Challenger CH-9000i User Manual [ru]

CH 9000i

Автомобильная охранная система с двухсторонней связью, пятью сервисными каналами, интерактивным LCD пейджером, системами пассивной и активной защиты от угона

и захвата автомобиля, автоматическим запуском двигателя со встроенными реле.

Руководство по установке и использованию

Важно

Система имеет пять независимых (два из них — дистанционно управляемые) функционально перепрограммируемых каналов. Это пять физических провод ных линий с программируемой логикой работы, обеспечивающих гибкое измене ние функций системы для управления выключением турбированных двигате лей (турботаймер), дистанционное отключение сирены системы в «Ночном» режиме с каналом управления дополнительным пейджером или устройством мобильной связи, сервис охраны автомобиля с запущенным двигателем без клю ча зажигания, управление дополнительными устройствами по заданным вре менным интервалам, управление запуском двигателя.

Интерактивный пейджер обеспечивает прием сигналов подтверждения вы полнения команды системой. В течение одного цикла охраны система обеспе чивает вывод информации о каждом сработавшем датчике на LCD дисплей брелока двусторонней связи.

Для обеспечения самого высокого уровня защиты вашего автомобиля данная охранная система имеет программируемую функцию ручного отключения. В некоторых случаях, например, когда брелок передатчик дистанционного управления системой потерян или не работает (или, возможно, Ваш брелок передатчик блокирован мощным радиоизлучением устройства типа «глушил ка»), Вам может потребоваться вручную поставить или вручную снять сис тему с охраны. Прочитайте разделы «Ручная постановка системы на охрану» и «Ручное отключение охранной системы», в которых подробно описаны про цедуры постановки и снятия системы с охраны в такой ситуации. Кроме того, в данном руководстве приведена таблица, в одной из секций которой ука заны используемые функции системы, включая выбранный метод отключения системы, и дополнительное оборудование, установленное в автомобиле. Хотя по умолчанию не запрограммирована функция «Секретный код» (для отключе ния системы необходимо ввести персональный код), для отключения системы может быть выбран и переключатель «Valet». Посмотрите, какой метод был запрограммирован для выключения вашей системы, и ознакомьтесь с ним в соот ветствующем разделе данного руководства.

Если запрограммирована функция F16 «Секретный код», то запись кодов новых брелоков, изменение секретного кода, изменение статуса запрограмми рованных функции с F15 по F29, аварийное снятие системы с охраны, отключе ние системы при срабатывании в режимах «Anti Hi Jack» возможны только после ввода секретного кода! Изменение параметров функций с F1 по F14 не требует ввода секретного кода и доступно всегда.

1

Оглавление
Основные функции системы Challenger CH 9000i . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. . .4
Управление работой системы Challenger CH 9000i . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. . .7
Функции кнопок брелоков передатчиков . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. . .7
Комбинации индикаторов LCD дисплея . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. . .8
Программирование кодов новых передатчиков и противоразбойных транспондеров . . . . . . . . . .	. .11
Команды управления системой Challenger CH 9000i с брелока передатчика . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. .13
Программирование режимов работы брелока передатчика двухсторонней связи . . . . . . . . . . . . . .	. .19
Сигналы подтверждения брелока двухсторонней связи системы Challenger CH 9000i . . . . . . . . .	. .20
Сигналы подтверждения работы системы (светодиодный индикатор, сирена, габаритные огни)	. .22
Индикатор разряда батареи питания, замена батареи . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. .23
Дополнительные команды постановки системы на охрану
Пассивная (автоматическая) постановка системы на охрану . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. .24
Ручная постановка системы на охрану . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	.24
Автоматическая перепостановка системы на охрану — функция F8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	.25
Защита автомобиля в режиме охраны
Защита автомобиля при включенном режиме охраны . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	.26
Сигналы предупреждения о попытке проникновения в автомобиль . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	.26
Управление кодовым реле блокировки R350 (дополнительная опция) F29.2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	.27
Отключение системы
Кнопка «Valet» . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	.27
Ручное отключение охранной системы с помощью кнопки «Valet» . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	.27
Отключение системы с помощью персонального кода . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	.27
Сервисный режим «Valet» (временное отключение системы) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	.28
Снятие системы с охраны в два этапа — AV функция (функция F18) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	.28
Дополнительные функции пассивной безопасности
Сигнал экстренного вызова кнопкой антенного модуля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	.29
Автоматическое безопасное запирание дверей при нажатии педали «Стоп» автомобиля —
— функция F13.2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	.29
Автоматическое безопасное запирание дверей при начале движения автомобиля —
— функция F13.3 (для всех автомобилей ВАЗ с электронным датчиком скорости) . . . . . . . . . . .	.29
Автоматическое безопасное запирание дверей при срабатывании датчика 2 (главная зона) —
— функция F13.4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	.29
Поэтапное последовательное отпирание водительской затем пассажирских дверей —
— функция F26.2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	.29
Пассивная блокировка двигателя (функция иммобилайзера F20) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	.30
Дополнительные функции активной безопасности
Режим «Anti Hi Jack» (защита от угона и захвата автомобиля)
(для всех автомобилей ВАЗ с электронным датчиком скорости) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	.31
Отключение режима «Anti Hi Jack» . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	.31
Активная защита от угона и захвата автомобиля при работающем двигателе
(активный противоразбойный транспондер) — функция F17 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	.32

