Garmin GNA 10 Installation manual [fi]

ADAPTATEUR DE LEVIER GNA

™

INSTRUCTIONS

D'INSTALLATION

Informations importantes relatives à la sécurité

AVERTISSEMENT

Consultez le guide Informations importantes sur le produit et la sécurité inclus dans l'emballage du produit pour prendre

connaissance des avertissements et autres informations importantes sur le produit.

Vous êtes responsable de l'utilisation sûre et prudente de votre bateau. Le pilote automatique est un outil qui optimise votre capacité de pilotage. Il ne vous dégage pas de vos responsabilités en cas de non-respect de la sécurité à bord. Evitez tout danger de navigation et ne relâchez pas votre surveillance de la barre.

Soyez toujours prêt à reprendre manuellement les commandes du bateau.

Apprenez à utiliser le pilote automatique sur une mer calme et sans danger.

Utilisez le pilote automatique avec précaution à proximité des points dangereux, tels que les quais et les autres bateaux.

ATTENTION

Pendant le fonctionnement, prenez garde au risque de coincement ou de pincement lié aux pièces mobiles.

Le non-respect de ces instructions lors de l'installation ou de l'utilisation de cet équipement peut provoquer des dommages ou des blessures.

AVIS

Pour éviter toute détérioration du bateau, le pilote automatique doit être installé par un professionnel qualifié. Des connaissances spécifiques sur les systèmes de direction et les systèmes électriques marins sont nécessaires pour une installation correcte.

Outils et matériel requis

• Coupe-fil/dénude-fil

• Connecteurs de câble étanches (serre-fils) ou tube thermorétrécissable et pistolet thermique

• Attaches de câble

• Levier ou commutateur pour se connecter au système

Leviers compatibles et recommandés et autres appareils

Cet appareil a été testé et certifié compatible avec les modèles de leviers répertoriés ci-dessous. Des informations complètes sur le câblage et la configuration de ces modèles sont fournies dans ces instructions. Lorsqu'ils sont connectés et configurés à l'aide de ces instructions, les leviers d'autres fabricants peuvent fonctionner avec cet appareil, mais la compatibilité ne peut pas être garantie.

• Jastram™ JO100-1 et JO300-1

• Kobelt™ 7170

• Simrad™ S35 Veuillez tenir compte des consignes suivantes lorsque vous

sélectionnez un commutateur pour cet appareil.

• Un commutateur unipolaire unidirectionnel télérupteur ou momentané peut être utilisé pour déclencher des actions.

• Un commutateur conforme à la norme IEC IP67 est recommandé pour résister au mieux à l'installation et à l'utilisation dans un environnement marin.

Veuillez tenir compte des consignes suivantes lorsque vous sélectionnez un voyant lumineux pour cet appareil.

• Bien que les voyants lumineux à incandescence soient compatibles, un voyant LED est recommandé, car il a une meilleure durée de vie et nécessite moins d'énergie pour fonctionner.

• Lorsque vous utilisez le faisceau de câbles A conformément aux instructions, les signaux de sortie de cet appareil sont réglés sur 22 mA maximum. La plupart des voyants LED fonctionnent sans avoir à installer un limiteur de courant.

• Un voyant lumineux conforme à la norme IEC IP67 est recommandé pour résister au mieux à l'installation et à l'utilisation dans un environnement marin.

Installation de l'adaptateur

Vous pouvez utiliser cet adaptateur pour connecter un appareil externe au système de pilote automatique, par exemple un levier, un commutateur télérupteur ou momentané normalement ouvert, ou un voyant lumineux.

REMARQUE : vous ne pouvez installer qu'un seul levier par adaptateur GNA 10. Si vous disposez de plusieurs leviers, installez un adaptateur différent pour chacun d'eux.

Installez l'appareil externe conformément aux instructions

fournies avec celui-ci. Connectez les fils nus de l'appareil externe à l'adaptateur

GNA 10 (Raccordement des fils, page 1). Le cas échéant, répétez les deux étapes précédentes pour

les appareils externes supplémentaires. Connectez l'adaptateur GNA 10 au même réseau NMEA

2000® que le système de pilote automatique (Considérations

relatives à la connexion NMEA 2000, page 2).

Configurez le comportement des appareils connectés dans le

logiciel (Configuration de l'adaptateur sur un traceur,

page 2).

Raccordement des fils

Connectez votre ou vos appareils à l'aide du faisceau A uniquement. Le faisceau B est réservé à une utilisation ultérieure.

Les fils sont organisés par paires et chaque canal d'entrée et de sortie possède un fil positif (+) et un fil négatif (-). Connectez toujours votre appareil à l'aide des deux fils de la paire.

Si vous avez besoin d'étendre ces fils, utilisez un fil 24 AWG (0,2 mm2).

Lorsque vous connectez votre appareil à ces fils, utilisez des gaines thermorétrécissables et à souder.

GUID-0C1D7FD1-94FE-4820-A2B9-F4708CEEB67C v1Décembre 2020

Faisceau de câbles A

Fonction Couleurs des fils

Entrée 1 Marron (+)

Noir (-)

Entrée 2 Jaune (+)

Noir (-)

Entrée 3 Bleu (+)

Noir (-)

Sortie 5 Vert (+)

Violet (-)

Sortie 6 Rouge (+)

Orange (-)

Sortie 7 Blanc (+)

Gris (-)

Faisceau de câbles B (réservé à une utilisation ultérieure)

Fonction Couleurs des fils

Sortie 4 (demande) Rouge (+)

Noir (-)

Sortie 8 (réception) Blanc (+)

Vert (-)

Vidange (terre) Effacer

Considérations relatives à la connexion NMEA 2000

Connectez l'appareil GNA 10 au même réseau NMEA 2000 que les autres composants du pilote automatique Garmin®.

Si vous ne maîtrisez pas bien le réseau NMEA 2000, lisez le « Référentiel technique pour les produits NMEA 2000 » disponible sur garmin.com/manuals/nmea_2000..

Élément Description

Contrôleur de pilote

CCU

Câble de dérivation NMEA 2000

Borne NMEA 2000

Câble d'alimentation NMEA 2000

Appareil GNA 10

Configuration

Après avoir connecté l'adaptateur GNA 10, vous devez le configurer pour l'utiliser avec le système de pilote automatique.

Vous pouvez le configurer à l'aide d'un contrôleur de pilote ou d'un traceur compatible connecté.

Configuration de l'adaptateur sur un traceur

Sélectionnez Paramètres > Communications >

Configuration NMEA 2000 > Liste des appareils.

Sélectionnez l'adaptateur GNA 10.

Sélectionnez Consulter > Configuration

Sélectionnez le canal d'entrée ou de sortie à configurer, puis

sélectionnez Définir une action. Sélectionnez une action pour le fil d'entrée ou de sortie

(Options de configuration de l'adaptateur, page 2). Pour tester la configuration, effectuez l'action sélectionnée

pour le canal d'entrée ou de sortie. Si le canal est correctement configuré, son État passe à Él.

Configuration de l'adaptateur sur un contrôleur de pilote

Sélectionnez Menu > Configurer > Périphériques NMEA

2000.

Sélectionnez l'adaptateur GNA 10.

Sélectionnez Configurer

Sélectionnez le canal d'entrée ou de sortie à configurer, puis

sélectionnez Action. Sélectionnez une action pour le fil d'entrée ou de sortie

(Options de configuration de l'adaptateur, page 2). Pour tester la configuration, sélectionnez le canal d'entrée ou

de sortie, puis sélectionnez Informations. Effectuez l'action sélectionnée pour le canal d'entrée ou de

sortie. Si le canal est correctement configuré, son État passe à Él.

Options de configuration de l'adaptateur

Les options disponibles pour l'adaptateur GNA 10 sont différentes pour les fils d'entrée et de sortie.

REMARQUE : vous ne pouvez installer qu'un seul levier par adaptateur GNA 10. Si vous définissez un canal sur Tourner le levier à bâbord ou Tourner le levier à tribord, vous ne pouvez pas définir d'autres canaux sur l'adaptateur pour la même action.

Aucune action (entrée et sortie) : définit le canal pour qu'il

n'envoie pas et ne reçoive pas de signaux.

Tourner le levier à bâbord (entrée) : définit le canal pour

recevoir un signal à bâbord d'un levier.

Tourner le levier à tribord (entrée) : définit le canal pour

recevoir un signal à tribord d'un levier.

Maintien cap/Veille pilote auto. (entrée) : définit le canal de

réception d'un signal permettant de basculer le pilote automatique entre maintien du cap et veille. Vous pouvez choisir entre un commutateur de signal momentané ou télérupteur.

Momenta. : doit être sélectionné comme type de commutateur

si ce dernier, qui se présente généralement sous la forme d'un bouton-poussoir, s'actionne uniquement lorsqu'il est enfoncé et cesse de fonctionner lorsqu'il est relâché.

Télér : doit être sélectionné comme type de commutateur si ce

dernier bascule entre deux positions, comme un commutateur d'éclairage. Lorsque le commutateur est placé en position fermée, l'action d'entrée s'active et reste activée jusqu'à ce qu'il soit remis en position ouverte.

Veille du pilote automatique (entrée) : définit le canal de

réception d'un signal pour mettre le pilote automatique en veille.

Statut activé du pilote auto. (sortie) : définit le canal d'envoi

d'un signal indiquant que le pilote automatique est activé.

Exemples de connexion et de configuration

Exemples de connexion d'un levier

Vous pouvez vous référer à ces tableaux lors de la connexion d'un levier au système de pilote automatique. En plus des modèles de leviers recommandés, des exemples de connexion génériques sont également fournis, mais Garmin ne peut garantir leur compatibilité avec d'autres modèles de leviers.

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