Page 1
Page 2
~-~---
1
I
C
IIO
J
1
1
l
C
IOO
102
Page 3
INLEIDING
Deze
handleiding
types C 100, C 102, C 110
Het
verschil
electrische
terwijl
De
de
uitlaat
plaatst is.
installatie : de C 100
de C 102
modellen C 110
een
omhoog
heeft
tussen
electrische
gericht
de
en C 114
betrekking
en C 114
modellen C 100
is
starter
is
terwijl hij bij
op
.
uitgerust
en
verschillen
de
50
en C 102
met
een
wisselstroom
alleen
het
cc
HONDA
een
vliegwiel
doordat
tweede
ligt
dynamo
model
machines,
alleen
magneet,
bij
dè
in
de
heeft
eerste
laagge-
.
De
matische
versnel i
kader
een
den,
tegendeel
ingen
Vele
(frame)
groot
op
modellen C 100
centrifugaal
hebben
onderdelen
dee
l v
de
vier
vermeld
zelf,
an
de
modellen
wordt
koppeling,
met
van
zijn
beschr
en C 102
een
handbediende
het
bij
de
ijvi
van
.
hebben
terwijl
kader
ngen
(frame),
vier
modellen
die
toepassing
drie
versnellingen
de
modellen C 110
koppel ing.
met
gelijk
in
deze
handleiding
is,
uitgezonderd
en C 114
uitzondering
en
hieruit
gegeven
wanneer
met
volgt
van
auto-
vter
dit
dat
wor-
het
Page 4
INHOUDSOPGAVE
Aandraaimomenten
ten/moeren
Achtervork,
Achterwiel,
alle
uitnemen,alle
Achterwielvering,
Achterwielvering, mod
Benzinetank,
Benzinekraan,
Buddyseat,
Carburator,
Carburator,
Carters,
Cilinderkop,
c
Cilinderkop,
c
alle
uit
102
114
mod
mod.
elkaar
tuimelaarhuis
tuimelaarhuis
Distributietandwiel,
Distributietandwiel,
Kilometertelleraandrijving,
Kleppen,
alle· modellen
Kleppenslijpen,
Koppeling, afnemEn
Koppeling,
Koppeling,
Koppeling,
Koppeling,
demonteren,
demonteren,
montage,
montage,
Koppeling, afstellen,
Koppeling,
Koppeling,
Koppeling,
Koppeling,
afstellen,
principe,
afnemen
afnemen
Krukaslagers,
Krukaslagers,
Krukaspen,
uitnemen
Krukasmontage,
Luchtfilter,
Motor,
Motor,
alle mC?dellen .
uitnemen,
uitnemen, mod
Motor,· demonteren,
Motor,
Nokkenas,
Nokkenas,
Oliedichting,
demonteren,
uitnemen,
monteren,
montage,
voor
modellen
mod
afnemen,
mod
. C
modellen
. C
100
C 1 1 0
nemen,
afnemen,
monteren,
alle
modellen
, alle
mod
van
van
afnemen
montage,
alle
modellen
mod
mod
mod
mod. C 100
mod. C 110
mod. C 100
mod
alle
alle
het
vastzetten
.
modellen
. C
100
. C
110
alle
modellen
110
en C 114
.
en C 102
en
C 1 14 .
alle
en
en
alle
alle
modellen
mod
. -c
mod. C 1 1 0
. C
110
. C
100
het
carter,
het
carter,
, alle
alle
modellen
modellen
.
. C
100
. C
110
. C 1
00
. C 1 1 0
modellen
modellen
alle
modellen
en C 102
en C 114
.
modellen
cilinder,
cilinder,
modellen
alle
modellen
modellen
100
en C 102
en
en C 102
en C 114
en C 102
en C 11
en
C ·1
mod
mod
en C 102
en C 114
en
C 1
en
C 1
van
de
afnemen,
afnemen
.
C 1 14
4
02
. C 1
. C
110
02
14
verschillende
mod
. c
,
mod.
00
en C 102
en C 114
c
100
110
Pagina
bou-
52
46
43
46
45
42
42
42
46/48
47/49
13/14
en
11
en
23
13
17
43
11
31
12
12
26
18
27
29
30
30
12
25
15
15
32
32
63
3
23
9 10
23
13
17
15
4
Page 5
Pagina
Oliedichting,
Onsteking,
Ontsteking,
Ontstekingstijdstip,
Ontstekingstijdstip,
Uitlaatdemper,
Stellen
Startpedaal
van
afnemen,
model C
mod
. C
mod
de
kleppen,
(kicksta
alle
102
100, C 110
model C 102
mod
. C
. C
110
alle
rter
),
Startpedaal ( kickstarter),
Startmotor,
Stuurslot,
Tandwielen,
Technische
Tuimelaars,
Versnellingsbak,
aandrijvingskroonwiel,
alle
modellen
plaatsen,
alle
gegevens
kleppen,
demonteren,
tandwielen,
Versnellingsbak, tandwielen,
Voorwielvering,
Voorwiel
uitnemen,
Voorvork,
Voorvork,
Zuiger,
alle
alle
alle
moçl. C
100
mod. C 110
modellen
modellen
modellen
en C 102
en C 114
modellen
en C 114
100, C 110
en C 114
modellen
afnemen,
montage,
model C 102
modellen
alle
afnemen,
afnemen,
.
en C 11
.
alle
modellen
alle
modellen
modellen
mod. C 100
mod
. C
4
110
en c 102
en c 114
15
20
27
20
27
43
11
14
16
29
45
16
6/7/8
21/22
15
25
45
42
44
44
11/17
ELECTRISCHE
Batterij,
Batterij,
Bedieningsknop
Condensator
Electrische
Electrisch
Hoorn
Knipperi
KontaktKoplamp
Richtingaanwijzer
Schakelaar
Schema
Seleniumgelijkrichter
Service
Zekeringen
alle
modellen
laden,
mod. C 100, C 110
van
starter,
.e
starter,
ichtschakelaar
en
lichtschakelaar
.
van
de
van
de
electrische
Tester
(electrische
de
hoorn
model
koolborstels,
(knipperlicht)
C 1
.
02
montage
automaat
vrijstand-verklikker
installatie
testinstallatie),
INSTALLATIE
en C 114
gebruiksaanwijzing
5
33
33/36
34
36
37
37
35
34
34
35
35
34
39/40/41
36
53
35
Page 6
TECHNISCHE
GEGEVENS
Motor:
Boring :
Slag:
Compressieverhouding :
Cilinderinhoud :
Maximum
Ontstekingstijdstip
Beschrijving
vermogen/koppel
:
Boring
Breedte
klepzitting
Ci I inderkoppakking-di k te
Diameter
Maximum
zuigerkop
diameter
zuigerli-
chaam
Minimum
ger
speling
en
cilinderwand
tussen
Vervangingszuigers
(zelfde
originele
Diameter
Diepte
toleranties
zuigers)
zuigerpen
bovenste
als voor
groef
( chroomveer)
Breedte
van de
groef
Speling
Conische
Diepte
zuigerveer
van
de
olieschraap-
veergroef
Breedte
Opening
Speling van
de
Diameter
zuigerveerslot
de
zuiger
van
het
zuigerpen
kleine drijf -
stangoog
ééncilinder,
klepmotor
40
mm
39
mm
8,5/1
9,5/1
49
cc
C
100
:
C
110
C 1
00, C 110
c
102:
Afmeting
'"40,00 - 40,01
·~
'
'40,02
1 mm
0,5-
.•.
39,63
.•. ''39,50 -39,55
·•'
39,98
·•· ·•·
39,99
zui-
0,01 Diameter
+
+
+
+
13,00-
1,8-2,0
1
,480
0,080
zelfde
1,8 - · 2,0 mm
2,480 -2,495
0,080
in
0,006
13,016-
viertact-,
op modellen C
op modellen
en C
102
: 4,5
en C
114
:
en C
variabel
-
40,03
2,46
5,0
2,82
van
mm
mm
100
C110
PK
PK
114
5"
luchtgekoelde
en C 102
en
bij
ft/lb
bij
ft/lb
:
vast
BOP
tot 35°
Vervanging
Reparatie
40,1 mm
40,1
2 mm
mm
0,6
-
39,68
mm
mm
-
40,00
mm
- 40,01 mm
0,03
mm
0,25
0,50
0,75
1,00
originele
mm
mm
mm
mm
13,006
zuigers
mm
mm
- 1
,495
mm
-
0,25
mm 0,1
afmetingen als de bovens e
mm
- 0,
mm
25
mm
13,043
0,1
0,05
mm
C114
9,500
bij
9.500
bij 8.
tpm
8.000
tpm
000
op 35o vóór
vóór
of
mm
mm
max.
veer
mm
ax
m
kop-
tpm
tpm
BOP
.
······
···
Betreft
Betreft
model C 1
model C
00
110
en
en C
C 1 02.
114
.
6
Page 7
Beschrijving
Speling
Axiale
Diameter
Diameter
Uitlaatklep
van
het
drijfstangoog
speling
stanglager
kruktap
krukastap
Totale
lengte
de
en
:
KIepsteeldiameter
Dikte
Inlaatklep
Totale
van
:
lengte
de
Klepsteeldiameter
Dikte
Speling
van
de
uitlaatklepsteel
leider
Speling
inlaatklepsteel
leider
Lengte
Le
Spanning
ngte
k
lepveer
buitenste
binnenste
van
de
Klepstootstang len
Inlaat
Uitlaat
Maximale
Klep -
stoter
radiale
diameter
zuigerpen
tussen
krukwang
links/recht
klepkop
klepkop
in
in
klepveer
klepveer
buitenste
gte
:
uitwijking
drijf-
gege-
in
Afmeting
0,016-
0,
1-0,35
21,098
s
16,997
60,6
5,435
0,7
61,1 5,465
0,5
0,06
0,03
··
':'
27,0
:'
28,4
.,.
::
ó,3 - 6
''
8,45
·''
27,8
:'
26,9
... '2,55
':
'4,
17 -
187,4
170
11,973-
mm
mm
,5
-
-
-
-
-
-
mm
mm
- 9
mm
mm
-
mm
mm
0,049
21, 1 07
60,8
5,445
61,3
5,475
0,08
0,05
,J
,25
2,85
4,75
11,984
mm
mm
17,008
mm
mm
mm
mm
mm
mm
kg
kg
kg
kg
mm
mm
0,6
mm
Vervanging
Reparatie
0,08
mm
0,06
mm
21,08
16,95
5,40
5,43
0,10
0,10
25,6
27,8
5,36
Hoogte
8,
Hoogte
2ó,5
26,0
2,17
Hoogte
3,8
Hoogte
00
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
kg
23,5
kg
23,5
mm
mm
kg
22,5
kg
21,5
mm
11,94
mm
of
mm
mm
mm
mm
KOPPELING
Dikte
Lengte
Contact
Klepspeling (inBougie :
Afstand
':":'
van
de bekleding
koppel i
···
Betreft model C 1
Betr eft model C 110 en C 114.
punt
tussen
ngsveer
en
opening
en
elektroden :
00
:
uitlaat):
en C 1 0 2.
':'
2,7 -2,8
':'':'
3,5
mm
''
23,2
mm
': ''25,2
0,35
mm
mm
0,05 à 0,10
type
N.B.K.
0,6
mm
7
mm
(0,30 -0,40
mm
bij
koude
C7HW,
10 x 12,7
2,3
2,9
22,07
24,0
mm)
mm
mm
mm
mm
motor
mm
Page 8
Afstelling
van
de
carburator : modellen C
Hoofdsproeier
Stationair
Gasschuif
Gasschuifnaald
Luchtstelschroef
Hoofdsproeier
Stationair
Gas~chuif
Gasschuifnaald
Luchtstelschroef
sproeier
sproeier
Transmissieverhoudingen :
modellen C
1 0
versn
versn. 19,64
2"
3•
versn
versn
4"
Inhoud oliecarter (alle
Inhoud ben:Jdnetank :
Bandenspanning
Batterij : 6 V,
6
Kenmerken van
11 0 en C 114
.
33,90
.
i4,53
. 11,73
(alle
met
duo
11
A/u
V,
2
A/u
de
lampen : a-lle 6
op
op
op
op
modellen):
3,6
7,2
modellen)
passagier : achter
Mod. C
Koplamp
Achterlicht
Stoplicht
Richtingaanwijzers
Vrijstand-verklikker
Kilometerteller
15/15
5W
5W
BW BW
3 W
1,5
Alleen
Richtingaanwijzers
Eigengewicht :
Totale
lengte
:
Totale breedte :
Totale
hoogte
:
Wielbasis:
Vrije
hoogte
:
3 W
mod
. C 100 65
mod
. C 102
mod
. C 1 1 0
mod
. C 114
mod
. C 100
mod
. C 110
mod.
mod
. C 1 1 0
moci.
mod
. C 110
mod
. C 100
mod.
mod.
mod
. C 110
n"
BB
n" 35
n" 2
13302
1 à 1,25
modellen C
n"
B5-
n" 35
n" 2 (Pw 16)
16302
1 à 1,25
1
1
1
1
minimum
liter
op
mod
liter
op
mod.
:
vóór
achter
op
mod
. C
102
op
mod.
C 100, C
volt,
100, C 110, C 114
w
(kleine
w
op mod. C
(kleine
70
66
66
en
C 102
en
C 114
C 100
C100
C 110
C 100
en
C 102
en
C 1 14
en
C102
en
C 114
en
C 102
en
C 114
en
C 102
en C 114
100
en C 1
- 95
slag
UIT
11
0 en C
BB
slag
UIT
modellen C
l"
versn
2•
versn. 19)0
3•
versn
0,6
C
100
1,5
1B
170
11B
115
atm
atm
atm
110
1
57
57
95
92
14
15
en
en
en
cm
cm
cm
cm
cm
cm
cm
cm
cm
cm
.
C 110
2,0
2)
vermogen
bajonet)
11 0 en C 114
bajonet)
kg
kg
kg
kg
02
114
100
.
35,BO
. 12,BO
liter,
maximum
c 102
c 114
.
.
.
c 114.
zoals
Mod. C
20/20
5W
5W
3 W
1,5
w
:
en C 102
op
op
op
volgt
102
w
(kleine
1
1
1
0,6
:
bajonet
liter
)
8
Page 9
MOTOR
MOTOR
ken
lopen .
lter
fi
daarna
het
carter
en
is
Maak
los (wit, geel,
dingen
bevestigd
(
14
schroeven] en
schroeven)
het
Plaats
montagebouten
UIT
In
de
tekst
bevestigingsbouten
Draai
motorspatbord
Maak
twee ( 10 mm)
bevestigd
kleine
de
Maak
af ( 10
de
achterste
vastgemaakt is.
de
.
Maak
Maak
Demonteer
mm)
Maak
Neem
Maak
de
de
de
bruine
voorzien
met
bouten
het
. ·
de
plastic
het
een
draagblok onder
HET
KADER
zal
telkens
aftapplug
de
kabel van
mm
).
Neem
montage
af
gehele
elektrische
bougiekabel
een clip die
daarna ook
ketting
uitlaat
bouten
draad
blauw
en
de
de
voetsteunen
met
onderste
achterdeel
rempedaal
los. De
(Frame)
tussen
of
moeren
( 17
de
het
dat
met
los,
waarmee
kabel van
los door
van
de
gelijkrichter
en
groen
kabels
zich
veerringen.
deel van
het
af
door
van
los
de
motor
NEMEN
haakjes
worden
mm)
zijn
kan nu uit
uit
het
batterij
plaatjes
vier (
/ wit) .
voorste
de
en
los.
beenschild
losmaken
10
twee ( 10 mm)
de
uitlaatdemper
de
het
waterdichte
Deze
aan
de
vlak boven
die
aan
het
de
ket-tingk
aluminium
verbindingsschakel
de
kettingkast af.
ook
de
motor
en
het
(Modellen C 100
de
sleutelwijdte
aangegeven
carter
Neem
af, vier (
mm)
startmotor
en
onderbu
carter
veren
maak de
kader (frame)
en
het
( 14
bouten
moeren
de vier
draden
is van
de
gelijkrichter
ast
gedeelte
van
aan
bevestigd
van
. ·
laat
alle olie
deksel
10
mm
los
kapje
draden
zijn
los [
los
het
bovenste
van
mm)
) .
Neem
aan
cilinderkop
aan
de
het
kader
(niet
te
van de
van
snap-verbin
het
kader
bevindt
zijn
twee ( 10
(vier
te
maken. Neem
stoplichtcontact
gelicht
en
C 102)
de
bespro
er
uit
de
lucht -
schroeven
daarna
cilinderkop
(frame)
op C 1
verwijderen
en
00)
dynamo
(frame)
.
met vier
mm)
kruiskop
onderste
wor
den
-
,
en
.
.
-
-
.
.
DEMONTEREN
Maa k
stand
van
dr
agen
merktekens
Maak
pijp
naar
de
Maak
met
twee ( 10
''' ·Neem
condensator
de
startmotoraandrijving .bevindt (die
aan
het
carter
bedoeling
gemonteerd
te
brengen
vergemakkelijken
'' Instru cties
*
''
In
structies
VAN
DE
het
versnel I ingspedaal en
elk
pedaal alvorens
).
de
twee
klepinspectiedoppen
tuimelaar ( 10
het
kettingtandwiel
mm)
schroeven
de
stator
los.
vastgemaakt
is
de
zijn)
op
stator
.
betreffend
betreffende
Neem
plaat
nu
(waarop
te
verwijderen,
en
e model C 1
model C 1 02.
MOTOR
mm)
dekplaat
het
door
plaat,
startpedaal
ze
van ·
de
·
.
los
dat op·
en
een
af
carterdeksel
vier
de
onderbrekerhamer
dan
teneinde
00.
9
los (
10
mm). Let
as af
te
nemen
los ( 17
de
borgplaat
en
maak
een
kruiskopschroeven. Indien
is
het
het
mm)
secundaire
.
de
waarachter
geheel
raadzaam
afstel I en
(pedalen
en
as
blauwe
zich
vormen)
en
een
bij
de
is
draad
de
. Dit
de
merkteken
het
op
de
en
assen
olietoevoer
vastgemaakt
van
de
stator
deksel
condensator
monteren
het
en
Uw
aan
te
-
is
Page 10
Maak
schakelaar
los
de
en
kruiskopschroeven).
·
··
Houdt
centrale
bevestigingsbout
mechanisme
de
starter
stukken)
startmotor
Neem
nu
roller-type
weg.
met
te
verkrijgen
los
die
de
ketting
drijfkop
de
de
groen-wit
verwijder
rotor
Verwijder
speciale
aan
het
en
is in
gestreepte
de
stator
tegen
los.
Neem
nu
met
de
trekker
is.
Verwijder
carter
het
ketingtandwiel
het
tandwiel
draad
van
het
het
speciale
daarna
rotor
en
die
bij
de
bevestigd
ingebouwd.
van
de
vrijstand
linkerdeel
van
gereedschap
ook
het
ontstekingvervroegings-
het
aandrijfkettingtandwiel
het
spie
is
van
Spare
door
van
de
starter
Parts
de
krukas.
drie ( 10
verklikker-
het
carter
en
Dept.
mm)
af. Een
(drie
draai
(Wissel-
Maak
bouten.
speciaal
de
van
de
Vasthouden
gereedschazJ
om
van
de
de
bout
rotor
te
Afnemen
ciale
en
de
met hei
kunnen
gereedschap
speciale
losdraai
van
trekker
het
(model
C114
en.
vliegwiel
voor
) .
10
Afnemen
met
de
met
het
C 100, C 110
het
vasthouden,
speciale
spe-
en
van
trekker
de
rotor
(C
102).
Page 11
:.
Neem
is
vastgemaakt. Verwijder
de
krukas
de
krukas
':' Maak
schakelaar
aan
het
de
spie
AFNEMEN
EN
DE
Maak
en
verwijder
het
bevestigen
af
te
de
los
en
carter
van
CILINDER
bevestigen.
de
krukas.
