Garmin GNA 10 Installation manual [po]

ADAPTER DŹWIGNI GNA™ 10

INSTRUKCJA INSTALACJI

Ważne informacje dotyczące bezpieczeństwa

OSTRZEŻENIE

Należy zapoznać się z zamieszczonym w opakowaniu produktu
przewodnikiem Ważne informacje dotyczące bezpieczeństwa
i produktu zawierającym ostrzeżenia i wiele istotnych
wskazówek.

Użytkownik jest odpowiedzialny za bezpieczne i roztropne
sterowanie swoim statkiem. Autopilot jest narzędziem, które
wspomaga sterowanie. Nie zwalnia ono użytkownika
z obowiązku bezpiecznego sterowania swoją łodzią. Należy
unikać zagrożeń nawigacyjnych i nigdy nie zostawiać steru bez
nadzoru.

Należy zawsze być przygotowanym do szybkiego przejęcia
ręcznego sterowania łodzią.

Obsługi autopilota najlepiej nauczyć się na spokojnych,
bezpiecznych i otwartych wodach.

Należy zachować ostrożność podczas korzystania z autopilota
w pobliżu niebezpiecznych wód, to jest w pobliżu doków, palisad
i innych łodzi.

PRZESTROGA

Należy zachować ostrożność z uwagi na ryzyko zakleszczenia
lub przytrzaśnięcia przez ruchome części.

Niezainstalowanie tego sprzętu i brak jego konserwacji zgodnie
z niniejszymi instrukcjami może doprowadzić do uszkodzeń
i obrażeń.

NOTYFIKACJA

Aby uniknąć uszkodzenia łodzi, autopilot powinien być
zainstalowany przez wykwalifikowanego instalatora urządzeń
morskich. Do prawidłowej instalacji wymagana jest fachowa
wiedza na temat morskich układów sterowniczych oraz
elektrycznych.

Niezbędne narzędzia i zaopatrzenie

• Szczypce do cięcia drutu / usuwania izolacji z drutu

• Wodoszczelne łączniki kabli (nakrętki kabli) lub izolacja
termokurczliwa i opalarka

• Opaski zaciskowe

• Dźwignia steru lub przełącznik do podłączenia do systemu

Kompatybilne i zalecane dźwignie steru i inne urządzenia

Urządzenie to zostało przetestowane i potwierdzone jako
zgodne z wymienionymi poniżej modelami dźwigni, a kompletne
okablowanie i szczegóły konfiguracji dla tych modeli są podane
w niniejszej instrukcji. Dźwignie steru innych producentów mogą
pracować poprawnie z tym urządzeniem po podłączeniu
i skonfigurowaniu za pomocą tych instrukcji, ale kompatybilność
nie jest gwarantowana.

• Jastram™ JO100-1 oraz JO300-1

• Kobelt™ 7170

• Simrad™ S35

Podczas wybierania przełącznika do tego urządzenia należy
wziąć pod uwagę te wytyczne.

• Pojedynczy przełącznik jednopozycyjny (SPST), zamknięty
lub chwilowy, może być używany do aktywowania działań.

• Zaleca się stosowanie przełącznika zgodnego z IEC IP67,
aby był jak najbardziej zdatny do instalacji i użytkowania
w środowisku morskim.

Podczas wybierania lampki kontrolnej dla tego urządzenia
należy wziąć pod uwagę następujące wytyczne.

• Zarówno żarówki, jak i diody LED są kompatybilne, jednak
zaleca się stosowanie diod LED, ponieważ działają one
dłużej i wymagają mniejszej mocy.

• Sygnały wyjściowe z tego urządzenia przy zastosowaniu
wiązki przewodów A zgodnie z zaleceniami są regulowane
do maks. 22 mA. Większości wskaźników LED można
używać bez konieczności instalowania ogranicznika prądu.

• Zaleca się stosowanie wskaźnika zgodnego z IEC IP67, aby
był jak najbardziej zdatny do instalacji i użytkowania
w środowisku morskim.

Instalacja adaptera

Za pomocą tego adaptera do systemu autopilota można
podłączyć urządzenia zewnętrzne, takie jak dźwignia steru,
normalnie otwarty przełącznik chwilowy lub zamknięty, czy
lampka sygnalizacyjna.

UWAGA: Można zainstalować tylko jedną dźwignię na jeden
adapter GNA 10. Jeśli posiadasz więcej dźwigni, należy
zainstalować osobny adapter dla każdej z nich.

Zamontuj urządzenie zewnętrzne zgodnie z instrukcją

1

dołączoną do urządzenia.
Podłącz niezaizolowane przewody z urządzenia

2

zewnętrznego do adaptera GNA 10 (Połączenia przewodów,

strona 1).

W razie potrzeby powtórz dwie poprzednie czynności dla

3

dodatkowych urządzeń zewnętrznych.
Połącz adapter GNA 10 do tej samej sieci NMEA 2000®, co

4

system autopilota (Uwagi dotyczące połączeń interfejsu

NMEA 2000, strona 2).

Skonfiguruj zachowanie podłączonych urządzeń

5

w oprogramowaniu (Konfiguracja adaptera na ploterze

nawigacyjnym, strona 2).

Połączenia przewodów

Urządzenie lub urządzenia należy podłączyć za pomocą wiązki
wyłącznie z etykietą A. Wiązka z etykietą B przeznaczona jest
do użytku w przyszłości.

Przewody ułożone są parami, a każdy kanał wejściowy
i wyjściowy ma zarówno przewód dodatni (+) jak i ujemny (-).
Należy zawsze podłączać urządzenie używając obu przewodów
w parze.

Jeśli zaistnieje potrzeba, by przedłużyć te przewody, należy
użyć przewodu 24 AWG (0,2 mm2).

