Garmin GHP Reactor Hydraulic Corepack with SmartPump Installation manual [no]
GHP™ Reactor
SmartPump
Installeringsinstruksjoner
Viktig sikkerhetsinformasjon
ADVARSEL
Se veiledningen Viktig sikkerhets- og produktinformasjon i
produktesken for å lese advarsler angående produktet og annen
viktig informasjon.
Du er ansvarlig for sikker og forsvarlig betjening av fartøyet.
Autopiloten er et verktøy som forbedrer måten du styrer båten
på. Autopiloten unntar deg ikke ansvaret for å styre båten på en
trygg og sikker måte. Unngå navigasjonsfarer, og la aldri roret
stå ubemannet.
Vær alltid beredt til å ta manuell kontroll over båten.
Lær deg å betjene autopiloten under rolige værforhold i åpent
farvann uten farer.
Vær forsiktig når du bruker autopiloten i nærheten av
faremomenter i vannet, for eksempel brygger, pæleverk og
andre båter.
FORSIKTIG
Se opp for varme motordeler og elektromagnetiske
komponenter samt risikoen for å bli sittende fast i bevegelige
deler, når utstyret er i bruk.
Hvis du ikke installerer og vedlikeholder dette utstyret i samsvar
med disse instruksjonene, kan det medføre skade.
MERKNAD
Autopilotsystemet bør installeres av en kvalifisert installatør av
båtutstyr slik at du unngår skade på båten. Du må ha bestemt
kunnskap om hydrauliske styringskomponenter samt maritime
elektriske systemer for å kunne installere systemet på riktig
måte.
Før installering
Autopilotsystemet består av flere komponenter. Du bør gjøre
deg kjent med hensyn ved montering og tilkobling for alle
komponentene før du begynner installasjonen. Du må vite
hvordan komponentene fungerer sammen, for å kunne
planlegge installasjonen på båten på riktig vis.
Oppsettabellene (Oppsett for strøm og data) kan hjelpe deg til å
forstå hensyn ved montering og tilkobling.
Du bør legge alle komponentene ut på båten mens du
planlegger installeringen for å være sikker på at alle kablene
rekker frem til hver enkelt komponent. Du kan kjøpe
forlengelseskabler til forskjellige komponenter (selges separat)
fra en Garmin® forhandler eller fra www.garmin.com ved behov.
Noter deg serienummeret for hver komponent, og ta vare på
dem for produktregistrering og garantiformål.
Nødvendige verktøy
• Vernebriller
• Boremaskin og borbits
• Skiftenøkler
• Hullsag på 90 mm (3,5 tommer) eller en vinkelkutter
• Avbitertenger/avisoleringstenger
• Stjerneskrutrekkere og flate skrutrekkere
• Kabelstrips
• Vanntette ledningskontakter (wiremuttere) eller
varmekrymperør og en varmepistol
• Tetningsmasse for båt
• Antirustspray for båt
• Bærbart eller håndholdt kompass (til å teste magnetisk
interferens)
• Hydraulikkslange med maskinkrympede armaturer eller
armaturer som kan erstattes på stedet, og som har en
minimumskapasitet på 1000 lbf/tomme
• T-stykker for hydraulikksystem
• Innebygde hydrauliske avstengingsventiler
• Hydraulikkvæske
• Gjengepakning
• Utstyr for hydraulikkutluftning
• Smøring mot rust (valgfritt)
MERK: Det følger med skruer til montering for
hovedkomponentene til autopilotsystemet. Hvis skruene som
følger med, ikke er egnet for monteringsoverflaten, må du selv
sørge for riktig type skruer.
2
Hensyn ved montering og tilkobling
Autopilotkomponentene kobles til hverandre og til
strømforsyningen ved hjelp av kablene som følger med.
Kontroller at de riktige kablene rekker frem til hver enkelt
komponent, og at hver enkelt komponent er plassert på et
passende sted, før du monterer eller kobler til noen
komponenter.
