GARMIN GPSMap 172 User Manual [fr]

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GPSMAP 172C

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Garmin International, Inc. 1200 East 151st Street Olathe, Kansas 66062 U.S.A. Tél. 913/397.8200 Fax 913/397.8282

Garmin (Europe) Ltd. Unit 5, The Quadrangle, Abbey Park Industrial Estate Romsey, SO51 9DL, U.K. Tél. 44/1794.519944 Fax 44/1794.519222

Garmin Corporation No. 68, Jangshu 2nd Road Shijr, Taipei County, Taiwan Tél. 886/2.2642.9199 Fax 886/2.2642.9099

Tous droits réservés. Sauf dispositions contraires ici indiquées, aucune partie de ce manuel ne peut être copiée, transmise, distribuée, téléchargée ou enregistrée par quelque moyen de stockage que ce soit, quel que soit le motif de cette action, sans autorisation préalable écrite de Garmin. Garmin autorise le téléchargement d’une copie unique de ce manuel et de chacune des mises à jour sur un disque dur ou tout autre moyen électronique d’enregistrement pour la consultation et l’impression d’une copie unique de ce manuel et de ses mises à jours, sous réserve que cet avis de copyright soit intégralement retranscrit dans la copie électronique ou imprimée et sous réserve de l’interdiction stricte de toute diffusion commerciale non autorisée de ce manuel et de ses mises à jour. Les informations contenues dans ce document sont sujettes à modiﬁ cations sans préavis ni obligation d’information. Garmin se réserve le droit de modiﬁ er ou d’améliorer ses produits et d’opérer des modiﬁ cations de contenu sans aucune obligation d’en informer quelque personne ou organisme que ce soit. Ce manuel, fourni à titre purement documentaire, est la version française du manuel anglais du GPSMAP172C (Référence Garmin 190-0032100, révision A). Si nécessaire, consultez la plus récente mise à jour du manuel en anglais pour toute question au sujet de l’utilisation ou du fonctionnement du GPSMAP172C. GARMIN DECLINE TOUTE RESPONSABILITE RELATIVE A LA PRECISION DE CE MANUEL EN FRANCAIS NI DE SES CONSEQUENCES. Adresse du site web Garmin : www.garmin.com

GARMIN

, AutoLocate®, GPSMAP®, MapSource®, BlueChart® et TracBack® sont des marques de fabrique de Garmin Ltd. ou de ses ﬁ liales et ne

peuvent être utilisés sans l’autorisation expresse de Garmin.

Mars 2004

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Préface

Félicitations, vous avez choisi l’un des systèmes les plus aboutis de navigation maritime existant à ce jour ! Votre GPSMAP 172C Garmin bénéﬁ cie des performances universellement reconnues des GPS Garmin et de toutes les fonctions cartographiques pour occuper le tout premier rang des systèmes de positionneur/traceur de cartes de navigation.

Préface/Enregistrement/

Contrat de Licence d’Utilisation

Ce manuel comprend les instructions relatives à l’utilisation du GPSMAP 172C. Pour les opérations relatives au sondeur GSD 20, reportez-vous au document “GSD 20 Sounder Module with Garmin Chartplotters” (190-00241-03). Pour tirer le meilleur parti de votre nouveau système de navigation, prenez le temps de lire attentivement ce manuel et de vous familiariser avec les procédures d’utilisation de votre appareil.

Pour plus de facilité ce manuel est divisé en deux parties.

La première partie de ce manuel comprend une présentation du GPSMAP 172C et un guide de première utilisation destiné à faciliter la prise en main de l’appareil. Cette section fournit les connaissances de base nécessaires à l’utilisation de l’appareil.

La Partie Deux, divisée en sections, décrit en détail les fonctions avancées et les modes d’utilisation de votre GPSMAP 172C. Vous pouvez ainsi accéder rapidement à une rubrique donnée et y consulter les informations détaillées sur le GPSMAP 172C.

Contrat de Licence d’Utilisation du Logiciel

L’UTILISATION DU GPSMAP 172C ENTRAINE L’ADHESION DE FAIT AUX TERMES ET CONDITIONS DU CONTRAT DE LICENCE D’UTILISATION DU LOGICIEL DEVELOPPES CI-DESSOUS. VEUILLEZ LIRE CETTE LICENCE ATTENTIVEMENT.

Enregistrement du Produit et Support Technique

Aidez-nous à mieux vous servir en vous enre-

Munissez-vous du numéro de série de votre GPSMAP

172C et connectez-vous à notre site Internet

(www.garmin.com). Recherchez le lien Product

Registration (Enregistrement Produit) dans la page

d’accueil. Notez également le numéro de série de votre

appareil à l’emplacement prévu à cet effet en page IV

Garmin délivre à l’utilisateur une licence limitée d’utilisation du logiciel intégré dans l’appareil (ci-après dénommé le “Logiciel”) sous forme de ﬁ chier binaire exécutable pour le fonctionnement normal du produit. Les titres, les droits de propriété et la propriété intellectuelle du Logiciel sous toutes leurs formes restent la propriété exclusive de Garmin. Le propriétaire ou l’utilisateur de l’appareil reconnaît que le Logiciel est la propriété de Garmin et qu’il est protégé par la loi des Etats-Unis et les traités internationaux en matière de copyright. De plus, le propriétaire ou utilisateur de l’appareil reconnaît que la structure, l’organisation et le code du Logiciel sont des secrets commerciaux de valeur et sont la propriété exclusive de Garmin et que le Logiciel

REMARQUE :

d’un produit Garmin , nous vous invitons à renouveler

l’enregistrement à l’aide de notre NOUVEAU système d’enregistrement en ligne par notre nouveau système d’enregistrement de produit,

sont maintenant automatisés et le ré-enregistrement

de vos achats vous garantit le meilleur niveau possible

en code source est la propriété exclusive de Garmin. Il s’engage à ne pas décompiler, désassembler, modiﬁ er, inverser l’assemblage ou l’ingeenering du Logiciel, à ne pas réduire à une forme humainement lisible l’ensemble ni aucune partie du Logiciel et à ne créer aucun ouvrage dérivé sur la base du Logiciel. Le propriétaire ou utilisateur s’engage à ne pas exporter ni à réexporter le Logiciel vers aucun pays en violation des lois américaines sur le contrôle des exportations.

Introduction

du logiciel

gistrant en ligne dès aujourd’hui !

de ce manuel.

Si vous avez déjà enregistré l’achat

De nombreux services fournis

d’assistance Garmin.

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Introduction

Conformité FCC

Le GPSMAP 172C est conforme au Chapitre 15 des normes de la FCC sur la limitation des interférences des appareils numériques de Classe B pour un USAGE DOMESTIQUE OU PROFESSIONNEL. Cette limitation a pour objet d’améliorer la protection contre les rayonnements nocifs des installations ﬁ xes, elle est plus contraignante que les normes applicables aux installations de plein air.

L'utilisation de cet appareil est assujettie aux conditons suivantes : (1) cet appareil ne doit pas être à l’origine d’interférences nocives et (2) doit accepter toute interférence reçue, y compris les interférences susceptibles d’altérer le fonctionnement de l’appareil.

Cet appareil génère, utilise et peut rayonner de l’énergie radioélectrique et, en cas d’installation et/ou d’utilisation non conforme aux instructions de ce manuel, peut générer des parasites nuisibles aux communications radio. Rien ne garantit, cependant, l’absence totale d’interférences dans le cas spéciﬁ que d’une installation. Si l'utilisation de l’appareil génére des parasites nuisibles à la qualité de réception des émissions de radio ou de télévision, ce qui est mis en évidence par l’arrêt, suivi de la mise en marche de l’appareil, il est recommandé de tenter d’y remédier de l’une des manières suivantes :

• Réorienter ou déplacer l'antenne de réception.

• Agrandir la distance séparant le récepteur parasité et l’appareil.

• Connecter l’appareil à une source ou un circuit d’alimentation différent de celui auquel l’appareil parasité est raccordé.

• Demander assistance à votre distributeur ou à un technicien radio ou TV qualiﬁ é.

Le GPS 172C ne comprend aucune pièce réparable par l’utilisateur. Seul un centre de service aprèsvente agréé Garmin est habilité à intervenir dans l’appareil. Toute réparation ou modiﬁ cation non auto- risée est susceptible d’endommager irrémédiablement l’appareil et annule la garantie ainsi que votre capacité à utiliser l’appareil en conformité avec les dispositions du Chapitre 15 des normes de la FCC.

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Le Système GPS est exploité par le gouvernement des Etats-Unis, seul responsable de son entretien et de sa précision. Le système est sujet à modiﬁ cations susceptibles d’altérer la précision et les performances de tous les récepteurs GPS. Le fait que le GPSMAP 172C Garmin soit une aide électronique à la navigation (NAVAID) de haute précision, n’élimine pas les risques de mauvaise utilisation ou interprétation des données entraînant une dégradation de leur ﬁ abilité.

La cartographie électronique est une aide à la navigation destinée à faciliter l'utilisation des cartes papier ofﬁ cielles et non à les remplacer. Seules les cartes ofﬁ cielles des Services Hydrographiques gouvernementaux et les Avis aux Navigateurs contiennent la totalité des informations nécessaires à une navigation sûre et, comme toujours, le navigateur est seul responsable de leur prudente utilisation.

L'utilisation du GPSMAP 172C est sous la responsabilité exclusive de l’opérateur. Pour éliminer tout risque d’utilisation dangereuse, lisez attentivement ce manuel jusqu’à en comprendre tous les aspects et entraînez-vous fréquemment à son utilisation à l’aide du simulateur intégré avant de passer à l’utilisation pratique. Dans la pratique réelle, confrontez toujours les données du GPSMAP 172C aux indications fournies par d’autres aides à la navigation y compris les informations d’autres aides à la navigation, des relevés visuels, des cartes, etc. Par mesure de sécurité, levez toute ambiguïté avant de poursuivre la navigation.

ATTENTION : IL Y VA DE LA RESPONSABILITÉ DE L'OPÉRATEUR D’UTILISER CE PRODUIT AVEC PRUDENCE. CET APPAREIL EST CONÇU POUR ÊTRE UTILISÉ UNIQUEMENT COMME AIDE À LA NAVIGATION ET NE DOIT ÊTRE UTILISÉ DANS AUCUN AUTRE BUT DEMANDANT UNE MESURE PRÉCISE DE DIRECTION, DE DISTANCE, DE POSITION OU DE TOPOGRAPHIE.

DONNEES CARTOGRAHIQUES : L’un des objectifs de Garmin est d’offrir à ses clients à un prix raison- nable, la cartographie la plus exhaustive et la plus précise possible. Nous utilisons conjointement des sources de données privées et publiques, ces sources sont clairement identiﬁ ées dans la documentation produit et dans les mentions de copyright afﬁ chées à l’attention de l’utilisateur. Les sources de données sont virtuelle- ment toutes caractérisées par un certain degré d’inexactitude ou d’inexhaustivité. Ceci est particulièrement vrai hors des Etats-Unis, quand les données numériques complètes et précises sont soit inexistantes soit caractérisées par un coût prohibitif.

ATTENTION : Ce produit, son emballage et ses composants contiennent des substances chimiques reconnues cancérogènes ou susceptibles d’être à l’origine de malformations à la naissance ou de stérilité par l’Etat de Californie. Cet avis est fourni en conformité à la recommandation 65 de l’Etat de Californie. Pour toutes questions ou demandes //www.garmin.com/prop65.

d’informations supplémentaires, consultez notre site Internet :

Introduction

Avertissements et

Mises en Garde

iii

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Introduction

Garantie et

Numéro Série

Notez le numéro de série de votre appareil dans les cases ci-dessous (numéro à 8 chiffres apposé sur le dessous de l’appareil) à titre de référence en cas de perte, de vol ou de nécessité de réparation. Conservez votre facture d’achat en lieu sûr ou insérez-en une photocopie dans ce manuel

Numéro de Série:

Le GPSMAP 172C Garmin ne contient aucun élément réparable par l’utilisateur et est hermétiquement clos par des vis. Toute tentative d’ouverture du boîtier pour remplacer un composant ou modiﬁ er l'appareil annule la garantie et peut endommager l’appareil irrémédiablement.

GARANTIE LIMITEE

Ce produit Garmin est garanti contre tous défauts en pièces et main-d’œuvre pendant une période d’un an à compter de la date d’achat. remplacer, tout composant défectueux pièces ni de main d’œuvre, le client restant seul redevable des coûts de transport. Cette garantie ne couvre pas les pannes consécutives à une mauvaise utilisation, à une utilisation inappropriée, au bris accidentel et aux modiﬁ cations ou réparations non autorisées

LES GARANTIES ET REMEDES INDIQUES ICI SONT EXCLUSIFS ET ANNULENT TOUTE AUTRE GARANTIE EXPLICITE OU IMPLICITE OU LEGALE Y COMPRIS TOUTE GARANTIE CONSECUTIVE A DES CONDITIONS DE COMMERCIALISATION OU A L’ADEQUATION DU PRODUIT POUR UN USAGE PARTICULIER, CONTRACTUEL OU AUTRE. CETTE GARANTIE VOUS OUVRE DES DROITS PARTICULIERS SPECIFIQUES A CHAQUE ETAT.

GARMIN NE SAURAIT EN AUCUN CAS ETRE TENU RESPONSABLE DES DOMMAGES DIRECTS OU INDIRECTS, COLLATERAUX OU CONSECUTIFS A L’UTILISATION OU AU MAUVAIS USAGE DU PRODUIT, OU A L’INCAPACITE DE L’UTILISATEUR A UTILISER LE PRODUIT OU AUX EVENTUELS DEFAUTS DU PRODUIT. Certaines législations nationales n’acceptent pas cette exclusion des dommages incidents ou consécutifs. Dans ce cas, la clause ci-dessus ne s’applique pas.

Garmin se réserve le droit exclusif, à sa seule discrétion, de réparer ou de remplacer l’appareil ou le logiciel ou d’offrir le remboursement complet du prix d’achat de l’appareil. CE REMEDE EST LE SEUL ET EXCLUSIF ACCORDE SI BESOIN EST, EN APPLICATION DE LA GARANTIE.

Contactez votre revendeur Garmin pour l’application de la garantie ou appelez le Service Consommateur à l’un des numéros indiqués en première page de couverture pour les instructions d’expédition et l’attribution d’un numéro d’Accord de Retour d’Article (RMA) pour le suivi. L’appareil doit être soigneusement emballé et le numéro RMA doit être clairement indiqué sur centre de garantie et de service après-vente agréé Garmin. Aucune réparation ne sera effectuée sous garantie en l’absence d’une preuve d’achat sous forme de copie de la facture originelle d’achat.

Les produits vendus aux enchères par commerce électronique ne bénéﬁ cient pas de remises ni d’offres spéciales de Garmin. La conﬁ rmation de vente aux enchères par commerce électronique n’est pas reconnue comme preuve d’achat sufﬁ sante pour la garantie. Toute demande de garantie doit être accompagnée de la facture de vente originale ou d’une copie du reçu de vente. Garmin ne prend pas en charge le remplacement des composants manquants éventuellement dans la liste de colisage d’un produit acquis par vente aux enchères par commerce électronique. Garmin International, Inc. Garmin (Europe) Ltd. 1200 East 151st Street Olathe, Kansas 66062, U.S.A. Romsey, SO51 9DL, U.K. Téléphone : 913/397.8200 Téléphone : 44/1794.519944 USA uniquement: 800/800.1020 FAX : 44/1794.519222 FAX : 913/397.0836

Pendant cette période Garmin s’engage, à sa seule discrétion, à réparer ou à

Ces réparations ou remplacements sont effectués sans facturation de

l’emballage. L’appareil doit être expédié en port payé vers un

Unit 4, The Quadrangle, Abbey Park Industrial Estate

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Conçu pour des fonctions cartographiques détaillées, le GPSMAP 172C Garmin est un puissant

appareil de navigation capable de vous fournir les données de navigation dont vous avez besoin :

Précision Haute Performance

• Ecran CSTN rétroéclairé, 256 couleurs.

• Récepteur à 12 canaux parallèles avec la capacité de poursuivre simultanément jusqu'à 12 satellites pour un positionnement rapide et précis.

• Compatible WAAS — reçoit les signaux des satellites supplémentaires WAAS (Wide Area Aug- mentation System) pour une précision encore améliorée.

• Compatible différentiel — ajoutez un récepteur de radiobalise Garmin pour bénéﬁ cier d’une précision supérieure à 5 mètres.

• Boîtier totalement étanche en alliage plastique haute résistance à l’impact, conforme à la norme d’étanchéité IEC 60529-IPX-7.

Fonctions avancées de Cartographie et de Navigation

• 3000 waypoints avec identiﬁ ant alphanumérique, icône au choix et commentaire

• Carte de base mondiale intégrée à l’échelle des 20 miles, comprenant le détail des océans, rivières, lacs et côtes, villes, autoroutes et réseau routier secondaire.

• 50 routes réversibles comportant chacune jusqu’à 50 waypoints

• Cartes téléchargeables à l’aide des produits Garmin MapSource PC et des Cartouches de Don- nées BlueChart

• Coordonnées : Lat/Lon, UTM/UPS, Loran TD, plus 20 grilles y compris Maidenhead

• Route retour TracBack pour revenir facilement à la position de départ par le même itinéraire

• Mode simulateur intégré d’origine

• Données de marées intégrées provenant de plus de 3000 stations de marées le long de la côte des USA, de l’Alaska, d’Hawaii, du Canada occidental et de plusieurs îles des Caraïbes.

Introduction

Fonctions

Fonctionnalités Sondeur supérieures (si combiné à un Module Sondeur GSD 20)

• Fonction ligne blanche pour une image claire de la dureté et de la structure du fond.

•

Technologie See-Thru pour une excellente discrimination des retours des échos de poissons des thermoclines et de la structure.

• Fonction Sensibilité asservie à la profon- deur (DCG) pour un réglage automatique de la sensibilité du sondeur suivant la profondeur rencontrée.

• Plusieurs niveaux de zoom avec fenêtre mobile de visualisation et fonction verrouillage du fond.

• Marquage de waypoints sous-marins.

• Ecran partagé Carte/Sondeur combinant

les fonctions navigation et sondeur.

• Alarmes Poissons et Profondeur.

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Introduction

Liste de Colisage

Avant d’installer et de commencer à utiliser votre appareil, veuillez contrôler que l’emballage com-

prenne les éléments suivants. En cas d’absence d’un ou plusieurs éléments, contactez sans délai

votre revendeur Garmin.

Colisage Standard :

• GPSMAP 172C

• Antenne externe déportée GA 29 avec câble 9 m (30’)*

• Antenne interne**

• Etrier de ﬁ xation à bouton unique de réglage d’inclinaison et de pivotement

• Câble alimentation/données

• Manuel utilisateur

• Carte de référence rapide

• Capot de protection

* Non comprise avec la référence 010-00327-01 avec antenne interne. ** Non comprise avec la référence 010-00327-00 avec antenne déportée.

Accessoires en option :

• Adaptateur PC A/C US

• Adaptateur PC A/C EURO

• Adaptateur PC A/C Royaume-Uni

• Adaptateur allume-cigare

• Cartouches de données BlueChart Marine, CD MapSource, Programmateur USB de cartouches de données et cartouches de données

• Module Sondeur déporté GSD 20

• Récepteur de radiobalise GBR 21 pour la réception des corrections différentielles.

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Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . i

Préface/Enregistrement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . i

Contrat de licence d’utilisation du logiciel . . . . i

Conformité FCC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .ii

Avertissements et Mises en Garde . . . . . . . . . . iii

Garantie et Numéro Série . . . . . . . . . . . . . . . . iv

Fonctions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .v

Liste de colisage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . vi

Table des matières . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . vii

Index ‘Comment Faire’ . . . . . . . . . . . . . . . . . viii

Section Un : Démarrage . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-17

Utilisation du Clavier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1

Selection d’Options . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2

Saisie de données . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

Initialisation du Récepteur . . . . . . . . . . . . . . . .4

Mise en marche/rétroéclairage de l’écran . . . . . .6

Mode Simulateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

Pages Principales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

Page Carte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

Waypoints . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10

Marquage de Waypoints . . . . . . . . . . . . . .10

Utilisation de la touche NAV . . . . . . . . . . . . .11

Visite Simulée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

Consultation/Création de waypoints carto. 13

Page de navigation Compas . . . . . . . . . . .14

Page Autoroute . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15

Page Route Active . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16

Page Menu Principal . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

Suppression de Waypoints . . . . . . . . . . . .17

Extinction de l’appareil . . . . . . . . . . . . . . .17

Section Deux : Référence . . . . . . . . . . . . . . . 18-77

Page Carte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18

Curseur et Zoom . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19

Options . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21

Page Compas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27

Page Autoroute . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28

Options Page Autoroute . . . . . . . . . . . . . . 29

Waypoints . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30

Création . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30

Consultation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34

Modiﬁ cation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34

Listes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36

Ralliement d’une Destination . . . . . . . . . . . . . 39

NavigationTracBack . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40

MOB : Homme à la Mer . . . . . . . . . . . . . . . . .42

Routes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .43

Création . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .44

Suivi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .44

Page Liste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .45

Page Consultation . . . . . . . . . . . . . . . . . . .46

Modiﬁ cation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .47

Page Route Active . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50

Introduction

Table des Matières

Touche Find (Rechercher) . . . . . . . . . . . . . . .51

Options de Recherche . . . . . . . . . . . . . . .52

Page Menu Principal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .53

Onglet GPS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .54

Onglet Marée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .58

Onglet Trajet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60

Onglet Astro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60

Onglet Trace . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .61

Onglet ASN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .63

Onglet Cartouche . . . . . . . . . . . . . . . . . . .68

Onglet Température . . . . . . . . . . . . . . . . .69

Onglet Paramétrage . . . . . . . . . . . . . . . . .69

Onglet Comm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .72

Onglet Alarme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .76

Annexe A : TD LORAN . . . . . . . . . . . . . . . . . .78

Annexe B : Décalages Horaires . . . . . . . . . . .80

Annexe C : Messages . . . . . . . . . . . . . . . . . . .81

Annexe D : Systèmes géodésiques . . . . . . . .83

Annexe E: Termes de Navigation . . . . . . . . . .85

Annexe F : Caractéristiques/entretien app. . .87

Annexe G : Installation . . . . . . . . . . . . . . . . .94

Annexe H : Index . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .94

vii

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Introduction

Index “Comment Faire”

La liste ci-contre vous permet de retrouver rapidement certaines des procédures les plus importantes de votre nouveau GPSMAP 172C.

COMMENT FAIRE : VOIR PAGE(S):

Mettre en marche ou éteindre l’appareil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Régler le rétroéclairage de l’écran . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Saisir des données et sélectionner des options . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Utiliser les touches de fonction de l’appareil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

Marquer votre position actuelle comme waypoint . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Rallier d’une destination. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Créer et utiliser une route. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

Faire un panoramique à l’aide de la ﬂ èche carte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

Faire un zoom avant ou arrière sur la page Carte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

Reparamétrer l’afﬁ chage de la page Carte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

Accéder au Menu Principal. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53

Changer les unités de mesure (mile terrestre, mille nautique, métrique) . . . 71

Changer l’heure d’afﬁ chage (fuseau horaire) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72

Consulter les informations de marée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58

Consulter les informations astronomiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60

Régler les Alarmes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76

Utiliser la fonction Find (Rechercher) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51

Consulter un message de l’appareil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81

viii

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OUT

NAV

MOB

FIND

Touche (ZOOM) OUT

La touche OUT (Zoom arrière) règle l'échelle de la carte de sorte à afﬁ cher une zone cartographique plus grande avec moins de détails.

Touche (ZOOM) IN

La touche IN (Zoom avant) règle l'échelle de la carte de sorte à afﬁ cher une zone cartographique plus petite avec

plus de détails.

Touche PAGE

La touche PAGE sélectionne les pages principales en séquence et l’écran de retour depuis une page de sous-menu.

Touche QUIT

La touche QUIT rappelle l'afﬁ chage de la page précédente et, lors de la saisie de données, restaure les valeurs précédemment enregistrées (annule la saisie de données).

PAVE DIRECTIONNEL

Le PAVE DIRECTIONNEL permet de sélectionner (mettre en surbrillance) les options de menu et de saisir les données. Il commande également les mouvements du curseur sur la page carte.

Touche ENTER/ MARK

La touche ENTER/MARK sélectionne une option de menu afﬁ chée en surbrillance. Lors de l’entrée de données, elle vous permet de débuter une saisie puis d’accepter les valeurs sélectionnées. Elle enregistre également la position actuelle comme waypoint par pression prolongée de plus d’une seconde.

Touche MENU

La touche MENU afﬁ che le menu des options disponibles pour la page en cours. Appuyez deux fois (ou appuyez pendant plus d’une seconde) pour afﬁ cher le Menu principal.

Touche NAV/ MOB

La touche NAV afﬁ che le menu Go To (Rallier) et Follow navigation (Suivi de navigation). MOB (Homme à la mer) active la fonction de navigation “Homme à la mer” par pression prolongée de plus d’une seconde.

Touche FIND

La touche FIND active la fonction de recherche des objets proches et des waypoints utilisateur.

Touche POWER/ BACKLIGHT

La touche POWER/ BACKLIGHT permet de mettre en marche et d’arrêter l’appareil et commande l’éclairage de l’écran. Des pressions répétées sur cette touche permettent de faire déﬁ ler les niveaux de luminosité suivants : maximum, déﬁ ni par l’utilisateur et minimum.

Touche Power

Appuyez toujours brièvement sur une touche pour activer sa fonction primaire. Appuyez pendant plus d’une seconde puis relâchez la touche pour les touches ENTER/MARK , NAV/ MOB et MENU pour activer leurs fonctions secondaires.

Démarrage

Utilisation du Clavier

PAG E

QUIT

ENTER

MARK

Pavé Directionnel

Page 12

Démarrage

Sélection d’Options

Menu Options avec option sélectionnée.

Liste contextuelle d’options relatives au champ sélectionné.

A l’aide du PAVE DIRECTIONNEL

sélectionnez l’option suivante. Appuyez sur ENTER/MARK pour activer l’option.

Le clavier avancé du GPSMAP 172C est conçu pour accéder rapidement et commodément à la sélection des options de navigation et à la saisie de données. Ce guide de démarrage vous présente le clavier et contient un didacticiel d’utilisation du GPSMAP 172C. Nous vous conseillons vivement de suivre ce guide de démarrage avant d’utiliser votre appareil pour la navigation réelle. Le Guide de Référence rapide du GPSMAP 172C comporte de nombreux conseils utiles sur le maniement de l’appareil et la réalisation de diverses tâches de navigation.

Sélection des Options et Saisie de Données

Vous pouvez sélectionner et activer des options et saisir des données pour personnaliser votre GPSMAP 172C aﬁ n qu’il corresponde à vos exigences. Utilisez la touche ENTER/MARK et le PAVE DIRECTIONNEL pour sélectionner les options, saisir les noms et les chiffres dans les champs de données et activer vos sélections.

Sélection et activation d’une option :

1. A partir de n’importe quelle page afﬁ chée, appuyez sur MENU pour afﬁ cher le menu contextuel d’options. Le menu d’options afﬁ che la liste de caractéristiques optionnelles spéciﬁ ques à cette page particulière. Pour sélectionner une caractéristique quelconque sur une liste d’options, déplacez le curseur, ce qui équivaut à la mise en surbrillance, la sélection ou le choix d’une rubrique dans une liste ou un champ d’une page.

2. Utilisez le PAVE DIRECTIONNEL pour déplacer la surbrillance vers le haut ou vers le bas dans une liste ou vers le haut, vers le bas ou latéralement dans les menus.

3. Une fois la sélection recherchée et afﬁ chée en surbrillance, appuyez sur ENTER/MARK pour activer l’option ou sur MENU pour afﬁ cher un sous-menu contextuel ou une liste d’options supplémentaires. Répétez la procédure pour sélectionner une option dans la liste ou appuyez sur QUIT pour revenir au réglage précédent.

La touche QUIT permet de revenir en arrière étape par étape à la page principale à partir de

laquelle vous avez démarré.

Sélection et activation d’une touche de fonction :

1. En vous déplaçant sur une page avec les touches de fonction telles que ‘New Map Waypoint’, vous accédez à des fonctions telles que ‘Show Map’, ‘Delete’ et ’OK’. (Afﬁ cher carte/supprimer/OK). Pour activer la fonction, sélectionnez le bouton voulu et appuyez sur ENTER.

Page 13

Pour attribuer un nom à un waypoint ou placer toutes sortes de données non prédéﬁ nies il faut

utiliser à la fois le PAVE DIRECTIONNEL et la touche ENTER/MARK.

Saisie d’un nom ou d’un chiffre dans un champ de données :

Après avoir ouvert une page contenant des champs de données programmables (par exemple Edit’ (Modiﬁ er Waypoint)

vous pouvez déplacer le curseur (surbrillance) dans les champs de la page à l’aide du PAVE DIRECTIONNEL. Déplacez-vous verticalement avec les ﬂ èches VERTICALES et horizonta- lement avec les ﬂ èches LATÉRALES

Appuyez sur

ENTER

quand un champ est afﬁ ché en surbrillance pour commencer la saisie de données

sous formes de caractères alphanumériques

Utilisez les ﬂ èches VERTICALES du PAVE DIRECTIONNEL pour faire déﬁ ler les chiffres 0 à 9, les symboles

plus et moins, le caractère d’espacement ainsi que l’alphabet. Chaque pression sur une ﬂ èche afﬁ che le caractère suivant dans la liste. Exercez une pression continue sur la ﬂ èche pour parcourir la liste rapidement

Utilisez les ﬂ èches LATÉRALES du PAVE DIRECTIONNEL pour passer au champ de caractère suivant sur la ligne ou pour revenir en arrière pour modiﬁ er les caractères déjà saisis. Si les données occupent plus de deux lignes, exercez une pression prolongée sur la ﬂ èche de DROITE pour passer à la ligne suivante

En ﬁ n de saisie, validez les données en appuyant sur

ENTER

puis passez au champ programmable suivant. Tous les champs de données ne sont pas programmables, comme le jour et l’heure. Le curseur saute ce type de champs lorsque vous parcourez une page qui en contient

Chaque champ et chaque bouton de cette page peuvent être programmés ou activés

Vous pouvez sélectionner un symbole de waypoint dans une liste de symboles

Vous pouvez ajouter un commentaire

Vous pouvez modiﬁ er les coordonnées

Vous pouvez renommer le waypoint. Vous pouvez saisir une profondeur.

Vous pouvez saisir une température.

Vous pouvez activer les boutons d’options.

‘Waypoint

Démarrage

Saisie de Données

Appuyez sur les ﬂ èches verticales du PAVE DIRECTIONNEL pour changer les chiffres et les lettres.

Appuyez sur les ﬂ èches latérales du PAVE DIREC- TIONNEL pour déplacer le curseur sur la ligne ou vers la ligne

Champ de saisie de données

Champs de données non programmables

suivante.

Page 14

Démarrage

Initialisation du Récepteur

GPSMAP 172C Ecran d’avertissement

Initialisation du Récepteur

A la première mise en marche de votre

GPSMAP 172C,

il faut laisser au récepteur la possibilité de

récolter les données des satellites et de calculer sa position actuelle. Pour assurer une initialisation correcte, le

GPSMAP 172C

est réglé d’usine en mode AutoLocate, ce qui permet au récepteur de “se retrouver” en n’importe quel point du globe. Pour accélérer la procédure d’initialisation, nous vous conseillons d’utiliser la procédure d’initialisation graphique décrite en page suivante, vous permettant dans la plupart des cas

d’obtenir une position précise en l’espace de quelques minutes

Avant de procéder à l'initialisation du récepteur, assurez-vous que le GPSMAP 172C et l’antenne

soient correctement installés à bord de votre bateau conformément aux instructions délivrées en Annexe G. L’antenne doit être posée à un emplacement offrant en toutes circonstances une vue dégagée du ciel pour permettre la réception des signaux émis par les satellites.

