Honda CB 600F Hornet 2008 - 2011 Mauale de Officina Informacoes Gerais [pt]

CB600F

COMO USAR ESTE MANUAL

Este manual descreve os procedimentos de serviço para a motocicleta

Siga as recomendações da Tabela de Manutenção (Capítulo 3) para assegurar que o veículo esteja em perfeitas condições de funcionamento.

A realização da primeira manutenção programada é extremamente importante. O desgaste inicial que ocorre durante o período de amaciamento será compensado.

Os capítulos 1, 2 e 3 aplicam-se para toda a motocicleta. O capítulo 2 descreve os procedimentos de remoção/ instalação dos componentes necessários para possibilitar os serviços dos capítulos a seguir.

Os capítulos 4 a 21 descrevem as peças da motocicleta, agrupadas de acordo com sua localização.

Encontre o capítulo desejado nesta página e consulte o índice na primeira página do capítulo.

A maioria dos capítulos apresenta inicialmente a ilustração de um conjunto ou sistema, informações de serviço e diagnose de defeitos para aquele capítulo. As páginas seguintes apresentam procedimentos detalhados.

Se não souber qual é a causa do problema, consulte o capítulo 23, “Diagnose de Defeitos”.

ABREVIATURAS:

CB600F Hornet.

CB600F sem ABS

CB600FA com ABS

ÍNDICE GERAL

INFORMAÇÕES GERAIS

AGREGADOS DO CHASSI / SISTEMA DE ESCAPAMENTO

MANUTENÇÃO

SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO

SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO (PGM-FI – INJEÇÃO DE COMBUSTÍVEL PROGRAMADA)

SISTEMA DE ARREFECIMENTO

REMOÇÃO / INSTALAÇÃO DO MOTOR

CABEÇOTE / VÁLVULAS

MOTOR

EMBREAGEM / EMBREAGEM DE PARTIDA / SELETOR DE MARCHAS

ALTERNADOR

CARCAÇA DO MOTOR / TRANSMISSÃO

TODAS AS INFORMAÇÕES, ILUSTRAÇÕES, INSTRUÇÕES E ESPECIFICAÇÕES INCLUÍDAS NESTA PUBLICAÇÃO SÃO BASEADAS NAS INFORMAÇÕES MAIS RECENTES DISPONÍVEIS NA OCASIÃO DA APROVAÇÃO DA IMPRESSÃO DO MANUAL. A MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA. SE RESERVA O DIREITO DE ALTERAR AS CARACTERÍSTICAS DA MOTOCICLETA A QUALQUER MOMENTO E SEM PRÉVIO AVISO, NÃO INCORRENDO, ASSIM, EM OBRIGAÇÕES DE QUALQUER ESPÉCIE. NENHUMA PARTE DESTA PUBLICAÇÃO PODE SER REPRODUZIDA SEM PERMISSÃO POR ESCRITO. ESTE MANUAL FOI ELABORADO PARA PESSOAS QUE TENHAM CONHECIMENTOS BÁSICOS SOBRE A MANUTENÇÃO DAS MOTOCICLETAS HONDA.

MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA.

Departamento de Serviços Pós-Venda

(Setor de Publicações Técnicas)

ÁRVORE DE MANIVELAS / PISTÃO / CILINDRO

RODA DIANTEIRA / SUSPENSÃO / DIREÇÃO

RODA TRASEIRA / SUSPENSÃO

CHASSI

FREIO HIDRÁULICO

SISTEMA DE FREIO ANTIBLOQUEIO (ABS; CB600FA)

BATERIA / SISTEMA DE CARGA

SISTEMA DE IGNIÇÃO

PARTIDA ELÉTRICA

LUZES / INSTRUMENTOS / INTERRUPTORES

SISTEMA ELÉTRICO

SISTEMA IMOBILIZADOR

Manual de Serviços: 00X6B-MFG-001 Derivado do Draft: 62MFG000 Data de Emissão: Fevereiro/2008 Cód. do Fornecedor: 2#4OT

DIAGRAMAS ELÉTRICOS

DIAGNOSE DE DEFEITOS

CB600F

SÍMBOLOS

Os símbolos utilizados neste manual indicam os procedimentos especíﬁ cos de serviço. As informações suplementares necessárias referentes a estes símbolos são dadas especiﬁ camente no texto, sem a utilização dos mesmos.

