Garmin GHP Reactor Hydraulic Autopilot Installation manual [cs]

GHP™ Reactor
Hydraulický
Pokyny pro instalaci

Důležité bezpečnostní informace

VAROVÁNÍ
Přečtěte si leták Důležité bezpečnostní informace a informace o produktu vložený v obalu s výrobkem. Obsahuje varování a
další důležité informace. Za bezpečný a rozumný provoz svého plavidla jste odpovědni
vy. Autopilot je nástroj, který zlepšuje vaše možnosti obsluhy lodi. Nezbaví vás však odpovědnosti za bezpečný provoz lodi. Vyhněte se navigačním rizikům a nikdy nenechávejte kormidlo bez dozoru.
Vždy buďte připraveni neprodleně převzít manuální řízení lodi. Naučte se používat autopilota na klidné a bezpečné vodě. Při používání autopilota blízko nebezpečných míst ve vodě, jako
jsou například doky, pilíře a jiné lodi, buďte opatrní.
UPOZORNĚNÍ
Při použití dávejte pozor na rozpálený motor a elektromagnetické součásti a nezapomínejte na nebezpečí zachycení pohyblivými součástmi.
Pokud toto zařízení nebude instalováno a udržováno v souladu s těmito pokyny, může dojít k poškození nebo zranění.
POZNÁMKA
Aby nedošlo k poškození lodi, je třeba, aby systém autopilota nainstaloval zkušený námořní technik. Pro řádnou instalaci jsou nutné specifické znalosti součástí hydraulického řízení a námořních elektrických systémů.

Příprava instalace

Systém autopilota se skládá z několika částí. Před instalací si důkladně prostudujte postup upevnění jednotlivých částí a požadavky na připojení. Abyste dokázali správně naplánovat rozvržení instalace na lodi, je třeba, abyste porozuměli funkci jednotlivých součástí.
Požadavky na upevnění a připojení lépe pochopíte, když si prostudujete část (Schéma napájení a přenosu dat).
Při plánování instalace si jednotlivé součásti rozložte přímo na lodi, abyste viděli, zda jsou propojovací kabely dostatečně dlouhé. V případě potřeby pořiďte prodlužovací kabely (prodávají se samostatně), které jsou dostupné u místního prodejce Garmin® nebo na stránkách www.garmin.com.
Poznamenejte si sériová čísla jednotlivých součástí pro případ registrace a záruky.

Potřebné nástroje

• Ochranné brýle
• Vrtačka a spirálové vrtáky
• Klíče
• Pila nebo vykružovačka schopná vytvořit otvor o průměru 90 mm (3,5 palců)
• Nástroj na stříhání/odizolování kabelu
• Plochý a křížový šroubovák
• Kabelové svorky
• Voděodolné kabelové konektory (koncovky) nebo smršťovací izolační trubice a horkovzdušná pistole
• Tmel pro lodě
• Lodní antikorozní sprej
• Přenosný nebo kapesní kompas (kontrola magnetického rušení)
• Hydraulická hadice s mechanicky zvlněnými nebo v terénu vyměnitelnými spoji, které mají minimální provozní tlak 1 000 lbf/in2 (6 895 kPa)
• Hydraulické spoje tvaru T
• Vestavné hydraulické uzavírací ventily
• Hydraulická kapalina
• Závitový tmel
• Zařízení pro vypouštění hydraulického systému
• Protizasekávací lubrikant (volitelný)
POZNÁMKA: Ke hlavním součástem systému autopilota jsou dodávány upevňovací šrouby. Pokud dodané šrouby neodpovídají příslušnému typu povrchu, musíte použít vlastní šrouby odpovídajícího typu.

Co je třeba vzít v úvahu ohledně upevnění a připojení

Součásti autopilota jsou připojeny k napájení a propojeny navzájem pomocí přiložených kabelů. Před upevněním a propojením jednotlivých součástí zkontrolujte, zda jsou umístěny ve vhodné pozici a zda k nim požadované kabely dosáhnou.

Co je třeba vzít v úvahu při upevňování ovládání kormidla

POZNÁMKA
Toto zařízení by mělo být namontováno v místě, kde nebude vystaveno extrémním teplotám či podmínkám. Teplotní rozsah pro toto zařízení je uveden ve specifikacích produktu. Delší vystavení teplotám překračujícím stanovený teplotní rozsah při skladování nebo může za provozních podmínek způsobit poruchu zařízení. Poškození způsobené extrémními teplotami a související následky nebudou pokryty zárukou.
Montážní povrch musí být rovný, aby nedošlo při montáži k poškození zařízení.
Přiložený instalační materiál a šablonu lze použít k zapuštěné montáži zařízení do palubní desky. Chcete-li zařízení namontovat tak, aby působilo dojmem zarovnání s přední stranou palubní desky, je nutné u prodejce Garmin zakoupit sadu pro plochou montáž (doporučuje se profesionální instalace).
Při výběru místa montáže vezměte v úvahu tyto skutečnosti.
• Místo montáže by mělo být v úrovni očí nebo pod ní, aby poskytovalo optimální zobrazení během řízení lodi.
• Místo montáže by mělo umožňovat snadný přístup k tlačítkům zařízení.
• Montážní plocha musí být dostatečně pevná, aby udržela hmotnost přístroje a chránila přístroj před nadměrnými vibracemi nebo nárazy.
• Aby nedošlo k rušení s magnetickým kompasem, nemělo by být zařízení instalováno blíže ke kompasu, než je bezpečná vzdálenost od kompasu uvedená v technických údajích produktu.
• Prostor za montážní plochou musí poskytovat prostor pro vedení a připojení kabelů.
Květen 2015
Vytištěno na Tchaj-wanu 190-01768-81_0B

Co je třeba vzít v úvahu při připojování ovládání kormidla

• Ovládání kormidla musí být připojeno k síti NMEA 2000®.
• Volitelná zařízení NMEA® 0183, například snímače rychlosti větru či vody nebo zařízení GPS, lze k ovládání kormidla připojit prostřednictvím datového kabelu (Co je třeba vzít
v úvahu při připojování zařízení NMEA 0183).

Co je třeba vzít v úvahu ohledně upevnění a připojení jednotky CCU

• CCU je hlavní snímač systému autopilota řady GHP Reactor Hydraulický. Abyste dosáhli nejlepšího výkonu, zvažte při volbě vhodného místa tyto pokyny.
◦ Pomocí kapesního kompasu zkontrolujte magnetické
rušení v místě, kam chcete jednotku CCU upevnit. Pokud se ručička kompasu v místě plánované instalace
jednotky CCU pohne, dochází zde k magnetickému rušení. Vyberte jiné místo a znovu je zkontrolujte.
◦ Nejlepšího výkonu dosáhnete, pokud jednotku CCU
umístíte na pevný povrch.
◦ Jednotku CCU lze na lodi instalovat libovolným směrem.
Pokud však při výběru vhodného umístění dodržíte následující pokyny, můžete se vyhnout nutnosti určování severu během procesu nastavení (volitelné). ◦ Konektory jednotky CCU musí směřovat k přídi.
◦ Základna jednotky CCU musí být ve správném úhlu
s osami natočení a náklonu lodě.
◦ Jednotku CCU je třeba umístit do blízkosti středu
otáčení lodě, případně mírně dopředu.
• Kabel jednotky CCU propojuje jednotku CCU s jednotkou ECU. Jeho délka je 5 m (16 stop).
◦ Pokud není možné upevnit jednotku CCU do 5 m (16 stop)
od jednotky ECU, můžete zakoupit prodlužovací kabel u svého místního prodejce Garmin nebo na stránkách
www.garmin.com.
◦ Kabel nelze zkracovat.
Určení nejlepší pozice pro upevnění
Vyhledejte všechna místa vhodná pro upevnění jednotky
1
CCU, kde se ve vzdálenosti do 60 cm (2 stopy) nenacházejí žádné železné předměty, magnety a vysokonapěťové vodiče.
Velký magnet, například reproduktor subwooferu, musí být vzdálen minimálně 1,5 m (5 stop).
Určete střed otáčení lodě a změřte vzdálenost mezi tímto
2
bodem a jednotlivými vhodnými místy nalezenými v kroku 1. Vyberte místo nejblíže středu otáčení lodě.
3
Pokud je střed otáčení lodě vzdálen přibližně stejně od více míst, vybírejte podle následujících kritérií:
• Co nejblíže středové osy lodě
• V dolní části lodě
• Blíže k přední části lodě

