (Injeção Eletrônica de Combustível)

ECT (Temperatura do líquido de Arrefecimento do Motor)
/Sensor termostático

1 12 23 (2,3)

Parafuso da braçadeira do coletor da carcaça do acelerador 8 5

Veja a pág.

1-14
Parafuso de fixação do suporte do cabo do acelerador 2 5 3 (0,3)
Contraporca das válvulas de partida 4 10 2 (0,2)
Parafuso da placa de sincronização das válvulas de partida 4 3 1 (0,1)
Parafuso de fixação da unidade de controle da marcha lenta 2 6 5 (0,5)
Parafuso de fixação do regulador de pressão 2 6 10 (1,0)
Bujão da conexão de vácuo para sincronização 2 5 3 (0,3)

Sistema de arrefecimento

Parafuso flange da tampa da bomba d´água 2 6 12 (1,2) Nota 9
Parafuso flange da tampa do termostato 2 6 12 (1,2) Nota 9

Fixação do motor

Parafuso especial do pinhão de transmissão 1 10 54 (5,4)

INFORMAÇÕES GERAIS

1-13

CBR600F

MOTOR (Continuação)

Item Qtde

Diâmetro da Torque

Notas

Rosca (mm) N.m (kg.m)

Cabeçote/válvulas

Parafuso arruela de fixação do cabeçote 10 9 47 (4,7) Nota 8
Parafuso flange do suporte da árvore de comando 20 6 12 (1,2) Nota 4
Parafuso de vedação do cabeçote 1 14 18 (1,8) Nota 2
Parafuso da tampa do cabeçote 3 6 10 (1,0)
Parafuso flange da placa de respiro 3 6 12 (1,2) Nota 2,9
Parafuso SH da tampa da válvula de palheta PAIR 4 6 12 (1,2) Nota 9
Parafuso da engrenagem de comando 4 7 20 (2,0) Nota 2
Parafuso do rotor do gerador de pulsos do comando 2 6 12 (1,2) Nota 2
Parafuso Allen de fixação da guia da corrente do comando 2 6 10 (1,0)
Parafuso Allen da articulação do tensor da corrente do comando 1 6 10 (1,0) Nota 2
Parafuso/arruela da guia da corrente do comando 1 6 12 (1,2)
Prisioneiro do cabeçote (prisioneiro do escapamento) 8 6

Veja a página 1-14

Embreagem/Seletor de marchas

Contraporca do cubo da embreagem 1 22 127 (12,7) Nota 3,4
Parafuso/arruela da mola da embreagem 5 6 12 (1,2)
Parafuso da engrenagem movida da bomba de óleo tambor 1 6 15 (1,5) Nota 2
Parafuso Allen central do tambor seletor 1 8 23 (2,3) Nota 2
Parafuso de articulação do limitador do tambor seletor 1 6 12 (1,2)
Limitador da mola do pedal de câmbio 1 8 22 (2,2)
Parafuso/arruela da guia da fiação do gerador de pulsos da ignição 1 6 12 (1,2)

Alternador/Embreagem de partida

Parafuso Allen de fixação do estator 4 6 12 (1,2)
Parafuso Allen da carcaça da embreagem 6 8 16 (1,6) Nota 2
Parafuso flange do volante do motor 1 10 103 (10,3) Nota 4
Parafuso da braçadeira da fiação do alternador 1 6 12 (1,2) Nota 9

Carcaça do motor/Transmissão

Parafuso da placa de fixação do rolamento da árvore primária 3 6 12 (1,2) Nota 2
Parafuso de fixação do eixo dos garfos seletores e do rolamento
do tambor do seletor 2 6 12 (1,2) Nota 2
Parafuso da carcaça do motor (Mancal principal) 10 8 25 (2,5) Nota 8
Parafuso da carcaça do motor 1 10 39 (3,9)
Parafuso da carcaça do motor 6 7 18 (1,8)
Parafuso da carcaça do motor (Lado superior) 5 8 25 (2,5)

Árvores de manivela/Pistão/Cilindro

Porca da capa da biela 8 7 25 (2,5) Nota 4

Sistema de ignição

Parafuso de fixação do rotor do gerador de pulsos 1 10 59 (5,9)

Sistema de partida

Porca do terminal do motor de partida 1 6 12 (1,2)

Luzes/Indicadores/Interruptores

Interruptor de pressão do óleo 1 1/8 12 (1,2) Nota 1
Parafuso/arruela do terminal da fiação do interruptor da pressão do óleo

1 4 2 (0,2)

Interruptor de ponto morto 1 10 12 (1,2)

INFORMAÇÕES GERAIS

1-14

CBR600F

Braçadeira do isolador (Lado da carcaça do acelerador)

7 ± 1 mm

Braçadeira do isolador (Lado do cabeçote)

4 ± 1 mm

Prisioneiro do tubo de escapamento:

50,5 ± 5 mm

INFORMAÇÕES GERAIS

1-15

CBR600F

CHASSI

Item Qtde

Diâmetro da Torque

Notas

Rosca (mm) N.m (kg.m)

Chassi/Carenagem/Sistema de escapamento:

