Honda CB 600F Hornet 2008 - 2011 Mauale de Officina Sistema Arrefecimento [pt]
CB600F
PADRÃO DE FLUXO DO SISTEMA ...............................................................................................6-2
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO ...................................................................................................... 6-3
DIAGNOSE DE DEFEITOS ............................................................................................................ 6-4
TESTE DO SISTEMA ......................................................................................................................6-5
TROCA DO LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO ...............................................................................6-6
TERMOSTATO ................................................................................................................................ 6-8
6. SISTEMA DE ARREFECIMENTO
6
RADIADOR ....................................................................................................................................6-11
RESERVATÓRIO DO RADIADOR ................................................................................................ 6-17
BOMBA D´ÁGUA ......................................................................................................................... 6-17
6-1
CB600F
PADRÃO DE FLUXO DO SISTEMA
MANGUEIRA DO LADRÃO
GARGALO DE ABASTECIMENTO
MANGUEIRA SIFÃO
MANGUEIRA SUPERIOR
DO RADIADOR
MANGUEIRA DE
SANGRIA DE AR
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
RESERVATÓRIO
DO RADIADOR
MANGUEIRA ENTRE O GARGALO DE
ABASTECIMENTO E O TERMOSTATO
RADIADOR
RADIADOR
DE ÓLEO
TERMOSTATO
SENSOR ECT
MANGUEIRA DE
DERIVAÇÃO
BLOCO DO CILINDRO
PARA MANGUEIRA DA
BOMBA D'ÁGUA
6-2
MANGUEIRA INFERIOR
DO RADIADOR
MANGUEIRA DE ÁGUA
DO RADIADOR DE ÓLEO
BOMBA D'ÁGUA
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
CB600F
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
INSTRUÇÕES GERAIS
!
CUIDADO
• Não remova a tampa do radiador enquanto o motor estiver quente. O líquido de arrefecimento está sob
pressão e pode causar queimaduras graves.
• Deixe o motor e o radiador esfriarem antes de remover a tampa do radiador.
ATENÇÃO
• O uso de líquido de arrefecimento com inibidores de corrosão à base de silicatos pode causar desgaste
prematuro dos retentores da bomba d´água ou obstrução das passagens do radiador.
• O uso de água de torneira pode causar danos ao motor.
• Adicione o líquido de arrefecimento no reservatório. Não remova a tampa do radiador, exceto para reabastecer
ou drenar o sistema.
• Os serviços de manutenção do sistema de arrefecimento podem ser efetuados com o motor instalado no
chassi.
• Evite derramar o líquido de arrefecimento nas superfícies pintadas.
• Após efetuar os serviços, verifi que se há vazamentos com o dispositivo de teste do sistema de arrefecimento.
• Consulte as instruções de inspeção do sensor ECT (temperatura do líquido de arrefecimento do motor)
(página 20-15).
ESPECIFICAÇÕES
Item Especifi cações
Capacidade de líquido de arrefecimento Radiador e motor 2,90 litros
Reservatório 0,38 litro
Pressão de alívio da tampa do radiador 108 – 137 kPa (1,1 – 1,4 kgf/cm
Termostato Início da abertura 80 – 84 °C
Totalmente aberto 95 °C
Abertura mínima da válvula 8 mm
Anticongelante recomendado Líquido de arrefecimento Honda
2
, 16 – 20 psi)
VALORES DE TORQUE
Parafuso do conjunto da bomba d´água 12 N.m (1,2 kgf.m) Parafuso CT
Parafuso do rotor da bomba d´água 12 N.m (1,2 kgf.m)
Parafuso da tampa do alojamento do termostato 12 N.m (1,2 kgf.m) Parafuso CT
Parafuso de montagem superior do radiador 3,5 N.m (0,4 kgf.m)
Parafuso de montagem do motor da ventoinha 5,0 N.m (0,5 kgf.m)
Parafuso de montagem do suporte do motor da ventoinha 8,4 N.m (0,9 kgf.m)
6-3
CB600F
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
DIAGNOSE DE DEFEITOS
Temperatura do motor muito alta
• Indicador de temperatura ou sensor ECT (temperatura do líquido de arrefecimento do motor) defeituoso
• Termostato engripado na posição fechada
• Tampa do radiador defeituosa
• Líquido de arrefecimento insufi ciente
• Passagens do radiador, mangueiras ou camisa de água obstruídas
• Ar no sistema
• Motor da ventoinha de arrefecimento defeituoso
• Relé do motor da ventoinha defeituoso
• Bomba d´água defeituosa
Temperatura do motor muito baixa
• Indicador de temperatura ou sensor ECT (temperatura do líquido de arrefecimento do motor) defeituoso
• Termostato engripado na posição aberta
• Relé do motor da ventoinha de arrefecimento defeituoso
Vazamento de líquido de arrefecimento
• Selo mecânico da bomba d´água defeituoso
• Anéis de vedação deteriorados
• Tampa do radiador defeituosa
• Junta do cabeçote danifi cada ou deteriorada
• Conexão ou braçadeira da mangueira solta
• Mangueira danifi cada ou deteriorada
6-4
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
TESTE DO SISTEMA
LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO (TESTE DO DENSÍMETRO)
Levante e apóie o tanque de combustível (página 3-5).
NOTA
Sempre deixe o motor e o radiador esfriarem antes de
remover a tampa do radiador.
Remova a tampa do radiador.
CB600F
TAMPA DO RADIADOR
Desacople o supressor de ruído da vela de ignição nº 4.
Remova o parafuso e retire o gargalo de abastecimento.
Teste a densidade específi ca do líquido de arrefecimento, usando
um densímetro (veja abaixo “Tabela de densidade específi ca do
líquido de arrefecimento”).
Para proteção máxima contra corrosão, recomendamos que
seja utilizada uma solução de 50-50% de etilenoglicol e água
destilada (página 6-6).
Verifi que se o líquido de arrefecimento está contaminado e
troque-o, se necessário.
GARGALO DE ABASTECIMENTO
SUPRESSOR DE RUÍDO DA VELA DE IGNIÇÃO Nº 4
PARAFUSO
DENSÍMETRO
TABELA DE DENSIDADE ESPECÍFICA DO LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO
Temperatura do Líquido de Arrefecimento (°C)
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50
5 1,009 1,009 1,008 1,008 1,007 1,006 1,005 1,003 1,001 0,999 0,997
10 1,018 1,017 1,017 1,016 1,015 1,014 1,013 1,011 1,009 1,007 1,005
15 1,028 1,027 1,026 1,025 1,024 1,022 1,020 1,018 1,016 1,014 1,012
20 1,036 1,035 1,034 1,033 1,031 1,029 1,027 1,025 1,023 1,021 1,019
25 1,045 1,044 1,043 1,042 1,040 1,038 1,036 1,034 1,031 1,028 1,025
30 1,053 1,052 1,051 1,047 1,046 1,045 1,043 1,041 1,038 1,035 1,032
35 1,063 1,062 1,060 1,058 1,056 1,054 1,052 1,049 1,046 1,043 1,040
40 1,072 1,070 1,068 1,066 1,064 1,062 1,059 1,056 1,053 1,050 1,047
45 1,080 1,078 1,076 1,074 1,072 1,069 1,066 1,063 1,060 1,057 1,054
Arrefecimento (%)
50 1,086 1,084 1,082 1,080 1,077 1,074 1,071 1,068 1,065 1,062 1,059
Proporção de Líquido de
55 1,095 1,093 1,091 1,088 1,085 1,082 1,079 1,076 1,073 1,070 1,067
60 1,100 1,098 1,095 1,092 1,089 1,086 1,083 1,080 1,077 1,074 1,071
6-5
CB600F
INSPEÇÃO DA PRESSÃO DO SISTEMA/TAMPA DO RADIADOR
NOTA
Antes de instalar a tampa no dispositivo de teste, umedeça
as superfícies de vedação.
Remova a tampa do radiador (página 6-5).
Pressurize a tampa do radiador para testá-la.
Substitua a tampa do radiador se ela não retiver a pressão, ou
se a pressão de alívio for muito alta ou baixa.
A tampa deve manter a pressão especifi cada pelo menos por
6 segundos.
PRESSÃO DE ALÍVIO DA TAMPA DO RADIADOR:
108 – 137 kPa (1,1 – 1,4 kgf/cm
Pressurize o radiador, o motor e as mangueiras, e verifi que se
há vazamentos.
ATENÇÃO
2
, 16 – 20 psi)
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
DISPOSITIVO DE TESTE DA TAMPA DO RADIADOR
TAMPA DO RADIADOR
DISPOSITIVO DE TESTE
Uma pressão excessiva pode danifi car os componentes
do sistema de arrefecimento.
Não ultrapasse 137 kPa (1,4 kgf/cm2, 20 psi).
Repare ou substitua os componentes se o sistema não retiver
a pressão especifi cada pelo menos por 6 segundos.
TROCA DO LÍQUIDO DE
ARREFECIMENTO
PREPARAÇÃO
A efi cácia do líquido de arrefecimento diminui com o acúmulo de
ferrugem, ou quando há uma variação na proporção da mistura
durante o uso. Assim, para obter o melhor desempenho, troque
o líquido de arrefecimento regularmente, conforme especifi cado
na tabela de manutenção.
ANTICONGELANTE RECOMENDADO:
Líquido de arrefecimento Honda
6-6
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
TROCA/SANGRIA DE AR
NOTA
Ao abastecer o sistema ou o reservatório com líquido de
arrefecimento, ou quando verifi car o nível do líquido de
arrefecimento, mantenha a motocicleta na posição vertical
sobre uma superfície nivelada.
Levante e apóie o tanque de combustível (página 3-5).
NOTA
Sempre deixe o motor e o radiador esfriarem antes de
remover a tampa do radiador.
Remova a tampa do radiador.
Remova o parafuso de drenagem da bomba d´água e a arruela
de vedação, e drene o líquido de arrefecimento.
Remova o parafuso de drenagem do cilindro e a arruela de
vedação, e drene o líquido de arrefecimento do cilindro.
Reinstale os parafusos de drenagem com novas arruelas de
vedação. Aperte fi rmemente os parafusos de drenagem.
CB600F
TAMPA DO RADIADOR
Remova a rabeta (página 2-6).
Desconecte a mangueira sifão do reservatório e drene o líquido
de arrefecimento.
Drene totalmente o líquido de arrefecimento e enxágüe o interior
do reservatório com água.
Conecte a mangueira sifão no reservatório.
Abasteça o sistema adicionando o líquido de arrefecimento
recomendado através da abertura do gargalo de abastecimento
até atingir a base do gargalo.
PARAFUSOS DE DRENAGEM/
NOVA
MANGUEIRA SIFÃO
GARGALO DE ABASTECIMENTO
ARRUELAS DE VEDAÇÃO
RESERVATÓRIO
6-7
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