VAN
de
vier ( 10
deze
vliegwielmagneetdeksel
nemen
groen-wit
verwijder
HET
van de
aangebracht. Neem
van
de
twee. Maak
weg
(opheffen).
koppakking
« 0
>>
. De
ringen
afgenomen
het
Als
kleven
leren
DEMONTEREN
van
hamer
De
zuigerpen
Tussen
tunnel
en
één
worden
.
verwijderen
de
pakking
(zeer voorzichtig) .
VAN
gehouden. Gebruik
te
verwijderen
De
zuigerkop
montage
de
motor
Verwijder
De
bovenste
«
top » op
conisch
en
olieschraapveer
dient
zich
de
is
en
ervoor
in n
de
zuigerveren (twee
zijde
ook
met gleuven
de ( 14
en
gebruik
. De
trekker
gestreepte
de
twee
Neem
TUIMELAARHUIS,
mm)
bouten
cilinderkop. Tussen
de
stotersstangen
de
vier
cilinderkopbouten
cilinderkop
van
de
stootstangen
rubberring
kan
DE
wordt
een
specia
duw
da a rna
draagt
gezorgd
ormale
veer
is
die
met « top
afgedicht
van
cilinderkop
gebruik gemaakt worden
ZUIGER
door twee
le
de zui
een
merkteken
dat
positie
een
chr
naa
r bov
» ge
gemonteerd
af
dat
mm)
bout
de
speciale
heeft
linkse
draad van
kruiskopschroeven
plaat
en
draden
DE
los
die
weg. De
en
cilinder
en
. De ci l
en
borgveren
tang
met
lange
gerpen
in
deze
pijl
bevindt
.
compressie-en één
oomlege
en
merkt
geric
ht
, terwijl in
ring -
wordt
met
vijf kruisko
en
ring
die
het
vliegwiel
trekker
CILINDERKOP
het
huis
uitlaatstootstang
los
de
cilinder
lichtjes
de
naar
om
het
vliegwiel
draad
.
de
vrijstandverkl
die
de
spoélenplaat
weg.
Verwijder
tuimelaarhuis bevestigen
en
kop
is
een pakk
is
en
neem
de
bevindt
olieafloop
inder
kan
zich
wordt
nu
een
van
moeilijk
van
een
kunsthars of
(c irclips)
bek
om
vorm
beneden
deze
uit
van
de
een
op
beide
zuiger
wijst
olieschraapveer
type
en
draagt
moet zijn. De
de
tweede
derde
.
pschroeven
aan
van
ikker-
tenslotte
ing
de
korste
cilinderkop
koperen
door
twee
het
carter
gaat
door
zijn
plaat
circlips
.
pijl.
Bij
de
wannee
).
het
woord
ring
is
groef
een
s
r
UITNEMEN
Gebruik
wijder
UITNEMEN
Ve
laarassen
te
duwen
veer
die
WERKZAAMHEDEN
Gebruik
wijder
en
onderzoek
te
gaa
n. In
VAN
DE
een
kleppentang
de
twee
conische
VAN
DE
rwijder
de
de
twee
kunnen
. De
tussen
dan
zijdelingse
de
tuimelaar
een
kleppentang
AAN
klepspietjes. Verwijder
deze
laatste
dien
de
klepschotel
een kleppenslijpmachine
de
klep
op
een
diepte
door
een
de
tolerantie
Meet
nieuwe
de
vervangen
klepstelen
die
in
de
KLEPPEN
om
de
klepveren
spietjes
KLEPTUIMELAARS
( 14
uitgenomen
speling
onder
van
om
eerste
uit
de
mm) bouten
worden
wordt
en
het
tuimelaarhuis
DE
CILINDERKOP (Alle modellen )
om
de
klepveren
de
koolaanslag
en
hun
zittingen
niet
te
een
hoek
meer
dan 0,15 à 0,18
worden
de
.
slijtage
pagina's
11
samen
veerschotels
van
de
door
met
te
.
tuimelaars; de
een
gecompenseerd .door
geplaatst
zorgvuldig
erg
beschadigd
van 45°
na
te
vermeld
samen
in
gaan,
de
kop
geslepen
mm
met
wordt
,
te
om
is
gepit
drukken
pen
tegen
een
is.
drukken
en
op
de
de
slijtage
kan
de
worden
is
verwijzing
en
ver-
tuime
de
kleine
en ver
kleppen
klep
. Indi
moet
naar
-
as
-
na
op
en
ze
Page 12
Onderzoek
weinig
frees
fijn
worden
mogelijk)
om
De
kleppen
slijpmateriaal.
om
Vergelijk
aangegeven
Monteer
reeds
degelijk
vermelde
in
een
zelfs
worden
de
de
de
slijtage
metaal
degelijke
dienen
Hierna
de
kleinste
de
lengte
en
kleppen
van
verwijderd
klepzitting
lichtjes
dienen
deeltjes
van
vervang
opnieuw
kleppentang. Zorg
veerschotels
gemonteerd
de
in
de
klepveren
ze
klepzittingen. Indien
worden
te
hun
aHe
van
zo
in
dat
de
met
verkrijgen.
zittingen
onderdelen
het
slijpmateriaal
met
de
nodig
door
cilinderkop .en
de
conische
zijn
. ·
eeri
geslepen
in b.
maten
nieuwe
nodig
speciale
te
enz
ine
te
die
.
gebru
spietjes
kan
klepzitting-
worden
met
gewassen
verwijderen
op
pagina
ik hierbij
schoon
(zo
te
.
7
de
en
AFNEMEN
Het
VAN
koppelingsdeksel
kruiskopschroeven
deksel
welke
twee
negen
plaat,
plaats
Tussen
bevindt
De
worden. Neem
het
UITNEMEN
astap,
met
de
de
krijgbaar
UIT
Leg
ring van
tandwiel
nu
van
te
kunnen
ook
afgenomen
kleine
drukveren
schroeven
die
zich
voor
te
houden. Deze
de
bedieningsplaat
zich
een
bedieningshefboom
nu
midden
Het
van
VAN
koppelingsaggregaat
welke
voorzien
inkepingen
Buig
de
lip van
moer
los
met
krukas
genomen
.
ELKAAR NEMEN
Verwijder
de
koppeling
uit
de
hun
de
101
mm
met
de
koppeling
pennen
makkelijken).
Neem
rollen
Verwi_jder
koppelingshuis
uit
nu
de
het
koppelingshuis
de
door
draaien : hierdoor
veren
de
orde
monteren
en
de
Om
het
betreffende
van
demontage
.
vier
koppelingstandwiel
circlip
HET KOPPELINGSDEKSEL,
is
aan
het
eigenlijke
die
eerst
verwijderd
afnemen. Tussen
moet
worden. In
die
het
weggenomen
het
aandrijf
zijn. Deze· beide
olieplaat
van
de
trillingsdemperveer
en
ring kt.mnen
de
bedieningsplaat
het
koppelingshuis
HET KOPPELINGSAGGREGAAT
is
en
een
is van
borgplaat
de
speciale
s~iebanen
.
borgplaat
sleutel.
worden. Kompleet
VAN
bronzen
met
het
uit
he ach
twee
aandrijfplaten
genomen
(het
doel van
onderplaat
DE
bus
aandrijftandwiel
terste
worden. Verwijder
met
dienen
het deksel is
het
korpelingsdeksel
deksel
tandwiel
van
van
kan
nu
koppeling
die
nu
nu
weg
(2verieens
en
ook
van
en
. ·
gemonteerd
en
wordt
uit
de
inkeping
Het
koppelingsaggregaàt
set
KOPPELING
uit
het
midden
naar
deel
van
en
de
deze
veren
de
is,
pennen
.
vier
kruiskopschroeven
elke
schroef
zullen
de
aandrijfplaat, de vier
hoofddrukveren
afgenomen
en
controleer
gelei
vrijkomen.
van
worden
het
ze
uit
delijk
koppel
. Leg
zorg
~NZ.
carter
te
het
de
bevestigd
worden
carter
ver
een
en
om
pakkin
afstoten
élienen
nokkenas -bevindt,
weggenomen
het
eigenlijke
weggenomen
de
vertande
verwijder he.t
op
het
uiteinde
vastgezet
van
de
speciaal
de
twee
het
en
he
en
gereedschap
van
het
boven.
Verwijder
koppeling. Het
aangedreven
de
vier
ontkoppelen
de
acht
voorste
om
de
beu
kleine
ingshuis
alle
vuldig
los
onderdelen
alvorens
met
negen
het
koppeling~
-g
gemonteerd
bevinden
zich
zodra
om
de
olie -
op
haar
worden
mechanisme
kan
worden
as
afgenomen
kogellager
van
de
.kruk
door
een
moer
moer. en
kan
nu
is
draai
van
ver-
aandrijftandwiel.
de
veer
aandrijf
platen
kleine
drukveren
gehard
gedeelte ·van
rt i
ets
trilli
ngsdemper-
te
maken
in
te
de
kan
verg
stalen
het
los
moet
volg-
opnieuw
de
.
.
uit
~
-
-
-e-
te
te
12
Page 13
·,
VERWIJDEREN
HET
DISTRIB~TIETANDWIEL,
Verwijder
kan
nu
van
van
de
starteras,
Verwijder
van
de
uitlaatklep. Gebruik
voor
de
nokkenas
markeerpen
De
tang
door,
te
nemen
:
Schroe
schakelklok
schakelklok
.
Druk
de
versnellingsbak
de
as
van
het
de -grootste
Waarschuwing :
arm
op
zijn ·plaats
SCHEIDEN
Verwijder
en
plaats
·
van
carters
.
termechanisme
king
.
Sla
de
en
de
met
primaire
van
de
de
zoals
·f
de
op
af
met
zorg
VAN
carters
een
elkaar
twee
VAN
de
17
mm
as
geschoven
en
demonteer
de
nokkenas
van
van
op
de
.(
10
mm)
zijn
plaats
kan.
·
de
hi:md
"los.
pedaal
te
werk
de
houdt,
DE
de
negen
op
rubber,
tandwielas
te
en
de
bouten
HET
AANDRIJFTANDWIEL,
DE
STARTERTERUGSLAGVEER,
circlip
van
de
worden. Verwijder
de
starterveer
en
de
klepstoters,
nu
de
speciale
de
krukas
dit
afbeelding
de
komt
en
drijf
gaan
af
te
tandwiel
is
aangegeven,
bout
los
van
houdt,
maar
versnellingshefboom
en
tik
aan
deze ·uit
om
het
versnellingshefboom
een
stootplaatje
CARTERS
schroeven
de
werkba6k
lederen
en
scheiden,
krukas
de
in
die
of
koperen
starteras,
zodat
het
linkercarter
met
.
DE
versnellingsas;
de
met
23
een
het
tang
zowel
trekker
trekken
kan
de
alleen
de
het
carter. Hierbij
mechanisme
om
.
uitgenomen
de
hoofdas
pal
welke
zover
naar
linkerzijde
niet
heeft,
naast
het
dat
beneden
.
de
beide
de
hamer
elk
de
versnellingstandwielen,
helften
rechterzijde
zachtjes
om
de
beurt,
blijven. Verwijder
NOKKENAS,
ENZ.
aandrijftandwiel
mm
circlip
met
lange
van
de
in'laat- als
aandrijftandwiel
worden
de
standen
de
als
steunpunt
pal
met
tot
van
het
carter
moet
men
te
beschadigen
de
circlip
bijeen
omhoog
op
het
om
de
het
en
ring
bek
een
van
de
van
de
hij
van
op
met
die
de
houden
.
uiteinde
beide
star-
de
pak-
.
.
Koppelingsmechanisme, aandrijftandwiel
olieplaat
en
nokkenas.
,
Afnemen van
inkepingen
13
de
koppelingsmoer
met
en
blokkeergereedschap
een
speciale
met
sleutel
.
Page 14
Gedemontee
r de k
oppeling
(model
a 100
en a 102).
A
fnemen
rukas,
k
van
door
het
middel
VERWIJDERE
Deze
kunnen
in
deze
volgorde
Als
het
te
nemen,
in
de
dragen
dan
as
genoteerd
overeenstemmende
distributietandwiel
van
de
specia
le
N VAN
DE STARTERAS MET STARTERMECHANISME
als
één
geheel
gedemonteerd worden
12
mm
drukplaatj
startertandwiel
14
mm
drukring
nokplaat van
circlip
palvee
pal
grote
en
r
drukr
nodig is,
moet
eerst
worden
de
afstandring
ing.
de
bus van
de
(de
merk
van
trekker.
uit
e
pal -li
de
positie
as
tekens
de
Verwijderen
van het
het linkercarter
chter
bediening
van
de
bus
van
he t s
tartermechanisme
) .
14
van
distributietandwiel.
genomen worden en
snok en
ten
de
opzicht
de
markeerpen
plaat van
e van
en
de
de
de
gleu
as
f
bus
Page 15
DEMONTEREN
EN
VERSNELLINGSTANDWIELEN
Verwijder
de
schakelaar
Verwijder
klok
aan
het
nu
van
het
tandwielen/
De
gemonteerd
Primaire
a.
spiebaanring1 circlipsr
de
1 e versnel! ing1 dat
een
drukring
Secundaire
b.
tandwiel
drukring1 tandwiel
vorken
De
ingeschroefde ( 10
vrijstand-verklikker
tigd
is.
DEMONTEREN
EN HE.T KOPPELINGSDEKSEL
In
het
krukaslager 1Secundaire
Deze
oliedichtringen
een
buis/
de
oliedichtring
van
het
startpedaal
Verder
van
de
elektrische
VAN
de
van
hierna
carter
eigenlijke
:
as
: d r
as
van
van
VAN
linkercarter
waarvan
te
heeft
DE
SCHAKELKLOK
rubber
de
stop
vrijstand-verklikker
de ( 10
bevestigd
carter
drukringen1 circlips1 enz. zijn
ukring/
tandwiel
tandwiel
een
.
:
drukring/
de
2e
versnelling/
van
de
de
schakelklok
mm)
pennen
aan
het 'uiteinde
DE
OLIEDICHTRINGEN
bevinden
aslager
kunnen
de
diameter
duwen. Op
uit
het
koppelingsdeksel
model C 102
startmotor
uit
de
linker
mm)
schroef
is. De
schakelklok
verwijderd
van
van
de
geheel
tandwiel
is
van
spiebaanring1 circlip1 schuifmof1 circlipr
1 e versnel! ing.
worden
en
ringen/
van
zich
van
de
versnëllingsbak
gemakkelijk
iets
kleiner
dezelfde
ook
een
.
carterhelft
bevindt
en
.
ring
er
worden
de
hoogste
2e
versnelling/
met
de
de
3e
op
.
prima
hun
terwij I
het
schakelmechanisme
VAN
de
volgende
verwijderd
is
dan
manier
kan
verwijderd
oliekeerring
welke
waarmee
de
tandwielen
als
volgt
versnelling
het
i re
as
1
versnelling/
plaats
gehouden
het
contact
DE
LINKERCARTER
drie
oliedichtringen
en
versnellingspedaaL
worden
de
buitendiameter
ook
de
worden
in
het
kettingtandwiel
zich
naast
de
schakel
kunnen
op
de
assen
(derde)
tandwiel
en
van
tenslotte
afstandring
door
van
beves-
door
ze
met
van
oliedichtring
.
-
1
1
de
:
VERWIJDEREN
De
krukaslagers
trekker
echter
te
geen
uitgevoerd
INSPECTIE
Alle
onderdeel
nu
vergeleken
OPNIEUW
PLAATSEN
Controleer
pers
of
een
in
hun
kooien
of
de
lagers
monteren
OLIEDICHTRINGEN
.
Deze
stukje
de
pijp
oliedichtring
VAN
gebruiken
trekker
worden
EN
ONDERHOUD (Alle modellen)
onderdelen
zorgvuldig
met
MONTEREN
VAN
de
holledrevel van
te
persen. Smeer
licht
draaien. Bij
kunnen
waarvan
.
DE
KRUKASKOGELLAGERS
zijn
op
om
ze
er
bij
de
hand
met
een
stukje
worden
nagemeten
de
gegevens
VAN
DE
KRUKASLAGERS
lagers
zorgvuldig
geschikte
de
op
hun
plaats
de
buitendiameter
hun
uit
eerst
DE
de
verdere
plaats
te
nemen
heeft
pijp
gereinigd.
worden
op
pag. 7 .
MOTOR
op
grootte
lagers
gebracht
15
geperst
voor
en
een
. De
IN
HET MOTORCARTER
en
en/of
het
te
monteren
hamer
Na
het
verkregen
(Modellen C 100
slijtage. Gebru
en
een
hamer
met
een
weinig
montage
gelijk
alle
worden
is
aan
met
de
wij
raden
aan
vervangen. Als
kan
het
.
reinigen
gegevens
ik
een
olie
onderdelen
behulp
moet
worden
en C 102)
kleine
om
de
en
controleer
met
van
buitendiameter
een
men
werk
elk
handlagers
olie
een
van
Page 16
TANDWIELEN
Om
de
montage
kercarter
bank
moet
beide
vor
ken
van
pr imaire
linker
zo
de
ma
ire as
ze
samen
secundaire
bus,
de
Na
AS
gemonteerd
elkaars
het
tage.
van
het
op
te
plaatsen
naar
boven
Monteer
assen in
van
de
de
secundaire
as (neem
zijde en
dat
de
achterste
voorste
Neem
met
schroef
het
VAN
Als
startpedaal
de
carter
vork
).
nu
in
as
het
met
vastzetten
HET STARTPEDAAL
de
verlengde
Plaats
bedieningsplaat
.
starterpal
worden,
het
EN
LINKERCARTER
gemakkelijker
twee
houten
zodat
gekeerd
alle
tandwielen,
omgekeerde
schakelklok
as
en
de
tandwielen
de
primaire
vork in
op
het
de
tandwielen
het
carter
in
het
kogellager
conische
ring
worden
startmechanisme
uiteinde
(10
de
rubber
van
en
komen
dan
blokken
de
assen
vrij I iggen . De
zijn.
circlips,
volgorde als bij
op
hun
het
tandwiel van
as
aan
de
schuifmof
tandwiel van
en
de
glijden,
wel
te
op
er
geschoven
van
mm
), die de
stofdop
EN
de
as
zodanig
liggen . De
gemonteerd
haar
plaats
uit
te
voeren
op
een
werkbank
drukringen,
respectieve
in
de
hand
de
rechter
de
tweede
schakelklok
tegelijkertijd
wordt
de
schakelklok
schakelklok
op
zijn
STARTERPAL
is
afgenomen,
dat
de
andere
in
omgekeerde
in
het
linkercarter, en
komt
is
of
binnenkant
afstandringen,
het
demonteren. Plaats
plaatsen
de
tweede
met
de
zijde,
van
de
secunda
versnelling
in
de
zorg voor
en
in
plaats
moet
merktekens
onderdelen
te
zitten
het
raadzaam
een
speciale
van
op
de
versnelling
secundaire
plaats
de
op
drukken
de
ire as
van de pri-
rechterhand,
dragend
primaire
haar
huis. Monteer
zijn
plaats
.
deze
het
op kooi
van
volgorde van
zorgt
in
het
het
lin-
motor
het
carter
enz. op
de
schuifmof
op
de
as
aan
de
schakelklok
past
en
en
laat
dat
de
as in
de
houdt
eerst
weer
en
as in
de
as van
demon
dat
de
pen
gaatje
van
-
.
-
KRUKAS
De kr
met spi
in
voorkomen
Monteer
ebanen
de
daarvoor
Monteer
Volgorde van de onderdelen
ukas
kan
nu
naar
boven terwijl
bestemde
de
uitlaatklepstoter
dat
de
stoter
de
cartercentreerbusjes
in
het I inkercarter
de
open
ing .
licht
tijdens
de
samen
van
drijfstang
ingevet
verdere
met
de versnell
16
gemonteerd
vrij
moet
in
het
montage
een
nieuwe
ings
bak
(C
worden
kunnen
linkercarter
in
het
carter
pakking
0
110
en
c ·114).
met
de
bewegen
om
.
valt
0
0
as
te
.
Page 17
RECHTERCARTER
Plaats
het
rechtercarter. Indien
worden
schroeven
kan
moeten
de
inlaatklepstoter
dit
zonder
kruisgewijs
KETTINGTANDWIEL
op
Plaats
haar
het
plaats
tandwiel
en
draai
licht
ingevet
de
voorgaande
krachtsinspanning
gelijkmatig
op
de
spiebanen
tenslotte
de
twee ( 10
in
zijn
instructies
gebeuren
aangedraaid
van
de
mm)
geleider
zorgvuldig
. De
negen
worden
as,
breng
schroeven
en
monteer
uitgevoerd
kruiskop-
.
de
borgplaat
vast
.
ZUIGER
EN
Monteer
naar
beneden
hebt
U
dingen
worden,
in
en
naar
reeds
op
in
stervorm,
tenslotte
Let
erop
boven
Plaats
van
de
cilinder,
cilinder
op
NOKKENAS
Plaats
de
krukastap
Tik
het
markeerpen
teerd
worden,
te
liggen .
CILINDER
de
zuiger
wijst . Breng
de
spelingen
pagina
hun
respectieve
eerst
de
compressieveer ( chroomlegéring).
dat
wijzen
een
nieuwe
plaats
de
zuiger
EN
AANDRIJFTANDWIEL
het
tandwiel
aan
de
drijfstang, er
de
borgveertjes
van
de
zuigerveren
6;
de
zuigerveren
groeven,
de
ol
ieschraapveer,
de
merktekens « TOP » op
en
.
cilindervoetpakking,
de
zuiger
terwijl U
met
in
de
zuigerveren
het
afstelmerkteken
.
tandwiel
op
de
erop
met
krukastap
lettend
een
stukje
is
aangebracht. De nokke
dat
de
merktekens
van
kunnen
dit
met
vervolgens
olie
het
onderste
pijp
op
zorg
voor
de
zuigerpen
vergeleken
nu
op
de
openingen
de
de
de
dode
met
de
naar
zijn
in
elkaars
dragend
de
zuiger
tweede
twee
zuiger
punt
vingers
buiten
plaats
nas
dat
de
op
hun
plaats
met
de
aandui-
gemonteerd
van
de
veren
ring
(conisch)
compressieveren
en
het
loopvlak
en
schuif
samendrukt
gericht
nadat
kan
verlengde
nu
eerst
gemon-
komen
pijl
.
de
.
op
de
De
Monteren
pijl
moet
(Motor
naar
in
normale
van
de
zuiger.
beneden
positie.)
wijzen.
Plaatsen
hoofdas
17
van
door
het
distributietandwiel
middel van
een
stukje
op
pijp
de
.
Page 18
TERUGSLAGVEER
de
veer
nu
het
carter
Schuif
op
andere
en
monteer
de
haar
VAN
starterveer
plaats
uiteinde
de
HET STARTERMECHANISME
op
de
starteras,
in
de
gleuf
van
de
van
de
veer
op
zijn
drukplaat
en
de
circlip .
Wanneer dit stadium van montage bereikt is,
te
gaan, gecontroleerd worden
of
goed werken en
de
versnellingsbakassen, de krukas,
of
het
versnellingsmechanisme en
breng
as
en
plaats
het
binnenuiteinde
druk
de
in
de
uitsparing
moet,
enz.,
van
veer
aan
. Breng
van
het
alvorens verder
de
starter
licht draaien.
HOOF
OT
AN
Schuif
circlip. Kijk
Indien U ook
MONTAGE
Plaats
op
de
veren
schroeven
goed
De vier
een
kleine
komen
te
zitten
Plaats
naar
beneden,
acht
rollen op
de
vier
pennen,
Het
centrale
plaat,
vier
buitenste
de
van
een
beklede
pennen
onbeklede
veerring
het
aandrijftandwieL
Distributieafstelling (kleppen
DWI
EL
dit
of
maar
VAN
de
en
tandwiel
de
DE
vier
breng
op
circlip
in
veren
goed
het
minst
KOPPELING
in
de
vier
de
spiebanen
in
twijfelt,
het
kruiskopschroeven
vast.
trillingsdemperveren
schroevendraaier. (Zorg
.)
nu
van
van
de
zodat
hun
om
tandwiel,
de
101
Hierna
koppeling
plaats
plaat,
nogmaals
de
koppeling
en
dan
in
de vier
eerste
plaat. In
mm
in
op
de
daarna
de
volgende
een
beklede
kleine
onbeklede
deze
de
groef.
) (
alle
van
de
zijn
groef
past
monteer
koppelingshuis,
zorgvuldig
ervoor
op
werkbank
op
deze
de
juiste
niet
orde
op
dat
montage
met
vier
beklede
verder
drukplaat,
ontkoppelingsveren
plaat
komen
plaat
bevinden
Plaats
18
de
bronzen
modellen
) .
hoofdas
en
dan
een
met
de
op
hun
hun
plaats
ze
correct
controleren.
de
schroeven
koppelingsplaat
te
de
dunne
te
zitten ; daarna
zich
vier
bus
en
niet
monteer
uitgerekt
nieuwe
de
is.
circlip.
koppelingsplaat
plaats
. Draai
brengen
op
hun
de
met
plaats
vierschroefkoppen
rust.
Breng
de
met
gaan
:
niet
beklede
welke
over
de
de
gaatjes
in
het
waarin
midden
Page 19
Belangrijk : vóór
met
Plaats
met
de
borgring
Druk
plaats
olie .
de
koppeling
inkepingen,
het
kogellager
de
arm
ren
moer
van
en
bedieningshefboom
de
afbeelding
ningsplaat
van
.
in
een
van
met
pagina
de
montage
nu
op
draai
de
inkeping
met
de
bedieningsplaat
ring in
8,
en
alle
onderdelen
de
krukas
moer
werkelijk
van
de
moer
kooi in
plaats
het
de
versnellingsbakas,
de
van
de
koppeling
en
monteer
goed
de
vast
en buig
.
midden
in
van
het
kogellager,
het
zoals
trillingsdemperveer
insme
borgring
en
een
koppelingshuis
monteer
aangeduid
op
de
bedie-
-
de
lip
de
op
KOPPELINGSDEKSEL
Plaats
breng
en
plaats
draagt
wat
olie
keerring,
schroeven
STA~TERTANDWIEL,
EN
ONTSTEKINGSVERVROEGINGSMECH~NISME
Schuif
breng
de
ketting
zodanig
kan
worden. De klem van
zijn. Breng
plaats
Monteer
erop,
uitmaakt
draagvlak
Direct
werkt
draaien,
wanneer
rotor
niet
Plaats
waarbij
gaatje
mm)
( 14
vast
houdt
mechanisme
Plaats
naar
de
ven
. Plaa
kelaar
Monteer
draad
van
Monteer
de
de
twee
veren
de
olieplaat
dat
de
tong
aan
· op
monteer
vast
.
het
vervolgens
van
in ziin
de
houden
en
de
doch
met
van
de
van
het
na
door
de
waarbij
de
rotor in
meegenomen
het
het
pennetje
aan
de
bovenzijde
schroef
met
vrij
de
statorspoel
achterkant
ts
de
van
de
vrijstand-verklikker
het
de
condensator
daarna
dekselpakking
drie
de
elektrische
EN
OLIEPLAAT
over
van
de
olieplaat
in
het
carter
van
de
plaat
het
uiteinde
het
deksel op
STARTMOTOR, ROTOR, STATORSPOELEN,
door
de
het
blokkeerplaatje
de
startmotor
huis
dat
(10
draai
spie
van
de
grootste
basis van
ze
van
startmotor
op
de
ketting
de
starterkabel
mm)
schroeven
vast
.
de
rotor
voorzichtigheid,
de
rotor,
aandrijvingstandwieL
montage
rotor
het
aangedreven
in
de
moet
richting
tegenovergestelde
worden .
automatisch
in
de
en
ring
het
speciale
kan
werken
van
de
vervroegingsmechanisme
basis van
van
de
op
hun
gereedschap.
.
op
zijn
motor
draden
deksef
de
van
de
door
de
vier
kruiskopschroeven
startmotor
de
twee
pashuisjes,
op
hun
plaats
over
het
tandwiel terwijl U er
past
in
de
uitsparing
de
het
starteras
carter
en
op
schroef
aangedreven
met
de
kruiskopschroef
het
tandwiel
over
het
kleine
moet
aan
die
in
de
krukastap
omdat
precies
nagegaan
van
tandwiel
moet
worden
de
wijzers van
met
de
richting
dit
mechanisme
rotor
geschoven
plaats
en
draai
Controleer
plaats
in
het
carter
gekeerd. Monteer
in
de
cartergroef
.
op
het
inspectieopening
.
tandwiel
en
naar
gedraaid
ze
in
tegen
het
het
koppelingsdeksel
zorg
in
het
carter
. Breng
de
plaats
de
(Alleen model C 102)
negen
op
de
van
kruiskop-
krukas
de
aan. Monteer
schuif
tandwiel
de
startermotor
de
overeenkomen
of
rotor
in
het
moet
vast
of
met
de
en
carter,
geschoven
de
aangebracht
de
cilinder
en
schuif
drijfkop,
de
drijfkop
een
moet
meedraaien;
wordt
bovenop
daartoe
worden,
terwijl U
het
vervroegings-
de
afstellingspijl
drie
kruiskopschroe-
verbindt
waarbij
moet
startmotor
gekeerd
op
de
die deel
met
correct
uurwerk
moet
de
bestemde
breng
de
de
de
blauwe
worden
carter
voor
olie-
en
zijn
rotor
het
te
de
rotor,
de
rotor
scha-
.
19
Page 20
AFSTELLEN
VAN
ven
ins
DE
Voor h
tructie
Plaats
en
CONTACTHAMER
s als voor model C
draai
VAN
DE
et
stellen van
de
montageplaat
deze
voorlopig vast.
ONTSTEKING-MONTAGE
(Alleen
de
ontsteking
110 (zie pagina 27).
van
voor
model C 102)
op
model C
de
contacthamer, monteer
100
gelden
de
twee
dezelfde
schroe
-
AFSTELLEN
Alvorens
za keli jk
0,
35
mm
jde
van
zi
VAN
dat
gesteld
de
de
DE
tot
het
volle
wordt
onderbreker
correcte afstelpositie
streepje
valt
afstelling
iets
de excentrische
van
omdat
zijn
precies
wanneer de
gebeurt
los
te
draaien en
de
montageplaat
bij
het
.
met
afstand
door
schroef
vastzetten
ONDERBREKER-CONTACTEN
afstellen
open
. Deze
aan
het
de
de
. Na
moet
van
ing van
afstelling
is
een kort
te
geven. Het
midden
tussen
twee
de
schroefjes
montageplaat
het
afstellen
de
afstelling
van
de
montageplaat
de
ontsteking
de
onderbreker-contacten
over
gebeurt
rood
streepje
is noodzakelijk
van de hiel van de'
contacten
die
zelf
op
op
0,35
de
montageplaat
te
draaien
0,35
opnieuw
de
te
gaan
als
volgt : op
aangebracht
onderbreker
mm
door middel van
mm
en
gecontroleerd
afstelling
is
het
nood-
precies
de
dat
boven -
om
dit
op
de
rode
samen
afgesteld is. De
vasthouden
het
vastzetten
worden
gewijzigd
kan
-
J
uiste
manier
stand
het
tussen
streepje
midden
brek
af
hamer. Het
met
AFSTELLEN
Als bij
en
op
het
vallen. Als
of
contacten
tageplaat
de
buitenkant
t.o.v.
voor het afstellen
de co
ntacte
•n
op
de nok
van
de hiel
m·
samenvallen.
VAN
het
carter,
geen
HET
demonteren
kunnen
merktekens
werden
de
uiterste
van
de
gemonteerd,
rotor
van
van
de
moet
van
contact
precies
de
onder
de
-
-
et openen
H
b
eginnen
« F »-
van
op
het
streep
voor
(model C 102).
de
contac
ogenblik
het
ten moet
waa
rop
pijltje staat
de
ONïSTEKINGSTIJDSTIP (Alleen model C 102)
een
merkteken
de
merktekens
aangebracht
raden
montagepunten
bevinden
zich
20
bij
werden
wij
aan, bij
in
vier
is
aangebracht
het
monteren
of
als
er
het
het midden
strepen
die door
op
weer
een
nieuwe
afstellen
te
plaatsen. Op
het
de
plaat
samen-
plaat
de
mon
kijkgat
-
Page 21
zichtbaar
bovenste
«
Firing
de
twee
werk ( gezien
geplaatst)
die
zichtbaar
juist
de
contactpunten
precies
moeten
worden
gedraaid
daarentegen
« F »
verholpen
tot
zijn
dode
point
uiterste
Craai
de
beginnen
Als. de
voor
de
en
worden
streep
wordt
de
speling 0,04
. Een
punt
», d .i.
motor
van
tot
het
is
door
te
contactpunten
de
pijl
twee
de
montageplaat
tot
de
contactpunten
voor
door
samenvallen. Nadat
kruiskopschroeven
draad
voor
van
Een
het
de
condensator
speciale
nauwkeurig
streep
is
( B.D.P. )
gemerkt
en
ontstekingstijdstip. De
punten
lichten
geschoven
in
tegengestelde
links,
« F »
teken
het
kijkgat. Op
staat,
van
zoals
(een
nog
dan
de
ontsteking
de
van
voeler
kunnen
niet
is
kruiskopschroeven
in
de
de
contactpunten
reeds
de
pijl
komt
te
staan,
de
montageplaat
mm
bedraagt
de
van
tester
afstelling
de
montageplaat
voor
afstellen
aan
de
nauwkeurig
zijn
elektrische
van
« T »
een
tweede
richting
motor
de
rotor
dat
ogenblik
van
worden)
openen
er
naontsteking,
van
de
richting
open
geopend
dan
in
tegengestelde
op
het
vastgedraaid
klem
het
ontstekingstijdstip
voor « Top
streep
beide
aan
.
van
de
in
het
frame
precies
moeten
0,04
mm
.
op
het
en
montageplaat
van
de
wijzers
gaan
(speling
zijn
op
is
er
teveel
moment
dat
uitgevoerd
vastgemaakt
installatie
dead
gemerkt
andere
strepen
wijzers
van
de
samenvalt
de
contactpunten
moet
precies
ogenblik
om
dit
iets
van
0,04
het
moment
voorontsteking,
richting
de
twee
is,
moeten
worden
worden
inclusief
is
center
», d .
« F »
van
een
machine
met
de
tussen
dat
de
streep
te
verhelpen
losgedraaid
een
uurwerk
mm). Als
dat
te
draaien,
merktekens
de
en
de
blauwe
.
stroboscoop
beschikbaar
voor
geven
uur
pijl
de
wat
twee
i.
-
is
.
. ·.
CILINDERKOP
Wij
gaan
is
uitgevoerd,
EN
TUIMELAARS
uit
van
d.i.
slijpen
de
veronderstelling
van
de
kleppen,
dat
het
vervanging
nodige
reparatiewerk
van
de
veren,
reeds
enz
.,
Volgorde voor
an
de cili
v
het v
astzett
nderkop.
en
21
Afstell
en van
de klepspe
ling.
Page 22
volgens
derkop
alsook
afdichtring
schuif
volgorde
klepstoters : uitlaat,
huis
moeten
twee
de
de
instructies
gebeurt
de
twee
van
de
cilinderkop
op
een
Leg
terwijl
worden .
Monteer
verschillende
pasbussen
als
« 0 »
de
olieafloop in
de
afbeelding
nieuwe
gelijktijdig
de
vier
.
van
de
eerste
volgt : plaats
ringen
korte
pakking
boutjes
afmetingen : de
van
de
hun
over
de
vier
aangegeven. Plaats
stang,
op
de
stootstangen
van
pagina's. Het
in
de
cilinderkop
klepstoterstangopeningen
respectieve
bouten
I inks,
de
cilinderkóp
het
langste
en
en
inlaat,
in
de
tulmelaarhuis. Deze
zijn
monteren
openingen
zet
de
de
klepstoterstangen
lange
en
monteer
tuimelaar
bestemd
de
koperen
boven
moeren
stang,
schoteltjes
voor
van
en
de
vast
rechts
het
bouten
de
de
cilin-
pakking,
de
rubber
cilinder,
in
de
op
de
.
tuimelaar-
gezet
zijn van
gaten
van
AFSTELL
met
van nieuwe « 0 »
op
nagemeten
0,6
temperaturen
te
uiteinde
MONTER
de
De
de
Monteer
Breng
hun
Schroef
liter
gaan
Hiertoe
motor,
EN
VAN
kleppen
zuiger
de
plaats
.
de
hebt
olie van
mag
de
van
de
EN
VAN
moeten
in
in
de
olieaanvoerleiding
van
omgekeerde
DE
moeten
het
B.D.P.
twee
-ringen
bougie in
(0,6
mm).
de
vereiste
minder
peilstok
peilstok
DE
de
KLEPSPELING
een
speling
(einde
schroefdoppen
voorzien
nadat U eerst
dan 15° C,
niet
bedekken
MOTOR
instructies
volgorde
te
en
het
Schroef nu
viscositeit
ingeschroefd
.
IN H
van
uitgevoerd
hebben
compressieslag)
van 0,05
in
de
klep -
hebben
anders
.
deksel van
de
afstand
de oli
in
het
SAE
worden :
ET FRAM
pagina
eaftapplug
E
9,
worden.
mm
bij
koude
.
afstel-openingen
de
ontsteking
tussen
carter,
30
.
de
olie
voor
vast
d.i. SAE
Om
moet
het
de
het
uitnemen
motor
na
ze
opnieuw
elektroden
en
giet
ca.
20
voor
oliepeil na
het
vlakke
van
22
Page 23
UITNEMEN
De
Het
cilinderkop
frame
olietoevoer
De
carter
De
gasschuif
burator
schroeven. Maak
aan
de
pijp
weg . De flens van
flens van
Verwijder
bedieningskabel
Maak
het
rempedaal.
vliegwielmagneet
Neem
Neem
drijfketting. Neem
Neem
beugeltje
Maak
den
zich
zwart,
Plaats
gewicht
bevestigings-bouten
VAN
batterijkabel
gehele
en
twee
bevestigen]
naar
naar
de
carburator
verbinding
met
naald
van
het
cilinderkop
de
carburator
nu
nu
de
de
voetsteunen
het
de
bougie
van
de
de
vijf
in
het
groen,
van
geel,
een
de
los
Verwijder
. Dit deksel
onderste
houtblok
DE
MOTOR
losmaken
uitlaatsysteem
( 10
mm)
. De
koper-asbest
de
tuimelaars
van
de
verwijderen
frame
daarna
hoogspanningdraad
draden
kader
motor
afnemen
de
bevestigen
de
van
het
deksel van
en
verwijder
veer
van
af
deel van
nu
het
kabel
van
(frame)
wit-groengestreept
te
en
licht
(Modellen C 110
.
afnemen
spanschroeven
loopt.
gaskabel
. De
twee ( 10
en
inlaatpijp
een
de
stoplichtschakelaar
het
schakelpedaaL
is
[vier ( 14
achterste
af
en
de
van
voldoende
dragen,
de
motor
[twee
ring van
losmaken
naar
benzineslang
door
de
mm)
neem
hem
met
vliegwiel-magneet
achter
tegelijkertijd
is
van
« 0 » ring.
het
kijkgat
.
vijf
mm)
bouten
de
kettingkast
plastic
verwijder
aan
het
de
en
grootte
verwijder
uit
( 1 0
die
de
uitlaatopening
evenals
de
carburator
twee
bouten
een
van
Neem
kruiskopschroeven
gedeelte
het
carter
batterij
licht-groen-roodgestreept
de
het
kader
en
C 114)
mm)
bouten
de
knaldemper
wegnemen
de
oliepijp
lostrekken
( 10
mm)
los die
carburator
pakking
de
koppeling,
los, alsook
het
en
ringen]
af
en
van
de
kruiskopschroefje
vastmaakt
los. Deze
. De
onder
twee
het
( 14
(frame)
die van
losmaken
en
bouten
de
en
voorzien
de
deksel
verwijder
draden
af
vastgemaakt.
.
kettingkast af.
.
draden
carter
mm)
.
aan
de
aan
het
het
en
de
de
car-
los
inlaatpijp
inlaat-
en
de
maak
de
veer
van
van
de
de
aan-
dat
het
bevin-
zijn
resp .
.
om
het
motor-
.
te
DEMONTEREN
Verwijder
zijn
gegroefd
te
kunnen
Draai
sleutel.
is
met
Neem
bevestigen
af
te
Maak
en
verwijder
Neem
Verwijder
carter
Neem
monteren
de
Verwijder
twee
( 10
de
en
nemen
. De
de
ook
de
bevestigen
tenslotte
DEMONTEREN
EN
DE
CILINDER
Het
tuimelaarhuis ·is
korte.
Dit
Schroef
wordt
door
VAN
DE
MOTOR
het
kickstarterpedaal ( 10
en
zijn
voorzien
.
twee
schroefdoppen
het
kettingtandwiel
mm)
schroeven
( 14
mm)
moer
gebruik
groen-roodgestreepte
de
schakelaar
nu
VAN
deze
twee
de
speciale
trekker
kruiskopschroef
de
en
heeft
weg.
twee
kruiskopschroeven
neem
de
de
spie
DE
TUIMELAARS,
bevestigd
bouten
paspennen
los
uit
(Modellen C 110
mm)
van
merktekens
van
de
dat
op
en
een
borgplaat
en
ring weg die
trekker
een
I inkse
draad
en
plaat
spoelenplaat
de
krukas
DE
met
vier
en
neem
precies
op
23
bout. Het
om
ze
tuimelaars
de
secundaire
.
het
vliegwiel op
om
het
vliegwiel van
draad.
van
de
vrijstand-verklikker
die
de
schakelaar
die de·
met
de
draden
.
CILINDERKOP
bouten : twee
het
huis
van
zijn
plaats
en
C 114)
pedaal
in
de
juiste
los
met
een
as
vastgemaakt
spoelenplaat
eruit
lange
de
cilinderkop af.
geleid
.
en
de
stand
17
mm
de
krukas
de
krukas
bevestigen
aan
het
.
en
twee
as
los
.
Page 24
Neem
Schroef
cilinder. Dit
de
cilinder
bevindt
zich
gescheiden
ZUIG
ER, UITNEM
AFNEMEN V
Hiervoor
de
klepstootstangen
de
vier
bouten
moet
met
aan
het
carter
een
pakking,
zijn
.
EN
AN
DE
TUIMELAARS
gelden
de
de
VAN
zelfde
weg.
van
grootste
kan
blijven
terwijl
DE
KLEPPEN
instructies
de
cilinderkop
voorzichtigheid
kleven. Tussen
cilinder
,
als voor
los
en
cilinderkop
model C 100
en
licht
gedaan
cilinder
deze
worden
en
door
en C 102
van
omdat
carter
ringen
de
.
Afn
em en
van
(alle modellen) .
AFNEMEN V
Dit
deksel
maakt. Het
schroeven
die
ook
gedraaid
van
de
olieplaat
verwijderd
zijn
twee
los
kleine
houden. Ook
Aan
de
kopje
oliekopje
van
kooi
zich
dat
de
uit
in
samen
is
primaire
midden
het
Tussen
stalen
bare
boom
een
dichtring
kogels
nokplaat
aangetrokken
regelschroef
.
het ketti
AN
deksel
zal
ngtandwiel K oppe
HET
DEKSEL
is
door
kan
te
maken. Tussen
moet
het
deksel
negen
afgenomen
worden. Nadat
drukveren
vóór
het
aandrijftandwiel
deze
plaat
kan
bedieningshefboom
met
de
bedieningshefboom
vastgemaakt
as
van
deksel
de
nokplaten
bevinden. De
gedraaid
aan
is
gestoken. Demonteer
de
koppeling. Het
en
bestaat
koppeling
wordt,
wordt.
terwijl
het
ling
VAN
kruiskopschroeven
deksel
neiging heb
in
het
deksel. Het
weggenomen
van
het
uiteinde
uit
een
bev
indt
zich
wordt
wat
het
In
het
midden
koppelin
24
, olie
bakje (model
DE
KOPPELING
aan
het
worden
en
ben
carter
de
om
door
eenvoudig
bevindt zich
negen
kruiskopschroeven
uit
te
wijken
doel van
van
de
nokkenas
op
worden.
de
koppeling
bevindt
verwijderd
van
de
hefboom
het
koppelingsdruklager
die
entkoppelingsmechanisme
vaste
en
een
beweegbare
een
vlakke
ontkoppeld
geval is
van
gsdeksel
plaat
wanneer
de
nokplaat
voorzien
wanneer
de
0110
en 0 11.1,
carter
deze
een
onder
deze
veertjes
haar
plaats
zich
een
kan
worden. Dit
in
het
nokplaat
waarin
zich
de
koppelingshef-
bevindt
is
van
een
).
vastge
negen
pakking
los-
invloed
is,
olie -
midden
met
bevindt
drie
beweeg-
zich
olie
-
te
.
-
Page 25
a)
AFNEMEN
c 114
).
VAN
DE
KOMPLETE KOPPELING (Modellen C
110
en
b) VERWIJDEREN
HET
DISTRIBUTIETANDWIEL,
STARTER (Modellen C
c)
SCHEIDEN
d) VERWIJDEREN
en
C 114
e)
AFNEMEN
en
C 114
V
oor
de pun
ties
als
voor
V
oor
punt ( e)
erwijder
V
vrijstand-verklikker
Neem
ca
rter
bevestigen ; en
het carter.
De
tandwielen
op
de
assen
Primaire
circlip,
clip,
versnell
tandwiel
spiebaanring, tandwiel
ing
VAN
).
VAN
).
ten
de
modellen
de
de
( l 0
gemonteerd
as : drukring,
van
dat
deel
VAN
DE
VAN
DE
(a)
tot
gelden
rubber
stop
bevindt.
mm)
schroef
neem
drukringen,
:
derde
uitmaakt
HET
AANDRIJFTANDWIEL, DE
DE
TERUGSLAGVEER
110
en
C 114) .
CARTERS (Modellen
HET
STARTMECHANISME
SCHAKELKLOK
en m
et
{d)
C l
00
en
C l 02.
de
vol
gende
{plug)
en
de
schake
circ
lips,
tandwiel van
versnelli
van
van
ng
tweede
de
primaire
EN
hierboven gel
instructies
die
zich
ring
weg
lk iÖk sam
enz
. z i
vierde
gecombin
versnelling,
as
C110
DE
naast
die
en met
jn
eerd
en
en
TANDWIELEN
den
:
de
de
schakelklok
in
de
volgende
vers
nellin
met
tandwiel
tenslotte een
NOKKENAS,
VAN
DE
KICK
C114
) .
(Modellen C 110
(C 110
deze
lfd e in
schakelaar
de
tandwielen
g,
spiebaanring,
schuifmof,
ran
van
drukring
struc
van
in
gorde
eerste
de
het
uit
cir
-
-
-
.
0
0
Secundaire
tandwiel
versnelling
eerste
versnelli
00
Volgorde
as : drukring, tandwiel
van
derde
gecombineerd
ng.
van
de
onderdelen
versnelling,
met
OU
uo
van
van
vierde
spiebaanring,
schuifmof,
circ
00
de versnellingsbak
25
versnelling,
circlip,
lip,
(C
110
tandwiel
drukring,
en C 111,
afstandring
van
tandwiel
a
).
,
tweede
van
Page 26
DEMONTEREN
Om
de
worden
wieL
lingshuis
samen
trekker los en
orde
dr
ze
. Ga als
Verw i
Neem
door
Gebru
te drukken
uitgenomen worden : aandrijftandwiel, vlakke
ukplaat,
Plaats
alle zor
VAN
koppeling
jder de
de
vier
midd
ik
nu
de
de
acht koppelingsveren
alle onderdelen
gvuld
DE
te
demonteren
volgt
te
werk
bronzen
trillingsdemperveren
el
van
de
trekker
om
de l 01
koppelingsplaten,
ig
alvorens
KOPPELING (Modellen C 110
moet
:
lager-bus
een
of
mm
in
ze
uit
kleine
een
pers
circlip
enz. kunnen
en
de
volg orde
öpnieuw
schroevendraaier
ö
0
een
het
midden
uit
het
om
de
te
kunnen
tenslotte
van
te
montreren
en C 114)
trekker
of
een
van
het
voorstuk
.
koppelingsveren
verwijderen. Maak
nu
in
de
plaat,
het
koppelingshuis
demontage
.
pers
gebruikt
aandrijftand-
van
het
voldoende
volgende
beklede
en
onderzoek
koppe
volg-
plaat,
.
-
de
0
0
0
0
c
. 0
oo
O
nderdelen van
(
model
OPNIEUW
Verschillende
de
motor
PLAATSEN
OLIEDICHTRINGEN
TANDWIELEN
STARTERAS
KRUKAS
MONTEREN
van
VAN
de k oppel
C 110
en
gedeelten
model C l
DE
IN
HET LINKERCARTER
EN
STARTERPAL
0
S
ing
C 114
).
VAN
DE
MOTOR
van
deze
00
en
C l 02.
KRUKASKOGELLAGERS
amendrukken van
het sp
montage
eciaal
gereedschap (mod
en
C 114).
(Modellen C
zijn
dezelfde
IN
HET
MOTORCARTER
de kop
110
pel
ing met
el C 110
en C 114)
als
die
van
26
Page 27
RECHTERCARTER
KETTINGTANDWIEL
ZUIGER
NOKKENAS
MONTEREN
VEER
TERUGSLAGVEER
HOOFDTANDWIEL
voor model C
OPNIEUW
het
tandwiel
banen
moer
der
pelingshuis
EN
CILINDER
EN
VAN
Voor alle hi
100
MONTEREN
Dit
opn
ieuw
demonteren,
geplaatst
van
de
met
inkepingen
lippen van
Plaats
het
en
AANDRIJFTANDWIEL
erboven
waarna
krukas
de
koppelingsdruk-lager
plaats
primaire as.
HET VERSNELLINGSPEDAAL, SCHAKELGAFFEL
VAN
en C 102,
monteren
borgring
kan
worden .
gemonteerd
. Draai
de
HET
STARTMECHANISME
vermelde
VAN
moet
de
bronzen
zie
resp. pag
DE
KOPPELING
gebeuren
punten
bus
Vervolgens
wordert.
de
moer
goed
in
een
inkeping
met
bedieninghefboom
gelden
16,
in
in
het
moet
Plaats
vast
van de
kooi in
en
dezelfde
17, 18
en
omgekeerde
midden
de
koppeling
nu
de
en
borg
de
moer
het
midden
het
oliekopje
instructies
19.
volgorde van
van
het
op
borgplaat
moer
te
buigen
van
in
aandrijf
de
spie-
en
door
.
het
kop -
de
holle
EN
als
-
de
één
KOPPELINGSDEKSEL
Zelfde
SPOELENPLAAT, VLIEGWIEL
(Modellen C 100, C 110
Monteer
instructies
de
kruiskopschroeven
goed
Kijk
of
montagepunten
der
spoelen
Plaats
met
veer-ring
Draai
zijn
. De
zijn
.
Is
van
de
bewegen
een
uitsparing
vendraaier
tegen
de
spie
vast
het
vliegwiel
opening
deze
afstand
onderbrekerhamer
. Voor
dit
in
in
past
EN
als voor
spoelenplaat
vast.
de
spoelenplaat
aangedrukt
het
vliegwiel
in
de
.
zolang
kan
met
meer
doel
is
de
montageplaat
.
OLIEPLAAT
en
is,
krukas,
een
of
los
een
modellen C 100
EN
AFSTELLEN
C 114)
in
het
carter
wel
degelijk
ten
einde
aanlopen
.
monteer
tot
de
onderbrekerpunten
voelmaat
minder,
draaien
groef
gemeten
dan
en
in
gemaakt
27
en
te
voorkomen
het
de
bouten
de
de
rand van
waar
en C 102,
VAN
schroef
tot
op
vliegwiel
worden
plaat
het
zie
ONTSTEKING
de
twee
verzonken
de
bodem
dat
de
ijzerkern
en
zet
beheel
en
moet 0,35
van
de
montagepraat
naar
links
of
de
spoelenplaat
blad van
een
pag. 20
van
de
moer
geopend
mm
rechts
schroe
.
de
en
-
Page 28
Als
de
contactp
tageplaat
om
tegenover
moeten
en
de
gevonden
of
rechts
lenplaat
weer
te contr
Draai
oleren
het
de
de
contactpunten beginnen
contactpunten
worden
te
draaien
zelf
niet
Als de contactpunten
als
de
contactpunten
De
eigenlijke
unt
vast
gezet
of
bij
vliegwiel
inkeping
op
openen
door
de
. Dit is
verdraaibaar is.
na « F »
contactpunt
opening
worden
het
vastzetten de
nu
tot
de
rand van
iets
mont
agep
de
enige
vóór « F »
openen staat
ope
van
0,35
waarna
het
merkteken
het
te
openen
vroeger
laat
va n
manier
openen staat
ning
ligt
mm
bere
opnieuw
afstand niet
carter staat
. Als
of
later,
de
contacthamer
van
afstellen
de
ontsteking
tussen 0,30
ikt
gemeten
« F »
dit
niet
moet
de
ontsteking
is,
moet
de
moet
gewijzigd is_
op
het
vliegwiel
_ Op
dit
ogenblik
precies
het juis
omdat
te
iets
naar links
uitkomt
de
te
te
laat
.
en
0,40
mon
worden
tijdstip
spoe
vroeg,
mm.
-
-
M e
rkt
ek e
ns voor
tu
ssen
Het
afstellen
tatie
van de
motor
CILINDERKOP
Hiervoor
het
de conta
EN
gelden
afstell
cten v
moet
hiervan in
TUIMELAARHUIS
dezelfde
en
an
:z:eer
van
de on
de onde
nauwkeurig
grote
rbreker
mate
instructies
28
tst
ek i
ng
en rege
(C 100, C 110 en C 114 ) .
worden uitgevoerd daar
afhankelijk
als voor
len van
is.
modellen
C l
de
00
afstand
de
en
C l 02.
pres-
Page 29
AFSTELLEN
Hiervoor
waarna
ook
Schroef
olie van
De olie
na
het
te
gaan
vlakke
viscositeit
inhoud
VAN
gelden
op
de
de
olieaftapplug
van
mag
de
uiteinde
DE
KLEPSPELING
dezelfde
volgende
SAE
20
het
carter
stop
(peilstok)
van
het
instructies
punten
opnieuw
voor
temperaturen beneden
bedraagt
stokje
als voor
dient
op
ongeveer
niet
ingeschroefd
bedekken
gelet
zijn
modellen C 100
te
worden :
plaats
en
15° C,
0,6
liter. Om
worden. De olie
.
vul
het
carter
anders
het
en C 102,
met
SAE
30.
oliepeil
moet
MONTEREN
Hiertoe
de
motor
PRINCIPE
( C 1
00
en
Het
toerental
lingsplaten,
buiten
gedreven
De
overbrenging
koppeling
wordt
of
toerental
Aan
de as van
bevestigd,
bediend
wordt.
Vier
veren
van
DOOR
(Model C
teneinde
teven
tekening
een
hun
loopgroeven
DE
In
het
het
het
.
Wanneer
worden
wordt
het
fugale
en
de
aangedreven. Zodra
geval
kracht
de
as
wordt
Een olie
stator
kan
VAN
DE
MOTOR
moeten
in
omgekeerde
VAN
C 1
02)
hoofdprincipe
ook
de
doordat
onder
wanneer
van de
dat
de
kleine
bijkomende
de
instructies
volgorde
DE
AUTOMATISCHE
van
druk
verhoogt
de
stalen
worden
druk
de
motor
in
is
voorzien
brengt
sne
lheid van
overschrijdt
het
versnellingspedaal
koppeling
drukveertjes
druk,
bereikt
STARTER AANGEDREVEN
1
02)
aandrijftandwiel
vermogen
aandrijven
het
stalen
kogels
van
van
aandrijftandwiel
(2)
de
is
wanneer
naar
losgelaten
dichtring
komen
buiten
.
de
motor
gedrukt
.
is
gemonteerd
deze
hun
zodra
vrijmaakt
helpen
leveren
hebben
van
de
de
starter
naar
krukas
IN
van
kogels
loopgroeven.
\
de
starter
draait,
HET FRAME
van
pag.
18
voor
het
uitgevoerd
CENTRIFUGAALKOPPELING
koppeling
de
door
van
een
het
de
machine
worden .
is
dat
acht
stalen
de
centrifugale
speciaal
startpedaal
het
het
verhogen
kogels
mechanisme
naar
maximum
.
is
een
entkoppelingsmechanisme
telkens
bij
het
wanneer
als
het
ontkoppelen,
de
stalen
.
TANDWIEL
startmotor
naar
door
( 1) in
binnen
sneller
worden
tegen
om
de
de
de
gedrukt
draait
de
veerdruk
te
voorkomen
MET
is
een
motor
motor
richting
tegen
dan
de
kogels
drijfkop
over
te
van
het
(5)
dat
uitnemen
op
de
kracht
beneden
van
van
het
koppe
naar
dat
geduwd
de
toelaatbare
versnellingspedaal
terwijl vier
kogels
DRIJFKOP
het
grote
einde
ingebouwd,
te
brengen
en
verhinderen. Zie
de
pijl
draait,
de
as
zodat
tandwiel,
door
in
het
er
de
centri-
huis
olie bij
deze
zoals
(4)
de
-
STELLEN
De
enig
gebeuren,
borgmoer
van
een
uurwerk
verwijderd,
VAN
DE
mogelijke
die
in
iets
los
waardoor
KOPPELING (Modellen C 100
het
te
te
draaien,
rolkogels
afstelling
centrum
draaien
wordt
en
en
van
de
veren
moet
de
koppeling
door
schroef
de
bedieningsplaat
hun
volle
29
en
C 102)
een
schroef
gemonteerd is. Door
in
de
richting
van
het
druk
op
de
met
borgmoer
van
de
mechanisme
platen
de
wijzers
kunnen
Page 30
uitoefenen
te
draaien
veer
te
draaien
nisme
waardoor
stellen
troleren
één
en,
Het
. Een
tot
vierde
wordt
wanneer
de
koppelingsplaten
moet
men
is niet
door
op
startmechanisme
correcte
een
weerstand
draai « in »
de
bedieningsplaat
men
verder
er
goed
mogelijk
het
kickstartpedaal
in
de
koppeling
afstelling
gevoeld
gedraaid
draait,
neiging
op
letten
de
correcte
wordt
verkregen
wordt, waarna
moet
in
contact
wordt
tot
slippen
de
borgmoer
afstelling
te
duwen,
in
werking
worden
druk
omdat
treedt.
T
andwiel
(
door
door
de
de
schroef
. Door
de
gebracht
uitgeoefend
zullen
vast
van
vertonen
te
de
koppeling
hierdoor
met
de elect
ingebouw
risc
d
reven
schroef « uit
voor
schroef « uit
met
het
mecha
op
de
. Na
zetten
.
te
het
speciale
de dri
he st
arter
.)
onge
veren,
het
con -
jfkop
aan
ge-
»
-
»
-
STELLEN
moer
het
Het
in
het
nodig
VAN
stellen
midden
eerst
nemen. Verder
kabel
op
het
de
koppeling
Overtuig
duim,
vervolgens
iets «
mechanisme
stand
vast
dat
dit
is
de ( 10
uit
»,
voelt, draai
.
Stel
vervolgens
is
iets
Hierna
iets
drukt
meer
moet
op aa11drijven,
Waarschuwing
druk
van
de
veren
stalen
het
kogels
koppelingsdeksel
DE
KOPPELING (Mod. C 110
gebeurt
van
het
peervormig
is
ook
een
punt
waar
is
zeer
gevoelig
U
er
van
meer
dan
mm)
om
ervan
. Draai
dan
terug,
de
dan 3 mm,
de
werking
gecontroleerd
:
onder
ingedraaid
loskomt
. Om
afgenomen
door middel van
de
bedieningshefboomas.
deksel
afstelmogelijkheid
deze
aan
het
carter
en
gebeurt
dat
de
bedieningskabel
één
halve
centimeter
borgmoer
verzekerd
vervolgens
ongeveer
bedienings
worden
geen
deze
iets los
te
kabel
vrije
speling
van
de
voorwaarde
worden
opnieuw
zijn
de
één
door miçidel van
omdat
worden
30
een
van
het
voorzien
bevestigd
als
volgt
en
dat
de
schroef
vierde
die
ongeveer
moet
koppeling
mag
hierdoor
op
haar
.
en
C 114)
afstelschroef
Om
deze
koppelingscarter
van
is.
