Garmin GNA 10 Installation manual [sv]

GNA™
10
MANÖVERSPAKSADAPTER
INSTALLATIONSINSTRUKTIONER

Viktig säkerhetsinformation

VARNING
Guiden i produktförpackningen, innehåller viktig information och produktvarningar.
Du ansvarar för att båten framförs på ett säkert och förnuftigt sätt. Autopiloten är ett verktyg som hjälper dig att hantera båten. Den befriar dig inte från ansvaret för att framföra din båt säkert. Undvik farlig navigering och lämna aldrig styrplatsen utan uppsikt.
Var alltid beredd på att snabbt återgå till att styra båten manuellt.
Lär dig att använda autopiloten i stilla och riskfria vatten utan några faror.
Var försiktig när du använder autopiloten nära hinder i vattnet, till exempel hamnar, pålverk och andra båtar.
Var försiktig när du använder utrustningen så att du inte fastnar eller klämmer ihop rörliga delar.
Om den här utrustningen installeras och underhålls på ett sätt som avviker från de här instruktionerna kan det leda till personskador eller skador på utrustningen.
För att undvika att båten skadas bör autopilotsystemet installeras av en behörig marininstallatör. Specifik kunskap om marina styrningskomponenter och elsystem krävs för korrekt installation.

Nödvändiga verktyg och material

• Trådavbitare/trådavdragare
• Vattentäta ledningskontakter (ledningsmuttrar) eller
• Kabelhållare
• Manöverspak eller omkopplare för att ansluta till systemet

Kompatibla och rekommenderade manöverspakar och andra enheter

Denna enhet har testats och bekräftats vara kompatibel med de manöverspaksmodeller som anges nedan och dessa anvisningar innehåller fullständig information om kabelanslutning och konfiguration av dessa modeller. Manöverspakar från andra tillverkare kan fungera med denna enhet när den är ansluten och konfigurerad enligt dessa anvisningar, men kompatibilitet kan inte garanteras.
• Jastram™ JO100-1 och JO300-1
• Kobelt™ 7170
• Simrad™ S35 Tänk på följande när du väljer en omkopplare att använda med
denna enhet.
OBSERVERA
OBS!
krympslang och en värmepistol
• En enpolig envägsomkopplare (SPST), antingen spärrande eller tillfällig, kan användas för att utlösa åtgärder.
• En IEC IP67-klassificerad omkopplare rekommenderas, eftersom den är avsedd att tåla installation och användning i en marin miljö.
Tänk på följande när du väljer en indikatorlampa att använda med denna enhet.
• Även om både glödlampor och LED-lampor är kompatibla rekommenderas en LED-lampa, eftersom LED-lamporna håller längre och förbrukar mindre ström.
• Utgångssignalerna från denna enhet när kablage A används enligt anvisningarna regleras till max. 22 mA. Du kan använda de flesta typerna av LED-lampor utan att installera en strömbegränsare.
• En IEC IP67-klassificerad indikatorlampa rekommenderas, eftersom den är avsedd att tåla installation och användning i en marin miljö.

Installera adaptern

Du kan använda denna adapter för att ansluta en extern enhet till autopilotsystemet, t.ex. en manöverspak, en normalt öppen tillfällig eller spärrande omkopplare eller en indikatorlampa.
Obs! Du kan endast installera en manöverspak per GNA 10 adapter. Om du har flera manöverspakar måste du installera en separat adapter för varje manöverspak.
Montera den externa enheten enligt de anvisningar som
1
medföljer enheten. Anslut de avskalade ledningarna från den externa enheten till
2
GNA 10 adaptern ( Upprepa de två föregående stegen för ytterligare externa
3
enheter (om nödvändigt). Anslut
4
5
GNA som autopilotsystemet (NMEA 2000 – att tänka på vid
anslutning, sidan 2).
Konfigurera de anslutna enheternas beteende i programvaran (
sidan 2).
Kabelanslutningar, sidan 1)
10 adaptern till samma NMEA 2000® nätverk
Konfigurera adaptern på en plotter

Kabelanslutningar

Du bör endast ansluta dina enheter med hjälp av kablaget med etiketten A. Kablaget med etiketten B är reserverat för framtida bruk.
Ledningarna är arrangerade parvis och varje in- och utgångskanal har både en positiv (+) och negativ (-) ledning. Du bör alltid ansluta enheten med båda ledningarna i paret.
Om du behöver förlänga ledningarna ska du använda en 24 AWG (0,2 mm2) ledning.
Du bör löda och använda krympslang när du ansluter enheten till dessa ledningar.
Kablage A
Funktion Ledningsfärger
Ingång 1 Brun (+)
Svart (-)
Ingång 2 Gul (+)
Svart (-)
).
,
GUID-0C1D7FD1-94FE-4820-A2B9-F4708CEEB67C v1December 2020
Funktion Ledningsfärger
Ingång 3 Blå (+)
Svart (-)
Utgång 5 Grön (+)
Lila (-)
Utgång 6 Röd (+)
Orange (-)
Utgång 7 Vit (+)
Grå (-)
Kablage B (reserverat för framtida bruk)
Funktion Ledningsfärger
Ingång 4 (begäran) Röd (+)
Svart (-)
Utgång 8 (bekräftelse) Vit (+)
Grön (-)
Avledning (jord) Genomskinlig

