Aprilia RX 125, SX 125 User Manual [it]

APRILIA DESIDERA RINGRAZIARLA

per aver scelto uno dei suoi prodotti. Abbiamo preparato questo manuale per consentirLe di apprezzarne appieno le qualità. Le raccomandiamo di
leggerlo in tutte le sue parti prima di accingersi per la prima volta alla guida. In esso sono contenute informazioni, consigli ed avvertenze diretti all'utilizzo
del Suo veicolo; scoprirà altresì caratteristiche, particolari ed accorgimenti che la convinceranno della bontà della Sua scelta. Siamo certi che tenendone
conto, Le sarà facile entrare in sintonia con il Suo nuovo veicolo, di cui potrà servirsi a lungo con piena soddisfazione. La presente pubblicazione
costituisce parte integrante del veicolo ed in caso di vendita dello stesso, deve essere consegnata al nuovo proprietario.

APRILIA MÖCHTE IHNEN DANKEN

dass Sie eines ihrer Produkte gewählt haben. Wir haben diese Bedienungsanleitung erstellt, damit Sie die Qualität des Fahrzeugs voll genießen können.
Wir empfehlen Ihnen vor dem Antritt der ersten Fahrt, die Bedienungsanleitung vollständig und aufmerksam zu lesen. Sie enthält nützliche
Informationen, Ratschläge und Hinweise für den richtigen Gebrauch Ihres Fahrzeugs. Weiterhin erfahren Sie technische Details und Einzelheiten, die
Sie von der Richtigkeit Ihrer Wahl überzeugen werden. Wir sind sicher, dass Sie sich bei Beachtung aller Anweisungen schnell mit Ihrem neuen Fahrzeug
vertraut machen, und es lange Zeit mit Zufriedenheit nutzen werden. Diese Anleitung ist grundlegender Bestandteil des Fahrzeugs und muss bei Verkauf
dem neuen Eigentümer übergeben werden.

SX-RX 125

Ed. 03 2008

Le istruzioni di questo manuale sono state preparate per fornire soprattutto una guida semplice e chiara all'uso; sono indicate anche operazioni di
piccola manutenzione e controlli periodici ai quali il veicolo deve essere sottoposto presso i Concessionari o Officine autorizzate aprilia. Il libretto
contiene inoltre le istruzioni per alcune semplici riparazioni. Le operazioni non descritte esplicitamente in questa pubblicazione, richiedono la disponibilità
di particolari attrezzature e/o di specifiche conoscenze tecniche; per la loro esecuzione consigliamo quindi di rivolgersi a Concessionari o Officine
autorizzate aprilia.

Die Angaben in dieser Bedienungsanleitung wurden so zusammengestellt, dass sie in erster Linie eine klare und einfache Gebrauchsanleitung liefern.
Außerdem werden kleine Wartungsarbeiten und die regelmäßigen Kontrollen beschrieben, die beim aprilia-Vertragshändler oder bei einer aprilia-
Vertragswerkstatt durchgeführt werden sollen. Dieses Heft enthält außerdem Anleitungen für einige einfache Reparaturarbeiten. Arbeiten, die nicht
ausdrücklich in dieser Bedienungsanleitung beschrieben sind, erfordern besondere Werkzeuge bzw. besondere technische Kenntnisse. Wenden Sie
sich für diese Arbeiten an eine aprilia-Vertragswerkstatt bzw. an einen Vertragshändler.

2

Sicurezza delle Persone

Sicherheit der personen

Il mancato o incompleto rispetto di queste prescrizioni

può comportare pericolo grave per l'incolumità delle

persone.

Salvaguardia dell'Ambiente

Indica i giusti comportamenti da tenere perchè l'uso

del veicolo non rechi alcun danno alla natura.

Integrità del Veicolo

Il mancato o incompleto rispetto di queste prescrizioni

comporta il pericolo di seri danni al veicolo e talvolta

anche il decadimento della garanzia.

I segnali sopra indicati sono molto importanti. Servo­no infatti ad evidenziare parti del libretto sulle quali è
necessario soffermarsi con più attenzione. Come ve­dete, ogni segnale è costituito da un diverso simbolo
grafico per rendere subito facile ed evidente la collo­cazione degli argomenti nelle diverse aree. Prima di
avviare il motore, leggere attentamente questo ma­nuale, e in particolare il paragrafo "GUIDA SICURA".
La Vostra sicurezza e quella altrui non dipende solo
dalla Vostra prontezza di riflessi e agilità, ma anche
dalla conoscenza del veicolo, dal suo stato di efficien­za e dalla conoscenza delle regole fondamentali per
la GUIDA SICURA. Vi consigliamo pertanto di fami­liarizzare con il veicolo in modo tale da muoverVi tra
il traffico stradale con padronanza e sicurezza. IM­PORTANTE Questo manuale deve essere conside­rato parte integrante del veicolo e deve sempre
accompagnarlo anche in caso di rivendita.

Die mangelnde oder nicht vollständige Beachtung

dieser Vorschriften kann schwere Gefahren für die

Sicherheit und Unversehrtheit der Personen verursa-

chen.

Umweltschutz

Gibt die richtigen Verhaltensweisen an, so dass der
Einsatz des Fahrzeuges keine Schäden an der Um-

welt verursacht.

Unversehrtheit des fahrzeugs

Die mangelnde oder nicht vollständige Beachtung

dieser Vorschriften kann schwere Gefahren für die
Sicherheit und Unversehrtheit des Fahrzeuges verur­sachen, oder auch den Verfall der Garantieleistungen

Die oben angegebenen Zeichen sind sehr wichtig. Sie
dienen dazu, Teile des Handbuchs zu markieren, de­nen mehr Aufmerksamkeit gewidmet werden sollte.
Wie Sie sehen, besteht jedes Zeichen aus einem un­terschiedlichen graphischen Symbol, um die Unter­bringung der Themen in verschiedenen Bereichen
sofort und leicht einsehbar zu machen. Vor dem Star­ten des Motors sollte diese Bedienungsanleitung, und
besonders der Abschnitt "SICHERES FAHREN", auf­merksam gelesen werden. Ihre eigene Sicherheit und
die Sicherheit anderer hängt nicht nur von Ihren Re­flexen und Fertigkeiten, sondern auch von der Kennt­nis des Fahrzeugs, dem Fahrzeugzustand und den
Grundkenntnissen für ein SICHERES FAHREN ab.
Machen Sie sich daher mit Ihrem Fahrzeug soweit
vertraut, dass Sie bei Fahrten im Straßenverkehr das
Fahrzeug sicher beherrschen. WICHTIG Diese Be­dienungsanleitung ist Bestandteil des Fahrzeugs und
muss bei einem Weiterverkauf zusammen mit dem
Fahrzeug übergeben werden.

3

4

INDICE

INHALTSVERZEICHNIS

NORME GENERALI....................................................................... 9

Premessa................................................................................. 10

Monossido di carbonio............................................................. 10

Combustibile............................................................................ 11

Componenti caldi..................................................................... 12

Refrigerante............................................................................. 12

Olio motore e olio cambio usati................................................ 13

Liquido freni e frizione.............................................................. 14

Elettrolita e gas idrogeno della batteria.................................... 15

Cavalletto................................................................................. 16

Precauzioni avvertenze generali.............................................. 17

VEICOLO........................................................................................ 23

Ubicazione componenti principali................................................ 27

Plancia......................................................................................... 28

Quadro strumenti analogico......................................................... 30

Gruppo spie................................................................................. 30

Display digitale............................................................................. 33

Commutatore di accensione.................................................... 37

Inserimento bloccasterzo......................................................... 38

Pulsante clacson.......................................................................... 39

Commutatore lampeggiatori........................................................ 40

Commutatore luci......................................................................... 40

Pulsante lampeggio luce abbagliante.......................................... 41

Comando starter manuale........................................................... 41

Serbatoio olio miscela.................................................................. 41

La sella........................................................................................ 43

Vano portadocumenti / kit attrezzi............................................ 44

L'identificazione........................................................................... 45

L'USO............................................................................................. 47

Controlli........................................................................................ 48

Rifornimenti.................................................................................. 52

ALLGEMEINE VORSCHRIFTEN...................................................... 9

Einleitung.................................................................................... 10

Kohlenmonoxid........................................................................... 10

Kraftstoff..................................................................................... 11

Heiße Bauteile............................................................................ 12

Kühlmittel.................................................................................... 12

Verbrauchtes Motor- und Getriebeöl.......................................... 13

Brems- und Kupplungsflüssigkeit............................................... 14

Elektrolyt und Wasserstoffgas der Batterie................................ 15

Ständer....................................................................................... 16

Mitteilung von Defekten, die dich Sicherheit beeinflussen......... 17

FAHRZEUG....................................................................................... 23

Anordnung der Hauptkomponenten............................................... 27

Das cockpit.................................................................................... 28

Analoge instrumente...................................................................... 30

Kontrolllampeneinheit.................................................................... 30

Digitales display............................................................................. 33

Zündschlüsselschalter................................................................ 37

Lenkerschloss absperren........................................................... 38

Hupendruckknopf........................................................................... 39

Lenkradschloss absperren............................................................. 40

Lichtumschalter.............................................................................. 40

Lichthupentaste.............................................................................. 41

Manueller Choke............................................................................ 41

2-Taktöltank................................................................................... 41

Het zadel........................................................................................ 43

Dokumenten-/Werkzeugfach...................................................... 44

Fahrgestell- und motornummer...................................................... 45

BENUTZUNGSHINWEISE................................................................ 47

Kontrollen....................................................................................... 48

Auftanken....................................................................................... 52

5

Regolazione pedale freno posteriore........................................... 52

Regolazione leva frizione............................................................. 54

Rodaggio..................................................................................... 54

Avviamento motore...................................................................... 56

Partenza e guida.......................................................................... 62

Arresto motore............................................................................. 70

Parcheggio................................................................................... 71

Marmitta catalitica........................................................................ 73

Cavalletto..................................................................................... 75

Suggerimenti contro i furti............................................................ 75

LA MANUTENZIONE...................................................................... 79

Livello olio cambio....................................................................... 80

Pneumatici................................................................................... 81

Smontaggio candela.................................................................... 84

Smontaggio filtro aria................................................................... 86

Livello liquido di raffreddamento.................................................. 87

Controllo livello liquido freni......................................................... 91

Rabbocco liquido impianto frenante......................................... 92

Batteria........................................................................................ 93

Verifica del livello dell'elettrolito............................................... 95

Ricarica batteria....................................................................... 96

Lunga inattività............................................................................. 96

Fusibili.......................................................................................... 98

Lampade...................................................................................... 100

Gruppo ottico anteriore................................................................ 100

Regolazione proiettore............................................................. 101

Indicatori di direzione anteriori..................................................... 103

Gruppo ottico posteriore.............................................................. 104

Indicatori di direzione posteriori................................................... 105

Luce targa.................................................................................... 106

Regolazione del minimo.............................................................. 107

Freno a disco anteriore e posteriore............................................ 107

Inattività del veicolo..................................................................... 109

Pulizia veicolo.............................................................................. 111

Catena di trasmissione................................................................ 115

Controllo del gioco catena........................................................ 116

Regolazione gioco catena........................................................ 117

Controllo dell'usura catena, pignone e corona......................... 118

Lubrificazione e pulitura della catena....................................... 119

Einstellung des Hinterradbremspedals.......................................... 52

Einstellung des Kupplungshebels.................................................. 54

Einfahren........................................................................................ 54

Starten van de motor..................................................................... 56

Anfahren / Fahren.......................................................................... 62

Abstellen des Motors..................................................................... 70

Parken............................................................................................ 71

Katalysator..................................................................................... 73

Ständer.......................................................................................... 75

Empfehlungen zum Diebstahlschutz.............................................. 75

WARTUNG........................................................................................ 79

Getriebeölstand.............................................................................. 80

Reifen............................................................................................. 81

Ausbau der zündkerze................................................................... 84

Ausbau luftfilter.............................................................................. 86

Kühlflüssigkeitsstand..................................................................... 87

Kontrolle bremsflüssigkeitsstand................................................... 91

Auffüllen von bremsflüssigkeit.................................................... 92

Batterie........................................................................................... 93

Kontrolle des elektrolytstandes.................................................. 95

Nachladen der Batterie............................................................... 96

Längerer stillstand.......................................................................... 96

Sicherungen................................................................................... 98

Lampen.......................................................................................... 100

Auswechseln der scheinwerferlampen.......................................... 100

Einstellung des scheinwerfers.................................................... 101

Vordere Blinker.............................................................................. 103

Rücklichteinheit.............................................................................. 104

Hintere blinker................................................................................ 105

Nummernschildbeleuchtung.......................................................... 106

Leerlaufeinstellung......................................................................... 107

Hinterrad-scheiben-bremse........................................................... 107

Stilllegen des fahrzeugs................................................................. 109

Fahrzeugreinigung......................................................................... 111

Antriebskette.................................................................................. 115

Kontrolle des Kettenspiels.......................................................... 116

Einstellung Kettenspiel............................................................... 117

Verschleißkontrolle an Kette, Ritzel und Kettenblatt.................. 118

Schmieren und Reinigen der Kette............................................ 119

6

DATI TECNICI................................................................................. 121

Attrezzi di corredo........................................................................ 134

MANUTENZIONE PROGRAMMATA............................................. 135

Tabella manutenzione programmata........................................... 136

Tabella prodotti consigliati........................................................... 141

TECHNISCHE DATEN...................................................................... 121

Bordwerkzeug................................................................................ 134

DAS WARTUNGSPROGRAMM....................................................... 135

Tabelle wartungsprogramm........................................................... 136

Tabelle empfohlene produkte........................................................ 141

7

8

SX-RX 125

Cap. 01

Norme generali

Kap. 01

Allgemeine

Vorschriften

9

Premessa

Einleitung

NOTA BENE
ESEGUIRE LE OPERAZIONI DI MANU-

TENZIONE A INTERVALLI DIMEZZATI
SE IL VEICOLO VIENE UTILIZZATO IN
ZONE PIOVOSE, POLVEROSE, PER­CORSI ACCIDENTATI, O IN CASO DI
GUIDA SPORTIVA.

Monossido di carbonio

Se è necessario far funzionare il motore
per poter effettuare qualche operazione,
assicurarsi che questo avvenga in uno
spazio aperto o in un locale ben ventilato.
Non fare mai funzionare il motore in spazi
chiusi. Se si opera in uno spazio chiuso,
utilizzare un sistema di evacuazione dei
fumi di scarico.

ATTENZIONE

I FUMI DI SCARICO CONTENGONO
MONOSSIDO DI CARBONIO, UN GAS
VELENOSO CHE PUÒ PROVOCARE
LA PERDITA DI CONOSCENZA E AN­CHE LA MORTE.