:
degelijk
, vrije
draai de
speling
regelschroef
regelschroef
« in »
slag -
tot U een
en
één
hebben
.
, zowel op
de
de
regelschroef
de
plaat
plaats
en
een
te
bereiken
de
bedienings
Het
stellen
ca .
één
heeft. Maak
niet
zet
de
achtste
loskomen
kickstarter
met
te
brengen
borg-
is
af
te
van
vierde
eerst
op
het
weer
borgmoer
duim,
als
.
tegen
de
de
drie
moet
-
-
Page 31
Kopp
eling
(mo
-stels
chroef
del C 100
en borgmoer
en
C 102).
Kopp
eli
ng-stelschro
(mode-
l C 110
ef en
en
borgmo
C 114
er
).
FREZEN
VAN
Klepzittingen
gepit
frees
van
frees
frezen
zijn
van 45° voor
120°-30
pen
naar
aanwezig
Om
bevat
. De Speciaal Tooi Kit
° voor
kop
deze
voor
ook
een
koolneerslag
frezen
worden
worden,
C
Als
100
begonnen
en C 102
gecontroleerd
deze
tenminste
de cilinderkop
Gebruik
klem
met
geleidepen
metaal
van 30°
de
deeltje
van
om
kanalen
Reinig
te
daarna
verwijderen
DE
KLEPZITTINGEN
mogen
slechts
inlaat-en
het
vlak
frezen
en
naar inlaatkanaaL
.
frezen
infaatzittingen
handklem
in
de
gemakkelijker
kop
en
wordt
, terwijl
iets
en
geleidepen
in
de
.
geleiders
niet
slijtage
op
modellen C 110
mogelijk
.
eerst
de
frees
van 45°.
gemonteerd
de
klepzittingen. Gebruik
de
normale
te
verkrijgen
overgang
.
zorgvuldig
.
(Alle modellen)
gefreesd
(speciale
worden
doos
uitlaatklepzittingen,
van
de
zittingranden
Voor
de
uit
elkaar
langer
gemaakt
voor
kanalen
ook
vertonen
de
moet
toestand
kunnen
en C 114,
is,
omdat
Deze
de
geleiders
moet
worden. Verwijder
pas
daarna
naar
de
binnenkant
de
cilinderkop
om
wanneer
gereedschap)
samen
uitlaatzitting
te
houden,
dan
de
gebruik
van
verwijderd
van
de
de
geleiders
terwijl
deel
op
de
zo
de
frezen
van
zelfs
het
ze
verbrand
bevat
met
een
van
de
inlaatklep-
is
een
werden
andere
de
worden
. De Kit
frezen
vóór
klepgeleider
vervangen
dit
op
modellen
uitmaken
bijgeleverde
weinig
mogelijk
van
de
kop
kle i
nste
of
een
frees
andere
de
twee
. Alle
met
moet
van
hand
120° en
en
naar
metaal-
-
31
Page 32
KRUKAS
pen,
een
speciale
(Alle
Deze
bestaat
drijfstang,
krukpen
De
druk
van ca. 4 ton. Voor
werktuigen
het
Na
gecontroleerd
Gegevens
nog
V-
op
de
buitenzijde
afwijking
zuiver
het
Na
blokken
aan
is
modellen)
uit
rollagers
is
demonteren
worden
het
begin
recht
is
opnieuw
of
op «
van
0,025
de
I inker
en
kooi.
cilindervormig
het
nodig .
moeten
met
inachtname
van
dit
en
haaks
staat
monteren
de
mm
messen
.
krukwang
».
en
rechterkrukastap
en
wordt
demonteren
alle
in de vliegwielen
en
onderdelen
van
de
instructies
opnieuw
handboek. Controleer
op de
van
Het
geplaatst
krukas
de
krukas
meetklokje
worden .
.
moet
moet
en
kruk
wangen,
geperst
monteren
zorgvuldig op
in
de
Technische
de
drijfstang
deze
gericht
op ± 35
Maximum
toelaatbare
kruk
met
zijn
slijtage
of
deze
worden
mm
van
-
32
Page 33
BATTERIJ
Droog
type
MBC 1-6A
model C 102
bij
ELECTRICITEIT
geladen
bij
.
batterijen
de
modellen C 100, C 110
van
YUASA
fabrikaat
en C 114,
worden
en
gemonteerd
type
MBQ
.
8-6
Kenmerken
Type
Spanning
Capacite
Beginlaadstroom
Normale
El
ectrol i te
Specifiek gew
bij
VOORZORGEN
De
neer
de
bij
gebrek
lading
is
echter
te
geven
VULLEN
Verwijder
vullen
waarvan
Vul
de
Vergeet
slang
af
van
it in
laadstroom
inhoud
20
° c
batterij bev
batterij
aan
onmogelijk
aangeraden
om
MET
verdund
de
temperatuur
cellen
te
knippen
de
batterijen
bi j
A/ u
In
in I
icht
v
BIJ
HET
at
onmiddellijk
tijd
of
is,
van
een
VERDUND
de
ventilatiedop
zwavelzuur
tot
aan
niet
15
.
ontlading
ampères
in
ampères
iters
an
het
IN
droog
aan
electrische
kan
de
aan
de
goede
ZWAVELZUUR
van
vóór
het
peil
mm
van
:
van
vul-
electrol i te
BEDRIJF
geladen
in
bedrijf
batterij
batterij
werking
en
bevestig
het
opgegeven
het
ingieten
(zie
de
uiteinde
10
u
NEMEN
platen,
genomen
uitrusting
zó
in
een
zekere
verzekerd
lijn) .
van
·I
MBC
'
doch
geen
moet
het
gebruik
begin-of
te
het
pijpje. Gebruik
specifiek
beneden
de
dichtgeknepen
1 -
6A I MBQ
6V
2
0,2
0,2
0,09
1.2
80
electrolite. Wan
worden
geven
genomen
zijn.
va.n
gewicht
de 30° C
8-6
6 V
11
1,1
1,1
0,36
260
1,
of
wanneer
een
beginworden. Het
aanzetlading
voor
het
(zie
tabel
moet
zijn
ventilatie-
-
)
.
RUSTPERIODE
Na
het
bi i
jven
staan
Na
deze
zelfde
LADEN
kan
15 à
50
gedistilleerd
specifieke
Nadat
ze
geladen
20
Het
%
indien
Indien
VAN
de
uren
laden
ingieten van
alvorens
twee à drie
DE
temperatuur
worden
.
moet
de
het
water
tot
gewicht
BATTERIJ
onderbroken
temperatuur
electrolytepeil
bijgevoegd
het
laden
uren
bijgegoten
met
de
electrolite
overgegaan
moet,
van
het
hierboven
worden
van
daalt
worden
worden
electrolite
de
cellen
gedurende
.
33
moet
de
mag
indien
aangegeven
nodig,
.
of
de
laadstroom
boven 45° C
beneden 30° C
batterij
worden
electrolite
laadstroom
het
laden
twee à drie
.
van
gedaald
gedurende
verminderd
stijgt
.
mag
uren
het
met
slechts
-
is
Page 34
Bij
de
van
het
frame
linkerzijde,
smeltzekering
ring
gecontroleerd
steeds
water
worden
lichten
ook
hebben
schoon
regelmatig
Kijk
om
op
electrische
De
rechtstreeks
door
de I ichten
Laat
de
daar
modellen C 100
gemonteerd,
achter
de
het
in
een
worden. Zorg
gehouden
peil
te
hoorn,
dynamo
door
motor
anders
afneembare
het
brengen
door
de
nooit
de
en C 102
en
bij
plastic-deksel.
houder.
ervoor
wordt
gevoed
batterij
gelijkrichter
en
dat
electrolytepeil
.
de
richtingaanwijzer,
de
batterij
worden
gevoed
draaien
zonder
de
SCHAKELAARS
is
de
batterij
modellen C 110
Een
van
de
Bij
installatie
dat
de
buitenkant
het
ventilatiepijpje
na
en
gebruik
de
gevoed,
uitgezonderd
worden
onherstelbaar
eerst
terwij I
.
de
aan
de
rechterzijde
en C 114
batterijkabels
moet
alleen
vrijstandverklikker,
de
kop-
bij model C
batterij
beschadigd
bevat
deze
van
de
niet
verstopt
gedistilleerd
en
102
aangesloten
wordt
aan
de
een
zeke-
batterij
is.
enz.
achter-
waar
te
.
VERLICHTING
Alle
modellen
sleutel
bevindt,
twee
ontsteking,
zijn
alleen
De
eerst
deel
opgemaakt
worden.
RICHTINGAANWIJZERSCHAKELAAR
Zij
defecten
kelaars
schuurpapier
VRIJSTANDVERKLIKKER
kettingtandwiel
storing
van
monteren
alleen
dit
andere
Het
aangesloten
Op
het
branden
sleutel
Als
een
de
electrische
gecontroleerd
Deze
Deze
zijn
van
is
kunnen
Deze
ligt
de
kabels
EN
kan
is « off
standen
eerste
schakelaars
bevindt
op
hoorn,
en
tweede
wanneer
kan
niet
van
worden
schakelaar
gelijke
corrosie
gemakkelijk
gereinigd
en
de
oorzaak
. Als
gelet
rode
deze
dat
ONTSTEKING
zijn
voorzien
worden
».
Dit
door
punt
richtingaanwijzers,
de
sleutel
rode
punt
de
uitgenomen
instrumenten
kabels
worden.
zich
wordt
een
worden
en
de
combinatieschakelaar
is
zijn
resp . in
constructie
van
de
worden.
op
gewoonlijk
schakelaar
van
uitgenomen
is
door
een
rode
punten
is
bestemd
kan
worden
motor
de
door
dat
draait
worden
hun
verbindingen
Indien
met
een
het
en
contacten
afgenomen
linkerzijde
het
gedemonteerd
de
rubberafdichtring
niet
de
in
een
combinatieschakelaar
wanneer
zwart
aangegeven
voor
het
stoplicht
uitgenomen
ook
(uitgezonderd
.
niet
kabels
schroefring
EN
DIMSCHAKELAAR
rechter-
de
meest
en
indringen
worden
van
versnellingsmechanisme
beschadiging
hij
puntje
het
rijden
de
lichten
normaal
van
in
orde
stuk
bevestigd.
en
linkerhandvat
voorkomende
en
het
is
zich
aangeduid,
zijn
.
bij
en
vrijstandverklikker
worden
ingeschakeld
bij model C 1
functioneerd
het
betreffende
zijn
is
en
van
vuil.
de
contacten
carter,
van
de
moet
er
volkomen
waarvan
in
stand
terwijl
daglicht
.
moeten
onder-
mag
hieruit
moet
vervangen
ingebouwd.
oorzaak
Deze
met
vlak boven
bediend.
schakelaar
voor
het
gaaf
de
« I »
de
. De
welke
02).
van
scha-
fijn
het
Bij
of
weer
is.
DRUKKNOP
Deze
bev
Wanneer
contact
Indien
dimknop,
de
gezocht
een
vervangen
VAN
indt
hoorn
knop
DE
HOORN
zich
op
niet
worden
. Reinig
vervangen
moeten
het
werkt,
worden
linkerhandvat
moet
de
de
contactpunten
moet
worden
omdat
34
samen
oorzaak
zullen
de
kabels
met
hiervan
met
beide,
uit
de
dimschakelaar
gewoonlijk
fijn
schuurpapier
dit
is, hoorn
één
stuk
in
het
bestaan
.
.
en
.
Page 35
ELECTRISCHE HOORN
Deze
is
van
het
gelijkstroom
op
een
0,6 à 0,8
Wanneer
de
oorzaak
laden
batterij
Het
de
hoorn
Om
huis
verwijderd
afstand
geluidsvolume
bevindt
de
van 2
ampères
de
.
toon
gewoonlijk
of
in
.
hoorn
worden
een
te
meter.
van
niet
slecht
is
kunnen
.
type
Het
de
hoorn
in
de
hoorn,
contact
regelbaar
demonteren
met
een
volume
stroomverbruik
te
laag
of
maar
wel in
gezocht
door
een
moet
worden .
schroef
eerst
bedraagt
te
« ruw »
van
90 à 100
een
gedeeltelijk
die
het
gehele
phones
hierbij circa
wordt,
zich
achteraan
koplamp-
moet
ont-
RELAIS
levert
slechts
sterkte
voor als
VAN
Het
relais is, bij alle
normaal
werken
is,
namelijk
achter,
Wanneer
niet « knippert
onregelmatig
oorzaak
den.
een
KOPLAMP
de
komen
een
vervangen
in
Controleer
slecht
Het
glas
lamp
kan
Draai
reflector
veer
vastgehouden
.
het
contact
aan
de
Wanneer
op
de
andere
en
het
lampje
(dit
geldt
alleen
De
straalhoogte
die
zich
direct
DE
RICHTINGAANWIJZER
modellen,
70 à 100
wanneer
goed
de
richtingaanwijzer
»,
is,
of
relais
of
en
de
schroef
en
6 volt
in
maar
wanneer
gezocht
er
nergens
tussen
de
reflector
achterkant
los
glas
knipperingen
het
gloeilampje
en 8 watt. Ook
orde
zijn
ononderbroken
het
worden 'dat
een
batterij
van
waarmee
samen
wordt,
een
draad
van
voor
boven
draad
de
van
de
overgeschakeld
snelheidsmeter
de
modellen C 100, C 110
van
de
knoplamp
de
schroef
naast
de
per
minuut
van
moeten
omdat
het
ingeschakeld
gloeit,
lampje _helemaal
in
onderbreking
en
rE!Iais
de
koplamp
van
de
reflector
de
lamprand
los,
en
de
kan
dan
uitgenomen
gloeilamp
defect
worden
overbelast
is
verstelbaar
bevindt
die
batterij
. De
de
juiste
systeem
is,
of
dit
geval
te
.
vormen
fitting
omdat
worden
de
gemonteerd. Dit
knipperlichten
spanning
de
beide
fittingen,
anders
en
één
van
beide
wanneer
niet
het
brandt,
vervangen
vinden
vervangen
is
van
raakt
anders
is,
of
één
geheel
worden
bevestigd. Hierdoor
de
lamp
worden
moet
en
onmiddellijk
het
en
ook
doorbranden
en C 114).
door
een
kleine
koplamprand
relais
zullen
en
stroom-
zowel
niet
werkt.
zijden
knipperen
moet
moet
eventueel
maar
.
die
de
lamp
achter!
schroef
bevestigd.
de
wor-
door
icht
SMELTZEKERING
In
de
positieve
van 7 amp.
Bij
model C
Vervang
en
controleer
om
102
nooit
de
vangen.
kabel van
de
electrische
moet
de
een
bedrading
de
batterij
installatie
zekering
10
smeltzekering
op
kortsluiting,
35
amp.
door
bevindt
te
beschermen
zijn
.
een
van
alvorens
zich
een
een
een
smeltzekering
bij
kortsluiting.
hoger
zekering
amperage
te
ver-
Page 36
SELEN
len C
boven
zonder
omdat
veroorzaakt,
en
kan
CONDENSATOR
de
teerd
de
stroom
capaciteit
afgenomen
I UMGELIJ KRI CHTER
Op
alle
modellen
110
en C
de
batterij.
eerst
de
dit
een
het
hem
zelfs,
wanneer
stellen
Deze
primaire
.
is
op
de
wikkeling van
.
bedoeling
De
contactpunten
van
de
van
Om
de
condensator
worden en op
Bij
normale
isolatieweerstand
isolatieweerstand
isolatieweerstand
Bij
het
vervangen
het
huis
van
de
plaat
.
Zie
pag.
57
is
een
seleniumgelijkrichter
114
bevindt
Er
moet
batterij
verandering
geen
aan
dit
spoelenplaat
van
de
te
verhinderen,
primaire
0,20 à 0,26
deze
op
gelet
aan
te
van
deze
iets
langer
van
de
ontstekingsspoel
condensator
wikkeling
mfd
te
controleren,
een
temperatuur
hoger
geldt
dan 5 megohm : condensator
tussen 1 en 5 megohm
lager
dan 1 megohm : onbruikbaar.
van de
condensator
voor
de
een
manier
zich
binnen
worden
sluiten,
de
laatste
ook
stroomrichting
zijn
duurt,
de
vliegmagneet
is
het
door
één
op
te
nemen
.
moet
servicetester
het
volgende
condensator
goed
massacontact
waarop
gecontroleerd
gemonteerd
in
het
frame,
de
motor
nooit
nooit
zonder
door
doeltreffendheid
door
verhitting
gemonteerd
en
de
onderbreker
overspringen
kort
moment
. De
deze
getest
van
de
condensator
eerst
.
:
: kan nog
moet
er
op
heeft
moet
. Op
onmiddellijk
te
laten
smeltzekering,
de
gelijkrichter
doet
verliezen,
buiten
en
is
vonken
hoogspannings
heeft
van
de
statorplaat
goed ;
gebruikt
gelet
op
worden ;
worden
de
worden .
model-
draaien
gebruik
tussen
gemon
tussen
een
dat
spoelen
-
-
-
LADING
plaat
batterij
VAN
De
laadstroom
gemonteerd
. De wisselstroom van
gelijkgericht
doorgelaten
uit
twee
Bij
het
wordt)
delen,
rijden
8 volt gevoed
de
batterij
CONTROLE
Om
schaal)
houder
Start
gelang
Deze
het
eerste
laadstroom
in
(in
de
motor
het
controle
rode
te
VAN
serie
plaats
toerental
DE
BATTERIJ (Modellen
wordt
is,
(dit
wil
alvorens
één
's
nachts
terwijl
laden
.
HET LADEN (Modellen C 100, C 1
geschakeld
van
en
zie
en
zeggen
voor
er
vast
de
welke
opgewekt
stroomt
het
dat
de
de
lichten
worden
steeds
te
stellen
te
zekering)
stroom
via
magnetisch
alleen
batterij
de
wisselstroom
dient
worden
door
een
de
te
en
één
lichten
aan
in de
door
ClOO,
een
bereiken
een
.
moet
punt, en
uitgevoerd
vervolgens op
worden
het
36
C110
stroomspoel
en
die
seleniumgelijkrichter
vliegw iel
positieve
voor
dus
naar
wordt « enkelfazig
helft
van
. De
stroomspoel
het
laden
van ·
op
wisselstroom van 6 à
de
gelijkrichter
02,
C 110
ampère-meter
de
draden
positieve
de
dynamo
met
het
tweede. Zie
van
kabel van
geleverd
contactslot
tabel.
C114)
op
de
naar
de
sinusoïde
de
batterij.
gaat
en
(op de 2
de
zekering
de
batterij
wordt
eerst
stater
de
bestaat
om
C 114)
amp
naar
op
-
»
.
.
Page 37
Modellen C 1 00, C
11 0 en
C 114.
Motortoerental
Laadstroom in
Laadstroom in
Gloeilampspanning
Model C 102.
Motortoerental
Laadstroom
Laadstroom
Bij
worden
in
de
dat
fiber
STARTEN
Het
slot
niet
is
moet
lichten
ingeschakeld
in
in
het
vervangen
deze
isolatieplaten
MET
starten
op
het
men
de
ELECTRISCHE
Het
is
mogelijk
de
motor
mechanisme
startmotor
bonden).
bevestigen
het
tandwiel
frame
afloopt
in
Maak
Neem
Verwijder
de
de
af ( motorplaat
. De
vast
om
.
het
aan
af
per
minuut
amp
. ( 1 e rode
amp. (2e
in volt .
per
minuut
amp
.
amp. (2e
in
dezelfde « stand » geplaatst
EEN
ONTLADEN
met
een
tweede
motor
worden
STARTMOTOR
deze
frame
kabel van
vier
kruiskopschroeven
het
motorcarter
de
drie
startmotor
te
nemen. Maak
te
beletten
.
punt)
rode
punt)
( 1 e rode
van
naar
punt)
rode
punt)
de
stroomspoel ( lichtspoel)
de
spoelenplaat
BATTERIJ
ontladen
rode
punt
gedurende
om
batterij
staat. Wanneer
een
aan
de
(Model C 102)
startmotor
gemonteerd is. Handel als
de
startmotor
verbinden
en
condensatorkabel
kruiskopschroeven
kan nu
dat
verschoven
de
de
ketting
1.500
I
4,5
1.500
paär
batterij
van
los.
af
die
ketting
3.000
0
0
0
0
0,2
0,2
6,5
3.
000
1,0
1,5 1,75
wordt
gekeerd
(Model C 102)
is
mogelijk
bij
het
minuten
de
die
en
de
met
van
laten
een
zekere
motor
volgt
het
deksel
licht
bi
i jven
startmotor
worden
een
het
aangedreven
met
.
indien
rijden
af
te
:
het
aan
om
stuk
moet
6.000
0,2
0,4
8,0
6.
000
1,
draaien
lading
nemen
van
deksel van
het
aan
de
draad
25
erop
de «
het
licht
het
deksel
het
ketting
8.000
contact-
vóór
te
aan
tandwiel
8.
000
1,5
0,5
8,5
1,25
2,0
gelet
slots
nodig
geven.
terwijl
start
ver-
carter
»
de
·
de
van
het
MONTEREN
Dr-aai
wijder
koolborstels op
Haak
licht
de
De
Alvorens
of
deze
niet
gegroefd is.
VAN
de
dit
laatste. Demonteer
een
veren
totale
vrij
in
twee
hun
stuk
op
lengte
de
nieuwe
hun
NIEUWE
schroeven
plaats
sterk
om
de
van
houders
KOOLBORSTELS
los, die
de
twee
houden
ijzerdraad
koolborstels
een
borstels
.
nieuwe koolborstel
te
monteren
kunnen
glijden
37
het
schroeven
onder
uit
de
OP
DE
stofdeksel
die
de
veren
houders
bedraagt
moet
en
dat
de
STARTMOTOR
bevestigen
de
draden
van
de
borstels
te
nemen
gecontroleerd
collector
11,5
.
mm
schoon
en
ver-
van
.
worden
de
en
en
Page 38
HET
DEMONTEREN
VAN
DE
STARTMOTOR
Verwijder
zijn.
Deze
maakt
het
van
helft
in
een
splitpennen
of
montage
ten
phide
moeten
kleine
geplaatst
.
de
deel
anker
Neem
Verwijder
het
huis
er
af.
De as
zijn
boring
Het
pen.
De as van
een
zachte
Alle
worden
en
met
hoeveelheid
Tussen
Het
twee
de
kan
dan
uit
van
is
aan
het
aandrijftandwiel
de
van
het
Tussen
van
het
gehouden
vaste
tandwiel
De
twee
.
het
doorslag
onderdelen
wordt
schroeven
overgegaan,
met
een
Lithium.
kogellagervet
het
terwijl
indringen
ook
twee
schroeven
van
de
het
huis
elk
uiteinde
drie
schroeven
vertragingsmechanisme
de
twee
vertragingsmechanisme
wordt
is
in
vertragingstandwielen
vertragingsmechanisme
uit
moeten
vet
van
Het
kogellager
voldoende
startmotorhuis
een
sluitring
van
water
van
het
die
montageplaat
van
het
van
platte
af
met
helften
door
het
huis
het
kogellager
zorgvuldig
terwijl
gesmeerd
deksel.
goede
.
wordt
de
kwaliteit
en
en
gemonteerd
dwars
dat
is
een
beide
de
door
de
startmotor
afgenomen
vertragingsmechanisme.
afstandringen
op
de
as
vastzit
verzonken
bevestigen
een
clip.
geperst
zijn
verwijderd
gereinigd
vertragingstandwielen
einden
worden. Op
koolborstels
voorkomen
kop
pakking
draait
en
wordt
op
hun
kan
met
op
basis
is
door
gemonteerd
in
een
worden alvorens
van
van
de
is
tussen
gemonteerd
worden.
voorzien
met
een
die
de
twee
en
licht
de
een
kogellager
vastgehouden
assen
worden
bevestigd
kunsthars
.
gesmeerd
Molybdeen,
de
as
van
asuiteinden
een
rubberpakking
einddeksel
de
rubberringen
Deze
De as
.
circlip .
helften
bovenste
.
hamer
het
is
en as.
plaat
van
dat
door
met
tot
moe-
Disul-
anker
een
op
Page 39
Knipperlicht
Rechtsvoor
Vrijstand
·Lampj e 3W
SCHEMA
BW
VAN
Claxondrukknop
Dim
sc
hakelaar
linker handvat
DE
ELECTRISCHE
Tellerlampje 1,5W
LGIR··fil
GELEIDINGEN
HONDA
Contact/lichl
Schakelaar
~
50
(C
100)
Knipperlicht
Re
chtsachter
BW
Achtertamp
2W
Knipperlicht
linksvoor
BW
-;-
Knip perlicht
sc
hakelaar
ht
erhandvat)_
(rec
Vliegwtel dynamo
Condensator
onderbreker
rp
.
J_
Schak elaar
Vrijstand
..
Zwarl
..
Blauw
..
Bru in • R Rood
... Grijs
· -Groen y Geel
• ·Licht
i
<Bu
·tubel " Bedekt met blauwe isolatie
(0
· tube) ··Bedekt
(
R·ltnel
<Gn
ltne) Met groene str
blauw
Mel
~
Licht groen
0 OranJe
w
Wil
mei
rode
stre
oranje isolatie
ep
ee
p
Page 40
SCHEMA
VAN
DE
ELEOTRISCHE
GELEIDINGEN
HONDA
50
C (102)
R
r~
---)·---
·~
L R i ~ Starter
-~
-~~-:
knipper lichtschakelaar
Or
(
YQ
R
: L
Bu
LBJ,
L
Ge
· r
·f~-;
:
J,:
~(bij
L_
______
I
contact
~
Claxon
Bougie
10
121
x 12,7
Claxondrukknop
Dimsc hakelaar
linker
handval)
..
·
en
Starter
111
Br.
Bu. ·
Or.··
Gy
Gr.·····
L.
Y. & R.
mechanisme
Starterkabel
.
.......
··
········· Oran1e
........
..
······· Groen
Gr
. & R .
··
Bi
Zwart
Bruin
Blauw
Grijs
..
Lichtgroen
....
Geel en rood
;---
: H.
.
~
--
S.
~
kabel
R.
Y.
w
l.
Bu.
l.
Gr
0 . Br
en r
..... .
··
. ·
...
....... Donk e
ood
Knipperlicht
Relais
Rood
Ge
el
Wit
Lichtbl
auw
Lichtgroen
rbruin
re1a1s
l
Bu
Page 41
SCHEMA
VAN
DE
ELECTRISCHE
GELEIDINGEN
HONDA
50
(C
110, C 114)
Knipperlicht
Rechtsvoor
Knipperlicht
Linksvoor
BW
SW
~
~
r htcontrole
Knipper
I
Ce
3W
LampJ
.Jl~'
·s;
Knipperlicht
Linksachter
6V/5W
SW
Vliegwiet dynamo
Condensator
onderbreker
··
Zwart ï Licht groen
· Blauw 0 OranJe
·B
ruin R Rood
... Grijs
· ·Groen y Geel
~
.
Licht
<Bu·tubel · Bedekt met blauwe 1solat'e
(0
·tube)
w
Wit
blauw
" Bedekt met oranje ISOlatie
(R· lincl Met· rode streep
<Gn line) Met groene streep
Page 42
AFNEMEN
VAN
(Modellen C 100
De
buddyseat
twee
( 10
mm)
vastgemaakt is.
klem
vastgemaakt. Om
doende
10
(
afgenomen
los
deel
De
mm)
te
uit
de
trekken
twee
benzinetank
bouten
worden door
. De
van
de
DE
BUDDYSEAT
en
C 1
is
aan
bouten
Het
( 10
carburator
en
voorste
het
mm)
bevindt
aan
het
benzinekraan
02)
het
ringen
deze
.
frame
aan
deel van
zadel
van
bouten
zich
frame
vier
bouten
is
EN
BENZINETANK
bevestigd
het
achterste
het
zadel
de
machine
en
ringen
vlak
onder
bevestigd.
los
niet
aan
de
door
een
deel van
is
door middel van
af
te
los
de
draaien
de
buddyseat
De ta
nk
kan
te
ma k
en en
tank
bevestigd,
steun
de
nemen
.
en
van
de
benzineslang
welke
buddyseat
een
is
het
is
met
het
frame
doch
maakt
met
veer
vol -
vier
-
AFNEMEN
VAN
(Modellen C 110
Schroef
de
buddyseat
grote
Een
vast
aangetrokken
De
bout
met
die
precies
Laat
helften
Verwijder
achterdeel
de
naar
kracht
tank
is
moer. Het
passen
de
tank
van
de
van
de
de
BENZINEKRAAN
Om
deze
kraan
de
filter,
een
de
Verwijder
kraanhefboom
los.
pakking
montage
kraan
de
pakking
De kom van de
10
mm
sleutel
Neem
kruiskopschroef
Tussen
de
de twGe
kraan-hefboom
in
synthetisch
van
licht
te
synthetische
en
de
laten
BUDDYSEAT
en
C 114)
twee
bovenste
achteren
is
hiervoor nodig, in
werden
alleen
in
benzinetank
bout
tank
.
aan
het
voorste
twee
gleuven
leeglopen
en
een
deel van
weinig
(Modellen
van
de
en
het
filter
is
verwijderd worden.
rubber
die
de
kraan
krui
skopschroeven
de
plaat,
kraan,
draaien
alzo
en
rubber
deze
.
EN
BENZINETANK
dopmoeren
om
hem
van
het
achtereinde
het
frame
in
het middendeel
en
verwijder
met
elkaar
moer
C110
tank
filtergaas
op
het
aan
komen
-lichaam
gemonteerd. Het
pakking
verbinden.
die
de
op
en
en
C114)
te
verwijderen
verwijderd
kraanlichaam
pakk
ing weg alsook
de
tank
van
de
is
in
van
de
achtervering
de
benzinetank
bijzonder
vastgemaakt
de
tank
trek
de
speciale
een
te
smeren
als
heeft
rubber
bevestigen,
hem
moet
worden
geschroefd
bevestigd
bevestigingsplaat
verenrinG
vervangbare
is
aan
te
de
dopmoeren
door
een ( 10 mm}
twee
rubber
van
de
slang die
licht
naar
achteren.
eerste
.
het filtergaas,
wordt
te
bevelen
met
vaseline
los
en
trek
verwijderen.
erg
buffers
tank
.
de
twee
nu
het
de
kom van
en
kan
met
en
zichtbaar
van
de
en
hefboom
eikelvormige
om,
bij
om
de
.
UITNtMEN VAN
Plaats
het
voorwiel van
bedieningskabel
hefboom
C114). Maak
de
splitpen
de
remkabel
een
aan
houten
de
de
van
los
HET
VOORWIEL
blok van
de
grond
los
en
verwijder
remankerplaat
kabel van
de
as, alsook
en
het
voorwi
(Alle modellen)
aangepaste
te lichten. Maak
de
bout
en
bevestigen
de
snelheidsmeter
de
moer, trek
el
kan
uit
de
42
afmetingen
de
kar
moer
die
(alleen
aan
de
de
vooras uit
vork
gelicht
onder
telmoer
de
modellen C 110
naaf
de
motor
van
de
rembevestigings
los
en
verwijder
de
naaf,
worden
.
om
rem
en
maak
-
-
Page 43
DEMONTEREN
Tussen
lagers
uit
de
manier
de
bevestigd is. Dit
naaf
verwijderd
uit
de
VAN
lagers
naaf
HET
KOGELLAGER
bevindt
pijpje
worden. Het
gedreven
zich
kan
door
worden
een
afstandpijp,
middel
andere
.
UIT
DE
van
lager
NAAF
waaraan
een
kan
een
van
zachtmetalen
dan
op
dezelfde
de
pen
AANDRIJFTANDWIEL
Het
wormwiel
van
de
naaf-remplaat
gelicht
twee
dat
voorzien
dat
orde
UITNEMEN
ketting
moer
en
worden,
schroefmoffen
Het
tandwielhuis
de
smering
buitenkant
De
van
water
Het
opnieuw
van
het
Om
het
af
en
veerring
trek
de
Verwijder
en
het
wiel
In
de
teerd
. De
gehouden
terwijl
naaf
is
de
door
en
VAN
te
achteras
kan
linkerzijde
naaf
worden.
tandwielnaaf
een
en
terwijl
verwijderd
van
de
van
een
viIten
vuil
de
monteren
demonteren
HET ACHTERWIEL
achterwiel
nemen. Verwijder
van
uit
de
ring
zijwaarts
zelf
bevat
Het
(23
VAN
het
afgenomen
is
de
koggellagers
DE
tandwiel ·van
de
worm
zijn
van
een
tandwielen
remplaat
pakking
van
SNELHEIDSMETER
worden. Het
weggenomen
die
oliedichting
de
remschoenen
en
de
en
van
kunnen
het
voorwiel
.
uit
de
vork
te
eerst
de
de
rembevestigingsnefboom,
de
naaf
.
die
zich
tussen
van
de
naaf
afgeschoven
van
de
naaf
zijn
twee
kogellagers
rechterlager
door
een
mm)
moer
is
« 0 » ring
aan
het
de
snelheidsmeter
tandwiel
kan
worden
de
lagers
op
voorzien
bereikt
andere
een
halen
zijde
al
iedicht<ing,
bereiken
gebeurt
is
stelmoer
van
.
in
het
van
de
de
vork
en
de
worden
vier
schokbreker
die
door
door
een
oliedichting
afgeschermd is. De
frame
bevest
kunnen
kan
uit
nadat
hun
plaats
om
te
.
de
naaf
om
omgekeerde
niet
nodig
de
achterrem,
naafmoer
remplaat
.
-ru
bbers
een
pijp
igd.
beide
haar
huis
eerst
de
houden.
voorkomen
zijn
resp .
te
beletten
volg-
eerst
de
de
( 17
mm)
bevindt
gemon-
op
afstand
beschermd
tandwiel-
UITLAATDEMPER (Modellen C 110
In
het
uiteinde
gemonteerd,
Het
schroefd
uitbranden).
zaken,
om
de
CARBURATORLUCHTFILTER (Alle modellen)
Op
het
frame
achterzijde
kan
uitgenomen
het
element
Vervang
Bij
tussen
welke
pijpje
is.
Het
Verstopte
die
een
nadelige
2.500 km
modellen
bevestigd
van
met
het
element
monteren
luchtfilter
met
kan
uitgenomen
pijpje
uitgevoerd
C 100
de
machine,
worden
een
moet
en
van
de
een 5 mm
moet
gaten
invloed
en
en
op
de
vlak
nadat
zachte
indien
er
borstel
het
op
carburator
uitlaatdemper
regelmahg
kunnen
te
C 102
modellen
eerst
gelet
.
en
bout
worden
een
hebben
worden
onder
op
.
is
een
de
het
plastic-deksel
of
door
beschadigd
worden
43
C 114)
is
bevestigd
nadat
gereinigd
grote
de
luchtfilter
C 100
buddyseat. Het
uitblazen
of
dat
een
labyrintvormige
is.
eerst
de 5 mm
worden
uitlaattegendruk
prestaties.
aan
en
C 114
afgenomen
met
met
olie
er
geen
lucht
demper
bout
(gaten
veroor-
Dit
reinigen
de
voorbuis
aan
de
rechter-
papieren
element
is. Reinig
lage
druk
besmeurd is.
kan
indringen
losge-
liefst
dient
van
lucht.
Page 44
DEMONTEREN
VAN
DE
VOORVORK
(Modellen C 100
en
C 102)
Verwijder
Maak
Verwijder
Verwijder
de
richtingaanwijzer,
knop.
verlichting
Maak
de
schroeven
Verwijder
licht
los.
Het
Schroef
(de
Speciaal
(
10
mm)
De
steun
Maak
Maak
uit
het balhoof
Tussen
van
3/16"
MONTAGE
de
Demonteer
van
de
het
stuur
stuur
schroeven
kan
de
de
de
(4,762
- Zie instructies
draden
los
de
Tooi Kit
DEMONTEREN
het
voorwiel
remkabel
de
de
de
de
die
de
twee ( 14
7 à 8
kan
sleufmoer
nu
afgenomen
draden
kroonmoer
d.
balhoofdringen
VAN
los
gaskabel
reflector
de
hoorn
fittingen
snelheidsmeter.
los,
dit
huis
cm
omhoog
nu
afgenomen
bevat
en
ringen,
van
mm) gemonteerd
DE
en
het
spatbord
aan
het
aan
het
gashandel.
en
maak
die
mm)
los
hiervoor
de
los
knop,
van
nog
bevestigen
die
worden
hoorn
met
en
de
overblijven
moeren
en
maak
worden.
de
stuurhouder
welke
.
los
een
zowel
.
voor
modellen C 110
VOORVORK
.
remhandel.
de
draden
op
vrijstand
.
een
speciale
de
steun
en
36
mm
boven
los
de C 102,
verklikker
in
het
die
de
stuurhandels
de
kabel
aan
aan
verwijder
haaksleutel
als
onder
(Modellen C 110
van
ook
koplamp
van
de
sleutel)
de
vorkpijp
de
zijn
en
de
dimschakelaar,
van
de
lamp
en
huis
bevestigen,
de
snelheidsmeter
vorkpijp
hoorn
en
21
bevestigt
alsook
bevestigen
.
trek
stalen
C 114
en
C 114)
starter
van
en
de
de
kogels
-
de
maak
twee
.
vork
Verwijder
Maak
Verwijder
Verwijder
schakelaar
dimschakelaar
vrijstand-verklikker
Maak
heidsmeter
Verwijder
kompleet
Maak
wijder
spanschroeven). Schroef
licht
aanwijzer
verwijder
trek
van
de
Verwijder
dit
laatste af.
Maak
Schroef
Maak
de
vork
Tussen
3/6"
het
de
rem-
de
de
(oranje,
(bruin,
de
kabel
af
en
de
met
de
de
draden
reflector
nu
de
klemmen
(oranje
de
deze
laatste.
de
kroonmoer
uit
de
balhoofdringen
(4,
762
voorwiel
en
gaskabel
reflector
grijs
wit,
.
van
licht
vier ( 10
kabels
los
.
het
Maak
en
licht
twee ( 14
het
balhoofd.
mm)
en
het
spatbord
koppelin-gkabels
van
het
gashandel
en
maak
en
licht
blauw} los,
blauw
de
deze
van
die
koplamphuis
de
de
los
van
gemonteerd
en
groen). Verwijder
snelheidsmeter
laatste
mm)
de
nog
dopmoer
draden
van
blauw
mm) schroeven
de
van
bouten
dimschakelaar
overblijven
de
rechter
) .
vork
zowel
.
.
los
aan
.
de
draden
alsook
los,
zijn
montagesteun
van
het
in
( 1
kruiskopschroef
en
ring los
van
de
hoorn
en
linker
los
los
met
boven
als
de
stuurhandels
van
de
de
vier
de
haak
de
stuur
en
en
richtingaanwijzer
het
koplamphuis
van
de
los
en
draden
van
de
een
36
mm
onder
zijn
.
richtingaanwijzer
draden
fittingen
veer
af.
neem
en
twee
stuurhouder
verwijder
van
balhoofdsteun
haaksleutel
21
van
het
de
stalen
van
van
de
snel-
weg,
.
en
ver-
10
deze.
richting
kogels
de
de
mm
en
-
en
en
44
Page 45
MONTAGE
Dit
kan
in
omgekeerde
Het
stellen
zodat
dit
De
stalen
gemonteerd
VAN
uitgevoerd
laatste
worden
DE
VOORVORK
volgorde
van
het
niet
te
kogels van
en
alle kabels
(Alle modellen)
worden door
uit
te
voeren.
balhoofd
los,
3/16
en
moet
niet
moeten
en
de
hierboven
met
buitengewone
te
vast
staat
met
bewegende
vet
delen
beschreven
.
van
een
zorgvuldig
zorg
goede
instructies
gebeuren,
kwaliteit
gesmeerd.
STUURSLOT
Het
gemonteerd. Mocht
het
aanbeveling
Op
de
vork
VOORVERING
De
beide
poten
worden
bouten
teerd,
worden.
een 8 mm
vering -werken worden
fiber
manier
kingen
stootkussen
van de
Bovenaan
die
Onderaan
materiaal
gelagerd en
DEMONTAGE
(Modellen
stuurslot
de
modellen C 100
af
te
twee
van
afgenomen,
op
kruiskopschroef
en
smeernippels. Aan
gemonteerd
is
om
eerst
nemen,
EN
SCHOMMELARM
schommelarmen
de
voorvork
achterste
is
het
hun
plaats
is
het
draait. Het
VAN
met
het
C110
nodig
nadat
en
C114)
twee 6 mm
blijken
de
voorvork van
en C 102
slechts
kruiskopschroeven
dit
de
(Alle modellen)
van
de
(geperste
nadat
beide
eerst
het
voorwiel
schommelas
veerelement
geperst
veerelement
met
opgenomen
uiteinde
assen
de
met
een 8 mm
HET
VOORVERING-ELEMENT
afgenomen
op
twee
zijn
aan
veer.
door
van
zijn
voorzien
onderkant
en
de
Zijdelingse
slot
af
te
de
machine
is
het
mogelijk
beenschilden
voorvering zijn
staalplaat)
gespleten
gemakkelijk
schommelarm
een
stalen
de
bout
en
en
de
bovenste
zijn .
rubber
krachten,
bus, die
schommelarm
van
stofkapjes,
van
de
en
moer
op
de
nemen,
te
verwijderen
het
afgenomen
gemonteerd
kunnen
busjes
vernieuwd
vastgemaakt
in
is
vork
is
.
stuurkroon
dan
verdient
stuurslot
zijn.
van
de
en
onderste
gemonkunnen
welke
een
bus
op
dezelfde
vilten
een
rubber
.
in
op
van
de
vork
door
de
van
pak-
Klem
het
bovenste
en
schroef
de
ring
schokdemper
bevindt
De
zijn
niet
nieuwe
DEMONTAGE
de
en
zijn
afgeschoven
zich
een
schokdemper
leverbaar,
moet
worden
VAN
(Modellen C 110
met
de
sleutel
draai
en
de
Klem
hand
van
het
ophangoog
veer
het
samen
21
los.
bovenste
pakking
huls van
is
zodat
vervangen.
HET
en
C 114)
bovenste
om
mm
te
af ; hierdoor
ophangoog
borgring los
van
worden .
fiber
gevuld
in geval van
van
het
veerelement
om
met
De
de
met
Tussen
het
rammelen
olie
en
defect,
lengte
vering
een
verstelbare
af. De
de
veer
verzegeld.
de
van
de
ACHTERVERING-ELEMENT
ophangoog
de
borgmoer
kunnen
van de vering
van
bereiken.
komen
45
de
schokdemper
Schroef
de
bovenste
vast
in
een
bankschroef,
sleutel.
veer
kan
en
de
schokdemper
tegen
deze
te
gaan.
Repartie-onderdelen
schokdemper
veer
bedr.
vast
en
druk
met
moer
kunststof
nu
van
door
217,4
de
een
iets
veerhuls
Neem
een
mm.
veer
open
los
de
en
Page 46
Op
de
vlak
onder
gemonteerd
schokdemper
De
deze
defect
Tussen
rammelen
De vrije
De
ophangogen
in
stalen
stang
de
is
raakt
de
tegen
busjes
van
borgmoer
om
te
in
veer
te
gaan.
lengte
.
de
schokdemper
terwijl
verhinderen
zelf
kan
zijn
geheel
en
de
van
de
zijn
voorzien
is
een
brede
dat
de
niet
gedemonteerd
door
een
schokdemper
veer
bedraagt
van
vervangbare
een
veer
nieuw
bevindt
210,8
rubber
fiberring
dit
worden
vervangen
mm
rubber
stootkussen
in
het
deksel
zich
beschadigd
en
worden
een
.
busjes
geschoven,
bovendeksel
.
moet,
fiberhuls
indien
.
gemonteerd
om
MONTAGE
De
De
worden
ACHTERVERING
Hiervoor
uit
te
het
onderste
De
die
van
I
icht
smeervet.
Defecte
lengte
vrije
DEMONTEREN
Verwijder
Verwijder
schakel
Verwijder
niert
en
silentbloc
silentblocs
Het
VAN
montage
stang
.
is
voeren
als voor
ophangoog
achtervering
tijd
tot
schokdempers
van
VAN
het
de
van
de
de
trek
de
gemonteerd. Indien
uit
hun
monteren
DE
gebeurt
van
VAN
het
tijd
de
rechter-
twee
ketting
( 17
as
huis
gebeurt
de
demonteren
veer
DE
uit. Aan
ACHTERVERING (Modellen C 110
in
omgekeerde
schokdemper
DE
MODELLEN C 100
en
de
modellen
in
de
draagt
losgeschroefd
dienen
bedraagt
SCHARNIERENDE ACHTERVORK (Alle modellen)
en I inker
delen
los
en
mm)
geperst
in
C 1 10
stang
bovenaan
moet
door
hier
van
de
neem
dopmoer
beide
vervanging
worden
tegengestelde
volgorde
moet
opnieuw
van
veerelement
deze
zijden
hierbij
en C 114, uitgezonderd
de
schokdemper
een
kleine,
worden
nieuwe
217
,4
kettingkast. Maak
helemaal af.
van
de
van
hiervan
.
van
EN
monteren
ingeschroefde
en gevuld
vervangen
mm
.
(veer + schokdemper)
as waar
de
nodig
volgorde
en
C 114)
demontage
een
weinig
C 102
op
dezelfde
geschroefd
met
te
de
verbindings
de
vork
vork
is
als lager
blijkt, kunnen
van
demontage
gesmeerd
ca. 1
worden
om
.
manier
dat hier
is.
vulplug,
cc
. De
.
-
schar-
een
deze
.
CARBURATOR TYPE
Deze
carburator
met
twee
verzonken
Tussen
ring
geplaatst
vlotterkamer.
Om
het
deksel
en
daarna
Opzij
schuif
iets
rechts
de
. De
In
het
filter
van
ook
van
waarmee
naar
voet
dit
te
de
vlotterkamer
het
de
mengkamer
de
boven
KEIHIN
is
schroeven
van
benzinekraan
deksel
verwijderen
filtergaas
stationair-draaisnelheid
een
DP.13.HOV (C 100
van
het
valstroomtype,
aan
de
de
vlotterkamer
maakt
is
een
filter
moet
geschroefd
verwijdert
bevindt
luchtregelschroef
mengkamer
zich
46
en
de
deel
uit
ingebouwd
de
zitting
worden,
kunnen
een
afgesteld
geplaatst is.
en
C 102)
waarbij
vastzit
mengkamer
van
van
waarna
worden.
regelschroef
de
.
het
.
de
vlotternaald
het
kan
worden,
vlotterkamer
is
een
deksel
van
filterdeksel
voor
de
terwijl
« 0 »
de
uit
gas
-
Page 47
Deze
luchtregelschroef
de
juiste
In
afstelling
de
luchtaanzuigbuis
diende « choke
in
verticale
De
rubber
stand
«
choke » heeft
.
Wanneer
luchttoevoer
De
naar
carburator
te
»,
welke
bevindt
de « cho
de
luchtregelschroef
moet
moet
verkrijgen
van
volledig
.
een
ke »
helemaal
regelmatig
l - l l / 4 «
.
de
carburator
gesloten
schuif
met
gesloten
schoongemaakt
totaal
uit » gedraaid
bevindt
is
wanneer
een
bekleding
is,
wordt
afgesloten
zich
de
door
.
worden
worden
een
hefboom
van
synthetisch
deze
.
handbe
zich
schuif
om
-
Afstellingen
van
de
Hoofdsproeier
Stationairsproeie
Gasschu
if n° 2 .
Sproeiernaald
Naaldafstelling
De
clip van
zijn
plaats
gehouden
CARBURATOR
De
carburator
verbinding
met
Tussen
De
olieleiding
KEIHIN,
de
de
carburator
de
carburator, teneinde
\!Oor
komen.
Aan
de
linkerzijde
de
vlotterkamer,
afstellen
s
tationai
slappe
meer
«
opwarmen » van
maal
van
rluchtafstelschroef
handbediende
De
veer
lucht
gesloten
DEMONTEREN
Draai
de
met
naald
gehouden
ven
bevestigt
rator
in
voor
afstelling
Druk
de
en
bevindt zich
Verwi j
daarna
geschroefd
de
De
hoofdsproeier
. De
sproeierhouder
De
stationairsproeier
de
hoofdsproeier
worden
.
is
de
gasschuif. Links
dicht
wordt
binnen, wanneer
.
VAN
gekartelde
uit
de
de
gasschuif
klemveer
laat
de
der
nu
vlotter
naaldsproeier
verwijderd
en
carburator :
no 88 - 95.
r no 35.
n°
13302
clip in 3e
naald
.
TYPE
is
vast
inlaatbuis
van
het
ijsvorming
van
een
regelschroef
.
«
cho'~e
gehouden. Deze
de
motor
DE
CARBURATOR
gasschuifdelkselmoer
mengkamer
door
van
het
mengsel. Dit
los,
die
vlotterkamer
een
pakking
het
asje waarop
en
de
vlotternaald.
is
onder
is.
bevindt
kan
eveneens
.
wordt
PW.16
aan
het
verbonden.
en
frame
carter
op
de
mengkamer,
» is
een
weinig
mogelijk
. De
een
de
vlotterkamer
van
kan
of
4e
positie
door
een
speciale
(Modellen
frame
naar
de
bevestigd
is
een
de
sproeiers
« 0 » ring
kleptuimelaars
vlak
met
gekartelde
van
deze
regelschroef
voorzien
te
klep
gas
maken
van
laat
gegeven
KEIHIN
los
sproeiernaald
W -
vormige
stalen
gebeurt
aan
zakken. Tussen
synthetische
de
in
naar
zich
met
dubbele
De
de
beneden
ook
een
vlotter
naald
zeskantige
onder
schroevendraaier
van
boven af.
W -
vormige
C110
en
gemonteerd.
bij
lage
boven
kop
geplaatst
een
klepje
bij
iets
grotere
wordt,
met
de « choke » hele
TYPE PW. 16
en
verwijder
wordt
clip
door
de
clip
de
eigenlijke
vlotterkamer
rubber
.
scharniert, verwijder
niet
laten
sproeiernaaldhouder
geduwd
in
de
mengkamer
circlip
en
C114)
door
een
gaat
langs
temperaturen
de
klemveer
voor
bevindt
dat
zich
met
onderdruk
teneinde
de
gasschuif
op
haar
en
heeft 5 groe-
te
verplaatsen
carburator
en
vallen
.
worden
nadat
losgeschroefd
op
rubber
de
te
van
het
de
een
het
plaats
carbu
de
naast
-
.
-
47
Page 48
Carburator Keihin type
1
Luchtventilatieslang
2 Overlooppijpje.
3
Naaldsproeier
4
Naaldsproeier
5
Stationairsproeier
6
Veer
van
(7)
7
Luchtafstelschroef.
8 Hoofdsproeier.
9 Gasschuif.
10
Gasschuifveer van
11
W-vormige naaldclip.
12
Naaldafstelclip
13 Sproeiernaald.
14
Kabelhuls.
15 Gasschuif.
&
16 Ring van (
17 Gasschuif regelschroef.
18
Choke-klep
19
Vlotterkamer
20
Pakking
21
Vlotter
22
Zitting
23
Vlotternaald
24
Veer
25
As van
26
Chokehefboom
27
Deksel van (
28
Filtergaas.
29
Filterdeksel.
30
Ber:zinekraanhefboom .
van ( 19) .
.
van
van
(23)
chokeklep
.
houder
.
.
van
15)
.
.
.
vlotternaald
.
.
.
.
19).
DP.13.HOV
.
.
(9)
(13).
31
32
33
34
35
36
37 6 mm
38
39
.
40
41
42
43
44
45
46 6 mm
47
48
49
50
51 Fiberring 7
.
52
53
54
55
56
57
58
59
60
- Lijst van
Ring van
Kraandeksel.
Pakking
Aftapplug
Ring van
Mengkamer
borgmoer
Kruiskopschroef 3 x 5
Kruiskopschroef 4 x
Kruiskopschroef 5 x 14
« 0 » ring.
Veer
van
Kabelafsteller
Borgmoer van (
Vlotternaaldborg
borgring .
Veerring 6 mm
« 0 » ring.
« 0 » ring.
« 0 » ring.
Veerring 3 mm
Veerring 4 mm
Tickler
Ticklerveer
Afdichtr
Veerring
Veerring 2
Ticklerplaat
Clipring 1,5
.
(30)
van
.
(34)
(17)
ing.
.
.
.
mm
mm
.
de
.
de
.
.
.
.
.
.
.
mm
onderdelen.
kraan
.
10
43)
.
clip.
.
.
.
mm
mm.
mm
Carburator
(modell
type
en C
K e
100
ihin
en C 10
DP.13.HOV
2).
t--38
~32
~31
30~
~
2
i
~
~
38-~
SZ-cl!>
~
13
~
.
.
14
~
~
10
-111
12
18
~
54
ssll
Sb-® J
57-®
58-G
~~=1
~Q
~
~
25
l3=Q
~
~-
-
~0
b 1
27
J
141-
J
29-~
9
SI-®
zz
20
45~
24
23
21
45--..@
39~
-
·~~.
·53
)
.
···
zs
~
~
~
~
C:S.·
...."_,
- 1
-
Page 49
Onderdelen van
Keihin
2
3
4
5
6
7
type
PW.
1
Overlooppijpje
Mengkamer
Naaldsproeier
Stationairsproeier
Hoofdsproeier.
Veer
van
(7)
Luchtafstelschroef.
8 Gasschuif.
Veer
van
9
10
W-vormige
11
Sproeiernaald.
12
Ringmoer
13
GasschuifdekseL
14
Pakking
15
Gasschuifregelschroef
16
Chokeklep
17
Vlotterkamer
18
Pakking
18
Vlotter.
20
As van ( 19) .
21
Zitting
22
Vlotternaald
23
Borgring ( 6
24
As van
25
Chokehefboom
26
Choketuimelarm.
27
Klemveer
(8)
.
.
.
van ( 17)
van
de
van
vlotterkamer
28
Naaldhouder
29
Naaldafstelclip.
30
« 0 » ring.
31
Fiberring 6 mm
32
Veerring
33
Borgmoer 6 mm.
34
Kapje
6mm.
van
gaskabel.
de
carburator
16
:
.
.
.
.
en
(15).
.
naaldclip .
.
.
vlotternaald
.
mm)
.
choke
.
.
.
.
de
.
.
30
15~
Carburator
(modellen
Keihin
0110
~Z4
type
PW.16
en 0 114).
Z7
49
Page 50
Afstelling
van
de
carburator :
Hoofdsproeier
Stationairsproei
Gasschuif
Sproeiernaald
Luchtregelschroef
n° 85 - 88.
no 35.
er
n° 2.
no
moet
iuiste
16302.
1 - 1 1/ 4
afstelling
slag
te
verkrijgen.
uitgedraaid
worden
om
de
50
Page 51
AFSTELLEN
In
de
naaldzitting
op
gelet
worden
de
zitting. Bij het
volgens
het
Plaats
het
gewicht
Houd
ticale
zoals in
van
het
carburatorhuis
juiste
De
kan
geschieden
waarbij
men
individuele
VAN
HET
vlotternaald
op
te
vangen. Bij
dat
de
controleren
onderstaande
de
carburator
van de
de
vlotters
carburator
de
tekening
afstand
door
er
zorgvuldig
vlotters
NI
BENZINENIVEAU
is
een
veertje
het
monteren
naald
gemonteerd
of
afstellen
schema
gewerkt
onderste
samengedrukt
dan
onder
aangegeven
en
de
buitenkant
bedraagt
voorzichtig
ET
19,5
op
moet
te
wijzigen
a)
Loodlijn
1.
Vlotter
2.
Vlotternaald.
3. · Veertong
4.
As van
5.
Buitenkant
6.
Rand van
word er..
de
.
gemonteerd
wordt
boven,
een
hoek
en
van
mm
plus
veertong
letten
.
ten
opzichte
(hefboom)
de
vlotter
van
het carbur
IN
DE
van
met
van
worden
zodat
wordt
van
meet
de
minus
van de
de
respectieve
.
de vlotter.
atorh
VLOTTERKAMER
om
schokken
de
naald
de
het
moet
conische
bez
ineniveau
:
de
vlotterpenveer
.
50 à 70
de
vlotter
afstand
0,5
° van
tussen
.
mm. Het
vlotter
posities
va n
de
grond
.
van de vlo
tternaald
uis va n waar
af
a
er
punt
het
de
afstellen
te
buigen,
van
.
gemeten
op de
goed
naar
moet
door
ver-
rand
de
moet
51
Page 52
AANDRAAIKOPPELS
Ci I inderkopbouten
Bouten van
Bouten van olietoevoerpijp naar
Montagemoeren
Vliegwielmoer .
Bout van nokkenastandwiel
Moer
van voorwielas
Moer
van achterwielas
~evestigingsbout
Bevestigingsbouten van
Bevestigingsbouten van
Moer van as van
Bevestigingsmoeren van
Moeren
Motorbevestigingsmoeren
Voorvering, bovenste
Yoorvering,
Tandwielnaaf
Montagemoer
Stuurbevestigingsmeer
Stuurbevestigingsbout
kleptuimelaardeksel
van
bout
.
van
èarburator
van voorrem
benzinetank
voetsteunen
achtervorkscharnierpunt
achterveer
kettingspanners
en
bout
.
van
schommelarm
asmoer
van voorspatbord
(C
100
( C 110
bouten
klepstoters
ankerplaat
elementen
(as)
en
C 102)
en
C 114)
kgm
0,805
0,749
0,691
0,691
3,047
1,800 à 2,178
3,563 à 4,948
3,563 à 4,948
2,770
0,691
2,490
5,540
4,160
0,691
2,770
2,770
2,770
5,540 à 6,920
2,770
2,770
2,770
52
Page 53
INSTRUCTIES
VOOR
HET
GEBRUIK
VAN
DE
S~TlERY
ELECTRISCHE
VOOR
(
~~}_E
~0/)
CON!l€
NSER
ON
OFF
s f
s
HOl\TDA.
SERVICE
TIMING
LIGHT
~
SERVICE-
TESTER
OC
C\IRR.- A
TIMING<'
lQOOR.P.M
DYNM~O
ÖYNA!!Q.J
cOlTEST ;A
...
~T!Qij
SPAR!<
TEST
FOR
CFF
GAP
FLY·Yttnl)
COIL TEST
(TAKE
TESTER
50
·
1 V
Y
e
S!ANOAR
IA
~·
om•oc
SPAR~
G41'(mmJ
x
•
15
Page 54
Het
Indien
moet
capaciteit
één
men
Een
testapparaat
van
deze
er
goed
( 10
ampères)
deurtje
onderaan
is
voorzien
zekeringen « smelt
op
letten
moet
de
dat
zijn
testkast
de
van
nieuwe
.
drie
smeltzekeringen
» door welke
zekering
geeft
toegang
oorzaak
van
tot
van
precies
de
zekeringen
10
dan
ook,
dezelfde
A.
.
CONTROLE
Verwijder
Verbind
de
benaming « tachometer
Plaats
Start
precies
rubberkegel
draait
.
Men
ste
schaal A
CONTROLE
Om
De
apparaat
bonden
De
« X »
het
neer
schakeling
aangesloten. Plaats
Zet
voorwerp
De rode
de
VAN
het
de
draad
de
schakelaar
de
motor, neem
in
het
midden
tegen
verkrijgt
afgelezen
OP
ONDERBREKING
deze contro,le uit te voeren
twee
draden
aan
de
linker
.