Mise en marche du GPSMAP 172C :

1. Appuyez sur POWER jusqu’à ce que l’appareil émette une tonalité et que l’écran s’éclaire. Relâchez alors la touche POWER.

Le système afﬁ che une page d’introduction vous demandant de lire et d’accepter des informations

importantes relatives à l’utilisation correcte de l’appareil.

Accusé de réception de la page d’introduction :

1. Après lecture de la page d’introduction, appuyez sur ENTER pour accepter .

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Initialisation graphique du GPSMAP 172C:

1. Appuyez deux fois sur MENU pour ouvrir le Menu Principal. A l’aide des ﬂ èches verticales du PAVE DIRECTIONNEL mettez l’onglet ‘GPS’ en surbrillance, puis appuyez sur MENU.

2. A l’aide du PAVE DIRECTIONNEL, sélectionnez l’option ‘Initialize Position’ et appuyez sur ENTER pour initialiser le récepteur à partir de la carte. L’écran afﬁ che la page d’initialisation de la position qui vous invite à placer le curseur sur votre position approximative sur la carte.

3. Déplacez le curseur à l’aide du PAVE DIRECTIONNEL et pointez votre position à 200 milles près. En cas de difﬁ culté à identiﬁ er votre position, appuyez sur IN pour afﬁ cher la carte à l’échelle inférieure suivante.

4. Après avoir déterminé votre position approximative, appuyez sur ENTER.

REMARQUE : Cette opération “n’étalonne” en aucune façon l’appareil mais accélère

l’acquisition initiale des satellites. Si l’appareil afﬁ che le message “Ready (2D) ou (3D)” au cours de cette procédure, il n’est pas nécessaire d’initialiser l’appareil.

La page d’information GPS s’afﬁ che dès que le récepteur commence à acquérir des satellites appro- priés à votre région et doit normalement calculer un point en quelques minutes. Si vous consultez l’onglet ‘GPS’ du Menu Principal, un histogramme de force du signal de chaque satellite en vue apparaît en bas de la page avec indication du numéro du satellite concerné sous chaque barre. La progression de l’acquisition des satellites est indiquée en trois étapes :

• Pas de barre de force des signaux — le récepteur recherche les satellites indiqués.

• Barres de force évidées — le récepteur a trouvé le(s) satellite(s) indiqué(s) et collecte les don- nées.

• Barres de force des signaux pleines — le récepteur a collecté les données nécessaires et les

satellites peuvent être utilisés.

Quand le récepteur a collecté l’information d’au moins trois satellites, le message “Prêt (2D ou 3D)

apparaît en haut de l’écran et le GPSMAP 172C est prêt à fonctionner.

Démarrage

Initialisation du Récepteur

Pointez votre positon approximative et appuyez sur ENTER/MARK.

Une barre de force d’un satellite vire au vert quand le satellite peut être utilisé.

Page 16

Démarrage

Mise en Marche

Rétroéclairage de l’écran

Une page plein écran d’information GPS est afﬁ chée après appui sur ENTER pour accuser réception de la page d’Avertissement. La page contextuelle disparaît dès que l’appareil a obtenu un point ou si vous appuyez sur ENTER ou QUIT.

A l’aide du PAVE DIRECTIONNEL déplacez le curseur de rétroéclairage vers le HAUT ou le BAS (pour un rétroéclairage plus vif ou plus atténué). Appuyez sur la ﬂ èche DROITE ou GAUCHE pour régler le contraste.

Visite de démarrage du GPSMAP 172C

GPSMAP 172C Garmin

est un puissant système de navigation électronique offrant une couverture cartographique détaillée et permettant le réglage facile de nombreuses fonctions avancées directement depuis l’écran. Cette visite est destinée à vous conduire à travers les pages et fonctions de base du système fonctionnant en mode simulateur. Après avoir acquis une connaissance sufﬁ sante des pages et fonctions

principales du système sation de tâches et fonctions spéciﬁ ques

, reportez-vous à la section Référence

. Pour les fonctions relatives au sondeur GSD 20 reportez-vous

pour des instructions détaillées sur la réali-

au manuel “GSD 20 Sounder Module with Garmin Chartplotters” (190-00241-03).

La Visite de Démarrage peut débuter sous réserve que le récepteur ait été installé et initialisé correctement et qu’aucun des réglages par défaut n’ait été modiﬁ é. Si vous avez modiﬁ é un de ces réglages (formats de position, unités de mesure, etc.), les descriptions et illustrations de la visite peuvent ne pas

correspondre à votre conﬁ guration.

Mise en marche du GPSMAP 172C :

1. Appuyez sur POWER jusqu’à ce que l’appareil émette un bip sonore puis relâchez la touche POWER. La page d’avertissement s’afﬁ che tandis que l’appareil effectue un auto-test.

2. Une fois cet auto-test effectué, appuyez sur ENTER/MARK, pour valider votre accord avec les avertissements afﬁ chés et en accuser réception.

Le système afﬁ che la page d’Information GPS tandis que le récepteur commence l’acquisition des

satellites. Vous pouvez régler le rétroéclairage depuis cette page ou n’importe quelle autre.

Le rétroéclairage de l’écran du GPSMAP 172C est commandé par la touche POWER. Faîtes déﬁ ler

les niveaux de rétroéclairage parmi minimum, déﬁ ni par l’utilisateur et maximum par appui renouvelé sur POWER.

Réglage du rétroéclairage et du contraste :

1. Appuyez sur POWER pour ouvrir la fenêtre de réglage du rétroéclairage/contraste.

2. Appuyez à nouveau sur POWER pour activer le niveau de rétroéclairage déﬁ ni par l’utilisateur. Réglez l’intensité lumineuse à l'aide des ﬂ èches verticales du PAVE DIRECTIONNEL. Appuyez une fois de plus sur POWER pour régler le rétroéclairage au niveau minimum. Appuyez sur la ﬂ èche GAUCHE (plus lumineux) ou DROITE (plus sombre) pour régler le contraste.

3. Appuyez sur ENTER ou QUIT une fois les réglages effectués.

Page 17

Chaque page du GPSMAP 172C comporte également une page d’options, donnant accès à d’autres fonctions et caractéristiques relatives à la page afﬁ chée. Pour avoir un aperçu du fonctionnement des pages d’options, réglez votre GPSMAP 172C en mode simulateur.

Activation du mode simulateur du GPSMAP 172C :

Appuyez deux fois sur MENU pour afﬁ cher le Menu principal. Appuyez sur une des ﬂ èches verticales du PAVE DIRECTIONNEL jusqu'à ce que l’onglet ‘GPS’ soit afﬁ ché en surbrillance, appuyez alors sur MENU.

Sélectionnez l’option ‘Start Simulator’ à l’aide des ﬂ èches verticales du PAVE DIRECTIONNEL et appuyez sur ENTER. Sélectionnez l’option ‘Non’ de démonstration revendeur et appuyez sur ENTER.

3. Appuyez sur ENTER pour conﬁ rmer le message ‘Running Simulator’ afﬁ ché en bas de l’écran. L’indicateur ‘Simulating’ s’afﬁ che alors en haut des pages principales.

En mode simulateur, le message ‘Running Simulator’ apparaît après 2 minutes d’inactivité. Vous

pouvez maintenant poursuivre la visite en mode simulateur. Rappelez-vous que le GPSMAP 172C

ne poursuit pas les satellites en mode simulateur et que celui-ci ne doit en aucun cas être utilisé pour une navigation réelle. Tous les waypoints et planiﬁ cations de routes enregistrés en mode

simulateur restent cependant en mémoire pour une éventuelle utilisation future.

Démarrage

Mode Simulateur

Le message “Running Simulator” apparaît après 2 minutes d’inactivité.

Page 18

Démarrage

QUIT

Pages Principales/

Page Carte

La page Carte est une des six pages principales du GPSMAP 172C qui sont les pages Map (Carte), page partagée Map/Sonar* (Carte/Sondeur), Sonar (sondeur)* (* si équipé du GSD20). Pour l’utilisatiion du sondeur GSD 20, reportez-vous au manuel “GSD 20 Sounder Module with Garmin Chartplotters”

(190-00241-03

), la page Compas, la page Highway (Autoroute) et la page Active Route (Route Active). Les six pages sont reliées entre elles, ce qui vous permet de les parcourir en séquence dans le sens de votre choix à l’aide des touches PAGE et QUIT.

Page Carte

Page Carte (Map)

Page Partagée Carte/ Sondeur

PAG E

Page Sondeur

Page Compas

Page Autoroute

Page Route Active

La page Carte du GPSMAP 172C combine le traçage de carte numérique avec l’afﬁ chage de données de navigation sélectionnées par l’utilisateur et une base de données mondiale intégrée d’origine. C’est également la page que vous utiliserez le plus fréquemment pour créer et modiﬁ er des waypoints et des routes. Avant d’entreprendre le suivi de la route d’entraînement, prenez le temps de consulter les diverses fonctions et écrans de la page carte.

La page Carte afﬁ che votre bateau sous forme d’un marqueur triangulaire sur une carte créée électroniquement. Les noms géographiques, les routes, les marques et les bouées fournis par les données BlueChart ou MapSource en option sont également afﬁ chés. La page afﬁ che également votre trace, vos routes et les waypoints proches. Un curseur d’écran vous permet d’afﬁ cher d’autres zones cartographi- ques, de déterminer la distance et le relèvement d’un point sur la carte et d’effectuer diverses fonctions de route et de waypoints.

a fenêtre de données, en haut de la page, permet d’afﬁ cher diverses données de navigation au choix de l’opérateur : vitesse sur le fond (SOG), distance au prochain point de navigation, graduation compas et coordonnées de la position actuelle. L’échelle cartographique en cours est indiquée dans le coin inférieur droit

de la page

Page 19

Utilisation du Curseur Cartographique

L’exploitation de la page Carte est une procédure simple basée sur l’utilisation du curseur. Com- mandé par le PAVE DIRECTIONNEL, le curseur est un outil important qui permet d’afﬁ cher d’autres positions, de créer et de modiﬁ er des waypoints et des routes, de consulter les données de position d’objets cartographiques et de waypoints afﬁ chés à l’écran.

Effectuez l’exercice suivant pour vous familiariser avec l’utilisation de la page Carte et du curseur

1. Réglez l’échelle de la carte à 50 milles à l’aide des touches IN/OUT. Votre bateau apparaît à proximité du centre de la carte à la dernière position calculée par le récepteur. (Si votre bateau n’apparaît pas à la position attendue, vériﬁ ez que vous avez initialisé le récepteur et que ce dernier a calculé une position comme indiqué en pages 1-2.)

2. Déplacez le curseur à l’aide du PAVE DIRECTIONNEL. Remarquez l’apparition d’un autre champ de données afﬁ chant le relèvement et la distance entre votre bateau et le curseur, ainsi que les coordonnées de la position du curseur en latitude/longitude.

3. Appuyez sur QUIT pour effacer le curseur et recentrer votre bateau sur l’écran cartographique.

Avec un peu de pratique vous parviendrez rapidement à faire déﬁ ler la carte à l’aide du curseur ce qui vous permettra d’explorer toutes les régions du monde et de créer des waypoints et des routes. Où que vous placiez le curseur, il vous sufﬁ t d’appuyer sur QUIT pour afﬁ cher la carte autour de votre

position actuelle.

Maintenant que vous savez comment utiliser la page carte pour gérer votre position actuelle, prenez le temps d’apprendre à la marquer et l’enregistrer comme waypoint. (Comme l’appareil est en mode simulateur, la position actuelle afﬁ chée est la dernière position calculée par le récepteur et doit correspondre à l’endroit où vous avez initialisé l’appareil.) Vous pouvez également en proﬁ ter pour apprendre à utiliser le clavier et la touche ENTER du GPSMAP 172C pour saisir des données et modiﬁ er le nom et le symbole d’un waypoint.

Démarrage

Curseur Cartographique

Position actuelle

Echelle cartographique

Distance/ Relèvement

Coordonnées du curseur

Curseur cartographique

Page 20

Démarrage

Marquage des Waypoints

Appuyez sur ENTER/ MARK après avoir saisi

le nom.

Vous pouvez sélectionner un symbole dans la liste. Il existe deux symboles de waypoints de plongée (Diver Down), la version internationale et la version US.

Marquage de votre position actuelle :

1. Appuyez sur ENTER/MARK jusqu’à ce que la fenêtre ‘New Waypoint’ apparaisse. Par défaut la fenêtre afﬁ che un numéro de waypoint à trois chiffres (001), un symbole (point) et la position. Vous pouvez conserver le numéro attribué automatiquement comme nom de waypoint, mais pour la réalisation de cet exercice nous vous invitons à le remplacer par ‘DOCK’.

2. Sélectionnez le champ de nom de waypoint (001) à l'aide du PAVE DIRECTIONNEL et appuyez sur ENTER. Seul le premier ‘0’ reste alors afﬁ ché en surbrillance.

3. Appuyez sur la ﬂ èche de GAUCHE du PAVE DIRECTIONNEL pour effacer le champ de nom.

Utilisez les ﬂ èches verticales du PAVE DIRECTIONNEL pour afﬁ cher la lettre ‘D’, puis appuyez sur la ﬂ èche de DROITE pour passer au caractère suivant à droite, afﬁ chez la lettre ‘O’ à l’aide des touches verticales. Répétez l’opération autant de fois que nécessaire à la saisie du nom ‘DOCK’. En cas de sélection d’un caractère erroné, il sufﬁ t d’appuyer sur la ﬂ èche de GAUCHE du PAVE DIRECTION- NEL pour faire reculer le curseur puis de corriger l’erreur à l’aide des ﬂ èches verticales. (Si vous appuyez par erreur sur ENTER avant d’avoir terminé, appuyez une seconde fois sur ENTER et déplacez la surbrillance à l’emplacement à partir duquel vous êtes sorti.)

5. Après avoir saisi toutes les lettres, validez le nom en appuyant sur ENTER.

Pour accéder à la page de symbole de waypoint, sélectionnez le champ de symbole de waypoint à gauche du nom de waypoint et appuyez sur

7. L’écran afﬁ che la liste des symboles de waypoints disponibles dans l’ordre alphabétique. Sélection- nez le symbole ‘ANCHOR’ (mouillage) à l’aide des ﬂ èches verticales du PAVE DIRECTIONNEL.

8. Appuyez sur ENTER pour conﬁ rmer le choix du symbole ‘ANCHOR’.

9. Sélectionnez le bouton ‘OK’ en bas de la fenêtre et appuyez à nouveau sur ENTER pour conﬁ rmer votre saisie et sauvegarder le waypoint.

ENTER.

Remarque : le symbole par défaut est un point

Le waypoint est maintenant enregistré en mémoire. Vous pouvez également créer des waypoints graphiquement depuis l’écran cartographique ou par saisie manuelle des coordonnées de position. Chacune de ces techniques est décrite dans la section "Référence" de ce manuel.

Page 21

Ralliement d'une Destination

Le GPS regroupe toutes les fonctions de marquage des positions comme waypoints et de navigation vers eux en utilisant le guidage de barre du récepteur et les écrans cartographiques. Nous avons précédemment étudié la procédure d'enregistrement de la position actuelle à l'aide de la touche ENTER/ MARK, il est donc temps de passer à la partie active et de rallier une destination.

La touche NAV/MOB située sur le clavier au dessus de la touche QUIT, est l'outil primaire de sélection d'un waypoint de destination, de la fonction TracBack, ou d'une route à parcourir. La touche

NAV est utilisable selon deux méthodes de base :

• Simple pression sur la touche NAV pour afﬁ cher une liste d'options parmi lesquelles vous

pouvez sélectionner ‘Go To Point’ (Rallier un point), ‘Follow Route’ (Suivre une route), ‘Follow Track’ (Suivre un tracé), ou ‘Stop Navigation’.

• Sélection d'un waypoint ou d'un objet cartographique à l'écran comme point de destination directement depuis la page Carte et pression sur NAV pour sélectionner graphiquement les points à rallier (Go To).

Pour notre navigation simulée, vous devrez sélectionner un itinéraire préprogrammé en appliquant la première méthode. Vous découvrirez également comment la touche MENU permet dans l'ensemble du GPSMAP 172C d'accéder à des options et à des fonctions via des onglets. Commençons par modiﬁ er la position où la route d'exercice est chargée.

Modiﬁ cation de la position du GPSMAP 172C en mode simulateur :

1. Appuyez deux fois sur MENU pour afﬁ cher la liste des onglets de Menu principal.

2. Sélectionnez l'onglet ‘Setup’ à l’aide des ﬂ èches VERTICALES du PAVE DIRECTIONNEL, puis sélectionnez l’onglet de sous-menu ‘System’ à l’aide des ﬂ èches LATERALES.

3. Sélectionnez la rubrique ‘Set Position’ dans la fenêtre de paramétrage du simulateur et appuyez sur ENTER.

4. Depuis la page Initialize Position, appuyez sur MENU. Le système afﬁ che l'option ‘Enter As Text’ (Saisir comme texte) en surbrillance, appuyez alors sur ENTER.

5. Dans la fenêtre Enter Position, appuyez sur ENTER puis saisissez la position N34°56.800’, W076°24.066’ à l'aide du PAVE DIRECTIONNEL et appuyez sur ENTER quand vous avez ter- miné, appuyez alors sur QUIT pour revenir à la page Carte.

Démarrage

Utilisation de la Touche NAV

Saisie de la position en mode simulateur.

Lors des entraînements futurs, vous pourrez sauter les étapes 3 et 4 et pointer une position depuis la page Initialize Position.

Page 22

Démarrage

Itinéraire Simulé

Vous pouvez aussi inverser une route pour la suivre en sens inverse.

Les champs Set Position (Déﬁ nir Position), Track Control (Contrôle de la Trace), Track (Trace) et Speed (Vitesse)

ne sont afﬁ chés qu'en mode simulateur.

Activation pour la navigation de la route d'exercice enregistrée en mémoire :

Appuyez sur NAV au lieu d’une route, vous pouvez sélectionner le waypoint sur la carte, appuyer sur NAV puis sur ENTER.)

2. Sélectionnez l'option ‘Follow Route’ à l'aide du PAVE DIRECTIONNEL et appuyez sur ENTER.

3. La page Select Route apparaît, avec la route ‘GPSMAP TOUR’ afﬁ chée en surbrillance.

4. Appuyez sur ENTER, puis sélectionnez l'option ‘Activate’ et appuyez à nouveau sur ENTER.

. Une liste d’options s’afﬁ che. (Si vous aviez sélectionné un waypoint à rallier

Zoom avant vers une plus grande échelle :

1. Appuyez sur IN autant de fois que nécessaire pour sélectionner l'échelle 3 nm.

Pour accélérer le déﬁ lement des échelles disponibles, vous pouvez exercer une pression continue sur les touches IN ou OUT. La page Carte afﬁ che maintenant cinq waypoints reliés entre eux pour former une route unique avec le symbole de votre bateau au premier waypoint de la route.

Un champ de données en haut de la page afﬁ che la vitesse, la distance à parcourir pour rallier le deuxième waypoint de la route, les coordonnées de votre position et une bande de graduation de compas qui vous indique la direction à suivre. Pour démarrer la navigation, commencez par saisir une vitesse pour votre navire via la page de Menu principal.

Saisie d'une vitesse du bateau :

1. Appuyez deux fois sur MENU pour afﬁ cher la page Menu principal.

Sélectionnez l'onglet ‘Speed’ en surbrillance à l'aide de la ﬂ èche de DROITE puis de la ﬂ èche INFÉRIEURE dans l’onglet de sous-menu et appuyez sur

3. Saisissez une vitesse de 40 nœuds à l'aide du PAVE DIRECTIONNEL.

4. Appuyer sur ENTER pour terminer, puis sur QUIT autant de fois que nécessaire pour revenir à la page Carte.

‘Setup’

(Paramétrage) à l'aide du PAVE DIRECTIONNEL puis mettez le champ

ENTER.

Après avoir saisi la vitesse, notez que la carte commence automatiquement à se déplacer lente-

ment pour maintenir votre bateau au centre de l'écran. La direction du mouvement, appelée ‘trace’, est commandée par le simulateur.

Page 23

Vous avez maintenant une image plus claire de la route que vous parcourez. Rappelez vous que dès

que vous dépassez les limites de la base de données intégrée ou des données optionnelles MapSource ou BlueChart en cours d'utilisation, le champ d'échelle indique ‘OVERZOOM’ (surzoom) pour vous rappeler d'utiliser les données cartographiques avec beaucoup de précautions. Appuyez sur IN pour

effectuer un zoom avant à l'échelle de 2 milles. Maintenant que vous disposez d'une vue agrandie de votre route, vous pouvez explorer la carte à l'aide du curseur en avant de votre bateau pour observer

les objets cartographiques et créer des waypoints à l'écran. Essayez de déplacer le curseur pour afﬁ cher le waypoint ‘TOUR3’ en surbrillance — déplacez le curseur aussi près que possible du waypoint à l'aide du PAVE DIRECTIONNEL. (Pour déplacer le curseur par petits incréments, exercez de brèves pressions successives sur la ﬂ èche directionnelle appropriée).

Une fois le curseur sur le waypoint TOUR3, vous pouvez voir que le nom et le symbole du waypoint sont afﬁ chés en surbrillance. Le champ de données en haut de la page afﬁ che le nom du waypoint et ses coordonnées ainsi que son relèvement et sa distance depuis votre position actuelle.

Consultation de la page waypoint pour un waypoint sélectionné :

1. Avec le waypoint sélectionné, appuyez sur ENTER.

2. Pour revenir à la page Carte, appuyez à nouveau sur ENTER ou appuyez sur QUIT.

Le curseur permet également de créer de nouveaux waypoints directement depuis l'écran cartographique

Création d'un nouveau waypoint à l'aide du curseur :

Placez le curseur le plus près possible de la position suivante à l'aide du PAVE DIRECTIONNEL : N35º 02.914; W 076º 26.152’ (Vériﬁ ez la position du curseur via la fenêtre de données).

Appuyez brièvement sur ne pas enregistrer votre position actuelle au lieu de la position sur la carte

3. Sélectionnez le champ de symbole de waypoint à l'aide du PAVE DIRECTIONNEL à gauche du champ de numéro ou de nom de waypoint.

4. Appuyez sur ENTER pour accéder à la page de symboles.

5. Utilisez les ﬂ èches verticales du PAVE DIRECTIONNEL pour sélectionner le symbole ‘Shipwreck’ (Epave) et conﬁ rmez votre choix en appuyant sur la touche.

6. Sélectionnez ‘OK’’ en bas et appuyez à nouveau sur ENTER pour terminer.

ENTER

pour capturer la position du curseur. Ne maintenez pas la pression aﬁ n de

Démarrage

Consultation/Création

de Waypoints sur la Carte

Le waypoint est afﬁ ché en surbrillance quand le curseur est placé à sa position.

La numérotation des waypoints commence à 001 et s’incrémente continuellement, même après effacement du nom du waypoint.

Page 24

Démarrage

Page Navigation au Compas

Champs de données

Destination en cours

Page Compas

Rose du

Compas

Pointeur

Maintenant que nous naviguons vers une destination déﬁ nie, proﬁ tons-en pour parcourir les pages de navigation du GPSMAP 172C en appuyant trois fois sur la touche PAGE. (Si vous utilisez le GPSMAP 172C en mode simulateur, la Page Map/Sonar (carte/sondeur) du GSD20 en option et la page Sonar (sondeur) sont afﬁ chées (Voir page 8).

La page Compas fournit des instructions de barre graphiques pour rallier un waypoint de destination, en mettant particulièrement en lumière le relèvement de votre destination et la direction actuelle de votre voyage. Le centre de la page est occupé par une rose des vents rotative montrant votre route sur le fond (trace) quand vous vous déplacez et un pointeur de relèvement qui indique le relèvement du point de destination relativement à la route suivie sur le fond. La rose des vents et le pointeur fonctionnent indépendamment pour montrer d'un coup d'œil la direction de votre déplacement et le relèvement de votre destination. Par exemple, si la ﬂ èche du pointeur est orientée vers le haut, cela signiﬁ e que vous faites route directe vers le waypoint. Si la ﬂ èche pointe dans n'importe quelle autre direction, il faut tourner en direction de la ﬂ èche jusqu'à ce qu'elle pointe vers le haut, puis suivre cette direction. Du fait que la rose des vents utilise la technologie GPS, il est nécessaire que vous vous déplaciez pour que la trace s’afﬁ che correctement.

Le haut de l'écran afﬁ che la vitesse actuelle, la distance du prochain waypoint, l'angle de virage et la position actuelle. Lorsque vous ne naviguez pas vers un waypoint, le compas indique votre cap quand vous vous déplacez, mais la ﬂ èche n'apparaît pas.

La Page Compas permet d’effectuer une navigation précise au degré près. La page par défaut afﬁ che une barre de champs de chiffres de taille moyenne. Vous pouvez personnaliser la Page Compas pour afﬁ cher la taille et le nombre de champs ainsi que le type de données que vous souhaitez consulter. (Cf. Pages 25-26 pour le changement des types de données).

Passons à présent à la page Highway (Autoroute) par pression sur la touche PAGE.

Page 25

Page Autoroute

La page Autoroute du GPSMAP 172C fournit des instructions de barre graphiques pour rallier un waypoint de destination, mettant particulièrement en évidence la route programmée en ligne droite ainsi que la longueur et la direction de l’écart de route. En route vers le point de destination, le centre de l'écran afﬁ che un guidage visuel vers le waypoint sur un graphique “autoroute” mobile. Votre position actuelle est matérialisée en bas, au centre de l'écran autoroute. La ligne médiane de l’autoroute représente le cap programmé.

A mesure que vous approchez du waypoint, l'autoroute bouge réellement indiquant la direction de votre écart de route. Pour rester sur la route, il vous sufﬁ t de barrer vers l'axe de l'autoroute ou de rester sur la route afﬁ chée à l'écran. Les champs de données par défaut en haut de la page indiquent votre

Champs de données

Destination en cours

vitesse d'approche ‘Speed’ et la distance ‘Distance To Next’ vous séparant du point suivant ainsi que le cap à suivre ‘To Course’ pour revenir sur la route et le temps restant ‘Time To Next’ pour rallier le point suivant. Utilisez la page Autoroute comme page de base pour la navigation (au lieu de la page Compas)

Cap souhaité

quand votre but principal est de suivre une route déﬁ nie.

En mode simulateur, depuis la page Autoroute, vous pouvez également régler la vitesse et le cap suivi à l'aide du PAVE DIRECTIONNEL. Lorsque vous naviguez vers chacun des waypoints de la route de démonstration, essayez de régler la vitesse et le cap de votre bateau pour vous familiariser avec le mode opérationnel de la fonction autoroute

Réglage de la vitesse et du cap simulés du bateau depuis la page Autoroute :

Appuyez sur la ﬂ èche supérieure du PAVE DIRECTIONNEL pour augmenter la vitesse par incréments de 10 nds, km/h ou mph. Appuyez sur la ﬂ èche inférieure pour réduire la vitesse de la même manière. Utilisez les ﬂ èches latérales du PAVE DIRECTIONNEL pour barrer le bateau (régler le cap).

Notez que lorsque vous vous écartez de la route, l'autoroute se déplace pour vous fournir un guidage graphique pour revenir sur la route. Vous pouvez effectuer un zoom avant ou arrière sur l'écran autoroute pour afﬁ cher une vue plus resserrée ou plus étendue. Vous disposez de 5 niveaux de zoom, de 1x à 16x, avec un réglage par défaut sur 8x. L'échelle active est afﬁ chée dans le coin inférieur droit

de l'écran.

Zoom avant ou arrière sur l'écran autoroute :

1. Appuyez sur IN ou OUT pour augmenter ou diminuer le niveau de zoom.

Barrez en direction du centre de l’autoroute pour revenir sur la route programmée.

Démarrage

Page Autoroute

Position

actuelle

Echelle

de zoom

Page Autoroute

Page 26

Démarrage

Page Route Active /

Page Menu Principal

Vous pouvez sélectionner plusieurs types de données

Waypoint en cours

Page Route

Active

Vous pouvez paramétrer les champs de données des pages principales pour afﬁ cher plusieurs catégories d'information différentes (voir liste complète en pages 25-26). Sur la page Autoroute, vous pouvez par exemple, remplacer le champ ‘TIME TO NEXT’ (Temps de ralliement) par le champ ‘TIME OF DAY’ (Heure du jour).

Modiﬁ cation d'un champ de données :

1. Appuyez sur MENU pour afﬁ cher les options de la page Autoroute.

2. Sélectionnez ‘Change Numbers’ (Changer les chiffres) et appuyez sur ENTER.

3. A l’aide du PAVE DIRECTIONNEL sélectionnez ‘TIME TO NEXT’ (Temps de ralliement au point suivant) puis appuyez sur ENTER.

4. Sur la liste alphabétique des options, sélectionnez la rubrique de votre choix à l’aide des ﬂ èches ver- ticales du PAVE DIRECTIONNEL. A l’aide des ﬂ èches horizontales, parcourez la liste, page par page. L'écran afﬁ che une barre de déﬁ lement sur le côté droit de la cible indiquant votre position actuelle dans la liste complète d'options. Sélectionnez ‘TIME OF DAY’ (Heure du jour) et appuyez sur ENTER.

5. Appuyez sur QUIT pour terminer.

Appuyez sur PAG E pour afﬁ cher la dernière page de la séquence principale, c'est-à-dire la page Route Active. Chaque fois qu'une route ou que la fonction Follow Track (Suivi d'une trace) est activée, cette page afﬁ che le nom de chaque waypoint de la route ainsi que les données de chaque point. Tandis que vous parcourez la route, l'information est mise à jour automatiquement pour indiquer le nom du point suivant sur la route. Reportez-vous en page 50 pour une information plus détaillée sur la page Route Active.

Comme vous l'avez constaté, les pages primaires afﬁ chent la carte et des données de navigation. La page de Menu principal est la dernière de la visite, elle vous permet d'accéder aux fonctions waypoints, route et planiﬁ cation du GPSMAP 172C ainsi qu'à diverses fonctions opérationnelles et de navigation et aux données astronomiques et de marée.

Le Menu principal est accessible depuis n'importe quelle page à l'aide de la touche MENU.

Ouverture de la page de Menu principal :

1. Appuyez deux fois sur MENU (ou appuyez sur MENU pendant deux secondes).

La page de Menu principal comprend 16 onglets de menu répartis en catégorie par fonctions. Pour afﬁ cher un menu particulier, il sufﬁ t de sélectionner l'onglet approprié, qui afﬁ che alors tous les onglets secondaires de sous-menus et les options de cet onglet.

Page 27

Pour vous familiariser avec le fonctionnement de la page Menu Principal, effacez les deux waypoints que vous avez créés lors de la navigation simulée. Cette opération vous permet par ailleurs de supprimer des données inutiles pour la navigation dans votre propre région.

Sélection de l’onglet de sous-menu Points (Waypoint) :

1. Sélectionnez l'onglet de menu ‘Points’ à l'aide du PAVE DIRECTIONNEL. L'écran afﬁ che une liste de waypoints enregistrés à droite de la liste de Menu principal.

Appuyez sur la ﬂ èche de droite du PAVE DIRECTIONNEL pour sélectionner l'onglet de sous-menu (Utilisateur).

3. Appuyez sur la ﬂ èche inférieure du PAVE DIRECTIONNEL pour sélectionner le waypoint ‘001’ avec le symbole d'épave.

4. Pour supprimer le waypoint appuyez sur MENU, puis sélectionnez ‘Delete Waypoint’ (Supprimer Waypoint) ou appuyez sur ENTER et sélectionnez ‘Delete’ dans la page de Modiﬁ cation de waypoint.

