1414
5 Report N° constructeur
6 N° de caisse
JUMPER 4 x 2 TT
CARACTERISTIQUES IDENTIFICATION (4 x 2)
Identification Plaque constructeur
1 Repère boîte de vitesses
2 Plaque constructeur
3 Plaque moteur
4 Code peinture
1 N° dans la série du type
2 Poids en charge
3 Poids total roulant
4 Poids maximal sur l’essieu avant
5 Poids maximal sur l’essieu arrière
E1-P02WCE1-P02UD
CARROSSERIE
A
B
C
D
E
F
G
H
J
K
L
N
U
V
VERSION COMBI
D
9D
E
9E
G
9
9G
VERSION CHASSIS
1
2
MOTEUR
2
3
4
5
8
TRANSMISSION
2
4
EMPATTEMENT
1
2
3
15
VERSION FOURGON
1
B
FAMILLE
23
JUMPER 4 x 2 TTCARACTERISTIQUES IDENTIFICATION (4 x 2) (suite)
Types Mines (Exemple)
2 3 2G5 2 / 2
U3
Court (2,85 m)
Moyen (3,20 m)
Long (3,70 m)
FOURGON 10 Q
FOURGON 14 Q
COMBI 10 Q
MINIBUS 18 Q
CHASSIS 10 Q
PLANCHER 14 Q
CHASSIS 14 Q
PLATEAU 14 Q
FOURGON 18 Q
CHASSIS 18 Q
PLATEAU 18 Q
PLANCHER 18 Q
PLATEAU 10 Q
COMBI 14 Q
XU10J2U
XUD9AU
DJ5TED
DJ5
XUD9UTF
5 RAPPORTS
4 x 4
FLANS HAUTS
CABINE
APPROFONDIE
DOUBLE CABINE
CHASSIS NU
CONFORT 5/8 places
CONFORT 9 places
CONFORT Flancs hauts 5/8 places
CONFORT Flancs hauts 9 places
CLUB Flancs hauts 5/8 places
CLUB 9 places
CLUB Flancs hauts 9 places
EX : 232G52/2 = Châssis nu moyen, moteur 2,5 Diesel boîte 5 rapports.
1616
Empattement
Hauteur Charge utile
intérieure
10 Q 14 Q 18 Q
1,56 m 27C/270C 31C/310C 35C/350C
Court : 2,85 m 1,88 m 27CH/270CS 31CH/310CS 35CH/350CH
2,11 m 27CS/270CH
1,56 m 27M/270M 31M/320M 35M/350M
Moyen : 3,20 m 1,88 m 31MH/320MH 35MH/350MH
2,11 m 35MS/350MHS
1,56 m 31L/320L 35L/350L
Long : 3,70 m
1,88 m 31LH/320LH 35LH/350LH
JUMPER 4 x 2 - TT CARACTERISTIQUES IDENTIFICATION (4 x 2 ) (suite)
Appellation commerciale
(1) - (2) (10) (1) - (2) (1) (9)
27 31
CCHM C CHMCHLHMH
231A22 232A22 231C22 231B22 232B22 233B22 232V22
(10) (3) (12)
31 31
C M MH C M L C M
231V22 232V22/D 232V22/9E 231G22 232G22 231H22 232H22
W3
RFW
1998
10
ML/5
(a) 20 LE 21 (b) 20 LE 37
17
JUMPER EssenceIDENTIFICATION DES VEHICULES
2.0 i
I) (1) Fourgon tôlé
(2) Fourgon vitré
(3) Châssis cabine
II) 27 = 10 Q
31 = 14 Q
35 = 18 Q
III) (Voir page 16)
(a) = Pneus série
(b) = Pneus large
(9) Combi club
(10) Combi confort
(12) Plateau cabine
I
II
III
Type mines
Type version
Type version
I
II
III
Type Mines
Norme de dépollution
Plaque moteur
Cylindrée (cm3)
Puissance fiscale (cv)
Type BV
Plaque BV
(12) (4) (1) - (2) (1) (3) (4) (12)
31 35
LMHLMLM
233H22 233G22/1 232J22 233J22 232K22 233K22 233G22/1 232N22
(12) (11)
35
L
233I22 233V22
W3
RFW
1998
10
ML/5 MG/5
