Garmin GHP Reactor Hydraulic Corepack with SmartPump Installation manual [da]

GHP™ Reactor

SmartPump

Installationsvejledning

Vigtige sikkerhedsoplysninger

ADVARSEL

Se guiden Vigtige produkt- og sikkerhedsinformationer i æsken med produktet for at se produktadvarsler og andre vigtige oplysninger.

Du er ansvarlig for sikker og forsigtig betjening af dit fartøj. Autopiloten er et værktøj, der forøger dine muligheder for at betjene din båd. Den fritager dig ikke for ansvaret for at betjene din båd på sikker vis. Undgå navigationsmæssige farer, og lad aldrig manøvrepulten være ubemandet.

Vær altid parat til omgående at overtage den manuelle styring af din båd.

Lær at betjene autopiloten i roligt og farefrit åbent vand. Udvis forsigtighed, når du betjener autopiloten ved høj hastighed

i nærheden af farer i vandet som f.eks. kajer, pæle og andre både.

ADVARSEL

Vær opmærksom under brugen på varm motor og solenoidkomponenter, samt risikoen for at blive indfanget af bevægelige dele.

Hvis udstyret ikke installeres og vedligeholdes i henhold til disse instruktioner, kan det medføre personskader eller skader på udstyret.

BEMÆRK

Hvis du vil undgå skader på din båd, skal autopilotsystemet installeres af en kvalificeret marinemontør. Fagviden om den hydrauliske styrings komponenter samt marineelektriske systemer er påkrævet for at udføre korrekt installation.

Installationsforberedelse

Autopilotsystemet består af flere komponenter. Du bør sætte dig ind i overvejelserne om montering og tilslutning af komponenter, før du begynder installationen. Du skal vide, hvordan komponenterne fungerer sammen for at kunne planlægge installationen i din båd korrekt.

Du kan se layout-diagrammerne (Strøm- og datalayout) for at forstå overvejelserne om montering tilslutning.

Læg alle komponenterne ud på båden, når du planlægger installationen, for at sikre at kablerne kan nå frem til hver enkelt komponent. Hvis det er nødvendigt, kan forlængerkabler (sælges separat) til forskellige komponenter fås hos din Garmin forhandler eller på www.garmin.com.

Noter serienumrene for hver komponent af hensyn til registrering og garanti.

Nødvendigt værktøj

• Sikkerhedsbriller

• Boremaskine og bor

• Skruenøgler

• 90 mm (3,5 tommer) hulsav eller et roterende skæreværktøj

• Skævbider/afisoleringstang

• Stjerneskruetrækker og skruetrækker til lige kærv

• Kabelklemmer

• Vandtætte kabeltilslutninger (kabelmøtrikker) eller varmekrymperør og en varmepistol

• Marineforsegler

• Korrosionshæmmende spray til brug i både

• Bærbart eller håndholdt kompas (til test for magnetisk interferens)

• Hydraulikslange med maskinkrympede eller udskiftelige fittings med en mindste normering på 1000 lbf/tommer

• Hydrauliske T-fittings

• Linjeafbryderventiler til hydraulik

• Hydraulikvæske

• Gevindforsegler

• Hydraulikudluftningsudstyr

• Ikke-limende smørelse (valgfrit)

BEMÆRK: Monteringsskruer medfølger til hovedkomponenterne i autopilotsystemet. Hvis de medfølgende skruer ikke passer til monteringsfladen, skal du selv fremskaffe skruer af korrekt type.

Overvejelser om montering og tilslutning

Autopilotkomponenterne forbindes med hinanden og til strøm ved hjælp af de medfølgende kabler. Sørg for, at de korrekte kabler når frem til hver enkelt komponent, og at placeringen af den enkelte komponent er acceptabel, før du monterer nogen af komponenterne.

