Datenblatt
Elektrischer Stellantrieb AME 855
Beschreibung
Der Stellantrieb AME 855 kann über elektronische
Regler mit stetigem oder 3-Punkt-Ausgangssignal
angesteuert werden.
Er kann mit VF3-Ventilen (DN 200–300) verwendet
werden.
Merkmale:
• 3-Punkt- oder stetige Regelung
• Handbetrieb (Asugangssignal an Klemme R)
• Positionsanzeige
• LED-Signale
• Direkte oder inverse Funktion
• Automatische Hubanpassung an die
Ventilendlagen
• Spannungs- oder Stromeingangssignal Y
• Spannungs- oder Stromausgangssignal X (für
den Stromausgang ist Zubehör erforderlich)
• Frostschutzfunktion
• Blockiererkennung
• Interne Temperaturüberwachung – integrierte
Beheizung mit Überhitzungsschutz
• Kabelbrucherkennung (nur bei stetigem
Stellantrieb)
• Wählbare Hysterese
• Automatische Testfunktion
• Automatische Pausenfunktion
• Potenzialfreier Positionsschalter (Zubehör)
• Reset per Fernbedienung möglich
Daten:
• Nennspannung:
- 24 VAC
- 115 V oder 230 VAC
• Regeleingangssignal: 3-Punkt oder stetig
• Stellkraft: 15.000 N
Der Stellantrieb wird mit Stellventilen in Fernwärme/Fernkälte-, Heizungs-,Lüftungssystemen und
Klimaanlagen eingesetzt.
Bestelldaten Zubehör
Stellantrieb
Abbildung
Typ
AME 855
Spannung-
sversorgung
(V)
24 082G3510
23 0/ 115 08 2G 3511
Bestell-Nr.
• Hub: 80 mm
• Stellzeit: 2 s/mm
• Max. zul. Mediumstemperatur: 130 °C
Typ Bestell-Nr.
Stromausgangsplatine 08 2G3512
Positionsschalterplatine (2×) 08 2G3513
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Technische Daten
Spannungsversorgung V 24 (AC) oder 115/230 (AC); ±10 %
Leistungsaufnahme VA
Frequenz Hz 50/60
Regeleingangssignal Y
Regelausgangssignal X
Stellkraft N 15.000
Max. Hub mm 80
Stellzeit s/mm 2
Max. zul. Mediumstemperatur
Umgebungstemperatur -10 bis +50
Lager- und Transporttemperatur -20 bis +65
Schutzklasse II
Schutzart IP 54
Gewicht kg
Handbetrieb mechanisch
-Kennzeichnung entsprechend den
Normen
1)
Wurde Y als 2–10-VDC- oder 4–20-mA-Si gnal gewählt, beginnt das X-Signa l bei 0–10 VDC oder 0–20 mA
1)
0–10 VDC; ≥ 1200 Ohm; I = 8 mA (max.)
°C
Maschinenrichtlinie 2006/42/EG
EMV-Richtlinie 2004/108/EG
Niederspannungsrichtlinie 2006/95/EG
50 (24 V)
63 (230 V)
0–10 VDC; 77 kOhm
2–10 VDC; 77 kOhm
0–20 mA ; 510 Ohm
4–20 mA ; 510 Ohm
0–20 mA; ≤ 500 Ohm
4–20 mA; ≤ 500 Ohm
130
11 (24 V)
11.4 (230 V)
Entsorgung Der Stellantrieb muss vor der Entsorgung zerlegt
und die einzelnen Bauelemente in die verschiedenen
Werkstoffgruppen sortiert werden.
Inbetriebnahme
Nachdem die mechanische und elektrische Montage
(siehe Anleitung) abgeschlossen wurde, nehmen
Sie die notwendigen Tests und Kontrollen vor:
• Stromversorgung einschalten.
• Initialisierungstaste (INIT) drücken.
• Regelsignal anlegen und prüfen, ob die
Bewegungsrichtung der Kegelstange für
die Anwendung geeignet ist.
Einbau
7 mm
7 mm
7 mm
7 mm
Mechanisch
Bitte überprüfen Sie, welche Einbaulagen für die
Kombination aus Stellventil und Stellantrieb erlaubt
sind. Verwenden Sie zur Montage des Stellantriebs
an das Ventilgehäuse einen geeigneten
Schraubenschlüssel (nicht im Lieferumfang
enthalten). Achten Sie auf ausreichend Platz für
Wartungsarbeiten Die Verbindung von Kegelstange
und Antriebsstange erfolgt mit einem einem
geeigneten Schraubenschlüssel (nicht im
Lieferumfang enthalten). Der Stellantrieb besitzt
Ringe zur Positionsanzeige, die vor dem
elektrischen Anschluss zusammengedrückt werden
sollten. Nach der automatischen Hubanpassung
zeigen sie die Endlagen des Hubs an.