Co je třeba vzít v úvahu ohledně upevnění a připojení jednotky ECU

• Jednotku ECU lze upevnit na rovný povrch libovolným směrem.
• Upevňovací šrouby jsou součástí balení jednotky ECU, pokud však tyto šrouby neodpovídají typu montážního povrchu, použijte vlastní šrouby vhodného typu.
• Jednotku ECU je třeba umístit do vzdálenosti maximálně 0,5 m (19 palců) od čerpadla.
◦ Kabely propojující jednotku ECU s čerpadlem nelze
prodloužit.
• Jednotku ECU je třeba namontovat na místo, kde nebude ponořena do vody a kde ji voda nemůže spláchnout.
• Napájecí kabel jednotky ECU se připojuje k lodní baterii a lze jej podle potřeby prodloužit (Prodloužení napájecího kabelu).
Co je třeba vzít v úvahu při montáži systému Shadow Drive
POZNÁMKA: Shadow Drive je snímač, který se instaluje do vedení hydrauliky systému lodního řízení. Tento snímač rozpozná, když převezmete ruční ovládání kormidla, a vypne ovládání pomocí autopilota.
• Systém Shadow Drive je třeba pevně upevnit pomocí kabelových svorek vodorovně a co nejrovněji.
• Systém Shadow Drive je třeba upevnit do vzdálenosti minimálně 305 mm (12 palců) od magnetických prvků nebo zařízení, například reproduktorů nebo elektrických motorů.
• Systém Shadow Drive je třeba upevnit blíže ke kormidlu než k čerpadlu.
• Systém Shadow Drive je třeba upevnit níže než kormidlo, ale výše než čerpadlo.
• Systém Shadow Drive nesmí být upevněn přímo k upevňovacím prvkům na zadní straně kormidla. Mezi upevněním na kormidle a systémem Shadow Drive musí být vzdálenost jedné hadice.
• Systém Shadow Drive nesmí být připojen přímo ke konektoru typu T v hydraulickém potrubí. Mezi konektorem typu T a systémem Shadow Drive musí být vzdálenost jedné hadice.
• V instalaci s jedním kormidlem se nesmí mezi kormidlem a systémem Shadow Drive nacházet konektor typu T.
• V instalaci se dvěma kormidly musí být systém Shadow Drive nainstalován mezi čerpadlo a konektor typu T, který vede k hornímu a dolnímu kormidlu; blíže ke kormidlu než ke konektoru typu T.
• Systém Shadow Drive musí být nainstalován do vedení pravoboku nebo levoboku.
Systém Shadow Drive nesmí být nainstalován do zpětného vedení ani do vysokotlakého vedení.

Co je třeba vzít v úvahu ohledně upevnění a připojení alarmu

• Alarm je třeba upevnit do blízkosti stanice hlavního kormidla.
• Alarm je možné upevnit pod palubní desku.
• V případě potřeby je možné vedení alarmu prodloužit pomocí kabelu 28 AWG (0,08 mm2).

Co je třeba vzít v úvahu při připojování zařízení NMEA 2000

• Jednotka CCU a ovládání kormidla se musí připojit k síti NMEA 2000.
• Pokud na lodi síť NMEA 2000 dosud nemáte, můžete ji vytvořit pomocí přiložených kabelů a konektorů NMEA 2000 (Vytvoření základní sítě NMEA 2000 pro systém autopilota).
• Chcete-li využívat pokročilé funkce autopilota, můžete do sítě NMEA 2000 připojit volitelná zařízení NMEA 2000, například snímač rychlosti větru či vody nebo zařízení GPS.

