Honda CBR600F Manual de Serviços ARREFECI [pt]
6. SISTEMA DE ARREFECIMENTO
CBR600F
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 6-1
DIAGNOSE DE DEFEITOS 6-2
TESTE DO SISTEMA 6-3
SUBSTITUIÇÃO DO LÍQUIDO DE
ARREFECIMENTO 6-4
TERMOSTATO 6-6
VÁLVULA TERMOSTÁTICA 6-7
RADIADOR/VENTOINHA DE
ARREFECIMENTO 6-8
BOMBA D’ÁGUA 6-10
RESERVATÓRIO DO RADIADOR 6-12
SISTEMA DE ARREFECIMENTO 6-13
6-1
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
INSTRUÇÕES GERAIS
c
• Use somente água destilada e etileno glicol no sistema de arrefecimento. Uma proporção de 50/50 é recomendada para
uma máxima proteção contra corrosão. Não use o líquido de arrefecimento à base de álcool.
• Adicione o líquido de arrefecimento no reservatório. Não remova a tampa do radiador exceto para reabastecer ou drenar o
sistema.
• Os serviços de manutenção na bomba d’água devem ser feitos após a remoção do motor. Outros serviços no sistema de
arrefecimento podem ser feitos com o motor no chassi.
• Evite derramar o líquido de arrefecimento nas superfícies pintadas.
• Após efetuar serviço no sistema, verifique se há vazamento com testador do sistema de arrefecimento.
• Consulte o capítulo 18 sobre o interruptor do motor ventilador e inspeções do termosensor.
• Espere que o motor esfrie antes de retirar a tampa do radiador. A remoção da tampa do radiador enquanto o motor
estiver quente e o líquido de arrefecimento sob pressão pode causar graves queimaduras.
• O líquido de arrefecimento do radiador é tóxico. Não deixe cair o líquido nos olhos, na boca, na pele ou na roupa.
– Se o líquido atingir os olhos, lave bem com água e procure assistência médica imediatamente.
– Se o líquido atingir a pele ou a roupa, lave bem com bastante água.
– Se o líquido for ingerido, force o vômito, gargareje e procure imediatamente assistência médica.
• MANTENHA O LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO FORA DO ALCANCE DE CRIANÇAS
ESPECIFICAÇÕES
VALORES DE TORQUE
Parafuso da bomba d’água 13 N.m (1,3 kg.m) Parafuso CT
Interruptor do motor da ventoinha 10 N.m (1,0 kg.m) Aplique junta líquida nas roscas.
Termosensor 10 N.m (1,0 kg.m) Aplique junta líquida nas roscas.
(Não aplique junta líquida nas roscas da
extremidade do termosensor)
FERRAMENTAS ESPECIAIS
Bomba de pressão Disponível no mercado.
Item Especificações
Líquido de Arrefecimento Radiador e motor 2,4 l
Reservatório 0,35 I
Pressão de alívio da tampa do radiador 108-137kPa (1,1-1,4kg/cm2, 15,6-19,9 psi)
Termostato Começa a abrir 80˚a 84˚C
Completamente aberta 95˚C
Abertura da válvula 8,0 mm (mínimo)
Temperatura que a válvula começa a fechar 73-77°C
6
CBR600F
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
6-0
13 N.m (1,3 kg.m)
CBR600F
6-2
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
Temperatura do motor muito elevada
• O medidor de temperatura ou sensor do medidor de
temperatura está defeituoso.
• Termostato preso na posição fechada
• Tampa do radiador está defeituosa
• Líquido de arrefecimento insuficiente
• Passagens obstruídas no radiador, nas mangueiras ou no
tanque de expansão.
• Existe ar no sistema
• Motor do ventilador de arrefecimento defeituoso
• Interruptor do motor do ventilador defeituoso
• Bomba d’água defeituosa
A temperatura do motor está muito baixa
• Medidor de temperatura ou o sensor do medidor de
temperatura está defeituoso
• Termostato preso na posição aberta
• Interruptor do motor do ventilador de refrigeração
defeituoso
Vazamento do líquido de arrefecimento
• Selo mecânico da bomba defeituoso
• Anéis de vedação deteriorados
• Tampa do radiador defeituosa
• Juntas deterioradas ou danificadas
• Presilhas ou braçadeiras das mangueiras soltas
• Mangueiras danificadas ou deterioradas
DIAGNOSE DE DEFEITOS
CBR600F
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
6-3
TESTE DO SISTEMA
LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO (TESTE COM DENSÍMETRO)
c
Remova a carenagem lateral (página 2-5).