ANMERKUNG
BEI SPORTLICHER FAHRWEISE

ODER WENN DAS FAHRZEUG AUF
NASSEN UND STAUBIGEN STRAS­SEN BZW. AUF UNEBENEM GELÄN­DE BENUTZT WIRD, MÜSSEN DIE
INSPEKTIONS- UND WARTUNGSAR­BEITEN DOPPELT SO HÄUFIG VOR­GENOMMEN WERDEN.

Kohlenmonoxid

Arbeiten bei laufendem Motor sollen in
einem offenen bzw. gut belüfteten Raum
vorgenommen werden. Den Motor nie­mals in geschlossenen Räumen laufen
lassen. Falls man in geschlossenen Räu­men arbeitet, soll ein zum Abführen der
Abgase geeignetes System verwendet
werden.

Achtung

ABGASE ENTHALTEN KOHLENMO­NOXID, EIN GIFTGAS, DAS ZU BE­WUSSTLOSIGKEIT UND SOGAR ZUM
TOD FÜHREN KANN.

10

Combustibile

1 Norme generali / 1 Allgemeine Vorschriften

Kraftstoff

ATTENZIONE

IL CARBURANTE UTILIZZATO PER LA
PROPULSIONE DEI MOTORI A SCOP­PIO È ESTREMAMENTE INFIAMMABI­LE E PUÒ DIVENIRE ESPLOSIVO IN
DETERMINATE CONDIZIONI. È OP­PORTUNO EFFETTUARE IL RIFORNI­MENTO E LE OPERAZIONI DI MANU­TENZIONE IN UNA ZONA VENTILATA
E A MOTORE SPENTO. NON FUMARE
DURANTE IL RIFORNIMENTO E IN VI­CINANZA DI VAPORI DI CARBURAN­TE, EVITANDO ASSOLUTAMENTE IL
CONTATTO CON FIAMME LIBERE,
SCINTILLE E QUALSIASI ALTRA FON­TE CHE POTREBBE CAUSARNE
L'ACCENSIONE O L'ESPLOSIONE.

NON DISPERDERE IL CARBURANTE
NELL'AMBIENTE.

TENERE LONTANO DALLA PORTATA
DEI BAMBINI.

Achtung

DER FÜR DEN ANTRIEB IN VERBREN­NUNGSMOTOREN BENUTZTE
KRAFTSTOFF IST EXTREM ENT­FLAMMBAR UND KANN UNTER BE­STIMMTEN UMSTÄNDEN EXPLOSIV
WERDEN. DAS TANKEN UND DIE
WARTUNGSARBEITEN SOLLTEN IN
EINEM GUT GELÜFTETEN BEREICH
UND BEI ABGESTELLTEM MOTOR
VORGENOMMEN WERDEN. BEIM
TANKEN UND IN DER NÄHE VON
BENZINDÄMPFEN NICHT RAUCHEN.
FREIE FLAMMEN, FUNKENBILDUNG
UND ANDERE QUELLEN UNBEDINGT
VERMEIDEN, DIE ZU EINEM ENTZÜN­DEN ODER EINER EXPLOSION FÜH­REN KÖNNEN.

FREISETZUNG VON KRAFTSTOFF IN
DIE UMWELT VERMEIDEN.

VON KINDERN FERNHALTEN.

LA CADUTA O L'ECCESSIVA INCLI­NAZIONE DEL VEICOLO POSSONO

11

BEIM FALLEN ODER STARKER NEI­GUNG DES FAHRZEUGES KÖNNTE
KRAFTSTOFF HERAUSFLIESSEN.

CAUSARE L'USCITA DEL CARBU­RANTE.

Componenti caldi

Il motore e i componenti dell'impianto di
scarico diventano molto caldi e rimango­no caldi per un certo periodo anche dopo
che il motore è stato spento. Prima di ma­neggiare questi componenti, indossare
guanti isolanti o attendere fino a che il
motore e l'impianto di scarico si sono raf­freddati.

Refrigerante

Il liquido refrigerante contiene glicole eti­lenico che, in certe condizioni, diventa
infiammabile. Bruciando produce fiamme
invisibili che, tuttavia, causano ustioni.

ATTENZIONE

PORRE ATTENZIONE A NON VERSA­RE IL LIQUIDO REFRIGERANTE SUL­LE PARTI ROVENTI DEL MOTORE E
DELL'IMPIANTO DI SCARICO; PO­TREBBE INCENDIARSI EMETTENDO
FIAMME INVISIBILI. NEL CASO DI IN­TERVENTI DI MANUTENZIONE, SI
CONSIGLIA L'UTILIZZO DI GUANTI IN
LATTICE. PUR ESSENDO TOSSICO, IL

Heiße Bauteile

Der Motor und die Teile der Auspuffanla­ge werden sehr heiss und bleiben auch
nach Abstellen des Motors noch für eine
gewisse Zeit heiss. Bevor an diesen Bau­teilen gearbeitet wird, Isolierhandschuhe
anziehen oder abwarten, bis der Motor
und die Auspuffanlage abgekühlt sind.

Kühlmittel

Die Kühlflüssigkeit enthält Äthylen-Gly­kol, das unter bestimmten Bedingungen
entflammbar wird. Es brennt mit unsicht­barer Flamme und kann Verbrennungen
verursachen.

Achtung

DARAUF ACHTEN KÜHLFLÜSSIG­KEIT NICHT AUF DIE HEISSEN TEILE
DES MOTORS UND DER AUSPUFF­ANLAGE ZU SCHÜTTEN; SIE KÖNNTE
SICH MIT UNSICHTBARER FLAMME
ENTZÜNDEN. BEI WARTUNGSARBEI­TEN SOLLTEN LATEX-HANDSCHUHE
GETRAGEN WERDEN. KÜHLFLÜS-

12

1 Norme generali / 1 Allgemeine Vorschriften

LIQUIDO REFRIGERANTE HA UN SA­PORE DOLCE CHE LO RENDE ESTRE­MAMENTE INVITANTE PER GLI ANI­MALI. NON LASCIARE MAI IL LIQUIDO
REFRIGERANTE IN RECIPIENTI
APERTI E IN POSIZIONI ACCESSIBILI
AD ANIMALI CHE POTREBBERO
BERLO.

TENERE LONTANO DALLA PORTATA
DEI BAMBINI.

NON RIMUOVERE IL TAPPO RADIA­TORE CON IL MOTORE ANCORA
CALDO. IL LIQUIDO REFRIGERANTE
È SOTTO PRESSIONE E POTREBBE
CAUSARE BRUCIATURE.

SIGKEIT IST GIFTIG UND FÜR TIERE
SEHR GEFÄHRLICH DURCH DEN OF­FENSICHTLICH SÜSSEN, VERLOCK­ENDEN GESCHMACK. DESHALB IST
DIESE NIEMALS IN OFFENEN BEHÄL­TERN, AN FÜR TIERE LEICHT ZUGÄN­GLICHEN STELLEN AUFZUBEWAH­REN, DA SIE DIE KÜHLFLÜSSIGKEIT
TRINKEN KÖNNTEN.

VON KINDERN FERNHALTEN.
DEN KÜHLERVERSCHLUSSDECKEL

NIEMALS BEI WARMEM MOTOR ENT­FERNEN. DIE KÜHLFLÜSSIGKEIT
STEHT NÄMLICH UNTER DRUCK UND
KÖNNTE VERBRENNUNGEN VERUR­SACHEN.

Olio motore e olio cambio
usati

ATTENZIONE

NEL CASO DI INTERVENTI DI MANU­TENZIONE SI CONSIGLIA L'UTILIZZO
DI GUANTI IN LATTICE.

L'OLIO MOTORE O CAMBIO PUO'
CAUSARE SERI DANNI ALLA PELLE
SE MANEGGIATO A LUNGO E QUOTI­DIANAMENTE.

13

Verbrauchtes Motor- und
Getriebeöl

Achtung

BEI WARTUNGSARBEITEN SOLLTEN
LATEX-HANDSCHUHE GETRAGEN
WERDEN.

MOTOR- ODER GETRIEBEÖL KANN
BEI HÄUFIGEM UND TÄGLICHEM UM­GANG SCHWERE HAUTSCHÄDEN
VERURSACHEN.

SI CONSIGLIA DI LAVARE ACCURA­TAMENTE LE MANI DOPO AVERLO
MANEGGIATO.

CONSEGNARLO O FARLO RITIRARE
DALLA PIÙ VICINA AZIENDA DI RE­CUPERO OLI USATI O DAL FORNITO­RE.

NON DISPERDERE L'OLIO NELL'AM­BIENTE

TENERE LONTANO DALLA PORTATA
DEI BAMBINI.

NACH DER ARBEIT MIT ÖL SOLLTEN
DIE HÄNDE GRÜNDLICH GEWA­SCHEN WERDEN.

ALTÖL MUSS ZU EINER ALTÖLSAM­MELSTELLE GEBRACHT ODER VOM
LIEFERANTEN ABGEHOLT WERDEN.

FREISETZUNG VON ALTÖL IN DIE
UMWELT VERMEIDEN

VON KINDERN FERNHALTEN.

Liquido freni e frizione

Liquido freni e frizione

I LIQUIDI FRENI E FRIZIONE POSSO­NO DANNEGGIARE LE SUPERFICI
VERNICIATE, IN PLASTICA O GOM­MA. QUANDO SI EFFETTUA LA MA­NUTENZIONE DELL'IMPIANTO FRE­NANTE O DELL'IMPIANTO FRIZIONE,
PROTEGGERE QUESTI COMPONEN­TI CON UNO STRACCIO PULITO. IN­DOSSARE SEMPRE OCCHIALI DI
PROTEZIONE QUANDO SI EFFETTUA
LA MANUTENZIONE DEGLI IMPIANTI.
IL LIQUIDO FRENI E FRIZIONE SONO
ESTREMAMENTE DANNOSI PER GLI
OCCHI. IN CASO DI CONTATTO ACCI­DENTALE CON GLI OCCHI, SCIAC-

14

Brems- und
Kupplungsflüssigkeit

Brems- und Kupplungsflüssigkeit

DIE BREMS- UND KUPPLUNGSFLÜS­SIGKEIT KANN LACKIERTE KUNST­STOFF- ODER GUMMIOBERFLÄ­CHEN BESCHÄDIGEN. BEI WAR­TUNG DER BREMS- ODER KUPP­LUNGSANLAGE SOLLEN DIESE TEI­LE MIT EINEM SAUBEREN TUCH
GESCHÜTZT WERDEN. BEI AUSFÜH­RUNG DER WARTUNGSARBEITEN
AN DEN ANLAGEN IMMER SCHUTZ­BRILLEN TRAGEN. DIE BREMS- UND
KUPPLUNGSFLÜSSIGKEIT IST
HÖCHSTGEFÄHRLICH FÜR DIE AU­GEN. KOMMT DIE FLÜSSIGKEIT ZU-

1 Norme generali / 1 Allgemeine Vorschriften

QUARE IMMEDIATAMENTE CON AB­BONDANTE ACQUA FRESCA E
PULITA, INOLTRE CONSULTARE IM­MEDIATAMENTE UN MEDICO.

TENERE LONTANO DALLA PORTATA
DEI BAMBINI.

FÄLLIG MIT DEN AUGEN IN BERÜH­RUNG, MIT VIEL KALTEM UND
SAUBEREM WASSER AUSSPÜLEN
UND SOFORT EINEN ARZT AUFSU­CHEN.

VON KINDERN FERNHALTEN.

Elettrolita e gas idrogeno della
batteria

ATTENZIONE

L'ELETTROLITA DELLA BATTERIA È
TOSSICO, CAUSTICO E A CONTATTO
CON L'EPIDERMIDE PUÒ CAUSARE
USTIONI, IN QUANTO CONTIENE ACI­DO SOLFORICO. INDOSSARE GUAN­TI BEN ADERENTI E ABBIGLIAMEN­TO PROTETTIVO QUANDO SI MA­NEGGIA L'ELETTROLITA DELLA
BATTERIA. SE DEL LIQUIDO ELET­TROLITICO VENISSE A CONTATTO
CON LA PELLE, LAVARE ABBON­DANTEMENTE CON ACQUA FRESCA.
E' PARTICOLARMENTE IMPORTAN­TE PROTEGGERE GLI OCCHI, PER­CHE' UNA QUANTITA' ANCHE MINU­SCOLA DI ACIDO DELLA BATTERIA
PUO' CAUSARE LA CECITA'. SE VE­NISSE A CONTATTO CON GLI OCCHI,
LAVARE ABBONDANTEMENTE CON
ACQUA PER QUINDICI MINUTI, QUIN-

15

Elektrolyt und Wasserstoffgas
der Batterie

Achtung

DIE BATTERIEFLÜSSIGKEIT IST GIF­TIG UND ÄTZEND UND KANN, DA SIE
SCHWEFELSÄURE ENTHÄLT, BEI
BERÜHRUNG MIT DER HAUT VERÄT­ZUNGEN VERURSACHEN. BEIM UM­GANG MIT BATTERIEFLÜSSIGKEIT
ENG ANLIEGENDE HANDSCHUHE
UND SCHUTZKLEIDUNG TRAGEN.
KOMMT DIE BATTERIEFLÜSSIGKEIT
MIT DER HAUT IN BERÜHRUNG, SO­FORT MIT VIEL FRISCHEM WASSER
ABSPÜLEN. ES IST BESONDERS
WICHTIG, DIE AUGEN ZU SCHÜTZEN,
DENN AUCH EINE WINZIGE MENGE
BATTERIESÄURE KANN ZU ERBLIN­DUNG FÜHREN. BEI KONTAKT MIT
DEN AUGEN, MIT VIEL FLIESSENDEM
WASSER FÜR UNGEFÄHR 15 MINU­TEN SPÜLEN UND UMGEHEND EINEN
ARZT AUFSUCHEN. BEI VERSEHENT-

DI RIVOLGERSI TEMPESTIVAMENTE
A UN OCULISTA. SE VENISSE INGE­RITO ACCIDENTALMENTE, BERE AB­BONDANTI QUANTITA' DI ACQUA O
LATTE, CONTINUARE CON LATTE DI
MAGNESIA OD OLIO VEGETALE,
QUINDI RIVOLGERSI PRONTAMENTE
A UN MEDICO. LA BATTERIA EMANA
GAS ESPLOSIVI, E' OPPORTUNO TE­NERE LONTANE FIAMME, SCINTILLE,
SIGARETTE E QUALSIASI ALTRA
FONTE DI CALORE. PREVEDERE
UN'AERAZIONE ADEGUATA QUAN­DO SI EFFETTUA LA MANUTENZIONE
O LA RICARICA DELLA BATTERIA.

TENERE LONTANO DALLA PORTATA
DEI BAMBINI.

IL LIQUIDO DELLA BATTERIA E' COR­ROSIVO. NON VERSARLO O SPAR­GERLO, IN SPECIAL MODO SULLE
PARTI IN PLASTICA. ACCERTARSI
CHE L'ACIDO ELETTROLITICO SIA
SPECIFICO PER LA BATTERIA DA AT­TIVARE.