2

Дополнительные сервисные функции управления охранной системой
Режимы работы сирены . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	34
Дистанционное управление каналом сирены в режиме охраны
(отключение/включение — ночной режим) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	.34
Долговременное отключение подтверждающих сигналов сирены при постановке/снятии
системы с охраны . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	34
Выключение сигнала сирены при тревоге, полное выключение звукового сигнала тревоги
или задержка включения сирены на 10 сек при тревоге . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	34
Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания (функция F14) . . . . . . . . . . . . . . . . .	34
Дистанционное управление дополнительными устройствами (CH 2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	34
Дистанционное управление дополнительными устройствами (CH 3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	35
Дистанционное управление дополнительными устройствами (CH 4) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	36
Дистанционное управление дополнительными устройствами (CH 5) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	36
Программирование охранной системы
Программирование функций системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	37
Изменение персонального кода отключения системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	38
Таблица программируемых функций системы Challenger CH 9000i . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	39
Краткое описание функций системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	41
Программирование длительности импульсов каналов управления светом, ЦЗ, СН2, СН3,
СН4, CH5, длительности импульса запуска двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	42
Выбор режимов работы световой индикацией системы (функция F9) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	43
Дистанционный запуск двигателя
Управление запуском двигателя в системе Challenger CH 9000i . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	44
Выключатель автоматического запуска AST . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	44
Обход штатных иммобилайзеров . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	44
Дистанционное управление дополнительными устройствами
(CH 6 — обход штатных систем) — функция SF17 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	44
Общее включение/выключение дистанционного запуска . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	44
Изменение (программирование) интервалов времени работы двигателя
в режиме автозапуска с брелока передатчика . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	44
Запрещение дистанционного (автоматического) запуска двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	45
Управление запуском для автомобиля с автоматической коробкой передач (АКПП) . . . . . . . . . . . . .	46
Управление запуском для автомобиля с ручной коробкой передач (РКПП) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	46
Выбор режима (времени) работы стартера при запуске двигателя — функция SF11 . . . . . . . . . . . . . .	49
Программируемая задержка пуска стартера (запуск дизеля) — функция SF12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	49
Контроль запуска двигателя по сигналу тахометра — функция SF9.1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	49
Программирование холостых оборотов двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	50
Контроль запуска двигателя по сигналу работы генератора — функция SF9.2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	50
Контроль запуска двигателя по сигналу зарядки АКБ — функция SF9.3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	50
Контроль зарядки аккумулятора в режиме работы двигателя под управлением CH 9000i —
— функция SF10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	51
Турботаймер/режим короткой остановки («Pit Stop») — функция SF2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	51
Дистанционное управление дополнительными устройствами (канал CH6) —
— функция SF17 (обход штатных систем) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	52
Работа внешнего света (габаритных огней) в режиме автозапуска — функция SF18 . . . . . . . . . . . . . .	52

3

Программирование функций дистанционного запуска системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. . . . .53
Таблица программируемых функций дистанционного запуска системы Challenger CH 9000i	. . . . .54
Диагностика ошибок дистанционного запуска — функция SF1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. . . .55
Таблица сообщений об ошибках дистанционного запуска системы Challenger CH 9000i . . . . . .	. . . .56
Дополнительные функции запуска двигателя
Запуск двигателя по дистанционному суточному таймеру реального времени — функция SF5	. . . .57
Запуск двигателя по программируемым временным интервалам в течение 48 часов —
— функция SF4 (дистанционное управление вкл./выкл. таймера) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. . . .59
Запуск двигателя по сигналу датчика температуры 1 (термостат) — функция SF6
(дистанционное управление вкл./выкл. режима) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. . . .59
Останов двигателя по сигналу датчика температуры 1 (термостат) — функция SF7
(дистанционное управление вкл./выкл. режима) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. . . .59
Запуск двигателя по сигналу разряда аккумулятора — функция SF8
(дистанционное управление вкл./выкл. режима) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. . . .60
Запуск двигателя по сигналу внешнего источника (контроллера) по линии внешний запуск	. . . . .60
Установка системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. . . .62
Приложение 1. Кодовое реле блокировки R350 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. . . .82
Приложение 2. Модуль обхода штатного иммобилайзера BX400, BX400M . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. . . .83
Приложение 3. Активный противоразбойный транспондер LDT920, LDT920S . . . . . . . . . . . . . .	. . . .85

Стандартные функции системы Challenger CH 9000i

•Динамический код CFM II.

•Пассивная/активная постановка системы на охрану.

•Раздельное управление кнопками включения/выключения охраны.

•Возможность снятия с охраны в два этапа (AV функция), а также, отключение противоразбойной картой LDT920(S).

•Управление кодовым реле блокировки R350 (дополнительная опция).

•Функция автоматического безопасного блокирования дверей по нажатию педали «Стоп», по сигна лу внешнего датчика скорости или датчика движения при включенном зажигании.

•Функция безопасного последовательного открывания водительской и пассажирских дверей авто мобиля (функция дополнительного канала CH3).