NMEA 2000 – att tänka på vid anslutning

Du måste ansluta GNA 10 till samma NMEA 2000 nätverk som övriga Garmin® autopilotkomponenter.
Om du inte är bekant med NMEA 2000 bör du läsa Teknisk referens för NMEA 2000 produktergarmin.com/manuals
/nmea_2000.
Objekt Beskrivning
Kontrollenhet
CCU
NMEA 2000 droppkabel
NMEA 2000 terminering
NMEA 2000 strömkabel
GNA 10 enheten
Testa konfigurationen genom att utföra den åtgärd du valde
6
för in- eller utgångskanalen. Om kanalen är korrekt konfigurerad ändras kanalens Status
till Hög.

Konfigurera adaptern på en kontrollenhet

Välj Meny > Inställning > NMEA 2000-enheter.
1
Välj GNA 10 adaptern.
2
Välj Konfigurera
3
Välj den in- eller utgångskanal du vill konfigurera och välj
4
Åtgärd.
Välj en åtgärd för ingångs- eller utgångskabeln
5
(Konfigurationsalternativ för adaptern, sidan 2). Om du vill testa konfigurationen väljer du in- eller
6
utgångskanalen och sedan väljer du Information. Utför den åtgärd du valde för in- eller utgångskanalen.
7
Om kanalen är korrekt konfigurerad ändras kanalens Status till Hög.

Konfigurationsalternativ för adaptern

De tillgängliga alternativen för GNA 10 adaptern är olika för in­och utgångskablarna.
Obs! Du kan endast installera en manöverspak per GNA 10 adapter. Om du ställer in en kanal på Manöverspak babord eller Manöverspak styrbord kan du inte ställa in en annan kanal i adaptern på samma åtgärd.
Ingen åtgärd (ingång och utgång): Ställer in kanalen så att
den inte skickar eller tar emot några signaler.
Manöverspak babord (ingång): Ställer in kanalen så att den tar
emot en signal för att styra åt babord från en manöverspak.
Manöverspak styrbord (ingång): Ställer in kanalen så att den
tar emot en signal för att styra åt styrbord från en manöverspak.
Autopilotens kurshållning/viloläge (ingång): Ställer in
kanalen så att den tar emot en signal för att växla autopiloten mellan kurshållning och viloläge. Du kan ange typen av signalomkopplare som antingen tillfällig eller spärrande.
Tillf.: Ska väljas för en typ av omkopplare, vanligtvis en
tryckknapp, som endast aktiveras när den trycks in och kopplas från när den släpps upp.
Spärr: Ska väljas för en typ av omkopplare som växlar mellan
två lägen, t.ex. som en strömbrytare. När omkopplaren ställs om i stängt läge aktiveras ingångsåtgärden tills den åter ställs om i öppet läge.
Autopilotens viloläge (ingång): Ställer in kanalen så att den
tar emot en signal som ställer om autopiloten i viloläge.
Status för inkoppling av autopilot (utgång): Ställer in kanalen
så att den matar ut en signal som anger att autopiloten är aktiverad.

Konfiguration

När GNA 10-adaptern har anslutits måste du konfigurera den för användning med autopilotsystemet.
Du kan konfigurera adaptern med hjälp av en ansluten kontrollenhet eller en kompatibel plotter.

Konfigurera adaptern på en plotter

Välj Inställningar > Kommunikationer > Ställa in NMEA
1
2000 > Enhetslista.
Välj GNA 10 adaptern.
2
Välj Granska > Konfiguration
3
Välj den in- eller utgångskanal du vill konfigurera och välj
4
Ange åtgärd.
Välj en åtgärd för ingångs- eller utgångskabeln
5
(Konfigurationsalternativ för adaptern, sidan 2).
2

Exempel på anslutning och konfiguration

Exempel på anslutning av manöverspak

Du kan hänvisa till dessa tabeller när du ansluter en manöverspak till autopilotsystemet. I tillägg till de rekommenderade manöverspaksmodellerna finns även generiska anslutningsexempel, men Garmin kan inte garantera kompatibilitet med en annan manöverspak än de rekommenderade modellerna.
Loading...
+ 2 hidden pages