LICHER EINNAHME, GROSSE MEN­GEN WASSER ODER MILCH TRIN­KEN, ANSCHLIESSEND MAGNESIUM­MILCH ODER PFLANZENÖL TRINKEN
UND DANN UMGEHEND EINEN ARZT
AUFSUCHEN. DIE BATTERIE BILDET
EXPLOSIVE GASE. FLAMMEN, FUN­KEN UND ANDERE HITZEQUELLEN
FERNHALTEN UND NICHT RAUCHEN.
BEIM WARTEN ODER AUFLADEN
DER BATTERIE STETS FÜR AUSREI­CHENDE BELÜFTUNG SORGEN.

VON KINDERN FERNHALTEN.
DIE BATTERIEFLÜSSIGKEIT IST ÄT-

ZEND. NICHT UMKIPPEN ODER VER­SCHÜTTEN, DAS GILT BESONDERS
FÜR DIE PLASTIKTEILE. SICHER­STELLEN, DASS DIE BATTERIEFLÜS­SIGKEIT FÜR DIE ZU BENUTZENDE
BATTERIE GEEIGNET IST.

Cavalletto

PRIMA DELLA PARTENZA ACCER­TARSI CHE IL CAVALLETTO SIA

16

Ständer

VOR DER ANFAHRT SICHERSTEL­LEN, DASS DER STÄNDER RICHTIG
IN DIE RUHEPOSITION EINGE­KLAPPT IST.

1 Norme generali / 1 Allgemeine Vorschriften

COMPLETAMENTE RIENTRATO IN
POSIZIONE.

NON CARICARE NE' IL PROPRIO PE­SO, NE' QUELLO DEL PASSEGGERO
SUL CAVALLETTO LATERALE.

WEDER DAS EIGENE NOCH DAS BEI­FAHRERGEWICHT AUF DEN SEITEN­STÄNDER VERLAGERN.

Precauzioni avvertenze
generali

PRECAUZIONI E INFORMAZIONI GE­NERALI

Quando si esegue la riparazione, lo
smontaggio e il rimontaggio del veicolo
attenersi scrupolosamente alle seguenti
raccomandazioni.

PRIMA DELLO SMONTAGGIO DEI
COMPONENTI

•

Rimuovere lo sporco, il fango, la
polvere e i corpi estranei dal vei­colo prima dello smontaggio dei
componenti. Impiegare, dove
previsto, gli attrezzi speciali pro­gettati per questo veicolo.

SMONTAGGIO DEI COMPONENTI

•

Non allentare e/o serrare le viti
e i dadi utilizzando pinze o altri
attrezzi ma impiegare sempre la
chiave apposita.

•

Contrassegnare le posizioni su
tutti i giunti di connessioni (tubi,

17

Mitteilung von Defekten, die
dich Sicherheit beeinflussen

ALLGEMEINE VORSICHTSMASS­NAHMEN UND INFORMATIONEN

Bei Reparatur, Ausbau und Wiederein­bau des Fahrzeuges sind folgende Emp­fehlungen strikt zu beachten.

VOR DEM AUSBAU DER BAUTEILE

•

Vor Ausbau der Teile sind
Schmutz, Schlamm, Staub und
jegliche Fremdkörper zu entfer­nen. Wo vorgesehen, die für
dieses Fahrzeug entwickelten
Spezialwerkzeuge verwenden.

AUSBAU DER BAUTEILE

•

Zum Lockern bzw. Festziehen
der Schrauben und Muttern kei­ne Zangen oder andere Werk­zeuge, sondern immer den ge­eigneten Schlüssel verwenden.

•

Vor dem Trennen der Verbin­dungen (Leitungen, Kabel,

cavi, ecc.) prima di dividerli e
identificarli con segni distintivi
differenti.

•

Ogni pezzo va segnato chiara­mente per poter essere identifi­cato in fase di installazione.

•

Pulire e lavare accuratamente i
componenti smontati, con deter­gente a basso grado di infiam­mabilità.

•

Tenere insieme le parti accop­piate tra di loro, perché si sono
"adattate" l'una all'altra in segui­to alla normale usura.

•

Alcuni componenti devono es­sere utilizzati assieme oppure
sostituiti completamente.

•

Tenersi lontani da fonti di calore.

usw.) deren Positionen anzeich­nen und sie durch das Anbrin­gen unterschiedlicher Zeichen
identifizieren.

•

Jedes Teil muss klar gekenn­zeichnet werden, damit es beim
erneuten Einbau nicht verwech­selt werden kann.

•

Die entfernten Teile sorgfältig
säubern und waschen, dazu ein
schwer entflammbares Reini­gungsmittel verwenden.

•

Die aufeinander angepassten
Teile zusammen lassen, da sie
infolge des normalen Verschlei­ßes gegenseitig "eingelaufen"
sind.

•

Einige Bestandteile müssen ge­meinsam verwendet oder kom­plett ausgewechselt werden.

•

Halten Sie sich von Wärmequel­len fern.

RIMONTAGGIO DEI COMPONENTI
ATTENZIONE
I CUSCINETTI DEVONO RUOTARE LI-

BERAMENTE, SENZA IMPUNTAMEN­TI E/O RUMOROSITÀ, ALTRIMENTI
DEVONO ESSERE SOSTITUITI.

•

Utilizzare esclusivamente RI­CAMBI ORIGINALI aprilia.

18

WIEDEREINBAU DER BAUTEILE
Achtung
DIE LAGER MÜSSEN SICH FREI, OH-

NE KLEMMUNG UND GERÄUSCHE
DREHEN LASSEN. ANDERNFALLS
MÜSSEN SIE AUSGEWECHSELT
WERDEN.

•

Ausschließlich aprila ORIGI­NAL-ERSATZTEILE verwen­den.

1 Norme generali / 1 Allgemeine Vorschriften

•

Attenersi all'impiego dei lubrifi­canti e del materiale di consumo
consigliato.

•

Lubrificare le parti (quando è
possibile) prima di rimontarle.

•

Nel serraggio di viti e dadi, ini­ziare con quelli di diametro mag­giore oppure quelli interni, pro­cedendo in diagonale. Eseguire
il serraggio con passaggi suc­cessivi, prima di applicare la
coppia di serraggio.

•

Sostituire sempre i dadi auto­bloccanti, le guarnizioni, gli
anelli di tenuta, gli anelli elastici,
gli anelli O-Ring (OR), le copi­glie e le viti, se presentano dan­neggiamenti alla filettatura, con
altri nuovi.

•

Quando si montano i cuscinetti,
lubrificarli abbondantemente.

•

Controllare che ogni componen­te sia stato montato in modo cor­retto.

•

Dopo un intervento di riparazio­ne o di manutenzione periodica,
effettuare i controlli preliminari e
collaudare il veicolo in una pro­prietà privata o in una zona a
bassa intensità di circolazione.

•

Pulire tutti i piani di giunzione, i
bordi dei paraolio e le guarnizio­ni prima del rimontaggio. Appli­care un leggero velo di grasso a
base di litio sui bordi dei parao­lio. Rimontare i paraolio e i cu­scinetti con il marchio o numero

•

Ausschließlich die empfohlenen
Schmiermittel und Verbrauchs­materialien verwenden.

•

Die Teile (wenn möglich) vor
dem Wiedereinbau einschmie­ren.

•

Beim Arretieren der Schrauben
und Muttern immer bei denen
mit dem größten Durchmesser
oder mit den inneren beginnen
und sie über Kreuz festziehen.
In aufeinanderfolgenden Se­quenzen anziehen, bevor der
endgültige Anzugsmoment an­gesetzt wird.

•

Alle selbstsichernde Muttern,
Dichtungen, Dichtungsringe,
Sprengringe, O-Ring-Dichtun­gen (OR), Splinte und Schrau­ben, deren Gewinde beschädigt
ist, immer durch neue ersetzen.

•

Lager vor der Montage immer
ausgiebig schmieren.

•

Kontrollieren, dass jeder Be­standteil korrekt montiert wurde.

•

Nach Reparaturen oder der re­gelmäßigen Instandhaltung ent­sprechende Vorkontrollen
durchführen und das Fahrzeug
auf einem Privatgrundstück
oder in einem wenig befahrenen
Gebiet testen.

•

Alle Verbindungsflächen, die
Ränder der Ölabdichtungen und
die Dichtungen vor der erneuten
Montage reinigen. Eine dünne
Schutzschicht Lythiumfett auf
die Ränder der Ölabdichtungen

19

di fabbricazione rivolti verso l'e­sterno (lato visibile).

auftragen. Ölabdichtungen und
Lager mit dem Markenzeichen
oder der Nummer des Herstel­lers nach außen gerichtet (sicht­bare Seite) montieren.

CONNETTORI ELETTRICI

I connettori elettrici vanno scollegati co­me segue, il mancato rispetto di queste
procedure causa danni irreparabili al
connettore e al cablaggio:

Se presenti, premere sugli appositi ag­ganci di sicurezza.

•

Afferrare i due connettori e di­sinserirli tirando in senso oppo­sto uno all'altro.

•

In presenza di sporcizia, ruggi­ne, umidità, ecc, pulire accura­tamente l'interno del connettore
utilizzando un getto d'aria in
pressione.

•

Accertarsi che i cavi siano cor­rettamente aggraffati ai termina­li interni ai connettori.

•

Inserire successivamente i due
connettori accertandosi del cor­retto accoppiamento (se pre­senti gli opposti agganci si udirà
il tipico "click").

ATTENZIONE
PER DISINSERIRE I DUE CONNETTO-

RI NON TIRARE I CAVI.

KABELSTECKER

Die Kabelstecker müssen immer wie folgt
beschrieben abgetrennt werden. Die
Nichteinhaltung dieser Maßnahmen
kann zu irreparablen Schäden an Kabel­stecker und Kabelbaum führen:

Falls vorhanden, auf die entsprechenden
Sicherheitshäkchen drücken.

•

Beide Kabelstecker festhalten
und in entgegengesetzte Rich­tungen ziehen, um diese vonei­nander abzutrennen.

•

Ist Schmutz, Rost, Feuchtigkeit,
usw. vorhanden, den Kabelste­cker innen mit einem Druckluft­strahl sauber machen.

•

Sicherstellen, dass die Kabel an
die Innenanschlüsse der Kabel­stecker richtig angecrimpt sind.

•

Beide Kabelstecker einstecken
und prüfen, ob sie richtig einras­ten (falls die Häkchen vorhan­den sind, ist ein typisches "Klick"
zu hören).

Achtung
NICHT AN DEN KABELN ZIEHEN, UM

DIE STECKER ABZUTRENNEN.

20

1 Norme generali / 1 Allgemeine Vorschriften

NOTA BENE
I DUE CONNETTORI HANNO UN SOLO

SENSO DI INSERIMENTO, PRESEN­TARLI ALL'ACCOPPIAMENTO NEL
GIUSTO SENSO.

ANMERKUNG
BEIDE KABELSTECKER HABEN EI-

NEN EINZIGEN EINBAUSINN. BEIM
EINSTECKEN IN DIE RICHTIGE RICH­TUNG DREHEN.

COPPIE DI SERRAGGIO
ATTENZIONE
NON DIMENTICARE CHE LE COPPIE

DI SERRAGGIO DI TUTTI GLI ELE­MENTI DI FISSAGGIO POSTI SU RUO­TE, FRENI, PERNI RUOTA E ALTRI
COMPONENTI DELLE SOSPENSIONI
SVOLGONO UN RUOLO FONDAMEN­TALE NEL GARANTIRE LA SICUREZ­ZA DEL VEICOLO E VANNO MANTE­NUTE AI VALORI PRESCRITTI. CON­TROLLARE REGOLARMENTE LE
COPPIE DI SERRAGGIO DEGLI ELE­MENTI DI FISSAGGIO E UTILIZZARE
SEMPRE UNA CHIAVE DINAMOME­TRICA QUANDO LI SI RIMONTA. IN
CASO DI MANCATO RISPETTO DI
QUESTE AVVERTENZE, UNO DI QUE­STI COMPONENTI POTREBBE AL­LENTARSI E STACCARSI ANDANDO
A BLOCCARE UNA RUOTA O PROVO­CANDO ALTRI PROBLEMI CHE PRE­GIUDICHEREBBERO LA MANOVRA­BILITÀ, CAUSANDO CADUTE CON IL
RISCHIO DI GRAVI LESIONI O DI MOR­TE.

DREHMOMENTE
Achtung
NICHT VERGESSEN, DASS DIE DREH-

MOMENT-RICHTWERTE ALLER BE­FESTIGUNGSELEMENTE AN DEN RÄ­DERN, BREMSEN, RADACHSEN UND
ANDEREN AUFHÄNGUNGSBAUTEI­LEN EINE GRUNDLEGENDE ROLLE
BEI DER GARANTIE DER FAHRZEUG­SICHERHEIT SPIELEN UND AUF DEN
VORGEGEBENEN WERTEN GEHAL­TEN WERDEN MÜSSEN. DIE DREH­MOMENT-RICHTWERTE DER BEFES­TIGUNGSELEMENTE REGELMÄSSIG
PRÜFEN UND BEIM WIEDEREINBAU
IMMER EINEN DREHMOMENT­SCHLÜSSEL VERWENDEN. BEI
NICHTEINHALTUNG DIESER HINWEI­SE KÖNNTE SICH EINES DIESER
BAUTEILE LÖSEN UND TRENNEN
UND DABEI EIN RAD BLOCKIEREN
ODER ANDERE PROBLEME VERUR­SACHEN, WELCHE DIE LENKBAR­KEIT DES FAHRZEUGES BEEIN­TRÄCHTIGEN UND ZU EINEM STURZ
MIT SCHWERER VERLETZUNGS­ODER TODESGEFAHR FÜHREN
KÖNNTEN.