NOVA

GRAXA

ÓLEO

ÓLEO Mo

Substitua a(s) peça(s) por nova(s) antes da montagem.

Use o óleo de motor recomendado.

Use a solução de óleo de molibdênio (mistura de óleo de motor e graxa à base de molibdênio na proporção de 1:1).

Use graxa de uso múltiplo (graxa de uso múltiplo à base de sabão de lítio, NLGI nº 2 ou equivalente).

Use graxa à base de bissulfeto de molibdênio (contendo mais de 3% de bissulfeto de molibdênio, NGLI nº 2 ou equivalente). Exemplo: Molykote® BR-2 plus fabricada por Dow Corning, EUA

Use pasta à base de bissulfeto de molibdênio (contendo mais de 40% de bissulfeto de molibdênio, NGLI nº 2 ou equivalente. Exemplo: Molykote® G-n Paste fabricada por Dow Corning, EUA

Use graxa à base de silicone.

TRAVA

JUNTA

ATF

FREIO

Aplique trava química. Use trava química com resistência a torque médio.

Aplique junta líquida.

Utilize ﬂ uido de freio DOT 4.

Use ﬂ uido para amortecedor ou suspensão.

CB600F

REGRAS DE SERVIÇO ................................................................................................................. 1-2

IDENTIFICAÇÃO DO MODELO ..................................................................................................... 1-3

ESPECIFICAÇÕES GERAIS .......................................................................................................... 1-5

ESPECIFICAÇÕES DO SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO ................................................................1-7

ESPECIFICAÇÕES DO SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO

(PGM-FI – INJEÇÃO DE COMBUSTÍVEL PROGRAMADA) ..........................................................1-7

ESPECIFICAÇÕES DO SISTEMA DE ARREFECIMENTO .......................................................... 1-7

ESPECIFICAÇÕES DO CABEÇOTE/VÁLVULAS ......................................................................... 1-8

ESPECIFICAÇÕES DA EMBREAGEM/EMBREAGEM DE PARTIDA/

SELETOR DE MARCHAS ............................................................................................................. 1-8

1. INFORMAÇÕES GERAIS

ESPECIFICAÇÕES DA CARCAÇA DO MOTOR/TRANSMISSÃO ................................................ 1-9

ESPECIFICAÇÕES DA ÁRVORE DE MANIVELAS/PISTÃO/CILINDRO ...................................... 1-9

ESPECIFICAÇÕES DA RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/DIREÇÃO ....................................... 1-10

ESPECIFICAÇÕES DA RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO .......................................................... 1-10

ESPECIFICAÇÕES DO FREIO HIDRÁULICO ............................................................................ 1-11

ESPECIFICAÇÕES DA BATERIA/SISTEMA DE CARGA .......................................................... 1-11

ESPECIFICAÇÕES DO SISTEMA DE IGNIÇÃO ........................................................................ 1-11

ESPECIFICAÇÕES DA PARTIDA ELÉTRICA ............................................................................. 1-11

ESPECIFICAÇÕES DAS LUZES/INSTRUMENTOS/INTERRUPTORES .................................... 1-12

VALORES DE TORQUE-PADRÃO ............................................................................................... 1-13

VALORES DE TORQUE PARA MOTOR E CHASSI ..................................................................... 1-13

PONTOS DE LUBRIFICAÇÃO E VEDAÇÃO .............................................................................. 1-20

PASSAGEM DE CABOS E DA FIAÇÃO ..................................................................................... 1-23

SISTEMAS DE CONTROLE DE EMISSÕES .............................................................................. 1-41

ETIQUETA INFORMATIVA DO CONTROLE DE EMISSÕES .......................................................1-43

1-1

CB600F

INFORMAÇÕES GERAIS

REGRAS DE SERVIÇO

1. Use somente peças, óleos e lubriﬁ cantes genuínos Honda, recomendados pela Honda ou seus equivalentes. Peças que não atendam às especiﬁ cações Honda podem causar danos à motocicleta.