5. Appuyez sur ENTER pour effacer le waypoint, puis à nouveau sur ENTER pour conﬁ rmer. Répétez l'opération entière pour effacer également le waypoint ‘Dock’.

Félicitations ! Vous connaissez les opérations de base de votre

GPSMAP 172C Garmin.

Votre nouveau

‘User’

traceur de cartes numérique est un puissant instrument doté de nombreuses caractéristiques avancées qui ne sont pas abordées dans la visite de démarrage. Pour des instructions détaillées sur l'utilisation de ces caractéristiques ou sur l'accomplissement d'une tâche spéciﬁ que, reportez-vous au Guide de référence Rapide ou à la section appropriée du guide de référence de ce manuel

. Si votre appareil est équipé du GSD 20, reportez-vous au manuel “GSD 20 Sounder Module with Garmin Chartplotters” (Réf. 190-00241-03) pour les fonctions Sondeur. mode de fonctionnement normal lors de la prochaine mise en marche après extinction

Extinction du GPSMAP 172C :

1. Appuyez sur POWER pendant 2 secondes environ, jusqu'à ce que l'écran s'efface.

2. Relâchez la touche POWER quand l'écran est vide.

La section suivante du manuel décrit en détail les pages et les fonctions du

L'appareil est toujours en mode simulateur, mais il passera automatiquement en

GPSMAP 172C. En cas de

problème pour trouver une fonction ou une option spéciﬁ que, consultez l'index.

Démarrage

Suppression de Waypoints/

Extinction de l’appareil

Onglets de

sous-menus

Onglet Menu Principal

Menu Principal

Page 28

Guide de Référence

Page Carte

Champs de données

Te rr e

Objet Cartographique

Eau

Nom Géographique

Page Carte avec les données MapSource en option

Waypoint Utilisateur

Icône du bateau

Aides à la Navigation

Echelle Cartographique

Page Carte

La page carte du GPSMAP 172C offre un afﬁ chage complet de la cartographie électronique ainsi que des données de traçage et de navigation. Lorsque vous utilisez l'appareil avec les données BlueChart ou le logiciel MapSource en option, l'écran cartographique afﬁ che votre bateau sur une carte numérique comportant les noms géographiques, les objets géographiques, les aides à la navigation et une grande quantité de caractéristiques géographiques. Il dessine également votre trace et afﬁ che tous les points de routes ou les routes que vous créez. Un curseur contextuel vous permet de parcourir et de faire déﬁ ler les autres zones géographiques, de déterminer le relèvement et la distance vous séparant d'une position sur la carte et d'exploiter diverses fonctions de route et de waypoint.

Lorsque le curseur est actif, une fenêtre de données supplémentaires s’afﬁ che sous les champs de données, indiquant la position, la distance et le relèvement au curseur ou à un waypoint sélectionné ou encore à une rubrique cartographique. L’échelle cartographique est afﬁ chée en bas à droite de la page.

Les touches ( ZOOM) IN et (ZOOM) OUT combinées au PAVE DIRECTIONNEL, vous permet- tent de choisir les niveaux de zoom et de déplacer le curseur. Deux modes cartographiques de base, le mode position et le mode curseur, déterminent la cartographie afﬁ chée à l'écran. Le mode position déroule la carte de sorte à maintenir le marqueur de votre position actuelle afﬁ chée à l'écran alors que le mode curseur déroule la carte de sorte à maintenir le curseur afﬁ ché à l'écran.

A la mise en marche, le système GPSMAP est toujours en mode position, avec le symbole de votre bateau afﬁ ché au centre de l'écran.

• Lorsque la couverture cartographique n’est pas sufﬁ sante pour maintenir votre bateau au centre, l’icône du bateau se déplace vers le bord de l’écran.

Appuyez sur le PAVE DIRECTIONNEL pour activer le mode curseur du

GPSMAP 172C. En mode

curseur :

• Utilisez le PAVE DIRECTIONNEL pour déplacer le curseur sur l’écran cartographique.

• A chaque fois que le curseur atteint le bord de l’écran, la carte effectue une translation sous le

curseur. N’oubliez pas que l’icone du bateau se déplace alors avec la carte et peut ne pas être visible à l’écran (il se peut donc que vous ne puissiez pas voir votre position actuelle).

• Lorsque le curseur est ﬁ xe, une position ﬁ xe en coordonnées s’afﬁ che dans le champ position. Notez que la distance et le relèvement se modiﬁ ent corrélativement au changement de position du bateau.

Page 29

• A chaque zoom en mode curseur, le curseur est centré à l’écran.

• Pour revenir en mode Position, appuyez sur QUIT.

Lorsque le curseur atteint le bord de l'écran, l'appareil peut marquer une pause pen-

dant le temps nécessaire au chargement des nouvelles données cartographiques.

Utilisation du Curseur

A partir de votre position actuelle, le curseur vous permet d'explorer d'autres zones géographiques partout à la surface du globe (même hors de la couverture détaillée actuellement afﬁ chée). Lorsque vous franchissez le bord de l'écran cartographique en cours, la carte se déroule automatiquement pour offrir une couverture cartographique continue. Tandis que l’appareil redessine les nouveaux détails cartographiques, le système afﬁ che une icône en forme de cadran horaire à la place du pointeur.

Déplacement du curseur :

Utilisez les ﬂ èches du PAVE DIRECTIONNEL pour déplacer le curseur verticalement ou horizontalement

Quand vous déplacez le curseur, la distance et le relèvement du curseur depuis votre position actuelle sont afﬁ chés dans la fenêtre de données avec les coordonnées de position du curseur. N’oubliez pas que lorsque le curseur est stationnaire, la distance et le relèvement depuis votre position actuelle se modiﬁ ent au fur et à mesure que votre bateau se déplace. Le curseur permet également "d'activer" les waypoints et les objets cartographiques afﬁ chés à l'écran pour consulter les données d'une position directement depuis l'écran cartographique.

Sélection d'un waypoint ou d'un objet cartographique à l'écran avec le curseur :

1. Déplacez le curseur sur le waypoint ou l'objet cartographique voulu à l'aide du PAVE DIRECTION- NEL (si plusieurs waypoints sont contigus, effectuez un zoom avant pour faciliter la sélection).

Lorsque vous avez sélectionné un waypoint ou un objet cartographique, l'écran l'afﬁ che en sur- brillance avec son nom et sa position cartographique. Si vous utilisez des données BlueChart ou MapSource, des onglets d’information supplémentaires sont afﬁ chés. Sélectionnez les onglets individuellement à l’aide du PAVE DIREC- TIONNEL pour afﬁ cher les informations et options complémentaires.

. Appuyez sur ENTER pour afﬁ cher les détails de l’objet

Guide de Référence

Page Carte : Curseur

Placez le curseur sur un objet cartographique pour l'afﬁ cher en surbrillance.

Onglets d'information supplémentaires.

Appuyez sur ENTER/ MARK quand un objet est en surbrillance pour afﬁ cher des détails et des options supplémentaires.

Boutons d'options

Page 30

Guide de Référence

Page Carte : Curseur

et Zoom

Création d'un Nouveau Waypoint sur la Carte

Suppression du Curseur et recentrage de votre position à l’écran :

1. Appuyez sur QUIT.

Le curseur permet également de créer de nouveaux waypoints directement depuis la carte.

Création d’un waypoint à l’aide du curseur :

1. Placez le curseur à la position voulue sur la carte à l'aide du PAVE DIRECTIONNEL.

Appuyez sur s’ouvre. Si le curseur est sur un objet cartographique, une nouvelle fenêtre comprenant des détails relatifs à cet objet s’ouvre par pression sur ENTER/MARK. Appuyez à nouveau sur ENTER avec l’option ‘Create Wpt’ (Création de waypoint) mise en surbrillance.

3. Appuyez sur ENTER pour sauvegarder le nouveau waypoint en lui attribuant le nom à trois caractères et le symbole par défaut.

Sélection des Echelles Cartographiques

ENTER/MARK. La fenêtre ‘New Map Waypoint’ (Nouveau Waypoint cartographique)

L'écran Carte dispose de 28 échelles cartographiques de 5 m (20') à 1200 km (800 miles). Sélec- tionnez l'échelle de votre choix à l'aide des touches IN et OUT. L'échelle active est afﬁ chée dans le coin inférieur droit de la fenêtre de données.

Sélection d'une échelle cartographique :

1. Appuyez respectivement sur les touches OUT ou IN pour effectuer un zoom arrière ou avant :

Utilisation de la Carte de Base Intégrée

Utilisation de Données BlueChart ou MapSource

Sur-zoom, pas de données supplémentaires

La valeur d'échelle indique la distance séparant les deux extrémités de l'échelle graphique

Le GPSMAP 172C est doté d'une base de données mondiale à l'échelle de 20 miles. Une couverture plus détaillée est disponible via les données MapSource et BlueChart en option. Le GPSMAP 172C afﬁ - che la cartographie tant qu'il dispose de données cartographiques pour l'échelle que vous avez choisie. La couverture cartographique est sujette aux conditions suivantes :

• La carte est afﬁ chée lorsque le niveau de zoom choisi est couvert par la base de données interne

ou les données BlueChart ou MapSource disponibles.

•

Lorsque le niveau de zoom choisi est couvert à la fois par la base de données interne et les données BlueChart ou MapSource, la carte est afﬁ chée en utilisant les données offrant la meilleure résolution.

•

Lorsque le niveau de zoom choisi dépasse la résolution des données utilisées, l'écran afﬁ che une carte "suragrandie" et l'avertissement ‘overzoom’ s'inscrit en dessous de l'indicateur d'échelle.

Page 31

Options de Page Carte

De nombreuses fonctions du GPSMAP 172C sont accessibles par le menu. Chacune des pages principales est dotée d'un menu d'options qui vous permet de personnaliser la page correspondante selon vos préférences et/ou de sélectionner des fonctions spéciﬁ ques à cette page. La fenêtre de données en haut des pages principales afﬁ che diverses données utiles sélectionnées et disposées par l’utilisateur. Chaque champ de données peut être conﬁ guré pour afﬁ cher l’une quelconque des options de données. Vous pouvez également modiﬁ er la disposition de la fenêtre de données pour afﬁ cher des champs supplémentaires et modiﬁ er la taille réelle des données afﬁ chées.

La page Carte du GPSMAP 172C permet d'accéder à des fonctions et des caractéristiques relatives à la page Carte ainsi qu'aux options de mise en page.

Afﬁ chage des options de la page Carte :

1. Appuyez sur MENU.

Sélection d’une option de menu :

1. Sélectionnez l'option voulue à l'aide du PAVE DIRECTIONNEL et appuyez sur ENTER.

Les options disponibles sont Full Screen Map/Show Data (Carte plein écran/Afﬁ chage des don- nées), Measure Distance (Mesurer les distances), Set Up Map (Paramétrage de Carte), Set Up Page Layout (Paramétrage Mise en Page), Change Numbers (Changement de chiffres) et Turn Declutter

On/Turn Declutter Off (Activer/désactiver le désencombrement d’écran). Chacune de ces options est décrite en détail ci-après.

• Full Screen Map/ Show Data — (Carte Plein écran / Afﬁ cher les données) Alterne entre une Page Carte avec ou sans champ de données à l’écran cartographique. A la mise en marche suivante, l’appareil revient par défaut sur l’option d’afﬁ chage de données (Show Data).

Agrandissement des champs carte/afﬁ cher données :

1. Sélectionnez l’option ‘Full Screen Map’ (Carte plein écran) et appuyez sur ENTER. La Page Carte est

maintenant agrandie et ne comprend plus de champs de données.

2. Pour ré-afﬁ cher les champs de données, appuyez sur MENU, sélectionnez ‘Show Data’ (afﬁ cher

données) et appuyez sur ENTER.

Guide de Référence

Page Carte : Options

Options Page Carte

Page 32

Guide de Référence

Page Carte : Options

Carte Plein Ecran

Menu Principal — Onglet Paramétrage

Carte

Coordonnées du Curseur

Distance et Relèvement

Curseur cartographique

• Measure Distance— (Mesure de distance) vous permet de mesurer le relèvement et la distance entre deux points quelconques à l’écran carte.

Mesure de la distance et du relèvement entre deux points :

1. Sélectionnez l'option ‘Measure Distance’ et appuyez sur ENTER. L'écran cartographique afﬁ che un pointeur contextuel à votre position actuelle souligné par l'indicateur ‘ENT REF’.

2. Déplacez le curseur sur le point de référence (point à partir duquel vous voulez effectuer la mesure) et appuyez sur ENTER.

Déplacez le curseur sur le point à mesurer. Le relèvement et la distance depuis le point de référence ainsi que les coordonnées du curseur s'afﬁ chent dans la fenêtre de données en haut de l'écran. Appuyez sur QUIT pour terminer.

• Set Up Map— (Paramétrage Carte) vous permet de paramétrer l'écran cartographique selon vos

préférences : détails et orientation de la carte, zoom automatique et divers objets et points cartographiques. L’option Paramétrage de carte utilise un système d'onglets qui facilite l'organisation et l'utilisation des divers réglages. Le tableau ci-dessous récapitule la liste des onglets et les réglages accessibles via chacun d'eux :

General

Détail, Orientation, AutoZoom

, Mode Couleur Source Carte de base, Cartes de Cartouches de Données Waypoints Waypoints, Route Active Points Sondes Ponctuelles, Stations de Marées, Services Navaids Jeu de Symboles, Symbole, Taille, Taille du texte, Secteurs des feux Nav Line Ligne de Foi, Ligne de Relèvement, Ligne de Route Track Traces Sauvegardées, Journal de Trace Other Cercle de Précision, Quadrillage Lat/Lon, Contour des Cartes

Modiﬁ cation d'un Réglage de Carte :

1. Depuis le menu Page Carte, sélectionnez l'option ‘Set Up Map’ et appuyez sur ENTER.

2. Utilisez les ﬂ èches latérales du PAVE DIRECTIONNEL pour sélectionner l'onglet voulu, puis les

ﬂ èches verticales pour sélectionner le réglage à modiﬁ er et appuyez sur ENTER.

3. Sélectionnez le réglage voulu à l'aide des ﬂ èches verticales du PAVE DIRECTIONNEL et appuyez

sur ENTER. Appuyez sur QUIT pour terminer.

Page 33

Onglet Général

Detail— Le plus, Plus, Normal, Moins, Le moins : règle le niveau de détails afﬁ chés. Les caracté- ristiques ayant une échelle spéciﬁ que ou qui sont désactivées ne sont pas affectées par ce réglage

Orientation— North Up (Nord en haut) — oriente la carte au nord ; Track Up Below (Trace en

haut, position en bas)— oriente la carte sur le cap actuel et inscrit votre position actuelle au centre du bas de l’écran. Sélectionnez ‘Off’ pour utiliser le mode Cap en haut en permanence. La valeur numérique est l’échelle à laquelle l’appareil passe en mode Nord en haut quand vous effectuez un zoom avant. Course Up— oriente le haut de la carte dans la direction de la route programmée, afﬁ chant ainsi l'étape en cours sous forme d'une ligne verticale.

AutoZoom— On/Off : sur “On” l'échelle cartographique est réglée automatiquement et se

réduit d'elle-même à mesure que vous approchez de votre point de destination.

Color Mode — (Mode Couleur) : For Sun (Soleil) For Dark (Obscurité) : Le mode “For Sun”

augmente la luminosité des couleurs pour la vision diurne. Le mode “For Dark” réduit la luminosité de l’écran pour la vision nocturne.

Onglet Source

Basemap— On/Off : Active ou désactive l'afﬁ chage de la carte de base intégrée. Data Card Maps— On/Off : Active ou désactive toutes les données optionnelles contenues dans

les cartouches BlueChart/MapSource. La boîte d'options ‘Data Card Maps’ afﬁ che la liste des données optionnelles BlueChart/MapSource contenues dans la cartouche de données. Chaque zone est indiquée par son nom et peut être désélectionnée si vous ne souhaitez pas en afﬁ cher les données sur la page Carte.

Afﬁ chage de la Page Informations sur la carte :

1. Sélectionnez la boîte d'options ‘Data Card Maps’ et appuyez sur ENTER.

2. Parcourez la liste des cartes à l'aide du PAVE DIRECTIONNEL.

3. Pour sélectionner ou désélectionner une carte, cochez la case à gauche du nom de la carte et appuyez sur ENTER. Quand la case adjacente au nom de la carte est cochée “9”, la carte est afﬁ - chée dans la page Carte. Vous pouvez également appuyer sur MENU et sélectionner l'option ‘Show All’ (Tout afﬁ cher) ou ‘Show None’ (Afﬁ cher aucune) et appuyer sur ENTER.

Pour afﬁ cher les informations détaillées et les notes de chaque zone ou pour activer/désactiver des cartes individuelles dans une famille de cartes, sélectionnez le nom de la famille de cartes et sur ENTER. vous pouvez les sélectionner et appuyer sur

TIONNEL ou appuyer sur MENU

Pour afﬁ cher les notes sur cette zone, sélectionnez ‘Show Notes’. Pour parcourir les notes,

ENTER

puis utiliser les ﬂ èches verticales du PAVE DIREC-

sélectionner une option de déroulement

appuyez

Guide de Référence

Options de Page Carte

Onglet Général

Onglet Source

Page

d’information

Cartouche de

Données

Page 34

Guide de Référence

Options de Page Carte

Onglet Waypoints

Onglet Points

Onglet Navaids (Aides à la navigation)

Onglet Nav Line (Lignes de navigation)

Onglet Trace

Onglet Waypoints — Waypoints/Route Active

Text— None (Aucun), Small (Petit), Medium (Moyen) et Large : règle la taille d'afﬁ chage du nom. Zoom— Auto, Off, 20 ft.-800 mi.: règle l'échelle maximale à laquelle l'écran afﬁ che les caractéristi-

ques. Certains types de données ne sont afﬁ chés que jusqu'à certains niveaux de zoom.

Onglet Points — Spot Soundings (Sondes ponctuelles) /Tide Stations (Stations de Marées)/Services

Text— None (sauf Sondes ponct.), Small, Medium et Large : règle la taille d'afﬁ chage du nom. Zoom— Auto, Off, 20 ft.-800 mi.: règle l'échelle maximale à laquelle l'écran afﬁ che les caractéristi-

ques. Certains types de données ne sont afﬁ chés que jusqu'à certains niveaux de zoom.

Onglet

Navaids —

Symbol Set— (Jeu de symboles) Auto, GARMIN, NOAA, International : détermine le jeu de

symboles utilisé.

Auto - Les symboles des cartes BlueChart sont similaires aux normes NOAA/NIMA. Les cartes

autres que BlueChart sont dessinées en utilisant les symboles Garmin traditionnels. GARMIN - Toutes les cartes sont dessinées en utilisant les symboles Garmin traditionnels. NOAA - Toutes les cartes sont dessinées avec un jeu de symbole similaire au jeu NOAA/NIMA. International - Toutes les cartes sont dessinées avec un jeu de symbole similaire au jeu IALA.

Symbol/Text Size— (Symbole/Taille du texte) Small, Medium, et Large (Petit/Moyen/Grand) :

réglage de la taille d'afﬁ chage du nom ou du symbole à l'écran.

Light Sectors— (Secteurs de feux) Off, Auto, On : règle l'afﬁ chage des secteurs des feux sur la

carte. Les couleurs utilisées correspondent à la couleur réelle de chaque secteur du feu. Off— Les secteurs des feux ne sont pas représentés. Auto— Les secteurs des feux sont dessinés quand vous pointez dessus à l'aide du curseur. On— Les secteurs des feux sont dessinés sur tous les feux qui en sont dotés.

Onglet Nav Line (Ligne de navigation)

Heading Line — (Ligne de foi) On/Off : trace une droite partant du symbole de votre bateau dans

la direction suivie.

Bearing Line — (Ligne de relèvement) On/Off : afﬁ chage masquage de la ligne en pointillés noirs

et blancs indiquant la direction du point de navigation en cours.

Course Line— Auto, Off, 20 ft.-800 mi.: réglage de l’échelle de zoom maximale à laquelle la ligne

de route est afﬁ chée à l’écran.

Onglet Track (Trace) — Saved Tracks/ (Traces Sauvegardées)

Zoom— Auto, Off, 20 ft.- 800 nm.: afﬁ che l'échelle cartographique maximale d'afﬁ chage des traces

à l'écran. Certains types de données ne sont afﬁ chés que jusqu'à certaines échelles de zoom.

Page 35

Onglet Other (Autres)—

Accuracy Circle— (Cercle de précision) On/Off : active ou désactive l'afﬁ chage du cercle indiquant

la précision approximative de l'appareil sur la base de la qualité des valeurs EPE et DOP et de la carte de base. Votre position est à l'intérieur du cercle.

Lat/Lon Grid—(Quadrillage Lat/lon) Texte : None, Small, Medium, et Large; règle la taille d'afﬁ -

chage du nom.

Zoom— Auto, Off, 20 ft.-800 mi. : Règle l’échelle maximale à laquelle la caractéristique est afﬁ -

chée à l’écran.

Map Outlines— (Limites de carte) On/Off :

nées BlueChart/MapSource

active ou désactive les boîtes de couverture des don-

Depuis la page de paramétrage carte, vous pouvez accéder aux options de menu suivantes par appui sur MENU :

• Defaults— rétablit les réglages de l'onglet sélectionné aux valeurs d'usine par défaut.

• All Map Defaults— rétablit les réglages de tous les onglets aux valeurs d'usine par défaut.

• Set Up Page Layout — (Paramétrage de la mise en page) - l’organisation des champs de données peut être modiﬁ ée pour afﬁ cher plus de champs de données (avec un texte plus petit) ou moins de champs

de données (avec un texte plus grand). Vous pouvez également choisir d’afﬁ cher uniquement le ruban Compas sur la Page Carte.

Paramétrage de la mise en page :

1. Appuyez sur MENU pour afﬁ cher les options de Page.

2. Sélectionnez ‘Set Up Page Layout’ et appuyez sur ENTER.

3. Le réglage en cours s’afﬁ che, appuyez sur ENTER pour le modiﬁ er. A l’aide du PAVE DIRECTIONNEL sélectionnez le réglage de votre choix et appuyez sur ENTER.

4. Appuyez sur QUIT pour terminer.

• Change Numbers — (Changer les chiffres). Vous permet d’indiquer le type de données afﬁ chées

dans chaque champ de données sur l’écran cartographique. Cette option est disponible depuis l’une quelconque des pages principales. Reportez-vous en pages 25-26 pour la modiﬁ cation des chiffres.

Vous disposez des options suivantes pour l’afﬁ chage de champs de données sur les pages principales

• BEARING – ( Relèvement) – Direction de votre destination relevée au compas depuis votre position

• COMPASS – Graduation compas

• COURSE – Route programmée

• DEPTH* – Profondeur sous la sonde

• DIST TO DESTINATION – Distance vous séparant du waypoint ﬁ nal

• DIST TO NEXT – Distance vous séparant du waypoint suivant

Guide de Référence

Options de Page Carte

Onglet Other (Autre).

Sélectionnez le champ à modiﬁ er.

Page 36

Guide de Référence

Options de Page Carte

Choisissez le type de données à afﬁ cher

Options de Menu Paramétrage de Carte

• ELEVATION – Altitude au-dessus ou en dessous du niveau moyen de la mer

• ETA AT DESTINATION – Heure estimée d'arrivée au waypoint ﬁ nal

• ETA AT NEXT – Heure estimée d'arrivée au waypoint suivant

• GPS ACCURACY – Afﬁ chage de la précision estimée du GPS

• HIGHWAY – Version réduite de la page Autoroute

• MAXIMUM SPEED – Vitesse la plus rapide à laquelle l'appareil a voyagé

• MOVE AVERAGE SPEED – Moyenne de vitesse de déplacement

• MOVE TRIP TIME – Durée de déplacement de l'appareil pendant un trajet

• OFF COURSE – Distance depuis la route programmée

• POINTER – Flèche orientée vers votre destination

• POSITION – Coordonnées de la position actuelle

• SONAR* – Vue compressée des données du sondeur

• SPEED – Vitesse sur le fond

• TIME OF DAY – Heure actuelle

• TIME TO DESTINATION – Temps de parcours pour rallier le waypoint ﬁ nal

• TIME TO NEXT – Temps de parcours pour rallier le waypoint suivant

• TO COURSE – Relèvement de la route programmée

• TOTAL AVERAGE SPEED – Vitesse moyenne cumulée

• TOTAL TRIP TIME – Durée totale du trajet incluant temps de déplacement et temps d'arrêt

• TRACK – Direction compas actuelle de déplacement

• TRIP ODOMETER – Odomètre de trajet

• TURN – Angle de virage nécessaire pour faire route à destination

• VELOCITY MADE GOOD – Vitesse corrigée d'approche du point de destination

• VOLTAGE – Afﬁ chage de la tension actuelle de l'alimentation de l'appareil

• WATER SPEED* – Vitesse à la surface de l'eau

• WATER TEMP. LOG* – Graphique chronologique de la température mesurée par la sonde de température.

• WATER TEMPERATURE * – Température de l'eau

*Sous réserve de réception des données sondeur correctes transmises par un autre périphérique tel que

le Module Sondeur GSD 20 ou un périphérique au format NMEA.

REMARQUE : les données COMPAS, AUTOROUTE, POSITION, SONDEUR et GRAPHIQUE DE TEMPERATURE

DE L’EAU ne sont disponibles qu’en champs de données Grand format ou Très grand format.

• Turn Declutter On/Off — (Désencombrement de l’écran) : Permet d’afﬁ cher ou de masquer les

sondes ponctuelles et les contours de cartes pour faciliter la lecture.

Page 37

Page Compas

Le GPSMAP 172C

comporte deux pages de navigation différentes : Compass et Highway (Autoroute). A chaque activation d'une fonction NAV, Follow Track (Suivi de Trace/TracBack) ou Follow Route (Suivi de route) la page Compas du

GPSMAP 172C

vous guide à destination à l'aide d'indications numériques et d'un afﬁ chage compas graphique comprenant un pointeur de relèvement. Utilisez cette page de préférence à la page Autoroute quand vous effectuez de fréquents changements de direction

Une ‘rose des vents’ rotative indiquant votre cap (trace) occupe le centre de l'écran quand vous vous déplacez. Votre route sur le fond est indiquée en haut de la rose. Une ﬂ èche au milieu de la rose et un index de relève- ment sur le bord de la rose indiquent le relèvement de la destination relativement à la route sur le fond (COG). La rose et le pointeur pivotent indépendamment pour indiquer d'un coup d'œil la direction de votre déplacement et celle de votre destination. Par exemple, si la rose indique le haut vous faites route directe vers le waypoint. Si la ﬂ èche indique une orientation différente, obliquez dans sa direction jusqu'à ce qu'elle pointe vers le haut puis conservez ce cap

Le pointeur et l'index de relèvement et/ou la rose du compas peuvent indiquer des direc-

tions différentes quand vous êtes arrêté ou à très faible vitesse. L'orientation se corrige dès que vous vous déplacez.

Le GPSMAP 172C comprend une page de menu permettant d'accéder aux options de présentation

Index de relèvement

Pointeur de relèvement

et de champs de données. La fenêtre de données en haut de la page afﬁ che diverses données utiles au choix de l'utilisateur. Il est possible de conﬁ gurer chacun des champs pour afﬁ cher plusieurs options de données.

Afﬁ chage des options de la page Compas :

1. Appuyez sur MENU.

Sélection d’une option de menu :

1. Sélectionnez l’option voulue à l’aide du PAVE DIRECTIONNEL et appuyez sur ENTER.

Pour plus de renseignements sur la modiﬁ cation des champs de données et l’architecture de la page

Compas, reportez-vous en pages 25-26.

Guide de Référence

Page Compas

Champs de données

Destination

Rose des vents

Page 38

Guide de Référence

Page Autoroute

Champs de données

Point de Navigation en cours

Waypoints de la route

Ligne de route programmée

Position actuelle

Echelle de zoom

Page Autoroute

Page Highway (Autoroute)

A chaque activation de la fonction Go To, TracBack ou d'une route, la page Highway du GPSMAP 172C afﬁ che des indications graphiques et numériques de guidage vers le point de destination avec la Page Navigation. La moitié supérieure de la page Autoroute comprend des champs de données de navigation utiles, au choix de l'utilisateur. La partie inférieure de l'écran offre un guidage visuel vers le waypoint sur une image graphique d'une autoroute. La ligne en bas et au centre de l’autoroute représente votre ligne de route programmée.

Comme vous faites route vers votre destination, la perspective de l'autoroute varie pour indiquer votre progression vers le waypoint et la direction à barrer pour rester sur la route. Si vous parcourez une route programmée, la page Autoroute afﬁ che chaque waypoint de la route connecté aux autres

par une ‘route rouge’ avec une ligne médiane jaune représentant la route voulue. Vous pouvez afﬁ cher également les waypoints proches étrangers à la route active. Vous pouvez également agrandir ou réduire l'échelle de perspective de l'autoroute pour afﬁ cher une portion plus ou moins grande de la route. Vous

disposez de cinq réglages d'échelle de zoom de 1x à 16x avec un réglage par défaut sur 8x.

Modiﬁ cation de l'échelle de perspective d'autoroute :

1. Appuyez sur IN ou OUT pour sélectionner un réglage.

La page d’options du GPSMAP 172C vous permet de déﬁ nir les champs de données et de sélec- tionner quels sont les waypoints et traces afﬁ chés à l’écran. La fenêtre de données en haut de la page

afﬁ che diverses données de navigation au choix de l'utilisateur. Vous pouvez paramétrer chaque champ de données pour afﬁ cher plusieurs options de données. Vous pouvez modiﬁ er la présentation de la fenêtre de données pour afﬁ cher des champs de données supplémentaires, ainsi que la taille réelle des

données afﬁ chées.

La page Autoroute du GPSMAP 172C comprend une page d’options permettant d’accéder aux caractéristiques et fonctions relatives à la page Autoroute et aux options de mise en page.

Afﬁ chage des options de la Page Autoroute :

1. Appuyez sur MENU.

Page 39

Sélection d'une option de menu :

1. Sélectionnez l'option voulue à l'aide du PAVE DIRECTIONNEL et appuyez sur ENTER. Le menu de la page Autoroute propose les options suivantes

• Set Up Highway—

(Paramétrage Autoroute) vous permet de sélectionner quels sont les waypoints et traces afﬁ chés sur l’écran Autoroute. A l’aide du PAVE DIRECTIONNEL et de la touche ENTER sélectionnez ou dé-sélectionnez les options de votre choix. Quatre options sont disponibles :

• Active Route Waypoints—tous les waypoints de la route active

Cochez ou décochez les options que vous voulez afﬁ cher ou masquer sur la page Autoroute.

• User Waypoints— uniquement les waypoints proches de la route

• Track Log— journal actuel du trace actif

• Saved Tracks— tous les journaux de traces sauvegardés

• Set Up Page Layout — (Paramétrage Mise en page) - vous permet de modiﬁ er la mise en page

Fenêtre de Prévisualisation

des champs de données pour afﬁ cher plus de champs (avec une taille plus petite) ou moins de champs (avec une taille plus grande). Reportez-vous en page 25.

• Change Numbers — (Changer les chiffres) permet de préciser le type de données afﬁ chées dans chaque champ de données de l'écran cartographique. Reportez-vous en pages 25-26 pour plus d'informations sur les modiﬁ cations de champs de données et la mise en page de la page Autoroute.

Page Route Active

Chaque fois qu'une route est activée dans le GPSMAP 172C, la page Route Active afﬁ che chaque

waypoint de la route active avec diverses données utiles au choix de l'utilisateur. Reportez-vous en page 50 pour plus d'informations sur la page Route Active.

Guide de Référence

Options Page Autoroute

L’option ‘Setup Highway’ vous permet d’accéder à l’onglet Highway du Menu Principal.