21

22

SX-RX 125

Cap. 02
Veicolo

Kap. 02

Fahrzeug

23

24

02_01

2 Veicolo / 2 Fahrzeug

02_02

25

26

02_03

2 Veicolo / 2 Fahrzeug

02_04

Ubicazione componenti
principali (02_04)

Legenda SX - RX

1. Interruttore accensione / blocca­sterzo

2. Strumenti e indicatori

3. Specchietto retrovisore sinistro

27

Anordnung der
Hauptkomponenten (02_04)

Zeichenerklärung SX - RX

1. Zündschloss/ Lenkerschloss

2. Instrumente und Anzeigen

3. Linker Rückspiegel

4. Sicherungen

4. Fusibili

5. Codino

6. Fanale posteriore

7. Pedana sinistra passeggero (a
scatto, chiuo/aperto)

8. Forcellone

9. Pedana sinistra pilota

10. Leva cambio

11. Leva avviamento

12. Radiatore sinistro

13. Serbatoio olio miscelatore

14. Batteria

15. Tappo serbatoio carburante

16. Specchietto retrovisore destro

17. Serbatoio freno anteriore

18. Fanale anteriore

19. Radiatore destro

20. Leva freno posteriore

21. Pedana destra pilota

22. Pompa freno posteriore

23. Serbatoio olio freno posteriore

24. Pedana destra passeggero (a
scatto, chiuso/aperto)

5. Heckteil

6. Rücklicht

7. Linke Beifahrer-Fußraste (ein­rastend, offen/ geschlossen)

8. Schwinge

9. Linke Fahrer-Fußraste

10. Schalthebel

11. Kickstarterhebel

12. Linker Kühler

13. 2-Taktöltank

14. Batterie

15. Benzintankdeckel

16. Rückspiegel rechts

17. Bremsflüssigkeitsbehälter Vor­derradbremse

18. Scheinwerfer

19. Rechter Kühler

20. Bremshebel Hinterradbremse

21. Rechte Fahrer-Fußraste

22. Hauptbremszylinder Hinterrad­bremse

23. Bremsflüssigkeitsbehälter Hin­terradbremse

24. Rechte Beifahrer-Fußraste (ein­rastend, offen/ geschlossen)

Plancia (02_05)

Legenda:

1. Interruttore di accensione/bloc­casterzo

2. Strumenti e indicatori

3. Leva comando frizione

4. Manopola acceleratore

5. Leva freno anteriore

28

Das cockpit (02_05)

Zeichenerklärung:

1. Zündschloss/ Lenkerschloss

2. Instrumente und Anzeigen

3. Kupplungshebel

4. Gasgriff

5. Bremshebel Vorderradbremse

6. Hebel für Kaltstart

7. Licht-Wechselschalter

2 Veicolo / 2 Fahrzeug

6. Leva per avviamento a freddo

7. Deviatore luci

8. Interruttore indicatori di direzio­ne

9. Pulsante avvisatore acustico

10. Comando acceleratore

8. Blinkerschalter

9. Hupenschalter

10. Gasdrehgriff

29

02_05

02_06

Quadro strumenti analogico
(02_06)

LEGENDA

1. Pulsante MODE

2. Spia cambio in folle, colore ver­de

3. Spia livello olio miscelatore, co­lore rosso

4. Spia sistema controllo motore

5. Display digitale multifunzione

6. Spia luce abbagliante, colore
blu

7. Spia indicatori di direzione, co­lore verde

8. Spia fuorigiri

Gruppo spie

Spia cambio in folle

30

Analoge instrumente (02_06)

ZEICHENERKLÄRUNG

1. Taste MODE

2. Leerlaufkontrolle, grün

3. 2-Taktölkontrolle, rot

4. Kontrolllampe Motorkontrollsys­tem

5. Multifunktions-Digitaldisplay

6. Fernlichtkontrolle, blau

7. Blinkerkontrolle, grün

8. Überdrehzahlkontrolllampe

Kontrolllampeneinheit

Leerlaufkontrolle

2 Veicolo / 2 Fahrzeug

Si accende quando il cambio è in posi­zione di folle.

Spia livello olio miscelatore

Si accende ogni qualvolta si posiziona
l'interruttore di accensione su ON, effet­tuando in questo modo il test di funzio­namento della spia. Qualora non si
verificasse l'accensione della spia duran­te questa fase, rivolgersi a un Conces-
sionario Ufficiale aprilia.

Si accende ogni qualvolta la quantità di
olio miscelatore scende al di sotto del li­vello minimo accettabile.

ATTENZIONE

Schaltet sich ein, wenn das Getriebe sich
im Leerlauf befindet.

2-Taktölkontrolle

Schaltet sich jedes Mal ein, wenn der
Zündschlüssel auf ON gedreht wird. Auf
diese Weise wird die Funktion der Kon­trolllampe getestet. Falls die Kontrolllam­pe sich in dieser Phase nicht einschaltet,
einen Offiziellen Aprilia-Vertragshänd-
ler aufsuchen.

Schaltet sich jedes Mal ein, wenn der 2­Taktölstand unter den zulässigen Min­dest-Füllstand abfällt.

Achtung

SE LA SPIA LIVELLO OLIO MISCELA­TORE (3) RIMANE ACCESA DOPO
L'AVVIAMENTO O SI ACCENDE DU­RANTE IL NORMALE FUNZIONAMEN­TO DEL MOTORE, SIGNIFICA CHE IL
LIVELLO DELL'OLIO MISCELATORE
È INSUFFICIENTE. IN QUESTO CASO
ARRESTARE IMMEDIATAMENTE IL
MOTORE E RIVOLGERSI AD UN Con­cessionario Ufficiale aprilia.

Spia sistema controllo motore

Si accende ogni qualvolta si posiziona
l'interruttore di accensione su ON e il mo-

31

BLEIBT DIE 2-TAKTÖLKONTROLLE
(3) NACH DEM STARTEN EINGE­SCHALTET ODER SCHALTET SIE
SICH WÄHREND DES NORMALEN
MOTORBETRIEBS EIN, BEDEUTET
DIES, DASS DER 2-TAKTÖLSTAND
UNZUREICHEND IST. IN DIESEM
FALL DEN MOTOR SOFORT ABSTEL­LEN UND EINEN offiziellen aprilia-Ver­tragshändler AUFSUCHEN.

Kontrolllampe Motorkontrollsystem

Schaltet sich jedes Mal ein, wenn der
Zündschlüssel auf ON gedreht wird und

tore non è acceso, effettuando in questo
modo il test di funzionamento della spia.
Qualora non si verificasse l'accensione
della spia durante questa fase, rivolgersi
a un Concessionario Ufficiale aprilia.

ATTENZIONE

SE LA SPIA DI CONTROLLO MOTORE
(4) RIMANE ACCESA DOPO L'AVVIA­MENTO O SI ACCENDE DURANTE IL
NORMALE FUNZIONAMENTO DEL
MOTORE, SIGNIFICA CHE NEL SISTE­MA D'ACCENSIONE / ALIMENTAZIO­NE È STATA RISCONTRATA UN'ANO­MALIA. IN QUESTO CASO RIVOLGER­SI IL PRIMA POSSIBILE AD UN
Concessionario Ufficiale aprilia.

der Motor noch nicht gestartet ist. Auf
diese Weise wird die Funktion der Kon­trolllampe getestet. Falls die Kontrolllam­pe sich in dieser Phase nicht einschaltet,
einen Offiziellen Aprilia-Vertragshänd-

ler aufsuchen.
Achtung

BLEIBT DIE MOTORKONTROLLE (4)
NACH DEM STARTEN EINGESCHAL­TET ODER SCHALTET SIE SICH WÄH­REND DES NORMALEN MOTORBET­RIEBS EIN, BEDEUTET DIES, DASS IM
ZÜND- / VERSORGUNGSSYSTEM EI­NE STÖRUNG FESTGESTELLT WUR­DE. IN DIESEM FALL SO BALD WIE
MÖGLICH EINEN offiziellen aprilia­Vertragshändler AUFSUCHEN.

Spia luce abbagliante

Si accende quando sono attivate le lam­pade luci abbaglianti o quando si aziona
il lampeggio luci abbaglianti.

Spia indicatori di direzione

Lampeggia quando è in funzione il se­gnale di svolta

32

Fernlichtkontrolle

Schaltet sich ein, wenn die Fernlichter
aktiv sind oder die Lichthupe betätigt
wird.

Blinkerkontrolle

Blinkt, wenn der Blinker eingeschaltet ist.

2 Veicolo / 2 Fahrzeug

Spia fuorigiri

Lampeggia quando viene superata la so­glia di attivazione (numero di giri massi­mo).

Überdrehzahlkontrolllampe

Blinkt, wenn die Einschaltschwelle über­schritten wird (maximale Motordrehzahl).

02_07

02_08

Display digitale (02_07, 02_08,
02_09, 02_10, 02_11, 02_12)

COMANDI
1 Pulsante MODE; per visualizzazione e

regolazione (funzionante solo a veicolo
fermo).

GENERALE

Ruotando la chiave di accensione nella
posizione ON, sul cruscotto si accendono
per 3 secondi:

•

Tutte le spie;

•

La retroilluminazione;

•

Sul display digitale multifunzio­ne tutti i segmenti.

Successivamente viene mostrato lo svi­luppo ruota impostato.

Dopo il check iniziale il display multifun­zione indicherà istantaneamente le gran-

Digitales display (02_07,
02_08, 02_09, 02_10, 02_11,
02_12)

STEUERUNGEN
1 MODE-Schalter; zur Anzeige und Ein-

stellung (nur bei stillstehendem Fahrzeug
funktionsfähig).

ALLGEMEINES

Bei Drehen des Zündschlüssels auf Po­sition ON, leuchtet am Armaturenbrett für
3 Sekunden lang folgendes auf:

•

Alle Kontrolllampen.

•

Die Hintergrundbeleuchtung.

•

Alle Segmente auf dem Multi­funktions-Digitaldisplay.

Anschließend wird der eingegebene Ra­dumfang angezeigt.

Nach der Anfangskontrolle werden am
Multifunktionsdisplay sofort die Messgrö-

33

dezze misurate relative alla schermata
attiva al precedente spegnimento.

ßen der Displayseite angezeigt, die vorm
Abschalten aktiv war.

SVILUPPO RUOTA

A seconda che il modello sia SX125 op-
pure RX125, comparirà un numero iden­tificativo dello sviluppo ruota, al fine di
verificare la corretta corrispondenza tra
cruscotto e sviluppo ruota installata.

•

Corrispondenza SX125:
17-6-1891

•

Corrispondenza RX125:
18-6-2066

ATTENZIONE
QUALORA I RIFERIMENTI NUMERICI

DI SVILUPPO RUOTA DEL VOSTRO
VEICOLO NON CORRIPONDESSERO
A QUELLI ELENCATI, RIVOLGERSI
AD UN Concessionario Ufficiale apri­lia.

ODO

•

VELOCITÀ ISTANTANEA (zo­na A)

•

ODOMETRO TOTALE (zona B)

•

CONTAGIRI GRAFICO, in con­dizione operativa (zona C)

RADUMFANG

Je nach Modell SX125 oder RX125 wird
der Code für den Radumfang angezeigt,
so dass die Übereinstimmung zwischen
Armaturenbrett und installiertem Radum­fang überprüft werden kann.

•

Übereinstimmung SX125:
17-6-1891

•

Übereinstimmung RX125:
18-6-2066

Achtung
STIMMT DER CODE FÜR DEN RA-

DUMFANG AN IHREM FAHRZEUG
NICHT MIT DEN AUFGEFÜHRTEN
CODE ÜBEREIN, WENDEN SIE SICH
BITTE AN EINEN offiziellen aprilia­Vertragshändler.

KILOMETERZÄHLER

•

IST-GESCHWINDIGKEIT (Be­reich A)

•

GESAMT-KILOMETERZÄH­LER (Bereich B)

•

GRAFISCHER DREHZAHL­MESSER, bei Betrieb (Bereich
C)

34

2 Veicolo / 2 Fahrzeug

02_09

TRIP

Nella configurazione TRIP vengono mo­strati i dati parziali di viaggio.

Per selezionare la configurazione TRIP,
con moto ferma premere il pulsante MO­DE e l'indicazione dell'ODOMETRO TO­TALE passa a PARZIALE.

TRIP

In der TRIP-Konfiguration werden die
Fahrtangaben angezeigt.

Für die Auswahl der Trip-Konfiguration,
bei angehaltenem Fahrzeug die Taste
MODE drücken. Die Anzeige vom GE­SAMT-KILOMETERZÄHLER stellt sich
auf TEILSTRECKEN-KILOMETERZÄH­LER um.

Premendo nuovamente il pulsante MO­DE, con moto ferma, l'indicazione dell'O­DOMETRO PARZIALE viene sostituito
dall'orologio.

Per azzerare i contatori di ODOMETRO
PARZIALE con moto ferma, premere per
più di cinque secondi il pulsante MODE,
trascorsi i quali sul display, nella zona B,
il valore visualizzato viene sostituito da
quattro trattini orizzontali. Al rilascio del
pulsante i trattini sono sostituiti da quattro
zeri (000.0).

35

Wird bei angehaltenem Fahrzeug erneut
die Taste MODE gedrückt, wird die An­zeige des TEILSTRECKEN-KILOME­TERZÄHLER durch die Uhr ersetzt.

Zum Nullstellen der TEILSTRECKEN-KI­LOMETERZÄHLER bei angehaltenem
Fahrzeug die Taste MODE länger als fünf
Sekunden gedrückt halten. Nach Ablauf
dieser Zeit wird am Display im Bereich B
der angezeigte Wert durch vier waage­rechte Striche ersetzt. Bei Loslassen der
Taste werden die vier Querstriche durch
vier Nullen (000.0) ersetzt.

02_10

ORA

Con visualizzata la videata TRIP, pre­mendo il pulsante MODE, con moto fer­ma, si accede alla funzione ORA. Se
l'unità di misura corrente della velocità è
km/h, il valore dell'ora è visualizzata nel
formato 24 ore, al contrario se è mph il
formato è 12 ore con accanto l'identifica­tivo AM/PM.

UHRZEIT

Wird bei angehaltenem Fahrzeug und
Anzeige der Displayseite TRIP die Taste
MODE gedrückt, wird die Funktion UHR­ZEIT geöffnet. Ist die aktuelle Geschwin­digkeitsmesseinheit km/h wird der Uhr­zeitwert im 24-Stunden-Format ange­zeigt. Falls mph eingestellt, erscheint die
Anzeige im 12-Stunden-Format zusam­men mit der Abkürzung AM/PM.

REGOLAZIONE

•

Premere MODE fino al lampeg­gio dei numeri relativi all'ora;

•

Ad ogni pressione del pulsante
MODE si ha l'incremento di una
unità del valore dell'ora, mante­nendo premuto il pulsante il va­lore avanza automaticamente;

•

L'inoperosità per due secondi
memorizza il valore e fa passare
alla modalità di regolazione dei
minuti;

Operare in modo analogo per impostare
minuti e secondi, la memorizzazione del
dato avverrà come in precedenza dopo
due secondi di inattività. Se l'unità di mi­sura sono le miglia al completamento del­la regolazione dell'ora lampeggiano al­ternativamente i parametri AM e PM,
premendo MODE sul simbolo valido vie-

36

EINSTELLUNG

•

Die Taste MODE drücken, bis
die Ziffern der Stundenanzeige
anfangen zu blinken.

•

Bei jedem Druck der Taste MO­DE wird die Uhrzeit um eine Ein­heit erhöht. Hält man den Schal­ter gedrückt, steigt der Wert
automatisch weiter;

•

Wird die Taste für zwei Sekun­den nicht betätigt, wird der Wert
gespeichert und auf Minuten­Einstellung umgeschaltet.

