Can-am Outlander 400 (2011) User Manual [ru]

Page 1

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

МОТОВЕЗДЕХОД ОТНОСИТСЯ К ЧИСЛУ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ПОВЫШЕННОЙ ОПАСНОСТИ. Даже при выполнении обычных маневров — разворотов, движению по склону и т. п. — возникает риск опрокидывания машины, если не принять необходимых мер предосторожности. Строго следуйте всем инструкциям, содержащимся в настоящем Руководстве и в табличках на корпусе мотовездехода. ЭТО ГАРАНТИЯ ВАШЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ. Руководство по эксплуатации должно постоянно находиться у владельца или водителя мотовездехода.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Игнорирование предупреждений, содержащихся в настоящем Руководстве, ДЕМОНСТРАЦИОННОМ ВИДЕОФИЛЬМЕ и табличках на кор- пусе мотовездехода, может иметь серьёзные последствия, не исключая получение травм и гибели людей.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Данный мотовездеход по своим характеристикам может превосходить другие транспортные средства, которыми Вам приходилось управлять ранее. Уделите время для ознакомления с Вашим новым мотовездеходом.

ПОПРАВКА 65 ШТАТА КАЛИФОРНИЯ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Настоящее изделие содержит или выделяет известные в штате Калифорния химические вещества, способные вызывать онкологические заболевания, пороки деторождения или ослабление репродуктивной функции.

Приведённые ниже торговые марки являются собственностью компании Bombardier

Recreational Products Inc.:

На территории Канады изделия распространяются компанией Bombardier Recreational Products Inc. (BRP). На территории США изделия распространяются компанией BRP US Inc.

Can-Am

DESS

Outlander

Rotax

TTI

XPS

МП10

Outlander 400 2011.indd F1Outlander 400 2011.indd F1 08.09.2010 10:20:3408.09.2010 10:20:34

РОСС CA.MП10.B 01201

с 13.07.2010 по 12.0 7.2011

Page 2

ВВЕДЕНИЕ

ВНИМАНИЕ

Поздравляем Вас с приобретением нового мотовездехода Can-Am™. Мотовездеход обеспечивается гарантией компании BRP и поддержкой сети авторизованных дилеров Can-Am, готовых предоставить Вам запасные части и аксессуары и выполнить работы по техническому обслуживанию Вашей машины.

В обязанности дилера входит удовлетворение Ваших запросов и потребностей. Персонал дилера знает, как проверить и отрегулировать системы мотовездехода, перед тем как Вы станете его полноправным владельцем. По всем вопросам, связанным с эксплуатацией и обслуживанием мотовездехода, обращайтесь к Вашему дилеру.

При покупке Вам также будут разъяснены гарантийные обязательства компании, после чего Вам будет предложено подписать ПРО-

ВЕРОЧНЫЙ ЛИСТ ПРЕДПРОДАЖНОЙ ПОДГОТОВКИ, удостоверяющий, что Ваше новое

транспортное средство полностью подготовлено к успешной эксплуатации.

Прежде чем начать движение

Чтобы снизить риск получения травмы Вами или другими людьми, а также исключить возможность летального исхода, прежде чем приступить к эксплуатации мотовездехода следует ознакомиться с настоящим Руководством.

Также прочитайте все предупреждающие наклейки, расположенные на мотовездеходе, и просмотрите ДЕМОНСТРАЦИОННЫЙ ВИ-

ДЕОФИЛЬМ.

Всегда придерживайтесь возрастных ограничений: лица, не достигшие 16-летнего возраста, не допускаются к управлению мотовездеходом.

Пассажир, перевозимый на двухместной модели, должен быть старше 12 лет и доставать ногами до подножек, а также на протяжении всей поездки держаться за поручни.

Мы настоятельно рекомендуем выбирать безопасный маршрут в соответствие с требованиями местного законодательства.

Пренебрежение предостережениями, содержащимися в Руководстве по эксплуатации, может стать причиной получения СЕРЬЁЗНЫХ ТРАВМ и даже ЛЕТАЛЬНОГО ИСХОДА.

Предупреждения

В настоящем Руководстве для выделения важной информации используются следующие типы предупреждений:

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Информирует о потенциально опасных ситуациях, которые могут стать причиной получения серьезной травмы или привести к летальному исходу.

ОСТОРОЖНО Информирует о потенциально опасных ситуациях, которые могут стать причиной получения травм лёгкой или средней степени тяжести.

ВНИМАНИЕ

Содержит предупреждения и инструкции, несоблюдение которых может стать причиной серьёзных повреждений мотовездехода или другого имущества.

О настоящем Руководстве

Настоящее Руководство по эксплуатации было разработано с целью ознакомить владельца/водителя с особенностями эксплуатации и технического обслуживания данного мотовездехода, а также правилами техники безопасности. Знание которых необходимо для правильной эксплуатации мотовездехода.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

В тексте данного Руководства термин «ОДНОМЕСТНАЯ МОДЕЛЬ» применяется в отношении мотовездеходов, двигаться на которых может только водитель, в то время как термин «ДВУХМЕСТНАЯ МОДЕЛЬ» относится к мотовездеходам, на которых допускается перевозка пассажира. Убедитесь, что приведённые ниже предостережения и инструкции применимы к Вашей конкретной модели мотовездехода.

Outlander 400 2011.indd 1Outlander 400 2011.indd 1 08.09.2010 10:20:3408.09.2010 10:20:34

Page 3

ВВЕДЕНИЕ

Настоящее Руководство доступно на нескольких языках в случае обнаружения разночтений помните, что англоязычная версия имеет приоритет перед остальными.

Храните настоящее Руководство на мотовездеходе, чтобы при необходимости использовать его для выяснения вопросов, связанных с обслуживанием, поиском и устранением неисправностей и эксплуатацией.

Прочитать и распечатать дополнительную копию настоящего Руководства можно по адресу:

www.operatorsguide.brp.com

Информация, содержащаяся в настоящем Руководстве, достоверна на момент публикации. Компания BRP придерживается политики постоянного улучшения своей продукции, но при этом не берет на себя обязательств модернизировать соответствующим образом ранее выпущенную продукцию. Вследствие внесения изменений в конструкцию изделий, возможны некоторые отличия между изделием и его характеристикой, приведённой в данном Руководстве. Компания BRP оставляет за собой право на изменение технических характеристик, конструкции, дизайна и комплектации оборудованием выпускаемых изделий без каких-либо обязательств со своей стороны.

Настоящее Руководство и ДЕМОНСТРАЦИ- ОННЫЙ ВИДЕОФИЛЬМ при перепродаже должны быть переданы новому владельцу.

Напоминаем, что в тексте Руководства важная информация выделена следующим образом:

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Текст в рамке содержит инструкции, нарушение которых может привести к авариям, несчастным случаям, травмам или гибели людей.

Outlander 400 2011.indd 2Outlander 400 2011.indd 2 08.09.2010 10:20:3408.09.2010 10:20:34

Page 4

ОГЛАВЛЕНИЕ

ВВЕДЕНИЕ ...................................................................................................................... 1

Прежде чем начать движение ..................................................................................................1

Предупреждения ........................................................................................................................1

О настоящем Руководстве ........................................................................................................1

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

ОСНОВНЫЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ............................................................. 8

Избегайте отравления угарным газом ....................................................................................8

Берегитесь воспламенения паров бензина и прочих опасностей ......................................8

Берегитесь ожогов .....................................................................................................................8

Аксессуары и внесение изменений в конструкцию ...............................................................8

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МЕРАМ БЕЗОПАСНОСТИ ....................................................... 9

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ .................................................................................................. 13

БЕЗОПАСНОЕ ВОЖДЕНИЕ ........................................................................................43

Контрольный осмотр ............................................................................................................... 44

Экипировка ................................................................................................................................46

Перевозка пассажира ..............................................................................................................47

Перевозка грузов ......................................................................................................................48

Буксировка прицепа .................................................................................................................49

Рабочее применение мотовездехода....................................................................................49

Прогулки на мотовездеходе ...................................................................................................49

Окружающая среда ................................................................................................................. 5 0

Конструктивные ограничения ................................................................................................ 50

Движение вне дорог .................................................................................................................51

Основные указания по вождению и мерам безопасности ..................................................51

Тех н и к а вождения ................................................................................................................... 53

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ТАБ ЛИЧКИ........................................................................... 62

Предупреждающие таблички .................................................................................................62

Расположение предупреждающих табличек ....................................................................... 64

Табл и ч к и соответствия ........................................................................................................... 68

Табл и ч к и с технической информацией ................................................................................ 68

ИНФОРМАЦИЯ О ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ/ПРИБОРЫ/ОБОРУДОВАНИЕ .......................................... 70

1) Рычаг управления дроссельной заслонкой ......................................................................73

2) Селектор 2WD/4WD .............................................................................................................73

3) Рычаг тормоза ......................................................................................................................74

4) Стояночный тормоз .............................................................................................................75

5) Рычаг переключения передач ............................................................................................76

6) Переключатель света фар ..................................................................................................76

7) Выключатель остановки двигателя ...................................................................................77

8) Кнопка запуска двигателя ...................................................................................................77

9) Кнопка включения режима OVERRIDE ..............................................................................77

10) Многофункциональный информационный центр ..........................................................78

11) Электрическая розетка (12 В) .......................................................................................... 83

12) Замок зажигания ............................................................................................................... 83

13) Педаль тормоза ................................................................................................................. 84

14) Опорная гребёнка подножки ............................................................................................ 85

15) Поручни .............................................................................................................................. 85

16) Сиденье пассажира .......................................................................................................... 85

17) Заднее багажное отделение ........................................................................................... 86

18) Сиденье водителя ..............................................................................................................87

Outlander 400 2011.indd 3Outlander 400 2011.indd 3 08.09.2010 10:20:3508.09.2010 10:20:35

Page 5

ОГЛАВЛЕНИЕ

19) Заднее багажное отделение ............................................................................................88

20) Гру з о в ы е багажные дуги ...................................................................................................89

21) Сцепное устройство ...........................................................................................................8 9

22) Комплект инструментов ....................................................................................................90

23) Лебёдка ...............................................................................................................................90

24) Переключатель управления лебёдкой ............................................................................90

25) Пульт управления лебёдкой .............................................................................................90

ТОПЛИВО ...................................................................................................................... 92

Рекомендуемое топливо ......................................................................................................... 92

Заправка топливом ..................................................................................................................92

ЭКСПЛУАТАЦИЯ В ПЕРИОД ОБКАТКИ ..................................................................... 9 4

Эксплуатация в период обкатки .............................................................................................94

УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ................................................................................ 95

Запуск двигателя ......................................................................................................................95

Переключение передач ...........................................................................................................9 5

Выключение двигателя ...........................................................................................................95

Что делать если мотовездеход перевернулся .....................................................................96

Что делать если мотовездеход затоплен .............................................................................96

НАСТРОЙКА ПОДВЕСКИ ............................................................................................ 97

Настройка подвески ................................................................................................................. 97

ТРАНСПОРТИРОВКА МОТОВЕЗДЕХОДА ................................................................ 9 8

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ПОСЛЕ ПРОБЕГА 10 МОТОЧАСОВ ......................................................................... 100

РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ................................................ 103

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ............................................... 107

Воздушный фильтр ................................................................................................................107

Корпус воздушного фильтра ................................................................................................. 110

Фильтр вентиляции топливного бака ................................................................................... 111

Моторное масло ..................................................................................................................... 111

Радиатор ................................................................................................................................. 115

Охлаждающая жидкость ....................................................................................................... 115

Искрогаситель ........................................................................................................................ 119

Кожух вариатора ....................................................................................................................120

Трос дроссельной заслонки .................................................................................................. 120

Свеча зажигания ....................................................................................................................122

Аккумуляторная батарея ....................................................................................................... 123

Предохранители ..................................................................................................................... 123

Световые приборы ................................................................................................................. 124

Чехлы и кожухи шарниров приводных валов ..................................................................... 126

Колеса и шины ........................................................................................................................ 127

Подвеска .................................................................................................................................. 129

Тормозная система ................................................................................................................ 130

УХОД ЗА МОТОВЕЗДЕХОДОМ ................................................................................. 132

Заключительные операции после поездки.........................................................................132

Чистка и защитная обработка мотовездехода ................................................................... 132

ХРАНЕНИЕ И ПРЕДСЕЗОННАЯ ПОДГОТОВКА .................................................... 133

Outlander 400 2011.indd 4Outlander 400 2011.indd 4 08.09.2010 10:20:3508.09.2010 10:20:35

Page 6

ОГЛАВЛЕНИЕ

ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ НОМЕРА МОТОВЕЗДЕХОДА ...................................... 136

Идентификационный номер мотовездехода ......................................................................136

Номер двигателя ....................................................................................................................136

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ........................................................................ 137

УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ДИАГНОСТИКА И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ .........................................144

СООБЩЕНИЯ ИНФОРМАЦИОННОГО ЦЕНТРА .................................................... 148

ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА

ОГРАНИЧЕННАЯ МЕЖДУНАРОДНАЯ ГАРА НТИЯ BRP НА МОТОВЕЗ-

ДЕХОДЫ 2011 CAN-AM™ ATV .................................................................................. 150

ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦА

КОНФИДЕНЦИАЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ................................................................ 156

ИЗМЕНЕНИЕ АДРЕСА ВЛАДЕЛЬЦА ИЛИ ПЕРЕПРОДАЖА ............................... 157

Outlander 400 2011.indd 5Outlander 400 2011.indd 5 08.09.2010 10:20:3508.09.2010 10:20:35

Page 7

Outlander 400 2011.indd 6Outlander 400 2011.indd 6 08.09.2010 10:20:3508.09.2010 10:20:35

Page 8

ИНФОРМАЦИЯ

ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Outlander 400 2011.indd 7Outlander 400 2011.indd 7 08.09.2010 10:20:3508.09.2010 10:20:35

Page 9

ОСНОВНЫЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

Избегайте отравления угарным газом

Отработавшие газы всех двигателей содержат оксид углерода (угарный газ) который в определённых условиях может представлять смертельную опасность. Вдыхание угарного газа может стать причиной появления головной боли, головокружения, сонливости, тошноты, спутанности сознания, и, в конечном итоге, стать причиной летального исхода.

Угарный газ является веществом без цвета и запаха, которое может присутствовать в воздухе, даже если Вы не видите и не ощущаете запаха отработавших газов. Смертельно опасная концентрация угарного газа может достигаться достаточно быстро и Вы можете оказаться в ситуации, в которой не сможете спасти себя самостоятельно. В плохо проветриваемом помещении опасная концентрация угарного газа может сохраняться в течение нескольких часов и даже дней. Если Вы чувствуете какие-нибудь симптомы отравления угарным газом, немедленно покиньте опасную область, подышите свежим воздухом и обратитесь за медицинской помощью.

Для предотвращения возможности получения серьёзных травм и летального исхода в результате отравления угарным газом:

– Никогда не эксплуатируйте мотовезде-

ход в плохо проветриваемых и частично закрытых местах. Даже если Вы попытаетесь отводить отработавшие газы, концентрация угарного газа может быстро достичь опасного уровня.

– Никогда не запускайте двигатель мото-

вездехода на улице, если отработавшие газы могут попасть в помещение через открытые окна или двери.

Берегитесь воспламенения паров бензина и прочих опасностей

Пары бензина являются легковоспламеняемыми и взрывоопасными. Пары топлива могут распространиться и воспламениться от искры, возникающей при работе двигателя. В целях снижения риска возгорания или взрыва следуйте приведённым ниже инструкциям:

– для хранения топлива используйте толь-

ко специальные канистры;

– следуйте инструкциям, приведённым

в разделе «ТОПЛИВО»;

– никогда не запускайте двигатель и не

начинайте движение, если не закрыта пробка топливозаправочной горловины.

Бензин ядовит и может представлять опасность для здоровья.

– не допускайте попадания бензина в рот; – при попадании бензина внутрь или в гла-

за, а также при вдыхании паров бензина обратитесь за медицинской помощью.

При попадании бензина на Вас смойте его водой с мылом и смените одежду.

Берегитесь ожогов

При функционировании компоненты системы выпуска отработавших газов и двигателя разогреваются до очень высоких температур. Для предотвращения ожогов избегайте контактов с ними во время эксплуатации и спустя некоторое время после её окончания.

Аксессуары и внесение изменений в конструкцию

Не вносите изменения в конструкцию мотовездехода и не используйте дополнительное оборудование не одобренное BRP. Та к как подобные изменения не были протестированы BRP, они могут увеличить риск получения травм или возникновения несчастного случая, и сделать использование мотовездехода незаконным.

Для приобретения аксессуаров и дополнительного оборудования для Вашего мотовездехода обращайтесь к официальному дилеру Can-Am.

Outlander 400 2011.indd 8Outlander 400 2011.indd 8 08.09.2010 10:20:3508.09.2010 10:20:35

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Page 10

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МЕРАМ БЕЗОПАСНОСТИ

МОТОВЕЗДЕХОД — НЕ ИГРУШКА И МОЖЕТ БЫТЬ ОПАСЕН.

Управление мотовездеходом отличается от управления другими транспортными средствами, включая мотоцикл и автомобиль. Обычный маневр, например, поворот, движение в гору или объезд препятствия, может привести к аварии или опрокидыванию вследствие несоблюдения мер предосторожности.

Пренебрежение правилами техники безопасности, которые приводятся ниже, может привести к СЕРЬЕЗНОЙ ТРАВМЕ ИЛИ ГИБЕЛИ:

– Прежде чем приступить к эксплуатации внимательно прочтите «РУКОВОДСТВО ПО ЭКС-

ПЛУАТАЦИИ» и предупреждающие таблички на мотовездеходе, а также просмотрите ДЕ-

МОНСТРАЦИОННЫЙ ВИДЕОФИЛЬМ. Следуйте приведённым в них инструкциям.

– Не управляйте мотовездеходом без надлежащей подготовки — запишитесь на курсы во-

ждения. За дополнительной информацией можете обратиться к авторизованному дилеру Can-Am.

– Пассажир, перевозимый на двухместной модели, должен быть старше 12 лет и доста-

вать ногами до подножек, а также на протяжении всей поездки держаться за поручни.

– Пассажир должен сидеть на специальном сиденье и на протяжении всей поездки дер-

жаться за поручни. Не допускается перевозка пассажиров в каком-либо другом месте. Пассажир не должен держаться за водителя.

– Перевозка пассажира на одноместных моделях не допускается. – Перевозка более одного пассажира на двухместных моделях не допускается. – Не выезжайте на дороги с покрытием, в том числе на тротуары, подъездные пути, места

стоянки и улицы. – Не выезжайте на улицы, шоссе и дороги общего пользования (грунтовые или гравийные). – Обязательно надевайте защитный шлем сертифицированного образца. Шлем должен

быть хорошо подогнан. Надевайте защитные очки, перчатки, ботинки, рубашку или курт-

ку с длинными рукавами и длинные брюки. Пассажир (двухместные модели) также дол-

жен надевать защитный шлем с жёсткой защитой подбородка. – Если вы устали, больны или находитесь под воздействием алкоголя или наркотических

средств, эксплуатация мотовездехода запрещена. В таком состоянии время вашей ре-

акции увеличивается, а способность трезво оценивать окружающую обстановку ухуд-

шается. – Не пытайтесь оторвать передние колеса от земли, совершать прыжки, а также выпол-

нять другие трюки. – Не превышайте разумную скорость движения. Поддерживайте скорость в соответствии

с рельефом местности, условиями видимости, и сообразуясь с Вашим водительским

опытом. – При движении по незнакомой местности будьте постоянно готовы к неожиданной смене

рельефа. При управлении двухместной моделью, помните, что Вы несёте ответствен-

ность за безопасность пассажира. – Не выезжайте на неровную или скользкую поверхность, если у Вас нет необходимых на-

выков управления. При движении по такой местности будьте предельно осторожны. При

управлении двухместной моделью, помните, что Вы несёте ответственность за безопас-

ность пассажира.