Schéma napájení a přenosu dat

VAROVÁNÍ
Při připojování napájecího kabelu neodstraňujte držák kabelové pojistky. Z důvodu zabránění možnému zranění nebo poškození produktu v důsledku požáru nebo přehřátí musí být na místě příslušná pojistka uvedená v technických údajích produktu. Navíc připojením napájecího kabelu bez vložení příslušné pojistky dojde ke zneplatnění záruky produktu.
2
Položka Popis Důležitá pravidla
É
Alarm Alarm poskytuje zvukové alarmy ze systému
Shadow Drive
autopilota a musí být instalován poblíž ovládání kormidla (Montáž alarmu).
Systém Shadow Drive musí být instalován řádně ve vedení hydraulického řízení a připojen ke kabelu jednotky CCU (Montáž
systému Shadow Drive).

Schéma součástí

Schéma pro jednoduché kormidlo

Položka Popis Důležitá pravidla
À
Á
Â
Ã
Ä Å
Æ
Ç
È
Ovládání kormidla
Datový kabel pro ovládání kormidla
Napájecí kabel NMEA 2000
Síť NMEA 2000
ECU Jednotka
CCU
Napájecí kabel jednotky ECU
Kabel jednotky CCU
Čerpadlo Toto schéma zobrazuje pouze elektrické
Tento kabel musí být instalován, pouze pokud připojujete autopilota k volitelným zařízením NMEA 0183, například snímači větru, snímači vodního proudu či zařízení GPSCo je třeba vzít
v úvahu při připojování zařízení NMEA 0183.
Tento kabel musí být instalován, pouze pokud vytváříte síť NMEA 2000. Tento kabel neinstalujte, pokud již na lodi existuje síť NMEA 2000.
Napájecí kabel NMEA 2000 musí být připojen ke zdroji napájení 9 až 16 V stejnosměrné.
Ovládání kormidla a jednotka CCU musí být připojeny k síti NMEA 2000 pomocí dodaných konektorů T (Co je třeba vzít v úvahu při
připojování zařízení NMEA 2000).
Pokud na vaší lodi není síť NMEA 2000, můžete ji vytvořit pomocí dodaných kabelů a konektorů (Vytvoření základní sítě NMEA
2000 pro systém autopilota).
Jednotku CCU lze instalovat na nepotopené místo poblíž středu lodi v libovolném směru. (Co je třeba vzít v úvahu ohledně upevnění
a připojení jednotky CCU).
Jednotka CCU se musí nacházet mimo zdroje magnetického rušení.
Jednotka ECU musí být připojena ke zdroji napájení 12 až 24 V stejnosměrné. Pokud potřebujete kabel prodloužit, použijte kabel odpovídající tloušťky (Prodloužení napájecího
kabelu).
Potřebujete-li prodloužit tento kabel, aby dosáhl k jednotce ECU, může být nezbytné použít prodloužení (prodávané samostatně) (Co je třeba vzít v úvahu ohledně upevnění
a připojení jednotky CCU).
Tento kabel spojuje alarm a jednotku Shadow Drive.
zapojení čerpadla (prodává se samostatně). Podrobné pokyny pro instalaci jsou přiloženy k čerpadlu.
POZNÁMKA: Toto schéma je určeno pouze pro potřeby plánování. V případě potřeby naleznete konkrétní schémata zapojení v podrobných instalačních pokynech u jednotlivých součástí.
Hydraulická zapojení nejsou v tomto schématu uvedena.
Položka Popis Důležitá pravidla
À
Á Â Ã
Ä
Å
Ovládání kormidla
Čerpadlo ECU Baterie 12 až
24 V (stejnosměrný proud)
Jednotka CCU Jednotku CCU lze instalovat na
Síť NMEA 2000 Ovládání kormidla a jednotka CCU musí
Jednotka ECU musí být připojena ke zdroji napájení 12 až 24 V stejnosměrné. Pokud potřebujete kabel prodloužit, použijte kabel odpovídající tloušťky (Prodloužení napájecího kabelu).
Napájecí kabel NMEA 2000 musí být připojen ke zdroji napájení 9 až 16 V stejnosměrné.
nepotopené místo poblíž středu lodi v libovolném směru. (Co je třeba vzít
v úvahu ohledně upevnění a připojení jednotky CCU).
Jednotka CCU se musí nacházet mimo zdroje magnetického rušení.
být připojeny k síti NMEA 2000 pomocí dodaných konektorů T (Co je třeba vzít
v úvahu při připojování zařízení NMEA
2000).
Pokud na vaší lodi není síť NMEA 2000, můžete ji vytvořit pomocí dodaných kabelů a konektorů (Vytvoření základní
sítě NMEA 2000 pro systém autopilota).

Pokyny pro schéma s dvojitým kormidlem

POZNÁMKA: Toto schéma je určeno pouze pro potřeby plánování. V případě potřeby naleznete konkrétní schémata
3
zapojení v podrobných instalačních pokynech u jednotlivých součástí.
Hydraulická zapojení nejsou v tomto schématu uvedena.
Položka Popis Důležitá pravidla
À
Á
 à Ä
Å
Ovládání kormidla
Baterie 12 až 24 V (stejnosměrný proud)
Čerpadlo ECU Síť NMEA 2000 Ovládání kormidla a jednotka CCU musí
Jednotka CCU Jednotku CCU lze instalovat na
Jednotka ECU musí být připojena ke zdroji napájení 12 až 24 V stejnosměrné. Pokud potřebujete kabel prodloužit, použijte kabel odpovídající tloušťky (Prodloužení napájecího kabelu).
Napájecí kabel NMEA 2000 musí být připojen ke zdroji napájení 9 až 16 V stejnosměrné.
být připojeny k síti NMEA 2000 pomocí dodaných konektorů T (Co je třeba vzít
v úvahu při připojování zařízení NMEA
2000).
Pokud na vaší lodi není síť NMEA 2000, můžete ji vytvořit pomocí dodaných kabelů a konektorů (Vytvoření základní
sítě NMEA 2000 pro systém autopilota).
nepotopené místo poblíž středu lodi v libovolném směru. (Co je třeba vzít
v úvahu ohledně upevnění a připojení jednotky CCU).
Jednotka CCU se musí nacházet mimo zdroje magnetického rušení.

Postup instalace

UPOZORNĚNÍ
Při vrtání, řezání nebo pískování mějte vždy nasazeny ochranné brýle a použijte ochranu uší a protiprachovou masku.
Seřízněte šablonu a zkontrolujte, zda se hodí na místo, kde
1
chcete provést montáž. Šablona pro zapuštěnou montáž ovládání kormidla je
součástí balení produktu. Šablonu pevně připevněte na instalačním místě.
2
Chcete-li raději vyříznout otvor vykružovačkou namísto
3
90 mm (3,5 palce) pilou na otvory, začněte řezání montážní plochy vyvrtáním pilotního otvoru 10 mm (3/8 palců) vrtákem, jak je uvedeno na šabloně
Pomocí vykružovačky nebo pily vyřízněte montážní plochu
4
podél vnitřní přerušované čáry označené na šabloně. V případě potřeby lépe přizpůsobte velikost otvoru pomocí
5
pilníku a smirkového papíru. Vložte ovládání kormidla do výřezu a ověřte si, zda se
6
montážní otvory na šabloně nacházejí na správných místech. Pokud montážní otvory nejsou správné, označte správná
7
místa pro čtyři montážní otvory. Vyjměte ovládání kormidla z výřezu.
8
Vyvrtejte čtyři 2,8mm (7/64palcové) pilotní otvory.
9
Pokud ovládání kormidla montujete do laminátu, použijte nástroj pro zahloubení, jak je uvedeno v upozornění.
Vyjměte zbytek šablony.
10
Nainstalujte těsnění na zadní stranu zařízení.
11
Kolem těsnění můžete nanést trochu lodního tmelu, aby nezatékalo do palubní desky (volitelné).
Vložte ovládání kormidla do výřezu.
12
Bezpečně upevněte ovládání kormidla na montážní ploše
13
pomocí dodaných šroubů. Pokud ovládání kormidla montujete do laminátu, použijte
trochu protizasekávacího lubrikantu, jak je uvedeno v upozornění.
Zaklapněte dekorativní rámeček À na místo.
14
POZNÁMKA
Při vrtání nebo řezání vždy zkontrolujte, co je na druhé straně povrchu.
Jakmile na lodi instalaci autopilota naplánujete a ověříte možnosti upevnění a kapacitu kabelů, můžete přejít k montáži a připojení.

Instalace ovládání kormidla

Ovládání kormidla se instaluje zapuštěním do palubní desky v blízkosti kormidla a připojením k síti NMEA 2000.
Chcete-li využívat pokročilé funkce autopilota, můžete připojit zařízení kompatibilní se systémem NMEA 2000 nebo systémem NMEA 0183, například snímač rychlosti větru či vody nebo zařízení GPS, do sítě NMEA 2000 nebo ke kormidlu prostřednictvím systému NMEA 0183.

Upevnění ovládání kormidla

POZNÁMKA
Pokud montujete zařízení do skelné vaty, doporučuje se při vrtání čtyř zkušebních otvorů použít záhlubník a vyvrtat válcové zahloubení pouze skrz horní vrstvu pryskyřičného povlaku. To pomůže zabránit popraskání vrstvy pryskyřičného povlaku při utahování šroubů.
Šrouby z nerezové oceli se mohou při šroubování a přílišném utažení do skelné vaty zaseknout. Garmin doporučuje před montáží šroubů aplikaci protizasekávacího lubrikantu.
Než ovládání kormidla upevníte, vyberte vhodnou pozici pro upevnění (Co je třeba vzít v úvahu při upevňování ovládání
kormidla).

Montáž jednotky CCU

Určete místo montáže.
1
S použitím jednotky CCU jako šablony označte umístění
2
dvou hlavních otvorů na montážním povrchu. Pomocí 3mm (1/8palcového) vrtáku navrtejte vodicí otvory.
3
Pomocí přiložených šroubů upevněte jednotku CCU
4
k montážnímu povrchu.

Montáž jednotky ECU

Montáž jednotky ECU

Před montáží jednotky ECU musíte vybrat umístění a určit správný hardware pro montáž (Co je třeba vzít v úvahu ohledně
upevnění a připojení jednotky ECU).
Podržte jednotku ECU v místě zamýšlené montáže a označte
1
umístění montážních otvorů na montážním povrchu, přičemž jednotku ECU použijete jako šablonu.
Za použití spirálových vrtáků vhodných pro daný montážní
2
povrch a zvolený hardware pro montáž vyvrtejte do montážního povrchu čtyři otvory.
4
Upevněte jednotku ECU k montážnímu povrchu pomocí
3
zvoleného hardwaru pro montáž.