Auf die gleiche Weise vorgehen, um die
Minuten und Sekunden einzustellen. Die
Speicherung der Angabe erfolgt, genau­so wie vorher, zwei Sekunden nach Los­lassen des Schalters. Ist die Messeinheit
Meilen, blinken bei Beendung der Uhr­zeiteinstellung abwechselnd die Parame­ter AM und PM auf. Drückt man MODE
auf das gültige Symbol, wird das Para-

2 Veicolo / 2 Fahrzeug

ne agganciato all'orario e cambia quando
l'orologio passa fra le 12:59:59 e le 13.

meter der Uhrzeit angehängt, das sich
dann wiederum ändert, wenn die Uhrzeit
von 12:59:59 auf 13 übergeht.

02_11

02_12

CONTAGIRI

Dalla videata dell'OROLOGIO, premen­do brevemente il pulsante MODE, con
moto ferma, si accede alla configurazio­ne CONTAGIRI, il valore è indicato nella
zona B, tale valore è riprodotto anche da
una barra grafica presente nella zona C
del display.

ICONA BATTERIA

L'icona batteria si accende quando la ca­rica della batteria è insufficiente, se ap­pare durante il normale funzionamento
del veicolo, verificare lo stato di carica e
il sistema di ricarica della batteria. È nor­male che l'icona appaia prima e durante
l'avviamento, per poi spegnersi a motore
avviato.

Commutatore di accensione

L'interruttore di accensione si trova sulla
piastra superiore del cannotto dello ster­zo.

DREHZAHLMESSER

Von der Displayseite UHRZEIT aus, ge­langt man, bei angehaltenem Fahrzeug,
durch kurzes Drücken der Taste MODE
in die Konfiguration des DREHZAHL­MESSERS. Der Wert wird im Bereich B
und zugleich auch an einer Grafikleiste
im Bereich C am Display angezeigt.

ICON BATTERIE

Das Icon Batterie leuchtet auf, wenn die
Batterieladung ungenügend ist. Er­scheint das Icon während des normalen
Fahrzeugbetriebs, den Ladezustand und
das Batterieladesystem überprüfen. Es
ist normal, dass das Icon vor und wäh­rend des Starts erscheint, um dann bei
angelaufenem Motor zu erlischen.

Zündschlüsselschalter

Das Zündschloss befindet sich an der
oberen Lenkrohrplatte.

37

Con il veicolo vengono consegnate due
chiavi (una di riserva).

Lo spegnimento delle luci è subordinato
al posizionamento dell'interruttore di ac­censione su OFF.

NOTA BENE
LE LUCI SI ACCENDONO AUTOMATI-

CAMENTE POSIZIONANDO L'INTER­RUTTORE DI ACCENSIONE SU ON.

Zusammen mit dem Fahrzeug werden
zwei Schlüssel ausgehändigt (einer ist
der Reserveschlüssel).

Die Lichter werden nur ausgeschaltet,
wenn der Zündschlüssel auf OFF gestellt
wird.

ANMERKUNG
DIE BELEUCHTUNG SCHALTET SICH

AUTOMATISCH EIN, WENN DAS
ZÜNDSCHLOSS AUF ON GESTELLT
WIRD.

LOCK: Lo sterzo è bloccato. Non è pos-

sibile avviare il motore e azionare le luci.
È possibile togliere la chiave

OFF: Il motore e le luci non possono es­sere messi in funzione. È possibile to­gliere la chiave.

ON: Il motore può essere messo in fun­zione. Non è possibile togliere la chiave

Inserimento bloccasterzo
(02_13)

ATTENZIONE
NON GIRARE MAI LA CHIAVE IN PO-

SIZIONE «LOCK» DURANTE LA MAR-

38

LOCK: Die Lenkung ist blockiert. Es ist
nicht möglich den Motor zu starten und
die Beleuchtung einzuschalten. Der
Schlüssel kann abgezogen werden.

OFF: Der und Motor und die Beleuchtung
können nicht eingeschaltet werden. Der
Schlüssel kann abgezogen werden.

ON Der Motor kann eingeschaltet wer­den. Der Schlüssel kann nicht abgezo­gen werden.

Lenkerschloss absperren
(02_13)

Achtung
UM DIE KONTROLLE ÜBER DAS

FAHRZEUG NICHT ZU VERLIEREN,
DEN ZÜNDSCHLÜSSEL NIEMALS

2 Veicolo / 2 Fahrzeug

CIA, ONDE EVITARE LA PERDITA DI
CONTROLLO DEL VEICOLO.

WÄHREND DER FAHRT AUF «LOCK»
DREHEN.

02_13

02_14

Per bloccare lo sterzo:

• Girare il manubrio completamente ver­so sinistra.

• Ruotare la chiave in posizione «OFF».

• Premere e ruotare la chiave in senso
antiorario (verso sinistra), sterzare lenta­mente il manubrio fino a posizionare la
chiave su «LOCK».

• Estrarre la chiave.

Pulsante clacson (02_14)

Premuto, mette in funzione l'avvisatore
acustico.

Zum Blockieren der Lenkung:

• Den Lenker ganz nach links drehen.

• Den Schlüssel auf die Position «OFF»
drehen.

• Drücken und den Schlüssel gegen den
Uhrzeigersinn (nach links) drehen, den
Lenker langsam einschlagen, bis der
Schlüssel auf «LOCK» steht.

• Den Schlüssel abziehen.

Hupendruckknopf (02_14)

Beim Drücken schaltet sich die Hupe ein.

39

Commutatore lampeggiatori
(02_15)

Lenkradschloss absperren
(02_15)

02_15

02_16

Spostare l'interruttore verso sinistra, per
indicare la svolta a sinistra; spostare l'in­terruttore verso destra, per indicare la
svolta a destra. Premere l'interruttore per
disattivare l'indicatore di direzione.

ATTENZIONE
NEL CASO IN CUI LA SPIA FRECCE

LAMPEGGI VELOCEMENTE VUOL DI­RE CHE UNA O PIU' LAMPADINE DE­GLI INDICATORI DI DIREZIONE SONO
BRUCIATE.

Commutatore luci (02_16)

Consente di commutare il fascio lumino­so da anabbagliante ad abbagliante e
viceversa.

Wenn nach links abgebogen werden soll,
den Blinkerschalter nach links stellen;
Wenn nach rechts abgebogen werden
soll, den Blinkerschalter nach rechts stel­len. Zum Ausschalten der Blinker auf den
Schalter drücken.

Achtung
FALLS DIE BLINKERKONTROLLE

SCHNELL BLINKT, HEISST ES, DASS
EINE ODER MEHRERE BLINKERLAM­PEN DURCHGEBRANNT SIND.

Lichtumschalter (02_16)

Ermöglicht das Umschalten von Ab­blendlicht auf Fernlicht und umgekehrt.

40

2 Veicolo / 2 Fahrzeug

02_17

Pulsante lampeggio luce
abbagliante (02_17)

Consente di utilizzare il lampeggio della
luce abbagliante nei casi di pericolo o
emergenza.

Al rilascio del pulsante si disattiva il lam­peggio luce abbagliante.

Lichthupentaste (02_17)

Gestattet die Lichthupe bei Gefahr oder
im Notfall zu aktivieren.

Beim Loslassen des Schalters schaltet
sich die Lichthupe aus.

02_18

Comando starter manuale
(02_18)

Ruotando verso il basso la leva "per l'av­viamento a freddo ", entra in funzione lo
starter per l'avviamento a freddo del mo­tore.

Per disinserire lo starter, riportare la leva
"per l'avviamento a freddo " nella posi­zione iniziale.

Serbatoio olio miscela

Il veicolo è provvisto di miscelatore se­parato che consente la miscelazione del­la benzina con olio, per la lubrificazione
del motore.

41

Manueller Choke (02_18)

Wird der Hebel für "Kaltstart" nach unten
gedreht, wird der Choke für den Motor­Kaltstart eingeschaltet.

Zum Ausschalten des Choke den Hebel
für "Kaltstart" wieder auf Ausgangsposi­tion zurückstellen.

2-Taktöltank

Das Fahrzeug ist mit einer getrennten 2­Taktölpumpe ausgestattet mit der das
Benzin mit dem Öl gemischt wird, das für
die Motorschmierung benötigt wird.

Das Erreichen der 2-Taktölreserve wird
durch Einschalten der 2-Taktölreserve­symbols am Multifunktionsdisplay ange­zeigt.

L'entrata in riserva è indicata dall'accen­sione del logo riserva olio miscelatore sul
display multifunzione.

L'UTILIZZO DEL VEICOLO SENZA
OLIO MISCELATORE CAUSA GRAVI
DANNI AL MOTORE.

NEL CASO IN CUI SI ESAURISCA L'O­LIO CONTENUTO NEL SERBATOIO
MISCELATORE O SE VIENE RIMOSSO
IL TUBO OLIO MISCELATORE, È NE­CESSARIO RIVOLGERSI A UN Con­cessionario Ufficiale aprilia, CHE
PROVVEDERÀ ALLO SPURGO.

QUESTA OPERAZIONE È INDISPEN­SABILE IN QUANTO IL FUNZIONA­MENTO DEL MOTORE CON ARIA NEL­L'IMPIANTO DELL'OLIO MISCELATO­RE POTREBBE CAUSARE GRAVI
DANNI AL MOTORE STESSO.

DER EINSATZ DES FAHRZEUGS OH­NE 2-TAKTÖL KANN SCHWERE
SCHÄDEN AM MOTOR VERURSA­CHEN.

SOLLTE DAS ÖL AUS DEM 2-TAK­TÖLTANK AUFGEBRAUCHT ODER
DIE ENTSPRECHENDE ÖLLEITUNG
ENTFERNT WORDEN SEIN, MUSS DIE
ANLAGE VON EINEM offiziellen apri­lia-Vertragshändler ENTLÜFTET
WERDEN.

DIESE MASSNAHME IST UNBEDINGT
ERFORDERLICH, DA EIN MOTORBE­TRIEB MIT LUFT IN DER 2-TAKT-ÖL­ANLAGE SCHWERE SCHÄDEN AM
MOTOR VERURSACHEN KANN.

Per l'introduzione dell'olio miscelatore nel
serbatoio:

•

Rimuovere la sella pilota.

•

Rimuovere il tappo.

42

Zum Einfüllen des 2-Taktöls in den Tank
wie folgt vorgehen:

•

Die Fahrer-Sitzbank entfernen.

•

Den Deckel entfernen.

2 Veicolo / 2 Fahrzeug

Serbatoio olio miscelatore SX 125 RX 125

Olio miscelatore (inclusa riserva) 1 l (0.22 UK gal) 1 l (0.22 UK gal)

Riserva olio miscelatore 0.25 l (0.055 UK gal) 0.25 l (0.055 UK gal)

SERBATOIO OLIO MISCELATORE

2-TAKTÖLTANK

2-Taktöltank

2-Taktöl (einschließlich Reserve) 1 l (0.22 UK gal) 1 l (0.22 UK gal)

2-Taktöl-Reserve 0.25 l (0.055 UK gal) 0.25 l (0.055 UK gal)

La sella (02_19, 02_20)

•

Posizionare il veicolo sul caval­letto.

•

Inserire la chiave nella serratu­ra.

•

Ruotare la chiave in senso an­tiorario.

•

Sollevare e rimuovere la sella.

02_19

NEL RIMONTAGGIO:
PRIMA DI ABBASSARE E BLOCCARE

LA SELLA, CONTROLLARE DI NON
AVER DIMENTICATO LA CHIAVE NEL
VANO PORTADOCUMENTI/KIT AT­TREZZI.

SX125 RX125

Het zadel (02_19, 02_20)

•

Das Fahrzeug auf den Ständer
stellen.

•

Den Schlüssel in das Schloss
stecken.

•

Den Schlüssel gegen den Uhr­zeigersinn drehen.

•

Die Sitzbank anheben und aus­bauen.

Beim Wiedereinbau:
VORM RUNTERKLAPPEN DER SITZ-

BANK SICHERSTELLEN, DASS DER
SCHLÜSSEL NICHT IN DER DOKU-

43

MENTABLAGE/ BORDWERKZEUG­FACH VERGESSEN WORDEN IST.

02_20

02_21

•

Inserire la sella avendo cura di
posizionare gli appositi agganci
posteriori.

•

Abbassare e premere la sella,
facendo scattare la serratura.

PRIMA DI METTERSI ALLA GUIDA AC­CERTARSI CHE LA SELLA SIA POSI­ZIONATA E BLOCCATA CORRETTA­MENTE.

Vano portadocumenti / kit
attrezzi (02_21)

Il vano portadocumenti/kit attrezzi è si­tuato sotto la sella pilota; per accedervi:

•

Posizionare il veicolo sul caval­letto.

•

Rimuovere la sella pilota.

Massimo peso consentito: 1,5 kg (3.3 lb)

•

Bei Einsetzen der Sitzbank da­rauf achten, dass die hinteren
Einrastvorrichtungen richtig an­gebracht sind.

•

Die Sitzbank runterklappen und
drücken, so dass das Schloss
einrastet.

VOR FAHRTANTRITT PRÜFEN, DASS
DIE SITZBANK RICHTIG POSITIO­NIERT UND VERRIEGELT IST.

Dokumenten-/Werkzeugfach
(02_21)

Das Fach Dokumentenablage/ Bord­werkzeug befindet sich unter der Fahrer­Sitzbank. Um an das Handschuhfach
gelangen zu können:

•

Das Fahrzeug auf den Ständer
stellen.

•

Die Fahrer-Sitzbank entfernen.

Zulässiges Höchstgewicht: 1,5 kg (3.3 lb)

44

L'identificazione (02_22,

2 Veicolo / 2 Fahrzeug

02_23)

Fahrgestell- und
motornummer (02_22, 02_23)

È buona norma riportare i numeri di telaio
e del motore nell'apposito spazio riserva­to in questo libretto. Il numero di telaio
può essere usato per l'acquisto di parti di
ricambio.

ATTENZIONE

L'ALTERAZIONE DEI NUMERI DI
IDENTIFICAZIONE PUÒ FAR INCOR­RERE IN GRAVI SANZIONI PENALI ED
AMMINISTRATIVE; IN PARTICOLARE
L'ALTERAZIONE DEL NUMERO DI TE­LAIO COMPORTA L'IMMEDIATA DE­CADENZA DELLA GARANZIA

Il numero di motore è stampigliato sulla
parte superiore del carter. Motore nº

Die Motor- und Rahmennummer sollten
in den dafür vorgesehenen Bereich in der
Bedienungsanleitung eingetragen wer­den. Die Rahmennummer kann beim Er­satzteilkauf verwendet werden.

Achtung

ÄNDERUNGEN AN DER MOTOR- UND
RAHMENNUMMER KÖNNEN ZU
SCHWEREN ORDNUNGS- UND
STRAFRECHTLICHEN SANKTIONEN
FÜHREN; BESONDERS DIE ÄNDE­RUNG DER RAHMENNUMMER FÜHRT
ZU EINEM SOFORTIGEN VERFALL
DER GARANTIE

Die Motornummer ist oben am Gehäuse
eingestanzt. Motornummer

02_22

45

02_23

NUMERO DI TELAIO

Il numero di telaio è stampigliato sul can­notto dello sterzo, lato destro.