•Система активной защиты от угона и захвата автомобиля (работа с противоразбойной карточкой LDT920(S), опция в комплект не входит).

•Функция пассивного иммобилайзера с возможностью работы с противоразбойной карточкой LDT920(S) и внешним датчиком перемещений.

•Программируемый персональный код отключения и управления системой.

•Возможность ручной постановки системы в режим полной охраны в любое время с помощью кноп ки «Valet», даже при отсутствии ключа зажигания.

•Дистанционное управление функцией паника во всех режимах.

4

•Охрана периметра, капота, багажника, по нажатию педали «Стоп», по включению зажигания, нача лу движения автомобиля (при использовании датчика скорости автомобиля), зон предупреждения и основных зон (независимо) двух датчиков (два разъема для подключения датчиков).

•Немедленное включение тревожной сигнализации при отключении/включении пита ния системы в режиме «Охрана».

•Многоканальная программируемая функция «Anti Hi Jack» с дистанционным включением или авто матически активирующаяся при включении зажигания или срабатывании концевых выключателей DOOR(+), DOOR( ), STOP(+), начале движения автомобиля (Sensor 2) при включенном зажигании.

•Экстренный вызов кнопкой «CALL» из салона автомобиля.

Режимы работы

•Дистанционное включение/выключение функции пассивной постановки (антирассеянность), вы бор времени пассивной постановки 30 сек или 40 сек.

•Режим беззвучного контроля связи (ручной режим), проверка, обновление состояния LCD экрана.

•Программируемая задержка включения датчика удара при постановке на охрану 5–180 сек.

•Программируемая задержка ожидания готовности концевиков дверей при постановке системы на охрану: 5/35/60 сек (время ожидания выключения штатной вежливой подсветки).

•Бесшумная постановка и снятие системы с охраны.

•Временное отключение датчиков удара.

•Ограниченное время режима тревоги.

•Обход зоны неисправности.

•Память срабатываний.

•Память состояний VALET, DISARM («Снято с охраны»), TRIGGERS (состояние входов охраны) при отключении питания системы.

•Функция отключения «ложных» срабатываний системы.

•Функция контроля на брелоке передатчике режима включения зажигания автомобиля в любом со стоянии системы.

Valet

•Дистанционное включение/выключение режима «Valet» — временного отключения системы (сер висное обслуживание).

•Звуковое напоминание режима «Valet».

•Управление центральным замком автомобиля в режиме «Valet» и при работающем двигателе. Сирена

•Дистанционное управление каналом сирены в режиме охраны (отключение/включение — ночной режим).

•Долговременное отключение подтверждающих сигналов сирены при постановке/снятии системы с охраны.

•Выключение сигнала сирены при тревоге, полное выключение звукового сигнала тревоги или за держка включения сирены на 10 сек при тревоге.

Комфорт

•Управление штатным модулем «Комфорт» автомобиля для блокирования дверей, закрытия стекол, люка — импульс программируемой длительности — 10/15/30 сек.

•Поиск авто на паркинге.

Сервис управление

•Дистанционный контроль состояния системы с индикацией брелоком передатчиком температур датчиков 1 и 2, напряжения бортовой цепи автомобиля.

•Безопасная блокировка (защита) стартера.

•Программирование длительности выходных сервис импульсов для каналов СН2, СН3, СН4, CH5, СН6.

•Три режима управления световой индикацией системы с возможностью управления штатными си стемами аварийной сигнализации автомобиля.

5

Дополнительные функции

•Две цепи дополнительных блокировок (НЗ, НР) (требуется установка дополнительных реле).

•Встроенное реле управления габаритными огнями.

•Встроенный универсальный силовой выход управления замками дверей.

•Два разъема для подключения двухуровневых датчиков (удара, объема, перемещений).

•Часы будильник.

•Режим «SAVE» — управление экономией питания брелока двухсторонней связи.

•Режим «SET» — включение управления запуском двигателя в режиме реального времени сигнала ми «Старт» или «Старт»/«Стоп» посылаемыми брелоком двухсторонней связи.

•Три программируемых канала управления сервисными устройствами автомобиля (сервис импульсы, триггер каналы, таймер каналы, управление стеклоподъемником, выход вежливой подсветки и т. д.).

•Два дистанционно управляемых канала сервисными устройствами с программируемой локигой.

•Мощный выход управления (25 А) открыванием багажника с временным отключением датчиков и канала охраны багажника.

•Дополнительный (программируемый) канал управления внешним пейджером, исполнительным устройством.

•Автоматический адаптивный («умный») турботаймер.

•Дистанционное управление функцией «Турботаймер» с брелока передатчика (включение/выклю чение, выбор времени работы).

Дистанционный запуск двигателя

•Многофункциональный контроль автоматического запуска двигателя для АКПП и РКПП, бензин, дизель.

•Выбор полярности сигнала контрольной лампы прогрева форсунок для дизеля.

•Контроль запуска двигателя по тахометру, зарядке АКБ, генератору или датчику давления масла.

•Автоматическое отключение работающего двигателя при постановке системы на ох рану брелоком передатчиком (ручная коробка передач).

•Автоматическое отключение работающего двигателя при пассивной и ручной по становке системы на охрану (ручная и автоматическая коробки передач).