RODE
en
ZWARTE
de
batterij
of
de
«
Conduction »:verklikker
schakeling
op
één
HET
TOERENTAL
deksel
met
van
het
center
het
juiste
wordt
ROOD +
bovenhoek
-schakel
schakeling
nergens
of
meerdere
van
het
vliegwiel
de
tweepennige
».
op «
Timming x 1,000
de
tachometertester
het
vliegwiel
van
de
toerental
met 1 .000
VAN
en
WIT -die
verlaten
testdraden
nu
de
schakelaar
aar
op
« ON »
die
gecontroleerd
onderbroken
punten
(Alle modellen)
of
van
stekker
».
in
de
of
van
de
rotor
as
zodat
door
DRADEN
is
een batterij
worden
van
onderbroken is.
deze
het
cijfer
te
vermenigvuldigen
OF
de
bergruimte
worde n
nu
aan
op « Conduction
en
verbind
moet
het
testapparaat
is
en
gloe
de
rotor
.
in
het
contact
hand
en
en
plaats
zonder
dat
si
op
.
CONTACTEN
van
6 volt nodig.
van
aan
de
batterij
de
contacten
».
de
testdraden
worden.
it
niet
wanneer
houd
ippen
de
het
gemerkt
gloeit
met
hem
dan
mee
boven -
test
ver
aan
wan-
de
-
-
-
de
CONTROLE
Verbind
Plaats
Verbind
resp. aan
lees
de
HOOGSPANNINGSTEST VAN
VAN
de
de
uitslag
DE
de
RODE
schakelaar
de
RODE
positieve
van
de
GELIJKSTROOMSPANNING
en
ZWARTE
op « DC
positieve
en
negatieve
meting
draad
op
DE
(Modellen C 100, C 110 en C 114)
Voor deze controle
In
het
frame,
de
bobine
deze
deze
verbonden
Trek
verbindingspen
Verbind
aan
de
(één
Neem
de
stekker
stekker
worden
het
de
RODE
rechterbenedenhoek
zwart
stekker
in
het
moeten
.
waterdichte
die
hoogspanningsdraad
achter
en
waarvan
contact
aan
bij
het
is
een batterij
de
batterij,
één
wit
de
« Coil ». De
de
twee
kapje
van
testapparaat
verlaat
pennen
testdraden
Voltage V ».
en
polen
de B-schaal in volts.
de
ZWARTE
van
aan
de
te
BOBINE
van
6 volt nodig.
bevinden
gestreept).
scheef
twee
draden
de
bougie
geleverd
die
aan
de
zich
Maak
van
het
verbin"dingspen
deze
gemonteerd
draden
de
hoogspanningsbobine
af
en
monteer
wordt
bakje
van
54
de
testen
de
twee
ROOD
in
« X »
contacten.
negatieve
batterij
draden
draden
zijn
en
de
de
bougiekap.
het
testapparaat
.
draad
van
los.
en
plaats
WIT
van
zeskante
en
Page 55
Verbind
het
bakje verlaten
frame. Plaats
Schakel
van
de
De
worden
vonkbrug
. De
Bij
de
twee
draden,
aan
de
schakelaar
de
batterij
regelknop (Spark
vonk
kan
door
bobine
opening
het uitvoeren
is
goed
van 6 mm
van
WIT
en
een
6 volt
op « Coil
in
en
regel
Gap
het
venstertje « Spark
indien
of
mm)
meer
batterij
de
.
de
.
deze test moet de
ROOD,
Test
afstand
vonk
die
de
linkerbovenhoek
en
de
zwarte
A ».
van
de
vonkbrug
Test
Gap »
ononderbroken
ZWARTE
draad
draad
aan
met
gecontroleerd
werkt
altijd
van
het
behulp
bij
een
aan
het frame verbonden worden teneinde hinderlijke electrische schokken te
vermijden.
HOOGSPANNINGSTEST VAN
De
cont
role v
an
de
hoogspanningsbob
op
dezelfde
die
hier
CONTROLE
naar
manier
de
VAN
als op
bobine
DE
leiden BLAUW
ONTSTEKING
modellen C 100, enz. uitgezonderd
(Model C 102)
Voor deze controle
Verbind
van
het
Verwijder
kante
verbindingspen
en
verbindt
bindingspen
Plaats
(rode
en
dezelfde
contact
Neem
kelaar
draaien.
boscoop
De
« F »
elkaar
van
draaien. Schroef
verkregen is.
troleerd
Het
tussen
verhoogd
op «
Schakel
ontsteking
-streep
liggen.
Een
de
De
vervroegingsmechanisme
de
de RODE +
bakje)
afmetingen
geplaatst
in
eventuele
statorplaat
werking
worden
.
aan
het
de
RODE
op
de
in
het « Timinglight »-contact
witte
draden)
het
deksel
Timing v 1,000
de
batterij
de
opening
is
op
de
de
van
met
twee
zwarte
worden
in
is
een batterij
en
een 6 volt
waterdichte
aan
de
hoogspanningsdraad
bougie.
van
hebben
.
van
in (
van
orde
(tenminste
rotor
en
afwijking
los
te
maken
statorplaat
het
automatische
de
stroboscoop
lijnen van
DE
BOBINE
MET
WITTE -batterij
batterij
kapje
bougie
de
kan
de
knopje op
het
het
kan
werkt
. Duw
stroboscoop
de
stekker
ontstekingsonderbreker af.
»,
start
deksel
het
pijlteken
bijgesteld
en
de
opnieuw
door
goed,
de
BIJ
MODEL
ine bij model C
en
ZWART
DE
STROBOSCOOP
van
6 volt nodig.
en
de
zwarte
van
de
bougie
het
kapje
van
de
de
stekker
. Daar
slechts
de
motor
testapparaat) en
zodat
ver
rotor
de
rotor
ontstekingstijdstip)
op
de stator
worden
plaat
in
vast
zodra
vroegingsmechanisme
het
motor
wanneer
wijst als
C 102
102
geschiedt
dat
de
draden
gekleurd
draden (linkerbovenhoek
draad
en
opnieuw
stroboscoop
met
de
pennen
op
één
en
laat
licht
schijnbaar
precies
door
de
de
gewenste ric
een
correcte
toerental
het
pijlmerk
het
zijn
.
aan
massa.
monteer
Plaats
deze
twee schroefjes
toerentaal wordt
de
op
zijn
plaats
aan
de
twee
pennen
niet
allebei
manier
met
te verhogen
in
de
stationair
de
stilstaat
wanneer
tegeno
hting
afstell ing
kan ge
op
de stator
zesver-
het
scha-
stro
de
ver
te
con-
.
.
55
Page 56
CONTROLE
VAN
( C 100, C 110
Voor
deze test
Verbind
van
het
bakje)
Neem
de
verbindingspen
kapje
stro
boscoop
Plaats
draden
schillende
contact
Neem
Plaats
de
motor
Schakel
opening
baar
Het
op
het
vliegwielcarter.
afstand
natuurlijk
het
op
zijn
aan
de
in
het « Timing
afmetingen
gestoken
het inspectiedeksel
de
en
van
het
stilstaat
ontstekingstijdstip
vliegwiel
van
de
stilgezet
HET
ONTSTEKINGSTIJDSTIP
en
C 114)
is
een 6 volt batterij nodig.
de
RODE + en
aan
een 6 volt
waterdichte
die
bij
plaats
twee
schakelaar
laat
de « batterij
.
Een
onderbrekingscontacten
en
de
verbindingspen
stekkerpennen
en
worden.
deze
stationair
ronddraaiende
precies
eventuele
worden)
kapje
het
verbindt
Light »
de
stekker
van
het
» in
is
in
het
.
WITTE
vliegwiel
-
batterijdraden
batterij
van
toestapparaat
contact. Deze
van
en
correct
verlengde ligt
afwijking
en
de
de
bougie
de
RODE
op
de
van
de
kan
dus
het
vliegwiel af.
testapparaat
draaien
laat
(ca. 1.000
het
schijnen
afgesteld
kan
te
wijzigen
MET
DE
STROBOSCOOP
(lin
zwarte
af
hoogspanningsdraad
bougie.
RODE
slechts
op « Timing x 1,000
licht
van
bijgesteld
draad
en
monteer
geleverd
en
WITTE
twee
pennen
op
toeren).
van
de
zodat
wanneer
het
(hiervoor
wordt
één
stroboscoop
het
vliegwiel
het
merkteken
worden
kerbovenhoek
aan
massa
.
op
de
bougie
. Duw
van
stroboscoop-
zijn
van
ver-
manier
moet
« F »
de
in
»,
in
schijn
-teken
op
door
motor
start
het
de
het
de
-
het
de
Eerste voorbeeld :
De
ontsteking
het
merk
op
her··carter
De
ontsteking
kerpunten
met
de
stroboscoop
iets
moet
te
verminderen. Hierna
Tweede voorbeeld :
De
ontsteking
reeds
voorbij
steking
de
onderbrekercontacten
In
van
de
de
test
sleten
zijn
CONTROLE
Voor
Verbind
van
het
Verbind
de
« X »
Het
bestaande
worden
.
het
merk
moet
dus
het
algemeen
onderbrekercontacten
uit
te
voeren.
.
VAN
deze test
de
RODE +
bakje) aan
de
twee
contacten
model C
uit
twee
staat
te
vroeg
wanneer
nog
niet
bereikt
dus
verlaat
gecontroleerd
staat
te
op
vroeger
iets
is
de
De hiel van
DE
GELIJKRICHTING
is
een 6 volt batterij nodig.
een 6 volt-batterij.
testdraden
van
het
102
is
secties
worden
worden
laat
wanneer
het
carter
geschieden
vergroot
ontsteking
precies
en
WITTE
testapparaat
uitgerust
waarvan
op
de onderbreker
waaraan
met
het
heeft
door
de
moet
het
.
het
is
(gezien
en
daarvoor
worden
correct
0,35
.
afgesteld
mm
(Model C 102)
-
batterijdraden
klemmen
.
een
dubbelwerkende
elke
sectie
« F »-
teken
(gezien
open
ontstekingstijdstip
« F »-teken
in
draairichting)
moet
afgesteld
mag
afzonderlijk
op
in
draairichting)
ing van
op
de
afstand
wanneer
wordt
niet
(linkerbovenhoek
bevestigd
het
vliegwiel
de
onderbre
opnieuw
het
vliegwiel
. De
ont-
tussen
de
afstand
alvorens
te
veel
ver
zijn,
gelijkrichter
getest
moet
.
-
-
aan
56
Page 57
Maak
kerzijde
en
van
schakel
Verbind
richter
uitslag
40
Op
ohm
en
de
welke
Door
d.i. ROOD
uitslag
wijzen
op
om
Een
De
zelfde
vangen
manier
wordt
de
RODE
het
en
frame).
BRUINE
Plaats
de
de « batterij » schakelaar
nu
de
de
ZWARTE
« D »
als
aanwijst
de
verbindingen
naar
het
instrument
de
gelijkrichter
goede
meting
uitgevoerd
door
RODE
schaal
goed
.
ROOD
NEGATIEVE
van
de
draadklem
draadklem
van
beschouwd
van
en
ZWART
. De
als
de
tweede
waarbij
GELE
.
het
de
meter
goed
meting
draden
van
schakelaar
op « on
aan
de
aan
de
RODE
instrument
kan
worden
draadklemmen
naar
BRUIN,
moet
nu
te
mogen
zal
de
naald
sectie
de
van
BRUINE
de
gelijkrichter
los
op « Resistance x 100
».
BRUI NE
krijgt
als
ten
beschouwen
de
klem
klem
klem
van
men
nu
de
naald
omgekeerd
krijgt
men
minste
nauwelijks
geli
jkrichter
van
de
van
de
gelijkrichter.
een
POS I
tussen
uit
te
een
1,000
.
doen
wordt
gelijkrichter
(zie
lin-
ohms
de
gelijk
Tl
EVE
10
voeren,
negatieve
ohm
aan
bewegen
op
ver
»
-
en
-
.
de
-
CONTROLE
Voor deze test
Verbind
van
het
Verbind
« X »-
contacten
tance x 100
Maak
Schakel
Positieve meting :
Verbind
ZWARTE
de
meting
en
40
Negatieve meting :
Voer
aan
WIT.
Een
naald
CONTROLE
van
Voor
condensator
Verbind
van
het
die
het
Plaats
Schakel
VAN
bakje) aan
de
RODE +
de
RODE
van
DE
GELIJKRICHTER (Mod. C 100, C 110
is
en
een 6 volt
en
het
».
de
testdraad
ohm
de
Lees
goede
het
RODE
de
de
op
de
mag
schakeling
het
VAN
uitvoeren
moet
de
en
batterij
RODE
aan
« D »
als
goed
de
uitslag
uitslag
instrument
DE
CONDENSATOR-CAPACITEIT
van
de
twee
test-draden
WITTE
in
testdraad
de
schaal
omgekeerd
moet
van
testapparaat. Verbind
bakje
aan
de
schakelaar
nu
de
de
linkerbovenhoek
batterij
6 volt batterij nodig.
en
WITTE
ZWARTE
testapparaat
(knopje
RODE
beschouwd
op
de
ten
nauwelijks
deze
statorplaat
de
op « Condenser
in (
sator-schakelaar ( rechtbovenhoek
Regel
onder
naald
hetgeen
met
het
meetinstrument
zich
op
de 3•·
overeenstemt
behulp
streep
van
met
de
bevindt,
(vlak
0,3 mf.
-
batterij
.
testdraden
Plaats
draden
op
aan
van
testapparaat
de
gelijkrichterklem
van
het
instrument
worden
uit,
dit
« D »
schaal
minste
doen
test
is
afgenomen
met
klemmen
batterij
aan
verlaten.
knopje
van
op
testapparaat). Plaats
apparaat
regelknop
het
meetinstrument
in
het
midden)
en C 114)
batterijdraden (linkerbovenhoe
met
de
schakelaar
de
gelijkrichter
klemmen
op
los.
aan
« Resis-
).
WITTE
gelï
. Een
richterklem
lees
de
uitslag
uitslag
en
tussen
.
is
ROOD
aan
ROOD
en
ZWART
.
1,000
een 6 volt-batterij
x 0,1
« SCALE ADJ »,
ohm
bewegen
.
worden
aan
de
WITTE
MF
op « Standard
van
de
bedragen
(Alle
.
de
en
».
« A »
en
modellen)
nodig
« X »-
contacten
RODE
de
») .
die
zich
zodanig
schaal
zal
en
draden
conden
vlak
dat
bevindt,
k
de
de
van
10
de
de
-
de
57
Page 58
Verbind
(massa)
De
en
naald
de
testklemmen
één
aan
moet
het
middencontact.
tussen
0,2
met
en
de
condensator,
Plaats
0,26
mf
één
de
« CONDENSATOR »-
aanwijzen
aan
het
omhulsel
.
CONTROLE
Gebruik
Plaats
in.
Maak
tegen
knop
« SCALE ADJ »
naald
volledig
Verbind
(massa)
Minder
Tussen 1 en 5 megohm
Meer
De
om
hem
VAN
de
de
schakelaar
nu
kortsluiting
elkaar
te
uitgeslagen
de
en
één
dan 1 megohm
dan 5 megohm
condensator
te
ontladen
DE
testdraden
houden
testklemmen
aan
het
moet
.
SPANNINGSTEST VAN
Steek
standskast
standklemmen
gelijkrichter
De
verlaten,
de
in
bevinden
drie
moeten
stekker,
het
contact « dynamo
los.
Maak
testdraden,
als
volgt
Testdraden Dynamodraden
BRUIN
WIT
ROOD
Start
de
motor
met
behulp
meter) . Plaats de
Lees
moet
Plaats
7
volt
van
de
3-6
volt
de
aanwijzen
uitslag
en
de
regelschroef
schakelaar
op
of
meer
schakelaar
.
ISOLATIEWEERSTAND
en
de
batterij
op « lnsulation
tussen
en
op 0 (nul)
moet
middencontact
na
DE
met
de
en
aan
BRUIN,
regel
schaal « C » van
aanwijzen
op « Dynamo
de
regel
het
op
zijn
aan
de
condensator
condensator
condensator
het
testen
WISSELSTROOM-DYNAMO
de
drie
dynamodraden
het
frame
WIT
aangesloten
naar
naar
naar
de
draaisnelheid
van
op « Dynamo
.
klemmen
.
pennen,
».
de
zoals
x M
meetinstrument
schaal
condensator,
en
lees
onmiddellijk
maak
opgehangen
en
worden
gasschuif
het
2 V ».
VAN
in
de
ohms
»,
van
de
« D
»,
dit
één
de
uitslag
moet
vervangen
is
bruikbaar
is
heel
goed
van
dè
de
korte
los
die .zich
zijn
ROOD,
op 2.000
1 V
Nu
die
:
BRUIN
WIT
GEEL
en
de
».
meetinstrument.
moet
DE
CONDENSATOR
vorige
schakel
testdraden
met
wil
.
kortgesloten
aan
op
.
test.
de
behuJp
zeggen
het
schaal
worden
batterij
door
van
dat
omhulsel
« D
.
worden
(Model C 102)
afgeschermde
shunt
toerenteller ( tacho-
van
vlak
.
de
weerstandkast
toeren
de
naald
weer
de
weer
boven
per
minuut
De
naald
tenminste
ze
de
de
».
-
-
de
SPANNINGSTEST VAN
(Modellen C 100, C 110
Steek
standskast
standkle'llmen
Plaats
de
in
de
schakelaar
stekker,
het
contact « Dynamo
los.
Maak
op « Dynamo
Eerste test :
Verbind
modraad
Start
met
behulp
en
de
van
de
BRUI NE
verbindt
motor
de
de
en
toerenteller
DE
VLIEGWIEL-DYNAMO
en
C 114)
met
de
drie
pennen,
».
Maak
de
GELE
en
DONKERGROENE
1 V ».
weerstanddraad
RODE
regel
weerstanddraad
de
draaisnelheid
(tachometer)
58
met
.
van
de
afgeschermde
de
korte
shunt
dynamodraden
de
DONKERGROENE
aan
massa
op 2.000
toeren
van
(aarde)
per
weer-
de
weer-
dyna
.
minuut
los.
-
Page 59
2,5
Lees
volt
of
de
meer
uitslag
aanwijzen
op
schaal « C »
.
van
het
instrument
. De
naald
moet
Tweede
RODE
moet
CONTROLE
en
naar
worden. Vloeit
« DC CURR - A »
de
vervolgens
batterij
verlaten, moeten
schakelaar (rechterbovenhoek)
schaal.
branden » als
test
Verbind
weerstanddraad
de
naald
Verbind
ZWARTE
Om
de
de
klem
Om
het
batterij
De
Laat
In
los
de
.
drie
nu
deze
:
de
BRUI NE
op
schaal « C »
VAN
GELIJKSTROOMSTERKTE
de
RODE
contacten « DC
test
uit
RED
+,
de
stroom
laden
of
en
verbind
testdraad
testdraden,
als
de
motor
schakeling
de
stroomsterkte
weerstanddraad
aan
en
ZWARTE
te
voeren
moet
van
geplaatst
ontladen
deze
BLACK -
BRUIN,
volgt
aangesloten
draaien
is
massa
de
een
(aarde)
3,5
CURR » van
met
schakelaar
-
naar
worden
te
controleren
draad
WIT
op
« TEST »
en
lees de- ui
smeltzekering
de
15
aan
de
. Bij 2 .
volt
of
meer
IN
testdraden
het
stroomrichting
op
« DC CURR + A »
+,
dan
.
maakt
aan
de
testdraad
(zwart)
aan
en
ROOD,
worden
en
tslag
ampères
GELE
dynamodraad
000
toeren
aanwijzen
AMPERES
met
klemmen
testapparaat
van
moet
men
RED +,
de
positieve
die
:
lees
de uitslag
op
schaal « B ».
geplaatst
overschrijdt
per
.
aan
.
+
naar
de
schakelaar
de l-draad
en
klem
de
weerstandkast
op
die
zal «
.
en
de
minuut
de
RODE
- ,
dus
geplaatst
op
van
verbind
van
de
de
« A »
door-
59
Page 60
internationaal centrum I
27e
etage I rogierplaats I brussel 1 f
.....
~
•
GEDRUKT
IN
BELGII:
Loading...