Telaio nº....................

RAHMENNUMMER

Die Rahmennummer ist auf das Lenk­rohr, rechte Seite, eingeprägt.

Rahmennummer . ....................

46

SX-RX 125

Cap. 03

L'uso

Kap. 03

Benutzungshinweise

47

Controlli

Kontrollen

CONTROLLI PRELIMINARI

Freno anteriore e posteriore a
disco

ATTENZIONE

PRIMA DELLA PARTENZA, EFFET­TUARE SEMPRE UN CONTROLLO
PRELIMINARE DEL VEICOLO, PER
UNA CORRETTA E SICURA FUNZIO­NALITÀ. LA MANCATA ESECUZIONE
DI TALI OPERAZIONI PUÒ PROVOCA­RE GRAVI LESIONI PERSONALI O
GRAVI DANNI AL VEICOLO. NON ESI­TARE A RIVOLGERSI A UN Conces­sionario Ufficiale aprilia, QUALORA
NON SI COMPRENDA IL FUNZIONA­MENTO DI ALCUNI COMANDI O SI RI­SCONTRINO O SOSPETTINO ANOMA­LIE DI FUNZIONAMENTO. IL TEMPO
NECESSARIO PER UNA VERIFICA È
ESTREMAMENTE LIMITATO E LA SI­CUREZZA CHE NE DERIVA È NOTE­VOLE.

Controllare il funzionamento, la
corsa a vuoto delle leve di
comando, il livello del liquido ed
eventuali perdite. Verificare l'usura
delle pastiglie. Se necessario

Vordere und hintere
Scheibenbremse

Achtung

VOR FAHRTANTRITT STETS DAS
FAHRZEUG AUF FUNKTION UND SI­CHERHEIT KONTROLLIEREN. DIE
NICHTAUSFÜHRUNG DIESER KON­TROLLARBEITEN KANN ZU SCHWE­REN PERSÖNLICHEN VERLETZUN­GEN ODER SCHWEREN FAHRZEUG­SCHÄDEN FÜHREN. NICHT ZÖGERN
SICH AN EINEN offiziellen aprilia-ver­tragshändler ZU WENDEN, FALLS DIE
FUNKTION EINIGER BEDIENELE­MENTE NICHT VERSTANDEN WURDE
ODER VERMUTET WIRD, DASS
FUNKTIONSSTÖRUNGEN BESTE­HEN. FÜR DIE KONTROLLE WIRD
SEHR WENIG ZEIT BENÖTIGT, DER
SICHERHEITSGEWINN IST GROSS.

KONTROLLEN VOR FAHRANTRITT

Den Funktion, den Leerhub der
Bremshebel, den
Bremsflüssigkeitsstand und
eventuelle Lecks kontrollieren.
Den Verschleißzustand der
Bremsbeläge prüfen. Wenden Sie

48

intervenire, rivolgersi ad un

3 L'uso / 3 Benutzungshinweise

Concessionario Ufficiale aprilia.

Acceleratore Controllare che funzioni

Olio miscelatore Controllare e/o rabboccare se

Olio cambio Controlllare il livello dell'olio. Se

Ruote/pneumatici Controllare le condizioni

Leve dei freni Controllare che funzionino

Sterzo Controllare che la rotazione sia

dolcemente e che si possa aprire e
chiudere completamente, in tutte le
posizioni dello sterzo. Se
necessario intervenire, rivolgersi
ad un Concessionario Ufficiale
aprilia.

necessario.

necessario rabboccare, rivolgersi
ad un Concessionario Ufficiale
aprilia.

superficiali dei pneumatici, la
pressione di gonfiaggio, l'usura ed
eventuali danni.

Rimuovere dalle scolpiture del
battistrada eventuali corpi estranei
incastrati.

dolcemente.
Lubrificare le articolazioni e

regolare la corsa se necessario.

omogenea, scorrevole e priva di
gioco o allentamenti.

sich bitte gegebenenfalls an einen

offiziellen aprilia­Vertragshändler.

Gasgriff Kontrollieren, dass er sich leicht

bedienen und bei allen
Lenkerpositionen vollständig
öffnen und schließen lässt.
Wenden Sie sich bitte
gegebenenfalls an einen

offiziellen aprilia­Vertragshändler.

2-Taktöl Gegebenenfalls nachfüllen bzw.

schmieren.

Getriebeöl Den Ölstand überprüfen. Wenden

Sie sich zum Nachfüllen bitte
gegebenenfalls an einen

offiziellen aprilia­Vertragshändler.

Räder/ Reifen Den Reifenzustand, den

Reifendruck, Verschleiß und
eventuelle Schäden überprüfen.

Aus der Lauffläche eventuell in
deren Gummiprofil festgeklemmte
Fremdkörper entfernen.

Bremshebel Prüfen, dass sie sich leicht

bedienen lassen.
Die Gelenkpunkte einschmieren

und, bei Bedarf, den Hub
einstellen.

49

Frizione La frizione deve funzionare senza

strappi e/o slittamenti.
La corsa a vuoto all'estremità della

leva di comado frizione, deve
essere almeno di 10 - 15 mm (0.40

- 0.60 in).
Se necessario intervenire,

rivolgersi ad un Concessionario
Ufficiale aprilia.

Cavalletto laterale Controllare lo scorrimento e che la

tensione delle molle lo riporti in
posizione normale. Lubrificare
giunti e articolazioni se necessario.

Controllare il corretto
funzionamento dell'interruttore di
sicurezza del cavalletto laterale.

Elementi di fissaggio Verificare che gli elementi di

fissaggio non siano allentati.
Eventualmente, provvedere alla

registrazione o al serraggio.

Catena di trasmissione Controllare il gioco.
Serbatoio carburante Controllare il livello e rifornire se

necessario.
Controllare eventuali perdite od

occlusioni del circuito.
Controllare la corretta chiusura del

tappo carburante.

Lenkung Kontrollieren, dass sich die

Lenkung gleichmäßig,
leichtgängig und ohne Spiel
drehen lässt.

Kupplung die Kupplung muss ohne "Rucken"

und/oder "Schlupfen"
funktionieren.

Der Leerhub am Ende des
Kupplungshebels muss
mindestens 10 - 15 mm (0.40 - 0.60
in) betragen.

Wenden Sie sich bitte
gegebenenfalls an einen

offiziellen aprilia­Vertragshändler.

Seitenständer Kontrollieren, dass er leichtgängig

funktioniert und durch die
Federspannung in
Ausgangsstellung zurückgestellt
wird. Gegebenenfalls die
Anschlussstellen und
Gelenkpunkte schmieren.

Kontrollieren, dass der
Seitenständer-Sicherheitsschalter
richtig funktioniert.

Befestigungselemente Prüfen, dass sich die

Befestigungselemente nicht
gelockert haben.

Gegebenenfalls einstellen oder
festziehen.

50

Interruttore arresto motore (ON -

3 L'uso / 3 Benutzungshinweise

OFF)

Luci, spie, avvisatore acustico,
interruttori luce stop posteriore e
dispositivi elettrici

Controllare il corretto
funzionamento.

Controllare il corretto
funzionamento dei dispositivi
acustici e visivi.

Se necessario, sostituire le
lampadine degli indicatori di
direzione.

Se necessario intervenire in altro
modo o in altri componenti,
dell'impianto elettrico, rivolgersi ad
un Concessionario Ufficiale
aprilia.

Antriebskette Das Spiel prüfen.
Benzintank Den Füllstand kontrollieren und

Schalter zum Abstellen des Motors
(ON - OFF)

Lichter, Kontrolllampen, Hupe,
Bremslichtschalter und elektrische
Vorrichtungen

gegebenenfalls tanken.
Den Kraftstoffkreis auf

Undichtigkeit oder Verstopfung
überprüfen.

Prüfen, dass der Tankdeckel
richtig geschlossen ist.

Kontrollieren, dass er richtig
funktioniert.

Kontrollieren, dass die akustischen
und visuellen Vorrichtungen richtig
funktionieren.

Gegebenenfalls die Blinkerlampen
auswechseln.

Gegebenenfalls andere Arbeiten
ausführen oder andere Bauteile
der elektrischen Ablage wechseln.
Wenden Sie sich für diese Arbeiten
bitte an einen offiziellen aprilia-
Vertragshändler.

51

Rifornimenti (03_01)

Auftanken (03_01)

03_01

03_02

Per effettuare il rifornimento carburante,
svitare il tappo serbatoio.

Regolazione pedale freno
posteriore (03_02)

Il pedale freno (3) è posizionato ergono­micamente in fase di assemblaggio del
veicolo.

Se necessario è possibile personalizzar­ne la posizione in altezza:

•

Allentare il controdado (1).

•

Regolare l'altezza del pedale
freno agendo sull'astina coman­do pompa (2), garantendo un
gioco minimo di 0,5 - 1 mm
(0.020 - 0.040 in) tra astina co­mando pompa e pistone pompa.

ACCERTARSI DELLA PRESENZA DI
CORSA A VUOTO DELLA LEVA, PER
EVITARE CHE IL FRENO RIMANGA
AZIONATO CAUSANDO UNA PREMA-

Zum Tanken muss der Tankdeckel ab­geschraubt werden.

Einstellung des
Hinterradbremspedals (03_02)

Das Bremspedal (3) wird beim Zusam­menbau des Fahrzeugs ergonomisch po­sitioniert.

Gegebenenfalls kann die Höheneinstel­lung auf persönliche Bedürfnisse einge­stellt werden:

•

Die Kontermutter (1) lösen.

•

Die Höheneinstellung erfolgt
durch Verstellen der Stange am
Hauptbremszylinder (2). Dabei
muss ein Mindestspiel von 0,5 ­1 mm (0.020 - 0.040 in) zwi­schen der Stange am Haupt­bremszylinder und dem Kolben
des Hauptbremszylinders si­chergestellt werden.

52

3 L'uso / 3 Benutzungshinweise

TURA USURA DEGLI ELEMENTI FRE­NANTI.

GIOCO TRA REGISTRO FRENO E
BATTUTA: 0,5 - 1 mm (0.020 - 0.040 in)

SICHERSTELLEN, DASS DER HEBEL
LEERHUB HAT, UM ZU VERMEIDEN,
DASS DIE BREMSE BETÄTIGT
BLEIBT UND DAMIT EINEN VORZEITI­GEN VERSCHLEISS DER BREMSELE­MENTE VERURSACHT.

SPIEL ZWISCHEN EINSTELLVOR­RICHTUNG DER BREMSE UND AN­SCHLAG 0,5 - 1 mm (0.020 - 0.040 in)

•

Bloccare l'astina comando pom­pa tramite il controdado (1).

CONTROLLARE L'EFFICIENZA FRE­NANTE. IN CASO DI NECESSITÀ, RI­VOLGERSI A UN Concessionario Uffi­ciale aprilia.

DOPO LA REGOLAZIONE, CONTROL­LARE CHE LA RUOTA GIRI LIBERA­MENTE AL RILASCIO DEL FRENO.

53

•

Die Stößelstange des Haupt­bremszylinders mit der Konter­mutter (1) blockieren.

DIE BREMSWIRKUNG KONTROLLIE­REN. WENDEN SIE SICH GEGEBE­NENFALLS AN EINEN offiziellen apri­lia-Vertragshändler.

NACH DER EINSTELLUNG PRÜFEN,
DASS SICH DAS RAD BEIM LOSLAS­SEN DER BREMSE FREI DREHT.

Regolazione leva frizione

ATTENZIONE
PER LA REGOLAZIONE DELLA LEVA

FRIZIONE, RIVOLGERSI AD UN Con­cessionario Ufficiale aprilia O SE SIE­TE PERSONE ESPERTE E QUALIFI­CATE, POTETE FARE RIFERIMENTO
ALLE INDICAZIONI PRESENTI NEL
MANUALE D'OFFICINA ACQUISTABI­LE PRESSO LO STESSO Concessio­nario Ufficiale aprilia.

Einstellung des
Kupplungshebels

Achtung
WENDEN SIE SICH FÜR DIE EINSTEL-

LUNG DES KUPPLUNGSHEBELS AN
EINEN offiziellen aprilia-vertrags­händler. SIND SIE EIN AUSGEBILDE­TER FACHMANN, VERWEISEN WIR
AUF DIE ANGABEN IM WERKSTAT­THANDBUCH, DAS BEI DEM GLEI­CHEN offiziellen aprilia-vertragshänd­ler GEKAUFT WERDEN KANN.

Rodaggio

Il rodaggio del motore è fondamentale
per garantirne la successiva durata e il
corretto funzionamento.

Percorrere, se possibile, strade con mol­te curve e/o collinose, dove il motore, le
sospensioni e i freni vengono sottoposti
a un rodaggio più efficace. Variare la ve­locità di guida durante il rodaggio. In que­sto modo si consente di "caricare" il
lavoro dei componenti e successivamen­te "scaricare", raffreddando le parti del
motore. Sebbene sia importante solleci­tare i componenti del motore durante il
rodaggio, fare molta attenzione a non ec­cedere.

54

Einfahren

Das Einfahren des Motors ist von grund­legender Bedeutung für dessen spätere
Lebensdauer und richtigen Betrieb.

Wenn möglich auf kurvenreichen bzw.
hügeligen Straßen fahren, auf denen der
Motor, die Federung und die Bremsen
besser eingefahren werden. Die Fahrge­schwindigkeit beim Einfahren ändern.
Auf diese Weise werden die Bauteile "be­lastet" und anschließend durch das Ab­kühlen der Motorteile "entlastet". Beim
Einfahren bitte darauf achten die Motor­bauteile nicht übermäßig zu beanspru­chen.

Achtung
ERST NACH DER INSPEKTION AM

ENDE DER EINFAHRZEIT KANN DAS

3 L'uso / 3 Benutzungshinweise

ATTENZIONE
SOLTANTO DOPO AVER EFFETTUA-

TO IL TAGLIANDO DI FINE RODAG­GIO E' POSSIBILE OTTENERE LE
MIGLIORI PRESTAZIONI DEL VEICO­LO.

FAHRZEUG DIE BESTEN LEISTUN­GEN ERBRINGEN.

Attenersi alle seguenti indicazioni:

•

Non accelerare bruscamente e
completamente quando il moto­re sta funzionando a un regime
di giri basso, sia durante che do­po il rodaggio.

•

Durante i primi 100 km (62 mi)
agire con cautela sui freni, ed
evitare brusche e prolungate
frenate. Ciò per consentire un
corretto assestamento del ma­teriale d'attrito delle pastiglie sui
dischi freno.

