Honda C125A (2019) User guide

UŽIVATELSKÁ PŘÍRUČKA

SUPER CUB C125

Tento návod k obsluze je součástí motocyklu a v případě prodeje by měl být předán novému majiteli.

Součástí této publikace jsou nejnovější informace, které byly k dispozici vdobě tisku. Honda Motor Co., Ltd. si vyhrazuje právo ke změnám bez předchozího upozornění, aniž by se k něčemu zavazovala.

Žádná část této publikace nesmí být reprodukována bez písemného povolení.

Vozidlo zobrazené v této uživatelské příručce nemusí nutně odpovídat aktuálnímu vzhledu vašeho vozidla.

Úvod

Gratulujeme vám k zakoupení nového motocyklu značky Honda. Svým zvolením značky Honda jste se stali součástí celosvětové rodiny spokojených zákazníků, kteří oceňují vkládání kvality do každého výrobku, čímž je společnost Honda pověstná.

Abyste si užili bezpečnou a příjemnou jízdu:

● Přečtěte si pečlivě tuto uživatelskou příručku.

● Dodržujte všechna doporučení a postupy uvedené v této příručce.

● Věnujte pozornost bezpečnostním informacím, které se nacházejí v této příručce a na štítcích motocyklu.

● Následující kódy uvedené v této příručce označují typy určené pro jednotlivé země.

● Zde uvedené ilustrace se vztahují k typu C125A ED.

Kódy zemí

Kód C125A

ED Přímý prodej Evropa EUK U Austrálie

*Tyto specifikace se mohou lišit v závislosti na konkrétní lokalitě.

Země

Několik slov o bezpečnosti

NEBEZPEČÍ

VÝSTRAHA

POZOR

UPOZORNĚNÍ

Vaše bezpečnost, ale i bezpečnost druhých, je velmi důležitá. Z toho důvodu je důležitou zodpovědností jezdit na motocyklu bezpečně. Abychom vám pomohli dělat uvážená rozhodnutí, která se týkají bezpečnosti, uvedli jsme v této příručce postupy a další potřebné informace uvozené specifickými znaky. Tyto informace vás upozorní na případná rizika, která by vám nebo jiným mohla způsobit zranění. Samozřejmě není možné upozornit na všechna rizika spojená s řízením nebo údržbou motocyklu. Je třeba řídit se vlastním úsudkem.

Důležitá upozornění týkající se bezpečnosti budete nacházet v tomto textu uvedena vněkolika různých formách, jako například:

● Bezpečnostní štítky na motocyklu

● Informace o bezpečnosti jsou uvozeny

výstražným symbolem a jedním ze tří slov signalizujících nebezpečí: NEBEZPEČÍ, VÝSTRAHA nebo POZOR. Tato nebezpečí signalizující slova znamenají:

Pokud nebudou dodrženy bezpečnostní pokyny, DOJDE K VÁŽNÉMU nebo SMRTELNÉMU ZRANĚNÍ.

Pokud nebudou dodrženy bezpečnostní pokyny, MŮŽE DOJÍT K VÁŽNÉMU nebo SMRTELNÉMU ZRANĚNÍ.

Pokud nebudou dodrženy bezpečnostní pokyny, MŮŽE DOJÍT KE ZRANĚNÍ.

Další důležité informace jsou uvedeny následovně:

Tyto informace vám mají pomoci předejít poškození motocyklu, jiného majetku nebo také životního prostředí.

Obsah

Bezpečnost na motocyklu Str. 2

Obsluha motocyklu Str. 18

Údržba Str. 57

Odstraňování závad Str. 99

Informace Str. 119

Technické údaje Str. 133

Rejstřík Str. 136

Bezpečnost na motocyklu

Tato část obsahuje informace důležité pro bezpečnou jízdu na motocyklu. Tuto část si pečlivě přečtěte.

Bezpečnostní pokyny..................................Str. 3

Informační štítky.........................................Str. 6

Bezpečnostní opatření.............................. Str. 11

Doporučení pro jízdu................................Str. 12

Příslušenství a úpravy...............................Str. 16

Náklad ........................................................Str. 17

Bezpečnostní pokyny

Bezpečnost na motocyklu

Bezpečnostní pokyny

V rámci zajištění vlastní bezpečnosti dodržujte níže uvedené pokyny:

● Provádějte všechny úkony běžné údržby a pravidelné kontroly, které jsou uvedeny vtéto příručce.

● Před tankováním paliva vypněte motor a zajistěte, aby se v blízkosti motocyklu nevyskytovaly jiskry nebo plameny.

● Nenechávejte běžet motor v uzavřených nebo částečně uzavřených prostorách. Výfukové

plyny obsahují oxid uhelnatý, který je prudce jedovatý a mohl by osoby v blízkosti motocyklu usmrtit.

Při jízdě mějte vždy nasazenu přilbu

Je prokázaným faktem: přilba a ochranný oděv výrazně redukují počet a vážnost poranění hlavy. Ztoho důvodu vždy mějte nasazenu schválenou přilbu a noste ochranný oděv.

2 Str. 11

Před jízdou

Jezdec musí být v dobré fyzické kondici, soustředěný a nesmí být pod vlivem alkoholu nebo drog. Dbejte na to, abyste měli nasazenu schválenou motocyklovou přilbu a oblečený ochranný oděv.

Věnujte čas učení a praxi

Přestože jste již jezdili na jiných motocyklech, nejprve se na novém motocyklu projeďte mimo dopravní ruch tak, abyste se mohli důkladně seznámit s jeho ovládáním a vlastnostmi a zvykli si na jeho rozměry a hmotnost.

Jezděte defenzivně

Vždy pozorně sledujte provoz na silnici a nikdy nespoléhejte na to, že vás řidiči ostatních vozidel vidí. Buďte připraveni na prudké zabrzdění nebo provedení úhybného manévru.

Pokračování

Bezpečnostní pokyny

Bezpečnost na motocyklu

Dbejte na to, abyste byli dobře vidět

Postarejte se, abyste byli co nejlépe vidět, obzvlášť v noci. Pokud na sobě budete mít jasné reﬂexní oblečení, ostatní řidiči vás uvidí lépe. Dále vždy včas signalizujte svůj záměr změnit jízdní pruh nebo odbočit a v případě nutnosti používejte houkačku.

Jezděte podle svých schopností

Nikdy nejezděte nad své osobní možnosti nebo rychleji, než to okolnosti dovolují. Na správný úsudek a bezpečnou jízdu mohou mít negativní vliv únava a nepozornost.

Nejezděte po požití alkoholu

Alkohol a jízda nejdou dohromady. Dokonce jen malé množství alkoholu může snížit vaši schopnost reagovat na změnu podmínek a čas reakce bude horší s nárůstem množství alkoholu. Proto nekombinujte jízdu a alkohol a nenechte své přátele jezdit po požití alkoholu.

Udržujte vaši Hondu v bezpečném stavu

Je důležité, aby byl váš motocykl na základě správné údržby v bezpečném provozním stavu. Před každou jízdou motocykl důkladně zkontrolujte a provádějte všechny doporučené údržbové práce. Nikdy nepřekračujte maximální povolené zatížení ( neodborné úpravy motocyklu a ani na něj neinstalujte příslušenství, které by mohlo narušit jeho bezpečnost (

2 Str. 17), neprovádějte

2 Str. 16).

Pokud se stanete účastníkem dopravní nehody

Na prvním místě je bezpečnost lidí. Pokud jste vy nebo někdo jiný zraněni, nejprve věnujte pozornost určení závažnosti zranění a zjistěte, zda je bezpečné pokračovat dále v jízdě. Pokud je to nutné, zavolejte záchrannou službu. Pokud je účastníkem nehody další osoba nebo vozidlo, postupujte podle místní legislativy.

Bezpečnostní pokyny

Bezpečnost na motocyklu

VÝSTRAHA

Pokud se rozhodnete pokračovat v jízdě, musíte nejdříve zjistit, v jakém stavu je váš motocykl. Pokud motor stále běží, vypněte ho (Off). Zkontrolujte, zda neunikají provozní kapaliny, zkontrolujte dotažení důležitých matic a šroubů aprohlédněte součásti, jako jsou řídítka, ruční páčky, brzdy a kola. Jeďte pomalu a opatrně. Váš motocykl mohl utrpět poškození, která nejsou na první pohled vidět. Nechte motocykl co nejdříve důkladně zkontrolovat v autorizovaném servisu.

Nebezpečí způsobená oxidem uhelnatým

Výfukové plyny obsahují prudce jedovatý oxid uhelnatý, který je bezbarvý a bez zápachu. Vdechováním oxidu uhelnatého může dojít ke ztrátě vědomí s možným následkem smrti.

Pokud necháte motor běžet ve stísněném nebo i částečně uzavřeném prostoru, může vdechovaný vzduch obsahovat životu nebezpečné množství oxidu uhelnatého.

Nikdy nenechávejte běžet motor v garáži nebo v jiném uzavřeném prostoru.

Pokud necháte motor běžet vuzavřeném nebo i částečně uzavřeném prostoru, může dojít k nahromadění oxidu uhelnatého.

Při vdechováním tohoto plynu, který je bezbarvý a bez zápachu, může rychle dojít ke ztrátě vědomí s možným následkem smrti.

Startování motoru provádějte pouze na dobře větraném místě.

Informační štítky

Bezpečnost na motocyklu

Informační štítky

Na následujících stránkách je vysvětlen význam jednotlivých štítků. Některé štítky upozorňují na potenciální nebezpečí a možnost vážného zranění. Ostatní poskytují důležité bezpečnostní informace. Přečtěte si tyto informace pozorně a štítky neodstraňujte.

Pokud se štítek sloupne nebo není dobře čitelný, obraťte se na svého dealera, který vám obstará nový.

Na každém štítku je konkrétní symbol. Níže jsou uvedeny významy jednotlivých symbolů a štítků.

Přečtěte si pozorně pokyny v Návodu kobsluze.

Přečtěte si pozorně pokyny v Dílenské příručce. V zájmu bezpečného provozu motocyklu nechte provádět servisní práce na motocyklu jen u autorizovaného dealera.

NEBEZPEČÍ (ČERVENÉ pozadí)

Pokud nebudou dodrženy bezpečnostní pokyny, DOJDE K VÁŽNÉMU nebo SMRTELNÉMU ZRANĚNÍ.

VÝSTRAHA (ORANŽOVÉ pozadí)

Pokud nebudou dodrženy bezpečnostní pokyny, MŮŽE DOJÍT K VÁŽNÉMU nebo SMRTELNÉMU ZRANĚNÍ.

POZOR (ŽLUTÉ pozadí)

Pokud nebudou dodrženy bezpečnostní pokyny, MŮŽE DOJÍT KE ZRANĚNÍ.

Bezpečnost na motocyklu

Informační štítky

VÝSTRAŽNÝ ŠTÍTEK AKUMULÁTORU NEBEZPEČÍ

●

Udržujte akumulátor z dosahu otevřeného ohně a jisker. Z akumulátoru se uvolňují výbušné plyny, které mohou explodovat.

●

Při manipulaci s akumulátorem noste ochranné brýle a gumové rukavice, jinak byste se mohli při přímém kontaktu s elektrolytem spálit nebo si poškodit zrak.

●

Dávejte pozor, aby na akumulátor nesahaly děti a osoby, které neznají bezpečnostní opatření pro práci s akumulátorem a neuvědomují si, jak může být nebezpečný.

●

Při manipulaci s elektrolytem akumulátoru postupujte nanejvýše opatrně, protože obsahuje zředěnou kyselinu sírovou. Pokud se elektrolyt dostane do kontaktu s vaší kůží nebo s očima, může vám způsobit popáleniny nebo poškodit zrak.

●

Před manipulací s akumulátorem si pečlivě přečtěte tuto příručku a ujistěte se, že všemu rozumíte. Pokud nebudete bezpečnostní pokyny dodržovat, vystavíte sebe nebo další osoby riziku zranění nebo můžete poškodit motocykl.