Page Route Active

Page 40

Guide de Référence

Création de Waypoints

Sélectionnez ‘OK’ et appuyez sur ENTER pour utiliser le nom et le symbole par défaut.

Sélectionnez un champ et appuyez sur ENTER pour saisir un nouveau symbole,

nom, commentaire ou une profondeur.

Création et Utilisation des Waypoints

Le GPSMAP 172C Garmin dispose d’une capacité mémoire de 3000 waypoints alphanumériques

avec une icône déﬁ nie par l’utilisateur, des commentaires, une profondeur et la température de l’eau pour chaque waypoint. Il existe trois méthodes de base de création de waypoints :

• Touche ENTER/MARK – utilisée à la base pour le marquage de votre position actuelle, la touche ENTER/MARK donne également accès à des options permettant de sélectionner une position ou un objet cartographique sur l’écran cartographique.

• Graphiquement – en déﬁ nissant la position d’un nouveau waypoint depuis l’écran cartographique à l’aide du PAVE DIRECTIONNEL .

• Saisie de texte – vous permet de saisir manuellement les coordonnées d’un nouveau waypoint (depuis une carte etc).

Marquage de votre Position Actuelle

La touche ENTER/MARK du GPSMAP 172C Garmin vous permet de capturer instantanément

votre position actuelle, ou celle du curseur ou d’un objet cartographique (pour créer un nouveau waypoint). Vous devez disposer d’une position valide (2D ou 3D) pour marquer votre position actuelle. Cette validité est contrôlable via l’onglet GPS du Menu principal.

Marquage de votre position actuelle :

1. Appuyez sur la touche ENTER/MARK jusqu’à ce que la fenêtre ‘New Waypoint’ s’ouvre à l’écran. Le système afﬁ che un nom à trois caractères et un symbole par défaut pour le nouveau waypoint.

2. Pour accepter le waypoint avec le nom et le symbole par défaut, appuyez sur ENTER pour conﬁ r- mer l’option ‘OK’ afﬁ chée en surbrillance.

3. Pour attribuer un autre nom, sélectionnez le champ de nom et appuyez sur la touche ENTER, puis saisissez les nouveaux chiffres ou lettres (10 au maximum) à l’aide du PAVE DIRECTIONNEL et appuyez sur ENTER pour terminer.

4. Pour changer le symbole, sélectionnez le champ de symbole à gauche du nom et appuyez sur ENTER, sélectionnez un symbole à l’aide du PAVE DIRECTIONNEL et appuyez sur ENTER.

5. Pour saisir des commentaires, la profondeur ou la température de l’eau, sélectionnez le champ correspondant et appuyez sur ENTER, saisissez les données à l’aide du PAVE DIRECTIONNEL puis appuyez sur ENTER.

Page 41

6. Pour saisir un jeu de coordonnées manuellement, afﬁ chez les coordonnées en surbrillance et appuyez sur la touche ENTER, saisissez les nouvelles coordonnées à l’aide du PAVE DIRECTION- NEL puis appuyez sur ENTER pour terminer.

7. Pour valider la saisie, afﬁ chez le bouton ‘OK’ en surbrillance à l’aide du PAVE DIRECTIONNEL et appuyez sur ENTER pour enregistrer le waypoint en mémoire.

Création Graphique de Waypoints

Vous pouvez également créer rapidement de nouveaux waypoints à l’aide du curseur de la page Carte, vous permettant de ‘pointer, tirer’ sur n’importe quel point de la carte ou caractéristique cartographique pour créer un nouveau waypoint. Lorsque vous déplacez le curseur sur un objet cartographique, vous obtenez une description de ce dernier. Le GPSMAP 172C utilise le texte d’objet cartographique afﬁ ché sur la carte comme nom et symbole par défaut pour le nouveau waypoint.

Création graphique d’un nouveau waypoint à un emplacement libre sur la carte :

1. Placez le curseur à la position voulue à l’aide du PAVE DIRECTIONNEL.

Appuyez brièvement sur la touche ENTER/MARK pour capturer la position du curseur. Ne maintenez pas la pression sur la touche aﬁ n de ne pas enregistrer votre position actuelle au lieu de la position sur la carte.

3. La page ‘New Map Waypoint’ s’afﬁ che. Pour accepter le waypoint avec le nom et le symbole par défaut, appuyez sur ENTER.

Pour changer le nom, le symbole, la position, ou ajouter un commentaire ou une profondeur, sélectionnez le champ adéquat et appuyez sur ENTER. Saisissez les modiﬁ cations et appuyez sur ENTER pour terminer. Après avoir saisi et conﬁ rmé les modiﬁ cations, sélectionnez le bouton ‘OK’ et appuyez sur ENTER

Création d’un nouveau waypoint depuis une caractéristique cartographique :

1. A l’aide du PAVE DIRECTIONNEL déplacez le curseur et mettez en surbrillance la caractéristique cartographique de votre choix.

2. Appuyez sur ENTER/MARK pour capturer la position du curseur. Une page d’informations relatives

à cette caractéristique cartographique s’afﬁ che. A l’aide du PAVE DIRECTIONNEL sélectionnez ‘Create Wpt’ et appuyez sur ENTER.

3. La page ‘New Waypoint’ s’afﬁ che. Pour accepter le waypoint avec le nom et le symbole par défaut (basés sur la caractéristique cartographique), sélectionnez ‘OK’ et appuyez sur ENTER.

Pour modiﬁ er le nom, le symbole, la position ou saisir un commentaire, une profondeur ou la température de l’eau, sélectionnez le champ adéquat et appuyez sur ENTER. Opérez vos modiﬁ cations et appuyez sur ENTER. Après avoir saisi et validé vos modiﬁ cations, sélectionnez ‘OK’ à l’aide du PAVE DIRECTIONNEL et appuyez sur ENTER

Guide de Référence

Création de Waypoints

Création d’un waypoint à un emplacement vide sur la carte.

Création d’un nouveau waypoint à l’aide d’un objet cartographique.

Page 42

Guide de Référence

Création de Waypoints

Sélectionnez le champ de position et saisissez les coordonnées de position à l’aide du PAVE DIRECTIONNEL

Sélectionnez le point à partir duquel vous voulez projeter un

nouveau waypoint.

Options Supplémentaires de Création de Waypoints

Vous pouvez également créer manuellement des waypoints par saisie de leurs coordonnées de

position via l’onglet Points du Menu Principal. Cette méthode s’avère très utile pour la création d’un waypoint à une latitude/longitude données, depuis une carte.

Création d’un nouveau waypoint par saisie de ses coordonnées de position :

1. Appuyez deux fois sur MENU pour afﬁ cher le Menu Principal. Sélectionnez l’onglet ‘Points’ et appuyez sur MENU.

2. Sélectionnez ‘Create Waypoint’ et appuyez sur ENTER. La page ‘New Waypoint’ s’afﬁ che avec le numéro de waypoint immédiatement disponible et la dernière position connue du récepteur comme nom et position par défaut.

3. A l’aide du PAVE DIRECTIONNEL sélectionnez le champ Position et appuyez sur ENTER. A l’aide du PAVE DIRECTIONNEL saisissez les coordonnées de position de votre choix et appuyez sur ENTER une fois terminé.

4. Pour modiﬁ er le nom, le symbole, saisir des commentaires, une profondeur ou la température de l’eau, sélectionnez le champ adéquat et appuyez sur ENTER. Opérez vos modiﬁ cations et appuyez sur ENTER pour terminer.

Sélectionnez ‘OK’ à l’aide du PAVE DIRECTIONNEL et appuyez sur ENTER pour sauvegarder le waypoint

Il est également possible de créer un waypoint par “projection” de sa distance et de son relèvement depuis une position donnée vers une nouvelle position. Commencez par accéder à la page ‘New Waypoint’ ou à la page ‘New Map Waypoint’.

Création d’un nouveau waypoint par projection de sa position :

1. Pour projeter le waypoint depuis votre position actuelle, assurez-vous que le champ à droite du mot ‘From’ afﬁ che ‘Current Position’ (position actuelle). (Si tel n’est pas le cas, sélectionnez le champ et

appuyez sur ENTER, sélectionnez ‘Current Position’ et appuyez sur ENTER).

2. Pour sélectionner une position cartographique à partir de laquelle projeter un waypoint, mettez en surbrillance le champ à côté de ‘From’ et appuyez sur ENTER. L’écran ‘Find’ s’afﬁ che. Sélectionnez ‘Other Position’ et appuyez sur ENTER. A l’aide de la touche IN et du PAVE DIRECTIONNEL sélectionnez la position de votre choix sur la carte et appuyez sur ENTER.

Page 43

3. Pour sélectionner une autre position, depuis laquelle projeter un waypoint, sélectionnez le champ situé à côté de ‘From’ et appuyez sur ENTER. L’écran ‘Find’ s’afﬁ che. Sélectionnez le type de posi- tion de votre choix (waypoints, villes etc) et appuyez sur ENTER. Utilisez les sous-menus pour afﬁ - ner les critères de recherche (pour de plus amples informations sur l’utilisation de la fonction ‘Find’ reportez-vous en pages 51-52). Sélectionnez la position de votre choix et appuyez sur ENTER. Une fois ‘OK’ sélectionné, appuyez à nouveau sur ENTER.

4. Sélectionnez les champs distance et/ou relèvement sous ‘From Current Position’ et appuyez sur

ENTER. Saisissez la distance projetée et/ou le relèvement depuis votre position actuelle, à l’aide du PAVE DIRECTIONNEL pour le nouveau waypoint et appuyez sur ENTER.

5. Procédez à toute autre modiﬁ cation de votre choix sur les données de waypoint (nom, symbole etc) puis sélectionnez ‘OK’ et appuyez sur ENTER pour sauvegarder le waypoint.

Options de Menu Waypoint

Vous disposez de deux options supplémentaires par pression sur la touche MENU sur les pages New Waypoint et New Map Waypoint, qui sont : Append To Route (Ajouter à la route) et Move Waypoint (Déplacer le waypoint). (Ces options de menu s’afﬁ chent également sur les pages Edit Waypoint (Modiﬁ cation de waypoint) et Waypoint Review (Consultation de Waypoint).

• Append to Route— Ajoute le nouveau waypoint à la ﬁ n de la route.

• Move Waypoint— Vous permet de déplacer le waypoint à une nouvelle position sur la carte.

Ajout d’un nouveau waypoint à une route :

1. Sélectionnez ‘Append To Route’ dans le menu d’options.

2. L’écran ‘Select Route’ s’afﬁ che. Sélectionnez la route de votre choix ou sélectionnez ‘New Route’ et appuyez sur ENTER.

3. Une fois ‘OK’ sélectionné, appuyez sur ENTER pour sauvegarder le waypoint.

Déplacement d’un waypoint :

1. Sélectionnez ‘Move Waypoint’ dans le menu d’options.

Le waypoint sélectionné est centré et mis en surbrillance sur la carte. A l’aide du PAVE DIRECTIONNEL déplacez le waypoint à sa nouvelle position et appuyez sur ENTER. Appuyez sur QUIT pour terminer

Guide de Référence

Création de Waypoints

Menu d’Options de Waypoint

Déplacez le waypoint à une nouvelle position sur la carte à l’aide du PAVE DIRECTIONNEL.

Page 44

Guide de Référence

Consultation/Modiﬁ cation des

Waypoints

Page Waypoint Review (Consultation de waypoint). Sélectionnez ‘OK’ et appuyez sur ENTER pour quitter ou enregistrer les modiﬁ cations.

Modiﬁ cation du symbole de Waypoint.

Consultation et Modiﬁ cation de Waypoints

Une fois un waypoint créé et mis en mémoire, il peut être modiﬁ é, consulté, renommé, déplacé ou

supprimé à tout moment via les pages Waypoint Review et Waypoint Edit.

Ouverture de la page Waypoint Review :

1. Sélectionnez le waypoint voulu sur l’écran cartographique à l’aide du PAVE DIRECTIONNEL.

2. Appuyez sur ENTER pour afﬁ cher la page Waypoint Review. Si le waypoint est situé sur une caractéristique cartographique ou sur une caractéristique BlueChart ou MapSource, la page Waypoint Review comprend des onglets d’informations complémentaires sur les autres objets cartographiques à cette position.

Ouverture de la page Waypoint Edit :

1. Appuyez deux fois sur la touche MENU pour afﬁ cher le Menu principal. Sélectionnez l’onglet ‘Points’ à l’aide du PAVE DIRECTIONNEL, puis sélectionnez le waypoint voulu dans la liste ‘User’

ou ‘Proximity’.

2. Appuyez sur ENTER pour afﬁ cher la page Waypoint Edit. Si le waypoint est situé sur une caracté- ristique cartographique ou sur une caractéristique BlueChart ou MapSource, la page Waypoint Edit N’AFFICHE PAS les détails des autres objets cartographiques.

Depuis les pages Waypoint Review et Edit, vous pouvez modiﬁ er le nom, le symbole, le commentaire, les coordonnées de position, la profondeur ou la température de l’eau du waypoint sélectionné. Après avoir opéré les modiﬁ cations, sélectionnez le bouton ‘OK’ (Page Waypoint Review) ou ‘Next’ (Page Waypoint Edit) et appuyez sur ENTER pour les enregistrer.

Modiﬁ cation du nom du waypoint :

1. Sélectionnez le champ de nom de waypoint et appuyez sur ENTER.

2. Saisissez le nouveau nom à l’aide du PAVE DIRECTIONNEL et appuyez sur ENTER.

Changement du symbole de waypoint :

1. Sélectionnez le champ de symbole à gauche du nom de waypoint et appuyez sur ENTER.

2. Sélectionnez le symbole voulu à l’aide du PAVE DIRECTIONNEL et appuyez sur ENTER.

Page 45

Modiﬁ cation du commentaire, des coordonnées de position, de la profondeur ou de la température :

1. Sélectionnez le champ à modiﬁ er et appuyez sur ENTER.

2. Saisissez ou modiﬁ ez les données à l’aide du PAVE DIRECTIONNEL. Pour passer à la ligne suivante, appuyez sur la ﬂ èche de droite du PAVE DIRECTIONNEL. Appuyez sur ENTER pour terminer.

Dans la page Waypoint Review ou Waypoint Edit, vous pouvez également effacer le waypoint

sélectionné, l’afﬁ cher sur la carte et le déplacer sur la carte.

Suppression d’un waypoint :

Sur la page Waypoint Review ou Waypoint Edit sélectionnez ‘Delete’ à l’aide du PAVE DIRECTIONNEL et appuyez sur ENTER

Quand ‘OK’ est sélectionné, conﬁ rmez l’effacement en appuyant à nouveau sur ENTER

Afﬁ chage et déplacement d’un waypoint sur la carte :

Sur la page Waypoint Review ou Waypoint Edit sélectionnez waypoint afﬁ ché en surbrillance à l’écran cartographique, est accompagné d’une fenêtre indiquant son nom, sa position ainsi que son relèvement et sa distance depuis votre position actuelle.

2. Pour déplacer le waypoint, appuyez sur ENTER. Une étiquette ‘MOVE’ (déplacer) apparaît sous le curseur. Les touches IN et OUT permettent, si nécessaire, d’ajuster l’échelle d’afﬁ chage de la carte.

3. Déplacez le waypoint à sa nouvelle position à l’aide du PAVE DIRECTIONNEL. Les données de relèvement, distance et position du curseur afﬁ chées dans la fenêtre d’informations en haut de la page, varient en fonction du déplacement du curseur cartographique (en relation avec la position initiale du waypoint), avec une description de l’emplacement du curseur sur la carte. Appuyez au besoin sur QUIT pour interrompre la procédure de déplacement du waypoint.

4. Quand le curseur est à la position voulue, appuyez sur ENTER. Appuyez sur QUIT pour revenir à la page Waypoint Edit ou Waypoint Review.

‘Show Map’ et appuyez sur ENTER. Le

Une option supplémentaire du menu ‘Show Map’ est disponible en appuyant sur MENU :

• Point to on Map Page — retour au waypoint sélectionné sur la page Carte (ferme la page Way-

point Review ou Waypoint Edit).

Guide de Référence

Modiﬁ cation des Waypoints

Symbole

Commentaire

Coordonnées

Page Waypoint Edit

Nom

Profondeur

Température de l’eau

Page 46

Guide de Référence

Listes de Waypoints

Onglets de sous-menu

Menu Principal :

Onglet Points

Menu d’options

Listes de Waypoints

La page Menu Principal du

GPSMAP 172C

comporte deux onglets de sous-menus de waypoint, ‘User’ (Utilisateur) et ‘Proximity’, pour la gestion rapide et efﬁ cace d’un grand nombre de waypoints. Les onglets de sous-menus permettent également d’accéder à une fonction d’alarme de waypoint de proximité mise à jour

en permanence pour déﬁ nir un cercle d’alarme autour des dangers submergés, des hauts-fonds etc

Accès aux sous-menus de Waypoints du Menu principal :

1. Appuyez deux fois sur MENU, puis, à l’aide du PAVE DIRECTIONNEL, sélectionnez l’onglet de sous-menu voulu.

Liste ‘User Waypoint’ (Waypoints Utilisateur)

Le sous-menu ‘User’ de l’onglet ‘Points’ afﬁ che la liste de tous les waypoints actuellement enregistrés en mémoire. Depuis cette liste, vous pouvez examiner, modiﬁ er, renommer ou supprimer chaque waypoint ou effacer tous les waypoints utilisateur. Le nombre total de waypoints enregistrés en mémoire est afﬁ ché en bas de la page ‘User’ et les waypoints en mémoire sont classés par ordre numérique/alphabétique.

Déﬁ lement et consultation de la liste de waypoints :

1. A l’aide du PAVE DIRECTIONNEL, sélectionnez l’onglet ‘Points’ du Menu principal puis le sous- menu ‘User’’.

2. Parcourez la liste dans la direction voulue à l’aide du PAVE DIRECTIONNEL.

Appuyez sur ENTER pour examiner le waypoint sélectionné dans la page ‘Waypoint Edit’ 34 les informations détaillées sur la consultation et la modiﬁ cation des waypoints).

4. Quand l’option ‘Next’ est afﬁ chée en surbrillance, appuyez sur ENTER pour revenir à la liste et afﬁ cher en surbrillance le waypoint suivant dans la liste.

(voir page

Les options suivantes sont disponibles par pression sur la touche MENU quand l’onglet ‘Points’, le

sous-menu ‘User’ ou un nom de waypoint utilisateur est sélectionné :

• Create Waypoint— création d’un waypoint. (voir page 30).

• Delete Waypoint— suppression du waypoint sélectionné et de toute route dont il fait partie.

• Delete By Symbol— suppression de tous les waypoints portant un même symbole.

• Delete All— suppression de tous les waypoints enregistrés en mémoire de l’appareil.

Page 47

Quand un waypoint est effacé de la liste, il ne peut plus être restauré en mémoire. Il est

prudent d’effectuer une sauvegarde des waypoints importants dans un ordinateur à l’aide du câble PC et du logiciel fournis en option

, de les sauvegarder sur une cartouche de

données ou de les noter par écrit.

Suppression d’un waypoint dans la liste ‘User’ :

1. Sélectionnez le waypoint à supprimer à l’aide du PAVE DIRECTIONNEL.

2. Appuyez sur MENU, s OU

appuyez sur ENTER, sélectionnez ‘Delete’ et appuyez sur ENTER

3. Appuyez sur la touche ENTER pour répondre positivement à l’avertissement d’effacement.

électionnez l’option ‘Delete Waypoint’ et appuyez sur ENTER

Suppression des waypoints par symbole :

1. Sélectionnez un waypoint à effacer depuis l’onglet ‘User’, puis appuyez sur la touche MENU, sélec-

tionnez l’option ‘Delete By Symbol’ et appuyez sur ENTER.

2. A l’aide du PAVE DIRECTIONNEL sélectionnez le symbole du (des) waypoint(s) à effacer et

appuyez sur ENTER.

3. Appuyez sur ENTER pour conﬁ rmer. Sélectionnez ‘Cancel’ ou appuyez sur QUIT pour annuler l’opération.

Suppression de tous les waypoints utilisateur :

1. Sélectionnez la fenêtre d’options en appuyant sur la touche MENU.

2. Sélectionnez ‘Delete All’ à l’aide du PAVE DIRECTIONNEL et appuyez sur ENTER.

3. Sélectionnez le bouton ‘OK’ et appuyez sur ENTER pour conﬁ rmer la suppression.

Liste ‘Proximity Waypoint’ (Waypoints de proximité)

Le sous-menu ‘Proximity’ de l’onglet Points vous permet de

déﬁ nir un cercle d’alarme autour de la position d’un waypoint en mémoire et peut vous aider à éviter les récifs, les rochers ou les eaux interdites. Vous pouvez enregistrer jusqu’à 10 waypoints avec un rayon d’alarme maximal de 99,99 milles nautiques, miles terrestres ou kilomètres. En cas de chevauchement de deux cercles d’alarme de proximité, le système

Vous pouvez également rechercher un waypoint par son nom :

1. Sélectionnez le champ de nom et appuyez sur ENTER.

2. Sélectionnez la première lettre du nom à l’aide du PAVE

3. Déplacez le curseur à DROITE et saisissez la deuxième

4. Répétez cette procéure jusqu’à ce que le nom soit afﬁ ché.

5. Sélectionnez le nom dans la liste et appuyez à nouveau

afﬁ che l’avertissement ‘Proximity Overlaps Another Proximity Waypoint’. Comme l’appareil n’enclenche l’alarme que pour un seul des points concernés par ce chevauchement, la prudence la plus extrême est recommandée dans ces zones. Si vous pénétrez dans une zone de chevauchement de cercles de proximité, vous n’êtes averti que pour le waypoint de proximité le plus proche

Guide de Référence

Listes de Waypoints

Champ de nom

Liste de Waypoints

DIRECTIONNEL.

lettre du nom si celui-ci n’apparaît pas dans la liste.

Appuyez alors sur ENTER.

sur ENTER pour consulter le waypoint. Quand vous avez terminé, sélectionnez ‘OK’ et appuyez sur ENTER.

Page 48

Guide de Référence

Listes de Waypoints

Listes des Waypoints

de Proximité

Waypoint de Proximité

Un cercle en pointillés apparaît pour matérialiser la limite d’alarme des

waypoints de proximité.

Cercle de Proximité

Ajout d’un waypoint de proximité :

1. A l’aide du PAVE DIRECTIONNEL, sélectionnez une entrée vide dans la liste ‘Proximity’ et appuyez sur ENTER. L’écran ‘Find’ apparaît. Sélectionnez ‘Waypoints’ et appuyez sur ENTER.

2. A l’aide du PAVE DIRECTIONNEL, sélectionnez un waypoint dans les listes des onglets ‘By Name’ (Par nom) ou ‘Nearest’ (Le plus proche). L’écran afﬁ che la page ‘Waypoint Review’ pour le waypoint sélectionné.

3. Avec le bouton ‘OK’ en surbrillance, appuyez sur ENTER pour conﬁ rmer. Le champ de distance s’afﬁ che alors en surbrillance.

4. Appuyez sur ENTER pour commencer la saisie du rayon du cercle de proximité.

Saisissez une distance (jusqu’à 99,99 unités) à l’aide du PAVE DIRECTIONNEL et appuyez sur ENTER

Activation et désactivation des alarmes de proximité :

1. Activez le champ sous ‘Proximity Alarm’ à l’aide du PAVE DIRECTIONNEL et appuyez sur ENTER.

2. Sélectionnez le réglage voulu ‘ON’ ou ‘OFF’ et appuyez sur ENTER.

Le sous-menu ‘Proximity’ de l’onglet ‘Points’ permet d’accéder aux fonctions suivantes :

• Delete Alarm— supprime le waypoint sélectionné de la liste de proximité.

• Delete All— supprime tous les waypoints de la liste de proximité.

Afﬁ chage des options de menu waypoint :

1. Sélectionnez l’onglet ‘Proximity’ à l’aide du PAVE DIRECTIONNEL et appuyez sur MENU.

Suppression d’un ou de tous les waypoints de proximité contenus dans la liste :

1. A l’aide du PAVE DIRECTIONNEL, sélectionnez le waypoint de proximité à supprimer et appuyez sur MENU.

2. Pour supprimer une alarme unique, sélectionnez l’option ‘Delete Alarm’ et appuyez sur ENTER.

3. Pour supprimer tous les waypoints de proximité, sélectionnez l’option ‘Delete All’ et appuyez sur ENTER.

Sélectionnez le bouton ‘OK’ à l’aide du PAVE DIRECTIONNEL et appuyez sur ENTER pour conﬁ rmer

Page 49

Ralliement d’une Destination

A l’aide de la touche NAV vous diposez de trois méthodes de ralliement d’une destination avec le GPSMAP 172C : Go To Point (Rallier un point), Follow Route (Suivre une route) et Follow Track (Parcourir une trace) (TracBack). Dès le début de la navigation, l’écran afﬁ che en permanence sur la page Carte, une ligne droite reliant votre position actuelle au point de destination. La méthode la plus facile de sélection d’une destination est la fonction ‘Go To’, qui établit rapidement la route directe entre votre position et le point de destination choisi. Lorsque vous appuyez sur NAV après avoir sélectionné un point dans une liste ou sur la carte, l’option ‘Go To <nom du point>’ apparaît en complément de ‘Go To Point’. La fonction ‘Go To ’ est accessible depuis n’importe quelle liste de points ou graphiquement depuis l’écran cartographique.

Activation d’une fonction ‘Go To’ depuis la liste de points :

1. Appuyez sur la touche NAV.

2. Sélectionnez l’option ‘Go To Point’ à l’aide du PAVE DIRECTIONNEL et appuyez sur ENTER.

3. Dans le menu ‘Find’, sélectionnez ‘Waypoints’ et appuyez sur ENTER. (Vous pouvez également décider de rallier d’autres points dans cette liste, comme les villes, les stations de marées etc.)

4. Sélectionnez un waypoint dans la liste ‘By Name’ ou ‘Nearest’, puis appuyez sur ENTER pour afﬁ cher la page ‘Waypoint Review’ (consultation) du waypoint sélectionné.

Quand le bouton ‘Go To’ est afﬁ ché en surbrillance, appuyez sur ENTER pour démarrer la navigation

Arrêt de la navigation:

1. Appuyez sur la touche NAV. Sélectionnez l’option ‘Stop Navigation’ à l’aide du PAVE DIRECTIONNEL et appuyez sur ENTER.

Sélection Graphique d’une Destination ‘Go To’

La fonction graphique ‘Go To’ permet de sélectionner un des trois objets suivants sur l’écran cartographique : un waypoint existant, un objet cartographique afﬁ ché (route, rivière, ville, aides à la navigation, etc.) ou un nouveau point sur la carte (autre qu’un objet cartographique). Si vous sélectionnez un objet cartographique comme destination ‘Go To’, le GPSMAP 172C utilise automatiquement le nom de l’objet mais n’enregistre pas le point dans la liste des waypoints (voir page 13 pour la création de waypoints à partir des objets cartographiques). Si vous sélectionnez un point quelconque sur la carte (autre qu’un objet cartographique) comme destination ‘Go To’, le GPSMAP 172C crée ou déplace automatiquement un waypoint appelé ‘MAP’ à la position du curseur.

Guide de Référence

Ralliement d’une Destination

Sélectionnez un waypoint via l’onglet de liste ‘User’ ou ‘Nearest’.

Le nom du waypoint ou de l’objet cartographique s’afﬁ che automatiquement quand vous appuyez sur NAV après l’avoir sélectionné.

Page 50

Guide de Référence

Ralliement d’une Destination/

Navigation TracBack

‘Go To MAP Point’ vous permet de naviguer vers un lieu sur la carte qui n’est ni un waypoint ni une rubrique cartographique.

Sélectionnez ‘Save’ et appuyez sur ENTER pour sauvegarder un

journal de trace actif.

Activation d’un waypoint existant ou d’un objet cartographique comme point ‘Go To’ depuis l’écran cartographique :

1. Sélectionnez le waypoint ou l’objet cartographique à l’écran à l’aide du PAVE DIRECTIONNEL et appuyez sur NAV.

2. Avec l’option ‘Go To <nom du waypoint>’ afﬁ chée en surbrillance, appuyez sur ENTER.

Activation d’un point quelconque de l’écran cartographique comme point ‘Go To’ :

1. Déplacez le curseur à la position voulue à l’aide du PAVE DIRECTIONNEL et appuyez sur NAV.

2. L’option ‘Go To MAP Point’ s’afﬁ che en surbrillance, appuyez sur ENTER.

Arrêt de la navigation :

1. Appuyez sur la touche NAV. Sélectionnez l’option ‘Stop Navigation’ à l’aide du PAVE DIRECTIONNEL et appuyez sur ENTER.

Navigation TracBack (Follow Track) (Suivi d’une Trace)

La fonction TracBack vous permet de parcourir à nouveau votre route à l’aide du journal de trace automatiquement enregistré dans la mémoire du récepteur, ce qui vous affranchit de la nécessité d’enregistrer des waypoints en chemin. Les routes TracBack sont créées par réduction de votre journal de trace en une route composée de 50 waypoints et en activant une route inverse le long de ce tracé. Une fois activée, la route TracBack vous ramène au point le plus ancien du journal de trace, il est donc recommandé d’effacer le journal de trace existant avant d’entreprendre un nouveau voyage.

Effacement du journal de trace et déﬁ nition du point de départ d’une route TracBack

1. Appuyez deux fois sur la touche MENU pour afﬁ cher la page de Menu principal.

2. A l’aide du PAVE DIRECTIONNEL, sélectionnez l’onglet ‘Track’ puis l’onglet ‘Active’ à droite.

3. Sélectionnez l’option ‘Erase’ à l’aide du PAVE DIRECTIONNEL et appuyez sur ENTER.

4. Sélectionnez le bouton ‘OK’ et appuyez sur ENTER.

Vous devez commencer par sauvegarder le journal de trace avant de pouvoir utiliser la fonction ‘Follow Track’. La fonction Save vous permet d’enregistrer 15 traces à partir d’heures et de dates déﬁ nies

Sauvegarde d’un journal de trace :

1. Dans le Menu principal, sélectionnez l’onglet ‘Track’ puis l’onglet ‘Active’ à droite à l’aide du PAVE DIRECTIONNEL.

Page 51

2. Sélectionnez ‘Save’ (Enregistrer) à l’aide du PAVE DIRECTIONNEL et appuyez sur ENTER.

3. Dans la fenêtre ‘Save Back Through’ (Enregistrement jusqu’à) sélectionnez la date et l’heure ou l’option ‘Entire Log’ (Journal entier) et appuyez sur ENTER.

L’enregistrement de la trace débute ensuite et l’écran afﬁ che la fenêtre ‘Saved Track’ une fois l’opération terminée. L’écran afﬁ che le nom par défaut, la longueur et le nombre de waypoints

Pour modiﬁ er le nom de la trace enregistrée, sélectionnez le champ de nom et appuyez sur ENTER, effectuez les modiﬁ cations et appuyez à nouveau sur

Pour

sélectionner une couleur d’afﬁ chage de la trace enregistrée

sur ENTER, sélectionnez une couleur et appuyez à nouveau sur ENTER.

Pour afﬁ cher la trace

‘Show on Map and Highway’ et appuyez sur ENTER

Pour afﬁ cher la trace

QUIT pour fermer la fenêtre Track Map.

5. Sélectionnez ‘OK’ et appuyez sur ENTER pour enregistrer la trace.

sur les pages Carte et Autoroute, sélectionnez la case à cocher à gauche de

sur la carte

, sélectionnez ‘Review on Map’ et appuyez sur ENTER. Appuyez sur

ENTER.

, sélectionnez le champ et appuyez

(700 maximum).

