Einhell GC-PC 1235 I, GC-PC 1235/1 User guide

Download

D Originalbetriebsanleitung

Benzin-Kettensäge

SLO Originalna navodila za uporabo

Bencinska verižna žaga

H Eredeti használati utasítás

Benzin-láncfűrész

HR/ Originalne upute za uporabu BIH Benzinska lančana pila

RS Originalna uputstva za upotrebu

Benzinska lančana testera

CZ Originální návod k obsluze

Benzínová řetězová pila

SK Originálny návod na obsluhu

Benzínová reťazová píla

GC-PC 1235 I

GC-PC 1235/1

Art.-Nr.: 45.018.61 (GC-PC 1235 I) I.-Nr.: 11015 Art.-Nr.: 45.018.62 (GC-PC 1235/1) I.-Nr.: 11015

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 1Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 1 30.06.2016 15:17:0830.06.2016 15:17:08

6 9

17 22

- 2 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 2Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 2 30.06.2016 15:17:0830.06.2016 15:17:08

2a 2b 2c

2f 2g

3 D

3a 3b

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 3Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 3 30.06.2016 15:17:0930.06.2016 15:17:09

- 3 -

4 5a

6 7a 7b

87d7c

9 10 11

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 4Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 4 30.06.2016 15:17:1230.06.2016 15:17:12

A B

- 4 -

12 13a

13b

13c 14 15a

15b

17a

1615c

17b

- 5 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 5Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 5 30.06.2016 15:17:1430.06.2016 15:17:14

20 21

- 6 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 6Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 6 30.06.2016 15:17:1630.06.2016 15:17:16

Inhaltsverzeichnis

1. Sicherheitshinweise

2. Gerätebeschreibung und Lieferumfang

3. Bestimmungsgemäße Verwendung

4. Technische Daten

5. Vor Inbetriebnahme

6. Bedienung

7. Reinigung, Wartung, Lagerung und Ersatzteilbestellung

8. Entsorgung und Wiederverwertung

9. Fehlersuchplan

- 7 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 7Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 7 30.06.2016 15:17:1730.06.2016 15:17:17

Gefahr!

Beim Benutzen von Geräten müssen einige Sicherheitsvorkehrungen eingehalten werden, um Verletzungen und Schäden zu verhindern. Lesen Sie diese Bedienungsanleitung / Sicherheitshinweise deshalb sorgfältig durch. Bewahren Sie diese gut auf, damit Ihnen die Informationen jederzeit zur Verfügung stehen. Falls Sie das Gerät an andere Personen übergeben sollten, händigen Sie diese Bedienungsanleitung / Sicherheitshinweise bitte mit aus. Wir übernehmen keine Haftung für Unfälle oder Schäden, die durch Nichtbeachten dieser Anleitung und den Sicherheitshinweisen entstehen.

1. Sicherheitshinweise

Die entsprechenden Sicherheitshinweise ﬁ nden Sie im beiliegenden Heftchen!

Gefahr! Lesen Sie alle Sicherheitshinweise und Anweisungen. Versäumnisse bei der Einhaltung der

Sicherheitshinweise und Anweisungen können elektrischen Schlag, Brand und/oder schwere Verletzungen verursachen. Bewahren Sie alle

Sicherheitshinweise und Anweisungen für die Zukunft auf.

2. Gerätebeschreibung und Lieferumfang

2.1 Gerätebeschreibung (Abb. 1-21)

1. Motoreinheit

2. Führungsschiene

3. Sägekette

4. Kettenschutz

5. Zündkerzenschlüssel

6. Vorderer Handschutz (Kettenbremshebel)

7. Vorderer Handgriﬀ

8. Hinterer Handgriﬀ

9. Startergriﬀ

10. Ein-/Aus-Schalter

11. Gashebel

12. Gashebelsperre

13. Choke-Hebel

14. Luftﬁ lterabdeckung

15. Luftﬁ lter

16. Zündkerze

17. Krallenanschlag

18. Kettenfänger

19. 2x Mutter Führungsschienenbefestigung

20. Kettenspannschraube

21. Treibstoﬀ tankkappe

22. Öltankkappe

23. Mischﬂ asche

24. Schraubendreher

25. Kraftstoﬀ pumpe (Primer)

Sicherheitsfunktionen (Abb.1a/1b) 3 SÄGEKETTE MIT GERINGEM RÜCK-

SCHLAG hilft Ihnen mit speziell entwickelten Sicherheitseinrichtungen Rückschlagkräfte zu reduzieren und diese besser abzufangen.

6 KETTENBREMSHEBEL / HANDSCHUTZ

schützt die linke Hand der Bedienungsperson, sollte sie bei laufender Säge vom vorderen Griﬀ abrutschen. Die KETTENBREMSE ist eine Sicherheitsfunktion zur Minderung von Verletzungen auf Grund von Rückschlägen, indem eine laufende Sägekette im Millisekunden angehalten wird. Sie wird vom KETTENBREMSHEBEL aktiviert.

10 EIN- /AUSSCHALTER hält den Motor sofort

an, wenn er ausgeschaltet wird. Der Stoppschalter muss auf EIN gesetzt werden, um den Motor (erneut) zu starten.

12 GASHEBELSPERRE verhindert eine zufäl-

lige Beschleunigung des Motors. Der Gashebel kann nur gedrückt werden, wenn die Gashebelsperre gedrückt ist.

18 KETTENFÄNGER mindert die Gefahr von

Verletzungen, sollte die Sägekette bei laufendem Motor reißen oder entgleiten. Der Kettenauﬀ änger soll eine um sich schlagende Kette auﬀ angen.

Hinweis: Machen Sie sich mit der Säge und ihren Teilen vertraut.

2.2 Lieferumfang

Bitte überprüfen Sie die Vollständigkeit des Artikels anhand des beschriebenen Lieferumfangs. Bei Fehlteilen wenden Sie sich bitte spätestens innerhalb von 5 Arbeitstagen nach Kauf des Artikels unter Vorlage eines gültigen Kaufbeleges an unser Service Center oder an die Verkaufstelle, bei der Sie das Gerät erworben haben. Bitte beachten Sie hierzu die Gewährleistungstabelle in den Service-Informationen am Ende der Anleitung.

Öffnen Sie die Verpackung und nehmen Sie

•

das Gerät vorsichtig aus der Verpackung. Entfernen Sie das Verpackungsmaterial so-

•

wie Verpackungs-/ und Transportsicherungen (falls vorhanden). Überprüfen Sie, ob der Lieferumfang vollstän-

•

dig ist.

- 8 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 8Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 8 30.06.2016 15:17:1730.06.2016 15:17:17

Kontrollieren Sie das Gerät und die Zubehör-

•

teile auf Transportschäden. Bewahren Sie die Verpackung nach Möglich-

•

keit bis zum Ablauf der Garantiezeit auf.

Gefahr! Gerät und Verpackungsmaterial sind kein Kinderspielzeug! Kinder dürfen nicht mit Kunststoﬀ beuteln, Folien und Kleinteilen spielen! Es besteht Verschluckungs- und Erstickungsgefahr!

Originalbetriebsanleitung

•

Sicherheitshinweise

•

3. Bestimmungsgemäße Verwendung

Das Gerät dient bestimmungsgemäß ausschließlich zum Sägen von Holz. Das Fällen von Bäumen darf nur mit entsprechender Ausbildung erfolgen. Der Hersteller haftet nicht für Schäden die durch nicht bestimmungsgemäße Verwendung oder falsche Bedienung verursacht wurde.

Das Gerät darf nur nach ihrer Bestimmung verwendet werden. Jede weitere darüber hinausgehende Verwendung ist nicht bestimmungsgemäß. Für daraus hervorgerufene Schäden oder Verletzungen aller Art haftet der Benutzer/Bediener und nicht der Hersteller.

Bitte beachten Sie, dass unsere Geräte bestimmungsgemäß nicht für den gewerblichen, handwerklichen oder industriellen Einsatz konstruiert wurden. Wir übernehmen keine Gewährleistung, wenn das Gerät in Gewerbe-, Handwerks- oder Industriebetrieben sowie bei gleichzusetzenden Tätigkeiten eingesetzt wird.

Vorsicht! Restrisiken

Auch wenn Sie dieses Gerät vorschriftsmäßig bedienen, bleiben immer Restrisiken bestehen. Folgende Gefahren können im Zusammenhang mit der Bauweise und Ausführung des Geräts auftreten:

1. Schnittverletzungen bei Kontakt mit der un-

geschützten beziehungsweise rotierenden Sägekette.

2. Schnittverletzungen bei Rückschlag oder

anderen ungewollten Bewegungen der Führungsschiene.

3. Verletzungen durch weggeschleuderte Teile

der Sägekette.

4. Verletzungen durch weggeschleuderte Teile des Schnittguts.

5. Schädigung des Gehörs, sofern kein vorgeschriebener Gehörschutz getragen wird.

6. Atemprobleme durch Einatmen schädlicher Gase und Hautverletzungen durch Kontakt mit Benzin.

4. Technische Daten

Motorhubraum ....................................... 37,2 cm

Maximale Motorleistung ............................ 1,2 kW

Schneidlänge ...........................................34,5 cm

Führungsschienenlänge .................... 14” (35 cm)

Kettenteilung .......................... (0,375”), 9,525 mm

Kettenstärke ............................... (0,05”), 1,27 mm

Leerlaufdrehzahl ........................ 3000 ± 300 min

Maximaldrehzahl

mit Schneidgarnitur ............................11500 min

Kettengeschwindigkeit max. ....................21,9 m/s

Tankinhalt................................................ 300 cm

Öltankinhalt ............................................. 170 cm

Antivibrierfunktion ..............................................ja

Zahnung Kettenrad .............. 6 Zähne x 9,525 mm

Nettogewicht ohne Kette

und Führungsschiene .................................4,5 kg

Schalldruckpegel L

am Ort des Bedieners .......................... 100 dB(A)

Unsicherheit K Schallleistungspegel L

(ISO 22868) ..................................... 112,8 dB(A)

Unsicherheit K Schallleistungspegel L

(ISO 2000/14/EC) ............................... 114 dB(A)

Vibration a

(ISO 22867) .....................................max. 10 m/s

(vorderer Handgriﬀ )

Unsicherheit Khv .......................................1,5 m/s

Vibration ahv (hinterer Handgriﬀ )

(ISO 22867) .....................................max. 10 m/s

Unsicherheit Khv .......................................1,5 m/s

Zündkerze ....................................TORCH L7RTC

Elektrodenabstand ................................... 0,6 mm

Typ Kette ............................... Kangxin JL9D-3*53

..................................................Oregon 91P053X

Typ Schwert ....................Kangxin AP14-53-507P

............................Oregon 140SDEA041 (518302)

(ISO 22868)

....................................... 3 dB(A)

gemessen

...................................... 3 dB(A)

garantiert

-1

- 9 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 9Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 9 30.06.2016 15:17:1730.06.2016 15:17:17

Beschränken Sie die Geräuschentwicklung und Vibration auf ein Minimum!

Verwenden Sie nur einwandfreie Geräte.

•

Warten und reinigen Sie das Gerät regelmä-

•

ßig. Passen Sie Ihre Arbeitsweise dem Gerät an.

•

Überlasten Sie das Gerät nicht.

•

Lassen Sie das Gerät gegebenenfalls über-

•

prüfen. Schalten Sie das Gerät aus, wenn es nicht

•

benutzt wird. Tragen Sie Handschuhe.

•

5. Vor Inbetriebnahme

Gefahr: Starten Sie den Motor erst, wenn die Säge fertig montiert ist. Vorsicht: Tragen Sie beim Umgang mit der Kette stets Schutzhandschuhe.

5.1 Führungsschiene und Sägekette montieren (Abb. 2A-2G)

1. Kettenbremse entriegeln, dazu vorderen Handschutz (6) in Richtung des vorderen Handgriﬀ s (7) drücken. (Abb. 2A)

2. Entfernen Sie die Führungsschienenabdeckung (A) durch Lösen der beiden Muttern (19) (Abb. 2B).

3. Legen Sie die Führungsschiene (2) in die Aufnahme an der Kettensäge (Abb. 2C).

4. Legen Sie die Kette (3) um das Antriebsrad (C) (Abb. 2E). Achten Sie auf die Drehrichtung der Kette (3). Die Schneidglieder (B) müssen wie in Abb. 2D ausgerichtet sein.

5. Legen Sie die Kette um die Führungsschiene. (Abb. 2E)

6. Die Antriebsglieder der Kette (3) müssen vollständig in die umlaufende Nut (D), sowie zwischen die Zähne des Antriebsrads (C) gleiten. (Abb. 2E)

7. Drehen Sie die Kettenspannschraube (20) entgegen dem Uhrzeigersinn bis sich der Bolzen (E) am Ende seiner Schiebestrecke beﬁ ndet. (Abb. 1B/2F)

8. Montieren Sie die Schienenabdeckung (A).

Hinweis! Der Bolzen (E) der Kettenspannvorrichtung muss in die Bohrung (G) der Führungsschiene einrasten. (Abb. 2G) Schieben Sie dazu die Führungsschiene (2) ein wenig vor und zurück während Sie die Schienenabdeckung (A) anbringen. Ziehen Sie die Muttern (19) handfest an.

5.2 Kettenspannung einstellen (3A/3B)

Führen Sie das Einstellen der Kettenspannung nur bei ausgeschaltetem Motor durch.

1. Drücken Sie die die Spitze der Führungsschiene (2) leicht nach oben und stellen Sie die Kettenspannung mit Hilfe der Kettenspannschraube (20) ein. (Abb. 3A) Eine optimale Kettenspannung liegt vor, wenn die Kette (3) an der Unterseite, in der Mitte der Führungsschiene (2) wie in Abb. 3B (B) anliegt.

2. Halten Sie leichten Druck auf die Schienenspitze aufrecht und ziehen Sie die beiden Muttern (19) fest.

3. Führen Sie eine Funktionsprüfung durch. Ziehen Sie die Kette (3) von Hand 1x um die Führungsschiene (2). Wenn sich die Kette (3) nur schwer um die Führungsschiene (2) drehen lässt oder blockiert, ist sie zu straﬀ gespannt.

Ist das der Fall, nehmen Sie folgende kleine Einstellung vor:

1. Lösen Sie die beide Muttern (19) und ziehen Sie diese wieder handfest an.

2. Verringern Sie die Kettenspannung, indem Sie die Kettenspannschraube (20) entgegen dem Uhrzeigersinn drehen. Machen Sie nur kleine Einstellschritte und ziehen Sie immer wieder die Kette (3) auf der Führungsschiene (2) vor und zurück um zu prüfen ob sich die Kette (3) reibungslos bewegen lässt aber dennoch eng anliegt. Hinweis: Ist die Kette (3) zu locker drehen Sie die Kettenspannschraube (20) im Uhrzeigersinn.

3. Ist die Kettenspannung optimal eingestellt, geben Sie leichten Druck auf die Schienenspitze und ziehen Sie die beide Muttern (19) fest.

Eine neue Sägekette dehnt sich, daher ist es wichtig bei Erstinbetriebnahme die Kette in kurzen Zeitabständen (ca. 5 Schnitte) nachzustellen. Diese Zeitabstände verlängern sich mit zunehmender Betriebsdauer.

Hinweis: Wenn die Sägekette (3) ZU LOCKER

oder ZU STRAFF ist, nutzen sich Antriebsrad, Führungsschiene, Kette und das Kurbelwellenlager schneller ab. Abb. 3B informiert über die richtige Spannung A (kalter Zustand) und Spannung B (warmer Zustand). C zeigt eine zu lockere Kette.

- 10 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 10Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 10 30.06.2016 15:17:1730.06.2016 15:17:17

5.3 Treibstoﬀ und Öl Treibstoﬀ

Verwenden Sie für optimale Ergebnisse normalen, bleifreien Treibstoﬀ gemischt mit speziellem 2-Takt-Öl.

Treibstoﬀ mischung

Mischen Sie den Treibstoﬀ mit 2-Takt-Öl in einem geeigneten Behälter. Schütteln Sie den Behälter, um alles sorgfältig zu mischen.

Hinweis: Verwenden Sie für diese Säge nie reines Benzin. Der Motor wird hierdurch beschädigt und Sie verlieren den Garantieanspruch für dieses Produkt. Verwenden Sie kein Treibstoﬀ ge- misch, das länger als 90 Tage gelagert wurde.

Hinweis: Es muss spezielles 2-Takt-Öl, für luftgekühlte 2-Takt-Motoren mit einem Mischungs-verhältnis von 1:40 verwendet werden. Verwenden Sie kein 2-Takt-Ölprodukt mit einem Mischungsverhältnis von 1:100. Unzureichendes Ölen beschädigt den Motor und Sie verlieren in diesem Fall den Garantieanspruch für den Motor.

Empfohlene Treibstoﬀ e

Einige herkömmliche Benzine sind mit Beimischungen wie Alkohol- oder Ätherverbindungen gemischt, um den Normen für saubere Abgase zu entsprechen. Der Motor läuft zufriedenstellend mit allen Benzinarten zum Zweck des Eigenantriebs, auch mit sauerstoﬀ angereicherten Benzinen. Verwenden Sie am besten bleifreies Normalbenzin.

Ölen von Kette und Führungsschiene

Jedesmal wenn der Treibstoﬀ tank mit Benzin aufgefüllt wird muss auch der Kettenöltank nachgefüllt werden. Es wird empfohlen hierzu handelsübliches Kettenöl zu verwenden.

Motoröl und Benzin I Sägekette

Prüfungen vor dem Anlassen des Motors

Gefahr: Starten oder bedienen Sie die Säge nie, wenn die Schiene und die Kette nicht richtig montiert sind.

1. Füllen Sie den Treibstoﬀ tank (21) mit der rich- tigen Treibstoﬀ mischung auf (Abb. 4).

2. Füllen Sie den Öltank (22) mit Kettenöl (Abb.

4).

Nach dem Befüllen von Ketten- und Öltank die Tankdeckel mit der Hand festziehen. Verwenden Sie hierfür kein Werkzeug.

6. Bedienung

Prüfen Sie das Gerät vor dem Gebrauch auf eventuelle Schäden und verwenden Sie es nicht wenn Schäden vorhanden sind. Das Gerät darf nur mit aktivierter Kettenbremse gestartet werden. Die Kettenbremse ist aktiviert, wenn der Bremshebel (6) nach vorne gedrückt ist.

Erklärung der Funktionsweise, siehe - Prüfen der Kettenbremse - Statische Prüfung.

6.1 Kettenbremse

Die Kettensäge ist mit einer Kettenbremse versehen, welche die Verletzungsgefahr auf Grund von Rückschlaggefahr mindert. Die Bremse wird aktiviert, wenn Druck auf den Handschutz (6) ausgeübt wird. Z.B. wenn bei einem Rückschlag, die Hand der Bedienungsperson auf den Handschutz (6) schlägt. Bei Aktivierung der Bremse hält die Kette (3) abrupt an.

Warnung: Die Kettenbremse hat zwar den Zweck, eine Verletzungsgefahr auf Grund von Rückschlag zu mindern; sie kann jedoch keinen angemessenen Schutz bieten, wenn mit der Säge sorglos gearbeitet wird. Prüfen Sie regelmäßig, ob die Kettenbremse ordnungsgemäß funktioniert. Testen Sie die Kettenbremse vor dem ersten Schnitt, nach mehrmaligem Schneiden, nach Wartungsarbeiten und wenn die Kettensäge starken Stößen ausgesetzt oder fallen gelassen wurde.

Mischung 1:40 I Nur Öl

- 11 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 11Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 11 30.06.2016 15:17:1730.06.2016 15:17:17

6.1.1 Prüfen der Kettenbremse (Abb. 5A/5B/6)

Statische Prüfung (bei abgestelltem Motor)

Kettenbremse deaktiviert (Kette (3) frei verschiebbar)

1. Ziehen Sie den vorderen Handschutz (6) in Richtung des vorderen Handgriﬀ s (7). Der vordere Handschutz (6) muss hörbar einrasten. (Abb. 5A)

2. Die Kette (3) muss sich auf der Führungsschiene (2) verschieben lassen.

Kettenbremse aktiviert (Kette (3) blockiert)

1. Drücken Sie den vorderen Handschutz (6) in Richtung Führungsschiene (2). Der vordere Handschutz (6) muss hörbar einrasten. (Abb. 5B)

2. Die Kette (3) darf sich auf der Führungsschiene (2) nicht verschieben lassen.

Hinweis: Der vordere Handschutz (6) sollte in beiden Positionen einrasten. Wenn Sie einen starken Widerstand spüren, oder der vordere Handschutz (6) nicht einrastet, verwenden Sie die Säge nicht. Bringen Sie sie zur Reparatur zum autorisierten Kundendienst.

Dynamische Prüfung (Motor wird gestartet)

1. Stellen Sie die Säge auf eine harte, ebene Fläche.

2. Mit der linken Hand halten Sie den vorderen Handgriﬀ (7) fest.

3. Starten Sie die Kettensäge nach Startanweisung. (siehe 6.2 bzw. 6.3)

4. Deaktivieren Sie die Kettenbremse (Ziehen Sie den vorderen Handschutz (6) in Richtung des vorderen Handgriﬀ s (7)). (Abb. 5A)

5. Greifen Sie den hinteren Handgriﬀ (8) mit der rechten Hand.

6. Geben Sie nach einer kurzen Aufwärmphase Vollgas. Drücken Sie mit dem Handrücken der linken Hand den vorderen Handschutz (6) in Richtung Führungsschiene (2). Dadurch wird die Kettenbremse aktiviert. (Abb. 6)

Gefahr: Aktivieren Sie die Kettenbremse langsam und mit Bedacht. Halten Sie die Säge mit beiden Händen fest und achten Sie auf einen guten Griﬀ . Die Säge darf keine Gegenstände berühren.

7. Die Kette (3) muss abrupt stoppen. Lassen Sie sofort den Gashebel (11) los, wenn die Kette (3) still steht.

Gefahr: Wenn die Kette (3) nicht stoppt, schalten Sie den Motor aus und bringen Sie die Säge zur Instandsetzung zum autorisierten Kundendienst.

6.1.2 Prüfen der Kupplung

Führen Sie regelmäßige Funktionskontrollen der Kupplung durch. Prüfen Sie die Kupplung vor dem ersten Schnitt, nach mehrmaligem Schneiden, nach Wartungsarbeiten und wenn die Kettensäge starken Stößen ausgesetzt oder fallen gelassen wurde.

1. Starten Sie die Kettensäge, nach Startanweisung. (siehe 6.2 bzw. 6.3)

2. Betätigen Sie kurz den Gashebel (11) und lassen ihn wieder los um sicherzustellen, dass die Arretierung der Drosselklappe gelöst wurde und der Motor im Leerlauf läuft.

3. Die Kette (3) muss im Leerlauf stoppen.

Die Kupplung ist so ausgelegt, dass beim Anheben der Leerlaufdrehzahl um das 1,25 fache, keine Kettenbewegung festgestellt werden darf.

Gefahr: Wenn die Kette (3) nicht stoppt, schalten Sie den Motor aus und bringen Sie die Säge zur Instandsetzung zum autorisierten Kundendienst.

Gefahr: Aktivieren Sie immer die Kettenbremse (6) bevor Sie den Motor starten.

6.2 Starten bei kaltem Motor (7A-7D)

Füllen Sie den Tank mit einer angemessenen Menge Benzin/Öl-Gemisch. (Siehe Punkt 5.3)

1. Gerät auf eine harte, ebene Fläche stellen.

2. Ein-/ Aus-Schalter (10) auf „I“ schalten. (Abb. 7A)

3. Kraftstoﬀ pumpe (Primer) (Abb. 6/Pos. 25) 10x drücken.

4. Choke-Hebel (13) herausziehen (Abb. 7B)

Hinweis: Durch Betätigen des Choke-Hebels I I (13) wird auch die Drosselklappe leicht geöﬀ - net und in dieser Stellung arretiert. Dies hat eine Anhebung der Leerlaufdrehzahl zur Folge, die Säge startet schneller.

5. Das Gerät gut festhalten und den Startergriﬀ (9) bis zum ersten Widerstand herausziehen. Jetzt den Startergriﬀ (9) 3x rasch anziehen. (Abb. 7C/7D)

6. Choke-Hebel (13) hineindrücken.

7. Das Gerät gut festhalten und den Startergriﬀ (9) bis zum ersten Widerstand herausziehen. Jetzt den Startergriﬀ (9) mehrmals schnell anziehen, bis der Motor startet. (Abb. 7D)

- 12 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 12Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 12 30.06.2016 15:17:1730.06.2016 15:17:17

Hinweis: Den Startergriﬀ (9) nicht zurückschleu- dern lassen. Dies kann zu Beschädigungen führen. Ist der Motor gestartet, das Gerät ca. 10 Sek. warmlaufen lassen.

Warnung: Aufgrund der leicht geöﬀ neten Dros- selklappe beginnt das Schneidwerkzeug bei gestartetem Motor zu arbeiten. Betätigen Sie kurz den Gashebel (11). Die Arretierung der Drosselklappe wird gelöst und der Motor kehrt in den Leerlauf zurück. (Abb. 7C)

8. Sollte der Motor nach 8 Zügen am Startergriﬀ nicht starten, wiederholen Sie die Schritte 1-7.

Zur Beachtung: Springt der Motor auch nach mehreren Versuchen nicht an, lesen Sie den Abschnitt „Fehlerbehebung am Motor“. Zur Beachtung: Ziehen Sie die Schnur des Startergriﬀ s stets gerade heraus. Wird sie in einem Winkel herausgezogen, entsteht Reibung an der Öse. Durch diese Reibung wird die Schnur durchgescheuert und nutzt sich schneller ab. Halten Sie stets den Startergriﬀ , wenn sich die Schnur wieder einzieht. Lassen Sie den Startergriﬀ nie aus dem ausgezogenen Zustand zurückschnellen.

6.3 Starten bei warmem Motor (7A-7D)

(Das Gerät stand für weniger als 15-20min still)

1. Gerät auf harte, ebene Fläche stellen.

2. Ein-/ Aus-Schalter (10) auf „I“ schalten. (Abb. 7A)

3. Das Gerät gut festhalten und den Startergriﬀ (9) bis zum ersten Widerstand herausziehen. Jetzt den Startergriﬀ (9) mehrmals schnell an- ziehen, bis der Motor startet. Das Gerät sollte nach 1-2 Zügen starten. Falls die Maschine nach 6 Zügen immer noch nicht startet, wiederholen Sie die Schritte 1-7 unter 6.2. (Abb. 7D)

6.4 Anhalten des Motors

1. Lassen Sie den Gashebel los, und warten Sie, bis der Motor im Leerlauf läuft.

2. Stellen Sie den Ein-/Ausschalter auf “Stop (0)“, um den Motor zu stoppen.

Hinweis: Um den Motor im Notfall anzuhalten, aktivieren Sie die Kettenbremse und stellen Sie den Ein-/ Ausschalter auf “Stop (0)“

6.5 Allgemeine Anleitungen zum Schneiden Gefahr: Das Fällen eines Baumes ist ohne Aus-

bildung nicht erlaubt.

Fällen

Fällen bedeutet das Absägen eines Baumes.

•

Kleine Bäume mit einem Durchmesser von 15-18 cm werden gewöhnlich mit einem Schnitt abgesägt. Bei größeren Bäumen müssen Kerbschnitte angesetzt werden. Kerbschnitte bestimmen die Richtung, in die der Baum fallen wird. Vor dem Schneiden sollte ein Rückzugspfad

•

(A) geplant und freigelegt werden. Der Rückzugspfad sollte nach hinten und diagonal zur Rückseite der erwarteten Fallrichtung verlaufen, wie in Abb. 8 dargestellt ist. Beim Fällen eines Baumes an einem Hang

•

sollte sich die Bedienungsperson der Kettensäge an der aufsteigenden Seite des Hanges aufhalten, da der Baum nach dem Fällen höchstwahrscheinlich den Hang herunterrollen oder -rutschen wird. Die Fallrichtung (B) wird vom Kerbschnitt be-

•

stimmt. Berücksichtigen Sie vor dem Schneiden die Anordnung größerer Zweige und die natürliche Neigung des Baumes, um den Fallweg des Baumes abzuschätzen (Abb. 8). Fällen Sie keinen Baum, wenn ein starker

•

oder sich wechselnder Wind weht, oder wenn die Gefahr der Eigentumsbeschädigung besteht. Konsultieren Sie einen Fachmann für das Fällen von Bäumen. Fällen Sie keinen Baum, wenn er auf Leitungen treffen könnte. Verständigen Sie im Zweifelsfall das für die Leitung zuständige Amt bevor Sie den Baum fällen.

Allgemeine Richtlinien für das Fällen von Bäumen (Abb. 9)

Gewöhnlich besteht das Fällen aus 2 Hauptschnitten: Einkerben (C) und Fällschnitt (D).

Beginnen Sie mit dem oberen Kerbschnitt

•

(C) auf der Fallseite des Baumes (E). Achten Sie darauf, den unteren Schnitt nicht zu tief in den Baumstamm zu schneiden. Die Kerbe (C) sollte so tief sein, dass ein Ankerpunkt (F) in ausreichender Breite und Stärke erzeugt wird. Die Kerbe sollte breit genug sein, um das Fällen des Baumes so lange wie möglich zu kontrollieren. Treten Sie nie vor einen Baum, der eingekerbt

•

ist. Führen Sie den Fällschnitt (D) auf der anderen Seite des Baumes ca. 3-5 cm oberhalb der Kerbkante (C) aus. Sägen Sie den Baum-

- 13 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 13Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 13 30.06.2016 15:17:1830.06.2016 15:17:18

stamm nie vollständig durch. Lassen Sie immer einen Ankerpunkt. Der Ankerpunkt (F) hält den Baum. Wenn der Stamm vollständig durchgesägt wird, können Sie die Fallrichtung nicht mehr kontrollieren. Stecken Sie einen Keil oder einen Fällhebel in den Schnitt, noch bevor der Baum unstabil wird und sich zu bewegen beginnt. Die Leitschiene kann sich dann nicht im Fällschnitt verklemmen, wenn Sie die Fallrichtung falsch einschätzten. Verwehren Sie Zuschauern den Zutritt zum Fallbereich des Baumes, bevor Sie ihn umstoßen. Prüfen Sie vor Ausführung des endgültigen

•

Schnitts, ob Zuschauer, Tiere oder Hindernisse im Fallbereich vorhanden sind.

Fällschnitt

Verhindern Sie ein Festklemmen der Schiene

•

oder der Kette (B) im Schnitt mit Holz- oder Plastikkeilen (A). Keile kontrollieren auch das Fällen (Abb. 10). Wenn der Durchmesser des zu schneiden-

•

den Holzes größer ist als die Schienenlänge, machen Sie 2 Schnitte gemäß Abbildung 11. Wenn der Fällschnitt sich dem Ankerpunkt

•

nähert, beginnt der Baum zu fallen. Sobald der Baum zu fallen beginnt, ziehen Sie die Säge aus dem Schnitt heraus, stoppen Sie den Motor, legen Sie die Kettensäge ab und verlassen Sie den Bereich über den Rückzugspfad (Abb. 8).

Entfernen von Zweigen

Zweige werden vom gefällten Baum entfernt.

•

Entfernen Sie Stützzweige (A) erst, wenn der Stamm in Längen geschnitten ist (Abb. 12). Unter Spannung stehende Zweige müssen von unten herauf geschnitten werden, damit die Kettensäge sich nicht verklemmt. Schneiden Sie nie Baumzweige ab, während

•

Sie auf dem Baumstamm stehen.

Zuschneiden der Länge

Schneiden Sie einen gefällten Baumstamm

•

der Länge nach zu. Achten Sie auf einen guten Stand und stehen Sie oberhalb des Stammes, wenn Sie an einem Hang sägen. Der Stamm sollte, sofern möglich, abgestützt sein, damit das abzuschneidende Ende nicht auf dem Boden liegt. Wenn beide Enden des Stammes abgestützt sind und Sie in der Mitte schneiden müssen, machen Sie einen halben Schnitt von oben durch den Stamm und dann den Schnitt von unten nach oben. Dies ver-

hindert ein Festklemmen der Schiene und der Kette im Stamm. Achten Sie darauf, dass die Kette beim Zuschneiden nicht in den Boden schneidet, denn hierdurch wird die Kette sehr schnell stumpf. Stehen Sie beim Zuschneiden immer auf der oberen Hangseite.

1. Stamm der Gesamtlänge nach abgestützt: Schneiden Sie von oben und achten

Sie darauf, nicht in den Boden zu schneiden (Abb. 13A).

2. Stamm an einem Ende abgestützt: Schneiden Sie zuerst 1/3 des Stammdurchmessers von unten nach oben, um ein Absplittern zu vermeiden. Schneiden Sie dann von oben auf den ersten Schnitt zu, um ein Festklemmen zu vermeiden (Abb. 13B).

3. Stamm an beiden Enden abgestützt: Schneiden Sie zuerst 1/3 des Stammdurchmessers von oben nach unten, um ein Absplittern zu vermeiden. Schneiden Sie dann von unten auf den ersten Schnitt zu, um ein Festklemmen zu vermeiden (Abb. 13C). Die beste Methode einen Baumstamm der

•

Länge nach zuzuschneiden ist mit Hilfe eines Sägebocks. Ist dies nicht möglich, sollte der Stamm mit Hilfe der Zweigstücke oder über Stützblöcke angehoben und abgestützt werden. Stellen Sie sicher, dass der zu schneidende Stamm sicher abgestützt ist.

Zuschneiden der Länge auf dem Sägebock (Abb. 14)

Zu Ihrer Sicherheit und zum Erleichtern der Sägearbeiten ist die richtige Position für einen vertikalen Längenzuschnitt erforderlich. A. Halten Sie die Säge mit beiden Händen fest

und führen Sie sie beim Schneiden rechts an Ihrem Körper vorbei.

B. Halten Sie den linken Arm so gerade wie

möglich.

C. Verteilen Sie Ihr Gewicht auf beide Füße. Hinweis! Achten Sie während der Sägearbeiten stets darauf, dass Sägekette und Führungsschiene ausreichend geölt sind.

- 14 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 14Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 14 30.06.2016 15:17:1830.06.2016 15:17:18

7. Reinigung, Wartung, Lagerung

und Ersatzteilbestellung

Ziehen Sie vor allen Reinigungs- und Wartungsarbeiten den Zündkerzenstecker.

7.1 Reinigung

Halten Sie Schutzvorrichtungen, Luftschlitze

•

und Motorengehäuse so staub- und schmutzfrei wie möglich. Reiben Sie das Gerät mit einem sauberen Tuch ab oder blasen Sie es mit Druckluft bei niedrigem Druck aus. Wir empfehlen, dass Sie das Gerät direkt

•

nach jeder Benutzung reinigen. Reinigen Sie das Gerät regelmäßig mit ei-

•

nem feuchten Tuch und etwas Schmierseife. Verwenden Sie keine Reinigungs- oder Lösungsmittel; diese könnten die Kunststoffteile des Gerätes angreifen. Achten Sie darauf, dass kein Wasser in das Geräteinnere gelangen kann.

7.2 Wartung

Warnung: Alle Wartungsarbeiten an der Ket-

tensäge abgesehen der in dieser Anleitung aufgelisteten Punkte dürfen nur vom autorisierten Kundendienst durchgeführt werden

7.2.1 Luftﬁ lter

Hinweis: Bedienen Sie die Säge nie ohne den

Luftﬁ lter. Staub und Schmutz wird ansonsten in den Motor gezogen und beschädigt ihn. Halten Sie den Luftﬁ lter sauber! Der Luftﬁ lter muss alle 20 Betriebsstunden gereinigt bzw. ersetzt werden.

Reinigung des Luftﬁ lters (Abb. 15A/15B)

1. Entfernen Sie die obere Luftﬁ lterabdeckung (14), indem Sie die Befestigungsschraube (A) der Abdeckung entfernen. Die Abdeckung lässt sich dann abnehmen (Abb. 15A).

2. Heben Sie den Luftﬁ lter (15) heraus (Abb. 15B).

3. Reinigen Sie den Luftﬁ lter. Waschen Sie den Filter in sauberer, warmer Seifenlauge. Lassen Sie ihn an der Luft vollständig trocken werden.

Hinweis: Es ist ratsam, Ersatzﬁ lter vorrätig zu haben.

4. Setzen Sie den Luftﬁ lter ein. Setzen Sie die Luftﬁ lterabdeckung (14) auf. Achten Sie dar- auf, dass die Abdeckung passgenau aufgesetzt ist. Ziehen Sie die Befestigungsschraube der Abdeckung an.

7.2.2 Treibstoﬀ ﬁ lter Hinweis: Betreiben Sie die Säge nie ohne den

Treibstoﬀ ﬁ lter. Nach jeweils 100 Betriebsstun- den muss der Treibstoﬀ ﬁ lter gereinigt oder bei Beschädigung ersetzt werden. Entleeren Sie den Treibstoﬀ tank ganz, bevor Sie den Filter aus- wechseln.

1. Nehmen Sie die Treibstoﬀ tankkappe ab.

2. Biegen Sie einen weichen Draht zurecht.

3. Stecken Sie ihn in die Öﬀ nung des Treibstoﬀ - tanks und haken Sie den Treibstoﬀ schlauch ein. Ziehen Sie den Treibstoﬀ schlauch behut- sam zur Öﬀ nung, bis Sie ihn mit Ihren Fingern ergreifen können.

Hinweis: Ziehen Sie den Schlauch nicht ganz aus dem Tank heraus.

4. Heben Sie den Filter aus dem Tank heraus.

5. Ziehen Sie den Filter mit einer Drehbewegung ab und reinigen Sie ihn. Wenn er beschädigt ist, entsorgen Sie den Filter.

6. Setzen Sie einen neuen oder den gereinigten Filter ein. Stecken Sie ein Ende des Filters in die Tanköﬀ nung. Vergewissern Sie sich, dass der Filter in der unteren Tankecke sitzt. Rücken Sie den Filter mit einem langen Schraubenzieher auf seinen richtigen Platz.

7. Füllen Sie den Tank mit frischem Treibstoﬀ - gemisch auf. Siehe Abschnitt TREIBSTOFF UND ÖL. Setzen Sie die Kappe des Tanks auf.

7.2.3 Zündkerze (Abb. 15A-15C)

Hinweis: Damit der Sägemotor leistungsfähig

bleibt, muss die Zündkerze sauber sein und den richtigen Elektrodenabstand (0,6 mm) haben. Die Zündkerze muss alle 20 Betriebsstunden gereinigt bzw. ersetzt werden.

1. Stellen Sie den Ein-/Ausschalter auf “Stop (0)“.

2. Entfernen Sie die Luftﬁ lterabdeckung (14), indem Sie die Befestigungsschraube (A) der Abdeckung entfernen. Die Abdeckung lässt sich dann abnehmen (Abb. 15A)

3. Entfernen Sie den Luftﬁ lter (15) (Abb. 15B).

4. Ziehen Sie das Zündkabel (C) durch Ziehen und gleichzeitiges Drehen von der Zündkerze ab (Abb. 15C).

5. Entfernen Sie die Zündkerze mit einem Zündkerzenschlüssel.

6. Reinigen Sie die Zündkerze mit einer Kupferdrahtbürste oder setzen Sie eine neue ein.

- 15 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 15Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 15 30.06.2016 15:17:1830.06.2016 15:17:18

7.2.4 Vergasereinstellung

Der Vergaser wurde werkseitig auf optimale Leistung voreingestellt. Sollten Nacheinstellungen erforderlich werden, bringen Sie die Säge zum autorisierten Kundendienst.

Hinweis: Sie dürfen keinerlei Einstellungen am Vergaser selbst vornehmen!

7.2.5 Führungsschiene

Fetten Sie den Stern der Führungsschiene

•

alle 10 Betriebsstunden. Dies ist erforderlich, damit ihre Kettensäge die optimale Leistung erzielen kann. (Abb. 16) Reinigen Sie das Ölungsloch, setzen Sie die Fettpresse (nicht im Lieferumfang enthalten) an und pumpen Sie Fett in das Lager, bis es auf der Außenseite herausgedrückt wird. Reinigen Sie die Nut, in der die Kette läuft,

•

und die Öleintrittsbohrung regelmäßig mit einem im Handel erhältlichen Reinigungswerkzeug. (Abb. 17A) Dies ist wichtig um eine optimale Schmierung von Führungsschiene und Kette während des Betriebs zu gewährleisten. Entfernen Sie Grate und scharfe Kanten an

•

der Führungsschiene (2), durch vorsichtiges Feilen mit einer Flachfeile. (Abb. 17B) Wenden Sie die Führungsschiene (2) alle 8

•

Arbeitsstunden, damit sich diese an Oberund Unterseite gleichmäßig abnutzt.

Öldurchlässe

Öldurchlässe auf der Schiene sollten gereinigt werden, um ein ordnungsgemäßes Ölen der Schiene und der Kette während des Betriebs zu gewährleisten.

Hinweis: Der Zustand der Öldurchlässe lässt sich leicht überprüfen. Wenn die Durchlässe sauber sind, sprüht die Kette wenige Sekunden nach Anlassen der Säge automatisch Öl ab. Die Säge besitzt ein automatisches Ölsystem.

Automatische Kettenschmierung

Die Kettensäge ist mit einem automatischen Ölsystem mit Zahnradantrieb ausgestattet. Es versorgt die Schiene und die Kette automatisch mit der richtigen Ölmenge. Sobald der Motor beschleunigt wird, ﬂ ießt auch das Öl schneller zur Schienenplatte. Die Kettenschmierung wurde werkseitig optimal eingestellt. Sollten Nacheinstellungen erforderlich werden, bringen Sie die Säge zum autorisierten Kundendienst.

Auf der Unterseite der Kettensäge beﬁ ndet sich die Einstellschraube (A) für die Kettenschmierung (Abb. 21). Linksdrehen erhöht die Kettenschmierung Rechtsdrehen verringert die Kettenschmierung.

Zum Überprüfen der Kettenschmierung die Kettensäge mit der Kette über ein Blatt Papier halten und ein paar Sekunden Vollgas geben. Auf dem Papier kann die jeweils eingestellte Ölmenge überprüft werden.

Prüfen Sie regelmäßig, ob die Kettenschmierung ordnungsgemäß funktioniert. Testen Sie die Kettenschmierung vor dem ersten Schnitt, nach mehrmaligem Schneiden und auf jeden Fall nach Wartungsarbeiten.

Ölen der Kette

Vergewissern Sie sich stets, dass das automatische Ölsystem richtig funktioniert. Achten Sie auf einen stets gefüllten Öltank. Während der Sägearbeiten müssen die Schiene und die Kette stets ausreichend geölt sein, um Reibung mit der Leitschiene zu verringern. Die Schiene und die Kette darf nie ohne Öl sein. Betreiben Sie die Säge trocken oder mit zu wenig Öl, nimmt die Schnittleistung ab, die Lebenszeit der Sägekette wird kürzer, die Kette wird schnell stumpf und die Schiene nutzt sich auf Grund von Überhitzung sehr stark ab. Zu wenig Öl erkennt man an Rauchentwicklung oder Verfärbung der Schiene.

7.2.6 Wartung der Kette

Schärfen der Kette Hinweis: Eine scharfe Kette erzeugt wohlgeform-

te Späne. Wenn die Kette Sägemehl erzeugt, muss sie geschärft werden.

Zum Schärfen der Kette sind Spezialwerkzeuge erforderlich, die gewährleisten, dass die Messer im richtigen Winkel und der richtigen Tiefe geschärft sind. Für den unerfahrenen Benutzer von Kettensägen empfehlen wir, die Sägekette von einem Fachmann des entsprechenden Kundendienstes vor Ort schärfen zu lassen. Wenn Sie sich das Schärfen Ihrer eigenen Sägekette zutrauen, erwerben Sie die Spezialwerkzeuge beim professionellen Kundendienst.

- 16 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 16Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 16 30.06.2016 15:17:1830.06.2016 15:17:18

Kette schärfen (Abb. 18)

Schärfen Sie die Kette mit Schutzhandschuhen und einer runden Feile. Schärfen Sie die Spitzen nur mit nach außen gerichteten Bewegungen (Abb. 19) und beachten Sie die Werte gemäß Abb. 18. Nach dem Schärfen müssen die Schneidglieder alle gleich breit und lang sein.