Parafuso especial da rabeta 2 6 2 (0,2)
Parafuso entre a carenagem superior e inferior 6 5 2 (0,2)
Parafuso entre a carenagem interna e inferior 6 6 2 (0,2)
Parafusos de fixação do pára-brisa 6 4 1 (0,1)
Parafuso/porca de fixação superior do trilho do assento 2 10 49 (4,9)
Parafuso/porca de fixação inferior do trilho do assento 2 10 49 (4,9)
Porca flange da junção do tubo de escapamento 8 7 12 (1,2)
Parafuso flange da braçadeira do escapamento 2 8 23 (2,3)
Parafuso flange de fixação do pedal de apoio 4 8 26 (2,6)

Sistema de alimentação: (Injeção Eletrônica de Combustível)

Parafuso da tampa do gargalo de abastecimento de combustível 3 4 2 (0,2)
Parafuso de verificação de serviço 1 6 15 (1,5)
Parafuso banjo do tubo de combustível (lado do tanque de combustível)

1 12 22 (2,2)

Porca de vedação do tubo de combustível (lado da carcaça do acelerador)

1 12 22 (2,2)

Porca de fixação da bomba de combustível 6 6 12 (1,2)

Sensor O

2

1 12 25 (2,5)

Sistema de arrefecimento:

Porca da ventoinha de arrefecimento 1 5 3,0 (0.3) Nota 2
Porca de fixação do motor da ventoinha 3 5 5,0 (0,5)

Fixação do motor:

Parafuso de fixação dianteiro do motor 2 10 39 (3,9)

Veja a pag.

7-10
Parafuso de fixação central do motor 2 10 39 (3,9)
Parafuso de ajuste do suporte central do motor 1 20 3 (0,3)
Contraporca do suporte central do motor 1 20 54 (5,4)
Porca de fixação do motor 1 10 39 (3,9)
Parafuso de ajuste do suporte traseiro do motor 1 22 3 (0,3)
Contraporca do suporte traseiro do motor (lado direito) 1 22 54 5,4)
Porca do suporte de articulação do amortecedor 2 10 39 (3,9)

Roda dianteira/suspensão/sistema de direção

Parafuso de fixação do contrapeso do guidão 2 6 10 (1,0) Nota 6
Parafuso de fixação do disco do freio dianteiro 12 6 20 (2,0) Nota 6
Parafuso do eixo dianteiro 1 1/4 59 (5,9)
Parafuso flange do suporte do eixo dianteiro 4 8 22 (2,2)
Parafuso flange da presilha da mangueira do freio dianteiro
(Garfo esquerdo) 1 6 12(1,2)
Parafuso da conexão 3 vias da mangueira do freio dianteiro
(Garfo direito) 1 6 12 (1,2)
Parafuso Allen do garfo 2 10 34 (3,4) Nota 2
Parafuso superior do garfo 2 39 23 (2,3)
Parafuso Allen de fixação da mesa superior 2 8 23 (2,3)
Parafuso flange de fixação da mesa inferior 2 10 39 (3,9)
Porca de ajuste do rolamento da coluna de direção 1 26 25 (2,5)

Veja a pag.

13-29
Contraporca de ajuste do rolamento da coluna de direção 1 26 —
Porca da coluna de direção 1 24 103 (10,3)
Parafuso da presilha da mangueira do freio dianteiro(coluna de direção)

1 6 10 (1,0)

INFORMAÇÕES GERAIS

1-16

CBR600F

Item Qtde

Diâmetro da Torque

Notas

Rosca (mm) N.m (kg.m)

Roda traseira/suspensão:

Parafuso de fixação do disco de freio traseiro 4 8 42 (4,2) Nota 6
Porca da coroa de transmissão 6 10 64 (6,4) Nota 5
Porca do eixo traseiro 1 18 93 (9,3) Nota 5
Porca de fixação do amortecedor traseiro 2 10 44 (4,4) Nota 5
Porca placa de articulação - braço oscilante 1 10 44 (4,4) Nota 5
Porca de articulação do amortecedor - placa de articulação 1 10 44 (4,4) Nota 5
Porca de articulação do amortecedor - suporte 1 10 44 (4,4) Nota 5
Parafuso flange da guia da corrente de transmissão 2 6 9 (0,9) Nota 6
Parafuso de ajuste da articulação do braço oscilante 2 30 7 (0,7) Veja a pág.

14-22
Contraporca do parafuso de ajuste da articulação do braço oscilante 2 30 64 (6,4)
Porca de articulação do braço oscilante 1 18 93 (9,3)

Freio Hidráulico:

Parafuso da tampa do reservatório do cilindro mestre dianteiro 2 4 2 (0,2)
Parafuso de articulação da alavanca do freio 1 6 1 (0,1)
Porca de articulação da alavanca do freio 1 6 6 (0,6)
Parafuso do interruptor da luz do freio dianteiro 1 4 1 (0,1)
Parafuso de fixação do cilindro mestre dianteiro 2 6 12 (1,2)
Parafuso torx de fixação do cáliper do freio dianteiro 8 8 23 (2,3) Nota 2
Parafuso flange de fixação do cáliper do freio dianteiro 4 8 30 (3,0) Nota 6
Porca de junção do cilindro mestre traseiro 1 8 18 (1,8)
Parafuso de fixação do cáliper do freio traseiro 2 6 9 (0,9)
Parafuso/porca de fixação do reservatório do freio traseiro 1 6 12 (1,2)
Parafuso do cáliper do freio traseiro 1 8 23 (2,3)
Parafuso do pino do cáliper do freio traseiro 1 12 27 (2,7)
Pino da pastilha 5 10 18 (1,8)
Bujão do pino da pastilha 1 10 3,0 (0,3)
Parafuso de óleo da mangueira do freio 5 10 34 (3,4)
Válvula de sangria do cáliper do freio 3 8 6 (0,6)