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Outlander 400 2011.indd 9Outlander 400 2011.indd 9 08.09.2010 10:20:3508.09.2010 10:20:35

Page 11

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МЕРАМ БЕЗОПАСНОСТИ

– Маневр поворота выполняйте так, как рекомендовано в данном Руководстве. Вы долж-

ны хорошо освоить этот маневр. Потренируйтесь сначала на малой, а затем на большой скорости. Снижайте скорость перед поворотом. При управлении двухместной моделью, помните, что Вы несёте ответственность за безопасность пассажира.

– Не направляйте мотовездеход на склоны, которые могут оказаться слишком крутыми для

Вашей машины; сообразуйтесь с собственным опытом водителя. Не забывайте о том, что водитель несёт ответственность за безопасность пассажира. При необходимости перед въездом на холм попросите сойти его с мотовездехода. Всегда помните, что при перевозке пассажира устойчивость и управляемость мотовездехода ухудшаются, а тормозной путь увеличивается.

– При движении в гору соблюдайте инструкции, приведённые в настоящем Руководстве.

Перед началом движения внимательно исследуйте рельеф местности. Не пытайтесь въехать на скользкий или рыхлый склон. Во время подъёма перенесите центр тяжести Вашего тела вперёд. Не делайте резких нажатий на рычаг дросселя или рычаг переключения передач. Не выезжайте на вершину холма на высокой скорости. Помните, что Вы несёте ответственность за безопасность пассажира.

– При движении вниз по склону или торможении на склоне следуйте рекомендациям на-

стоящего Руководства. Перед началом движения вниз по склону внимательно исследуйте рельеф местности. Во время спуска перенесите центр тяжести Вашего тела назад. Не спускайтесь на высокой скорости. Избегайте движения вниз по склону под углом, при котором мотовездеход сильно наклоняется на одну сторону. Старайтесь двигаться по склону прямо вниз. При управлении двухместной моделью, помните, что Вы несёте ответственность за безопасность пассажира.

– При движении поперёк склона следуйте рекомендациям настоящего Руководства. Из-

бегайте движения по холмам со скользкими или рыхлыми склонами. Во время движения наклонитесь в сторону вершины холма. Не пытайтесь развернуть мотовездеход на склоне — для этого, прежде всего, следует освоить технику разворота, описанную в настоящем Руководстве. По возможности избегайте движения по склонам крутых холмов. При управлении двухместной моделью, помните, что Вы несёте ответственность за безопасность пассажира.

– Во время движения в гору иногда может заглохнуть двигатель или мотовездеход нач-

нёт скатываться назад. Во избежание самопроизвольной остановки двигателя при движении вверх по склону выбирайте подходящую передачу и поддерживайте постоянную скорость движения. Если возникает опасность, сойдите с мотовездехода на сторону, обращённую вверх по склону, или, если мотовездеход стоит прямо, — на любую сторону. Первым сходит с мотовездехода пассажир, а потом водитель. Разверните мотовездеход и сядьте на него. Далее действуйте по инструкциям, приведённым в Руководстве.

– При движении по незнакомой местности убедитесь в отсутствии препятствий. Не пытай-

тесь переехать крупные валуны или поваленные деревья. При преодолении препятствий старайтесь действовать так, как рекомендовано в настоящем Руководстве. Не следует забывать, что водитель несёт ответственность за безопасность пассажира. При управлении двухместной моделью, помните, что Вы несёте ответственность за безопасность пассажира.

Outlander 400 2011.indd 10Outlander 400 2011.indd 10 08.09.2010 10:20:3508.09.2010 10:20:35

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Page 12

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МЕРАМ БЕЗОПАСНОСТИ

– Буксование и занос мотовездехода особенно опасны. При движении с пассажиром (двух-

местные модели) не допускайте пробуксовки или заноса это может привести к падению

с мотовездехода или переворачиванию. Научитесь контролировать мотовездеход в по-

добной ситуации, попрактиковавшись на ровной поверхности при малой скорости. Во-

время движения по скользкой поверхности (например, по льду) будьте предельно осто-

рожны, поддерживайте малую скорость во избежание неконтролируемого заноса или

пробуксовки. – Не заводите мотовездеход в быстрые потоки воды или в водоём, глубина которого пре-

вышает допустимый предел. Помните, что мокрые тормоза теряют эффективность. По-

сле прохождения водной преграды проверьте тормоза. При необходимости высушить

тормозные колодки, несколько раз приведите в действие тормоза на движущемся мото-

вездеходе. При перевозке пассажира (двухместные модели) тормозной путь мотовез-

дехода увеличивается. При перевозке пассажира снижайте скорость плавно. Оставляй-

те больше места для остановки. – Всегда следует помнить, что длина тормозного пути определяется следующими факто-

рами (список не исчерпывающий): погодными условиями, состоянием покрытия, состоя-

нием тормозной системы и шин, скоростью движения мотовездехода и высотой на кото-

рой он располагается, а также загрузкой мотовездехода в т. ч. буксируемым грузом. Не-

обходимо не забывать об этом и соответствующим образом корректировать стиль сво-

его вождения. – При движении задним ходом убедитесь, что позади мотовездехода нет людей или пре-

пятствий. Двигайтесь задним ходом медленно. Помните, что при управлении двухмест-

ной моделью пассажир ограничивает обзорность назад. – Компания BRP рекомендует во время движения назад сидеть на мотовездеходе. Не сле-

дует вставать. В результате неожиданного ускорения Ваше тело способно переместить-

ся по направлению к рычагу дроссельной заслонки, что может привести к потере управ-

ляемости. – Предельная нагрузка на мотовездеход, указанная в Руководстве, учитывает вес води-

теля и пассажира (двухместные модели), груза и дополнительных принадлежностей.

Не перегружайте мотовездеход. Перевозимый груз должен быть правильно распреде-

лён и надёжно закреплён. При перевозке груза или буксировке прицепа уменьшите ско-

рость и следуйте инструкциям, приведённым в данном Руководстве. Учитывайте, что

тормозной путь будет больше. – Перед поездкой проверьте состояние мотовездехода, руководствуясь технологической

картой проверок, которая приведена в настоящем Руководстве. – Пользуйтесь только тем типом шин, который указан в настоящем Руководстве. Постоян-

но поддерживайте требуемое давление воздуха в шинах. – Не допускается неправильная установка аксессуаров или установка не рекомендован-

ных аксессуаров. Устанавливайте только аксессуары одобренные BRP. – Необходимо пройти специальный курс обучения. Необходимо постоянно совершенство-

вать навыки вождения, соблюдать предписания настоящего Руководства. ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ ИНФОРМАЦИЮ ПО БЕЗОПАСНОСТИ, а также информацию о том

где можно пройти специальный курс обучения можно получить у авторизованного дилера Can-Am.

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Outlander 400 2011.indd 11Outlander 400 2011.indd 11 08.09.2010 10:20:3508.09.2010 10:20:35

Page 13

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МЕРАМ БЕЗОПАСНОСТИ

ТОЛЬКО ДВУХМЕСТНЫЕ МОДЕЛИ

Обязанности водителя:

– Проинформировать пассажира об основных правилах безопасной езды. – Всегда помнить, что водитель несёт полную ответственность за безопасность пассажи-

ра. В случае возникновения сомнений в безопасности пассажира позволить ему сойти с мотовездехода. Регулярно тренироваться в выполнении маневров, описанных в данном Руководстве, как с пассажиром, так и без него. Помнить, что при перевозке пассажира управляемость может быть ухудшена, а тормозной путь — увеличен. При движении с пассажиром плавно снижать скорость и оставлять больше место для торможения. Быть благоразумным.

– Не перевозить пассажира, если вместо сиденья пассажира установлено багажное отде-

ление.

– При движении всегда держаться за руль, а ноги ставить на подножки. – Не начинать движение на двухместном мотовездеходе с не установленным/неправиль-

но установленным пассажирским сиденьем или багажным отделением.

Пассажир обязан:

– Не садиться на мотовездеход без правильно одетого защитного шлема (с защитой под-

бородка). Пользоваться средствами защиты глаз (очками или защитным экраном) надевать перчатки, башмаки, рубашку или куртку с длинными рукавами и длинные прочные брюки.

– Во время движения сидеть на сиденье пассажира и держаться за специальные поручни.

Не держаться за водителя.

– При движении всегда держать руки и ноги в правильном положении. – Не вставать во время движения — это может стать причиной потери контроля над мото-

вездеходом. – Следить за движением мотовездехода и действиями водителя. – Если по какой-либо причине пассажир почувствует себя некомфортно или небезопасно

попросить водителя снизить скорость движения или остановиться.

Outlander 400 2011.indd 12Outlander 400 2011.indd 12 08.09.2010 10:20:3508.09.2010 10:20:35

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Page 14

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ

ПРИМЕЧАНИЕ: Иллюстрации даны для общего, типового, случая и могут иметь отличия от модели Вашего мотовездехода.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

ВОЗМОЖНАЯ ОПАСНОСТЬ

Эксплуатация мотовездехода неподготовленным водителем.

ЧТО МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ

Велика вероятность несчастного случая, если водитель не знает, как управлять мотовездеходом в различных ситуациях, при различных типах рельефа, с пассажиром (двухместные модели) или без.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

Необходимо пройти специальный курс обучения. Необходимо постоянно совершенствовать навыки вождения, соблюдать предписания настоящего Руководства.

Для получения дополнительной информации о прохождении специального курса обучения обратитесь к дилеру Can-Am.

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Outlander 400 2011.indd 13Outlander 400 2011.indd 13 08.09.2010 10:20:3508.09.2010 10:20:35

Page 15

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

ВОЗМОЖНАЯ ОПАСНОСТЬ

Пренебрежение возрастным ограничением при управлении мотовездеходом.

ЧТО МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ

Эксплуатация мотовездехода детьми может привести к серьезной травме или гибели ребёнка.

Даже если ребёнок достиг возраста, при котором можно управлять определённым типом мотовездехода, у него может не хватить навыков, возможностей и зрелости суждения для безопасного управления мотовездеходом, что может привести к серьезной аварии.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

Лица, не достигшие 16-летнего возраста, не допускаются к управлению мотовездеходом.

Outlander 400 2011.indd 14Outlander 400 2011.indd 14 08.09.2010 10:20:3508.09.2010 10:20:35

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Page 16

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ

ТОЛЬКО ДВУХМЕСТНЫЕ МОДЕЛИ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

ВОЗМОЖНАЯ ОПАСНОСТЬ

Пренебрежение возрастным ограничением для пассажира.

ЧТО МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ

Перевозка ребёнка, не достигшего 12-летного возраста и не имеющего достаточных навыков, может привести к серьезной травме или гибели ребёнка.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

Лиц, не достигших 12-летнего возраста, запрещено перевозить на мотовездеходе в качестве пассажира.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

ВОЗМОЖНАЯ ОПАСНОСТЬ

Пренебрежение физическими возможностями пассажира.

ЧТО МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ

Перевозка пассажира, который не достаёт ногами до подножек может привести к падению пассажира с мотовездехода.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

Пассажир должен всегда стоять ногами на подножках мотовездехода и держаться руками за поручни.

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Outlander 400 2011.indd 15Outlander 400 2011.indd 15 08.09.2010 10:20:3508.09.2010 10:20:35

Page 17

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ

ОДНОМЕСТНЫЕ МОДЕЛИ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

ВОЗМОЖНАЯ ОПАСНОСТЬ

Перевозка пассажира на данных моделях мотовездехода.

ЧТО МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ

Перевозка пассажира может привести к потере устойчивости и управляемости мотовездехода.

Велика опасность аварии с тяжёлыми последствиями для Вас и/или пассажира.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

Не перевозить пассажира. Сиденье мотовездехода удлинено лишь для того, чтобы водитель мог перемещаться по нему при совершении маневров, а не для перевозки пассажира.

Outlander 400 2011.indd 16Outlander 400 2011.indd 16 08.09.2010 10:20:3508.09.2010 10:20:35

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Page 18

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ

ДВУХМЕСТНЫЕ МОДЕЛИ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

ВОЗМОЖНАЯ ОПАСНОСТЬ

Перевозка более чем одного (1) пассажира.

ЧТО МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ

Перевозка более чем одного (1) пассажира может привести к потере устойчивости и управляемости мотовездехода. Велика опасность аварии с тяжёлыми последствиями.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

Никогда не перевозите более чем одного (1) пассажира. Сиденье мотовездехода удлинено лишь для того, чтобы водитель мог перемещаться по нему при совершении маневров, но не для перевозки дополнительных пассажиров. Мотовездеход рассчитан на перевозку только одного (1) водителя и одного (1) пассажира. Пассажир может сидеть только на заднем сиденье.

Если вместо пассажирского сиденья на мотовездеходе установлено багажное отделение, то мотовездеход становится одноместным транспортным средством, перевозка пассажиров на котором категорически запрещена.

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Outlander 400 2011.indd 17Outlander 400 2011.indd 17 08.09.2010 10:20:3508.09.2010 10:20:35

Page 19

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ

ДВУХМЕСТНЫЕ МОДЕЛИ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

ВОЗМОЖНАЯ ОПАСНОСТЬ

Перевозка пассажира, сидящего на не предназначенном для этого месте.

ЧТО МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ

Перевозка пассажира, сидящего на не предназначенном для этого месте, может привести к:

– потере устойчивости и управляемости мотовездехода; – травмам при движении по неровной поверхности; – несчастному случаю, а также травмам пассажира и /или водителя.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

Пассажир должен сидеть только на заднем сиденье; при движении его ноги должны стоять на подножках; руками он должен держаться за поручни.

Outlander 400 2011.indd 18Outlander 400 2011.indd 18 08.09.2010 10:20:3508.09.2010 10:20:35

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Page 20

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

ВОЗМОЖНАЯ ОПАСНОСТЬ

Движение по дороге с покрытием.

ЧТО МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ

Шины мотовездехода предназначены только для внедорожного применения и не рассчитаны на движение по полотну дороги. На мощёной дороге управляемость мотовездехода заметно ухудшается, Вы можете потерять контроль над машиной.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

Не выезжайте на участки с дорожным покрытием (тротуары, подъездные пути, улицы, места парковки).

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Outlander 400 2011.indd 19Outlander 400 2011.indd 19 08.09.2010 10:20:3508.09.2010 10:20:35

Page 21

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

ВОЗМОЖНАЯ ОПАСНОСТЬ

Движение по дорогам общего пользования, улицам или скоростным магистралям.

ЧТО МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ

Возможно столкновение с другим транспортным средством.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

Не выезжайте на улицы, шоссе, дороги общественного пользователя (в том числе грунтовые и гравийные). Во многих странах появление мотовездеходов на общественных дорогах запрещено законом.

Outlander 400 2011.indd 20Outlander 400 2011.indd 20 08.09.2010 10:20:3508.09.2010 10:20:35

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Page 22

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

ВОЗМОЖНАЯ ОПАСНОСТЬ

Отсутствие надлежащей экипировки: защитного шлема, очков и защитной одежды. Отсутствие экипировки у пассажира (двухместные модели) шлема с защитой подбородка.

ЧТО МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ

Следующие события справедливы как по отношению к водителю, так и пассажиру (двухместная модель):

– Езда без шлема значительно увеличивает вероятность серьезной

травмы головы или гибели в случае аварии.

– Отсутствие защитных очков увеличивает риск совершения аварии

по вине водителя мотовездехода и значительно увеличивает вероятность получения серьезной травмы в случае ДТП.

– Отсутствие защитной одежды значительно увеличивает вероят-

ность получения серьезной травмы в случае аварии.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

Обязательно надевайте хорошо подогнанный защитный шлем. Кроме того, экипировка должна включать:

– защитные очки (или щиток); – шлем с защитой подбородка (рекомендуется для пассажира); – перчатки и ботинки; – рубашку или куртку с длинными рукавами; – длинные брюки.

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Outlander 400 2011.indd 21Outlander 400 2011.indd 21 08.09.2010 10:20:3508.09.2010 10:20:35

Page 23

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

ВОЗМОЖНАЯ ОПАСНОСТЬ

Управление мотовездеходом после приёма алкоголя или препаратов, содержащих наркотические вещества.

ЧТО МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ

Возможно падение пассажира с мотовездехода (двухместные модели). Уменьшение способности к правильной оценке ситуации. Замедление реакции. Ухудшение координации движений и восприятия. Все это может привести к аварии с тяжелейшими последствиями.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

Водитель и пассажир (двухместные модели) не должны употреблять алкоголь или препараты, содержащие наркотические вещества, до и во время поездки на мотовездеходе.

Outlander 400 2011.indd 22Outlander 400 2011.indd 22 08.09.2010 10:20:3508.09.2010 10:20:35

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Page 24

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

ВОЗМОЖНАЯ ОПАСНОСТЬ

Нарушение скоростного режима.

ЧТО МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ

Увеличивается вероятность потери управления и совершения аварии.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

Выбирайте скорость, соответствующую рельефу местности, условиям видимости и Вашему водительскому опыту.

При перевозке пассажира, на двухместных моделях, управляемость мотовездехода может ухудшиться, а тормозной путь — увеличиться. Поэтому при перевозке пассажира плавно снижайте скорость движения и оставляйте больше места для торможения.

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Outlander 400 2011.indd 23Outlander 400 2011.indd 23 08.09.2010 10:20:3508.09.2010 10:20:35

Page 25

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

ВОЗМОЖНАЯ ОПАСНОСТЬ

Попытка двигаться на задних колёсах, совершать прыжки и выполнять другие трюки.

ЧТО МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ

Увеличивается вероятность несчастного случая с причинением травм водителю и пассажиру (двухместные модели), возможно опрокидывание мотовездехода.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

Не пытайтесь выполнять такие трюки, как движение на задних колёсах или прыжки. Не устраивайте представлений.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

ВОЗМОЖНАЯ ОПАСНОСТЬ

Пренебрежение проверкой состояния мотовездехода перед эксплуатацией.

Ненадлежащее техническое обслуживание мотовездехода.

ЧТО МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ

Увеличивается вероятность несчастного случая или повреждения оборудования.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

Обязательно проверяйте состояние Вашего мотовездехода перед каждой поездкой, чтобы убедиться в его исправности.

Строго следуйте регламенту и инструкциям настоящего Руководства при проведении технического обслуживания.

Outlander 400 2011.indd 24Outlander 400 2011.indd 24 08.09.2010 10:20:3508.09.2010 10:20:35

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Page 26

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

ВОЗМОЖНАЯ ОПАСНОСТЬ

Движение по замёрзшему водоёму.

ЧТО МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ

Очень велика опасность травмирования или гибели водителя и/или пассажира в результате затопления мотовездехода.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

Не выезжайте на замёрзший водоём, не проверив толщину и прочность ледяного покрова и не убедившись, что он может выдержать вес мотовездехода и нагрузку, создаваемую при его движении.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

ВОЗМОЖНАЯ ОПАСНОСТЬ

Отпускание руля водителем или поручней — пассажиром (двухместные модели), потеря опоры для ног.

ЧТО МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ

Отпускание даже одной рукоятки руля или снятие одной ноги с подножки уменьшает Вашу способность контролировать мотовездеход, что может привести к потере равновесия и падению с мотовездехода. Если нога не стоит на подножке, то она может задеть о заднее колесо, что приведёт к травме или несчастному случаю.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

Водитель всегда должен держать обе руки на руле, а пассажир (двухместные модели) должен держаться за поручни. Ноги водителя и пассажира всегда должны стоять на подножках мотовездехода во время движения.