Hensyn ved montering av rorkontroll
MERKNAD
Denne enheten skal monteres på et sted som ikke er utsatt for
ekstreme temperaturer eller forhold. Temperaturområdet for
denne enheten er oppført i produktspesifikasjonene. Hvis
enheten blir utsatt for temperaturer utenfor det spesifiserte
temperaturområdet, under oppbevaring eller bruk, kan det føre
til feil på enheten. Skade forårsaket av ekstreme temperaturer
og følgene av det dekkes ikke av garantien.
Monteringsoverflaten må være plan, slik at enheten ikke blir
skadet når den er montert.
Med festeanordningene og malen som følger med, kan du
bygge enheten inn i dashbordet. Hvis du vil montere enheten på
en annen måte slik at den ligger flatt med fronten av dashbordet,
må du kjøpe et flatmonteringssett (vi anbefaler at det installeres
av fagfolk) fra en forhandler for Garmin.
Når du velger monteringssted, bør du tenke over følgende.
• Monteringsstedet bør være ved eller under øyenivå, slik at
den gir optimal sikt når du betjener fartøyet.
• Monteringsstedet skal gi enkel tilgang til tastene på enheten.
• Monteringsoverflaten må være robust nok til å tåle vekten av
enheten og beskytte den mot vibrasjon og støt.
• For å unngå interferens med magnetisk kompass må
enheten installeres nærmere et kompass enn verdien for
trygg kompassavstand som er angitt i
produktspesifikasjonene.
Mai 2015
Trykt i Taiwan 190-01767-78_0B
• Det må være plass til ledningsføring og tilkobling av kabler i
området bak monteringsoverflaten.
Hensyn ved tilkobling av rorkontroll
• Rorkontrollen må kobles til NMEA 2000® nettverket.
• Valgfrie NMEA® 0183-enheter, for eksempel vindsensorer,
sensorer for fart i vann eller GPS-enheter, kan kobles til
rorkontrollen ved hjelp av en datakabel (Hensyn ved tilkobling
av NMEA 0183).
Hensyn ved montering og tilkobling av kursberegningsen
heten
• Kursberegningsenheten er hovedsensoren til
autopilotsystemet i GHP Reactor SmartPump. Tenk over
følgende retningslinjer for best ytelse når du velger
monteringssted.
◦ Det bør brukes et håndholdt kompass for å teste om det er
magnetisk interferens i området der
kursberegningsenheten skal monteres.
Hvis nålen på det håndholdte kompasset beveger seg når
du holder det der du har tenkt å montere
kursberegningsenheten, betyr det at det er magnetiske
forstyrrelser der. Velg et annet sted, og utfør testen på
nytt.
◦ Kursberegningsenheten bør monteres på en fast overflate
for å sikre best ytelse.
◦ Kursberegningsenheten kan monteres i alle retninger på
båten, men krever da at du angir nord i
oppsettprosedyren. Du kan hoppe over dette trinnet hvis
monteringsstedet oppfyller alle hensynene nedenfor
(valgfritt).
◦ Kontaktene på kursberegningsenheten må peke mot
baugen.
◦ Sokkelen til kursberegningsenheten må stå i rett vinkel
i forhold til krengnings- og rulleaksen til båten.
◦ Kursberegningsenheten må plasseres nær båtens
rotasjonssenter, noe fremover i båten om nødvendig.
• Kabelen for kursberegningsenheten kobler
kursberegningsenheten til SmartPump og er 5 m (16 fot)
lang.
◦ Hvis kursberegningsenheten ikke kan monteres innenfor
5 m (16 fot) fra SmartPump, kan du kjøpe
forlengelseskabler fra en lokal forhandler for Garmin eller
på www.garmin.com.
◦ Denne kabelen må ikke kuttes av.
Finne det beste monteringsstedet
Lag en liste over alle egnede monteringssteder for
1
kursberegningsenheten, der det ikke er noe jern, magneter
eller kabler med høyspenning innenfor 60 cm (2 fot).
Sørg for at store magneter, for eksempel høyttalermagneten i
en basskasse, plasseres minst 1,5 m (5 fot) unna disse
stedene.
Finn båtens rotasjonssenter, og mål avstanden mellom
2
rotasjonssenteret og hver av de egnede monteringsstedene
fra listen i trinn 1.
Velg det stedet som er nærmest rotasjonssenteret.
3
Hvis flere steder er omtrent like langt unna rotasjonssenteret,
bør du velge stedet som best oppfyller følgende hensyn.
• Det beste stedet er nærmest midtlinjen i båten.
• Det beste stedet er lavt i båten.
• Det beste stedet er noe fremover i båten.
Hensyn ved montering av pumpen
Bruk diagrammene over hydraulikklayout i disse instruksjonene
for å avgjøre hvor pumpen skal monteres (Hydraulikklayout).
• Pumpen bør monteres på et sted som du kan strekke båtens
hydraulikkstyreledninger til.
• Pumpen bør monteres horisontalt, hvis det er mulig.
• Hvis pumpen må monteres vertikalt, bør du montere den med
hydraulikkontaktene vendt oppover.
• Pumpen har fem hydraulikktilkoblingsarmaturer. Det
anbefales at du bare bruker tre når du installerer pumpen.
Tegningen over pumpeventilen i disse instruksjonene kan
være nyttig for å avgjøre hvilket armaturoppsett som passer
best til monteringsstedet (Pumpens ventiler og armaturer).
Hensyn for pumpehydraulikk
MERKNAD
Bruk bare slanger som har maskinkrympede fester eller fester
som kan erstattes på stedet, og som har en minimumskapasitet
på 1000 lbf/in² (6895 kPa) når du legger til hydraulikkledningen i
systemet.
Ikke bruk gjengetape på hydraulikkarmaturen. Bruk en
passende gjengepakning som er egnet for bruk i båt, på alle
rørgjenger i hydraulikksystemet.
Ikke bruk autopiloten til å styre båten før du har luftet ut all luft
fra alle deler av hydraulikksystemet.
Benytt deg av diagrammene for hydraulikklayout fra og med
Hydraulikklayout for å få hjelp med å installere pumpen i båtens
hydraulikksystem på beste måte.
Anbefalt pumpeinstallasjon krever at du installerer T-kontakter
og avstengningsventiler slik at pumpen kan fjernes for service
uten at dette kobler ut styresystemet. Denne typen installasjon
bruker bare tre av de fem portene på manifolden. Selv om det
ikke anbefales, kan du bruke alle fem portene i stedet for å
installere avstengningsventiler. Du finner mer informasjon om
armatur og alternative tilkoblingsmetoder i Pumpens ventiler og
armaturer.
Pumpens ventiler og armaturer
Pumpen kan kobles til hydraulikksystemet på to ulike måter.
Den anbefalte metoden med tre tilkoblinger bruker bare
armaturene H1 À og H2 Á, der en T-kontakt deler tilkoblingen
mellom roret og sylinderen. Armaturen til returledningen
kobles bare til roret. Kontrollventilene à skal ikke konfigureres
på nytt så lenge båten er utstyrt med en balansert sylinder. Hvis
båten er utstyrt med en ubalansert sylinder, må kontrollventilene
konfigureres på nytt (Konfigurere pumpen for en ubalansert
sylinder). Omløpsventilen Ä åpnes bare for utluftning av
hydraulikksystemet og må være helt tilstrammet under normal
drift.
Armaturene C1 Å og C2 Æ kan eventuelt brukes til den
anbefalte installasjonen med tre tilkoblinger i stedet for
armaturene H1 og H2.
Pumpen kan eventuelt installeres ved å bruke alle fem
tilkoblingene. Dette installasjonsalternativet bruker armaturene
C1 og C2 til å koble pumpen til sylinderen og armaturene H1 og
H2 til å koble pumpen til roret. Denne typen installasjon
anbefales ikke, da det ikke er mulig å fjerne pumpen for service
uten å koble ut båtens styresystem.
Â
2
Konfigurere pumpen for en ubalansert sylinder
MERKNAD
Unngå skade på pumpen. Sørg for at alle deler er rene og fri for
støv og smuss, når du konfigurerer pumpen for et styresystem
med ubalansert sylinder.
Hvis du fjerner kontrollventilene etter at hydraulikksystemet er
luftet, må det luftes på nytt. Rekonfigurering av kontrollventilene
kan tilføre luft i det hydrauliske systemet.
