Garmin GMR 18 HD+, GMR 18 xHD, GMR 24 xHD Installation manual [it]

GMR™ 18 XHD/24 XHD/18 HD+
2302
ISTRUZIONI DI
INSTALLAZIONE

Informazioni importanti sulla sicurezza

AVVERTENZA
La mancata osservanza delle seguenti avvertenze, messaggi di attenzione e avvisi potrebbe causare lesioni personali, danni all'imbarcazione o al dispositivo o scarse prestazioni del prodotto.
Per avvisi sul prodotto e altre informazioni importanti, consultare la guida inclusa nella confezione del dispositivo.
Il radar trasmette energia elettromagnetica. Per evitare possibili lesioni personali, danni all'imbarcazione o al dispositivo, accertarsi che il radar sia installato in base ai suggerimenti forniti in queste istruzioni e che tutto il personale di bordo abbia chiaro il fascio del raggio radar prima di iniziare la trasmissione. Se installato e utilizzato in modo appropriato, il radar è conforme alla normativa ANSI/IEEE C95.1-1992 Standard for Safety Levels with Respect to Human Exposure to Radio Frequency Electromagnetic Fields (Standard per i livelli di sicurezza nel rispetto dell'esposizione umana ai campi elettromagnetici da radiofrequenza).
Per evitare possibili lesioni personali, non guardare direttamente l'antenna a distanza ravvicinata durante la trasmissione del radar. Gli occhi sono la parte più sensibile del corpo all'energia elettromagnetica.
Quando si collega il cavo di alimentazione, non rimuovere il portafusibili. Per evitare possibili lesioni o danni al prodotto dovuti a incendio o surriscaldamento, è necessario che il fusibile appropriato sia installato come indicato nelle specifiche del prodotto. Inoltre, il collegamento del cavo di alimentazione senza che sia installato il fusibile appropriato invalida la garanzia del prodotto.
ATTENZIONE
Questo dispositivo deve essere utilizzato solo come ausilio alla navigazione. L'utilizzo del dispositivo per qualsiasi scopo che richieda misurazioni precise, direzione, distanza, posizione o topografia può causare lesioni personali o danni all'imbarcazione.
Per evitare lesioni personali, indossare sempre i visori protettivi, le protezioni acustiche e una mascherina anti-polvere per trapanare, tagliare o carteggiare.
Aprire il dispositivo potrebbe provocare lesioni personali e/o danni allo stesso. Questo dispositivo non contiene parti destinate alla manutenzione da parte dell'utente e deve essere aperto solo da un tecnico di assistenza autorizzato Garmin®. Qualsiasi danno al dispositivo causato dall'apertura dell'unità da parte di una persona diversa da un tecnico di assistenza autorizzato Garmin non è coperto dalla garanzia Garmin.
AVVISO
Prima di effettuare operazioni di trapanatura o taglio, verificare l'eventuale presenza di oggetti sul lato opposto della superficie da tagliare.

Aggiornamento software

Occorre aggiornare il software del chartplotter Garmin quando si installa il dispositivo. Per istruzioni sull'aggiornamento del software, consultare il manuale utente del chartplotter all'indirizzo support.garmin.com.

Strumenti necessari per l'installazione

• Trapano
• Punta da trapano da 9,5 mm (3/8 poll.)
• Punta da trapano da 32 mm (1 1/4 poll.) (opzionale)
• Chiave esagonale da 4 mm (13/32 poll.)
• Chiave inglese o chiave dinamometrica da 13 mm (1/2 poll.)
• Sigillante marino