Overvejelser om montering af betjeningsenhed

BEMÆRK

Denne enhed skal monteres på et sted, der ikke er udsat for ekstreme temperaturer eller betingelser. Temperaturområdet for denne enhed er angivet i produktspecifikationerne. Længere tids påvirkning ved temperaturer uden for det angivne temperaturområde, ved opbevaring eller drift, kan forårsage fejl på enheden. Fejl og relaterede konsekvenser, der skyldes ekstreme temperaturer, er ikke dækket af garantien.

Monteringsoverfladen skal være flad, så enheden ikke beskadiges, når den monteres.

Enheden kan planmonteres i instrumentbrættet ved hjælp af den medfølgende hardware og skabelon. Hvis du vil montere enheden ved brug af en alternativ metode, hvor den flugter med fronten af instrumentbrættet, skal du købe et sæt til planmontering (professionel installation anbefales) hos din Garmin forhandler.

Når du vælger et monteringssted, skal du tage højde for nedenstående:

• Monteringsstedet skal være under øjenhøjde for at give optimalt udsyn, når du styrer fartøjet.

• Monteringsstedet skal give nem adgang til tasterne på enheden.

• Monteringsoverfladen skal være stærk nok til at understøtte enhedens vægt og beskytte den mod kraftige vibrationer eller stød.

• For at undgå forstyrrelse af et magnetisk kompas, må enheden ikke placeres tættere på et kompas end den

Maj 2015

Trykt i Taiwan 190-01767-76_0B

sikkerhedsafstand for kompas, der er angivet i produktets specifikationer.

• Området bag monteringsoverfladen skal give plads til føring og tilslutning af kablerne.

Overvejelser om tilslutning af betjeningsenhed

• Betjeningsenheden skal tilsluttes til NMEA 2000® netværket.

• Valgfri NMEA® 0183 enheder, f.eks. vindsensorer, vandhastighedssensorer eller GPS-enheder kan tilsluttes til betjeningsenheden ved hjælp af et datakabel (NMEA 0183 -

Overvejelser om tilslutning).

Overvejelser om montering og tilslutning af CCU

• CCU'en er den primære sensor i autopilotsystemer i GHP Reactor SmartPump. For at opnå den bedste ydeevne skal du tage højde for nedenstående, når du vælger monteringssted.

◦ Brug et håndholdt kompas til at teste for magnetisk

interferens i det område, hvor CCU'en skal monteres. Hvis nålen på et håndholdt kompas flytter sig, når du

holder den der, hvor du vil montere CCU'en, er der magnetisk interferens. Du må vælge en anden placering og teste igen.

◦ CCU'en skal monteres på en stabil overflade for at få den

bedste ydeevne.

◦ Selvom CCU'en kan installeres i enhver retning på båden,

kan du undgå trinnet med at definere nord i opsætningsproceduren ved at være opmærksom på de følgende forhold, når du vælger et monteringssted (valgfrit). ◦ Stikkene på CCU'en skal pege mod bådens forstavn.

◦ CCU'ens bund skal stå i en ret vinkel i forhold til

bådens rulnings- og hældningsakse.

◦ CCU skal placeres tæt på bådens omdrejningspunkt,

en smule mod forstavnen, hvis det er nødvendigt.

• CCU-kablet forbinder CCU'en til SmartPump og er 5 m (16 fod) langt.

◦ Hvis CCU'en ikke kan monteres inden for 5 m (16 fod) fra

SmartPump, kan du få forlængerkabler hos din lokale Garmin forhandler eller på www.garmin.com.

◦ Dette kabel må ikke klippes over.

Sådan finder du det bedste monteringssted

Skriv en liste med alle egnede monteringssteder til CCU'en,

hvor der ikke er jern, magneter eller kabler med høje strømstyrker inden for 60 cm (2 fod).

En stor magnet, f.eks. en subwoofer-højttalermagnet, må ikke være tættere end 1,5 m (5 fod) på disse steder.

Find midtpunktet for bådens rotation, og mål afstanden

mellem rotationsmidtpunktet og hvert af de egnede monteringssteder, du skrev ned i trin 1.

Vælg den placering, der er tættest på rotationsmidtpunktet.

Hvis mere end én placering er ca. samme afstand fra rotationsmidtpunktet, skal du vælge den placering, som bedst opfylder nedenstående.