(a) 20 LE 21 - (b) 20 LE 37 (a) 20 KM 14 - (b) 20 KM 27
1818
JUMPER Essence
IDENTIFICATION DES VEHICULES
2.0 i
I
II
III
Type mines
Type version
Type version
I
II
III
Type Mines
Norme de dépollution
Plaque moteur
Cylindrée (cm
3
)
Puissance fiscale (cv)
Type BV
Plaque BV
I) (1) Fourgon tôlé
(2) Fourgon vitré
(3) Châssis cabine
II) 27 = 10 Q
31 = 14 Q
35 = 18 Q
III) (Voir page 16)
(a) = Pneus série
(b) = Pneus large
(4) Châssis double cabine
(11) Prédisposition minibus
(12) Plateau cabine
19
(1) - (2) (9) (10) (12) (7)
27 27 31
CCH C MLMMH
231A32 231C82/D 231C82/9D 232H82 233H82 233H82 232F82
(7)
31
LH
233F82
W3
DJY DHX
1905 1905
686 8
ML/5 ML/5
(a) 20 LE 21 - (b) 20 LE 37 (a) 20 LE 20 - (b) 20 LE 36
JUMPER DieselIDENTIFICATION DES VEHICULES
1.9 D 1.9 TD
I
II
III
Type mines
Type version
Type version
I
II
III
Type Mines
Norme de dépollution
Plaque moteur
Cylindrée (cm
3
)
Puissance fiscale (cv)
Type BV
Plaque BV
I) (1) Fourgon tôlé
(2) Fourgon vitré
(7) Plancher cabine
II) 27 = 10 Q
31 = 14 Q
35 = 18 Q
III) (Voir page 16)
(a) = Pneus série
(b) = Pneus large
(9) Combi club
(10) Combi confort
(12) Plateau cabine
(1) - (2) (1) (3) (12) (1) - (2) (1)
27 31
CCHM C CH MMHLH
231A52 232A52 231E52 231U52 231B52 232B52 233B52
(10) (3) (12)
31
CMMHC M LCM L
231V52/D 232V52/9D 232V52/E 231G52 232G52 233G52 231H52 232H52 233H52
W3
T9A
2446
8
ML/5
(a) 20 LE 19 - (b) 20 LE 35 - (C) 20 LE 52 - (d) 20 LE 54
2020
JUMPER Diesel
IDENTIFICATION DES VEHICULES
2.5 D
I) (1) Fourgon tôlé
(2) Fourgon vitré
(3) Châssis cabine
II) 27 = 10 Q
31 = 14 Q
35 = 18 Q
III) (Voir page 16)
(b) = Pneus large
(d) = Option chronotachygraphe + pneus large
(a) = Pneus série
(c) = Option chronotachygraphe
(9) Combi club
(10) Combi confort
(12) Plateau cabine
I
II
III
Type mines
Type version
Type version
I
II
III
Type Mines
Norme de dépollution
Plaque moteur
Cylindrée (cm3)
Puissance fiscale (cv)
Type BV
Plaque BV
21
(6) (7) (8) (4) (1)
31 35
MMHLLHLMLCCH
232H52/1 232F52 233F52 233G52/2 232G52/1 233G52/1 231J52
(1) (1)
*
31 35
MH MS LH
232J52 233J52
W3
T9A
2446
8
ML/5 MG/5
(a) 20 LE 19 - (b) 20 LE 35 - (c) 20 LE 52 - (d) 20 LE 54 (a) 20 KM 60 - (c) 20 KM 24
JUMPER Diesel
IDENTIFICATION DES VEHICULES
2.5 D
I) (1) Fourgon tôlé
(4) Châssis double cabine
(6) Plateau double cabine
II) 27 = 10 Q
31 = 14 Q
35 = 18 Q
III) (Voir page 16)
(b) = Pneus large
(d) = Option chronotachygraphe + pneus large
(a) = Pneus série
(c) = Option chronotachygraphe
(7) Plancher cabine
(8) Châssis nu
(1)
* Sans porte latérale