•

Durante i primi 800 km (500 mi)
di percorrenza, non superare
mai i 6000 giri/min (rpm).

AL CHILOMETRAGGIO PREVISTO,
FAR ESEGUIRE A UN Concessionario
Ufficiale aprilia I CONTROLLI PREVI­STI NELLA TABELLA "FINE RODAG­GIO" DELLA SEZIONE MANUTENZIO­NE PROGRAMMATA, AL FINE DI
EVITARE DANNI A SE STESSI, AGLI
ALTRI E/O AL VEICOLO.

Folgende Angaben beachten:

•

Bei niedrigen Motordrehzahlen
nicht plötzlich Vollgas geben.
Das gilt sowohl während der
Einfahrzeit als auch danach.

•

Während der ersten 100 km (62
mi) vorsichtig bremsen und Voll­bremsungen sowie längeres
Bremsen vermeiden. Damit wird
ein richtiges Einlaufen des Ab­riebmaterials der Bremsbeläge
an den Bremsscheiben ermög­licht.

•

Während der ersten 800 km
(500 mi) nie mit Drehzahlen von
mehr als 6000 U/Min fahren.

BEI DER VORGESEHENEN KILOME­TERZAHL DIE IN DER TABELLE "EN­DE EINFAHRZEIT" IM ABSCHNITT
WARTUNGSPROGRAMM VORGESE­HENEN ARBEITEN BEI EINEM offiziel­len aprilia-Vertragshändler AUSFÜH­REN LASSEN, UM SCHÄDEN AN

55

PERSONEN ODER AM FAHRZEUG ZU
VERMEIDEN.

•

Tra gli 800 (500 mi) e i 1600 km
(1000 mi) di percorrenza, guida­re più vivacemente, variare la
velocità e usare l'accelerazione
massima solo per brevi istanti,
per consentire un miglior accop­piamento dei componenti; non
superare i 9000 giri/min (rpm)
del motore.

•

Dopo i 1600 km (1000 mi) si
possono pretendere dal motore
maggiori prestazioni, senza tut­tavia fare girare il motore oltre il
regime di potenza massima di
11000 giri/min (rpm).

Avviamento motore (03_03,
03_04, 03_05, 03_06, 03_07)

ATTENZIONE

NON POSIZIONARE OGGETTI ALL'IN­TERNO DEL CUPOLINO (TRA MANU­BRIO E CRUSCOTTO), PER NON
CREARE IMPEDIMENTI ALLA ROTA-

•

Zwischen 800 km (500 mi) und
1600 km (1000 mi) lebhafter
fahren, die Geschwindigkeit va­riieren und nur für kurze Zeit mit
Höchstgeschwindigkeit fahren,
so dass sich die Bauteile besser
einlaufen. Die Motordrehzahl
von 9000 U/Min nicht über­schreiten.

•

Nach 1600 km (1000 mi) kön­nen größere Leistungen vom
Motor erwartet werden. Trotz­dem sollte die zulässige Höchst­drehzahl von 11000 U/Min nicht
überschritten werden.

Starten van de motor (03_03,
03_04, 03_05, 03_06, 03_07)

Achtung

KEINE GEGENSTÄNDE INNERHALB
DER SPORTSCHEIBE (ZWISCHEN
LENKER UND ARMATURENBRETT)
ABLEGEN, UM DIE LENKERDRE­HUNG UND DEN FREIEN BLICK AUF
DAS ARMATURENBRETT NICHT ZU
BEHINDERN. .

56

3 L'uso / 3 Benutzungshinweise

ZIONE DEL MANUBRIO E ALLA VISIO­NE DEL CRUSCOTTO.

ATTENZIONE

I GAS DI SCARICO CONTENGONO
MONOSSIDO DI CARBONIO, SO­STANZA ESTREMAMENTE NOCIVA
SE INALATA DALL'ORGANISMO. EVI­TARE L'AVVIAMENTO DEL MOTORE
NEI LOCALI CHIUSI O NON SUFFI­CIENTEMENTE VENTILATI.

L'INOSSERVANZA DI TALE RACCO­MANDAZIONE POTREBBE COMPOR­TARE UNA PERDITA DEI SENSI E
ANCHE LA MORTE PER ASFISSIA.

NON SALIRE SUL VEICOLO PER L
'AVVIAMENTO. NON AVVIARE IL MO­TORE CON IL VEICOLO POSIZIONA­TO SUL CAVALLETTO LATERALE.

ATTENZIONE

NON AGIRE SUL PEDALE D'AVVIA­MENTO A MOTORE AVVIATO.

Achtung

ABGASE ENTHALTEN KOHLENMO­NOXID, DAS BEIM EINATMEN EXT­REM GIFTIG IST. EIN STARTEN DES
MOTORS IN GESCHLOSSENEN ODER
SCHLECHT GELÜFTETEN RÄUMEN
VERMEIDEN.

DIE NICHTBEACHTUNG DIESER VOR­SCHRIFT KANN ZUR BEWUSSTLO­SIGKEIT UND SOGAR ZUM TOD
DURCH ERSTICKEN FÜHREN.

ZUM STARTEN NICHT AUF DAS
FAHRZEUG STEIGEN. DEN MOTOR
NICHT STARTEN, WENN DAS FAHR­ZEUG AUF DEM SEITENSTÄNDER
ABGESTELLT IST.

Achtung

DAS ANLASSPEDAL NICHT BEI LAU­FENDEM MOTOR BETÄTIGEN.

57

03_03

•

Posizionare il veicolo sul caval­letto.

•

Portarsi sul lato sinistro del vei­colo.

Oppure:

•

Far rientrare il cavalletto.

•

Salire in posizione di guida sul
veicolo.

Quindi:

•

Ruotare la leva rubinetto carbu­rante (1) in posizione ON.

•

Das Fahrzeug auf den Ständer
stellen.

•

Sich auf der linken Seite des
Fahrzeuges stellen.

Oder:

•

Den Ständer hochklappen.

•

In Fahrposition auf das Fahr­zeug steigen.

Anschließend:

•

Den Benzinhahn (1) auf ON dre­hen.

03_04

•

Accertarsi che il deviatore luci
(2) sia in posizione "anabba­glianti".

•

Ruotare la chiave (3) su "KEY
ON".

•

Sul cruscotto si accende la spia
rossa di "riserva olio miscelato­re".

•

Bloccare la ruota anteriore azio­nando la leva freno anteriore
(4).

58

•

Sicherstellen, dass der Licht­Wechselschalter (2) auf Positi­on "Abblendlicht" steht.

•

Den Schlüssel (3) auf "KEY
ON" drehen.

•

Am Armaturenbrett schaltet sich
die 2-Taktölreservekontrolle
ein.

•

Den Bremshebel der Vorderrad­bremse (4) betätigen und das
Vorderrad blockieren.

3 L'uso / 3 Benutzungshinweise

03_05

•

Se l'avviamento avviene a mo­tore freddo, ruotare in senso an­tiorario (Pos. A) la leva per
l'avviamento a freddo (6).

•

Ruotare verso l'esterno il pedale
d'avviamento (7).

•

Handelt es sich um einen Kalt­start, den Hebel für Kaltstart (6)
gegen den Uhrzeigersinn (auf
Pos. A) drehen.

•

Den Kickstarterhebel (7) nach
außen drehen.

03_06

•

Agire con decisione sul pedale
d'avviamento (7) , rilasciandolo
immediatamente.

•

Ripetere l'operazione, se ne­cessario, sino all'avviamento
del motore.

•

Tenere azionata la leva del fre­no anteriore (4) e non accelera­re sino alla partenza.

ATTENZIONE

NON EFFETTUARE PARTENZE BRU­SCHE CON IL MOTORE FREDDO.

PER LIMITARE L'EMISSIONE DELLE
SOSTANZE INQUINANTI NELL'ARIA E
IL CONSUMO DI CARBURANTE, SI
CONSIGLIA DI SCALDARE IL MOTO­RE PROCEDENDO A VELOCITÀ LIMI­TATA, PER I PRIMI CHILOMETRI DI
PERCORRENZA.

59

•

Kräftig auf den Kickstarterhebel
(7) treten und sofort wieder los­lassen.

•

Gegebenenfalls den Vorgang
so oft wiederholen, bis der Mo­tor gestartet ist.

•

Den Bremshebel der Vorderrad­bremse (4) angezogen halten
und bis zum Losfahren kein Gas
geben.

Achtung

BEI KALTEM MOTOR NICHT MIT
VOLLGAS ANFAHREN.

UM DEN SCHADSTOFFANTEIL IN
DER LUFT SOWIE DEN KRAFTSTOFF­VERBRAUCH ZU VERRINGERN,
SOLLTE DER MOTOR WÄHREND DER
ERSTEN KILOMETER DURCH LANG­SAMES FAHREN WARMLAUFEN.

03_07

•

A motore riscaldato, ruotare in
senso orario (Pos B) la leva per
l'avviamento a freddo (6).

Avviamento con motore ingolfato

•

Nel caso in cui non si esegua
correttamente la procedura di
avviamento o nel caso di un ec­cesso di carcburante nei con­dotti di aspirazione, il motore si
potrebbe ingolfare.

•

Per avviare un motore ingolfato,
ripetere le operazioni descritte
in precedenza, fino all'azione
decisa sul pedale d'avviamento
(7).

•

Ruotare completamente la ma­nopola acceleratore (8) (Pos.
C).

•

Agire alcune volte con decisione
sul pedale d'avviamento (7) rila­sciandolo immediatamente.

Avviamento a freddo

•

Nel caso di temperatura am­biente bassa (vicina o inferiore a
0°C (32°F), potrebbero verificar­si difficoltà al primo avviamento.

In tal caso:

•

Ruotare in senso antiorario
(Pos. A) la leva per l'avviamento
(6).

•

Ruotare moderatamente la ma­nopola acceleratore (8) e con­temporaneamente agire alcune

•

Ist der Motor warmgelaufen, den
Hebel für Kaltstart (6) in Uhrzei­gersinn (auf Pos B) drehen.

Starten mit abgesoffenem Motor

•

Wird das Anlassverfahren nicht
richtig ausgeführt oder gelangt
zu viel Kraftstoff in die Ansaug­kanäle, könnte der Motor absau­fen.

•

Zum Starten mit abgesoffenem
Motor die oben angegebenen
Schritte bis zum kräftigen
Durchtreten des Kickstarterhe­bels (7) wiederholen.

•

Den Gasgriff (8) vollständig dre­hen (Pos. C).

•

Einige Male kräftig auf den
Kickstarterhebel (7) treten und
sofort wieder loslassen.

Kaltstart

•

Bei niedrigen Temperaturen
(nahe oder unter 0°C (32°F)
können beim ersten Start Start­schwierigkeiten auftreten.

In diesem Fall:

•

Den Hebel für Kaltstart (6) ge­gen den Uhrzeigersinn (auf
Pos. A) drehen.

•

Den Gasgriff (8) leicht öffnen
und gleichzeitig einige Male
kräftig auf den Kickstarterhebel
(7) treten und sofort wieder los­lassen.

60

3 L'uso / 3 Benutzungshinweise

volte, con decisione, sul pedale
d'avviamento (7), rilasciandolo
immediatamente.

Se il motore si avvia:

•

Rilasciare la manopola accele­ratore (8).

•

Ruotare in senso orario (Pos.
B) la leva per l'avviamento a

freddo (6).

•

Nel caso il regime del minimo ri­sulti instabile, agire sulla mano­pola acceleratore (8) con picco­le e frequenti rotazioni.

Se il motore non si avvia:
Attendere alcuni secondi ed effettuare

nuovamente la procedura di avviamento.

Startet der Motor:

•

Den Gasgriff (8) wieder loslas­sen.

•

Den Hebel für Kaltstart (6) in
Uhrzeigersinn (auf Pos. B ) dre­hen.

•

Bei unrundem Leerlauf den
Gasgriff (8) ein wenig und öfter
drehen.

Läuft der Motor nicht an:
Einige Sekunden warten und den Start-

vorgang erneut wiederholen.

AVVIAMENTO DOPO LUNGA INATTI­VITA'

Se il veicolo è rimasto inattivo per molto
tempo, agire alcune volte sul pedale d'av­viamento (7) con decisione , senza acce­lerare, permettendo così il riempimento
del circuito di alimentazione carburante.

Per avviare il motore, accelerare mode­ratamente ed eseguire la procedura di
avviamento.

61

STARTEN NACH LÄNGEREM STILL­STAND

Nach einem längeren Stillstand des
Fahrzeugs einige Male kräftig auf den
Kickstarterhebel (7) treten, kein Gas ge­ben. Damit wird der Kraftstoff-Versor­gungskreis gefüllt.

Zum Starten des Motors leicht Gas ge­ben und das Startverfahren ausführen.

Partenza e guida (03_08,
03_09, 03_10, 03_11)

Anfahren / Fahren (03_08,
03_09, 03_10, 03_11)

03_08

AVVERTENZA
NON POSIZIONARE OGGETTI ALL'IN-

TERNO DEL CUPOLINO (TRA MANU­BRIO E CRUSCOTTO), PER NON
CREARE IMPEDIMENTI ALLA ROTA­ZIONE DEL MANUBRIO E ALLA VISIO­NE DEL CRUSCOTTO.

Se durante la guida si esaurisce la quan­tità styansard di carburante, ruotare la
leva rubinetto carburante (1) in posizione
"RES" per attivare la riserva carburante.

ATTENZIONE

VIAGGIANDO SENZA PASSEGGERO,
ACCERTARSI CHE I POGGIAPIEDI
PASSEGGERO SIANO CHIUSI. DU­RANTE LA GUIDA MANTENERE LE
MANI SALDE SULLE MANOPOLE E I
PIEDI APPOGGIATI AI POGGIAPIEDI.

NON GUIDARE MAI IN POSIZIONI DI­VERSE.

NEL CASO DI GUIDA CON PASSEG­GERO, ISTRUIRE LA PERSONA TRA­SPORTATA IN MODO CHE NON CREI
DIFFICOLTÀ DURANTE LE MANO­VRE.

Warnung
Keine Gegenstände innerhalb der

Sportscheibe (zwischen Lenker und
Armaturenbrett) ablegen, um die
Lenkerdrehung und den freien Blick
auf das Armaturenbrett nicht zu be­hindern.

Geht der Kraftstoff während der Fahrt zur
Neige, den Benzinhahn (1) auf Position
"RES" drehen, um die Kraftstoffreserve
einzuschalten.

Achtung

BEI FAHRTEN OHNE BEIFAHRER, SI­CHERSTELLEN, DASS DIE BEIFAH­RER-FUSSRASTEN EINGEKLAPPT
SIND. BEI DER FAHRT DIE HÄNDE
FEST AM LENKER UND DIE FÜSSE
AUF DIE FUSSRASTEN HALTEN.

BEIM FAHREN KEINE ANDERE KÖR­PERHALTUNG EINNEHMEN.