Przy podłączaniu urządzenia do tych przewodów należy zawsze
używać cyny i izolacji termokurczliwej.

GUID-0C1D7FD1-94FE-4820-A2B9-F4708CEEB67C v1Grudzień 2020

Wiązka przewodów A

Funkcja Kolory przewodu

Wejście 1 Brązowy (+)

Czarny (-)

Wejście 2 Żółty (+)

Czarny (-)

Wejście 3 Niebieski (+)

Czarny (-)

Wyjście 5 Zielony (+)

Fioletowy (-)

Wyjście 6 Czerwony (+)

Pomarańczowy (-)

Wyjście 7 Biały (+)

Szary (-)

Wiązka przewodów B (Do użytku w przyszłości)

Funkcja Kolory przewodu

Wejście 4 (żądanie) Czerwony (+)

Czarny (-)

Wyjście 8 (potwierdzenie) Biały (+)

Zielony (-)

Odpływ (uziemienie) Wyczyść

Uwagi dotyczące połączeń interfejsu NMEA 2000

Urządzenie GNA 10 należy połączyć do tej samej sieci NMEA
2000, co pozostałe elementy autopilota Garmin®.

Aby uzyskać podstawowe informacje o standardzie NMEA 2000,
należy zapoznać się z dokumentem Informacje techniczne
dotyczące produktów NMEA 2000 na stronie garmin.com

/manuals/nmea_2000.

Element Opis

Kontrola steru

Komputer kursowy

Kabel podłączeniowy NMEA 2000

Terminator NMEA 2000

Przewód zasilający NMEA 2000

Urządzenie GNA 10

Konfiguracja

Po podłączeniu adaptera GNA 10 należy skonfigurować go do
pracy z systemem autopilota.

Adapter można skonfigurować, używając podłączonego panelu
sterowniczego lub zgodnego plotera nawigacyjnego.

Konfiguracja adaptera na ploterze nawigacyjnym

Wybierz kolejno Ustawienia > Komunikacja > Ustawienia

1

NMEA 2000 > Lista urządzeń.

Wybierz adapter GNA 10.

2

Wybierz Przejrzyj > Konfiguracja

3

Wybierz kanał wejściowy lub wyjściowy, który chcesz

4

skonfigurować, a następnie wybierz Ustaw czynność.
Wybierz czynność dla przewodu wejściowego lub

5

wyjściowego (Opcje konfiguracji adaptera, strona 2).
Aby przetestować konfigurację, wykonaj czynność wybraną

6

dla kanału wejściowego lub wyjściowego.
Jeśli kanał jest prawidłowo skonfigurowany, Stan kanału

zmienia się na Wysoka.

Konfiguracja adaptera na kontroli steru

Wybierz Menu > Konfiguracja > Urządzenia NMEA 2000.

1

Wybierz adapter GNA 10.

2

Wybierz Konfiguruj

3

Wybierz kanał wejściowy lub wyjściowy, który chcesz

4

skonfigurować, a następnie wybierz Czynność.
Wybierz czynność dla przewodu wejściowego lub

5

wyjściowego (Opcje konfiguracji adaptera, strona 2).
Aby przetestować konfigurację, wybierz kanał wejściowy lub

6

wyjściowy, a następnie wybierz Informacja.
Wykonaj czynność wybraną dla kanału wejściowego lub

7

wyjściowego.
Jeśli kanał jest prawidłowo skonfigurowany, Stan kanału

zmienia się na Wysoka.

Opcje konfiguracji adaptera

Opcje dostępne dla adaptera GNA 10 są różne dla przewodów
wejściowych i wyjściowych.

UWAGA: Można zainstalować tylko jedną dźwignię steru na
jeden adapter GNA 10. Jeśli ustawisz kanał na Ster lewo na burt
lub Ster prawo na burt, nie możesz ustawić innego kanału na
adapterze do tej samej czynności.

Brak czynności (wejście i wyjście): Ustawia kanał tak, aby nie

wysyłał ani nie otrzymywał żadnych sygnałów.

Ster lewo na burt (wejście): Ustawia kanał na otrzymywanie

sygnałów skrętu lewo na burt od dźwigni.

Ster prawo na burt (wejście): Ustawia kanał na otrzymywanie

sygnałów skrętu prawo na burt od dźwigni.

Czuwanie/wstrzymanie kursu autopilota (wejście): Ustawia

kanał na otrzymywanie sygnału przełączania autopilota
pomiędzy utrzymywaniem kursu i czuwaniem. Można
sprecyzować typ sygnału jako chwilowy bądź zamknięty.

Chwilowe: Powinien być wybrany dla typu przełącznika, zwykle

w formie przycisku, który włącza się tylko po naciśnięciu
przycisku, a wyłącza po zwolnieniu.

Zamkn.: Powinien być wybrany dla typu przełącznika, który

przełącza się między dwoma pozycjami, tak jak przełącznik
światła. Gdy przełącznik zostanie przestawiony na pozycję
zamkniętą, czynność wejściowa jest aktywowana do
momentu, gdy przełącznik zostanie przestawiony z powrotem
do pozycji otwartej.

Czuwanie autopilota (wejście): Ustawia kanał na

otrzymywanie sygnału ustawienia autopilota na czuwanie.

Stan włączenia autopilota (wyjście): Ustawia kanał na wyjście

sygnału informującego, że autopilot jest włączony.

Przykłady połączeń i konfiguracji

Przykłady połączeń dźwigni

Poniższe tabele mogą być pomocne przy podłączaniu dźwigni
do systemu autopilota. Oprócz zalecanych modeli dźwigni
podano również ogólne przykłady połączeń, ale firma Garmin
nie może zagwarantować kompatybilności z dźwignią inną niż
zalecane modele.

2