Luzes/Indicadores/Interruptores:

Parafuso de fixação do cavalete lateral 1 6 10 (1,0) Nota 6
Parafuso de fixação do interruptor de ignição 2 8 25 (2,5)
Interruptor do motor da ventoinha 1 16 18 (1,8) Nota 1

Outros fixadores

Parafuso de articulação do cavalete lateral 1 10 10 (1,0)
Contraporca de articulação do cavalete lateral 1 10 29 (2,9)
Parafuso flange do suporte do cavalete lateral 2 10 44 (4,4) Nota 6
Parafuso Allen do suporte do pedal de apoio do piloto 4 8 26 (2,6)

INFORMAÇÕES GERAIS

1-17

CBR600F

FERRAMENTAS ESPECIAIS

Descrição

Código da

Notas

Capítulo

Ferramenta Ref.

Manômetro de pressão de combustível 07406-0040003 Nota 2: ou 07406-0040002 5
Manômetro de óleo 07506-3000000 Nota 1 4
Acessório do manômetro de óleo 07510-MJ10100 Nota 1 4
Extrator universal de rolamentos 07631-0010000 Nota 1 12
Fixador do cubo da embreagem 07724-0050002 Nota 1 9
Fixador do volante do motor 07725-0040000 Nota 1 10
Extrator do rotor 07733-0020001 Nota 2: ou 07933 - 3950000 10
Contrapeso do extrator 07741-0010201 14
Acessório, 32 x 35 mm 07746-0010100 9, 14
Acessório, 37 x 40 mm 07746-0010200 9, 14
Acessório, 42 x 47 mm 07746-0010300 13, 14
Acessório, 52 x 55 mm 07746-0010400 14
Acessório, 24 x 26 mm 07746-0010700 14
Acessório, 22 x 24 mm 07746-0010800 14
Instalador interno “C” 07746-0030100 11
Acessório, D.I. 25 mm 07746-0030200 12
Acessório, D.I. 30 mm 07746-0030300 11
Guia, 17 mm 07746-0040400 9, 14
Guia, 20 mm 07746-0040500 13, 14
Guia, 25 mm 07746-0040600 14
Guia, 35 mm 07746-0040800 9
Guia, 28 mm 07746-0041100 14
Cabo do extrator de rolamento 07746-0050100 13, 14
Cabeçote extrator de rolamento, 20 mm 07749-0050600 13, 14
Instalador de rolamento 07749-0010000 9, 13, 14
Compressor da mola da válvula 07757-0010000 8
Fresas da sede da válvula Nota 1 8

Fresa da sede da válvula, 24,5 mm (45

o

ESC) 07780-0010100

Fresa da sede da válvula, 27,5 mm (45

o

ADM) 07780-0010200

Fresa plana da válvula, 24 mm (32

o

ESC) 07780-0012500

Fresa plana da válvula, 27 mm (32

o

ADM) 07780-0013300

Fresa interna, 22 mm (60º ESC) 07780-0014202
Fresa interna, 26 mm (60º ADM) 07780-0014500
Suporte para fresa da sede da válvula, 4,0 mm 07781-0010500
Chave para contraporca 07908-4690003 14
Alicate para anel elástico 07914-SA50001 15
Chave da coluna de direção 07916-3710101 Nota 3: ou 07916-3710100 13
Cabo extrator de rolamentos 07936-3710100 14
Cabeçote do extrator de rolamentos 07936-3710600 14
Acessório, 28 x 30 07946-1870100 14
Conjunto de extratores de pista 07946-KM90001 13

– Acessório do instalador A 07946-KM90100

– Acessório do instalador B 07946-KM90200

– Conjunto do cabo do instalador 07946-KM90300

– Extrator de rolamento, A 07946-KM90401

– Extrator de rolamento, B 07946-KM90500

– Base do conjunto 07946-KM90600
Instalador da coluna de direção 07946-MB00000 13
Contrapeso do instalador do vedador do garfo 07947-KA50100 13
Acessório do instalador do vedador do garfo 07946-KA40200 13
Cabo do acessório 07949-3710001 Nota 2: ou 07946-MJ00100 14
Acessório do compressor da mola da válvula 07959-KM30101 8
Chave do filtro de óleo 07HAA-PJ70100 3
Adaptador de voltagem 07HGJ-0020100 5, 17, 19
Protetor do alojamento do ajustador 07HMG-MR70002 8
Alargador da guia da válvula, 4,008 mm 07HMH-MR10103 3
Instalador/extrator da guia da válvula 07JMD-KY20100 8

INFORMAÇÕES GERAIS

1-18

FERRAMENTAS ESPECIAIS

CBR600F

Descrição

Código da

Notas

Capítulo

Ferramenta Ref.