●

Nepoužívejte akumulátor, u něhož klesla hladina elektrolytu na nebo pod spodní rysku. Mohl by explodovat a způsobit někomu vážná poranění.

Pokračování

Informační štítky

Bezpečnost na motocyklu

VÝSTRAŽNÝ ŠTÍTEK PŘÍSLUŠENSTVÍ A ZATÍŽENÍ VÝSTRAHA

PŘÍSLUŠENSTVÍ A ZATÍŽENÍ

●

Přidáním příslušenství nebo zavazadel může být narušena stabilita a také ovládání motocyklu.

●

Před instalací příslušenství si pozorně přečtěte pokyny v Návodu k obsluze a pokyny pro instalaci konkrétního příslušenství.

●

Celková hmotnost příslušenství a zavazadel, včetně hmotnosti jezdce, by neměla překročit 106 kg, což je maximální povolené zatížení.

●

Hmotnost zavazadel nesmí za žádných okolností překročit 5kg.

●

Na přední vidlici a na řídítka není doporučeno instalovat velké předměty.

INFORMAČNÍ ŠTÍTEK ABS

Tento model je vybaven protiblokovacím brzdovým systémem (ABS) na předním kole.

Bezpečnost na motocyklu

TYP ED, E

Typ U

Informační štítky

INFORMAČNÍ ŠTÍTEK PNEUMATIK

Tlak vzduchu ve studených pneumatikách: [Jezdec]

Přední Zadní

200 kPa (2,00 kgf/cm2) 225 kPa (2,25 kgf/cm

)

Rozměry pneumatik:

Přední Zadní

70/90-17M/C 38P 80/90-17M/C 50P

Značka pneumatik: IRC

Přední Zadní

NF63B YD NR94

BEZPEČNOSTNÍ ŠTÍTEK S UPOZORNĚNÍM

Zdůvodu vlastní bezpečnosti mějte vždy nasazenu přilbu aoblečený ochranný oděv.

INFORMAČNÍ ŠTÍTEK PALIVA

Pouze bezolovnatý benzín ETANOL až do 10 % objemu

Pokračování

Informační štítky

Bezpečnost na motocyklu

INFORMAČNÍ ŠTÍTEK HNACÍHO ŘETĚZU

Udržujte řetěz vždy seřízený a promazaný. Vůle 25–35 mm

Bezpečnost na motocyklu

Bezpečnostní opatření

VÝSTRAHA

Bezpečnostní opatření

● Jezděte opatrně, držte řídítka oběma rukama amějte obě nohy na stupačkách.

● Vždy berte ohled na bezpečnost ostatních řidičů ajezdců.

Ochranná výstroj

Za jízdy musíte mít schválenou motocyklovou přilbu, ochranné brýle (pokud není součástí přilby plexištítek) a měli byste mít dobře viditelné ochranné oblečení. Jezděte opatrně apodřiďte jízdu povětrnostním a silničním podmínkám.

Přilba

Musí mít bezpečnostní homologaci, musí poskytovat dostatečný výhled a musí velikostí odpovídat vaší hlavě.

● Musí být bezpečná, ale zároveň se v ní musíte i s utaženým páskem pod bradou cítit pohodlně.

● Přilba by měla mít plexištítek, který umožňuje dobrou viditelnost nebo musí být doplněna jinou ochranou očí.

Nepoužíváním ochranné přilby při jízdě se v případě dopravní nehody zvyšuje možnost vážného nebo smrtelného zranění.

Dbejte na to, abyste za jízdy měli vždy nasazenou a řádně zapnutou přilbu.

Rukavice

Kožené prstové rukavice s velkou odolností proti odírání.

Boty nebo jezdecké boty

Pevné boty s protiskluzovými podrážkami, které poskytují ochranu kotníkům.

Bunda a kalhoty

Ochranná, dobře viditelná bunda s dlouhým rukávem a odolné jezdecké kalhoty (nebo ochranná kombinéza).

Doporučení pro jízdu

Bezpečnost na motocyklu

Doporučení pro jízdu

Záběh

Pro zajištění spolehlivosti a dobrého výkonu motocyklu v budoucnu dodržujte během prvních 500 km tyto pokyny.

● Vyhněte se startování s plně otevřenou plynovou rukojetí a prudkému zrychlování.

● Vyhněte se prudkému brzdění.

● Jezděte konzervativně.

Brzdy

Dodržujte následující pokyny:

● Vyhněte se prudkému brzdění a náhlému podřazování v nevhodnou dobu.

u Prudkým brzděním může dojít ke snížení

stability motocyklu.

u Pokud je to možné, zpomalte před každým

zatočením, jinak byste mohli dostat smyk.

● Zvýšenou pozornost si vyžaduje jízda na površích s nízkou trakcí.

u Na těchto površích dojde snadněji

k zablokování kola, čímž se prodlouží brzdná dráha.

● Vyhněte se nepřetržitému brzdění.

u Opakovaným brzděním může dojít

kpodstatnému přehřátí brzd a ke snížení jejich účinnosti. Rychlost snižte přerušovaným brzděním a brzděte motorem.

● Nejefektivnějšího brzdného účinku dosáhnete, pokud použijete obě naráz.

brzdy, před

ní i zadní,

Doporučení pro jízdu

Bezpečnost na motocyklu

Protiblokovací brzdový systém (ABS) na

předním kole

Tento model je vybaven protiblokovacím brzdovým systémem (ABS), který brání zablokování předního kola při prudkém brzdění.

● Zadní brzda není systémem ABS vybavena.

● Systém ABS neslouží pro zkrácení brzdné

vzdálenosti. Za určitých podmínek může systém ABS způsobit prodloužení brzdné vzdálenosti.

● Systém ABS není funkční, dokud motocykl nedosáhne rychlosti 10 km/h.

● V brzdové páčce může při brzdění lehce škubat. To je normální.

● Pro zajištění správné funkce systému ABS vždy používejte pneumatiky doporučeného typu.

Brzdění motorem

Brzdění motorem pomáhá po uvolnění otočné rukojeti plynu zpomalit motocykl. Pro další zpomalení podřaďte na nižší rychlost. Pro zpomalení při sjíždění dlouhých příkrých kopců doplňte brzdění motorem střídavým použitím brzd.

Vlhké nebo deštivé počasí

Pokud je vlhko, povrch silnice více klouže azároveň je vzhledem k vlhkým brzdám snížena i brzdná efektivita. Ve vlhkém počasí buďte při brzdění obzvláště opatrní. Pokud jsou brzdy vlhké, napomozte jejich vysušení brzděním při pomalé jízdě.

Pokračování

Doporučení pro jízdu

Bezpečnost na motocyklu

Levá rukojeť řídítek

Rukojeť pro

hlavní stojan

Hlavní stojan

Parkování

● Zaparkujte motocykl na pevném a rovném povrchu.

● Pokud musíte zaparkovat v kopci nebo na nezpevněném povrchu, postavte motocykl tak, aby se nemohl pohnout nebo přepadnout.

● Dbejte na to, aby se horké části nedostaly do kontaktu s hořlavými materiály.

● Nedotýkejte se motoru, tlumiče výfuku, brzd a dalších horkých částí, dokud nevychladnou.

● Chcete-li snížit riziko krádeže, vždy zamykejte řídítka, spínač zapalování (

Honda SMART Key si berte s sebou. Podle potřeby deaktivujte systém Honda SMART Key.

2 Str. 32

Dále je doporučeno používat zařízení proti krádeži. Zapněte také systém alarmu proti krádeži.

2 Str. 37) a klíč

Parkování s hlavním stojanem

Vypněte motor.

Chcete-li sklopit hlavní stojan, postavte se z levé strany motocyklu. Uchopte levé řídítko a rukojeť pro hlavní stojan. Pravou nohou tiskněte dolů konec hlavního stojanu a současně zatáhněte za motocykl směrem nahoru a dozadu.

Natočte řídítka zcela doleva.

Bezpečnost na motocyklu

Otočte spínačem zapalování do polohy

(Lock) (

2 Str. 30) a zamkněte jej (2 Str. 37).

Zapněte systém alarmu proti krádeži. 2 Str. 39

Doporučení pro jízdu

Tankování a informace o palivu

Zdůvodu ochrany motoru a katalyzátoru dodržujte níže uvedené pokyny:

● Používejte pouze bezolovnatý benzín.

● Používejte pouze palivo s doporučeným

oktanovým číslem. Používání benzínu s nižším oktanovým číslem může vést ke snížení výkonu motoru.

● Nepoužívejte paliva obsahující vysoké množství alkoholu.

● Nepoužívejte kontaminované palivo nebo směs olej/benzín.

● Zabraňte vniknutí špíny, prachu nebo vody do palivové nádrže.

2 Str. 131

Příslušenství a úpravy

Bezpečnost na motocyklu

VÝSTRAHA

Příslušenství a úpravy

Důrazně doporučujeme, abyste na motocykl neinstalovali příslušenství, které není navrženo přímo pro váš motocykl Honda, a ani neprováděli úpravy, které by změnily původní konstrukci a design motocyklu. Pokud tak učiníte, narušíte bezpečnost motocyklu. Neschválená úprava motocyklu může zapříčinit ukončení platnosti záruky a rovněž může být nezákonné provozovat motocykl na veřejných komunikacích. Před tím, než se rozhodnete instalovat na motocykl příslušenství, ujistěte se, že provedené úpravy budou bezpečné a legální.

Nesprávné příslušenství nebo úpravy mohou způsobit dopravní nehodu, při níž může dojít k vážnému nebo smrtelnému zranění.

Dodržujte všechny instrukce v této uživatelské příručce, které se týkají příslušenství a úprav.

Kmotocyklu nepřipojujte přívěsný ani postranní vozík. Tímto vybavením by mohla být vážně zhoršena ovladatelnost motocyklu.

Bezpečnost na motocyklu

Náklad

VÝSTRAHA

Náklad

● Zvýšené zatížení má negativní vliv na ovládání, brzdnou účinnost a stabilitu motocyklu. Vždy jezděte bezpečnou rychlostí, která závisí na hmotnosti převáženého nákladu.

● Vyvarujte se převážení nadměrného nákladu a dodržujte doporučení pro maximální zatížení.

Maximální povolené zatížení / Maximální zatížení nákladem

● Zavazadla umístěte rovnoměrně co nejblíže ke středu motocyklu a pevně je zajistěte.

● Předměty nesmí být umístěny v blízkosti tlumiče výfuku nebo tak, aby clonily světla.

2 Str. 133

Zdůvodu přetížení, nesprávného zatížení nebo převážení spolujezdce může dojít k nehodě snásledkem vážného nebo smrtelného zranění.

Dodržujte všechny limity pro náklad a ostatní pokyny uvedené v této příručce.

Obsluha motocyklu

Základy provozu motocyklu

Prohlídka před jízdou (r62)

Pečlivě motocykl prohlédněte a zkontrolujte, zda je v řádném technickém stavu.

Zrychlování

Plyn přidávejte plynule. Dodržujte omezení rychlosti.

Řazení (r51)

Používání základních funkcí.

● Přístroje

(r22)

● Indikátory (r26)

● Spínače (r28)

● Zámek řízení (r30)

Startování motoru

(r49)

Nastartujte motor a nechte jej zahřát. Motor nevytáčejte.

Rozjíždění

Před rozjetím zapněte směrová světla a sledujte provoz.

●

Systém Answer Back

(r44)

● Systém Honda SMART Key

(r31)

● Systém alarmu proti krádeži

(r39)

Obsluha motocyklu

Brzdění

Zavřete plyn a použijte současně přední i zadní brzdu.

u Při použití brzd se rozsvítí brzdové

světlo.

Parkování (r14)

Zastavování

Před zastavením zapněte s dostatečným předstihem směrová světla a zastavujte plynule.