Hvis båten har et ubalansert sylinderstyresystem, må du
konfigurere pumpen til å fungere riktig med styresystemet.
Fjern kontrollventilene À fra pumpens manifold.
1
Trekk stemplene Á ut av pumpens manifold.
2
Pumpen leveres konfigurert med stemplene i balansert
konfigurasjon Â.
Fjern O-ringene à fra stemplene, og kast dem.
3
Hvis O-ringene ikke enkelt kan trekkes av stemplene, kan det
hende du må skjære dem av.
Sett stemplene tilbake i pumpens manifold i ubalansert
4
konfigurasjon Ä.
Sett kontrollventilene inn i pumpens manifold, og stram til.
5
Hensyn ved montering av Shadow Drive
™
MERK: Shadow Drive er en sensor du installerer i
hydraulikkstyringsslangene på båten. Den oppdager når du tar
manuell kontroll over roret og deaktiverer midlertidig
autopilotstyringen av båten.
• Shadow Drive må monteres horisontalt og så rett som mulig
med kabelstrips som holder den godt festet.
• Shadow Drive må monteres minst 305 mm (12 tommer) unna
magnetisk materiale eller magnetiske enheter som høyttalere
eller elektriske motorer.
• Shadow Drive skal monteres nærmere roret enn pumpen.
• Shadow Drive skal monteres lavere enn roret, men over
pumpen.
• Shadow Drive må ikke kobles direkte til armaturen på
baksiden av roret. Det må være en lengde med slange
mellom armaturen ved roret og Shadow Drive.
• Shadow Drive må ikke kobles direkte til en T-kobling i
hydraulikksystemet. Det må være en lengde med slange
mellom en T-kontakt og Shadow Drive.
• I installasjoner med ett ror kan det ikke være T-kontakter
mellom roret og Shadow Drive.
• I installasjoner med to ror skal Shadow Drive installeres
mellom pumpen og den hydrauliske T-koblingen som fører til
det øvre og nedre roret. Den må stå nærmere roret enn Tkoblingen.
• Shadow Drive må installeres på enten styrbord styreledning
eller babord styreledning.
Shadow Drive må ikke installeres på returledningen eller
høytrykksledningen, hvis aktuelt.
Hensyn ved montering og tilkobling av alarmen
• Alarmen bør monteres i nærheten av det primære roret.
• Alarmen kan monteres under dashbordet.
• Alarmledningene kan eventuelt forlenges med en 28 AWGledning (0,08 mm2).
Hensyn ved tilkobling av NMEA 2000
• Kursberegningsenheten og rorkontrollen må være koblet til et
NMEA 2000 nettverk.
• Hvis båten ikke allerede har et NMEA 2000 nettverk, er det
mulig å bygge et ved hjelp av de medfølgende NMEA 2000
kablene og kontaktene (Bygge et grunnleggende NMEA 2000
nettverk for autopilotsystemet).
• Hvis du vil bruke autopilotens avanserte funksjoner, kan du
koble valgfrie NMEA 2000 enheter, for eksempel en
vindsensor, en sensor for fart i vann eller en GPS-enhet, til
NMEA 2000 nettverket.
Oppsett for strøm og data
ADVARSEL
Ikke fjern den innebygde sikringsholderen når du kobler til
strømkabelen. Riktig sikring må være på plass slik det vises i
produktspesifikasjonene. Dette forhindrer mulighet for
personskade eller skade på produktet som følge av brann eller
overoppheting. Hvis du kobler til strømkabelen uten riktig sikring
på plass, ugyldiggjøres produktgarantien.
Element Beskrivelse Viktige hensyn
À
Á
Â
Ã
Rorkontroll
Kursbereg-
ningsenhet
Datakabel for
rorkontroll
NMEA 2000
nettverk
Kursberegningsenheten kan monteres i alle
retninger hvor som helst over vannlinjen,
nær midten av båten (Hensyn ved
montering og tilkobling av kursberegningsenheten).
Kursberegningsenheten skal ikke monteres i
nærheten av kilder for magnetisk
interferens.
