Garmin GHP Reactor Hydraulic Corepack with SmartPump Installation manual [fi]
GHP™ Reactor
SmartPump
Asennusohjeet
Tärkeitä turvallisuustietoja
VAROITUS
Lue lisätietoja varoituksista ja muista tärkeistä seikoista laitteen
mukana toimitetusta Tärkeitä turvallisuus- ja tuotetietoja oppaasta.
Olet vastuussa aluksen turvallisesta ja järkevästä käytöstä.
Automaattiohjaus on työkalu, joka tehostaa veneen käyttöä. Se
ei poista vastuutasi veneen turvallisesta käytöstä. Vältä
navigoinnin vaaratilanteet äläkä jätä ruoria ilman valvontaa.
Ole aina valmiina siirtymään manuaaliseen ohjaukseen.
Opettele käyttämään automaattiohjausta tyynessä ja
esteettömässä avovedessä.
Ole varovainen, kun käytät automaattiohjausta vedessä olevien
esteiden, kuten laitureiden, paalutuksien ja muiden veneiden
lähellä.
VAROITUS
Varo käytön aikana kuumaa moottoria ja solenoidin osia sekä
liikkuvia osia.
Näiden ohjeiden laiminlyöminen laitteen asentamisen ja
ylläpidon yhteydessä voi aiheuttaa vahinkoja tai vammoja.
ILMOITUS
Automaattiohjausjärjestelmän saa asentaa ainoastaan
ammattiasentaja. Muutoin vene voi vahingoittua. Oikeanlainen
asennus edellyttää erityistietoja hydraulisen ohjauksen osista
sekä veneiden sähköjärjestelmistä.
Asennuksen valmistelu
Automaattiohjausjärjestelmässä on useita osia. Tutustu kaikkien
osien kiinnityksessä ja liitännässä huomioitaviin asioihin ennen
kuin aloitat asentamisen. Sinun on tiedettävä, miten osat
toimivat yhdessä, jotta voit suunnitella asennuksen veneeseen.
Kokoonpanokaaviot (Sähkö- ja datakaavio) helpottavat
kiinnityksessä ja liitännässä huomioitavien asioiden
hahmottamista.
Kun suunnittelet asennusta, levitä kaikki osat veneeseen, jotta
näet, että kaapelit ulottuvat kaikkiin osiin. Jatkokaapeleita
(myydään erikseen) on saatavilla tarvittaessa Garmin
jälleenmyyjältä tai osoitteesta www.garmin.com.
Kirjaa kunkin osan sarjanumero rekisteröintiä ja takuuta varten.
Tarvittavat työkalut
• turvalasit
• pora ja poranteriä
®
• kiintoavaimia
• 90 mm (3,5 tuuman) reikä- tai pyörösaha
• katkaisupihdit/lankaraappa
• risti- ja tasapäisiä ruuvitalttoja
• nippusiteitä
• vedenkestäviä johdon liittimiä tai kutistemuovia ja
kuumailmapuhallin
• merivedenkestävää tiivistysainetta
• merivedenkestävää korroosionestosuihketta
• kannettava kompassi (magneettisten häiriöiden testaamista
varten)
• hydrauliletkua, jonka koneellisesti puristettujen tai kentällä
vaihdettavien liittimien vähimmäisluokitus on 6895 kPa (1000
lbf/tuumaa2)
• hydrauliikan T-liittimiä
• linjaan asennettavia hydraulisia sulkuventtiileitä
• hydraulinestettä
• kierteiden tiivistysainetta
• hydrauliikan ilmausvälineitä
• juuttumista estävää voiteluainetta (valinnainen).
HUOMAUTUS: kiinnitysruuvit toimitetaan
automaattiohjausjärjestelmän pääosia varten. Jos mukana
toimitetut ruuvit eivät sovellu käytettäviksi kiinnityspinnalla, sinun
on hankittava sopivat ruuvit itse.
Huomioitavaa valittaessa kiinnityspaikkaa
Automaattiohjausjärjestelmän osat liitetään toisiinsa ja
virtalähteeseen niiden mukana toimitetuilla kaapeleilla.