Activation de la fonction TracBack à l’aide de la touche NAV :

1. Appuyez sur la touche NAV puis sélectionnez l’option ‘Follow Track’ et appuyez sur ENTER.

2. Sélectionnez la trace que vous voulez activer et appuyez sur ENTER.

3. Sélectionnez l’option ‘Original’, qui active la navigation depuis le point de départ jusqu’au point d’arrivée du voyage, ou l’option ‘Reverse’ qui suit la trace en sens inverse, puis appuyez sur ENTER.

Dès que la fonction TracBack est activée, le GPSMAP 172C divise le journal de trace en mémoire en segments appelés ‘étapes’. Le système crée ainsi jusqu’à 50 changements de directions temporaires

(BEGIN, TURN 1, TURN 2, TURN 3,...., TURN X, END) pour marquer les caractéristiques signiﬁ cati-

ves de la trace de sorte à reproduire le plus ﬁ dèlement possible la route parcourue. Gardez les éléments suivants à l’esprit pour utiliser au mieux la fonction TracBack :

• Effacez toujours le journal de trace jusqu’au point auquel vous voulez revenir (dock etc.).

• L’option ‘Record Mode’ de la page de paramétrage de trace doit être réglée sur ‘Fill’ ou ‘Wrap’

(en boucle).

• La mémoire doit contenir au moins deux points de trace pour permettre la création d’une route

TracBack.

Guide de Référence

Navigation TracBack

Nom de trace par défaut

Distance totale

Changement de couleur de ligne de trace

Cochez cette case pour afﬁ cher la trace Nombre total de points

Il faut commencer par sauvegarder une trace pour pouvoir utiliser l’option ‘Follow Track’ (Parcourir une trace). Si aucune trace n’est sauvegardée, le système afﬁ che le message “There are no saved Tracks to follow” (Aucune trace sauvegardée) quand vous sélectionnez l’option ‘Follow Track.’

Page 52

Guide de Référence

Navigation TracBack/

MOB : Homme à la Mer

La fonction MOB permet l’activation rapide de la route retour vers une position.

Sélectionnez ‘Stop Navigation’ et appuyez sur ENTER pour arrêter la

navigation.

• Si l’intervalle de journal de trace est réglé sur l’option ‘Time’, la route peut ne pas suivre votre chemin exact (pour des performances optimales, réglez l’intervalle sur l’option ‘resolution’)..

• En cas d’extinction du récepteur ou de perte de la couverture satellite en cours de trajet, la fonction TracBack trace une ligne droite entre le point où la couverture a été perdue et celui où elle a repris.

• Si les changements de direction et de distance du journal de trace sont trop complexes, 50 points peuvent s’avérer insufﬁ sants pour marquer votre route avec précision. Le récepteur attribue alors les 50 points aux points les plus signiﬁ catifs de la trace et simpliﬁ e les étapes en réduisant le nombre de changements de direction.

Interruption de la navigation TracBack :

1. Appuyez sur la touche NAV, sélectionnez l’option ‘Stop Navigation’ et appuyez sur ENTER.

Reportez-vous en page 61 pour plus d’informations sur le paramétrage des options de trace et sur

les traces sauvegardées.

Touche MOB

La Fonction Homme à la Mer (MOB) du GPSMAP 172C permet, en situation d’urgence, de marquer

une position tout en enclenchant simultanément la navigation vers cette position.

Activation de la fonction MOB :

1. Appuyez sur la touche MOB pendant deux secondes.

2. Appuyez sur la touche ENTER pour conﬁ rmer et commencer la navigation vers la position MOB.

Dès que la fonction MOB est activée, le système crée un waypoint ‘MOB’ avec le symbole MOB international et enclenche la navigation vers ce point. Utilisez une des pages Navigation pour vous guider vers le point MOB. Le waypoint MOB est enregistré dans la liste des waypoints et vous pouvez le supprimer comme n’importe quel autre waypoint (voir page 17).

Arrêt de la navigation vers la position MOB :

1. Appuyez sur la touche NAV, sélectionnez ‘Stop Navigation’ et appuyez sur ENTER.

Page 53

Routes

La dernière méthode de navigation vers une destination consiste à créer une route 172C Garmin jusqu’à

permet de créer jusqu’à 50 routes réversibles (numérotées de 1 à 50), contenant chacune

50 waypoints.

Vous disposez de deux modes de création de routes : le premier, appelé ‘Edit on

. Le GPSMAP

Map’ est opéré via la page cartographique Route Edit et vous permet de voir l’évolution de la route sur la carte à mesure que vous la créez, l’examinez ou la modiﬁ ez

. Le second est appelé ‘Edit as Text’ depuis la page Examen de Route, vous permettant de voir une liste des waypoints à mesure que vous créez, examinez ou modiﬁ ez la route. Toutes les fonctions Route du GPSMAP 172C sont accessibles via la Page Menu Principal ou par pression sur la touche NAV.

Création graphique d’une route depuis la page cartographique Route Edit :

1. Appuyez deux fois sur MENU pour afﬁ cher la page de Menu principal et sélectionnez l’onglet ‘Route’ à l’aide du PAVE DIRECTIONNEL.

2. Appuyez sur la touche MENU pour afﬁ cher la page d’options de route. Sélectionnez ‘New Route’ et appuyez sur ENTER.

Ou sélectionnez la première entrée vacante dans la liste de routes et appuyez sur ENTER.

Pour ajouter un waypoint existant ou un objet cartographique à la route, sélectionnez-le à l’écran à l’aide du PAVE DIRECTIONNEL et appuyez sur ENTER. Les objets cartographiques n’apparaissent pas dans la liste des waypoints. Voir en page phique

Pour ajouter un nouveau waypoint à la route, sélectionnez sa position sur la carte à l’aide du curseur et appuyez sur ENTER. Appuyez à nouveau sur ENTER pour conﬁ rmer le nouveau waypoint. Vous pouvez également changer le nom, le symbole et les autres propriétés du nouveau waypoint (voir page

A chaque fois que vous ajoutez un waypoint à la route, la fenêtre de données en haut de l’écran

cartographique afﬁ che avec les coordonnées du curseur, le nom ainsi que la distance et le relève- ment du waypoint ou de l’objet cartographique depuis votre position. Le bas de l’écran indique le nombre de points disponibles et de points utilisés. Une ligne de route est tracée sur la carte pour indiquer chaque étape achevée, une ligne en pointillés reliant le dernier waypoint de la route au curseur indique la distance et le relèvement relatif de ces deux points.

5. Répétez les étapes 3 et 4 jusqu’à ce que vous ayez ﬁ ni de déﬁ nir tous les waypoints de la route.

6. Appuyez deux fois sur QUIT pour revenir à la page Route List ou appuyez sur MENU, sélectionnez ‘Edit as Text’ et appuyez sur ENTER pour revenir à la page Route Review.

la création d’un waypoint à partir d’un objet cartogra-

34).

Guide de Référence

Création d’une Route

Menu principal : Onglet Route et Menu d’options de route.

L’indicateur ‘ADD’ apparaît sous le curseur quand vous ajoutez des points.

Page 54

Guide de Référence

Création d’une Route/

Suivi d’une Route

Sélectionnez le type de point que vous voulez ajouter à la route.

Sélectionnez un waypoint via l’onglet de liste ‘By Name’ (Par nom) ou

‘Nearest’ (Le plus proche).

Création d’une route en mode texte depuis la page Route Review :

1. Appuyez sur la touche MENU pour afﬁ cher la page d’options de route. Sélectionnez l’option ‘New Route’ et appuyez sur ENTER.

Ou sélectionnez la première entrée de route vacante et appuyez sur ENTER.

3. Appuyez sur MENU, sélectionnez ‘Edit as text’ et appuyez sur ENTER.

4. Sélectionnez le premier champ sous le mot ‘Waypoint’ à l’aide du PAVE DIRECTIONNEL et appuyez sur ENTER.

5. Sélectionnez ‘Waypoints’ dans le menu ‘Find’ et appuyez sur ENTER. (Vous pouvez également sélectionner d’autres points comme les villes, les stations de marées etc. dans cette liste). Dans les listes des onglets ‘By Name’ (Par nom) ou ‘Nearest‘ (Le plus proche), sélectionnez le waypoint voulu et appuyez sur ENTER. (Voir en page 37 pour la recherche des waypoints par nom).

6. Sur la page Point Review ou Waypoint Review, ‘OK’ est sélectionné automatiquement. l’option ‘Show Map’ pour revenir à la page ENTER pour ajouter le point à la route

7. Répétez les étapes 4 à 6 jusqu’à la ﬁ n de la saisie des points de route voulus. Appuyez sur QUIT pour revenir à la page Route List.

et appuyez sur ENTER

Waypoint/Point Review.

pour afﬁ cher le point sur la carte, puis appuyez sur QUIT

Avec le bouton ‘OK’ afﬁ ché en surbrillance, appuyez sur

Utilisez

Suivi d’une Route

Dès qu’une route a été créée, elle peut immédiatement être activée et utilisée pour la navigation à l’aide de la touche NAV. Une route peut être parcourue selon la séquence de sa création, ou inversée pour un parcours depuis le point ﬁ nal jusqu’au point d’origine.

Activation et suivi d’une route :

1. Depuis n’importe quelle page, appuyez sur la touche NAV, puis sélectionnez ‘Follow Route’ à l’aide du PAVE DIRECTIONNEL et appuyez sur ENTER. (Si vous appuyez sur NAV après avoir sélec- tionné une route depuis la page Route List ou Route Review, la fenêtre afﬁ che automatiquement le message ‘Follow <nom de la route>’).

Page 55

2. Sélectionnez la route que vous voulez parcourir puis appuyez sur ENTER.

3. Sélectionnez ‘Activate’ pour parcourir la route dans le sens d’origine ou ‘Invert and Activate’ pour suivre la route en sens inverse et appuyez sur ENTER.

Désactivation d’une route (arrêt de la navigation) :

1. Appuyez sur la touche NAV, sélectionnez ‘Stop Navigation’ et appuyez sur ENTER.

Page Route List (Liste de Routes)

La page Route List du GPSMAP 172C (onglet ‘Route’ du Menu Principal) afﬁ che toutes les routes en mémoire avec un nom descriptif pour chacune d’entre elles. Dès qu’une route a été créée, appuyez sur MENU depuis la page Route List pour afﬁ cher le menu d’options suivant : ‘New Route’ (Nouvelle Route) (page 44), ‘Copy Route’ (Copier la route), ‘Delete Route’ (Effacer la Route) ou ‘Delete All’ (Effacer toutes les Routes).

Sélection et suivi d’une route :

1. Dans la page Route List, sélectionnez la route voulue à l’aide du PAVE DIRECTIONNEL et appuyez sur NAV.

2. L’option ‘Follow <nom de la route>’ s’afﬁ che en surbrillance, appuyez sur ENTER. Sélectionnez

‘Activate’ ou ‘Invert and activate’ et appuyez sur ENTER.

Désactivation de la route (arrêt de la navigation) :

1. Appuyez sur la touche NAV, sélectionnez ‘Stop Navigation’ et appuyez sur ENTER.

Copie ou suppression d’une route :

1. A l’aide du PAVE DIRECTIONNEL, sélectionnez dans la liste la route que vous voulez copier ou supprimer et appuyez sur MENU.

Sélectionnez ‘Copy Route’ ou ‘Delete Route’ et appuyez sur ENTER. Appuyez à nouveau sur quand le bouton “OK” est sélectionné pour conﬁ rmer la suppression. La copie utilise le même nom de route suivi d’un numéro complémentaire commençant par le numéro 1

ENTER

Suppression de toutes les routes :

1. Depuis la liste de routes, appuyez sur MENU.

2. Sélectionnez l’option ‘Delete All’ et appuyez sur ENTER. bouton “OK” est sélectionné pour conﬁ rmer la suppression

Appuyez à nouveau sur

ENTER

quand le

Guide de Référence

Page Liste de Routes

Sélectionnez un nom dans la liste de routes et appuyez sur NAV, pour afﬁ cher automatiquement le nom.

Menu d’Options de Liste de Route.

Page 56

Guide de Référence

Page Route Review

(Consultation de route)

Nom de la route

Champs de données

Points de route

Cumul des données

Page de Consultation de route ‘Route Review’

Après avoir créé une route, vous pouvez la modiﬁ er via la page Route Review.

Afﬁ chage de la page Route Review :

1. Appuyez deux fois sur MENU et sélectionnez l’onglet ‘Route’.

2. Sélectionnez le nom de la route que vous voulez examiner et appuyez sur ENTER.

La page Route Review vous permet également de saisir un nom comportant 15 caractères au maximum, pour chaque route de la liste. Par défaut, ce nom est composé du nom du premier et du dernier waypoint de la route.

Saisie d’un nom personnalisé :

1. Dans la page Route Review, sélectionnez le champ de nom et appuyez sur ENTER.

2. Composez le nom voulu à l’aide du PAVE DIRECTIONNEL et appuyez sur ENTER pour terminer.

Depuis la page Route Review, vous pouvez consulter un à un les points de la route (waypoints ou objets cartographiques) de la liste.

Examen de points de route individuels :

1. Sélectionnez le point à examiner et appuyez sur ENTER.

2. Dans la fenêtre de consultation du point vous pouvez sélectionner ‘Next’ (point suivant sur la liste de la route), ‘Show Map’ (afﬁ chage du point dans une fenêtre cartographique) ou ‘Delete’ (suppres- sion déﬁ nitive du waypoint de la mémoire de l’appareil), puis appuyer sur ENTER. Si le point est un waypoint utilisateur, vous pouvez en modiﬁ er les caractéristiques depuis la page Waypoint Review (voir détails en page 34).

De retour à la liste des points de la route, le point suivant dans la route est automatiquement sélectionné,

ce qui vous permet d’examiner chacun des points de la route par pressions répétées sur la touche ENTER.

Menu d’options de Consultation de Route (Route Review).

Options du Menu Route Review

La touche MENU permet d’accéder aux options suivantes depuis la page Route Review : Edit on Map (Modiﬁ er sur la carte), Add Before (Ajouter avant) , Remove (Enlever) et Trip Planning (Planiﬁ ca- tion de route).

Page 57

• Edit on Map — Consultation et modiﬁ cation sur la carte de chaque point (waypoint ou objet cartographique) de la route afﬁ chée. A l’aide du curseur vous pouvez également insérer un nouveau point de route dans une étape et examiner le waypoint ou l’objet cartographique.

Modiﬁ cation de la route sur la carte :

Depuis la page Route Review, appuyez sur MENU, sélectionnez ‘Edit on Map’ et appuyez sur

ENTER.

Examen d’un point de la route :

1. Sélectionnez le point et appuyez sur ENTER. La page Review apparaît. Sélectionnez ‘Next’ et

appuyez sur ENTER pour revenir à la carte avec le point suivant afﬁ ché en surbrillance.

Modiﬁ cation d’un point de la route :

1. Sélectionnez le waypoint de la route à l’aide du PAVE DIRECTIONNEL et appuyez sur MENU.

Le système afﬁ che un menu contextuel de choix de modiﬁ cations avec les options suivantes

: Edit as Text (retour à la page Route Review), Remove (Enlever), Move (Déplacer - waypoints utilisateur uniquement) et Add (Ajouter).

Effacement d’un point de la route :

1. Sélectionnez l’option ‘Remove’ et appuyez sur ENTER.

Déplacement d’un waypoint de la route :

1. Sélectionnez l’option ‘Move’ et appuyez sur ENTER.

2. Déplacez le curseur à la nouvelle position sur la carte et appuyez sur ENTER.

Ajout de points au début ou à la ﬁ n de la route :

Pour ajouter des points en début ou en ﬁ n de route, sélectionnez respectivement le premier ou le dernier waypoint de la route à l’aide du curseur cartographique et appuyez sur MENU

2. Sélectionnez l’option ‘Add’ et appuyez sur ENTER.

3. Déplacez le curseur sur le nouveau point ou la nouvelle position et appuyez sur ENTER.

4. Si vous n’insérez pas un waypoint existant, appuyez sur ENTER pour conﬁ rmer le nouveau waypoint.

5. Répétez autant de fois que nécessaire les étapes 3 et 4 puis appuyez sur QUIT pour terminer.

Guide de Référence

Modiﬁ cation des Routes

Sélectionnez un point et appuyez sur ENTER pour l’examiner.

Sélectionnez ‘Next’ pour centrer la carte sur le point de route suivant. Vous pouvez examiner successivement les points de la route en appuyant plusieurs fois sur la touche ENTER.

Page 58

Guide de Référence

Modiﬁ cation des Routes

Sélectionnez l’étape de la route dans laquelle vous voulez insérer un waypoint et appuyez sur ENTER.

Etirez l’étape de la route vers un waypoint existant, un objet cartographique ou un point vide sur la carte

pour insérer un nouveau point dans la route.

Le mode modiﬁ cation de route du GPSMAP 172C permet également d’insérer un nouveau point de

route à l’aide du curseur cartographique dans une étape d’une route existante.

Insertion d’un nouveau waypoint entre deux waypoints d’une route :

1. Sélectionnez l’étape à fragmenter à l’aide du PAVE DIRECTIONNEL. La ligne de route se trans- forme alors en ligne discontinue afﬁ chée en surbrillance. Appuyez sur ENTER.

2. Déplacez le curseur à la nouvelle position sur la carte : point quelconque, waypoint existant ou objet cartographique. L’indicateur ’ADD’ (Ajouter) apparaît sous la ﬂ èche et les lignes de route se déplacent avec celle-ci. Appuyez sur ENTER.

3. Si vous n’insérez pas un waypoint existant, appuyez sur ENTER pour conﬁ rmer l’insertion du nou- veau waypoint.

4. Appuyez sur QUIT pour revenir à la page Route Review.

• Add Before — Insertion d’un waypoint dans la liste de points de route.

Insertion d’un point dans la route :

1. Depuis la page Route Review ou Active Route, sélectionnez à l’aide du PAVE DIRECTIONNEL, le point avant lequel vous voulez insérer un nouveau point et appuyez sur MENU.

2. Sélectionnez l’option ‘Add Before’ et appuyez sur ENTER.

Dans le menu ‘Find’, sélectionnez ‘Waypoints’ et appuyez sur ENTER (Vous pouvez également sélectionner d’autres types de points : ville, stations de marées, etc. dans la liste). point voulu et appuyez deux fois sur ENTER (Voir en page 37 la recherche de waypoints par nom.)

Sélectionnez le

• Remove — Cette fonction vous permet de supprimer un point de la route (waypoint ou objet

cartographique). Cette option est accessible via les pages Route Review et Active Route.

Suppression d‘un point dans une route :

1. Depuis la page Route Review ou Active Route, sélectionnez le point à supprimer à l’aide du PAVE DIRECTIONNEL et appuyez sur MENU.

2. Sélectionnez l’option ‘Remove’ et appuyez sur ENTER.

Page 59

• Trip Planning — Les pages Route Review et Active Route afﬁ chent également les données de planiﬁ - cation de route pour chacune des étapes ou pour l’ensemble de la route. Les informations disponibles comprennent les données suivantes : Route (cap) E.T.A.(Heure prévue d’arrivée), Consommation de carburant (jusqu’au point), Distance de l’étape, Carburant de l’étape, Durée de l’étape, Heures de lever et de coucher du soleil (à la position du point) et Temps de trajet (jusqu’au point).

Utilisation de la fonction de planiﬁ cation de trajet (Trip Planning) :

Sélectionnez une route dans la liste de routes et appuyez sur ENTER pour afﬁ cher la page Route Review

2. Un des neuf chiffres de planiﬁ cation apparaît à droite de chaque waypoint de la route et de sa distance. Sélectionnez la rubrique voulue à l’aide des touches latérales du PAVE DIRECTIONNEL.

3. Pour saisir les données de planiﬁ cation, appuyez sur MENU (uniquement depuis la page Route Review) et sélectionnez l’option ‘Trip Planning’. Saisissez les valeurs de vitesse (Speed), consommation de carburant (Fuel Flow), heure de départ (Departure Time) et date de départ (Departure Date).

4. Appuyez sur QUIT pour revenir à la page Route Review.

REMARQUE : Les consommations de carburant sont mesurées sur votre appareil en “unités par heure”. Les modiﬁ cations des unités de mesures (impériales, nautiques

ou métriques) utilisées par le système n’affectent pas la mesure de consommation de carburant. Il faut saisir une consommation horaire basée sur les informations dont vous disposez sur votre véhicule (manuel utilisateur, caractéristiques de performances etc.) et prendre note des unités de mesure utilisées (gallons, litres etc.).

Guide de Référence

Modiﬁ cation des Routes

Appuyez sur les ﬂ èches latérales du PAVE DIRECTIONNEL pour changer le champ de données.

Champs de données de planiﬁ cation de trajet

Page 60

Guide de Référence

Page Route Active

Options du menu de la page Route Active

Page Route Active

Dès qu’une route est activée dans le

GPSMAP 172C,

la page Route Active en afﬁ che chaque point (way- point ou objet cartographique) avec le nom du point, sa distance et au choix les données de Route E.T.A., Carburant jusqu’au point, Distance, Carburant et Durée de l’étape, Heures de Lever et Coucher du soleil, ou le Temps de parcours pour rallier chaque point depuis votre position actuelle. Le point de destination en cours, le point ‘actif’, est repéré par une icône ﬂ èche. Lors du suivi d’une route, la liste des waypoints est mise à jour automatiquement pour afﬁ cher en premier le prochain point ‘actif’. Les pages Active Route et Route Review partagent de nombreuses caractéristiques et options similaires

Options de la Page Route Active

Appuyez sur MENU pour accéder aux options de route suivantes depuis la page Route Active :

• Edit on Map — (Modiﬁ er sur la carte) — Voir instructions en page 47.

• Add Before — (Ajouter avant) — Voir instructions en page 48.

• Remove — (Supprimer) — Voir instructions en page 48.

• Invert — (Inverser) — Inverse le sens de la route.

Inversion d’une route active :

1 Appuyez sur MENU depuis la page Active Route.

Sélectionnez ‘Invert’ à l’aide du PAVE DIRECTIONNEL et appuyez sur ENTER pour inverser la route

• Re-évaluation d’une route active — Recalcule et réactive les données de route en cours. Sélec- tionne l’étape de la route la plus proche de votre position actuelle comme étape active. Celle-ci

détermine les waypoints ‘from’ (depuis) et ‘to’ (vers).

Ré-évaluation d’une route active :

1 Appuyez sur MENU depuis la page Active Route.

2. Sélectionnez ‘Re-evaluate’ à l’aide du PAVE DIRECTIONNEL et appuyez sur ENTER pour recalcu-

ler les données.

Page 61

Touche Find (Rechercher)

La touche FIND vous permet de rechercher les waypoints utilisateur et les objets cartographiques dans les appareils ainsi que toutes données MapSource ou BlueChart en option chargées sur une cartouche de données. Appuyez sur la touche FIND, pour rechercher des objets depuis votre position actuelle (par défaut) ou à partir d’autres positions. Lorsque vous appuyez sur la touche FIND, l’écran afﬁ che une liste des rubriques disponibles. Les rubriques par défaut sont : Waypoints, Cities (Villes), Tide Stations (Stations de marées) et Transportation (Transports). Des rubriques supplémentaires telles que Anchorages (Mouillages), Businesses (Entreprises), Exits (Sorties), Navaids (Aides à la navigation), Restricted Areas (Zones interdites), Wrecks (Epaves), Obstructions etc., sont disponibles en fonction de la cartouche de données optionnelle BlueChart ou MapSource insérée dans le lecteur. Lorsque vous appuyez sur FIND en parcourant la page Carte, l’appareil centre sa recherche sur la position du curseur. Lors de l’utilisation des données BlueChart ou MapSource, votre position doit être à l’intérieur du contour de la carte pour permettre la recherche d’informations sur cette zone.

Recherche d’un waypoint ou d’un autre objet depuis votre position actuelle :

1 Appuyez sur FIND depuis une page quelconque.

2. Utilisez le PAVE DIRECTIONNEL pour sélectionner la catégorie recherchée dans la liste et appuyez sur ENTER.

3. Vous pouvez rechercher les waypoints et les villes ‘By Name’ (Par nom) ou’ Nearest’ (Les plus proches). Sélectionnez l’onglet voulu à l’aide du PAVE DIRECTIONNEL. Pour la recherche ‘By Name’, vous pouvez saisir le nom dans le champ supérieur ou parcourir la liste.

Recherche d’un waypoint ou d’un objet depuis une autre position :

1. Appuyez sur MENU quand la liste des résultats de recherche pour un objet particulier est afﬁ chée.

Sélectionnez ‘Nearest to Other’ (Le plus proche de l’autre) et appuyez sur ENTER. Si vous êtes en train de parcourir une route, vous pouvez également choisir ‘Nearest to Next’ (le plus proche du suivant) ou ‘Nearest to Destination’

3. Sélectionnez un point de référence sur la carte et appuyez sur ENTER. La liste des résultats de la recherche est remplacée par la liste des objets les plus proches de la nouvelle position sur la carte.

(le plus proche de la destination).

Recherche d’un waypoint ou d’un objet depuis une autre position sur la carte :

1 Dans la page Carte, placez le curseur sur la position recherchée et appuyez sur FIND.

2. Sélectionnez la catégorie voulue dans la liste à l’aide du PAVE DIRECTIONNEL et appuyez sur ENTER.

Guide de Référence

Touche Find (Rechercher)

Liste des rubriques de recherche depuis la position actuelle.

Vous pouvez également lancer la fonction ‘Find’ depuis les rubriques de la liste Find ou depuis une autre position sur la carte.

Page 62

Guide de Référence

Options de Recherche

Fenêtre d’information

supplémentaire

Options du menu Find

(Rechercher)

Onglets d’informations supplémentaires

Distance, relèvement et coordonnées d’un objet

Boutons d’options supplémentaires

Afﬁ chage des caractéristiques détaillées d’un objet :

1. Sélectionnez l’objet voulu dans la liste des résultats de recherche et appuyez sur ENTER.

2. L’écran afﬁ che une page d’informations sur l’objet sélectionné, sous forme d’un trieur à onglets. Selon le type d’objet, des options supplémentaires peuvent être disponibles pour afﬁ cher l’objet sur la carte , des notes sur une carte MapSource ou BlueChart, un tableau de marées, une liste des cartes contenues dans votre cartouche de données, ou le prochain objet de la liste de résultats de la recherche.

L’option Find comprend une fonction “ﬁ nd from” (chercher à partir de), qui permet de centrer la recherche autour d’un objet que vous venez de découvrir. Par exemple, vous recherchez les “Zones Réglementées “ (Restricted Areas) et la recherche afﬁ che un “Mouillage Interdit” (Anchoring Prohibited) comme résultat de recherche. Si vous appuyez à nouveau sur FIND, l’écran afﬁ che “From Anchoring Prohibited” comme nouveau point d’origine de la recherche. La fonction “Rechercher” permet également de centrer la recherche autour de n’importe quel waypoint, enregistrement dans une liste de routes, objet cartographique ou station de marées. Sélectionnez l’objet devant servir d’origine de la recherche (from) et appuyez sur la touche FIND.

Options de Recherche

Utilisez les options de recherche pour effectuer une recherche depuis diverses données cartographiques et appliquer une série de critères de plus grande proximité à tous les objets, à l’exception des waypoints. Les options de Recherche disponibles sont :

•

Nearest To Boat— (Le plus proche du bateau) — recherche autour de la position actuelle du bateau.

•

Nearest To Other—(Le plus proche de l’autre) — recherche autour d’une autre position sur la carte.

•

Nearest To Next— (Le plus proche du suivant) — recherche autour du point suivant de la route active.

• Nearest To Destination— la route active

(Le plus proche de la destination) — recherche autour d

u point ﬁ nal de

Recherche d’un objet à l’aide des options de recherche :

Depuis n’importe quelle page, appuyez sur la touche

Sélectionnez la catégorie dans la liste à l’aide du PAVE DIRECTIONNEL et appuyez sur

Depuis la liste de résultat, appuyez sur MENU, sélectionnez l’option voulue et appuyez sur ENTER

FIND.

ENTER.

Page 63

Page de Menu Principal (Main Menu)

La page Menu Principal du GPSMAP 172C permet d’ouvrir divers menus de waypoint, système, navigation, gestion d’interface et paramétrage, à l’aide d’onglets ergonomiques. La page Main Menu est accessible depuis n’importe quelle autre page du système par pression sur la touche MENU. Reportez-vous en pages 2 et 3 pour des instructions supplémentaires sur les modiﬁ cations des réglages et la saisie de données.

Ouverture de la page

Appuyez deux fois sur la touche MENU. Les

Sélection d’un onglet de menu dans la page

Sélectionnez l’onglet voulu à l’aide des ﬂ èches verticales du PAVE DIRECTIONNEL. L’information concernant l’onglet sélectionné apparaît automatiquement à droite. Pour sélectionner une des rubriques de l’onglet, appuyez sur la ﬂ èche de DROITE, puis sur les ﬂ èches verticales du PAVE DIRECTIONNEL

Appuyez sur MENU pour afﬁ cher des options supplémentaires de sous-menu ou sur ENTER/MARK pour modiﬁ er la rubrique. Appuyez sur la ﬂ èche de GAUCHE du PAVE DIRECTIONNEL pour revenir à la liste de l’onglet Menu. Appuyez sur QUIT pour revenir à la page Menu Principal

Menu Principal :

onglets de menu sont répartis en catégories par fonction

Menu Principal :

Les onglets du Menu Principal sont :

• GPS – indication de l’état des satellites, de la précision du récepteur, et initialisation de la position.

• Tide (Marée) — afﬁ chage d’un graphique de marées avec les heures et les niveaux sur 24 heures.

• Trip (Trajet) — indication des vitesses odomètres, moyennes et chronomètres de trajet.

• Celes — afﬁ chage du cycle horaire et de la position du soleil ou de la lune.

• Points — création, modiﬁ cation ou suppression des waypoints. Voir page 30.

• Route – création, modiﬁ cation, activation ou suppression de routes. Voir page 43.

• Track – (Trace) — permet d’enregistrer une trace, de déﬁ nir son mode d’enregistrement et d’afﬁ chage.

• DSC— permet l’utilisation de l’interface d’Appel Sélectif Numérique (Digital Selective Calling).

• Card –

• Map – paramétrage des caractéristiques de la Page Carte, des zooms et de la taille du texte. Voir page 21.

• Hiway – (Autoroute) r

commande d’interface d’enregistrement des waypoints, routes et traces sur une cartouche de données

ègle les caractéristiques de la page

Autoroute. Voir page29.

Guide de Référence

Onglets de Menu Principal

Onglets de sous-menus

Onglets de Menu Principal

Page Menu Principal

* Reportez-vous au manuel “GSD 20 Sounder Module with Garmin Chartplotters” (Réf. 19000241-03) pour les consignes d’utilisation.

Page 64

Guide de Référence

Menu Principal :

Onglet GPS

Etat du récepteur

Vue du ciel

Menu principal : Onglet GPS

45˚

Etat du différentiel

Précision

Barres de force du signal

Point central : 90˚ au-dessus de l'horizon

Cercle intérieur : 45˚ au-dessus de l'horizon

Cercle extérieur : l'horizon

• Temp* – réglage et afﬁ chage du journal de température de l’eau (si équipé du GSD 20 ou d’un appareil compatible au format NMEA).

• Sonar* – ( GSD 20).

• Setup – Réglage du système, des unités et de l’heure.

• Comm – réglage de l’interface de connexion à un PC ou à un deuxième appareil.

• Alarm – réglage des alarmes de mouillage, d’arrivée, d’écart de route et du réveil.

Sondeur) – réglage des caractéristiques, des vitesses et étalonnage de la page Sondeur

(si équipé du

Onglet GPS — indique la progression de l’acquisition des satellites, ainsi que l’état et la précision du récepteur. L’indication d’état vous permet de connaître l’activité du récepteur à un instant donné. La vue du ciel et l’histogramme de force des signaux vous indiquent les satellites que le récepteur voit et ceux qu’il poursuit. La force du signal de chaque satellite capté est indiqué sur un histogramme, chaque barre comportant, à sa base, le numéro du satellite concerné. Une barre de signal supplémentaire apparaît dès que le récepteur se verrouille sur un nouveau satellite en vue. La progression de l’acquisition des satellites est indiquée à trois niveaux différents :

• Pas de barre de force de signal — Le récepteur recherche les satellites indiqués.

•

Barre(s) de force claire(s) ou blanche(s)— Le récepteur a trouvé le(s) satellite(s) et collecte les données.

• Barre(s) de force sombre(s) ou verte(s)— Le récepteur a collecté les données nécessaires et peut utiliser le(s) satellite(s).

Dès que le GPSMAP 172C a collecté les données des meilleurs satellites en vue pour calculer un point, le champ d’état indique le type de point : 2D ou 3D. L’appareil met alors à jour l’afﬁ chage de la position, de la date et de l’heure.

Vous pouvez utiliser la vue du ciel pour savoir si au moins un satellite est verrouillé et si vous disposez d’un calcul de la position actuelle en vériﬁ ant que le champ d’état afﬁ che l’indicateur ‘2D’, ‘2D Differential’, ‘3D’, ou ‘3D Differential’. La vue du ciel afﬁ che une vue de la position de chaque satellite par rapport à la verticale de la dernière position connue du récepteur. Le cercle extérieur, le cercle intérieur et le point central représentent respectivement l’horizon (nord en haut), 45° au dessus de l’horizon et une position directement à la verticale. Vous pouvez également orienter la vue du ciel ‘Track Up’ (Trace en haut), c’est-à-dire l’orienter sur le cap actuellement suivi.

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Compatibilité WAAS

Le GPSMAP 172C peut recevoir les signaux des satellites WAAS (Wide Area Augmentation System). WAAS est un projet de la FAA (Federal Aviation Administration) destiné à améliorer la précision et l’intégrité globales du signal GPS pour un usage aéronautique, mais les utilisateurs à terre ou en mer peuvent bénéﬁ cier de ce système. A l’heure de la mise sous presse de ce manuel, le système, encore en cours de développement, n’est pas complètement opérationnel. Actuellement deux satellites WAAS peuvent être captés aux U.S.A., un au-dessus de l’Atlantique et l’autre au-dessus du Paciﬁ que, en orbite géostationnaire à la verticale de l’équateur. L’utilisation effective du signal WAAS peut être limitée par votre position géographique relativement à ces satellites actuellement en utilisation expérimentale. La réception du signal WAAS nécessite une vue totalement dégagée du ciel et fonctionne mieux en l’absence d’obstructions proches comme des immeubles, des accidents du relief etc. Les satellites WAAS visibles dans le ciel au dessus de votre récepteur sont indiqués par le numéro 33 ou supérieur. La réception initiale du signal WAAS peut demander un délai de 15 à 20 minutes, ramené par la suite à 1 à 2 minutes. Après réception de la correction différentielle WAAS pour les satellites GPS (numéro 32 ou inférieur), un ‘D’ s’afﬁ che dans la barre de signal de la vue du ciel et l’indicateur ‘2D ou 3D Differential’ apparaît dans l’état du récepteur. Pour plus d’informations sur le système WAAS, la position de ses satellites et l’état actuel de son développement, visitez le site web de la FAA (http://gps.faa.gov). Pour rechercher et traquer les satellites, le WAAS mobilise des ressources du calculateur du GPSMAP 182/182C/232. En cas d’indisponibilité du système dans votre région, vous pouvez donc désactiver la fonction WAAS pour améliorer les performances de l’appareil.

Désactivation ou activation de la compatibilité WAAS :

1. Depuis l’onglet GPS, appuyez sur MENU, puis sélectionnez ‘WAAS Off’ ou ‘WAAS On’ à l’aide du PAVE DIRECTIONNEL et appuyez sur ENTER.

Etat du Récepteur et Précision

L’état du récepteur est indiqué dans le champ en haut de la page, avec la précision et la dilution de précision (DOP) actuelles inscrites à la droite de la vue du ciel. La mesure de la précision utilise la valeur DOP associée à d’autres facteurs pour mesurer la précision horizontale de la position en pieds ou en mètres.

Guide de Référence

Menu Principal :

Onglet GPS

Sélectionnez ‘WAAS Off’ et appuyez sur ENTER pour désactiver les fonctions WAAS.

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Guide de Référence

Menu Principal :

Onglet GPS

Quand le GPSMAP 172C utilise un signal de correction differentielle (WAAS ou DGPS), un “D” est afﬁ ché en bas de la barre de force du signal des satellites dont les signaux sont corrigés.

Le champ d’état afﬁ che une des conditions suivantes :

• Looking For Satellites (Recherche des satellites) — le récepteur recherche les satellites.

• AutoLocate (Localisation automatique) — le récepteur recherche tout satellite dont l’almanach a été collecté. Cette procédure peut demander un délai pouvant atteindre cinq minutes.

• Acquiring Satellites (Acquisition des satellites) — le récepteur recherche et collecte les données

des satellites visibles depuis sa dernière position connue ou initialisée, mais ne dispose pas encore de sufﬁ samment de données pour calculer un point.

• 2D — au moins trois satellites avec une bonne géométrie ont été acquis et le système a calculé une position en 2 dimensions (latitude et longitude). ‘2D Differential’ s’afﬁ che lorsque vous recevez les corrections DGPS en mode 2D et un ‘D’ apparaît sur l’histogramme de force des satellites corrigés.

• 3D — au moins quatre satellites avec une bonne géométrie ont été acquis et le système a calculé une position en latitude, longitude et altitude. ‘3D Differential’ s’afﬁ che lorsque vous recevez les corrections DGPS en mode 3D et un ‘D’ apparaît sur l’histogramme de force des satellites corrigés.

• Poor GPS Coverage (faible couverture GPS) — le récepteur ne poursuit plus assez de satellites pour calculer un point en 2D ou 3D.

• Receiver Not Usable (Récepteur inutilisable) — le récepteur ne peut pas être utilisé, éventuellement à cause d’interférences ou de conditions anormales des satellites. Eteignez puis rallumez le récepteur pour le réinitialiser.

• Simulating – le récepteur est en mode simulateur.

Le champ d’état du récepteur différentiel afﬁ che une des indications suivantes :

Off – aucun récepteur de radiobalise connecté ou activé via le menu Comm ou WAAS désactivé.

•

• Searching For WAAS –

• Using WAAS –

•

No Beacon Signal – récepteur DGPS connecté mais pas de transmission des données RTCM au GPS.

• Tuning Beacon – le récepteur est en cours d’accord manuel de la fréquence DGPS.

• Receiving Beacon – l’appareil reçoit les corrections DGPS.

• Scanning Beacon – le récepteur DGPS balaie le spectre à la recherche d’une fréquence.

• Using DGPS – le récepteur reçoit un signal différentiel (afﬁ ché uniquement lorsque le Format

de Données Série de l’onglet Comm du Menu Principal est réglé sur “Other DGPS”).

WAAS est activé et le récepteur recherche un signal WAAS.

la compatibilité WAAS est activée et le récepteur reçoit les corrections WAAS

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Le SNR Différentiel (Rapport Signal Bruit) est mesuré sur une échelle de 0 à 30 dB, 30 dB indiquant une force maximale du signal DGPS reçu. La valeur du SNR dépend du montage de votre récepteur DGPS et de l’éloignement de la station DGPS émettrice.

L’onglet GPS Info comporte un menu d’options permettant d’accéder à des fonctions et des caracté- ristiques relatives à l’écran GPS Info.

Les options suivantes sont accessibles via la touche MENU depuis l’onglet GPS Info du Menu Principal

• Start/Stop Simulator— active ou désactive le simulateur interne. Le mode démonstration revendeur restaure les réglages d’usine de l’appareil en cas de non-intervention dans un délai de 2 minutes. Ce mode ne doit être utilisé qu’à des ﬁ ns de présentation. Les waypoints utilisateur NE SONT PAS effacés.

• WAAS On/WAAS Off — active ou désactive la compatibilité WAAS du récepteur.

• Track Up/North Up — permet de sélectionner l’afﬁ chage de la vue du ciel nord en haut ou

trace en haut. Ce réglage s’applique à l’écran GPS Info exclusivement.

• AutoLocate — permet au récepteur de calculer votre position automatiquement. Cette procédure peut durer jusqu’à cinq minutes.

• Initialize Position — permet d’initialiser le récepteur graphiquement sur la page Carte pour accélérer la phase initiale d’acquisition des satellites. Voir page 4 les instructions d’initialisation.

• Set 2D Elevation— ment. Toute altitude saisie manuellement est automatiquement recalculée lorsque le récepteur passe en mode 3D

Sélection d’une option de menu :

1. Sélectionnez l’option voulue à l’aide du PAVE DIRECTIONNEL et appuyez sur ENTER.

Remarque : lorsqu’un récepteur DGPS est connecté à l’appareil et que l’option de connexion Garmin DGPS, RTCM In/NMEA Out, ou Other DGPS est activée sur le Port 2, le WAAS est automatiquement désactivé (WAAS Off). Le GPSMAP 172C ne peut pas recevoir les corrections WAAS et DGPS simultanément.

permet de saisir manuellement l’altitude en mode 2D ou Simulateur unique-

Guide de Référence

Menu Principal :

Onglet GPS

Menu d’options d’onglet

GPS.

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Guide de Référence

Menu Principal :

Onglet Tide (Marée)

Nom de la Station

Date

Graphique de Marée

Onglet Tide (Marée) — afﬁ che un graphique de marées sur 24 heures de minuit à minuit, heure de la station de marées d’après les informations délivrées par celle-ci. Vous pouvez sélectionner différentes dates pour plus de 3000 stations sur les côtes des USA, en Alaska, à Hawaï, au Canada occidental et dans plusieurs îles des Caraïbes.

Le haut de la page afﬁ che la station de marées de référence et la date. Le haut et le bas du graphique afﬁ chent chacun un bloc horaire de 24 heures aux heures locales respectives de votre position (LCL) et de la station de marées de référence (STA). Les heures diurnes (barre jaune) et nocturnes (barre bleue) déﬁ lent sur l’échelle horaire, l’heure progressant de la gauche vers la droite. (Les échelles d’heures locales et les infos de lever et coucher du soleil peuvent être indisponibles pour quelques stations). Les lignes verticales claires continues marquent des intervalles de quatre heures et les lignes verticales claires en pointillés marquent des intervalles d’une heure. Une ligne verticale continue (surmontée de la boîte d’afﬁ chage de l’heure actuelle) indique l’heure présente quand vous utilisez la date du jour et coupe la ligne de hauteur actuelle de la marée pour indiquer la hauteur d’eau actuelle.

Horaire des événements

Menu principal :

Onglet Tide (Marée).

Vous pouvez sélectionner une station dans la liste des stations les plus proches.

Heure locale

Niveau maximal

Courbe de marée haute

Niveau minimal

Heure de la station

Barre d’heure actuelle

Barre de hauteur actuelle de la marée Courbe de marée basse

Jour

Nuit

La courbe de marées comporte une zone ombrée, les marées les plus grandes étant plus hautes ou bleues et les marées les moins grandes étant plus basses ou rouges. La ligne horizontale continue (avec la boîte d’afﬁ chage de la marée actuelle à gauche) indique la hauteur actuelle de la marée. Le chiffre à gauche de la ligne indique la hauteur actuelle de la marée en pieds. La hauteur moyenne de basse mer inférieure (MLLW) est afﬁ chée sous forme d’une ligne horizontale à proximité du bas de la courbe (cette ligne apparaît uniquement lorsque la marée atteint le niveau zéro ou en dessous). Les chiffres directement au-dessus ou en dessous de ‘LCL’ et ‘STA’ indiquent respectivement le niveau maximal ou minimal. Les quatre champs de données en dessous de la courbe indiquent de haut en bas et de gauche à droite les heures et niveaux d’événements à l’inversion de marée. Lors de la comparaison avec d’autres tables de marées, assurez-vous que l’unité de profondeur soit la même pour les deux sources d’informations.

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Sélection de la station de marées la plus proche de votre position :

1. Depuis l’onglet “Tide”, sélectionnez le champ ‘At’ et appuyez sur ENTER.

2. Sélectionnez la station voulue dans la liste et appuyez deux fois sur sur ENTER.

Si vous n’êtes pas dans la zone de la station, le système afﬁ che le message “None Found” (Non trouvée). Utilisez l’option de recherche ‘Nearest To Other’ (La plus proche d’une autre position) et sélectionnez une position plus proche de la station.

Sélection d’une station de marées sur la carte :

1. Appuyez sur FIND, puis sur MENU lorsque les résultats de la recherche s’afﬁ chent.

2. Sélectionnez ‘Nearest To Other’ et appuyez sur ENTER.

3. Sélectionnez une position sur la carte et appuyez sur ENTER.

4. Une liste s’afﬁ che comportant jusqu’à neuf stations de marées les plus proches. Sélectionnez la station de votre choix et appuyez deux fois sur ENTER. Si le message “None Found” s’afﬁ che à nouveau, renouvellez les étapes 1-4 jusqu’à ce que vous trouviez une station.

Vous pouvez également modiﬁ er la date pour consulter les graphiques de marée à d’autres jours :

Modiﬁ cation de la date de la courbe de marée :

1. A l’aide du PAVE DIRECTIONNEL, sélectionnez le champ “On” et appuyez sur ENTER.

2. Saisissez la date voulue et appuyez sur ENTER.

Utilisation de la date en cours :

1. Appuyez sur MENU, puis sélectionnez ‘Use Today’s Date’ (Utiliser la date du jour) et appuyez sur ENTER.

Vous pouvez déplacer la barre de l’heure sur le graphique de marées par pas de 5 minutes pour

afﬁ cher les hauteurs de marées à différentes heures sur le graphique.

Afﬁ chage des hauteurs de marées sur la courbe à différentes heures du jour :

1. Appuyez sur MENU, puis sélectionnez ‘Move Cursor’ et appuyez sur ENTER. (ou sélectionnez le champ Graphique).

Appuyez sur les ﬂ èches latérales du PAVE DIRECTIONNEL QUIT pour terminer ou sur MENU, puis sur ‘Stop Moving Cursor’ et appuyez sur ENTER.

pour modiﬁ er l’heure et le jour. Appuyez sur

Guide de Référence

Menu Principal :

Onglet Marée

Options de menu de liste des stations de marée

Appuyez sur MENU depuis la liste Tide Station pour accéder à des options de recherche supplémentaires. Les options ‘Nearest to Next’ (Plus proche du suivant) ou ‘Nearest to Destination’ (Plus proche de la destination) sont activées lorsque vous faites activement route vers une destination (en suivant une fonction Go To ou une route, par exemple). Vous devez sélectionner une position située à moins de 100 milles d’une station de marées.

Déplacez le curseur pour afﬁ cher les hauteurs de marée à différentes heures. En mode curseur, les données de marées sont afﬁ chées sur fond noir.

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Menu Principal : Onglets

Trip (Trajet)/Celes (Astro)

Menu principal — Onglet Trip

(Trajet)

Position

Fenêtre vue du ciel

Position du soleil

45°Verticale (90°)

Menu Principal : Onglet Celestial (Astro)

Horizon (0°)20°

Date/heure

Heures des événements soleil/lune

Phase de la lune

Onglet Trip (Trajet) — afﬁ che l’odomètre de trajet, la vitesse moyenne de déplacement, la vitesse moyenne totale, la vitesse maximale, le temps d’arrêt, le temps de déplacement, le temps total et l’odomètre

. Vous pouvez réinitialiser les données en choisissant ‘Reset Trip’ (réinitialiser Trajet), ‘Reset Odometer’ (Réinitialiser Odomètre), ‘Reset Max Speed’ (Réinitialiser Vitesse maximale) ou ‘Reset All’ (Tout réinitialiser) puis appuyer sur ENTER.

Onglet Celes (Astro) — afﬁ che les données astronomiques de lever et de coucher du soleil et de la lune, la phase de la lune et une vue du ciel avec la position approximative du soleil et de la lune.La phase de la lune afﬁ che en couleur claire la portion visible de l’astre. Vous pouvez afﬁ cher ces données pour votre position actuelle, pour une position sur la carte ou pour la position du résultat de la fonction Find (rechercher). Vous pouvez également sélectionner une date et une heure différente ou la date et l’heure actuelles.

Sélection d’une autre position :

1. Depuis l’onglet Celestial, sélectionnez le champ ‘At’ et appuyez sur ENTER.

2. Le menu Find apparaît. Sélectionnez une rubrique et appuyez sur ENTER jusqu’à ce que l’information correspondant à cette position soit afﬁ chée dans l’onglet Celestial. Reportez-vous en page 51 pour plus d’informations sur la fonction Find (Rechercher). Sélectionnez une entrée de la liste sauf ‘Other Location’ et appuyez sur ENTER. Si vous voulez faire référence à un objet trouvé via la fonction Find, sélectionnez-le dans la liste Find et appuyez sur ENTER.

La position utilisée par l’appareil s’afﬁ che dans le champ Date/Heure/Position. Les tableaux horaires afﬁ chés sont basés sur l’heure locale de votre fuseau horaire actuel. Si vous utilisez une position hors de votre fuseau horaire actuel, vous devez régler le fuseau horaire en fonction de cette position. N’oubliez pas que cette action modiﬁ e le réglage horaire de tout l’appareil (Voir page 61).

Modiﬁ cation de la date ou de l’heure :

1. A l‘aide du PAVE DIRECTIONNEL sélectionnez le champ date ou heure de l’onglet Celestial et appuyez sur ENTER.

2. Saisissez une nouvelle date ou heure et appuyez sur ENTER.

3. Pour revenir à l’heure et à la date actuelles, appuyez sur MENU, sélectionnez ‘Use Current Date and Time’ à l’aide du PAVE DIRECTIONNEL et appuyez sur ENTER.

Modiﬁ cation de l’orientation de la vue du ciel :

1. Depuis l’onglet Celestial, appuyez sur MENU, puis sélectionnez ‘North Up’ or ‘Track Up’ à l’aide du PAVE DIRECTIONNEL et appuyez sur ENTER.

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Onglet Points — contient les listes de waypoints ‘User’ et ‘Proximity’. Voir page 30. Onglet Route — contient la liste des routes disponibles. Voir pages 43.

Onglet Trace — Vous

permet d’activer ou de désactiver l’enregistrement d’un journal de trace (enregistrement électronique de votre parcours), de déﬁ nir son mode d’enregistrement ou d’en sauvegarder les données pour une utilisation ultérieure.

L’onglet Trace

comprend également un indicateur de mémoire utilisée pour le journal actif et des options d’effacement de la mémoire de trace ou de démarrage d’une route TracBack. Reportez-vous en deux onglets : ‘Active’ et ‘Saved’ (sauvegardé).

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pour la fonction TracBack. Le sous-menu Track comporte

Onglet Active — permet d’accéder au journal actif (en cours d’enregistrement). Il afﬁ che la quantité de mémoire de trace utilisée et les réglages actuels. Les réglages disponibles pour l’onglet ‘Active’ sont :

• Record Mode—

(Mode d’enregistrement) — pour sélectionner une des trois options d’enregistrement :

Off— pas d’enregistrement de journal de trace. Notez que le réglage sur ‘Off’ empêche l’utili-

sation de la fonction Trace. Fill— enregistrement d’un journal de trace jusqu’à saturation de la mémoire de trace. Wrap— enregistrement en boucle du journal de trace dans la mémoire disponible, les nou-

velles données remplaçant les plus anciennes

• Color— (Couleur) - vous permet de choisir la couleur d’afﬁ chage du journal de trace active.

• Interval - déﬁ nition de la fréquence d’enregistrement des points de trace selon un des trois

réglages d’intervalles disponibles: Distance— enregistrement des points à intervalles de distance déﬁ nis par l’utilisateur. Time— enregistrement des points à intervalles de temps déﬁ nis par l’utilisateur.

Resolution— enregistrement sur la base de la variation déﬁ nie par l’utilisateur de la route sur

le fond (COG). Cette option est l’option par défaut, elle est recommandée pour optimiser l’utilisation de la mémoire et les performances de la fonction TracBack. La valeur de distance (saisie dans le champ de valeur) représente l’écart de route maximal acceptable au-delà duquel le système crée un point de trace.

• Value— (valeur) déﬁ nit la distance ou le temps utilisé pour enregistrer le journal de trace.

• Save— (Sauvegarde) — sauvegarde le journal de trace active.

Guide de Référence

Menu Principal : Onglet Trace

Menu Principal — Onglet Trace active.

Menu Principal — Onglet Traces sauvegardées.

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Guide de Référence

Menu Principal : Onglet Trace

Consultation d’une trace sauvegardée.

Après avoir été sélectionné dans la liste des traces sauvegardées ‘Saved’, le nom de la trace est afﬁ ché automatiquement quand vous appuyez sur la touche

NAV.

• Erase— (Effacer) — efface le journal de trace active actuellement en mémoire.

Onglet Saved (Sauvegardé) — L’onglet ‘Saved’ afﬁ che et gère une liste de traces enregistrées, com-

mande l’activation de la fonction TracBack et l’afﬁ chage sur la carte des traces enregistrées. La trace active enregistre jusqu’à environ 10 000 points de trace, sur la base de critères établis dans le paramé-

trage de la fonction Track. La mémoire peut contenir jusqu’à 15 journaux de trace comportant chacun jusqu’à 700 points de trace.

L’onglet ‘Saved’ permet d’accéder aux options suivantes en appuyant sur MENU après avoir sélec-

tionné une trace :

• Review On Map – (Examiner sur la carte)— afﬁ che le journal de trace sauvegardé sur une page cartographique Track.

• Delete Track – efface de la mémoire le journal de trace sélectionné.

• Delete All – efface tous les journaux de trace enregistrés en mémoire.

Consultation et modiﬁ cation d’une trace :

1. Sélectionnez la trace voulue via l’onglet ‘Saved Track’ du Menu principal et appuyez sur ENTER. L’écran afﬁ che la fenêtre de trace enregistrée.

2. Vous pouvez renommer la trace, choisir d’afﬁ cher la trace sur les pages Map (Carte) et Highway (Autoroute), de l’effacer ou de l’afﬁ cher dans une fenêtre cartographique.

3. Pour quitter, appuyez sur QUIT ou sélectionnez ‘Next’ et appuyez sur ENTER.

Vous pouvez également activer la fonction TracBack depuis une des traces enregistrées de cet onglet

Activation de la fonction TracBack depuis la liste d’onglet ‘Saved’ :

1. Sélectionnez la trace à utiliser à l’aide du PAVE DIRECTIONNEL et appuyez sur NAV.

2. L’option ‘Follow <nom de la trace>’ est automatiquement sélectionnée. Appuyez sur ENTER.

3. Sélectionnez respectivement ‘Original’ ou ‘Reverse’, pour naviguer du point de départ vers le point ﬁ nal ou inversement et appuyez sur ENTER.

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Onglet DSC (ASN) — permet de commander et de régler les fonctions DSC - Digital Selective Calling (ASN - Appel Sélectif Numérique) de l’appareil.

Qu’est-ce que le Digital Selective Calling (Appel Sélectif Numérique) (DSC/ASN) ?

Le Digital Selective Calling (Appel Sélectif Numérique) utilise les technologies VHF marine et GPS pour émettre et recevoir des informations de position. L’ASN est utilisé pour assister les marins dans deux domaines principaux : les Appels de détresse et les Rapports de position

L’appel de détresse ASN permet au navire en danger d’émettre en une seule fois une quantité substantielle d’informations sans utiliser la communication en phonie. Dès qu’une station proche reçoit le signal ASN, elle enclenche une alarme sonore et reçoit immédiatement les coordonnées de position de l’appelant. Le sauveteur peut alors naviguer (Go To) vers le navire en détresse pour lui porter assistance ou relayer le message vers une station de sauvetage.Dès que la station reçoit l’appel, elle accède directement aux données du navire en détresse (nom et type du navire, type de détresse etc.) dans sa base de données et lance l’opération d’assistance et de sauvetage vers la position de l’appelant.

Le rapport de position ASN non urgent permet aux navigateurs d’échanger et d’afﬁ cher leurs positions respectives. A réception d’une position ASN, le navigateur peut décider de créer un waypoint à cette position ou de l’afﬁ cher sur une carte électronique. Dès qu’un navire reçoit un appel ASN, il peut enregistrer la position et détourner immédiatement sa route vers cette position à l’aide de la fonction Go To. Grâce à cette caractéristique, l’ASN est un facteur décisif de gain de temps particulièrement en situation de détresse. Pour pouvoir utiliser les fonctionnalités ASN, il faut préalablement enregistrer la station VHF auprès de l’administration compétente du pavillon du navire (Agence Nationale des Fréquences en France, FCC aux USA ) et obtenir ainsi un indicatif Maritime Mobile Service Identity (MMSI).

Qu’est-ce que le Maritime mobile service identity (MMSI)?

L’Indicatif de Service Maritime Mobile (Maritime Mobile Service Identity - MMSI) permet en premier lieu à la VHF de fonctionner comme un téléphone. Pour appeler un correspondant, vous devez disposer d’un numéro d’appel à composer. L’indicatif MMSI à 9 caractères agit comme un numéro de téléphone dans la fonction Rapport de Position et comme indicatif exclusif pour le centre opérationnel de secours et de sauvetage quand il est utilisé en urgence pour un Appel de Détresse. Demandez votre indicatif MMSI en même temps que votre licence de station VHF à l’autorité administrative compétente (ANFR en

France, FCC - formulaire 605 - aux Etats-Unis). (Form 605). Garmin ne délivre pas cet indicatif !

Guide de Référence

Menu Principal : Onglet DSC

(ASN)

Onglet DSC

(ASN).

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Guide de Référence

Menu Principal :

Onglet DSC (ASN)

OBTENTION D’UN INDICATIF MMSI ?

Aux Etats-Unis les plaisanciers (qui ne quittent pas les eaux territoriales et qui sont équipés uniquement d’une VHF, d’une balise de détresse (EPIRB) et d’un radar) ne sont pas assujettis à la possession d’une licence FCC. La FCC et les USCG ont autorisé certains distributeurs et revendeurs à délivrer des indicatifs MMSI. Ce service se limite exclusivement à l’enregistrement de bateaux de plaisance. Pour plus d’informations connectez-vous au site

web

: http://www.uscg.mil/rescue21/links/mmsi.htm ou http://wireless.fcc.gov/marine/.

Utilisateur américain hors USA : Les utilisateurs professionnels naviguant hors des Etats-Unis ou du

Canada doivent être titulaires d’une licence de station de navire ou d’un modiﬁ cation de leur licence de station de navire. Pour savoir si votre navire doit être titulaire d’une licence de station de navire, connectez-vous au site web : http://wireless.fcc.gov/marine/fctsht14.html. Si votre navire doit être titulaire d’une licence de la FCC, un numéro MMSI vous est attribué lors de l’établissement de la licence après que vous ayez complété les formulaires FCC 159 et 605.

Opérateur américain aux USA : Ces utilisateurs peuvent obtenir un numéro MMSI auprès du bureau de ges- tion des fréquences de leur agence. Ces procédures sont actuellement en cours de révision par la NITA (National Telecommunications and Information Administration).

Hors des Etats-Unis : Les indicatifs MMSI sont délivrés par les administrations en charge des télécommunica- tions ou de l’enregistrement des navires, souvent lors de la délivrance ou par modiﬁ cation de leur licence de station de navire.

En France : L’indicatif MMSI et la licence de station de navire sont délivrés par l’Agence Nationale des Fré- quences (http ://www.anfr.fr). Tous les navires équipés d’une VHF doivent être titulaires d’une licence de station de navire.

Au Canada : Industry Canada est responsable de l’attribution des numéros MMSI aux navires de commerce et de plaisance. L’information est disponible en anglais sur le site web : http ://apollo.ic.gc.ca/english/mmsi.html et en français sur le site : http ://apollo.ic.gc.ca/frndoc/help.

Pour plus d’informations sur le numéro MMSI connectez-vous au site : http ://www.navcen.uscg.gov/ marcomms/gmdss/mmsi.htm

QU’EST-CE QUE GARMIN PEUT FAIRE POUR VOUS CONCERNANT L’ASN ?

Pour recevoir les Appels de Détresse ou les rapports de Position, l’utilisateur doit être équipé d’un traceur de cartes avec ASN et d’une VHF ASN. Pour l’utilisation normale, hors urgence, en communication de Rapport de Position, le canal 70 (156,525 MHz) est réservé comme canal d’appel numérique.

Pour émettre un Appel de Détresse l’opérateur appuie sur la touche MayDay de la VHF. L’appel est émis

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sur un canal de détresse accompagné du numéro MMSI (si la VHF est équipée de l’ASN). Tout opérateur à portée d’émission (à terre ou en mer) équipé de l’ASN est à même de recevoir l’appel.

Lorsque le Journal d’appels et un Répertoire disponibles pour l’enregistrement des informations entrant en provenance d’une autre combinaison GPS/VHF compatible ASN. Une connexion ﬁ laire simple est nécessaire pour

l’échange des données NMEA entre l’appareil Garmin et l’émetteur-récepteur VHF (voir p

Appel de Détresse

Avec un traceur/sondeur Garmin compatible ASN connecté sur une VHF avec sortie ASN, vous pouvez recevoir tous les Appels de Détresse ASN à portée de réception. Le système ouvre une fenêtre contextuelle et afﬁ che un message d’avertissement lors de la réception d’un appel de détresse. Si elle est activée, une alarme retentit pour vous avertir de la réception d’un appel de détresse. L’alarme retentit uniquement pour un Appel de Détresse, pas pour un Rapport de Position. Les Appels de Détresse sont

émis en direction de toutes les stations ASN à portée d’émission.

Les options disponibles depuis cet écran sont :

• Show on Map : afﬁ che immédiatement la position de la station appelante sur la carte.

• Create Waypoint : pour créer un waypoint à la position de la station appelante, sélectionnez

Vous pouvez également saisir le nom de la station appelante. (Remarque : Le nom de la station remplace alors l’indicatif MMSI qui est utilisé comme identiﬁ ant par défaut.)

Rapport de Position ASN

Le Rapport de Position fonctionne comme l’Appel de Détresse. Rappelez-vous que ce type de contact est équivalent à un appel téléphonique, qu’il n’enclenche aucune alarme d’urgence et qu’il est émis

en direction d’un correspondant unique et non en direction de toutes les stations ASN.

GPSMAP 172C

cette option et appuyez sur ENTER/MARK.

Garmin est connecté à une VHF ASN, le GPS afﬁ che une Liste d’appels, un

.92).

Guide de Référence

Menu Principal :

Onglet DSC (ASN)

Message d’appel de détresse.

Message de rapport de position.

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Guide de Référence

Menu Principal :

Onglet DSC (ASN)

Consultation d’entrée ASN.

Journal ASN.

Liste d’Appels ASN

La Liste d’Appels ASN (DSC Call List) afﬁ che les appels reçus. Le GPS peut gérer jusqu’à 50 appels. Lors de la réception des ‘appels’, ils sont mis à jour en permanence pour donner l’information la plus récente même si personne ne surveille l’appareil. Vous pouvez sélectionner une entrée de la liste d’appels pour la consulter (fonction Entry Review).

Journal d’Appels ASN

Les appels ASN reçus sont immédiatement répertoriés dans le journal, le plus récent en haut de la liste. L’appareil peut enregistrer jusqu’a 100 appels. Au-delà de ce nombre, le ﬁ chier le plus ancien est remplacé par tout nouvel appel entrant. Chaque enregistrement contient les données de type d’appel, date et heure, position et indicatif MMSI ou nom de l’appelant. Appuyez sur MENU depuis cette page pour sélectionner ‘Sort By Time’ (Trier par date et heure), ‘Sort By Name’ (Trier par nom), ‘Sort By Type’ (Trier par type d’appel), ‘Delete’ (Effacer) (uniquement après avoir sélectionné un appel spéciﬁ que), ou ‘Delete All’ (Tout effacer).