Nach 3-4 maligem Schärfen der Schneidglieder müssen Sie die Höhe der Tiefenbegrenzer prüfen, und diese ggf. mit einer ﬂ achen Feile kürzen, und dann die vordere Ecke abrunden (Abb. 20).

Die vorderen Kanten feilen Sie rund.

7.3 Lagerung und Transport

Bringen Sie vor Transport und Lagerung der Kettensäge den Kettenschutz (4) an.

Hinweis: Verstauen Sie eine Kettensäge nie länger als 30 Tage, ohne folgende Schritte zu durchlaufen.

Verstauen der Kettensäge

Wenn Sie eine Kettensäge länger als 30 Tage verstauen, muss sie hierfür vorbereitet werden. Andernfalls verdunstet der im Vergaser beﬁ ndli- che, restliche Treibstoﬀ und lässt einen gummi- artigen Bodensatz zurück. Dies könnte den Start erschweren und teure Reparaturarbeiten zur Folge haben.

1. Nehmen Sie die Treibstoﬀ tankkappe langsam ab, um eventuellen Druck im Tank abzulassen. Entleeren Sie vorsichtig den Tank.

2. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn laufen, bis die Säge anhält, um den Treibstoﬀ aus dem Vergaser zu entfernen.

3. Lassen Sie den Motor abkühlen (ca. 5 Minuten).

4. Reinigen Sie die Maschine gründlich.

Transport

Betätigen Sie die Kettenbremse.

•

Sichern Sie die Kettensäge gegen Verrut-

•

schen um Kraftstoffverlust, Schäden oder Verletzungen zu vermeiden.

7.4 Ersatzteilbestellung:

Bei der Ersatzteilbestellung sollten folgende Angaben gemacht werden;

Typ des Gerätes

•

Artikelnummer des Gerätes

•

Ident-Nummer des Gerätes

•

Ersatzteilnummer des erforderlichen Ersatz-

•

teils Aktuelle Preise und Infos ﬁ nden Sie unter www.isc-gmbh.info

8. Entsorgung und

Wiederverwertung

Das Gerät beﬁ ndet sich in einer Verpackung um Transportschäden zu verhindern. Diese Verpackung ist Rohstoﬀ und ist somit wieder verwend- bar oder kann dem Rohstoﬀ kreislauf zurückge- führt werden. Das Gerät und dessen Zubehör bestehen aus verschiedenen Materialien, wie z.B. Metall und Kunststoﬀ e. Defekte Geräte ge- hören nicht in den Hausmüll. Zur fachgerechten Entsorgung sollte das Gerät an einer geeigneten Sammelstellen abgegeben werden. Wenn Ihnen keine Sammelstelle bekannt ist, sollten Sie bei der Gemeindeverwaltung nachfragen.

Hinweis: Verstauen Sie die Säge an einem trockenen Ort und weit entfernt von möglichen Entzündungsquellen, z.B. Ofen, Heißwasserboiler mit Gas, Gastrockner, etc.

Führen Sie die Inbetriebnahme nach Lagerung wie im Absatz „5. Vor Inbetriebnahme“ beschrieben durch.

- 17 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 17Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 17 30.06.2016 15:17:1830.06.2016 15:17:18

9. Fehlersuchplan

Problem Mögliche Ursache Korrektur

Der Motor startet nicht, oder er startet, aber läuft nicht weiter.

Der Motor startet, aber er läuft nicht mit voller Leistung.

Motor stottert - Falsch eingestellte Vergasermi-

Keine Leistung bei Belastung

Motor läuft sprunghaft

Übermäßig viel Rauch.

Keine Leistung bei Belastung

Motor stirbt ab - Benzintank leer

Ungenügend Kettenschmierung (Schwert und Kette werden heiß)

- Falscher Startverlauf.

- Beachten Sie die Anweisungen in dieser Anleitung.

- Zu viel Kraftstoﬀ im Brennraum durch fehlgeschlagene Startversuche.

- Warten Sie ca. 30 Minuten bis sich der Kraftstoﬀ im Brennraum ver- ﬂ üchtigt hat, bevor Sie einen weiteren Startvorgang durchführen.

- Falsch eingestellter Vergaser.

- Lassen Sie den Vergaser vom autorisierten Kundendienst einstellen.

- Verrußte Zündkerze.

- Zündkerze reinigen/Elektrodenabstand einstellen oder ersetzen.

- Verstopfter Treibstoﬀ -Filter.

- Falsche Hebelposition am Choke.

- Verschmutzter Luftﬁ lter

- Ersetzen Sie den Treibstoﬀ -Filter.

- Hebel auf korrekte Position bringen.

- Filter entfernen, reinigen und erneut einsetzen.

- Falsch eingestellte Vergasermischung.

- Lassen Sie den Vergaser vom autorisierten Kundendienst einstellen.

- Lassen Sie den Vergaser vom auto-

schung.

risierten Kundendienst einstellen.

- Falsch eingestellte Zündkerze. - Zündkerze reinigen/Elektrodenabstand einstellen oder ersetzen.

- Falsch eingestellte Vergasermi-

schung.

- Lassen Sie den Vergaser vom autorisierten Kundendienst einstellen.

- Falsche Treibstoﬀ mischung. - Verwenden Sie die richtige Treib- stoﬀ mischung.

- Kette stumpf

- Kette schärfen oder neue Kette einlegen

- Kette locker

- Kette spannen

- Benzintank füllen

- Kraftstoﬀ ﬁ lter im Tank falsch positi- oniert

- Benzintank komplett auﬀ üllen oder Kraftstoﬀ ﬁ lter im Benzintank anders positionieren

- Kettenöltank leer

- Öleintrittsbohrung verstopft

- Kettenöltank auﬀ üllen

- Öleintrittsbohrung reinigen/Nut der Führungsschiene reinigen

Der Nachdruck oder sonstige Vervielfältigung von Dokumentation und Begleitpapieren der Produkte, auch auszugsweise, ist nur mit ausdrücklicher Zustimmung der iSC GmbH zulässig.

Technische Änderungen vorbehalten

- 18 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 18Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 18 30.06.2016 15:17:1830.06.2016 15:17:18

Service-Informationen

Wir unterhalten in allen Ländern, welche in der Garantieurkunde benannt sind, kompetente ServicePartner, deren Kontakte Sie der Garantieurkunde entnehmen. Diese stehen Ihnen für alle ServiceBelange wie Reparatur, Ersatzteil- und Verschleißteil-Versorgung oder den Bezug von Verbrauchsmaterialien zur Verfügung.

Es ist zu beachten, dass bei diesem Produkt folgende Teile einem gebrauchsgemäßen oder natürlichen Verschleiß unterliegen bzw. folgende Teile als Verbrauchsmaterialien benötigt werden.

Kategorie Beispiel

Verschleißteile* Schwert, Zündkerze, Luftﬁ lter, Benzinﬁ lter Verbrauchsmaterial/ Verbrauchsteile* Sägekette Fehlteile

* nicht zwingend im Lieferumfang enthalten!

Bei Mängel oder Fehlern bitten wir Sie, den Fehlerfall im Internet unter www.isc-gmbh.info anzumelden. Bitte achten Sie auf eine genaue Fehlerbeschreibung und beantworten Sie dazu in jedem Fall folgende Fragen:

Hat das Gerät bereits einmal funktioniert oder war es von Anfang an defekt?

•

Ist Ihnen vor dem Auftreten des Defektes etwas aufgefallen (Symptom vor Defekt)?

•

Welche Fehlfunktion weist das Gerät Ihrer Meinung nach auf (Hauptsymptom)?

•

Beschreiben Sie diese Fehlfunktion.

- 19 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 19Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 19 30.06.2016 15:17:1830.06.2016 15:17:18

Garantieurkunde

Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde, unsere Produkte unterliegen einer strengen Qualitätskontrolle. Sollte dieses Gerät dennoch einmal nicht einwandfrei funktionieren, bedauern wir dies sehr und bitten Sie, sich an unseren Servicedienst unter der auf dieser Garantiekarte angegebenen Adresse zu wenden. Gerne stehen wir Ihnen auch telefonisch über die angegebene Servicerufnummer zur Verfügung. Für die Geltendmachung von Garantieansprüchen gilt folgendes:

1. Diese Garantiebedingungen richten sich ausschließlich an Verbraucher, d. h. natürliche Personen, die dieses Produkt weder im Rahmen ihrer gewerblichen noch anderen selbständigen Tätigkeit nutzen wollen. Diese Garantiebedingungen regeln zusätzliche Garantieleistungen, die der u. g. Hersteller zusätzlich zur gesetzlichen Gewährleistung Käufern seiner Neugeräte verspricht. Ihre gesetzlichen Gewährleistungsansprüche werden von dieser Garantie nicht berührt. Unsere Garantieleistung ist für Sie kostenlos.

2. Die Garantieleistung erstreckt sich ausschließlich auf Mängel an einem von Ihnen erworbenen neuen Gerät des u. g. Herstellers, die auf einem Material- oder Herstellungsfehler beruhen und ist nach unserer Wahl auf die Behebung solcher Mängel am Gerät oder den Austausch des Gerätes beschränkt. Bitte beachten Sie, dass unsere Geräte bestimmungsgemäß nicht für den gewerblichen, handwerklichen oder beruﬂ ichen Einsatz konstruiert wurden. Ein Garantievertrag kommt daher nicht zustande, wenn das Gerät innerhalb der Garantiezeit in Gewerbe-, Handwerks- oder Industriebetrieben verwendet wurde oder einer gleichzusetzenden Beanspruchung ausgesetzt war.

3. Von unserer Garantie ausgenommen sind:

- Schäden am Gerät, die durch Nichtbeachtung der Montageanleitung oder aufgrund nicht fachgerechter Installation, Nichtbeachtung der Gebrauchsanleitung (wie durch z.B. Anschluss an eine falsche Netzspannung oder Stromart) oder Nichtbeachtung der Wartungs- und Sicherheitsbestimmungen oder durch Aussetzen des Geräts an anomale Umweltbedingungen oder durch mangelnde Pﬂ ege und Wartung entstanden sind.

- Schäden am Gerät, die durch missbräuchliche oder unsachgemäße Anwendungen (wie z.B. Überlastung des Gerätes oder Verwendung von nicht zugelassenen Einsatzwerkzeugen oder Zubehör), Eindringen von Fremdkörpern in das Gerät (wie z.B. Sand, Steine oder Staub, Transportschäden), Gewaltanwendung oder Fremdeinwirkungen (wie z. B. Schäden durch Herunterfallen) entstanden sind.

- Schäden am Gerät oder an Teilen des Geräts, die auf einen gebrauchsgemäßen, üblichen oder sonstigen natürlichen Verschleiß zurückzuführen sind.

4. Die Garantiezeit beträgt 24 Monate und beginnt mit dem Kaufdatum des Gerätes. Garantieansprüche sind vor Ablauf der Garantiezeit innerhalb von zwei Wochen, nachdem Sie den Defekt erkannt haben, geltend zu machen. Die Geltendmachung von Garantieansprüchen nach Ablauf der Garantiezeit ist ausgeschlossen. Die Reparatur oder der Austausch des Gerätes führt weder zu einer Verlängerung der Garantiezeit noch wird eine neue Garantiezeit durch diese Leistung für das Gerät oder für etwaige eingebaute Ersatzteile in Gang gesetzt. Dies gilt auch bei Einsatz eines Vor-OrtServices.

5. Für die Geltendmachung Ihres Garantieanspruches melden Sie bitte das defekte Gerät an unter: www.isc-gmbh.info. Halten Sie bitte den Kaufbeleg oder andere Nachweise Ihres Kaufs des Neugeräts bereit. Geräte, die ohne entsprechende Nachweise oder ohne Typenschild eingesendet werden, sind von der Garantieleistung aufgrund mangelnder Zuordnungsmöglichkeit ausgeschlossen. Ist der Defekt des Gerätes von unserer Garantieleistung erfasst, erhalten Sie umgehend ein repariertes oder neues Gerät zurück.

Selbstverständlich beheben wir gegen Erstattung der Kosten auch gerne Defekte am Gerät, die vom Garantieumfang nicht oder nicht mehr erfasst sind. Dazu senden Sie das Gerät bitte an unsere Serviceadresse. Für Verschleiß-, Verbrauchs- und Fehlteile verweisen wir auf die Einschränkungen dieser Garantie gemäß den Service-Informationen dieser Bedienungsanleitung.

iSC GmbH · Eschenstraße 6 · 94405 Landau/Isar (Deutschland)

- 20 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 20Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 20 30.06.2016 15:17:1830.06.2016 15:17:18

Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde, um Ihnen noch mehr Service zu bieten, haben Sie die Möglichkeit auf unserem Onlineportal weitere Informationen abzurufen.

Sollten einmal Probleme oder Fragen zu Ihrem Produkt auftreten, können Sie schnell und einfach unter www.isc-gmbh.info viele Aktionen durchführen. Hier einige Beispiele:

Ersatzteile bestellen

•

Aktuelle Preisauskünfte

•

Verfügbarkeiten der Ersatzteile

•

Servicestellen Vorort für Benzingeräte

•

Defekte Geräte anmelden

•

Garantieverlängerungen (nur bei bestimmten Geräten)

•

Bestellverfolgung

•

Wir freuen uns auf Ihren Besuch online unter www.isc-gmbh.info!

Telefon: 09951 / 95 920 00 ·Telefax: 09951/95 917 00

E-Mail: info@einhell.de · Internet: www.isc-gmbh.info

iSC GmbH · Eschenstraße 6 · 94405 Landau/Isar (Deutschland)

- 21 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 21Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 21 30.06.2016 15:17:1830.06.2016 15:17:18

SLO

Vsebina

1. Varnostni napotki

2. Opis naprave na obseg dobave

3. Predpisana namenska uporaba

4. Tehnični podatki

5. Pred uporabo

6. Uporaba

7. Čiščenje, vzdrževanje, skladiščenje in naročanje nadomestnih delov

8. Odstranjevanje in ponovna uporaba

9. Načrt iskanja napak

- 22 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 22Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 22 30.06.2016 15:17:1930.06.2016 15:17:19

SLO

Nevarnost!

Pri uporabi naprav je potrebno upoštevati nekaj varnostnih ukrepov, da bi preprečili poškodbe in materialno škodo. Zato skrbno preberite ta navodila za uporabo/varnostne napotke. Le-te dobro shranite tako, da boste imeli zmeraj pri roki potrebne informacije. Če bi napravo izročili drugim osebam, Vas prosimo, da jim izročite tudi ta navodila za uporabo/varnostne napotke. Ne prevzemamo nobene odgovornosti za nezgode ali škodo, ki bi nastale zaradi neupoštevanja teh navodil za uporabo in varnostnih napotkov.

1. Varnostni napotki

Odgovarjajoče varnostne napotke lahko preberete v priloženi knjižici!

Nevarnost! Preberite varnostne napotke in navodila.

Neupoštevanje varnostnih napotkov in navodil ima lahko za posledico električni udar, požar in/ali hude poškodbe. Shranite vse varnostne napot-

ke in navodila za kasnejšo uporabo.

2. Opis naprave na obseg dobave

2.1 Opis naprave (Slika 1-21)

1. Motorna enota

2. Vodilna tračnica

3. Žagina veriga

4. Varovalna oprema za verigo

5. Ključ za svečke

6. Sprednji ščitnik za roko (verižna ročična zavora)

7. Sprednji ročaj

8. Zadnji ročaj

9. Zagonski ročaj

10. Stikalo za vklop/izklop

11. Ročica za plin

12. Blokada ročice za plin

13. Ročica za hladni zagon

14. Pokrov zračnega ﬁ ltra

15. Zračni ﬁ lter

16. Vžigalna svečka

17. Krempljasti naslon

18. Lovilec verige

19. 2x matica za pritrditev vodilne tirnice

20. Natezni vijak za verigo

21. Pokrov rezervoarja za gorivo

22. Pokrov rezervoarja za olje

23. Mešalna steklenica

24. Izvijač

25. Črpalka za gorivo „Primer“

Varnostne Funkcije (slika 1A/1B) 3 ŽAGINA VERIGA Z MAJHNIM VZVRATNIM

SUNKOM vam s pomočjo posebej razvitih varnostnih naprav pomaga kontrolirati vzvratne sunke in vašo moč.

6 ZAVORNA ROČICA VERIGE/ŠČITNIK ZA

ROKO ščiti levo roko upravljalca žage, če bi ta roka pri prižgani žagi zdrsnila z ročaja.

ZAVORA VERIGE je varnostna funkcija za

zmanjševanje poškodb, ki nastajajo zaradi vzvratnih sunkov. Tako se veriga v milisekundah ustavi. Aktivira se z ZAVORNO ROČICO.

10 STIKALO ZA USTAVITEV takoj ustavi motor,

ko ga ugasnete. Da bi motor (ponovno) zagnali, je stikalo za zaustavitev potrebno postaviti v položaj VKLOP.

12 VARNOSTNI SPROŽILEC prepreči naključno

pospeševanje motorja. Ročico za plin lahko uporabljate le, ko je varnostni sprožilec aktiviran.

18 VARNOSTNO DRŽALO VERIGE zmanjša

možnost nevarnosti poškodb v primeru, da bi se veriga žage pri prižganem motorju utrgala ali zdrsnila z meča. Varnostno držalo verige mora zadržati opletajočo se verigo.

Opomba! Seznanite se z žago in njenimi deli.

2.2 Obseg dobave

S pomočjo opisanega obsega dobave preverite, ali je artikel popoln. Če deli manjkajo, se najkasneje v 5 delovnih dnevih po nakupu izdelka obrnite na naš servisni center ali na prodajno mesto, kjer ste napravo kupili, in predložite račun. Upoštevajte preglednico garancijskih storitev ob koncu tega navodila.

Odprite embalažo in previdno vzemite napra-

•

vo iz embalaže. Odstranite embalažni material in embalažne

•

in transportne varovalne priprave (če obstajajo). Preverite, če je obseg dobave popoln.

•

Preverite morebitne poškodbe naprave in

•

delov pribora, do katerih bi lahko prišlo med transportom. Po možnosti shranite embalažo do poteka

•

garancijskega roka.

- 23 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 23Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 23 30.06.2016 15:17:1930.06.2016 15:17:19

SLO

Nevarnost! Naprava in embalažni material nista igrača za otroke! Otroci se ne smejo igrati s plastičnimi vrečkami, folijo in malimi deli opreme! Obstaja nevarnost zadušitve in zaužitja takšnih delov materiala!

Originalna navodila za uporabo

•

Varnostni napotki

•

3. Predpisana namenska uporaba

Veriga je namenjena izključno samo žaganju lesa. Podiranje dreves sme izvajati samo odgovarjajoče strokovno usposobljeno osebje. Proizvajalec ne odgovarja za škodo, ki bi nastala zaradi namensko nepredpisane uporabe ali zaradi nepravilnega ravnanja z žago.

Ta stroj se lahko uporablja le v skladu z njegovo namembnostjo. Vsaka druga uporaba šteje kot nenamenska nedovoljena uporaba. Za kakršnekoli poškodbe ali škodo, ki bi nastale zaradi nedovoljene uporabe, nosi odgovornost uporabnik/upravljalec in ne proizvajalec.

Prosimo, da upoštevate, da naše naprave niso bile konstruirane za namene uporabe v obrtništvu ali industriji. Ne prevzemamo nobene odgovornosti, če je bila naprava uporabljana v obrtništvu ali industriji ter v podobnih dejavnostih.

Previdno! Preostala tveganja

Tudi če s pripomočkom ravnate v skladu s pravili, ostajajo določena tveganja. Naslednje nevarnosti se lahko pojavijo v zvezi z zgradbo in izvedbo te naprave:

1. Ureznine zaradi stika z nezaščitenimi ali rotirajočimi deli verižne žage.

2. Ureznine zaradi povratnega udarca ali neželenih premikov vodilne tirnice.

3. Poškodbe zaradi letečih delov verižne žage

4. Poškodbe zaradi letečih delov materiala, ki ga režete.

5. Poškodbe sluha, če ne nosite ustrezne zaščite za sluh.

6. Težave z dihanjem zaradi vdihovanja strupenih plinov in poškodb kože zaradi stika z bencinom.

4. Tehnični podatki

Delovna prostornina motorja ................. 37,2 cm

Največja moč motorja .............................. 1,2 kW

Dolžina rezanja .......................................34,5 cm

Dolžina meča .................................... 14” (35 cm)

Delitev verige ........................(0,375”), 9,525 mm

Debelina verige ......................... (0,05”), 1,27 mm

Število vrtljajev v prostem teku ..3000 ± 300 min Največje število vrtljajev

z rezalno garnituro .............................11500 min

Hitrost verige maks. ................................ 21,9 m/

Prostornina posode za gorivo ................. 300 cm

Prostornina posode za olje ..................... 170 cm

Antivibracijska funkcija .................................... da

Ozobljenje verižnika .............6 zobov x 9,525 mm

Neto teža brez verige in vodila žage ...........4,5 kg

Nivo zvočnega tlaka L

(ISO 22868) ......................... 100 dB (A)

Negotovost K Nivo zvočnega moči L

(ISO 22868) .....................................112,8 dB (A)

Negotovost K Nivo zvočnega moči L

(ISO 2000/14/ES) ............................... 114 dB (A)

Vibracije ahv (sprednji ročaj) .......... maks. 10 m/s

Negotovost Khv ........................................1,5 m/s

Vibracije ahv (zadnji ročaj) .............. maks. 10 m/s

Negotovost Khv ........................................1,5 m/s

Vžigalna svečka ..........................TORCH L7RTC

Razmik elektrod ...................................... 0,6 mm

Tip verige ............................. Kangxin JL9D-3*53

..................................................Oregon 91P053X

Tip meča ........................ Kangxin AP14-53-507P

............................Oregon 140SDEA041 (518302)

Omejite hrupnost in vibracije na minimum!

Uporabljajte samo brezhibne naprave.

•

Redno vzdržujte in čistite napravo.

•

Vaš način dela prilagodite napravi.

•

Ne preobremenjujte naprave.

•

Po potrebi dajte napravo v preverjanje.

•

Izključite napravo, ko je ne uporabljate.

•

Uporabljajte rokavice.

•

....................................... 3 dB (A)

izmerjen

...................................... 3 dB (A)

zagotovljen

-1

- 24 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 24Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 24 30.06.2016 15:17:1930.06.2016 15:17:19

SLO

5. Pred uporabo

Nevarnost! Motor zaženite šele potem, ko je

žaga popolnoma montirana. Pozor: Pri delu z verigo zmeraj uporabljajte zaščitne delovne rokavice.

5.1 Montaža vodilnih tirnic in žagine verige (sl. 2A-2G)

1. Odpahnite verižno zavoro, v ta namen pritisnite na sprednji ščitnik za roko (6) v smeri sprednjega ročaja (7) (sl. 2A).

2. Odstranite pokrov vodilne tirnice (A) tako, da odpustite obe matici (19) (sl. 2B).

3. Vodilno tirnico (2) položite v sprejem na verižni žagi (sl. 2C).

4. Verigo (3) položite okoli pogonskega kolesa (C) (sl. 2E). Pazite na smer obračanja verige (3). Rezalni členi (B) morajo biti poravnani, kot prikazuje sl. 2D.

5. Verigo položite okoli vodilne tirnice (sl. 2E).

6. Pogonski členi verige (3) morajo popolnoma drseti v obvodnem utoru (D) ter med zobci pogonskega kolesa (C) (sl. 2E).

7. Obrnite natezni vijak za verigo (20) v levo, dokler ni zatič (E) na koncu svoje potisne poti (slika 1B/2F).

8. Montirajte pokrov tirnice (A).

Opozorilo! Zatič (E) naprave za vpetje verige se mora zaskočiti v vrtino (G) vodilne tirnice (sl. 2G). Vodilno tirnico (2) v ta namen potiskajte nekoliko naprej in nazaj, medtem ko nameščate pokrov tirnice (A). Ročno pritegnite matico (19).

V tem primeru izvedite naslednjo majhno nastavitev:

1. Odpustite obe matici (19) in ju ponovno ročno pritegnite.

2. Zmanjšajte napetost verige tako, da natezni vijak verige (20) obračate v levo. Izvajajte drobne nastavitvene korake in vedno znova povlecite verigo (3) na vodilni tirnici (2) naprej in nazaj, da preverite, ali se veriga (3) lahko premika brez trenja, a še vedno tesno nalega.

Opozorilo: Če je veriga (3) preveč rahla, obrnite

natezni vijak za verigo (20) v desno.

3. Ko je napetost verige optimalno nastavljena, narahlo pritisnite na konico tirnice in pritegnite obe matici (19).

Nova žagina veriga se razteza, zato je pomembno, da verigo pri prvi uporabi nastavljate v kratkih časovnih intervalih (ca. 5 korakov). Ti časovni intervali se s trajanjem obratovanja podaljšujejo.

Opomba! Č

e je veriga žage napeta (3) PRERAHLO ali PREMOČNO, se hitreje obrabijo pogonski zobnik, vodilo verige žage, veriga in ležaj glavne gredi. Slika 3B prikazuje pravilno napetost A (v hladnem stanju) in napetost B (v toplem stanju). Slika C prikazuje prerahlo napeto verigo.

5.3 GORIVO IN OLJE GORIVO

Za optimalne rezultate žaganja uporabljajte neosvinčeno gorivo mešano s posebnim 2-taktnim motornim oljem 1:40.

5.2 Nastavitev napetosti verige (3A/3B)

Nastavite napetost verige le, ko je motor izklopljen.

MEŠANICA GORIVA

Gorivo zmešajte z oljem za 2-taktne motorje v ustrezni posodi.

1. Konico vodilne tirnice (2) narahlo potisnite navzgor in nastavite napetost verige s pomočjo nateznega vijaka za verigo (20) (sl. 3A). Optimalna napetost verige je dosežena, ko veriga (3) nalega na spodnji strani, na sredini vodilne tirnice (2), kot je prikazano na sl. 3B (B).

2. Ob rahlem pritisku na konico tirnice pritegnite

Opomba! Za to žago nikoli ne uporabljajte nerazredčenega goriva, ker boste v nasprotnem poškodovali motor in izgubili pravico do garancijskega zahtevka za ta proizvod. Ne uporabljajte mešanic goriva, ki so stale v skladišču več kot 90 dni.

obe matici (19).

3. Izvedite pregled delovanja. Verigo (3) ročno 1x povlecite okoli vodilne tirnice (2). Če se veriga (3) le težko obrača okoli vodilne tirnice (2) ali jo zavira, je premočno napeta.

Opomba! Če uporabljate olje za 2-taktne mo- torje, ki se razlikuje od specialnega olja, morate uporabljati super olje za zračno hlajene 2-taktne motorje z razmerjem mešanice 1:40. Ne uporabljajte oljnih proizvodov za 2-taktne motorje z razmerjem mešanice 1:100. Premalo olja bo povzročilo poškodbe motorja in boste v takšnem primeru izgubili pravico do garancijskega zahtevka za motor.

- 25 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 25Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 25 30.06.2016 15:17:1930.06.2016 15:17:19

SLO

PRIPOROČANA GORIVA

Nekateri običajni bencini so mešani s primesmi spojim alkohola ali etra, da bi ustrezali noramtivom čistejših izpušnih plinov. Motor deluje bolje z vsemi vrstami bencina v namen lastnega pogona, tudi z vrstami bencina, ki so obogatene z vsebnostjo kisika.

Mazanje verige in vodila z oljem

Vsakokrat, ko napolnite posodo za gorivo z bencinom, morate doliti tudi olje za mazanje verige v posodo za olje. V ta namen Vam priporočamo, da uporabljate običajno olje za mazanje verig.

Motorno olje in bencin I Žagina veriga

Mešanica 1:40 I le olje

KONTROLE PRED ZAGONOM MOTORJA Nevarnost! Nezadostna količina olja bo razvelja-

vila garancijo za motor.

1. Napolnite posodo za gorivo (21) s pravilno mešanico goriva (Slika 4).

2. Napolnite posodo za olje (22) z oljem za mazanje verig (Slika 4).

Potem, ko ste napolnili posodo za mazanje verige z oljem, z roko privijte pokrov posode za olje. Pri tem ne uporabljajte nobenega orodja.

6. Uporaba

Pred uporabo napravo preglejte in je ne uporabljajte, če ugotovite poškodbe. Napravo lahko zaženete le z vklopljeno verižno zavoro. Verižna zavora je aktivirana, ko je zavorna ročica (6) potisnjena naprej.

Izjava o načinu delovanja, glejte – Preverjanje verižne zavore – Statično preverjanje.

6.1 Verižna zavora

Žagina veriga je opremljena z verižno zavoro, ki zmanjša nevarnost poškodbe zaradi povratnega udarca. Zavora se aktivira ob pritisku na ščitnik za roko (6). Če npr. pri povratnem udarcu roka upravljavca udari na ščitnik za roko (6). Aktivirana zavora naglo zadrži verigo (3).

Opozorilo: Verižna zavora ima namen zmanjšati nevarnost poškodbe zaradi povratnega udarca; vendar pa ne nudi zaščite, če se z žago ravna nepremišljeno. Redno preverjajte, ali zavora verige pravilno deluje. Zavoro verige preverite pred prvim korakom, po večkratnem rezanju, po vzdrževalnih delih in ko je verižna žaga izpostavljena močnim sunkom ali je padla.

6.1.1 Preverjanje verižne zavore (sl. 5A/5B/6)

Statično preverjanje (ob izklopljenem motorju)

Deaktivirana verižna zavora (veriga (3) se prosto premika)

1. Sprednji ščitnik za roko (6) povlecite v smeri sprednjega ročaja (7). Sprednji ščitni za roko (6) se mora slišno zaskočiti (sl. 5A).

2. Veriga (3) se mora dati premikati na vodilni tirnici (2).

Aktivirana verižna zavora (veriga (3) blokira)

1. Pritisnite sprednji ščitnik za roko (6) v smeri vodilne tirnice (2). Sprednji ščitni za roko (6) se mora slišno zaskočiti (sl. 5B).

2. Veriga (3) se ne sme dati premikati na vodilni tirnici (2).

Opozorilo: Sprednji ščitnik za roko (6) se mora zaskočiti v obeh položajih. Če začutite premočan upor ali če se sprednji ščitnih za roko (6) ne zaskoči, ne uporabljajte žage. Dajte jo popraviti pri pooblaščenem servisu.

Dinamično preverjanje (motor se zažene)

1. Žago postavite na trdo in ravno površino.

2. Z levo roko držite sprednji ročaj (7).

3. Po navodilih zaženite verižno žago (glejte 6.2 oz. 6.3).

4. Deaktivirajte verižno zavoro (sprednji šč za roko (6) povlecite v smeri sprednjega ročaja (7)) (sl. 5A).

5. Z desno roko primite zadnji ročaj (8).

6. Po kratki fazi ogrevanja dajte na polno moč. Pritisnite s hrbtiščem roke sprednji ščitnik za roko (6) v smeri vodilne tirnice (2). Tako aktivi-

- 26 -

itnik

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 26Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 26 30.06.2016 15:17:1930.06.2016 15:17:19

SLO

rate verižno zavoro (slika 6).

Nevarnost: Verižno zavoro aktivirajte počasi in preudarno. Žago držite z obema rokama in pazite na dober oprijem. Žaga se ne sme dotakniti nobenega predmeta.

7. Veriga (3) se mora nenadno ustaviti. Izpustite ročico za plin (11), ko se veriga (3) ustavi.

Nevarnost: Če se veriga (3) ne ustavi, izklopite motor in žago predajte pooblaščenemu servisu za popravilo.

6.1.2 Preverjanje sklopke

Redno preverjajte delovanje sklopke. Sklopko preverite pred prvim korakom, po večkratnem rezanju, po vzdrževalnih delih in ko je verižna žaga izpostavljena močnim sunkom ali je padla.

1. Po navodilih zaženite verižno žago (glejte 6.2 oz. 6.3).

2. Na kratko aktivirajte ročico za plin (11) in jo spet izpustite, da se prepričajte, da je zapah lopute dušilke odpuščen in da motor teče v prostem teku.

3. Veriga (3) se mora v prostem teku ustaviti.

Sklopa je narejena tako, da pri dvigu števila vrtljajev prostega teka za 1,25-krat ne sme biti priti do premikanja verige. Nevarnost: Če se veriga (3) ne ustavi, izklopite motor in žago predajte pooblaščenemu servisu za popravilo.

Nevarnost: Vedno aktivirajte verižno zavoro (6), preden zaženete motor.

6.2 Zagon pri hladnem motorju (7A-7D)

Napolnite rezervoar z ustrezno količino mešanice bencin/olje (glejte točko 5.3).

1. Napravo postavite na trdo in ravno podlago.

2. Stikalo za vklop/izklop (10) preklopite na „I“ (sl. 7A).

3. 10x pritisnite na črpalko za gorivo (Primer) (sl. 6/poz. 25).

4. Izvlecite ročico za hladni zagon (13) (sl. 7B).

Opozorilo: Z aktiviranjem ročice za hladni zagon I I (13) se loputa dušilke nekoliko odpre in pritrdi v tem položaju. Zato se število vrtljajev prostega teka poveča in žaga se zažene hitreje.

5. Napravo dobro držite in zagonski ročaj (9) izvlecite do prvega upora. Sedaj hitro 3x povlecite za zagonski ročaj (9) (sl. 7C/7D).

6. Ročico za hladni zagon (13) potisnite navzno- ter.

7. Napravo dobro držite in zagonski ročaj (9) izvlecite do prvega upora. Sedaj zagonski ročaj (9) večkrat hitro povlecite, da se motor zažene (sl. 7D).

Opozorilo: Ne dovolite, da skoči zagonski ročaj (9) nazaj. Ta lahko povzroči poškodbe. Po zagonu motorja počakajte, da se naprava ca. 10 sek. ogreva.

Opozorilo: Zaradi nekoliko odprte lopute dušilke začne rezilno orodje delati, ko je motor zagnan. Pritisnite na kratko na ročico za plin (11). Zapah lopute dušilke se sprosti in motor se vrne v prosti tek (sl. 7C).

8. Če se motor ne zažene po 8 potegih zagonskega ročaja, ponovite korake 1-7.

Upoštevajte: Če se motor po več poskusih ne zažene, preberite poglavje „Odstranjevanje motenj na motorju“. Upoštevajte: Vedno izvlecite vrvico zagonskega ročaja naravnost ven. Če jo vlečete pod kotom, prihaja na ušescu to drgnjenja. S tem trenjem se vrvica guli in se hitreje obrabi. Ko se vrvica ponovno uvija, vedno držite zagonski ročaj. Zagonski ročaj se iz iztegnjenega položaja ne sme uviti nazaj.

6.3 Zagon pri toplem motorju (7A-7D)

(naprava ni bila ustavljena več kot 15-20 minut)

1. Napravo položite na trdo, ravno površino.

2. Stikalo za vklop/izklop (10) preklopite na „I“ (sl. 7A).

3. Napravo dobro držite in zagonski ročaj (9) izvlecite do prvega upora. Sedaj zagonski ročaj (9) večkrat hitro povlecite, da se motor zažene. Naprava se mora zagnati po 1-2 potegih. Če se stroj po 6 potegih še vedno ne zažene, ponovite korake 1-7 pod 6.2 (sl. 7D).

6.4 ZAUSTAVITEV MOTORJA

1. Spustite ročico za plin in počakajte, da se motor zaustavi.

2. Potisnite stikalo STOP navzdol, da zaustavite motor.

Opomba! Da bi lahko zaustavili motor v nujnem primeru, aktivirajte verižno zavoro in pomaknite stikalo za vklop/izklop v položaj “Stop (0)“

- 27 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 27Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 27 30.06.2016 15:17:1930.06.2016 15:17:19

SLO

6.5 SPLOŠNA NAVODILA ZA ŽAGANJE Nevarnost! Podiranje drevesa brez ustrezne

strokovne izobrazbe ni dovoljeno!

PODIRANJE

Podiranje pomeni odžaganje drevesa. Ma-

•

jhna drevesa s premerom debla 15-18 cm ponavadi prežagamo z enim rezom. Pri večjih drevesih je potrebno izžagati zareze v deblo. Takšne zareze v deblo določajo smer, v katero se bo drevo podrlo. Pred podiranjem je potrebno načrtovati in

•

sprostiti pot za umik (A). Pot za umik mora potekati v smeri nazaj in diagonalno na zadnjo stran pričakovane smeri padanja drevesa kot je to prikazano na Sliki 8. Pri podiranju drevesa na pobočju se mora

•

oseba, ki žaga, nahajati na višjem delu pobočja, ker se bo drevo po žaganju po vsej verjetnosti podrlo in zvalilo oz. zdrsnilo navzdol po pobočju. Smer podiranja (B) je določena z zareznim

•

rezom. Pred žaganjem upoštevajte razporeditev večjih vej in naravno nagnjenost drevesa, da bi lahko ocenili smer padanja. (slika 8) Ne podirajte dreves, če piha močnejši veter

•

ali, če piha izmenjujoče v različni smeri ali, če obstaja nevarnost poškodovanja premoženja. Za nasvet povprašajte strokovnjaka za podiranje dreves. Ne podirajte drevesa, če bi le-to lahko padlo na električno napeljavo in pred podiranjem obvestite vodstvo pristojnega urada.

SPLOŠNE SMERNICE ZA PODIRANJE DREVES (Slika 9)

Običajno se sestoji podiranje iz dveh glavnih korakov: zarezovanje debla (C) in rez za podiranje (D).

Začnite z zgornjo zarezo (C) na nasprotni

•

strani smeri padca drevesa (E). Pazite na to, da ne boste zarezali spodnjo zarezo pregloboko v deblo drevesa. Zareza (C) mora biti toliko globoka, da nastane sidrna točka (F) zadostne širine in jakosti. Zareza mora biti dovolj široka, da je možno kar se le da dlje časa nadzorovati padanje drevesa. Nikoli ne stopajte pred drevo, ki je že zare-

•

zano. Izvršite rez za podiranje (D) na drugi strani drevesa pribl. 3-5 cm nad robom zareze (C). Nikoli ne prežagajte debla drevesa do konca. Zmeraj pustite določeno sidrno točko, katera drži drevo. Če deblo prežagate do konca, ne boste mogli več nadzorovati smer padanja drevesa. V rez vstavite zagozdo ali ročaj za podiranje dreves še preden postane

drevo nestabilno in se začne nagibati. Potem se meč žage ne more zatakniti v zarezano režo v deblu, če bi slučajno napačno ocenili smer padanja drevesa. Prepovejte gledalcem dostop do območja podiranja drevesa še preden, drevo začnete podirati. m Pozor: Pred izvajanjem dokončnega reza

•

preverite, če se v območju padanja drevesa ne nahajajo ljudje, živali ali ovire.

REZ ZA PODIRANJE:

Preprečite zatikanje meča žage ali verige

•

(B) v zarezanem delu debla tako, da vstavite leseno ali plastično zagozdo (A) Zagozde nadzorujejo tudi padanje drevesa (Slika 10). Če je premer debla, ki ga nameravate rezati,

•

večji od dolžine meča žage, izvršite dva reza v skladu s prikazom na sliki (Slika 11). Če se rez za podiranje bliža sidrni točki, se

•

začne drevo nagibati. Ko začne drevo padati, potegnite žago iz zareze ven, ugasnite motor, odložite verižno žago in zapustite območje po poti za umik (Slika 8).

ODSTRANJEVANJE VEJ

Veje odstranite iz podrtega drevesa. Podpor-

•

ne veje (A) odžagajte šele potem, ko je deblo razrezano po dolžinah (Slika 12). Veje, ki so pod napetostjo, potrebno prežagati od spodaj navzgor, da se ne bo verižna žaga zataknila. Nikoli ne odrezujte vej drevesa, ko stojite na

•

deblu drevesa.

RAZREZOVANJE PO DOLŽINI

Ko ste podrli drevo, ga razrežite po dolžinah.

•

Pazite na stabilni položaj telesa in stojite nad deblom, če žagate na pobočju. Deblo je treba po možnosti podpreti tako, da ne bo konec, ki ga želite odžagati, ležal na zemlji. Ko ste podprli oba konca debla in morate rezati na sredini, naredite polovični rez od zgoraj navzdol in potem rez od spodaj navzgor. To bo preprečilo zatikanje meča žage in verige v deblu. Pazite na to, da pri razrezovanju ne boste z mečem zarezali v zemljo, ker bo v takšnem primeru veriga hitro otopela. Pri razrezovanju debla zmeraj stojite na višji zgornji strani pobočja.

1. Deblo je podprto po celotni dolžini:

Režite od zgoraj in pazite na to, da ne boste zarezali v zemljo (Slika 13A).

2. Deblo je podprto na enem koncu: Najprej prerežite 1/3 premera debla od spodaj navzgor, da boste preprečili luščenje debla. Potem zarežite od zgoraj proti prvemu rezu,

- 28 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 28Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 28 30.06.2016 15:17:1930.06.2016 15:17:19

SLO

da preprečite zatikanje meča žage (Slika 13B).

3. Deblo je podprto na obeh koncih: Deblo je podprto na enem koncu: Najprej prerežite 1/3 premera debla od zgoraj navzdol, da boste preprečili luščenje debla. Potem zarežite od spodaj proti prvemu rezu, da preprečite zatikanje meča žage (Slika 13C). Najboljša metoda za razžaganje debla

•

drevesa po dolžinah je žaganje s pomočjo podstavnega kosa. Če to ni možno, je treba deblo privzdigniti s pomočjo delov vej ali s podpornimi podstavki in tako podpreti deblo. Prepričajte se, če je deblo, ki ga nameravate razrezati, varno podprto.

RAZREZOVANJE PO DOLŽINI NA PODSTAVKU ZA ŽAGANJE (Slika 14)

V namen Vaše varnosti in lažjega žaganja je potrebno zagotoviti pravilni položaj za vertikalno rezanje debla po dolžinah. A. Držite žago z obema rokama in jo vodite med

žaganjem desno mimo Vašega telesa. B. Držite levo roko kolikor je le možno naravnost. C. Porazdelite težo Vašega telesa na obe nogi.. Opomba! Med izvajanjem žaganja zmeraj pazite na to, da bosta veriga žage in vodilo verige zadostno namazana z oljem.

7. Čiščenje, vzdrževanje,

skladiščenje in naročanje nadomestnih delov

Pred kakršnimi koli čistilnimi ali vzdrževalnimi deli prvo snemite nastavek z vžigalne svečke.

7.1 Čiščenje

Zaščitne naprave, zračne reže in ohišje

•

motorja vzdržujte v karseda čistem stanju.

Napravo zdrgnite s čisto krpo ali pa jo izpi-

hajte s komprimiranim zrakom (pod nizkim

pritiskom).

Priporočamo, da napravo očistite takoj po

•

vsaki uporabi.

V rednih intervalih napravo očistite tudi z

•

mokro krpo in mazavim milom. Ne uporab-

ljajte nobenih čistilnih sredstev ali razredčil;

ta sredstva lahko začnejo nažirati dele iz

umetne mase. Pazite na to, da voda ne more

prodreti v notranjost naprave.

7.2 Vzdrževanje Opozorilo! Ne glede na točke, ki so naštete v teh

navodilih, sme izvajati vsa vzdrževalna dela na verižni žagi samo pooblaščena servisna služba.

7.2.1 ZRAČNI FILTER Opomba! Nikoli ne uporabljajte žage brez

zračnega ﬁ ltra. V nasprotnem bosta prišela v motor prah in umazanija in ga poškodovala. Vzdržujte zračni ﬁ lter v čistem stanju! Zračni ﬁ lter je potrebno očistiti oziroma zamenjati vsakih 20 ur obratovanja žage.

Čiščenje zračnega ﬁ ltra (Slika 15A/15B)

1. Odstranite zgornji pokrov (14) tako, da odstranite vijak za pritrditev (A) pokrova. Potem lahko odstranite pokrov (Slika 15A).