Varmista, että oikeat kaapelit ulottuvat kuhunkin osaan ja että
kukin osa on hyväksyttävässä paikassa, ennen kuin kiinnität tai
liität osia.
Huomioitavaa ohjausnäytön kiinnityksen yhteydessä
ILMOITUS
Laite on kiinnitettävä paikkaan, joka ei altistu äärilämpötiloille tai
-olosuhteille. Laitteen käyttö- ja varastointilämpötilat on ilmoitettu
laitteen teknisissä tiedoissa. Pitkäaikainen altistuminen
suositeltua matalammille tai korkeammille lämpötiloille
varastoinnin tai käytön aikana saattaa vioittaa laitetta. Takuu ei
kata äärilämpötilojen aiheuttamia vikoja ja seurauksia.
Asennuspinnan on oltava tasainen, jotta laite ei vahingoitu
asennettuna.
Laitteen voi tasokiinnittää kojelautaan käyttämällä mukana
toimitettuja tarvikkeita ja mallia. Jos haluat kiinnittää laitteen
siten, että näyttö on kojelaudan suuntainen, osta vastaava
kiinnityssarja (ammattimaista asennusta suositellaan) Garmin
myyjältä.
Huomioi seuraavat seikat, kun valitset kiinnityspaikkaa.
• Kiinnityspaikan pitäisi olla silmän tasolla tai sen alapuolella,
jotta katselukulma on optimaalinen, kun ohjaat alusta.
• Laitteen painikkeiden on oltava helposti käytettävissä
kiinnityspaikassa.
• Kiinnityspinnan on kestettävä laitteen paino ja suojattava
laitetta tärinältä.
• Voit välttää magneettisen kompassin aiheuttamat häiriöt
asentamalla laitteen vähintään teknisissä tiedoissa mainitun
kompassin turvavälin päähän kompassista.
• Kiinnityspinnan takana on oltava riittävästi tilaa kaapeleiden
ohjaamiseen ja liittämiseen.
Huomioitavaa ohjausnäytön liitännän yhteydessä
• Ohjausnäyttö on liitettävä NMEA 2000® verkkoon.
• Valinnaisia NMEA® 0183 laitteita, kuten tuuliantureita,
nopeusantureita ja GPS-laitteita, voi liittää ohjausnäyttöön
Toukokuu 2015
Painettu Taiwanissa 190-01767-77_0B
datakaapelilla (Huomioitavaa NMEA 0183 -liitännän
yhteydessä).
Huomioitavaa valittaessa CCU-osan kiinnityspaikkaa
• CCU on GHP Reactor SmartPump
automaattiohjausjärjestelmän ensisijainen anturi. Huomioi
nämä seikat parhaan mahdollisen suorituskyvyn
varmistamiseksi, kun valitset asennuspaikkaa.
◦ CCU-osan asennuspaikan magneettiset häiriöt on
testattava kannettavalla kompassilla.
Jos kompassin neula liikkuu paikassa, johon aiot asentaa
CCU-osan, paikassa on magneettisia häiriöitä. Valitse
jokin toinen paikka ja testaa uudelleen.
◦ Asenna CCU tukevaan pintaan, jotta suorituskyky on
paras mahdollinen.
◦ Vaikka CCU-osan voi asentaa veneeseen minkä
suuntaisesti tahansa, voit ohittaa pohjoisen määrityksen
huomioimalla seuraavat seikat, kun valitset
asennuspaikkaa (valinnainen).
◦ CCU-osan liitinten on osoitettava keulan suuntaan.
◦ CCU-osan alaosan on oltava oikeassa kulmassa
veneen rullaus- ja pituuskallistusakseliin nähden.
◦ CCU-osan on oltava lähellä veneen
kiertymiskeskipistettä tai tarvittaessa hiukan siitä
eteenpäin.
• CCU-kaapeli liittää CCU-osan SmartPump osaan ja on 5
metriä (16 jalkaa) pitkä.
◦ Jos CCU-osaa ei voi asentaa 5 metrin (16 jalan) säteelle
SmartPump osasta, jatkokaapelin voi hankkia paikalliselta
Garmin jälleenmyyjältä tai osoitteesta www.garmin.com.
