EINHELL BG-PW 48 User Manual
k
Bedienungsanleitung
Benzin-Wasserpumpe
t
Operating Instructions
Petrol Water Pump
p
Mode dʼemploi
Pompe à eau à essence
C
Istruzioni per lʼuso
Pompa dellʼacqua a benzina
lL
Betjeningsvejledning
Benzindrevet vandpumpe
Bf
Upute za uporabu
Benzinska pumpa za vodu
4
Uputstva za upotrebu
Benzinska pumpa za vodu
j
Návod k obsluze
Benzinové vodní čerpadlo
W
Návod na obsluhu
Benzínové vodné čerpadlo
Art.-Nr.: 41.713.41 I.-Nr.: 01018
BG-PW 48
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Vor Inbetriebnahme Bedienungsanleitung und
Sicherheitshinweise lesen und beachten
Read and follow the operating instructions and safety information
before using for the first time.
Avant la mise en service, lisez le mode dʼemploi et les consignes
de sécurité et respectez-les.
Prima della messa in esercizio leggete e osservate le istruzioni
per lʼuso e le avvertenze di sicurezza.
Betjeningsvejledningen og sikkerhedsanvisningerne skal læses,
inden maskinen tages i brug. Alle anvisninger skal følges.
Bf Prije puštanja u rad pročitajte i pridržavajte se ovih uputa za uporabu
i sigurnosnih napomena.
4 Prije puštanja u pogon pročitajte i uvažite uputstva za upotrebu i
napomene bezbednosti.
j Před uvedením do provozu si přečíst návod k obsluze a bezpečnostní
předpisy a oboje dodržovat.
W Pred uvedením do prevádzky si prečítajte a dodržiavajte návod na
obsluhu a bezpečnostné pokyny.
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Inhaltsverzeichnis
1. Sicherheitshinweise
2. Gerätebeschreibung
3. Bestimmungsgemäße Verwendung
4. Technische Daten
5. Vor Inbetriebnahme
6. Bedienung
7. Reinigung, Wartung, Lagerung und Ersatzteilbestellung
8. Entsorgung und Wiederverwertung
9. Fehlersuchplan
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D
Achtung!
Beim Benutzen von Geräten müssen einige
Sicherheitsvorkehrungen eingehalten werden, um
Verletzungen und Schäden zu verhindern. Lesen Sie
diese Bedienungsanleitung / Sicherheitshinweise
deshalb sorgfältig durch. Bewahren Sie diese gut auf,
damit Ihnen die Informationen jederzeit zur
Verfügung stehen. Falls Sie das Gerät an andere
Personen übergeben sollten, händigen Sie diese
Bedienungsanleitung / Sicherheitshinweise bitte mit
aus. Wir übernehmen keine Haftung für Unfälle oder
Schäden, die durch Nichtbeachten dieser Anleitung
und den Sicherheitshinweisen entstehen.
1. Sicherheitshinweise
Die entsprechenden Sicherheitshinweise finden Sie
im beiliegenden Heftchen!
WARNUNG
Lesen Sie alle Sicherheitshinweise und
Anweisungen. Versäumnisse bei der Einhaltung der
Sicherheitshinweise und Anweisungen können
elektrischen Schlag, Brand und/oder schwere
Verletzungen verursachen.
Bewahren Sie alle Sicherheitshinweise und
Anweisungen für die Zukunft auf.
2. Gerätebeschreibung (Bild 1/4)
1 Tankdeckel
2 Füllstutzen mit Schraube
3 Druckanschluß
4 Öleinfüllschraube
5 Ölablaßschraube
6 Ein-/Ausschalter
7 Reversierstarter
8 Benzinhahn
9 Chokehebel
10 Gashebel
11 Sauganschluß
12 Wasserentleerungsschraube
13 2x Gewindeanschlussstück 1” AG
14 2x Gewindeanschlussstück 1,25” AG
15 2x Schlauchanschlussstück 2“
16 3x Schlauchklemme
17 2x Dichtung
18 2x Überwurfmutter
19 Saugkorb
20 Zündkerzenschlüssel
21 Öleinfülltrichter
3. Bestimmungsgemäße Verwendung
Das Gerät ist geeignet zum Bewässern und Gießen
von Grünanlagen, Gemüsebeeten und Gärten sowie
zum Betrieb von Rasensprengern. Mit Vorfilter kann
die Wasserentnahme aus Teichen, Bächen, Regentonnen, Regenwasserzisternen und Brunnen
erfolgen.
Die maximale Temperatur der Förderflüssigkeit darf
im Dauerbetrieb +35°C nicht überschreiten. Als
Fördermedien eignen sich klares Wasser (Süßwasser), Regenwasser und leichte Waschlauge. Es
dürfen keine brennbare, gasende, explosive und
aggressive Flüssigkeiten (z.B. Benzin, Säuren, Laugen, Silosickersaft,…) sowie Flüssigkeiten mit
abrasiven Stoffen (z.B Sand) gefördert werden.
Das Gerät darf nur nach seiner Bestimmung
verwendet werden. Jede weitere darüber
hinausgehende Verwendung ist nicht
bestimmungsgemäß. Für daraus hervorgerufene
Schäden oder Verletzungen aller Art haftet der
Benutzer/Bediener und nicht der Hersteller.
Bitte beachten Sie, dass unsere Geräte
bestimmungsgemäß nicht für den gewerblichen,
handwerklichen oder industriellen Einsatz konstruiert
wurden. Wir übernehmen keine Gewährleistung,
wenn das Gerät in Gewerbe-, Handwerks- oder
Industriebetrieben sowie bei gleichzusetzenden
Tätigkeiten eingesetzt wird.
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4. Technische Daten
Motortyp: 4-Takt-Motor; Luftgekühlt
Motorleistung max: 4,8 kW/ 6,5 PS
Hubraum: 196 ccm
Leerlaufdrehzahl Motor: 1500 min
-1
Maximaldrehzahl Motor: 3600 min
-1
Treibstoff: Benzin bleifrei
Tankinhalt: 36 l
Ölmenge / Typ: 600 ml / 10W40
Zündkerze: LD L7TC
Saughöhe max.: 6 m
Fördermenge max.: 35000 l/h
Förderhöhe max.: 26 m
Druck max.: 2,6 bar
Gewicht (leerer Tank): 28 kg
Saug-/Druckanschluss: 2“ Schlauchanschluss
2“/1,25“/1“ Gewindeanschluss
Schallleistungspegel LWA: 95 dB
Schalldruckpegel LpA: 75 dB
5. Vor Inbetriebnahme
Grundsätzlich empfehlen wir die Verwendung eines
Vorfilters und einer Sauggarnitur mit Saugschlauch,
Saugkorb und Rückschlagventil, um lange
Wiederansaugzeiten und eine unnötige
Beschädigung der Pumpe durch Steine und feste
Fremdkörper zu verhindern.
5.1 Vorbereiten des Gerätes
Motor mit Motoröl befüllen (siehe auch Punkt
7.2.1 Ölwechsel).
Tank mit Benzin füllen.
Gerät auf ebenem und festem Standort aufstellen.
5.2 Anschluss und Verlegung von Saug- und
Druckleitung
Schließen Sie die Saugleitung am Sauganschluss
(Bild 3/Pos. 11) und die Druckleitung am
Druckanschluss (Bild 3/ Pos. 3) an.
Die Saugleitung von der Wasserentnahme zur
Pumpe steigend verlegen. Vermeiden Sie
unbedingt die Verlegung der Saugleitung über die
Pumpenhöhe. Luftblasen in der Saugleitung
verzögern und verhindern den Ansaugvorgang.
Saug- und Druckleitung sind so anzubringen,
dass diese keinen mechanischen Druck auf die
Pumpe ausüben.
Das Saugventil sollte genügend tief im Wasser
liegen, so dass durch Absinken des
Wasserstandes ein Trockenlauf der Pumpe
vermieden wird.
Eine undichte Saugleitung verhindert durch
Luftansaugen das Ansaugen des Wassers.
Vermeiden Sie das Ansaugen von Fremdkörpern
(Sand usw.) Falls notwendig ist ein Vorfilter
anzubringen.
6. Bedienung
Vor dem Starten des Motors muss die Pumpe am
Füllstutzen (Bild 3/ Pos. 2) mit Förderflüssigkeit
aufgefüllt werden.
Hinweis: Es ist ratsam, in der Saugleitung ein
Rückschlagventil zu montieren und diese vor dem
ersten Betrieb zusätzlich mit Wasser zu befüllen.
6.1 Anlassen des Motors:
1. Ein-/Ausschalter (Bild 1/Pos. 6) auf „ON“ stellen.
2. Benzinhahn (Bild 4/ Pos. 8) auf „ON“ stellen.
3. Bei Kaltstart den Chokehebel (Bild 4/ Pos. 9) auf
„Choke“ stellen.
4. Gashebel (Bild 4/ Pos. 10) in die Mitte stellen.
5. Kräftig am Startseilzug (Bild 4/ Pos. 7) ziehen bis
der Motor startet.
6. Nach ca. 30sek. Laufzeit den Chokehebel auf
„Run“ stellen.
Bei warmen Motor den Chokehebel beim Starten in
Stellung „Run“ belassen.
Erklärung der Positionen des Gashebels (Bild 4/
Pos.10):
„Schildkröte“:
Motor in Leerlauf
„Hase“:
Maximale Förderleistung
6.2 Ansaugvorgang:
Während des Ansaugvorgangs sind die in der
Druckleitung vorhandenen Absperrorgane
(Spritzdüsen, Ventile etc. ) voll zu öffnen, damit
die in der Saugleitung vorhandene Luft frei
entweichen kann.
Je nach Saughöhe und Luftmenge in der
Saugleitung kann der erste Ansaugvorgang ca.
0,5 min.- 5 min. betragen. Bei längeren
Ansaugzeiten sollte erneut Wasser aufgefüllt
werden.
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Wird die Pumpe nach dem Einsatz wieder
entfernt, so muß bei erneutem Anschluß und
Inbetriebnahme unbedingt wieder Wasser
aufgefüllt werden.
6.3 Abstellen des Motors:
Ein-/ Ausschalter auf Stellung „OFF“ stellen.
Benzinhahn schließen.
Einlaufzeit:
In den ersten 20 Betriebsstunden darf der Motor nicht
zu lange mit Vollgas betrieben werden.
Fehlzündungen, Anlaßschwierigkeiten:
Überprüfen, ob
Kraftstoff in den Vergaser fließt;
Kraftstoffilter sauber ist;
die Vergaserluftklappe offen ist;
der Luftfilter sauber ist;
die Zündkerze sauber ist und der
Elektrodenabstand zwischen 0,6 und 0,7mm liegt.
7. Reinigung, Wartung, Lagerung und
Ersatzteilbestellung
Ziehen Sie vor allen Reinigungs- und Wartungsarbeiten den Zündkerzenstecker.
7.1 Reinigung
Halten Sie Schutzvorrichtungen, Luftschlitze und
Motorengehäuse so staub- und schmutzfrei wie
möglich. Reiben Sie das Gerät mit einem
sauberen Tuch ab oder blasen Sie es mit
Druckluft bei niedrigem Druck aus.
Wir empfehlen, dass Sie das Gerät direkt nach
jeder Benutzung reinigen.
Reinigen Sie das Gerät regelmäßig mit einem
feuchten Tuch und etwas Schmierseife.
Verwenden Sie keine Reinigungs- oder
Lösungsmittel; diese könnten die Kunststoffteile
des Gerätes angreifen. Achten Sie darauf, dass
kein Wasser in das Geräteinnere gelangen kann.
7.2 Wartung
Beachten Sie hierzu auch die beiliegenden ServiceInformationen
7.2.1 Ölwechsel
Der Motorölwechsel sollte bei betriebswarmen Motor
durchgeführt werden.
Nur Motorenöl (10W40) verwenden.
Gerät auf geeigneter Unterlage leicht schräg
gegen die Ölablasschraube (Bild 5a/Pos. A)
abstellen.
Öleinfüllschraube (Bild5a/ Pos. B) öffnen.
Ölablassschraube entfernen und warmes Motoröl
in geeigneten Behälter ablassen.
Nach vollständigem Entleeren Ölablassschraube
einschrauben und Gerät eben aufstellen.
Neues Motoröl bis zur oberen Markierung des
Öleinfüllstabes einfüllen (Bild 5b/Pos. H).
Achtung! Ölmessstab zum Prüfen des Ölstandes
nur einstecken. Nicht einschrauben!
Während des Betriebes muss sich der Ölstand
zwischen den beiden Markierungen „L“ und „H“
(Bild 5b) befinden.
Das Altöl muss ordnungsgemäß entsorgt werden.
7.2.2 Luftfilter
Den Luftfilter regelmäßig reinigen, wenn nötig
ersetzen.
Schraube der Luftfilterabdeckung entfernen (Bild
6a).
Luftfilterabdeckung abnehmen.
Schraube des Luftfilterelements entfernen (Bild
6b).
Luftfilterelement abnehmen (Bild 6c).
Luftfilter durch Ausklopfen, Ausblasen mit
Druckluft oder durch Waschen mit Seifenwasser
reinigen. Achtung! Gewaschenen Luftfilter vor
erneutem Einbau trocknen lassen.
Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter
Reihenfolge.
7.2.3 Zündkerze
Zündkerze regelmäßig reinigen, wenn nötig ersetzen.
Elektrodenabstand auf 0,6 mm einstellen.
Zündkerzenstecker mit einer Drehbewegung
abziehen (Bild 7)
Zündkerze mit Zündkerzenschlüssel entfernen.
Zündkerze mit Kupferdrahtbürste reinigen bzw.
neue verwenden.
Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter
Reihenfolge.
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7.3 Lagerung
Vor längerem Nichtgebrauch oder Überwinterung
die Pumpe gründlich mit Wasser durchspülen.
Benzinhahn schließen und Motor laufen lassen
bis dieser stoppt, um den Vergaser zu entleeren.
Tank vollständig Füllen um Rostbildung zu
verhindern.
Entleerungsschraube (Bild 3/Pos. 12) entfernen
und das Pumpengehäuse vollständig entleeren.
Das Gerät an einem trocken Ort außerhalb der
Reichweite von Kindern lagern.
7.4 Ersatzteilbestellung:
Bei der Ersatzteilbestellung sollten folgende
Angaben gemacht werden;
Typ des Gerätes
Artikelnummer des Gerätes
Ident-Nummer des Gerätes
Ersatzteilnummer des erforderlichen Ersatzteils
Aktuelle Preise und Infos finden Sie unter
www.isc-gmbh.info
8. Entsorgung und Wiederverwertung
Das Gerät befindet sich in einer Verpackung um
Transportschäden zu verhindern. Diese Verpackung
ist Rohstoff und ist somit wieder verwendbar oder
kann dem Rohstoffkreislauf zurückgeführt werden.
Das Gerät und dessen Zubehör bestehen aus
verschiedenen Materialien, wie z.B. Metall und
Kunststoffe. Führen Sie defekte Bauteile der
Sondermüllentsorgung zu. Fragen Sie im
Fachgeschäft oder in der Gemeindeverwaltung nach!
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9. Fehlersuchplan
Achtung! Die Pumpe darf nicht trocken laufen.
Störung Ursache Maßnahme
Motor kann nicht gestartet werden Zündkerze verrußt
Luftfilter verschmutzt
Kein Kraftstoff im Tank
Zündkerze reinigen bzw. ersezten.
Luftfilter reinigen.
Kraftstoff einfüllen.
Pumpe saugt nicht an Saugventil nicht im Wasser
Pumpenraum ohne Wasser
Luft in der Saugleitung
Saugkorb (Saugventil) verstopft
Max. Saughöhe überschritten
Saugventil in Wasser legen
Pumpenraum durch Füllstutzen
mit Wasser füllen
Dichtigkeit der Saugleitung überprüfen, ggf. abdichten.
Saugkorb reinigen
Saughöhe überprüfen, ggf. verringern
Fördermenge ungenügend Saughöhe zu hoch
Saugkorb verschmutzt
Wasserspiegel sinkt rasch und
Saugleitung ragt aus Wasser
Pumpenleistung verringert durch
Ablagerungen
Saughöhe überprüfen, ggf. verringern
Saugkorb reinigen
Saugleitung tiefer legen
Pumpe reinigen
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Table of contents
1. Safety regulations
2. Layout
3. Intended use
4. Technical data
5. Before putting the equipment into operation
6. Operation
7. Cleaning, maintenance, storage and ordering of spare parts
8. Disposal and recycling
9. Troubleshooting guide
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Important!
When using equipment, a few safety precautions
must be observed to avoid injuries and damage.
Please read the complete operating manual with due
care. Keep this manual in a safe place, so that the
information is available at all times. If you give the
equipment to any other person, give them these
operating instructions as well.
We accept no liability for damage or accidents which
arise due to non-observance of these instructions
and the safety information.
1. Safety information
Please refer to the booklet included in delivery for the
safety instructions.
CAUTION!
Read all safety regulations and instructions.
Any errors made in following the safety regulations
and instructions may result in an electric shock, fire
and/or serious injury.
Keep all safety regulations and instructions in a
safe place for future use.
2. Layout (Fig. 1/4)
1 Tank cover
2 Refilling nozzle with screw
3 Pressure connection
4 Oil filler plug
5 Oil drain plug
6 ON/OFF switch
7 Reversing starter
8 Petrol cock
9 Choke lever
10 Throttle control
11 Suction connection
12 Water emptying plug
13 2x Threaded connector 1” external thread
14 2x Threaded connector 1.25” external thread
15 2x Hose connector 2“
16 3x Hose clip
17 2x Seal
18 2x Union nut
19 Intake cage
20 Spark plug wrench
21 Oil filler funnel
3. Proper use
The machine is suitable for irrigating and watering
landscaped areas, vegetable beds and gardens and
for operating lawn sprinklers.
The water can be taken from ponds, streams,
rainwater butts, rainwater cisterns and springs if an
initial filter is fitted.
The maximum temperature of the fluid must not
exceed +35°C if the machine is operated
permanently.
Clean water (sweet water), rainwater and low
concentrations of washing lye can be used as the
transport medium. The machine must not be used to
transport inflammable, gassing, explosive and
aggressive fluids (such as petrol, acids, lyes, silo
percolating juice, etc.) and fluids that contain
abrasive substances (such as sand).
The machine is to be used only for its prescribed
purpose. Any other use is deemed to be a case of
misuse. The user / operator and not the
manufacturer will be liable for any damage or injuries
of any kind caused as a result of this.
Please note that our equipment has not been
designed for use in commercial, trade or industrial
applications. Our warranty will be voided if the
machine is used in commercial, trade or industrial
businesses or for equivalent purposes.
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4. Technical data
Engine type: 4-stroke engine; air-cooled
Max. engine output: 4.8 kW / 6.5 bhp
Displacement: 196 cc
Idle speed of engine: 1500 rpm
Maximum engine speed: 3600 rpm
Fuel: Regular unleaded petrol
Tank capacity: 3.6 l
Oil volume / type: 600 ml / 10W40
Spark plug: L7TC
Max. intake head: 6 m
Max. pumping rate: 35000 l/h
Max. delivery head: 26 m
Max. pressure: 2.6 bar
Weight (with empty tank): 28 kg
Intake/Discharge connector: 2” hose connection
2” / 1.25“/ 1” thread connector
LWAsound power level: 95 dB
LpAsound pressure level: 75 dB
5. Before starting
As a basic principle, we recommend the use of a
preliminary filter and a suction set with suction hose,
suction strainer and non-return valve, in order to
prevent long priming periods and unnecessary
damage to the pump as a result of stones and solid
foreign bodies.
5.1 Preparing the machine
앬 Fill the engine with engine oil (see also point
7.2.1 Oil change).
앬 Fill the tank with petrol.
앬 Place the machine on a flat, firm surface.
5.2 Connecting and routing the intake and
discharge lines
앬 Connect the intake line to the intake connection
(Figure 3 / Item 11) and the discharge line to the
discharge connection (Figure 3 / Item 3).
앬 Position the intake line so that it rises from the
water withdrawal point to the pump. It is essential
that you do not route the intake line above the
height of the pump. Air bubbles in the intake line
will slow down and prevent the intake process.
앬 Install the intake and discharge lines in such a
way that they do not exert any mechanical
pressure on the pump.
앬 The intake valve should be low enough in the
water to ensure that if the water level falls, the
pump will not run dry.
앬 A leaking intake line will draw in air and therefore
not draw in any water.
앬 Do not draw in any foreign bodies (sand, etc.). If
necessary install an initial filter.
6. Operation
The pump must be filled with the transport fluid at the
filler neck (Figure 3 / Item 2) before the engine is
started.
Note: We advise that you install a non-return valve in
the intake line and fill it with water before you start
the machine for the first time.
6.1 Starting the engine
1. Set the On/Off switch (Figure 1 / Item 6) to “ON”.
2. Set the petrol cock (Figure 4 / Item 8) to the “ON”
position.
3. If the engine is cold, set the choke lever (Figure
4 / Item 9) to “Choke”.
4. Move the throttle lever (Figure 4 / Item 10) to the
center position.
5. Pull the starter cord (Figure 4 / Item 7) until the
engine starts.
6. When the engine has been running for approx.
30 seconds, move the choke lever to “Run”.
If the engine is warm, leave the choke lever in the
“Run” position when starting.
Explanation of the positions of the throttle lever
(Figure 4 / Item 10):
“Tortoise”:
Engine in idling
“Hare”:
Maximum delivery rate
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6.2 Intake process
앬 During the priming process, the shut-off devices
present in the pressure pipe (spray nozzles,
valves etc.) must be completely open so that the
air in the suction pipe can escape freely.
앬 Depending on the suction height and the air
quantity in the suction pipe, the initial priming
process can last for approx. 0.5 min. – 5 min. In
the case of longer priming periods, top up again
with water.
앬 If the pump is removed after use, it is essential
that it is filled with water again the next time it is
connected and started.
6.3 Stopping the engine
앬 Set the On/Off switch to “OFF”.
앬 Close the petrol cock.
Running-in period:
For the first 20 hours of operation, the motor
must not be operated at full throttle for too long.
Misfires, start-up difficulties:
Check whether
앬 fuel is flowing into the carburetor;
앬 the fuel filter is clean;
앬 the carburetor air valve is open;
앬 the air filter is clean;
앬 the spark plug is clean and the electrode gap is
between 0.6 and 0.7mm.
7. Cleaning, maintenance, storage and
ordering of spare parts
Disconnect the spark plug boot before doing any
cleaning and maintenance work!
7.1 Cleaning
Keep all safety devices, air vents and the motor
housing free of dirt and dust as far as possible.
Wipe the equipment with a clean cloth or blow it
with compressed air at low pressure.
We recommend that you clean the device
immediately each time you have finished using it.
Clean the equipment regularly with a moist cloth
and some soft soap. Do not use cleaning agents
or solvents; these could attack the plastic parts
of the equipment. Ensure that no water can seep
into the device.
7.2 Maintenance
In this connection, please also read the attached
service information
7.2.1 Changing the oil
The engine oil is best changed when the engine is at
working temperature
앬 Use only engine oil (10W40).
앬 Place the machine on a slightly inclined surface
so that the oil drain plug is at the lower end
(Figure 5a / Item A).
앬 Remove the oil filler screw (Figure 5a / Item B).
앬 Remove the oil drain plug and drain the warm
engine oil into a suitable container.
앬 After all the oil has drained, screw in the oil drain
plug and place the machine on a flat surface.
앬 Insert fresh engine oil up to the top mark on the
oil dipstick (Figure 5b / Item H).
Important. Only inset the oil dipstick to check
the oil level. Do not screw it in.
While the machine is working, the oil level must be
between the two marks “L” and “H” (Figure 5b).
Dispose of the waste oil properly.
7.2.2 Air filter
Clean the air filter at regular intervals, and replace it if
necessary.
앬 Remove the screw from the air filter cover (Figure
6a)
앬 Remove the air filter cover.
앬 Remove the screw from the air filter element
(Figure 6b)
앬 Remove the air filter element (Figure 6c).
앬 Clean the air filter by tapping it, blowing it out
with compressed air or by washing it with soap
suds. Important. Leave the air filter to dry before
you refit it.
앬 Assemble in reverse order.
7.2.3 Spark plug
Clean the spark plug at regular intervals, and replace
it if necessary. Set the electrode gap to 0.6 mm.
앬 Remove the spark plug boot by twisting it (Figure
7)
앬 Remove the spark plug using a spark plug
wrench
앬 Clean the spark plug with a copper wire brush or
fit a new one.
앬 Assemble in reverse order.
15
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7.3 Storage
앬 Rinse the pump thoroughly with water before
lengthy periods of inactivity or winter storage.
앬 Close the petrol cock and allow the engine to run
until it stops to empty the carburetor.
앬 Fill the tank fully to prevent rust formation.
앬 Remove the drain plug (Figure 3 / Item 12) and
fully drain the pump housing.
앬 Store the machine in a dry place out of the reach
of children.
7.4 Ordering replacement parts
Please quote the following data when ordering
replacement parts:
Type of machine
Article number of the machine
Identification number of the machine
Replacement part number of the part required
For our latest prices and information please go to
www.isc-gmbh.info
8. Disposal and recycling
The unit is supplied in packaging to prevent its being
damaged in transit. This packaging is raw material
and can therefore be reused or can be returned to
the raw material system.
The unit and its accessories are made of various
types of material, such as metal and plastic.
Defective components must be disposed of as
special waste. Ask your dealer or your local council.
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9. Troubleshooting
Important. The pump must not run dry.
Fault Cause Remedy
Engine does not start Spark plug fouled
Air filter dirty
No fuel in the tank
Automatic oil cut-out has not re
sponded
Clean or replace the spark plug
Clean the air filter.
Top up fuel.
Check oil level, top up engine oil
Pump fails to prime Intake valve not in the water
No water in the pump chamber
Air in the intake line
Intake cage (intake valve) blocked
Max. intake head exceeded
Place the intake valve in the water
Fill the pump chamber with water
through the filler neck
Check the intake line for leaks and
seal it if necessary.
Clean intake cage
Check intake head and reduce it if
necessary
Insufficient pumping rate Intake head too high
Intake cage soiled
Water level falling rapidly and intake line is out of the water-
Pump performance reduced by
deposits
Check intake head and reduce it if
necessary
Clean intake cage
Place the intake line at a deeper
level
Clean pump
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Table des matières
1. Consignes de sécurité
2. Description de l’appareil
3 Utilisation conforme à l’affectation
4. Données techniques
5. Avant la mise en service
6. Commande
7. Nettoyage, maintenance, stockage et commande de pièces de rechange
8. Mise au rebut et recyclage
9. Plan de recherche des erreurs
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Attention !
Lors de lʼutilisation dʼappareils, il faut respecter
certaines mesures de sécurité afin dʼéviter des
blessures et dommages. Veuillez donc lire
attentivement ce mode dʼemploi. Conservez-le bien
de façon à pouvoir disposer à tout moment de ces
informations. Si lʼappareil doit être remis à dʼautres
personnes, remettez-leur aussi ce mode dʼemploi.
Nous déclinons toute responsabilité pour les
accidents et dommages dus au non-respect de ce
mode dʼemploi et des consignes de sécurité.
1. Consignes de sécurité
Vous trouverez les consignes de sécurité
correspondantes dans le petit manuel ci-joint.
AVERTISSEMENT !
Veuillez lire toutes les consignes de sécurité et
instructions.
Tout non-respect des consignes de sécurité et
instructions peut provoquer une décharge électrique,
un incendie et/ou des blessures graves.
Conservez toutes les consignes de sécurité et
instructions pour une consultation ultérieure.
2. Description de l’appareil (figures
1/4)
1 Couvercle du réservoir
2 Tubulure de remplissage avec vis
3 Raccord de pression
4 Vis de remplissage dʼhuile
5 Vis de vidange dʼhuile
6 Interrupteur Marche / Arrêt
7 Starter réversible
8 Robinet dʼessence
9 Levier étrangleur
10 Accélérateur
11 Raccord dʼaspiration
12 Vis de vidange dʼeau
13 2x raccords de filet 1” filet ext.
14 2x raccords de filet 1,25” filet ext.
15 2x raccords de tuyau 2“
16 3x pinces pour flexible
17 2x joints
18 2x écrous-raccords
19 Panier d’aspiration
20 Clé à bougie
21 Entonnoir de remplissage d’huile
3. Utilisation conforme à l’affectation
Lʼappareil convient à arroser et à irriguer les espaces
verts, les plates-bandes de légumes et les jardins
tout comme à lʼexploitation dʼarroseurs
automatiques.
Lorsque lʼon emploie un filtre préalable, il est
possible de prendre lʼeau à partir de pièces dʼeau, de
ruisseaux, de fûts dʼeau de pluie, de citernes dʼeau
de pluie de puits.
Ne pas dépasser la température maximale (+35°C)
du liquide refoulé en fonctionnement continu.
Conviennent comme fluide refoulé lʼeau claire (eau
douce), lʼeau de pluie et les lessives légères. Il est
interdit de refouler des liquides inflammables,
générant du gaz, explosifs ni agressifs (p. ex. de
lʼessence, des acides, des solutions alcalines, la
sève dʼécoulement de silos, ...) tout comme les
liquides contenant des substances abrasives (p. ex.
du sable).
La machine doit exclusivement être employée
conformément à son affectation. Chaque utilisation
allant au-delà de cette affectation est considérée
comme non conforme. Pour les dommages en
résultant ou les blessures de tout genre, le
producteur décline toute responsabilité et
lʼopérateur/lʼexploitant est responsable.
Veillez au fait que nos appareils, conformément à
leur affectation, nʼont pas été construits, pour être
utilisés dans un environnement professionnel,
industriel ou artisanal. Nous déclinons toute
responsabilité si lʼappareil est utilisé
professionnellement, artisanalement ou dans des
sociétés industrielles, tout comme pour toute activité
équivalente.
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4. Données techniques
Type de moteur:
Moteur quatre temps ; refroidi par air
Puissance du moteur maxi. : 4,8 kW / 6,5 CV
Cylindrée : 196 cm
3
Vitesse de rotation à vide du moteur : 1500 tr/min
Vitesse maxi. du moteur : 3600 tr/min
Carburant : Essence normale sans plomb
Contenance du réservoir : 3,6 l
Quantité dʼhuile / type : 600 ml / 10W40
Bougie dʼallumage : L7TC
Hauteur dʼaspiration maxi. : 6 m
Refoulement maxi. : 35000 l/h
Hauteur manométrique maxi. : 26 m
Pression maxi. : 2,6 bars
Poids (réservoir vide) : 28 kg
Raccord dʼaspiration / de pression :
Raccord de tuyau flexible 2“
Raccord fileté 2“/1,25“/1“
Niveau acoustique LWA: 95 dB
Niveau de pression acoustique LpA: 75 dB
5. Avant la mise en service
Nous préconisons fondamentalement lʼutilisation
dʼun préfiltre et dʼune garniture dʼaspiration
comprenant une tête aspirante, un panier
dʼaspiration et une soupape de retenue qui permettra
dʼéviter de longs temps de réaspiration et un
endommagement inutile de la pompe par des pierres
et des corps étrangers solides.
5.1 Préparation de lʼappareil
앬 Remplir le moteur dʼhuile pour moteur (voir
également le repère 7.2.1 Vidange dʼhuile).
앬 Remplir le réservoir dʼessence.
앬 Placez lʼappareil dans un endroit plan et fixe.
5.2 Raccordement et pose de conduites
dʼaspiration et de pression
앬 Raccordez la conduite dʼaspiration au raccord
dʼaspiration (figure 3/pos. 11) et la conduite de
pression au raccord de pression (figure 3/pos. 3).
앬 Poser la conduite dʼaspiration en la faisant
monter de la prise dʼeau jusquʼà la pompe.
Evitez absolument de poser la conduite
dʼaspiration au-dessus de la hauteur de la
pompe. Les bulles dʼair dans la conduite
dʼaspiration ralentissent et empêchent
lʼaspiration.
앬 La conduite dʼaspiration et celle de pression
doivent être posées de telle manière quʼelles ne
puissent exercer aucune pression mécanique sur
la pompe.
앬 La soupape dʼaspiration doit se trouver à une
profondeur suffisante dans lʼeau pour que,
lorsque le niveau dʼeau baisse, on puisse
empêcher que la pompe ne marche à sec.
앬 Une conduite dʼaspiration non étanche empêche
dʼaspirer lʼeau en raison de lʼair aspiré.
앬 Evitez dʼaspirer des corps étrangers (sable etc.)
Utilisez un filtre préalable si nécessaire.
6. Fonctionnement
Avant de faire démarrer le moteur, il faut remplir la
pompe sur la tubulure de remplissage (figure 3/ pos.
2) de liquide de refoulement.
Remarque : Il est conseillé de monter une soupape
anti-retour dans la conduite dʼaspiration et de la
remplir en sus dʼeau avant le premier service.
6.1 Démarrer le moteur :
1. Mettre lʼinterrupteur Marche / Arrêt (figure 1/pos.
6) sur « ON ».
2. Mettre le robinet dʼessence (figure 4/pos. 8) sur «
ON ».
3. En démarrage à froid, mettre le levier
excentrique (figure 4/ pos. 9) sur “Étrangleur”.
4. Mettre le levier de lʼaccélérateur (figure 4/ pos.
10) en position centrale.
5. Tirer vigoureusement la corde de lancement
(figure 4/ pos. 7) pour faire démarrer le moteur.
6. Après un certain temps de service, mettre le
levier excentrique sur “Run”.
Lorsque le moteur est chaud, on peut laisser le
levier étrangleur en position “Run” pendant le
démarrage.
Explication des positions du levier de lʼaccélérateur
(fig. 4/pos. 10) :
“tortue” :
Moteur en marche à vide
“lièvre” :
Volume de refoulement maximum
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6.2 Aspiration :
앬 Pendant lʼaspiration, il faut ouvrir complètement
les organes dʼarrêt présents dans la conduite de
refoulement (gicleurs, soupapes, etc.) afin que
lʼair se trouvant dans la conduite dʼaspiration
puisse sʼéchapper.
앬 En fonction de la hauteur dʼaspiration et de la
quantité dʼair dans la conduite dʼaspiration, la
première aspiration peut durer env. 0,5 min.- 5
min. Si les temps dʼaspiration sont longs, il faut
remplir encore dʼeau.
앬 Si la pompe est à nouveau retirée après emploi,
il faut alors absolument la remplir à nouveau
dʼeau à son prochain branchement et à sa
prochaine mise en service.
6.3 Eteindre le moteur :
앬 Mettre lʼinterrupteur Marche/Arrêt en position
“OFF”.
앬 Fermer le robinet dʼessence.
Temps de rodage :
pendant les 20 premières heures de service, il
ne faut pas faire marcher le moteur à fond.
Mauvais allumages, difficultés de
démarrage:
contrôler si
앬 le carburant sʼécoule dans le carburateur ;
앬 le filtre de carburant est propre ;
앬 le clapet dʼair du carburateur est ouvert ;
앬 le filtre à air est propre ;
앬 la bougie dʼallumage est propre et lʼécart entre les
électrodes se trouve entre 0,6 et 0,7 mm.
7. Nettoyage, maintenance, stockage
et commande de pièces de
rechange
Retirez la cosse de bougie d’allumage pour chaque
travail de réglage et de maintenance.
7.1 Nettoyage
Maintenez les dispositifs de protection, les fentes
à air et le carter de moteur aussi propres (sans
poussière) que possible. Frottez lʼappareil avec
un chiffon propre ou soufflez dessus avec de lʼair
comprimé à basse pression.
Nous recommandons de nettoyer lʼappareil
directement après chaque utilisation.
Nettoyez lʼappareil régulièrement à lʼaide dʼun
chiffon humide et un peu de savon. Nʼutilisez
aucun produit de nettoyage ni détergeant ; ils
pourraient endommager les pièces en matières
plastiques de lʼappareil. Veillez à ce quʼaucune
eau nʼentre à lʼintérieur de lʼappareil.
7.2 Maintenance
Veuillez également respecter à ce propos les
informations du service après-vente ci-jointes
7.2.1 Vidange dʼhuile
Le changement dʼhuile du moteur doit se faire
lorsque le moteur est à température de service
앬 Nʼutilisez que des huiles moteur (10W40).
앬 Déposez lʼappareil sur un support adéquat, en
position légèrement inclinée contre le bouchon
de vidange dʼhuile (figure 5a/pos. A).
앬 Ouvrir le bouchon de remplissage dʼhuile (figure
5a/ pos. B).
앬 Retirer le bouchon de vidange dʼhuile et vider
lʼhuile pour moteur dans un récipient adéquat.
앬 Une fois quʼil est complètement vidé, revissez le
bouchon de vidange dʼhuile et mettez lʼappareil à
lʼhorizontale.
앬 Remplissez de nouvelle huile pour moteur
jusquʼà la marque supérieure de la jauge de
remplissage dʼhuile (figure 5b/pos. H).
Attention ! Enfichez simplement la jauge de
niveau dʼhuile pour le contrôle du niveau dʼhuile.
Ne la vissez pas !
Pendant le fonctionnement, le niveau dʼhuile doit se
trouver entre les deux repères “L” et “H” (figure 5b).
Mettez lʼhuile usée au rebut conformément aux
spécifications.
7.2.2 Filtre à air
Nettoyez régulièrement le filtre à air, remplacez-le si
nécessaire.
앬 Ôtez la vis du recouvrement du filtre à air (figure
6a).
앬 Retirez le recouvrement du filtre à air.
앬 Ôtez la vis du filtre à air (figure 6b).
앬 Retirez le filtre à air (figure 6c).
앬 Nettoyez le filtre à air en tapotant dessus,
soufflant avec de lʼair comprimé ou en le lavant à
lʼeau savonneuse. Attention ! Faites sécher les
filtres à air nettoyés avant de les remonter.
앬 Le montage est effectué dans lʼordre inverse des
étapes.
7.2.3 Bougie dʼallumage
Nettoyez régulièrement la bougie dʼallumage,
remplacez-les au besoin. Régler la distance entre
électrodes sur 0,6 mm.
앬 Retirez la cosse de bougie dʼallumage dʼun
mouvement rotatif (figure 7)
앬 Retirez la bougie dʼallumage avec la clé à bougie
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앬 Nettoyez la bougie dʼallumage avec la brosse à
fils de cuivre ou encore en employer une
nouvelle.
앬 Le montage est effectué dans lʼordre inverse des
étapes.
7.3 Stockage
앬 Lorsque vous ne vous servez pas de la pompe
pendant une période prolongée ou que vous la
rangez pour lʼhiver, rincez-la minutieusement à
lʼeau.
앬 Fermez le robinet dʼessence et faites fonctionner
le moteur jusquʼà ce que celui-ci sʼarrête pour
vidanger le carburateur.
앬 Remplissez le bac complètement pour éviter la
rouille.
앬 Retirez le bouchon fileté de vidange (figure
3/pos. 12) et vidanger le carter de pompe
complètement.
앬 Stockez lʼappareil dans un endroit sec hors de
portée des enfants.
7.4 Commande de pièces de rechange :
Pour les commandes de pièces de rechange,
veuillez indiquer les références suivantes:
Type de lʼappareil
No. dʼarticle de lʼappareil
No. dʼidentification de lʼappareil
No. de pièce de rechange de la pièce requise
Vous trouverez les prix et informations actuelles à
lʼadresse www.isc-gmbh.info
8. Mise au rebut et recyclage
Lʼappareil se trouve dans un emballage permettant
dʼéviter les dommages dus au transport. Cet
emballage est une matière première et peut donc
être réutilisé ultérieurement ou être réintroduit dans
le circuit des matières premières.
Lʼappareil et ses accessoires sont en matériaux
divers, comme par ex. des métaux et matières
plastiques. Eliminez les composants défectueux
dans les systèmes dʼélimination des déchets
spéciaux. Renseignez-vous dans un commerce
spécialisé ou auprès de lʼadministration de votre
commune !
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9. Elimination des erreurs
Attention ! La pompe ne doit pas fonctionner à sec.
Dérangement Origine Mesure
Le moteur ne peut pas être
démarré
Bougie dʼallumage encrassée
Filtre à air encrassé
Pas de carburant dans le réservoir
La mise hors circuit automatique
de l’huile se déclenche
Nettoyez la bougie dʼallumage ou
remplacez-la.
Nettoyer le filtre à air.
Remplissez de carburant.
Contrôlez le niveau d’huile,
remplissez d’huile moteur
La pompe nʼaspire pas Soupape dʼaspiration nʼest pas
dans lʼeau
Chambre de la pompe sans eau
De lʼair dans la conduite dʼaspiration
Panier dʼaspiration (soupape dʼaspiration) bouché
Max. hauteur dʼaspiration
dépassée
Mettre la soupape dʼaspiration
dans lʼeau
Remplir la chambre de la pompe
dʼeau via la tubulure de remplissage
Contrôler lʼimperméabilité de la
conduite dʼaspiration, le cas
échéant, étancher.
Nettoyer le panier dʼaspiration
ontrôler la hauteur dʼaspiration, le
cas échéant, la réduire
Refoulement insuffisant Hauteur dʼaspiration trop élevée
Panier dʼaspiration encrassé
Niveau dʼeau chute rapidement et
conduite dʼaspiration sort de lʼeau
Puissance de la pompe diminuée
par des dépôts
Contrôler la hauteur dʼaspiration,
le cas échéant, la réduire
Nettoyer le panier dʼaspiration
Placer la conduite dʼaspiration
plus en profondeur
Nettoyer la pompe
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