Připojení ECU k napájení

VAROVÁNÍ
Při připojování napájecího kabelu neodstraňujte držák kabelové pojistky. Z důvodu zabránění možnému zranění nebo poškození produktu v důsledku požáru nebo přehřátí musí být na místě příslušná pojistka uvedená v technických údajích produktu. Navíc připojením napájecího kabelu bez vložení příslušné pojistky dojde ke zneplatnění záruky produktu.
Pokud je to možné, měli byste napájecí kabel ECU připojit přímo k baterii lodi. Ačkoli se to nedoporučuje, pokud připojujete napájecí kabel k terminálu nebo jinému zdroji, musíte jej připojit přes pojistku 40 A.
Pokud plánujete napájení ECU vést přes přerušovač nebo spínač v blízkosti kormidla, měli byste místo prodlužování napájecího kabelu ECU zvážit použití relé a ovládacího kabelu odpovídající velikosti.
Konec napájecího kabelu ECU s konektorovou koncovkou
1
veďte k ECU, ale nepřipojujte jej k ECU. Konec napájecího kabelu ECU s neizolovaným vodičem
2
veďte k baterii lodi. Pokud není kabel dostatečně dlouhý, lze jej prodloužit
(Prodloužení napájecího kabelu). Připojte černý kabel (-) k zápornému pólu (-) baterie a
3
červený kabel (+) připojte ke kladnému pólu (+) baterie. Po montáži všech ostatních součástek autopilota, připojte
4
napájecí kabel k ECU.
Prodloužení napájecího kabelu
V případě potřeby lze napájecí kabel prodloužit s využitím kabelu příslušné tloušťky pro danou délku prodloužení.
Položka Popis
Ã Ä Å Æ
Položka Popis
À Á Â Ã Ä Å Æ
8 palců (20,3 cm) Baterie 8 palců (20,3 cm) Až 23 stop (7 m)
Spoj Prodlužovací kabel 6 AWG (13,29 mm²) Pojistka 8 palců (20,3 cm) Baterie 8 palců (20,3 cm) Až 36 stop (11 m)

Montáž čerpadla

Čerpadlo (prodává se samostatně) musí být namontováno do linek hydraulického řízení, aby autopilot GHP Reactor Hydraulický mohl řídit loď. Pokud si zakoupíte čerpadlo prodávané společností Garmin, budou součástí balení správné kabely, konektory a pokyny.
Při montáži čerpadla a jeho správném připojení k hydraulickému řídicímu systému postupujte podle pokynů k montáži dodaných spolu s čerpadlem.

Vypouštění hydrauliky

POZNÁMKA
Toto je obecný postup pro vypouštění hydraulického řídicího systému. Podrobnější informace o vypouštění systému naleznete v pokynech od výrobce řídicího systému.
Položka Popis
À Á Â
Položka Popis
À Á Â Ã Ä Å Æ
Položka Popis
À Á Â
Pojistka Baterie 9 stop (2,7 m), bez prodloužení
Spoj Prodlužovací kabel 10 AWG (5,26 mm²) Pojistka 8 palců (20,3 cm) Baterie 8 palců (20,3 cm) Až 15 stop (4,6 m)
Spoj Prodlužovací kabel 8 AWG (8,36 mm²) Pojistka
Než hydraulický systém vypustíte, měli byste se přesvědčit, že jsou všechna připojení hadic kompletní a plně utažená.
Vyberte možnost:
1
• Pokud nádrž kormidla obsahuje nedostatek kapaliny,
doplňte ji podle potřeby.
• Pokud nádrž kormidla obsahuje přebytečnou kapalinu,
přebytek odstraňte, aby kapalina během procesu vypouštění nepřetekla.
Mezi vypouštěcí porty válce vložte obtokovou hadici.
2
TIP: Pokud na tento obtok používáte čirou plastovou hadici,
můžete během procesu vypouštění sledovat vzduchové bublinky.
Ručně stočte kormidlo zcela doleva.
3
Otevřete oba obtokové ventily ve spojích válce.
4
Po více než tři minuty kormidlo pomalu ručně stáčejte doleva.
5
TIP: S otáčením můžete přestat, až už obtokovou hadicí
nebude unikat žádný vzduch. Zapněte systém autopilota a vypněte funkci Shadow Drive.
6
Bližší informace o vypnutí funkce Shadow Drive najdete v dokumentaci pro systém autopilota.
Podržte ikonu (levobok) na ovládání kormidla nejméně po
7
dobu 10 sekund. TIP: Ikonu můžete pustit, pokud už obtokovou hadicí
nebude unikat žádný vzduch. Uzavřete oba obtokové ventily ve spojích válce.
8
Pokud je třeba, doplňte do nádrže kormidla kapalinu.
9
Opakujte pro pravou stranu kroky 3 až 9.
10
5
Loading...
+ 9 hidden pages