•Безопасная блокировка стартера.

•Контроль зарядки АКБ работающего двигателя под управлением системы CH 9000i.

•Запуск по встроенным и внешним таймерам реального времени.

•Запуск от внешнего контроллера.

•Запуск по температуре (внешний датчик).

•Запуск по разрядке АКБ.

•Остановка двигателя при достижении заданной температуры прогрева.

•Дистанционное (с брелока) изменение параметров запуска/останова двигателя по циклическому таймеру и датчику температуры, напряжению АКБ.

•Автоматический адаптированный (умный) турботаймер.

•Дистанционное (с брелока) изменение значений времени работы турботаймера.

•Программируемый слаботочный выход управления обходчиками штатных иммобилай зеров.

•Сервис импульсы управления дополнительным оборудованием.

6

Управление работой системы Challenger CH 9000i

Функции кнопок брелоков передатчиков

Вбрелоках передатчиках, входящих в комплект данной охранной системы, используется наиболее со вершенная и надежная форма радиочастотной передачи из всех выпускаемых в настоящий момент ав томобильных охранных систем. Некоторые из современных опытных угонщиков автомобилей исполь зуют устройства, известные как перехватчики кодов (code grabber), которые позволяют принять и со хранить в памяти сигнал, передаваемый устройством дистанционного управления охранной системой автомобиля. После ухода водителя данный код используется угонщиком для снятия системы с охраны.

Вотличие от описанных выше устройств дистанционного управления брелоки передатчики, входя щие в комплект вашей охранной системы, изменяют код передаваемого сигнала каждый раз, когда на жимается кнопка, поэтому, когда угонщик воспроизведет перехваченный сигнал вашего брелока пе редатчика, охранная система на него просто не отреагирует.

Рис. 1

Функции кнопок брелоков передатчиков

Кнопка постановки системы на охрану (ARM)

Кнопка снятия системы с охраны (DISARM)

Кнопка управления программируемым каналом CH2, управления режимами системы при поста новке/снятии системы с охраны

Кнопка управления программируемым каналом CH3, управления дополнительными каналами

Кнопка изменения параметров сигналов пейджера, выключение звуковой и световой сигнализации пейджера

7

Комбинации индикаторов LCD дисплея

Индикатор состояния датчиков системы. Датчик удара выключен. Выключено срабатывание по главной зоне датчи ка удара; постановка на охрану с об

ходом неисправного датчика удара. Мигает при срабатывании датчиков

от сильного удара.

Индикатор «Set» оперативного вклю чения/выключения запуска по тайме ру реального времени (функция SF5).

Индикатор включения режима запус ка двигателя по датчику температуры.

Индикатор времени:

– горит постоянно, когда включен

циклический таймер запуска дви гателя,

–мигает при выполнении обратного счета времени ожидания правиль ного выхода для автомобилей с РКПП,

–мигает при выполнении обратного счета времени в режиме работаю щего турботаймера.

Индикатор режима работающего дви гателя. Мигает в активном режиме.

Индикатор работы концевиков две рей. Пиктограмма двери мигает при срабатывании системы от концевых выключателей дверей или при по становке на охрану с обходом неис правных (неготовых) дверных кон цевиков.

Индикатор связи (антенна).

Пропадает в случае отсутствия свя

зи с центральным блоком или в слу чае запроса на выполнение несуще

ствующей команды.

Индикация в режиме передачи сиг

нала управления.

Индикатор работы противоразбой ной функции. Мигает, если активи рована функция защиты от насиль

ственного захвата автомобиля «Anti Hi Jack».

Рис. 2

Индикатор включения режима эконо мии питания брелока пейджера. Включение/выключение режима про изводится в режиме «Снято с охра ны» одновременным нажатием кно пок 1+F(5) до появления или исчез новения индикатора «Save». В режи ме «Снято с охраны» брелок пейджер от ключает свой приемник через 30 сек, о чем свидетельствует исчез новение индикатора антенны.

Индикатор включения режима ви брозвонка.

Индикатор включения зажигания. Показывает состояние линии зажи гания автомобиля в режимах «Снято с охраны» (F19), «Охрана» и при выполнении системой процедуры автоматического запуска.

Индикатор подачи звукового сигнала сирены при активированном режиме «Охрана».

Подача звукового сигнала сирены

выключена.

Подача звукового сигнала сирены

включена.

Надпись «AUTO» свидетельствует об активации режима пассивной по становки на охрану.

Индикатор приема сигнала вызова из салона автомобиля. Мигает при приеме сигнала вызова от пейджера.

8

Индикатор будильника. Горит по стоянно при включении функции будильника кнопками 3+F(5).

Индикатор включения режима «Valet» (режим сервисного обслуживания).

Присутствует на дисплее всегда, пока система находится в режиме «Valet».

Индикатор выполнения команд сис темой (мигает фарами).

Индикатор заряда батареи (полный заряд батареи).

Индикатор мигает — низкий заряд батареи (менее 30%).

Индикаторы состояния блокировки дверей.

— двери заблокированы при вклю ченном зажигании или в режиме

«Valet» (сервисный режим).

— двери разблокированы при вклю ченном зажигании или в режиме

«Valet» (сервисный режим).