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Outlander 400 2011.indd 25Outlander 400 2011.indd 25 08.09.2010 10:20:3508.09.2010 10:20:35

Page 27

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

ВОЗМОЖНАЯ ОПАСНОСТЬ

Пренебрежение мерами предосторожности при движении на мотовездеходе по незнакомой местности.

ЧТО МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ

Не имея достаточного времени, чтобы отреагировать, Вы можете наехать на скрытый камень, неровность или яму.

Это может привести к потере управления, опрокидыванию мотовездехода или падению пассажира (двухместные модели) с мотовездехода.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

На незнакомой местности двигайтесь медленно, будьте предельно внимательны и осторожны.

Постоянно будьте готовы к внезапной смене рельефа местности. Помните, что водитель всегда отвечает за безопасность пассажира

(двухместные модели). При перевозке пассажира плавно снижайте скорость.

Outlander 400 2011.indd 26Outlander 400 2011.indd 26 08.09.2010 10:20:3508.09.2010 10:20:35

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Page 28

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

ВОЗМОЖНАЯ ОПАСНОСТЬ

Пренебрежение мерами предосторожности при движении на мотовездеходе по неровной, скользкой или рыхлой поверхности.

ЧТО МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ

Возможна потеря сцепления колёс с дорогой и потеря управления, что может привести к несчастному случаю, включая опрокидывание мотовездехода и падение пассажира (двухместные модели).

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

Не выезжайте на неровную, скользкую или рыхлую поверхность, если у Вас нет достаточно опыта управления мотовездеходом в подобных условиях.

Будьте предельно осторожны и внимательны. Помните, что водитель всегда отвечает за безопасность пассажира

(двухместные модели). При возникновении сомнений в безопасности пассажира позвольте ему сойти с мотовездехода.

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Outlander 400 2011.indd 27Outlander 400 2011.indd 27 08.09.2010 10:20:3508.09.2010 10:20:35

Page 29

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

ВОЗМОЖНАЯ ОПАСНОСТЬ

Неверная техника выполнения поворота.

ЧТО МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ

Возможна потеря управления, и, как следствие, опрокидывание мотовездехода и/или падение пассажира (двухместные модели) с мотовездехода.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

При выполнении поворота следуйте инструкциям, приведённым в настоящем Руководстве. Освойте маневр поворота сначала на малой, затем на высокой скорости.

Помните, что водитель всегда отвечает за безопасность пассажира (двухместные модели). Никогда не выполняйте этот маневр с пассажиром. Помните, что при перевозке пассажира управляемость мотовездехода ухудшается, а тормозной путь — увеличивается.

Не выполняйте поворот на слишком высокой скорости.

Outlander 400 2011.indd 28Outlander 400 2011.indd 28 08.09.2010 10:20:3508.09.2010 10:20:35

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Page 30

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

ВОЗМОЖНАЯ ОПАСНОСТЬ

Движение по чрезмерно крутым склонам.

ЧТО МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ

На крутом склоне мотовездеход может перевернуться гораздо легче, чем при движении по ровной поверхности или пологим склонам.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

Не передвигайтесь по крутым склонам, не имея достаточного опыта. Потренируйтесь в управлении мотовездеходом сначала на пологих

склонах, как с пассажиром (двухместные модели), так и без него. Всегда помните, что даже если Вы уверены в том, что мотовездеход

преодолеет склон, не выполняйте этот маневр с пассажиром (двухместные модели) — позвольте пассажиру сойти с мотовездехода. Будьте благоразумны.

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Outlander 400 2011.indd 29Outlander 400 2011.indd 29 08.09.2010 10:20:3508.09.2010 10:20:35

Page 31

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

ВОЗМОЖНАЯ ОПАСНОСТЬ

Неверная техника движения вверх по склону.

ЧТО МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ

Потеря управления, опрокидывание мотовездехода, падение пассажира (двухместные модели) с мотовездехода.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

При движении вверх по склону действуйте так, как рекомендовано в настоящем Руководстве.

Перед подъёмом внимательно исследуйте рельеф местности. Помните, что водитель всегда отвечает за безопасность пассажира (двухместные модели). В случае возникновения сомнений в безопасности пассажира позвольте ему сойти с мотовездехода. Помните, что при перевозке пассажира управляемость мотовездехода ухудшается, а тормозной путь увеличивается.

Не взбирайтесь на слишком крутые или сыпучие склоны. Перенесите вес Вашего тела (и попросите сделать пассажира (двух-

местные модели) то же самое) вперёд. Не ускоряйтесь слишком быстро и не переключайте передачи слиш-

ком резко — мотовездеход может опрокинуться. Не въезжайте на вершину холма с высокой скоростью, так как по дру-

гую сторону может находиться препятствие, обрыв, другое транспортное средство или человек.

Outlander 400 2011.indd 30Outlander 400 2011.indd 30 08.09.2010 10:20:3508.09.2010 10:20:35

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Page 32

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

ВОЗМОЖНАЯ ОПАСНОСТЬ

Неверная техника движения вниз по склону.

ЧТО МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ

Потеря управления, опрокидывание мотовездехода, падение пассажира (двухместные модели) с мотовездехода.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

При движении вниз по склону действуйте так, как рекомендовано в настоящем Руководстве.

ПРИМЕЧАНИЕ: Для торможения при движении вниз по склону применяется специальный приём.

Перед спуском внимательно исследуйте рельеф местности. Помните, что водитель всегда отвечает за безопасность пассажира (двухместные модели). В случае возникновения сомнений в безопасности пассажира позвольте ему сойти с мотовездехода. Помните, что при перевозке пассажира управляемость мотовездехода ухудшается, а тормозной путь увеличивается.

Перенесите вес Вашего тела (и попросите сделать то же самое пассажира (двухместные модели)) назад. Пассажир должен держаться за поручни.

Никогда не спускайтесь с холма на высокой скорости. Избегайте движения вниз по склону под углом, при котором мотовез-

деход сильно наклоняется на одну сторону. Если есть возможность, двигайтесь прямо вниз по склону.

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Outlander 400 2011.indd 31Outlander 400 2011.indd 31 08.09.2010 10:20:3508.09.2010 10:20:35

Page 33

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

ВОЗМОЖНАЯ ОПАСНОСТЬ

Неверная техника пересечения склона или поворота на склоне.

ЧТО МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ

Потеря управления, опрокидывание мотовездехода, падение пассажира (двухместные модели) с мотовездехода.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

Никогда не выполняйте этот маневр с пассажиром (двухместные модели). Позвольте ему сойти с мотовездехода.

Вы должны хорошо владеть техникой разворота на склоне, описанной в данном Руководстве. При повороте на любом склоне будьте осторожны.

По возможности избегайте движения поперёк крутого склона. При движении поперёк склона: Следуйте инструкциям, приведённым в данном Руководстве. Избегайте движения по скользким и сыпучим склонам. Перенесите центр тяжести Вашего тела (и попросите пассажира (двух-

местные модели) сделать то же самое) в сторону вершины холма.

Outlander 400 2011.indd 32Outlander 400 2011.indd 32 08.09.2010 10:20:3508.09.2010 10:20:35

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Page 34

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ

ОДНОМЕСТНЫЕ МОДЕЛИ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

ВОЗМОЖНАЯ ОПАСНОСТЬ

Остановка двигателя, скатывание вниз по склону или неверная техника схода с мотовездехода при движении вверх по склону.

ЧТО МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ

Опрокидывание мотовездехода.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

При движении вверх по склону поддерживайте постоянную скорость и выбирайте соответствующую передачу.

Если Вы теряете скорость движения: Перенесите центр тяжести Вашего тела в направлении вершины хол-

ма. Не делайте резких нажатий на рычаг дроссельной заслонки и не переключайте резко передачу.

Нажмите на рычаг тормоза. После остановки машины включите стояночный тормоз. Cойдите с мотовездехода на сторону, обращённую к вершине, или

на любую сторону, если мотовездеход стоит прямо. Если мотовездеход начинает скатываться назад: Перенесите центр тяжести Вашего тела в направлении вершины хол-

ма. Не делайте резких нажатий на рычаг дроссельной заслонки и не переключайте резко передачи, чтобы не опрокинуть машину.

Если мотовездеход начинает скатываться, не пользуйтесь задним тормозом.

Плавно нажмите рычаг переднего тормоза. После полной остановки машины включите задний тормоз и поставь-

те машину на стояночный тормоз. Cойдите с мотовездехода на сторону, обращённую к вершине, или

на любую сторону, если мотовездеход стоит прямо. Разверните мотовездеход и сядьте на него, далее действуйте, как ука-

зано в настоящем Руководстве.

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Outlander 400 2011.indd 33Outlander 400 2011.indd 33 08.09.2010 10:20:3508.09.2010 10:20:35

Page 35

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ

ДВУХМЕСТНЫЕ МОДЕЛИ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

ВОЗМОЖНАЯ ОПАСНОСТЬ

ЧТО МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ

Опрокидывание мотовездехода.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

При движении вверх по склону поддерживайте постоянную скорость и выбирайте соответствующую передачу.

Если Вы теряете скорость движения: Перенесите центр тяжести Вашего тела (попросите сделать пасса-

жира то же самое) в направлении вершины холма. Не делайте резких нажатий на рычаг дроссельной заслонки и не переключайте резко передачу.

Нажмите на рычаг тормоза. После остановки машины включите стояночный тормоз. Сначала позвольте пассажиру сойти с мотовездехода, а затем сой-

дите с мотовездехода на сторону, обращённую к вершине, или на любую сторону, если мотовездеход стоит прямо.

Если мотовездеход начинает скатываться назад: Перенесите центр тяжести Вашего тела (попросите сделать пассажи-

ра то же самое) в направлении вершины холма. Не делайте резких нажатий на рычаг дроссельной заслонки и не переключайте резко передачи, чтобы не опрокинуть машину.

Если мотовездеход начинает скатываться, не пользуйтесь задним тормозом.

Плавно нажмите рычаг переднего тормоза. После полной остановки машины включите задний тормоз и поставь-

те машину на стояночный тормоз. Сначала позвольте пассажиру сойти с мотовездехода, а затем сой-

дите с мотовездехода на сторону, обращённую к вершине, или на любую сторону, если мотовездеход стоит прямо.

Разверните мотовездеход и сядьте на него, далее действуйте, как указано в настоящем Руководстве.

Outlander 400 2011.indd 34Outlander 400 2011.indd 34 08.09.2010 10:20:3508.09.2010 10:20:35

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Page 36

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

ВОЗМОЖНАЯ ОПАСНОСТЬ

Неверная техника преодоления препятствий.

ЧТО МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ

Потеря управляемости, падение пассажира (двухместные модели), авария.

Мотовездеход может перевернуться.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

Помните, что водитель всегда отвечает за безопасность пассажира (двухместные модели). В случае возникновения сомнений в безопас-

ности пассажира позвольте ему сойти с мотовездехода. Помните, что при перевозке пассажира управляемость мотовездехода ухудшается, а тормозной путь увеличивается.

На незнакомой местности, прежде всего, проверьте, нет ли препятствий.

Не пытайтесь переехать через большие валуны или поваленные деревья.

Преодолевая препятствия, действуйте так, как рекомендовано в настоящем Руководстве.

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Outlander 400 2011.indd 35Outlander 400 2011.indd 35 08.09.2010 10:20:3508.09.2010 10:20:35

Page 37

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

ВОЗМОЖНАЯ ОПАСНОСТЬ

Неконтролируемая пробуксовка или занос.

ЧТО МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ

Потеря управления. При внезапном возобновлении сцепления колёс с дорогой возможно

опрокидывание мотовездехода или падение пассажира (двухместные модели) с мотовездехода.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

Никогда не выполняйте эти маневры с пассажиром (двухместные модели). Помните, что при перевозке пассажира управляемость мотовездехода ухудшается, а тормозной путь увеличивается.

Научитесь контролировать мотовездеход при пробуксовке или заносе на малой скорости и на ровной поверхности.

Во время движения по скользкой поверхности (например, по льду) будьте осторожны и поддерживайте малую скорость во избежание возникновения неконтролируемого заноса или пробуксовки.

Outlander 400 2011.indd 36Outlander 400 2011.indd 36 08.09.2010 10:20:3508.09.2010 10:20:35

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Page 38

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

ВОЗМОЖНАЯ ОПАСНОСТЬ

Движение по глубокой воде или в быстром водном потоке.

ЧТО МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ

Возможно всплывание колёс, что приведёт к потере сцепления колёс с дорогой, утрате контроля над мотовездеходом, и в результате — к несчастному случаю.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

Никогда не передвигайтесь на мотовездеходе по быстрым потокам, не вводите машину в водоём, глубина которого превышает допустимый уровень (см. настоящее Руководство).

Проверьте глубину водоёма, прежде чем въезжать в него. Уровень воды должен быть не выше подножек мотовездехода.

Помните, что эффективность мокрых тормозов снижается. После прохождения водной преграды проверьте тормоза. При необходимости несколько раз нажмите на рычаг, чтобы высушить тормозные колодки. При перевозке пассажира (двухместные модели) оставляйте больше места для торможения.

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Outlander 400 2011.indd 37Outlander 400 2011.indd 37 08.09.2010 10:20:3508.09.2010 10:20:35

Page 39

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

ВОЗМОЖНАЯ ОПАСНОСТЬ

Неверная техника движения задним ходом.

ЧТО МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ

Наезд на препятствие или человека, стоящего позади Вас, что приведёт к серьезной травме.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

Перед началом движения задним ходом убедитесь в отсутствии препятствий или людей позади Вас. Двигайтесь на малой скорости. Помните, что сидящий на заднем сиденье пассажир (двухместные модели) может ограничить угол обзора.

Outlander 400 2011.indd 38Outlander 400 2011.indd 38 08.09.2010 10:20:3508.09.2010 10:20:35

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Page 40

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

ВОЗМОЖНАЯ ОПАСНОСТЬ

Эксплуатация мотовездехода с нерекомендованным типом шин или с неправильно, или неравномерно накачанными шинами.

ЧТО МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ

Потеря управления, сдутие колёс, проворачивание шины относительно колёсных дисков, в результате чего увеличивается вероятность несчастного случая или аварии.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

Пользуйтесь только рекомендованным типом шин, который указан в настоящем Руководстве.

Постоянно поддерживайте в шинах требуемое давление воздуха, как указано в настоящем Руководстве.

Повреждённые колеса или шины должны быть немедленно заменены.

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Outlander 400 2011.indd 39Outlander 400 2011.indd 39 08.09.2010 10:20:3608.09.2010 10:20:36

Page 41

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

ВОЗМОЖНАЯ ОПАСНОСТЬ

Эксплуатация мотовездехода с недопустимыми изменениями конструкции.

ЧТО МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ

Неверная установка дополнительного оборудования или самостоятельная модификация конструкции мотовездехода изменяют его динамические качества, что в некоторых ситуациях может привести к аварии или несчастному случаю.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

Не изменяйте конструкцию мотовездехода. Все детали и принадлежности, устанавливаемые на мотовездеходе, должны быть изготовлены или рекомендованы компанией BRP, либо спроектированы специально для данной модели мотовездехода. Все оборудование также должно быть правильно установлено. Если у Вас есть какие-либо вопросы, обращайтесь к дилеру Can-Am.

Не устанавливайте дополнительное сиденье для пассажира (одноместные модели) и не используйте багажник для перевозки пассажиров.

Изменение конструкции мотовездехода с целью увеличения мощности и скорости лишает Вас права на гарантийное обслуживание. В некоторых странах изменение конструкции мотовездехода, включая демонтаж деталей двигателя или системы выпуска отработавших газов, запрещено законом.

Outlander 400 2011.indd 40Outlander 400 2011.indd 40 08.09.2010 10:20:3608.09.2010 10:20:36

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Page 42

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

ВОЗМОЖНАЯ ОПАСНОСТЬ

Перегрузка мотовездехода, нарушение правил перевозки или буксировки груза.

ЧТО МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ

Ухудшение управляемости, что может привести к аварии.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

Не перевозите груз массой, превышающей допустимый предел для данного типа мотовездехода.

Груз должен быть правильно распределён и надёжно закреплён. При перевозке груза или буксировке прицепа уменьшите скорость.

Помните, что тормозной путь гружёного мотовездехода увеличивается.

При перевозке груза или буксировке прицепа строго следуйте инструкциям, приведённым в данном Руководстве.

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Outlander 400 2011.indd 41Outlander 400 2011.indd 41 08.09.2010 10:20:3608.09.2010 10:20:36

Page 43

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

ВОЗМОЖНАЯ ОПАСНОСТЬ

Транспортировка легковоспламеняющихся и взрывоопасных веществ.

ЧТО МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ

Серьёзные травмы или гибель людей.

КАК ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

Не перевозите легковоспламеняющиеся и взрывоопасные вещества.

Outlander 400 2011.indd 42Outlander 400 2011.indd 42 08.09.2010 10:20:3608.09.2010 10:20:36

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Page 44

БЕЗОПАСНОЕ ВОЖДЕНИЕ

В тексте Руководства по эксплуатации важная информация выделена следующим образом:

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Для того чтобы в полной мере испытать радость и удовольствие от езды на мотовездеходе, Вы должны знать и неукоснительно соблюдать определённые правила техники безопасности. Некоторые правила могут быть для Вас новыми и незнакомыми, другие — известными и вполне очевидными.

Пожалуйста, уделите время для прочтения данного Руководства и всех предупреждающих табличек, расположенных на мотовездеходе, а также для просмотра ДЕМОНСТРАЦИОН- НОГО ВИДЕОФИЛЬМА поставляемого вместе с мотовездеходом. В них содержится наиболее полная информация, которую Вам необходимо знать, прежде чем приступить к эксплуатации мотовездехода.

Несмотря на то, новичок Вы или опытный водитель, для обеспечения Вашей безопасности, а также безопасности пассажира важно знать устройство и назначение всех органов управления данным мотовездеходом. Так же важно знать правильную технику вождения мотовездехода.

Лицам, не достигшим 16 летнего возраста, не рекомендуется управлять мотовездеходом, рабочий объём двигателя которого превышает 90 см3. Даже если ребёнок достиг возраста необходимого для вождения мотовездехода определённой категории, он может не обладать необходимыми навыками, возможностями или трезвостью суждения, которые необходимы для безопасной эксплуатации транспортного средства и может стать участником серьёзной аварии.

Лица с психическими и физическими недостатками, как и те, кто слишком любит рисковать, чаще всего попадают в аварии, которые заканчиваются серьёзными травмами или гибелью.

Мотовездеходы не похожи друг на друга, у каждого свои особенности. Вы должны хорошо изучить характер своей машины.

Изучите устройство мотовездехода и назначение всех органов управления, прежде чем садиться за руль. Потренируйтесь в каком-либо безлюдном, безопасном месте, привыкните к реакции рычагов управления. Первые поездки совершайте на малой скорости. Для движения на высокой скорости Вам потребуются немалые знания и практический опыт.

Условия вождения меняются от места к месту. Каждое из них подвержено изменениям погодных условий, которые могут радикально различаться каждый раз и от сезона к сезону.

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Outlander 400 2011.indd 43Outlander 400 2011.indd 43 08.09.2010 10:20:3608.09.2010 10:20:36

Page 45

БЕЗОПАСНОЕ ВОЖДЕНИЕ

Помните, что при перевозке пассажира управляемость мотовездехода ухудшается, а тормозной путь увеличивается. Оставьте больше места для торможения. Заранее снижайте скорость. Следует помнить, что водитель несёт ответственность за безопасность пассажира.

Движение по песку отличается от движения по снегу или через леса и болота. Каждый вид местности предполагает разную степень осведомленности и подготовки. Полагайтесь на свой рассудок. Всегда двигайтесь с осторожностью. Пожалуйста, не идите на неоправданный риск, который может поставить Вас и Вашего пассажира в затруднительное положение или привести к получению травм.