Consultation d’un appel :

1. Depuis l’onglet DSC (ASN) du Menu principal, sélectionnez l’onglet Log ou Call List et utilisez la ﬂ èche inférieure du PAVE DIRECTIONNEL pour atteindre l’appel que vous voulez consulter.

2. Appuyez sur ENTER pour sélectionner l’appel.

Consultation d’un appel ASN

La consultation d’un appel ASN (DSC Entry Review) s’utilise comme les fonctions Distress Page et Position Report Page, avec en plus, l’afﬁ chage de l’option ‘Delete’ pour effacer l’appel. Depuis la page de consultation d’un appel, vous pouvez effacer (Delete) l’enregistrement, l’afﬁ cher sur la carte (Show on map), créer un waypoint (Create Waypoint) ou attribuer un nom à l’enregistrement.

Répertoire ASN

Le répertoire ASN agit à bien des égards comme un répertoire téléphonique. Vous pouvez y enregistrer jusqu’à 50 contacts, classés dans l’ordre des noms et des indicatifs MMSI. Depuis cette page, la touche MENU permet de créer un nouvel enregistrement (New Item), d’en effacer un (Delete Item), ou de supprimer tous les enregistrements (Delete All).

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Il existe deux méthodes de création d’un nouvel enregistrement.

Pour ajouter un enregistrement au répertoire :

1. Appuyez sur

Ou, après avoir sélectionné l’onglet Directory, sélectionnez un champ vide à l’aide de la ﬂ èche infé- rieure du PAVE DIRECTIONNEL et appuyez sur

, sélectionnez ‘New Item’ et appuyez sur ENTER.

ENTER

pour ouvrir la fenêtre New Directory Item

La fenêtre New Directory Item vous permet de saisir les données d’un contact connu.

Saisie de l’Indicatif MMSI, du Nom ou d’un Commentaire :

Sélectionnez le champ MMSI, Name ou Comment à l’aide des ﬂ èches verticales du PAVE DIRECTIONNEL

2. Appuyez sur ENTER pour sélectionner le premier caractère du champ.

Sélectionnez un caractère alphanumérique à l’aide des ﬂ èches verticales du PAVE DIRECTIONNEL

4. Passez au champ de caractère suivant à l’aide des ﬂ èches latérales du PAVE DIRECTIONNEL.

5. Appuyez sur ENTER pour conﬁ rmer la saisie.

Sélectionnez le bouton ‘Delete’ à l’aide des ﬂ èches verticales du PAVE DIRECTIONNEL et appuyez sur

ENTER

pour annuler l’enregistrement ou sélectionnez le bouton ‘OK’ et appuyez sur ENTER pour

conﬁ rmer l’enregistrement

Le nom attribué à un nouvel enregistrement dans le répertoire est lié à l’indicatif MMSI spéciﬁ que à cet enregistrement. Lorsque vous afﬁ chez le journal, le nom ainsi créé s’afﬁ che en dessous de l’indicatif MMSI correspondant. Un autre moyen d’attribution d’un nom consiste à le faire depuis la page Entry Review ou depuis les pages DSC Distress Call ou DSC Position Report. Le champ de nom est disponible uniquement pour le GPS. Les noms ne peuvent pas être émis comme l’indicatif MMSI vers les autres

opérateurs.

Paramétrage ASN (DSC)

Vous pouvez activer ou désactiver la fonction DSC des traceurs de cartes Garmin. Cette option est utile si vous disposez de plus d’un GPS traceur de cartes. Si vous souhaitez que les fonctions ASN ne soient afﬁ chées que sur un seul traceur de cartes, désactivez la fonction DSC des autres traceurs de

cartes Garmin compatibles ASN.

Guide de Référence

Menu Principal :

Onglet DSC (ASN)

Saisie d’un nouvel enregistrement dans le répertoire.

Paramétrage ASN Les options “Simulate..” apparaissent uniquement en mode simulateur.

Page 78

Guide de Référence

Menu Principal : Onglets

DSC (ASN)/Card (Cartouche)

Onglet Card (Cartouche).

Cette page permet également de simuler un Appel de Détresse ou un Rapport de Position. Cette fonction est utile pour l’acquisition des procédures avant de connecter l’appareil au système réel. Le simulateur d’Appel de Détresse vous permet également de contrôler le bon fonctionnement des alarmes.

Démarrage d‘une simulation :

1. Activez le mode simulation du traceur de cartes (voir page 7).

2. Depuis le Menu principal, sélectionnez l’onglet DSC, puis l’onglet Setup.

3. Sélectionnez la simulation que vous voulez lancer et appuyez sur ENTER.

Utilisation de la touche NAV

La touche NAV permet au récepteur d’un Appel de Détresse ou d’un Rapport de Position de mettre rapidement le cap sur la station appelante. Dès que l’appel est enregistré, appuyez sur la touche NAV et sélectionnez l’option Go To pour l’indicatif MMSI ou le nom de l’appelant.

Onglet Card (Cartouche) — commande d’interface pour l’enregistrement des waypoints, routes et traces sur une cartouche de données. Les données enregistrées sur une cartouche peuvent être échangées avec des appareils compatibles et avec un PC via le programme Garmin MapSource.

Transfert de données vers ou depuis une cartouche de données :

1. Insérez la cartouche de données dans le lecteur. Si la cartouche contient déjà des données utilisateur, sélectionnez ‘User Card’ et appuyez sur ENTER. Depuis l’onglet ‘Card’ sélectionnez la case à cocher contiguë à la rubrique que vous voulez transférer. Vous pouvez également sélectionner les rubriques ‘Select All’ (Tout sélectionner) ou ‘Clear All’ (Tout effacer) en appuyant sur MENU.

2. Sélectionnez ‘Save To Card’ et appuyez sur ENTER pour enregistrer les rubriques sélectionnées sur la cartouche de données.

3. Pour le transfert de données dans l’appareil depuis la cartouche, sélectionnez ‘Merge From Card’ et appuyez sur ENTER pour combiner les rubriques sélectionnées à celles de votre GPS. Sélectionnez

‘Replace From Card’ (Remplacer par les données de la cartouche) et appuyez sur ENTER pour écraser les rubriques sélectionnées dans votre GPS.

4. Le message ‘Transfer Complete’ (Transfert terminé) apparaît à la ﬁ n du transfert de données. Appuyez sur ENTER.

Onglet Map (Carte)— comprend les options de paramétrage de la Page Carte. Voir page 21. Onglet Hiway (Autoroute) —

comprend les options de paramétrage de la Page Autoroute. Voir page 29.

Page 79

Onglet Temp (Température) — afﬁ che le journal de température de l’eau (nécessite la connexion d’une sonde de température). Le graphique déﬁ le de droite à gauche, ainsi les données de température les plus récentes sont afﬁ chées sur le bord droit du graphique. Les lignes en pointillés dans le graphi- que indiquent le pas des échelles de température et de temps.

Vous disposez des réglages suivants :

• Echelle de température – réglage de l’échelle de température (en degrés) pour l’afﬁ chage du

journal. En mode ‘Auto’ l’appareil sélectionne automatiquement l’échelle la mieux appropriée. Vous pouvez également sélectionner manuellement un gradient de température de 2, 4, 6, 8 ou 10 degrés.

• Durée – réglage de la vitesse de déﬁ lement du graphique de température. Plus la durée est

courte plus la température déﬁ le rapidement. Sélectionnez une valeur de 1 minute à 2 h 30.

Onglet Sonar (sondeur) — comprend les options de paramétrage de la Page Sondeur. Voir page 53. Onglet Setup (Paramétrage) — comprend trois onglets de sous-menus : Système, Unités et Heure.

Onglet de Sous-menu Système — réglage du vibreur, du ﬁ ltre de vitesse, de la langue du

programme, du mode du système, des commandes du simulateur, restauration des réglages d’usine par défaut et afﬁ chage du numéro de version du logiciel.

Vous disposez des réglages et options suivants :

• Beeper (Vibreur) –bips sonores. Sélectionnez ‘Off’, ‘Alarms Only’ (Alarme uniquement : retentit pour les alarmes ou les messages), ou ‘Key and Alarm’ (Touches et alarmes : ajoute la sonorisation des touches aux bips d’alarme ou de message).

• Speed Filter (Filtre de vitesse) — temporisation des variations de l’afﬁ chage des vitesses. Sélec- tionnez ‘Off’, ‘Auto’ (ﬁ ltre automatique), ou ‘On’ (pour saisir la valeur de votre choix de 1 à 255 secondes ).

• Language (Langue) — détermine la langue d’afﬁ chage utilisée par l’appareil.

• System Mode (Mode du système)— offre les options ‘Normal’ (Navigation Normale ), ‘Simula-

tor’ (UNIQUEMENT pour l’entraînement).

Set Position* – réglage de la position en mode simulateur. Reportez-vous en page 11 - étape

2 pour des instructions supplémentaires.

Guide de Référence

Menu Principal :

Onglets Temp/Paramétrage

Durée horaire

Echelle de température

Menu principal :

Onglet Temp.

Menu principal : Onglet System

(Mode Normal).

Page 80

Guide de Référence

Menu Principal :

Onglets Système/Unités

Menu principal :

Onglet System

(Mode simulateur).

Menu principal :

Onglet Unités.

Track Control* – (Contrôle de trace) - Navigation automatique à destination du point de

route cible en cours. ‘User Track’ vous permet de saisir un cap dans le champ ‘Track’ Track* – permet de saisir une valeur de cap. Speed* – permet de saisir une valeur de vitesse. Transducer* – permet de saisir un type de capteur simulé Depth Only (Sondeur seul), Temp

Only (Température seule) ou Temp/Speed (Température et Vitesse).

* Ces champs sont uniquement afﬁ chés en mode simulateur.

• System Information – afﬁ chage du numéro de version du logiciel et de la carte de base ainsi que du numéro de série électronique de l’appareil.

Appuyez sur MENU pour accéder aux options suivantes :

• Defaults – restauration des réglages de la page System à leur valeur par défaut.

• All Unit Defaults – restauration de tous les réglages de l’appareil aux valeurs d’origine Garmin.

Onglet de sous-menu Units (Unités)— déﬁ nition du format de position, du système géodésique, du format de cap et des unités de mesure de distance, de vitesse, d’altitude, de profondeur et de température.

Les réglages disponibles sont les suivants :

• Position Format – permet de changer le système de coordonnées utilisé pour afﬁ cher une posi- tion. Il ne faut changer de format de coordonnées que si vous utilisez une carte papier spéciﬁ ant un format de position différent, ou si vous souhaitez utiliser un format qui vous est plus familier. Le format par défaut afﬁ che la latitude et la longitude en degrés, minutes et millièmes de minute (hddd°mm.mmm’). Les formats supplémentaires disponibles sont les suivants :

• hddd.ddddd° – latitude/longitude en décimales de degré uniquement

• hddd°mm’ss.s”— latitude/longitude en degrés, minutes et secondes

• UTM/UPS— Grilles Universal Transverse Mercator / Universal Polar Stereographic

• Grille britannique • Grille hollandaise • KKJ27 ﬁ nnoise • Grille allemande

• Zones indiennes • Grille irlandaise • TD Loran • Maidenhead

• MGRS • Nouvelle-Zélande • Grille Qatari • RT90

• Grille suédoise • Grille suisse • Grille taïwanaise • Grille utilisateur

• RSO W Malaisie

Reportez-vous en page

pour plus d’informations sur le paramétrage TD Loran.

Page 81

• Map Datum – (

le calcul d’une position donnée. Le réglage par défaut est ‘WGS 84’. L’appareil sélectionne automatiquement le meilleur système géodésique selon le format de position choisi. Les systèmes géodésiques servent à décrire les positions géographiques pour l’exploration, le traçage des cartes et la navigation et ne sont pas des cartes réelles stockées dans l’appareil. Bien que l’appareil dispose de plus de 100 systèmes (voir liste en pages le système géodésique qu’en cas d’utilisation d’une carte papier dont le cartouche indique l’utilisation d’un système différent.

Système géodésique) — sélection manuelle du système géodésique utilisé pour

83-84

il ne faut modiﬁ er

Guide de Référence

Menu Principal :

Onglet Units (Unités)

ATTENTION : L’utilisation d’un système géodésique erroné, peut générer des erreurs de

position signiﬁ catives.

• Heading – sélection de la référence utilisée pour le calcul des données de cap. Vous pouvez choisir l’option ‘Auto Mag Var’ (Déc. Mag. Auto), ‘True’ (Vrai), ‘Grid’ (Quadrillage) et ‘User Mag Var’ (Dec. Mag. Util.). ‘Auto Mag Var’ délivre les données de nord magnétique calculées automatiquement à partir de votre position actuelle. ‘True’ délivre des données de cap basées sur une référence de nord vrai. ‘Grid’ fournit une référence de nord basée sur le quadrillage cartographique utilisé (parallèlement à l’utilisation des formats de quadrillage décrits en page

70). ‘User Mag Var’ vous permet de saisir manuellement la déclinaison magnétique à votre

position et fournit des références de nord magnétique basées sur la déclinaison saisie par vos soins.

Saisie d’une déclinaison magnétique déﬁ nie par l’utilisateur :

1. Réglez le champ “Heading” sur ‘User Mag Var’, sélectionnez le champ de référence de cap (immé- diatement à droite) et appuyez sur ENTER.

2. Saisissez la déclinaison magnétique locale à votre position actuelle à l’aide du PAVE DIRECTION- NEL et appuyez sur ENTER.

• Distance, Speed and Elevation –(Distance, vitesse et altitude) — sélection des unités de mesure

de distance de vitesse et d’altitude entre ‘Nautical’ (Nautique) (nm, kt, ft), ‘Nautical’ (nm, kt, m), ‘Statute’ (Impérial) (mi, mh, ft) et ‘Metric’ (Métrique) (km, kh, m).

• Depth (Profondeur) — sélection des unités de mesure d’afﬁ chage de la profondeur entre Feet (Pieds) (ft), Fathoms (Brasses) (fa) et Meters (Mètres) (m).

• Temperature –sélection des unités de mesure d’afﬁ chage de la température entre degrés Fahren- heit (°F) et degrés Celsius (°C)

L’onglet Unités modiﬁ e l’afﬁ chage des données de navigation par le GPSMAP 172C. En cas de doute, demandez assistance. Si vous utilisez une carte avec votre GPS, veillez à ce que les unités activées via l’onglet ‘Units’ du GPSMAP 172C correspondent à celles de la carte. Cette information est imprimée quelque part sur la carte. Dans le cas contraire, contactez l’éditeur de la carte pour connaître le format de position et de cap ainsi que les unités de mesure utilisées pour la carte.

ATTENTION : Lorsque l’option ‘User Mag Var’ est activée, vous devez mettre à jour périodiquement la déclinaison magnétique locale à mesure que votre position évolue. Sur la base de ce réglage, l’appareil ne calcule ni ne met à jour automatiquement la déclinaison magnétique locale à votre position actuelle.Toute négligence dans la mise à jour de ce réglage peut se traduire par de substantielles différences entre les données afﬁ chées par l’appareil et les références externes, comme un compas magnétique.

Page 82

Guide de Référence

Menu Principal : Onglet Time/

Comm

Menu Principal — Onglet

Time.

Menu principal

Onglet Comm

Onglet de sous-menu Time (Heure) — afﬁ che la date et l’heure actuelles, permet de régler le

format de l’heure sur 12 ou 24 heures, de déﬁ nir un fuseau horaire et d’activer ou de désactiver l’heure d’été pour afﬁ cher l’heure locale correcte. Les options disponibles sont les suivantes :

• Time Zone – Time Format (Format de l’heure) — sélectionne le format 12 ou 24 heures (mili- taire).

• Time Zone (Fuseau horaire) - règle l’afﬁ chage de l’heure locale correcte. Sélectionnez le fuseau horaire approprié ou saisissez un décalage par rapport à l’heure TU (également appelée heure GMT) en nombre d’heures avant ou après le méridien origine, en vous aidant du tableau de décalages horaires inclus en page 80 de ce manuel.

• Daylight Savings (Heure d’été) — sélectionnez ‘Auto’, ‘On’, ou ‘Off’ pour régler l’heure d’été.

Onglet Comm ( Communications) — sélection du format d’entrée/sortie utilisé pour la connexion de

GPSMAP 172C aux appareils externes compatibles NMEA, un récepteur DGPS, un PC, un autre

votre

GPSMAP 172C Garmin, etc. En cas d’utilisation d’un récepteur DGPS, la fonctionnalité WAAS est automa-

tiquement désactivée. Reportez-vous en p.

92 pour toute information sur le câblage et la version NMEA. Les

réglages individuels des ports sont :

Port 1 :

• Garmin Data Transfer – (Transfert de données Garmin) — format propriétaire de réception et d’émission des données MapSource, d’échange de waypoints, routes, traces, almanachs et données de proximité avec un PC ou un autre GPSMAP 172C. L’option ‘GARMIN Data Transfer’ comprend 11 modes de transfert au choix : Host, Request Almanac, Request Proximity, Request Routes, Request Tracks, Request Waypoints, Send Almanac, Send Proximity, Send Routes, Send Tracks et Send Waypoints.

• NMEA In/NMEA Out— entrée/sortie de données au format NMEA 0183 , DSC (ASN) et entrée NMEA sondeur pour la réception des phrases DPT, MTW et VHW.

• None (Aucune) — ne fournit aucune possibilité d’interfaçage.

Progression du transfert de données.

Page 83

Port 2 :

• GARMIN DGPS— utilisé pour la connexion d’un récepteur DGPS Garmin au GPSMAP 172C.

• Other DGPS (Autre DGPS) — permet l’entrée de données DGPS au format RTCM standard, sans possibi- lité de sortie des données.

• NMEA In/NMEA Out — entrée/sortie de données au format NMEA 0183 , ASN et entrée NMEA sondeur pour la réception des phrases DPT, MTW et VHW. Vous pouvez également régler la sortie NMEA.

• RTCM In/NMEA Out— entrée des données de GPS Différentiel (DGPS) au format RTCM standard et

sortie NMEA 0183.

• None (Aucune) — ne fournit aucune possibilité d’interfaçage.

Sélection d’un format d’entrée/sortie :

Sélectionnez l’onglet de Port voulu, puis le champ ‘Serial Data Format’

2. Sélectionnez le réglage voulu à l’aide du PAVE DIRECTIONNEL et appuyez sur ENTER.

et appuyez sur ENTER.

Sélection d’un mode de transfert :

1. Dans le champ ‘Serial Data Format’, sélectionnez l’option ‘GARMIN Data Transfer’ à l’aide du PAVE DIRECTIONNEL.

2. Sélectionnez le champ ‘Transfer Mode’ et appuyez sur ENTER.

3. Sélectionnez le réglage voulu à l’aide du PAVE DIRECTIONNEL et appuyez sur ENTER.

Vous pouvez régler la sortie NMEA pour activer ou désactiver certaines phrases et régler le nombre de caractères de précision de la sortie des données de latitude et longitude. Cette option nécessite qu’un des ports soit réglé sur NMEA In/NMEA. Les réglages s’appliquent aux sorties NMEA des Ports

1 et 2.

Restauration du format de données série par défaut ‘GARMIN Data Transfer’ :

1. Depuis l’onglet Comm, appuyez sur MENU, sélectionnez ‘Defaults’ et appuyez sur ENTER.

Guide de Référence

Menu Principal : Onglet Comm

Lors du transfert de données entre deux appareils Garmin, veillez à toujours régler l’un des deux appareils sur ‘Host’ et à utiliser l’autre soit pour émettre (Send) , soit pour demander (Request) les données à transférer.

Page 84

Guide de Référence

Menu Principal : Onglet Comm

Champ d’état

Les champs SNR et Distance afﬁ chent des données à récep- tion d’un signal.

Vous pouvez également saisir manuellement une fréquence

et une vitesse de transfert.

Si le format ‘GARMIN DGPS’ ou ‘RTCM In/NMEA Out’ est sélectionné, le système afﬁ che des champs supplémentaires permettant de régler les fonctions d’un récepteur différentiel Garmin directement depuis votre GPSMAP 172C. L’appareil peut être réglé pour balayer automatiquement les fréquences à la recherche d’un signal de radiobalise DGPS. Vous pouvez également saisir la fréquence et le débit d’une radiobalise pour syntoniser manuellement le récepteur différentiel.

Balayage automatique de la gamme à la recherche d’une fréquence :

1. Réglez l’appareil sur ‘GARMIN DGPS’ ou ‘RTCM In/NMEA Out’, sélectionnez le champ “Beacon“ à l’aide du PAVE DIRECTIONNEL et appuyez sur ENTER.

2. Sélectionnez ‘Scan’ et appuyez sur ENTER. La valeur afﬁ chée dans le champ “Frequency” change à mesure que l‘appareil balaie les fréquences de 284 kHz à 325 kHz, débit binaire 200, puis 100, à intervalles de 6 secondes.

Redémarrage du balayage :

1. Appuyez sur MENU, sélectionnez ‘‘ Restart Scan’ et appuyez sur ENTER. Le champ “Status” afﬁ che un des états suivants :

• Tuning (Accord) — l’appareil essaie de se régler sur la fréquence et le débit spéciﬁ és.

• Scanning (balayage) — l’appareil balaie automatiquement les fréquences et les débits binaires.

• Receiving (Réception)— l’appareil reçoit un signal DGPS, il est prêt à fonctionner.

• Check Wiring (Contrôlez le câblage) — l’appareil n’arrive pas à se connecter au récepteur

DGPS.

Lorsque l’appareil reçoit un signal DGPS, les champs “SNR” (Rapport Signal/Bruit) et “Distance”

afﬁ chent des données. L’échelle SNR s’étend de 0 à 30 dB, 30 étant le meilleur rapport. Selon le signal émis par le site DGPS, le champ Distance peut afﬁ cher ou ne pas afﬁ cher de données.

Les émetteurs des radiobalises DGPS sont exploités par les U.S. Coast Guard aux Etats-Unis (ou les

administrations similaires des autres pays), qui sont responsables de leur précision et de leur entretien.

Page 85

En cas de problème d’émetteurs DGPS ou pour obtenir les dernières mises à jour de la liste des fréquences et des zones de couvertures, contactez l’administration locale appropriée ou son site Internet (aux USA : http ://www.navcen.uscg.mil/)

Menu Principal : Onglet Comm

Interface NMEA

Pour interfacer votre GPSMAP 172C avec un autre appareil (VHF ou pilote automatique), il faut le régler pour l’émission de données au format NMEA. Reportez-vous en page 92 pour plus d’informations sur le câblage et les données NMEA.

Activation des données NMEA :

Sur l’un ou l’autre port de l’onglet Comm, sélectionnez le champ ‘Serial Data Format’ et appuyez sur ENTER.

2. Sélectionnez l’option ‘NMEA In/NMEA Out’ et appuyez sur ENTER.

Paramétrage Avancé de la Sortie NMEA

L’émission de données par le GPSMAP 172C NMEA peut être personnalisée pour modiﬁ er la précision des minutes de latitude ou longitude, paramétrer les identiﬁ ants de waypoint et maintenir le rythme de transmission à 2 secondes. Si l’appareil émet toutes les phrases NMEA disponibles, le temps d’émission peut excéder deux secondes. La page ‘Advanced NMEA Output Setup’ permet d’activer ou de désactiver l’émission des phrases d’état du GPS (GSA. GSV), de Waypoint/Route (WPL, RTE), ainsi que les phrases propriétaires Garmin. Reportez-vous en page 92 pour plus d’informations sur le câblage et les données NMEA.

Le réglage ‘Lat/Lon Minutes Precision’ permet de régler entre 2, 3 et 4 le nombre de chiffres afﬁ chés à droite du point des décimales pour la transmission des données NMEA. Le réglage Waypoint ID permet de sélectionner l’émission des identiﬁ ants de waypoints par le numéro ou par le nom.

Paramétrage de la page Advanced NMEA :

1. Sélectionnez ‘NMEA In/NMEA Out’ dans le champ Serial Data Format (Format de données série) et appuyez sur MENU. Sélectionnez ‘NMEA Setup’ et appuyez sur ENTER.

2. Pour modiﬁ er les réglages, sélectionnez le champ voulu et appuyez sur ENTER. Sélectionnez une option et appuyez à nouveau sur ENTER pour conﬁ rmer votre choix.

Guide de Référence

Activation des données NMEA.

Page 86

Guide de Référence

Menu Principal : Onglet Comm/

Alarme

Page de paramétrage NMEA avancé.

Menu principal :

Onglet Alarme

(Sous-menu System).

Phrases NMEA émises par le GPSMAP 172C (

Compatibles NMEA version

3.01)

Toujours émises : GPRMC, GPGGA, GPGLL, GPBWC, GPVTG, GPXTE, GPRMB, GPBOD Phrases désactivables : GPGSA, GPGSV, GPWPL, GPRTE Format propriétaire Garmin : PGRME, PGRMZ, PGRMM

Onglet Alarme — Réglage des alarmes de l’appareil. L’onglet Alarme est composé de trois sous-

menus :

Alarmes Système, Alarmes Nav et Alarmes Sonar (Sondeur).

Onglet de sous-menu Système

Clock (Horloge) – Fonction réveil. Saisissez une heure dans le champ d’heure et activez ou

désactivez l’alarme via le menu de réglage de champ. N’oubliez pas de saisir les heures de réveil dans le même format d’heure (TU ou locale) que celui utilisé pour votre système. Pour que le réveil fonctionne, l’appareil doit être allumé

(Batterie) — enclenche une alarme lorsque la batterie atteint un niveau de décharge critique.

DGPS – enclenche une alarme lorsque l’appareil perd le point différentiel.

Accuracy – enclenche une alarme lorsque la précision de la position GPS devient inférieure à

un seuil réglé par l’utilisateur.

Onglet de sous-menu Nav

Anchor Drag (Mouillage) — l’alarme retentit lorsque le bateau dérive au-delà d’un rayon d’évi-

tement saisi par l’utilisateur dans le champ de distance. Utilisez le champ de commande pour activer ou désactiver l’alarme.

Arrival (Arrivée) — l’alarme retentit quand vous arrivez à une distance ou à un temps de rallie-

ment spéciﬁ é d’un waypoint de destination. Saisissez un rayon de distance ou temps d’enclen- chement de l’alarme et réglez l’alarme sur ‘Off’, ‘Dist’ ou ‘Time’ via le champ de commande

Off Course (Ecart de route) — l’alarme retentit quand l’écart de route dépasse la valeur saisie

dans le champ de distance. Activez ou désactivez l’alarme via le champ de commande.

Page 87

Onglet de sous-menu Sonar (sondeur)*

Shallow Water/Deep Water (Haut-fond, Profondeur) — l’alarme retentit quand vous pénétrez

dans une zone de profondeur inférieure ou supérieure aux seuils programmés. L’appareil doit recevoir les données de profondeur pour que cette alarme puisse fonctionner.

Water Temperature (Température de l’eau) — l’alarme retentit quand le capteur mesure une

température supérieure ou inférieure aux valeurs de seuil programmées par l’utilisateur.

Fish

(Poisson)— l’alarme retentit quand l’appareil détecte un ou des poissons dont le ou les symbo-

les ont la taille spéciﬁ ée.

Réglage d’une alarme :

1. Sélectionnez un sous-menu de l’onglet Alarm à l’aide du PAVE DIRECTIONNEL.

2. Sélectionnez le champ sous le nom de l’alarme que vous voulez activer et appuyez sur ENTER.

3. Sélectionnez le réglage voulu et appuyez sur ENTER.

4. Sélectionnez le champ suivant à droite et appuyez sur ENTER, saisissez les réglages voulus et appuyez sur ENTER pour terminer.

5. Si vous voulez que l’alarme soit afﬁ chée et retentisse jusqu’à ce que vous en accusiez réception, sélectionnez la case ‘Persist’ et appuyez sur ENTER pour cocher la case.

*Vous devez recevoir les données Sondeur au format NMEA ou utiliser le module Sondeur GSD 20 Garmin pour que l’alarme Sondeur puisse fonctionner. L’alarme Poisson ne fonctionne qu’avec un module Sondeur GSD 20 Garmin.

Guide de Référence

Menu Principal : Onglet Alarme

Menu Principal :

Onglet Alarm

(Sous-menu Nav).

Menu Principal :

Onglet Alarm

(Sous-menu Sonar).

Page 88

Annexe A

TD Loran

Appuyez sur MENU dans l’onglet ‘Units’ du Menu principal, puis sélectionnez ‘Loran TD On’ et appuyez sur ENTER pour sélectionner Loran TD.

Ou sélectionnez le champ de format de position, puis ‘Loran TD’ et appuyez sur ENTER pour sélectionner Loran TD.

Système LORAN C

Le LORAN C est un système de radionavigation dont le fonctionnement et l’entretien sont assurés par le service des Garde-Côtes aux Etats-Unis. Le nom LORAN est un acronyme de “LOng RAnge Navigation” (Navigation à longue portée). Le système LORAN couvre la totalité des côtes des EtatsUnis et des eaux avoisinantes, ainsi que plusieurs autres régions du globe. Son utilisation couvre aussi bien la navigation hauturière que côtière dans les zones couvertes. Il peut être utilisé comme système supplémentaire de navigation portuaire et d’approche des ports et sert également pour la navigation intérieure.

TD LORAN

La fonction TD LORAN (Temps Différentiel) facilite la transition de l’utilisation du LORAN vers celle du GPS. Votre GPSMAP convertit automatiquement les coordonnées en TD LORAN pour les navigateurs qui ont enregistré un grand nombre de lieux de pêche préférés ou de waypoints au format TD LORAN. Vous pouvez afﬁ cher votre position ou saisir les coordonnées d’un waypoint au format TD. La précision résultant de cette conversion est de l’ordre de trente mètres. Lorsque l’appareil est en mode de format TD LORAN, il simule le fonctionnement d’un récepteur LORAN. Vous pouvez afﬁ cher les coordonnées de position au format TD et, dès lors, utiliser toutes les fonctions de navigation comme si l’appareil recevait effectivement des signaux LORAN.

Utilisation du Format TD LORAN

Pour pouvoir créer et enregistrer de nouveaux waypoints avec des coordonnées TD LORAN, il faut en premier lieu programmer les numéros appropriés de chaîne LORAN et de stations esclaves dans le champ Setup TD. Pour utiliser cette option correctement vous devez disposer des numéros de chaîne et de stations esclaves. Ces valeurs varient en fonction des jeux de coordonnées ou de la position géographique. Tout défaut de saisie des données correctes peut se traduire par des imprécisions dans la destination voulue. Tout waypoint enregistré dans la mémoire de l’appareil selon cette méthode, est assujetti aux numéros de la chaîne LORAN et des stations esclaves sélectionnés dans le champ Setup TD au moment de l’enregistrement. En cas de programmation d’un autre numéro de chaîne LORAN, de changement de stations esclaves ou de modiﬁ cations de décalage dans le champ Setup TD, ces dif- férences affectent l’afﬁ chage des données du waypoint actif. Comme le GPSMAP n’utilise pas de signal LORAN pour la navigation, il utilise indifféremment une autre chaîne GRI et/ou d’autres émetteurs esclaves et poursuit la navigation vers la position enregistrée en mémoire.

Page 89

Le champ Format de Position LORAN se trouve sous l’onglet Unités dans le Menu Principal. La

fenêtre ‘LORAN TD Setup’ contient les champs de sélection de chaîne GRI LORAN, des stations maîtres et esclaves et des décalages de TD.