Informazioni sull'installazione

Per completare l'installazione procurarsi tutti gli accessori necessari ed appropriati. Questi articoli sono generalmente disponibili presso i rivenditori di strumentazione per la navigazione.
• Si raccomanda di installare l'antenna in una posizione di sicurezza per le persone (la trasmissione deve essere al di sopra della testa). Per evitare esposizione a livelli dannosi di radiofrequenza (RF), non installare il dispositivo più vicino alle persone rispetto al valore di distanza di sicurezza massimo indicato nelle specifiche del prodotto.
• Il dispositivo deve essere installato in una posizione rialzata rispetto alla linea della chiglia dell'imbarcazione verificando che non ci siano ostruzioni tra l'imbarcazione e il raggio radar. Eventuali ostruzioni possono produrre settori oscurati o ombreggiati o generare falsi eco. Quanto più alta è la posizione di installazione del radar rispetto alla linea di galleggiamento, più ampio è il rilevamento dei bersagli.
• Il dispositivo deve essere installato su una superficie piana rivolta a prua oppure su di un supporto orizzontale parallelo all'imbarcazione, abbastanza robusti da sostenerne il peso. Il peso di ciascun dispositivo è indicato nelle specifiche del prodotto.
• Il fascio del radar è di 12,5° sopra e 12,5° sotto rispetto al raggio di trasmissione. Su imbarcazioni che assumono un'angolazione più elevata durante la velocità di crociera, è possibile correggere l'installazione dell'antenna inclinando l'angolo verso il basso. Se necessario, utilizzare degli spessori.
• Sono disponibili due opzioni per installare il radar su una staffa nautica standard. Una prevede l'installazione più vicino al centro del radar mentre l'altra consente un'installazione scostata verso il retro per allontanare maggiormente il radar dall'albero.
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• Il dispositivo deve essere installato lontano da fonti di calore, ad esempio canne fumarie e luci.
• Non installare il dispositivo alla stessa altezza delle crocette dell'albero.
• Per evitare interferenze con una bussola magnetica, installare il dispositivo rispettando la distanza di sicurezza dalla bussola indicata nelle specifiche del prodotto.
• Installare gli altri dispositivi elettronici e cavi a oltre 2 m (6 ½ piedi) dal fascio del raggio radar.
• Le antenne GPS devo essere posizionate sopra o sotto il fascio del raggio radar.
• Il dispositivo deve essere installato ad almeno 1 m (40 poll.) da eventuali dispositivi di trasmissione.
• Il dispositivo deve essere installato ad almeno 1 m (40 poll.) da eventuali cavi di trasmissione di segnali radio, ad esempio radio, cavi e antenne VHF.
Per le radio SSB (Single Side Band), aumentare la distanza a 2 m (6 ½ piedi).

Installazione del radar

Prima di installare il radar, leggere le considerazioni per una corretta installazione e scegliere la posizione adeguata.
NOTA: utilizzare le viti filettate M8 x 1,25 x 60 fornite in dotazione per le installazioni su spessori compresi tra 5 e 30 mm (3/16 e 1 3/16 poll.) (consigliato). Per le superfici superiori a 30 mm (1 3/16 poll.), utilizzare perni filettati più lunghi.
Se il dispositivo non viene installato su un supporto per radar
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compatibile già forato Garmin utilizzare la dima d'installazione inclusa per praticare quattro fori da 9,5 mm (3/8 poll.).
Collegare il cavo di alimentazione alla porta di alimentazione
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e il cavo di rete alla porta di rete .
Inserire i cavi nelle scanalature guida presenti nella parte
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inferiore della base e fissarli utilizzando una piastrina . Evitare di piegare o torcere eccessivamente i cavi. Utilizzando la freccia nella parte inferiore come riferimento,
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posizionare il radar sulla superficie di montaggio allineata alla parte anteriore dell'imbarcazione.
NOTA: se si sceglie di non allineare la cupola con la parte anteriore dell'imbarcazione, è possibile regolare lo scostamento nella parte anteriore dell'imbarcazione dopo aver installato la cupola (Impostazione dell'offset nella parte
anteriore dell'imbarcazione, pagina 3).
Applicare il composto antigrippaggio incluso alle filettature
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dei quattro perni filettati M8 x 1,25 x 60. Inserire i quattro perni filettati nei fori di installazione presenti
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sulla parte inferiore del radar. I perni filettati possono essere estese fino a 50 mm (2 poll.)
sotto il radar. Applicare una goccia di sigillante marino sulla superficie di
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installazione e attorno ad ogni foro. Fissare il radar alla superficie di installazione
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utilizzando i perni filettati , le rondelle piatte , le rondelle elastiche i dadi esagonali .
Con una chiave dinamometrica, fissare i dadi da 13,7 a
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18,6 N-m (da 10 a 14 lbf-ft.).

Cablaggio

Può essere necessario praticare dei fori di 32 mm (11/4 poll.) per l'inserimento del cavo di alimentazione o di rete.
• Quando si passano entrambi i cavi di alimentazione e di rete attraverso lo stesso foro, passare il cavo di rete prima del cavo di alimentazione.
• Applicare del sigillante marino sul foro dopo aver passato i cavi per garantire una tenuta stagna.
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