Не стоит думать, что мотовездеход способен пройти где угодно. Любое углубление, обрыв, рыхлый участок, внезапно встретившиеся в пути, могут стать причиной опрокидывания мотовездехода. Здесь можно только посоветовать быть всегда внимательным и выбирать безопасный маршрут. Если опрокидывание уже нельзя предотвратить, то немедленно сойдите с мотовездехода в сторону, ПРОТИВОПОЛОЖНУЮ опрокидыванию.

Контрольный осмотр

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Выполняйте контрольный осмотр перед каждой поездкой для выявления потенциальных проблем при эксплуатации. Контрольный осмотр поможет Вам отследить износ или разрушение какого либо узла до того как это перерастёт в проблему. Исправьте любые обнаруженные проблемы, чтобы избежать поломки или несчастного случая. Посетите авторизованного дилера Can-Am, если требуется.

Прежде чем приступить к эксплуатации водитель должен всегда выполнять операции, приведённые в контрольном листе осмотра мотовездехода перед поездкой.

Устранит е неисправности, выявленные в ходе контрольного осмотра, до поездки. При необходимости обратитесь к авторизованному дилеру Can-Am.

Лист контрольного осмотра мотовездехода перед поездкой

Необходимо выполнить, прежде чем запустить двигатель (ключ в замке зажигания в положении «OFF»):

УЗЕЛ, СИСТЕМА,

НЕИСПРАВНОСТЬ

Эксплуатационные

жидкости

Утечки Осмотрите мотовездеход на наличие следов утечек

Рычаг дроссельной

заслонки

Рычаг стояночного

тормоза

Проверьте уровни топлива, моторного масла и охлаждающей жидкости

Несколько раз нажмите и отпустите рычаг дроссельной заслонки, чтобы убедиться в исправности и плавной работе тросового привода дросселя. После отпускания рычаг должен самостоятельно возвращаться в исходное положение, соответствующее оборотам холостого хода

Приведите рует нормально

стояночный тормоз в действие и убедитесь, что он функциони-

ОПЕРАЦИЯ

Outlander 400 2011.indd 44Outlander 400 2011.indd 44 08.09.2010 10:20:3608.09.2010 10:20:36

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Page 46

БЕЗОПАСНОЕ ВОЖДЕНИЕ

УЗЕЛ, СИСТЕМА,

НЕИСПРАВНОСТЬ

Шины Проверьте состояние шин и давление воздуха в них

Колёсные диски Проверьте колёсные диски на наличие повреждений

Радиатор Проверьте радиатор на отсутствие загрязнений

Защитные чехлы

приводных валов

Сиденья

Груз

Сервисный отсек

и багажные отде-

ления

Шасси и подвеска

Проверьте состояние чехлов шарниров приводных валов и защитных кожухов

Убедитесь, что сиденье водителя правильно установлено и надёжно закреплено

Убедитесь, что сиденье пассажира или багажное отделение правильно установлено и

Проверьте состояние спинки водительского сиденья и поручней (двухместные модели)

Если Вы собираетесь перевозить какой-то груз, помните, что грузоподъёмность мотовездехода ограничена — сверьтесь с паспортными данными Вашей модели. Груз должен быть надёжно закреплён.

Перед буксировкой груза или другого оборудования:

– Проверьте состояние сцепного устройства и – Соблюдайте требования к грузоподъёмности машины и нагрузки на сцеп-

ное устройство;

– Убедитесь, что прицеп надёжно присоединён к сцепному устройству.

Убедитесь, что передний сервисный отсек и заднее багажное отделение надёжно заперты

Осмотрите нижнюю часть мотовездехода на наличие каких-либо загрязне ний шасси и подвески, при необходимости удалите загрязнения

надёжно закреплено (двухместные модели)

ОПЕРАЦИЯ

шарового шарнира;

Необходимо выполнить, прежде чем запустить двигатель (ключ в замке зажигания в положении «ON»)

УЗЕЛ, СИСТЕМА,

НЕИСПРАВНОСТЬ

Информационный

центр

Световые приборы

Проверить функционирование сигнальных ламп (в течение нескольких первых секунд после перевода ключа в положение «ON»)

Проверить наличие предупреждающих сообщений на информационном центре

Проверьте функционирование фар и заднего фонаря, убедитесь, что они чистые

Проверить функционирование дальнего и ближнего света фар

Проверить функционирование стоп-сигнала

ОПЕРАЦИЯ

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Outlander 400 2011.indd 45Outlander 400 2011.indd 45 08.09.2010 10:20:3608.09.2010 10:20:36

Page 47

БЕЗОПАСНОЕ ВОЖДЕНИЕ

Необходимо выполнить после запуска двигателя

УЗЕЛ, СИСТЕМА,

НЕИСПРАВНОСТЬ

Рулевое

управление

Рычаг переключе-

ния передач

Селектор 2WD/4WD Проверить функционирование селектора 2WD/4WD

Тормоза

Выключатель аварийной остановки

двигателя

Замок зажигания

Полностью повернув руль из стороны в сторону, убедитесь, что он перемещается свободно

Проверить функционирование рычага переключения передач («P», «R», «N», «Н» и «L»)

Медленно двигаясь вперёд, последовательно приведите в действие все тормоза, чтобы проверить их работоспособность. Тормоза должны срабатывать полностью. Рычаг и педаль после возвращаться в исходное положение.

Убедитесь, что выключатель аварийной остановки двигателя функционирует нормально

Остановив и вновь запустив двигатель, убедитесь, что замок зажигания функционирует нормально

ОПЕРАЦИЯ

отпускания должны полностью

Экипировка

Одеваться, конечно, надо по погоде. При движении в холодное время рекомендуется одевать термобелье, обеспечивающее хорошую термоизоляцию. Тем не менее, соображения безопасности требуют, чтобы водитель и пассажир всегда надевали защитный шлем установленного образца, средства защиты глаз, надлежащую обувь, перчатки, куртку (рубашку) с длинными рукавами и длинные прочные брюки. Пассажиру рекомендуется надевать шлем с защитой подбородка. Не следует надевать предметы одежды с развевающимися концами (например, шарфы), которые могут попасть в детали мотовездехода или запутаться в ветках деревьев. Возможно, в некоторых случаях Вам понадобится не запотевающие защитные или солнечные очки. Очки со специальными светофильтрами помогут оценить характер местности и вовремя заметить его изменение. Солнечные очки рекомендуется надевать только в дневное время.

Outlander 400 2011.indd 46Outlander 400 2011.indd 46 08.09.2010 10:20:3608.09.2010 10:20:36

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Page 48

Шлем

Экран, защищающий

глаза

Щиток, закрывающий

подбородок

Защита грудной

клетки

Длинные

рукава

Перчатки

Длинные прочные

брюки

Башмаки

БЕЗОПАСНОЕ ВОЖДЕНИЕ

Правильная экипировка

Перевозка пассажира

ОДНОМЕСТНЫЕ МОДЕЛИ

Перевозка пассажиров на мотовездеходах данного типа не допускается. Не устанавливайте пассажирские сиденья и не используйте для перевозки пассажира багажники.

ДВУХМЕСТНЫЕ МОДЕЛИ

Данный мотовездеход рассчитан на перевозку только водителя и ОДНОГО пассажира. Пассажир должен сидеть на заднем сиденье и держаться за поручни при движении. Не устанавливайте дополнительные сиденья, не рекомендованные компанией BRP. Не используйте багажные решётки и прочие приспособления для перевозки пассажира. Перевозка более чем одного пассажира ухудшит управляемость мотовездехода. Если вместо сиденья пассажира установлено заднее багажное отделение, перевозка пассажира на мотовездеходе запрещена.

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Outlander 400 2011.indd 47Outlander 400 2011.indd 47 08.09.2010 10:20:3608.09.2010 10:20:36

Page 49

БЕЗОПАСНОЕ ВОЖДЕНИЕ

Перевозка грузов

Любой груз, размещённый на мотовездеходе, ухудшает его устойчивость и управляемость. Ни в коем случае не следует перегружать мотовездеход сверх нормы, смотрите приведённую ниже таблицу. Всегда проверяйте, что груз закреплён, правильно размещён и не мешает Вам управлять мотовездеходом. Плохо закреплённый груз может упасть и создать аварийную ситуацию. Не перевозите груз, выступающий за габариты мотовездехода и/или задевающий за посторонние предметы, кусты и ветки деревьев. Не перевозите груз, закрывающий фары или задний фонарь.

Снижайте скорость аккуратно, учитывайте условия рельефа при перевозке груза или буксировке прицепа. Оставляйте больше места для торможения. Всегда фиксируйте груз как можно ниже на багажных дугах, чтобы снизить эффект высокого центра тяжести.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

При перевозке груза управляемость, устойчивость и тормозной путь мотовездехода изменяются. Очень важно правильно разместить перевозимый груз. Не перегружайте машину, соблюдайте правила перевозки груза и буксировки прицепа. Перед началом движения убедитесь, что груз надёжно закреплён и правильно распределён по багажным площадкам. При перевозке груза или буксировке прицепа уменьшите скорость в соответствии с дорожными условиями. Предусмотрите возможность увеличения тормозного пути. Груз на багажниках размещайте как можно ниже, чтобы понизить центр тяжести машины. Пренебрежение этими правилами может привести к аварии или несчастному случаю.

При транспортировке грузов на мотовездеходе, соблюдайте нижеприведенную максимальную грузоподъёмность.

МАКСИМАЛЬНАЯ ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬ

Суммарная допустимая нагрузка, кг

Нагрузка на переднюю ось, кг 45 Груз должен быть распределён равномерно.

Нагрузка на заднюю ось, кг 90

Одноместные модели

Двухместные модели

227

235

Включает вес водителя, пассажира, груза, дополнительного оборудования и принадлежностей.

Груз должен быть распределён равномерно. Включая вес заднего багажника, заднего багажного отделения и дышла прицепа.

Outlander 400 2011.indd 48Outlander 400 2011.indd 48 08.09.2010 10:20:3608.09.2010 10:20:36

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Page 50

БЕЗОПАСНОЕ ВОЖДЕНИЕ

Буксировка прицепа

Во время буксировки прицепа риск опрокидывания мотовездехода, особенно на склонах, существенно возрастает. Сцепные устройства прицепа и мотовездехода должны соответствовать друг другу. Прицеп и мотовездеход должны находиться в одной горизонтальной плоскости. (Иногда, чтобы выровнять машину и прицеп, необходимо использовать специальный удлинитель шарового шарнира прицепного устройства.) Для повышения надёжности сцепки используйте цепи. Для остановки перевозящего пассажира (двухместные модели) или буксирующего прицеп мотовездехода требуется большее, чем обычно, расстояние, особенно на склоне. Остерегайтесь заноса и пробуксовки. На стоянке заблокируйте колеса мотовездехода, чтобы предотвратить возможность случайного движения. Постоянно контролируйте распределение груза в прицепе. Будьте осторожны, когда отцепляете прицеп, так как он под действием сместившегося груза может перевернуться. Выполняйте повороты только на малой скорости. Во время буксировки прицепа двигайтесь на малой скорости.

Рабочее применение мотовездехода

Мотовездеход поможет Вам справиться с различными ЛЁГКИМИ работами, например, уборка снега или перевозка груза. У Вашего дилера Can-Am Вы можете купить любые аксессуары для работы с мотовездеходом. Но не требуйте от Вашей машины невозможного. Перегрузка мотовездехода приводит к быстрому выходу из строя его узлов и деталей. Любое дополнительное приспособление должно быть правильно установлено и в дальнейшем использовано в соответствии с назначением и инструкциями изготовителя. Не перенапрягайтесь сами при загрузке и разгрузке мотовездехода. См. приведённые ниже рекомендации по использованию мотовездехода для отдыха.

Прогулки на мотовездеходе

Ваш отдых и развлечения не должны мешать окружающим. Уважайте законные права и интересы других людей. Не выезжайте на трассы для снегоходов, тропы для конных верховых прогулок, гоночные трассы и трассы для горных велосипедов. Не считайте себя единственным обладателем мотовездехода, за Вами могут идти другие машины. Не двигайтесь зигзагом, из стороны в сторону. Всегда будьте готовы уступить дорогу встречному транспортному средству.

Вступите в местный клуб любителей ATV. В клубе Вас обеспечат картами местности, опытные водители поделятся информацией, дадут полезные советы. Если такого клуба нет в Вашем районе, организуйте его сами.

Во время движения держитесь на безопасном расстоянии от других транспортных средств. Оцените скорость движения, окружающую обстановку, состояние своего мотовездехода — и это подскажет Вам, какую дистанцию можно считать безопасной в том или ином случае. Помните, что мотовездеход не может остановиться мгновенно. Помните, что при перевозке пассажира (двухместные модели) управляемость мотовездехода может быть ухудшена, а тормозной путь увеличен. Оставляйте больше места для торможения.

Отправляясь в дорогу, сообщите своим близким или друзьям, где Вы намерены побывать и когда планируете вернуться. Не употребляйте алкоголь или препараты, содержащие наркотические вещества, как до поездки, так и во время неё.

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Outlander 400 2011.indd 49Outlander 400 2011.indd 49 08.09.2010 10:20:3608.09.2010 10:20:36

Page 51

БЕЗОПАСНОЕ ВОЖДЕНИЕ

Если Вы собираетесь долго пробыть в пути, запаситесь дополнительными инструментами, питьевой водой, едой и аварийным оборудованием. Заранее продумайте, где Вы будете заправляться в пути. Будьте готовы к ситуациям, в которых вам, возможно, придётся оказаться.

– Аптечка первой помощи. – Мобильный телефон. – Липкая изоляционная лента. – Верёвка. – Запасные лампы для световых приборов. – Возимый комплект инструментов. – Разводной ключ. – Нож. – Сигнальный фонарь. – Цветные линзы для очков. – Карта местности.

Окружающая среда

Мотовездеход хорош тем, что даёт Вам возможность уйти с проторенных дорог, побывать в нетронутых уголках дикой природы. Но при этом Ваше отношение к природе должно быть особенно бережным. Не заезжайте в экологически закрытые зоны. Не ездите по полям, не мните кустарник, не валите молодые деревья, не разрушайте слабый покров почвы непрерывной пробуксовкой колёс.

Во многих странах преследование на мотовездеходах диких животных запрещено законом. Животное, преследуемое моторизованным гонщиком, может погибнуть от истощения. Если Вам в пути встретилось дикое животное, остановитесь и понаблюдайте за ним в тишине. Это впечатление останется с Вами на всю жизнь.

Следуйте правилу: «Что привёз — то и увези». Не оставляйте после себя мусор. Не разводите костры. Если же у Вас есть разрешение на это, то выбирайте места, безопасные в пожарном отношении. Ущерб, нанесённый природе, скажется на Вас и на других людях, как сейчас, так и в будущем.

Уважайте право собственности землевладельцев. Получите разрешение на проезд по частной территории. Берегите посевы, не пугайте домашних животных. Если Вы открыли ворота для проезда, не забудьте закрыть их за собой.

Не засоряйте ручьи, реки, озера. Следите за исправностью своего мотовездехода, и особенно за состоянием двигателя и системы выпуска отработавших газов.

Конструктивные ограничения

Ваш мотовездеход обладает хорошим запасом прочности для машин своего класса, но все, же он остаётся лёгким транспортным средством, и возможности его ограничены.

Любое увеличение нагрузки на ту или иную систему немедленно сказывается на эксплуатационных качествах мотовездехода.

Outlander 400 2011.indd 50Outlander 400 2011.indd 50 08.09.2010 10:20:3608.09.2010 10:20:36

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Page 52

БЕЗОПАСНОЕ ВОЖДЕНИЕ

Движение вне дорог

Движение вне дорог само по себе опасно, поскольку местность, неподготовленная для транспортного движения, всегда непредсказуема (изменение характера почвы, уклоны, перепады высоты и пр.). К походу по незнакомой местности необходимо серьёзно готовиться.

Водитель на незнакомой местности должен постоянно искать самый безопасный путь и следить за тем, что находится впереди мотовездехода. Ни в коем случае нельзя доверять руль слабо подготовленному водителю. Остерегайтесь крутых и опасных участков.

Основные указания по вождению и мерам безопасности

Внимание, осторожность, опыт и умение — вот что защитит Вас от всех неприятностей. Если есть хотя бы малейшее сомнение в том, что управляемый Вами мотовездеход смо-

жет преодолеть какой-то участок пути, отличающийся особой сложностью, то лучше сразу же поискать объездной маршрут.

Вне дорог главное — мощность, сцепление и тяга, а вовсе не скорость. Выбирайте скоростной режим, соответствующий характеру местности, условиям видимости и Вашему собственному водительскому опыту.

Внимательно смотрите, что ждёт Вас впереди. Любое неожиданное препятствие (камень, пень, яма и пр.) может стать причиной опрокидывания мотовездехода.

Помните, что при перевозке пассажира управляемость мотовездехода ухудшается, а тормозной путь увеличивается. Оставляйте больше места для торможения.

Не отправляйтесь в путь на мотовездеходе с неисправными тягами, рычагами и органами управления.

Перед началом движения задним ходом убедитесь, что позади мотовездехода нет никаких препятствий и людей. Двигайтесь медленно, не делайте резких поворотов. Помните, что пассажир может загораживать Вам обзор. Если требуется, высадите его.

При остановке мотовездехода пользуйтесь стояночным тормозом. Это, в частности, особенно важно, если Вы останавливаетесь на склоне. Колеса гружёного мотовездехода, тем более стоящего на крутом склоне, должны быть блокированы с помощью камней или кирпичей. Не забудьте закрыть топливный кран.

Движение задним ходом

Прежде чем начать движение задним ходом убедитесь, что позади мотовездехода отсутствуют люди или какие-либо препятствия. Двигайтесь медленно и избегайте резких поворотов. При движении на двухместной модели примите во внимание, что пассажир может ограничить обзорность. При необходимости попросите пассажира сойти с мотовездехода.

Во время движения назад занимайте положение сидя. Не вставайте. В результате неожиданного ускорения Ваше тело может переместиться по направлению к рычагу дроссельной заслонки.

Движение в гору

В силу своих технических характеристик мотовездеход прекрасно берет подъёмы, но имейте в виду, что опрокидывание может произойти даже при хорошей тяге машины. Например, на крутом склоне в какой-то момент движения центр тяжести машины внезапно оказывается смещённым назад, и мотовездеход опрокидывается.

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Outlander 400 2011.indd 51Outlander 400 2011.indd 51 08.09.2010 10:20:3608.09.2010 10:20:36

Page 53

БЕЗОПАСНОЕ ВОЖДЕНИЕ

То же самое может произойти, если в склоне холма встретится какой-то залегающий объект, который резко приподнимет переднюю часть мотовездехода. Всегда имейте в запасе обходной маршрут, и постарайтесь сначала узнать, что представляют собой склоны, по которым Вам предстоит двигаться.

Неплохо было бы также знать, что находится по другую сторону холма. Там может оказаться такой обрыв, по которому не удастся съехать.

Движение под гору

При подъёме мотовездеход может преодолеть большую крутизну, чем при спуске. Поэтому важно заранее подумать, взбираясь на холм, как потом спуститься с его вершины.

Торможение при спуске может привести к тому, что Вы покатитесь юзом, как на санях. На спуске держите постоянную скорость и даже чуть ускоряйтесь, чтобы не терять контроль над мотовездеходом.

Движение поперёк склона

По возможности избегайте движения поперёк склона холма. Если же к этому Вас принуждает какая-то необходимость, то будьте внимательны и примите все необходимые меры предосторожности. На крутом склоне мотовездеход имеет тенденцию к переворачиванию, а на сыпучем склоне он будет бесконтрольно скользить вниз. Не пытайтесь во время скольжения развернуть мотовездеход в направлении подошвы холма. Остерегайтесь посторонних предметов, впадин и оседаний грунта, которые могут резко поднять один борт мотовездехода и перевернуть его.

Обрывы

Когда колеса наезжают на пустоту, мотовездеход теряет «почву под ногами» и обычно останавливается. Если провал достаточно крутой и глубокий, то мотовездеход «ныряет» и опрокидывается.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Не пытайтесь преодолевать обрывы, выберите другой маршрут.

Движение по снежной поверхности

При проведении проверки мотовездехода перед выездом особое внимание обратите на места, где скопление снега и/или льда может стать причиной ухудшения видимости световых приборов и отражателей, засорения вентиляционных отверстий и радиатора (препятствовать функционированию вентилятора системы охлаждения), мешать функционированию органов управления. Перед началом движения на мотовездеходе проверьте работоспособность рулевого управления, привода дроссельной заслонки и органов управления тормозной системы (рычагов, педали и переключателей).

При движении мотовездехода по снежной поверхности сцепление шин с покрытием значительно ухудшается и управляемость мотовездехода изменяется. На поверхностях с низким коэффициентом сцепления отклики мотовездехода на движения рулём на так «прозрачны» и точны, длина тормозного пути увеличивается, а динамические свойства ухудшаются. Снизьте скорость движения и не нажимайте резко на рычаг управления дроссельной заслонкой. Это приведёт к пробуксовке шин и ухудшению управляемости мотовездехода. По возможности избегайте экстренных торможений. Это может стать причиной скольжения мотовездехода. Так же целесообразно снижать скорость перед выполнением маневра, это позволит предотвратить потерю контроля над мотовездеходом.

Outlander 400 2011.indd 52Outlander 400 2011.indd 52 08.09.2010 10:20:3608.09.2010 10:20:36

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Page 54

БЕЗОПАСНОЕ ВОЖДЕНИЕ

Рыхлый снег, поднимаемый мотовездеходом при движении, может оседать (таять) на компонентах мотовездехода, например тормозных дисках. Вода, снег или лёд могут стать причиной снижения эффективности тормозной системы мотовездехода. Периодически (даже если в настоящий момент снижение скорости движения мотовездехода не требуется) приводите в действие тормозную систему, в целях предотвращения скопления снега или льда и просушки её компонентов (дисков и колодок). Убедившись в безопасности маневра, Вы можете проверить сцепление шин с поверхностью и реакцию мотовездехода на управляющие воздействия. Не допускайте попадания/скопления снега и льда на педали тормоза, подножках, площадках для ног, а также рычагах тормоза и дроссельной заслонки. Периодически очищайте от снега сиденье, рукоятки и световые приборы.

Крупные камни и пни, скрывающиеся под снегом, а также мокрый снег могут стать причиной застревания мотовездехода. Будьте бдительны старайтесь заменить видимые признаки, указывающие на наличие таких препятствий. Не двигайтесь по замёрзшим руслам рек, предварительно не убедившись, что толщины льда достаточно, чтобы выдержать вес мотовездехода. Помните, толщины льда достаточной для того чтобы выдержать снегоход, может оказаться недостаточно для мотовездехода аналогичного веса, потому что суммарная площадь пятна контакта четырёх шин меньше чем у гусеницы и лыж.

Помните, что управляемость и устойчивость мотовездехода при перевозке пассажира (двухместные модели) ухудшается. При перевозке пассажира не выполняйте маневров, которые могут привести к заносу — это может стать причиной опрокидывания/переворачивания и/ или падения пассажира.

В целях повышения уровня комфорта и предотвращения обморожения одевайтесь в соответствие с погодными условиями.

По окончании поездки очищайте корпус и все подвижные компоненты мотовездехода (компоненты тормозной системы, рулевого управления, системы привода, а также органы управления и т. п.) от налипшего снега и льда. Мокрый снег со временем превратится в лёд и его будет сложнее удалить при проведении следующей проверки мотовездехода перед выездом.

Техника вождения

Неправильный выбор скорости движения заканчивается аварией и травмами. Статистика свидетельствует, что превышение скорости при выполнении поворота является главной причиной всех происшествий. Помните, что мотовездеход — достаточно тяжёлая машина и способна нанести серьёзную травму при опрокидывании.

Прыжки на мотовездеходе совершенно не допустимы — машина не рассчитана на такие трюки, да и Вы, не сможете полностью погасить энергию сильных ударов. Езда на задних колёсах — это верный способ опрокинуть тяжёлую машину на себя, но при этом могут пострадать и посторонние люди.

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Outlander 400 2011.indd 53Outlander 400 2011.indd 53 08.09.2010 10:20:3608.09.2010 10:20:36

Page 55

БЕЗОПАСНОЕ ВОЖДЕНИЕ

Вы полностью будете контролировать машину лишь в том случае, если обе Ваши руки держат руль, а все приборы и органы управления находятся в зоне досягаемости. Во избежание травм постоянно держите обе ноги на подножках. Не пытайтесь с помощью ног помочь маневрам мотовездехода — это, как правило, заканчивается травмами. При движении пассажир (двухместные модели) должен всегда держаться за поручни, а ноги пассажира всегда должны находиться на подножках.

Мотовездеход имеет хорошую подвеску, тем не менее, тряска во время движения по поверхности, напоминающей стиральную доску, может быть очень неприятной и даже стать причиной травмирования спины. Снизьте скорость и преодолейте подобный участок полустоя — согнутые ноги будут принимать на себя часть энергии ударов.

Данный мотовездеход не предназначен для движения по дорогам с покрытием. (Во многих странах это запрещено законом.) При движении по дорогам возможно столкновение с другим транспортным средством.

Шины мотовездехода не предназначены для движения по дорогам с покрытием. Кроме того, данный мотовездеход не имеет дифференциала заднего моста (задние колеса всегда вращаются с одинаковой скоростью). Это является причиной значительного ухудшения управляемости при движении по дороге с покрытием.

Передвигаясь по дороге или обочине, Вы можете ввести в заблуждение прочих участников движения, особенно если у Вас включены фары.

Если Вы пересекаете дорогу в составе колонны, то ведущий должен сойти со своего мотовездехода, обеспечить проезд колонны и затем с помощью замыкающего водителя пройти перекрёсток последним. Не выезжайте на тротуары — это место только для пешеходов.

Водоём на пути — большая опасность. В глубоком водоёме мотовездеход может всплыть и перевернуться. Проверьте глубину водоёма и скорость потока, прежде чем принять решение о его штурме. Пересечение водоёма допускается лишь в том случае, если уровень воды не поднимается выше подножек мотовездехода. Остерегайтесь подводных камней, растений, полузатопленных брёвен и скользкой поверхности как при движении по водоёму, так и при съезде/выезде из него — это может привести к потере сцепления колёс с дорогой. Не въезжайте в воду на большой скорости, так как вода резко тормозит мотовездеход, и Вы просто можете вылететь со своего водительского места на землю.

Outlander 400 2011.indd 54Outlander 400 2011.indd 54 08.09.2010 10:20:3608.09.2010 10:20:36

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Page 56

БЕЗОПАСНОЕ ВОЖДЕНИЕ

Вода влияет на эффективность тормозов. После перехода через водную преграду просушите тормозные колодки, нажав несколько раз на рычаг тормоза. При перевозке пассажира (двухместные модели) плавно снижайте скорость. Оставляйте больше места для торможения.

На подходе к водоёму почва обычно бывает топкая, болотистая. Здесь Вас могут ждать разного рода ловушки и провалы. Будьте к этому готовы. Остерегайтесь крупных камней, скрытых растительностью.

Если Вам предстоит пересечь замёрзший водоём, проверьте толщину и прочность ледяного покрова и примите решение, способен ли он выдержать вес мотовездехода и груза вместе с Вашим собственным весом и весом пассажира (двухместные модели). Если Вы замечаете промоины, то знайте — это верный признак того, что лёд имеет разную толщину. Помните, что водитель отвечает за безопасность пассажира. При малейших сомнениях в прочности льда откажитесь от попытки пересечения замёрзшего водоёма.

На льду управляемость мотовездехода резко ухудшается. Выезжайте на лёд на малой скорости, ни в коем случае не ускоряйтесь — это приведёт лишь к пробуксовке и возможному опрокидыванию. Избегайте резкого торможения, так как это приведёт к неконтролируемому скольжению, переворачиванию машины и падению пассажира (двухместные модели) с мотовездехода. Ледяная пыль опасна тем, что она забивает механизмы мотовездехода и лишает его управляемости. Никогда не выезжайте на лёд с пассажиром (двухместные модели). Помните, что при перевозке пассажира управляемость мотовездехода ухудшается, а тормозной путь увеличивается.

Езда по снегу снижать эффективность тормозной системы. Аккуратно снижайте скорость и оставляйте больше места для торможения. Брызговики для защиты от снега могут вызывать отложения льда или скапливание снега на компонентах тормозной системы или органах управления. Используйте тормоза чаще, чтобы избежать накопления льда или снега. Внимательно проверяйте тормозную систему перед каждой поездкой и всегда очищайте педаль тормоза, подножки, площадки для ног и рукоятки тормоза от снега и льда. Для получения дополнительной информации, касающейся движения на мотовездеходе по снегу, см. главу «ОСНОВНЫЕ УКАЗАНИЯ ПО ВОЖДЕНИЮ И МЕРАМ БЕЗОПАСНОСТИ» в текущем разделе.

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Outlander 400 2011.indd 55Outlander 400 2011.indd 55 08.09.2010 10:20:3608.09.2010 10:20:36

Page 57

БЕЗОПАСНОЕ ВОЖДЕНИЕ

Езда по песчаным барханам или снежным сугробам может быть очень увлекательной, если Вы будете придерживаться определённых правил безопасности. Когда песок или снег влажный, глубокий или мелкодисперсный, мотовездеход начинает скользить, проваливаться и, в конце концов, может застрять. В этой обстановке следует двигаться на малой скорости и внимательно наблюдать за состоянием грунта. А лучше поискать другой маршрут с более надёжной опорой под колёсами. Перевозя пассажира (двухместные модели) двигайтесь медленно.

Во время путешествия по песчаным дюнам рекомендуем выставить на мотовездеходе высокий флагшток с предупредительным флагом. Так и м образом, Вы обозначите своё присутствие и местоположение другим любителям экзотических прогулок. Если Вы заметите по ходу движения другой такой же флажок, удвойте внимание. В иных обстоятельствах (например, во время поездки в лес) флагшток Вам ни к чему, и его надо снять. Помните, что при перевозке пассажира (двухместные модели) управляемость мотовездехода ухудшается, а тормозной путь увеличивается.

Движение по мелким камням или гравию очень напоминает движение по льду. На таком покрытии мотовездеход может легко заскользить и перевернуться, кроме того, Ваш пассажир может упасть с мотовездехода, особенно на большой скорости. Тор м о з н о й путь также становится больше. Имейте в виду, что при ускорении колеса Вашего мотовездехода выбрасывают камни, которые могут ранить других водителей, находящихся позади Вас. Помните, что при перевозке пассажира (двухместные модели) управляемость мотовездехода ухудшается, а тормозной путь увеличивается.

При заносе или скольжении поверните руль в сторону заноса, чтобы восстановить контроль над машиной. Ни в коем случае не нажимайте рычаг тормоза и не блокируйте колеса.

Следуйте указаниям знаков, которые установлены на трассе ради Вашей безопасности и безопасности других людей.

Outlander 400 2011.indd 56Outlander 400 2011.indd 56 08.09.2010 10:20:3608.09.2010 10:20:36

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Page 58

БЕЗОПАСНОЕ ВОЖДЕНИЕ

Любое препятствие на пути представляет собой опасность и требует повышенного внимания. Это, прежде всего, крупные валуны, поваленные деревья, скользкий или рыхлый грунт, ограды, столбы, насыпи и провалы. По возможности избегайте этих препятствий. Помните, что водитель отвечает за безопасность пассажира (двухместные модели), и в случае возникновения сомнений в безопасности пассажира позвольте ему сойти с мотовездехода. Небольшие камни и поваленные деревья следует переезжать под углом 90°. Привстаньте на подножках, согните ноги в коленях. Выберите подходящую скорость, не ускоряйтесь резко. Крепко возьмитесь за рукоятки руля, а пассажира попросите держаться за поручни. Откиньтесь чуть назад (попросите пассажира сделать то же самое) — и начинайте штурм препятствия. Не пытайтесь оторвать передние колеса от земли. Будьте осторожны, так как препятствие может оказаться скользким или подвижным.

При движении по склону важны два момента: первый — готовность к внезапному изменению характера грунта, появлению препятствия и пр., и второй — правильный выбор положения центра тяжести тела. Помните, что водитель отвечает за безопасность пассажира, и в случае возникновения сомнений в безопасности пассажира позвольте ему сойти с мотовездехода.

Во время остановки или стоянки всегда приводите в действие стояночный тормоз. Это особенно важно при остановке на склоне. На очень крутых уклонах или если мотовездеход осуществляет перевозку груза, следует заблокировать колеса, подложив под них камни или кирпичи.

Подъем на холм

ОДНОМЕСТНЫЕ МОДЕЛИ

Перенесите вес тела вперёд, по направлению к вершине холма. Упритесь ногами в подножки. Включите низшую передачу, а затем ускоряйтесь по мере необходимости. Переключение передач следует выполнять очень быстро. Не разгоняйтесь слишком сильно, так как на большой скорости передние колеса могут оторваться от земли. Если склон оказался слишком крут, и Вы чувствуете, что машина может покатиться назад, включите передний тормоз, но остерегайтесь скольжения. Сойдите с мотовездехода и выполните U- или К-образный разворот (при этом находитесь на стороне, обращённой к вершине холма, руки постоянно держите на рычаге тормоза и медленно разверните мотовездеход так, чтобы его задняя часть была обращена в сторону вершины холма). Не пытайтесь удержать мотовездеход, когда он начал опрокидываться. Всегда сходите с машины в направлении вершины холма, держась подальше от вращающихся колёс. Не выезжайте на гребень холма на высокой скорости — за ним может оказаться крутой обрыв.

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Outlander 400 2011.indd 57Outlander 400 2011.indd 57 08.09.2010 10:20:3608.09.2010 10:20:36

Page 59

БЕЗОПАСНОЕ ВОЖДЕНИЕ

ДВУХМЕСТНЫЕ МОДЕЛИ

Помните, что водитель отвечает за безопасность пассажира, и в случае возникновения сомнений в безопасности пассажира позвольте ему сойти с мотовездехода. Помните, что при перевозке пассажира управляемость мотовездехода ухудшается, а тормозной путь увеличивается.

Если Вы решили преодолеть подъем на склон вместе с пассажиром, Ваши телодвижения должны быть одинаковыми.

Перенесите центр тяжести Вашего тела (и попросите пассажира сделать то же самое) вперёд, в направлении вершины холма. Упритесь ногами в подножки. Включите низшую передачу, а затем ускоряйтесь по мере необходимости. Переключение передач следует выполнять очень быстро. Не разгоняйтесь слишком сильно, так как на большой скорости передние колеса могут оторваться от земли. Если склон оказался слишком крут, и Вы чувствуете, что машина может покатиться назад, включите тормоз, но остерегайтесь скольжения. Сначала позвольте пассажиру сойти с мотовездехода, затем сойдите сами и выполните U- или К-образный разворот (при этом находитесь на стороне, обращённой к вершине холма, руки постоянно держите на рычаге тормоза и медленно разверните мотовездеход так, чтобы его задняя часть была обращена в сторону вершины холма). Не пытайтесь удержать мотовездеход, когда он начал опрокидываться. Всегда сходите с машины в направлении вершины холма, держась подальше от вращающихся колёс. Не выезжайте на гребень холма на высокой скорости — за ним может оказаться крутой обрыв. Позвольте пассажиру сесть на мотовездеход только тогда, когда он уже развернут Вами.

Outlander 400 2011.indd 58Outlander 400 2011.indd 58 08.09.2010 10:20:3608.09.2010 10:20:36

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Page 60

БЕЗОПАСНОЕ ВОЖДЕНИЕ

Спуск с холма

ОДНОМЕСТНЫЕ МОДЕЛИ

Перенесите вес Вашего тела назад. Чтобы предотвратить скольжение, плавно нажимайте рычаг тормоза. Не скатывайтесь с холма по инерции или на нейтрали.

ДВУХМЕСТНЫЕ МОДЕЛИ

Если Вы решили преодолеть спуск с холма вместе с пассажиром, Ваши телодвижения должны быть одинаковыми.

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Outlander 400 2011.indd 59Outlander 400 2011.indd 59 08.09.2010 10:20:3608.09.2010 10:20:36

Page 61

БЕЗОПАСНОЕ ВОЖДЕНИЕ

Перенесите центр тяжести Вашего тела (и попросите пассажира сделать то же самое) назад. Чтобы предотвратить скольжение, плавно нажимайте рычаг тормоза. Не скатывайтесь с холма по инерции или на нейтрали.

Движение поперёк склона

ОДНОМЕСТНЫЕ МОДЕЛИ

Во время движения поперёк склона холма равновесие мотовездехода очень легко может быть нарушено. Старайтесь выбирать другие маршруты. Однако если Вам все же приходится двигаться поперёк склона, то ПОСТОЯННО держите своё тело с наклоном в сторону вершины холма... и будьте готовы быстро спрыгнуть с мотовездехода именно в эту сторону в случае опасности. Не пытайтесь удержать мотовездеход от переворачивания.

Outlander 400 2011.indd 60Outlander 400 2011.indd 60 08.09.2010 10:20:3608.09.2010 10:20:36

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Page 62

БЕЗОПАСНОЕ ВОЖДЕНИЕ

ДВУХМЕСТНЫЕ МОДЕЛИ

Если Вы движетесь поперёк холма вместе с пассажиром, Ваши телодвижения должны быть одинаковыми.

Во время движения поперёк склона холма равновесие мотовездехода очень легко может быть нарушено. Старайтесь выбирать другие маршруты. Если Вам все же приходится двигаться поперёк склона, то ПОСТОЯННО держите своё тело с наклоном в сторону вершины холма (попросите пассажира сделать то же самое)... и будьте готовы быстро спрыгнуть с мотовездехода именно в эту сторону в случае опасности. Не пытайтесь удержать мотовез-

деход от переворачивания.

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Outlander 400 2011.indd 61Outlander 400 2011.indd 61 08.09.2010 10:20:3608.09.2010 10:20:36

Page 63

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ТАБЛИЧКИ

Предупреждающие таблички

На корпусе мотовездехода прикреплены таблички с важной информацией, касающейся Вашей безопасности.

Владелец и водитель мотовездехода должны знать и понимать содержание указаний и предупреждений, содержащихся в табличках.

ОДНОМЕСТНЫЕ МОДЕЛИ

МОДЕЛЬ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ

МОТОВЕЗДЕХОД ПРЕДНАЗНАЧЕН

ДЛЯ ОТДЫХА И УТИЛИТАРНОГО

ИСПОЛЬЗОВАНИЯ

ПЕРЕВОЗКА ПАССАЖИРОВ ЗАПРЕЩЕНА

ЛИЦА ДО 16 ЛЕТ НЕ ДОПУСКАЮТСЯ

К УПРАВЛЕНИЮ МОТОВЕЗДЕХОДОМ

РЕКОМЕНДОВАНО ПРОХОЖДЕНИЕ КУРСОВ

ПО ОБУЧЕНИЮ ВОЖДЕНИЮ МОТОВЕЗДЕХОДА.

ОБРАЩАЙТЕСЬ ЗА ИНФОРМАЦИЕЙ К ВАШЕМУ

УЗНАЙТЕ У ВАШЕГО ДИЛЕРА ВСЮ ИНФОРМАЦИЮ

О ЗАКОНАХ, РЕГЛАМЕНДИРУЮЩИХ ЭКСПЛУАТАЦИЮ

НЕ СНИМАТЬ ТАБЛИЧКУ ПРИ ПЕРЕПРОДАЖЕ

vmo2009-002-004_en

ДИЛЕРУ

МОТОВЕЗДЕХОДОВ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Нарушение правил эксплуатации приводит к травмам и гибели людей.

ВОДИТЕЛЬ

ДОЛЖЕН

ИМЕТЬ

ЗАЩИТНЫЙ

ЗАПРЕЩАЕТСЯ вождение:

● без надлежащей подготовки;

● на скорости не соответствующей опыту водителя и другим обстоятельствам;

● по дорогам общего пользования — возможно столкновение с другими транспортными средствами;

● с пассажиром — перевозка пассажира является причиной ухудшения устойчивости и управляемости и увеличивает риск потери контроля над мотовездеходом. ВОДИТЕЛ Ь ОБЯЗАН:

● знать и правильно применять приемы вождения, избегать опрокидывания машины на склонах и неровной местности;

● избегать выезда на поверхности с покрытием, т. к. покры тие сильно ухудшает управляемость и устойчивость мото вездехода.

СТРОГО СЛЕДУЙТЕ ВСЕМ ИНСТРУКЦИЯМ И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯМ.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ

ВЫЕЗЖАТЬ НА ДОРОГИ

ШЛЕМ

ПРОЧИТАЙТЕ РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ.

ОБЩЕГО

ПОЛЬЗОВАНИЯ

ПЕРЕВОЗКА

ПАССАЖИРОВ

ЗАПРЕЩЕНА

И НАРКОТИКИ

АЛКОГОЛЬ

ЗАПРЕЩЕНЫ

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Outlander 400 2011.indd 62Outlander 400 2011.indd 62 08.09.2010 10:20:3608.09.2010 10:20:36

Page 64

ДВУХМЕСТНЫЕ МОДЕЛИ

ВСЕ МОДЕЛИ

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ТАБЛИЧКИ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Outlander 400 2011.indd 63Outlander 400 2011.indd 63 08.09.2010 10:20:3608.09.2010 10:20:36

Page 65

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ТАБЛИЧКИ

Расположение предупреждающих табличек

Приведённые ниже таблички расположены на Вашем мотовездеходе.

Прочитайте и уясните информацию, изложенную на данных табличках.

ПРИМЕЧАНИЕ: Иллюстрации, приведённые в настоящем Руководстве, дают общее представление и могут отличаться от Вашей модели мотовездехода.

vmo2009-014-002_a

vmo2 00 7-01 1- 001_ a

vmo20 11-0 09-003 _a

vmo2 01 0-01 0- 001_ a

vmo2 00 8-01 9- 055_ a

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Outlander 400 2011.indd 64Outlander 400 2011.indd 64 08.09.2010 10:20:3608.09.2010 10:20:36

Page 66

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ТАБЛИЧКИ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Нарушение правил эксплуатации

приводит к травмам и гибели людей

vmo2 00 7-01 1 -005_ a

vmo2 01 0-01 0 -101_ a

ВОДИТЕЛЬ И

ПАССАЖИР

ЗАЩИТНЫЕ

ЗАПРЕЩАЕТСЯ вождение:

● без надлежащей подготовки;

● на скорости, не соответствующей опыту водителя и другим обстоятельствам;

● на дорогах общего пользования — возможно столкновение с другими транспортными средствами;

● с пассажиром если сиденье пассажира не установлено.

ВОДИТЕЛЬ ОБЯЗАН:

● знать и правильно использовать приемы вождения, избегать опрокидывания машины на склонах и неровной местности;

● избегать выезда на поверхности с покрытием, так как покры тие сильно ухудшает управляемость и устойчивость мотовездехода;

● снижать скорость и двигаться с особенной осторожностью при перевозке пассажиров, позволить пассажиру сойти при необходимости;

● ознакомить пассажира со всеми предупреждающими табличками.

СТРОГО СЛЕДУЙТЕ ВСЕМ ИНСТРУКЦИЯМ И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯМ.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ

ВЫЕЗЖАТЬ

ДОЛЖНЫ

ИМЕТЬ

ШЛЕМЫ

НА ДОРОГИ

ОБЩЕГО

ПОЛЬЗОВАНИЯ

ПРОЧИТАЙТЕ РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ.

ПЕРЕВОЗКА

БОЛЕЕ ЧЕМ 1

ПАССАЖИРА

ЗАПРЕЩЕНА

АЛКОГОЛЬ

И НАРКОТИКИ

ЗАПРЕЩЕНЫ

vmo200 9-00 8-011_e n

ТАБ ЛИЧ К А 2: ДВУХМЕСТНЫЕ МОДЕЛИ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Управление мотовездеходом ли цами моложе

16 лет связано с РИСКОМ ДЛЯ ЖИЗНИ И

ЗДОРОВЬЯ, как водителя, так и пассажира.

НЕ САДИТЕСЬ за руль мотовездехода, если

Вам не исполнилось 16 лет.

ТАБ ЛИЧ К А 2: ОДНОМЕСТНЫЕ МОДЕЛИ

ТАБ ЛИЧ К А 1: ОДНОМЕСТНЫЕ МОДЕЛИ

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Outlander 400 2011.indd 65Outlander 400 2011.indd 65 08.09.2010 10:20:3708.09.2010 10:20:37

Page 67

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ТАБЛИЧКИ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Управление данным мотовездеходом лица-

ми, не достигшими 16-ти летнего возраста,

существенно увеличивает вероятность полу-

чения травм и летального исхода, как для во-

дителя, так и для пассажира. Лица моложе

16 лет к управлению не допускаются.

vmo2 00 9-01 1 -203 _ae n

ТАБ ЛИЧ К А 2: ДВУХМЕСТНЫЕ МОДЕЛИ

ВНИМАНИЕ

● НЕОБХОДИМО остановить мотовезде-

ход прежде чем переключать передачи.

● Перед переключением передачи из положения Park (P) и Neutral (N) включите ножной тормоз.

ТАБ ЛИЧ К А 3

ТАБ ЛИЧ К А 5: ОДНОМЕСТНЫЕ МОДЕЛИ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

ВО ИЗБЕЖАНИИ ТРАВМ ИЛИ ГИБЕЛИ ПАССАЖИРА:

НЕ ПЕРЕВОЗИТЕ

БОЛЕЕ

НЕ ПЕРЕВОЗИТЕ пассажира который не достает ногами до подножек или ру-

ками до поручней

ПАССАЖИР ОБЯЗАН:

● одевать защитный шлем и экипировку;

● при движении держаться за поручни, а ноги ставить на подножки;

● попросить при необходимости снизить скорость или остановиться — сойти с мотовездехода, если это необходимо по соображениям безопасности.

vmo2009-011-201_aen

1 ПАССАЖИРА

ТАБ ЛИЧ К А 5: ДВУХМЕСТНЫЕ МОДЕЛИ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Неправильная загрузка прицепа приводит к потере контроля над машиной и несчастным случаям.

● Максимальная масса буксируемого груза: XXX кг

● Максимальный вес дышла: XX кг

НЕ ПРИНИМАТЬ

НАРКОТИКИ

И АЛКОГОЛЬ

vmo2006-016-008_en

ТАБ ЛИЧ К А 6: ЗНАЧЕНИЯ УКАЗАНЫ В ТЕХНИЧЕ-

ОСТОРОЖНО

Остановите мотовездеход перед переключением селек-

тора 4WD. При переключении на ходу возможны механические поломки.

СКИХ ХАРАКТЕРИСТИКАХ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

● НИКОГДА не перевозите пассажиров здесь.

● Максимально допустимая нагрузка на переднюю ось: Х кг

● Максимальная нагрузка на заднюю ось: Х кг (включая нагрузку на дышло при наличии прицепа)

vmo200 6-00 5-010_e n

ТАБ ЛИЧ К А 7: ЗНАЧЕНИЯ УКАЗАНЫ В ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИКАХ

ТАБ ЛИЧ К А 4

Outlander 400 2011.indd 66Outlander 400 2011.indd 66 08.09.2010 10:20:3708.09.2010 10:20:37

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Page 68

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

ГРУЗ

ДАВЛЕНИЕ В ХОЛ. ШИНАХ

ПЕРЕДНИЕ МАКСИМУМ: ХХ,Х кПа

ДО

МИНИМУМ: ХХ,Х кПа

ХХХ

ЗАДНИЕ

КГ

МАКСИМУМ: ХХ,Х кПа МИНИМУМ: ХХ,Х кПа

704 901 275

Неправильное давление воздуха в шинах или перегрузка могут привести к аварии с ТЯЖЕЛЫМИ ПОСЛЕДСТВИЯМИ

ВСЕГДА поддерживайте указанное давление воздуха в шинах. При перевозке груза доведите давление в шинах до макс. значения.

Давление воздуха в шинах не должно опускаться ниже мин. значения это позволит предотвратить возможность схода шины с обода колеса. Нагрузка (вес водителя, пассажира, груза, аксессуаров и дышла прицепа) на мотовездеход НЕ ДОЛЖНА превышать 235 кг. ПЕРЕВОЗКА И БУКСИРОВКА ГРУЗОВ:

● Перевозимый или буксируемый груз ухудшают устойчивость и управляемость мотовездехода.

● При перевозке и буксировке грузов: – снизьте скорость движения; – учтите, что тормозной путь будет больше обычного; – избегайте движения по склонам и пересеченной местности.

ТАБ ЛИЧ К А 8: ОДНОМЕСТНЫЕ МОДЕЛИ — ЗНАЧЕНИЯ УКАЗАНЫ В ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИКАХ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Несоответствующее давление воздуха в шинах или перегрузка могут привести к аварии с тяжелыми последствиями.

Поддерживайте в шинах требуемое давление. Прежде чем загрузить мотовездеход доводите давление в шинах до максимального значения. Давление в шинах должно быть не ниже минимального, чтобы избежать возможного схода шины с обода колеса. Не перегружайте машину — максимальная нагрузка XXX кг, включая вес водителя, груза, вспомогательного оборудования и буксировочного дышла. Перевозка и буксировка грузов:

● Перевозка груза/пассажира или буксировка прицепа ухудшают устойчивость и управляемость.

● При перевозке груза/пассажира или буксировке прицепа следует: – снизить скорость движения; – принять во внимание, что длинна тормозного пути будет больше чем обычно; – избегать движения по склонам и пересеченной местности.

НАГР. ДАВЛ. В ХОЛОДН. ШИНАХ

ПЕРЕДНИЕ МАКСИМАЛЬНОЕ: ХХ,Х кПа

ДО

МИНИМАЛЬНОЕ: ХХ,Х кПа

XXX

ЗАДНИЕ

КГ

МАКСИМАЛЬНОЕ: ХХ,Х кПа МИНИМАЛЬНОЕ: ХХ,Х кПа

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ТАБЛИЧКИ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ данную рукоятку

и дуги багажника для буксировки.

Это может стать причиной опрокидывания мотовездехода.

ВСЕГДА используйте для буксиров-

ки тягово-сцепное устройство

vmo2010-004-002_en

ТАБ ЛИЧ К А 9

Данное изделие является внедорожным транспортным средством и не предназначено для движения по дорогам общего пользования.

vmo2 00 8-01 4 -001

ТАБ ЛИЧ К А 10

vmo2 00 6-00 8- 004 _ae n

ТАБ ЛИЧ К А 8: ДВУХМЕСТНЫЕ МОДЕЛИ — ЗНАЧЕНИЯ УКАЗАНЫ В ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИКАХ

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Outlander 400 2011.indd 67Outlander 400 2011.indd 67 08.09.2010 10:20:3708.09.2010 10:20:37

Page 69

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ТАБЛИЧКИ

Внимательно прочитать Руководство по эксплуатации. Следовать всем инструкциям

RUS

и предупреждениям.

vmo2006-014-003_a

ТАБ ЛИЧ К А 11

Не открывайте крышку на горячем двигателе

Таблички соответствия

ДАННОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ЯВЛЯЕТСЯ ВНЕДОРОЖНЫМ И НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНО ДЛЯ ДВИЖЕНИЯ ПО ДОРОГАМ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ

vmo2 00 8-01 1- 091

РАСПОЛОЖЕНИЕ: ПОД СИДЕНЬЕМ, НА ВЕРХНЕЙ ПЕРЕКЛАДИНЕ РАМЫ

ИНФОРМАЦИЯ О СИСТЕМЕ КОНТРОЛЯ ВЫХЛОПА

МОТОВЕЗДЕХОД РАБОТАЕТ НА НЕЭТИЛИРОВАННОМ БЕНЗИНЕ И СООТВЕТСТВУЕТ ТРЕБОВАНИЯМ XXXX U.S. EPA И ШТ. КАЛИФОРНИЯ К ATV С ДВИГАТЕЛЯМИ SI.

ДВИГАТЕЛЬ

СТАНДАРТ (FEL)

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ

СИСТЕМА КОНТРОЛЯ

ВЫХЛОПА

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО

ОБСЛУЖИВАНИЯ СМ. В РУКОВОДСТВЕ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

vmo2 01 0-00 1- 302_ a

РАСПОЛОЖЕНИЕ: ПОД СИДЕНЬЕМ НА ВЕРХНЕЙ ПЕРЕКЛАДИНЕ РАМЫ * стандартизированные требования по проникновению паров топлива сквозь материал стенок бензобака и других компонентов топливной системы

Bombardier Recreational Products подтверждает, что данный ATV соответствует American National

vmo2010-010-100_a

ТАБ ЛИЧ К А 12

Standard для четырехколесных вездеходных транспортных средств, ANSI/SVIA-1-2007 Standatd

vmo2010-004-001_en

РАСПОЛОЖЕНИЕ: ЗАДНЕЕ КРЫЛО

Таблички с технической информацией

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА ОБСЛУЖИВАНИЕ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА ДОЛЖНО ВЫПОЛНЯТЬСЯ В СООТВЕТСТВИИ С УКАЗАНИЯМИ, ПРИВЕДЕННЫМИ В РУКОВОДСТВЕ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ. ЕСЛИ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПРОХОДИТ В БОЛЕЕ ЖЕСТКИХ (ПЫЛЬНЫХ) УСЛОВИЯХ, МЕЖСЕРВИСНЫЕ ИНТЕРВАЛЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ СЛЕДУЕТ СОКРАТИТЬ.

НА КОРПУСЕ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА

Outlander 400 2011.indd 68Outlander 400 2011.indd 68 08.09.2010 10:20:3708.09.2010 10:20:37

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Page 70

ИНФОРМАЦИЯ

О ТРАНСПОРТНОМ

СРЕДСТВЕ

Outlander 400 2011.indd 69Outlander 400 2011.indd 69 08.09.2010 10:20:3708.09.2010 10:20:37

Page 71

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ/ПРИБОРЫ/ОБОРУДОВАНИЕ

ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые органы управления и приборы поставляются только на заказ и входят в комплект дополнительно приобретаемого оборудования.

vmo2010-010-002_a

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — ОДНОМЕСТНЫЕ МОДЕЛИ

vmo2010-010-003_a

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — ДВУХМЕСТНЫЕ МОДЕЛИ

Outlander 400 2011.indd 70Outlander 400 2011.indd 70 08.09.2010 10:20:3708.09.2010 10:20:37

Page 72

vmo20 08-0 19-052 _f

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — ОДНОМЕСТНЫЕ МОДЕЛИ

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ/ПРИБОРЫ/ОБОРУДОВАНИЕ

vmo2008-016-009_e

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — ДВУХМЕСТНЫЕ МОДЕЛИ

Outlander 400 2011.indd 71Outlander 400 2011.indd 71 08.09.2010 10:20:3708.09.2010 10:20:37

Page 73

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ/ПРИБОРЫ/ОБОРУДОВАНИЕ

vmo2010-010-004_a

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — ВСЕ МОДЕЛИ

Outlander 400 2011.indd 72Outlander 400 2011.indd 72 08.09.2010 10:20:3708.09.2010 10:20:37

Page 74

1) Рычаг управления дрос-

ВНИМАНИЕ

сельной заслонкой

Рычаг дроссельной заслонки расположен на правой рукоятке руля.

Нажатие на рычаг вызывает увеличение оборотов двигателя, что приводит к началу движения на выбранной передаче.

При полном отпускании рычага двигатель должен автоматически переходить в режим холостого хода, и скорость мотовездехода должна постепенно уменьшаться.

vmo2008-019-005_a

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Рычаг дроссельной заслонки

2. Ускорение

3. Замедление

2) Селектор 2WD/4WD

Селектор 2WD/4WD располагается на правой стороне руля.

Когда мотовездеход остановлен, селектор служит для переключения режимов работы трансмиссии: 2WD и 4WD.

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ/ПРИБОРЫ/ОБОРУДОВАНИЕ

vmo2008-019-005_b

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Селектор

2. Положение 2WD

3. Положение 4WD

ВНИМАНИЕ

Переключение режимов работы трансмиссии 2WD/4WD осуществляется только на остановленном мотовездеходе. В противном случае мотовездеходу могут быть причинены серьёзные механические повреждения.

ВНИМАНИЕ

Если задние колеса пробуксовывают, отпустите рычаг дроссельной заслонки и дождитесь, когда двигатель перейдёт на холостые обороты, прежде чем включать режим 4WD.

Режим 4WD включается нажатием на нижнюю часть селектора.

Outlander 400 2011.indd 73Outlander 400 2011.indd 73 08.09.2010 10:20:3708.09.2010 10:20:37

Page 75

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ/ПРИБОРЫ/ОБОРУДОВАНИЕ

РЕЖИМ 4WD

Для выключения режима 4WD нажмите на верхнюю часть селектора.

РЕЖИМ 2WD

В положении селектора 2WD мотовездеход все время работает с приводом на два колеса.

3) Рычаг тормоза

Левый рычаг тормоза располагается на левой стороне руля.

При нажатии рычага тормоза приводятся в действие тормозные механизмы передних и задних колёс.

При отпускании рычаг должен автоматически возвращаться в исходное положение.

Эффективность торможения зависит от приложенного к рычагу усилия.

Напоминаем, что в тексте Руководства важная информация выделена следующим образом:

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Outlander 400 2011.indd 74Outlander 400 2011.indd 74 08.09.2010 10:20:3708.09.2010 10:20:37

Page 76

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

ВНИМАНИЕ

1. Рычаг тормоза

2. Торможени е

ПРИМЕЧАНИЕ: Как и у любой другой колёсной машины, центр тяжести мотовездехода при торможении стремится сместиться вперёд. Чтобы обеспечить большую эффективность работы тормозов, тормозная система перераспределяет усилие, обеспечивая больший тормозной эффект спереди, что отражается на управляемости мотовездехода — примите это во внимание.

4) Стояночный тормоз

Рычаг стояночного тормоза располагается на левой стороне руля.

Когда стояночный тормоз включён, движение мотовездехода полностью блокировано. Стояночный тормоз можно использовать для блокировки тормоза, например, при К-образном развороте, при транспортировке, или когда мотовездеход не используется.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Если Вы не пользуетесь мотовездеходом, включите стояночный тормоз и установите рычаг переключения передач в положение «PARK».

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ/ПРИБОРЫ/ОБОРУДОВАНИЕ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Перед началом движения полностью отключите стояночный тормоз. Движение с длительно включённым тормозом может привести к повреждению деталей тормозной системы, к потере эффективности торможения или возгоранию.