Projíždění zatáček

Brzděte ještě před najetím do zatáčky.

Při vyjíždění ze zatáčky přidávejte postupně plyn.

Tankování (r53)

Skútr zaparkujte na pevném a rovném povrchu. Postavte jej na stojan a zamkněte řízení.

Obsluha motocyklu

Umístění součástí

Zapalovací svíčka (r78)

Rukojeť plynu (r94)

Výpustný šroub motorového oleje

(r81)

Spínač brzdového světla

(r88)

Pedál zadní brzdy (r85 )

Pravý boční kryt (r56)

Držák přilby (r55)

Spínač odjištění pravého bočního krytu (r56)

Pouzdro na doklady

(r56)

Sada nářadí (r56)

Páčka přední brzdy

Uzávěr plnicího otvoru motorového oleje (r81)

Konektor datového vedení Konektor režimu EM

(r107)

Obsluha motocyklu

Odvětrávání klikové skříně

(r95)

Uzávěr palivové nádrže

(r53)

Hnací řetěz (r89)

Řadicí páka (r51)

Hlavní stojan (r14)

Držák přilby (r55)

Tlačítko otevírání sedla

(r55)

Pojistková skříňka (r117)

Akumulátor (r75)

Obsluha motocyklu

Přístroje

Počítadlo celkem ujetých km [TOTAL] / Denní počítadlo km [TRIP A/B]

Rychloměr

Palivoměr

Přibližné zbývající množství paliva, pokud první segment (E) začne blikat: 1,0 l

Ukazatel zařazeného převodového stupně

Ukazatel zařazeného převodového stupně zobrazuje aktuálně zařazený převodový stupeň.

Pokud převodový stupeň není zcela zařazen, bliká na displeji „-“.

Tlačítko režimu přepíná mezi zobrazením počítadla celkem ujetých kilometrů a denním počítadlem.

●

Počítadlo celkem ujetých km: Celkově ujetá vzdálenost.

u Chcete-li denní počítadlo km vynulovat na hodnotu

0,0 km, stiskněte a přidržte tlačítko režimu.

●

Denní počítadlo km: Vzdálenost ujetá od posledního vynulování denního počítadla kilometrů.

Pokud začnou segmenty palivoměru blikat nebo zcela zhasnou: (r104) Kontrola displeje

Po přepnutí spínače zapalování do polohy (On) se ukazatel rychloměru jednorázově otočí na maximální hodnotu a zobrazí se všechny režimy a digitální segmenty. Pokud se některá z těchto částí nezobrazí odpovídajícím způsobem, nechte systém zkontrolovat svým dealerem Honda.

Hodiny (12h formát) Postup nastavení hodin:

(r24)

Tlačítko režimu

Obsluha motocyklu

Nastavení displeje

Pouze typ E

Normální zobrazení (počítadlo celkem ujetých kilometrů)

Režim nastavení

Nastavení hodin

Pouze typ E

Stiskněte a přidržte tlačítko režimu.

Změna měrných jednotek

Můžete provádět následující dvě nastavení.

●

Nastavení hodin

●

Změna jednotky vzdálenosti

Zvolené nastavení lze rovněž uložit přepnutím spínače zapalování do polohy (Off).

Pokud ponecháte tlačítko bez stisku po dobu přibližně 30 sekund, ovládání se automaticky přepne z režimu nastavení do režimu standardního zobrazení. I v tomto případě bude zvolené nastavení uloženo.

Pokračování

Přístroje

Obsluha motocyklu

Typ ED, U

Typ E

(Pokračování)

1 Nastavení hodin:

!a Otočte klíč ve spínací skříňce do polohy (On). !b Při zobrazeném počítadle celkem ujetých km

stiskněte a přidržte tlačítko režimu. Začnou blikat číslice hodin.

!c Držte tlačítko režimu stisknuté, dokud se

nezobrazí požadovaná hodnota hodin.

!e Držte tlačítko režimu stisknuté, dokud se

nezobrazí požadovaná hodnota minut.

Stiskněte a přidržte tlačítko režimu. Hodiny jsou nastaveny a displej se přepne do běžného zobrazení.

!d Stiskněte a přidržte tlačítko režimu. Začnou

blikat číslice minut.

Stiskněte a přidržte tlačítko režimu. Hodiny jsou nastaveny a displej se přepne do režimu změny jednotek vzdálenosti.

Obsluha motocyklu

2 Změna jednotek vzdálenosti:

Pouze typ E

!a Tlačítkem režimu vyberte „km“ nebo „mile“.

!b Stiskněte a přidržte tlačítko režimu.

Jednotky vzdálenosti jsou nastaveny a displej se přepne do režimu normálního zobrazení.

Obsluha motocyklu

Indikátory

Indikátor dálkového světla

Indikátor alarmu Systém alarmu proti krádeži:

(r39)

Indikátor klíče Honda SMART Key

Rozsvítí se po dokončení ověřování klíče Honda SMART Key a vozidla, spínač zapalování lze nyní přepínat. Zhasne po přepnutí spínače zapalování do polohy (On).

Když indikátor klíče Honda SMART Key bliká: (r103)

Pokud se některý z indikátorů nerozsvítí v situaci, kdy by se rozsvítit měl, nechte motocykl zkontrolovat u svého dealera.

Indikátor směrových světel

Obsluha motocyklu

Rozsvítí se krátce po přepnutí spínače zapalování do polohy (On).

Pokud se rozsvítí za běhu motoru: (r101)

Indikátor MIL selhání systému PGM-FI (programované vstřikování paliva)

Svítí v případě, že je zařazen neutrál.

Indikátor neutrálu

Pokud se rozsvítí za jízdy: (r102)

Zhasne po tom, co motocykl dosáhne rychlosti přibližně 10 km/h.

Rozsvítí se po přepnutí spínače zapalování do polohy (On).

Indikátor ABS (protiblokovací brzdový systém)

Obsluha motocyklu

Spínače

Přepínač potkávacího/dálkového světla

● : Dálkové světlo

● : Potkávací světlo

Spínač směrových světel

Tlačítko startéru

Tlačítko houkačky

u Stisknutím spínače směrová

světla vypnete.

Obsluha motocyklu

Spínač zapalování

Umožňuje zapnout/vypnout elektrické systémy a zamknout řízení.

(On)

Zapnutí elektrického systému pro startování a jízdu.

(Off)

Vypnutí motoru.

(Lock)

Uzamyká řízení.

Odemknutí spínače zapalování: (r36)

Tlačítko alarmu

Tlačítko Answer Back

Tlačítko zapnutí/vypnutí

Systém Answer Back: (r44)

Tlačítko se používá pro ovládání systému Answer Back.

Systém alarmu proti krádeži: (r39)

Tlačítko se používá pro ovládání systému alarmu proti krádeži.

Toto tlačítko se používá pro aktivaci nebo deaktivaci systému Honda SMART Key a také pro potvrzení stavu aktivace.

(r32)

Pokračování

Spínače

Obsluha motocyklu

Klíč zapalování

Zatlačit

Otočit

(Pokračování)

Zámek řízení

Zdůvodu ochrany před zcizením zamykejte při parkování zámek řízení. Dále je doporučeno používat U-zámek kola nebo podobné zabezpečovací zařízení.

Zamykání

!a Řídítka natočte až na doraz doleva. !b Zatlačte spínač zapalování dolů apřepněte

jej do polohy (Lock).

u Odemknutí spínače zapalování. u Pokud řízení nelze zamknout, mírně řídítky

pohněte.

!c Zamkněte spínač zapalování.

Odemykání

Zatlačte na spínač zapalování a přepněte jej do polohy (Off).

u Odemknutí spínače zapalování. (r36)

(r36)

(r37)

Obsluha motocyklu

Systém Honda SMART Key

Systém Honda SMART Key vám umožní ovládat hlavní spínač bez nutnosti zasunout klíč do spínací skříňky. Systém zahájí obousměrné ověřování mezi motocyklem a klíčem Honda SMART Key za účelem potvrzení, že se jedná o registrovaný klíč Honda SMART Key.

Systém Honda SMART Key využívá nízkofrekvenční rádiové vlny. Může tak ovlivňovat lékařská zařízení, například kardiostimulátory.

Pokračování

Systém Honda SMART Key

Obsluha motocyklu

LED

Tlačítko zapnutí/vypnutí

Přepínání systému Honda SMART Key

Aktivace nebo deaktivace systému

Honda SMART Key

Tiskněte tlačítko ZAP/VYP, dokud se barva indikátoru LED klíče Honda SMART Key nezmění.

Ověření stavu systému Honda

SMART Key

Lehce stiskněte tlačítko ZAP/VYP. Indikátor LED klíče Honda SMART Key ukáže stav. Když indikátor LED klíče Honda SMART Key svítí:

Zeleně: (aktivace)

Červeně: (deaktivace)

Lze provést ověření systému Honda SMART Key.

Nelze provést ověření systému Honda SMART Key.

(Pokračování)

Obsluha motocyklu

Provozní dosah

Provozní dosah se liší podle toho, zda je spínač zapalování zamknutý nebo odemknutý.

Systém Honda SMART Key využívá nízkofrekvenční rádiové vlny. Z tohoto důvodu může být provozní dosah delší nebo kratší, nebo systém Honda SMART Key nemusí fungovat správně za následujících okolností.

● Když je baterie klíče Honda SMART Key

● Když se poblíž nacházejí zařízení vyzařující

● Když nosíte klíč Honda SMART Key společně

● Když klíč Honda SMART Key přijde do styku

vybitá.

silné rádiové vlny či šum, například TV vysílače, elektrárny, radiostanice nebo letiště.

s notebookem nebo bezdrátovým komunikačním zařízením, například vysílačkou nebo mobilním telefonem.

s kovovými předměty nebo je jimi zakryt.

Když je spínač zapalování odemknutý:

Systém lze ovládat v rámci šrafované oblasti na obrázku.

Pokračování

Systém Honda SMART Key

Obsluha motocyklu

Přibližně 2 m

Když je spínač zapalování zamknutý:

Systém lze ovládat v rámci šrafované oblasti na obrázku.

(Pokračování)

Pokud se klíč Honda SMART Key nachází v provozním dosahu motocyklu, a to dokonce za stěnou či oknem, kdokoli může odemknout spínač zapalování a nastartovat motor. Pokud jste se od svého motocyklu vzdálili, ale klíč Honda SMART Key se stále nachází v provozním dosahu, deaktivujte systém Honda SMART Key. Přepínání systému Honda SMART Key

(r32)

Obsluha motocyklu

Pokud se klíč Honda SMART Key nachází vprovozním dosahu, může držitel klíče Honda SMART Key provádět následující úkony:

● Startování motoru

● Odemknutí spínače zapalování

● Odemknutí zámku sedla

● Odemknutí zámku řízení

Při nasednutí, sesednutí či během jízdy na motocyklu mějte klíč Honda SMART Key vždy při sobě.

Neukládejte klíč Honda SMART Key do žádného úložného prostoru.

Pokud se spínač zapalování nachází v poloze

(On), může být motocykl ovládán dokonce i osobou, která u sebe nemá ověřený klíč Honda SMART Key. Kdykoli se od svého motocyklu vzdálíte, zamkněte řízení i spínač zapalování.

(r37)

Přesvědčte se, že kruh spínače zapalování zhasl a všechna směrová světla jednou blikla.

Pokračování

Systém Honda SMART Key

Obsluha motocyklu

Klíč Honda SMART Key

Indikátor klíče Honda SMART Key

Kruh spínače zapalování

Spínač zapalování

Přepínání spínače zapalování

Odemknutí spínače zapalování

!a Ujistěte se, že je klíč Honda SMART Key

aktivován.

!b Pro ověření systému Honda SMART Key

zatlačte na spínač zapalování.

!c Přepněte spínač zapalování do polohy (On),

přičemž se indikátor klíče Honda SMART Key rozsvítí.

