Honda CB 600F Hornet 2008 - 2011 Mauale de Officina Partida Eletrica [pt]
CB600F
DIAGRAMA DO SISTEMA ............................................................................................................ 19-2
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO .................................................................................................... 19-3
DIAGNOSE DE DEFEITOS .......................................................................................................... 19-4
MOTOR DE PARTIDA ................................................................................................................... 19-6
INTERRUPTOR DO RELÉ DE PARTIDA.................................................................................... 19-15
DIODO ........................................................................................................................................ 19-17
19. PARTIDA ELÉTRICA
19-1
19
CB600F
DIAGRAMA DO SISTEMA
INTERRUPTOR DE IGNIÇÃO
INTERRUPTOR
DA EMBREAGEM
PARTIDA ELÉTRICA
INTERRUPTOR DO MOTOR
INTERRUPTOR DE PARTIDA
INTERRUPTOR DO RELÉ DE
PARTIDA/FUSÍVEL PRINCIPAL (30 A)
CAIXA DE FUSÍVEIS/
DIODO
BATERIA
MOTOR DE
PARTIDA
INTERRUPTOR
DA EMBREAGEM
RECOLHIDO
INTERRUPTOR
DO CAVALETE
LATERAL
MOTOR DE PARTIDA
INTERRUPTOR DO RELÉ DE PARTIDA
10P (CINZA)
ABAIXADO
DIODO DA
EMBREAGEM
INTERRUPTOR DE
PONTO MORTO
INTERRUPTOR DO CAVALETE LATERAL
FUSÍVEL
PRINCIPAL
(30 A)
INTERRUPTOR
DE IGNIÇÃO
INTERRUPTOR
DE PARTIDA
BATERIA
FUSÍVEL 10 A
14P (CINZA)
INTERRUPTOR
DO MOTOR
19-2
INTERRUPTOR DE
PONTO MORTO
Bl PRETO Br MARROM
Y AMARELO O LARANJA
Bu AZUL Lb AZUL CLARO
G VERDE Lg VERDE CLARO
R VERMELHO P ROSA
W BRANCO Gr CINZA
PARTIDA ELÉTRICA
CB600F
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
INSTRUÇÕES GERAIS
ATENÇÃO
Se houver fl uxo de corrente através do motor de partida para acioná-lo, sem que o motor da
motocicleta seja ligado, o motor de partida poderá ser danifi cado.
• Sempre desligue o interruptor de ignição antes de efetuar os serviços no motor de partida. O motor de partida
pode ser acionado repentinamente, causando sérios ferimentos.
• A manutenção do motor de partida pode ser feita com o motor instalado no chassi.
• Ao verifi car o sistema de partida, siga sempre as etapas do fl uxograma de diagnose de defeitos (página 19-4).
• Uma bateria fraca pode ser incapaz de acionar o motor de partida com velocidade sufi ciente ou de fornecer
corrente de ignição adequada.
• Para os procedimentos de serviço da embreagem de partida, consulte a página 9-17.
• Consulte as informações relativas aos seguintes componentes:
– Interruptor de ignição (página 20-19)
– Interruptor do motor (página 20-20)
– Interruptor de partida (página 20-20)
– Interruptor de ponto morto (página 20-23)
– Interruptor do cavalete lateral (página 20-24)
– Interruptor da embreagem (página 20-22)
ESPECIFICAÇÃO
Item Padrão Limite de Uso
Comprimento da escova do motor de partida 12,0 6,5
VALOR DE TORQUE
Porca do terminal do motor de partida 10 N.m (1,0 kgf.m)
Unidade: mm
19-3
CB600F
PARTIDA ELÉTRICA
DIAGNOSE DE DEFEITOS
O motor de partida não gira
1. Inspeção do fusível
Verifi que se o fusível principal ou o fusível secundário está queimado.
O fusível está queimado?
SIM – Substitua o fusível.
NÃO – VÁ PARA A ETAPA 2.
2. Inspeção da Bateria
Certifi que-se de que a bateria esteja totalmente carregada e em boas condições.
A bateria está em boas condições?
SIM – VÁ PARA A ETAPA 3.
NÃO – Substitua a bateria (página 17-6).
3. Funcionamento do Interruptor do Relé de Partida
Verifi que o funcionamento do interruptor do relé de partida.
O relé deve emitir um clique quando o interruptor de partida for pressionado.
O relé de partida emitiu um clique?
SIM – VÁ PARA A ETAPA 4.
NÃO – VÁ PARA A ETAPA 5.
4. Inspeção do Motor de Partida
Aplique voltagem da bateria diretamente ao motor de partida e verifi que o funcionamento.
O motor de partida gira?
SIM – • Contato inadequado no cabo do motor de partida
• Interruptor do relé de partida defeituoso (página 19-15)
NÃO – Motor de partida defeituoso (página 19-6)
5. Inspeção das Linhas do Terra da Bobina do Relé
Desacople o conector do interruptor do relé de partida e verifi que a continuidade das linhas do terra da bobina
do relé da seguinte maneira:
1. Terminal Verde/vermelho-diodo do interruptor da embreagem – linha do interruptor de ponto morto (com a
transmissão em ponto morto e a alavanca da embreagem liberada).
2. Terminal Verde/vermelho-interruptor da embreagem – linha do interruptor do cavalete lateral (em qualquer
marcha, exceto ponto morto, e com a alavanca da embreagem acionada e o cavalete lateral recolhido).
Existe continuidade?
SIM – VÁ PARA A ETAPA 6.
NÃO – • Interruptor de ponto morto defeituoso (página 20-23)
• Diodo da embreagem defeituoso (página 19-17)
• Interruptor da embreagem defeituoso (página 20-22)
• Interruptor do cavalete lateral defeituoso (página 20-23)
• Conector solto ou com mau contato
• Circuito aberto na fi ação
6. Inspeção da Voltagem do Relé de Partida
Acople o conector do interruptor do relé de partida.
Com o interruptor de ignição ligado e o interruptor de partida pressionado, meça a voltagem do relé de partida
no conector do interruptor de partida (entre o fi o Amarelo/vermelho (+) e o terra (–)).
O funcionamento do interruptor do relé de partida está correto?
SIM – VÁ PARA A ETAPA 7.
NÃO – • Interruptor de ignição defeituoso (página 20-19)
• Interruptor de partida defeituoso (página 20-20)
• Interruptor do motor defeituoso (página 20-20)
• Conector solto ou com mau contato
• Circuito aberto na fi ação
19-4
PARTIDA ELÉTRICA
7. Inspeção de Continuidade do Interruptor do Relé de Partida
Desacople o conector 4P do interruptor do relé de partida.
Conecte o cabo positivo de uma bateria de 12 V totalmente carregada ao terminal do fi o Amarelo/vermelho do
interruptor do relé de partida e o cabo negativo ao terminal do fi o Verde/vermelho.
Verifi que se há continuidade entre os terminais grandes do interruptor do relé de partida com a bateria
conectada.
Existe continuidade?
SIM – Conector 4P do interruptor do relé de partida solto ou com mau contato
NÃO – Interruptor do relé de partida defeituoso
O motor de partida gira quando a transmissão está em ponto morto, mas não gira com a transmissão em
qualquer outra posição, com o cavalete lateral recolhido e a alavanca da embreagem acionada.
1. Inspeção do Interruptor da Embreagem
Verifi que o funcionamento do interruptor da embreagem (página 20-22).
O funcionamento do interruptor da embreagem é normal?
SIM – VÁ PARA A ETAPA 2.
NÃO – Interruptor da embreagem defeituoso
2. Inspeção do Interruptor do Cavalete Lateral
Verifi que o funcionamento do interruptor do cavalete lateral (página 20-24).
O funcionamento do interruptor do cavalete lateral é normal?
SIM – • Circuito aberto na fi ação
• Conector solto ou com mau contato
NÃO – Interruptor do cavalete lateral defeituoso
CB600F
O motor de partida gira lentamente o motor da motocicleta
• Baixa voltagem da bateria
• Contato inadequado dos cabos dos terminais da bateria
• Contato inadequado do cabo do motor de partida
• Motor de partida defeituoso
• Contato inadequado do cabo terra da bateria
O motor de partida gira, mas o motor da motocicleta não.
• O motor de partida está girando em sentido contrário.
– Motor de partida montado incorretamente
– Terminais conectados incorretamente
• Embreagem de partida defeituosa
• Engrenagem movida de partida, engrenagem intermediária e/ou engrenagem de redução danifi cada ou
defeituosa
O interruptor do relé de partida emite um clique, mas o motor não gira
• A árvore de manivelas não gira devido a problemas no motor.
19-5
CB600F
MOTOR DE PARTIDA
REMOÇÃO
NOTA
Solte o cabo negativo da bateria com o interruptor de ignição
desligado antes de efetuar os serviços no motor de partida.
Remova os seguintes itens:
– carcaça do fi ltro de ar (página 5-61)
– termostato (página 6-8)
Remova os parafusos, a conexão da mangueira de água e o
anel de vedação.
Abra a tampa de borracha, remova a porca do terminal e
desconecte o cabo do motor de partida.
Remova os parafusos de montagem do motor de partida e
desconecte o cabo terra.
Retire o motor de partida da carcaça do motor.
PARAFUSOS
ANEL DE VEDAÇÃO
CONEXÃO DA MANGUEIRA DE ÁGUA
PORCA
PARTIDA ELÉTRICA
CABO DO MOTOR DE PARTIDA
TAMPA DE
BORRACHA
Remova o anel de vedação do motor de partida.
PARAFUSOS
CABO TERRA
ANEL DE VEDAÇÃO
19-6
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