Elektrisch
Für die elektrischen Anschlüsse muss die Abdeckung
entfernt werden. Die abnehmbare Kabeleinführung
verfügt über vier Kabeleingänge für
Kabelverschraubungen M16 × 1.5. Beachten Sie,
dass entsprechende Kabelverschraubungen verwendet
werden müssen, um die IP-Schutzart zu
gewährleisten.
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R = Rückmeldesignal
Aufbau
1. Stellantriebsabdeckung
2. Ventilanschluss
3. Kupplungsstück
4. Überwurfmutter
5. Spindelmutter
6. Positionsanzeige
7. Schutzrohr
8. Distanzhülse
9. Brücke
10. Getriebeabdeckung
11. Verkleidung
12. Drehknopf
13. Handrad
14. Sichtfenster
15. Führungshülse
16. Motor
17. Wandler für 24 V oder 230 V
18. Hauptplatine
19. Abdeckung für 24 V
oder 230 V
20. Kabeleinführung M20 × 1.5
21. Kabeleinführung M16 × 1.5
22. Unterlegscheibe
23. Blindplatte
24. Bolzen
25. Sechskantmutter M12
26. Typenschild
27. Anschlussplan auf der
Abdeckung
Verdrahtung
230-VAC-Ausführung:
Keine Bauteile auf der Platine
berühren!
Abdeckung erst entfernen,
wenn die Spannungsversorgung
komplett ausgeschaltet ist.
230 VAC
24 VAC
Klemme Beschreibung
L, N1 Spannungsversorgung
2 Steuerspannung für Antriebsstange ausfahrend während des 3-Punkt-Betriebs
3 Steuerspannung für Antriebsstange einfahrend während des 3-Punkt-Betriebs
R
B1, B2 Binäreingang/Frostschutzfunktion
N2
Y Eingangssignal für Dauerbetrieb
X Ausgangssignal für Dauerbetrieb
20, 21, 22 Positionsschalter WE1
23, 24, 25 Positionsschalter WE2
Rückmeldesignal während des Handbetriebs
• R = 24 VDC, max. 35 mA
Nullpotential der Signale X, Y und R
• Wenn die Nullpotentiale der Signale X, Y und R mit dem Nullpotential der
Versorgungsspannung identisch sind, können Sie die Klemmen N1 und N2
brücken.
• Wenn Sie den Antrieb im Stetigbetrieb mit 230 V betreiben, dann müssen Sie
N2 anschließen.
• Wenn Sie den Antrieb im Dreipunktbetrieb mit 230 V betreiben, dann
müssen Sie N2 anschließen, wenn Sie zusätzlich X oder R verwenden wollen.
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LED-Anzeige/
Betriebsarten des
Stellantriebs
Anzeige der Diagnose-LED
Die zweifarbigen (grün/rot) Diagnose-LEDs
befinden sich auf der Abdeckung des Stellantriebs
Sie zeigen die unterschiedlichen Betriebsarten an:
• Dauerhaftes Signal an den Klemmen 2 und 3;
.
grüne LED blinkt im Lang/Kurz-Rhythmus,
d. h. sie leuchtet 2.5 s und ist 0.5 s aus; ein
gleichzeitiges Signal an den Klemmen 2 führt
• Normalbetrieb (grüne LED leuchtet dauerhaft,
Stellantrieb wartet auf Y-Signal-Befehl)
• Standardbetrieb (grüne LED blinkt im Kurz/
Kurz-Rhythmus, d. h. sie leuchtet 0.5 s und ist
0.5 s aus; der Stellantrieb befolgt den Y-SignalBefehl)
• Kabelbrucherkennung (grüne LED blinkt im
Kurz/Lang-Rhythmus, d. h. sie leuchtet 0.2 s
und ist 1.5 s aus; das Y-Eingangssignal ist
während der Betriebsart 2–10 V oder 4–20 mA
zu einem Reset oder Initialisierungsprozess,
bei dem der Stellantrieb seinen Hub an die
Ventilendlangen anpasst. Nach vier Fehlversuchen schaltet sich der Stellantrieb aus.