2. Use as ferramentas especiais desenvolvidas para esta motocicleta ao efetuar reparos a ﬁ m de evitar danos e montagem incorreta.

3. Use somente ferramentas métricas ao efetuar serviços na motocicleta. Porcas e parafusos métricos não podem ser substituídos por ﬁ xadores ingleses.

4. Instale juntas, anéis de vedação, cupilhas e placas de trava novos durante a montagem.

5. Ao apertar porcas e parafusos, comece pelos de diâmetro maior ou pelos parafusos internos. Em seguida, aperteos gradativamente, em ordem cruzada, no torque especiﬁ cado, a menos que especiﬁ cado de modo diferente.

6. Limpe as peças com solvente de limpeza após a desmontagem. Lubriﬁ que as superfícies deslizantes antes da montagem.

7. Após a montagem, certiﬁ que-se de que todas as peças tenham sido instaladas corretamente e veriﬁ que-as quanto a funcionamento adequado.

8. Passe todos os ﬁ os elétricos conforme mostrado na seção “Passagem de cabos e da ﬁ ação” (página 1-23).

ABREVIAÇÕES

Neste manual, serão utilizadas as seguintes abreviações para identiﬁ car os respectivos componentes ou sistemas.

Abreviação Nome completo

ABS Sistema de Freio Antibloqueio Sensor CKP Sensor de Posição da Árvore de Manivelas DLC Conector de Transmissão de Dados DTC Código de Diagnose de Defeito ECM Módulo de Controle do Motor Sensor ECT Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento do Motor EEPROM Memória Somente de Leitura Programável e Apagável Eletricamente Interruptor EOP Interruptor de Pressão de Óleo do Motor HDS Sistema de Diagnose Honda HISS Sistema Imobilizador Honda IACV Válvula de Controle de Ar da Marcha Lenta Sensor IAT Sensor de Temperatura do Ar de Admissão Válvula Solenóide IDC Válvula Solenóide de Controle do Duto de Admissão Sensor MAP Sensor de Pressão Absoluta do Coletor MIL Luz de Advertência de Falhas PAIR Controle de Pulsos do Suprimento de Ar Secundário PCV Válvula de Controle Proporcionadora PGM-FI Injeção de Combustível Programada Conector SCS Conector de Serviço (SCS) Sensor TP Sensor de Posição do Acelerador Sensor VS Sensor de Velocidade do Veículo

1-2

INFORMAÇÕES GERAIS

IDENTIFICAÇÃO DO MODELO

CB600F

NÚMEROS DE IDENTIFICAÇÃO

O número de identiﬁ cação do veículo (VIN) está gravado no lado direito da coluna de direção.

A placa do ano de fabricação está localizada no lado esquerdo do tubo do chassi.

NÚMERO DE IDENTIFICAÇÃO DO VEÍCULO

PLACA DO ANO DE FABRICAÇÃO

1-3

CB600F

O número de série do motor está gravado no lado direito da carcaça superior do motor.

O número de identiﬁ cação do corpo do acelerador está gravado no lado esquerdo do corpo do acelerador.

INFORMAÇÕES GERAIS

NÚMERO DE SÉRIE DO MOTOR

NÚMERO DE IDENTIFICAÇÃO DO CORPO DO ACELERADOR

1-4

INFORMAÇÕES GERAIS

CB600F

ESPECIFICAÇÕES GERAIS

Item Especiﬁ cações

Dimensões Comprimento total 2.085 mm

Largura total 760 mm Altura total 1.090 mm Distância entre eixos 1.435 mm Altura do assento 804 mm Altura mínima do solo 135 mm Peso em ordem de marcha CB600F 198 kg