I
II
III
Type mines
Type version
Type version
I
II
III
Type Mines
Norme de dépollution
Plaque moteur
Cylindrée (cm3)
Puissance fiscale (cv)
Type BV
Plaque BV
2222
(11) (13) (3) (4) (12) (6) (7)
35
LH M L M L M MH
233V52 232K52 233K52 233G52/1 232N52 233L52 233L52/1 232N52
(7)
35
LLH
233N52
W3
T9A
2446
8
MG/5
(a) 20 KM 60 - (c) 20 KM 24
JUMPER Diesel
IDENTIFICATION DES VEHICULES
2.5 D
I) (3) Châssis cabine
(4) Châssis double cabine
(6) Plateau double cabine
II) 27 = 10 Q
31 = 14 Q
35 = 18 Q
III) (Voir page 16) (a) = Pneus série
(c) = Option chronotachygraphe
+ pneus large
(13) Transport en commun(7) Plancher cabine
(11) Prédisposition minibus
(12) Plateau cabine
I
II
III
Type mines
Type version
Type version
I
II
III
Type Mines
Norme de dépollution
Plaque moteur
Cylindrée (cm3)
Puissance fiscale (cv)
Type BV
Plaque BV
23
(1) - (2) (1) (9) (1) - (2)
27 31
CCHM C CCHM MH
231A42 232A42 231C42/D 231B42 232B42
(1)
* (1) (9) (10) (3) (12)
31 27
MLHMHC M MH C
233B42 233B42 232V42 231V42/D 232V42/D 232V42/9E 231E42 231U42
W3
THX
2446
89 8
MG/5
(a) 20 KM 65 - (c) 20 KM 19
JUMPER Diesel
IDENTIFICATION DES VEHICULES
2.5 TDi
I) (1) Fourgon tôlé
(2) Fourgon vitré
(3) Châssis cabine
II) 27 = 10 Q
31 = 14 Q
35 = 18 Q
III) (Voir page 16)
(a) = Pneus série
(c) = Option chronotachygraphe
(9) Combi club
(10) Combi confort
(12) Plateau cabine
(1)
* Sans porte latérale
I
II
III
Type mines
Type version
Type version
I
II
III
Type Mines
Norme de dépollution
Plaque moteur
Cylindrée (cm3)
Puissance fiscale (cv)
Type BV
Plaque BV
(3) (4) (12) (6) (7)
31
C (e) M (f) L M L C M L M
231G42 232G42 233G42 232G42/1 233G42/1 231H42 232H42 233H42 232H42/1 232F42
(7) (8) (1) (1) - (2) (1)
* (1) - (2)
31 35
MH L LH C M C CH MH MS LH
232F42 233F42 231G42/2 232G42/2 231J42 232J42 233J42
W3
THX
2446
8
MG/5
(a) 20 KM 65 - (c) 20 KM19 Tous Types + (e) 20 KM 67 pour 231G42 et (f) 20 KM 33 pour 232G42
2424
JUMPER Diesel
IDENTIFICATION DES VEHICULES
2.5 TDi
I) (1) Fourgon tôlé
(2) Fourgon vitré
(3) Châssis cabine
II) 27 = 10 Q
31 = 14 Q
35 = 18 Q
III) (Voir page 16) (e) = Spécifique camping-car
(a) = Pneus série (f) = Spécifique camping-car+chronotachygraphe
(c) = Option chronotachygraphe (1)
* Sans porte latérale
(4) Châssis double cabine
(6) Plateau double cabine
(7) Plancher cabine
(12) Plateau cabine
I
II
III
Type mines
Type version
Type version
I
II
III
Type Mines
Norme de dépollution
Plaque moteur
Cylindrée (cm3)
Puissance fiscale (cv)
Type BV
Plaque BV
25