Extrator de rolamentos de agulhas 07LMC-KV30100 14
Alargador da guia da válvula, 4,008 mm 07MMH-MV90100 8
Acessório do medidor de compressão 07RMJ-MY50100 8
Chave para contraporca 07VMA-MBB0100 7
adatador de inspeção 07XMZ-MBW0101 20
Fiação de teste da ECU 07YMZ-0010100 5
Acessório, 34 mm 07ZMD-MBW0100 14
Acessório, 37 mm 07ZMD-MBW0200 ou 07746-0010100. 14

(Para instalação do rolamento
radial de esferas da articulação
direita do braço oscilante)

07946-MJ00100 com 07HMC­MR70100.
(Para remoção do rolamento
de agulhas da

articulação

esquerda do braço

oscilante)
07746-0010200.
(Para instalação

do rolamento

de agulhas da

articulação

esquerda do braço

oscilante).

INFORMAÇÕES GERAIS

1-19

CBR600F

PONTOS DE LUBRIFICAÇÃO E VEDAÇÃO

MOTOR

Localização Material Notas

Superfície de contato da carcaça do motor Junta líquida (Three Bond

1207B ou equivalente)

Superfície de contato do cárter de óleo

Superfície de assentamento da tampa da carcaça direita

Rosca do interruptor de pressão do óleo

10 - 15 mm

10 - 15 mm

10 - 15 mm

10 - 15 mm

Não aplique na extremidade da rosca 3 - 4 mm

INFORMAÇÕES GERAIS

1-20

MOTOR (Continuação)

CBR600F

Localização Material Notas

Rebaixo semicircular do cabeçote Junta líquida

Superfície do mancal da árvore de manivelas Óleo de bissulfeto de
Superfície deslizante do pino do pistão molibdênio (mistura na
Superfície do mancal das bronzinas

proporção de 50% de óleo

Superfície interna da cabeça da biela

para motor e 50% de graxa de
Superfície do mancal da árvore de manivelas bissulfeto de molibdênio)
Mancais e ressaltos da árvore de comando
Haste de válvula (superfície deslizante da guia de válvula)
Superfície deslizante do acionador de válvula
Superfície deslizante da engrenagem movida primária
Superfície deslizante da guia externa da embreagem
Engrenagens M3/4, C5, C6 (ranhuras dos garfos seletores)
Superfície externa da engrenagem redutora de partida
Superfície deslizante da mola de fricção da sub-engrenagem primária

Área deslizante do anel do pistão Óleo para motor
Junta do filtro de tela
Superfície do disco da embreagem
Superfície deslizante da embreagem unidirecional de partida
Rosca da porca da biela
Rosca do parafuso do volante do motor e superfície de assentamento
Rosca do parafuso de 9 mm do mancal e superfície de assentamento
(após remover o aditivo anti-corrosivo)
Parafuso especial do cabeçote (após remover o aditivo anti-corrosivo)
Contraporca do cubo da embreagem
Rosca do cartucho do filtro de óleo e anel de vedação
Superfície de assentamento e roscas do parafuso do suporte do comando
Roscas do parafuso central do radiador de óleo
Todos os dentes das engrenagens e superfícies de rotação
Todos os rolamentos
Todos os anéis de vedação
Outras áreas de rotação e superfícies deslizantes

ÁREA DE APLICAÇÃO

ÁREA DE APLICAÇÃO

INFORMAÇÕES GERAIS

1-21

CBR600F

MOTOR (Continuação)

Localização Material Notas

Rosca da tampa do orifício da árvore de manivelas Graxa para uso geral
Lábios de todos os vedadores de óleo

Rosca do parafuso de vedação da carcaça superior do motor Trava química
Rosca do parafuso de vedação da carcaça inferior do motor
Roscas do parafuso de fixação da guia A da corrente do comando
Roscas do parafuso do rotor do gerador de pulsos do comando
Rosca do parafuso de vedação do cabeçote
Rosca da conexão do respiro da tampa do cabeçote
Rosca do parafuso da carcaça da embreagem unidirecional de partida

Área de aplicação:

Rosca do parafuso da engrenagem movida da bomba de óleo

6,5 ± 1 mm
Rosca do parafuso da placa de fixação do tambor seletor
Rosca do parafuso da placa de fixação do rolamento da árvore primária
Rosca do parafuso da engrenagem de comando
Rosca do parafuso da placa de respiro da tampa do cabeçote
Rosca do parafuso central do tambor seletor
Roscas do parafuso de articulação do tensor da corrente do comando
Roscas do parafuso de articulação da guia da corrente do comando

INFORMAÇÕES GERAIS

1-22

CHASSI

CBR600F

Localização Material Notas

Superfície deslizante do gancho do assento Graxa para uso geral
Lábio do retentor de pó da roda dianteira
Flange da coroa de transmissão e superfície de assentamento do
cubo da roda e anel de vedação
Lábio do retentor de pó da roda traseira
Superfície interna do espaçador lateral da roda traseira
Área de deslizamento da manopla do acelerador
Superfície deslizante do parafuso de articulação da alavanca da
embreagem
Superfície deslizante da articulação do pedal do freio traseiro
Superfície deslizante da articulação/haste do pedal de câmbio
Articulação do pedal de câmbio
Superfície deslizante do pedal de apoio
Superfície deslizante do pedal de apoio do passageiro
Área de deslizamento da articulação do pedal de apoio
Articulação do cavalete lateral
Articulação do cavalete central

Superfície deslizante do rolamento da coluna de direção Graxa para uso geral
Lábio do retentor de pó da coluna de direção
Rolamentos da articulação do braço oscilante
Lábio do retentor de pó do braço oscilante
Rolamento de agulhas do amortecedor traseiro
Lábio do retentor de pó do amortecedor traseiro
Rolamentos de agulha do amortecedor
Lábio do retentor de pó do amortecedor

Cabo interno A e B do cabo do acelerador Lubrificante para cabos
Cabo interno da embreagem

Parte interna da borracha da manopla do guidão Adesivo HONDA A
Rosca da porca de ajuste superior da coluna de direção Óleo do motor
Retentores de pó do cáliper do freio Graxa de silicone

Articulação da alavanca do freio dianteiro e extremidades dos pistões
Parte interna do protetor de borracha do cilindro mestre traseiro e
extremidades da haste de acionamento
Superfície do pino deslizante do cáliper do freio

Retentores do cilindro mestre do freio Fluido de freio DOT 4
Selos dos pistões do cáliper do freio
Anel de vedação do parafuso superior do garfo Fluido de freio
Lábios do vedador de óleo do garfo

Rosca do parafuso de junção da mangueira do cilindro mestre traseiro

Trava química
Rosca do parafuso de fixação do cáliper do freio dianteiro
Rosca do parafuso do pino do cáliper do freio traseiro

INFORMAÇÕES GERAIS

1-23

CBR600F

CABOS DO ACELERADOR

CABO DA EMBREAGEM

MANGUEIRA DO FREIO DIANTEIRO

CONECTOR 9P (PRETO) DOS
INTERRUPTORES DO GUIDÃO
DIREITO

CONECTOR 4P (NATURAL)
DO IMOBILIZADOR

CONECTOR 4P (NATURAL) DO
INTERRUPTOR DE IGNIÇÃO

FIAÇÃO DA BUZINA

CONECTOR 9P
(PRETO) DO PAINEL
DE INSTRUMENTOS

CONECTOR 9P (NATURAL) DO
PAINEL DE INSTRUMENTOS

CONECTOR 9P (PRETO) DOS
INTERRUPTORES DO GUIDÃO
ESQUERDO

RELÉ DO FAROL

RELÉ DO INTERRUPTOR DE EMERGÊNCIA

RELÉ DO SINALIZADOR

FITA BRANCA

CONECTOR DA
SINALEIRA ESQUERDA

CONECTOR DA
SINALEIRA DIREITA

SOQUETES DO FAROL

CONECTOR 12P (CINZA) DA
FIAÇÃO SECUNDÁRIA DIANTEIRA

INFORMAÇÕES GERAIS

1-24

CBR600F

BRAÇADEIRAS DA FIAÇÃO

CABO DA EMBREAGEM

FIAÇÃO DOS INTERRUPTORES
DO GUIDÃO ESQUERDO

FIAÇÃO PRINCIPAL

FIAÇÃO SECUNDÁRIA DO
PAINEL DE INSTRUMENTOS

FIAÇÃO DA BUZINA

CONECTOR 12P (CINZA) DA
FIAÇÃO SECUNDÁRIA DIANTEIRA

CONECTOR 9P (PRETO) DO
PAINEL DE INSTRUMENTOS

CONECTOR 9P (NATURAL) DO
PAINEL DE INSTRUMENTOS

INFORMAÇÕES GERAIS

1-25

CBR600F

FIAÇÃO DOS INTERRUPTORES
DO GUIDÃO DIREITO

CABOS DO ACELERADOR

CABO DA EMBREAGEM

BRAÇADEIRA
DA FIAÇÃO

BRAÇADEIRA DA FIAÇÃO

BRAÇADEIRA DA FIAÇÃO

MANGUEIRA DO FREIO DIANTEIRO

INFORMAÇÕES GERAIS

1-26

CBR600F

CABO DA EMBREAGEM

FIAÇÃO DO
INTERRUPTOR DE IGNIÇÃO

FIAÇÃO DO RECEPTOR
DO IMOBILIZADOR

BRAÇADEIRA DA FIAÇÃO

MANGUEIRA DO FREIO

CABOS DO ACELERADOR

BRAÇADEIRAS DA FIAÇÃO

FIAÇÃO DA BUZINA

FIAÇÃO DOS INTERRUPTORES
DO GUIDÃO ESQUERDO

FIAÇÃO PRINCIPAL

BRAÇADEIRA DA FIAÇÃO

FIAÇÃO DOS INTERRUPTORES
DO GUIDÃO DIREITO

INFORMAÇÕES GERAIS

1-27

CBR600F

CONECTOR 9P (CINZA) DA
FIAÇÃO SECUNDÁRIA DO
INJETOR DE COMBUSTÍVEL

SENSOR MAP

SENSOR IAT

INJETOR No 1

REGULADOR DE PRESSÃO

INJETOR No. 2

INJETOR No. 3

INJETOR No. 4

INFORMAÇÕES GERAIS

1-28

CBR600F

TUBO DE RESPIRO DA CARCAÇA

VÁLVULA SOLENÓIDE DE CONTROLE PAIR

CABOS DO ACELERADOR

MANGUEIRA DE SUCÇÃO DE AR PAIR

BRAÇADEIRA DA FIAÇÃO

CONECTOR 10P (CINZA) DA
FIAÇÃO SECUNDÁRIA DO
INJETOR DE COMBUSTÍVEL

MANGUEIRAS DE SUCÇÃO DE AR PAIR

FIAÇÃO SECUNDÁRIA
DA BOBINA DE IGNIÇÃO

CONECTOR 3P
(CINZA) DO SENSOR
DO ACELERADOR

TUBO DE VÁCUO No 1

FITA BRANCA

BRAÇADEIRA DA
FIAÇÃO PRINCIPAL

PONTO DE TERRA

TUBO LADRÃO DO LÍQUIDO
DE ARREFECIMENTO

TUBO DE VÁCUO No 4

TUBO DE RESPIRO DO
TANQUE DE COMBUSTÍVEL

TUBO LADRÃO DO
TANQUE DE COMBUSTÍVEL

INFORMAÇÕES GERAIS

1-29

CBR600F

CONECTOR 6P (PRETO) DA FIAÇÃO
SECUNDÁRIA DA BOBINA DE IGNIÇÃO

CONECTORES 2P (NATURAL)
DO GERADOR DE PULSOS
DO COMANDO, 2P (VERDE)
DO INTERRUPTOR DO
CAVALETE LATERAL, 12P
(CINZA) DA FIAÇÃO
SECUNDÁRIA DO MOTOR

TUBOS DE ÁGUA DA
UNIDADE WAX DE
CONTROLE DE MARCHA LENTA

CABO DO MOTOR DE PARTIDA

CABO TERRA DO MOTOR DE PARTIDA

TUBO LADRÃO

CONECTOR 3P (PRETO) DO
SENSOR DE VELOCIDADE DO
VEÍCULO

MANGUEIRA SUPERIOR DO RADIADOR

TUBO SIFÃO

TUBO DE SANGRIA DE AR

CONECTOR 3P (CINZA)
DO SENSOR ECT

INTERRUPTOR DE
PRESSÃO DO ÓLEO

CONECTOR 2P (VERMELHO)
DO GERADOR DE PULSOS
DA IGNIÇÃO

INFORMAÇÕES GERAIS

1-30

CBR600F

CONECTOR 6P (PRETO) DA FIAÇÃO
SECUNDÁRIA DA BOBINA DE IGNIÇÃO

CONECTOR 2P (CINZA) DO SENSOR IAT

CONECTOR 3P (CINZA)
DO SENSOR MAP

CONECTOR 10P (CINZA) DA FIAÇÃO
SECUNDÁRIA DA CARCAÇA DO ACELERADOR

CONECTOR 2P (NATURAL)
DA VÁLVULA SOLENÓIDE
DE CONTROLE PAIR

CONECTOR 2P (PRETO)
DA FIAÇÃO
SECUNDÁRIA DO
RADIADOR

GERADOR DE PULSOS DO COMANDO

CONECTORES 2P (NATURAL) DO
GERADOR DE PULSOS DO
COMANDO, 2P (VERDE) DO
INTERRUPTOR DO CAVALETE
LATERAL, 12P (CINZA) DA FIAÇÃO
SECUNDÁRIA DO MOTOR

CONECTOR 14P (CINZA) DA
FIAÇÃO SECUNDÁRIA TRASEIRA

CONECTOR 6P (PRETO) DO
REGULADOR/RETIFICADOR

FIAÇÃO DO INTERRUPTOR DO CAVALETE LATERAL

CONECTOR 3P (NATURAL)
DO ALTERNADOR

INFORMAÇÕES GERAIS

1-31

CBR600F

TUBO LADRÃO DO TANQUE
DE COMBUSTÍVEL

TUBO DE RESPIRO DO
TANQUE DE COMBUSTÍVEL

MANGUEIRA DE SUCÇÃO DE AR PAIR

TUBO DE SANGRIA DE AR

MANGUEIRA DO
FREIO TRASEIRO

FIAÇÃO DO INTERRUPTOR
DA LUZ DO FREIO

FIAÇÃO DO GERADOR
DE PULSOS DA IGNIÇÃO

FIAÇÃO DA EMBREAGEM

MANGUEIRA SUPERIOR DO RADIADOR

TUBO SIFÃO

INFORMAÇÕES GERAIS

1-32

CBR600F

TUBO DE RESPIRO DO
TANQUE DE COMBUSTÍVEL

FIAÇÃO DO SENSOR DE
RESERVA/BOMBA DE
COMBUSTÍVEL

TUBO LADRÃO DO TANQUE
DE COMBUSTÍVEL

CONECTOR 3P (PRETO) DO
SENSOR DE RESERVA/BOMBA
DE COMBUSTÍVEL

TUBO DE RETORNO DE COMBUSTÍVEL

TUBO DE COMBUSTÍVEL

INFORMAÇÕES GERAIS

1-33

CBR600F

BRAÇADEIRAS DA FIAÇÃO

BATERIA

TERMINAL NEGATIVO (-) DA BATERIA

SUPORTE DO FUSÍVEL PGM-FI

CAIXA DE FUSÍVEL

CONECTOR 22P (CINZA
CLARO) DO ECM

CONECTOR DE
VERIFICAÇÃO DE SERVIÇO

CONECTOR 22P
(PRETO) DO ECM

MANGUEIRA DO RESERVATÓRIO
DO AMORTECEDOR

INTERRUPTOR DO RELÉ DE
PARTIDA/FUSÍVEL PRINCIPAL

CABO POSITIVO (+) DA BATERIA

FIAÇÃO PRINCIPAL

INFORMAÇÕES GERAIS

1-34

CBR600F

CONECTORES DA
LANTERNA/LUZ DE FREIO

CONECTORES DA SINALEIRA

FIAÇÃO SECUNDÁRIA TRASEIRA

TERMINAL NEGATIVO (-) DA BATERIA

TERMINAL POSITIVO (+) DA BATERIA

BRAÇADEIRAS DA FIAÇÃO

FIAÇÃO PRINCIPAL

CONECTOR 6P (PRETO) DO
REGULADOR/RETIFICADOR

CONECTOR 14P (CINZA)
DA FIAÇÃO SECUNDÁRIA
TRASEIRA

RELÉ DE CORTE
DE COMBUSTÍVEL

RELÉ DO INTERRUPTOR DO MOTOR

REGULADOR/RETIFICADOR

MANGUEIRA DO FREIO TRASEIRO

CONECTOR 3P (BRANCO)
DO ALTERNADOR

MANGUEIRA DO
RESERVATÓRIO DO FREIO

BRAÇADEIRA DA FIAÇÃO

CONECTOR 2P (PRETO) DO
INTERRUPTOR DA LUZ DO FREIO

INFORMAÇÕES GERAIS

1-35

CBR600F

Tipo G:

CONECTORES DA
LANTERNA/LUZ DE FREIO

CONECTORES DA SINALEIRA

FIAÇÃO SECUNDÁRIA TRASEIRA

TERMINAL NEGATIVO (-) DA BATERIA

TERMINAL POSITIVO (+) DA BATERIA

BRAÇADEIRAS DA FIAÇÃO

CONECTOR 3P (NATURAL)
DO SENSOR O

2

FIAÇÃO PRINCIPAL

CONECTOR 6P (PRETO) DO
REGULADOR/RETIFICADOR

CONECTOR 14P (CINZA)
DA FIAÇÃO SECUNDÁRIA
TRASEIRA

RELÉ DE CORTE DE
COMBUSTÍVEL

RELÉ DO INTERRUPTOR DO MOTOR

REGULADOR/RETIFICADOR

MANGUEIRA DO FREIO TRASEIRO

MANGUEIRA DO RESERVATÓRIO DO FREIO

BRAÇADEIRA DA FIAÇÃO

CONECTOR 3P (BRANCO)
DO ALTERNADOR

FIAÇÃO DO SENSOR O

2

CONECTOR 2P (PRETO) DO
INTERRUPTOR DA LUZ DO FREIO

INFORMAÇÕES GERAIS

1-36

SISTEMAS DE CONTROLE DE EMISSÃO

FONTE DE EMISSÕES

O processo de combustão produz monóxido de carbono e hidrocarbonetos. O controle de hidrocarbonetos é muito
importante, pois, sob certas condições, eles reagem para formar fumaça e névoa fotoquímica, quando expostos à luz
solar. O monóxido de carbono não reage da mesma forma, mas é tóxico.
A Moto Honda da Amazônia Ltda. utiliza ajustes do carburador “pobres”, bem como outros sistemas para reduzir a
emissão de monóxido de carbono e hidrocarbonetos.

SISTEMA DE CONTROLE DE EMISSÃO DO CÁRTER DO MOTOR

O motor apresenta um sistema de cárter fechado a fim de evitar a descarga de gases na atmosfera. Os gases de
derivação retornam à câmara de combustão através do filtro de ar e do acelerador.

CBR600F

CARCAÇA DO FILTRO DE AR

CARCAÇA DO ACELERADOR

AR FRESCO
GÁS DE DERIVAÇÃO

INFORMAÇÕES GERAIS

1-37

CBR600F

SISTEMA DE CONTROLE DE EMISSÕES DOS GASES DE ESCAPAMENTO (SISTEMA DE SUPRIMENTO SECUNDÁRIO DE AR)

O sistema de controle de emissões dos gases de escapamento apresenta um ajuste de injeção “pobre”. Não há
necessidade de ajuste, exceto pelo ajuste da marcha lenta através do parafuso do aceleração. Este sistema não está
integrado ao sistema de controle de emissões do cárter do motor.

O sistema de controle de emissões dos gases de escapamento consiste de um sistema de suprimento secundário de ar
que introduz ar filtrado nos gases de escapamento através do orifício de escapamento. O ar fresco é aspirado através do
orifício de escapamento pela válvula de controle PAIR (controle de pulsos da injeção secundária de ar).

Esta carga de ar fresco promove a queima dos gases de escapamento que não sofreram combustão e transforma uma
quantidade considerável de hidrocarbonetos e monóxido de carbono em dióxido de carbono e vapor d`água, que são
inofensivos.

A válvula de palheta evita o retorno do fluxo de ar através do sistema. A válvula de controle PAIR é acionada pela
válvula solenóide, que é, por sua vez, controlada pela unidade PGM-FI, A passagem é aberta/fechada de acordo com as
condições de funcionamento (sensores ECT/IAT/TP/MAP e rotação do motor).

Não há necessidade de efetuar qualquer ajuste no sistema do suprimento secundário de ar, embora inspeções
periódicas de seus componentes sejam recomendados.

VÁLVULA DE CONTROLE PAIR

CARCAÇA DO FILTRO DE AR

CARCAÇA DO ACELERADOR

VÁLVULA DE RETENÇÃO PAIR

ORIFÍCIO DE ESCAPAMENTO

AR FRESCO

GÁS DE ESCAPAMENTO

INFORMAÇÕES GERAIS

1-38

SISTEMA DE CONTROLE DE EMISSÕES DE RUÍDO
MODIFICAÇÕES NO SISTEMA DE CONTROLE DE RUIDOS SÃO PROIBIDAS.

As leis e regulamentações locais proíbem as seguintes ações e resultados subseqüentes das mesmas: (1) A remoção,
afetuada por qualquer pessoa, ou qualquer tipo de ação que torne inoperante, por outro motivo que não seja
manutenção, reparos ou substituição, de qualquer dispositivo ou elemento de projeto para o controle de ruídos
incorporado em qualquer veículo novo, antes de sua venda ou entraga ao comprador ou durante sua utilização; (2) o
uso de veículos, por qualquer pessoa, após tais dispositivos ou elementos terem sido removidos ou terem se tornado
inoperantes.

ENTRE AS AÇÕES QUE CONSTITUEM TAIS MODIFICAÇÕES ENCONTRAM-SE OS ITENS LISTADOS
ABAIXO:

1. Remoção ou dano ao silencioso, defletores de escapamento ou qualquer outro componente que conduza os gases de
escapamento.

2. Remoção de ou danos de qualquer peça do sistema de admissão.

3. Falta de manutenção adequada.

4. Substituição de qualquer peça móvel do veículo ou peça do sistema de admissão ou escapamento por outras que não
sejam as especificadas pelo fabricante.

CBR600F

INFORMAÇÕES GERAIS

1-39

CBR600F

NOTAS

COMO USAR ESTE MANUAL

Este manual de serviço descreve os
procedimentos de serviço para a CBR600F.
Siga as recomendações da Tabela de Manutenção
(Capítulo 3) para garantir condições perfeitas de
funcionamento da motocicleta.

A 1

a

manutenção programada é muito importante,
pois irá compensar os desgastes iniciais que
ocorrem durante o período de amaciamento.

Os Capítulos 1 e 3 aplicam-se a toda motocicleta.
O Capítulo 2 apresenta os procedimentos de

remoção/instalação de componentes que pode
ser necessária para efetuar os serviços descritos
nos capítulos subseqüentes.

Os Capítulos 4 a 19 apresentam as peças da
motocicleta, agrupadas de acordo com sua
localização.

Localize o capítulo desejado nesta página. Em
seguida, consulte o índice apresentado na
primeira página do capítulo selecionado.

A maioria dos capítulos apresenta uma ilustração
do sistema ou conjunto, as informações de
serviço e a diagnose de defeitos. As páginas
seguintes apresentam procedimentos mais
detalhados.

Se a causa do problema for desconhecida,
consulte o Capítulo 22, “Diagnose de Defeitos”.

MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA.
Departamento de Serviços Pós-Venda
Setor de Publicações Técnicas

TODAS AS INFORMAÇÕES, ILUSTRAÇÕES,
PROCEDIMENTOS E ESPECIFICAÇÕES
APRESENTADOS NESTA PUBLICAÇÃO SÃO
BASEADOS NAS INFORMAÇÕES MAIS
RECENTES DISPONÍVEIS SOBRE O PRODUTO
NO MOMENTO DA APROVAÇÃO DA
IMPRESSÃO.

A MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA
RESERVA-SE O DIREITO DE ALTERAR AS
CARACTERÍSTICAS DO PRODUTO A
QUALQUER MOMENTO E SEM PRÉVIO
AVISO, SEM QUE ISTO INCORRA EM
QUAISQUER OBRIGAÇÕES.
NENHUMA PARTE DESTA PUBLICAÇÃO
PODE SER REPRODUZIDA SEM
AUTORIZAÇÃO PRÉVIA POR ESCRITO.

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7

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3

ÍNDICE GERAL

INFORMAÇÕES GERAIS
CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE

ESCAPAMENTO
MANUTENÇÃO

SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL (INJEÇÃO

DE COMBUSTIVEL PROGRAMADA)
SISTEMA DE ARREFECIMENTO

REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR

CABEÇOTE/VÁLVULAS

EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS

ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA

CARCAÇA DO MOTOR/TRANSMISSÃO
ÁRVORE DE MANIVELAS /PISTÃO/

CILINDRO
RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/

SISTEMA DE DIREÇÃO
RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO

FREIO HIDRÁULICO

BATERIA/SISTEMA DE CARGA

SISTEMA DE IGNIÇÃO

SISTEMA DE PARTIDA

LUZES/INDICADORES/INTERRUPTORES

DIAGRAMA ELÉTRICO

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

DIAGNOSE DE DEFEITOS

SISTEMA ELÉTRICO

CHASSI

MOTOR E SISTEMA DE TRANSMISSÃO

23

SUPLEMENTO