2. Potegnite ven zračni ﬁ lter (15) (Slika 15B).

3. Očistite zračni ﬁ lter. Operite ﬁ lter v čisti, topli milnici. Pustite ga na zraku, da se popolnoma osuši.

Opomba! Priporočljivo je imeti na zalogi nado- mestni zračni ﬁ lter.

4. Vstavite zračni ﬁ lter. Namestite pokrov mo- torja/zračnega ﬁ ltra (14). Pazite na to, da se bo pokrov natančno prilegal v svoj položaj. Zategnite vijake za pritrditev pokrova.

7.2.2 FILTER ZA GORIVO

Opomba! Nikoli ne uporabljajte žage brez insta-

liranega ﬁ ltra za gorivo. Po vsakih 20 obratovalnih urah je potrebno zamenjati ﬁ lter za gorivo. Pred zamenjavo ﬁ ltra popolnoma izpraznite posodo za gorivo.

1. Demontirajte pokrov posode za gorivo.

2. Upognite ustrezni kos mehke žice.

3. Vstavite žico v odprtino posode za gorivo in zataknite žico za cev za gorivo. Skrbno vlecite cev za gorivo proti odprtini tako, da jo lahko primete s prsti.

Opomba! Ne potegnite cevi popolnoma iz posode za gorivo.

4. Potegnite ﬁ lter iz posode za gorivo.

5. S krožnim gibom snemite ﬁ lter in ga očistite. Če je ﬁ lter poškodovan, ga odstranite med odpadke.

6. Vstavite nov ali očiščen ﬁ lter. En konec ﬁ ltra vstavite v odprtino rezervoarja. Prepričajte se, da je ﬁ lter nameščen v spodnjem kotu rezer- voarja. V kolikor je potrebno, namestite ﬁ lter na njegovo pravilno mesto z dolgim izvijačem, ampak ga pri tem ne poškodujte.

- 29 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 29Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 29 30.06.2016 15:17:2030.06.2016 15:17:20

SLO

7. Rezervoar napolnite z gorivom / oljem. Glej odstavek GORIVO IN OLJE. Pokrov rezervoarja namestite na rezervoar.

7.2.3 Vžigalna svečka (Slika 15A-15C)

Opomba! Da bi bilo zmeraj zagotovljeno

učinkovito delovanje motorja, mora biti vžigalna svečka čista in mora imeti pravilni razmak med elektrodama (0,6 mm). Vžigalno svečko je potrebno očistiti oziroma zamenjati vsakih 20 ur obratovanja žage.

1. Pomaknite stikalo za vklop/izklop v položaj “Stop (0)“.

2. Odstranite zgornji pokrov (14) tako, da odstranite vijak za pritrditev (A) pokrova. Sedaj lahko vzamete dol pokrov (Slika 15A)

3. Odstranite zračni ﬁ lter (15) (sl. 15B)

4. Snemite vžigalni kabel (C) tako, da ga z istočasnim obračanjem potegnete dol iz vžigalne svečke (Slika 15C).

5. Vzemite ven vžigalno svečko s pomočjo ključa za svečke.

6. Očistite vžigalno svečko z bakreno žično ščetko ali vstavite novo vžigalno svečko.

7.2.4 Nastavitev uplinjača

Uplinjač je bil tovarniško nastavljen na optimalno delovanje. V kolikor bi ga bilo potrebno naknadno nastaviti, odnesite žago v pooblaščeno servisno službo.

7.2.5 Vodilna tirnica

Vodilno tirnico namažite vsakih 10 obratoval-

•

nih ur. To je potrebno za doseganje optimalne zmogljivosti verižne žage (sl. 16). Očistite luknjo za oljenje, nastavite mazalno tlačilko (ni v obsegu dobave) in maščobo potisnite v ležaj, da na zunanji strani izstopa. Utor, v katerem veriga teče, in luknje za vstop

•

olja redno čistite s čistilnim orodjem, ki ga kupite v prodajalni (sl. 17A). To je pomembno za zagotavljanje optimalnega mazanja vodilne tirnice in verige med obratovanjem. S previdnim piljenjem s plosko pilo odstranite

•

razpoke in ostre robove na vodilni tirnici (2) (sl. 17B). Vodilno tirnico (2) obrnite vsakih 8 delovnih

•

ur, da se enakomerno obrabi na zgornji in spodnji strani.

OLJNE ODPRTINE

Oljne odprtine na meču žage morate čistiti, da zagotovite ustrezno mazanje meča in verige med uporabo žage.

Opomba! Stanje odprtin za olje lahko enostavno preverite. Če so odprtine za olje čiste, bo veriga že po nekaj sekundah po zagonu žage avtomatsko pršila olje. Žaga je opremljena z avtomatskim sistemom oljnega mazanja.

Avtomatsko mazanje verige

Verižna žaga je opremljena z avtomatskim oljnim sistemom na zobniški pogon. Le-ta zagotavlja avtomatsko mazanje vodila in verige s pravilno količino olja. Takoj, ko motor začne pospeševati, začne hitreje teči tudi olje na ploščo vodila. Mazanje verige je bilo optimalno tovarniško nastavljeno. V kolikor bi bilo potrebno izvajati dodatne nastavitve, prinesite žago v pooblaščeno servisno službo.

Na spodnji strani verižne žage je nastavitveni vijak (A) za mazanje verige (sl. 21). Z obračanjem v levo se mazanje verige poveča, z obračanjem v desno pa se zmanjša.

Za preverjanje mazanja verige držite verižno žago z verigo nad list papirja in držite žago nekaj sekund pod polnim plinom. Na papirju lahko preverite trenutno nastavljeno količino olja.

Oljenje verige

Vedno se prepričajte, da samodejni sistem oljenja pravilno deluje. Pazite, da je oljni rezervoar vedno poln. Med žaganjem morata biti tirnica in veriga ustrezno naoljeni, da se zmanjša trenje z vodilno tirnico. Tirnica in veriga ne smeta nikoli biti brez olja. Moč žage, ki deluje na suho ali z malo olja, začne pojenjati, življenjska doba verižne žage se skrajša, veriga postane hitro topa in tirnica se zaradi pregrevanja močno obrabi. Premalo olja razpoznate tako, da nastaja dih ali da se tirnica obarva.

7.2.6 Vzdrževanje verige

OSTRENJE VERIGE Opomba! Pravilno nastavljena globina reza je

prav tako pomembna kot pravilno ostra veriga.

Za ostrenje verige je potrebno posebno orodje, ki zagotavlja, da so noži naostreni pod pravilnim kotom in s pravilno globino. Za neizkušenega uporabnika verižnih žag priporočamo, da zaupa ostrenje verige žage strokovnjaku v ustrezni servisni delavnici. Če se odločite, da boste sami ostrili Vašo žago, si nabavite pri ustrezni servisni službi posebno orodje za ta namen.

- 30 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 30Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 30 30.06.2016 15:17:2030.06.2016 15:17:20

SLO

OSTRENJE VERIGE (Slika 18)

Verigo ostrite z zaščitnimi rokavicami in z okroglo pilo. Konice zob brusite samo s pomikanjem pile navzven (Slika 19) in upoštevajte vrednosti na sliki 18. Po ostrenju morajo biti vsi rezalni členi enako široki in dolgi.

Po 3-4-kratnem brušenju rezil je potrebno preveriti višino globinskih omejeval in le-te po potrebi postaviti nižje s pomočjo ravne pile in potem zaobliti sprednji kot (Slika 20).

Sprednji robovi se zaoblijo.

7.3 Skladiščenje in transport

Pred transportom in skladiščenje namestite zaščito verige na verižno žago (4).

Opomba! Verižne žage nikoli ne smete spraviti za dlje kot 30 dni brez, da bi upoštevali naslednje korake.

SPRAVLJANJE VERIŽNE ŽAGE

Če nameravate verižno žago pospraviti za dlje kot 30 dni, jo morate v ta namen pripraviti. V nasprotnem izhlapi v v uplinjaču nahajajoči se preostanek goriva in na dnu ostane gumasta usedlina. To bi lahko oteževalo zagon motorja in imelo za posledico drage stroške popravila.

1. Počasi snemite pokrov posode za gorivo, da izravnate eventuelni podtlak v posodi za gorivo. Previdno izpraznite posodo za gorivo.

2. Zaženite motor in ga pustite delovati tako dolgo, da se žaga zaustavi, da se izprazni preostanek goriva v uplinjaču.

3. Pustite, da se motor ohladi (pribl. 5 minut).

4. Napravo temeljito očistite.

7.4 Naročanje nadomestnih delov:

Pri naročanju nadomestnih delov je potrebno navesti naslednje navedbe:

Tip naprave

•

Art. številko naprave

•

Ident- številko naprave

•

Številka potrebnega nadomestnega dela

•

Aktualne cene in informacije najdete na spletni strani www.isc-gmbh.info

8. Odstranjevanje in ponovna uporaba

Naprava se nahaja v embalaži, da ne bi prišlo do poškodb med transportom. Ta embalaža je surovina in s tem ponovno uporabna ali pa jo je možno reciklirati. Naprava in njen pribor sta izdelana iz različnih materialov kot npr. kovine in plastika. Okvarjene naprave ne sodijo med gospodinjske odpadke. Napravo odložite na ustreznem zbirališču, da bo pravilno odstranjena. Če ne poznate primernih zbirališč, se pozanimajte pri svoji občinski upravi.

Opomba! Shranite žago na suho mesto čim dlje proč od možnih virov vžiga, n.pr. peči, grelci za toplo vodo na plin, plinski sušilci, ipd.

Po daljšem skladiščenju izvedite zagon, kot je opisano v poglavju „5. Pred zagonom“.

Transport

Aktivirajte verižno zavoro.

•

Verižno žago zavarujte pred drsenjem, da

•

preprečite izgubo goriva ter poškodovanje naprave ali oseb.

- 31 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 31Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 31 30.06.2016 15:17:2030.06.2016 15:17:20

SLO

9. Načrt iskanja napak

Problem Možni Vzrok Rešitev

Motor ne vžge ali pa vžge vendar ne deluje naprej.

Motor zastaja. - Nepravilna nastavitev uplinjača. - Očistite/ nastavite ali zamenjajte

Ni moči pri obre- menitvi

Motor dela sunkovito.

Motor prekomerno kadi.

Ni učinka pri obre- menitvi

Motor ugaša - Posoda za bencin je prazna

Nezadostno mazanje verige (meč in veriga se segrevata)

- Napačni potek zagona.

- Upoštevajte napotke v teh navodilih za uporabo.

- Preveč goriva v izgorevalniku zaradi preveč neuspelih poskusov zagona.

- Počakajte pribl. 30 minut, da gorivo v izgorevalniku izhlapi, preden ponovno poskusite zagnati napravo.

- Nepravilna nastavitev uplinjača.

- Očistite/ nastavite ali zamenjajte vžigalno svečko.

- Sajaste obloge na vžigalni svečki.

- Očistite/nastavite ali zamenjajte vžigalno svečko.

- Zamašeni ﬁ lter za gorivo.

- Napačni položaj ročice Choke.

- Umazani zračni ﬁ lter.

- Zamenjajte ﬁ lter za gorivo.

- Postavite ročico v položaj OPEN.

- Demontirajte, očistite in ponovno vstavite ﬁ lter.

- Nepravilna nastavitev uplinjača.

- Očistite/ nastavite ali zamenjajte vžigalno svečko.

vžigalno svečko.

- Napačna nastavitev vžigalne svečke.

- Nepravilna nastavitev uplinjač

- Očistite/ nastavite ali zamenjajte vžigalno svečko.

a. - Očistite/ nastavite ali zamenjajte

vžigalno svečko.

- Napačna mešanica goriva. - Uorabljajte pravilno mešanico gori- va (razmerje 40:1).

- Veriga je topa

- Nabrusite verigo ali vstavite novo verigo

- Veriga je rahla

- Napnite verigo

- Napolnite posodo za bencin

- Filter za gorivo v posodi za gorivo je nepravilno nameščen

- Do konca napolnite posodo za bencin ali spremenite položaj ﬁ ltra za gorivo v posodi za bencin

- Posoda za olje za verigo je prazna

- Prehodi za olje so zamašeni

- Napolnite posodo za olje za verigo

- Očistite za mazalno olje na meču (Slika 2/Poz. A) Očistite žleb na meču

Ponatis ali kakršnokoli razmnoževanje dokumentacije in spremljajočih papirjev o proizvodu, tudi po izvlečkih, je dovoljeno samo z izrecnim soglasjem ISC GmbH.

Pridržana pravica do tehničnih sprememb

- 32 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 32Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 32 30.06.2016 15:17:2030.06.2016 15:17:20

SLO

Servisne informacije

V vseh državah, ki so navedene v garancijski listini, sodelujemo s kompetentnimi servisnimi partnerji, katerih kontakti so razvidni iz garancijske listine. Na voljo so vam za vse potrebne servisne storitve, kot so popravila, oskrba z nadomestnimi in obrabnimi deli ali oskrba s potrošnimi materiali.

Upoštevajte, da so nekateri deli tega izdelka izpostavljeni naravni obrabi zaradi uporabe oz. da so nekateri deli potrošni material.

Kategorija Primer

Obrabni deli* Meč, vžigalna svečka, zračni ﬁ lter, bencinski ﬁ lter Obrabni material/ obrabni deli* Verižna žaga Manjkajoči deli

* ni nujno, da je v obsegu dobave!

Pri pomanjkljivostih ali napakah vas prosimo, da napako prijavite na www.isc-gmbh.info. Napako kar najbolj natančno opišite in v vsakem primeru odgovorite na naslednja vprašanja:

Odgovorite na naslednja vprašanja:

Je naprava nekoč delovala, ali je bila od vsega začetka okvarjena?

•

Ste pred okvaro opazili kaj neobičajnega (simptom ali okvaro)?

•

Kaj na napravi po vašem mnenju ne dela (glavni znak)?

•

Opišite to napačno delovanje.

- 33 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 33Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 33 30.06.2016 15:17:2030.06.2016 15:17:20

SLO

Garancijska listina

Spoštovani uporabnik, za naše izdelke izvajamo strogo končno kontrolo kakovosti. Če ta naprava kljub temu ne deluje brezhibno, to zelo obžalujemo in vas prosimo, da se obrnete na našo servisno službo na naslovu, ki je naveden na tej garancijski kartici. Z veseljem vam bomo svetovali tudi po telefonu na navedeni številki servisne službe. Za uveljavljanje garancijskih zahtevkov velja naslednje:

1. Ti garancijski pogoji so namenjeni izključno porabniku, tj. ﬁ zičnim osebam, ki tega izdelka ne bodo uporabljale za svojo obrt ali druge samostojne dejavnosti. Ti garancijski pogoji urejajo dodatne garancijske storitve, ki jih spodaj navedeni proizvajalec zagotavlja svojim kupcem novih naprav dodatno k zakonskemu jamstvu.Ta garancija ne vpliva na vaše zakonske garancijske zahtevke. Naše garancijske storitve so za vas brezplačne.

2. Garancijske storitve se nanašajo izključno na pomanjkljivosti na novih napravah zgoraj navedenega proizvajalca, ki ste jih kupili, in so posledica materialnih ali tovarniških napak, in ki jih po lastni presoji odpravimo na tej napravi ali napravo nadomestimo z drugo. Prosimo, upoštevajte, da naše naprave niso bile zasnovane za uporabo v poklicu, obrti ali za poklicno uporabo. Garancijska pogodba tako ne nastane, če napravo v garancijskem obdobju uporabljate za v obrtnih, rokodelskih ali industrijskih obratih ali če je bila izpostavljena obremenitvam, ki so temu enakovredna.

3. Iz garancije so izvzeti:

- Škoda na napravi, ki je nastala zaradi neupoštevanja navodil za montažo ali zaradi nestrokovne inštalacije, neupoštevanja navodil za uporabo (kot npr. s priključitvijo na napačno omrežno napetost ali vrsto toka), neupoštevanja navodil za vzdrževanje in varnostnih določil ali zaradi izpostavitve naprave nenormalnim okoljskim pogojem ali zaradi neustrezne nege in vzdrževanja.

- Škoda na napravi, ki je nastala zaradi nenamenske ali nestrokovne uporabe (npr. zaradi preobremenitve naprave ali uporabe v orodjih ali opremi, za katera ni odobrena), vdor tujkov v napravo (npr. peska, kamnov ali prahu, poškodb pri transportu), uporabe sile ali zunanje sile (npr. poškodbe pri padcih).

- Škode na napravi ali delih naprave, ki je nastala kot posledica uporabe oz. običajne ali drugačne obrabe.

4. Garancijsko obdobje traja 24 mesecev in se začne z datumom nakupa naprave. Garancijske zahtevke je treba uveljaviti pred potekom garancijskega obdobja v roku dveh tednov, ko opazite okvaro. Uveljavljanje garancijskih zahtevkov po poteku garancijskega obdobja je izključeno. Popravilo ali menjava naprave ne podaljša garancijskega obdobja, niti ne predstavlja začetka novega garancijskega obdobja za storitev, izvedeno na napravi ali za morebitne vgrajene nadomestne dele. To velja tudi pri servisih na kraju samem.

5. Za uveljavljanje vašega garancijskega zahtevka okvarjeno napravo prijavite na: www.isc-gmbh.info. Pripravite račun ali drugo dokazilo o vašem nakupu nove naprave. Naprave, poslane brez ustreznega dokazila ali tipske tablice, so izključene iz garancijskih storitev, saj jih ni možno uvrstiti. Če je okvara zajeta v naših garancijskih storitvah, boste takoj prejeli popravljeno ali novo napravo.

Seveda bomo proti plačilu z veseljem odpravili tudi okvare na napravi, ki v garancijski obseg ne sodijo ali ne sodijo več. Napravo nam pošljite na spodaj naveden naslov servisa.

Opozarjamo na omejitve v okviru te garancije za obrabne, potrošne in manjkajoče dele v skladu s servisnimi informacijami, opisanimi v teh navodilih za uporabo.

- 34 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 34Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 34 30.06.2016 15:17:2030.06.2016 15:17:20

Tartalomjegyzék

1. Biztonsági utasítások

2. A készülék leírása és a szállítás terjedelme

3. Rendeltetésszerűi használat

4. Technikai adatok

5. Beüzemeltetés előtt

6. Kezelés

7. Tisztítás, karbantartás, tárolás és pótalkatrészmegrendelés

8. Megsemmisítés és újrahasznosítás

9. Hibakeresési terv

- 35 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 35Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 35 30.06.2016 15:17:2030.06.2016 15:17:20

Veszély!

A készülékek használatánál, a sérülések és a károk megakadályozásának az érdekébe be kell tartani egy pár biztonsági intézkedést. Ezért ezt a használati utasítást / biztonsági utasításokat gondosan átolvasni. Őrizze ezeket jól meg, azért hogy mindenkor a rendelkezésére álljanak az információk. Ha más személyeknek adná át a készüléket, akkor kérjük kézbesítse ki vele együtt ezt a használati utasítást / biztonsági utasításokat is. Nem vállalunk felelőséget olyan balesetekért vagy károkért, amelyek ennek az utasításnak és a biztonsági utasításoknak a ﬁ gyelmen kívül ha- gyásából keletkeznek.

1. Biztonsági utasítások

A megfelelő biztonsági utasítások a mellékelt füzetecskében találhatóak!

Veszély! Olvason minden biztonsági utalást és utasítást el. A biztonsági utalások és utasítások

betartásán belüli mulasztások következménye áramcsapás, tűz és/vagy nehéz sérülések lehetnek. Őrizze meg a biztonsági utalásokat és

utasításokat a jövőre nézve.

2. A készülék leírása és a szállítás

terjedelme

2.1 A készülék leírása (ábrák 1-21)

1. Motoregység

2. Vezetősín

3. Fűrészlánc

4. Láncvédő

5. Gyújtógyertyakulcs

6. Elülső kézvédő (láncfék kar)

7. Elülső fogantyú

8. Hátulsó fogantyú

9. Indító fogantyú

10. Be-/ki- kapcsoló

11. Gázszabályozó kar

12. Gázszabályozó karzár

13. Hidegindító-kar

14. Légszűrőburkolat

15. Légszűrő

16. Gyújtógyertya

17. Körmös ütköző

18. Láncfogó

19. 2x anya vezetősín rögzítés

20. Láncfeszitő csavar

21. Üzemanyag tartálysapka

22. Olajtartály kupak

23. Keverőpalack

24. Csavarhajtó

25. Üzemanyagszivattyú (Primer)

BIZTONSÁGI FUNKCIÓK (ábrák 1a/1b) 3 A CSEKÉLY VISSZACSAPÓDÁSÚ

FŰRÉSZLÁNC segít Önnek a speciálissan kifejlesztett biztonsági berendezésekkel felfogni a visszacsapódást vagy annak az erejét.

6 A LÁNCFÉKEZŐ ELEMELŐKAR /

KÉZVÉDŐ védi a kezelő személy bal kezét, ha a fútó fűrésznél lecsúszna az elülső fogantyúról.

A LÁNCFÉK egy biztonsági funkció a vis-

szacsapódások okából történő sérülések csökkentésére, azáltal hogy a futó fűrészlánc millimásodperceken belül le lessz állítva. Ez a láncfékező emelőkar által lesz aktiválva.

10 A STOPKAPCSOLÓ leállítja azonnal a

motort, ha ki lesz kapcsolva. A stopkapcsolót a motor (ujboli) indításához a BE-re kell állítani.

12 A BIZTONSÁGI KIOLDÓ megakadályozza a

motor véletlen gyorsítását. A gázszabályozó kart csak akkor lehet lenyomni, ha be van nyomva a biztonsági kioldó.

18 A LÁNCFOGÓ csökkenti a sérülések veszé-

lyét, arra az esetre ha a futó motornál elszakadna vagy kicsúszna a lánc. A láncfogónak fel kellene fognia a maga köré csapkodó láncot.

Utalás! Ismerkedjen meg a fűrésszel és annak részeivel.

2.2 A szállítás terjedelme

Kérjük a leírott szállítási terjedelem alapján leellenőrizni a cikk teljességét. Hiányzó részek esetén forduljon a cikk vásárlása után legkésőbb 5 munkanapon belül egy érvényes vásárlási igazolás felmutatása mellett a szervízközponthoz vagy a eladóhelyhez, ahol vette a készüléket. Kérjük vegye ehhez ﬁ gyelembe az utasítás végén a szervíz-információkban található szavatossági táblázatot.

Nyissa ki a csomagolást és vegye ki óvatosan

•

a készüléket a csomagolásból. Távolítsa el a csomagolási anyagot valamint

•

a csomagolási- / és szállítási biztosítékot (ha létezik). Ellenőrizze le, hogy teljes a szállítás terjedel-

•

me. Ellenőrizze le a készüléket és a tartozékrés-

•

zeket szállítási károkra.

- 36 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 36Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 36 30.06.2016 15:17:2030.06.2016 15:17:20

Ha lehetséges, akkor őrizze meg a csomago-

•

lást a garanciaidő lejáratának a végéig.

Veszély! A készülék és a csomagolási anyag nem gyerekjáték! Nem szabad a gyerekeknek a műanyagtasakokkal, foliákkal és aprórészekkel játszaniuk! Fennáll a lenyelés és a megfulladás veszélye!

Eredeti használati utasítás

•

Biztonsági utasítások

•

3. Rendeltetésszerűi használat

Rendeltetése szerint a lánc csak fa fűrészelésére szolgál. Fa kivágását csak megfelelő kiképzéssel szabad elvégezni. A gyártó nem szavatol olyan károkért amelyek a rendeltetésnek nem megfelelő használat vagy a rossz kezelés által keletkeznek.

A készüléket csak rendeltetése szerint szabad használni. Ezt túlhaladó bármilyen használat, nem számít rendeltetésszerűnek. Ebből adódó bármilyen kárért vagy bármilyen fajta sérülésért a használó ill. a kezelő felelős és nem a gyártó.

Kérjük vegye ﬁ gyelembe, hogy a készülékeink rendeltetésük szerint nem az ipari, kézműipari vagy gyári használatra lettek konstruálva. Nem vállalunk szavatosságot, ha a készülék ipari, kézműipari vagy gyári üzemek területén valamint egyenértékű tevékenységek területén van használva.

Vigyázat! Fennmaradt rizikók

Akkor is ha előírás szerint kezeli a készüléket, mégis maradnak fennmaradó rizikók. A készüléknek az építésmódjával és a kivitelézésével kapcsolatban, a következő veszélyek léphetnek fel:

1. Vágási sérülések a fűrészlánc nem védett illetve forgó részeivel való érintkezésnél.

2. Vágási sérülések visszacsapódásnál vagy a vezetősín más akaratlan mozdulatánál.

3. Sérülések a fűrészlánc részeinek az elhajítása által.

4. Sérülések a vágási jav részeinek az elhajítása által.

5. A hallás rongálódása, amennyiben nincs hordva az előírott zajcsökkentő fülvédő

6. Légzési problémák a káros gázok által és börsérülések a benzinnel való kapcsolat által.

4. Technikai adatok

Motor lökettérfogat ................................ 37,2 cm

Maximális motorteljesítmény .................... 1,2 kW

Vágóhossz ..............................................34,5 cm

Kardhossz ......................................... 14” (35 cm)

Láncosztás ............................(0,375”), 9,525 mm

Láncerősség .............................(0,05”), 1,27 mm

Üresjárati fordulatszám ............3000 ± 300 perc

Maximális fordulatszám

a vágógarnitúrával ...........................11500 perc

Láncsebesség max.: ...............................21,9 m/s

Tartálytartalom ....................................... 300 cm

Olajtartálytartalom .................................. 170 cm

Antivibrálásfunkció ........................................igen

Lánckerék fogazat .................... 6 fog x 9,525 mm

Nettó súly, lánc és a vezetősín nélkül .........4,5 kg

Hangnyomásszint L Bizonytalanság K Hangteljesítményszint L

(ISO 22868) ......................................112,8 dB(A)

Bizonytalanság K Hangteljesítményszint L

(ISO 2000/14/EC) ................................114 dB(A)

Vibrálás a

(elülső fogantyú) ...........max. 10 m/s²

Bizonytalanság K Vibrálás a

(hátulsó fogantyú) ........max. 10 m/s²

Bizonytalanság K

Gyújtógyertya ..............................TORCH L7RTC

Elektrodatávolság. ................................... 0,6 mm

Típus lánc ............................ Kangxin JL9D-3*53

..................................................Oregon 91P053X

Típus kard ...................... Kangxin AP14-53-507P

............................Oregon 140SDEA041 (518302)

Csökkentse le a zajkibocsátást és a vibrálást egy minimumra!

Csak kifogástalan készülékeket használni.

•

A készüléket rendszeresen karbantartani és

•

megtisztítani. Illessze a munkamódját a készülékhez.

•

Ne terhelje túl a készüléket.

•

Hagyja adott esetben leellenőrizni a készü-

•

léket. Kapcsolja ki a készüléket, ha nem használja.

•

Hordjon kesztyűket.

•

.......................... 100 dB(A)

.................................. 3 dB(A)

mérve

A ................................ 3 dB(A)

garantálva

................................. 1,5 m/s²

-1

- 37 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 37Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 37 30.06.2016 15:17:2030.06.2016 15:17:20

5. Beüzemeltetés előtt

Veszély! Csak akkor indítsa be a motort, ha a

fűrész készen fel van szerelve. Vigyázat! A lánccal való bánásmódnál hordjon mindig védőkesztyűket.

5.1 A vezetősín és a fűrészlánc felszerelése (ábrák 2A-2G)

1. Kireteszelni a láncféket, ehhez az elülső fogantyú (7) irányába nyomni az elülső kézvédőt (6). (ábra 2A)

2. A két anya (19) meglazítása által távolítsa el a vezetősin burkolatát (A) (ábra 2B).

3. Tegye be a vezetősint (2) a láncfűrészen levő befogadóba (ábra 2C).

4. Fektese a láncot (3) a meghajtókerék (C) köré (ábra 2E). Ügyeljen a lánc (3) forgási irányára. A vágóelemeknek (B) a 2D ábrán mutatottak szerint kell kiirányítva lenniük.

5. Fektese a láncot a vezetősín köré. (ábra 2E)

6. A lánc (3) meghajtóelemeinek teljesen a körbefutó horonyban (D), valamint a meghajtókerék (C) fogai között kell csúsznia. (ábra 2E)

7. A láncfeszítőcsavart (20) addig az óramutató járásával ellenkező irányba csavarni, amig a csapszeg (E) a tolószakaszának a végén nincs. (ábra 1B/2F)

8. Szerelje fel a sínburkolatot (A).

Utasítás! A láncfeszítő berendezés csapszegé- nek (E) be kell reteszelnie a vezetősín furatába (G). (ábra 2G) Tolja ehhez, mig felrakja a sínburkolatot (A) valamenyire előre és hátra a vezetősínt (2). Húzza kézfeszesre meg az anyákat (19).

5.2 Beállítani a láncfeszességet (3A/3B)

A láncfeszesség beállítását csak kikapcsolt motornál végezni el.

1. Nyomja enyhén felfelé a vezetősín (2) hegyét és állítsa be a láncfeszítőcsavar (20) segítségével a láncfeszességet. (ábra 3A) Akkor áll fenn egy optimális láncfeszesség, ha a lánc (3) az alulsó oldalán, a vezetősín (2) közepén a 3B (B) ábrának megfelelően fekszik fel.

2. Tartson fent egy enyhe nyomást a sínhegyre és húzza meg feszesre mind a két anyát (19).

3. Végezzen el egy funkcióellenőrzést. Húzza kézzel 1x a vezetősín (2) köré a láncot (3). Ha a láncot (3) csak nehezen lehet a vezetősin (2) körül forgatni vagy ha blokkolna, akkor túl feszesre meg van feszítve.

Ha ez lenne az eset, akkor végezze el a következő kis beállítást:

1. Eressze meg mind a két anyát (19) és húzza őket ismét kézfeszesre meg.

2. Csökkentse le, azáltal hogy a láncfeszít

ő csavart (20) az óramutató járásával ellenkező irányba csavarja a láncfeszességet. Csak kis beállítási lépéseket végezni el és mindig előre és hátra húzni a láncot (3) a vezetősínen (2) azért, hogy leellenőrizze hogy a lánc (3) súrlódás mentesen mozgatható e de mégis feszesen fel nem fekszik. Utasítás: Ha túl laza a lánc (3) akkor csavarja a láncfeszítő csavart (20) az óramutató forgási irányába.

3. Ha optimálisan be van állítva a láncfeszesség, akkor gyakoroljon egy enyhe nyomás a sínhegyre és húzza mind a két anyát (19) feszesre.

Egy új fűrészlánc kitágul, ezért fontos az első beüzemeltetésnél a láncot rövid időszakaszokban (cca. 5 vágás) utánállítani. A növekvő üzemtartam után meghosszabbodnak ezek az időközök.

Utalás! Ha a fűrészlánc (3) TÚL LAZA vagy

TÚL FESZES, akkor a hajtókerék, vezetősín, lánc és a forgattyús tengelycsapágy gyorsabban elhasználódik. A 3B-os ábra informál a helyes feszességgről A (hideg állapotban) és a feszességgről B (meleg állapotban). A C ábra egy túl laza láncot mutat.

5.3 Üzemanyag és olaj

Üzemanyag

Használjon az optimális eredmények érdekében normális, ólommentes üzemanyagot, speciális 1:40 2-taktus-motorolajjal. Tartsa magát a keverési részletekre a fejezetben

ÜZEMANYAGKEVERÉS

Keverje össze. , egy megfelelő tartályban az üzemanyagot egy 2-taktusú-olajjal Az üzemanyag és az olaj helyes keverési viszonyát a keverési táblázatból kivenni. Rázza fel a tartályt, azért hogy mindent gondosan összekeverjen.

Utalás! Ne használjon ehhez a fűrészhez so- hasem nem felhigított üzemanyagot. Ezáltal megsérül a motor és a gyártó szavatossága érvényét veszítené erre a termékre. Ne használjon sohasem olyan üzemanyag keveréket, amelyik 90 naptól hoszabb ideig tárolva lett.

- 38 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 38Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 38 30.06.2016 15:17:2030.06.2016 15:17:20

Utalás! Ha egy 2-taktusú-olajat használna, a

6. Kezelés

speciáli olajtól eltérően, akkor egy léghűtött 2-taktusú-motoroknak való szuperolajat kell egy 1:100 keverékviszonyban használni. Ne használjon 2-taktusú-olajtermékeket egy 1:100 keverékviszonyban. Nemkielégítő olajozás károsítja a motrot és Ön elveszíti ebben az esetben a motorra szóló szavatosságot.

Használat előtt leellenőrizni a készüléket esetleges károkra és ne használja, ha meg van rongálódva. A készüléket csak aktivált láncfékkel szabad beindítani. A láncfék aktiválva van, ha a fékkar (6) előre van nyomva.

A működési mód magyarázata, lásd a - a lán-

AJÁNLOTT ÜZEMANYAGOK

cfék leellenőrzése - statikus ellenőrzést.

Egyes normális benzínfajtákat hozzáadásokkal mint alkohol- vagy éthervegyületekkel vannak összevegyítve, azért hogy megfeleljenek a tiszta kipufogógázok normáinak. A motor minden benzínfajtával kielégítően fut a sajátmeghajtás érdekében, még az oxigén dúsított benzínekkel is. Legjobb ha egy ólommentes normálbenzínt használ.

6.1 Láncfék

A láncfűrész egy láncfékkel van felszerelve, amely lecsökkenti a visszacsapódási okból adódó sérülés veszélyét. A fék aktiválva lesz, ha nyomás lesz gyakorolva a kézvédőre (6). Például ha egy visszacsapódásnál, ráüt a kezelő személy keze a kézvédőre (6). A fék aktiválásánál hirtelen megáll a lánc (3).

A lánc és a vezetősín olajozása

Mindig amikor feltölti a üzemanyagtartályt benzínnel, akkor a láncolaj tartályát is utánna kell tölteni. Ehhez egy szokványos láncolajnak a használatát ajánljuk.

Figyelmeztetés: Habár a láncféknek az a célja, hogy a visszacsapódás általi sérülési veszélyt lecsökkentse; mégsem tud megfelelő védelmet nyújtani, ha gondtalanul dolgozik a fűrésszel. Ellenőrizze rendszeresen le, hogy szabálysze-

Motorolaj és benzin I Fűrészlánc

rüen működik e a láncfék. Az első vágás előtt, többszörös vágás után, karbantartási munkálatok után és ha erős ütéseknek lett kitéve vagy ha le lett ejtve a láncfűrész, kipróbálni a láncféket.

6.1.1 A láncfék leellenőrzése (ábra 5A/5B/6)

Statikus ellenőrzés (leállított motornál)

keverék 1:40 I Csak olaj

A MOTOR BEÍNDÍTÁSA ELŐTTI VIZSGÁLATOK Figyelem: Ne indítsa vagy használja sohasem a

fűrészt, ha a sín és a lánc nincs rendesen feltéve.

1. Töltse fel a megfelelő üzemanyagkeverékkel az üze manyagtartályt (21) (Ábra 4).

2. Töltse fel az olajtartályt (22) láncolajjal (4-as ábra).

A lánc és az olajtartály feltöltése után kézzel feszesre húzni a tartályfedelet. Ne használjon ehhez szerszámot.

Deaktiválva a láncfék (szabadon eltolható a lánc (3))

1. Húzza ehhez az elülső fogantyú (7) irányába az elülső kézvédőt (6). Az elülső kézvédőnek (6) hallhatóan be kell reteszelnie. (ábra 5A)

2. A láncnak (3) a vezetősínen (2) eltolhatónak kell lennie.

Aktiválva a láncfék (blokkolva a lánc (3))

1. Nyomja a vezetősín (2) irányába az elülső kézvédőt (6). Az elülső kézvédőnek (6) hallhatóan be kell reteszelnie. (ábra 5B)

2. A láncnak (3) a vezetősínen (2) nem szabad eltolhatónak lennie.

Utasítás: Az elülső kézvédő

nek (6) mind a két pozícióban be kellen reteszelnie. Ha egy erős ellenállást érezne, vagy ha az elülső kézvédő (6) nem reteszelne be, akkor ne használja a fűrészt. Vigye megjavítattni a feljogosított

- 39 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 39Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 39 30.06.2016 15:17:2030.06.2016 15:17:20

vevőszolgálathoz.

Dinamikus ellenőrzés (indítva lesz a motor)

1. Állítsa a fűrészt egy kemény, egyenes felületre.

2. A bal kezével az elülső fogantyút (7) fogni.

3. Az indítási utasítások szerint beiindítani a láncfűrészt. (lásd a 6.2 ill. 6.3-öt)

4. Deaktiválja a láncféket (húzza ehhez az elülső fogantyú (7) irányába az elülső kézvédőt (6)). (ábra 5A)

5. Fogja meg a jobb kezével a hátulsó fogantyút (8).

6. Egy rövid bemelegedési fázis után andjon teljes gázt. Nyomja a bal kezének a kézfejével a vezetősín (2) irányába az elülső kézvédőt (6). Ezáltal aktiválva lesz a láncfék. (6-os ábra)

Veszély: A láncféket lassan és óvatosan aktiválni. A fűrészt mind a két kézzel feszesen tartani és ügyeljen egy jó fogásra. A fűrésznek nem szabad tárgyakat megérintenie.

7. A láncnak (3) hirtelen meg kell állnia. Engedje azonnal el a gázkart (11), ha nyugottan áll a lánc (3).

Veszély: Ha nem áll meg a lánc (3), akkor kapcsolja ki a motort és vigye el a fűrészt a feljogosított vevőszolgálathoz.

6.1.2 A kuplung leellenőrzése

Ellenőrizze rendszeresen le a kuplung működését. Az első vágás előtt, többszörös vágás után, karbantartási munkálatok után és ha erős ütéseknek lett kitéve vagy ha le lett ejtve, leellenőrizni a kuplungot.

1. Az indítási utasítások szerint beiindítani a láncfűrészt. (lásd a 6.2 ill. 6.3-öt)

2. Üzemeltesse röviden a gázszabályozó kart (11) és engedje ismét el, azért hogy biztosítsa, hogy ki lett engedve a fojtószelep arretálása és a motor üresmenetben fut.

3. A láncnak (3) üresmenetben meg kell állnia.

Veszély: Mindig mielőtt indítaná a motort, aktivál- ja a láncféket (6).

6.2 Indítás hideg motornál (7A-7D)

Töltse fel a tartályt megfelelő mennyiségű benzin/ olaj-keverékkel. (lásd az 5.3-as pontot)

1. A készüléket egy kemény, sík felületre állítani.

2. A be-/ki-kapcsolót (10) az „I”-re kapcsolni. (ábra 7A)

3. 10x megnyomni az üzemanyagszivattyút (primer) (6-os ábra/poz. 25).

4. Kihúzni a hidegindító-kart (13). (ábra 7B)

Utasítás: A hidegindító-kar (13) üzemeltetése által a fojtószelep is egy kicsit meg lesz nyitva és arretálva ebben a helyzetben. Ennek a következménye az üresmeneti fordulatszám megnövelése, gyorsabban indít a fűrész.

5. Jó feszesen tartani a készüléket és az indító fogantyút (9) az első ellenállásig kihúzni. Most 3x gyorsan meghúzni az indító fogantyút (9). (ábra 7C/7D)

6. benyomni a hidegindító-kart (13).

7. Jó feszesen tartani a készüléket és az indítófogantyút (9) az első ellenállásig kihúzni. Most többször gyorsan meghúzni az indító fogantyút (9), amig nem indít a motor. (ábra 7D)

Utasítás: Ne hagyja az indító fogatyút (9) visszacsapódni. Ez sérülésekhez vezethet. Ha beindult a motor, akkor hagyni a készüléket cca. 10 másodpercig bemelegedni.

Figyelmeztetés: Az enyhén megnyitott fojtószelep miatt elkezd a beindított motornál dolgozni a vágószerszám. Üzemeltesse röviden a gázszabályozó kart (11). Kioldódik a fojtószelep arretálása és visszatér a motor az üresmenetbe. (ábra 7C)

8. Ha az indító fogantyún levő 8 húzás után sem indítana a motor, akkor ismételje meg az 1-től – 7-ig levő lépéseket.

A kuplung úgy van méretezve, hogy az üresjárati fordulatszámnak az 1,25 szereséré levő megemelkedésnél, láncmozdulatot nem szabad észlelni.

Figyelembe venni: Ha több kisérlet után sem ugrik be a motor, akkor olvassa el a „Hibaelhárítás a motoron” fejezetet. Figyelembe venni: Az indító fogantyú zsinórját mindig egyenesen húzni ki. Ha szögben lesz

Veszély: Ha nem áll meg a lánc (3), akkor kapcsolja ki a motort és vigye el a fűrészt a feljogosított vevőszolgálathoz.

kihúzva, akkor súrlódás keletkezik a fűzőkarikán. Ez a súrlódás által át lesz dörzsölve a zsinór és gyorsabban elkopódik. Amikor a zsinór ismét behúzódik, akkor fogja mindig az indítófogantyút. Ne hagyja sohasem az indítófogantyút a kihúzott

- 40 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 40Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 40 30.06.2016 15:17:2130.06.2016 15:17:21

állapotból visszacsapódni.

6.3 Indítás meleg motornál (7A-7D)

(A készülék 15-20 perctől kevesebb ideig ált nyugodtan)

1. A készüléket egy kemény, sík felületre állítani.

2. A be-/ki-kapcsolót (10) az „I”-re kapcsolni. (ábra 7A)

3. Jó feszesen tartani a készüléket és az indítófogantyút (9) az első ellenállásig kihúzni. Most többször gyorsan meghúzni az indító fogantyút (9), amig nem indít a motor. A készüléknek 1-2 húzas után indítania kellene. Ha a gép 6 húzás után még mindig nem indítana, akkor ismételje meg a 6.2 alatti 1-től – 7-ig levő lépéseket. (ábra 7D)

6.4 A MOTOR LEÁLLÍTÁSA

1. Engedje el a gázszabályozó kart, és várja meg mig a motor le áll.

2. Tolja a STOP-kapcsolót lefelé, azért hogy lestoppolja a motort.

Utalás! Vész esetbeni motor leállításhoz, aktiválja a láncféket és tolja a be-/kikapcsolót a „Stop (0)”-ra.

6.5 ÁLLTALÁNOS UTASÍTÁSOK A VÁGÁSHOZ

Veszély! Egy fának a kiképzés nélküli döntése

nem engedélyezett!

KIVÁGÁS

Kivágni az annyit jelent mint egy fának a

•

lefűrészelése. A kis fák, amelyeknek az átmérőjük 15-18 cm azok normális egy vágással lesznek lefűrészelve. Nagyobb fáknál rovatkákat kell bevágni. A rovatkák határozzák meg az irányt, hogy merre fog dőlni a fa. A vágás előtt egy visszavonulási utat (A) kell

•

tervezni és szabaddá tenni. A visszavonulási útnak hátrafelé és diagonálissan a várt dőlési irány hátuljához vezetnie mint ahogyan a 8-es ábrán ábrázolva van. Egy fának a hegyoldalon történő kivágásnál

•

a láncfűrészet kezelő személynek a hegyoldal emelkedő részen kell tartózkodnia, mivel a fa a kivágás után több mint valószínű hogy a hegyoldalon lefelé fog gördülni vagy csúszni. A dőlési irányai (B) a rovatka vágás által lesz-

•

nek meghatározva. A vágás előtt vegye figyelemebe a nagyobb ágaknak a felállítását és persze a fának a dőlését, azért hogy fel tudja becsülni a fának az esési útját. (Ábra 8) Ne vágjon olyankor fát ki, ha egy erős vagy

•

váltakozó szél fúj, vagy ha fennáll a tulajdonok megsértésének a veszélye. A fák kivágásában szakembert konzultálni. Ne vágjon ki egy fát ha ez vezetékre tudna esni, és értesítse a vezetékre illetékes hivatalt mielőtt kivágná a fát.

ÁLLTALÁNOS IRÁNYVONALAK A FÁK KIVÁGÁSÁRA (Ábra 9)

Normálisan a kivágás 2 fő lépésből áll: Berovatkázás (C) és kivágási vágás (D).