(r32)

Jakmile je systém řádně ověřen a spínač zapalování odemknutý, zazní dvakrát bzučák. Indikátor klíče Honda SMART Key a kruh spínače zapalování se rozsvítí. Zvuk bzučáku je možné vypnout.

Pokud nepřepnete spínač zapalování do polohy (On) do 20 sekund po zatlačení na spínač, indikátor klíče Honda SMART Key a kruh spínače zapalování zhasnou, směrová světla 1 bliknou a spínač zapalování se zamkne.

(Pokračování)

Když systém Honda SMART Key nefunguje správně (r105)

Pokud se osoba bez klíče Honda SMART Key pokusí spínač zapalování přepnout, spínač se bude volně otáčet. Pokud si všimnete, že spínač zapalování je v neobvyklé poloze, přepněte jej do výchozí polohy ( (Off) nebo

(Lock)).

(r38)

Obsluha motocyklu

Kruh spínače zapalování

Spínač zapalování

(On)

(Off)

(Lock)

!a Otočte spínač zapalování do vypnuté (Off)

!b Zamkněte spínač zapalování provedením

!c Ujistěte se, že indikátor klíče Honda SMART

Zamknutí spínače zapalování

nebo zamčené polohy (Lock).

jednoho z následujících úkonů:

● Vzdalte se z provozního dosahu klíče Honda SMART Key. (r33)

● Zatlačte na spínač zapalování.

● Vyčkejte přibližně 20 sekund po

přepnutí spínače zapalování z polohy

(On) do polohy (Off) nebo (Lock).

● Deaktivujte systém Honda SMART Key.

(r32)

Key a kruh spínače zapalování zhasly, směrová světla jednou blikla a jednou zazněl bzučák. To znamená, že je spínač zapalování zamknutý.

Zvuk bzučáku je možné vypnout.

(r38)

Když systém Honda SMART Key nefunguje správně (r105)

Pokračování

Systém Honda SMART Key

Obsluha motocyklu

Vždy se při odchodu od motocyklu přesvědčte, že je spínač zapalování v poloze

(Off) nebo (Lock).

Je-li spínač zapalování zamknutý v poloze

(Off), řízení nelze zamknout. Chcete-li řízení

zamknout, odemkněte spínač zapalování.

(Pokračování)

Aktivace nebo deaktivace zvuku

bzučáku při zamknutí / odemknutí spínače zapalování

Aktivace

!a Deaktivujte systém Honda SMART Key.

(r32)

Lehce stiskněte tlačítko ZAP/VYP. Červený indikátor LED na klíči Honda SMART Key se rozsvítí.

!c Dokud červený indikátor LED svítí, stiskněte

tlačítko systému Answer Back.

u Jakmile dojde k řádné aktivaci zvuku

bzučáku, začne indikátor LED blikat.

Deaktivace

!a Deaktivujte systém Honda SMART Key.

(r32)

Lehce stiskněte tlačítko ZAP/VYP. Červený indikátor LED na klíči Honda SMART Key začne blikat.

!c Dokud červený indikátor LED bliká, stiskněte

tlačítko systému Answer Back.

u Když dojde k řádné deaktivaci zvuku

bzučáku, přestane indikátor LED blikat.

Obsluha motocyklu

Systém alarmu proti krádeži

Systém alarmu proti krádeži omezuje pravděpodobnost odcizení. Pokud je spínač zapalování v poloze (Off) nebo (Lock), systém alarmu je aktivovaný a snímač zaznamená vibraci nebo pohyb, spustí se alarm.

Zaznamená-li systém alarmu proti krádeži vibraci vyvolanou dotykem nebo pohybem, začne se ozývat bzučák a směrová světla budou blikat po dobu přibližně 10 sekund.

Pokud systém alarmu proti krádeži zaznamená následnou změnu polohy vozidla, začne se ozývat bzučák a směrová světla budou blikat po dobu přibližně 60 sekund. Po 60 sekundách zvukové výstrahy bzučákem se systém alarmu proti krádeži resetuje v této poloze.

Pokračování

Systém alarmu proti krádeži

Obsluha motocyklu

UPOZORNĚNÍ

Tlačítko alarmu Indikátor alarmu

Zůstane-li spínač zapalování v poloze (Off) nebo (Lock) po dobu delší než 10 dnů, přestane systém alarmu proti krádeži fungovat. Pokud během aktivace systému motocykl přijme signál po stisknutí tlačítka systému Answer Back nebo tlačítka alarmu, prodlouží se aktivace systému na 10 dní. Pro resetování systému odemkněte spínač zapalování a přepněte jej jednou do polohy (On).

u Odemknutí spínače zapalování. (r36)

Systém alarmu proti krádeži využívá nízkofrekvenční rádiové vlny. Může tak ovlivňovat lékařská zařízení, například kardiostimulátory.

Pokud není akumulátor motocyklu dostatečně nabitý, systém alarmu proti krádeži nemusí fungovat.

(Pokračování)

Zapnutí systému alarmu proti krádeži

!a Otočte spínač zapalování do polohy (Off)

nebo (Lock).

!b Stiskněte tlačítko alarmu. Během sekundy

bliknou směrová světla a jednou zazní bzučák. Po dvou sekundách zazní jednou bzučák. Systém alarmu proti krádeži je aktivován. Je-li systém alarmu proti krádeži aktivován, indikátor alarmu bliká.

Obsluha motocyklu

Tlačítko alarmu

Tlačítko alarmu Tlačítko

Answer Back

!a Chcete-li systém alarmu proti krádeži

!b Ujistěte se, že směrová světla a indikátor

Vypnutí systému alarmu proti krádeži

vypnout, můžete to udělat jedním z následujících způsobů:

● Stiskněte tlačítko alarmu na klíči Honda SMART Key.

● Odemkněte spínač zapalování.

(r36)

● Sklíčem Honda SMART Key

v provozním dosahu stiskněte tlačítko otevírání sedla.

alarmu dvakrát bliknou a dvakrát zazní bzučák. Tím je indikováno vypnutí systému alarmu proti krádeži.

(r33)

Zrušení aktivace systému alarmu proti

krádeži

Pokud chcete zrušit aktivaci systému alarmu proti krádeži, můžete to udělat jedním znásledujících způsobů:

● Stiskněte tlačítko alarmu na klíči Honda SMART Key.

● Stiskněte tlačítko systému Answer Back na klíči Honda SMART Key.

● Odemkněte spínač zapalování.

(r36)

Po zrušení aktivace systému alarmu proti krádeži dojde k vypnutí systému alarmu proti krádeži.

Pokračování

Systém alarmu proti krádeži

Obsluha motocyklu

Tlačítko alarmu Spínač zapalování

Kruh spínače zapalování

Nastavení citlivosti systému alarmu

proti krádeži

Lze nastavit jednu ze 3 úrovní citlivosti systému alarmu proti krádeži.

!a Sejměte střední kryt. (r77) !b Ujistěte se, že systém Honda SMART Key je

aktivován.

Stisknutím spínače zapalování proveďte ověření systému Honda SMART Key.

!d Zapojte propojku režimu EM uloženou na

krytu akumulátoru do konektoru režimu EM.

(r107)

u Indikátor klíče Honda SMART Key a kruh

(r32)

(r36)

spínače zapalování zhasnou.

(Pokračování)

!e Jednou stiskněte spínač zapalování. !f Tento krok opakujte třikrát následujícím

postupem: Dvakrát stiskněte tlačítko alarmu na klíči Honda SMART Key a jednou stiskněte spínač zapalování.

u Když bude stisknuté tlačítko alarmu,

indikátor LED na klíči Honda SMART Key se rozsvítí. Před dalším stisknutím tlačítka se ujistěte, že indikátor LED zhasl.

u Pokud nedojde ke stisknutí tlačítka alarmu

nebo spínače zapalování během 1 minuty, indikátor klíče Honda SMART Key začne blikat a tento režim bude zrušen. Jestliže k takovéto situaci dojde, odpojte propojku režimu EM, vraťte se na krok !c apostup zopakujte.

Obsluha motocyklu

!g Stisknutím tlačítka alarmu nastavte jednu ze

!h Vyčkejte přibližně 10 sekund, dokud nezačne

!i Vyjmutím propojky režimu EM z konektoru

!j Propojku režimu EM uložte na krytu

3 úrovní citlivosti systému alarmu proti krádeži. 3 tóny alarmu: vysoká citlivost 2 tóny alarmu: střední citlivost 1 tón alarmu: nízká citlivost Indikátor klíče Honda SMART Key a kruh spínače zapalování budou během nastavování svítit.

kruh spínače zapalování blikat. Úroveň citlivosti je nastavena.

režimu EM nastavení dokončete.

u Knastavení úrovně citlivosti dojde také

vpřípadě, že vyjmete propojku režimu EM dříve, než začne kruh spínače zapalování blikat.

akumulátoru. Díly namontujte zpět obráceným postupem.

Když systém alarmu proti krádeži

nefunguje správně

Pokud nastane některá z níže uvedených situací, je akumulátor (

2 Str. 75) motocyklu

vybitý, nebo nastal jiný problém v systému. Akumulátor vyjměte a obraťte se na svého dealera.

● Alarm nezní.

● Alarm zní, ale zvuk slábne.

● Systém alarmu se nevypne.

Obsluha motocyklu

Systém Answer Back

Kruh spínače zapalování

Tlačítko Answer Back

Systém Answer Back je zařízení, které vám pomůže určit polohu vašeho motocyklu. Stisknete-li tlačítko systému Answer Back na klíči Honda SMART Key se spínačem zapalování v poloze (Off) nebo (Lock), motocykl vás informuje o své poloze a zapnutí funkce imobilizéru bzučákem, bliknutím směrových světel a rozsvícením kruhu spínače zapalování. Kruh spínače zapalování se rozsvítí na dobu přibližně 1minuty.

Systém Answer Back využívá nízkofrekvenční rádiové vlny. Může tak ovlivňovat lékařská zařízení, například kardiostimulátory.

Obsluha motocyklu

Funkce

UPOZORNĚNÍ

Spínač zapalování

Kruh spínače zapalování

Tlačítko Answer Back

Stiskněte tlačítko systému Answer Back na klíči Honda SMART Key.

Systém Answer Back nebude fungovat, je-li spínač zapalování v poloze (On).

Zůstane-li spínač zapalování v poloze (Off) nebo (Lock) po dobu delší než 10 dnů, přestane systém Answer Back fungovat. Pokud během aktivace systému motocykl přijme signál po stisknutí tlačítka systému Answer Back nebo tlačítka alarmu, prodlouží se aktivace systému na 10 dní. Pro resetování systému odemkněte spínač zapalování a přepněte jej jednou do polohy (On).

u Odemknutí spínače zapalování. (r36)

Pokud není akumulátor motocyklu dostatečně nabitý, systém Answer Back nemusí fungovat.

Nastavení hlasitosti systému Answer

Back

Hlasitost bzučáku lze nastavit ve 3 úrovních.

!a Sejměte střední kryt. (r77) !b Ujistěte se, že systém Honda SMART Key je

aktivován.

!c Stisknutím spínače zapalování proveďte

ověření systému Honda SMART Key.

(r36)

!d Zapojte propojku režimu EM uloženou na

krytu akumulátoru do konektoru režimu EM.

(r107)

u Indikátor klíče Honda SMART Key a kruh

(r32)

spínače zapalování zhasnou.

Pokračování

Systém Answer Back

Obsluha motocyklu

!e Jednou stiskněte spínač zapalování. !f Tento krok opakujte třikrát následujícím

postupem: Dvakrát stiskněte tlačítko systému Answer Back na klíči Honda SMART Key a jednou stiskněte spínač zapalování.

u Když bude stisknuté tlačítko systému

Answer Back, indikátor LED na klíči Honda SMART Key se rozsvítí. Před dalším stisknutím tlačítka se ujistěte, že indikátor LED zhasl.

u Pokud nedojde ke stisknutí tlačítka

systému Answer Back nebo spínače zapalování během 1 minuty, indikátor klíče Honda SMART Key začne blikat a tento režim bude zrušen. Jestliže k takovéto situaci dojde, odpojte propojku režimu EM, vraťte se na krok !c apostup zopakujte.