Включение стояночного тормоза: Нажми-

те на рычаг тормоза и, удерживая его, пальцем сдвиньте замок — рычаг остаётся прижатым. В этом положении рычага включены все тормоза.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Замок рычага тормоза

2. Нажать для включения стояночного тормоза

ПРИМЕЧАНИЕ: Рычаг стояночного тормоза может быть установлен в одно из нескольких положений.

ВНИМАНИЕ

стояночного тормоза определяется степенью износа накладок тормозных колодок. Убедитесь, что стояночный тормоз включён и мотовездеход надёжно удерживается им на месте.

Отключение стояночного тормоза: На-

жмите рычаг тормоза — замок должен автоматически вернуться в исходное положение.

Положение рычага

Outlander 400 2011.indd 75Outlander 400 2011.indd 75 08.09.2010 10:20:3708.09.2010 10:20:37

Page 77

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ/ПРИБОРЫ/ОБОРУДОВАНИЕ

ВНИМАНИЕ

Рычаг тормоза также должен возвращаться в исходное положение. Не забывайте отключать стояночный тормоз перед началом движения.

5) Рычаг переключения передач

Рычаг переключения передач располагается с правой стороны мотовездехода рядом с рулевой колонкой.

Рычаг переключения передач имеет пять положений: «Р», «R», «N», «H» и «L».

Чтобы переключить передачу, полностью остановите мотовездеход, задействуйте и удерживайте тормоза, затем переместите рычаг тормоза в нужное положение. Не прикладывайте чрезмерных усилий при переключении передачи. Если передача не переключается, откатите мотовездеход назад и попробуйте включить передачу снова.

СХЕМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

ВНИМАНИЕ

ем передачи остановите мотовездеход и включите тормоз.

Р: Парковка

В этом положении рычага трансмиссия блокирована. Именно в этом положении должен находиться рычаг, когда Вы не пользуетесь мотовездеходом. В некоторых обстоятельствах для перемещения рычага переключения переда в данное положение может потребоваться откатить мотовездеход вперёд или назад.

Перед переключени-

R: Задний ход

В этом положении рычага мотовездеход движется назад. Скорость движения задним ходом ограничена.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Перед началом движения задним ходом убедитесь, что позади нет людей и препятствий. Во время движения задним ходом мы рекомендуем занимать на мотовездеходе положение сидя. Не вставайте. В результате неожиданного ускорения ваше тело может переместиться вперёд, по направлению к рычагу дроссельной заслонки.

N: Нейтраль

В этом положении рычага трансмиссия отключена; мотовездеход можно передвигать или буксировать вручную.

H: Повышающая передача

В этом положении рычага включена повышающая передача — это самое обычное положение во время движения. Мотовездеход может развить максимальную скорость.

L: Понижающая передача

В этом положении рычага включена понижающая передача — обычное положение при выполнении различных работ. Мотовездеход движется медленно, но развивает максимальную тягу.

ПРИМЕЧАНИЕ: Включайте понижающую передачу при перевозке грузов и при подъёме на крутой склон.

6) Переключатель света фар

Переключатель света фар располагается на левой стороне руля.

Данный переключатель позволяет осуществлять переключение ближнего/дальнего света фар.

Outlander 400 2011.indd 76Outlander 400 2011.indd 76 08.09.2010 10:20:3708.09.2010 10:20:37

Page 78

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТА ФАР

1. Переключатель света фар

2. Включены ближний свет фар и задний фонарь

3. Включены дальний свет фар и задний фонарь

7) Выключатель остановки двигателя

Выключатель остановки двигателя располагается на левой стороне руля.

Выключатель можно использовать для остановки двигателя, в том числе и в экстренной ситуации.

Для остановки двигателя полностью отпустите рычаг дросселя, после чего установите выключатель двигателя в положение STOP.

Водитель во время первых выездов на мотовездеходе должен несколько раз проверить выключатель в работе и в дальнейшем пользовать им для остановки двигателя. Навык выключения двигателя должен быть доведён до автоматизма — это поможет Вам избежать многих опасных ситуаций.

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ/ПРИБОРЫ/ОБОРУДОВАНИЕ

vmo2008-019-006_a

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Выключатель остановки двигателя

2. Положение STOP

3. Положение RUN

8) Кнопка запуска двигателя

Кнопка запуска двигателя располагается на левой стороне руля.

Данная кнопка используется для запуска двигателя.

Нажмите и удерживайте кнопку запуска двигателя. После того как двигатель заработает, незамедлительно отпустите кнопку.

Подробное описание процедуры запуска двигателя приведено в главе «ЗАПУСК ДВИ-

ГАТЕЛЯ» раздела «УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ».

vmo2008-019-007_a

1. Кнопка запуска двигателя

9) Кнопка включения режима OVERRIDE

Кнопка включения режима OVERRIDE располагается на левой стороне руля.

Outlander 400 2011.indd 77Outlander 400 2011.indd 77 08.09.2010 10:20:3708.09.2010 10:20:37

Page 79

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ/ПРИБОРЫ/ОБОРУДОВАНИЕ

С помощью кнопки OVERRIDE можно временно снять ограничение частоты вращения коленчатого вала двигателя во время движения задним ходом.

Для активизации этой функции нажмите и держите кнопку OVERRIDE, после чего плавно нажимайте рычаг дроссельной заслонки.

ПРИМЕЧАНИЕ: При использовании этой функции на многофункциональном центре в виде бегущей строки будет отображаться сообщение OVERRIDE, что является подтверждением включения данного режима.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Не пользуйтесь кнопкой OVERRIDE, если Вы уже нажали рычаг

дросселя, так как это грозит потерей контроля над мотовездеходом.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Во время спуска с холма задним ходом, сила тяжести может стать причиной увеличения скорости движения мотовездехода выше установленного ограничения.

vmo2 00 8-01 9 -008_ a

1. Кнопка включения режима OVERRIDE

10) Многофункциональный информационный центр

Многофункциональный информационный центр располагается в средней части руля.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Изменение режимов индикации многофункционального центра, настроек и режимов работы различных систем допустимо выполнять только когда мотовездеход неподвижен. Выполнение этих действий во время движения мотовездехода не рекомендуется, так как будет отвлекать Ваше внимание от дорожной ситуации.

vmo2008-001-020_l

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Дисплей 1 (спидометр)

2. Дисплей 2 (в зависимости от выбранного режима индикации)

3. Дисплей 3 (в зависимости от выбранного режима индикации/сообщения)

4. Кнопка выбора режима индикации

5. Тах омет р

6. Индикатор выбранной передачи

7. Индикатор уровня топлива

8. Сигнальные лампы

Выбор единиц измерения скорости

В заводских условиях многофункциональный информационный центр настроен на показания в метрических единицах измерения, но его можно перенастроить на показания в единицах измерения, принятых в США и Великобритании. Обратитесь к авторизованному дилеру Can-Am.

ПРИМЕЧАНИЕ: Изменение единиц измерения затрагивает показания всех измерительных приборов одновременно.

Outlander 400 2011.indd 78Outlander 400 2011.indd 78 08.09.2010 10:20:3808.09.2010 10:20:38

Page 80

vmo2008-001-020_b

1. Единицы измерения

Изменение языка отображения информации

Вывод информации на информационный центр может осуществляться на различных языках.

Для изменения языковых настроек обращайтесь к авторизованному дилеру Can-Am.

Дисплей 1 (спидометр)

На этом дисплее отображается скорость движения мотовездехода.

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ/ПРИБОРЫ/ОБОРУДОВАНИЕ

Дисплей 2 (в зависимости от выбранного режима индикации)

Нажимая кнопку выбора режимов индикации, на данный дисплей можно вывести следующие параметры:

– одометр (ОDO); – счётчик пути (TRIP); – продолжительность поездки (TRIP TIME); – счётчик моточасов (ENGINE HOURS); – частота вращения коленчатого вала дви-

гателя (RMP);

– часы (CLOCK).

ПРИМЕЧАНИЕ: Условное сокращение выбранного режима индикации (указанное в скобках) будет отображаться на дисплее 3.

vmo2008-001-020_e

1. Дисплей 2 (в зависимости от выбранного режима индикации)

2. Дисплей 3 (в зависимости от выбранного режима индикации/сообщение)

3. Кнопка выбора режима индикации

Одометр

Одометр показывает общий пробег мотовездехода.

Счётчик пути

Этот счётчик показывает путь, пройденный с момента последнего сброса его показаний.

vmo2008-001-020_g

1. Скорость движения мотовездехода

2. Единицы измерения

Outlander 400 2011.indd 79Outlander 400 2011.indd 79 08.09.2010 10:20:3808.09.2010 10:20:38

Для сброса показаний счётчика пройденного пути нажмите и удерживайте кнопку выбора режима индикации.

Page 81

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ/ПРИБОРЫ/ОБОРУДОВАНИЕ

Продолжительность поездки

Отображает время работы мотовездехода с момента включения электрооборудования.

Для сброса показаний счётчика пройденного пути нажмите и удерживайте кнопку выбора режима индикации.

Счётчик моточасов

Этот счётчик показывает наработку двигателя.

Частота вращения коленчатого вала двигателя (RPM)

Этот счётчик отображает частоту вращения коленчатого вала двигателя.

Часы

Отображают текущее время. Установка текущего времени осуществляет-

ся в следующей последовательности: При функционировании дисплея в режиме

отображения часов используйте кнопку выбора режимов индикации для установки часов:

2. Нажимая кнопку, выберите 12- или 24-часовой формат отображения времени.

3. Если выбран 12-часовой формат, нажимая кнопку, установите время суток

Am («А») или Pm («P»).

4. Нажмите и УДЕРЖИВАЙТЕ кнопку.

5. Нажимая кнопку, установите первую цифру в поле часы.

6. Нажмите и УДЕРЖИВАЙТЕ кнопку.

7. Нажимая кнопку, установите вторую цифру в поле часы.

8. Нажмите и УДЕРЖИВАЙТЕ кнопку.

9. Нажимая кнопку, установите первую цифру в поле минуты.

10. Нажмите и УДЕРЖИВАЙТЕ кнопку.

11. Нажимая кнопку, установите вторую цифру в поле минуты.

12. Нажмите кнопку, чтобы ввести настрой- ки (на дисплее 3 отобразится сообщение CLOCK).

Дисплей 3 (в зависимости от выбранного режима индикации/сообщения)

На этот дисплей выводятся условные сокращения режима индикации дисплея 2 или — в случае ненормальной работы какой-либо из систем — сообщения, адресованные водителю.

vmo20 11-0 09-001 _a

1. Кнопка выбора режимов индикации

2. Время (дисплей 2)

3. Время суток Am/Pm (12-часовой формат)

4. Сообщение (дисплей 3)

1. Нажмите и УДЕРЖИВАЙТЕ кнопку (на дисплее 3 отобразится сообщение SET

TIME).

Outlander 400 2011.indd 80Outlander 400 2011.indd 80 08.09.2010 10:20:3808.09.2010 10:20:38

Page 82

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ/ПРИБОРЫ/ОБОРУДОВАНИЕ

vmo2 00 8-00 1 -020_ h

1. Дисплей 3 (в зависимости от выбранного режима индикации/сообщение)

2. Дисплей 2 (в зависимости от выбранного режима индикации)

Условные сокращения режимов индикации

– ODO (одометр); – TRIP (счётчик пути); – TRIP TIME (продолжительность поездки); – ENGINE HOURS (счётчик моточасов); – RPM (частота вращения коленчатого

вала двигателя);

– CLOCK (часы).

Кнопка выбора режима индикации

Кнопка предназначена для переключения режимов индикации дисплеев или обнуления показаний (в зависимости от выбранного режима).

vmo2008-001-020_i

1. Кнопка выбора режима индикации

Тахометр

Прибор измеряет частоту вращения коленчатого вала двигателя (RPM). Для получения фактического значения показания дисплея необходимо умножить на 1000.

ПРИМЕЧАНИЕ: Показания RPM могут быть также выведены на дисплей 2. См. выше

«ДИСПЛЕЙ 2 (В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ВЫБРАННОГО РЕЖИМА ИНДИКАЦИИ)».

vmo2008-001-020_J

1. Тахом е тр

2. Рабочий диапазон

3. Показания тахометра на дисплее 2

Outlander 400 2011.indd 81Outlander 400 2011.indd 81 08.09.2010 10:20:3808.09.2010 10:20:38

Page 83

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ/ПРИБОРЫ/ОБОРУДОВАНИЕ

Индикатор выбранной передачи

На данном дисплее отображается положение рычага переключения передач.

vmo2 00 8-00 1 -020_ p

1. Выбранная передача

ПОКАЗАНИЯ

ДИСПЛЕЯ

P Стояночная

R Задний ход

N Нейтраль

ВКЛЮЧЁННАЯ

ПЕРЕДАЧА

vmo2008-001-020_f

1. Индикатор уровня топлива

2. Сигнальная лампа низкого уровня топлива

Сигнальные лампы

ПРИМЕЧАНИЕ: Дополнительная информа-

ция приведена в таблице сообщений дисплея 3.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если включена передача для движения вперёд, сообщение не отображается. Появление буквы «Е» на индикаторе выбранной передачи свидетельствует о неисправности электропроводки. Обратитесь к дилеру Can-Am.

Индикатор уровня топлива

Шкальный индикатор непрерывно показывает количество топлива в баке.

Когда на шкальном индикаторе остаётся один светящийся штрих, загорается сигнальная лампа.

vmo2008-001-020_k

1. Сигнальная лампа стояночного тормоза

2. Сигнальная лампа режима 4WD

3. Сигнальная лампа низкого уровня топлива

4. Сигнальная лампа проверки двигателя

5. Сигнальная лампа дальнего света фар

Напоминаем, что в тексте Руководства важная информация выделена следующим образом:

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Outlander 400 2011.indd 82Outlander 400 2011.indd 82 08.09.2010 10:20:3808.09.2010 10:20:38

Page 84

Описание:

Включён стояночный тормоз.

Активирован режим 4WD.

Низкий уровень топлива. В баке осталось менее 2 л топлива.

Необходимо проверить двигатель и функционирование системы DESS.

Включён дальний свет фар.

11) Электрическая розетка

(12 В)

Электрическая розетка (12 В) располагается на центральной панели рядом с рулевой колонкой.

Удо бная розетка для подключения ручного фонаря и другого переносного оборудования.

Снимите заглушку. После использования поставьте заглушку на место. Это необходимо для защиты розетки от неблагоприятных погодных условий.

Не подключайте приборы, ток потребления которых выше максимально допустимого. См. «ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ».

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ/ПРИБОРЫ/ОБОРУДОВАНИЕ

vmo2008-019-047_a

1. Розетка 12 В

2. Заглушка

Для подключения дополнительных электроприборов в передней части мотовездехода, под приборным щитком, имеется электрический разъём. Для получения более подробной информации обратитесь к авторизованному дилеру Can-Am.

12) Замок зажигания

Замок зажигания располагается на центральной панели рядом с рулевой колонкой.

Ключ в замке зажигания может занимать одно из трёх фиксированных положений.

Напоминаем, что в тексте Руководства важная информация выделена следующим образом:

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Outlander 400 2011.indd 83Outlander 400 2011.indd 83 08.09.2010 10:20:3808.09.2010 10:20:38

Page 85

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ/ПРИБОРЫ/ОБОРУДОВАНИЕ

vmo2 00 8-01 9 -009_ a

ПОЛОЖЕНИЯ КЛЮЧА В ЗАМКЕ ЗАЖИГАНИЯ

1. «OFF» (выкл.)

2. Включено со светом

3. Включено без света

ПРИМЕЧАНИЕ: Выключатель остановки двигателя отменяет действие замка зажигания. Убедитесь, что выключатель остановки двигателя находится в положении RUN, обеспечивая, тем самым, подачу напряжения на электрооборудование мотовездехода.

Вставьте ключ в замок и поверните в нужное положение.

Для извлечения ключа переведите его в по- ложение «OFF».

Если ключ установлен в положение «ON со светом», то включаются все осветительные приборы, хотя двигатель может не работать. В этом режиме аккумуляторная батарея быстро разряжается. После остановки двигателя всегда поворачивайте ключ зажигания в положение «OFF».

ПРИМЕЧАНИЕ: Несмотря на то, что двигатель может быть заглушен поворачиванием ключа в замке зажигания в положение «OFF», рекомендуется глушить двигатель с помощью выключателя остановки двигателя.

DESS (цифровая кодируемая противоугонная система)

ЕСЛИ УСТАНОВЛЕНА

В ключ зажигания встроена электронная схема с уникальным цифровым кодом.

Ваш ключ зажигания не подойдёт к другому мотовездеходу, точно так же, как и ключ другого мотовездехода — к Вашей машине (за исключением случая, когда он был соответствующим образом запрограммирован).

При желании Вы можете приобрести запасной ключ зажигания и запрограммировать его так, чтобы он годился для Вашего мотовездехода. Для этого Вам необходимо обратиться к дилеру Can-Am.

13) Педаль тормоза

Педаль тормоза располагается с правой стороны мотовездехода рядом с двигателем.

vmo2008-019-042_a

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Педаль тормоза

При нажатии на педаль включается тормоз задних колёс.

При отпускании педаль должна возвращаться в исходное положение.

Интенсивность замедления пропорциональна силе нажатия на педаль.

ПРИМЕЧАНИЕ: Включение заднего тормоза также воздействует и на передние колеса через силовую передачу (когда включён режим 4WD).

Педаль включает только задний тормоз. Пользуйтесь педалью заднего тормоза в случае отказа основной тормозной системы.

Outlander 400 2011.indd 84Outlander 400 2011.indd 84 08.09.2010 10:20:3908.09.2010 10:20:39

Page 86

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ/ПРИБОРЫ/ОБОРУДОВАНИЕ

14) Опорная гребёнка под-

ножки

Гре б ё нк и, расположенные на подножках, служат надёжной опорой для ног водителя и пассажира (двухместные модели).

vmo2 00 8-01 9 -043_ a

ОДНОМЕСТНЫЕ МОДЕЛИ

1. Опорная гребёнка подножки

vmo2 00 8-01 6 -004_ a

ДВУХМЕСТНЫЕ МОДЕЛИ

1. Опорная гребёнка подножки водителя

2. Опорная гребёнка подножки пассажира

15) Поручни

Поручни расположены с правой и левой стороны пассажирского сиденья.

ДВУХМЕСТНЫЕ МОДЕЛИ

Поручни нужны для того, чтобы пассажир крепко держался за них во время движения.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Во время движения пассажир должен крепко держаться за поручни. Недопустимо, чтобы пассажир держался за водителя. Обе ноги пассажира должны надёжно опираться на подножки.

vmo2008-016-005_a

1. Поручни

16) Сиденье пассажира

ДВУХМЕСТНЫЕ МОДЕЛИ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Никогда не эксплуатируйте мотовездеход с неправильно установленным пассажирским сиденьем.

Пассажирское сиденье спроектировано специально для комфортабельной перевозки ОДНОГО пассажира.

Спинка сиденья поддерживает спину пассажира при движении.

Outlander 400 2011.indd 85Outlander 400 2011.indd 85 08.09.2010 10:20:3908.09.2010 10:20:39

Page 87

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ/ПРИБОРЫ/ОБОРУДОВАНИЕ

vmo2 00 8-01 6 -005_ b

1. Сиденье пассажира

2. Спинка сиденья пассажира

Снятие пассажирского сиденья

Потяните за один из рычагов защёлки пассажирского сиденья. Рычаги расположены под сиденьем справа и слева.

vmo2006-008-010_a

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Центрирующие отверстия для установки пассажирского сиденья

Когда сиденье встанет на место, сильно нажмите на заднюю часть, чтобы защёлкнуть защёлку.