Denne kabelen skal bare installeres hvis du
kobler autopiloten til valgfrie NMEA 0183
enheter, for eksempel en vindsensor, en
sensor for fart i vann eller en GPS-enhet
(Hensyn ved tilkobling av NMEA 0183).
Rorkontrollen og kursberegningsenheten må
være koblet til et NMEA 2000 nettverk via
de medfølgende T-kontaktene (Hensyn ved
tilkobling av NMEA 2000).
Hvis det ikke er et eksisterende NMEA 2000
nettverk på båten, kan du bygge et ved hjelp
av de medfølgende kablene og kontaktene
(Bygge et grunnleggende NMEA 2000
nettverk for autopilotsystemet).
3
Element Beskrivelse Viktige hensyn
Ä
Å
Æ
Ç
È
É
Kabel for kursberegningsenheten
SmartPump Dette diagrammet viser ingen hydrauliske
NMEA 2000
strømkabel
Strømkabel for
pumpe
Alarm Alarmen sørger for lydvarsler fra autopilotsy-
Shadow Drive Shadow Drive må monteres på riktig måte
Hvis du trenger å forlenge denne kabelen
for å nå frem til den elektroniske styringsenheten, kan du kjøpe en forlengelse separat
(Hensyn ved montering og tilkobling av kurs-
beregningsenheten).
Denne kabelen kobles til alarmen og
Shadow Drive.
tilkoblinger. Du finner mer informasjon i
diagrammene for hydraulikklayout Hydrau-
likklayout.
Denne kabelen skal bare installeres hvis du
bygger et NMEA 2000 nettverk. Ikke
installer denne kabelen hvis det allerede
finnes et NMEA 2000 nettverk på båten.
NMEA 2000 strømkabelen må kobles til en
strømkilde på 9–16 VDC.
Pumpen må kobles til en strømkilde på 12–
24 VDC. Bruk riktig kabeldiameter for å
forlenge denne kabelen (Strømkabelforlen-
gelser).
stemet, og den bør monteres i nærheten av
rorkontroller (Installere alarmen).
på hydraulikkstyringsledningen og kobles til
kabelen for kursberegningsenheten
(Montere Shadow Drive).
Element Beskrivelse Viktige hensyn
Ã
Ä
Kursberegningsenhet
NMEA 2000
nettverk
Kursberegningsenheten kan monteres i alle
retninger hvor som helst over vannlinjen,
nær midten av båten (Hensyn ved
montering og tilkobling av kursberegningsenheten).
Kursberegningsenheten skal ikke monteres i
nærheten av kilder for magnetisk
interferens.
Rorkontrollen og kursberegningsenheten må
være koblet til et NMEA 2000 nettverk via
de medfølgende T-kontaktene (Hensyn ved
tilkobling av NMEA 2000).
Hvis det ikke er et eksisterende NMEA 2000
nettverk på båten, kan du bygge et ved hjelp
av de medfølgende kablene og kontaktene
(Bygge et grunnleggende NMEA 2000
nettverk for autopilotsystemet).
Retningslinjer for oppsett med to ror
Komponentoppsett
Oppsett med ett ror
MERK: Dette diagrammet skal bare brukes til planlegging. Hvis
du har behov for spesifikke tilkoblingsdiagrammer, finner du
dette i de detaljerte installeringsinstruksjonene for hver
komponent.
Hydraulikkontakter vises ikke i dette diagrammet.
Element Beskrivelse Viktige hensyn
À
Á
Â
Rorkontroll
SmartPump
12–24 VDC-
batteri
Pumpen må kobles til en strømkilde på 12–
24 VDC. Bruk riktig kabeldiameter for å
forlenge denne kabelen (Strømkabelforlen-
gelser).
NMEA 2000 strømkabelen må kobles til en
strømkilde på 9–16 VDC.
MERK: Dette diagrammet skal bare brukes til planlegging. Hvis
du har behov for spesifikke tilkoblingsdiagrammer, finner du
dette i de detaljerte installeringsinstruksjonene for hver
komponent.
Hydraulikkontakter vises ikke i dette diagrammet.