Paramétrage TD Loran depuis le Menu principal :

1. A l’aide du PAVE DIRECTIONNEL, sélectionnez l’onglet ‘Setup’ puis appuyez sur la ﬂ èche DROITE pour sélectioner l’onglet de sous-menu ‘Units’. Sélectionnez le champ ‘Position Format’ et appuyez sur ENTER. Vous pouvez également, depuis l’onglet ‘Units’ appuyer sur MENU pour afﬁ cher l’op- tion ‘Loran TD On’. (Si vous utilisez ‘Loran TD On’, passez directement à l’étape 3.)

2. Sélectionnez ‘Loran TD’, appuyez sur ENTER, puis sélectionnez ‘Setup’ et appuyez sur ENTER.

3. Pour modiﬁ er le réglage d’un des cinq champs, sélectionnez le champ, appuyez sur ENTER, sélec- tionnez ou saisissez le réglage voulu et appuyez sur ENTER.

4. Appuyez sur QUIT pour revenir au menu principal.

Si la chaîne GRI, les stations esclaves ou les décalages actifs ont été modiﬁ és depuis la création du waypoint, les coordonnées TD du waypoint font maintenant référence aux nouveaux paramètres actifs. Souvenez-vous que le GPS n’utilise pas le signal LORAN pour la navigation et qu’en réalité il convertit (en tâche de fond) les coordonnées TD en coordonnées LAT/LON utilisables par le système pour l’enregistrement du waypoint en mémoire ou son exploitation pour la navigation. L’appareil peut ainsi utiliser les coordonnées TD de n’importe quel point à la surface du globe, même si ce point est situé hors des

zones de couverture du système Loran.

Pour plus d’informations sur les TD Loran, téléchargez le manuel Garmin “Loran TD Position Format Handbook” (Guide Pratique du Format de Position TD Loran) sur le site web de Garmin.

Annexe A

Paramétrage TD Loran

Fenêtre de paramétrage TD Loran.

Page 90

Annexe B

Décalage Horaire

Un moyen simple de connaître le décalage horaire local est de savoir le nombre d’heures vous séparant de l’heure TU (ou heure GMT) . Exemple : l’heure de la côte est des Etats-Unis (Eastern Standard Time) est 5 heures plus tôt que l’heure TU. Le décalage horaire est donc -5. En ajoutant une heure pour l’heure d’été (EDT Eastern Daylight Time), vous obtenez un décalage de

- 4. Soustrayez une heure à chaque changement de fuseau horaire quand vous faites route vers l’est.

Décalage horaire pour les Etats-Unis : EST -5 EDT -4 CST -6 CDT -5 MST -7 MDT -6 PST -8 PDT -7

Le tableau ci-dessous indique le décalage horaire approximatif par rapport à l’heure TU en fonction des diverses longitudes. Consultez les cartes locales pour des données plus précises. Si vous êtes en heure d’été, ajoutez une heure à la valeur du décalage horaire (par exemple : +4+1 = 5, ou -6+1=-5).

Longitude Décalage Longitude Décalage

180.0ºW à 172.5ºW -12 007.5ºE à 022.5ºE +1

172.5ºW à 157.5ºW -11 022.5ºE à 037.5ºE +2

157.5ºW à 142.5ºW -10 037.5ºE à 052.5ºE +3

142.5ºW à 127.5ºW -9 052.5ºE à 067.5ºE +4

127.5ºW à 112.5ºW -8 067.5ºE à 082.5ºE +5

112.5ºW à 097.5ºW -7 082.5ºE à 097.5ºE +6

097.5ºW à 082.5ºW -6 097.5ºE à 112.5ºE +7

082.5ºW à 067.5ºW -5 112.5ºE à 127.5ºE +8

067.5ºW à 052.5ºW -4 127.5ºE à 142.5ºE +9

052.5ºW à 037.5ºW -3 142.5ºE à 157.5ºE +10

037.5ºW à 022.5ºW -2 157.5ºE à 172.5ºE +11

022.5ºW à 007.5ºW -1 172.5ºE à 180.0ºE +12

007.5ºW à 007.5ºE 0

Page 91

Le GPSMAP 172C vous indique ses états de fonctionnement à l’aide de messages contextuels. Appuyez sur ENTER pour accuser réception et revenir à la page afﬁ chée précédemment.

Alarm Clock— Le réveil a sonné. Alarm Voltage Set Too High— (Tension trop élevée) — La tension d’ali-

mentation doit être entre 10.0 et 35V pour le GPSMAP 172C. Alarm Voltage Set Too Low — (Tension trop faible) —La tension d’ali-

mentation doit être entre 10.0 et 35V pour le GPSMAP 172C. Anchor Drag Alarm— Votre ancre a chassé et vous avez dérivé au-delà

d’un rayon programmé. Antenna Input Shorted To Ground— (Antenne à la masse) — Vériﬁ ez le

câblage ou les connexions de l’antenne ou remplacez l’antenne. Approaching Waypoint— Vous êtes à une distance programmée du

prochain waypoint cible.

Arrival At Waypoint— Vous êtes arrivé au waypoint de destination. Basemap Failed Unit Needs Repair— L’appareil rencontre un problème

interne. Contactez votre revendeur ou le Service Clients de Garmin (voir page iv) pour faire réparer l’appareil.

Battery Alarm— Une tension d’alimentation spéciﬁ ée a été détectée. Battery Voltage High Please Check Connection— Tension d’alimenta-

tion CC trop élevée pour l’appareil, vériﬁ ez la connexion. Battery Voltage Low Please Check Connection— Tension d’alimenta-

tion CC trop faible pour l’appareil, vériﬁ ez la connexion. Boat is Not Moving Fast Enough to Calibrate— Etalonnage speedo-

mètre impossible, le bateau se déplace trop lentement ou la roue à aube est bloquée. Augmentez la vitesse ou nettoyez la roue à aube.

Annexe C

Messages

Database Error (Erreur de base de données) — L’appareil rencontre un problème interne. Contactez votre revendeur ou le Service Clients de Garmin (voir page iv) pour faire réparer l’appareil.

Deep Water Alarm (Alarme de profondeur) — La sonde a détecté une profondeur équivalente à la profondeur d’alarme basse programmée.

Lost Satellite Reception — L’appareil a perdu les signaux des satellites. Contrôlez la connexion de l’antenne ou essayez de vous déplacer vers un endroit où la vue du ciel est dégagée.

Memory (RAM) Failed Unit Needs Repair (RAM défaillante) — L’appa- reil rencontre un problème interne. Contactez votre revendeur ou le Service Clients de Garmin (voir page iv) pour faire réparer l’appareil.

Memory (ROM) Failed Unit Needs Repair (ROM défaillante) — L’appa- reil rencontre un problème interne. Contactez votre revendeur ou le Service Clients de Garmin (voir page iv) pour faire réparer l’appareil.

No DGPS Position — Données de correction différentielle absentes ou insufﬁ santes pour permettre le calcul d’une position DGPS.

No Tide Stations For That Area — Il n’y a pas de station de marées dans un rayon de 100 milles autour du point spéciﬁ é. Essayez une autre zone.

Off Course Alarm — Vous avez dépassé l’écart de route programmé. Processor Failed Unit Needs Repair (Défaillance processeur) — L’appa-

reil rencontre un problème interne. Contactez votre revendeur ou le Service Clients de Garmin (voir page iv) pour faire réparer l’appareil.

Page 92

Annexe C

Messages

Proximity Alarm List is Full (Liste d’alarme de proximité saturée) - Vous avez utilisé la totalité des 10 waypoints de proximité.

Proximity Alarm Waypoint— Vous avez pénétré dans le cercle d’alarme du waypoint de proximité indiqué.

Proximity Overlaps Another Proximity Waypoint — Le rayon d’alarme spéciﬁ é chevauche la zone d’alarme spéciﬁ que d’un autre waypoint de proximité. Modiﬁ ez le réglage de distance.

Route Already Exists : <nom de la route> — Vous avez saisi un nom de route déjà enregistré en mémoire. Renommez la route ou effacez le nom de la route précédemment enregistrée.

Route Does Not Exist : <nom de la route> — La route a été renommée ou supprimée de la mémoire et ne peut pas être utilisée.

Route Is Full — Vous avez essayé d’intégrer plus de 50 points à la route. Réduisez le nombre de points ou créez une seconde route.

Route Memory Is Full Can’t Create Route — La mémoire de l’appareil contient le nombre maximal de 50 routes et vous ne pouvez pas ajouter de nouvelles routes avant d’avoir effacé un nombre sufﬁ sant de routes existantes.

Route Truncated— La route téléchargée depuis un autre appareil com- prend plus de 50 points. Réduisez le nombre de points.

Running Simulator— L’appareil est en mode simulateur (entraînement). Shallow Water Alarm— (Alarme de hauts-fonds) — La sonde a détecté

une profondeur égale ou inférieur à celle d’alarme de haut-fonds programmée.

Sonar Failed Unit Needs Repair— (Défaillance sondeur) — L’appareil rencontre un problème interne. Contactez votre revendeur ou le Service Clients de Garmin (voir page iv) pour faire réparer l’appareil.

Track Already Exists :<nom de la trace> — Vous avez saisi un nom d’enregistrement de trace déjà utilisé. Modiﬁ ez le nom de la trace ou effacez le nom de la trace précédente.

Track Memory Is Full Can’t Create Track— La mémoire du journal de trace est saturée. Vous ne pouvez plus ajouter de nouvelles données de trace sans effacer des données anciennes pour libérer de l’espace mémoire.

Track Truncated— L’espace mémoire est insufﬁ sant pour contenir com- plètement la trace téléchargée. Les points de trace les plus anciens ont été effacés au proﬁ t des données les plus récentes.

Transducer Disconnected Sonar Turned Off— Sonde déconnectée, sondeur éteint) — Aucune sonde n’est connectée ou la sonde ou le câble de sonde est défectueux.

Transfer Complete— L’appareil a terminé le transfert de données depuis ou vers l’appareil connecté.

Water Speed Sensor is Not Working— (Capteur de loch inopérant) — Capteur de loch non détecté, contrôlez les connexions.

Waypoint Already Exists: <nom du waypoint> — Vous avez saisi un nom de waypoint déjà enregistré en mémoire. Changez le nom du waypoint ou effacez le nom du waypoint précédent.

Waypoint Memory Is Full Can’t Create Waypoint— La mémoire de l’appareil contient le nombre maximal de 3000 waypoints. Effacez les waypoints inutiles pour libérer de l’espace mémoire pour les nouveaux enregistrements.

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Adindan Adindan- Ethiopie, Mali, Sénégal, Soudan Afgooye Afgooye- Somalie AIN EL ABD ‘70 AIN EL ANBD 1970- Iles de Barheïn , Arabie Saoudite Anna 1 Ast ‘65 Anna 1 Astro ‘65- Iles Cocos ARC 1950 ARC 1950- Botswana, Lesotho, Malawi,

Swaziland, Zaïre, Zambie, Zimbabwe ARC 1960 Kenya, Tanzanie Ascnsn Isld ‘58 Ascension Island ‘58- Ile Ascension Astro B4 Sorol Sorol Atoll- Ile Tern Astro Bcn “E” Astro Beacon “E”- Iwo Jima Astro Dos 71/4 Astro Dos 71/4- Saint Hélène Astr Stn ‘52 Astronomic Stn ‘52- Ile Marcus Aus Geod ‘66 Australian Geod ‘66- Australie, Tasmanie Aus Geod ‘84 Australian Geod ‘84- Australie, Tasmanie Austria Autriche Bellevue (IGN) Iles Efate et Erromango Bermuda 1957 Bermuda 1957- Iles Bermudes Bogata Observ Bogata Obsrvatry- Colombie Campo Inchspe Campo Inchauspe- Argentine Canton Ast ‘66 Canton Astro 1966- Iles Phoenix Cape Cape- Afrique du Sud Cape Canavrl Cape Canaveral- Floride, Bahamas Carthage Carthage- Tunisie CH-1903 CH 1903- Suisse Chatham 1971 Chatham 1971- IleChatham (Nouvelle-Zélande) Chua Astro Chua Astro- Paraguay Croatia Croatie Corrego Alegr Corrego Alegre - Brés

Djakarta Djakarta (Batavia)- Sumatra (Indonésie) Dos 1968 Dos 1968- Ile Gizo Island (New Georgia Islands) Dutch Dutch Easter Isld 67 Easter Island 1967

European 1950 European 1950- Allemagne, Autiche , Belgique, Dane-

mark, Espagne, Finlande, France, Gibraltar, Grèce, Italie, Luxembourg, Pays-Bas, Norvège, Portugal, Suède, Suisse

European 1979 European 1979- Autriche, Espagne, Finlande, Pays-

Bas, Norvège, Suède, Suisse Finland Hayfrd Finland Hayford- Finlande Gandajika Base Gandajika Base- Republiques des Maldives GDA Geocentric Datum of Australia Geod Datm ‘49 Geodetic Datum ‘49-Nouvelle-Zélande Guam 1963 Guam 1963- Ile de Guam Gux 1 Astro Ile de Guadalcanal Hjorsey 1955 Hjorsey 1955- Islande Hong Kong ‘63 Hong Kong Hu-Tzu-Shan Taïwan Indian Bngldsh Indian- Bangladesh, Indie, Népal Indian Thailand Indian- Thaïlande, Vietnam Indonesia 74 Indonesia 1974-Indonesie Ireland 1965 Ireland 1965- Irlande ISTS 073 Astro ISTS 073 ASTRO ‘69- Diego Garcia Johnston Island Johnston Island Kandawala, Sri-Lanka Kerguelen Islnd Iles Kerguelen Kertau 1948 Malaysie Occidentale, Singapour L. C. 5 Astro Cayman Brac Island Liberia 1964 Liberia 1964- Libéria Luzon Mindanao Luzon- Mindanao Luzon Philippine Luzon- Philippines (sauf Mindanao) Mahe 1971 Mahe 1971- Ile de Mahé Marco Astro Marco Astro- Iles Salvage Massawa Massawa- Eritrée (Ethiopie) Merchich Merchich- Maroc Midway Ast ‘61 Midway Astro ‘61- Midway Minna Minna- Nigéria

Annexe D

Systèmes Géodésiques

Le système géodésique ‘Utilisateur’ est basé sur le système géo- désique WGS-84 Local et constitue une caractéristique avancée permettant l’utilisation de systèmes géodésiques absents de la liste ou personnalisés. Pour plus d’informations à ce sujet, consultez votre bibliothèque locale ou le web pour rechercher des documents pédagogiques sur les systèmes géodésiques et les coordonnées de position.

Page 94

Annexe D

Systèmes géodésiques

NAD27 Alaska North American 1927- Alaska NAD27 Bahamas North American 1927- Bahamas

(sauf San Salvador) NAD27 Canada North American 1927- Canada et Terre-Neuve NAD27 Canal Zone North Am. 1927- Zone du Canal de Panama NAD27 Caribbn North American 1927- Caraïbes (Barbade, Iles

Caicos, Cuba, République Dominicaine, Grand Cayman, Jamaïque, Iles Leeward etTurks)

NAD27 Central North American 1927-Amérique Centrale (Bélize,

Costa Rica, Salvador, Guatemala,

Honduras, Nicaragua) NAD27 CONUS North Am. 1927- Valeur moyenne (CONUS) NAD27 Cuba North American 1927- Cuba NAD27 Grnland North American 1927- Groenland

(Presqu’île de Hayes)NAD27 Mexico N. American 1927- Mexique NAD27 San Sal North American 1927- Ile San Salvador NAD83 North American 1983- Alaska, Canada, Amérique

Centrale, CONUS, Mexique Nhrwn Masirah Nahrwn- Ile Masirah (Emirat d’Oman) Nhrwn Saudi A Nahrwn- Arabize Saoudite

United A Nahrwn- Emirats Arabes Unis

Naparima BWI Naparima BWI- Trinidad et Tobago Obsrvtorio ‘66 Observatorio 1966- Iles Corvo et Flores (Açores) Old Egyptian Old Egyptian- Egypte Old Hawaiian Old Hawaiian- Valeur Moyenne Oman Oman- Emirat d’Oman Ord Srvy GB Old Survey Great Britain- Angleterre, Ile de Man,

Ecosse, Iles Shetland, Pays de Galles Pico De Las Nv Iles Canaries Potsdam Potsdam - Allemagne Ptcairn Ast ‘67 itcairn Astro ‘67- Pitcairn

Prov S Am ‘56 Prov So Amricn ‘56- Bolivie, Chili, Colom-

bie, Equateur, Guyana, Perou, Vénézuéla Prov S Chln ‘63 So Chilean ‘63- S. Chili Puerto Rico Porto Rico & Iles Vierges Qatar Qatar National- Qatar Qornoq Qornoq- Sud Groënland Reunion Réunion- Iles Mascarene Rome 1940 Rome 1940- Sardaigne RT 90 Suède Santo (Dos) Santo (Dos)- Espirito Santo Sao Braz Sao Braz- Iles Sao Miguel, Santa Maria Sapper Hill ‘43 Sapper Hill 1943- Ile Malouine Orientale Schwarzeck Schwarzeck- Namibie Sth Amrcn ‘69 S. American ‘69- Argentine, Bolivie, Brésil,

Chili, Colombie, Equateur, Guyana, Para-

guay, Pérou, Vénézuéla, Trinidad et Tobago South Asia South Asia- Singapour SE Base Southeast Base- Porto Santo et Madère SW Base Southwest Base- Faial, Graciosa, Pico, Sao

Jorge et Terceira Taiwan Taiwan modiﬁ é Timbalai 1948 Timbalai 1948- Brunei et Malaysie Orien-

tale (Sarawak et Sabah) Tokyo Tokyo - Japon, Corée, Okinawa Tristan Ast ‘68 Tristan Astro 1968 - Tristan da Cunha User Système géodésique personnalisé déﬁ ni par

l’utilisateur Viti Levu 1916 Viti Levu 1916- Viti Levu/Fiji Wake-Eniwetok Wake-Eniwetok- Marshall WGS 72 World Geodetic System 72 WGS 84 World Geodetic System 84 Zanderij Zanderij - Surinam

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Avg Speed (Vitesse moyenne) — Vitesse moyenne depuis la dernière réinitialisation, calculée sur la base d’une mesure par seconde.

Bearing (BRG) (Relèvement) — Direction d’un point de destination relevé au compas depuis votre position actuelle.

Course (Route) — Route programmée entre les waypoints actifs ‘from’ (depuis) et ‘to’ (vers) . Distance (Dist) — Distance to Destination —

nation GOTO ou le waypoint ﬁ nal d’une Distance to Next—

le prochain waypoint dans une route.

Elevation (Altitude) — Hauteur au-dessus du niveau moyen de la mer - NM (Mean Sea Level - MSL). ETA — Heure Estimée d’Arrivée à un waypoint de destination à partir de la vitesse et du cap actuels. ETA at Destination — ETA at Next— Fuel (Carburant) —

actuelle.

Leg Dist (Longueur d’une étape) — Distance séparant deux waypoints dans une route. Leg Fuel Carburant de l’étape) —

points successifs d’une route Leg Time (Durée de l’étape) — Temps

successifs d’une route Max Speed (Vitesse max)— Vitesse maximale au taux d’une mesure par seconde depuis la dernière

réinitialisation.

Moving Average Speed— Vitesse moyenne pendant le temps de déplacement de l’appareil. Moving Trip Timer — Temps total pendant lequel l’appareil a été en mouvement. Odometer — Compteur enregistreur de la distance parcourue, sur la base de la mise à jour de la

position au rythme d’une fois par seconde. .

Distance orthodromique entre votre position actuelle et un waypoint de destination.

Distance orthodromique entre votre position actuelle et un point de desti-

route.

Distance orthodromique entre votre position actuelle et une

Heure Estimée d’Arrivée à une destination GOTO ou au waypoint ﬁ nal d’une route.

Heure Estimée d’Arrivée à une destination GOTO ou au waypoint suivant dans une route.

Carburant nécessaire pour rallier le waypoint indiqué depuis votre position

Carburant nécessaire pour parcourir la distance entre deux way-

nécessaire pour parcourir la distance entre deux waypoints

destination GOTO ou

Annexe E

Termes de Navigation

Page 96

Annexe E

Termes de Navigation

Off Course (Ecart de route) — Distance latérale vous séparant de la route programmée. Egalement appelée ‘Ecart traversier’ ou ‘Erreur de route’.

Speed (Vitesse) — Vitesse actuelle de déplacement sur le fond. Time To (Temps de ralliement)— Temps estimé nécessaire pour rallier une destination GOTO, ou le

point suivant dans une route. Egalement appelé ‘temps de trajet estimé’.

Time to Destination — Temps estimé nécessaire pour rallier une destination GOTO ou le waypoint ﬁ nal d’une route.

Time to Next — Temps estimé nécessaire pour rallier une destination GOTO ou le point suivant dans une route.

To Course — Direction à barrer recommandée pour réduire l’écart traversier ou pour rester sur la route programmée. Cette fonction indique le cap idéal pour revenir sur la route programmée tout en maintenant la progression sur la route.

Track (Trace) — Direction du déplacement sur le fond. Egalement appelée ‘trace sur le fond’. Trip Odometer (Odomètre partiel) — Compteur de distance parcourue depuis la dernière réinitiali-

sation. Voir également la rubrique ‘Odometer’.

Total Average Speed (Vitesse Moyenne Cumulée) — Vitesse moyenne calculée sur la base du temps écoulé depuis la dernière réinitialisation du chronomètre, y compris les temps d’arrêt.

Total Trip Timer — Temps total d’utilisation de l’appareil depuis la dernière réinitialisation du chro- nomètre de trajet.

Turn (Virage) — Ecart angulaire entre le relèvement de votre point de destination et votre route actuelle. L’étiquette ‘L’ indique que vous devez obliquer à gauche, l’étiquette ‘R’ indique que vous devez obliquer à droite. Les degrés indiquent la valeur de l’écart angulaire.

VMG — Velocity Made Good - Vitesse corrigée. Vitesse réelle d’approche de votre destination sur la route programmée. Egalement appelée ‘vitesse vectorielle’ vers le point de destination.

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Caractéristiques Physiques

Dimensions : (H x l x P) : 122,5 mm x 157,5 mm x 92,5 mm (4,9" x 6,3" x 3,7") Poids : 481 g (1. lb 1oz) Ecran : CSTN (Color Super Twist Nematic) - l x H : 3,2” x 3,2” (81,28 mm) avec rétroéclai-

rage réglable CCFL ; (320 x 320 pixels)

Boîtier : Totalement étanche en alliage plastique haute résistance à l’impact, conforme à la

norme d’étanchéité IEC 60529-IPX-7

Plage de température : de -15°C à 55°C (5°F à 158°F)

Performances

Récepteur : 12 canaux parallèles avec fonctionnalité WAAS, compatible différentiel Temps d’acquisition:

A chaud : Environ 15 secondes A froid : Environ 45 secondes

AutoLocate : Environ 2 minutes Taux de mise à jour : 1/seconde, en continu Précision GPS

Position* : <15 mètres (49 pieds), 95% standard* Vitesse : 0,05 m/sec à vitesse stabilisée

Précision DGPS (USCG) :

Position : 3 à 5 mètres (10 à 16 pieds ) avec récepteur DGPS Garmin en option, 95% du temps* Vitesse : 0,05 m/sec à vitesse stabilisée

Précison DGPS (WAAS) :

Position : 3 mètres (10 pieds), 95% du temps* Vitesse : 0,05 m/sec à vitesse stabilisée

Accélération : 6 G

Sujette à une dégradation de la précision pouvant atteindre 100 m 2D RMS en raison du Programme de Disponibilité Sélective

imposé par le gouvernement des Etats-Unis..

Alimentation

Source : 10-35 V CC Consommation : 6 watts max. à 13.8 V CC Fusible : AGC/3AG - 2 A

Annexe F

Caractéristiques/

Entretien de l’appareil

Nettoyage - l’appareil est fabriqué à partir de matériaux et

de composants de haute qualité et ne nécessite aucun entretien par l’utilisateur autre que le nettoyage. Nettoyez l’appareil à l’aide d’un chiffon humide imprégné d’une solution de détergent doux et essuyez-le avec un chiffon sec. Prohibez formellement l’utilisation de nettoyants agressifs et de solvants qui risqueraient d’endommager irrémédiablement les composants en matière plastique. N’appliquez pas de nettoyant sur les contacts électriques au dos de l’appareil.

Stockage - Ne stockez pas votre appareil dans un endroit où il

risque d’être exposé à des températures extrêmes (voir ci-contre), au risque de causer des dommages irréversibles. Les données utilisateur comme les waypoints, routes etc. sont conservées en mémoire sans nécessité d’une alimentation électrique externe. Il est cependant prudent d’effectuer une copie de sauvegarde des données importantes, soit par copie manuelle soit en les téléchar-

geant dans un PC (voir page 72).

Immersion - Le GPSMAP 172C est conforme à la norme

d’étanchéité IEC Standard 60529 IPX7. Il résiste à une immersion de 30 minutes à 1 mètre de profondeur. Une immersion prolongée au-delà de cette limite peut endommager l’appareil. En cas d’immersion, veillez à extraire la cartouche de données du lecteur et à procéder à un séchage méticuleux avant toute nouvelle utilisation.

Pour résoudre les problèmes impossibles à régler à l’aide de ce guide, contactez le service clients Garmin U.S.A. au 800800-1020 ou Garmin Europe au 44-1794-519944 ou votre distributeur national.

Page 98

Annexe G

Installation de l’Antenne

IDEAL

MEILLEUR

BON

Suggestions de pose de l’antenne GA 29

Vous pouvez faire cheminer le câble coaxial à l’intérieur ou à l’extérieur du support d’antenne. Vous pouvez déposer le connecteur BNC et raccourcir le câble coaxial pour faciliter la pose, cette opération annule cependant la garantie de l’antenne. En cas de dépose du connecteur BNC, il est impératif de le remplacer par un connecteur BNC neuf soudé ou serti.

Installation du GPSMAP 172C

Pour des performances optimales, le GPSMAP 172C doit être installé conformément aux instructions ci-desous. Si votre GPSMAP 172C est équipé de l’antenne interne intégrée, sautez cette section et passez à la page suivante. Pour les appareils dotés de l’antenne déportée GA 29, suivez les instructions ci-dessous. Pour une installation complète vous devez vous procurer les ﬁ xations appropriées ainsi qu’un support d’antenne marine au ﬁ letage standard 1” x 14, disponible chez la plupart des shipchan- dlers. En cas de doute, faites appel à un professionnel.

Pose de l’Antenne GPS

Pour assurer une réception optimale, l’antenne doit être posée à un emplacement où elle dispose d’une vue du ciel dégagée et sans obstruction dans toutes les directions. Evitez de poser l’antenne à un emplacement où les superstructures du bateau, une antenne sous radôme ou un mât risquent de la masquer. Veillez à poser l’antenne à l’écart du faisceau d’un radar. Sur un voilier, il est déconseillé d’installer l’antenne en hauteur dans le mât pour éviter les imprécisions dans l’afﬁ chage de la vitesse par forte gîte. La plupart des antennes VHF marines et LORAN ne provoquent pas de dégradations signiﬁ catives de la réception des signaux GPS. Ne peignez jamais l’antenne et ne la nettoyez pas avec des solvants agressifs.

L’antenne Garmin se visse directement sur un support d’antenne ﬁ leté au pas standard 1” x 14. Si vous devez surélever l’antenne pour écarter tout risque de masquage, utilisez autant que possible une rallonge de support ﬁ letée au pas 1” x 14 disponible chez la plupart des shipchandlers.

Installation de l’antenne GPS :

1. Vissez directement l’antenne sur le support ﬁ leté 1” x 14.

2. Faites cheminer le câble jusqu’à l’emplacement de l’afﬁ cheur. Utilisez les colliers, ﬁ xations et mas- tics d’étanchéité appropriés pour ﬁ xer le câble sur toute sa longueur et pour traverser éventuelle- ment les cloisons et le pont.

3. Après installation du GPSMAP 172C, connectez le câble à la borne d’antenne à l’arrière du boîtier. N’omettez pas de verrouiller la connexion en tournant le connecteur d’¼ de tour vers la droite.

Page 99

Pose du GPSMAP 172C

Le boîtier compact, étanche du GPSMAP 172C permet l’installation de l’appareil à l’extérieur à un empla-

cement exposé aussi bien qu’au poste de navigation. L’appareil est livré avec un étrier articulé permettant sa

ﬁ xation à plat ou au plafond. Lors du choix de l’emplacement, veillez à respecter les contraintes suivantes :

• Respectez un espace libre de 7 cm (3”) derrière le boîtier pour permettre la connexion de

l’antenne externe, ainsi que du câble d’alimentation et de données.

• La surface de montage doit être sufﬁ samment solide pour supporter le poids de l’appareil et le mettre à l’abri des vibrations excessives et des chocs.

• Pour garantir une réception optimale, le GPSMAP 172C avec antenne interne doit être installé à

un emplacement offrant la vue la plus dégagée possible du ciel, libre de toute obstruction, dans toutes les directions. Evitez d’installer l’appareil à un emplacement où la vue du ciel risque d’être masquée par les superstructures du bateau, un portique de radar ou un mât.

REMARQUE : La plage de température d’utilisation du GPSMAP 172C s’étend de -15° C

à +55°CC (5° F à 158° F). L’exposition prolongée à des températures inférieures ou supé- rieures (pendant le stockage ou le fonctionnement) peut endommager l’écran LCD. Ces types de pannes ainsi que leurs conséquences NE SONT PAS couvertes par la garantie

Pose du GPSMAP 172C :

Outils (non compris) — Perceuse, Tournevis (Phillips ou standard), trois vis à métaux à tête cylin-

drique large Ø 4 mm (n°8) avec les rondelles et écrous appropriés et un foret Ø 5 mm (5/32”), OU trois vis à tôle n° 8 (Ø 3,9 mm) et un foret de diamètre approprié pour percer les avant-trous. Portez toujours des lunettes de sécurité, des protections anti-bruit et un masque à poussière pour les opérations de perçage, de découpage et de ponçage.

1. En utilisant la base de l’étrier comme gabarit, repérez l’emplacement des trois trous permettant de ﬁ xer l’étrier à la surface de ﬁ xation.

2. Si vous ﬁ xez l’embase avec des vis à métaux, percez 3 trous Ø 5 mm (5/32”) aux emplacements marqués précédemment, OU, si vous ﬁ xez l’embase avec des vis à tôle, percez les avant-trous aux emplacements marqués précédemment. En règle générale, il est recommandé de ne pas percer les avant-trous à une profondeur supérieure à la moitié de la longueur de la vis utilisée.

3. Fixez l’embase pivotante à l’aide de trois boulons ou trois vis à tôle. SERREZ SANS EXCES.

4. Posez l’étrier sur l’embase et ﬁ xez-le à l’aide de la vis moletée courte.

Annexe G

Installation de l’appareil

Posez l’embase et ﬁ xez l’étrier

L’embase pivotante doit être ﬁ xée à l’aide de vis à métaux ou à tôle à tête cylindrique large. L’emploi de vis à tête fraisée risque d’endommager l’embase.

Page 100

Annexe G

Installation de l’appareil

Installation de l’appareil sur l’étrier de ﬁ xation

1. Alignez la rainure de la face arrière de l’appareil sur la vis moletée longue et insérez l’appareil sur la vis. Il peut s’avérer nécessaire de régler la vis moletée pour écarter les bras de l’étrier. Tournez la vis vers la gauche pour ouvrir les bras de l’étrier et vers la droite pour les resserrer.

2. Réglez l’angle d’inclinaison de l’appareil et serrez la vis moletée sans forcer, pour bloquer l’appareil en place.

3. Pour incliner l’appareil, desserrez la vis moletée longue sur le côté droit de l’étrier.

4. Pour pivoter l’étrier, tournez-le vers la droite ou vers la gauche. L’étrier cliquette pendant le pivote- ment.

5. Serrez les deux vis moletées quand l’orientation recherchée est atteinte.

Insérez l’appareil dans l’étrier

Réglez l’orientation pour obtenir l’angle de vue optimal