Garmin GHP Reactor Hydraulic Autopilot Installation manual [da]
GHP™ Reactor
Hydraulisk
Installationsvejledning
Vigtige sikkerhedsoplysninger
ADVARSEL
Se guiden Vigtige produkt- og sikkerhedsinformationer i æsken
med produktet for at se produktadvarsler og andre vigtige
oplysninger.
Du er ansvarlig for sikker og forsigtig betjening af dit fartøj.
Autopiloten er et værktøj, der forøger dine muligheder for at
betjene din båd. Den fritager dig ikke for ansvaret for at betjene
din båd på sikker vis. Undgå navigationsmæssige farer, og lad
aldrig manøvrepulten være ubemandet.
Vær altid parat til omgående at overtage den manuelle styring af
din båd.
Lær at betjene autopiloten i roligt og farefrit åbent vand.
Udvis forsigtighed, når du betjener autopiloten ved høj hastighed
i nærheden af farer i vandet som f.eks. kajer, pæle og andre
både.
ADVARSEL
Vær opmærksom under brugen på varm motor og
solenoidkomponenter, samt risikoen for at blive indfanget af
bevægelige dele.
Hvis udstyret ikke installeres og vedligeholdes i henhold til disse
instruktioner, kan det medføre personskader eller skader på
udstyret.
BEMÆRK
Hvis du vil undgå skader på din båd, skal autopilotsystemet
installeres af en kvalificeret marinemontør. Fagviden om den
hydrauliske styrings komponenter samt marineelektriske
systemer er påkrævet for at udføre korrekt installation.
Installationsforberedelse
Autopilotsystemet består af flere komponenter. Du bør sætte dig
ind i overvejelserne om montering og tilslutning af komponenter,
før du begynder installationen. Du skal vide, hvordan
komponenterne fungerer sammen for at kunne planlægge
installationen i din båd korrekt.
Du kan se layout-diagrammerne (Strøm- og datalayout) for at
forstå overvejelserne om montering tilslutning.
Læg alle komponenterne ud på båden, når du planlægger
installationen, for at sikre at kablerne kan nå frem til hver enkelt
komponent. Hvis det er nødvendigt, kan forlængerkabler
(sælges separat) til forskellige komponenter fås hos din Garmin
forhandler eller på www.garmin.com.
Noter serienumrene for hver komponent af hensyn til
registrering og garanti.
Nødvendigt værktøj
• Sikkerhedsbriller
• Boremaskine og bor
• Skruenøgler
• 90 mm (3,5 tommer) hulsav eller et roterende skæreværktøj
• Skævbider/afisoleringstang
• Stjerneskruetrækker og skruetrækker til lige kærv
• Kabelklemmer
• Vandtætte kabeltilslutninger (kabelmøtrikker) eller
varmekrymperør og en varmepistol
• Marineforsegler
• Korrosionshæmmende spray til brug i både
• Bærbart eller håndholdt kompas (til test for magnetisk
interferens)
• Hydraulikslange med maskinkrympede eller udskiftelige
fittings med en mindste normering på 1000 lbf/tommer
• Hydrauliske T-fittings
• Linjeafbryderventiler til hydraulik
• Hydraulikvæske
• Gevindforsegler
• Hydraulikudluftningsudstyr
• Ikke-limende smørelse (valgfrit)
BEMÆRK: Monteringsskruer medfølger til
hovedkomponenterne i autopilotsystemet. Hvis de medfølgende
skruer ikke passer til monteringsfladen, skal du selv fremskaffe
skruer af korrekt type.
Overvejelser om montering og tilslutning
Autopilotkomponenterne forbindes med hinanden og til strøm
ved hjælp af de medfølgende kabler. Sørg for, at de korrekte
kabler når frem til hver enkelt komponent, og at placeringen af
den enkelte komponent er acceptabel, før du monterer nogen af
komponenterne.