(1)* (11) (13) (3) (4) (12) (6) (7)
35
LH M L M L M
233J42 233V42 232K42 233K42 233G42/1 232N42 233L42 233L42/1 232N42
(7) (8) (7)
35 35
MH M L LH
232N42 232K42/2 233K42/2 233N42
W3
THX
2446
89 8
MG/5
(a) 20 KM 65 - (c) 20 KM 19
JUMPER Diesel
IDENTIFICATION DES VEHICULES
2.5 TDi
I) (1) Fourgon tôlé
(2) Fourgon vitré
(3) Châssis cabine
II) 27 = 10 Q
31 = 14 Q
35 = 18 Q
III) (Voir page 16) (1)* Sans porte latérale
(a) = Pneus série
(c) = Option chronotachygraphe
(4) Châssis double cabine
(6) Plateau double cabine
(7) Plancher cabine
(8) Châssis nu
(11) Prédisposition minibus
(12) Plateau cabine
(13) Transport en commun
I
II
III
Type mines
Type version
Type version
I
II
III
Type Mines
Norme de dépollution
Plaque moteur
Cylindrée (cm3)
Puissance fiscale (cv)
Type BV
Plaque BV
2626
5 Code peinture
6 Report N° constructeur
7 N° de caisse
8 Pont arrière
JUMPER 4 x 4 - TT
CARACTERISTIQUES IDENTIFICATION (4 x 4)
Identification Plaque constructeur
1 Repère boîte de vitesses
2 Plaque constructeur
3 Plaque moteur
4 Boîte de transfert
1 N° dans la série du type
2 Poids en charge
3 Poids total roulant
4 Poids maximal sur l’essieu avant
5 Poids maximal sur l’essieu arrière
E1-P02XCE1-P02VD
CARROSSERIE
A
B
C
D
E
F
G
H
J
K
L
N
U
V
27
EX : 232C74 = Moyen Combi, Moteur 1.9 Turbo 4x4 (5 rapports)
NOTA Moteur : (8) Dépol W2 - (0) Dépol X3.
VERSION COMBI
D
9D
E
9E
G
9
9G
VERSION CHASSIS
1
2
MOTEUR
2
3
4
5
8
TRANSMISSION
2
4
EMPATTEMENT
1
2
3
VERSION FOURGON
1
B
FAMILLE
23
JUMPER 4 x 4 TTCARACTERISTIQUES IDENTIFICATION (4 x 4) (suite)
Types Mines (Exemple)
2 3 1C7 4 / 2
U3
Court (2,85 m)
Moyen (3,20 m)
Long (3,70 m)
FOURGON 10 Q
FOURGON 14 Q
COMBI 10 Q
MINIBUS 18 Q
CHASSIS 10 Q
PLANCHER 14 Q
CHASSIS 14 Q
PLATEAU 14 Q
FOURGON 18 Q
CHASSIS 18 Q
PLATEAU 18 Q
PLANCHER 18 Q
PLATEAU 10 Q
COMBI 14 Q
XU10J2U
XUD9AU
DJ5TED
DJ5
XUD9UTF
5 RAPPORTS
4 x 4
FLANS HAUTS
CABINE
APPROFONDIE
DOUBLE CABINE
CHASSIS NU
CONFORT 5/8 places
CONFORT 9 places
CONFORT Flancs hauts 5/8 places
CONFORT Flancs hauts 9 places
CLUB Flancs hauts 5/8 places
CLUB 9 places
CLUB Flancs hauts 9 places
2828
Empattement
Hauteur Charge utile
intérieure
10 Q 14 Q 18 Q
1,56 m 27C/270C 31C/310C 35C/350C
Court : 2,85 m 1,88 m 27CH/270CS 31CH/310CS 35CH/350CH
2,11 m 27CS/270CH
1,56 m 27M/270M 31M/320M 35M/350M
Moyen : 3,20 m 1,88 m 31MH/320MH 35MH/350MH
2,11 m 35MS/350MHS
1,56 m 31L/320L 35L/350L
Long : 3,70 m
1,88 m 31LH/320LH 35LH/350LH
JUMPER 4 x 4 - TT CARACTERISTIQUES IDENTIFICATION (4 x 4 ) (suite)
Appellation commerciale
(a) (b) (c) (d) (e)
D = Dangel D = Diesel 1 = 14Q
08 = Les deux (R)
Atmosphérique 5 = 18Q N° de la plaque Réducteur
T= Diesel Turbo 7 = 10Q
boîte de vitesses (Option)
E = Essence
29
a = D
b = E
c = 7
d = 08
e = (R)
JUMPER 4 x 4 - TTIDENTIFICATION DES VEHICULES 4 x 4 (Suite)
Plaque BV (Exemple)
(*)
Pont arrière (Exemple)
1 ) Caractère Fournisseur E STA
2 ) Caractère Couple J 8 X 37
F 8 X 39
3 ) et 4 ) Caractères Identification 01 Glissement limité
différentiel
02
Verrouillage du
différentiel
Exemples :
E F 01 = 8x39 Glissement limité
EF02 = 8x39 Verrouillage du différentiel
(1) (10) (1) (3) (4) (12)
31 35
C CH MH C MH LH M L M
231B54 232B54/1 231V54 232J54 233J54 232K54 233K54 233K54/1 232L54
(10) (12) (12) (6) (7)
31 35
MMHM L ML
232V54 232H54 233L54 233L54/1 232N54 233N54
W3
T9A
2446
8
ML/5 MG/5
20 KE 04 20 KM 24
DD1 04 (R)
* DD5 24 (R)*
3030
JUMPER Diesel
IDENTIFICATION DES VEHICULES
2.5 D
I) (1) Fourgon tôlé
(3) Châssis cabine
II) 27 = 10 Q
31 = 14 Q
35 = 18 Q
III) (Voir page 28)
* Explication page : 29
(4) Châssis double cabine
(6) Plateau cabine
I
II
III
Type mines
Type version
Type version
I
II
III
Type Mines
Norme de dépollution
Plaque moteur
Cylindrée (cm3)
Puissance fiscale (cv)
Type BV
Plaque BV
(7) Plancher cabine
(10) Combi confort
(12) Plateau double cabine
31
(9) (1) (10) (3) (12)
27 31
C C CH MH C M MH M
231C44 231B44 232B44/1 231V44 232V44 232G44 232H44
W3
THX
2446
98 9 8
ML/5 MG/5
20 KE 04 20 KM 19
DT7 04(R)* DT1 19(R)*
JUMPER Diesel
IDENTIFICATION DES VEHICULES
2.5 TDi
I) (1) Fourgon tôlé
(3) Châssis cabine
II) 27 = 10 Q
31 = 14 Q
35 = 18 Q
III) (Voir page 28)
* Explication page : 29
(9) Combi club
(10) Combi confort
I
II
III
Type mines
Type version
Type version
I
II
III
Type Mines
Norme de dépollution
Plaque moteur
Cylindrée (cm3)
Puissance fiscale (cv)
Type BV
Plaque BV
(12) Plateau cabine
3232
(1) (3) (4) (12) (6) (7)
35
MH LH M L M L M L
232J44 233J44 232K44 233K44 233K44/1 232L44 233L44 232N44 233N44
W3
THX
2446
8
MG/5
20 KM 26
DT5 26(R)*
JUMPER Diesel IDENTIFICATION DES VEHICULES
2.5 TDi
I) (1) Fourgon tôlé
(3) Châssis cabine
II) 27 = 10 Q
31 = 14 Q
35 = 18 Q
III) (Voir page 28)
* Explication page : 29
(4) Châssis cabine
(6) Plateau double cabine
I
II
III
Type mines
Type version
Type version
I
II
III
Type Mines
Norme de dépollution
Plaque moteur
Cylindrée (cm3)
Puissance fiscale (cv)
Type BV
Plaque BV
(7) Plancher cabine
(12) Plateau cabine
TOUS TYPESCIRCUIT DE LUBRIFICATION
33
Méthode de vidange.
Les capacités d'huile sont définies selon la méthode suivante :
1/ Véhicule sur sol horizontal (en position haute, si suspension hydropneumatique).
2/ Moteur chaud (température d’huile 80°C).
3/ Vidange du carter d'huile + dépose cartouche (durée de vidange + égouttage = 15 mn).
4/ Repose bouchon du moteur.
5/ Reposer remplissage du moteur.
6/ Démarrage du moteur (permettant le remplissage cartouche).
7/ Arrêt du moteur (stabilisation pendant 5 mn).
IMPERATIF : Contrôler systématiquement le niveau d'huile à l'aide de la jauge de niveau manuelle.
Essence
Berlingo Jumpy Jumper
1.1 i 1.4 i 1.8 i 1.6 i 2.0 i
Plaque moteur HDZ KFX LFX 220A2.000 RFW
Moteur avec cartouche 3,5 4,75 (4,25(1)) 3,75 4,75 (4,5 (1))
Entre maxi et mini 1,5 1,3 1 1,5
Boîte 4 vitesses 2
Boîte 5 vitesses 2 1,8 2,5
Circuit de frein Sans ABS = 0,525 L - Avec ABS = 0,62 L 0,5
Circuit de refroidissement 6,5 6,5 (7 (1) ) 8 8,5 10
Capacité réservoir
carburant
55 80
3434
TOUS TYPES Essence CAPACITES (en litres)
(1) Véhicule avec REFRIGERATION.
NOTA : Moteur, contrôler systématiquement le niveau d’huile à l’aide de la jauge manuelle.
Diesel
C15 Berlingo Jumpy Jumper
1.8 D 1.8 D 1.9 D 1.9 D 1.9 TD 1.9 D 1.9 D 1.9TD 2.5 D 2.5 TDi
Plaque moteur 161A A9A D9B DJY WJZ D9B DHX WJZ DJY DHX T9A THX
Moteur avec cartouche 4,25 4,75 (4,25 (1))
4,25 (4,5 (1))
4,25 (4 (1)) 4,5
9 (2) 8 (3)
8
Entre maxi et mini 1,5 1,3 1,5 1,5 3,5 1,5
Boîte 4 vitesses
Boîte 5 vitesses 2 1,9 1,8 1,9 2,5 2,75
Circuit de frein
Sans ABS = 0,525 L - Avec ABS = 0,62 L
0,5
Circuit de refroidissement 8 8 10,5 9 10 13
Capacité réservoir
carburant
47 60 80
35
TOUS TYPES Diesel
CAPACITES (en litres)
(1) Véhicule avec REFRIGERATION. (2) 9 litres jusqu’au châssis 9 235152. (3) 8 litres depuis châssis 235153 9.
NOTA : Moteur, contrôler systématiquement le niveau d’huile à l’aide de la jauge manuelle.
3636
TOUS TYPES LUBRIFIANTS - Préconisations de la gamme TOTAL
CHOIX DU GRADE DES HUILES MOTEUR
Les véhicules CITROËN sont conçus selon des
techniques les plus modernes.
Pour conserver leurs performances, il est impératif
d'utiliser des huiles moteur de haute qualité
(Huiles semi-synthétiques ou synthétiques) dont le
classement est établit par les organismes suivants :
- SAE : Society of Automotive Engineers.
- API : American Petroleum Institute.
- ACEA : Association des Constructeurs Européens
d'Automobiles.
E3P002D
37
LUBRIFIANTS - Préconisations de la gamme TOTAL
TOUS TYPES
MOTEUR
TOTAL ACTIVRAC 10 W - 40
Essence
Diesel
Mécanique
Boîte transfert pont arrière
Moteur
SJ
CF
A3.96
B3.96
TOTAL ACTIVA 7000 10 W - 40
TOTAL ACTIVA 9000 5 W - 40
TOTAL ACTIVRAC 10 W - 40
TOTAL ACTIVA DIESEL 7000 10 W - 40
TOTAL ACTIVA DIESEL 9000 5 W - 40
TOTAL TRANSMISSION BV 75 W - 80 W
(Nouvelle formule)
TOTAL TRANSMISSION X4
Normes ACEANormes API
BOITE DE VITESSES
3838
BOITE DE VITESSES
LUBRIFIANTS - Préconisations de la gamme TOTAL
TOTAL FLUIDE AT 42
Huile spécifique CITROËN
Réf. : 9730.94
TOTAL FLUIDE ATX
Huile spécifique CITROËN
Réf. : 9730.94
Huile spécifique CITROËN Réf. : 9736.22
4HP14
4HP18
MB3
4HP20
AL 4
Liquide de frein minéral (couleur vert)
Liquide de frein synthétique
Automatique
0,5 L Réf. : 9979.05
Liquide spécifique CITROËN 1 L Réf. : 9979.06
5 L Réf. : 9979.07
1 L ZCP 830 095
TOTAL LHM PLUS
Normes ISO 7308 - 7309
FREINS
DIRECTION
TOTAL FLUIDE ATX
Assistée
TOUS TYPES
39
LUBRIFIANTS - Préconisations de la gamme TOTAL
FREINS
TOTAL HYDRAURINÇAGE
Nettoyage vitres
Graisse
Refroidissement moteur
Liquide de rinçage
circuit hydraulique
(couleur vert)
Spécifique CITROËN
(protection -35°C)
Concentré
Liquide prêt à l’emploi
PROCOR 3000
Réf. 9979.16
2L
5L
20 L
210 L
250 ml
1L
5L
Réf. 9979.17
Réf. 9979.18
Réf. 9979.19 Réf. 9979.49
Réf. 9979.48
Réf. 9979.47
Réf. 9979.46
Référence CITROËN
9980.33 ZC 9 875 953 U 9980.56
ZC 9 875 279 U
ZC 9 875 784 U
ZC 9 875 077 U
9980.06
9980.05
REVKOGEL 107
LIQUIDE
GRAISSE Normes NLGI
TOUS TYPES
TOTAL MULTIS 2
2
TOTAL (petites mécaniques)
40
CONSOMMATION D’HUILE DES MOTEURS
I-Les consommations d’huile sont variables en fonction :
- Des types de moteurs.
- De leur état de rodage ou d’usure.
- Du type d’huile utilisée.
- Des conditions d’utilisation.
II - Un moteur peut être RODE à :
- 5 000 km pour un moteur ESSENCE.
- 10 000 km pour un moteur DIESEL.
III - Moteur RODE, consommation d’huile MAXI ADMISE :
- 0,5 litre aux 1 000 km pour un moteur ESSENCE.
- 1 litre aux 1 000 km pour un moteur DIESEL.
NE PAS INTERVENIR EN DESSOUS DE CES VALEURS.
IV - NIVEAU D’HUILE : Après vidange ou lors d’un complément NE JAMAIS DEPASSER le repère MAXI de la jauge.
- Ce surplus d’huile sera consommé rapidement.
- Il est préjudiciable au rendement du moteur et à l’état fonctionnel des circuits d’air et de recyclage des gaz du carter.
TOUS TYPES