• Den bedste placering er tættest på bådens midterlinje.

• Den bedste placering er lavt i båden.

• Den bedste placering er en smule fremme i båden.

Overvejelser om pumpemontering

Se diagrammerne over det hydrauliske layout i disse instruktioner for at bestemme placering for pumpeinstallationen (Hydrauliksystemudformninger).

• Pumpen skal monteres på et sted, hvortil du kan forlænge bådens styringshydraulikledninger.

• Pumpen skal i videst mulige omfang monteres vandret.

• Hvis det er nødvendigt at montere pumpen lodret, skal de hydrauliske tilslutninger vende opad.

• Pumpen har fem fittings til hydrauliktilslutninger, selvom kun tre anvendes, når pumpen installeres som anbefalet. Illustrationen med pumpeventilen i disse instruktioner kan være nyttige, når du skal bestemme, hvilket monteringslayout der er bedst til dit monteringssted (Pumpeventiler og fittings).

Overvejelser om pumpehydraulik

BEMÆRK

Når du udbygger systemets hydraulikledninger, må du kun benytte slanger med maskinkrympede eller udskiftelige fittings med en mindste normering på 1000 lbf/in² (6.895 kPa).

Der må aldrig benyttes pakningstape på hydrauliske fittings. Benyt et egnet gevindforseglingsmiddel, som er beregnet til brug i både, på alle gevindsamlinger i hydrauliksystemet.

Forsøg ikke at bruge autopiloten til at styre båden, før du har udluftet alle dele af hydrauliksystemet fuldstændigt.

Se diagrammerne over det hydrauliske layout på

Hydrauliksystemudformninger for at fastslå, hvordan du bedst

installerer pumpen i båden hydrauliksystem. Den anbefalede metode til pumpeinstallation kræver installation

af T-fittings og lukkeventiler, så pumpen kan fjernes for service, uden at styresystemet deaktiveres. Denne type installation bruger kun tre af de fem porte på manifolden. Selvom det ikke anbefales, kan alle fem porte bruges i stedet for at installere lukkeventiler. Se Pumpeventiler og fittings for at få flere oplysninger om fittings og alternative tilslutningsmetoder.

Pumpeventiler og fittings

Pumpen kan sluttes til hydrauliksystemet på en af to måder. Den anbefalede metode med tre tilslutninger benytter kun fitting H1

og H2 Á fittings, sammen med et T-stik, som opdeler

forbindelsen imellem betjeningsstedet og cylinderen. Returledningens fitting Â tilsluttes kun til betjeningsstedet. Envejsventilerne Ã skal ikke omkonfigureres, hvis båden er udstyret med en afbalanceret cylinder. Hvis båden er udstyret med en asymmetrisk cylinder, skal envejsventilerne omkonfigureres (Tilpasning af pumpen til en asymmetrisk

cylinder). Omledningsventilen Ä åbnes kun i forbindelse med

udluftning af hydrauliksystemet, og den skal være fuldstændigt lukket under normal drift.

Hvis det er nødvendigt, kan fittings C1 Å og C2 Æ benyttes med den anbefalede installation med tre stik i stedet for fittings H1 og H2.

Ellers kan pumpen installeres med alle fem stik. Denne installation anvender fittings C1 og C2 til at tilslutte pumpen til cylinderen og fittings H1 og H2 til at tilslutte pumpen til betjeningsstedet. Denne type installation anbefales ikke, da pumpen ikke kan fjernes til service, uden at bådens styresystem deaktiveres.

Tilpasning af pumpen til en asymmetrisk cylinder

BEMÆRK

Undgå beskadigelse af pumpen ved at holde alle dele rene og fri for støv og fremmedlegemer, mens pumpen forberedes til et styringssystem med en asymmetrisk cylinder.

Hvis du fjerner envejsventilerne efter at have udluftet hydrauliksystemet, skal du udlufte det igen. Omkonfiguration af envejsventilerne kan slippe luft ind i hydrauliksystemet.

Hvis båden er udstyret med et styringssystem med asymmetrisk cylinder, skal du konfigurere pumpen, så den fungerer korrekt med styringssystemet.

Fjern envejsventilerne À fra pumpemanifolden.

Træk stemplerne Á ud af pumpemanifolden.

Pumpen er fra fabrikken konfigureret med stemplerne i den afbalancerede konfiguration Â.

Fjern o-ringene Ã fra stemplerne, og bortskaf dem.

Hvis du ikke nemt kan trække o-ringene fra stemplerne, skal de evt. skæres væk.

Sæt stemplerne i pumpemanifolden igen i den asymmetriske

konfiguration Ä. Sæt envejsventilerne i pumpemanifolden, og stram dem.

Shadow Drive™ Overvejelser om montering

BEMÆRK: Shadow Drive er en sensor, du installerer i bådens hydrauliske styrelinjer. Den registrerer, når du tager manuel kontrol over roret og deaktiverer autopilot-funktionen.

• Shadow Drive skal monteres vandret og så lige som muligt, med kabelklemmer til fastgørelse.

• Shadow Drive skal monteres mindst 305 mm (12 tommer) væk fra magnetiske materialer og enheder, f.eks. højttalere og elektriske motorer.

• Shadow Drive skal monteres tættere på betjeningsstedet end på pumpen.

• Shadow Drive skal monteres lavere end betjeningsstedet, men højere end pumpen.

• Shadow Drive må ikke tilsluttes direkte på fittingen på betjeningsstedets bagside. Der skal være et stykke slange mellem fittingen på betjeningsstedet og Shadow Drive.

• Shadow Drive må ikke tilsluttes direkte til et hydraulisk T-stik i hydraulikledningen. Der skal være et stykke slange mellem et T-stik og Shadow Drive.

• Ved installation af enkelt betjeningssted må der ikke være et T-stik mellem betjeningssted og Shadow Drive.

• I en installation med to styresteder skal du installere Shadow Drive mellem pumpen og det hydrauliske T-stik, som fører til det øvre og nedre betjeningssted, tættere på betjeningsstedet end pumpen.

• Shadow Drive skal installeres i enten styrbords styrelinje eller bagbords styrelinje.

Shadow Drive må hverken installeres i returledningen eller i højtryksledningen, hvis relevant.

Overvejelser om alarmmontering og -tilslutning

• Alarmen skal monteres i nærheden af den primære manøvrepult.

• Alarmen kan monteres under instrumentbrættet.

• Hvis det er nødvendigt, kan alarmledningerne forlænges med en 28 AWG-ledning (0,08 mm2).

NMEA 2000 Overvejelser om tilslutning

• CCU'en og betjeningsenheden skal tilsluttes til et NMEA 2000 netværk.

• Hvis din båd ikke allerede har et NMEA 2000 netværk, kan du oprette et ved hjælp af de medfølgende NMEA 2000 kabler og stik (Oprettelse af et grundlæggende NMEA 2000

netværk til autopilotsystemet).

• Hvis du vil bruge avancerede funktioner i autopiloten, kan valgfri NMEA 2000 enheder, f.eks. en vindsensor, en vandhastighedssensor eller en GPS-enhed, tilsluttes til NMEA 2000 netværket.

Strøm- og datalayout

ADVARSEL

Ved tilslutning af strømkablet må du ikke fjerne inlinesikringsholderen. Den korrekte sikring skal være placeret som vist i produktspecifikationerne mhp. at undgå risiko for personskade eller produktskade pga. brand eller overophedning. Desuden vil tilslutning af strømkablet uden den korrekte sikring på rette plads gøre produktgarantien ugyldig.

Punkt Beskrivelse Vigtige overvejelser

Betjeningsenhed

CCU CCU'en kan monteres et sted, hvor den ikke

Datakabel til betjeningsenhed

NMEA 2000 netværk

kommer under vand, tæt på bådens midtpunkt i enhver retning (Overvejelser om

montering og tilslutning af CCU).

CCU'en skal placeres på afstand af kilder til magnetisk interferens.

Dette kabel skal kun installeres, hvis du tilslutter autopiloten til valgfri NMEA 0183 enheder, f.eks. en vindsensor, en vandhastighedssensor eller en GPS-enhed (NMEA 0183 - Overvejelser om tilslutning).

Betjeningsenheden og CCU'en skal tilsluttes til et NMEA 2000 netværk ved hjælp af de medfølgende T-stik (NMEA 2000

Overvejelser om tilslutning).

Hvis der ikke findes et NMEA 2000 netværk på båden, kan du oprette et med de medfølgende kabler og stik (Oprettelse af et

grundlæggende NMEA 2000 netværk til autopilotsystemet).

Punkt Beskrivelse Vigtige overvejelser

CCU-kabel Hvis du vil forlænge dette kabel, så det kan

SmartPump Dette diagram viser ingen hydrauliske

NMEA 2000

strømkabel

Pumpe-

strømkabel

Alarm Alarmen afgiver alarmlydsignaler fra

Shadow Drive Shadow Drive skal installeres korrekt i den

nå ECU'en, er et forlængerkabel (sælges separat) muligvis nødvendigt (Overvejelser

om montering og tilslutning af CCU).

Dette kabel tilsluttes til alarmen og Shadow Drive.

tilslutninger. Se diagrammerne over det hydrauliske layout for at få flere oplysninger

Hydrauliksystemudformninger.

Dette kabel skal kun installeres, hvis du opretter et NMEA 2000 netværk. Installer ikke dette kabel, hvis der er et eksisterende NMEA 2000 netværk på din båd.

NMEA 2000 strømkablet skal tilsluttes til en 9 til 16 V DC strømkilde.

Pumpen skal tilsluttes til en 12–24 V DCstrømkilde. Hvis du vil forlænge dette kabel, skal du bruge det korrekte ledningsmål (Strømkabelforlængelser).

autopilotsystemet og skal installeres i nærheden af betjeningsenheden (Installation

af alarmen).

hydrauliske styrelinje og tilsluttes til CCUkablet (Installation af Shadow Drive).

Komponentlayout

Layout for enkelt manøvrepult

BEMÆRK: Dette diagram er kun beregnet til planlægning. Hvis det er nødvendigt, er specifikke forbindelsesdiagrammer inkluderet i de detaljerede installationsvejledninger for hver komponent.

Hydrauliske forbindelser vises ikke i dette diagram.

Punkt Beskrivelse Vigtige overvejelser

Betjeningsenhed

SmartPump

12 til 24 V DC

batteri

CCU CCU'en kan monteres et sted, hvor den

NMEA 2000

netværk

Pumpen skal tilsluttes til en 12–24 V DCstrømkilde. Hvis du vil forlænge dette kabel, skal du bruge det korrekte ledningsmål (Strømkabelforlængelser).

NMEA 2000 strømkablet skal tilsluttes til en 9 til 16 V DC strømkilde.

ikke kommer under vand, tæt på bådens midtpunkt i enhver retning (Overvejelser om

montering og tilslutning af CCU).

CCU'en skal placeres på afstand af kilder til magnetisk interferens.

Betjeningsenheden og CCU'en skal tilsluttes til et NMEA 2000 netværk ved hjælp af de medfølgende T-stik (NMEA

2000 Overvejelser om tilslutning).

Hvis der ikke findes et NMEA 2000 netværk på båden, kan du oprette et med de medfølgende kabler og stik (Oprettelse af et

grundlæggende NMEA 2000 netværk til autopilotsystemet).

Retningslinjer for layout for dobbelt manøvrepult

BEMÆRK: Dette diagram er kun beregnet til planlægning. Hvis det er nødvendigt, er specifikke forbindelsesdiagrammer inkluderet i de detaljerede installationsvejledninger for hver komponent.

Hydrauliske forbindelser vises ikke i dette diagram.