◦ Tätä kaapelia ei saa katkaista.
Parhaan asennuspaikan etsiminen
Laadi luettelo kaikista sopivista CCU-osan asennuspaikoista,
1
joissa ei ole rautaa, magneetteja eikä suurjännitejohtoja alle
60 cm:n (2 jalkaa) säteellä.
Suuria magneetteja, kuten bassokaiuttimen magneetteja, ei
saa olla alle 1,5 m (5 jalkaa) säteellä.
Etsi veneen kiertymiskeskipiste ja mittaa etäisyys siitä
2
kuhunkin vaiheessa 1 määrittämääsi sopivaan
asennuspaikkaan.
Valitse asennuspaikka, joka on lähimpänä
3
kiertymiskeskipistettä.
Jos sopivia paikkoja on useita, valitse seuraavia seikkoja
parhaiten vastaava paikka.
• Paras paikka on lähinnä veneen keskilinjaa.
• Paras paikka on mahdollisimman alhaalla veneessä.
• Paras paikka on hiukan veneen keskikohdasta eteenpäin.
Huomioitavaa valittaessa pumpun kiinnityspaikkaa
Määritä pumpun sopiva asennuspaikka näiden ohjeiden
hydrauliikkakaavioiden avulla (Hydrauliikkakaaviot).
• Pumppu on asennettava sellaiseen kohtaan, johon veneen
hydrauliset ohjauslinjat voidaan tuoda.
• Pumppu on asennettava vaakatasoon, jos se on mahdollista.
• Jos pumppu on asennettava pystysuuntaan, se on
asennettava niin, että hydrauliikkaliitokset ovat ylöspäin.
• Pumpussa on viisi hydrauliikkaliitäntää, mutta vain kolmea
niistä käytetään suositellussa asennustavassa. Näiden
ohjeiden pumpun venttiilikuvasta saattaa olla hyötyä, kun
valitset asennuspaikkaan sopivimpia liitoksia (Pumpun
venttiilit ja liitokset).
Huomioitavaa pumpun hydrauliikasta
ILMOITUS
Kun liität järjestelmään hydraulista linjaa, käytä ainoastaan
letkua, jonka koneellisesti puristettujen tai kentällä vaihdettavien
helojen vähimmäisluokitus on 1000 lbf/in² (6,895 kPa).
Älä käytä putkiteippiä missään hydraulisissa liitoksissa. Käytä
kaikissa hydraulisen järjestelmän putkikierteissä asianmukaista
veneilykäyttöön soveltuvaa kierteiden tiivistysainetta.
Älä yritä ohjata venettä automaattiohjauksella, ennen kuin olet
ilmannut kaikki hydraulisen järjestelmän osat.
Tutustu hydrauliikkakaavioihin ( Hydrauliikkakaaviot), kun
määrität parasta tapaa asentaa pumppu veneen hydrauliseen
järjestelmään.
Suositeltu pumpun asennustapa edellyttää T-liittimien ja
sulkuventtiileiden asentamista, jotta pumpun voi irrottaa huoltoa
varten ilman ohjausjärjestelmän käytöstä poistamista. Tässä
asennustavassa käytetään ainoastaan kolmea pumpun
kokoomaputken viidestä liitäntäaukosta. Vaikka sitä ei suositella,
sulkuventtiileiden asentamisen sijaan on mahdollista käyttää
kaikkia viittä liitäntäaukkoa. Lisätietoja liittimistä ja
vaihtoehtoisista liitäntätavoista: Pumpun venttiilit ja liitokset.
Pumpun venttiilit ja liitokset
Pumpun voi liittää hydrauliseen järjestelmään kahdella eri
tavalla. Suositellussa kolmen liittimen tavassa käytetään
ainoastaan H1- À ja H2-liitintä Á ja T-liitintä, joka jakaa ruorin ja
sylinterin välisen yhteyden. Paluulinjan liitin  liitetään
ainoastaan ruoriin. Tarkistusventtiileitä Ã ei saa määrittää
uudelleen, jos veneessä on tasapainotettu sylinteri. Jos
veneessä on tasapainottamaton sylinteri, tarkistusventtiilit on
määritettävä uudelleen (Pumpun määrittäminen
tasapainottamatonta sylinteriä varten). Ohitusventtiili Ä avataan
ainoastaan hydrauliikan ilmausta varten, ja sen on oltava täysin
kiristetty normaalin käytön aikana.
Tarvittaessa C1- Å ja C2-liitintä Æ voi käyttää suositellussa
kolmen liittimen asennustavassa H1- ja H2-liittimen sijaan.
Toisessa tavassa pumppu asennetaan käyttäen kaikkia viittä
liitäntäaukkoa. Pumppu liitetään sylinteriin C1- ja C2-liittimellä ja
ruoriin H1- ja H2-liittimellä. Tätä asennustapaa ei suositella, sillä
pumppua ei voi irrottaa huoltoa varten ilman, että veneen
ohjausjärjestelmä poistetaan käytöstä.
Pumpun määrittäminen tasapainottamatonta sylinteriä varten
ILMOITUS
Vältä pumpun vioittuminen pitämällä kaikki osat puhtaina ja
pölyttöminä, kun määrität pumppua ohjausjärjestelmään, jonka
sylinteriä ei ole tasapainotettu.
Jos irrotat tarkistusventtiilit hydraulisen järjestelmän ilmaamisen
jälkeen, sinun on ilmattava se uudelleen. Hydrauliseen
järjestelmään voi päästä ilmaa, kun asennat tarkistusventtiilit
takaisin.
2
Jos veneessä on ohjausjärjestelmä, jonka sylinteriä ei ole
tasapainotettu, sinun on määritettävä pumppu toimimaan oikein
ohjausjärjestelmän kanssa.
Poista tarkistusventtiilit À pumpun kokoomaputkesta.
1
Vedä männät Á pois pumpun kokoomaputkesta.
2
Pumppu on tehtaalla määritetty siten, että männät ovat
tasapainotetussa tilassa Â.
Irrota o-renkaat à männistä ja hävitä ne.
3
Jos o-renkaat eivät irtoa helposti männistä, ne on ehkä
katkaistava.
Asenna männät takaisin pumpun kokoomaputkeen
4
tasapainottamattomassa asennossa Ä.
Asenna tarkistusventtiilit pumpun kokoomaputkeen ja kiristä
5
ne.
Huomioitavaa valittaessa järjestelmän Shadow Drive™ kiinnityspaikkaa
HUOMAUTUS: Shadow Drive on anturi, joka asennetaan
veneen hydraulisiin ohjauslinjoihin. Se havaitsee, kun siirryt
manuaaliseen ohjaukseen, ja keskeyttää veneen
automaattiohjauksen.
• Shadow Drive on asennettava mahdollisimman suoraan
vaakatasoon ja kiinnitettävä paikalleen nippusiteillä.
• Shadow Drive on asennettava vähintään 305 mm
(12 tuumaa) päähän magneettisista materiaaleista tai
esineistä, kuten kaiuttimista ja sähkömoottoreista.
• Shadow Drive on asennettava lähemmäs ruoria kuin
pumppua.
• Shadow Drive on asennettava alemmas kuin ruori, mutta
ylemmäs kuin pumppu.
• Järjestelmää Shadow Drive ei saa liittää suoraan ruorin
takana olevaan liittimeen. Ruorin liittimen ja järjestelmän
Shadow Drive välillä on oltava letkua.
• Järjestelmää Shadow Drive ei saa liittää suoraan hydraulisen
linjan T-liittimeen. T-liittimen ja järjestelmän Shadow Drive
välillä on oltava letkua.
• Yhden ruorin asennuksessa ruorin ja järjestelmän Shadow
Drive välillä ei saa olla T-liitintä.
• Kahden ruorin asennuksessa Shadow Drive on asennettava
pumpun ja ylempään ja alempaan ruoriin johtavan
hydraulisen T-liitännän välille, lähemmäs ruoria kuin Tliitäntää.
• Shadow Drive on asennettava joko tyyrpuurin puoleiseen
ohjauslinjaan tai paapuurin puoleiseen ohjauslinjaan.