CB600FA 205 kg

Capacidade máxima de carga 188 kg

Chassi Tipo de chassi Diamante

Suspensão dianteira Garfo telescópico Curso da suspensão dianteira 120 mm Suspensão traseira Braço oscilante Curso da suspensão traseira 128 mm Medida do pneu dianteiro 120/70ZR17 M/C 58W Medida do pneu traseiro 180/55ZR17 M/C 73W Marca do pneu dianteiro BT012F RADIAL J (Bridgestone)

Pilot POWER E (Michelin)

Marca do pneu traseiro BT012R RADIAL J (Bridgestone)

Pilot POWER E (Michelin) Freio dianteiro A disco, hidráulico, duplo Freio traseiro A disco, hidráulico, único Cáster 25°00’ Trail 99 mm Capacidade do tanque de combustível 19,0 litros

Motor Disposição dos cilindros 4 cilindros em linha inclinados 30°

Diâmetro e curso 67,0 x 42,5 mm Cilindrada Relação de compressão 12,0 : 1 Sistema de válvulas Acionado por corrente, DOHC

Válvula de admissão abre 1 mm 17° APMS

fecha 1 mm 33° DPMI

Válvula de escapamento abre 1 mm 40° APMI

fecha 1 mm 5° DPMS Sistema de lubriﬁ cação Forçada por bomba de óleo e cárter úmido Bomba de óleo Trocoidal Sistema de arrefecimento Arrefecido por líquido Filtro de ar Elemento de papel Peso seco do motor 57,7 kg Seqüência de ignição 1 – 2 – 4 – 3

Sistema de alimentação de combustível Transmissão Sistema de embreagem Multidisco em banho de óleo

Tipo PGM-FI

(Injeção de Combustível Programada)

Cavidade da válvula de aceleração 36 mm

Sistema de acionamento da embreagem Por cabo Transmissão 6 velocidades constantemente engrenadas Redução primária 2,111 (76/36) Redução ﬁ nal 2,688 (43/16) Relação de transmissão 1ª 2,750 (33/12)

2ª 1,938 (31/16) 3ª 1,556 (28/18) 4ª 1,348 (31/23) 5ª 1,208 (29/24) 6ª 1,095 (23/21)

Padrão de mudanças Sistema de retorno operado pelo pé esquerdo

em relação à vertical

599 cm

(comando direto no cabeçote)

1 – N – 2 – 3 – 4 – 5 – 6

1-5

CB600F

Item Especiﬁ cações

Sistema elétrico Sistema de ignição Digital transistorizada controlada por computador

com avanço elétrico Sistema de partida Elétrica Sistema de carga Alternador de saída trifásica Regulador/retiﬁ cador SCR em curto/trifásico, retiﬁ cação de onda

completa Sistema de iluminação Bateria

INFORMAÇÕES GERAIS

1-6

INFORMAÇÕES GERAIS

CB600F

ESPECIFICAÇÕES DO SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO

Item Padrão Limite de Uso

Capacidade de óleo do motor Após a drenagem 2,7 litros –

Após a troca do ﬁ ltro de óleo 2,8 litros – Após a desmontagem 3,5 litros –

Óleo de motor MOBIL SUPER MOTO 4T,

Pressão do óleo no interruptor EOP (pressão de óleo do motor) 496 kPa (5,1 kg/cm

Bomba de óleo Folga entre os rotores externo

e interno Folga entre o rotor externo e a

carcaça da bomba Folga entre os rotores e a face

da carcaça da bomba

classiﬁ cação de serviço API SF,

viscosidade SAE 20W-50

a 6.000 rpm/(80°C)

0,15 0,20

0,15 – 0,21 0,35

0,04 – 0,09 0,17

, 72 psi)

Unidade: mm

–

ESPECIFICAÇÕES DO SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO (PGM-FI – Injeção de Combustível Programada)

Item Especiﬁ cações

Número de identiﬁ cação do corpo do acelerador GQ3CA Rotação de marcha lenta 1.350 ± 100 rpm Folga livre da manopla do acelerador 2 – 6 mm Resistência do sensor IAT (temperatura do ar de admissão) (a 20°C) Resistência do sensor ECT (temperatura do líquido de arrefecimento do motor)