Комбинация индикаторов в режиме «Охрана» при работающем двигателе автомобиля.

Зажигание включено:

– индикатор мигает,

– индикатор горит постоянно,

– индикатор мигает.

Индикатор состояния функции SF16 — выбор типа трансмисии автомобиля. Индикатор активен при выборе автоматической коробки передач.

Индикатор включенного режима «Турботаймер». Показывает, что в системе режим активирован.

Индикаторы активности дополни тельных каналов. Показывают состо яние линии канала СН2, СН3.

Индикатор срабатывания концевика капота. Мигает при срабатывании концевика капота в режиме «Охра на» или при постановке на охрану с открытым капотом.

Индикатор срабатывания концевика багажника. Мигает при срабатыва нии концевика багажника в режиме «Охрана» или при постановке на охрану с открытым багажником.

Индикатор датчика 2.

Индикатор включенной функции запуска двигателя по разряду акку муляторной батареи (подзарядка).

Индикатор включенного режима ос тановки двигателя при достижении заданной температуры.

Цифровой индикатор часового типа.

Индикация и установки:

–времени будильника,

–реального времени (часы),

–значений времени запуска «S» и останова «R» по таймеру реально

го времени,

– времени работы таймеров обрат ного отсчета работы двигателя,

– интервалов времени запуска дви гателя по циклическому таймеру,

–времени работы турботаймера,

–значений температуры запуска

двигателя.

9

Внимание

В целях увеличения срока службы батареи брелока двухсторонней связи, контроль наличия связи между ним и центральным блоком системы осуществляется вручную. Для проверки наличия связи с брелоком пейджером и системой подайте команду, нажав любую кнопку, кроме F. Если связь при сутствует — система «вернет» подтверждение выполнения команды с соответствующим звуковым сигналом или дважды беззвучно мигнет пиктограммами света при однократном коротком нажатии кнопок CH2, CH3 и 1 (в режиме «Охрана») с обновлением состояния ЖК дисплея. В противном слу чае, через 3 сек погаснет иконка , указывающая на отсутствие связи, а зуммер даст один длинный и один короткий сигналы.

10

Программирование кодов новых передатчиков и противоразбойных транспондеров

Важно

Обратите внимание, что при программировании нового передатчика в память системы все ранее за программированные коды передатчиков и транспондера стираются, поэтому при программировании дополнительных передатчиков и транспондера имеющиеся передатчики (транспондеры) должны быть запрограммированы заново.

Система поддерживает в памяти до четырех кодов брелоков и транспондеров независимо от того, ко ды четырех разных брелоков или один и тот же код записывается в систему 4 раза.

Программирование передатчиков и противоразбойных транспондеров

Запись кодов новых передатчиков (F16 — состояние «Valet»).

Важно

Помните, что каждая операция должна быть выполнена в течение 5 сек после предыдущей операции. Если 5 секундный интервал превышен, система автоматически выйдет из режима программирования, что будет подтверждено одним коротким и одним длинным сигналами сирены. Если в процессе про граммирования было выключено зажигание, система немедленно выйдет из режима программирова ния, подтвердив это одним коротким и одним длинным сигналами сирены.

Если в систему предполагается запись кода противоразбойного транспондера, его питание должно быть выключено до начала процедуры программирования передатчиков!

•Снимите систему с охраны, сядьте в автомобиль и включите зажигание.

•Нажмите кнопочный выключатель «Valet» 3 раза. Вы услышите один сигнал сирены, подтверж дающий, что система готова к программированию новых передатчиков.

•Нажмите и удерживайте кнопку 1 (см. рис. 1) первого передатчика, до тех пор, пока Вы не услы шите длинный сигнал сирены, подтверждающий, что программирование первого передатчика закончено (каналы передатчика будут запрограммированы автоматически). При этом СИД нач нет редко мигать.

•Нажмите и удерживайте кнопку 1 (см. рис. 1) второго передатчика, до тех пор, пока Вы не услы шите длинный сигнал сирены, подтверждающий, что программирование второго передатчика закончено. При этом СИД начнет редко мигать.

•Повторите операцию 3 для остальных передатчиков.

•Включите питание транспондера. Система должна подтвердить успешную запись кода сигналом сирены. Затем выключите питание транспондера.

•Для выхода из режима программирования передатчиков: а) выключите зажигание или б) подождите 8 сек не производя никаких действий.

Вы услышите один короткий и один длинный сигналы сирены, подтверждающие выход из режи ма программирования передатчиков, а СИД системы погаснет.

• Включите питание транспондера для нормальной работы системы при запущенном двигателе.

Запись кодов новых передатчиков (F16 — состояние «Секретный код»)

Если в систему предполагается запись кода противоразбойного транспондера, его питание должно быть выключено до начала процедуры программирования передатчиков!

Снимите систему с охраны с помощью брелока или вводом секретного кода кнопкой «Valet», т. е.