Kezdjen a felülső rovatkavágással (C) szem-

•

be a fa dőlési oldalával (E). Ügyeljen arra, hogy ne vágja az alulsó vágást túl mélyre a fatörzsbe. A rovatkának (C) olyan mélynek kellene lennie, hogy a horgonypont (F) elegendő szélességben és erősségben legyen létrehozva. A rovatkának elég szélesnek kell lennie, ahhoz hogy addig amig csak lehet kontrollálni tudja a fa dőlését. Ne lépjen sohasem egy fa elé, amely be van

•

rovatkázva. A ledöntő vágást (D) a fának a másik felén elvégezni, cca. 3,5 cm a rovatka széle fölött (C) elvégezni. Ne fűrészelje sohasem teljesen át a fatörzset. Hagyjon mindig egy horgonypontot. A horgonypont tartja a fát. Ha a törzs teljessen át lessz fűrészelve, akkor már nem tudja tovább kontrollálni a dőlési irányt. Dugjon egy éket vagy egy döntőkart a vágásba, még mielőtt a fa elveszítené a stabilitását és elkezdene mozogni. A vezetősín akkor nem tud beakadni a ledöntő vágásba, ha rosszul becsülné fel a döntés irányát. Tagadja meg a nézőknek a fa dölési területére való belépést, mielőtt ledöntené. A végső vágás elvégzése előtt ellenőrizze le

•

hogy vannak e nézők, állatok vagy akadályok a döntés területén.

LEDÖNTŐ VÁGÁS:

Akadályozza meg a vezetősínnek vagy a lán-

•

cnak (B) a vágásba való beszoruását egy favagy plasztikékekkel (A). Az ékek a döntést is kontrollálják (Ábra 10). Ha a vágásra szánt fának az átmérője na-

•

gyobb a sín hosszúságától, akkor végezzen el 2 vágást, az ábrá nak megfelelően (Ábra

11). Ha a döntő vágás a horgonypont felé közele-

•

dik, akkor a fa elkezd dőlni. Mikor a fa elkezd dőlni, akkor húzza ki a fűrészt a vágásból, állítsa le a motort, fektesse le a láncfűrészt és hagyja el a térséget a visszavonulási (Ábra.

8).

- 41 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 41Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 41 30.06.2016 15:17:2130.06.2016 15:17:21

AZ ÁGAKNAK AZ ELTÁVOLÍTÁSA

Az ágakat el kell távolítani a ledöntött fáról.

•

A támasztó ágakat (A) csak akkor el távolítani, ha a törzs hosztolva le van vágva (Ábra

12). Feszültség alatt álló ágakat alulról kell felfelé levágni, azért hogy ne szoruljon be a láncfűrész. Ne vágjon sohasem faágakat le, amig még a

•

fatörzsön áll.

A HOSSZÚSÁG FELVAGDALÁSA

Vágjon egy döntött fát a hosszúság szerint fel.

•

Ügyeljen egy jó állásra és álljon a törzs felett, ha egy hegyoldalon fűrészel. A törzsnek, amennyiben lehetséges, alá kell támasztva lennie, azért hogy a levágásra szánt vége ne feküdjön a földön. Ha a törzsnek mind a két vége alá van támasztva és Önnek a közepén muszáj vágnia, akkor csináljon egy fél vágást felülről a törzsön keresztül és akkor a vágást alulról felfelé. Ez megakadályozza a sínnek a törzsbe való beszorulását. Ügyeljen arra, hogy a felvagdalásnál a fűrész ne vágjon a talajba mivel ezáltal a lánc nagyon gyorsan tompa lesz. A felvagdalásnál mindig a lejtő felülső oldalán állni.

1. A törzs az egész hosszában alá van támasztva: felül ről vágni és ügyeljen arra,

hogy ne vágjon a földbe (ábra 13A).

2. A törzs az egyik végén alá van támasztva: vágja elősször a törzs átmérőjének

1/3 alulról felfelé át, azért hogy elkerülje a letördelést. Azután felülről az első vágás felé vágni, azért hogy elkerülje a beszorulást (ábra 13B).

3. A törzs mind a két végén alá van támasztva: vágja elősször a törzs átmérőjének

1/3 felülről alulra át, azért hogy elkerülje a letördelést. Azután alulról az első vágás felé vágni, azért hogy elkerülje a beszorulást (ábra 13C). A fatörzseknek a hosszába történő le-

•

vágásához a legjobb metódus egy fűrészbaknak a segítségéül vétele. Ha ez nem lehetséges, akkor a fatörzset az ágfatörzsekkel vagy alátámasztó bakok által megemelni és alátámasztani. Biztosítsa, hogy a vágásra szánt fatörzs biztosan alá van támasztva.

A HOSSZÚSÁG FELVAGDALÁSA A FŰRÉSZBAKON (Ábra 14)

A saját biztonságának az érdekében és a fűrészelési munkálatok megkönnyebítéséért szükséges a helyes pozíció egy vertikális hosszúsági felvagdaláshoz. A. Tartsa mind a két kézzel feszesen a fűrészt és

vezesse a vágásnál a testének a jobb oldalán el.

B. Tartsa a bal kezét annyira egyenesen, amen-

nyire csak lehet.

C. A testi súlyát mind a két lábra megosztani. Utalás! A fűrészelési munkák ideje alatt ügyljen mindig arra, hogy a fűrészlánc és a vezetősín elegendően olajozva legyen.

7. Tisztítás, karbantartás, tárolás és pótalkatrészmegrendelés

Minden tisztítási és karbantartási munka előtt lehúzni a gyújtógyertyadugót.

7.1 Tisztítás

Tartsa a védőberendezéseket, szellőztető

•

nyíllásokat és a gépházat annyira por és piszokmentesen, amennyire csak lehet. Dörzsölje le a készüléket egy tiszta posztóval le vagy pedig fúja ki sűrített levegővel, alacsony nyomás alatt. Mi azt ajánljuk, hogy a készüléket direkt min-

•

den használat után kitisztítani. Tisztítsa meg a készüléket rendszere-

•

sen egy nedves posztóval és egy kevés kenőszappannal. Ne használjon tisztító és oldó szereket; ezek megtámadhatják a készülék műanyagrészeit. Ügyeljen arra, hogy ne jusson víz a készülék belsejébe.

7.2 Karbantartás

Figyelmeztetés! A láncfűrészen történő bármi-

lyen fajta karbantartási munkálatokat, az utasításban felsorolt pontoktól eltekintve, csak egy feljogosítótt vevőszolgálatnak szabad elvégeznie.

7.2.1 LÉGSZŰRŐ

Utalás! Ne használja a készüléket sohasem

légszűrő nélkül - por vagy piszok lesz a motorba beszívva és megsérítheti. Tartsa a légszűrőt mindig tisztán. A légszűrőt minden 20 üzemóra után meg kell tisztítani ill. ki kell cserélni.

- 42 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 42Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 42 30.06.2016 15:17:2130.06.2016 15:17:21

A légszűrő tisztítása (ábra 15A/15B)

1. Távolítsa el a felülső burkolatot (14), azáltal hogy eltávolítsa a burkolat rögzitőcsavarját (A). Most le lehet venni a burkolatot (ábra 15A).

2. Emelje ki a légszűrőt (15) (ábra 15B).

3. Tisztítsa meg a légszűrőt. Mossa meg a légszűrőt egy tiszta, meleg szappanlúgban. Hagyja a levegőn teljesen megszáradni.

Utalás!Ajánlatos, hogy mindig legyen rezervában egy pót szűrő.

4. Tegy be a légszűrőt. Tegye fel a motor/ légszűrő (14) burkolatát. Ügyeljen arra, hogy a burkolat pontossan illően legyen feltéve. Húzza meg a burkolat rögzítőcsavarjait.

7.2.2 ÜZEMANYAG-SZŰRŐ

Utalás! Ne üzemeltese a fűrészt sohasem üze-

manyag szűrő nélkül. 100 üzemóra után meg kell tisztítani az üzemanyag szűrőt vagy megrongálódás esetén ki kell cserélni. Ürítse teljesen ki az üzemanyagtankot, mielőtt kicserélné a szűrőt.

1. Vegye le az üzemanyagtartály sapkáját.

2. Hajlítson megfelelőre egy puha drótot.

3. Dugja az üzemanyagtartály nyíllásába és akassza be a üzemanyagtömlőt. Húzza az üzemanyagtömlőt óvatossan a nyilláshoz, amig meg nem tudja fogni az ujjaival.

Utalás! Ne húzza ki teljessen a tömlőt a tartály- ból.

4. Emelje ki a szűrőt a tartályból.

5. Húzza egy fordítási mozdulattal le a szűrőt és tisztít-sa meg, ha megrongálódott, akkor semmisítse meg a szűrőt.

6. Tegyen be egy új szűrőt. Dugja a szűrő egyik végét a tartálynyíllásba. Bizonyosodjon meg arról, hogy a szűrő az alulsó tartálysarokban ül. Ha szükséges akkor tolja egy hosszú csavarhúzóval a szűrőt annak helyes helyére, de ennél ne rongálja meg.

7. Töltse fell a tartályt friss üzemanyaggal/olajjal. Lásd a fejezetet ÜZEMANYAG ÉS OLAJ. Tegye fel a tartály sapkáját.

7.2.3 Gyújtógyertya (ábra 15A-15C) Utalás! Ahhoz, hogy a fűrészmotor teljesítmény-

képes maradjon a gyújtógyertyának tisztának és az elektródatávolságnak (0,6 mm) helyesnek kell lennie. A gyújtógyertyát minden 20 üzemóra után meg kell tisztítani ill. ki kell cserélni.

1. Állítsa a be-/kikapcsolót a „Stop (0)”-ra.

2. Távolítsa el a felülső burkolatot (14), azáltal hogy eltávolítsa a burkolat rögzitőcsavarját (A). Most le lehet venni a burkolatot (ábra 15A).

3. Távolítsa el a légszűrőt (15) (ábra 15B)

4. Húzza le a gyújtókábelt (C) a gyújtógyertyáról, azáltal, hogy húzza és egyidejűlegesen fordítja is (ábra 15C).

5. Távolítsa el a gyújtógyertyát egy gyertyapipakulccsal.

6. Tisztítsa meg a gyújtógyertyát egy rézdrótkefével vagy pedig tegyen egy újat bele.

7.2.4 Porlasztóbeállítás

A porlasztó gyárilag az optimális teljesítményre lett előlegesen beállítva. Ha további beállításokra lenne szükség, akkor vigye a fűrészt a feljogosított vevőszolgálathoz.

7.2.5 Vezetősín

Minden 10 üzemóra után zsírral bekenni a

•

vezetősin csillagát. Ez szükséges ahhoz, hogy a láncfűrész el tudja érni az optimális teljesítményt. (ábra 16) Tisztítsa meg az olajozó lyukat, tegye oda a zsírprést (nincs a szállítás terjedelmében) és pumpálja addig a zsírt a csapágyba, amig a külső oldalon ki nem lesz nyomva. Tisztítsa meg rendszeresen a horonyt, amely-

•

ben a lánc fut, és az olajbefolyó furatot egy a kereskedelemben kapható tisztító szerszámmal. (ábra 17A) Ez fontos ahhoz, hogy garantálva legyen a vezetősín és a lánc optimális kenése az üzem ideje alatt. Egy lapos reszelővel való óvatos reszelés ál-

•

tal eltávolítani a vezetősínen (2) levő sorjákat és éles széleket. (ábra 17B) Minden 8 munkaóra után megfordítani a

•

vezetősínt (2), azért hogy ez a felső és az alulsó oldalán egyenletsen kopjon el.

OLAJÁTENGEDÉSEK

A sínen levő olajátengedéseket meg kellene tisztítani, azért hogy az üzem ideje alatt garantálva legyen a sínek és láncok szabályszerű olajozása.

- 43 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 43Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 43 30.06.2016 15:17:2130.06.2016 15:17:21

Vigyázat! Könnyen le lehet ellenőrizni az ola- játengedések állapotát. Ha tiszták az olajátengedések, akkor a lánc egy pár másodpercel a fűrész beindítása után automatikusan olajat szór ki. A fűrész egy automatikus olajozó szisztémával rendelkezik.

Automatikus lánckenés.

A láncfűrész egy fogaskeres meghajtású automatikus olajszisztémával van felszerelve. Ez automatikus ellátja a sínt és a láncot a helyes olajmennyiséggel. Mihelyt gyorsít a motor, azonnal az olaj is gyorsabban folyik a sínlaphoz. A lánckenés gyárilag optimálisan be lett állítva. Ha további beállításokra lenne szükség, akkor vigye a fűrészt a feljogosított vevőszolgálathoz.

A lánckenéshez a láncfűrész alulsó oldalán egy beállító csavar (A) található (21-es ábra). Balracsavarás növeli a lánckenést, jobbracsavarás csökkenti a lánckenést.

A lánckenés leellenőrzéséhez a láncfűrészt a lánccal egy papír fölé tartani és egy pár másodpercig teljes gázt adni. A papíron le lehet ellenőrizni az egyes beállított olajmennyiséget.

A lánc olajozása

Győződjön mindig meg arról, hogy helyesen működik az automatikus olajszisztéma. Ügyeljen egy mindig telt olajtartályra. A fűrészelési munkálatok ideje alatt a sínnek és a láncnak mindig elegendően olajozva kell lennie, azért hogy lecsökkentse a vezetősínnel levő súrlódást. A sínnek és az láncnak sohasem szabad olaj nélkül lennie. Ha szárazon, vagy túl kevés olajjal üzemelteti a fűrészt, akkor lecsökken a vágási teljesítmény, megrövidül a fűrészlánc élettartama, gyorsan eltompul a lánc és a túlhevülés miatt nagyon erősen elkopódik a sín. A túl kevés olajat a füstképződésen és a sínen fellépő színváltozáson lehet felismerni.

7.2.6 A lánc karbantartása

A LÁNCNAK AZ ÉLESÍTÉSE: Utalás! Egy éles lánc jól formált forgácsot hoz

létre. Ha a lánc fűrészport hoz létre, akkor meg kell élesíteni.

A lánc élesítéséhez speciális szerszámokra van szükség, amelyek garantálják, hogy a kések helyes szögben és helyes mélységben vannak élesítve. A láncfűrészek tapasztalatlan hasz-

nálóji számára ajánljuk hogy a fűrészláncot a megfelelő helyi vevőszolgáltatás szakembere által élesítsék. Ha feltételezi, hogy saját maga meg tudja élesíteni a fűrészláncot, akkor vásárolja meg a speciális szerszámot egy professzionális vevőszolgáltatásnál.

A LÁNC MEGťLESÍTÉSE (18-os ábra)

A láncot védőkesztyűkkel és egy kerek reszelővel élesíteni. A hegyet csak kifelé irányuló mozdulatokkal élesíteni (ábra 19) és vegye ﬁ gyelembe az értékeket a

18. ábrának megfelelően.

Az élesítés után a vágó láncszemeknek mindegyiknek egyforma szélesnek és hosszúnak kell lennie.

A vágók 3-4 élesítése után le kell ellenőrizni a mélységkorlátozók magasságát és adott esetben egy lapos reszellővel alacsonyabbra kell fektetni őket, majd utánna az elülső sarkot legömbölyíteni (20-os ábra).

Az elülső éleket kerekre reszelni.

7.3 Tárolás és szállítás

A láncfűrész szállítása és tárolása előtt felrakni a láncvédőt (4).

Utalás! Ne raktározza el a láncfűrészt soha- sem 30 napnál hosszabb ideig, anélkül hogy a következő lépéseket elvégezte volna.

A LÁNCFŰRÉSZ TÁROLÁSA

Ha a láncfűrészt 30 napnál továbbra tárolja, akkor erre elő kell készíteni. Máskülönben elpárolog a porlasztóban levő, maradék üzemanyag és egy gumifajta üledéket hagy hátra. Ez meg tudná nehezíteni az indítást és a következményei drága javítások lehetnek

1. Vegye lassan le az üzemanyag tartály sapkát, azért hogy leengedje az esetleg fennálló nyomást. Ürítse ki óvatosan a tartályt.

2. Indítsa be a motort és hagyja addig üres menetben futni, amig le nem áll a fűrész, azért hogy kiürítse a porlasztóból az üzemanyagot.

3. Hagyja a motort lehülni (körülbelül 5 perc).

4. Tisztítsa meg alaposan a gépet.

Utalás! A fűrészt egy száraz helyen és messze távol a lehetséges gyújtóforrásoktól, mint például kályha, gázzal működő melegvízbojler, gázszárító stb. tárolni.

- 44 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 44Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 44 30.06.2016 15:17:2130.06.2016 15:17:21

A tárolás utáni beüzemeltetést az „5. Beüzemeltetés előtt“ fejezetben leírottak szerint kell elvégezni.

Szállítás

Üzemeltesse a láncféket.

•

Biztosítsa a láncfűrészt elcsuszás ellen azért,

•

hogy elkerülje az üzemanyagvesztést, károkat vagy sérüléseket.

7.4 A pótalkatrész megrendelése:

Pótalkatrész megrendésénél a következő adatokat kellene megadni:

A készülék típusát

•

A készülék cikk-számát

•

A készülék ident- számát

•

A szükséges pótalkatrész pótalkatrész

•

számát Aktuális árak és inforációk a www.isc-gmbh.info alatt találhatóak.

8. Megsemmisítés és

újrahasznosítás

A szállítási károk megakadályozásához a készülék egy csomagolásban található. Ez a csomagolás nyersanyag és ezáltal ismét felhasználható vagy pedig visszavezethető a nyersanyagi körforgáshoz. A készülék és annak a tartozékai különböző anyagokból állnak, mint például fémből és műanyagokból. Defektes készülékek nem tartoznak a házi hulladékok közé. Szakszerű megsemmisítéshez le kellene adni a készüléket egy megfelelő gyűjtőhelyen. Ha nem ismer gyűjtőhelyeket, akkor érdeklődjön ütánna a községi önkormányzatnál.

- 45 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 45Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 45 30.06.2016 15:17:2130.06.2016 15:17:21

9. Hibakeresési terv

Problém Lehetséges okok Korrektúra

Nem indít a motor, vagy indít, de nem fut tovább.

A motor indít , de nem dolgozik teljes teljesítménnyel.

Akadozik a motor. - Rosszul beállított porlasztókeverék. - Hagyja a porlasztót egy felhatalma-

Nincs teljesítmény megterhelés alatt

A motor ugrásszerűen fut.

Túlságosan sok a füst.

Nincs teljesítmény a megterhelés alatt

Kialszik a motor - Üres a benzíntank

Nem elegendő ckenés (kard és lánc forró lesz)

- Helytelen indítási folyamat.

- Vegye ﬁ gyelembe ennek az utasí- tásnak az utasításait.

- A sikertelen indítási próbák által túl sok az üzemanyag az égőkamrában.

- Várjon cca. 30 percet amig el nem párolgot az üzemanyag az égőkamrában, mielőtt elvégezne egy további indítási folyamatot.

- Rosszul beállított porlasztókeverék.

- Hagyja a porlasztót egy felhatalmazott vevőszolgálat által beállítani.

- Kormos gyújtógyertya

- Megtisztítani/beállítani a gyújtógyertyát vagy kicserélni.

- Eldugult üzemanyag szűrő.

- Rossz a karállás a hidegindítón.

- Szennyeződött a légszűrő

- Kicserélni az üzemanyag -szűrőt.

- Tegye a kart az ÜZEM-re.

- Eltávolítani a szűrőt, megtisztítani és ismét berakni.

- Rosszul beállított porlasztókeverék.

- Hagyja a porlasztót egy felhatalmazott vevőszolgálat által beállítani.

zott vevőszolgálat által beállítani.

- Rosszul beállított gyújtógyertya. - Megtisztítani/beállítani a gyújtógyertyát vagy kicserélni.

- Rosszul beállított porlasztókeverék. - Hagyja a porlasztót egy felhatalmazott vevőszolgálat által beállítani.

- Rossz üzemanyagkeverék. - Használja a helyes üzemanyagkeveréket (40:1 viszony).

- Tompa a lánc

- Láncot megélesíteni vagy egy új láncot befektetni.

- Laza a lánc

- Megfeszíteni a láncot

- Benzíntankot feltölteni

- Rosszul van elhelyezve az üzemanyagszűrő a tankban.

- Komplett feltölteni a benzíntankot vagy az üzemanyagszűrőt másképp elhelyezni a benzíntankban.

lán-

- Láncolajtartály üres

- Olajáteresztések áthelyezve

- Láncolajtartályt feltölteni

- Megtisztítani az olajozólyukat a kardban (2-es ábra/poz. A) Megtisztítani a kard horonyát

A termékek dokumentációjának és a kisérőpapírjainak az utánnyomtatása vagy egyébb sokszorosítása, kivonatosan is csak az iSC GmbH kihangsúlyozott beleegyezésével engedélyezett.

Technikai változtatások jogát fenntartva

- 46 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 46Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 46 30.06.2016 15:17:2130.06.2016 15:17:21

Szervíz-információk

A garanciaokmányokban megnevezett minden országban kompetens szervíz-partnereket tartunk fenn, akik kontaktusi lehetőségét kérjük vegye ki a garanciaokmányból. Ezek minden szervíz-ügyben mint javítás, pótalkatrész- és gyorsan kopó rész-ellátás vagy a fogyóeszközök megrendelhetőségével kapcsolatban a rendelkezésére állnak.

Figyelembe kell venni, hogy ennél a terméknél a következő részek már használat szerinti vagy természetes kopásnak vannak alávetve ill. a következő részekre van mint fogyóeszközökre szükség.

Kategória Példa

Gyorsan kopó részek* Kard, gyújtógyertya, légszűrő, benzínszűrő Fogyóeszköz/ fogyórészek* Fűrészlánc Hiányzó részek

* nincs okvetlenül a szállítás terjedelmében!

Hiányok vagy hibák esetén kérjük a hibaesetet a www.isc-gmbh.info alatt bejelenteni. Kérjük ügyeljen egy pontos hibaleírásra és felelje meg mindenesetre a következő kérdéseket:

Működött már egyszer a készülék, vagy elejétől kezdve már defekt volt?

•

Feltünt Önnek a defekt fellépése előtt valami a készüléken (tünet a defekt előtt)?

•

Az Ön véleménye szerint mi a készülék hibás működése (főtünet)?

•

Írja le ezt a hibás működést.

- 47 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 47Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 47 30.06.2016 15:17:2130.06.2016 15:17:21

Garanciaokmány

Tisztelt Vevő, termékeink szigorú minőségi ellenőrzés alá vannak vetve. Ha ez a készülék mégis egyszer nem működne kifogástalanul, akkor azt nagyon sajnáljuk és kérjük Önt forduljon a szervízszolgáltatásunkhoz amely ebben a garanciakártyában megadott cím alatt található. Szívesen állunk a rendelkezésére telefonon is, az alul megadott szervízszám alatt. A garanciaigény érvényesítésével kapcsolatban a következő érvényes:

1. Ezek a garanciafeltételek csak kizárólagosan a fogyasztóknak szólnak, ez annyit jelent hogy természetes személyeknek, akik nem szánják ezt a terméket sem üzemszerű sem egyébb önálló tevékenységeik körén belül használni. Ezek a garanciafeltételek szabályozzák a kiegészítő garanciateljesítményeket, amelyeket a lent megnevezett gyártó a vásárlóknak az új készülékeire igér a törvényileg előírt garanciaszolgálathoz kiegészítően. A jogi szavatossági igényei, nincsennek ez a garnacia által érintve. A garanciateljesítményünk az Ön számára díjmentes.

2. A garanciateljesítmény csak kizárólagosan az Ön által, a lent megnevezet gyártótol megvásárolt új készüléken felmerülő olyan hibákra terjed ki, amelyek bebizonyíthatóan egy anyaghibán vagy egy gyári hibán alapszanak és korlátolva van választásunk szerint, vagy ezeknek a hibáknak az elhárítására vagy a készülék kicserélésére. Kérjük vegye ﬁ gyelembe, hogy a készülékeink rendeltetésük szerint nem az ipari, kézműipari vagy szakmai használatra lettek konstruálva. Ezért a garanciaszerződés nem jön létre, ha a készülék a garancia ideje alatt kisipari, kézműipari vagy ipari üzemek területén lett használva vagy ha, egyenértékű igénybevételnek lett kitéve.

3. A szavatosságunk alol ki vannak véve:

- olyan károk a készüléken, amelyek az összeszerelési utasítás ﬁ gyelmen kívül hagyása vagy ame- lyek a nem szakszerű felszerelés, a használati utasítás ﬁ gyelmen kívül hagyása (mint például egy rossz hálózati feszültségre vagy áramfajtára való rákapcsolás), vagy a karbantartási és biztonsági határozatok ﬁ gyelmen kívül hagyása vagy a készüléknek egy nem normális környezeti feltételeknek történő kitétele vagy egy hiányos ápolás és karbantartás által keletkeztek.

- károk a készüléken, amelyek egy rossz bánásmód vagy nem szakszerű használatok (mint például a készülék túlterhelése vagy nem engedélyezett betétszerszámok vagy tartozékok használata), idegen testeknek a készülékbe levő behatolása (mint például homok, kövek és por, szállítási károk), erőszak kifejtése vagy idegenkezűség (mint például leesés általi károk) által jöttek létre.

- károk a készüléken vagy a készülék részein, amelyek a használatnak megfelelő, szokásos vagy egyébb természetes elkopásra vezethetőek vissza.

4. A garancia időtartama 24 hónap és a készülék vásárlasi napjával kezdődik. Garanciaigényeket a garancia idő lejárata előtt kell, két héten belül, a defekt felismerése után érvényesíteni. Ki van zárva a garanciaigények érvényesítése a garanciaidő letelte után. A készülék javítása vagy kicserélése nem hosszabbítja meg a szavatosság idejét, se nem indul ez a teljesítmény által egy új garanciaidő a készülékre vagy az esetleg beépített pótalkatrészekre. Ez egy helyszíni szervíz esetében is érvényes.

5. A garanciajogának az érvénysítéséhez kérjük jelentse be a defektes készüléket a következő cím alatt: www.isc-gmbh.info. Kérjük tartsa készenlétben az új készülék ön általi vásárlásának a bizonylatát vagy más igazolásait. Olyan készülékeket, amelyek megfelelő igazolás vagy típustábla nélkül kerülnek beküldésre, azok hiányzó hozzárendelési lehet mény alol. Ha a készülék defektjére kiterjed a garnciateljesítményünk, akkor azonnal visszakap egy megjavított vagy egy új készüléket.

őség miatt ki vannak zárva a garnciateljesít-

Magától érthetődő, hogy a költségek megtérítése ellenében szívesen megjavítsuk azokat a készüléken levő defekteket, amelyek nem esnek a garancia terjedelme alá vagy amelyeket már nem érinti a garancia. Ehhez kérjük a készüléket a szervízcímünkre beküldeni.

Ennek a használati utasításnak a szervíz-információja szerint utalunk ennek a garanciának a gyorsan kopó részekkel, használati részekkel és hiányzó részekkel kapcsolatban fennálló fenntartásáira.

- 48 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 48Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 48 30.06.2016 15:17:2130.06.2016 15:17:21

HR/BIH

Sadržaj

1. Sigurnosne napomene

2. Opis uređaja i sadržaj isporuke

3. Namjenska uporaba

4. Tehnički podaci

5. Prije puštanja u pogon

6. Rukovanje

7. Čišćenje, održavanje, skladištenje i narudžba rezervnih dijelova

8. Zbrinjavanje u otpad i recikliranje

9. Plan traženja grešaka

- 49 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 49Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 49 30.06.2016 15:17:2130.06.2016 15:17:21

HR/BIH

Opasnost!

Prilikom uporabe uređaja morate se pridržavati sigurnosnih propisa kako biste spriječili nastanak ozljeda i šteta. Zato pažljivo pročitajte ove upute za uporabu/sigurnosne napomene. Dobro ih sačuvajte tako da vam informacije u svako doba budu na raspolaganju. Ako biste ovaj uređaj trebali predati drugim osobama, molimo da im proslijedite i ove upute za uporabu. Ne preuzimamo jamstvo za štete nastale zbog nepridržavanja ovih uputa za uporabu i sigurnosnih napomena.

1. Sigurnosne napomene

Odgovarajuće sigurnosne napomene pronaći ćete u priloženoj bilježnici.

Opasnost! Pročitajte sve sigurnosne napomene i upute.

Propusti kod pridržavanja sigurnosnih napomena i uputa mogu uzrokovati električni udar, požar i/ili teške povrede. Sačuvajte sve sigurnosne na-

pomene i upute za ubuduće.

2. Opis uređaja i sadržaj isporuke

2.1 Opis uređaja (slika 1-21)

1. Motorna jedinica

2. Vodilica

3. Lanac pile

4. Zaštita lanca

5. Ključ za svjećicu

6. Prednja zaštita za ruku (poluga kočnice lanca)

7. Prednja ručka

8. Stražnja ručka

9. Ručka pokretača

10. Sklopka za uključivanje/isključivanje

11. Poluga gasa

12. Blokada poluge gasa

13. Poluga čoka

14. Poklopac ﬁ ltra za zrak

15. Filtar za zrak

16. Svjećica

17. Čeljusni graničnik

18. Zahvatnik lanca

19. 2x matice za pričvršćivanje vodilica

20. Vijak za napinjanje lanca

21. Poklopac tanka za gorivo

22. Poklopac tanka za ulje

23. Boca za miješanje

24. Odvijač

25. Pumpa za gorivo (primer)

SIGURNOSNE FUNKCIJE (sl. 1a/1b) 3 LANAC PILE S MALIM POVRATNIM UDAR-

CEM pomaže Vam sa specijalno razvijenim sigurnosnim napravama da uhvatite povratni udarac ili njihovu silu.

6 POLUGA ZA KOČENJE LANCA / ZAŠTITA

RUKE štiti lijevu ruku korisnika u slučaju da tijekom rada pile sklizne s prednje ručke.

KOČNICA LANACA predstavlja sigurnosnu

funkciju za smanjenje ozljeda zbog povratnih udaraca, pri čemu se lanac pile koji radi zaustavlja u milisekundama.

Aktivira je POLUGA ZA KOČNICU LANCA. 10 SKLOPKA ZA ZAUSTAVLJANJE odmah

zaustavlja motor kad se on isključi. Da biste (ponovno) pokrenuli motor, sklopku za zaustavljanje morate staviti u položaj UKLJUČENO.

12 SIGURNOSNI OKIDAČ sprečava slučajno

ubrzavanje motora. Poluga gasa može se pritisnuti samo kad je pritisnut sigurnosni okidač.

18 HVATAČ LANCA smanjuje opasnost od ozl-

jeda u slučaju da se lanac pile tijekom rada motora potrga ili sklizne. Hvatač lanca treba uhvatiti lanac koji se okreće oko sebe.

NAPOMENA! Upoznajte se s pilom i njenim dijelovima.

2.2 Sadržaj isporuke

Molimo vas da pomoću opisanog sadržaja isporuke provjerite cjelovitost artikla. Ako su neki dijelovi neispravni, nakon kupnje artikla obratite se našem servisnom centru ili prodajnom mjestu najkasnije u roku od 5 radnih dana uz predočenje važeće potvrde o kupnji. Molimo vas da u vezi s tim obratite pozornost na tablicu o jamstvu u informacijama o servisu na kraju uputa.

Otvorite pakovinu i pažljivo izvadite uređaj.

•

Uklonite ambalažu kao i dijelove za sigurnost

•

pakiranja / za sigurnost tijekom transporta (ako postoje). Provjerite je li sadržaj isporuke cjelovit.

•

Prekontrolirajte postoje li na uređaju i dijelovi-

•

ma pribora transportna oštećenja. Po mogućnosti sačuvajte pakovinu do isteka

•

jamstvenog roka.

Opasnost! Uređaj i materijal pakovine nisu igračke za djecu! Djeca se ne smiju igrati plastičnim vrećicama, folijama i sitnim dijelovima! Postoji opasnost da ih progutaju i tako se uguše!

- 50 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 50Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 50 30.06.2016 15:17:2130.06.2016 15:17:21

Originalne upute za uporabu

•

Sigurnosne napomene

•

3. Namjenska uporaba

Lanac je namijenjen isključivo za rezanje drva. Obaranje drveća smiju obavljati samo osobe s odgovarajućom izobrazbom. Proizvođač nije odgovoran za štete koje nastanu zbog nenamjenskog korištenja ili pogrešnog rukovanja pilom.

Uređaj se smije koristiti samo namjenski. Svaka drugačija uporaba nije namjenska. Za štete ili ozljede svih vrsta nastale zbog nenamjenskog korištenja odgovoran je korisnik/rukovatelj a nikako proizvođač.

Molimo da obratite pozornost na to da naši uređaji nisu pogodni za korištenje u komercijalne, obrtničke ili industrijske svrhe. Ne preuzimamo jamstvo ako se uređaj koristi u komercijalne i industrijske svrhe kao i u sličnim djelatnostima.

Oprez! Ostali rizici

Čak i kad propisno rukujete ovim uređajem, uvijek postoje neki rizici. S obzirom na konstrukciju i izvedbu ovog uređaja mogu nastati sljedeće opasnosti:

1. Opasnost od posjekotina prilikom kontakta s nezaštićenim odnosno rotirajućim lancem pile.

2. Opasnost od posjekotina prilikom povratnog udarca ili ostalih neželjenih pomicanja vodilice.

3. Opasnost od ozljeda zbog odbačenih dijelova lanca pile.

4. Opasnost od ozljeda zbog odbačenih dijelova odrezanog materijala.

5. Oštećenje sluha ako se ne nosi propisana zaštita.

6. Problemi dišnih puteva zbog udisanja štetnih plinova i ozljede kože zbog kontakta s benzinom.

HR/BIH

4. Tehnički podaci

Stapajni prostor motora ......................... 37,2 cm

Maksimalna snaga motora ....................... 1,2 kW

Dužina rezanja ........................................34,5 cm

Dužina noža ...................................... 14” (35 cm)

Podjela lanca ....................... (0,375”), 9,525 mm

Debljina lanca .......................... (0,05”), 1,27 mm

Broj okretaja praznog hoda ....... 3000 ± 300 min

Maksimalni broj okretaja

s kompletom za rezanje ....................11500 min

Brzina lanca maks. ..................................21,9 m/s

Sadržaj spremnika ................................. 300 cm

Sadržaj spremnika za ulje ...................... 170 cm

Antivibracijska funkcija .................................... da

Ozupčenje lančanika .............6 zupci x 9,525 mm

Neto težina bez lanca i glavne vodilice .......4,5 kg

Razina zvučnog tlaka L

(ISO 22868) .................................... 100 dB(A)

Nesigurnost K Intenzitet buke L

(ISO 22868) .....................................112,8 dB (A)

Nesigurnost K Intenzitet buke L

(ISO 2000/14/ES) ............................... 114 dB (A)

Vibracije a

Nesigurnost Khv .......................................1,5 m/s

Vibracije ahv (stražnja ručka) .......... maks. 10 m/s

Nesigurnost Khv .......................................1,5 m/s

Svjećica ......................................TORCH L7RTC

Razmak između elektroda ...................... 0,6 mm

Tip lanca .............................. Kangxin JL9D-3*53

..................................................Oregon 91P053X

Tip noža .........................Kangxin AP14-53-507P

............................Oregon 140SDEA041 (518302)

Ograničite stvaranje buke i vibracija na minimum!

Koristite samo besprijekorne uređaje.

•

Redovito čistite i održavajte uređaj.

•

Svoj način rada prilagodite uređaju.

•

Nemojte preopterećivati uređaj.

•

Po potrebi predajte uređaj na kontrolu.

•

Isključite uređaj kad ga ne koristite.

•

Nosite zaštitne rukavice.

•

....................................... 3 dB(A)

Izmjeren

...................................... 3 dB(A)

zajamčeni

(prednja ručka) .......... maks. 10 m/s

-1

- 51 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 51Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 51 30.06.2016 15:17:2130.06.2016 15:17:21

HR/BIH

5. Prije puštanja u pogon

Opasnost! Motor pokrenite tek kad je pila potpu-

no montirana. Oprez! Prilikom rukovanja lancem uvijek nosite zaštitne rukavice.

5.1 Montaža vodilice i lanca pile (sl. 2A-2G)

1. Deblokirajte kočnicu lanca i pritom stisnite prednju zaštitu za ruku (6) u smjeru prednje ručke (7) (sl. 2A).

2. Uklonite poklopac vodilice (A) otpuštanjem obiju matica (19) (sl. 2B).

3. Umetnite vodilicu (2) u prihvatnik lančane pile (sl. 2C).

4. Položite lanac (3) na pogonski lančanik (C) (sl. 2E). Pazite na smjer vrtnje lanca (3). Rezaći članci (B) moraju biti usmjereni kako je prikazano na sl. 2D.

5. Stavite lanac na vodilicu (sl. 2E).

6. Pogonski članci lanca (3) moraju potpuno skliznuti u obodni žlijeb (D), kao i između zubaca pogonskog lančanika (C) (sl. 2E).

7. Okrećite vijak za podešavanje napetosti lanca (20) suprotno od kazaljke na satu tako dugo dok se svornjak (E) ne nađe na kraju posmične staze (sl. 1B/2F).

8. Montirajte poklopac vodilice (A).

Napomena! Svornjak (E) naprave za podešavanje napetosti lanca mora se uglaviti u provrtu (G) vodilice (sl. 2G). Pomičite vodilicu (2) malo prema naprijed i natrag dok ne namjestite poklopac vodilice (A). Rukom pritegnite matice (19).

U tom slučaju izvršite sljedeće malo podešavanje:

1. Otpustite obje matice (19) i pritegnite ih rukom.

2. Smanjite napetost lanca okretanjem vijka (20) u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Podešavajte samo u malim koracima i uvijek pomičite lanac (3) po vodilici (2) naprijed i natrag kako biste se uvjerili da se lanac (3) miče bez trenja, ali ipak da usko naliježe. Napomena: Ako je lanac (3) prelabav, okrenite vijak za podešavanje napetosti lanca (20) u smjeru kazaljke na satu.

3. Ako je napetost lanca optimalno podešena, lagano pritisnite vrh vodilice i pritegnite obje matice (19).

Novi lanac pile se rasteže, stoga je kod prvog puštanja u pogon važno podešavati lanac u kratkim vremenskim intervalima (otprilike pet rezova). Ti intervali produljuju se s dugotrajnijim pogonom.

NAPOMENA! Ako je lanac (3) pile PRELABAV

ili PREVIŠE ZATEGNUT, pogonski kotač, glavna vodilica, lanac i ležaj koljenaste osovine se brže troše. Sl. 3B pokazuje pravilnu napetost A (hladno stanje) i napetost B (toplo stanje). Sl. C pokazuje prelabav lanac.

5.3 GORIVO I ULJE

GORIVO

U svrhu postizanja optimalnih rezultata koristite normalno bezolovno gorivo pomiješano sa specijalnim uljem 1:40 za dvotaktne motore.

5.2 Podešavanje napetosti lanca (3A/3B)

Napetost lanca podešavajte samo kad je motor isključen.

1. Pritisnite vrh vodilice (2) lagano prema gore

MIJEŠANJE GORIVA

Miješajte gorivo s dvotaktnim uljem u prikladnoj posudi. Protresite posudu da biste sve dobro izmiješali.

i podesite napetost lanca pomoću vijka (20) (sl. 3A). Optimalna napetost lanca postiže se kad se lanac (3) nalazi na donjoj strani, u sredini vodlice (2) kako je prikazano na slici 3B (B).

2. Lagano pritišćite okomito na vrh vodilice i

NAPOMENA! Za ovu pilu nikad ne koristite nerazrijedjeno gorivo. To bi moglo uzrokovati oštećenje motora, a Vi biste izgubili jamstvo za ovaj proizvod. Ne koristite mješavinu goriva koja stoji uskladištena dulje od 90 dana.

čvrsto pritegnite obje matice (19).

3. Provjerite radi li ispravno. Rukom provlačite lanac (3) 1x oko vodilice (2). Ako se lanac (3) po vodilici (2) teško okreće ili blokira, znači da je prejako zategnut.

NAPOMENA! Ako se koristi dvotaktno ulje čija svojstva odstupaju od specijalnog ulja, mora se koristiti superulje za dvotaktne motore hladjene zrakom u omjeru mješavine od 1:40. Ne koristite dvotaktno ulje u omjeru mješavine 1:100. Nedovoljno podmazivanje uljem oštećuje motor, a Vi u tom slučaju gubite jamstvo za motor.

- 52 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 52Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 52 30.06.2016 15:17:2230.06.2016 15:17:22

HR/BIH

PREPORUČENA GORIVA

Suvremeni benzini pomiješani su s primjesama kao što su alkoholni ili eterični spojevi kako bi odgovarali normama za čiste ispušne plinove. Motor zadovoljavajuće radi sa svim vrstama benzina u svrhu vlastitog pogona takodjer i sa benzinima obogaćenima kisikom.Najbolje je da koristite bezolovni normalni benzin.

Podmazivanje lanca i glavne vodilice

Svaki put kad spremnik za gorivo punite benzinom, mora se napuniti i spremnik ulja za podmazivanje lanca. Preporučujemo da za to koristite standardno ulje za lance.

Motorno ulje i benzin I Lanac pile

Mješavina 1:40 I Samo ulje

PROVJERE PRIJE POKRETANJA MOTORA Pažnja: Nikad ne pokrećite motor ili njime upravl-

jajte ako vodilica i lanac nisu pravilno namješteni.

1. Spremnik s gorivom (21) napunite odgovarajućom mješavinom (Sl. 4).

2. Napunite spremnik (22) uljem za lance (sl. 4).

Kad napunite spremnik lanca i ulja, zatvorite i pritegnite rukom poklopac na tanku. Za to nemojte koristiti alat.

6.1 Kočnica lanca

Lančana pila opremljena je kočnicom lanca koja smanjuje opasnost od ozljeđivanja zbog povratnog udarca. Kočnica se aktivira kada se izvrši pritisak na zaštitu za ruku (6). Npr. kad kod povratnog udarca ruka korisnika udari u zaštitu za ruku (6). Kod aktivacije kočnice lanac (3) se naglo zaustavi.

Upozorenje: Kočnica lanca namijenjena je doduše, za smanjenje opasnosti od ozljeđivanja zbog povratnog udarca; ipak, ne može pružiti prikladnu zaštitu ako se pilom upravlja nemarno. Redovito provjeravajte radi li kočnica lanca pravilno. Testirajte kočnicu lanca prije prvog rezanja, nakon višestrukog rezanja, nakon održavanja i ako je lančana pila bila izložena jakim udarcima ili je pala.

6.1.1 Provjera kočnice lanca (sl. 5A/5B/6)

Statička provjera (kod isključenog motora)

Deaktivacija kočnice lanca (lanac (3) se slobodno pomiče)

1. Povucite prednju zaštitu za ruku (6) u smjeru prednje ručke (7). Prednja zaštita za ruku (6) mora se čujno uglaviti (sl. 5A).

2. Lanac (3) se mora slobodno pomicati po vodilici (2).

Aktivacija kočnice lanca (lanac (3) je blokiran)

1. Stisnite prednju zaštitu za ruku (6) u smjeru vodilice (2). Prednja zaštita za ruku (6) mora se čujno uglaviti (sl. 5B).

2. Lanac (3) se ne smije slobodno pomicati po vodilici (2).

6. Rukovanje

Prije uporabe provjerite uređaj na eventualna oštećenja te ako postoje, nemojte koristiti uređaj. Uređaj se smije pokrenuti samo s aktiviranom kočnicom lanca. Kočnica lanca aktivirana je kada je poluga kočnice (6) pritisnuta prema naprijed.

Objašnjenje načina funkcioniranja, vidi – Provjera kočnice lanca – Statička provjera.

Napomena: Prednja zaštita za ruku (6) mora se

uglaviti u oba položaja. Ako osjećate jak otpor ili se prednja zaštita za ruku (6) nije uglavila, nemojte koristiti pilu. Donesite je na popravak u ovlaštenu servisnu službu.

Dinami

čna provjera (motor je pokrenut)

1. Postavite pilu na tvrdu, ravnu površinu.

2. Lijevom rukom čvrsto držite prednju ručku (7).

3. Pilu pokrenite prema uputama za pokretanje (vidi 6.2 odnosno 6.3).

4. Deaktivirajte kočnicu lanca (Povucite prednju zaštitu za ruku (6) u smjeru prednje ručke (7)) (sl. 5A).

5. Uhvatite stražnju ručku (8) desnom rukom.

- 53 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 53Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 53 30.06.2016 15:17:2230.06.2016 15:17:22

HR/BIH

6. Nakon kratke faze zagrijavanje stisnite gas do kraja. Nadlanicom lijeve ruke pritisnite prednju zaštitu za ruku (6) u smjeru vodilice (2). Tako će se kočnica lanca aktivirati (sl. 6).

Opasnost: Kočnicu lanca aktivirajte polako i oprezno. Pilu držite čvrsto s obje ruke i pazite na dobar zahvat. Pila ne smije dodirnuti nikakav predmet.

7. Pila (3) se mora naglo zaustaviti. Kad se pila (3) zaustavi, odmah pustite polugu gasa (11).

Opasnost: Ako se pila (3) ne zaustavi, isključite motor i donesite pilu na popravak u ovlaštenu servisnu službu.

6.1.2 Provjera spojke

Redovito obavljajte kontrole funkcije spojke. Provjerite spojku prije prvog rezanja, nakon višestrukog rezanja, nakon održavanja i ako je lančana pila bila izložena jakim udarcima ili je pala.

1. Lančanu pilu pokrenite prema uputama za pokretanje (vidi 6.2 odnosno 6.3).

2. Nakratko pritisnite polugu gasa (11) i ponovno je pustite da bi se uvjerili da se aretacija prigušne zaklopke otpustila i da motor radi u praznom hodu.

3. Lanac (3) se u praznom hodu mora zaustaviti.

Spojka je konstruirana tako da kod povećanja broja okretaja praznog hoda za 1,25 puta ne smije doći do pomicanja lanca.

Opasnost: Ako se lanac (3) ne zaustavi, isključite motor i donesite pilu na popravak u ovlaštenu servisnu službu.

Opasnost: Uvijek aktivirajte kočnicu lanca (6) prije nego što pokrenete motor.

6.2 Pokretanje kod hladnog motora (7A-7D)

Spremnik napunite propisanom količinom mješavine benzina/ulja (vidi točku 5.3).

1. Postavite uređaj na tvrdu, ravnu površinu.

2. Sklopku za uključivanje/isključivanje (10) prebacite na „I“ (sl. 7A).

3. Pritisnite pumpu za gorivo (primer) ( sl. 6/poz.

25) 10x.

4. Izvucite polugu čoka (13) (sl. 7B).

Napomena: Potezanjem poluge čoka I

I (13) također će se malo otvoriti prigušna zaklopka i u tom položaju aretirati. To rezultira povećanjem broja okretaja u praznom hodu i pila se pokreće brže.

5. Čvrsto držite uređaj i izvlačite ručku

pokretača (9) tako da osjetite početni otpor. Sada tri puta naglo povucite ručku pokretača (9) (sl. 7C/7D).

6. Gurnite polugu čoka (13) prema unutra.

7. Čvrsto držite uređaj i izvlačite ručku

pokretača (9) tako da osjetite početni otpor. Sada ručku pokretača (9) više puta brzo povucite tako da pokrenete motor (sl. 7D).

Napomena: Ručku pokretača (9) nemojte pus- titi da se naglo vrati natrag. To može dovesti do oštećenja. Kada se motor pokrene, pustite uređaj da se zagrijava oko 10 sekundi.

Upozorenje: Zbog malo otvorene prigušne zaklopke, rezaći alat kod pokrenutog motora počinje raditi. Nakratko pritisnite polugu gasa (11). Aretacija prigušne zaklopke se otpusti i motor se vrati u prazni hod (sl. 7C).

8. Ako se motor nakon 8 povlačenja ručke

pokretača ne pokrene, ponovite korake 1-7.

Pripazite: Ako se motor ne pokrene i nakon više pokušaja, pročitajte odjeljak „Uklanjanje grešaka na motoru“. Pripazite: Uvijek izvlačite sajlu ručke pokretača ravno prema van. Ako se izvuče pod kutem, nastaje trenje na ušici. Zbog toga se sajla tare i brže troši. Kad ponovno povlačite sajlu, uvijek držite za ručku pokretača. Ručku pokretača nikada nemojte pustiti da skoči natrag.

6.3 Pokretanje kod toplog motora (7A-7D)

(uređaj je mirovao manje od 15-20 minuta)

1. Postavite uređaj na tvrdu, ravnu površinu.

2. Sklopku za uključivanje/isključivanje (10) pre-

bacite na „I“ (sl. 7A).

3. Čvrsto držite uređaj i izvlačite ručku

pokretača (9) tako da osjetite početni otpor. Sada ručku pokretača (9) više puta brzo povucite tako da pokrenete motor. Uređaj bi se trebao pokrenuti nakon 1-2 povlačenja. Ako se uređaj ne pokrene nakon 6 povlačenja, ponovite korake 1-7 u poglavlju 6.2 (sl. 7D).

- 54 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 54Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 54 30.06.2016 15:17:2230.06.2016 15:17:22

HR/BIH

6.4 ZAUSTAVLJANJE MOTORA

1. Otpustite polugu gasa i pričekajte da se motor zaustavi.

2. Pomaknite sklopku STOP prema dolje da biste zaustavili motor.

NAPOMENA: Da biste zaustavili motor u slučaju nužde, aktivirajte kočnicu lanca i pomaknite sklopku STOP prema dolje.

6.5 OPČE UPUTE ZA REZANJE

Opasnost! Nije dopušteno da drvo obaraju oso-

be bez za to potrebne izobrazbe!

OBARANJE

Obaranje znači otpiliti drvo. Mala stabla s

•

promjerom od 15-18 cm otpile se obično jednim rezom. Kod većih stabala mora se izvršiti zarezivanje. Zarezivanja odredjuju smjer u kojem će drvo pasti. Prije rezanja treba isplanirati povratnu stazu

•

(A) i učiniti je pristupačnom. Povratna staza treba prolaziti straga i dijagonalno prema stražnjoj strani očekivanog smjera pada, kao što je prikazano na sl. 8. Prilikom padanja drveta na obronak osoba

•

koja upravlja lančanom pilom mora se zaustaviti na uzbrdici obronka jer će se drvo nakon pada vrlo vjerojatno otkotrljati ili odsklizati. Smjer pada (B) odredjuje zarezivanje. Da bis-

•

te mogli procijeniti puta padanja drveta, prije rezanja uzmite u obzir raspored većih grana i prirodan nagib drveta. (sl. 8) Ne obarajte stablo ako puše jači ili promjenjiv

•

vjetar ili kad postoji opasnost od oštećenja nečije imovine. Za obaranje stabala potražite savjet stručnjaka. Ne obarajte stablo ako postoji mogućnost da udari o vodove, a prije obaranja obavijestite o tome nadležnu službu za vodove.

OPĆE SMJERNICE ZA OBARANJE STABALA (sl. 9)

Obično se obaranje sastoji od 2 glavna rezanja: Urezivanje (C) i rez obaranja (D).

Počnite s gornjim zarezivanjem (C) nasuprot

•

strani na koju će drvo pasti (E). Pripazite da donji rez ne režete preduboko u stablo drveta. Urez (C) mora biti dubok toliko da se stvori sidrište (F) dovoljne širine i jačine. Urez treba biti dovoljno širok da bi se što duže moglo kontrolirati padanje drveta. Nikad ne stojite pred stablom koje je zare-

•

zano. Rez padanja (D) izvodite na drugoj strani drveta oko 3-5 cm iznad ruba ureza

(C). Nikad ne prepilite stablo u cijelosti. Uvijek ostavite sidrište. Ta točka drži stablo. Ako se stablo prepili do kraja, više se ne može kontrolirati smjer padanja. Stavite u rez klin ili polugu za padanje još prije nego stablo postane nestabilno i počne se micati. Ako je smjer padanja pogrešno procijenjen, vodilica se tada ne može zasjeći u rez padanja. Zabranite promatračima pristup području pada drveta prije nego ga srušite. Prije izvodjenja završnih rezova provjerite ima

•

li u području pada promatrača, životinja ili kakvih prepreka.

REZ PADANJA:

Spriječite priklještenje vodilice ili lanca (B) u

•

rezu pomoću drvenih ili plastičnih klinova (A). Klinovi takodjer kontroliraju padanje (Sl. 10). Ako je promjer stabla koje treba rezati veći od

•

duljine vodilice, napravite 2 reza prema slici (Sl. 11). Ako se rez padanja približi točki kotve, stablo

•

počne padati. Čim stablo počne padati, izvucite pilu iz reza, zaustavite motor, odložite lančanu pilu i napustite područje povratne staze (Sl. 8).

UKLANJANJE GRANA

Sa srušenog drveta treba ukloniti grane. Prvo

•

uklonite grane na koje je stablo naslonjeno (A) ako je stablo rezano po duljini (Sl. 12). Napete grane moraju se odrezati odozdo prema gore kako ne bi došlo do uklještenja lančane pile. Nikad ne režite grane drveta ako stojite na

•

stablu.

REZANJE PO DULJINI

Oboreno stablo drveta režite po duljini.

•

Pripazite na dobru stabilnost i budite iznad stabla kad pilite na obronku. Stablo bi trebalo biti što bolje poduprto tako da kraj koji treba odrezati ne leži na tlu. Kad su poduprta oba kraja stabla a morate rezati u sredini, polovicu reza napravite odozgo kroz stablo, a zatim rez odozdo prema gore. Tako se sprečava uklještenje vodilice i lanca u stablo. Pripazite na to da lanac prilikom rezanja ne reže u tlo jer na taj način brzo zatupljuje. Za vrijeme rezanja uvijek stojte na gornjoj strani nagiba.

1. Stablo poduprto duž ukupne duljine: Režite odozgo i pazite na to da ne režete u tlo (Sl. 13A).

2. Stablo poduprto na jednom kraju: Prvo režite 1/3 promjera stabla odozdo prema gore

- 55 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 55Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 55 30.06.2016 15:17:2230.06.2016 15:17:22

HR/BIH

kako biste spriječili cijepanje. Zatim režite odozgo prema prvom rezu da biste izbjegli uklještenje (Sl. 13B).

3. Stablo poduprto na oba kraja: Prvo režite 1/3 promjera stabla odozgo prema dolje kako biste spriječili cijepanje. Zatim režite odozdo ka prvom rezu da biste izbjegli uklještenje (Sl. 13C). Najbolja metoda rezanja stabla po duljini jest

•

pomoću nogara. Nije li to moguće, stablo se treba podići i poduprti pomoću grana ili trupaca. Provjerite je li stablo koje treba rezati sigurno poduprto.

REZANJE DULJINE NA NOGARIMA (sl. 14)

Za Vašu sigurnost i za lakše rezanje pilom, potreban je ispravan položaj za vertikalno rezanje duljine stabla. A. Držite pilu objema rukama i prilikom rezanja

vodite je desno pokraj Vašeg tijela.

B. Lijevu ruku držite što više ispruženom. C. Rasporedite svoju težinu na obje noge. Napomena! Tijekom radova s pilom pripazite na to da lanac pile i klizna vodilica budu dovoljno nauljeni.

7. Čišćenje, održavanje, skladištenje

i narudžba rezervnih dijelova

Prije svih radova čišćenja i održavanja izvucite utikač svjećice.

7.1 Čišćenje

Zaštitne naprave, otvore za zrak i kućište mo-

•

tora držite što čišćima od prašine i prljavštine. Istrljajte uredjaj čistom krpom ili ga ispušite komprimiranim zrakom pod niskim tlakom. Preporučujemo da uredjaj očistite nakon sva-

•

ke uporabe. Redovito čistite uredjaj vlažnom krpom

•

i s malo sapunice. Ne koristite sredstva za čišćenje ni otapala; ona mogu oštetiti plastične dijelove uredjaja. Pripazite na to da u unutrašnjost uredjaja ne dospije voda.

7.2 Održavanje

Upozorenje! Sve radove održavanja na lančanoj

pili, osim onih navedenih pod točkama u ovim uputama, smije provoditi samo ovlaštena servisna služba.

7.2.1 FILTAR ZA ZRAK NAPOMENA! Nikad ne upravljajte pilom bez ﬁ ltra

za zrak. U suprotnom, u motor se uvuku prašina i nečistoće i oštećuju ga. Redovito čistite ﬁ ltar za zrak. Filtar za zrak mora se čistiti odnosno zamijeniti svakih 20 sati rada.

Čišćenje ﬁ ltra za zrak: (sl. 15A/15B)

1. Uklonite gornji poklopac (14) tako da uklonite pričvrsne vijke (A). Poklopac se tada može skinuti (Sl. 15A).

2. Izvadite ﬁ ltar za zrak (15) iz kutije (Sl. 15B).

3. Očistite ﬁ ltar. Operite ﬁ ltar u čistoj, toploj sa- punastoj lužini. Pustite da se potpuno osuši na zraku.

NAPOMENA: Savjetujemo da imate rezervni ﬁ ltar.

4. Umetnite ﬁ ltar za zrak: Stavite poklopac moto- ra/ﬁ ltra (14) za zrak. Pripazite na to da točno namjestite poklopac. Pritegnite pričvrsne vijke poklopca.

7.2.2 FILTAR ZA GORIVO

NAPOMENA! Ne radite pilom ako nema ﬁ ltar za

gorivo. Nakon 100 sati rada ﬁ ltar za gorivo morate očistiti ili u slučaju oštećenja zamijeniti. Prije nego ćete zamijeniti ﬁ ltar, ispraznite spremnik za gorivo.

1. Skinite čep spremnika za gorivo.

2. Savinite na odgovarajući način meku žicu.

3. Stavite je u otvor spremnika za gorivo i zakvačite je za crijevo za gorivo. Oprezno vucite crijevo za gorivo do otvora tako da ga možete uhvatiti prstima.

NAPOMENA: Nemojte u potpunosti izvaditi crijevo iz spremnika.

4. Podignite ﬁ ltar iz spremnika.

5. Okretanjem skinite ﬁ ltar i očistite ga. Ako je oštećen, zbrinite ga na prikladno mjesto.

6. Umetnite novi ﬁ ltar. Završetak ﬁ ltra utaknite u otvor spremnika. Provjerite nalazi li se ﬁ ltar u donjem kutu spremnika. U slučaju potrebe dugačkim izvijačem pomaknite ﬁ ltar na njeg- ovo pravo mjesto, ali pripazite da ga pritom ne oštetite.

7. Napunite spremnik svježim gorivom/uljem. Vidi odlomak GORIVO I ULJE. Stavite čep na spremnik.

- 56 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 56Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 56 30.06.2016 15:17:2230.06.2016 15:17:22

HR/BIH

7.2.3 Svjećica (sl. 15A-15C) NAPOMENA! Da bi motor pile ostao učinkovit,

svjećica mora biti čista i imati točan razmak elektroda (0,6 mm). Svjećica se mora čistiti odnosno zamijeniti svakih 20 sati rada.

1. Sklopku za uključivanje/isključivanje postavite u položaj “Stop (0)“.

2. Uklonite gornji poklopac (14) tako da s njega skinete pričvrsni vijak (A). Poklopac se tada može skinuti (sl. 15A)

3. Uklonite ﬁ ltar za zrak (15) (sl. 15B).

4. Skinite kabel za paljenje (C) sa svjećice istovremenim povlačenjem i okretanjem (sl. 15C).

5. Izvadite svjećicu pomoću nasadnog ključa.

6. Svjećicu očistite četkicom od bakrene žice ili je zamijenite novom.

7.2.4 Podešavanje rasplinjača

Rasplinjač je podešen tvornički na optimalnu snagu. U slučaju potrebe dodatna podešavanja prepustite ovlaštenoj servisnoj službi.

7.2.5 Vodilica

Podmažite zvijezdu vodilice mašću svakih 10

•

radnih sati. To je potrebno da bi vaša lančana pila postigla optimalni učinak (sl. 16). Očistite otvor za podmazivanje, smjestite na njega prešu (nije uključena u sadržaj isporuke) i pumpajte mast u ležaj tako dugo dok se ne istisne na vanjskoj strani. Redovito čistite utor u kojem se kreće lanac i

•

ulazni provrt za ulje komercijalnim alatom za čišćenje (sl. 17A). To je važno za optimalno podmazivanje vodilice i lanca tijekom rada. Uklonite srhove i oštre rubove na vodilici (2)

•

pažljivo turpijajući ravnom turpijom. (sl. 17B). Okrećite vodilicu (2) svakih 8 sati rada tako

•

da se gornja i donja strana ravnomjerno istroše.

PROLAZI ULJA

Mjesta propuštanja ulja na vodilicu treba čistiti da bi se zajamčilo pravilno podmazivanje vodilice i lanca tijekom rada.

NAPOMENA: Stanje mjesta propuštanja ulja lako se može provjeriti. Ako su prolazi čisti, lanac automatski ištrca ulje nekoliko sekundi nakon pokretanja pile. Pila ima automatski sustav podmazivanja uljem.

Automatsko podmazivanje lanca

Lančana pila opremljena je automatskim sustavom za podmazivanje zupčanog pogona uljem. On automatski opskrbljuje vodilicu i lanac točnom količinom ulja. Čim se motor ubrza, ulje dotječe brže do vodilice. Podmazivanje lanca tvornički je optimalno podešeno. U slučaju da su potrebna dodatna podešavanja, pilu odnesite ovlaštenoj servisnoj službi.

Na donjoj strani lančane pile naći ćete vijak za podešavanje (A) za podmazivanje lanca (sl. 21). Okretanjem ulijevo pojačavate podmazivanje lanca, a udesno ga smanjujete.

Da biste provjerili podmazivanje lanca, pilu držite zajedno s lancem iznad lista papira i par sekundi dajte puni gas. Na papiru možete provjeriti podešenu količinu ulja.

Uljenje lanca

Uvijek se uvjerite da sustav za automatsko uljenje pravilno radi. Pazite spremnik ulja bude uvijek pun. Tijekom rada pilom vodilica i lanac moraju uvijek biti dovoljno nauljeni kako bi se smanjilo trenje s vodilicom. Vodilica i lanac ne smiju nikad biti bez ulja. Ako

ćete pogoniti suhu pilu ili s premalo ulja, smanjit će se učinak rezanja, vijek trajanja lanca pile,

lanac će brzo postati tup i vodilica će se jako istrošiti zbog prevelikog zagrijavanja. Premalo ulja može se prepoznati po stvaranju dima ili mrlja na vodilici uslijed promjene boje.

7.2.6 Održavanje lanca

OŠTRENJE LANCA: NAPOMENA! Oštar lanac stvara dobro oblikova-

nu ivericu. Ako lanac proizvodi piljevinu, mora se naoštriti.

Za oštrenje lanca potrebni su specijalni alati koji jamče brušenje noževa pod točnim kutom i točnom dubinom. Za neiskusne korisnike lančanih pila preporučujemo da brušenje pile prepuste stručnjaku odgovarajuće servisne službe. Ako namjeravate sami brusiti Vašu pilu nabavite specijalne alate kod profesionalne servisne službe.

- 57 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 57Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 57 30.06.2016 15:17:2230.06.2016 15:17:22

HR/BIH

OŠTRENJE LANCA (sl. 18)

Odjtrite lanac okruglom turpijom, pomoču zadjtitnih rukavica. Vrhove oštrite samo pokretima usmjerenima prema van (Sl. 19) i obratite pažnju na vrijednosti prema Sl. 18. Rezni članci moraju nakon brušenja biti svi jednako široki i dugački.

Nakon 3-4 brušenja oštrica mora se provjeriti visina dubinskog graničnika i po potrebi pomoću plosnate turpije položiti ga dublje, a zatim zaobliti prednji kut (sl. 20).

Prednje bridove isturpijajte obodno.

7.3 Skladištenje i transport

Prije transporta i skladištenja lančane pile stavite zaštitu na lanac (4).

NAPOMENA! Ne pospremajte lančanu pilu na dulje od 30 dana a da ne poduzmete sljedeće korake.

SKLADIŠTENJE LANČANE PILE

Skladištite li lančanu pilu na dulje od 30 dana, morate je za to i pripremiti. U suprotnom dolazi do ishlapljivanja ostatka goriva koje se nalazi u rasplinjaču i ostaje talog poput gume. To može otežati pokretanje pile što za posljedicu ima skupe radove popravaka.

1. Polako skinite čep spremnika za gorivo da biste ispustili moguć pritisak u spremniku. Pažljivo ispraznite spremnik.

2. Pokrenite motor i pustite da radi sve dok se pila ne zaustavi tako da se odstrani gorivo iz rasplinjača.

3. Neka se motor ohladi (oko 5 minuta).

4. Temeljito očistite stroj.

Transport

Aktivirajte kočnicu lanca.

•

Osigurajte lančanu pilu od klizanja kako

•

biste spriječili curenje goriva, oštećenja ili ozljeđivanja.

7.4 Naručivanje rezervnih dijelova:

Kod naručivanja rezervnih dijelova trebali biste navesti sljedeće podatke:

Tip uređaja

•

Kataloški broj uređaja

•

Identifikacijski broj uređaja

•

Broj potrebnog rezervnog dijela

•

Aktualne cijene nalaze se na web stranici www.isc-gmbh.info

8. Zbrinjavanje u otpad i recikliranje

Uređaj je zapakiran kako bi se tijekom transporta spriječila oštećenja. Ova ambalaža je sirovina i može se ponovno upotrijebiti ili predati na reciklažu. Uređaj i njegov pribor sastavljeni su od raznih materijala, kao npr. metala i plastike. Elektrouređaji se ne smiju bacati u obično kućno smeće. Uređaj bi, u svrhu stručnog zbrinjavanja, trebalo predati odgovarajućem sakupljalištu takvog otpada. Ako ne znate gdje se takvo sakupljalište nalazi, raspitajte se u svojoj općinskoj upravi.

NAPOMENA: Uskladištite pilu na suhom mjestu, jako udaljenom od mogućih zapaljivih izvora, npr. peći, plinskog bojlera za vruću vodu, plinskog sušila itd.

Puštanje u pogon nakon skladištenja obavljajte na način opisan u odlomku „5. Prije puštanja u pogon“.

- 58 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 58Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 58 30.06.2016 15:17:2230.06.2016 15:17:22

HR/BIH

9. Plan traženja grešaka

Problem Moguć uzrok Korekcija

Motor se ne pokreće, ili se pokrene ali ne nastavlja raditi.

Motor se pokreće, ali ne radi punom snagom.

Motor zastaje. - Pogrešno podešena mješavina u

Nema snage kod opterećenja

Motor radi u skokovima.

Prekomjerno puno dima.

Nema snage kod opterećenja

Motor se gasi - Tank za benzin je prazan

Nedovoljno podmazivanje lanca (nož i lanac postaju vrući)

- Pogrešan start.

- Obratite pažnju na napomene u ovim uputama.

- Previše goriva u komori za sagorijevanje zbog neuspjelih pokušaja pokretanja.

- Prije ponovnog pokretanja pričekajte otprilike 30 minuta da gorivo u komori za sagorijevanje ishlapi.

- Pogrešno podešena mješavina u rasplinjaču

- Začadjena svjećica.

- Neka rasplinjač podesi ovlaštena servisna služba.

- Očistite/podesite ili zamijenite svjećicu.

- Začepljen ﬁ ltar za gorivo.

- Pogrešna pozicija poluge čoka.

- Zamijenite ﬁ ltar za gorivo.

- Stavite polugu na OPEN.

- Uklonite ﬁ ltar, očistite ga i ponovno

- Zaprljan ﬁ ltar za zrak

ugradite.

- Neka rasplinjač podesi ovlaštena

- Pogrešno podešena mješavina u

servisna služba.

rasplinjaču

- Neka rasplinjač podesi ovlaštena

rasplinjaču

servisna služba.

- Pogrešno podešena svjećica. - Očistite/podesite ili zamijenite svjećicu.

- Pogrešno podešena mješavina u

rasplinjaču

- Neka rasplinjač podesi ovlaštena servisna služba.

- Pogrešna mješavina goriva. - Uorabljajte pravilno mešanico goriva (razmerje 40:1).

- Lanac je tup

- Lanac je labav

- Nabrusite lanac ili stavite novi

- Zategnite lanac

- Napunite tank benzinom

- Filtar za gorivo u tanku pogrešno je

smješten

- U potpunosti napunite tank benzinom ili drugačije smjestite ﬁ ltar za gorivo u tanku

- Prazan je tank za ulje za podmazivanje lanca

- Blokirani prolazi ulja

- Napunite tank uljem za podmazivanje lanca

- Očistite rupu za podmazivanje u nožu (sl. 2/poz. A) Očistite žlijeb noža

Kopiranje ili umnožavanje dokumentacije i popratnih materijala o proizvodu, čak i djelomično, dopušteno je samo uz izričito dopuštenje tvrtke iSC GmbH.

Zadržavamo pravo na tehničke izmjene

- 59 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 59Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 59 30.06.2016 15:17:2230.06.2016 15:17:22

HR/BIH

Informacije o servisu

U svim zemljama koje su navedene na našem jamstvenom listu, imamo kompetentne servisne partnere čije kontakte možete naći u jamstvenom listu. Oni su Vam na raspolaganju za sve slučajeve servisa kao što je popravak, briga oko rezervnih i potrošnih dijelova ili kupnja potrošnih materijala.

Treba imati na umu da kod ovog proizvoda sljedeći dijelovi podliježu trošenju uslijed korištenja ili prirodnom trošenju odnosno potrebni su kao potrošni materijal.

Kategorija Primjer

Potrošni dijelovi* Sablja, svjećica, ﬁ ltar za zrak, ﬁ ltar za benzin Potrošni materijal/ potrošni dijelovi* Lanac pile Neispravni dijelovi

* nije obavezno u sadržaju isporuke!

U slučaju nedostataka ili grešaka molimo Vas da to prijavite na internetskoj stranici www.isc-gmbh.info. Obratite pozornost na točan opis greške i u svakom slučaju odgovorite na sljedeća pitanja:

Je li uređaj već jednom radio ispravno ili je otpočetka neispravan?

•

Jeste li uočili nešto prije pojave kvara (simptom prije kvara)?

•

U čemu je, po vašem mišljenju, kvar u funkcioniranju uređaja (glavni simptom)?

•

Opišite taj kvar.

- 60 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 60Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 60 30.06.2016 15:17:2230.06.2016 15:17:22

HR/BIH

Jamstveni list

Poštovani kupče, naši proizvodi podliježu strogoj kontroli kvalitete. Ako ovaj uređaj ipak ne bi besprijekorno funkcionirao, jako nam je žao i molimo Vas da se obratite našoj servisnoj službi na adresu navedenu na ovom jamstvenom listu. Također ćemo Vam sa zadovoljstvom pomoći putem telefona na navedenom broju servisa. Za zahtijevanje jamstva vrijedi slijedeće:

1. Ovi jamstveni uvjeti isključivo se odnose na potrošače, tj. ﬁ zičke osobe koje ovaj proizvod ne žele koristiti ni u okviru gospodarske djelatnosti, niti u drugim samostalnim djelatnostima. Ovi jamstveni uvjeti reguliraju dodatne jamstvene usluge koje dolje navedeni proizvođač jamči zajedno sa zakonskim jamstvom kupcima svojih novih uređaja. Ovo jamstvo ne utječe na Vaše zakonske jamstvene zahtjeve. Naša jamstvena usluga za Vas je besplatna.

2. Jamstvena usluga isključivo se odnosi na nedostatke novog uređaja dolje navedenog proizvođača koji ste kupili, koji su posljedica grešaka na materijalu ili tvorničke greške, a po našem izboru usluga je ograničena na uklanjanje takvih nedostataka na uređaju ili zamjenu uređaja. Molimo Vas da obratite pozornost na to da naši uređaji nisu pogodni za korištenje u komercijalne, obrtničke ili profesionalne svrhe. Stoga se ugovor o jamstvu neće realizirati ako je uređaj u razdoblju jamstva korišten u komercijalne, obrtničke ili industrijske svrhe, ili je bio izložen identičnom opterećenju.

3. Naše jamstvo isključuje:

- Štete na uređaju koje nastanu zbog nepridržavanja uputa za montažu ili zbog nestručne instalacije, nepridržavanja uputa za uporabu (kao npr. zbog priključka na pogrešni mrežni napon ili vrstu struje) ili nepridržavanja odredbi za održavanje i sigurnosnih odredbi, ili zbog izlaganja uređaja nenormalnim uvjetima okoline, ili zbog nedostatka njege i održavanja.

- Štete na uređaju koje nastanu zbog zlouporabe ili nestručne primjene (kao npr. preopterećenje uređaja ili korištenje nedopuštenih namjenskih alata ili pribora), zbog prodiranja stranih tijela u uređ

aj (kao npr. pijesak, kamenje ili prašina, transportna oštećenja), zbog primjene sile ili vanjskih

djelovanja (npr. oštećenja zbog pada).

- Štete na uređaju ili dijelovima uređaja čiji je uzrok prirodno trošenje uporabom, uobičajeno ili ostalo trošenje.

4. Jamstveni rok iznosi 24 mjeseca a počinje s danom kupnje uređaja. Jamstveni zahtjevi podnose se prije isteka jamstvenog roka u roku od dva tjedna nakon što utvrdite kvar. Podnošenje zahtjeva nakon isteka jamstvenog roka ne prihvaća se. Popravak ili zamjena uređaja neće rezultirati produljenjem jamstvenog roka, niti zbog ove usluge za uređaj ili eventualno ugrađene rezervne dijelove stupa na snagu novi jamstveni rok. To vrijedi također kod korištenja usluge na licu mjesta.

5. Za zahtijevanje jamstva neispravan uređaj treba prijaviti na: www.isc-gmbh.info. Molimo vas da imate u pripravnosti račun ili neki drugi dokaz o tome da ste kupili novi uređaj. Uređaji kojima neće biti priložen odgovarajući dokaz ili će biti poslani bez tipske pločice, isključeni su iz realizacije jamstva na temelju nedostatka mogućnosti uvrštenja. Ako naša jamstvena usluga obuhvaća kvar na uređaju, odmah ćemo vam vratiti popravljeni ili novi uređaj.

Podrazumijeva se da uz naknadu troškova također popravljamo kvarove koje jamstvo ne ili više ne obuhvaća. Molimo Vas da u tom slučaju uređaj pošaljete na adresu našeg servisa.

Upozoravamo na ograničenja ovog jamstva za potrošne, istrošene i neispravne dijelove u skladu s informacijama o servisu u ovim uputama za uporabu.

- 61 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 61Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 61 30.06.2016 15:17:2230.06.2016 15:17:22

Sadržaj

1. Sigurnosna uputstva

2. Opis uređaja i sadržaj isporuke

3. Namensko korišćenje

4. Tehnički podaci

5. Pre puštanja u pogon

6. Rukovanje

7. Čišćenje, održavanje, skladištenje i porudžbina rezervnih delova

8. Zbrinjavanje u otpad i recikliranje

9. Plan traženja grešaka

- 62 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 62Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 62 30.06.2016 15:17:2230.06.2016 15:17:22

Opasnost!

Kod korišćenja uređaja morate se pridržavati bezbednosnih propisa kako biste sprečili povrede i štete. Zbog toga pažljivo pročitajte ova uputstva za upotrebu/bezbednosne napomene. Dobro ih sačuvajte tako da Vam informacije u svako doba budu na raspolaganju. Ako biste ovaj uređaj trebali predati drugim licima, molimo Vas da im prosledite i ova uputstva za upotrebu. Ne preuzimamo garanciju za štete koje bi nastale zbog nepridržavanja ovih uputstava za upotrebu i bezbednosnih napomena.

1. Sigurnosna uputstva

Odgovarajuća sigurnosna uputstva pronaći ćete u priloženoj knjižici.

Opasnost! Pročitajte sve bezbednosne napomene i uputstva. Propusti kod pridržavanja bezbednos-

nih napomena i uputstava mogu da prouzroče el.udar, požar i/ili teške povrede. Sačuvajte

sve bezbednosne napomene i uputstva za buduće korišćenje.

2. Opis uređaja i sadržaj isporuke

2.1 Opis uređaja (slika 1-21)

1. Jedinica motora

2. Vođica

3. Lanac testere

4. Zaštita lanca

5. Ključ za svećicu

6. Prednja zaštita ruke (poluga kočnice lanca)

7. Prednja drška

8. Zadnja drška

9. Ručica startera

10. Prekidač za uključivanje/isključivanje

11. Ručica za gas

12. Blokada ručice za gas

13. Poluga čoka

14. Poklopac ﬁ ltera za vazduh

15. Filter za vazduh

16. Svećica

17. Čeljusni graničnik

18. Zahvatač lanca

19. 2x navrtka za učvršćenje vođice

20. Zavrtanj za zatezanje lanca

21. Poklopac rezevoara za gorivo

22. Poklopac rezervoara za ulje

23. Flaša za mešanje

24. Odvijač

25. Pumpa za gorivo (primer)

Bezbednosne funkcije (sl. 1a/1b) 3 LANAC TESTERE S MALIM POVRATNIM

UDARCEM pomaže Vam da sa specijalno razvijenim sigurnosnim napravama smanjite sile povratnog udarca i da ga lakše prihvatite.

6 POLUGA KOČNICE LANCA/ZAŠTITA ZA

RUKE štiti levu ruku korisnika u slučaju da bi skliznula s prednje drške dok testera radi.

KOČNICA LANCA predstavlja bezbednosnu

funkciju sa ciljem smanjenja povreda usled povratnih udaraca, tako da se lanac testere koji radi zaustavi u milisekundu. Aktiviše je POLUGA KOČNICE LANCA.

10 STOP-PREKIDAČ zaustavlja motor odmah

čim se isključi. Da bi se motor (nanovo) po-

krenuo, stop-prekidač mora da se postavi u položaj UKLJ.

12 BLOKADA GAS-POLUGE sprečava slučajno

ubrzavanje motora. Gas-poluga može da se pritisne kad je pritisnuta njena blokada.

18 DRŽAČ LANCA smanjuje opasnost od povre-

da, ako bi se lanac tokom rada motora pokidao ili iskliznuo. Držač lanca treba da prihvati lanac koji udara oko sebe.

Napomena! Upoznajte se s testerom i njenim delovima.

2.2 Sadržaj isporuke

Molimo Vas da pomoću opisanog sadržaja isporuke proverite potpunost artikala. U slučaju neispravnih delova, nakon kupovine artikla obratite se našem servisnom centru, ili prodajnom mestu na kom ste kupili proizvod u roku od 5 radnih dana, s time da predočite i važeću potvrdu o kupovini. Molimo vas da u vezi sa tim obratite pažnju na tabelu o garanciji u informacijama o servisu na kraju uputstava.

Otvorite pakovanje i pažljivo izvadite uređaj.

•

Uklonite materijal za pakovanje kao i delove

•

za bezbednost pakovanja / bezbednost tokom transporta (ako postoje). Proverite da li je sadržaj isporuke potpun.

•

Prekontrolišite da li na uređaju i delovima pri-

•

bora ima transprotnih oštećenja. Po mogućnosti sačuvajte pakovanje do isteka

•

garantnog roka.

- 63 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 63Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 63 30.06.2016 15:17:2330.06.2016 15:17:23

Opasnost! Uređaj i materijal za pakovanje nisu dečje igračke! Deca ne smeju da se igraju plastičnim kesama, folijama i sitnim delovima! Postoji opasnost da ih progutaju i tako se uguše!

Originalna uputstva za upotrebu

•

Bezbednosne napomene

•

3. Namensko korišćenje

Lanac služi svrsishodno isključivo za rezanje drva. Obaranje stabala smeju da vrše samo lica s odgovarajućim obrazovanjem. Proizvođač ne odgovara za štete koje nastanu usled nesvrsishodnog korišćenja ili pogrešnog rukovanja uređajem.

Uređaj sme da se koristi samo za namenu za koju je predviđen. Svaka drugačija upotreba nije namenska. Za štete ili povrede svih vrsta koje iz toga proizađu, odgovoran je korisnik/rukovaoc, a nikako proizvođač.

Molimo da obratite pažnju na to da naši uređaji nisu podesni za korišćenje u komercijalne, zanatske ili industrijske svrhe. Ne preuzimamo garanciju ako se uređaj koristi u komercijalne i industrijske svrhe kao i sličnim delatnostima.

Oprez! Ostali rizici

Čak i kad propisno rukujete ovim uređajem, uvek postoje neki rizici. S obzirom na konstrukciju i izvedbu ovog uređaja može da dođe do sledećih opasnosti:

1. Opasnost od posekotina prilikom kontakta s nezaštićenim odnosno rotirajućim lancem testere.

2. Opasnost od posekotina prilikom povratnog udarca ili ostalih neželjenih pomeranja vođice.

3. Opasnost od ozleda odbačenim delovima lanca testere.

4. Opasnost od ozleda odbačenim delovima odrezanog materijala.

5. Oštećenje sluha, ako se ne nosi propisana zaštita.

6. Problemi disajnih puteva zbog udisanja štetnih gasova i ozlede kože zbog kontakta s benzinom.

4. Tehnički podaci

Stapajni prostor motora ......................... 37,2 cm

Maksimalna snaga motora ....................... 1,2 kW

Dužina reza .............................................34,5 cm

Dužina noža ...................................... 14” (35 cm)

Podela lanca .........................(0,375”), 9,525 mm

Debljina lanca ...........................(0,05”), 1,27 mm

Broj obrtaja praznog hoda .........3000 ± 300 min

Maksimalan broj obrtaja

s garniturom za rezanje .....................11500 min

Brzina lanca maks. ..................................21,9 m/s

Sadržaj tanka ......................................... 300 cm

Sadržaj tanka za ulje .............................. 170 cm

Funkcija protiv vibriranja .................................. da

Nazubljenost lančanika ..... 6 zubaca x 9,525 mm

Neto težina bez lanca i klizne vodilice .........4,5 kg

Nivo zvučnog pritiska L

............................................................. 100 dB(A)

Nesigurnost K

....................................... 3 dB(A)

Izmeren intenzitet buke L

(ISO 22868) ......................................112,8 dB(A)

Nesigurnost K

Garantovani intenzitet buke L

(ISO 2000/14/EC) ................................114 dB(A)

Vibracije a

(prednja drška) .......... maks. 10 m/s

Nesigurnost Khv .......................................1,5 m/s

Vibracije ahv (stražnja drška) .......... maks. 10 m/s

Nesigurnost Khv .......................................1,5 m/s

Svećica .......................................TORCH L7RTC

Razmak elektroda ................................... 0,6 mm

Tip lanca ............................... Kangxin JL9D-3*53

..................................................Oregon 91P053X

Tip noža .......................... Kangxin AP14-53-507P

............................Oregon 140SDEA041 (518302)

Ograničite stvaranje buke i vibracija na minimum!

Koristite samo besprekorne uređaje.

•

Redovno održavajte i čistite uređaj.

•

Prilagodite svoj način rada uređaju.

•

Ne preopterećujte uređaj.

•

Prema potrebi pošaljite uređaj na kontrolu.

•

Ako uređaj ne upotrebljavate, onda ga

•

isključite. Nosite zaštitne rukavice.

•

(ISO 22868)

...................................... 3 dB(A)

-1

- 64 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 64Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 64 30.06.2016 15:17:2330.06.2016 15:17:23

5. Pre puštanja u pogon

Opasnost! Motor pokrenite tek kad je testera

potpuno montirana. Oprez! Kod svakog rukovanja lancem nosite zaštitne rukavice.

5.1 Montaža vođice i lanca testere (sl. 2A-2G)

1. Deblokirajte kočnicu lanca i pri tom pritisnite prednju zaštitu ruke (6) u pravcu prednje drške (7) (sl. 2A).

2. Uklonite poklopac vođice (A) tako da olabavite obe navrtke (19) (sl. 2B).

3. Umetnite vođicu (2) u prihvatač lančane tes- tere (sl. 2C).

4. Položite lanac (3) na pogonski lančanik (C) (sl. 2E). Pazite na smer vrtnje lanca (3). Rezni članci (B) moraju biti usmereni kao što je prikazano na sl. 2D.

5. Stavite lanac na vođicu (sl. 2E).

6. Pogonski članci lanca (3) moraju u celosti da kliznu u obodni žleb (D) između zubaca pogonskog lančanika (C) (sl. 2E).

7. Okrećite zavrtanj za zatezanje lanca (20) suprotno od kazaljke sata tako dugo dok se čivija (E) ne nađe na kraju posmične staze (sl. 1B/2F).

8. Montirajte poklopac vođice (A).

Napomena! Čivija (E) naprave za zatezanje lan- ca mora se ﬁ ksirati u provrtu (G) vođice (Sl. 2G). Pomerajte vođicu (2) malo prema napred i nazad tako da namestite poklopac vođice (A). Pritegnite navrtke (19) rukom.

5.2 Podešavanje zategnutost lanca (3A/3B)

Zategnutost lanca podešavajte samo kada je motor ugašen.

1. Pritisnite vrh vođice (2) lagano prema gore i podesite zategnutost lanca pomoću zavrtnja (20) (sl. 3A). Optimalna zategnutost lanca postiže se kad se lanac (3) nalazi na donjoj strani, u sredini vođice (2) kao što je prikazano na sl. 3B (B).

2. Lagano pritiskajte vertikalno na vrh vođice i čvrsto pritegnite obe navrtke(19).

3. Proverite da li radi ispravno. Rukom provlačite lanac (3) 1x oko vođice (2). Ako se lanac (3) teško okreće po vođici (2), ili blokira, znači da je previše zategnut.

U tom slučaju izvršite sledeće malo podešavanje:

1. Olabavite obe navrtke (19) i pritegnite ih rukom.

2. Smanjite zategnutost lanca okretanjem zavrtnja (20) u suprotnom smeru od kazaljke sata. Podešavajte samo u malim koracima i uvek pomerajte lanac (3) po vođici (2) napred i nazad kako biste se ubedili da se lanac (3) pomera bez trenja, ali ipak da usko nalegne. Napomena: Ako je lanac (3) prelabav, okrenite zavrtanj za podešavanje zategnutosti lanca (20) u smeru kazaljke sata.

3. Ako je zategnutosti lanca podešena optimalno, lagano pritisnite vrh vođice i pritegnite obe navrtke (19).

Novi lanac testere se rasteže, stoga je kod prvog puštanja u pogon važno da se lanac podešava u kratkim vremenskim intervalima (otprilike 5 rezova). Ti intervali se produžuju s dužim korišćenjem testere.

Napomena! Ako je lanac testere (3) PRELABAV

ili PREVIŠE NAPET, pogonski točak, klizna vodilica, lanac i ležaj kolenaste osovine brže se troše. Slika 3B daje informaciju o ispravnoj napetosti A (hladno stanje) i napetosti B (toplo stanje). Slika C prikazuje prelabav lanac.

5.3 Gorivo i ulje

Gorivo

Za postizanje optimalnih rezultata koristite samo normalno, bezolovno gorivo u smeši sa specijalnim uljem za 2-taktne motore.

Smeša goriva

Pomešajte gorivo s uljem za 2-taktne motore u podesnoj posudi. Protresite posudu kako biste sve pažljivo promešali.

Napomena! Za ovu testeru nemojte nikada da koristite čisti benzin. Njime možete da oštetite motor čime ćete izgubiti garanciju za ovaj proizvod. Ne koristite smešu goriva koja je bila skladištena duže od 90 dana.

Napomena!Morate da koristite specijalno ulje za 2-taktne motore hlađene vazduhom s mešavinskim odnosom od 1:40. Nemojte da koristite uljne proizvode za 2-taktne motore s mešavinskim odnosnom od 1:100. Nedovoljno podmazivanje uljem oštećuje motor i u tom slučaju gubite garanciju za motor.

- 65 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 65Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 65 30.06.2016 15:17:2330.06.2016 15:17:23

Preporučena goriva

Neki uobičajeni benzini pomešani su sa primesama, kao što su spojevi alkohola ili etera, kako bi odgovarali normama za čiste ispušne gasove. Motor radi na zadovoljavajući način sa svim vrstama benzina sa svrhom sopstvenog pogona, takođe i s benzinima obogaćenima kiseonikom. Najbolje je da koristite bezolovni, normalan benzin.

Podmazivanje lanca i klizne vodilice uljem

Svaki put kad punite tank za gorivo benzinom, morate takođe da sipate ulje za podmazivanje lanca u njegov tank. Pritom preporučamo da koristite standardno ulje za lance.

Motorno ulje i benzin I Lanac testere

Smeša 1:40 I Samo ulje

Kontrole pre pokretanja motora Opasnost! Testeru nemojte nikada da pokrećete

ni koristite, ako vodilica ili lanac nisu ispravno montirani.

1. Sipajte gorivo u tank (21) sa ispravnim mešavinskim odnosom (sl. 4).

2. Napunite tank uljem (22) za podmazivanje lanca (sl. 4).

Nakon što napunite tank uljem, zatvorite i pritegnite rukom poklopac na tanku. Za to nemojte da upotrebljavate alat.

6. Rukovanje

6.1 Kočnica lanca

Lančana testera ima kočnicu lanca koja smanjuje opasnost od zadobivanja povreda usled povratnog udarca. Kočnica se aktivira kada se izvrši pritisak na zaštitu za ruku (6). Npr. kad kod povratnog udarca ruka korisnika udari u zaštitu za ruku (6). Prilikom aktivacije kočnice lanac (3) se naglo zaustavi.

Upozorenje: Doduše, kočnica lanca namenjena je smanjenju opasnosti od zadobivanja povreda usled povratnog udarca; ona ipak ne može da pruži odgovarajuću zaštitu, ako se testerom upravlja nemarno. Redovno proveravajte da li kočnica lanca radi pravilno. Testirajte kočnicu lanca pre prvog testerisanja, nakon višestrukog testerisanja, nakon održavanja i ako je lančana testera bila izložena jakim udarcima ili je pala.

6.1.1 Kontrola kočnice lanca (sl. 5A/5B/6)

Statička kontrola (kod ugašenog motora)

Deaktivacija kočnice lnca (lanac (3) se slobodno pomera)

1. Povucite prednju zaštitu ruke (6) u smeru prednje drške (7). Prednja zaštita ruke (6) mora da se čujno ﬁ ksira (sl. 5A).

2. Lanac (3) se mora slobodno pomerati po vođici (2).

Aktivacija kočnice lanca (lanac (3) blokiran)

1. Povucite prednju zaštitu ruke (6) u smeru vođice (2). Prednja zaštita ruke (6) mora da se čujno ﬁ ksira (sl. 5B).

2. Lanac (3) se ne sme slobodno pomerati po vođici (2).

Napomena: Prednja zaštita ruku (6) mora se ﬁ ksirati u oba položaja. Ako osetite jak otpor ili se prednja zaštita ruke (6) nije ﬁ ksirala, nemojte da koristite testeru. Donesite je na popravku u ovlašćenu servis.

Pre upotrebe proverite da li na uređaju postoje eventualna oštećenja i ne koristite ga ako ih ima. Uređaj sme da se pokrene samo s uključenom kočnicom lanca. Kočnica lanca je aktivirana kada je poluga kočnice (6) pritisnuta prema napred.

Objašnjenje načina funkcionisanja, vidi – Kontrola kočnice lanca – Statička kontrola.

Dinamička kontrola (motor je pokrenut)

1. Položite testeru na tvrdu, ravnu površinu.

2. Levom rukom čvrsto držite prednju dršku (7).

3. Startujte testeru prema uputstvima za startovanje (vidi 6.2 odnosno 6.3).

4. Deaktivirajte kočnicu lanca (Povucite prednju zaštitu ruke (6) u smeru prednje drške (7)) (sl. 5A).

5. Uhvatite zadnju dršku (8) desnom rukom.

6. Nakon kratke faze zagrevanja dajte puni gas. Nadlanicom leve ruke pritisnite prednju

- 66 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 66Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 66 30.06.2016 15:17:2330.06.2016 15:17:23

zaštitu ruku (6) u smeru vođice (2). Tako će biti aktivirana kočnica lanca. (sl. 6)

Opasnost: Kočnicu lanca aktivirajte polagano i oprezno. Testeru držite čvrsto sa obe ruke i pazite na dobar zahvat. Testera ne sme da dotiče nikakve predmete.

7. Lanac (3) mora naglo da se zaustavi. Kad se testera (3) zaustavi odmah pustite ručicu za gas (11).

Opasnost: Ako se testera (3) ne zaustavi, ugasite motor i odnesite testeru na popravku u ovlašćen servis.

6.1.2 Kontrola spojke

Redovno vršite kontrole funkcije spojke. Proverite spojku pre prvog testerisanja, nakon višestrukog testerisanja, nakon održavanja i ako je lančana testera bila izložena jakim udarcima ili je pala.

1. Lančanu testeru startujte prema uputstvima za startovanje (vidi 6.2 odnosno 6.3).

2. Nakratko pritisnite ručicu za gas (11) i ponovno je pustite kako biste se ubedili da je otpuštena blokada ventila za prigušivanje i da motor radi u praznom hodu.

3. Lanac (3) mora da se zaustavi u praznom hodu.

Spojka je konstruisana tako da kod povećanja broja obrtaja praznog hoda za 1,25 puta ne sme doći do pomeranja lanca.

Opasnost: Ako se testera (3) ne zaustavi, ugasite motor i odnesite testeru na popravku u ovlašćen servis.

Opasnost: Uvek aktivirajte kočnicu lanca (6) pre nego što startujete motor.

6.2 Startovanje kod hladnog motora (7A-7D)

Napunite rezervoar odgovarajućom količinom smeše benzina/ulja (vidi tačku 5.3).

1. Uređaj postavite na tvrdu, ravnu površinu.

2. Prekidač za uključivanje/isključivanje (10) sta- vite u položaj„I“ (sl. 7A).

3. Pritisnite pumpu za gorivo (primer) ( sl. 6/poz.

25) 10x.

4. Izvucite polugu čoka (13) (sl. 7B).

Napomena: Potezanjem poluge čoka I I (13) takođe će se malo otvoriti ventil za prigušivanje i u tom položaju ﬁ ksirati. Rezultat toga biće povećanje broja obrtaja u praznom hodu i brže

startovanje testere.

5. Čvrsto držite uređaj i izvlačite ručicu startera (9) sve dok ne osetite prvi otpor. Sada 3x naglo povucite ručicu startera (9) (sl. 7C/7D).

6. Gurnite polugu čoka (13) prema unutra.

7. Čvrsto držite uređaj i izvlačite ručicu startera (9) sve dok ne osetite prvi otpor. Sada brzo povucite ručicu startera (9) više puta tako da pokrenete motor (sl. 7D).

Napomena: Ne dozvolite da ručica startera (9) naglo skoči nazad. To može uzrokovati oštećenja. Kada se motor pokrene pustite da uređaj radi cirka 10 sek. da se zagreje.

Upozorenje: Zbog malo otvorenog prigušnog ventila, rezni alat kod pokrenutog motora počinje da radi. Nakratko pritisnite ručicu za gas (11). Blokada prigušnog ventila se otpusti i motor se vraća u prazni hod (sl. 7C).

8. Ako motor ne startuje ni nakon 8 povlačenja ručice, ponovite korake 1-7.

Obratite pažnju: Ako se motor ne pokrene ni nakon više pokušaja, pročitajte odeljak „Uklanjanje grešaka na motoru“. Obratite pažnju: Uvek izvlačite sajlu ručice startera ravno prema spolja. Ako je povlačite pod uglom, nastaje trenje na ušici. Iz tog razloga uže se tare i brže troši. Kada ponovno povlačite sajlu, uvek držite za ručicu startera. Nikad ne dozvolite da ručica startera skoči nazad iz izvučenog položaja.

6.3 Startovanje kod toplog motora (7A-7D)

(Uređaj miruje manje od 15-20 min).

1. Uređaj postavite na tvrdu, ravnu površinu.

2. Prekidač za uključivanje/isključivanje (10) sta- vite u položaj „I“ (sl. 7A).

3. Čvrsto držite uređaj i izvlačite ručicu startera (9) sve dok ne osetite prvi otpor. Sada brzo povucite ručicu startera (9) više puta tako da pokrenete motor. Uređaj bi trebalo da se pokrene nakon 1-2 povlačenja. Ako se mašina nakon 6 povlačenja još uvek ne pokrene, ponovite korake od 1-7 pdo tačkom 6.2 (sl. 7D).

6.4 Zaustavljanje motora

1. Pustite gas-polugu i pričekajte da motor počne raditi u praznom hodu.

2. Prekidač za uključivanje/isključivanje stavite u položaj “Stop (0)“.

- 67 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 67Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 67 30.06.2016 15:17:2330.06.2016 15:17:23

Napomena: Da biste zaustavili motor u slučaju nužde, aktivirajte kočnicu lanca i pomerite prekidač za uključivanje/isključivanje u položaj “Stop (0)“.

6.5 Opšta uputstva za rezanje testerom Opasnost! Nije dozvoljeno da drvo obaraju lica

bez obrazovanja koje je za to potrebno.

Obaranje

Obaranje znači odrezivanje drveta. Mala

•

drveća s prečnikom od 15 - 18 cm odrežu se obično jednim rezom. Kod većih drveća treba da se izrade urezi. Urezi odgovaraju smeru u kome će drvo da padne. Pre rezanja trebalo bi da se isplanira i izradi

•

put uzmicanja (A). Put uzmicanja trebao bi da prolazi prema nazad i dijagonalno na zadnju stranu očekivanog pravca pada, kao što je prikazano na slici 8. Kod obaranja drveta na nizbrdici korisnik

•

lančane testere bi trebao da stoji uzbrdo, jer će drvo nakon obranja najverovatnije da se skotrlja ili sklizne nizbrdo. Smer padanja (B) određuje urez. Pre rezanja

•

obratite pažnju na raspored većih grana i prirodan nagib drveta kako biste mogli da procenite njegov put pada (sl. 8). Nemojte da obarate drvo ako duva jak ili

•

promenjiv vetar, ili kad postoji opasnost da nastanu materijalne štete nečije imovine. Posavetujte se sa stručnjakom za obaranje drveća. Nemojte da obarate drvo ako bi ono moglo da udari o vodove. U slučaju sumnje, pre nego što ćete da obarate drvo, obavestite o tome nadležnu službu za vodove.

Opšte smernice za obaranje drveća (sl. 9)

Obaranje se obično sastoji od 2 glavna reza: Urezivanje (C) i odrezivanje (D).

Počnite s gornjim urezom (C) na strani pada

•

drveta (E). Pripazite na to da donji rez ne ureže preduboko u stablo.Urez (C) bi trebao da bude dubok toliko da se izradi uporište (F) dovoljne širine i jačine. Urez treba da bude dovoljno širok kako bi padanje drveta moglo da se kontroliše što duže. Nikada nemojte da stajete ispred drveta koje

•

je urezano. Odrezivanje (D) vršite na drugoj strani drveta cirka 3-5 cm iznad ivice ureza (C). Stablo nikada nemojte da odrežete do kraja. Uvek ostavite jedno uporište. Sidrište F drži drvo. Ako se stablo prereže do kraja, više nećete moći da kontrolišete smer pada. Umetnite jadan klin ili polugu u rez još pre no

što drvo postane nestabilno i počne da se kreće. Ako pogrešno procenite smer pada, vodilica će se u takvom slučaju zaglaviti u prorezu. Pre nego ćete oboriti drvo, zabranite gledaocima pristup području pada drveta. Pre izvođenja konačnog reza, proverite da li

•

se u području pada nalaze gledaoci, životinje ili neke prepreke nalaze.

Prorez obaranja

Sprečite zaglavljivanje vodilice ili lanca (B) u

•

prorezu pomoću drvenih ili plastičnih klinova (A). Klinovi sem toga kontrolišu obaranje (sl.

10). Ako je prečnik drva koje se reže veći od

•

dužine vodilice, napravite 2 reza kao što je prikazano na slici 11. Kada se rez obaranja približi uporištu, drvo

•

počinje padati. Čim drvo počinje padati, izvucite testeru iz reza, zaustavite motor, odložite lančanu testeru i napustite područje putom uzmicanja (sl. 8).

Odstranjivanje granja

Grane se uklanjaju s oborenog drveta. Pot-

•

porne grane (A) uklonite tek kada je stablo narezano po dužini (sl. 12). Napete grane moraju da se odrežu odozdo prema gore tako da se testera ne zaglavi. Nikada nemojte da odrezujete grane dok sto-

•

jite na stablu.

Rezanje po dužini

Oboreno stablo režite po dužini. Pripazite

•

na dobru stabilnost, a ako režete na obronku, stojte iznad stabla. Stablo bi trebalo po mogućnosti da bude poduprto, tako da kraj koji se reže ne leži na tlu. Ako su oba kraja stabla poduprta i morate da režete u sredini, napravite polovinu reza odozgo kroz stablo i zatim rez odozdo prema gore. To će sprečiti zaglavljivanje vodilice i lanca u stablu. Pripazite na to da lanac tokom rezanja ne dospe u tlo, jer će na taj način brzo postati tup. Tokom rezanja uvek stojite na gornjoj strani obronka.

1. Stablo poduprto po celoj dužini: Režite odozgo i pripazite da ne režete u tlo (sl. 13A).

2. Stablo poduprto na jednom kraju: Prvo režite 1/3 prečnika stabla odozdo prema gore kako biste izbegli otcepljivanje. Zatim režite odozgo prema prvom rezu kako biste izbegli zaglavljivanje (sl. 13B).

3. Stablo poduprto na oba kraja: Prvo režite 1/3 prečnika stabla odozgo prema dole kako biste izbegli otcepljivanje. Zatim režite

- 68 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 68Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 68 30.06.2016 15:17:2330.06.2016 15:17:23

odozdo prema prvom rezu kako biste izbegli zaglavljivanje (sl. 13C). Najbolji metod rezanja stabla po dužini je

•

pomoću nogara. Ako to nije moguće, stablo bi trebalo da se podigne i podupre pomoću dve grane ili dva potporna panja. Proverite da li je stablo koje nameravate rezati poduprto.

Rezanje dužine stabla na nogarama (sl. 14)

A. Za vašu bezbednost i olakšavanje testerisan-

ja potrebno je da zauzmete ispravnu poziciju za vertikalno rezanje dužine.

B. Držite testeru s obe ruke i kod rezanja je vodi-

te desno od svoga tela.

C. Levu ruku držite što ravnije. Napomena! Tokom radova s testerom pripazite na to da lanac testere i klizna vodilica budu dovoljno nauljeni.

7. Čišćenje, održavanje, skladištenje

i porudžbina rezervnih delova

Pre svih radova čišćenja i održavanja izvucite utikač svećice.

7.1 Čišćenje

Zaštitne naprave, otvore za zrak i kućište mo-

•

tora držite što čišćima od prašine i prljavštine. Istrljajte uredjaj čistom krpom ili ga ispušite komprimiranim zrakom pod niskim tlakom. Preporučujemo da uredjaj očistite nakon sva-

•

ke uporabe. Redovito čistite uredjaj vlažnom krpom i s

•

malo masnog sapuna. Ne koristite sredstva za čišćenje ni otapala; ona mogu oštetiti plastične dijelove uredjaja. Pripazite na to da u unutrašnjost uredjaja ne dospije voda.

7.2 Održavanje Upozorenje! Sve radove održavanja na lančanoj

testeri, izuzev onih koji su pomenuti pod tačkama u ovim uputstvima, treba da provede samo ovlašćena servisna služba.

7.2.1 Filter za vazduh Napomena! Testeru ne smete nikad da koristite

bez ﬁ ltera za vazduh. U protivnom će prašina i prljavština da dospu u motor i oštete ga. Filter za vazduh treba da bude čist! Svakih 20 časova rada ﬁ lter mora da se očisti odnosno zameni.

Čišćenje ﬁ ltera za vazduh (sl. 15A/15B)

1. Uklonite gornji poklopac (14) tako da s njega skinete pričvrsni zavrtanj (A). Poklopac tada može da se skine (sl. 15A).

2. Izvadite ﬁ lter za vazduh (15) (sl. 15B).

3. Očistite ga. Filter operite u čistoj, toploj sapu- nici. Ostavite ga na vazduhu da se potpuno osuši.

Napomena: Savetujemo da na zalihi uvek imate rezervni ﬁ lter.

4. Umetnite ﬁ lter za vazduh. Stavite poklopac motora/ﬁ ltera za vazduh. Pripazite na to da poklopac bude tačno stavljen. Pritegnite zavrtnje za pričvršćenje poklopca.

7.2.2 Filter za gorivo

Napomena! Testeru ne smete nikad da koristite

bez ﬁ ltera za gorivo. Svakih 100 časova rada ﬁ lter za gorivo mora da se očisti ili zameni u slučaju oštećenja. Pre nego ćete vršiti zamenu ﬁ ltera, ispraznite tank za gorivo.

1. Skinite čep s tanka za gorivo.

2. Ispravite meku žicu.

3. Utaknite je u otvor tanka za gorivo i zakačite je o crevo za gorivo. Oprezno povucite crevo za gorivo do otvora tako da možete da ga uhvatite prstima.

Napomena: Nemojte da izvučete celo crevo iz tanka.

4. Izvadite ﬁ lter iz tanka.

5. Okretom izvucite ﬁ lter i očistite ga. Ako je oštećen, zbrinite ga na odgovarajući način.

6. Umetnite novi ili očišćen ﬁ lter. Umetnite je- dan kraj ﬁ ltera u otvor tanka. Proverite da li ﬁ lter leži u donjem uglu tanka. Umetnite ﬁ lter dugačkim odvijačem na njegovo tačno mesto.

7. Sipajte u tank sveže gorivo. Vidi odeljak GORIVO I ULJE. Nataknite čep tanka.

7.2.3 Svećica (sl. 15A-15C)

Napomena! Da bi motor testere ostao sposoban

za rad, svećica mora da bude čista i da ima tačno odstojanje elektroda (0,6 mm). Svakih 20 časova rada svećica mora da se očisti odnosno zameni.

1. Prekidač za uključivanje/isključivanje stavite u položaj “Stop (0)“.

2. Uklonite gornji poklopac (14) tako da s njega skinete pričvrsni zavrtanj (A). Poklopac tada može da se skine (sl. 15A).

3. Uklonite vazdušni ﬁ lter (15) (sl. 15B).

- 69 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 69Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 69 30.06.2016 15:17:2330.06.2016 15:17:23

4. Povlačenjem i istovremenim obrtanjem svećice izvucite kabel za paljenje (C) (sl. 15C).

5. Odvrnite svećicu pomoću odgovarajućeg ključa.

6. Očistite svećicu četkicom od bakrene žice ili je zamenite novom.

7.2.4 Podešavanje rasplinjača

Rasplinjač je već podešen u fabrici na optimalnu snagu. U slučaju da su potrebna dodatna podešavanja, testeru odnesite ovlašćenoj servisnoj službi.

7.2.5 Vođica

Podmažite zvezdu vođice mašću svakih 10

•

radnih sati. To je potrebno da bi vaša lančana testera postigla optimalni učinak (sl. 16). Očistite otvor za podmazivanje, stavite na njega presu (ne dobija se u isporuci) i pumpajte mast u ležaj tako dugo dok je ne istisnete na spoljnoj strani. Standardnim alatom za čišćenje redovno

•

čistite žleb u kom se kreće lanac i ulazni provrt za ulje (sl. 17A). To je važno za optimalno podmazivanje vođice i lanca tokom rada. Uklonite srhove i oštre bridove na vođici (2)

•

tako da ih pažljivo turpijate ravnom turpijom (sl. 17B). Okrećite vodilicu (2) svakih 8 sati rada tako

•

da se gornja i donja strana ravnomerno istroše.

Prolazi za ulje

Prolazi za ulje treba da se očiste kako bi se osiguralo propisno podmazivanje vodilice i lanca tokom pogona.

Napomena: Stanje prolaza za ulje može lako da se proveri. Ako su čisti, nekoliko sekundi nakon pokretanja testere lanac automatski prska ulje. Testera ima automatski sistem za podmazivanje uljem.

Automatsko podmazivanje lanca

Lančana testera opremljena je automatskim sistemom za podmazivanje zupčanog pogona uljem. On automatski snabdeva vodilicu i lanac tačnom količinom ulja. Čim se motor ubrza, ulje dotiče brže do vodilice. Podmazivanje lanca fabrički je optimalno podešeno. U slučaju da su potrebna dodatna podešavanja, testeru odnesite ovlašćenoj servisnoj službi.

Na donjoj strani lančane testere naći ćete zavrtanj za podešavanje (A) za podmazivanje lanca (sl.

21). Okretanjem ulevo povećavate podmazivanje lanca, a udesno smanjujete podmazivanje lanca.

Da biste proverili podmazivanje lanca, testeru držite zajedno s lancom iznad lista hartije i par sekundi dajte puni gas. Na hartiji možete da proverite podešenu količinu ulja.

Podmazivanje lanca uljem

Uvek proverite da li sistem za automatsko podmazivanje uljem radi ispravno. Obratite pažnju na to da rezervoar za ulje bude uvek pun. Tokom rada testerom vođica i lanac moraju uvek biti dovoljno podmazani uljem kako bi se smanjilo trenje s vođicom. Vođica i lanac ne smeju nikad biti bez ulja. Ako ćete pogoniti suvu testeru ili sa premalo ulja, smanjiće se učinak testerisanja, kao i vek trajanja lanca testere, lanac će brzo postati tup i vođica će se jako istrošiti zbog prevelikog zagrevanja. Nedostatak ulja prepoznatljiv je po stvaranju dima ili ﬂ eka na vođici usled promene boje.

7.2.6 Održavanje lanca

Brušenje lanca Napomena! Oštar lanac stvara dobro formiran

iver. Ako lanac stvara piljevinu, mora da se nabrusi.

Za brušenje lanca potrebni su specijalni alati koji omogućuju da noževi budu naoštreni uvek pod pravim uglom i na tačnoj dubini. Za neiskusnog korisnika lančane testere preporučamo da brušenje lanca prepusti stručnjaku odgovarajuće servisne službe na licu mesta. Ako smatrate da ste dorasli brušenju lanca svoje testere, možete da nabavite specijalni alat kod profesionalnog servisa.

Brušenje lanca (sl. 18)

Lanac brusite pomoću zaštitnih rukavica i okrugle turpije. Vrhove brusite samo pokretima koji su usmereni prema van (sl. 19) i pridržavajte se vrednosti u skladu sa slikom 18. Nakon brušenja rezni članci moraju da budu svi jednake širine i dužine.

Nakon 3-4-kratnog brušenja oštrica, treba da proverite visinu graničnika dubine i po potrebi ga pljosnatim turpijom podesite dublje, a zatim zaoblite prednji ugao (sl. 20).

- 70 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 70Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 70 30.06.2016 15:17:2330.06.2016 15:17:23

Prednje ivice turpijajte obodno.

7.3 Čuvanje i transport

Pre transporta i uskladištenja lančane testere stavite zaštitu na lanac (4).

Napomena! Nemojte da spremite lančanu testeru na dulje od 30 dana bez da preduzmete sledeće korake.

Spremanje lančane testere

Ako ćete lančanu testeru spremiti na dulje od 30 dana, za to je morate pripremiti. U protivnom će se u rasplinjaču ispariti ostatak goriva i ostaviti gumenasti talog na dnu. Posledica toga može da bude otežano pokretanje uređaja i skupe popravke.

1. Da biste eventuelno ispustili pritisak u tanku, polako skinite čep s tanka za gorivo. Pažljivo ispraznite tank.

2. Da biste uklonili gorivo iz rasplinjača, pokrenite motor i pustite ga da radi sve dok se testera ne zaustavi.

3. Ostavite motor da se ohladi (oko 5 minuta).

4. Temeljito očistite mašinu.

Napomena: Spremite testeru na suvo mesto, daleko od mogućih zapaljivih izvora, npr. peći, gasnih bojlera za vruću vodu, gasnih sušilica itd.

Puštanje u pogon nakon mirovanja mašine izvršite kao što je opisano u odeljku „5. Pre puštanja u pogon“.

8. Zbrinjavanje u otpad i recikliranje

Uređaj je zapakovan kako bi se tokom transporta sprečila oštećenja. Ova ambalaža je sirovina i može ponovno da se upotrebi ili preda na recikliranje. Uređaj i njegov pribor sastavljeni su od raznih materijala, kao npr. metala i plastike. Neispravni uređaji ne smeju da se bacaju u kućni otpad. Uređaj bi u svrhu stručnog zbrinjavanja u otpad, trebalo da se preda odgovarajućem sabiralištu takvog otpada. Ako ne znate gde se takvo sabiralište nalazi, raspitajte se u svojoj opštinskoj upravi.

Transport

Aktivirajte kočnicu lanca.

•

Obezbedite lančanu testeru od klizanja kako

•

biste sprečili gubitak goriva, oštećenja ili zadobivanje povreda.

7.4 Porudžbina rezervnih delova:

Kod porudžbine rezervnih delova trebali biste da navedete sledeće podatke:

Tip uređaja

•

Kataloški broj uređaja

•

Identifikacioni broj uređaja

•

Broj potrebnog rezervnog dela

•

Aktuelne cene nalaze se na web strani www.isc-gmbh.info

- 71 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 71Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 71 30.06.2016 15:17:2330.06.2016 15:17:23

9. Plan traženja grešaka

Problem Mogući uzrok Korekcija

Motor se ne pokreće ili se pokreće, ali ne nastavlja raditi.

Motor se pokreće, ali ne radi punom snagom.

Motor trokira - Pogrešno podešena smeša za

Nema snage kod opterećenja

Motor radi na mahove

Stvara se previše dima.

Nema snage kod opterećenja

Motor se gasi - Prazan tank za benzin

Nedovoljno podmazivanje lanca (nož i lanac postaju vrući)

- Pogrešan postupak pokretanja.

- Pridržavajte se napomena u ovim uputstvima.

- Previše goriva u komori za sagorevanje zbog neuspelih pokušaja startovanja.

- Pogrešno podešena smeša za rasplinjač.

- Zarđala svećica.

- Pre ponovnog startovanja sačekajte oko 30 minuta da ishlapi gorivo u komori za sagorevanje.

- Podešavanje rasplinjača prepustite ovlašćenom servisu.

- Očistite/namestite svećicu ili je za- menite.

- Začepljen ﬁ lter za gorivo.

- Pogrešna pozicija poluge na čoku.

- Zaprljan ﬁ lter za vazduh

- Zamenite ﬁ lter za gorivo.

- Stavite polugu na POGON.

- Uklonite ﬁ lter, očistite ga i ponovo umetnite.

- Pogrešno podešena smeša za rasplinjač.

- Podešavanje rasplinjača prepustite ovlašćenom servisu.

- Podešavanje rasplinjača prepustite

rasplinjač.

ovlašćenom servisu.

- Pogrešno podešena svećica. - Očistite/namestite svećicu ili je za- menite.

- Pogrešno podešena smeša za

rasplinjač.

- Podešavanje rasplinjača prepustite ovlašćenom servisu.

- Pogrešna smeša goriva. - Koristite ispravnu smešu goriva (odnos 40:1).

- Lanac je tup

- Lanac je labav

- Nabrusite lanac ili stavite novi.

- Zategnite lanac

- Napunite tank benzinom

- Pogrešno pozicioniran ﬁ lter za gori-

vo u tanku

- Napunite kompletan tank benzinom, ili drugačije pozicionirajte ﬁ lter za gorivo u tanku

- Prazan tank za ulje za podmaziva-

- Napunite tank uljem.

ne lanca

- Pomaknuti prolazi za ulje

- Očistite rupu za podmazivanje u nožu (sl. 2/poz. A). Očistite kanal noža.

Potpuno ili delimično štampanje ili umnožavanje dokumentacije i službenih papira koji su priloženi proizvodu dozvoljeno je samo uz izričitu saglasnost ﬁ rme iSC GmbH.

Zadržavamo pravo na tehničke promen

- 72 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 72Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 72 30.06.2016 15:17:2330.06.2016 15:17:23

Informacije o servisu

U svim zemljama koje su navedene u našem garantnom listu, imamo kompetentne servisne partnere čije kontakte možete da nađete u garantnom listu. Oni su Vam na raspolaganju za sve slučajeve servisa kao što je popravak, briga oko rezervnih i habajućih delova ili kupovina potrošnih materijala.

Treba da imate u vidu da kod ovog proizvoda sledeći delovi podležu trošenju usled korišćenja ili prirodnom trošenju odnosno potrebni su kao potrošni materijal.

Kategorija Primer

Brzoabajući delovi* Sablja, svećica, vazdušni ﬁ lter, ﬁ lter za benzin Potrošni materijal/ potrošni delovi* Lanac testere Neispravni delovi

* Nije obavezno da se nalazi u sadržaju isporuke!

U slučaju nedostataka ili grešaka molimo Vas da to prijavite na internet stranici www.isc-gmbh.info. Obratite pažnju na tačan opis greške i u svakom slučaju odgovorite na sledeća pitanja:

Da li je uređaj već jednom radio ispravno, ili je od samog početka neispravan?

•

Da li ste uočili nešto pre pojave kvara (simptom pre kvara)?

•

U čemu je, po vašem mišljenju, kvar u funkcionisanju uređaja (glavni simptom)?

•

Opišite taj kvar.

- 73 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 73Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 73 30.06.2016 15:17:2330.06.2016 15:17:23

Garantni list

Poštovani kupče, naši proizvodi podležu strogoj kontroli kvaliteta. Ako ovaj uređaj ipak ne bi radio besprekorno, veoma nam je žao i molimo vas da se obratite našem servisu na adresu navedenu na ovom garantnom listu. Na raspolaganju smo vam takođe na navedenom telefonskom broju servisa. Za garantni zahtev važi sledeće:

1. Ovi garantni uslovi se isključivo odnose na potrošače, tj. ﬁ zička lica koja ovaj proizvod ne žele ko- ristiti ni u okviru privredne delatnosti, niti u drugim samostalnim delatnostima. Ovi garantni uslovi regulišu dodatne garancije, koje dole naveden proizvođač garantuje zajedno sa zakonskom garancijom kupcima svojih novih uređaja. Ova garancija se ne odnosi na Vaše zakonske garantne zahteve. Naša garantna usluga za Vas je besplatna.

2. Garancija se isključivo odnosi na nedostatke novog uređaja dole navedenog proizvođača koji ste kupili, a koji su posledica grešaka na materijalu ili fabričkih grešaka; usluga je po našem izboru ograničena na uklanjanje takvih nedostataka na uređaju ili zamenu uređaja. Molimo da obratite pažnju na to da naši uređaji nisu podesni da se koriste za komercijalne, zanatske ili industrijske svrhe. Stoga se ugovor o garanciji neće realizovati, ako je uređaj u periodu garancije korišćen za komercijalne, zanatske ili industrijske svrhe, ili je bio izložen identičnom opterećenju.

3. Naša garancija ne obuhvata:

- Štete na uređaju koje nastaju zbog nepridržavanja uputstava za montažu ili zbog nestručne instalacije, nepoštovanja uputstava za upotrebu (kao npr. zbog priključka na pogrešan napon strujne mreže ili vrstu struje) ili nepridržavanja odredbi za održavanje i bezbednosnih odredbi, ili zbog izlaganja uređaja nenormalnim uslovima okoline, ili zbog nedostatka nege i održavanja.

- Štete na uređaju koje nastaju zbog zloupotrebe ili nestručne primene (kao npr. preopterećenje uređaja ili korišćenje nedozvoljenih namenskih alata ili pribora), zbog prodiranja stranih tela u uređaj (kao npr. pesak, kamenje ili prašina, transportna oštećenja), zbog primene sile ili spoljnih dejstvovanja (npr. oštećenja zbog pada).

- Štete na uređaju ili delovima uređaja trošenje.

4. Garantni rok iznosi 24 meseca, a počinje sa datumom kupovine uređaja. Garantni zahtevi stupaju na snagu pre isteka roka unutar dve sedmice nakon što ste primetili kvar. Stupanje garantnih zahteva na snagu nakon isteka garantnog roka je isključeno. Popravak ili zamena uređaja neće rezultovati produženjem garantnog roka, niti će zbog ove usluge za uređaj ili eventualno ugrađene rezervne delove stupiti na snagu novi garantni rok. To takođe važi kod korišćenja usluga na licu mesta.

5. Za zahtevanje garancije neispravan uređaj treba prijaviti na: www.isc-gmbh.info. Molimo vas da držite spreman račun ili neki drugi dokaz o tome da ste kupili novi uređaj. Uređaji kojima neće biti priložen odgovarajući dokaz ili će biti poslati bez tablice s oznakom tipa, isključeni su iz realizacije garancije na osnovu nedostatka mogućnosti svrstavanja. Ako naša garancija obuhvata dotični kvar na uređaju, odmah ćemo vam poslati popravljen ili novi uređaj.

čiji je uzrok prirodno trošenje upotrebom, uobičajeno ili ostalo

Podrazumeva se da ćemo vam uz nadoknadu troškova ukloniti kvarove na uređaju koje garancija ne obuhvata ili ih više ne obuhvata. Molimo vas da nam u tom slučaju pošaljete uređaj na adresu našeg servisa.

Upozoravamo na ograničenje ove garancije za habajuće, istrošene i neispravne delove u skladu s garantnim uslovima u ovim uputstvima za upotrebu.

- 74 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 74Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 74 30.06.2016 15:17:2330.06.2016 15:17:23

Obsah

1. Bezpečnostní pokyny

2. Popis přístroje a rozsah dodávky

3. Použití podle účelu určení

4. Technická data

5. Před uvedením do provozu

6. Obsluha

7. Čištění, údržba, uložení a objednání náhradních dílů

8. Likvidace a recyklace

9. Plán vyhledávání chyb

- 75 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 75Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 75 30.06.2016 15:17:2430.06.2016 15:17:24

Nebezpečí!

Při používání přístrojů musí být dodržována určitá bezpečnostní opatření, aby se zabránilo zraněním a škodám. Přečtěte si proto pečlivě tento návod k obsluze / bezpečnostní pokyny. Dobře si ho/ je uložte, abyste měli tyto informace kdykoliv po ruce. Pokud předáte přístroj jiným osobám, předejte s ním prosím i tento návod k obsluze/ bezpečnostní pokyny. Nepřebíráme žádné ručení za škody a úrazy vzniklé v důsledku nedodržování tohoto návodu k obsluze a bezpečnostních pokynů.

1. Bezpečnostní pokyny

Příslušné bezpečnostní pokyny naleznete v přiložené brožurce.

Nebezpečí! Přečtěte si všechny bezpečnostní pokyny a instrukce. Zanedbání při dodržování

bezpečnostních pokynů a instrukcí mohou mít za následek úder elektrickým proudem, požár a/nebo těžká zranění. Všechny bezpečnostní

pokyny a instrukce si uložte pro budoucí použití.

2. Popis přístroje a rozsah dodávky

2.1 Popis přístroje (obr. 1-21)

1. Motorová jednotka

2. Vodicí lišta

3. Řetěz

4. Ochrana pilového řetězu

5. Klíč na zapalovací svíčky

6. Přední ochrana ruky (páka zablokování řetězu)

7. Přední rukojeť

8. Zadní rukojeť

9. Rukojeť startéru

10. Za-/Vypínač

11. Páčka plynu

12. Blokování páčky plynu

13. Páčka sytiče

14. Kryt vzduchového ﬁ ltru

15. Vzduchový ﬁ ltr

16. zapalovací svíčky

17. Ozubený doraz

18. Zachycovač řetězu

19. 2x matice pro upevnění vodicí lišty

20. Napínací šroub řetězu

21. Víčko palivové nádrže

22. Krytka nádrže na olej

23. Mísicí láhev

24. Šroubovák

25. Palivové čerpadlo (Primer)

Bezpečnostní funkce (obr. 1a/1b) 3 Řetěz s nízkým zpětným vrhem Vám

díky speciálně vyvinutým bezpečnostním zařízením pomůže zachytit zpětné vrhy nebo jejich sílu.

6 Páka brzdy řetězu / ochrana rukou chrání le-

vou ruku obsluhující osoby, pokud by při delší práci sjela z přední rukojeti.

Brzda řetězu je bezpečnostní funkce ke

snížení rizika zranění způsobených zpětným vrhem, působící tak, že je běžící řetěz během několika milisekund zastaven. Aktivována je pákou brzdy řetězu.

10 zastavovací vypínač motor okamžitě zastaví,

pokud je vypnut. Zastavovací vypínač musí být nastaven na zap, aby mohl být motor (opět) nastartován.

12 bezpečnostní pojistka plynu zabrání

náhodnému zrychlení motoru. Páčka plynu může být stisknuta pouze tehdy, pokud je bezpečnostní pojistka plynu zamáčknuta.

18 zachycovač řetězu snižuje nebezpečí zranění,

pokud by mělo při běžícím motoru dojít k přetržení nebo spadnutí řetězu. Zachycovač řetězu má za úkol zachytit rotující řetěz.

Upozornění! s pilou a jejími součástmi se dobře seznamte.

2.2 Rozsah dodávky

Zkontrolujte prosím úplnost výrobku na základě popsaného rozsahu dodávky. V případě chybějících dílů se prosím obraťte nejpozději během 5 pracovních dnů po zakoupení výrobku za předložení platného dokladu o koupi na naše servisní středisko nebo prodejnu, kde jste přístroj zakoupili. Dbejte prosím na tabulku o záruce v servisních informacích na konci návodu.

Otevřete balení a přístroj opatrně vyjměte z

•

balení. Odstraňte obalový materiál a ochrany balení /

•

dopravní pojistky (jsou-li k dispozici). P řekontrolujte, zda je rozsah dodávky úplný.

•

Zkontrolujte přístroj a příslušenství, zda neby-

•

ly při přepravě poškozeny. Balení si pokud možno uložte až do uplynutí

•

záruční doby.

- 76 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 76Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 76 30.06.2016 15:17:2430.06.2016 15:17:24

Nebezpečí!

4. Technická data

Přístroj a obalový materiál nejsou dětská hračka! Děti si nesmějí hrát s plastovými sáčky, fóliemi a malými díly! Hrozí nebezpečí spolknutí a udušení!

Originální návod k obsluze

•

Bezpečnostní pokyny

•

Obsah motoru ....................................... 37,2 cm

Maximální výkon motoru ..........................1,2 kW

Řezná délka .............................................34,5 cm

Délka lišty .......................................... 14” (35 cm)

Dělení řetězu .........................(0,375”), 9,525 mm

Síla řetězu ................................. (0,05”), 1,27 mm

Počet otáček naprázdno ...........3000 ± 300 min

3. Použití podle účelu určení

Maximální počet otáček

s řeznou soupravou............................11500 min

Přístroj slouží podle účelu určení výhradně na řezání dřeva. Kácení stromů smí provádět pouze osoby s příslušným vyškolením. Výrobce neručí za škody, které byly způsobeny použitím neodpovídajícím způsobu určení nebo chybnou obsluhou.

Přístroj smí být používán pouze podle svého účelu určení. Každé další, toto překračující použití, neodpovídá použití podle účelu určení. Za z toho vyplývající škody nebo zranění všeho druhu ručí uživatel/obsluhující osoba a ne výrobce.

Dbejte prosím na to, že naše přístroje nebyly podle svého účelu určení konstruovány pro živnostenské, řemeslnické nebo průmyslové použití. Nepřebíráme proto žádné ručení, pokud je přístroj používán v živnostenských, řemeslných nebo průmyslových podnicích a při srovnatelných činnostech.

Pozor! Zbytková rizika

I přesto, že obsluhujete přístroj podle předpisů, existují vždy zbytková rizika. V souvislosti s konstrukcí a provedením tohoto přístroje se mohou vyskytnout následující nebezpečí:

1. Nebezpečí pořezání při kontaktu s

nechráněným, respektive rotujícím pilovým řetězem.

2. Nebezpečí pořezání při zpětném rázu nebo

jiných nechtěných pohybech pilové lišty.

3. Poranění odmrštěnými částmi řetězové pily.

4. Poranění odmrštěnými částmi řeziva.

5. Poškození sluchu, pokud se nepoužívá

předepsaná ochrana sluchu.

6. Dýchací problémy vyvolané vdechováním

škodlivých plynů a poranění pokožky způsobené kontaktem s benzínem.

Rychlost řetězu max. ...............................21,9 m/s

Obsah palivové nádrže .......................... 300 cm

Obsah olejové nádrže ............................ 170 cm

Antivibrační funkce ........................................ ano

Počet zubů řetězky ................ 6 zubů x 9,525 mm

Hmotnost netto bez řetězu a vodicí lišty .....4,5 kg

Hladina akustického tlaku L

(ISO 22868) .........................................100 dB(A)

Nejistota K

Hladina akustického výkonu L

............................................ 3 dB(A)

naměřená:

(ISO 22868) ......................................112,8 dB(A)

Nejistota K

Hladina akustického výkonu L

........................................... 3 dB(A)

zaručená

(ISO 2000/14/EC) ................................114 dB(A)

Vibrace ahv (přední rukojeť) ............ max. 10 m/s

Nejistota Khv ............................................1,5 m/s

Vibrace ahv (zadní rukojeť) ................ max. 10 m/s

Nejistota Khv ............................................1,5 m/s

Zapalovací svíčka ........................TORCH L7RTC

Vzdálenost elektrod ................................. 0,6 mm

Typ řetězu ............................ Kangxin JL9D-3*53

..................................................Oregon 91P053X

Typ lišty ..........................Kangxin AP14-53-507P

............................Oregon 140SDEA041 (518302)

Omezte tvorbu hluku a vibrace na minimum!

Používejte pouze přístroje v bezvadném sta-

•

vu. Pravidelně provádějte údržbu a čištění

•

přístroje. P řizpůsobte Váš způsob práce přístroji.

•

Nepřetěžujte přístroj.

•

V případě potřeby nechte přístroj zkontrolo-

•

vat. P řístroj vypněte, pokud ho nepoužíváte.

•

Noste rukavice.

•

-1

- 77 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 77Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 77 30.06.2016 15:17:2430.06.2016 15:17:24

5. Před uvedením do provozu

Nebezpečí! Motor spusťte teprve tehdy, když je

pila kompletně smontována. Nebezpečí! Při manipulaci s řetězem noste vždy ochranné rukavice.

5.1 Montáž vodicí lišty a pilového řetězu (obr.

2A–2G)

1. Odblokujte brzdu řetězu tak, že stisknete

přední ochranu ruky (6) ve směru přední rukojeti (7). (obr. 2A)

2. Odstraňte kryt vodicí lišty (A) uvolněním obou

matic (19) (obr. 2B).

3. Vložte vodicí lištu (2) na určené místo na

řetězové pile (obr. 2C).

4. Položte řetěz (3) kolem hnacího kola (C) (obr.

2E). Dbejte přitom na směr otáčení řetězu (3). Řezné články (B) musejí být nasměrovány tak, jak je znázorněno na obr. 2D.

5. Vložte řetěz do vodicí lišty. (obr. 2E)

6. Hnací články řetězu (3) musejí kompletně

zapadnout do oběžné drážky (D) a mezi zuby hnacího kola (C). (obr. 2E)

7. Otáčejte šroubem pro napínání řetě

proti směru hodinových ručiček, až se čep (E) nachází na konci své posuvné dráhy. (obr. 1B/2F)

8. Namontujte kryt lišty (A).

Upozornění! Čep (E) na upínání řetězu musí zacvaknout do otvoru (G) ve vodicí liště. (obr. 2G) Abyste toho dosáhli, při montáži krytu lišty (A) posouvejte vodicí lištu (2) trochu dopředu a dozadu. Matice (19) utáhněte rukou.

5.2 Nastavení napnutí řetězu (3A/3B)

Nastavení napnutí řetězu provádějte pouze při vypnutém motoru.

1. Zatlačte špičku vodicí lišty (2) lehce nahoru a

nastavte napnutí řetězu s pomocí šroubu pro napínání řetězu (20). (obr. 3A) Optimálního napnutí řetězu dosáhnete v okamžiku, kdy řetěz (3) přiléhá vespod a uprostřed vodicí lišty (2) tak, jak je znázorněno na obr. 3B (B).

2. Udržujte lehký tlak na špičku vodicí lišty a

pevně utáhněte obě matice (19).

3. Proveďte zkoušku funkčnosti. Řetěz (3)

popotáhněte rukou 1x po obvodu vodicí lišty (2). Pokud se řetěz (3) otáčí kolem vodicí lišty (2) jen ztěžka nebo je zablokovaný, je napnutý příliš pevně.

zu (20)

Pokud je tomu tak, proveďte drobné přenastavení:

1. Uvolněte obě matice (19) a opět je rukou utáhněte.

2. Zmenšete napnutí řetězu otáčením šroubu pro napínání řetězu (20) proti směru hodinových ručiček. Postupujte jen v malých krocích a vždy popotáhněte řetěz (3) po vodicí liště (2) tam a zpět, abyste zkontrolovali, jestli se řetěz (3) může hladce pohybovat, ale přitom ještě stále těsně přiléhá. Upozornění: Pokud je řetěz (3) příliš volný, otáčejte šroubem pro napínání řetězu (20) ve směru hodinových ručiček.

3. Když je napnutí řetězu optimálně nastavené, zatlačte lehce na špičku lišty a pevně utáhněte obě matice (19).

Nový pilový řetěz se rozpíná, proto je důležité při prvním uvedení řetězu do provozu provádět jeho dodatečné nastavení v krátkých časových intervalech (cca. 5 řezů). Tyto časové intervaly se s narůstající dobou provozu řetězu prodlužují.

Upozornění! Pokud je pilový řetěz (3) moc

volný nebo moc napnutý, dochází k rychlejšímu opotřebení hnacího kolečka, vodicí lišty, řetězu a ložiska klikového hřídele. Obr. 3B informuje o správném napnutí A (ve studeném stavu) a napnutí B (v zahřátém stavu). Obr. C ukazuje moc volný řetěz.

5.3 PALIVO A OLEJ

PALIVO

Pro optimální výsledky používejte normální, bezolovnaté palivo smíchané se speciálním olejem pro dvoudobé motory v poměru 1:40.

PALIVOVÁ SMĚS

Míchejte palivo s olejem pro dvoudobé motory ve schválené nádobě. Nádobu protřepejte, aby se vše dobře promíchalo.

Upozornění! Nikdy pro tuto pilu nepoužívejte nezředěné palivo. Motor se tím poškodí a Vy ztratíte nárok na záruku na tento výrobek. Nepoužívejte palivovou směs, která byla skladována déle než 90 dní.

Upozornění! Pokud je použit olej pro dvoudobé motory, odlišující se od speciálního oleje, musí být použit olej super pro vzduchem chlazené dvoudobé motory, součinitel skladby směsi 1:40. Nepoužívejte žádnou palivovou směs pro

- 78 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 78Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 78 30.06.2016 15:17:2430.06.2016 15:17:24

dvoudobé motory se součinitelem skladby směsi 1:100. Nedostatečné mazání olejem poškodí motor a Vy ztratíte v tomto případě nárok na záruku na motor.

DOPORUČENÁ PALIVA

Některé benzíny jsou opatřeny příměsemi sloučenin alkoholů nebo éterů, aby byly splněny normy na čistotu výfukových plynů. Motor běží dobře se všemi druhy benzínů za účelem vlastního pohonu, také s benzíny obohacenými kyslíkem.

Mazání řetězu a vodicí lišty

Vždy, když je do palivové nádrže doplňován benzin, musí být doplněna také nádrž s olejem na mazání řetězu. Doporučujeme používat běžně dostupný olej na mazání řetězů.

Motorový olej a benzín I Pilový řetěz

Směs 1:40 I Jen olej

6. Obsluha

Před použitím přístroj zkontrolujte, zda není poškozen, a nepoužívejte ho v případě, že se na něm nacházejí poškození. Přístroj smí být spuštěn pouze s aktivovanou brzdou řetězu. Brzda řetězu je aktivována tehdy, pokud je páka brzdy (6) stisknutá směrem dopředu.

Vysvětlení způsobu fungování, viz – Zkouška řetězové brzdy – Statická zkouška.

6.1 Brzda řetězu

Pilový řetěz je opatřen brzdou řetězu, která minimalizuje nebezpečí poranění způsobované rizikem zpětného rázu. Brzda se aktivuje, pokud se stlačí ochrana ruky (6). Např. když při zpětném rázu ruka obsluhující osoby udeří do ochrany ruky (6). Při aktivaci brzdy se řetěz (3) okamžitě zastaví.

Varování: Brzda řetězu má sice za úkol mi- nimalizovat nebezpečí ohrožení vyplývající z rizika zpětného rázu; nemů přiměřenou ochranu, pokud se s pilou pracuje nedbale. Pravidelně kontrolujte, jestli brzda řetězu řádně funguje. Brzdu řetězu vždy vyzkoušejte ještě před prvním řezem, po vícenásobném řezání, po údržbě a pokud byla pila vystavena silným rázům nebo upadla.

že však poskytovat

KONTROLY PŘED SPUŠTĚNÍM MOTORU Pozor: Nestartujte nebo nepoužívejte pilu nikdy,

když nejsou lišta a řetěz dobře nasazeny.

1. Naplňte palivovou nádrž (21) správnou pali- vovou směsí (obr. 4).

2. Naplňte olejovou nádrž (22) olejem na mazání řetězů (obr. 4).

Po naplnění nádrže oleje pro řetěz a olejové nádrže víčka nádrží rukou utáhnout. Nepoužívejte k tomu žádné nářadí.

6.1.1 Zkouška brzdy řetězu (obr. 5A/5B/6)

Statická zkouška (při vypnutém motoru)

Deaktivovaná brzda řetězu (řetěz (3) se dá volně posouvat)

1. Zatáhněte přední ochranu ruky (6) ve směru přední rukojeti (7). Přední ochrana ruky (6) musí slyšitelně zacvaknout. (obr. 5A)

2. Řetězem (3) se na vodicí liště (2) musí dát pohybovat.

Aktivovaná brzda řetězu (řetěz (3) zablokován)

1. Stiskněte přední ochranu ruky (6) ve směru k vodicí liště (2). Přední ochrana ruky (6) musí slyšitelně

zacvaknout. (obr. 5B)

2. Řetězem (3) se na vodicí liště (2) může dát pohybovat.

Upozornění: Přední ochrana ruky (6) by měla v obou polohách zacvaknout. Pokud cítíte silný odpor nebo pokud přední ochrana ruky (6) nezac-

- 79 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 79Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 79 30.06.2016 15:17:2430.06.2016 15:17:24

vakne, pak řetězovou pilu nepoužívejte. Doručte ji k opravě na adresu autorizované zákaznické služby.

Dynamická zkouška (při nastartovaném motoru)

1. Položte pilu na tvrdý, rovný podklad.

2. Levou rukou pevně držte přední rukojeť (7).

3. Nastartujte řetězovou pilu podle návodu ke startování. (viz 6.2 resp. 6.3)

4. Deaktivujte brzdu řetězu (Zatáhněte přední ochranu ruky (6) ve směru přední rukojeti (7)). (obr. 5A)

5. Pravou rukou uchopte zadní rukojeť (8).

6. Po krátké fázi zahřátí spusťte pilu na plný plyn. Hřbetem levé ruky stiskněte přední ochranu ruky (6) ve směru vodicí lišty (2). Tím se aktivuje brzda řetězu. (obr. 6)

Nebezpečí: Aktivujte brzdu řetězu pomalu a s rozmyslem. Držte pilu pevně oběma rukama a dbejte na její správné uchopení. Pila se nesmí dotýkat žádných předmětů.

7. Řetěz (3) se musí okamžitě zastavit. Když se řetěz (3) zastaví, okamžitě pusťte páčku plynu (11).

Nebezpečí: Pokud se řetěz (3) nezastaví, vypněte motor a pilu doručte k údržbě na adresu autorizované zákaznické služby.

6.1.2 Zkouška spojky

Provádějte pravidelné kontroly funkčnosti spojky. Spojku vždy vyzkoušejte ještě před prvním řezem, po vícenásobném řezání, po údržbě a pokud byla pila vystavena silným rázům nebo upadla.

1. Nastartujte řetězovou pilu podle návodu ke startování. (viz 6.2 resp. 6.3)

2. Krátce stiskněte páčku plynu (11) a opět ji pusťte, abyste dosáhli uvolnění aretace škrticí klapky a běhu motoru naprázdno.

3. Řetěz (3) se musí při běhu naprázdno zastavit.

Spojka je konstruována tak, že se při nárůstu otáček naprázdno o 1,25násobek nesmí zpozorovat žádný pohyb řetězu.

Nebezpečí: Pokud se řetěz (3) nezastaví, vypněte motor a pilu doručte k údržbě na adresu autorizované zákaznické služby.

Nebezpečí: Než spustíte motor, vždy aktivujte brzdu řetězu (6).

6.2 Startování motoru ve studeném stavu (7A-7D)

Naplňte do nádrže přiměřené množství směsi benzínu/oleje. (viz bod 5.3)

1. Přístroj postavte na pevný a rovný podklad.

2. Za-/vypínač (10) nastavte do polohy „I“. (obr. 7A)

3. Stiskněte 10x palivové čerpadlo (Primer) (obr. 6/pol. 25).

4. Vytáhněte páčku sytiče (13) (obr. 7B).

Upozornění: Aktivací páčky sytiče I I (13) se také lehce otevře škrticí klapka a v této poloze se zaaretuje. To má za následek nárůst otáček naprázdno, pila startuje rychleji.

5. Přístroj pevně držte a zatáhněte za startovací lanko (9) až po první odpor. Nyní zatáhněte za startovací lanko (9) 3x rychle za sebou. (obr. 7C/7D)

6. Páčku sytiče (13) zatlačte dovnitř.

7. Přístroj pevně držte a zatáhněte za startovací lanko (9) až po první odpor. Nyní několikrát rychle zatáhněte za startovací lanko (9), až motor nastartuje. (obr. 7D)

Upozornění: Startovací lanko (9) nenechte při zatahování vymrštit. To může vést k poškozením. Nastartovaný motor nechte zahřívat po dobu cca 10 sekund.

Varování: Z důvodu lehce otevřené škrticí klapky začne řezný nástroj při nastartovaném motoru pracovat. Krátce stiskněte páčku plynu (11). Aretace škrticí klapky se uvolní a motor se vrátí do běhu naprázdno. (obr. 7C)

8. Pokud motor ani po 8 zataženích za startovací lanko nenaskočí, zopakujte kroky 1–7.

Pozor: Pokud motor ani po několika pokusech nenaskočí, přečtěte si prosím odstavec „Odstranění poruch motoru“. Pozor: Tahejte za startovací lanko vždy rovně. Pokud je vytaženo pod úhlem, vznikne na očku tření. Tímto třením se lanko odírá a rychleji se opotřebuje. Když se startovací lanko vrací zpět, vždy jeho rukojeť držte. Nikdy nenechte startovací lanko z vytaženého stavu rychle vrátit („vystřelit“) zpět.

- 80 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 80Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 80 30.06.2016 15:17:2430.06.2016 15:17:24

6.3 Startování motoru v zahřátém stavu (7A-

7D)

(Přístroj byl zastaven na méně než 15–20 min.)

1. Přístroj postavit na pevný a rovný podklad.

2. Za-/vypínač (10) nastavte do polohy „I“. (obr. 7A)

3. Přístroj pevně držte a zatáhněte za startovací lanko (9) až po první odpor. Nyní několikrát rychle zatáhněte za startovací lanko (9), až motor nastartuje. Přístroj by se měl po 1–2 zataženích nastartovat. Pokud by přístroj ani po 6 zataženích nenaskočil, zopakujte kroky 1–7 pro spuštění motoru podle bodu 6.2. (obr. 7D)

6.4 ZASTAVENÍ MOTORU

1. Pusťte páčku plynu a vyčkejte, než se motor zastaví.

2. Posuňte STOP spínač dolů, aby byl motor zastaven.

Upozornění! Na zastavení motoru v případě nutnosti aktivujte brzdu řetězu a posuňte STOP spínač dolů.

6.5 VŠEOBECNÉ NÁVODY K ŘEZÁNÍ

Nebezpečí! Kácení stromů není bez příslušného

vyškolení dovoleno!

KÁCENÍ

Kácení znamená poražení stromu. Malé

•

stromy o průměru 15-18 cm jsou uřezávány většinou jedním řezem. U větších stromů musí být použity zářezy. Zářezy určují směr pádu stromu. Před řezáním by měla být naplánována a vyk-

•

lizena ústupová cesta (A). Ústupová cesta by měla probíhat směrem dozadu a diagonálně k zadní straně očekávaného směru pádu, jako na obr. 8. Při kácení stromu ve svahu by se měla obs-

•

luha řetězové pily zdržovat na stoupající straně svahu, protože strom se po pokácení s největší pravděpodobností svalí po svahu dolů. Směr pádu (B) je určován zářezem. Před

•

řezáním zohledněte k odhadnutí dráhy pádu stromu uspořádání větších větví a přirozený sklon stromu. (obr. 8) Nekácejte stromy když fouká silný nebo

•

proměnlivý vítr, nebo když hrozí nebezpečí poškození majetku. Poraďte se s odborníkem na kácení stromů. Nekácejte strom, který by mohl spadnout na vedení a před pokácením stromu uvědomte příslušný úřad (zodpovědný

za vedení).

VŠEOBECNÉ SMĚRNICE PRO KÁCENÍ STROMŮ (obr. 9)

Většinou se kácení skládá ze 2 základních řezů: zářezu (C) a hlavního řezu (D).

Začněte s horním zářezem (C) na straně

•

pádu stromu (E). Dbejte na to, abyste spodní řez nezařízli moc hluboko do kmene stromu. Zářez (C) by měl být tak hluboký, aby byl vytvořen kotevní bod (F) o dostatečné šířce a síle. Zářez by měl být dostatečně široký, aby bylo možné pád stromu kontrolovat tak dlouho, jak jen to bude možné. Nikdy se nestavte před strom, do kterého

•

byl již udělán zářez. Hlavní řez (D) proveďte na druhé straně stromu cca 3-5 cm nad horní hranou zářezu (C). Kmen stromu nikdy nepřeřezávejte kompletně. Vždy ponechejte kotevní bod. Kotevní bod strom drží. Pokud je kmen kompletně přeříznut, nemůžete již směr pádu kontrolovat. Do řezu zasuňte klín nebo kácecí páku ještě před tím, než strom ztratí stabilitu a dá se do pohybu. Vodicí lišta se tak nemůže v hlavním řezu zaklínit, pokud špatně odhadnete směr pádu. Nepouštějte do oblasti pádu stromu diváky do té doby, než ho povalíte. Před provedením konečného řezu

•

překontrolujte, zda se v oblasti pádu nevyskytují diváci, zvířata nebo překážky.

HLAVNÍ ŘEZ:

Zabraňte sevření lišty nebo řetězu (B) v řezu

•

pomocí plastových nebo dřevěných klínů (A). Klíny kontrolují také kácení (obr. 10). Pokud je průměr dřeva určeného k řezání

•

větší než délka lišty, proveďte 2 řezy podle obrázku (obr. 11). Když se hlavní řez přibližuje kotevnímu bodu,

•

začne strom padat. Jakmile strom začne padat, vytáhněte pilu z řezu, zastavte motor, pilu odložte a opusťte oblast únikovou cestou. (bor. 8).

ODSTRAŇOVÁNÍ VĚTVÍ

Větve se z pokáceného stromu odstraní.

•

Odstraňte opěrné větve (A) teprve tehdy, když je strom rozřezán na kusy (obr. 12). Větve, které jsou pod mechanickým napětím, musí být uřezávány odspoda nahoru, aby nebyla pila sevřena. Nikdy neuřezávejte větve, když stojíte na

•

kmenu.

- 81 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 81Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 81 30.06.2016 15:17:2430.06.2016 15:17:24

PŘI ŘEZÁVÁNÍ DÉLKY

Pokácený strom postupně rozřezávejte po

•

délce. Dbejte na dobrý postoj a stůjte nad kmenem, pokud řežete ve svahu. Kmen by měl být, pokud je to možné, podepřen, aby uřezávaný konec neležel na zemi. Pokud jsou oba konce kmene podepřeny a Vy musíte

řezat uprostřed, proveďte kmenem poloviční řez odshora a poté řez odspoda nahoru.

Toto zabrání sevření lišty a řetězu ve kmenu. Dbejte na to, aby při přiřezávání řetěz neřezal do země, tím se řetěz velmi rychle ztupí. Při přiřezávání stůjte vždy na horní straně svahu.

1. Kmen po celé délce podepřen: řežte odshora a dbejte na to, abyste neřezali do země (obr. 13A).

2. Kmen na jedné straně podepřen: aby se zabránilo odštěpení, rozřízněte nejdříve 1/3 průměru kmene zespoda nahoru. Poté veďte řez odshora směrem k prvnímu řezu, aby se zabránilo svírání (obr. 13B).

3. Kmen na obou koncích podepřen: aby se zabránilo odštěpení, rozřízněte nejdříve 1/3 průměru kmene seshora dolů. Poté veďte řez zdola směrem k prvnímu řezu, aby se zabránilo svírání (obr. 13C). Nejlepší metoda k podélnému přiřezávání

•

kmene je za pomoci kozy. Pokud to není možné, měl by být kmen pomocí větví nebo opěrných bloků nadzvednut a podepřen. Postarejte se o to, aby byl kmen určený k řezání bezpečně podepřen.

PŘIŘEZÁVÁNÍ DÉLKY NA KOZE (obr. 14)

K Vaší vlastní bezpečnosti a k ulehčení řezání je pro svislý podélný přířez nutná správná poloha. A. Držte pilu pevně oběma rukama a veďte ji při

řezání okolo pravé strany Vašeho těla.

B. Levou paži držte tak rovně, jak jen to je

možné.

C. Rozdělte svoji váhu na obě nohy. Upozornění! Dbejte během řezání vždy na to, aby pilový řetěz a vodicí lišta byly dostatečně namazány.

7. Čištění, údržba, uložení a objednání náhradních dílů

P řed všemi čisticími a údržbovými pracemi vytáhněte kabelovou koncovku zapalovací svíčky.

7.1 Čištění

Udržujte bezpečnostní zařízení, větrací otvory

•

a kryt motoru tak prosté prachu a nečistot, jak jen to je možné. Otřete přístroj čistým hadrem nebo ho profoukněte stlačeným vzduchem při nízkém tlaku. Doporučujeme přímo po každém použití

•

přístroj vyčistit. Pravidelně přístroj čistěte vlhkým hadrem

•

a trochou mazlavého mýdla. Nepoužívejte žádné čisticí prostředky nebo rozpouštědla, mohlo by dojít k poškození plastových částí přístroje. Dbejte na to, aby se dovnitř přístroje nedostala voda.

7.2 Údržba

Varování! Všechny údržbové práce na pile,

vyjma bodů uvedených v tomto návodu, smí být prováděny pouze autorizovaným odborným zákaznickým servisem.

7.2.1 VZDUCHOVÝ FILTR

Upozornění! Nikdy pilu nepoužívejte bez vz-

duchového ﬁ ltru. Prach a nečistoty jsou jinak nasávány do motoru a poškodí ho. Udržujte vzduchový ﬁ ltr čistý! Vzduchový ﬁ ltr musí být každých 20 provozních hodin vyčištěn resp. vyměněn.

Čištění vzduchového ﬁ ltru (obr. 15A/15B)

1. Odstraňte horní kryt (14) tak, že odstraníte

upevňovací šrouby (A) krytu. Kryt se nechá poté sejmout (obr. 15A).

2. Vyjměte vzduchový ﬁ ltr (15) ze vzduchové

skříně (obr. 15B).

3. Vyčistěte vzduchový ﬁ ltr. Filtr vyperte v čisté,

teplé mýdlové vodě. Nechejte ho na vzduchu úplně uschnout.

Upozornění! Doporučujeme mít vzduchové ﬁ ltry v zásobě.

4. Vsaďte vzduchový ﬁ ltr zpět. Nasaďte kryt mo-

toru/vzduchového ﬁ ltru. Dbejte na to, aby kryt přesně seděl. Utáhněte upevňovací šrouby krytu.

- 82 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 82Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 82 30.06.2016 15:17:2430.06.2016 15:17:24

7.2.2 PALIVOVÝ FILTR Upozornění! Nepoužívejte pilu nikdy bez pali-

vového ﬁ ltru. Vždy po 100 provozních hodinách musí být palivový ﬁ ltr nahrazen. Než vyměníte ﬁ ltr, vyprázdněte úplně palivovou nádrž.

1. Sejměte víčko palivové nádrže.

2. Ohněte měkký drát.

3. Zastrčte ho do otvoru palivové nádrže a zahákněte hadičku paliva. Vytáhněte hadičku paliva opatrně k otvoru, až ji můžete uchopit prsty.

Upozornění! Nevytahujte hadičku z nádrže úplně.

4. Vyjměte ﬁ ltr z nádrže.

5. Otočným pohybem ﬁ ltr sundejte a vyčistěte ho. Pokud je poškozen, zlikvidujte ho.

6. Vsaďte nový nebo vyčištěný ﬁ ltr. Zastrčte je- den konec ﬁ ltru do otvoru nádrže. Ujistěte se, že ﬁ ltr sedí ve spodním rohu nádrže. Pokud je to nutné, posuňte ﬁ ltr do správné polohy dlouhým šroubovákem, ale nepoškoďte ho přitom.

7. Naplňte nádrž novým palivem/olejem. Viz odstavec palivo a olej. Víčko nádrže opět nasaďte.

7.2.3 Zapalovací svíčka (obr. 15A-15C)

Upozornění! Aby neklesal výkon motoru pily,

musí být zapalovací svíčka čistá a mít správnou vzdálenost elektrod (0,6 mm). Zapalovací svíčka musí být každých 20 provozních hodin vyčištěna resp. vyměněna.

1. Nastavte za-/vypínač na “Stop (0)“.

2. Horní kryt (14) odstraňte tak, že odstraníte upevňovací šroub (A) krytu. Kryt je poté možno sejmout (obr. 15A)

3. Odstraňte vzduchový ﬁ ltr (15) (obr. 15B)

4. Kabel zapalování (C) stáhněte ze zapalovací svíčky tažením a současným otáčením (obr. 15C).

5. Zapalovací svíčku odstraňte klíčem na zapa- lovací svíčky.

6. Vyčistěte svíčku měděným drátěným kartáčem nebo namontujte novou.

7.2.4 Nastavení karburátoru

Karburátor byl ze závodu nastaven na optimální výkon. Pokud je potřeba dodatečné nastavení, odneste pilu do autorizovaného zákaznického servisu.

7.2.5 Vodicí lišta

Hvězdicové kolečko ve vodicí liště mažte

•

každých 10 provozních hodin. To je potřeba, aby pila mohla dosáhnout optimálního výkonu. (obr. 16) Vyčistěte mazací otvor, nasaďte mazací lis (není součástí dodávky) a napumpujte do ložiska tolik oleje, až začne být na vnější straně vytlačován. Pravidelně čistěte drážku, v níž obíhá řetěz,

•

stejně jako otvor pro vstup oleje pomocí čisticího náčiní běžně dostupného v obchodech. (obr. 17A) To je důležité pro zajištění optimálního mazání vodicí lišty a řetězu během provozu. Pomocí opatrného opilování plochým

•

pilníkem odstraňte z vodicí lišty (2) případné nerovnosti a ostré hrany. (obr. 17B) Vodicí lištu (2) každých 8 pracovních hodin

•

otočte, aby se stejnoměrně opotřebovávala jak na horní, tak i na dolní straně.

MAZACÍ OTVORY

Mazací otvory na liště by se měly čistit, aby bylo zajištěno řádné mazání lišty a řetězu během provozu.

Upozornění! Stav mazacích otvorů je možné leh- ce překontrolovat. Pokud jsou mazací otvory čisté, odstříkává automaticky pár vteřin po spuštění pily ze řetězu olej. Pila disponuje automatickým ma- zacím systémem.

Automatické mazání řetězu

Řetězová pila je vybavena automatickým mazacím systémem s ozubeným převodem. Tento automaticky zásobuje lištu a řetěz správným množstvím oleje. Jakmile motor zrychlí, vytéká také olej rychleji k liště. Mazání řetězu bylo ze závodu optimálně nastaveno. Pokud je třeba dodatečné nastavení, odneste pilu do autorizovaného servisu.

Na spodní straně řetězové pily se nalézá seřizovací šroub (A) mazání řetězu (obr. 21). Otáčení doleva zvyšuje mazání řetězu, otáčení doprava snižuje mazání řetězu.

Ke kontrole mazání řetězu držet řetězovou pilu řetězem nad listem papíru a na pár vteřin dát plný plyn. Na papíru lze nastavené množství oleje zkontrolovat.

- 83 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 83Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 83 30.06.2016 15:17:2430.06.2016 15:17:24

Mazání řetězu

Vždy se ujistěte, že systém automatického mazání správně funguje. Dbejte vždy na to, aby byla nádrž na olej naplněná. Během řezání musejí být lišta a řetěz dostatečně naolejovány, aby se minimalizovalo tření. Lišta a řetěz nesmějí být nikdy provozovány bez oleje. Pokud pilu provozujete nasucho nebo s příliš nízkým množstvím oleje, řezný výkon poklesne, životnost pilového řetězu se zkrátí, řetěz se rychle otupí a lišta se z důvodu přehřátí velmi rychle opotřebí. Příliš nízké množství oleje je patrné podle vzniku kouře nebo zbarvení lišty.

7.2.6 Údržba řetězu

OSTŘENÍ ŘETĚZU: Upozornění! Ostrý řetěz produkuje třísky hez-

kého tvaru. Pokud řetěz produkuje jemné piliny, musí být naostřen.

Na ostření řetězu jsou potřeba speciální nástroje, které zaručí, že jsou řezné části zubů nabroušeny ve správném úhlu a ve správné hloubce. Pro nezkušeného uživatele motorové pily doporučujeme nechat si nabrousit řetěz odborníkem příslušného zákaznického servisu. Pokud si na ostření řetězu troufáte, zakupte si speciální nástroje u profesionálního zákaznického servisu.

OSTŘENÍ ŘETĚZU (OBR. 18)

Ostřete řetěz v ochranných rukavicích kulatým pilníkem. Ostřete špičky pouze pohyby směřujícími směrem ven (obr. 19) a dbejte hodnot podle obr. 18. Po naostření musí být všechny řezné členy stejně široké a dlouhé.

ULOŽENÍ ŘETĚZOVÉ PILY

Pokud pilu uložíte na více než 30 dní, musí být k tomu připravena. V jiném případě se vypaří zbylé palivo v karburátoru a zanechá gumovitou usazeninu na dně. Toto by mohlo ztížit start a mít za následek drahé opravy.

1. Pomalu sejměte kryt palivové nádrže, aby byl vypuštěn případný tlak v nádrži. Opatrně nádrž vyprázdněte.

2. Aby se odstranilo palivo z karburátoru, nastartujte motor a nechejte ho běžet, až se pila zastaví.

3. Nechejte motor ochladit (cca 5 minut).

4. Stroj důkladně vyčistěte.

Upozornění! Uložte pilu na suchém místě a da- leko od možných zápalných zdrojů, např. kamen, plynových bojlerů, plynových sušiček atd.

Po uložení proveďte uvedení do provozu tak, jak je popsáno v odstavci „5. Před uvedením do provozu“.

Transport

Aktivujte brzdu řetězu.

•

Zajistěte řetězovou pilu proti pádu proti

•

převrácení a pádu, abyste předešli úniku paliva, poškození nebo zranění.

7.4 Objednání náhradních dílů:

Při objednávce náhradních dílů je třeba uvést následující údaje:

Typ přístroje

•

Číslo artiklu přístroje

•

Identifikační číslo přístroje

•

Číslo požadovaného náhradního dílu

•

Aktuální ceny a informace naleznete na www.isc-gmbh.info

Po 3-4 násobném naostření je třeba překontrolovat výšku omezovačů hloubky a v případě potřeby tyto plochým pilníkem přizpůsobit a poté přední stranu zarovnat (obr. 20).

Přední hrany zaoblete pilníkem.

7.3 Uložení a transport

Před transportem a uložením nasaďte na řetězovou pilu ochranu řetězu (4).

Upozornění!Neukládejte pilu na více než 30 dní bez toho, abyste provedli následující kroky.

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 84Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 84 30.06.2016 15:17:2430.06.2016 15:17:24

8. Likvidace a recyklace

Přístroj je uložen v balení, aby bylo zabráněno poškození při přepravě. Toto balení je surovina a tím znovu použitelné nebo může být dáno zpět do cirkulace surovin. Přístroj a jeho příslušenství jsou vyrobeny z rozdílných materiálů, jako např. kov a plasty. Defektní přístroje nepatří do domovního odpadu. K odborné likvidaci by měl být přístroj odevzdán na příslušném sběrném místě. Pokud žádné takové sběrné místo neznáte, měli byste se informovat na místním zastupitelství.

- 84 -

9. Plán vyhledávání chyb

Problém Mo žná p ří čina Odstran ění

Motor nenaskočí, nebo naskočí, ale neběží dál.

Motor naskočí, ale nepodává plný výkon

Motor vázne. - Chybně nastavená karburační

Žádný výkon při zátěži

Motor běží mžikově. - Chybně nastavená karburační

Nadměrné množství kouře.

Žádný výkon při zátěži

Motor zhasne - Prázdná palivová nádrž

Nedostatečné ma- zání řetězu (horká lišta a řetěz)

- Chybný průběh startu.

- Dbejte pokynů tohoto návodu k použití.

- Příliš mnoho paliva ve spalovací komoře v důsledku neúspěšných pokusů o start.

- Vyčkejte cca 30 minut, dokud se palivo ve spalovací komoře nevypaří, a poté proveďte další pokus o nastartování.

- Chybně nastavená karburační směs

- Zakarbonovaná zapalovací svíčka.

- Nechejte karburátor seřídit autorizovaným zákaznickým servisem.

- Zapalovací svíčku vyčistit/seřídit nebo vyměnit.

- Ucpaný palivový ﬁ ltr.

- Chybná poloha páčky sytiče.

- Znečištěný vzduchový ﬁ ltr.

- Chybn

ě nastavená karburační

směs

- Vyměňte palivový ﬁ ltr.

- Nastavte páčku na PROVOZ.

- Filtr vyndat, vyčistit a opět nasadit.

- Nechejte karburátor seřídit autori- zovaným zákaznickým servisem.

- Nechejte karburátor seřídit autori-

směs

zovaným zákaznickým servisem.

- Chybně seřízená zapalovací svíčka. - Zapalovací svíčku vyčistit/seřídit nebo vyměnit.

- Nechejte karburátor seřídit autori-

směs

zovaným zákaznickým servisem.

- Chybná palivová směs. - Použijte správnou palivovou směs (poměr 40:1).

- Tupý řetěz

- Povolený řetěz

Řetěz naostřit nebo nasadit nový

- Řetěz napnout

- Naplnit palivovou nádrž

- Palivový ﬁ ltr v nádrži chybně

umístěn

- Nádrž na olej na mazání řetězu

prázdná

- Otvory pro olej znečištěny

- Palivovou nádrž zcela naplnit nebo jinak umístit palivový ﬁ ltr v nádrži

- Nádrž na olej na mazání řetězu naplnit

- Mazací otvor pro olej v liště vyčistit (obr. 2/pol. A) Drážku lišty vyčistit

Patisk nebo jiné rozmnožování dokumentace a průvodních listin, také ve výtažcích, je přípustný pouze s výslovným souhlasem ﬁ rmy iSC GmbH.

Technické změny vyhrazeny

- 85 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 85Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 85 30.06.2016 15:17:2430.06.2016 15:17:24

Servisní informace

Ve všech zemích uvedených v záručním listu máme kompetentní servisní partnery, jejichž kontaktní údaje naleznete v záručním listu. Jsou Vám k dispozici pro všechny servisní požadavky jako opravy, objednávání náhradních a rychle opotřebitelných dílů nebo nákup spotřebních materiálů.

Je třeba dbát na to, že u tohoto přístroje podléhají následující díly opotřebení přiměřenému použití nebo přirozenému opotřebení, resp. jsou potřebné jako spotřební materiál.

Kategorie Příklad

Rychle opotřebitelné díly* Lišta, zapalovací svíčka, vzduchový ﬁ ltr,

Spotřební materiál/spotřební díly* Řetěz Chybějící díly

* není nutně obsaženo v rozsahu dodávky!

V případě nedostatků nebo chyb Vás žádame, abyste příslušnou chybu nahlásili na internetové stránce www.isc-gmbh.info. Dbejte prosím na přesný popis chyby a odpovězte přitom v každém případě na následující otázky:

Fungoval přístroj předtím nebo byl od začátku defektní?

•

Všimli jste si něčeho před vyskytnutím poruchy (příznak před poruchou)?

•

Jakou chybnou funkci přístroj podle Vašeho názoru vykazuje (hlavní příznak)?

•

Popište tuto chybnou funkci.

benzínový ﬁ ltr

- 86 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 86Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 86 30.06.2016 15:17:2430.06.2016 15:17:24

Záruční list

Vážená zákaznice, vážený zákazníku, naše výrobky podléhají přísné kontrole kvality. Pokud i přesto tento přístroj bezvadně nefunguje, je nám to velice líto a prosíme Vás, abyste se obrátili na naši servisní službu na adrese uvedené na tomto záručním listu. Rádi Vám budeme k dispozici také telefonicky na uvedeném servisním telefonním čísle. Pro uplatňování požadavků poskytnutí záruky platí následující:

1. Tyto záruční podmínky jsou určeny výlučně pro spotřebitele, tzn. fyzické osoby, které tento výrobek nebudou používat ani v rámci své profesní, ani jiné výdělečně činné aktivity. Tyto záruční podmínky upravují dodatečné záruky, které níže uvedený výrobce poskytuje kupujícím nových přístrojů navíc k zákonné záruce. Vaše zákonem stanovené nároky na záruku zůstanou touto zárukou nedotčeny. Naše záruka je pro Vás bezplatná.

2. Záruka se vztahuje výhradně na nedostatky na vámi zakoupeném novém přístroji níže uvedeného výrobce, které jsou způsobené chybou materiálu nebo výrobní chybou, a podle našeho uvážení je omezena na odstranění těchto nedostatků na přístroji nebo výměnu přístroje. Dbejte prosím na to, že naše přístroje nebyly podle svého účelu určení konstruovány pro živnostenské, řemeslnické nebo odborné použití. Záruční smlouva se proto nenaplní, pokud byl přístroj během záruční doby používán v živnostenských, řemeslnických nebo průmyslových podnicích nebo byl vystaven srovnatelnému zatížení.

3. Z naší záruky jsou vylou

- Škody na přístroji, které vznikly nedodržením montážního návodu nebo na základě neoborné instalace, nedodržením návodu k použití (jako např. připojení na chybné síťové napětí nebo druh el. proudu), nebo nedodržením pokynů k údržbě a bezpečnostních pokynů, vystavením přístroje nepřirozeným povětrnostním podmínkám nebo nedostatečnou péčí a údržbou.

- Škody na přístroji, které vznikly neoprávněným nebo nesprávným použitím (jako např. přetížení přístroje nebo použití neschválených přídavných nástrojů nebo příslušenství), vniknutím cizích těles do přístroje (jako např. písek, kameny nebo prach, škody při přepravě), používáním násilí nebo cizím působením (jako např. škody způsobené pádem).

- Škody na přístroji nebo na dílech přístroje, které jsou způsobeny běžným opotřebením přiměřeného použití nebo jiným přirozeným opotřebením.

4. Záruční doba činí 24 měsíců a začíná datem koupě přístroje. Požadavky poskytnutí záruky musí být uplatňovány před uplynutím záruční doby během dvou týdnů poté, co byla vada zjištěna. Uplatňování požadavků poskytnutí záruky po uplynutí záruční doby je vyloučeno. Oprava nebo výměna přístroje nevede ani k prodloužení záruční doby, ani nedojde tímto výkonem k zahájení nové záruční doby pro tento přístroj nebo pro jakékoli zabudované náhradní díly. To platí také při využití místního servisu.

5. Pro uplatňování požadavků na poskytnutí záruky nahlaste prosím váš defektní přístroj na: www. isc-gmbh.info. Mějte připravenu nákupní účtenku nebo jiné doklady o vašem nákupu. Přístroje, které jsou zaslány bez odpovídajících dokladů a bez typového štítku, jsou ze záručního plnění vyloučeny z důvodu nedostatečné možnosti jednoznačného přiřazení. Pokud je defekt přístroje zahrnut v naší záruce, obdržíte obratem zpátky opravený nebo nový přístroj.

čeny:

Samozřejmě Vám rádi odstraníme nedostatky na přístroji na Vaše náklady, pokud tyto nedostatky nejsou nebo už nejsou zahrnuty v rozsahu záruky. V takovém případě nám prosím zašlete přístroj na naší servisní adresu.

V případě rychle opotřebitelných dílů, spotřebních dílů a chybějících dílů poukazujeme na omezení této záruky podle servisních informací uvedených v tomto návodu k obsluze.

- 87 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 87Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 87 30.06.2016 15:17:2430.06.2016 15:17:24

Obsah

1. Bezpečnostné pokyny

2. Popis prístroja a objem dodávky

3. Správne použitie prístroja

4. Technické údaje

5. Pred uvedením do prevádzky

6. Obsluha

7. Čistenie, údržba, skladovanie a objednanie náhradných dielov

8. Likvidácia a recyklácia

9. Plán na hľadanie chyby

- 88 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 88Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 88 30.06.2016 15:17:2430.06.2016 15:17:24

Nebezpečenstvo!

Pri používaní prístrojov sa musia dodržiavať príslušné bezpečnostné opatrenia, aby bolo možné zabrániť prípadným zraneniam a vecným škodám. Preto si starostlivo prečítajte tento návod na obsluhu/bezpečnostné pokyny. Následne ich starostlivo uschovajte, aby ste mali vždy k dispozícii potrebné informácie. V prípade, že budete prístroj požičiavať tretím osobám, prosím odovzdajte im spolu s prístrojom tento návod na obsluhu/bezpečnostné pokyny. Nepreberáme žiadne ručenie za nehody ani škody, ktoré vzniknú nedodržaním tohto návodu na obsluhu a bezpečnostných pokynov.

1. Bezpečnostné pokyny

Príslušné bezpečnostné pokyny nájdete v priloženej brožúrke.

Nebezpečenstvo! Prečítajte si všetky bezpečnostné predpisy a pokyny. Nedostatky pri dodržovaní

bezpečnostných predpisov a pokynov môžu mať za následok úraz elektrickým prúdom, vznik požiaru a/alebo ťažké poranenia. Všetky

bezpečnostné predpisy a pokyny si odložte pre budúce použitie.

2. Popis prístroja a objem dodávky

2.1 Popis prístroja (obr. 1-21)

1. Motorová jednotka

2. Vodiaca koľajnica

3. Pílová reťaz

4. Ochrana reťaze

5. Sviečkový kľúč

6. Predná ochrana ruky (brzdová páka reťaze)

7. Predná rukoväť

8. Zadná rukoväť

9. Štartovacia rukoväť

10. Vypínač zap/vyp

11. Plynová páčka

12. Blokovanie plynovej páčky

13. Páčka sýtiča

14. Kryt vzduchového ﬁ ltra

15. Vzduchový ﬁ lter

16. Zapaľovacia sviečka

17. Pazúrový doraz

18. Zachytávač reťaze

19. 2x matica pre upevnenie vodiacej lišty

20. Skrutka na napínanie reťaze

21. Uzáver palivovej nádrže

22. Uzáver olejovej nádrže

23. Miešacia nádoba

24. Skrutkovač

25. Palivové čerpadlo (pumpa)

Bezpečnostné funkcie (obr. 1a/1b) 3 Pílová reťaz s malým spätným úderom vám

pomáha zachytiť pomocou špeciálne vytvorených bezpečnostných vybavení spätné údery alebo vašu silu.

6 Brzdová páka reťaze / ochrana ruky chráni

ľavú ruku obsluhujúcej osoby, ak by sa pri

bežiacej píle skĺzla z prednej rukoväte.

Brzda reťaze je bezpečnostná funkcia určená

na zmenšenie poranení spôsobených spätými údermi, pričom sa bežiaca pílová reťaz zastaví v priebehu niekoľkých milisekúnd. Je aktivovaná brzdovou pákou reťaze.

10 Vypínač Stop zastaví motor okamžite, keď sa

vypne. Vypínač stop sa musí dať do polohy ZAP, aby sa motor (znovu) naštartoval.

12 Bezpečnostná spúšť zabraňuje náhodnému

zrýchleniu motora. Plynová páka sa môže stlačiť len v prípade, keď je bezpečnostná spúšť zatlačená dovnútra.

18 Zachytávač reťaze zmenšuje

nebezpečenstvo zranení, ak by sa pílová reťaz roztrhla alebo vyskočila pri bežiacom motore. Zachytávač reťaze by mal zachytiť oháňajúcu reťaz.

Upozornenie! Oboznámte sa s pílou a jej časťami.

2.2 Objem dodávky

Prosím, skontrolujte kompletnosť výrobku na základe uvedeného objemu dodávky. V prípade chýbajúcich častí sa prosím obráťte najneskôr do 5 pracovných dní od zakúpenia výrobku s predložením platného dokladu o kúpe na naše servisné stredisko alebo na obchod, v ktorom ste prístroj zakúpili. Prosím, dbajte pritom na záručnú tabuľku uvedenú v servisných informáciách na konci návodu.

Otvorte balenie a opatrne vyberte prístroj von

•

z balenia. Odstráňte obalový materiál ako aj obalové/

•

transportné poistky (pokiaľ sú obsiahnuté). Skontrolujte, či obsah dodávky kompletný.

•

Skontrolujte, či nedošlo k poškodeniu prístro-

•

ja a príslušenstva transportom. Pokiaľ možno, uschovajte si obal až do konca

•

záručnej doby.

- 89 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 89Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 89 30.06.2016 15:17:2430.06.2016 15:17:24

Nebezpečenstvo! Prístroj a obalový materiál nie sú hračky! Deti sa nesmú hrať s plastovými vreckami, fóliami ani malými dielmi! Hrozí nebezpečenstvo prehltnutia a udusenia!

Originálny návod na obsluhu

•

Bezpečnostné predpisy

•

3. Správne použitie prístroja

Správny účel použitia reťaze je výlučne na pí- lenie dreva. Pílenie stromov sa smie vykonávať iba s príslušným zaškolením. Výrobca neručí za škody, ktoré vznikli kvôli nesprávnemu používaniu alebo chybnou obsluhou.

Prístroj smie byť použitý len na ten účel, na ktorý bol určený. Akékoľvek iné odlišné použitie sa považuje za nespĺňajúce účel použitia. Za škody alebo zranenia akéhokoľvek druhu spôsobené nesprávnym používaním ručí používateľ / obsluhujúca osoba, nie však výrobca.

Prosím berte ohľad na skutočnosť, že naše prístroje neboli svojim určením konštruované na profesionálne, remeselnícke ani priemyselné použitie. Nepreberáme žiadne záručné ručenie, ak sa prístroj bude používať v profesionálnych, remeselníckych alebo priemyselných prevádzkach ako aj na činnosti rovnocenné s takýmto použitím.

Opatrne! Zvyškové riziká

Aj napriek tomu, že budete tento prístroj obsluhovať podľa predpisov, budú vždy hroziť zvyškové riziká. V súvislosti s konštrukciou a vyhotovením prístroja môže dôjsť k výskytu týchto nebezpečenstiev:

1. Rezné poranenia pri kontakte s nechránenou respektíve rotujúcou pílovou reťazou.

2. Rezné poranenia pri spätnom údere alebo iných neúmyselných pohyboch vodiacej lišty.

3. Poranenia odmrštenými časťami pílovej reťaze.

4. Poranenia odmrštenými časťami rezaného materiálu.

5. Poškodenie sluchu, ak nebude používaná predpísaná ochrana sluchu.

6. Problémy s dýchaním vdychovaním škodlivých plynov a poranenia pokožky kontaktom s benzínom.

4. Technické údaje

Zdvih motora ......................................... 37,2 cm

Maximálny výkon motoru .........................1,2 kW

Dĺžka rezu ...............................................34,5 cm

Dĺžka lišty .......................................... 14” (35 cm)

Delenie reťaze ....................... (0,375”), 9,525 mm

Sila reťaze .................................(0,05”), 1,27 mm

Otáčky pri voľnobehu ................3000 ± 300 min

Maximálne otáčky

s rezacou súpravou ...........................11500 min

Rýchlosť reťaze max. ..............................21,9 m/s

Objem nádrže ........................................ 300 cm

Objem olejovej nádrže ........................... 170 cm

Anti-vibračná funkcia ..................................... áno

Ozubenie reťazového kolesa 6 zubov x 9,525 mm Hmotnosť netto bez reťaze a vodiacej lišty .4,5 kg Hladina akustického tlaku

(ISO 22868) ................................... 100 dB (A)

Faktor neistoty K Hladina akustického výkonu L

(ISO 22868) ......................................112,8 dB(A)

Faktor neistoty K Hladina akustického výkonu L

(ISO 2000/14/ES) ................................ 114 dB(A)

Vibrácia ahv (predná rukoväť) .......... max. 10 m/s

Faktor neistoty Khv ...................................1,5 m/s

Vibrácia ahv (zadná rukoväť) ............. max. 10 m/s

Nepresnosť Khv ........................................1,5 m/s

Zapaľovacia sviečka ...................TORCH L7RTC

Odstup elektródy ..................................... 0,6 mm

Typ reťaze ............................ Kangxin JL9D-3*53

..................................................Oregon 91P053X

Typ lišty ..........................Kangxin AP14-53-507P

............................Oregon 140SDEA041 (518302)

Obmedzte tvorbu hluku a vibráciu na minimum!

Používajte len prístroje v bezchybnom stave.

•

Pravidelne vykonávajte údržbu a čistenie

•

prístroja. Prispôsobte spôsob práce prístroju.

•

Prístroj nepreťažujte.

•

V prípade potreby nechajte prístroj

•

skontrolovať. Prístroj vypnite, pokiaľ ho nepoužívate.

•

Používajte rukavice.

•

.................................. 3 dB (A)

................................. 3 dB (A)

nameraná

garantovaná

-1

- 90 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 90Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 90 30.06.2016 15:17:2530.06.2016 15:17:25

5. Pred uvedením do prevádzky

Nebezpečenstvo! Motor naštartujte najskôr vte-

dy, až keď je píla úplne zmontovaná. Pozor: Pri zaobchádzaní s reťazou používajte vždy ochranné rukavice.

5.1 Montáž vodiacej lišty a pílovej reťaze (obr. 2A-2G)

1. Odblokovať pílovú reťaz, pritom stlačiť prednú ochranu ruky (6) v smere prednej rukoväte (7) (obr. 2A).

2. Odstráňte kryt vodiacej lišty (A) uvoľnením obidvoch matíc (19) (obr. 2B).

3. Vložte vodiacu lištu (2) do uloženia na reťazovej píle (obr. 2C).

4. Založte reťaz (3) okolo hnacieho kolesa (C) (obr. 2E). Dbajte na smer otáčania reťaze (3). Rezacie články (B) musia byť nasmerované podľa obr. 2D.

5. Založte reťaz okolo vodiacej lišty (obr. 2E).

6. Hnacie články reťaze (3) musia úplne vkĺznuť do obvodovej drážky (D), ako aj medzi zuby hnacieho kolesa (C) (obr. 2E).

7. Otáčajte skrutku na napínanie reťaze (20) proti smeru otáčania hodinových ručičiek až kým sa čap (E) nebude nachádzať na konci svojej posuvnej dráhy (obr. 1B/2F).

8. Namontujte kryt lišty (A).

Upozornenie! Čap (E) upínacieho prípravku na reťaz musí zapadnúť do otvoru (G) vodiacej lišty (obr. 2G). Posúvajte za týmto účelom vodiacu lištu (2) trochu dopredu a dozadu počas montáže krytu lišty (A). Rukou dotiahnite matice (19).

5.2 Nastavenie napnutia re

Nastavovanie napnutia reťaze vykonávajte len pri vypnutom motore.

1. Zatlačte špičku vodiacej lišty (2) zľahka smerom nahor a nastavte napnutie reťaze pomocou skrutky na napínanie reťaze (20) (obr. 3A). Optimálne napnutie reťaze je vtedy, keď reťaz (3) prilieha na spodnej strane, uprostred vodiacej lišty (2) tak, ako to je znázornené na obr. 3B (B).

2. Udržiavajte ľahký tlak na špičku lišty a pevne dotiahnite obidve matice (19).

3. Vykonajte funkčnú skúšku. Potiahnite reťaz (3) rukou 1x okolo vodiacej lišty (2). Ak sa reťaz (3) dá otáčať okolo vodiacej lišty (2) len ťažko alebo sa zablokuje, tak je napnutá príliš napevno.

ťaze (3A/3B)

V takom prípade uskutočnite nasledujúce drobné nastavenie:

1. Uvoľnite obidve matice (19) a znovu ich rukou dotiahnite.

2. Zmenšite napnutie reťaze tak, že otočíte skrutkou na napínanie reťaze (20) proti smeru hodinových ručičiek. Postupujte pri nastavovaní po malých krokoch a opakovane potiahnite reťaz (3) na vodiacej lište (2) vpred a vzad, aby ste tak preverili, či sa reťaz (3) dá pohybovať bez trenia ale napriek tomu tesne prilieha. Upozornenie: Ak je reťaz (3) príliš voľná, tak otáčajte skrutkou na napínanie reťaze (20) v smere hodinových ručičiek.

3. Ak bude napnutie reťaze nastavené optimálne, tak mierne zatlačte na špičku lišty a pevne dotiahnite obidve matice (19).

Nová reťaz sa rozpína, preto je dôležité, aby sa pri prvom uvedení do prevádzky reťaz v krátkych časových intervaloch (cca 5 rezov) vždy nastavila. Tieto časové intervaly sa predlžujú s pribúdajúcou dobou prevádzky.

Upozornenie! Ak je pílová reťaz (3) PRÍLIŠ

VOĽNÁ alebo PRÍLIŠ NAPNUTÁ, rýchlejšie sa opotrebuje hnacie koleso, vodiaca lišta, reťaz a ložisko kľukového hriadeľa. Na obrázku 3B je zobrazené správne napnutie A (studený stav) a napnutie B (zahriaty stav). Na obrázku C je zobrazená príliš voľná reťaz.

5.3 PALIVO A OLEJ

PALIVO

Pre optimálne výsledky používajte normálne, bezolovnaté palivo zmiešané so špeciálnym 2-taktovým olejom.

Palivová zmes

Zmiešajte palivo s 2-taktovým olejom v naklonenej nádobe. Zatraste nádobou, aby sa všetko dôkladne premiešalo.

Upozornenie! Pre tieto píly nikdy nepoužívajte čistý benzín. Motor sa týmto poškodí a Nikdy nepoužívajte palivovú zmes, ktorá bola skladovaná dlhšie ako 90 dní.

Upozornenie! Musí sa používať špeciálny 2-taktový olej pre vzduchom chladené motory v statočné mazanie poškodzuje motor a v tomto prípade strácate nárok na záruku pre motor.

- 91 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 91Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 91 30.06.2016 15:17:2530.06.2016 15:17:25

ODPORÚČANÉ PALIVÁ

Niektoré bežné benzíny sú miešané prímesami ako alkohol alebo zlúčeniny éteru, aby zodpovedali normám pre čisté emisie. Motor beží uspokojivo s každým druhom benzínu za účelom vlastného pohonu, tiež s benzínmi obohatenými kyslíkom. Používajte najlepšie bezolovnatý benzín normál.

Mazanie reťaze a vodiacej lišty

Pri každom napĺňaní palivovej nádrže benzínom sa musí doplniť aj olejová nádrž reťaze. Odporúča sa používať bežne dostupný reťazový olej.

Motorový olej a benzín I Pílová reťaz

Zmes 1:40 I Iba olej

Kontroly pred naštartovaním motora Nebezpečenstvo! Nikdy neštartujte alebo

neobsluhujte pílu, ak nie je správne nasadená lišta a reťaz.

1. Naplňte palivovú nádrž (21) správnou palivo- vou zmesou (obr. 4).

2. Naplňte olejovú nádrž (22) reťazovým olejom (obr. 4).

Po naplnení reťazovej a olejovej nádrže potom rukou pevne zatvorte veká nádrží. Nepoužívajte k tomu žiadny nástroj.

6.1 Brzda reťaze

Reťazová píla je vybavená brzdou reťaze, ktorá znižuje riziko poranenia spôsobené nebezpečenstvom spätných úderov. Brzda sa aktivuje, keď dôjde k zatlačeniu na ochranu ruky (6), napr. keď v prípade spätného úderu ruka obsluhujúcej osoby narazí na ochranu ruky (6). Pri aktivácii brzdy sa reťaz (3) okamžite zastaví.

Výstraha: Účelom brzdy reťaze je síce zmenšiť nebezpečenstvo poranenia spôsobené spätným úderom, avšak nemôže zabezpečiť primeranú ochranu v prípade, keď sa s pílou pracuje bezstarostne. Pravidelne kontrolujte, či brzda reťaze správne funguje. Brzdu reťaze skontrolujte vždy pred prvým rezom, po niekoľkonásobnom rezaní, po údržbových prácach a keď bola reťazová píla vystavená silným úderom alebo ak spadla na zem.

6.1.1 Kontrola reťazovej brzdy (obr. 5A/5B/6)

Statická skúška (pri vypnutom motore)

Brzda reťaze deaktivovaná (reťaz (3) sa dá voľne posúvať)

1. Potiahnite prednú ochranu ruky (6) v smere prednej rukoväte (7). Predná ochrana ruky (6) musí zreteľne zacvaknúť (obr. 5A).

2. Reťaz (3) sa musí da

ť posúvať na vodiacej

lište (2).

Brzda reťaze aktivovaná (reťaz (3) je zablokovaná)

1. Zatlačte prednú ochranu ruky (6) v smere vo- diacej lišty (2). Predná ochrana ruky (6) musí zreteľne zacvaknúť (obr. 5B).

2. Reťaz (3) sa nesmie dať posúvať na vodiacej lište (2).

6. Obsluha

Prístroj pred použitím skontrolujte, či nie je poškodený, a nepoužívajte ho v prípade, že sú na ňom poškodenia. Prístroj sa smie naštartovať len s aktívnou brzdou reťaze. Brzda reťaze je aktivovaná, ak je brzdová páčka (6) zatlačená dopredu.

Vysvetlenie funkcie, pozri – skúšanie reťazovej brzdy – statická skúška.

Upozornenie: Predná ochrana ruky (6) by mala

zapadnúť do obidvoch polôh. Keď cítite silný odpor alebo predná ochrana ruky (6) riadne nezapadla, tak pílu nepoužívajte. Zaneste ju na opravu do autorizovaného zákazníckeho servisu.

Dynamická skúška (motor je naštartovaný)

1. Postavte pílu na tvrdú, rovnú plochu.

2. Ľavou rukou pevne držte prednú rukoväť (7).

3. Naštartujte reťazovú pílu podľa návodu na štartovanie (pozri 6.2 resp. 6.3).

4. Deaktivujte brzdu reťaze (Potiahnite prednú ochranu ruky (6) v smere prednej rukoväte (7)) (obr. 5A).

5. Zadnú rukoväť (8) držte pravou rukou.

- 92 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 92Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 92 30.06.2016 15:17:2530.06.2016 15:17:25

6. Po krátkej fáze zahrievania pridajte na plný plyn. Zatlačte chrbtom ľavej ruky na prednú ochranu ruky (6) v smere vodiacej lišty (2). Takto sa aktivuje brzda reťaze (obr. 6).

Nebezpečenstvo: Aktivujte brzdu reťaze pomaly a kontrolovane. Držte pílu pevne obidvomi rukami a dbajte na pevné uchopenie. Píla sa nesmie dostať do kontaktu so žiadnymi predmetmi.

Upozornenie: Stlačením páčky sýtiča I

I (13) sa zároveň mierne otvorí škrtiaca klapka a zaaretuje v tejto polohe. To má za následok zvýšenie otáčok, píla sa rýchlejšie rozbehne.

5. Prístroj riadne pridržte a vytiahnite štartovaciu

rukoväť (9) až po prvý odpor. Teraz 3x rýchlo potiahnite za štartovaciu rukoväť (9) (obr. 7C/7D).

6. Zatlačte páčku sýtiča (13) dovnútra.

7. Reťaz (3) sa musí okamžite zastaviť. Plynovú páčku (11) ihneď pustite, keď sa reťaz (3) zastaví.

7. Prístroj riadne pridržte a vytiahnite štartovaciu rukoväť (9) až po prvý odpor. Teraz niekoľkokrát rýchlo potiahnite za štartovaciu rukoväť (9), až kým sa motor nenaštartuje

Nebezpečenstvo: Keď sa reťaz (3) nezastaví,

(obr. 7D).

vypnite motor a zaneste pílu za účelom opravy do autorizovaného zákazníckeho servisu.

Upozornenie: Štartovacie lanko (9) nenechať vymrštiť späť. Mohlo by to viesť k poškodeniam.

6.1.2 Kontrola spojky

Pravidelne vykonávajte funkčné kontroly spojky.

Keď je motor naštartovaný, nechajte prístroj

zahriať cca 10 sekúnd. Spojku skontrolujte vždy pred prvým rezom, po niekoľkonásobnom rezaní, po údržbových prácach a keď bola reťazová píla vystavená silným úderom alebo ak spadla na zem.

1. Naštartujte reťazovú pílu podľa návodu na

štartovanie (pozri 6.2 resp. 6.3).

Výstraha: Kvôli ľahko otvorenej škrtiacej klap-

ke začne rezacie ústrojenstvo pracovať pri

naštartovanom motore. Krátko stlačte plynovú

páčku (11). Aretácia škrtiacej klapky sa uvoľní a

motor sa vráti naspäť do voľnobehu (obr. 7C).

2. Krátko stlačte plynovú páčku (11) a znovu ju

pustite, aby ste zabezpečili, že sa aretácia škrtiacej klapky uvoľnila a motor pobeží na

8. Ak by sa motor nerozbehol po 8 potiahnutiach za štartovaciu rukoväť, zopakujte kroky 1-7.

voľnobeh.

3. Reťaz (3) sa musí na voľnobehu zastaviť.

Upozornenie: V prípade, že motor nenaštartuje po

niekoľkonásobných pokusoch, prečítajte si odsek Spojka je konštruovaná tak, aby sa pri zvýšení voľnobežných otáčok o 1,25 násobok dal pozorovať pohyb reťaze.

„Odstraňovanie porúch motora“.

Upozornenie: Vyťahujte lanko štartovacej ruko-

väte vždy rovno. V prípade, že sa lanko vyťahuje

pod uhlom, vzniká trenie na vstupnom oku. Týmto Nebezpečenstvo: Keď sa reťaz (3) nezastaví, vypnite motor a zaneste pílu za účelom opravy do autorizovaného zákazníckeho servisu.

trením sa lanko odiera a rýchlejšie sa opotre-

buje. Pri spätnom vťahovaní lanka vždy držte

štartovaciu rukovať. Nikdy nenechajte vytiahnutú

štartovaciu rukoväť vymrštiť smerom späť. Nebezpečenstvo: Aktivujte brzdu reťaze (6) vždy predtým, než naštartujete motor.

6.3 Štart pri teplom motore (7A-7D)

(Prístroj bol vypnutý menej ako 15-20 min)

6.2 Štart pri studenom motore (7A-7D)

Naplňte palivovú nádrž primeraným množstvom benzínovej/olejovej zmesi (pozri bod 5.3).

1. Postaviť prístroj na tvrdú, rovnú plochu.

2. Vypínač zap/vyp (10) prepnúť na „I“ (obr. 7A).

3. Stlačiť 10x palivové čerpadlo (pumpu) (obr. 6/

pol. 25).

4. Vytiahnuť páčku sýtiča (13) (obr. 7B).

1. Postaviť prístroj na tvrdú, rovnú plochu.

2. Vypínač zap/vyp (10) prepnúť na „I“ (obr. 7A).

3. Prístroj riadne pridržte a vytiahnite štartovaciu rukoväť (9) až po prvý odpor. Teraz niekoľkokrát rýchlo potiahnite za štartovaciu rukoväť (9), až kým sa motor nenaštartuje. Prístroj by sa mal naštartovať po 1-2 potiahnutiach. V prípade, že by sa stroj nenaštartoval ani po 6 ťahoch, zopakujte body 1-7 z odseku 6.2 (obr. 7D).

- 93 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 93Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 93 30.06.2016 15:17:2530.06.2016 15:17:25

6.4 ZASTAVENIE motora

1. Pustite plynovú páku a počkajte, až kým motor nezačne bežať na voľnobeh.

2. Posuňte vypínač STOP nadol, aby ste vypli motor.

Upozornenie! Na zastavenie motora v núdzovom prípade aktivujte brzdu reťaze a posuňte vypínač STOP smerom nadol.

6.5 VŠEOBECNÉ NÁVODY NA PÍLENIE

Nebezpečenstvo! Stínanie stromu nie je dovole-

né bez zaškolenia!

STÍNANIE

Stínanie znamená odpílenie stromu. Malé

•

stromy s priemerom od 15 do 18 cm sa zvyčajne odpília na jeden rez. Pri väčších stromoch sa musia použiť vrubové rezy. Vrubové rezy určujú smer, ktorým strom spadne. Pred pílením by sa mala naplánovať a uvoľniť

•

úniková cesta (A). Úniková cesta by mala prebiehať dozadu a diagonálne k zadnej strane očakávaného smeru padania, tak ako to je zobrazené na obr. 8. Pri stínaní stromu na svahu by sa mala obs-

•

luhujúca osoba reťazovej píly zdržiavať na vzostupnej strane svahu, keďže strom po odpílení s najväčšou pravdepodobnosťou spadne alebo sa bude kĺzať dolu svahom. Smer padania (B) sa určí vrubovým rezom.

•

Zohľadnite pred rezaním usporiadanie väčších konárov a prirodzený sklon stromu, aby ste odhadli dráhu padania stromu (obr.

8). Nepíľte žiadny strom, ak fúka silný ale-

•

bo premenlivý vietor alebo ak vzniká nebezpečenstvo poškodenia majetku. Obráťte sa na odborníka na stínanie stromov. Nepíľte žiadny strom, ktorý by mohol zasiahnuť vedenie a upovedomte príslušný úrad zodpovedný za vedenie skôr než začnete so stínaním.

Všeobecné smernice pre STÍNANIE stromov (obr. 9)

Zvyčajne pozostáva stínanie z dvoch základných rezov: Narezanie (C) a hlavný rez (D).

Začnite s vrchným vrubovým rezom (C) na

•

strane pádu stromu (E). Dbajte na to, aby ste spodný rez nenarezali príliš hlboko do kmeňa stromu. Vrub (C) by mal byť tak hlboký, aby vznikol bod ukotvenia (F) v dostatočnej šírke a sile. Vrub by mal byť dostatočne široký, aby sa dal pád stromu kontrolovať čo

najpresnejšie. Nikdy nevstupujte pred strom, ktorý je nare-

•

zaný. Hlavný rez (D) začnite viesť z vrubovým rezom (C). Nikdy neprerežte kmeň stromu úplne. Ponechajte si vždy kotviaci bod. Bod ukotvenia F drží strom. Keď sa kmeň celkom prereže, nemôžete viac kontrolovať smer padania. Zastrčte klin alebo páku do rezu skôr než sa strom stane nestabilným a začne sa hýbať. Vodiaca lišta sa potom nemôže zakliniť v hlavnom reze, keď ste nesprávne odhadli smer pádu. Zabráňte prístup divákom do oblasti stínania stromu skôr než strom zvalíte. Skontrolujte pred vyhotovením koncového

•

rezu, či sa nenachádzajú v spádovej oblasti diváci, zvieratá alebo prekážky.

HLAVNÝ REZ:

Zabráňte zablokovaniu lišty alebo reťaze (B)

•

v reze pomocou drevených alebo plastových klinov (A). Kliny zároveň kontrolujú padanie (obr. 10). Ak je priemer rezaného dreva väčší ako dĺžka

•

lišty, urobte 2 rezy podľa obrázku (obr. 11). Keď sa hlavný rez priblíži k bodu ukotvenia,

•

strom začne padať. Hneď ako strom začne padať, vytiahnite pílu z este (obr. 8).

Odstránene konárov

Konáre sa odstraňujú zo spadnutého stromu.

•

Najskôr odstráňte nosné konáre (A), keď sa kmeň reže na dĺžky (obr. 12). Konáre, ktoré sú napnuté, sa musia odrezať zospodu, aby sa reťazová píla nezasekla. Nikdy nerežte konáre stromu, pokiaľ stojíte na

•

kmeni stromu.

NAREZANIE DĽŽKY

Narežte spadnutý kmeň stromu na

•

požadovanú dĺžku. Dbajte na bezpečný postoj pri práci a postavte sa nad kmeň, ak pílite vo svahu. Kmeň by mal byť, ak je to možné podložený, aby odrezaný koniec neležal na zemi. Keď sú podložené obidva konce kmeňa ae, urobte polovičný rez zvrchu cez kmeň a potom druhý rez zospodu smerom nahor. To zabráni zablokovaniu lišty a reťaze v kmeni. Dbajte na to, aby reťaz pri rezaní nezarezala do zeme, pretože týmto sa reťaz veľmi rýchlo otupí. Pri rezaní sa zdržiavajte vždy na vrchnej strane svahu.

1. Kmeň podložený po celej dĺžke: Režte zvrchu a dbajte na to, aby ste nerezali do zeme (obr. 13A).

- 94 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 94Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 94 30.06.2016 15:17:2530.06.2016 15:17:25

2. Kmeň podložený na jednom konci: Narežte najskôr 1/3 priemeru kmeňa zospodu smerom nahor, aby ste zabránili naštiepeniu. Potom režte zvrchu až na prvý rez, aby ste sa vyhli zablokovaniu (obr. 13B).

3. Kmeň podložený na obidvoch koncoch:

Narežte najskôr 1/3 priemeru kmeňa zvrchu smerom nadol, aby ste zabránili naštiepeniu. Potom režte zospodu až na prvý rez, aby ste sa vyhli zablokovaniu (obr. 13C). Najlepšia metóda na narezanie dĺžky kmeňa

•

stromu je pomocou kozy na rezanie dreva. Ak to nie je možné, mal by sa kmeň nadvihnúť apečne podoprený.

REZANIE DĽŽKY NA KOZE NA REZANIE DREVA (obr. 14)

Pre vašu bezpečnosť a na uľahčenie píliacich prác sa vyžaduje správna poloha pre vertikálny rez dĺžky. A. Držte pílu pevne obidvomi rukami aod vašej

hlavy.

B. ľavú ruku držte vystretú tak rovno, ako je to

možné.

C. Rozložte hmotnosť rovnomerne na obidve

chodidlá.

Upozornenie! Počas píliacich prác dbajte neus- tále na to, aby boli pílová reťaz a vodiaca lišta dostatočne premazané.

7. Čistenie, údržba, skladovanie

a objednanie náhradných dielov

Pred všetkými čistiacimi a údržbovými prácami vytiahnite koncovku zapaľovacej sviečky.

7.1 Čiščenje

Zaščitne naprave, zračne reže in ohišje

•

motorja vzdržujte v karseda čistem stanju. Napravo zdrgnite s čisto krpo ali pa jo izpihajte s komprimiranim zrakom (pod nizkim pritiskom). Priporočamo, da napravo očistite takoj po

•

vsaki uporabi. V rednih intervalih napravo očistite tudi z

•

mokro krpo in mazavim milom. Ne uporabljajte nobenih čistilnih sredstev ali razredčil; ta sredstva lahko začnejo nažirati dele iz umetne mase. Pazite na to, da voda ne more prodreti v notranjost naprave.

7.2 Údržba Výstraha! Všetky údržbové práce na reťazovej

píle, okrem bodov uvedených v tomto návode na údržbu, smie vykonávať len autorizovaný zákaznícky servis.

7.2.1 Vzduchový ﬁ lter Upozornenie! Nikdy neprevádzkujte pílu bez vz-

duchového ﬁ ltra. Prach a nom stave! Vzduchový ﬁ lter by sa mal vyčistiť resp. vymeniť každých 20

prevádzkových hodín.

Čistenie vzduchového ﬁ ltra (obr. 15A/15B)

1. Odoberte vrchný kryt (14), pričom vyberte upevňovacie skrutky (A) na kryte. Kryt sa potom dá odobrať (obr. 15A).

2. Vyberte vzduchový ﬁ lter (15) zo vzduchovej komory (obr. 15B).

3. Vyčistite vzduchový ﬁ lter. Umyte ﬁ lter v čistej, teplej mydlovej vode. Nechajte ho na vzduchu úplne vysušiť.

Upozornenie! Odporúča sa mať na sklade náhradný ﬁ lter.

4. Vzduchový ﬁ lter znovu nasaďte. Nasaďte kryt motora / vzduchového ﬁ ltra (14). Dbajte na to, aby kryt zapadol presne na svoje miesto. Dotiahnite upevňovacie skrutky krytu.

7.2.2 PALIVOVÝ FILTER

Upozornenie! Neprevádzkujte pílu vch hodinách

sa musí palivový ﬁ lter vyčistiť alebo v prípade poškodenia vymeniť za nový. Pred výmenou ﬁ ltra úplne vyprázdnite palivovú nádrž.

1. Odoberte uzáver palivovej nádrže.

2. Vhodne ohnite mäkký drôt.

3. Zastrčte ho do otvoru palivovej nádrže am pa- livovú hadicu. Opatrne ťahajte palivovú hadicu k otvoru, až kým ju nezachytíte prstami.

Upozornenie! Nevyťahujte hadicu celkom von z nádrže.

4. Zdvihnite ﬁ lter von z nádrže.

5. Vytiahnite ﬁ lter otočným pohybom a je pot- rebné ﬁ lter odstrániť.

6. Nasaďte nový alebo vyčistený ﬁ lter. Zasuňte jeden koniec ﬁ ltra do otvoru nádrže. Presvedčte sa o e miesto ale nesmiete ho pritom poškodiť.

7. Naplňte nádrž čerstvým palivom / olejom. Pozri odsek Palivo a olej. Nasaďte uzáver nádrže.

- 95 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 95Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 95 30.06.2016 15:17:2530.06.2016 15:17:25

7.2.3 Zapaľovacia sviečka (obr. 15A-15C) Upozornenie! Na udržanie vysokej výkonnosti

motora musí byť zapaľovacia sviečka čistá a musí mať správny odstup elektród (0,6 mm). Zapaľovacia sviečka by sa mala vyčistiť resp. vymeniť každých 20 prevádzkových hodín.

1. Vypínač zap/vyp dajte do polohy “Stop (0)“.

2. Odoberte vrchný kryt (14), pričom najskôr odstráňte upevňovaciu skrutku (A) krytu. Kryt sa potom dá odobrať (obr. 15A).

3. Odoberte vzduchový ﬁ lter (15) (obr. 15B).

4. Vytiahnite zapaľovací kábel (C) zo zapaľovacej sviečky ťahaním a súčasným otáčaním (obr. 15C).

5. Odoberte zapaľovaciu sviečku pomocou sviečkového kľúča.

6. Vyčistite zapaľovaciu sviečku medenou drôtenou kefkou alebo ju vymeňte za novú.

7.2.4 Nastavenie karburátora

Karburátor bol nastavený výrobcom na optimálny výkon. V prípade potreby dodatočných nastavení, odneste pílu do autorizovaného zákazníckeho servisu.

7.2.5 Vodiaca lišta

Namažte hviezdicu vodiacej lišty každých 10

•

prevádzkových hodín. To je potrebné kvôli tomu, aby Vaša reťazová píla dosahovala optimálny výkon (obr. 16). Vyčistite olejovací otvor, nasaďte mazací lis (nie je súčasťou dodávky) a napumpujte mazivo do ložiska tak, aby sa začalo vytláčať von z druhej vonkajšej strany. Pravidelne čistite drážku, v ktorej beží reťaz,

•

a vstupný otvor oleja pomocou bežne dostupných čistiacich nástrojov (obr. 17A). To je dôležité, aby sa dosiahlo optimálne mazanie vodiacej lišty a reťaze počas prevádzky. Odstráňte hroty a ostré hrany z vodiacej lišty

•

(2) opatrným pilníkovaním pomocou plochého pilníka (obr. 17B). Otočte vodiacu lištu (2) každých 8 pra-

•

covných hodín, aby sa pravidelne opotrebovala na hornej a dolnej strane.

Olejové otvory

Olejové otvory na lište by sa mali čistiť, aby sa zabezpečilo správne mazanie lišty a reťaze počas prevádzky.

Upozornenie! Stav olejových otvorov sa dá ľahko skontrolovať. Keď sú otvory čisté, z reťaze začne po niekoľkých sekundách od naštartovania píly striekať olej. Píla je vybavená automatickým olejnicovým systémom.

Automatické mazanie reťaze

Reťazová píla je vybavená automatickým olejo- vým systémom s ozubeným prevodom. Systém automaticky zabezpečuje správne množstvo oleja pre lištu a reťaz. Hneď ako sa zrýchli motor, aj olej tečie rýchlejšie k lištovej platni. Mazanie reťaze je optimálne nastavené výrobcom. V prípade potreby dodatočného nastavenia odneste pílu do autorizovaného zákazníckeho servisu.

Na spodnej strane reťazovej píly sa nachádza nastavovacia skrutka (A) na mazanie reťaze (obr.

21). Otáčanie doľava zvyšuje mazanie reťaze, otáčanie doprava znižuje mazanie reťaze.

Na skontrolovanie mazania reťaze podržte reťazovú pílu s reťazou nad listom papiera a na niekoľko sekúnd pridajte na plný plyn. Na papieri tak môžete skontrolovať príslušné nastavené množstvo oleja.

Olejovanie reťaze

Vždy sa presvedčite o tom, že automatický olejovací systém správne funguje. Dbajte vždy na to, aby bola naplnená olejová nádrž. Lišta a reťaz musia byť počas prác pílenia vždy dostatočne naolejované, aby sa zamedzilo treniu s vodiacou lištou. Lišta a reťaz nesmú nikdy ostať bez oleja. Ak prevádzkujete pílu nasucho alebo s príliš malým množstvom oleja, znižuje sa rezný výkon, životnosť pílovej reťaze sa skracuje, reťaz sa rýchlo otupí a lišta sa veľmi silno opotrebuje z dôvodu prehriatia. Malé množstvo oleja sa rozpozná na dymení alebo sfarbení lišty.

7.2.6 Údržba reťaze

OSTRENIE REŤAZE: Upozornenie! Ostrá reťaz vytvára dobre tvaro-

vané piliny. Ak reťaz vytvára pilinovú múčku, musí byť naostrená.

Na ostrenie reťaze sú potrebné špeciálne nástroje, ktoré zaručia, aby sa nože naostrili v správnom uhle a v správnej hĺbke. Pre neskúseného užívateľa reťazovej píly odporúčame, aby pílovú reťaz nechal naostriť u odborníka v príslušnom

- 96 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 96Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 96 30.06.2016 15:17:2530.06.2016 15:17:25

zákazníckom servise na mieste. Ak si trúfate na naostrenie vašej pílovej reťaze, špeciálne nástroje získate v profesionálnom zákazníckom servise.

OSTRENIE REŤAZE (obr. 18)

Ostrite reťaz s použitím ochranných rukavíc a pomocou okrúhleho pilníka. Špičky prebrusujte pohybom smerom von (obr.

19) a dodržiavajte hodnoty podľa obr. 18.

Po naostrení musia byť všetky rezacie články rovnako široké a dlhé.

Po 3-4-násobnom ostrení britov musíte skontrolovať výšku obmedzovača hĺbky a v prípade potreby ho pomocou plochého pilníka posuňte hlbšie a potom prednú hranu zaoblite (obr. 20).

Predné hrany pilujte do guľata.

7.3 Skladovanie a preprava

Pred prepravou a skladovaním reťazovej píly založte ochranu reťaze (4).

Upozornenie! Nikdy neodkladajte reťazovú pílu na dobu dlhšiu ako 30 dní bez toho, aby ste vykonali nasledovné kroky.

ULOŽENIE Reťazovej píly

Keď odkladáte reťazovú pílu na dobu dlhšiu ako 30 dní, musí byť na to vopred pripravená. V opačnom prípade sa odparí zvyšné palivo, ktoré sa nachádza v karburátore a zanechá na dne gumovitú usadeninu. To by mohlo sťažiť naštartovanie a spôsobiť nákladné opravné práce.

1. Pomaly otvorte uzáver palivovej nádrže, aby ste vypustili prípadný tlak v nádrži. Vyprázdnite opatrne nádrž.

2. Naštartujte motor a nechajte ho bežať tak dlho, kým sa píla sama nezastaví, aby sa spotrebovalo palivo z karburátora.

3. Nechajte motor vychladnúť (cca 5 minút).

4. Dôkladne vyčistite stroj.

Preprava

Stlačte reťazovú brzdu.

•

Zabezpečte reťazovú pílu proti skĺznutiu, aby

•

sa zabránilo úniku paliva, poškodeniam alebo zraneniam.

7.4 Objednávanie náhradných dielov:

Pri objednávaní náhradných dielov je potrebné uviesť nasledovné údaje:

Typ prístroja

•

Výrobné číslo prístroja

•

Identifikačné číslo prístroja

•

Číslo potrebného náhradného dielu

•

Aktuálne ceny a informácie nájdete na stránke www.isc-gmbh.info

8. Likvidácia a recyklácia

Prístroj sa nachádza v obale za účelom zabránenia poškodeniu pri transporte. Tento obal je vyrobený zo suroviny a tým pádom je ho možné znovu použiť alebo sa môže dať do zberu na recykláciu surovín. Prístroj a jeho príslušenstvo sa skladajú z rôznych materiálov, ako sú napr. kovy a plasty. Poškodené prístroje nepatria do domového odpadu. Prístroj by sa mal odovzdať k odbornej likvidácii na príslušnom zbernom mieste. Pokiaľ Vám nie je známe takéto zberné miesto, informujte sa prosím na miestnej samospráve.

Upozornenie! Pílu odkladajte na suchom mieste a v dostatočnej vzdialenosti od možných zápalných zdrojov, napr. pecí, plynových kotlov na ohrev teplej vody, plynových sušičiek a pod.

Po skladovaní vykonajte uvedenie do prevádzky podľa popisu v odseku „5. Pred uvedením do prevádzky“.

- 97 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 97Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 97 30.06.2016 15:17:2530.06.2016 15:17:25

9. Plán na hľadanie chyby

Problém Mo žná p rí čina Náprava

Motor nenaštartuje alebo po naštartovaní nebeží ďalej.

Motor štartuje ale nebeží na plný výkon.

Motor vynecháva - Nesprávne nastavenie karburátoro-

Žiadny výkon pri zaťažení

Motor beží trhavo - Nesprávne nastavenie karburátoro-

Nadmerné dymenie - Nesprávna zmes paliva. - Použite správnu palivovú zmes (po-

Žiadny výkon pri zaťažení

Motor zhasína - Prázdna benzínová nádrž

Nedostatočné ma- zanie reťaze (lišta a reťaz sa prehrievajú)

- Nesprávny štartovací priebeh.

- Príliš veľa paliva v spaľovacej komore kvôli nepodareným štartom.

- Nesprávne nastavenie karburátorovej zmesi.

- Zanesená zapaľovacia sviečka.

- Upchaný palivový ﬁ lter.

- Nesprávna pozícia páky na sýtiči.

- Znečistený vzduchový ﬁ lter

- Nesprávne nastavenie karburátorovej zmesi.

vej zmesi.

- Nesprávne nastavená zapaľovacia sviečka.

vej zmesi.

- Reťaz je tupá

- Reťaz je voľná

- Palivový ﬁ lter v nádrži je nesprávne umiestnený

- Prázdna nádrž na reťazový olej

- Priepuste oleja založené

- Dodržiavajte pokyny uvedené v návode.

- Počkajte cca 30 minút, aby sa palivo v spaľovacej komore odparilo, predtým než začnete ďalší pokus štartovania.

- Karburátor nechajte nastaviť autorizovanému zákazníckemu servisu.

- Zapaľovaciu sviečku vyčistiť / nastaviť alebo vymeniť.

- Vymeňte palivový ﬁ lter.

- Presuňte páku na PREVÁDZKU.

- Vybrať ﬁ lter, vyčistiť ho a znovu založiť.

- Karburátor nechajte nastaviť autori- zovanému zákazníckemu servisu.

- Karburátor nechajte nastaviť autorizovanému zákazníckemu servisu.

- Zapaľovaciu sviečku vyčistiť / nastaviť alebo vymeniť.

- Karburátor nechajte nastaviť autori- zovanému zákazníckemu servisu.

mer 40:1).

- Reťaz nabrúsiť alebo založiť novú reťaz

- Napnúť reťaz

- Naplniť benzínovú nádrž

- Benzínovú nádrž kompletne naplniť alebo inak umiestniť palivový ﬁ lter v nádrži

- Naplniť nádrž na reťazový olej

- Vyčistiť olejový otvor v lište (obr. 2/pol. A)

istiť drážku lišty

Vyč

Dodatočná tlač alebo iné reprodukovanie dokumentácie a sprievodných dokladov výrobkov, taktiež ich častí, je prípustná len s výslovným súhlasom spoločnosti iSC GmbH.

Technické zmeny vyhradené

- 98 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 98Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 98 30.06.2016 15:17:2530.06.2016 15:17:25

Servisné informácie

Vo všetkých krajinách uvedených na záručnom liste máme kompetentných servisných partnerov, ktorých kontakty je možné prevziať zo záručného listu. Sú Vám k dispozícii pre akékoľvek servisné požiadavky ako opravy, objednávanie náhradných a opotrebovávaných dielov alebo nákup spotrebných materiálov.

Je potrebné dbať na to, že v prípade tohto výrobku podliehajú nasledujúce diely bežnému pracovnému alebo prirodzenému opotrebeniu, resp. sú nasledujúce diely považované za spotrebný materiál.

Kategória Príklad

Diely podliehajúce opotrebeniu* Lišta, sviečka, vzduchový ﬁ lter, benzínový ﬁ lter Spotrebný materiál / spotrebné diely* Pílová reťaz Chýbajúce diely

* nie je bezpodmienečne obsiahnuté v objeme dodávky!

V prípade nedostatkov alebo chýb Vás prosíme, aby ste príslušnú chybu nahlásili na adrese www.iscgmbh.info. Prosím, dbajte na presný popis chyby a odpovedzte pritom v každom prípade na nasledujúce otázky:

Fungoval prístroj predtým alebo bol od začiatku chybný?

•

Všimli ste si niečo pred vyskytnutím poruchy (symptóm pred poruchou)?

•

Aké chybné funkcie podľa Vás prístroj vykazuje (hlavný symptóm)?

•

Popíšte túto chybnú funkciu.

- 99 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 99Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 99 30.06.2016 15:17:2530.06.2016 15:17:25

Záručný list

Vážená zákazníčka, vážený zákazník, naše výrobky podliehajú prísnej kontrole kvality. V prípade, že nebude prístroj napriek tomu bezchybne fungovať, je nám to veľmi ľúto a prosíme Vás, aby ste sa obrátili na našu servisnú službu na adrese uvedenej na tomto záručnom liste. Radi Vám budeme k dispozícii taktiež telefonicky na uvedenom servisnom telefónnom čísle. Pre uplatnenie nárokov na záručné plnenie platia nasledujúce podmienky:

1. Tieto záručné podmienky sa týkajú výlučne štandardných spotrebiteľov, t.j. takých osôb, ktoré tento výrobok nechcú používať na účely v rámci svojich remeselníckych činností ani na iné samostatne zárobkové činnosti. Tieto záručné podmienky upravujú dodatočné záručné plnenia, ktoré nižšie uvedený výrobca poskytuje kupujúcim svojich nových prístrojov dodatočne k zákonnej záruke. Vaše zákonné nároky na záruku nie sú touto zárukou dotknuté. Naše záručné plnenie je pre Vás zadarmo.

2. Záručné plnenie sa vzťahuje výlučne len na nedostatky na Vami zakúpenom novom prístroji nižšie uvedeného výrobcu, ktoré sú spôsobené chybami materiálu alebo výrobnými chybami, a podľa nášho uváženia sa obmedzuje na odstránenie týchto nedostatkov na prístroji alebo výmenu prístroja. Prosím, dbajte na to, že naše prístroje neboli svojim určením konštruované na profesionálne, remeselnícke ani odborné použitie. Táto záručná zmluva sa preto neuzatvára, ak sa prístroj počas záručnej doby používal v profesionálnych, remeselníckych alebo priemyselných prevádzkach, alebo ak bol vystavený namáhaniu rovnocennému s takýmto použitím.

3. Z našej záruky sú vylúčené:

- Škody na prístroji, ktoré boli spôsobené nedodržaním montážneho návodu alebo na základe neodbornej inštalácie, nedodržaním návodu na použitie (ako napr. pripojením na nesprávne sieťové napätie alebo druh prúdu) alebo nedodržaním pokynov pre údržbu a bezpečnostných pokynov alebo vystavením prístroja abnormálnym poveternostným podmienkam alebo nedostatočnou starostlivosťou a údržbou.

- Škody na prístroji, ktoré boli spôsobené zneužívaním alebo nesprávnym používaním (ako napr. preťaženie prístroja alebo použitie neprípustných pracovných nástrojov alebo príslušenstva), vniknutím cudzích telies do prístroja (ako napr. piesok, kamene alebo prach, prepravné poškodenia), použitím násilia alebo cudzieho pôsobenia (napr. škody spôsobené pádom).

- Škody na prístroji alebo na častiach prístroja, ktoré zodpovedajú príslušnému pracovnému, bežnému alebo inému prirodzenému opotrebeniu.

4. Doba záruky je 24 mesiacov a začína plynúť od dátumu zakúpenia prístroja. Nároky na záruku sa musia uplatniť pred koncom uplynutia záručnej doby do dvoch týžd Uplatnenie nárokov na záruku po uplynutí záručnej doby je vylúčené. Oprava alebo výmena prístroja nevedie k predĺženiu záručnej doby ani nedochádza na základe tohto plnenia ku vzniku novej záručnej doby pre prístroj ani pre akékoľvek inštalované náhradné diely. To platí taktiež pri použití miestneho servisu.

5. Pre uplatnenie Vášho nároku, prosím nahláste defektný prístroj na adrese: www.isc-gmbh.info. Prosíme, aby ste mali k dispozícii účtenku alebo iné doklady o zakúpení nového prístroja. Prístroje, ktoré budú zaslané bez príslušných dokladov alebo bez typového štítku, budú vylúčené zo záručného plnenia kvôli nedostatočnej možnosti identiﬁ kácie. Ak spadá defekt prístroja pod naše záručné plnenie, dostanete obratom naspäť opravený alebo nový prístroj.

ňov od zistenia nedostatku.

Samozrejme Vám radi opravíme nedostatky na prístroji na Vaše náklady, ak tieto nedostatky nespadajú alebo už nespadajú do rozsahu záruky. Prosím, pošlite nám v takom prípade prístroj na našu servisnú adresu.

Ohľadne opotrebovávaných, spotrebných a chýbajúcich dielov poukazujeme na obmedzenia tejto záruky podľa servisných informácií uvedených v tomto návode na obsluhu.

- 100 -

Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 100Anl_GC_PC_1235_I_SPK4.indb 100 30.06.2016 15:17:2530.06.2016 15:17:25

Einhell GC-PC 1235 I, GC-PC 1235/1 User guide

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual