Einhell BMH 33-36 User Manual



Bedienungsanleitung
Benzinmotorhacke

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Manual de instrucciones
Motoazada de gasolina

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Mode d’emploi de la
motobêche à essence



Handleiding
benzinemotorhakfrees

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Istruzioni per l’uso
Motozappa a benzina



Manual de instruções
para moto-enxada a gasolina



Art.-Nr.: 34.302.70 I.-Nr.: 01016

BMH 33/36

Anleitung BMH 33-36 SPK2 10.08.2006 9:34 Uhr Seite 1

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Inhaltsverzeichnis Seite

1. Allgemeine Sicherheitshinweise 9

2. Aufbauübersicht und Lieferumfang 9

3. Bestimmungsgemäße Verwendung 9

4. Umweltschutz 9

5. Montage 9-10

6. Vor Inbetriebnahme 10

7. Betrieb 10

8. Technische Daten 10

9. Wartung 10

9.1 Luftfilter warten 10-11

9.2 Zündkerze warten 11

9.3 Ölwechsel 11

9.4 Einstellen der Bowdenzüge 11

9.5 Getriebe der Motorhacke 11

10. Lagerung 11

11. Entsorgung 11

12. Ersatzteilbestellung 11

13. Fehlersuchplan 12

Índice de contenidos Página

1. Instrucciones generales de seguridad 13

2. Estructura detallada y piezas suministradas 13

3. Uso adecuado 13

4. Protección del medio ambiente 13

5. Montaje 13-14

6. Antes de la puesta en marcha 14

7. Servicio 14

8. Características técnicas 14

9. Mantenimiento 14

9.1 Mantenimiento del filtro de aire 15

9.2 Mantenimiento de la bujía de encendido 15

9.3 Cambio de aceite 15

9.4 Ajuste de los cables Bowden 15

9.5 Engranaje de la motoazada 15

10. Almacenamiento 15

11. Eliminación de residuos 15

12. Pedido de piezas de repuesto 15

13. Plan para localización de averías 16

Table des matières Page

1. Consignes de sécurité d’ordre général 17

2. Montage et volume de livraison 17

3. Utilisation conforme à l’affectation 17

4. Protection de l’environnement 17

5. Montage 17-18

6. Avant la mise en service 18

7. Fonctionnement 18

8. Caractéristiques techniques 18

9. Maintenance 18

9.1 Maintenance du filtre à air 18-19

9.2 Maintenance des bougies d’allumage 19

9.3 Renouvellement d’huile 19

9.4 Réglage du câble sous gaine 19

9.5 Transmission de la motobêche 19

10. Stockage 19

11. Elimination 19

12. Commande de pièces de rechange 19

13. Plan de recherche des erreurs 20

Inhoudsopgave Blz.

1. Algemene veiligheidsinstructies 21

2. Overzicht van de opbouw en omvang van de
levering 21

3. Reglementair gebruik 21

4. Milieubescherming 21

5. Montage 21-22

6. Vóór inbedrijfstelling 22

7. Werking 22

8. Technische gegevens 22

9. Onderhoud 22

9.1 Luchtfilter onderhouden 22

9.2 Bougie onderhouden 23

9.3 Olie verversen 23

9.4 Afstellen van de bowdenkabels 23

9.5 Transmissie van de motorhakfrees 23

10. Opbergen 23

11. Afvalbeheer 23

12. Bestellen van wisselstukken 23

13. Foutopsporing 24

Indice Pagina

1. Avvertenze generali di sicurezza 25

2. Struttura generale ed elementi forniti 25

3. Uso corretto 25

4. Protezione ambientale 25

5. Montaggio 25-26

6. Prima della messa in esercizio 26

7. Esercizio 26

8. Caratteristiche tecniche 26

9. Manutenzione 26

9.1 Manutenzione del filtro dell’aria 26-27

9.2 Manutenzione della candela di accensione 27

9.3 Cambio dell’olio 27

9.4 Regolazione dei cavi flessibili 27

9.5 Ingranaggi della motozappa 27

10. Magazzinaggio 27

11. Smaltimento 27

12. Ordinazione dei pezzi di ricambio 27

13. Tabella per l’eliminazione delle anomalie 28

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Índice Página

1. Instruções de segurança gerais 29

2. Vista geral da montagem e material a fornecer 29

3. Utilização adequada 29

4. Protecção do meio ambiente 29

5. Montagem 29-30

6. Antes da colocação em funcionamento 30

7. Funcionamento 30

8. Dados técnicos 30

9. Manutenção 30

9.1 Fazer a manutenção do filtro de ar 30-31

9.2 Fazer a manutenção da vela de ignição 31

9.3 Mudança de óleo 31

9.4 Ajustar os cabos Bowden 31

9.5 Engrenagem da moto-enxada 31

10. Armazenagem 31

11. Eliminação 31

12. Encomenda de peças sobressalentes 31

13. Plano de localização de falhas 32

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Verpackung:

Das Gerät befindet sich in einer Verpackung
um Transportschäden zu verhindern. Diese
Verpackung ist Rohstoff und ist somit
wieder verwendbar oder kann dem
Rohstoffkreislauf zurückgeführt werden.

Beim Benutzen von Geräten müssen einige
Sicherheitsvorkehrungen eingehalten werden,
um Verletzungen und Schäden zu verhindern:

 Lesen Sie die Bedienungsanleitung sorgfältig

durch und beachten Sie deren Hinweise.
Machen Sie sich anhand dieser
Gebrauchsanweisung mit dem Gerät, dem richti­gen Gebrauch sowie den Sicherheitsvorschriften
vertraut.

 Bewahren Sie diese gut auf, damit Ihnen die

Informationen jederzeit zur Verfügung stehen.

 Falls Sie das Gerät an andere Personen über-

geben sollten, händigen Sie diese
Bedienungsanleitung bitte mit aus.

Wir übernehmen keine Haftung für Unfälle oder
Schäden, die durch Nichtbeachten dieser
Anleitung entstehen.

1. Allgemeine Sicherheitsvorschriften

Die Allgemeinen Sicherheitsvorschriften und die
Erklärung der Hinweisschilder auf dem Gerät ent­nehmen Sie dem beiliegen Heftchen.

2. Aufbauübersicht und Lieferumfang
(Abb. 1-3)

1 Halter fuer Fahrbügel
2 Transportrad mit Halterung
3 Motor-/ Getriebeeinheit
4 Tiefenanschlag
5 Fahrbügel – Gashebel
6 Fahrbügel – Kupplungsgriff
7 Reversierstarter
8 Kupplungsgriff
9 Bolzen für Zündkerzenschlüssel
10 Zündkerzenschlüssel
11 Sicherheitssplint für Tiefenanschlag
12 Rückholfeder für Transportrad
13 4x Schraube für Fahrbügelbefestigung M6x30
14 4x Schraube für Fahrbügelhalter M6x20
15 4x Mutter M6
16 4x Scheibe Ø6
17 4x Sprengring Ø6
18 4x Scheibe groß Ø6

19 Schraube M8x80
20 Mutter M8
21 Schraube M6x35
22 Hutmutter M6
23 Sicherheitssplint für Rückholfeder
24 Gabelschlüssel 10/12
25 Gabelschlüssel 13/15

3. Bestimmungsgemäße Verwendung

Das Gerät ist geeignet zum Umgraben von Beeten
und Ackern. Beachten Sie unbedingt die
Einschränkungen in den zusätzlichen
Sicherheitshinweisen.

4. Umweltschutz

 Verschmutztes Wartungsmaterial und

Betriebsstoffe in einer dafür vorgesehenen
Sammelstelle abgeben.

 Verpackungsmaterial, Metall und Kunststoffe

dem Recycling zuführen.

5. Montage (Abb. 4-20)

1. Legen Sie die Motor-/ Getriebeeinheit auf die
linke Seite und montieren Sie die Motorhacke
wie folgt

2. Stecken Sie den Transportradhalter in die
Aufnahme an der Antriebseinheit (siehe Abb.4)

3. Befestigen Sie den Transportradhalter mit Hilfe
der Schraube (19) und der Mutter (20) (siehe
Abb.5 und 6)

4. Spannen Sie die Rückholfeder zwischen Motor­einheit und Transportradhalter (2). Hängen Sie
dazu erst den Haken an der Feder in die Bohr­ung auf der Innenseite des Getriebes in die vor­gesehene Bohrung. Fügen Sie anschließend die
Öse der Feder in die Rasterung des Bolzens am
Transportrad. Schützen Sie nun die Feder vor
Herunterrutschen in dem Sie den Sicherheits­splint (23) in die vorgesehene Bohrung des
Bolzens am Transportrad stecken (Abb. 7-8).

5. Fügen Sie nun den Tiefenanschlag in die hintere
Öffnung an der Getriebeeinheit und befestigen
Sie diesen mit dem Sicherheitssplint (11) in der
für Sie passenden Arbeitshöhe (es stehen Ihnen
3 Positionen zur Verfügung, am Anfang empfeh­len wir die mittlere Position) (Abb. 9-10).

6. Stellen Sie jetzt die Motorhacke auf und stecken
sie den Bowdenzug der Kupplung durch die
untere Öffnung an dem Halter für Fahrbügel
(Abb.11).

7. Stecken Sie den Halter für Fahrbügel auf die
Motoreinheit und befestigen Sie diesen mit den
Schrauben (14), dem Sprengring (17) und den

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Scheiben (16) wie in Abb. 12-14 gezeigt.

8. Stecken Sie nun die Fahrbügel durch die Öff­nungen an dem Halter fuer Fahrbügel und befe­stigen Sie diese mit den Schrauben (13),
Scheiben (18) und den Muttern (15) wie in Abb.
15-16 dargestellt.

9. Führen Sie das Kupplungsseil durch den Halter
für Fahrbügel und befestigen Sie die
Bowdenzugverstellung an der dafür vorgesehe­nen Öse am Fahrbügel, indem Sie die obere
Kontermutter abschrauben und das Gewinde
der Verstellung durch die Öse stecken. Hängen
Sie nun den Bowdenzug am Kupplungshebel
ein.

10. Stecken Sie den Kupplungshebel auf den linken
Fahrbügel und befestigen Sie den
Kupplungshebel mit der Schraube (21) und der
Hutmutter (22) am Fahrbügel (siehe Abb.18).

11. Stellen die richtige Länge mit Hilfe der
Verstellung (siehe Abb.17/A) wie folgt ein: Bei
gedrücktem Kupplungshebel muss der
Keilriemen so gespannt sein, dass sich die
Hacksterne drehen, bei glöstem
Kupplungshebel dürfen sich die Hacksterne
nicht bewegen. Anschließend die beiden
Muttern gegeneinander festziehen.

12. Zum Montieren des Gashebels lösen Sie
zunächst die Verschraubung am Gashebel.
Befestigen Sie den Gashebel am rechten
Fahrbügel (5) (Abb. 19).

6. Vor Inbetriebnahme

Achtung! Bei Erstbetriebnahme muss Motorenöl
(ca.0,6l) und Kraftstoff eingefüllt werden.

 Kraftstoff- und Motorenölstand prüfen, eventuell

nachfüllen

 Vergewissern Sie sich, dass das Zündkabel an

der Zündkerze befestigt ist

 Die unmittelbare Umgebung der Motorhacke

begutachten

7. Betrieb

 Tiefenanschlag (4) auf richtige Höhe einstellen

und mit Splint sichern.

 Transportrad nach oben schwenken und darauf

achten, dass der Bolzen der Rasterung in der
Aufnahme nach vorne eingerastet ist.

 Benzinhahn (Abb.1/Pos.A) auf „ON“ stellen.
 Starterhebel nach unten auf Stellung Choke

stellen, (Abb. 19/Pos.A).

 Start-Seilzug leicht bis zum Widerstand ziehen,

dann kräftig durchziehen. Wenn der Motor nicht
gleich läuft, den Startvorgang wiederholen.

 Starthebel Stellungen in der Mitte

(Abb.19/Pos.B) = Arbeitsstellungen (Motorlauf:
langsam/schnell)

 Starthebel Stellung (Abb.19/Pos.C) = Motorstop
 Je nach Körpergröße können Sie den kompl.

Halter fuer Fahrbuegel nach oben stellen. Dazu
die Schrauben (Abb.14/Pos.A) lösen, Konsole
einstellen und Schrauben wieder festziehen.

 Um die Hacksterne in Betrieb zu setzen, den

Kupplungsgriff (8) nach unten gedrückt halten.
Nach loslassen vom Kupplungsgriff bleiben die
Hacksterne stehen (falls diese nicht stehen blei­ben sollten, Kupplungsseil nachstellen).

8. Technische Daten

Motor: 4-Takt, 163 ccm
Motorleistung: 3,3 kW/ 4,5 PS
Arbeitsdrehzahl Motor: 3200 min

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Arbeitsbreite: 36 cm
Hackmesser Ø: 26 cm
Vorwärtsgang: 1
Startsystem: Reversierstarteinrichtung
Kraftstoff: Normalbenzin bleifrei
Motoröl: ca.0,6l (10W30)
Tankinhalt: ca.2,3 l
Vibration ahv: 6,1 m/s

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Gewicht: 34 kg
Zündkerze: F7 TC

9. Wartung

 Staub und Verschmutzungen sind regelmäßig

von der Maschine zu entfernen. Die Reinigung
ist am besten mit einer feine Bürste oder einem
Lappen durchzuführen.

 Benutzen Sie zur Reinigung der Kunststoffteile

keine ätzenden Mittel.

 Das Benzin ist bei längerem Nichtgebrauch aus

der Motorhacke zu entfernen.

Achtung: Stellen Sie das Gerät sofort ab und
wenden Sie sich an ihren autorisierten
Fachhändler:

 Bei ungewöhnlichen Schwingungen oder

Geräuschen.

 Wenn der Motor überlastet scheint, oder

Fehlzündungen hat.

9.1 Luftfilter warten

 Luftfilter vor jedem Gebrauch prüfen, reinigen,

wenn nötig tauschen.

 Öffnen Sie die Schrauben des Luftfilterdeckels

(Abb.20) und nehmen Sie diesen ab (Abb.21).

 Entnehmen Sie das Filterelement (Abb.22).

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 Zum Reinigen des Elementes dürfen keine

scharfen Reiniger oder Benzin verwendet wer­den.

 Das Element durch Ausklopfen auf einer flachen

Fläche reinigen.

 Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter

Reihenfolge.

9.2 Zündkerze warten

Überprüfen Sie die Zündkerze erstmals nach 10
Betriebsstunden auf Verschmutzung und reinigen
Sie diese gegebenenfalls mit einer Kupferdraht­bürste. Danach die Zündkerze alle 50 Betriebs­stunden warten.

 Ziehen Sie den Zündkerzenstecker (Abb.23) mit

einer Drehbewegung ab.

 Entfernen Sie die Zündkerze (Abb.23/Pos.A) mit

dem beiliegendem Zündkerzenschlüssel.

 Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter

Reihenfolge.

9.3 Ölwechsel/ Ölstand prüfen (vor jedem

Gebrauch)

Der Motorölwechsel sollte bei betriebswarmem
Motor durchgeführt werden.

 Nur Motoröl (10W30) verwenden.
 Ölmessstab (Abb.24 / Pos.A herausnehmen.
 Ölablassschraube (Abb.24 / Pos.B) öffnen und

warmes Motoröl in einen Auffangbehälter ablas­sen.

 Nach Auslaufen des Altöls Ölablassschraube

schließen.

 Motoröl bis zur oberen Markierung des Ölmess-

stabes( Abb.25/H) einfüllen (ca. 0,6l).

 Achtung Ölmessstab zum Ölstandprüfen nicht

einschrauben, sondern nur bis zum Gewinde
einstecken (H = Max. / L= Min.).

 Das Altöl muss ordentlich entsorgt werden.

9.4 Einstellen der Bowdenzüge

In der Arbeitsstellung soll der Kupplungshebel mit
geringem Kraftaufwand bis zum Schubbügel hinab­gedrückt werden können. Wenn der Bowdenzug
dabei zu straff gespannt ist, muss dieser länger ein­gestellt werden. Dazu lösen Sie die Kontermutter
gegenüber dem Hauptseilzug, verlängern die
Schraubenverbindung und ziehen anschließend die
Kontermutter wieder fest (siehe Abb.17/A).
Falls die Hacksterne nicht mehr rotieren, muss die
Schraubenverbindung (analog wie vorher beschrie­ben) verkürzt werden.

9.5 Getriebe der Motorhacke

Der Antrieb des Getriebes erfolgt über einen
Keilriemen. Das Getriebe kann gegebenenfalls repa­riert werden. Wenden Sie sich hierfür an den
Kundendienst.

10. Lagerung

Entleeren Sie den Kraftstofftank bevor Sie das
Gerät für längere Zeit außer Betrieb nehmen.
Reinigen Sie das Gerät und benetzten Sie alle
Metallteile mit einem dünnen Ölfilm, zum Schutz vor
Verrostung.
Lagern Sie das Gerät in einem sauberen und
trockenen Raum.

11. Entsorgung

Achtung!

Die Motorhacke und deren Zubehör bestehen aus
verschiedenem Material, wie z.B. Metall und
Kunststoffe.
Führen Sie defekte Bauteile der
Sondermüllentsorgung zu. Fragen Sie im
Fachgeschäft oder in der Gemeindeverwaltung
nach!

12. Ersatzteilbestellung

Bei der Ersatzteilbestellung sollten folgende
Angaben gemacht werden:

 Typ des Gerätes
 Artikelnummer des Gerätes
 Ident- Nummer des Gerätes
 Ersatzteil- Nummer des erforderlichen Ersatzteils

Aktuelle Preise und Infos finden Sie unter www.isc­gmbh.info

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