Järjestelmää Shadow Drive ei saa asentaa paluu- eikä
korkeapainelinjaan.
Huomioitavaa valittaessa hälytyksen kiinnityspaikkaa
• Hälytys on kiinnitettävä ensisijaisen ruorin lähelle.
• Hälytyksen voi kiinnittää kojelaudan alapuolelle.
• Hälytyksen kaapeleita voi jatkaa tarvittaessa 28 AWG:n (0,08
mm2:n) johdolla.
Huomioitavaa NMEA 2000 liitännän yhteydessä
• CCU-osa ja ohjausnäyttö on liitettävä NMEA 2000 verkkoon.
• Jos veneessä ei vielä ole NMEA 2000 verkkoa, voit rakentaa
sen mukana toimitetuilla NMEA 2000 kaapeleilla ja liittimillä
(NMEA 2000 perusverkon rakentaminen
automaattiohjausjärjestelmää varten).
• Voit käyttää automaattiohjausjärjestelmän edistyneimpiä
ominaisuuksia liittämällä NMEA 2000 verkkoon valinnaisia
NMEA 2000 laitteita, kuten tuulianturin, nopeusanturin tai
GPS-laitteen.
Sähkö- ja datakaavio
VAROITUS
Kun liität virtajohtoa, älä poista johdollista sulakepesää.
Tulipalosta tai ylikuumenemisesta seuraavien henkilövahinkojen
ja tuotteen vahingoittumisen välttämiseksi asianmukaisen
sulakkeen on oltava tuotteen teknisten tietojen osoittamassa
paikassa. Lisäksi virtajohdon liittäminen ilman asianmukaista
sulaketta mitätöi tuotteen takuun.
Kohde Kuvaus Tärkeää huomioitavaa
Ohjausnäyttö
À
CCU CCU-osan voi kiinnittää vedenpinnan
Á
Ohjausnäytön
Â
datakaapeli
NMEA 2000
Ã
verkko
CCU-kaapeli Tämän kaapelin jatkamiseen niin, että se yltää
Ä
SmartPump Tähän kaavioon ei ole merkitty hydrauliikkalii-
Å
yläpuolella pysyvään paikkaan lähelle veneen
keskikohtaa mihin asentoon hyvänsä
(Huomioitavaa valittaessa CCU-osan kiinnitys-
paikkaa).
CCU-osa ei saa olla magneettisten häiriöiden
lähteiden lähellä.
Asenna tämä kaapeli vain, jos liität automaattiohjausjärjestelmän valinnaisiin NMEA 0183
yhteensopiviin laitteisiin, kuten tuulianturiin,
nopeusanturiin tai GPS-laitteeseen (Huomioi-
tavaa NMEA 0183 -liitännän yhteydessä).
Ohjausnäyttö ja CCU-osa on liitettävä NMEA
2000 verkkoon mukana toimitetuilla T-liittimillä
(Huomioitavaa NMEA 2000 liitännän
yhteydessä).
Jos veneessäsi ei ole NMEA 2000 verkkoa,
voit luoda sen mukana toimitetuilla kaapeleilla
ja liittimillä (NMEA 2000 perusverkon rakenta-
minen automaattiohjausjärjestelmää varten).
ECU-yksikköön, tarvitsee ehkä hankkia jatkojohtoja (myydään erikseen) (Huomioitavaa
valittaessa CCU-osan kiinnityspaikkaa).
Tämä kaapeli liitetään hälytykseen ja Shadow
Drive järjestelmään.
toksia. Lisätietoja on hydrauliikkakaavioissa
Hydrauliikkakaaviot.
3
Kohde Kuvaus Tärkeää huomioitavaa
NMEA 2000
Æ
virtajohto
Pumpun
Ç
virtajohto
Hälytys Hälytystoiminto toistaa hälytysääniä automaat-
È
Shadow Drive Shadow Drive on asennettava oikein hydrauli-
É
Asenna tämä kaapeli ainoastaan, jos rakennat
NMEA 2000 verkon. Älä asenna tätä kaapelia,
jos veneessä on jo NMEA 2000 verkko.
NMEA 2000 virtajohto on liitettävä 9–16 Vdc:n
virtalähteeseen.
Pumppu on liitettävä 12–24 Vdc:n virtalähteeseen. Jos jatkat tätä johtoa, käytä oikean
paksuista johtoa (Virtajohdon jatkaminen).
tiohjausjärjestelmästä, ja se on asennettava
ohjausnäytön lähelle (Hälyttimen
asentaminen).
siin ohjauslinjoihin ja liitettävä CCU-johtoon
(Shadow Drive järjestelmän asentaminen).
Osakaavio
Yhden ruorin kaavio
HUOMAUTUS: tämä kaavio on tarkoitettu vain suunnittelua
varten. Tarkat liitoskaaviot sisältyvät tarvittaessa kunkin osan
yksityiskohtaisiin asennusohjeisiin.
Tämä kaavio ei sisällä hydrauliikkaliitoksia.
Kohde Kuvaus Tärkeää huomioitavaa
Ohjausnäyttö
À
SmartPump
Á
12 - 24 Vdc:n
Â
akku
CCU CCU-osan voi kiinnittää vedenpinnan
Ã
NMEA 2000
Ä
verkko
Ohjeet kahden ruorin järjestelmää varten
Pumppu on liitettävä 12–24 Vdc:n virtalähteeseen. Jos jatkat tätä johtoa, käytä oikean
paksuista johtoa (Virtajohdon jatkaminen).
NMEA 2000 virtajohto on liitettävä 9–16 Vdc:n
virtalähteeseen.
yläpuolella pysyvään paikkaan lähelle veneen
keskikohtaa mihin asentoon hyvänsä
(Huomioitavaa valittaessa CCU-osan kiinni-
tyspaikkaa).
CCU-osa ei saa olla magneettisten häiriöiden
lähteiden lähellä.
Ohjausnäyttö ja CCU-osa on liitettävä NMEA
2000 verkkoon mukana toimitetuilla T-liittimillä
(Huomioitavaa NMEA 2000 liitännän
yhteydessä).
Jos veneessäsi ei ole NMEA 2000 verkkoa,
voit luoda sen mukana toimitetuilla kaapeleilla
ja liittimillä (NMEA 2000 perusverkon rakenta-
minen automaattiohjausjärjestelmää varten).
HUOMAUTUS: tämä kaavio on tarkoitettu vain suunnittelua
varten. Tarkat liitoskaaviot sisältyvät tarvittaessa kunkin osan
yksityiskohtaisiin asennusohjeisiin.
Tämä kaavio ei sisällä hydrauliikkaliitoksia.
Kohde Kuvaus Tärkeää huomioitavaa
Ohjausnäyttö
À
12 - 24 Vdc:n
Á
akku
SmartPump
Â
CCU CCU-osan voi kiinnittää vedenpinnan
Ã
NMEA 2000
Ä
verkko
Pumppu on liitettävä 12–24 Vdc:n virtalähteeseen. Jos jatkat tätä johtoa, käytä oikean
paksuista johtoa (Virtajohdon jatkaminen).
NMEA 2000 virtajohto on liitettävä 9–16 Vdc:n
virtalähteeseen.
yläpuolella pysyvään paikkaan lähelle veneen
keskikohtaa mihin asentoon hyvänsä
(Huomioitavaa valittaessa CCU-osan kiinni-
tyspaikkaa).
CCU-osa ei saa olla magneettisten häiriöiden
lähteiden lähellä.
Ohjausnäyttö ja CCU-osa on liitettävä NMEA
2000 verkkoon mukana toimitetuilla T-liittimillä
(Huomioitavaa NMEA 2000 liitännän
yhteydessä).
Jos veneessäsi ei ole NMEA 2000 verkkoa,
voit luoda sen mukana toimitetuilla kaapeleilla
ja liittimillä (NMEA 2000 perusverkon rakenta-
minen automaattiohjausjärjestelmää varten).
Hydrauliikkakaaviot
ILMOITUS
Jos veneesi ohjausjärjestelmä ei täsmää tämän ohjekirjan
hydrauliikkakaavioihin etkä ole varma, miten asennat pumpun,
ota yhteys Garmin tuotetukeen.
Ennen kuin aloitat pumpun asentamisen, selvitä veneesi
hydraulisen ohjausjärjestelmän tyyppi. Jokainen vene on
erilainen, ja sinun on otettava tiettyjä hydrauliikkajärjestelmän
ominaisuuksia huomioon ennen kuin päätät, mihin kohtaan
pumppu asennetaan.
Tärkeää huomioitavaa
• Pumppu on määritettävä uudelleen, jos veneessä on
tasapainottamaton ohjaussylinteri (Pumpun määrittäminen
tasapainottamatonta sylinteriä varten).
• Garmin suosittelee kiinnittämään hydrauliset linjat pumppuun
T-liittimillä.
• Jotta pumpun käytöstä poistaminen ja irrottaminen olisi
helppoa, Garmin suosittelee sulkuventtiileiden asentamista
hydraulisiin linjoihin pumpun kokoomaputken ja T-liittimien
väliin.
• Teippiä Teflon® ei saa käyttää hydraulisissa liitoksissa.
• Käytä kaikissa hydraulisen järjestelmän putkikierteissä
asianmukaista kierteiden tiivistysainetta.
Yhden ruorin kaavio ilman ohjaustehostinta
4
Shadow Drive
L
T
R
P
L
T
R
P
L
T
R
P
À
Tyyrpuurin puoleinen linja
Á
Paluulinja
Â
Pumppu
Ã
Paapuurin puoleinen linja
Ä
Sulkuventtiilit
Å
Ruori
Æ
Ohjaussylinteri
Ç
Kahden ruorin kaavio ilman ohjaustehostinta
Paluulinja
À
Shadow Drive
Á
Tyyrpuurin puoleinen linja
Â
Paapuurin puoleinen linja
Ã
Sulkuventtiilit
Ä
Pumppu
Å
Ylempi ruori
Æ
Alempi ruori
Ç
Ohjaussylinteri
È
Yhden ruorin kaavio ohjaustehostimella
ILMOITUS
Pumppu on asennettava sylinterin ja ohjaustehostinyksikön
väliin, jotta se toimii oikein.
HUOMAUTUS: ohjaustehostinyksikön irrottaminen saattaa olla
tarpeen, jotta pääset käsiksi liitoksiin, letkuihin ja ilmaamisen Tliittimeen.
Ruori
Ä
Ohjaustehostinyksikkö
Å
Sulkuventtiilit
Æ
Pumppu
Ç
Ohjaussylinteri
È
Yhden ruorin Uflex® MasterDrive™ kaavio
VAROITUS
Kun asennat pumppua Uflex MasterDrive järjestelmään, älä
katkaise korkeapainelinjaa, joka yhdistää voimanlähteen ruoriin,
sillä se voi aiheuttaa loukkaantumisen tai omaisuuden
vaurioitumisen.
Ruori
À
Shadow Drive
Á
Tyyrpuurin puoleinen linja
Â
Ohjaussylinterit
Ã
Paapuurin puoleinen linja
Ä
Korkeapainelinja - ÄLÄ KATKAISE
Å
Paluulinja
Æ
Sulkuventtiilit
Ç
Uflex MasterDrive voimanlähde
È
Pumppu
É
Kahden ruorin Uflex MasterDrive kaavio
VAROITUS
Kun asennat pumppua Uflex MasterDrive järjestelmään, älä
katkaise korkeapainelinjaa, joka yhdistää voimanlähteen ruoriin,
sillä se voi aiheuttaa loukkaantumisen tai omaisuuden
vaurioitumisen.
Ohjaussylinterit
À
Paapuurin puoleinen linja
Á
Sulkuventtiilit
Â
Paluulinja
Ã
Pumppu
Ä
Shadow Drive
Å
Tyyrpuurin puoleinen linja
Æ
Ruorit
Ç
Uflex MasterDrive voimanlähde
È
Korkeapainelinja - ÄLÄ KATKAISE
Shadow Drive
À
Tyyrpuurin puoleinen linja
Á
Paapuurin puoleinen linja
Â
Paluulinja
Ã
É
5
Loading...