Punkt Beskrivelse Vigtige overvejelser

Betjeningsenhed

12 til 24 V DC

batteri

SmartPump

CCU CCU'en kan monteres et sted, hvor den

NMEA 2000

netværk

Pumpen skal tilsluttes til en 12–24 V DCstrømkilde. Hvis du vil forlænge dette kabel, skal du bruge det korrekte ledningsmål (Strømkabelforlængelser).

NMEA 2000 strømkablet skal tilsluttes til en 9 til 16 V DC strømkilde.

ikke kommer under vand, tæt på bådens midtpunkt i enhver retning (Overvejelser om

montering og tilslutning af CCU).

CCU'en skal placeres på afstand af kilder til magnetisk interferens.

Betjeningsenheden og CCU'en skal tilsluttes til et NMEA 2000 netværk ved hjælp af de medfølgende T-stik (NMEA

2000 Overvejelser om tilslutning).

Hvis der ikke findes et NMEA 2000 netværk på båden, kan du oprette et med de medfølgende kabler og stik (Oprettelse af et

grundlæggende NMEA 2000 netværk til autopilotsystemet).

Hydrauliksystemudformninger

BEMÆRK

Hvis styringssystemet i din båd ikke svarer til nogen af de viste hydraulikdiagrammer i denne vejledning, og du er usikker på, hvordan du skal montere pumpen, skal du kontakte Garmin produktsupport.

Før du påbegynder installationsarbejdet med pumpen, skal du fastslå, hvilken slags hydraulisk styringssystem din båd har. Der er næsten ikke to både, der er ens, og du skal nøje overveje en række vigtige aspekter af den eksisterende udformning, før du bestemmer dig for et monteringssted til pumpen.

Vigtige overvejelser

• Pumpen skal omkonfigureres, hvis båden er udstyret med en ubalanceret styringscylinder (Tilpasning af pumpen til en

asymmetrisk cylinder).

• Garmin anbefaler, at der bruges T-stik til at tilslutte hydraulikledningerne til pumpen.

• Med henblik på nem deaktivering og afmontering af pumpen anbefaler Garmin montering af lukkeventiler i hydraulikledningerne imellem pumpemanifolden og Tstikkene.

• Teflon® tape må ikke bruges på hydrauliske monteringsdele.

• Benyt et egnet gevindforseglingsmiddel på alle gevindsamlinger i hydrauliksystemet.

Udformning ved enkelt manøvrepult uden

servounderstøttelse

À Á Â Ã Ä Å Æ Ç

Shadow Drive Styrbords ledning Returledning Pumpe Bagbords ledning Lukkeventiler Manøvrepult Styringscylinder

Udformning ved dobbelt manøvrepult uden servounderstøttelse

À Á Â Ã Ä Å Æ Ç È

Returledning Shadow Drive Styrbords ledning Bagbords ledning Lukkeventiler Pumpe Øverste manøvrepult Nederste manøvrepult Styringscylinder

Udformning ved enkelt manøvrepult med servounderstøttelse

BEMÆRK

Pumpen skal monteres imellem cylinderen og servomodulet for at fungere korrekt.

BEMÆRK: Det kan være nødvendigt at afmontere servomodulet for at få adgang til fittings, slanger og t-stykke til udluftning.

À Á Â Ã Ä Å Æ Ç È

Shadow Drive Styrbords ledning Bagbords ledning Returledning Manøvrepult Servomodul Lukkeventiler Pumpe Styringscylinder

Enkelt manøvrepult med Uflex® MasterDrive™ layout

ADVARSEL

Når pumpen installeres i et system med en Uflex MasterDrive, må du ikke skære eller klippe i højtryksledningen, der tilslutter strømenheden til manøvrepulten for at undgå skade på person eller materiel.

Manøvrepult

Shadow Drive

Styrbords ledning

Styringscylindre

Bagbords ledning

Højtryksledning - MÅ IKKE SKÆRES OVER

Returledning

Lukkeventiler

Uflex MasterDrive strømenhed

Pumpe

Dobbelt manøvrepult med Uflex MasterDrive layout

ADVARSEL

+ 11 hidden pages