Overvejelser om montering af betjeningsenhed
BEMÆRK
Denne enhed skal monteres på et sted, der ikke er udsat for
ekstreme temperaturer eller betingelser. Temperaturområdet for
denne enhed er angivet i produktspecifikationerne. Længere tids
påvirkning ved temperaturer uden for det angivne
temperaturområde, ved opbevaring eller drift, kan forårsage fejl
på enheden. Fejl og relaterede konsekvenser, der skyldes
ekstreme temperaturer, er ikke dækket af garantien.
Monteringsoverfladen skal være flad, så enheden ikke
beskadiges, når den monteres.
Enheden kan planmonteres i instrumentbrættet ved hjælp af den
medfølgende hardware og skabelon. Hvis du vil montere
enheden ved brug af en alternativ metode, hvor den flugter med
fronten af instrumentbrættet, skal du købe et sæt til
planmontering (professionel installation anbefales) hos din
Garmin forhandler.
Når du vælger et monteringssted, skal du tage højde for
nedenstående:
• Monteringsstedet skal være under øjenhøjde for at give
optimalt udsyn, når du styrer fartøjet.
• Monteringsstedet skal give nem adgang til tasterne på
enheden.
• Monteringsoverfladen skal være stærk nok til at understøtte
enhedens vægt og beskytte den mod kraftige vibrationer eller
stød.
®
• For at undgå forstyrrelse af et magnetisk kompas, må
enheden ikke placeres tættere på et kompas end den
2
Maj 2015
Trykt i Taiwan 190-01768-76_0B
sikkerhedsafstand for kompas, der er angivet i produktets
specifikationer.
• Området bag monteringsoverfladen skal give plads til føring
og tilslutning af kablerne.
Overvejelser om tilslutning af betjeningsenhed
• Betjeningsenheden skal tilsluttes til NMEA 2000® netværket.
• Valgfri NMEA® 0183 enheder, f.eks. vindsensorer,
vandhastighedssensorer eller GPS-enheder kan tilsluttes til
betjeningsenheden ved hjælp af et datakabel (NMEA 0183 -
Overvejelser om tilslutning).
Overvejelser om montering og tilslutning af CCU
• CCU'en er den primære sensor i autopilotsystemer i GHP
Reactor Hydraulisk. For at opnå den bedste ydeevne skal du
tage højde for nedenstående, når du vælger monteringssted.
◦ Brug et håndholdt kompas til at teste for magnetisk
interferens i det område, hvor CCU'en skal monteres.
Hvis nålen på et håndholdt kompas flytter sig, når du
holder den der, hvor du vil montere CCU'en, er der
magnetisk interferens. Du må vælge en anden placering
og teste igen.
◦ CCU'en skal monteres på en stabil overflade for at få den
bedste ydeevne.
◦ Selvom CCU'en kan installeres i enhver retning på båden,
kan du undgå trinnet med at definere nord i
opsætningsproceduren ved at være opmærksom på de
følgende forhold, når du vælger et monteringssted
(valgfrit).
◦ Stikkene på CCU'en skal pege mod bådens forstavn.
◦ CCU'ens bund skal stå i en ret vinkel i forhold til
bådens rulnings- og hældningsakse.
◦ CCU skal placeres tæt på bådens omdrejningspunkt,
en smule mod forstavnen, hvis det er nødvendigt.
• CCU-kablet forbinder CCU'en til ECU'en og er 5 m (16 fod)
langt.
◦ Hvis CCU'en ikke kan monteres inden for 5 m (16 fod) fra
ECU'en, kan du få forlængerkabler hos din lokale Garmin
forhandler eller på www.garmin.com.
◦ Dette kabel må ikke klippes over.
Sådan finder du det bedste monteringssted
Skriv en liste med alle egnede monteringssteder til CCU'en,
1
hvor der ikke er jern, magneter eller kabler med høje
strømstyrker inden for 60 cm (2 fod).
En stor magnet, f.eks. en subwoofer-højttalermagnet, må
ikke være tættere end 1,5 m (5 fod) på disse steder.
Find midtpunktet for bådens rotation, og mål afstanden
2
mellem rotationsmidtpunktet og hvert af de egnede
monteringssteder, du skrev ned i trin 1.
Vælg den placering, der er tættest på rotationsmidtpunktet.
3
Hvis mere end én placering er ca. samme afstand fra
rotationsmidtpunktet, skal du vælge den placering, som bedst
opfylder nedenstående.
• Den bedste placering er tættest på bådens midterlinje.
• Den bedste placering er lavt i båden.
• Den bedste placering er en smule fremme i båden.
Overvejelser om montering og tilslutning af ECU
• ECU'en kan monteres på en flad overflade i alle retninger.
• Der følger monteringsskruer med ECU'en, men måske er du
selv nødt til at skaffe andre skruer, hvis de medfølgende
skruer ikke egner sig til monteringsfladen.
• ECU'en skal være placeret inden for 0,5 m (19 tommer) fra
pumpen.
◦ De kabler, der forbinder ECU'en med pumpen, må ikke
forlænges.
• ECU'en skal monteres på en placering, hvor den ikke kan
komme under vand eller blive udsat for kraftige vandsprøjt.
• ECU-strømkablet forbindes med bådbatteriet, og det kan
forlænges, hvis det er nødvendigt (Strømkabelforlængelser).
Shadow Drive™ Overvejelser om montering
BEMÆRK: Shadow Drive er en sensor, du installerer i bådens
hydrauliske styrelinjer. Den registrerer, når du tager manuel
kontrol over roret og deaktiverer autopilot-funktionen.
• Shadow Drive skal monteres vandret og så lige som muligt,
med kabelklemmer til fastgørelse.
• Shadow Drive skal monteres mindst 305 mm (12 tommer)
væk fra magnetiske materialer og enheder, f.eks. højttalere
og elektriske motorer.
• Shadow Drive skal monteres tættere på betjeningsstedet end
på pumpen.
• Shadow Drive skal monteres lavere end betjeningsstedet,
men højere end pumpen.
• Shadow Drive må ikke tilsluttes direkte på fittingen på
betjeningsstedets bagside. Der skal være et stykke slange
mellem fittingen på betjeningsstedet og Shadow Drive.
• Shadow Drive må ikke tilsluttes direkte til et hydraulisk T-stik i
hydraulikledningen. Der skal være et stykke slange mellem et
T-stik og Shadow Drive.
• Ved installation af enkelt betjeningssted må der ikke være et
T-stik mellem betjeningssted og Shadow Drive.
• I en installation med to styresteder skal du installere Shadow
Drive mellem pumpen og det hydrauliske T-stik, som fører til
det øvre og nedre betjeningssted, tættere på
betjeningsstedet end pumpen.
• Shadow Drive skal installeres i enten styrbords styrelinje eller
bagbords styrelinje.
Shadow Drive må hverken installeres i returledningen eller i
højtryksledningen, hvis relevant.
Overvejelser om alarmmontering og -tilslutning
• Alarmen skal monteres i nærheden af den primære
manøvrepult.
• Alarmen kan monteres under instrumentbrættet.
• Hvis det er nødvendigt, kan alarmledningerne forlænges med
en 28 AWG-ledning (0,08 mm2).
NMEA 2000 Overvejelser om tilslutning
• CCU'en og betjeningsenheden skal tilsluttes til et NMEA
2000 netværk.
• Hvis din båd ikke allerede har et NMEA 2000 netværk, kan
du oprette et ved hjælp af de medfølgende NMEA 2000
kabler og stik (Oprettelse af et grundlæggende NMEA 2000
netværk til autopilotsystemet).
• Hvis du vil bruge avancerede funktioner i autopiloten, kan
valgfri NMEA 2000 enheder, f.eks. en vindsensor, en
vandhastighedssensor eller en GPS-enhed, tilsluttes til
NMEA 2000 netværket.
Strøm- og datalayout
ADVARSEL
Ved tilslutning af strømkablet må du ikke fjerne inlinesikringsholderen. Den korrekte sikring skal være placeret som
vist i produktspecifikationerne mhp. at undgå risiko for
personskade eller produktskade pga. brand eller overophedning.
Desuden vil tilslutning af strømkablet uden den korrekte sikring
på rette plads gøre produktgarantien ugyldig.
2
Punkt Beskrivelse Vigtige overvejelser
Betjeningsenhed
À
Datakabel til
Á
betjeningsenhed
NMEA 2000
Â
strømkabel
NMEA 2000
Ã
netværk
ECU
Ä
CCU CCU'en kan monteres et sted, hvor den
Å
ECU-strømkabel ECU'en skal tilsluttes til en 12-24 V DC
Æ
CCU-kabel Hvis du vil forlænge dette kabel, så det kan
Ç
Pumpe Dette diagram viser kun de elektriske
È
Alarm Alarmen afgiver alarmlydsignaler fra
É
Shadow Drive Shadow Drive skal installeres korrekt i den
Dette kabel skal kun installeres, hvis du
tilslutter autopiloten til valgfri NMEA 0183
enheder, f.eks. en vindsensor, en
vandhastighedssensor eller en GPS-enhed
(NMEA 0183 - Overvejelser om tilslutning).
Dette kabel skal kun installeres, hvis du
opretter et NMEA 2000 netværk. Installer
ikke dette kabel, hvis der er et eksisterende
NMEA 2000 netværk på din båd.
NMEA 2000 strømkablet skal tilsluttes til en
9 til 16 V DC strømkilde.
Betjeningsenheden og CCU'en skal
tilsluttes til et NMEA 2000 netværk ved
hjælp af de medfølgende T-stik (NMEA
2000 Overvejelser om tilslutning).
Hvis der ikke findes et NMEA 2000 netværk
på båden, kan du oprette et med de
medfølgende kabler og stik (Oprettelse af et
grundlæggende NMEA 2000 netværk til
autopilotsystemet).
ikke kommer under vand, tæt på bådens
midtpunkt i enhver retning (Overvejelser om
montering og tilslutning af CCU).
CCU'en skal placeres på afstand af kilder til
magnetisk interferens.
strømkilde. Hvis du vil forlænge dette kabel,
skal du bruge det korrekte ledningsmål
(Strømkabelforlængelser).
nå ECU'en, er et forlængerkabel (sælges
separat) muligvis nødvendigt (Overvejelser
om montering og tilslutning af CCU).
Dette kabel tilsluttes til alarmen og Shadow
Drive.
tilslutninger for pumpen (sælges separat).
Detaljerede installationsinstruktioner
medfølger med pumpen.
autopilotsystemet og skal installeres i
nærheden af betjeningsenheden
(Installation af alarmen).
hydrauliske styrelinje og tilsluttes til CCUkablet (Installation af Shadow Drive).
Komponentlayout
Layout for enkelt manøvrepult
BEMÆRK: Dette diagram er kun beregnet til planlægning. Hvis
det er nødvendigt, er specifikke forbindelsesdiagrammer
inkluderet i de detaljerede installationsvejledninger for hver
komponent.
Hydrauliske forbindelser vises ikke i dette diagram.
Punkt Beskrivelse Vigtige overvejelser
Betjeningsenhed
À
Pumpe
Á
ECU
Â
12 til 24 V DC
Ã
batteri
CCU CCU'en kan monteres et sted, hvor den
Ä
NMEA 2000
Å
netværk
Retningslinjer for layout for dobbelt manøvrepult
BEMÆRK: Dette diagram er kun beregnet til planlægning. Hvis
det er nødvendigt, er specifikke forbindelsesdiagrammer
inkluderet i de detaljerede installationsvejledninger for hver
komponent.
Hydrauliske forbindelser vises ikke i dette diagram.
Punkt Beskrivelse Vigtige overvejelser
Betjeningsenhed
À
12 til 24 V DC
Á
batteri
ECU'en skal tilsluttes til en 12-24 V DC
strømkilde. Hvis du vil forlænge dette
kabel, skal du bruge det korrekte
ledningsmål (Strømkabelforlængelser).
NMEA 2000 strømkablet skal tilsluttes til en
9 til 16 V DC strømkilde.
ikke kommer under vand, tæt på bådens
midtpunkt i enhver retning (Overvejelser
om montering og tilslutning af CCU).
CCU'en skal placeres på afstand af kilder til
magnetisk interferens.
Betjeningsenheden og CCU'en skal
tilsluttes til et NMEA 2000 netværk ved
hjælp af de medfølgende T-stik (NMEA
2000 Overvejelser om tilslutning).
Hvis der ikke findes et NMEA 2000 netværk
på båden, kan du oprette et med de
medfølgende kabler og stik (Oprettelse af
et grundlæggende NMEA 2000 netværk til
autopilotsystemet).
ECU'en skal tilsluttes til en 12-24 V DC
strømkilde. Hvis du vil forlænge dette
kabel, skal du bruge det korrekte
ledningsmål (Strømkabelforlængelser).
NMEA 2000 strømkablet skal tilsluttes til en
9 til 16 V DC strømkilde.
3
Punkt Beskrivelse Vigtige overvejelser
Pumpe
Â
ECU
Ã
NMEA 2000
Ä
netværk
CCU CCU'en kan monteres et sted, hvor den
Å
Betjeningsenheden og CCU'en skal
tilsluttes til et NMEA 2000 netværk ved
hjælp af de medfølgende T-stik (NMEA
2000 Overvejelser om tilslutning).
Hvis der ikke findes et NMEA 2000 netværk
på båden, kan du oprette et med de
medfølgende kabler og stik (Oprettelse af
et grundlæggende NMEA 2000 netværk til
autopilotsystemet).
ikke kommer under vand, tæt på bådens
midtpunkt i enhver retning (Overvejelser
om montering og tilslutning af CCU).
CCU'en skal placeres på afstand af kilder til
magnetisk interferens.
Installationsprocedurer
ADVARSEL
Bær altid beskyttelsesbriller, høreværn og støvmaske, når du
borer, skærer eller sliber.
BEMÆRK
Når du borer eller skærer, skal du altid kontrollere, hvad der er
på den anden side af overfladen.
Når du har planlagt installationen af autopiloten på din båd og
har fundet en løsning på montering og ledningsføring for din
specifikke installation, kan du begynde at montere og tilslutte
komponenterne.
Installation af rorstyring
Du skal installere manøvrepultstyringen planforsænket i
instrumentbrættet nær manøvrepulten og tilslutte den til et
NMEA 2000 netværk.
Hvis du vil bruge avancerede funktioner i autopiloten, kan valgfri
NMEA 2000 kompatible eller NMEA 0183 kompatible enheder,
f.eks. vindsensorer, vandhastighedssensorer eller GPS-enheder
tilsluttes til NMEA 2000 netværket eller tilsluttes til
manøvrepultstyringen via NMEA 0183.
Montering af betjeningsenheden
BEMÆRK
Hvis du monterer enheden i fiberglas, kan det anbefales at
bruge et forsænkningshoved til at bore en frigangsforsænkning
udelukkende i det øverste gelcoat-lag, når du borer de fire
forboringshuller. Dette modvirker, at gelcoat-laget revner, når du
strammer skruerne.
Skruer i rustfrit stål kan låse, når de skrues i glasfiber og
overspændes. Garmin anbefaler, at man påfører skruerne et
rustfrit ikke-limende smøremiddel, før de monteres.
Før du kan montere betjeningsenheden, skal du vælge et
monteringssted (Overvejelser om montering af
betjeningsenhed).
Klip skabelonen til planmontering til, og kontroller, at den kan
1
være på den valgte monteringssted.
Skabelonen til planmontering følger med i produktæsken til
betjeningsenheden.
Fastgør skabelonen til det valgte monteringssted.
2
Hvis du planlægger at skære hullet med et roterende
3
skæreværktøj i stedet for en 90 mm (3,5 tommer) hulsav, skal
du bruge et borehoved på 10 mm (3/8 tommer) til at bore et
forboringshul som angivet på skabelonen for at starte
udskæringen af monteringsoverfladen.
Brug hulsaven eller det roterende skæreværktøj til at save
4
monteringsfladen langs indersiden af den stiplede linje, der er
tegnet på skabelonen.
Brug om nødvendigt en fil og sandpapir til at tilpasse hullets
5
størrelse.
Placer betjeningsenheden i det udskårne hul for at
6
kontrollere, at de fire monteringshuller på skabelonen er
placeret korrekt.
Hvis monteringshullerne ikke er korrekte, skal du markere de
7
korrekte placeringer for de fire monteringshuller.
Fjern betjeningsenheden fra det udskårne hul.
8
Bor de fire 2,8 mm (7/64 tommer) forboringshuller.
9
Hvis du monterer betjeningsenheden i fiberglas, skal du
bruge et forsænkningshoved som angivet i anvisningen.
Fjern resten af skabelonen.
10
Placer den medfølgende pakning på bagsiden af enheden.
11
Du kan smøre marineforsegler omkring pakningen for at
forhindre lækage bag instrumentbrættet (valgfrit).
Placer betjeningsenheden i det udskårne hul.
12
Fastgør betjeningsenheden på monteringsoverfladen ved
13
hjælp af de medfølgende skruer.
Hvis du monterer betjeningsenheden i fiberglas, skal du
bruge et rustfrit smøremiddel til skruerne som angivet i
anvisningen.
Tryk dekorationsrammen À på plads.
14
Montering af CCU'en
Fastlæg monteringsstedet.
1
Brug CCU'en som skabelon, og marker placeringen af to
2
forboringshuller på monteringsoverfladen.
Brug et 3 mm (1/8 tommer) borehoved til at bore
3
forboringshullerne.
Brug de medfølgende skruer til at fastgøre CCU'en til
4
monteringsoverfladen.
Installation af ECU'en
Montering af ECU'en
Inden du kan montere ECU'en, skal du vælge et sted og
bestemme den korrekte monteringshardware (Overvejelser om
montering og tilslutning af ECU).
Hold ECU'en i den tænkte monteringsposition, og marker
1
monteringshullernes position på monteringsunderlaget ved at
bruge ECU'en som skabelon.
Bor de fire huller gennem monteringsunderlaget med en
2
boremaskine, der egner sig til monteringsunderlaget og det
valgte monteringsudstyr.
Fastgør ECU'en til monteringsunderlaget ved hjælp af det
3
valgte monteringsudstyr.
Tilslutning af ECU til strøm
ADVARSEL
Ved tilslutning af strømkablet må du ikke fjerne inlinesikringsholderen. Den korrekte sikring skal være placeret som
4
vist i produktspecifikationerne mhp. at undgå risiko for
personskade eller produktskade pga. brand eller overophedning.
Desuden vil tilslutning af strømkablet uden den korrekte sikring
på rette plads gøre produktgarantien ugyldig.
Du skal tilslutte ECU strømkablet direkte til bådbatteriet, hvis det
er muligt. Selvom det ikke anbefales, skal du, hvis du forbinder
strømkablet med en klemrække eller en anden kilde, forbinde
det gennem en 40 A-sikring.
Hvis du planlægger at føre ECU strømmen gennem en afbryder
eller omskifter i nærheden af styrestedet, skal du overveje at
bruge en korrekt dimensioneret relæ- og kontrolledning i stedet
for at forlænge ECU strømkablet.
Før den stikterminerede ende af ECU strømkablet til ECU,
1
men slut den ikke til ECU.
Før den stikfri ende af ECU strømkablet til bådens batteri.
2
Hvis ledningen ikke er lang nok, kan den forlænges
(Strømkabelforlængelser).
Tilslut den sorte ledning (-) til den negative (-) pol på
3
batteriet, og tilslut den røde ledning (+) til den positive (+) pol
på batteriet.
Først når du har installeret alle de andre
4
autopilotkomponenter, skal du tilslutte strømkablet til ECU.
Strømkabelforlængelser
Strømkablet kan eventuelt forlænges ved hjælp af passende
ledningsmål til forlængelsen.
Vare Beskrivelse
À
Á
Â
Vare Beskrivelse
À
Á
Â
Ã
Ä
Å
Æ
Vare Beskrivelse
À
Á
Â
Ã
Ä
Å
Æ
Sikring
Batteri
9 fod (2,7 m) ingen forlængelse
Splejsning
10 AWG (5,26 mm²) forlængerledning
Sikring
8 tommer (20,3 cm)
Batteri
8 tommer (20,3 cm)
Op til 15 fod (4,6 m)
Splejsning
8 AWG (8,36 mm²) forlængerledning
Sikring
8 tommer (20,3 cm)
Batteri
8 tommer (20,3 cm)
Op til 23 fod (7 m)
Vare Beskrivelse
À
Á
Â
Ã
Ä
Å
Æ
Splejsning
6 AWG (13,29 mm²) forlængerledning
Sikring
8 tommer (20,3 cm)
Batteri
8 tommer (20,3 cm)
Op til 36 fod (11 m)
Installation af pumpen
Pumpen (sælges separat) skal installeres i de hydrauliske
slanger, så autopiloter i GHP Reactor Hydraulisk kan styre din
båd. Når du køber en pumpe fra Garmin, medfølger de korrekte
kabler, stik og instruktioner.
Følg de installationsinstruktioner, der fulgte med pumpen, for
at montere den og tilslutte den korrekt til det hydrauliske
styringssystem.
Udluftning af hydraulikken
BEMÆRK
Dette er en generel procedure for udluftning af et hydraulisk
styringssystem. Se i vejledningen fra producenten af
styringssystemet for at få nærmere oplysninger om udluftning af
systemet.
Før du udlufter hydrauliksystemet, skal du kontrollere, at alle
slangekoblinger er korrekt monteret og strammet helt til.
Vælg en funktion:
1
• Hvis manøvrepultens reservoir indeholder for lidt væske,
skal du påfylde det efter behov.
• Hvis manøvrepultens reservoir indeholder for meget
væske, skal du fjerne den overskydende væske for at
undgå overløb under udluftningen.
Isæt en bypassslange mellem cylinderens udluftningsporte.
2
TIP: Hvis du bruger en klar plastikslange til denne bypass,
kan du observere luftbobler under udluftningsprocesserne.
Drej roret manuelt helt til bagbord.
3
Åbn begge bypassventiler ved cylinderfittingerne.
4
Drej manuelt langsomt roret imod bagbord i løbet af tre
5
minutter.
TIP: Du kan stoppe med at dreje, når du ikke længere ser luft
passere gennem bypassslangen.
Tænd for autopilotsystemet, og deaktiver Shadow Drive.
6
Se brugervejledningen for autopilotsystemet for at få flere
oplysninger om deaktivering af Shadow Drive.
Hold (bagbord) på betjeningsenheden nede i mindst 10
7
sekunder.
TIP: Du kan stoppe med at holde nede, når du ikke
længere ser luft passere gennem bypassslangen.
Luk begge bypassventiler ved cylinderfittingerne.
8
Fyld om nødvendigt væske på manøvrepultens reservoir.
9
Gentag trin 3 og 9 for styrbordsside.
10
Hold (bagbord) på betjeningsenheden nede, indtil
11
styringen stopper, og Hydraul. pumpestop vises på
betjeningsenheden.
Hold (styrbord) på betjeningsenheden nede, indtil
12
styringen stopper, og Hydraul. pumpestop vises på
betjeningsenheden.
Vælg en funktion:
13
• Hvis Hydraul. pumpestop ikke vises inden for 2 til 3
sekunder, efter cylinderen stopper, skal du gentage trin
1-13 for at udlufte systemet igen.
5
Loading...