Element Beskrivelse Viktige hensyn
À
Á
Â
Ã
Ä
Rorkontroll
12–24 VDC-
batteri
SmartPump
Kursbereg-
ningsenhet
NMEA 2000
nettverk
Pumpen må kobles til en strømkilde på 12–
24 VDC. Bruk riktig kabeldiameter for å
forlenge denne kabelen (Strømkabelforlen-
gelser).
NMEA 2000 strømkabelen må kobles til en
strømkilde på 9–16 VDC.
Kursberegningsenheten kan monteres i alle
retninger hvor som helst over vannlinjen,
nær midten av båten (Hensyn ved
montering og tilkobling av kursberegningsenheten).
Kursberegningsenheten skal ikke monteres i
nærheten av kilder for magnetisk
interferens.
Rorkontrollen og kursberegningsenheten må
være koblet til et NMEA 2000 nettverk via
de medfølgende T-kontaktene (Hensyn ved
tilkobling av NMEA 2000).
Hvis det ikke er et eksisterende NMEA 2000
nettverk på båten, kan du bygge et ved hjelp
av de medfølgende kablene og kontaktene
(Bygge et grunnleggende NMEA 2000
nettverk for autopilotsystemet).
Hydraulikklayout
MERKNAD
Hvis styresystemet på båten ikke er i samsvar med noen av
hydraulikklayoutene i denne veiledningen, og du er usikker på
hvordan du installerer pumpen, må du kontakte Garmin Product
Support.
Før du starter installering av pumpen, må du kontrollere hva
slags hydraulisk styresystem du har i båten. Hver båt er
4
forskjellig, og du må vurdere visse aspekter av den eksisterende
L
T
R
P
hydraulikklayouten før du bestemmer deg for hvor du skal
montere pumpen.
Viktige hensyn
• Pumpen må konfigureres på nytt hvis båten er utstyrt med en
ubalansert styresylinder (Konfigurere pumpen for en
ubalansert sylinder).
• Garmin anbefaler å bruke T-kontakter for å koble
hydraulikkledningene til pumpen.
• Garmin anbefaler å installere avstengingsventiler på
hydraulikkledningene mellom pumpens manifold og Tkontaktene, slik at det blir enkelt å koble fra og fjerne
pumpen.
• Ikke bruk Teflon®-tape på hydraulikkarmatur.
• Bruk en egnet gjengepakning på alle rørgjenger i
hydraulikksystemet.
Layout for ett ror uten servostyring
Oppsett med ett ror med servomodul
MERKNAD
Pumpen må installeres mellom sylinderen og servomodulen for
å kunne fungere på riktig måte.
MERK: Det kan være nødvending å fjerne servomodulen for å
få tilgang til armaturer, slanger og T-stykke for utluftning.
À
Á
Â
Ã
Ä
Å
Æ
Ç
Shadow Drive
Styrbord ledning
Returledning
Pumpe
Babord ledning
Avstengingsventiler
Ror
Styresylinder
Oppsett for to ror uten servomodul
À
Á
Â
Ã
Ä
Å
Æ
Ç
È
Returledning
Shadow Drive
Styrbord ledning
Babord ledning
Avstengingsventiler
Pumpe
Øvre ror
Nedre ror
Styresylinder
À
Á
Â
Ã
Ä
Å
Æ
Ç
È
Oppsett med ett ror med Uflex® MasterDrive
Shadow Drive
Styrbord ledning
Babord ledning
Returledning
Ror
Servomodul
Avstengingsventiler
Pumpe
Styresylinder
™
FORSIKTIG
Når du installerer pumpen i et system med en Uflex
MasterDrive, må du ikke kutte av høytrykksledningen som kobler
strømenheten til roret. Det kan føre til skade på person eller
eiendom.
Ror
À
Shadow Drive
Á
Styrbord ledning
Â
Styresylindre
Ã
Babord ledning
Ä
Høytrykksledning – MÅ IKKE KUTTES AV
Å
Returledning
Æ
Avstengingsventiler
Ç
Uflex MasterDrive-strømenhet
È
Pumpe
É
5
Loading...