• Включите, выключите а затем включите зажигание;

11

•С помощью переключателя «Valet» введите первую цифру кода (количество нажатий кнопки «Valet» соответствует одной цифре кода);

•Выключите, а затем включите зажигание;

•С помощью переключателя «Valet» введите вторую цифру кода (количество нажатий кнопки «Valet» соответствует второй цифре кода);

•выключите, а затем включите зажигание. Система должна подтвердить звуковым сигналом ввод правильного кода;

•Нажмите кнопочный выключатель «Valet» 3 раза. Вы услышите один длинный сигнал сирены;

•Нажмите кнопку 1 (см. рис. 1) первого брелока передатчика. Система подтвердит запись нового кода брелока в память звуковым сигналом;

•Нажмите кнопку 1 (см. рис. 1) второго брелока передатчика. Система подтвердит запись нового кода брелока в память звуковым сигналом;

•Повторите операцию 3 для остальных передатчиков;

•Включите питание транспондера. Система должна подтвердить успешную запись кода сигналом сирены. Затем выключите питание транспондера;

•Для выхода из режима программирования передатчиков: а) выключите зажигание или б) подождите 8 сек не производя никаких действий.

Вы услышите один короткий и один длинный сигналы сирены, подтверждающие выход из режима программирования передатчиков, а СИД системы погаснет.

• Включите питание транспондера для нормальной работы системы при запущенном двигателе.

12

Команды управления системой CH 9000i с брелоков передатчиков

Таблица 1

13

14

15

16

17

18

Программирование режимов работы брелока двухсторонней связи

для установки и изменения параметров времени

Таблица 2

19

Сигналы подтверждения брелока двухсторонней связи системы CH 9000i

Таблица 3

* Звуковые сигналы могут быть отключены.

** Виброзвонок может быть отключен.

20

* Звуковые сигналы могут быть отключены.	** Виброзвонок может быть отключен.
21

Сигналы подтверждения работы системы (светодиодный индикатор, сирена, габаритные огни)

Режимы работы светодиодного индикатора охранной системы

Частое мигание	Пассивная постановка системы на охрану
Медленное мигание	Система поставлена на охрану
Медленное мигание	Система находиться на охране более 5 мин (режим экономии)
через паузу 2 сек
Выключен	Система снята с охраны
Горит постоянно	Режим «Valet»
Одна вспышка… пауза	Предупреждение о срабатывании основной зоны первого датчика удара
Две вспышки… пауза	Предупреждение о срабатывании основной зоны второго датчика удара
Три вспышки… пауза	Предупреждение о срабатывании концевика капота
Четыре вспышки… пауза	Предупреждение о срабатывании концевых выключателей дверей «Door»
Пять вспышек… пауза	Предупреждение о срабатывании системы по включению зажигания
Шесть вспышек… пауза	Предупреждение о срабатывании системы по включению концевика
	багажника
Одна длинная вспышка	Подтверждение регистрации транспондера
и три коротких
Сигналы сирены
1 звуковой сигнал *	Система поставлена на охрану
2 звуковых сигнала *	Система снята с охраны
3 звуковых сигнала	Система находится на охране, но открыты дверь, капот или багажник
	автомобиля
4 звуковых сигнала	Предупреждение о срабатывании системы при снятии с охраны
* Звуковые сигналы могут отключаться
Режимы работы габаритных огней автомобиля
1 вспышка	Система поставлена на охрану
2 вспышки	Система снята с охраны
3 вспышки	Система находится на охране, но открыты дверь, капот
	или багажник автомобиля
4 вспышки	Предупреждение о срабатывании системы при снятии с охраны
5 вспышек	Поиск автомобиля на паркинге
1 вспышка 2 сек	Успешная команда дистанционного запуска двигателя в состоянии
пауза	F9.3 для F10.1 стандартного подключения к лампам автомобиля
Горят постоянно	Успешная команда дистанционного запуска двигателя в состоянии
	F9.2 для F10.1 стандартного подключения к лампам автомобиля
Не горят	Успешная команда дистанционного запуска двигателя в состоянии
	F9.1 для F10.1 стандартного подключения к лампам автомобиля

Примечание

Если сигнализация срабатывала в ваше отсутствие, то при снятии системы с охраны прозвучат четы ре коротких звуковых сигнала и четыре раза мигнут габаритные огни или указатели поворотов, а све тодиодный индикатор будет мигать по коду, который соответствует той зоне, которая срабатывала в ваше отсутствие.

Перед запуском двигателя автомобиля посмотрите, как мигает светодиодный индикатор расположен ный на антенном модуле. Количество вспышек светодиодного индикатора указывает на ту охраняе мую системой зону, которая вызывала срабатывание системы в ваше отсутствие. Более подробная ин формация приводится в разделе «Сигналы предупреждения о попытке проникновения в автомобиль» данного руководства.

22

Попытка снять систему с охраны после того, как система сработала (включилась сирена сигнализа ции), приведет только к отключению звуковой сигнализации. Система не будет снята с охраны. Для того, чтобы снять систему с охраны, необходимо нажать кнопку снятия с охраны на брелоке передат чике, когда система не подает звуковую сигнализацию.

Индикатор разряда/замена батареи

Индикатор разряда батарейки представлен на LCD дисплее в виде иконки с трехэлементным указа телем состояния. По мере разряда батарейки количество видимых элементов уменьшается, кроме то го, Вы можете заметить уменьшение дальности действия передатчика.

Для замены батареек в пятикнопочном брелоке передатчике

•слегка отогнув верхнюю часть крышки выдвините ее вверх и снимите,

•извлеките разряженную батарейку,

•установите новую батарейку (типа «AAA»), убедившись в соблюдении правильной полярности,

•осторожно установите крышку на прежнее место,

Для замены батареек в четырехкнопочном брелоке передатчике

•отверните винты с обратной стороны корпуса передатчика и разделите половинки корпуса передатчика,

•извлеките разряженную батарейку,

•установите новую батарейку (типа CR 2O32), убедившись в соблюдении правильной полярности,

•осторожно установите крышку, не повредив светодиод или переключатели на монтажной плате, заверните винты с обратной стороны корпуса передатчика.

23

Дополнительные команды постановки системы на охрану

Пассивная (автоматическая) постановка системы на охрану

Подготовка

Включите (выключите) брелоком передатчиком работу функции пассивной постановки, дважды на жав кнопки 1+2 в течение 2 сек — один длинный сигнал сирены означает включение работы функции, а на экране брелока появиться иконка «AUTO». Временное выключение функции подтверждается тремя короткими сигналами сирены исчезновением иконки «AUTO». Если параметры функции ра нее были не установлены и функция не была активирована на экране брелока появится сообщение <<NO>>. В течение 5 сек установите значение 30 или 40 сек одновременным коротким нажатием кнопок 1+4. Значения устанавливаются по кругу 30, 40, 30 … Если не делать ни каких нажатий более 5 сек система автоматически выйдет из процедуры установки времени.

Работа

•Выключите двигатель, выйдите из автомобиля, закройте все двери, капот и багажник.

•Светодиодный индикатор начнет часто мигать, указывая на то, что включился ЗО(40) секунд ный таймер пассивной постановки системы на охрану, а брелок пейджер один раз пискнет и моргнет иконками фар два раза.

•По истечении 30 (40) сек система включит режим охраны.

•Габаритные огни автомобиля мигнут один раз.

•Сирена подаст один короткий звуковой сигнал.

Примечание

Если во время работы таймера пассивной постановки на охрану будут открыты дверь, капот или ба гажник автомобиля, работа таймера пассивной постановки системы на охрану будет приостановлена. Когда все двери, капот, багажник будут закрыты, система начнет цикл пассивной постановки на охра ну сначала. По окончании ЗО секундного интервала времени включится режим охраны.

Если имеется дополнительная цепь запирания/отпирания замков дверей и включена программируе мая функция F2 (блокировка замков дверей при автоматической постановке на охрану), то двери автомобиля будут заперты.

AV триггер функция F18 поддерживается в режиме автоматической постановки на охрану.

Ручная постановка системы на охрану

Если Вы по какой либо причине не можете воспользоваться брелоком передатчиком для постановки системы на охрану, Вы можете сделать это с помощью кнопки «Valet» в любое время, даже при отсут ствии ключа зажигания.

•Кратковременно нажмите, отпустите, а затем нажмите и удерживайте (более 3 сек) кнопку «Valet» до подтверждения звуковым сигналом включения режима постановки на охрану.

•Светодиодный индикатор начнет быстро мигать, указывая на режим ожидания закрытия последней двери:

а) если дверь была закрыта, система будет ждать открытия, а затем закрытия последней двери, б) если дверь была открыта, система будет ждать закрытия последней двери.

•После того, как закрыта последняя дверь и по истечении 3 сек включится режим полной охраны.

Примечание

Ручная постановка в режим охраны выполняется только на 1 цикл до снятия системы с охраны. После выключения зажигания, ручная постановка в режим охраны может быть выполнена только после 5 секундной задержки.

24

Если имеется дополнительная цепь запирания/отпирания замков дверей и включена программируе мая функция F2 (блокировка замков дверей при автоматической постановке на охрану), то двери ав томобиля будут заперты.

AV триггер функция F18 поддерживается в режиме ручной постановки на охрану.

Автоматическая перепостановка системы на охрану (функция F8)

Если по какой то причине система снята с охраны с брелока передатчика и в течение 20 сек не будет открыта ни одна из дверей, капот или багажник система включит режим охраны автоматически. Ес ли установлена функция F8.3 «Перепостановка с запиранием дверей» включение режима охраны вы полниться с запиранием замков дверей.

25

Защита автомобиля в режиме охраны

Защита автомобиля при включенном режиме охраны

•Открывание капота, багажника или двери автомобиля приведет к немедленному срабатыванию системы и включению сигнализации. В течение 30 сек будут работать сирена и мигать габаритные огни автомобиля. После этого звучание сирены и мигание габаритных огней прекратятся, и систе ма будет продолжать контролировать все цепи защиты автомобиля. Если грабитель или угонщик оставил дверь открытой, сирена будет работать в течение шести 30 секундных циклов и затем от ключится; данная зона защиты будет изолирована и система продолжит контролировать остальные цепи защиты автомобиля.

•Каждый раз, когда система ставится на охрану, светодиодный индикатор, расположенный в модуле антенны, начинает медленно мигать. Мигание светодиодного индикатора служит визуальным пре дупреждением для потенциальных грабителей или угонщиков. В качестве индикатора используют ся светоизлучающие диоды, потребляющий небольшой ток, поэтому, даже если система оставлена в режиме охраны на длительное время, работа светодиодного индикатора не приведет к разряду ак кумуляторной батареи автомобиля.

•Каждый раз, когда система ставится на охрану включаются блокирующие цепи управления отклю чением стартера, цепей зажигания или подачи топлива автомобиля. При этом двигатель автомоби ля не может быть запущен даже с помощью ключа зажигания.

•При каждом срабатывании системы габаритные огни автомобиля мигают в течение всего ЗО се кундного цикла сигнализации, привлекая внимание к автомобилю.

•Когда система находится на охране, любой сильный удар по кузову или стеклу автомобиля приве дет к срабатыванию датчика удара и включению сигнализации.

•Более слабые удары приведут к срабатыванию зоны предупреждения датчика удара, после чего си рена подаст несколько коротких серий предупреждающих тональных сигналов.

Сигналы предупреждения о попытке проникновения в автомобиль

Если в Ваше отсутствие предпринималась попытка проникновения в автомобиль, охранная система проинформирует вас об этом.

При снятии системы с охраны прозвучат четыре коротких звуковых сигнала и четыре раза мигнут габаритные огни или указатели поворотов.

Сядьте в автомобиль и перед тем, как повернуть ключ в замке зажигания, посмотрите, как мигает светодиодный индикатор на приборной панели автомобиля.

•Если светодиодный индикатор мигает один раз через паузу, то система срабатывала от первого дат чика удара или от триггера дополнительного устройства, подключенного к системе.

•Если светодиодный индикатор мигает два раза через паузу, то система срабатывала от второго дат чика удара или от триггера дополнительного устройства, подключенного к системе.

•Если светодиодный индикатор мигает три раза через паузу, то система срабатывала от концевого выключателя капота (при попытке открыть капот).

•Если светодиодный индикатор мигает четыре раза через паузу, то система срабатывала от концево го выключателя дверей (при попытке открыть двери автомобиля) «Door»( ), «Door»(+).

•Если светодиодный индикатор мигает пять раз через паузу, то система срабатывала от включения зажигания.

•Если светодиодный индикатор мигает шесть раз через паузу, то система срабатывала от концевого выключателя багажника (при попытке открыть багажник автомобиля).

Сигналы предупреждения о попытке проникновения в автомобиль хранятся в памяти системы и стираются при включении зажигания.

26

Управление кодовым реле блокировки R350 — функция F29.2 (дополнительная опция)

Для обеспечения большей безопасности и секретности выход управления ARM обычным реле блоки ровки НР типа может быть перепрограммирован на управление дополнительным кодовым реле блоки ровки R350 с нормально разомкнутыми (НР) контактами, предотвращающим включение охраняемых цепей простым соединением управляющего входа реле R350 к «массе» или цепи питания +12 В.

Отключение системы/сервисный режим

Кнопочный переключатель «Valet»

Кнопочный переключатель «Valet» позволяет Вам снять систему с охраны в случае неисправности или отсутствия работоспособного брелока, а также временно отключить все функции охраны данной систе мы, что исключает необходимость отдавать передатчик управления Вашей системой служителю пар ковки или механику станции технического обслуживания. Когда система находится в режиме «Valet», отключаются все функции охраны, кроме функции дистанционного управления режимом «Паника» и функции дистанционного управления запиранием и отпиранием замков дверей автомобиля. Если си стема находится в режиме поддержки работы двигателя (автозапуск) выполнение команды «Блокиро вать двери» автоматически выключит поддержку работы двигателя, а на выходе управления устройст вом автозапуска появится сигнал «Остановка».

Ручное отключение охранной системы с помощью кнопки «Valet»

Данная охранная система может быть снята с охраны и без использования брелока передатчика дис танционного управления. Эта функция предусмотрена на тот случай, если Вам нужно снять систему с охраны и воспользоваться автомобилем, но брелок передатчик потерян или неисправен. Если при про граммировании системы для ручного отключения системы выбран переключатель «Valet», то для от ключения системы проделайте следующее: откройте дверь автомобиля — сработает охранная система

ивключится сирена; включите зажигание; в течение 10 сек кратковременно нажмите кнопку «Valet».

Обратите внимание, что при этом система не будет находиться в режиме «Valet»!

Отключение системы с помощью персонального кода

Выбор кодированного режима отключения системы осуществляется функцией F16. Для этого обрати тесь к Вашему мастеру установщику или смотрите раздел «Программируемые функции» и инструкцию по установке системы. Обратите внимание, что выбор данной функции также определяет способ отклю чения режима «Anti Hi Jack» («Valet» или кодированный). В том случае, если включен кодированный режим снятия с охраны, Вы можете использовать фабричный код (11) или, для обеспечения максималь ной защиты Вашего автомобиля, Вы можете запрограммировать свой персональный код отключения в любое время. Код состоит из двух цифр, каждая из которых может быть любым числом от 1 до 9.

Для отключения системы с помощью персонального кода

1.Откройте дверь ключом (система сработает и включатся габаритные огни и т. д.).

2.Включите, выключите и затем снова включите зажигание.

3.В течение 10 сек нажмите кнопочный выключатель «Valet» количество раз, соответствующее первой цифре вашего персонального кода (фабричная установка — 1 раз).

4.Выключите и вновь включите зажигание.

27