Remova a tampa do radiador.
O motor deve estar frio antes da remoção da tampa do
radiador. Caso contrário, poderão ocorrer sérios ferimentos
causados pelo líquido escaldante ou vapor expelidos.
Teste a densidade do líquido de arrefecimento, usando um
densímetro (consulte a capítulo 5 no Manual de Serviços
Básicos para a “Tabela de Densidade do Líquido de
Arrefecimento”).
Para proteção máxima contra corrosão, recomendamos que
uma solução de 50 - 50% de etileno glicol e água destilada seja
utilizada. (página 6-4).
Verifique se existe contaminação e substitua o líquido de
arrefecimento, se necessário.
TAMPA DO RADIADOR/INSPEÇÃO DA PRESSÃO DO SISTEMA
NOTA
Espere que o motor esfrie antes de retirar a tampa do radiador.
A remoção da tampa do radiador enquanto o motor estiver
quente e o líquido de arrefecimento sob pressão pode causar
graves queimaduras.
Remova a carenagem, superior (pág. 2-6)
Remova a tampa do radiador.
NOTA
Teste a tampa do radiador quanto a pressão.
Substitua a tampa do radiador caso não retenha a pressão ou
caso o alívio de pressão seja muito alto ou baixo.
A tampa deve reter a pressão especificada por, pelo menos, 6
segundos.
PRESSÃO DE ALÍVIO DA TAMPA DO RADIADOR
108 - 137 kPa (1,1 - 1,4 kgf/cm
2
, 15,6 - 19,9 psi)
Verifique a pressão do radiador, do motor e das mangueiras, e
verifique se existem vazamentos.
Antes de instalar a tampa no testador, umedeça as
superfícies de vedação.
c
Repare ou substitua os componentes caso o sistema não
retenha a pressão especificada por, pelo menos, 6 segundos.
Uma pressão excessiva pode danificar os componentes
do sistema de arrefecimento.
Não exceda a pressão de 137 kPa (1,4 kg/cm
2
, 19,9 psi).
TESTADOR DO SISTEMA DE ARREFECIMENTO
TESTADOR DO SISTEMA DE ARREFECIMENTO
TAMPA DO RESERVATÓRIO
DENSÍMETRO
CBR600F
6-4
SUBSTITUIÇÃO DO LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO
PREPARAÇÃO
c
O líquido de arrefecimento do radiador é tóxico.
Mantenha-o longe dos olhos, boca, pele e roupas.
– Em caso de contato com os olhos, lave-os com
bastante água e procure um médico imediatamente.
– Em caso de ingestão, provoque vômito e procure um
médico imediatamente.
– Em caso de contato com a pele ou roupas, lave a área
atingida com água em abundância.
. MANTENHA FORA DO ALCANCE DE CRIANÇAS.
NOTA
Mistura Recomendada: 50 - 50 (Água Destilada e anti-congelante)
• A eficácia do líquido de arrefecimento diminui com o
acúmulo de ferrugem ou se houver alguma alteração na
proporção da mistura durante sua utilização. Desta maneira,
para melhores resultados, substitua o líquido de
arrefecimento regularmente, como especificado na tabela de
manutenção.
• Misture apenas água destilada ou água com baixo teor
mineral com o anti-congelante.
SUBSTITUIÇÃO/SANGRIA DO AR
c
NOTA
Ao abastecer o sistema ou reservatório com líquido de
arrefecimento (verificando o nível do líquido de
arrefecimento), estacione a motocicleta na posição vertical
sobre uma superfície plana e nivelada.
Espere até que o motor esfrie antes remover a tampa do
radiador. Não remova a tampa do radiador enquanto o
motor estiver quente. Caso contrário, o líquido
escaldante, que está sob pressão, poderá causar sérias
queimaduras.
Remova a carenagem superior (pág. 2-6).
Remova a tampa do radiador.
Remova o parafuso de drenagem da bomba d’água e drene o
sistema de arrefecimento.
Reinstale o parafuso de drenagem com uma arruela de vedação
nova.
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
TAMPA DO RADIADOR
PARAFUSO DE DRENAGEM
ARRUELA DE VEDAÇÃO
SOLUÇÃO
ANTI-
CONGELANTE
ÁGUA
DESTILADA
LÍQUIDO DE
ARREFECIMENTO
(SOLUÇÃO A
BASE DE
ETILENO-
GLICOL)
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