• Die Temperatur liegt im normalen Bereich
(die rote LED leuchtet nicht)
• Heizbetrieb (die rote LED leuchtet)
• Der Stellantrieb ist überhitzt (rote LED blinkt
im Kurz/Kurz-Rhythmus, d. h. sie leuchtet 0.25
s und ist 0.25 s aus; Überhitzungsschutz)
unter 1 V oder 2 mA gesunken)
• Blockiererkennung (nur bei stetiger Regelung;
grüne LED blinkt im Lang/Lang-Rhythmus,
d. h. sie leuchtet 2.5 s und ist 2.5 s aus; der
Stellantrieb wurde mechanisch blockiert)
LED Anzeigetyp Betriebsart/Fehler
Leuchtet dauerhaft
Normalbetrieb, betriebsbereit
Die LED leu chtet dauerhaf t, der Stellantr ieb wartet auf d en Fahrbefehl.
Grüne LE D:
Rote LED:
Blinkt
0.5 s/0. 5 s/0.5 s/0.5 s usw.
Blinkt
0.2 s/1.5 s/0. 2 s/1.5 s usw.
Blinkt
2.5 s/2 .5 s/2.5 s/2. 5 s usw.
Blinkt
1.5 s/0.2 s/1.5 s /0.2s usw.
Keine Anzeige
Leuchtet dauerhaft Heizungsbetrieb
Blinkt
0.25 s/0.25 s/0.25 s/0.25
s usw.
Standardbetrieb
Stellantr ieb führt Fahrbe fehl aus
Kabelbrucherkennung
Eingangssignal ist während der Betriebsart
2–10 V oder 4–20 mA unter 1 V o der 2 mA gefallen .
Blockiererkennung (nur Dauerbetrieb)
Der Stellantrieb wurde mechanisch blockiert.
Dauerhaftes Signal an den Klemmen 2 und 3
Ein gleich zeitiges Steuer signal an den Kle mmen 2 und 3 führt zu
einer Initialisierung (max. vier Versuche). Nach vier Fehlversuchen
schaltet sich der Stellantrieb aus. aus.
Temperatur liegt im normalen Bereich
Stellantrieb überhitzt
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Einstellung der DIP-Schalter
Der Stellantrieb verfügt unter der Abdeckung über verschiedene DIP-Schalter:
Hysterese
Endlage
on o
Automat. Test
Endlage
PausePause
Automat. Test
• DIP SW 1: Muss für einen stabilen Betrieb immer auf der ON-Position stehen
• DIP SW 2: Y-Signal, DIR/INV (direkt oder invers wirkender Betrieb)
1. DIR-Position (OFF-Position): der Stellantrieb wirkt direkt auf das Eingangssignal
2. INV-Position (ON-Position): der Stellantrieb wirkt invers auf das Eingangssignal
• DIP SW 3: X-Signal, DIR/INV (direkt oder invers wirkender Betrieb)
1. DIR-Position (OFF-Position): der Stellantrieb wirkt direkt auf das Ausgangssignal
2. INV-Position (ON-Position): der Stellantrieb wirkt invers auf das Ausgangssignal
• DIP SW 4: Y-Eingangssignal von 0–10 V/2–10 V oder 0–20 mA/4–20 mA
1. 0–10 V/0–20 mA (ON-Position)
2. 2–10 V/4–20 mA (OFF-Position)
• DIP SW 5: Ohne Funktion, verändern Sie die Schaltereinstellung nicht
• DIP SW 6: Automatische Testfunktion
1. Automat. Test aktiviert (ON-Position)
2. Automat. Test deaktiviert (OFF-Position)
• DIP SW 7: Endlageneinstellung
1. Stellantriebsspindel ausgefahren (ON-Position)
2. Stellantriebsspindel eingefahren (OFF-Position)
• DIP SW 8 und 9: Hystereseeinstellungen
1. 0.15 V (SW 8 und 9 auf der ON-Position)
2. 0.2. 0.05 V (SW 8 auf der ON- und SW 9 auf der OFF-Position)
3. 0.3 V (SW 8 auf der OFF- und SW 9 auf der ON-Position)
4. 0.5 V (SW 8 und SW 9 auf der OFF-Position)
• DIP SW 10: Y-Eingangssignal als Spannung (V) oder Strom (mA)
1. Stellantrieb über Stromsignal des Reglers regeln (ON-Position)
2. Stellantrieb über Spannungssignal des Reglers regeln (OFF-Position)
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Funktionen • Kabelbrucherkennung:
• Frostschutzfunktion:
Die Klemmen B1 und B2 auf der Hauptplatine
werden während des Normalbetriebs überbrückt
Wird der elektrische Schaltkreis zwischen B1 und
B2 unterbrochen, speichert der Stellantrieb die
gegenwärtige Position (3-Punkt-Regelung) und
nimmt dann automatisch die an DIP SW 7
eingestellte Endlage ein. Der Stellmotor bleibt
so lange in der Endlage, wie der Schaltkreis
zwischen B1 und B2 unterbrochen ist. Nachdem
der Schaltkreis zwischen B1 und B2 wiederhergestellt ist, nimmt der Stellantrieb automatisch
die zuvor gespeicherte Position (3-PunktRegelung) oder die über das Y-Signal bestimmte
Position (stetige Regelung) ein. Zur Regelung
des Schaltkreises zwischen den Klemmen B1
und B2 kann ein Sicherheitsther mostat verwendet
werden.
• Blockiererkennung:
Wird der Stellantrieb während seiner Bewegung
blockiert, fährt er kurz zurück und versucht dann
erneut, die gewünschte Position zu erreichen
(er versucht, die Blockierung zu überwinden).
Falls diese Vorgehensweise nicht innerhalb
von sieben Versuchen erfolgreich ist,
sich der Stellantrieb aus, um Beschädigungen
bei sich und dem Ventil zu vermeiden. Die
Blockiererkennung wird durch grüne LEDs anzeigt.
• Interne Temperaturüberwachung:
Übersteigt die Temperatur im Antriebsgehäuse
einen bestimmten Grenzwert (65 °C), wird der
Motor ausgeschaltet. Sobald die Temperatur
unter den Grenzwert fällt, schaltet sich der
Stellantrieb automatisch ein. Fällt die Temperatur
im Antriebsgehäuse unter 15 °C, wechselt der
Motor während Stillstandszeiten in den
Heizungsbetrieb. Die Beheizung des Stellantriebs
wird automatisch beendet, wenn die Temperatur
im Gehäuse über 22 °C steigt. Die Heizung
beeinträchtigt keine Stellantriebsfunktionen.
Die Beheizung des Stellantriebs schützt vor der
Bildung von Kondenswasser und stellt selbst
bei Temperaturen unter -10 °C sicher, dass sich
das
Getriebe einfach bewegen lassen. Der
Heizbetrieb
durch eine rote LED angezeigt.
und Motorstillstanszeiten werden
schaltet
Nur bei der stetigen Regelung mit einem
.
Y-Signal von 2–10 V oder 4–20 mA verfügbar.
Die Kabelbrucherkennung wird durch eine
grüne LED angezeigt.
• Hysterese:
Diese Einstellung soll dauerhafte Schwankungen
um den an DIP SW 8 und DIP SW 9 eingestellten
Hysteresegrenzwert vermeiden, wenn sich das
Y-Signal geringfügig ändert.
• Automatische Testfunktion:
Ist ein Ventil längere Zeit nicht in Betrieb, kann
der Ventilkegel sich festsetzen. Die automatische
Testfunktion soll dies verhindern. Nach
zehntägiger Stillstandszeit bewegt sich der
Stellantrieb zu der an DIP SW 7 eingestellten
Ventilendlage und nimmt dann wieder die
vorige Ausgangsposition ein.
• Automatische Pausenfunktion:
Diese Funktion wird verwendet, um beim
Stellantrieb übermäßige Schwankungen in
Abhängigkeit des Y-Regelsignals zu verhindern.
Bei mehr als 20 richtungsändernden Y-SignalBefehlen pro Minute pausiert der Stellantrieb 3 s
lang und folgt erst danach wieder dem Y-Signal.
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Datenblatt Elektrischer Stellantrieb AME 855
Handbetrieb Der Stellantrieb AME 855 kann von Hand verstellt
werden, wenn sich das Handrad in oberer Position
befindet. Ist der Stellantrieb beim Handbetrieb
an die Netzspannung angeschlossen, liegt an der
①
Automatik
④
Klemme R ein Ausgangsssignal an. Nach dem
Handbetrieb muss das Handrad die untere
Position einnehmen, damit der Automatikbetrieb
erneut erfolgen kann.
③
④
②
Manuell
Klick
Abmessungen
Ø 120
~770
200
Hub113
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Ø 5 7.1
120
170
M14
+0.1
15
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Stellantrieb –
Ventilkombinationen
min. 200
1
H
Typ DN
VF3
L H H
200 600 276 1068
250 730 316 108 0
300 850 378 1113
1
mm
H
L
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