(a 20°C) Resistência do injetor de combustível (a 20°C) Resistência da válvula solenóide de controle PAIR (a 20°C) Voltagem de pico do sensor CKP (posição da árvore de manivelas) (a 20°C) 0,7 V mínimo Pressão de combustível em marcha lenta 343 kPa (3,5 kgf/cm Vazão da bomba de combustível (a 12 V) 189 cm3 mínimo/10 segundos

1 – 4 kΩ

2,3 – 2,6 kΩ

11 – 13 Ω 23 – 27 Ω

, 50 psi)

ESPECIFICAÇÕES DO SISTEMA DE ARREFECIMENTO

Item Especiﬁ cações

Capacidade de líquido de arrefecimento Radiador e motor 2,90 litros

Reservatório 0,38 litro Pressão de alívio da tampa do radiador 108 – 137 kPa (1,1 – 1,4 kgf/cm Termostato Início da abertura 80 – 84 °C

Totalmente aberto 95 °C

Abertura mínima da válvula 8 mm Anticongelante recomendado Líquido de arrefecimento Honda

, 16 – 20 psi)

1-7

CB600F

INFORMAÇÕES GERAIS

ESPECIFICAÇÕES DO CABEÇOTE / VÁLVULAS

Item Padrão Limite de Uso

Compressão do cilindro 1.304 kPa (13,3 kgf/cm

Folga das válvulas ADM 0,20 ± 0,03 –

ESC 0,28 ± 0,03 –

Árvore de comando Altura do ressalto ADM 36,24 – 36,32 36,22

ESC 35,42 – 35,50 35,40

Empenamento

Folga de óleo 0,020 – 0,062 0,10

Tucho da válvula D.E. do tucho da válvula 25,978 – 25,993 25,97

D.I. do alojamento do tucho da válvula 26,010 – 26,026 26,04

Válvula e guia da válvula D.E. da haste da válvula ADM 3,975 – 3,990 3,965

ESC 3,965 – 3,980 3,955 D.I. da guia da válvula 4,000 – 4,012 4,04 Folga entre a haste e a guia ADM 0,010 – 0,037 0,075

ESC 0,020 – 0,047 0,085 Projeção da guia da válvula

acima do cabeçote Largura da sede da válvula 0,90 – 1,10 1,5

Comprimento livre da mola da válvula ADM 40,19 39,4

Empenamento do cabeçote – 0,10

ADM 17,1 – 17,4 –

ESC 13,3 – 13,6 –

ESC 39,76 39,0

189 psi) a 350 rpm

– 0,05

Unidade: mm

–

ESPECIFICAÇÕES DA EMBREAGEM / EMBREAGEM DE PARTIDA / SELETOR DE MARCHAS

Item Padrão Limite de Uso

Folga livre da alavanca da embreagem 10 – 20 – Embreagem Comprimento livre da mola 48,2 47,2

Espessura do disco 2,92 – 3,08 2,6 Empenamento do separador – 0,30

Guia da carcaça da embreagem D.I. 24,993 – 25,003 25,013

D.E. 34,996 – 35,004 34,986 D.I. da engrenagem movida primária 41,000 – 41,016 41,026 Guia da engrenagem motora da bomba de óleo D.I. 25,000 – 25,021 25,031

D.E. 34,950 – 34,975 34,940 D.I. da engrenagem motora da bomba de óleo 35,025 – 35,145 35,155 D.E. da árvore primária na guia da carcaça da embreagem 24,980 – 24,990 24,960

D.E. da árvore primária na guia da engrenagem motora da bomba de óleo

Engrenagem intermediária de partida D.I. da engrenagem 10,013 – 10,035 10,05

D.E. do eixo 9,991 – 10,000 9,98 D.E. do ressalto da engrenagem movida de partida 45,657 – 45,673 45,642

24,980 – 24,990 24,960

Unidade: mm

1-8

INFORMAÇÕES GERAIS

CB600F

ESPECIFICAÇÕES DA CARCAÇA DO MOTOR / TRANSMISSÃO

Item Padrão Limite de Uso

Garfo seletor D.I. 12,000 – 12,018 12,03

Espessura da garra do garfo 5,93 – 6,00 5,9 D.E. do eixo dos garfos seletores 11,957 – 11,968 11,95 Transmissão D.I. da engrenagem M5, M6 28,000 – 28,021 28,04

C1 24,000 – 24,021 26,04 C2, C3, C4 31,000 – 31,025 31,04

D.E. da bucha da engrenagem M5, M6 27,959 – 27,980 27,94

C2 30,955 – 30,980 30,94 C3, C4 30,950 – 30,975 30,93

Folga entre a engrenagem e a bucha M5, M6 0,020 – 0,062 0,10

C2 0,020 – 0,070 0,10 C3, C4 0,025 – 0,075 0,11

D.I. da bucha da engrenagem M5 24,985 – 25,006 25,016

C2 27,985 – 28,006 28,021 D.E. da árvore primária na M5 24,967 – 24,980 24,96 D.E. da árvore secundária na C2 27,967 – 27,980 27,96 Folga entre a bucha e a árvore M5 0,005 – 0,039 0,06

C2 0,005 – 0,039 0,06

ESPECIFICAÇÕES DA ÁRVORE DE MANIVELAS / PISTÃO / CILINDRO

Item Padrão Limite de Uso

Árvore de manivelas

Pistão, anéis do pistão

Cilindro Diâmetro interno 67,000 – 67,015 67,10

Folga entre o cilindro e o pistão 0,015 – 0,050 0,10 Diâmetro interno da cabeça da biela 16,030 – 16,044 16,05 Folga entre o pino do pistão e a cabeça da biela 0,030 – 0,05 0,07

Folga lateral da biela 0,15 – 0,30 0,35 Folga de óleo da bronzina da biela 0,028 – 0,052 0,06

Folga de óleo da bronzina da árvore de manivelas 0,020 – 0,038 0,05 Empenamento – 0,05 Diâmetro externo do pistão a 6 mm da base 66,965 – 66,985 66,90 Diâmetro interno da cavidade do pino do pistão 16,002 – 16,008 16,02 Diâmetro externo do pino do pistão 15,994 – 16,000 15,98 Folga entre o pistão e o pino do pistão 0,002 – 0,014 0,04 Folga das extremidades do anel do

pistão

Folga entre a canaleta e o anel do pistão

Ovalização – 0,10 Conicidade – 0,10 Empenamento – 0,10

1º anel 0,10 – 0,20 0,4 2º anel 0,21 – 0,31 0,5 Anel de óleo (anel lateral) 0,2 – 0,7 1,0 1º anel 0,030 – 0,060 0,10 2º anel 0,015 – 0,050 0,08

Unidade: mm

1-9

CB600F

INFORMAÇÕES GERAIS

ESPECIFICAÇÕES DA RODA DIANTEIRA / SUSPENSÃO / DIREÇÃO

Item Padrão Limite de Uso

Profundidade mínima da banda de rodagem – 1,5 Pressão do pneu “frio” Somente piloto

Piloto e passageiro Empenamento do eixo – 0,2 Excentricidade do aro da roda Radial – 2,0

Axial – 2,0 Contrapeso para balanceamento da roda – 60 g máx. Garfo Comprimento livre da mola 245,7 240,8

Empenamento do cilindro – 0,20

Fluido de suspensão recomendado Honda Ultra Cushion Oil 10W

Nível de ﬂ uido 70 –

Capacidade de ﬂ uido Pré-carga do rolamento da coluna de direção 8,8 – 13,7 N (0,9 – 1,4 kgf) –

250 kPa (2,50 kgf/cm2, 36 psi) 250 kPa (2,50 kgf/cm2, 36 psi)

ou equivalente

494 ± 2,5 cm

ESPECIFICAÇÕES DA RODA TRASEIRA / SUSPENSÃO

Item Padrão Limite de Uso

Profundidade mínima da banda de rodagem – 2,0

Pressão do pneu “frio” Somente piloto 290 kPa (2,90 kgf/cm

Piloto e passageiro 290 kPa (2,90 kgf/cm Empenamento do eixo – 0,2 Excentricidade do aro da roda Radial – 2,0

Axial – 2,0 Contrapeso para balanceamento da roda – 60 g máx. Corrente de transmissão Tamanho/elos DID DID525VM2-118LE –

REGINA REG525ZRPB-118L –

Folga 30 – 40 – Posição-padrão do ajustador de pré-carga da mola do amortecedor Posição 2 –

, 42 psi) –

Unidade: mm

–

Unidade: mm

1-10

INFORMAÇÕES GERAIS

CB600F

ESPECIFICAÇÕES DO FREIO HIDRÁULICO

Item Padrão Limite de Uso

Dianteiro Fluido de freio especiﬁ cado DOT 4 –

Espessura do disco de freio 4,3 – 4,7 3,5 Empenamento do disco de freio – 0,30

Diâmetro interno do cilindro mestre 12,700 – 12,743 12,755 Diâmetro externo do pistão do cilindro mestre 12,657 – 12,684 12,645 Diâmetro interno do cilindro do cáliper CB600FA 22,650 – 22,700 22,710

CB600F 25,400 – 25,450 25,460

Diâmetro externo do pistão do cáliper CB600FA 22,585 – 22,618 22,560

CB600F 25,318 – 25,368 25,310

Traseiro Fluido de freio especiﬁ cado DOT 4 –

Espessura do disco de freio 4,8 – 5,2 4,0 Empenamento do disco de freio – 0,30

Diâmetro interno do cilindro mestre CB600FA 17,460 – 17,503 17,515

CB600F 12,700 – 12,743 12,755

Diâmetro externo do pistão do cilindro mestre CB600FA 17,417 – 17,444 17,405

CB600F 12,657 – 12,684 12,645

Diâmetro interno do cilindro do cáliper CB600FA 38,180 – 38,230 38,24

CB600F 30,23 – 30,28 30,29

Diâmetro externo do pistão do cáliper CB600FA 38,098 – 38,148 38,09

CB600F 30,148 – 30,198 30,14

Unidade: mm

ESPECIFICAÇÕES DA BATERIA / SISTEMA DE CARGA

Item Especiﬁ cações

Bateria Capacidade 12 V – 8,6 Ah

Fuga de corrente 2,0 mA máx. Voltagem (20°C) Totalmente carregada 13,0 – 13,2 V

Necessita de carga Abaixo de 12,3 V

Corrente de carga Normal 0,8 A/5 – 10 h

Rápida 4,5 A/1 h

Alternador Capacidade 0,333 kW/5.000 rpm

Resistência da bobina de carga (20°C)

0,1 – 1,0 Ω

ESPECIFICAÇÕES DO SISTEMA DE IGNIÇÃO

Item Especiﬁ cações

Vela de ignição NGK CR9EH-9

DENSO U27FER9 Folga da vela de ignição 0,80 – 0,90 mm Pico de voltagem da bobina de ignição 100 V mínimo Pico de voltagem do sensor CKP (posição da árvore de manivelas) 0,7 V mínimo Ponto de ignição (marca “F”) 5° APMS em marcha lenta

ESPECIFICAÇÃO DA PARTIDA ELÉTRICA

Item Padrão Limite de Uso

Comprimento da escova do motor de partida 12,0 6,5

Unidade: mm

1-11

CB600F

INFORMAÇÕES GERAIS

ESPECIFICAÇÕES DAS LUZES / INSTRUMENTOS / INTERRUPTORES

Item Especiﬁ cações

Lâmpadas Farol Alto 12 V – 55 W

Baixo 12 V – 55 W Luz de posição 12 V – 5 W x 2 Luz de freio/lanterna traseira LED Luz da placa de licença 12 V – 5 W Sinaleira 12 V – 21 W x 4 Luz do painel de instrumentos LED Indicador da sinaleira LED Indicador do farol alto LED Indicador de ponto morto LED Luz de advertência de falhas (MIL) LED Indicador de advertência LED Indicador do sistema imobilizador LED Indicador do ABS (CB600FA) LED

Fusível Fusível principal 30 A

Fusível PGM-FI/IGN 20 A Fusível secundário 10 A x 4, 20 A x 2 Fusível principal do ABS (CB600FA) 10 A Fusível do relé de segurança de falha do ABS (CB600FA) 30 A Fusível do motor do ABS (CB600FA) 30 A

Pico de voltagem do tacômetro 10,5 V mínimo Resistência do sensor ECT

(temperatura do líquido de arrefecimento do motor)

80 °C

120 °C

2,1 – 2,6 kΩ

0,65 – 0,73 kΩ

1-12

INFORMAÇÕES GERAIS

CB600F

VALORES DE TORQUE-PADRÃO

Tipo de Fixador Torque N.m (kgf.m) Tipo de Fixador Torque N.m (kgf.m)

Porca e parafuso, 5 mm 5,2 (0,5) Parafuso, 5 mm 4,2 (0,4) Porca e parafuso, 6 mm 10 (1,0) Parafuso, 6 mm 9,0 (0,9) Porca e parafuso, 8 mm 22 (2,2) Porca e parafuso, 10 mm 34 (3,5) Porca e parafuso, 12 mm 54 (5,5) Parafuso ﬂ ange, 6 mm 12 (1,2)

Parafuso ﬂ ange, 6 mm 12 (1,2)

Porca e parafuso ﬂ ange, 8 mm 27 (2,8) Porca e parafuso ﬂ ange, 10 mm 39 (4,0)

Parafuso ﬂ ange, 6 mm 10 (1,0) (cabeça de 8 mm, ﬂ ange pequena)

(cabeça de 8 mm, ﬂ ange grande)

(cabeça de 10 mm) e porca

VALORES DE TORQUE PARA MOTOR E CHASSI

• As especiﬁ cações de torque listadas abaixo são para pontos de aperto importantes.

• Outros ﬁ xadores devem ser apertados nos valores de torque-padrão indicados acima.

MOTOR

Item Qtde.

MANUTENÇÃO

Vela de ignição 4 10 16 (1,6) Tampa do orifício de ajuste do ponto de ignição 1 45 18 (1,8) Aplique graxa na rosca. Cartucho do ﬁ ltro de óleo do motor 1 20 26 (2,7) Aplique óleo de motor na rosca

Ressalto do ﬁ ltro de óleo 1 20 Consulte a

Parafuso de drenagem de óleo do motor 1 12 30 (3,1)

SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO

Parafuso do conjunto da bomba de óleo 3 6 12 (1,2) Parafuso CT Parafuso da engrenagem movida da bomba de óleo Parafuso do radiador de óleo 1 20 59 (6,0) Aplique óleo de motor na rosca. Parafuso de montagem A do tubo de óleo 2 6 12 (1,2) Aplique trava química na rosca.

SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO (PGM-FI – INJEÇÃO DE COMBUSTÍVEL PROGRAMADA)

Sensor ECT (temperatura do líquido de arrefecimento do motor)

Parafuso da braçadeira do isolante (lado do corpo do acelerador)

Parafuso da braçadeira do isolante (lado do cabeçote)

Parafuso de montagem da linha de combustível dos injetores

Parafuso de placa de ﬁ xação da IACV (válvula de controle de ar da marcha lenta)

Parafuso da conexão da IACV (válvula de controle de ar da marcha lenta)

Diâmetro da Rosca

(mm)

1 6 15 (1,5) Aplique trava química na rosca.

1 12 23 (2,3)

4 5 Consulte a

4 6 5,1 (0,5)

2 4 2,1 (0,2)

1 4 2,1 (0,2)

Torque

N.m (kgf.m)

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Observações

e no anel de vedação. Aplique trava química na rosca.

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