ПРИМЕЧАНИЕ: Вы почувствуете характерный щелчок. Убедитесь, что защёлка зафиксировалась, потянув сиденье вверх.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Очень важно, для обеспечения безопасности Вашего пассажира, проверить надёжность установки пассажирского сиденья, покачав его вперёд- назад несколько раз.

vmo2006-008-009_a

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — ВИД СЛЕВА

1. Рычаг защёлки пассажирского сиденья

Осторожно приподнимите заднюю часть сиденья.

Приподнимайте сиденье, пока защёлка не выйдет из зацепления. Снимите сиденье.

Установка пассажирского сиденья

Вставьте штифты сиденья в отверстия в заднем крыле.

17) Заднее багажное отделение

ДВУХМЕСТНЫЕ МОДЕЛИ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Никогда не эксплуатируйте мотовездеход с неправильно установленным задним багажным отделением.

Заднее багажное отделение делает двухместный мотовездеход одноместным, но при этом появляется место для размещения дополнительного груза. При установленном заднем багажном отделении перевозка пассажира запрещена.

Outlander 400 2011.indd 86Outlander 400 2011.indd 86 08.09.2010 10:20:3908.09.2010 10:20:39

Page 88

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ/ПРИБОРЫ/ОБОРУДОВАНИЕ

vmo2 00 8-01 6 -006_ a

1. Багажное отделение

Процедура установки заднего багажного отделения не сложна. Снимите пассажирское сиденье и вместо него установите заднее багажное отделение — подробнее см. ниже.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Установленное заднее багажное отделение превращает 2-местную модель в одноместную. В таком варианте компоновки перевозка пассажира запрещена. Не перевозите пассажира на заднем багажном отделении.

Установка багажного отделения

Снимите сиденье пассажира. См. «СНЯТИЕ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ».

Установите заднее багажное отделение на заднее крыло.

Сильно надавите на отделение сзади, чтобы зафиксировать защёлку.

Чтобы открыть заднее багажное отделение, откройте резиновую петлю.

vmo2008-001-003_b

1. Резиновая петля

Снятие заднего багажного отделения

Потяните за ремень крепления заднего багажного отделения.

Снимите заднее багажное отделение. Установите сиденье пассажира, см. «УСТА-

НОВКА ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ».

vmo2008-001-003_a

1. Ремень

18) Сиденье водителя

Снятие сиденья водителя позволяет получить доступ в моторный отсек.

ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы снять сиденье водителя, нужно сначала снять сиденье пассажира (двухместные модели). См. «СИДЕНЬЕ

ПАССАЖИРА».

Outlander 400 2011.indd 87Outlander 400 2011.indd 87 08.09.2010 10:20:3908.09.2010 10:20:39

Page 89

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ/ПРИБОРЫ/ОБОРУДОВАНИЕ

vmo2 00 8-01 9 -044_ a

ОДНОМЕСТНЫЕ МОДЕЛИ

1. Защёлка сиденья

vmo2 00 6-00 8 -011_ a

ДВУХМЕСТНЫЕ МОДЕЛИ

1. Защёлка сиденья

Снятие сиденья водителя

Чтобы снять сиденье водителя потяните за его защёлку вперёд. Защёлка расположена под задней частью сиденья. Продолжайте поднимать сиденье, пока фиксатор не выйдет из зацепления, после чего снимите сиденье.

Установка сиденья водителя

Вставьте передние крюки сиденья в петли, расположенные на раме. Сильно надавите на заднюю часть сиденья, чтобы зафиксировать защёлку.

ПРИМЕЧАНИЕ: Вы почувствуете характерный щелчок. Дважды убедитесь, что защёлка зафиксировалась, потянув сиденье вверх.

1. Вставьте эти крюки в петли

2. Петли

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Очень важно, для обеспечения безопасности Вашего пассажира, проверить надёжность установки пассажирского сиденья, покачав его впёред- назад несколько раз.

19) Заднее багажное отделение

Удо бное багажное отделение предназначено для перевозки таких вещей, как запасные свечи зажигания, комплект для оказания первой помощи и пр.

Потяните за защёлку и откройте крышку отделения.

Отделение имеет сливную пробку. При необходимости выверните пробку и слейте воду. После слива воды поставьте пробку на место.

Outlander 400 2011.indd 88Outlander 400 2011.indd 88 08.09.2010 10:20:3908.09.2010 10:20:39

Page 90

vmo2 00 8-01 9 -012_ a

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — ОДНОМЕСТНЫЕ МОДЕЛИ

1. Крышка заднего багажного отделения

2. Защёлка

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Если двигатель работает, прежде чем открыть багажное отделение, переведите рычаг переключения передач в положение «PARK». Не перевозите в багажном отделении тяжёлые и хрупкие предметы. Перед началом движения проверьте, закрыта ли крышка багажника. Если для перевозки крупногабаритного груза Вам приходится снять крышку, то позаботьтесь о том, чтобы груз был надёжно закреплён. Двигайтесь на медленной скорости.

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ/ПРИБОРЫ/ОБОРУДОВАНИЕ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

– Не сажайте пассажиров на ба-

гажные решётки.

– Вещи, находящиеся на багаж-

никах, должны быть надёжно закреплены.

– Не перегружайте багажники. – Груз не должен мешать обзо-

ру и управлению мотовездеходом.

Данные о допустимой нагрузке приведены в разделе «ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕ-

РИСТИКИ».

21) Сцепное устройство

Устройство предназначено для установки шарового шарнира при буксировке прицепа. Подберите и установите шаровой шарнир в соответствии с рекомендациями изготовителя. Рекомендации по перевозке и буксировке грузов см. в разделе «ТЕХНИЧЕ-

СКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ».

20) Грузовые багажные дуги

Багажники предназначены для перевозки различного снаряжения. Перевозка пассажира на багажниках не допускается.

1. Сцепное устройство

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Размер шарового шарнира должен соответствовать параметрам буксируемого груза.

Outlander 400 2011.indd 89Outlander 400 2011.indd 89 08.09.2010 10:20:3908.09.2010 10:20:39

Page 91

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ/ПРИБОРЫ/ОБОРУДОВАНИЕ

ПРИМЕЧАНИЕ: Устанавливайте шаровой шарнир в строгом соответствии с инструкциями изготовителя.

22) Комплект инструментов

Расположен в заднем багажном отделении. В инструментальном ящике можно хранить документацию (РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУ-

АТАЦИИ МОТОВЕЗДЕХОДА И РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ЛЕБЁДКИ — мо-

дели ХТ).

23) Лебёдка

МОДЕЛИ XT

Подробные инструкции приведены в «РУКОВОДСТВЕ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ЛЕБЁДКИ»,

которое входит в комплект поставки мотовездехода.

vmo2007-003-016_a

1. Лебёдка

2. Тросоу к ладч ик

3. Крюк лебёдки

24) Переключатель управления лебёдкой

МОДЕЛИ ХТ

Переключатель предназначен для управления наматыванием/разматыванием троса лебёдки.

Для разматывания троса лебёдки нажмите на левую грань переключателя («OUT»).

Для наматывания троса — на правую грань

(«I N»).

Более подробная информация приведена в «РУКОВОДСТВЕ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ЛЕ-

БЁДКИ».

vmo2008-019-046_a

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Наматывание троса

2. Разматывание троса

25) Пульт управления лебёдкой

МОДЕЛИ XT

Пульт дистанционного управления, облегчающий управление лебёдкой, входит в комплект поставки мотовездехода.

Пульт находится в панели доступа переднего сервисного отсека.

Напоминаем, что в тексте Руководства важная информация выделена следующим образом:

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Outlander 400 2011.indd 90Outlander 400 2011.indd 90 08.09.2010 10:20:4008.09.2010 10:20:40

Page 92

vmo2008-001-001_a

ВНИМАНИЕ

ПАНЕЛЬ СЕРВИСНОГО ОТСЕК А

1. Пульт дистанционного управления лебёдкой

Если Вы хотите использовать пульт дистанционного управления лебёдкой вместо расположенного на руле переключателя, пульт необходимо подключить к соответствующему электрическому разъёму, расположенному в переднем сервисном отсеке.

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ/ПРИБОРЫ/ОБОРУДОВАНИЕ

vmo2 00 8-01 9 -045_ a

ПЕРЕДНИЙ СЕРВИСНЫЙ ОТСЕК

1. Электрический разъём для подключения пуль- та дистанционного управления лебёдкой

Для получения дополнительной информации см. «РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТА-

ЦИИ ЛЕБЁДКИ».

ВНИМАНИЕ

Если пульт дистанционного управления не используется его необходимо отключить и убрать на место.

ВНИМАНИЕ

Не храните какиелибо предметы в переднем сервисном отсеке.

Outlander 400 2011.indd 91Outlander 400 2011.indd 91 08.09.2010 10:20:4008.09.2010 10:20:40

Page 93

ТОПЛИВО

ВНИМАНИЕ

Рекомендуемое топливо

Пользуйтесь стандартным неэтилированным бензином, который продаётся на автозаправочных станциях, или топливом с кислородными добавками, содержащим не более 10% этилового или метилового спирта, с октановым числом не ниже 95 RON.

ВНИМАНИЕ

ментировать с другими сортами топлива. Эксплуатация мотовездехода на несоответствующих сортах топлива может привести к снижению рабочих характеристик машины и к выходу из строя двигателя и системы подачи топлива.

Запрещается экспери-

Заправка топливом

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

– Перед заправкой топлива вы-

ключите двигатель. Откройте крышку медленно.

– Если в баке присутствует из-

быточное давление или разряжение (слышен слабый свист при открывании крышки), то Ваш мотовездеход нуждается в осмотре и, возможно, ремонте. Не пользуйтесь машиной до устранения неисправности.

– Бензин является горючим

и взрывоопасным продуктом.

– Не подносите к баку источни-

ки открытого огня для проверки уровня топлива.

– Не курите вблизи топливного

бака, остерегайтесь попадания искр в бак.

– Заправку топлива производи-

те на хорошо проветриваемой площадке.

– Не заправляйте топливный

бак полностью, если собираетесь оставить мотовездеход в теплом помещении, так как при нагреве топливо может вытечь из-под крышки заливной горловины.

– Насухо вытирайте все потеки

топлива.

ВНИМАНИЕ

ние предметы на крышку топливного бака — Вы можете перекрыть вентиляционное отверстие в крышке, что приведёт к перебоям в работе двигателя.

1. Остановите двигатель.

2. Не позволяйте никому сидеть на мото- вездеходе во время заправки.

3. Отверните крышку топливного бака про- тив часовой стрелки и снимите её.

4. Вставьте пистолет топливораздаточной колонки в заправочную горловину.

Не кладите посторон-

Outlander 400 2011.indd 92Outlander 400 2011.indd 92 08.09.2010 10:20:4008.09.2010 10:20:40

Page 94

5. Заливайте топливо медленно, давая возможность воздуху выходить из бака, чтобы предотвратить разбрызгивание топлива. Будете осторожны, не допускайте разлива топлива.

6. Прекратите заправку, когда топливо достигнет нижней части топливозаправочной горловины. Не переливай-

те топливо.

7. Закройте крышку топливного бака и заверните её по часовой стрелке.

vmo20 08-0 16-011 _a

1. Крышка топливного бака

ТОПЛИВО

Outlander 400 2011.indd 93Outlander 400 2011.indd 93 08.09.2010 10:20:4008.09.2010 10:20:40

Page 95

ЭКСПЛУАТАЦИЯ В ПЕРИОД ОБКАТКИ

Эксплуатация в период обкатки

Мотовездеход требует обкатки в течение 10 моточасов или 300 км пробега.

По завершении периода обкатки необходимо выполнить контрольный осмотр мотовездехода у авторизованного дилера Can-Am. См. раздел «ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ».

Двигатель

В течение периода обкатки: – избегайте полного открытия дроссель-

ной заслонки;

– не открывайте дроссельную заслонку бо-

лее чем на три четверти; – избегайте длительных ускорений; – избегайте длительного движения с по-

стоянной скоростью; – не допускайте перегрева двигателя.

Однако в период обкатки полезно давать мотовездеходу кратковременные разгоны и двигаться, постоянно меняя скорость.

Торм о за

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Новые тормоза не будут функционировать с максимальной эффективностью, пока полностью не завершится их приработка. Эффективность тормозной системы может быть снижена, соблюдайте максимальную осторожность.

Ремень вариатора

Новый ремень вариатора требует обкатки на протяжении 50-километрового пробега.

Во время обкатки: – избегайте активного ускорения/тормо-

жения;

– не перевозите грузы; – не двигайтесь на слишком высокой ско-

рости.

Outlander 400 2011.indd 94Outlander 400 2011.indd 94 08.09.2010 10:20:4008.09.2010 10:20:40

Page 96

УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

ВНИМАНИЕ

Запуск двигателя

Для запуска двигателя требуется, чтобы рычаг переключения передач находился в положении «PARK» или «NEUTRAL».

ПРИМЕЧАНИЕ: Для Вашего удобства, режим OVERRIDE позволяет запустить двигатель при любой включённой передаче. Нажмите и удерживайте рычаг или педаль тормоза, в то время как нажимаете кнопку запуска двигателя.

Вставьте ключ зажигания в замок и поверните его в положение «ON».

Установите выключатель двигателя в положение RUN.

Нажмите и удерживайте в нажатом положении педаль тормоза.

Нажмите и держите кнопку запуска двигателя, пока двигатель не заработает.

ВНИМАНИЕ

Запрещается держать кнопку пуска двигателя в нажатом положении более 30 секунд. Перед повторной попыткой пуска двигателя дайте стартеру остыть. Не допускайте разряда аккумуляторной батареи.

Как только двигатель заработает, сразу отпустите кнопку запуска двигателя.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если аккумуляторная батарея разряжена или неисправна — двигатель не запустится. Зарядите или замените аккумуляторную батарею.

Переключение передач

Прогрейте двигатель на оборотах холостого хода.

Приведите в действие тормоза, включите повышающую (H) или понижающую (L) передачу.

Отключите стояночный тормоз. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда рычаг переключения

передач находится в положение «PARK» тормоз должен быть задействован.

Отпустить тормоза.

Плавно нажимайте рычаг дроссельной заслонки, увеличивая частоту вращения коленчатого вала двигателя и вводя в действие вариатор (CVT).

При отпускании рычага дроссельной заслонки обороты двигателя уменьшаются.

Задний ход

Если рычаг переключения передач находится в положении REVERSE, частота вращения коленчатого вала двигателя ограничена, таким образом ограничивается скорость движения задним ходом, которая в нормальных условиях может быть задана при нажатии рычага дроссельной заслонки.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Чтобы включить функцию OVERRIDE, нажмите и удерживайте соответствующую кнопку, после чего плавно нажимайте рычаг дроссельной заслонки для увеличения частоты вращения коленчатого вала.

Для отключения функции OVERRIDE отпустите рычаг дроссельной заслонки, а затем кнопку OVERRIDE.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Не пользуйтесь кнопкой OVERRIDE, если Вы уже нажали рычаг

дросселя, так как это грозит потерей контроля над мотовездеходом.

Выключение двигателя

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Не останавливайтесь на склонах.

Отпустите рычаг дроссельной заслонки и полностью остановите мотовездеход.

Приведите в действие стояночный тормоз.

Outlander 400 2011.indd 95Outlander 400 2011.indd 95 08.09.2010 10:20:4008.09.2010 10:20:40

Page 97

ВНИМАНИЕ

УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Установите рычаг переключения передач в положение «PARK».

Переведите выключатель остановки двигателя в положение STOP.

Поверните ключ в замке зажигания в поло- жение «OFF».

Извлеките ключ из замка зажигания.

Что делать если мотовездеход перевернулся

Если мотовездеход опрокинулся или долго оставался наклонённым набок, поставьте его на колеса в нормальное положение и подождите 3—5 минут перед запуском двигателя. Обратитесь к разделу «ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ» и проверьте следующее: – Проверьте, не скопилось ли моторное

масло в дренажной трубке корпуса воздушного фильтра. Если масло обнаружено, очистите воздушный фильтр и корпус воздушного фильтра.

– Проверьте уровень моторного масла. До-

лейте, если требуется.

– Проверьте уровень охлаждающей жид-

кости. Долейте, если требуется.

– Запустите двигатель. Если после запу-

ска двигателя индикатор давления масла или сигнальная лампа «проверь двигатель» продолжает гореть, немедленно заглушите двигатель и обратитесь к авторизованному дилеру Can-Am.

Что делать если мотовездеход затоплен

Мотовездеход, пострадавший от затопления, необходимо как можно скорее доставить дилеру Can-Am. НЕ ЗАПУСКАЙТЕ ДВИ-

ГАТЕ ЛЬ!

ВНИМАНИЕ

двигателя затопленного мотовездехода может привести к очень серьёзным поломкам.

Неправильный запуск

Outlander 400 2011.indd 96Outlander 400 2011.indd 96 08.09.2010 10:20:4008.09.2010 10:20:40

Page 98

НАСТРОЙКА ПОДВЕСКИ

Настройка подвески

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Регулировка подвески влияет на управляемость мотовездехода. Всегда уделяйте время для привыкания к поведению мотовездехода после любой регулировки подвески.

Управляемость и комфорт движения на мотовездеходе в значительной степени зависит от настроек подвески.

Выбирайте настройки подвески с учётом веса водителя, личных предпочтений, а также предполагаемых условий движения и скорости.

Регулировка предварительного натяжения пружин задней подвески

Отрегулируйте предварительное натяжение пружин, вращая регулировочный кулачок ключом, входящим в комплект инструментов.

Поверните регулировочный кулачок по часовой стрелке для увеличения жёсткости пружин (необходимо для движения по неровной местности, перевозки груза или буксировки прицепа).

Поверните регулировочный кулачок против часовой стрелки, если Вы движетесь в благоприятных дорожных условиях и не везёте много груза.

1. Регулировочные кулачки

2. Уменьшение предварительного натяжения

3. Увеличение предварительного натяжения

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Левый и правый регулировочные кулачки должны всегда находиться в одинаковых положениях. Не регулируйте только один кулачок — это ухудшает управляемость и устойчивость мотовездехода, что в свою очередь может стать причиной несчастного случая.

Напоминаем, что в тексте Руководства важная информация выделена следующим образом:

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Outlander 400 2011.indd 97Outlander 400 2011.indd 97 08.09.2010 10:20:4008.09.2010 10:20:40

Page 99

ТРАНСПОРТИРОВКА МОТОВЕЗДЕХОДА

ВНИМАНИЕ

Мотовездеход, перевозимый на прицепе или в кузове, должен быть надёжно закреплён с помощью ремней и растяжек. Не рекомендуется использовать для этой цели обычные верёвки.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Не буксируйте мотовездеход автомобилем или иным транспортным средством. Пользуйтесь прицепом. Не ставьте мотовездеход вертикально. Перевозите мотовездеход в нормальном рабочем положении (на четырёх колёсах).

Помните: – Разгрузите мотовездеход перед транс-

портировкой.

– Установить рычаг переключения пере-

дач в положение «PARK». – Включить стояночный тормоз. – Закрепить мотовездеход за передний

и задний бамперы.

vmo2006-016-005_a

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — КРЕПЛЕНИЕ ЗА ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР

vmo2006-016-006_a

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — КРЕПЛЕНИЕ ЗА ЗАДНИЙ БАМПЕР

ВНИМАНИЕ

Использование других элементов конструкции в качестве точек крепления может привести к повреждению мотовездехода.

Outlander 400 2011.indd 98Outlander 400 2011.indd 98 08.09.2010 10:20:4008.09.2010 10:20:40

Page 100

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

Outlander 400 2011.indd 99Outlander 400 2011.indd 99 08.09.2010 10:20:4008.09.2010 10:20:40

Can-am Outlander 400 (2011) User Manual [ru]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual