Honda CBR600F Manual de Serviços MARCHA [pt]
EMBREAGEM/ SELETOR DE MARCHAS
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 9-1
DIAGNOSE DE DEFEITOS 9-2
REMOÇÃO DA TAMPA LATERAL DIREITA 9-3
EMBREAGEM 9-4
SELETOR DE MARCHAS 9-12
INSTALAÇÃO DA TAMPA 9-14
LATERAL DIREITA
9-1
CBR600F
9.
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
INFORMAÇÕES GERAIS
• Este capítulo descreve os serviços de inspeção, manutenção e reparos da embreagem, do seletor de marchas, do
tambor seletor e dos garfos seletores. Todos os serviços podem ser efetuados com o motor instalado no chassi.
• O nível e a viscosidade do óleo da transmissão afetam diretamente o engate e desengate da embreagem. Quando a
embreagem não desengatar ou se o motor trepidar com a embreagem desengatada, verifique o nível do óleo da
transmissão antes de reparar o sistema de embreagem.
ESPECIFICAÇÕES
Unidade: mm
VALORES DE TORQUE
Contraporca do cubo da embreagem 127 N.m (12,7 kg.m) Lubrifique a rosca com óleo
Fixe a porca
Parafuso/arruela da mola da embreagem 12 N.m (1,2 kg.m)
Parafuso da engrenagem movida da
bomba de óleo tambor 15 N.m (1,5 kg.m) Aplique trava química na rosca
Parafuso Allen central do tambor seletor 23 N.m (2,3 kg.m) Aplique trava química na rosca
Parafuso de articulação do limitador do
tambor seletor 12 N.m (1,2 kg.m)
Limitador da mola do pedal de câmbio 22 N.m (2,2 kg.m)
Parafuso/Arruela da guia da fiação do
gerador de pulsos da ignição 12 N.m (1,2 kg.m)
Ferramentas especiais:
Fixador do cubo da embreagem 07724 - 0050002 Disponível comercialmente
Instalador/extrator de rolamento 07749 - 0010000
Acessório, 32 x 35 mm 07746 - 0010100
Acessório, 37 x 40 mm 07746 - 0010200
Guia, 17 mm 07746 - 0040400
Guia, 35 mm 07746 - 0040800
Item Padrão Limite de uso
Folga livre da alavanca da embreagem 10 – 20 —
Embreagem Comprimento livre da mola
46,5 45,2
da embreagem
Espessura do disco da embreagem
2,92 – 3,08 2,6
Empenamento do separador
— 0,30
da embreagem
Carcaça da embreagem D.I 25,000 – 25,021 25,03
D.E 34,975 – 34,991 34,97
Diâmetro externo da árvore primária na guia da carcaça da
24,980 – 24,993 24,96
embreagem
9
9-0
EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS
CBR600F
12 N.m (1,2 kg.m)
23 N.m (2,3 kg.m)
22 N.m (2,2 kg.m)
15 N.m (1,5 kg.m)
12 N.m (1,2 kg.m)
127 N.m (12,7 kg.m)
EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS
9-2
DIAGNOSE DE DEFEITOS
Dificuldade no acionamento da alavanca da embreagem
• Mecanismo de acionamento da embreagem danificado
• Rolamento de acionamento da embreagem defeituoso
• Haste de acionamento da embreagem instalado
incorretamente
Embreagem patina durante a aceleração
• Discos da embreagem desgastados
• Molas da embreagem fracas
• Óleo da transmissão contaminado com aditivo à base de
grafite ou molibdênio
A motocicleta trepida com o motor em marcha lenta
• Separadores da embreagem empenados
• Contraporca da embreagem solta
• Nível de óleo muito alto
• Óleo com viscosidade inadequada
• Mecanismo de acionamento da embreagem danificado
• Haste de acionamento da embreagem instalado
incorretamente
Dificuldade na mudança de marchas
• Ajuste incorreto da embreagem
• Óleo com viscosidade inadequada
• Garfo seletor empenado
• Eixo dos garfos seletores empenado
• Garra do garfo seletor empenada
• Ranhuras do excêntrico do seletor danificadas
• Parafuso da placa posicionadora solto
• Pino e placa posicionadora danificados
• Eixo de mudança de marchas danificado
As marchas escapam
• Posicionador de marchas danificado
• Mola de retorno do posicionador quebrada ou fraca
• Parafuso da placa posicionadora solto
• Eixo dos garfos seletores empenado
• Ranhuras do excêntrico seletor danificadas
• Garfos seletores danificados ou empenados
• Ressaltos ou rebaixos de desengate das engrenagens
desgastados
Pedal de câmbio não retorna
• Mola de retorno do eixo de mudança de marchas fraca ou
danificada
• Eixo de mudança de marchas empenado
CBR600F
EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS
9-3
CBR600F
REMOÇÃO DA TAMPA LATERAL DIREITA
Drene o óleo do motor (página 3-15).
Remova a carenagem inferior (página 2-4).
Desacople o conector 2P (Vermelho) do gerador de pulsos da
ignição.
Remova os parafusos SH da tampa lateral direita.
Remova a tampa lateral direita da carcaça do motor, girando
o braço de acionamento no sentido anti-horário para
desacoplar o braço da haste de acionamento.
NOTA
O eixo do braço de acionamento está acoplado à haste de
acionamento da embreagem dentro da tampa lateral
direita da carcaça do motor.
Remova os dois pinos guia.
Limpe todo resíduo de junta líquida da superfície de
assentamento da tampa da carcaça direita.
Remova os parafusos e a guia do cabo da embreagem. Em
seguida, solte a extremidade do cabo do braço da
embreagem.
PARAFUSOS
TAMPA DA CARCAÇA DIREITA
PINOS-GUIA
PARAFUSOS
BRAÇO DA CABO DA SUPORTE DA
EMBREAGEM EMBREAGEM EMBREAGEM
CONECTOR 2P (VERMELHO)
EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS
9-4
BRAÇO DE ACIONAMENTO DA EMBREAGEM
Remova o braço de acionamento da embreagem, a mola de
retorno e a arruela da tampa da carcaça direita.
Inspecione o eixo do braço de acionamento quanto a
desgaste ou danos.
Verifique se a mola de retorno está fraca ou danificada.
BRAÇO DE ACIONAMENTO
MOLA DE RETORNO ARRUELA
EMBREAGEM
REMOÇÃO
Remova a tampa da carcaça direita do motor (página 9-3).
Remova os parafusos flange, as molas e o platô da
embreagem.
Remova o rolamento e a haste de acionamento da
embreagem.
MOLAS/PARAFUSOS DA EMBREAGEM
PLATÔ
Remova os seguintes itens:
– Sete discos da embreagem
– Seis separadores
DISCOS/SEPARADORES DA EMBREAGEM
Verifique se o retentor de pó e o rolamento de agulhas
apresentam folgas, danos ou desgaste.
Instale o eixo do braço de acionamento juntamente com
arruela e mola na ordem inversa da remoção.
RETENTOR DE PÓ
ROLAMENTO DE AGULHAS
CBR600F
EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS
9-5
CBR600F
Solte a contraporca do cubo da embreagem.
Remova a arruela de trava, a arruela de encosto e o cubo da
embreagem.
Remova a arruela.
Fixe o cubo da embreagem com a ferramenta especial e, em
seguida, remova a contraporca.
Ferramenta especial:
Fixador do cubo da embreagem 07724 - 0050002
(Disponível
comercialmente)
Descarte a contraporca.
SOLTE CONTRAPORCA
ARRUELA TRAVA ARRUELA DE ENCOSTO
CUBO DA EMBREAGEM
ARRUELA
FIXADOR DO CUBO DA EMBREAGEM
CUBO DA EMBREAGEM
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