(Pokračování)

!g Stisknutím tlačítka systému Answer Back

nastavte jednu ze 3 úrovní hlasitosti. Indikátor klíče Honda SMART Key a kruh spínače zapalování budou během nastavování svítit.

!h Vyčkejte přibližně 10 sekund, dokud nezačne

kruh spínače zapalování blikat. Hlasitost je nastavena.

!i Vyjmutím propojky režimu EM z konektoru

režimu EM nastavení dokončete.

nastavení hlasitosti dojde také v případě,

u K

že vyjmete propojku režimu EM dříve, než začne kruh spínače zapalování blikat.

!j Propojku režimu EM uložte na krytu

akumulátoru. Díly namontujte zpět obráceným postupem.

Obsluha motocyklu

Změna zvuku systému Answer Back

Tlačítko Answer Back Spínač zapalování

Kruh spínače zapalování

Zvuk bzučáku lze vybrat ze 3 typů.

!a Sejměte střední kryt. (r77) !b Ujistěte se, že je klíč Honda SMART Key

(r32)

spínače zapalování zhasnou.

!c Stisknutím spínače zapalování proveďte

!d Zapojte propojku režimu EM uloženou na

aktivován.

ověření systému Honda SMART Key.

(r36)

krytu akumulátoru do konektoru režimu EM.

(r107)

u Indikátor klíče Honda SMART Key a kruh

!e Jednou stiskněte spínač zapalování. !f Tento krok opakujte třikrát následujícím

postupem: Třikrát stiskněte tlačítko systému Answer Back na klíči Honda SMART Key a jednou stiskněte spínač zapalování.

u Když bude stisknuté tlačítko systému

Answer Back, indikátor LED na klíči Honda SMART Key se rozsvítí. Před dalším stisknutím tlačítka se ujistěte, že indikátor LED zhasl.

u Pokud nedojde ke stisknutí tlačítka

Pokračování

Systém Answer Back

Obsluha motocyklu

!g Stisknutím tlačítka systému Answer Back

nastavte jeden ze 3 typů zvukové signalizace. Indikátor klíče Honda SMART Key a kruh spínače zapalování budou během nastavování svítit.

!h Vyčkejte přibližně 10 sekund, dokud nezačne

kruh spínače zapalování blikat. Typ zvukové signalizace je nastaven.

!i Vyjmutím propojky režimu EM z konektoru

režimu EM nastavení dokončete.

u K nastavení typu zvukové signalizace

dojde také v případě, že vyjmete propojku režimu EM dříve, než začne kruh spínače zapalování blikat.

!j Propojku režimu EM uložte na krytu

akumulátoru. Díly namontujte zpět obráceným postupem.

(Pokračování)

Režim dočasného ztlumení

Režim dočasného ztlumení představuje způsob okamžitého vypnutí zvuku systému Answer Back.

Aktivace:

Přibližně na 2 sekundy přidržte stisknuté tlačítko systému Answer Back, Indikátor LED na klíči Honda SMART Key změní barvu na červenou.

Deaktivace:

Znovu na 2 sekundy stiskněte a přidržte stisknuté tlačítko systému Answer Back. Indikátor LED na klíči Honda SMART Key změní barvu na zelenou.

Obsluha motocyklu

Startování motoru

UPOZORNĚNÍ

Nehledě na to, zda je motor studený nebo zahřátý, vždy ho startujte podle níže uvedených pokynů.

Tento model je vybaven systémem Honda SMART Key. Při jízdě na motocyklu mějte klíč Honda SMART Key vždy při sobě.

(r33)

● Pokud motor nenastartuje během 5 sekund, vypněte zapalování (Off) a v zájmu udržení napětí akumulátoru vyčkejte před dalším pokusem o nastartování 10 sekund.

● Příliš vysoké volnoběžné otáčky a nadměrné protáčení motoru mohou poškodit motor a výfukový systém.

● Prudké trhané přidávání plynu nebo vysoké volnoběžné otáčky při normální teplotě po dobu delší než pět minut mohou způsobit přehřátí a zabarvení výfukového potrubí.

!a Otočte klíč ve spínací skříňce do

polohy (On).

!b Zařaďte neutrál (rozsvítí se indikátor ). !c Splně uzavřeným plynem stiskněte tlačítko

startéru.

Pokračování

Startování motoru

Obsluha motocyklu

Přibližně 3 mm, bez vůle

Pokud motor nelze nastartovat:

Mírně pootevřete plynovou rukojeť (asi o 3 mm bez vůle).

(Pokračování)

Pokud motor nenastartuje:

!a Plně otevřete rukojeť plynu a na 5 sekund

stiskněte tlačítko startéru.

!b Opakujte normální startovací proceduru. !c Pokud je volnoběh nepravidelný, přidejte po

nastartování motoru trochu plynu.

!d Pokud motor nenastartuje, počkejte před

opakováním kroků !a a !b 10 sekund.

Pokud motor nestartuje (r100)

Obsluha motocyklu

Řazení převodových stupňů

Typ U

Špička nohy Pata

TYP ED, E

Váš motocykl je vybaven čtyřstupňovou převodovkou.

●Řazení čtyř stupňů lze provádět špičkou nohy směrem nahoru.

●Řazení čtyř stupňů lze provádět patou směrem dolů.

Přeřadit na nižší stupeň můžete sešlápnutím řadicí páky špičkou nohy.

Bez ohledu na to, zda jedete nebo stojíte, nelze přeřadit ze 4. převodového stupně na neutrál přímo.

Váš motocykl je vybaven čtyřstupňovou převodovkou. Způsob řazení převodových stupňů se liší při stojícím motocyklu a za jízdy. Při stání lze prostřednictvím čtyřkrokového rotačního systému přím

o přeřadit ze

4. převodového stupně na neutrál. Za jízdy se používá vratný čtyřkrokový systém. Nelze přímo přeřadit ze 4. převodového stupně na neutrál.

u Před přeřazením vždy povolte rukojeť plynu. u Jemně sešlapávejte špičkou nohy, dokud

nedojde k zatlačení řadicí páky dolů.

u Zbytečně nepřeřazujte a nejezděte s nohou

položenou na řadicí páce, protože by mohlo dojít k poškození řadicího mechanismu a mechanismu spojky.

Pokračování

Řazení převodových stupňů

Obsluha motocyklu

Zastavování

Jízda

(Pokračování)

Správným řazením předejdete poškození motoru a převodovky.

Obsluha motocyklu

Čerpání paliva

Dolní okraj plnicího otvoru

Šipky

Uzávěr palivové nádrže

Nedoplňujte palivo nad dolní okraj plnicího otvoru.

Typ paliva: Pouze bezolovnatý benzín Oktanové číslo paliva: Váš motocykl je

navržen pro jízdu na palivo s minimálním oktanovým číslem 91 nebo vyšším.

Objem palivové nádrže:

Tankování a informace o palivu

(r15)

3,7 l

Pokračování

Čerpání paliva

Obsluha motocyklu

VÝSTRAHA

Otevírání plnicího hrdla palivové nádrže

!a Otevřete sedlo. (r55) !b Otáčejte uzávěrem palivové nádrže proti

směru hodinových ručiček až na doraz apoté uzávěr vyjměte.

Zavírání plnicího hrdla palivové nádrže

!a Nasaďte uzávěr palivové nádrže zpět

a řádně jej utáhněte otáčením ve směru hodinových ručiček.

u Ujistěte se, že šipky na uzávěru a palivové

nádrži jsou proti sobě.

!b Zavřete sedlo.

(Pokračování)

Benzín je vysoce hořlavý a za určitých podmínek i výbušný. Při doplňování paliva může dojít k popálení nebo jinému vážnému zranění.

● Vypněte motor a hlídejte, aby motocykl nepřišel do kontaktu se zdroji tepla, jisker a ohně.

● S palivem manipulujte pouze venku.

● Rozlitou kapalinu okamžitě setřete.

Obsluha motocyklu

Výbava v úložném prostoru

Držáky přilby

Sedlo

Tlačítko otevírání sedla

Klíč Honda SMART Key

VÝSTRAHA

Držáky přilby

Držáky přilby jsou umístěny pod sedlem.

u Držáky přilby používejte, jen pokud parkujete.

Otevírání sedla

Tlačítko otevírání sedla lze použít, pokud je klíč Honda SMART Key v provozním dosahu (

2 Str. 33) a spínač zapalování je v poloze

(Off) nebo (Lock).

Stiskněte tlačítko otevírání sedla a otevřete sedlo.

Pokud nemá akumulátor dostatečně vysoké napětí k nastartování motoru, sedlo se nemusí otevřít.

Zavírání sedla

Zavřete sedlo a zatlačte na jeho zadní část, dokud se nezajistí. Lehkým tahem nahoru zkontrolujte, zda je sedlo správně zajištěno.

Nejezděte s přilbou uchycenou na držáku, přilba by mohla narušit bezpečné ovládání motocyklu a mohla by způsobit dopravní nehodu s následkem vážného nebo smrtelného zranění.

Držák přilby používejte, jen pokud parkujete. Nejezděte s přilbou připevněnou k držáku.

Pokračování

Výbava v úložném prostoru

Obsluha motocyklu

Zatlačit

Spínač odjištění pravého bočního krytu

Pouzdro na doklady

Gumový popruh

Sada nářadí

Pravý boční kryt

Otevírání

!a Otevřete sedlo. (r55) !b

Stiskněte spínač odjištění pravého bočního krytu.

Zavírání

Zavřete pravý boční kryt a zatlačením jej zajistěte.

(Pokračování)

Pouzdro na doklady / sada nářadí

Pouzdro na doklady a sada nářadí jsou upevněny gumovým popruhem za pravým bočním krytem.

Otevírání sedla. (r55)

Údržba

Před prováděním údržbových prací si prosím pozorně přečtěte části „Důležitost údržby“

a „Základní údržba“. Servisní údaje viz část „Technické údaje“.

Důležitost údržby ......................................Str. 58

Plán údržby ................................................Str. 59

Základní údržba.........................................Str. 62

Nářadí .........................................................Str. 74

Demontáž a instalace různých dílů..........Str. 75

Akumulátor......................................................... Str. 75

Střední kryt..........................................................Str. 77

Zapalovací svíčka.......................................Str. 78

Motorový olej ............................................Str. 80

Brzdy...........................................................Str. 83

Hnací řetěz .................................................Str. 89

Rukojeť plynu ............................................Str. 94

Odvětrávání klikové skříně...................... Str. 95

Další seřízení ............................................. Str. 96

Seřízení sklonu světlometu..............................Str. 96

Další výměny ............................................. Str. 97

Výměna baterie klíče Honda SMART

Key ......................................................................Str. 97

Údržba

Důležitost údržby

VÝSTRAHA

Důležitost údržby

Správná údržba motocyklu je tou nejzákladnější podmínkou pro zajištění vaší bezpečnosti, ochranu vašich investic, získání maximálního výkonu, snížení pravděpodobnosti selhání motocyklu a omezení množství škodlivých emisí vypuštěných do ovzduší. Za údržbu motocyklu je odpovědný jeho majitel. Nezanedbávejte kontrolu motocyklu před každou jízdou ani provádění pravidelných údržbových prací uvedených v tabulce plánované údržby.

Nesprávná údržba tohoto motocyklu nebo opomenutí odstranit závadu před jízdou může způsobit nehodu, při které můžete být vážně nebo smrtelně zraněni.

Dodržujte v doporučených intervalech všechny kontroly a údržbové práce uvedené v této uživatelské příručce.

2 Str. 59

Bezpečnost údržby

Před provedením každého úkonu si přečtěte příslušné pokyny a zvažte, zda máte potřebné nářadí, díly a znalosti. Není v našich silách dostatečně vás upozornit na všechna možná rizika, která souvisejí s vykonáváním údržbových prací. Rozhodnutí, zda daný úkon zvládnete či nezvládnete vyřešit, je pouze na vás.

Při provádění údržbových prací dodržujte následující pokyny.

● Zastavte motor a otočte spínačem zapalování do polohy (Off).

● Postavte motocykl na pevném a rovném povrchu opřený o hlavní stojan nebo použijte montážní stojan.

● Abyste se nespálili, nechte před zahájením servisních prací vychladnout motor, tlumič výfuku, brzdy a další horké součástky.

● Motor nechte běžet pouze, pokud je to uvedeno v pokynech a jen na dobře větraném místě.

Údržba

Plán údržby

V tabulce plánované údržby jsou uvedeny údržbové práce, které je nutné na motocyklu provádět pro zajištění jeho bezpečného provozu, dobrého výkonu a nízké hladiny vypuštěných emisí.

Úkony údržby by měly být prováděny dle standardů a specifikací stanovených značkou Honda, a to dobře proškolenými mechaniky, kteří jsou vybaveni odpovídajícím nářadím azařízením. Váš dealer Hondy splňuje všechny tyto požadavky. Abyste pomohli zajistit správnou údržbu motocyklu, veďte si přesné záznamy o údržbových pracích. Ujistěte se, že kdokoli provádí údržbu, provede i záznam o ní.

Všechny úkony zahrnuté v plánu pravidelné údržby jsou považovány za běžné provozní náklady majitele motocyklu a budou vám dealerem vyúčtovány. Schovávejte si všechny účtenky. Při prodeji motocyklu by měly být účtenky předány novému majiteli.

Honda doporučuje, aby po provedení každé údržby provedl váš dealer zkušební jízdu.

Pokračování

Plán údržby

Údržba

Interval

Roční

kontrola

Pravidelná

výměna

Položky

Kontrola

před jízdou

Str.

x 1000mi0,6 4 8 12162024 Palivové vedení – Hladina paliva 53 Ovládání škrticí klapky plynu 94 Vzduchový filtr Odvětrávání klikové skříně Zapalovací svíčka 78

Vůle ventilů – Motorový olej 80 Sítko motorového oleje – Odstředivý filtr motorového oleje – Volnoběžné otáčky motoru –

Úroveň znalostí pro provedení úkonu Vysvětlivky

:Střední. Pokud nemáte k dispozici požadované nářadí

a nemáte potřebné mechanické znalosti, doporučujeme nechat tento úkon provést u vašeho dealera. Postupy jsou uvedeny v oficiální dílenské příručce Honda.

: Technické. V zájmu bezpečnosti nechte provést tento úkon

Zkontrolujte (vyčistěte, seřiďte, promažte nebo vyměňte, pokud je to nutné) Vyměňte

Vyčistěte

Promažte

u svého dealera.

Viz stranax 1 000 km 1 6 12 18 24 30 36

73 95

Údržba

Plán údržby

Položky

Kontrola

před jízdou

Str.

x 1000mi0,6 4 8 12162024

Hnací řetěz Každých 500 km: 89 Brzdová kapalina Opotřebení brzdového obložení/

destiček

Brzdová soustava 62 Spínač brzdového světla 88 Sklon světlometu 96 Světla/houkačka – Systém spojky – Odpružení – Matice, šrouby, upínací prvky – Kola/pneumatiky 70 Ložiska hlavy řízení –

Poznámky:

1: Při vyšším počtu ujetých kilometrů opakujte v intervalech uvedených zde.

2: Při jízdě vprostředí se zvýšenou vlhkostí nebo prašností provádějte servis častěji.

3: Při jízdě v dešti nebo na plný plyn provádějte servis častěji.

4: Výměna vyžaduje mechanickou zručnost.

Interval

Roční

kontrola

Pravidelná

výměna

2roky 83

Viz stranax 1 000 km 1 6 12 18 24 30 36

87, 84

Údržba

Základní údržba

Prohlídka před jízdou

Aby byl zajištěn bezpečný provoz motocyklu, je vaší odpovědností provádět před každou jízdou kontrolu a odstranit případné problémy. Kontrola před jízdou není nutná jen zbezpečnostních důvodů, ale také kvůli tomu, že porucha motocyklu nebo defekt pneumatiky vám mohou značně znepříjemnit cestu.

Před jízdou na motocyklu zkontrolujte následující položky:

● Hladina paliva – pokud je to nutné, doplňte palivo.

2 Str. 53

● Škrticí klapka plynu – ověřte plynulé otevírání i úplné zavírání ve všech polohách řízení.

2 Str. 94

● Hladina motorového oleje – pokud je to nutné, přidejte motorový olej. Zkontrolujte netěsnosti.

● Hnací řetěz – zkontrolujte opotřebení aprověšení, je-li potřeba, seřiďte ho apromažte.

2 Str. 80

2 Str. 89

● Brzdy – zkontrolujte chod. Přední: zkontrolujte hladinu brzdové kapaliny aopotřebování destiček.

2 Str. 83, 2 Str. 84

Zadní: zkontrolujte opotřebení brzdového obložení a vůli, v případě potřeby seřiďte.

2 Str. 87, 2 Str. 85

● Světla a houkačka – zkontrolujte správnou funkci světel, indikátorů ahoukačky.

● Kola a pneumatiky – zkontrolujte stav, tlak vzduchu a v případě nutnosti proveďte nezbytné úkony pro nápravu.

2 Str. 70

Údržba

VÝSTRAHA

Štítek označení barvy

Základní údržba

Výměna součástek

Zdůvodu zajištění spolehlivosti a bezpečnosti používejte pouze originální náhradní díly Honda nebo jejich obdobu. Při objednávání barevných dílů je vždy třeba udat název modelu, barvu a kód uvedený na štítku s označením barvy. Štítek s označením barvy je upevněn na rámu v blízkosti spínače brzdového světla.

Instalací jiných než originálních dílů Honda může dojít k narušení bezpečnosti motocyklu, což může vést k havárii s následkem vážného nebo smrtelného zranění.

Vždy používejte jen originální díly Honda nebo jejich ekvivalenty, které byly navrženy a schváleny pro váš motocykl.

Základní údržba

Údržba

UPOZORNĚNÍ

Akumulátor

Váš motocykl je vybaven akumulátorem bezúdržbového typu. Z toho důvodu nemusíte kontrolovat hladinu elektrolytu ani přidávat destilovanou vodu. V případě znečištění nebo koroze kontaktů akumulátoru je očistěte. Neodstraňujte plomby víka akumulátoru. Při nabíjení není vůbec nutné víko sundávat.

Tento akumulátor je uzavřený (tzn. bezúdržbový) a pokud dojde k demontáži pásku víčka, může dojít k jeho permanentnímu poškození.

Tento symbol uvedený na akumulátoru oznamuje, že tento produkt nesmí být likvidován společně s domácím odpadem.

Akumulátor zlikvidovaný nevhodným způsobem může mít škodlivý vliv na prostředí a lidské zdraví. Vždy se řiďte místními předpisy vydanými pro správnou likvidaci akumulátorů.

Údržba

VÝSTRAHA

Postup v nouzové situaci

Pokud nastane některá z následujících situací, vyhledejte neprodleně lékaře.

● Elektrolyt vám vystříkne do očí:

u Proplachujte oči opakovaně studenou

vodou po dobu nejméně 15 minut. Při použití vody pod tlakem může dojít kpoškození očí.

● Elektrolyt vám vystříkne na pokožku:

u Svlékněte si zasažený oděv a důkladně

pokožku opláchněte vodou.

● Elektrolyt vám vystříkne do úst:

u Důkladně si ústa vypláchněte vodou

anepolykejte.

Základní údržba

Akumulátor produkuje během svého provozu výbušné plyny.

Jiskra nebo plamen mohou způsobit výbuch akumulátoru, při kterém může dojít k vážnému nebo smrtelnému zranění.

Používejte ochranný oděv a obličejovou masku/štít nebo přenechte údržbu akumulátoru zkušenému mechanikovi.

Čištění kontaktů akumulátoru

Vyjměte akumulátor. 2 Str. 75

Pokud kontakty začínají korodovat a jsou pokryty bílým potahem, opláchněte je teplou vodou a vytřete do čista.

Pokračování

Základní údržba

Údržba

UPOZORNĚNÍ

Spálená pojistka

Pokud jsou kontakty hodně zrezivělé, vyčistěte je a obruste drátěným kartáčkem nebo smirkovým papírem. Noste ochranné brýle.

Po vyčištění kontaktů instalujte akumulátor zpět.

Akumulátor má omezenou životnost. Domluvte se se svým dealerem, kdy bude třeba akumulátor vyměnit. Nový akumulátor musí být taktéž bezúdržbový a stejného typu.

Instalací jiného než originálního elektrického příslušenství Honda může dojít k přetížení elektrického systému, vybíjení akumulátoru amožnému poškození systému.

Pojistky

Pojistky chrání elektrický systém vašeho motocyklu. Pokud některý z elektrických systémů vašeho motocyklu přestane fungovat, zkontrolujte pojistky a vyhořelé vyměňte.

Kontrola a výměna pojistek

Abyste mohli pojistky vyjmout a zkontrolovat, vypněte zapalování (Off). Pokud je některá pojistka vyhořelá, nahraďte ji pojistkou stejné specifikace. Informace o specifikaci pojistky viz část „Technické údaje“.

Nahrazení pojistky jinou, která má vyšší hodnotu, výrazně zvyšuje možnost poškození elektrického systému.

2 Str. 117

2 Str. 135

Údržba

Pokud pojistka selhává opakovaně,

Kód oleje

Klasifikace oleje

Není doporučeno Doporučeno

pravděpodobně bude závada na elektrickém systému. Nechte motocykl zkontrolovat u svého dealera.

Motorový olej

Spotřeba motorového oleje a snížení jeho kvality závisí na jízdních podmínkách a uplynulé době. Hladinu motorového oleje kontrolujte pravidelně avpřípadě nutnosti olej doplňte. Znečištěný nebo starý olej je nutné co nejdříve vyměnit.

Výběr motorového oleje

Informace o doporučeném motorovém oleji naleznete v části „Technické údaje“.

Pokud nepoužíváte motorový olej Honda, zkontrolujte si podle etikety na obalu, zda daný olej splňuje standardy:

● Norma JASO T 903

● Standard SAE

● Klasifikace API

: MA

: 10W-30

: SG nebo vyšší

2 Str. 134

Základní údržba

*1.

Norma JASO T 903 je index pro výběr motorových olejů pro čtyřtaktní motocyklové motory. Jsou zde dvě třídy: MA a MB. Například následující štítek udává klasifikaci MA.

*2.

Standard SAE odstupňovává oleje na základě jejich viskozity.

*3.

Klasifikace API udává kvalitu a výkonnostní hodnocení motorového oleje. Používejte oleje stupnice SG nebo vyšší, vyjma olejů označených na štítku API jako „Energy Conserving“ nebo „Resource Conserving“.

Základní údržba

Údržba

UPOZORNĚNÍ

Normální

(V POŘÁDKU)

Opotřebené

(VYMĚNIT)

Poškozené

(VYMĚNIT)

Brzdová kapalina

Kromě nouzových případů brzdovou kapalinu sami nedoplňujte ani nevyměňujte. Používejte čerstvou brzdovou kapalinu z uzavřeného obalu. Pokud jste museli kapalinu doplnit, nechte u svého dealera co nejdříve prohlédnout brzdový systém.

Brzdová kapalina může poškodit plasty a lakované povrchy. Vylitou kapalinu okamžitě setřete a důkladně opláchněte.

Doporučená brzdová kapalina:

Brzdová kapalina Honda DOT 3 nebo DOT 4 nebo ekvivalentní

Hnací řetěz

Hnací řetěz je nutné kontrolovat a promazávat pravidelně. Pokud na motocyklu jezdíte po neudržovaných cestách, jezdíte vysokou rychlostí nebo často prudce zrychlujete, kontrolujte řetěz častěji.

2 Str. 89

Pokud řetěz nemá hladký chod, vydává neobvyklé zvuky, má poškozené válečky, povolené čepy nebo jiná poškození, nechte jej zkontrolovat u svého dealera.

Dále zkontrolujte ozubené kolo motoru a zadního kola. Pokud byste zjistili, že jsou zuby opotřebované nebo poškozené, nechte ozubené kolo vyměnit u svého dealera.

Pokud se na poškozené ozubené kolo nasadí nový řetěz, dojde k rychlejšímu opotřebení řetězu.

Údržba

Čištění a mazání

Po kontrole prověšení vyčistěte při otáčení zadním kolem řetěz a ozubená kola. Použijte suchý hadřík a rozpouštědlo s vysokým bodem vzplanutí. Pokud je řetěz příliš znečištěný, použijte měkký kartáč. Po vyčištění vše vytřete do sucha a namažte doporučeným mazivem.

Doporučené mazivo:

Mazivo na hnací řetězy Pokud ho nemáte k dispozici, použijte převodový olej SAE 80 nebo 90.

Základní údržba

Řetěz nikdy nečistěte benzínem nebo rozpouštědly s nízkým bodem vzplanutí. Hrozí nebezpečí požáru nebo výbuchu. Dejte pozor, abyste nenanesli mazivo i na brzdy a pneumatiky. Nenanášejte na řetěz větší množství maziva než je nezbytně nutné, za jízdy by se vám mohlo rozstříkat na oblečení a na motocykl.

Základní údržba

Údržba

Odvětrávání klikové skříně

Servis provádějte častěji při jízdách v dešti, na plný plyn, po umytí nebo po převrácení motocyklu. Servis proveďte, také když je nános nečistot viditelný v průhledné části odtokového potrubí. Pokud odtokové potrubí přeteče, může dojít ke znečištění vzduchového filtru motorovým olejem a snížení výkonu motoru.

2 Str. 95

Pneumatiky (kontrola/výměna)

Kontrola tlaku pneumatik

Pneumatiky kontrolujte pohledem a pomocí manometru alespoň jednou do měsíce nebo kdykoliv se vám zdá, že nejsou dostatečně nahuštěné. Tlak vzduchu vždy kontrolujte ve studených pneumatikách.

Kontrola z hlediska poškození

Kontrolujte, zda nejsou pneumatiky proříznuty, roztrženy nebo popraskány tak, aby byla obnažena jejich spodní vrstva, a zda v nich nejsou zaraženy cizí předměty. Dále zkontrolujte, zda se na bočnicích nenacházejí vybouleniny nebo pukliny.

Kontrola z hlediska nadměrného opotřebení

Zkontrolujte, zda pneumatiky nejeví na kontaktním povrchu známky nadměrného opotřebení.

Údržba

Značka umístění

indikátoru opotřebení

nebo TWI

VÝSTRAHA

Kontrola hloubky vzorku

Zkontrolujte indikátory opotřebení běhounu pneumatiky. Pokud se indikátory objeví, nechte pneumatiky okamžitě vyměnit.

Základní údržba

Jízda na nadměrně opotřebovaných nebo nedostatečně nahuštěných pneumatikách může vést k nehodě s následkem vážného nebo smrtelného zranění.

Dodržujte všechny instrukce v této uživatelské příručce týkající se nahuštění aúdržby pneumatik.

Pokračování

Základní údržba

Údržba

VÝSTRAHA

Pneumatiky nechte měnit u svého dealera. Informace o doporučených pneumatikách a tlaku vzduchu viz část „Technické údaje“.

2 Str. 134

Při každé výměně pneumatik je třeba dodržovat níže uvedené instrukce.

● Používejte doporučené pneumatiky nebo jejich obdobu stejného rozměru, konstrukce, rychlostní kategorie a maximálního zatížení.

● Neinstalujte duše do bezdušových pneumatik, kterými je tento motocykl vybaven. Nadměrné přehřátí může vést k prasknutí duše azapříčinit tak ztrátu kontroly nad motocyklem.

● Pro tento motocykl používejte pouze bezdušové pneumatiky. Ráfky jsou navrženy pro bezdušové pneumatiky, a při rychlé akceleraci nebo brzdění pneumatika pro použití s duší může proklouznout na ráfku a způsobit rychlý únik vzduchu.

Instalace nesprávných pneumatik na motocykl může mít negativní efekt na jeho ovládání a stabilitu, což může vést knehodě s následkem vážného nebo smrtelného zranění.

Vždy používejte odpovídající typ a velikost pneumatiky, které jsou doporučovány v této uživatelské příručce.

Údržba

Základní údržba

Vzduchový filtr

Motocykl je vybaven vložkou vzduchového filtru viskózního typu. Čištění proudem vzduchu či jakékoli jiné čištění může snížit výkon viskózní vložky a způsobit vniknutí prachu. Na filtru neprovádějte údržbové práce. Servisní práce by měl provádět dealer.

Údržba

Nářadí

TYP ED, E

Sada nářadí je uložena pod pravým bočním krytem. 2 Str. 56

Sdodaným nářadím můžete na okraji vozovky provést některé menší opravy, seřízení a výměnu součástek.

● Vytahovák pojistek

● Plochý/křížový šroubovák

● Rukojeť šroubováku

● 5mm šestihranný klíč

● Otevřený plochý klíč 10 x 14 mm

Údržba

Demontáž a instalace různých dílů

Kladný kontakt

Záporný kontakt

Šroub

Kryt akumulátoru

Akumulátor

Šroub

Akumulátor

Demontáž

Ujistěte se, že je vypnuto zapalování (Off).

Sejměte střední kryt. 2 Str. 77

Vyjměte spojovací prvky z krytu akumulátoru.

Vyšroubujte šrouby a vytáhněte kryt akumulátoru směrem nahoru.

Odpojte nejdříve záporný - kontakt akumulátoru.

Odpojte kladný + kontakt akumulátoru.

Sejměte kryt akumulátoru.

Vyjměte akumulátor, přičemž dejte pozor, abyste neztratili matice kontaktů.

Pokračování

Demontáž a instalace různých dílů u Akumulátor

Údržba

Montáž

Díly namontujte obráceným postupem než při demontáži. Vždy nejprve připojte kladný kontakt. Zkontrolujte, zda jsou šrouby amatice správně utaženy.

Po opětovném připojení akumulátoru budete muset nastavit hodiny, protože po odpojení akumulátoru půjdou špatně.

2 Str. 24

Vpřípadě odpojení akumulátoru se systém alarmu proti krádeži deaktivuje. Po opětovném připojení akumulátoru zůstane systém vypnutý. Budete-li chtít systém aktivovat, otočte spínač zapalování jednou do polohy (On). Postup aktivace systému najdete v části „Zapnutí systému alarmu proti krádeži“.

2 Str. 40

Informace o manipulaci s akumulátorem viz část „Základní údržba“

2 Str. 64

„Vybitý akumulátor“. 2 Str. 115

Údržba

Střední kryt

Šroub

Demontáž a instalace různých dílů u Střední kryt

Demontáž

Vyšroubujte šroub a sejměte střední kryt.

Montáž

Mírně odklopte levý a pravý kryt rámu, přiložte jednotlivé jazýčky k drážkám anasaďte střední kryt.

Namontujte a utáhněte šroub.

Údržba

Zapalovací svíčka

UPOZORNĚNÍ

Kryt zapalovací svíčky

Kontrola zapalovací svíčky

Informace o doporučených zapalovacích svíčkách viz část „Technické údaje“.

Používejte pouze doporučený typ zapalovací svíčky s předepsanou tepelnou hodnotou.

Používání zapalovací svíčky s nevhodnou tepelnou hodnotou může způsobit poškození motoru.

Postup odpojení krytu zapalovací svíčky.

Z prostoru základny zapalovací svíčky odstraňte všechny nečistoty.

Vyjměte zapalovací svíčku za pomoci příslušného klíče na svíčky.

2 Str. 134

Zkontrolujte, zda nemá zapalovací svíčka zkorodované elektrody, nadměrné usazeniny karbonu nebo poškozený porcelánový izolátor.

u Pokud jsou elektrody příliš zkorodované

nebo zanesené, svíčku vyměňte.

u Zaolejování nebo karbonové usazeniny

očistěte čističem svíček nebo drátěným kartáčem.

Údržba

Vzdálenost elektrod

Vnější elektroda

UPOZORNĚNÍ

Vzdálenost elektrod by měla být:

Zkontrolujte vzdálenost elektrod zapalovací svíčky spárovou měrkou.

u Vpřípadě potřeby vnější elektrodu

opatrně ohněte.

0,8–0,9 mm

Zkontrolujte, zda je těsnění v dobrém stavu. Namontujte zapalovací svíčku. Nasaďte na svíčku těsnění a zašroubujte ji rukou, abyste předešli poškození závitu. Zapalovací svíčku utáhněte tímto postupem:

● Pokud je stará svíčka v dobrém stavu:

Zapalovací svíčka u Kontrola zapalovací svíčky

1/8 otáčky za polohu, do které jste svíčku zašroubovali rukou.

● Pokud instalujete novou svíčku, utáhněte

ji dvakrát, aby se nemohla uvolnit:

a) Svíčku nejprve utáhněte takto:

NGK: 1/2 otáčky za polohu, do které jste svíčku zašroubovali rukou. DENSO: 3/4 otáčky za polohu, do

které jste svíčku zašroubovali rukou. b)Poté svíčku povolte. c) Nyní ji utáhněte znovu:

1/8 otáčky za polohu, do které jste

svíčku zašroubovali rukou.

Nesprávné dotažení zapalovací svíčky může způsobit poškození motoru. Pokud se svíčka povolí, může dojít k poškození pístu. Pokud je svíčka příliš utažená, může se poškodit závit.

Díly namontujte obráceným postupem než při demontáži.

u Při nasazování koncovky zapalovací

svíčky dávejte pozor, abyste nepřiskřípli žádné kabely nebo vodiče.

Údržba

Motorový olej

Uzávěr plnicího hrdla oleje

Spodní značka

Horní značka

Kontrolní průzor hladiny motorového oleje

Kontrola motorového oleje

Pokud je motor studený, nechte ho 3 až 5minut běžet na volnoběh.

Vypněte zapalování (Off) a vyčkejte 2 až 3minuty.

Na rovném a pevném povrchu postavte motocykl na hlavní stojan.

Zkontrolujte, zda je hladina oleje v kontrolním okénku mezi horní a spodní ryskou.

Údržba

UPOZORNĚNÍ

Doplnění motorového oleje

Pokud se hladina motorového oleje nachází pod nebo v blízkosti spodní rysky, přidejte doporučený motorový olej.

2 Str. 134

Sejměte uzávěr plnicího hrdla oleje. Doplňte doporučený olej tak, aby hladina dosáhla horní rysky.

u Při kontrole hladiny oleje postavte

motocykl na pevném a vodorovném povrchu na hlavní stojan.

u Nepřeplňujte nádržku tak, aby hladina

vystoupila nad horní značku.

u Dávejte pozor, aby se plnicím hrdlem

nedostaly do nádržky cizí předměty.

u Rozlitý olej okamžitě setřete.

2 Str. 67,

Motorový olej u Doplnění motorového oleje

Uzávěr plnicího otvoru oleje namontujte zpět.

Nadměrné nebo nedostatečné množství oleje může způsobit poškození motoru. Nikdy nemíchejte oleje různých značek a stupňů. To by mohlo mít negativní vliv na mazání a funkci spojky.

Informace o doporučeném oleji a pokyny pro výběr oleje viz část „Základní údržba“.

2 Str. 67

Výměna motorového oleje

Pro výměnu oleje je nutné použít speciální nářadí. Doporučujeme nechat tyto úkony provést u vašeho dealera.

Pokud je motor studený, nechte ho 3 až 5minut běžet na volnoběh.

Vypněte zapalování (Off) a vyčkejte 2 až 3minuty.

Pokračování

Motorový olej u Výměna motorového oleje

Údržba

Výpustný šroub

Těsnicí podložka

Na rovném a pevném povrchu postavte motocykl na hlavní stojan.

Pod výpustný šroub umístěte vhodnou nádobu.

Chcete-li olej vypustit, sejměte uzávěr plnicího hrdla oleje a vyšroubujte výpustný šroub s těsnicí podložkou.

u Olej zlikvidujte ve schváleném

recyklačním centru.

Na výpustný šroub nasaďte nové těsnění. Utáhněte výpustný šroub.

Utahovací moment: 24 N·m (2,4 kgf·m)

Do klikové skříně motoru doplňte doporučený olej (2 Str. 67, 2 Str. 134) a nainstalujte zpět uzávěr plnicího hrdla oleje.

Doporučené množství oleje

Při výměně oleje:

0,8 l

Zkontrolujte hladinu oleje. 2 Str. 80

Zkontrolujte, zda nedochází k úniku oleje.

Údržba

Brzdy

Nádržka brzdové kapaliny přední brzdy

Spodní značka

Kontrola brzdové kapaliny přední brzdy

Na pevném a vodorovném povrchu postavte motocykl tak, aby stál kolmo.

Ujistěte se, že je víčko nádržky spojkové kapaliny vodorovně a hladina kapaliny je

nad spodní značkou nádržky. Pokud hladina brzdové kapaliny klesne pod spodní značku LWR nebo se vůle brzdové páčky příliš zvětší, zkontrolujte opotřebení brzdových destiček. Pokud nejsou brzdové destičky opotřebované, kapalina pravděpodobně někde uniká. Nechte motocykl zkontrolovat u svého dealera.

Brzdy u Kontrola předních brzdových destiček

Údržba

Brzdové destičky

Ukazatele opotřebení

Kotouč

Kontrola předních brzdových destiček

Zkontrolujte stav zářezů signalizujících opotřebení brzdových destiček. Pokud jsou brzdové destičky opotřebeny až na zářez, je nutné je vyměnit. Brzdové destičky kontrolujte pohledem zespoda na brzdový třmen.

Pokud je to nutné, nechte destičky vyměnit u svého dealera. Vždy nechte vyměnit brzdové destičky vlevo a vpravo společně.

Brzdy u Kontrola vůle pedálu zadní brzdy

Údržba

Vůle

Pedál zadní brzdy

Čep páky brzdy

Seřizovací matice

Kontrola vůle pedálu zadní brzdy

Na rovném a pevném povrchu postavte

motocykl na hlavní stojan.

Změřte vzdálenost, o kterou se pedál zadní

brzdy posune do místa, kde ucítíte odpor.

Vůle na konci pedálu zadní brzdy: 20–30 mm

Zkontrolujte, zda jsou táhlo brzdy, páka brzdy, pružina a matice v dobrém stavu.

Seřízení vůle pedálu zadní brzdy

Při seřizování kontrolujte, zda čep páky brzdy dosedá do vybrání v seřizovací matici.

Pokud není možné vůli seřídit výše uvedeným postupem, obraťte se na svého dealera.

Pokračování

Brzdy u Seřízení vůle pedálu zadní brzdy

Údržba

Zmenšování vůle

Zvětšování vůle

Čep páky brzdy

Seřizovací matice

UPOZORNĚNÍ

Páka brzdy

Zatlačit

Čep páky brzdy

Vůle

Seřizovací matice

Při seřizování je nutné jednotlivá otočení seřizovací maticí provádět pouze o polovinu otáčky najednou.

Zatlačte na páku brzdy a zkontrolujte, zde je mezi seřizovací maticí a čepem páky brzdy vůle.

Několikrát sešlápněte pedál brzdy a zkontrolujte, zda se po uvolnění pedálu kolo otáčí volně.

Po seřízení zkontrolujte vůli pedálu zadní brzdy. Zkontrolujte, zda jsou táhlo brzdy, páka brzdy, pružina a matice v dobrém stavu.

Nepřetáčejte seřizovací matici za krajní polohu.

Brzdy u Kontrola opotřebení zadního brzdového obložení

Údržba

Štít brzdy

Páka brzdy

Referenční značka

Šipka

Kontrola opotřebení zadního brzdového obložení

Zadní brzda je opatřena indikátorem opotřebení brzdového obložení.

Při zabrzdění se šipka na páce brzdy posouvá směrem k referenční značce na štítu brzdy. Pokud při plném zabrzdění brzdy šipka dosáhne až k referenční značce, je nutné brzdové obložení vyměnit. Doporučujeme, aby tento úkon provedl váš dealer.

Pokud je nutné provést servis brzd, obraťte se na svého dealera. Používejte jen originální díly Honda nebo jejich ekvivalenty.

Brzdy u Seřízení spínače brzdového světla

Údržba

Spínač brzdového světla

Seřizovací matice

B A

Seřízení spínače brzdového světla

Zkontrolujte funkci spínače brzdového světla. Pokud spínač pracuje příliš pozdě, otáčejte maticí ve směru A, a pokud spínač pracuje příliš brzy, otáčejte maticí ve směru B.

Údržba

Víčko kontrolního otvoru

Hnací řetěz

Kontrola prověšení hnacího řetězu

Prověšení kontrolujte v několika místech hnacího řetězu. Pokud není prověšení ve všech místech stejné, mohou být některé články vylomené nebo spojené. Nechte řetěz zkontrolovat u svého dealera.

Zařaďte neutrál. Vypněte motor.

Na rovném a pevném povrchu postavte motocykl na hlavní stojan.

Demontujte víčko kontrolního otvoru.

Pokračování

Hnací řetěz u Kontrola prověšení hnacího řetězu

Údržba

Šrouby Kryty řetězu

Prstem pohněte hnacím řetězem nahoru adolů.

Prověšení hnacího řetězu:

25–35 mm

u Pokud je průvěs vyšší než 50 mm, na

motocyklu nejezděte.

Při otáčení zadním kolem zkontrolujte, zda se řetěz pohybuje plynule.

Vyšroubujte šrouby a sejměte kryty řetězu.

Zkontrolujte ozubená kola. 2 Str. 68

Vyčistěte a namažte hnací řetěz. 2 Str. 69

Díly namontujte obráceným postupem než při demontáži.

10.

Dotáhněte šrouby.

Utahovací moment: 7 N·m (0,7 kgf·m)

Údržba

Seřízení průvěsu řetězu

Seřizovací matice

Pojistná matice

Matice osy zadního kola

Značky

Seřizovací destička

Pojistná matice

Seřizovací matice

Značky

Seřizovací destička

Pro úpravu prověšení řetězu potřebujete speciální nářadí. Prověšení hnacího řetězu nechte seřídit u svého dealera. Při seřizování prověšení hnacího řetězu postupujte opatrně, abyste nepoškodili snímač otáček kola a snímací kroužek.

Zařaďte neutrál. Vypněte motor.

Na rovném a pevném povrchu postavte motocykl na hlavní stojan.

Demontujte víčko kontrolního otvoru.

2 Str. 89

Povolte matici osy zadního kola.

Povolte pojistné matice na obou stranách seřizovacích destiček řetězu.

Hnací řetěz u Seřízení průvěsu řetězu

Pokračování

Hnací řetěz u Seřízení průvěsu řetězu

Údržba

Otočte obě seřizovací matice o stejný počet otáček, dokud nedosáhnete správného prověšení hnacího řetězu. Otáčením seřizovacích matic ve směru hodinových ručiček budete řetěz napínat. Otáčením seřizovacích matic proti směru hodinových ručiček budete řetěz povolovat. Prověšení hnacího řetězu měřte uprostřed mezi hnacím a hnaným řetězovým kolem. Zkontrolujte prověšení hnacího řetězu.

2 Str. 89

Vyrovnání osy zadního kola zkontrolujte podle polohy srovnávacích značek na seřizovacím prvku vůči kyvné vidlici. Obě srovnávací značky by měly být ve stejné poloze. Pokud je osa zadního kola vychýlena, vyrovnejte ji otáčením pravé nebo levé seřizovací matice a znovu zkontrolujte prověšení řetězu.

Utáhněte matici osy zadního kola.

Utahovací moment: 59 N·m (6,0 kgf·m)

Přidržte seřizovací matice a utáhněte pojistné matice.

10.

Zkontrolujte prověšení hnacího řetězu.

Údržba

11.

Změna polohy zadního kola při seřizování prověšení hnacího řetězu má vliv na velikost vůle pedálu zadní brzdy. Zkontrolujte vůli pedálu zadní brzdy avpřípadě potřeby ji seřiďte.

12.

Nasaďte zpět víčko kontrolního otvoru.

Jestliže nebyl při montáži použit momentový klíč, obraťte se co nejdříve na svého dealera, aby ověřil správnost montáže. Nesprávné dotažení může vést ke snížení brzdného účinku.

2 Str. 85

Hnací řetěz u Seřízení průvěsu řetězu

Kontrola opotřebení hnacího řetězu

Pokud je prověšení řetězu stále příliš velké, i když je osa zadního kola v nejzazší poloze, je hnací řetěz opotřebovaný a musí být vyměněn.

Náhradní hnací řetěz:

RK420EL nebo DID420AD2

Pokud je to nutné, nechte hnací řetěz vyměnit u svého dealera.

Údržba

Rukojeť plynu

Vůle

Obruba

Kontrola otočné rukojeti plynu

Vypněte motor a zkontrolujte, zda se při jakémkoliv natočení řídítek rukojeť plynu otáčí hladce z plně uzavřené do plně otevřené polohy a disponuje správnou vůlí. Pokud rukojetí plynu nelze volně otáčet, automaticky se zavírá nebo je poškozeno lanko škrticí klapky, nechte motocykl zkontrolovat u svého dealera.

Vůle při obrubě otočné rukojeti plynu:

2–6 mm

Údržba

Trubice odvětrávání klikové skříně

Odvětrávání klikové skříně

Čištění odvětrávací trubice

Umístěte pod trubici odvětrávání klikové

skříně vhodnou nádobu.

Odvětrávací trubici sejměte a vyčistěte

usazeniny.

Odvětrávací trubici namontujte zpět.

Údržba

Další seřízení

Světlomet

Pastorek

Nahoru Dolů

Seřízení sklonu světlometu

Sklon světlometu můžete nastavit ve svislém směru. Je-li to nutné, otáčejte pastorkem dovnitř nebo ven podle potřeby pomocí přiloženého šroubováku Phillips ( Dodržujte místní zákony a předpisy.

2 Str. 74).

Honda C125A (2019) User guide

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual

Úvod

Několik slov o bezpečnosti

Obsah

Bezpečnost na motocyklu

Bezpečnostní pokyny

Informační štítky

Bezpečnostní opatření

Doporučení pro jízdu

Příslušenství a úpravy

Náklad

Základy provozu motocyklu

Umístění součástí

Přístroje

Indikátory

Spínače

Systém Honda SMART Key

Systém alarmu proti krádeži

Systém Answer Back

Startování motoru

Řazení převodových stupňů

Čerpání paliva

Výbava v úložném prostoru

Údržba

Důležitost údržby

Plán údržby

Základní údržba

Nářadí

Demontáž a instalace různých dílů

Zapalovací svíčka

a) Svíčku nejprve utáhněte takto:

Motorový olej

Brzdy

Hnací řetěz

Rukojeť plynu

Odvětrávání klikové skříně

Další seřízení