BEI FAHRTEN MIT BEIFAHRER, DIE
PERSON AUF DAS BEI DER FAHRT
ZU BEACHTENDE VERHALTEN HIN­WEISEN, DAMIT KEINE SCHWIERIG­KEITEN ENTSTEHEN.

62

3 L'uso / 3 Benutzungshinweise

PRIMA DELLA PARTENZA, ACCER­TARSI CHE IL CAVALLETTO O I CA­VALLETTI SIANO COMPLETAMENTE
RIENTRATI IN POSIZIONE.

Caratteristiche tecniche

Riserva carburante

3 l (0.66 UK gal)

VORM LOSFAHREN SICHERSTEL­LEN, DASS DER/DIE STÄNDER VOLL­KOMMEN EINGEKLAPPT SIND.

Technische angaben

Kraftstoffreserve

3 l (0.66 UK gal)

Per partire:

•

Regolare correttamente l'incli­nazione degli specchietti retro­visori.

ATTENZIONE

A VEICOLO FERMO FAMILIARIZZARE
CON L'USO DEGLI SPECCHIETTI RE­TROVISORI. LA SUPERFICIE RIFLET­TENTE È CONVESSA, PER CUI GLI
OGGETTI SEMBRANO PIÙ LONTANI
DI QUANTO NON SIANO IN REALTÀ.
QUESTI SPECCHIETTI OFFRONO
UNA VISIONE GRANDANGOLARE E
SOLO L'ESPERIENZA PERMETTE DI
STIMARE LA DISTANZA DEI VEICOLI
CHE SEGUONO.

63

Zum Anfahren:

•

Die Neigung der Rückspiegel
richtig einstellen.

Achtung

BEI ANGEHALTENEM FAHRZEUG
DEN UMGANG MIT DEN RÜCKSPIE­GELN LERNEN. DIE OBERFLÄCHE
DER RÜCKSPIEGEL IST KONVEX, D.
H. DIE OBJEKTE SCHEINEN WEITER
ENTFERNT ZU SEIN, ALS WIE SIE ES
IN WIRKLICHKEIT SIND. DIESE RÜCK­SPIEGEL BIETEN EINE WEITWINKEL­SICHT UND NUR MIT ERFAHRUNG
KANN DIE ENTFERNUNG DER NACH­FOLGENDEN FAHRZEUGE ABGE­SCHÄTZT WERDEN.

03_09

•

Avviare il motore.

•

Per i primi chilometri di percor­renza, procedere a velocità limi­tata per riscaldare il motore.

•

Con la manopola acceleratore
(2) rilasciata (Pos. A) e il motore
al minimo, azionare completa­mente la leva frizione (3).

•

Inserire la prima marcia spin­gendo verso il basso la leva co­mando cambio (4).

•

Rilasciare la leva freno (aziona­ta all'avviamento).

ATTENZIONE
NELLA PARTENZA, IL RILASCIO

TROPPO BRUSCO O RAPIDO DELLA
LEVA FRIZIONE PUO' CAUSARE
L'ARRESTO DEL MOTORE E L'IM­PUNTAMENTO DEL VEICOLO.

NON ACCELERARE BRUSCAMENTE
O ECCESSIVAMENTE DURANTE IL RI­LASCIO DELLA FRIZIONE, EVITANDO
COSI' LO "SLITTAMENTO" DELLA
FRIZIONE (RILASCIO LENTO) O L'AL­ZARSI DELLA RUOTA ANTERIORE,
"IMPENNATA" (RILASCIO VELOCE).

•

Den Motor anlassen.

•

Zum Aufwärmen des Motors
während der ersten Kilometer
langsam fahren.

•

Bei losgelassenem Gasgriff (2)
(Pos. A) und Motor im Leerlauf
den Kupplungshebel (3) voll­ständig ziehen.

•

Den Schalthebel (4) nach unten
drücken und den ersten Gang
einlegen.

•

Den Bremshebel (beim Starten
angezogen) loslassen.

Achtung
BEIM LOSFAHREN KANN EIN ZU

SCHNELLES LOSLASSEN DES KUPP­LUNGSHEBELS ZUM ABSTERBEN
DES MOTORS ODER ZUM AUFBÄU­MEN DES FAHRZEUGS FÜHREN.

BEIM LOSLASSEN DER KUPPLUNG
NICHT PLÖTZLICH ODER ZU STARK
GAS GEBEN. DAMIT WIRD EIN RUT­SCHEN DER KUPPLUNG (ZU LANG­SAMES LOSLASSEN) ODER EIN AUF­BÄUMEN DES VORDERRADS (ZU
SCHNELLES LOSLASSEN) VERMIE­DEN.

64

3 L'uso / 3 Benutzungshinweise

•

Rilasciare lentamente la leva fri­zione (3) e contemporaneamen­te accelerare ruotando modera­tamente la manopola accelera­tore (Pos. B).

Il veicolo comincerà ad avanzare.

•

Die Kupplung (3) langsam los­lassen und gleichzeitig durch
leichtes Drehen des Gasgriffs
(Pos. B) Gas geben.

Das Fahrzeug setzt sich in Bewegung.

03_10

NON SUPERARE IL NUMERO DI GIRI
CONSIGLIATO.

•

Aumentare la velocità ruotando
gradualmente la manopola ac­celeratore (2) (Pos. B), senza
superare il numero di giri consi­gliato. Per inserire la seconda
marcia:

OPERARE CON UNA CERTA RAPIDI­TA'.

NON GUIDARE IL VEICOLO CON UN
NUMERO DI GIRI DEL MOTORE TROP­PO BASSO.

DIE EMPFOHLENE DREHZAHL NICHT
ÜBERSCHREITEN.

•

Durch langsames Drehen des
Gasgriffs (2) (Pos. B) die Ge­schwindigkeit erhöhen, ohne
dabei die empfohlene Drehzahl
zu überschreiten. Zum Einlegen
des zweiten Gangs:

DER GANGWECHSEL MUSS RELATIV
SCHNELL ERFOLGEN.

DAS FAHRZEUG NICHT MIT ZU NIED­RIGER MOTOR-DREHZAHL FAHREN.

65

03_11

•

Rilasciare la manopola accele­ratore (2) (Pos. A), azionare la
leva frizione (3) e sollevare la le­va comando cambio (4). Rila­sciare la leva frizione (3) e
accelerare.

•

Ripetere le ultime due operazio­ni e passare alle marce superio­ri.

SE LA SPIA RISERVA OLIO MISCELA­TORE SUL DISPLAY MULTIFUNZIONE
SI ACCENDE SIGNIFICA CHE IL LI­VELLO OLIO MISCELATORE È IN RI­SERVA; IN QUESTO CASO PROVVE­DERE AL RABBOCCO DELL'OLIO
MISCELATORE.

•

Den Gasgriff (2) (Pos. A) loslas­sen, den Kupplungshebel (3)
ziehen, das Schaltpedal (4) an­heben. Den Kupplungshebel (3)
loslassen und Gas geben.

•

Die letzten zwei Schritte wieder­holen, um höhere Gänge einzu­legen.

SCHALTET SICH DIE 2-TAKTÖLRE­SERVEKONTROLLE AM MULTIFUNK­TIONSDISPLAY EIN, BEDEUTET DIES,
DASS DER 2-TAKTÖLSTAND DEN RE­SERVESTAND ERREICHT HAT. IN
DIESEM FALL MUSS 2-TAKTÖL
NACHGEFÜLLT WERDEN.

Il passaggio da una marcia superiore a
una inferiore, definito "scalata", si effet­tua:

•

nei tratti in discesa e nelle fre­nate, per aumentare l'azione
frenante utilizzando la compres­sione del motore.

•

Nei tratti in salita, quando la
marcia inserita non è adeguata
alla velocità (marcia alta, veloci­tà moderata) e il numero di giri
del motore scende.

66

Das Umschalten von einem höheren
Gang in einen kleineren Gang, genannt
"Runterschalten", wird wie folgt vorge­nommen:

•

Beim Bremsen an Gefälle, um
die Bremswirkung durch Aus­nutzung der Motorkompression
zu erhöhen.

•

An Steigungen, wenn der einge­legt Gang nicht für die Ge­schwindigkeit geeignet ist (ho­her Gang, niedrige Geschwin­digkeit) und die Motor-Drehzahl
sinkt.

3 L'uso / 3 Benutzungshinweise

ATTENZIONE
SCALARE UNA MARCIA ALLA VOL-

TA; LA SCALATA SIMULTANEA DI
PIU' MARCE PUO' PROVOCARE IL
SUPERAMENTO DEL REGIME DI PO­TENZA MASSIMA "FUORIGIRI".

PRIMA E DURANTE LA "SCALATA" DI
UNA MARCIA, RALLENTARE LA VE­LOCITA' RILASCIANDO L'ACCELE­RATORE PER EVITARE IL "FUORIGI­RI".

Achtung
JEWEILS UM EINEN GANG RUNTER-

SCHALTEN. EIN GLEICHZEITIGE
RUNTERSCHALTEN UM MEHRERE
GÄNGE KANN ZU EINEM ÜBERDRE­HEN DES MOTORS FÜHREN.

VOR UND WÄHREND DES RUNTER­SCHALTENS DURCH LOSLASSEN
DES GASGRIFFS DIE GESCHWINDIG­KEIT DROSSELN, UM EIN ÜBERDRE­HEN DES MOTORS ZU VERMEIDEN.

Per effettuare la "scalata":

•

Rilasciare la manopola accele­ratore (2) (Pos. A).

•

Se necessario, azionare mode­ratamente le leve freno e rallen­tare la velocità veicolo.

•

Azionare la leva frizione (3) e
abbassare la leva comando
cambio (4) per inserire la marcia
inferiore.

•

Se azionate, rilasciare le leve
freno.

•

Rilasciare la leva frizione e ac­celerare moderatamente.

NON ACCELERARE E DECELERARE,
RIPETUTAMENTE E DI CONTINUO,
PERCHÉ SI POTREBBE PERDERE

67

Zum Runterschalten:

•

Den Gasgriff (2) (Pos. A).

•

Gegebenenfalls den Bremshe­bel leicht betätigen und das
Fahrzeug abbremsen.

•

Den Kupplungshebel (3) ziehen
und den Schalthebel (4) zum
Einlegen eines kleineren Gangs
nach unten drücken.

•

Die Bremshebel, falls betätigt,
wieder loslassen.

•

Den Kupplungshebel wieder
loslassen und leicht Gas geben.

NICHT WIEDERHOLT UND STÄNDIG
GAS GEBEN UND BREMSEN, WEIL
DABEI PLÖTZLICH DIE KONTROLLE
ÜBER DAS FAHRZEUG VERLOREN
GEHEN KANN.

INAVVERTITAMENTE IL CONTROLLO
DEL VEICOLO.

IN CASO DI FRENATA, DECELERARE
E AZIONARE ENTRAMBI I FRENI PER
OTTENERE UNA DECELERAZIONE
UNIFORME, DOSANDO LA PRESSIO­NE SUI DISPOSITIVI DI FRENATA IN
MANIERA APPROPRIATA.

AZIONANDO IL SOLO FRENO ANTE­RIORE O IL SOLO FRENO POSTERIO­RE, SI RIDUCE NOTEVOLMENTE LA
FORZA FRENANTE, E SI RISCHIA IL
BLOCCAGGIO DI UNA RUOTA CON
CONSEGUENTE PERDITA DI ADE­RENZA.

IN CASO DI FERMATA IN SALITA, DE­CELERARE COMPLETAMENTE E
USARE SOLTANTO I FRENI PER MAN­TENERE FERMO IL VEICOLO.

L'UTILIZZO DEL MOTORE PER MAN­TENERE FERMO IL VEICOLO PUÒ
CAUSARE IL SURRISCALDAMENTO
DELLA FRIZIONE.

PRIMA DELL'INSERIMENTO IN CUR­VA, RIDURRE LA VELOCITÀ O FRE­NARE PERCORRENDO LA STESSA A
VELOCITÀ MODERATA E COSTANTE
O IN LEGGERA ACCELERAZIONE;
EVITARE DI FRENARE AL LIMITE: LE
PROBABILITÀ DI SCIVOLARE SA­REBBERO ELEVATE.

USANDO DI CONTINUO I FRENI NEI
TRATTI IN DISCESA, SI POTREBBE

BEIM BREMSEN GAS WEGNEHMEN
UND FÜR EINE GLEICHFÖRMIGE
BREMSWIRKUNG BEIDE BREMSEN
GLEICHZEITIG UND MIT DOSIERTEM
DRUCK AUF DIE BREMSELEMENTE
BETÄTIGEN.

WIRD NUR DIE VORDERRADBREMSE
ODER NUR DIE HINTERRADBREMSE
BETÄTIGT, WIRD DIE BREMSWIR­KUNG ERHEBLICH REDUZIERT, AUS­SERDEM BESTEHT DIE GEFAHR,
DASS SICH DAS RAD BLOCKIERT
UND DADURCH DIE STRASSENHAF­TUNG VERLIERT.

BEIM ANHALTEN AN STEIGUNGEN
VOLLSTÄNDIG GAS WEGNEHMEN
UND DIE BREMSEN NUR ZUM HAL­TEN DES FAHRZEUGS BENUTZEN.

WIRD DER MOTOR ZUM HALTEN DES
FAHRZEUGS VERWENDET, KANN
DIES ZU EINER ÜBERHITZUNG AN
DER KUPPLUNG FÜHREN.

VOR DEM EINFAHREN IN EINE KUR­VE DIE GESCHWINDIGKEIT HERAB­SETZEN ODER BREMSEN, DIE KUR­VE MIT MÄSSIGER UND KONSTAN­TER GESCHWINDIGKEIT ODER MIT
LEICHTER BESCHLEUNIGUNG
DURCHFAHREN. EIN BREMSEN AM
ENDE VERMEIDEN: ES BESTEHT ER­HÖHTE SCHLEUDERGEFAHR.

BEI DAUERBREMSUNGEN AN GE­FÄLLSTRECKEN KANN SICH DAS
ABRIEBMATERIAL AN DEN BREMS-

68

3 L'uso / 3 Benutzungshinweise

VERIFICARE IL SURRISCALDAMEN­TO DELLE GUARNIZIONI D'ATTRITO,
CON SUCCESSIVA RIDUZIONE DEL­L'EFFICACIA FRENANTE. SFRUTTA­RE LA COMPRESSIONE DEL MOTO­RE SCALANDO LA MARCIA CON
L'USO INTERMITTENTE DI ENTRAMBI
I FRENI.

NEI TRATTI IN DISCESA NON GUIDA­RE CON IL MOTORE SPENTO.

SU FONDO BAGNATO, O COMUNQUE
CON SCARSA ADERENZA (NEVE,
GHIACCIO, FANGO, ECC.), GUIDARE
A VELOCITÀ MODERATA, EVITANDO
BRUSCHE FRENATE O MANOVRE
CHE POTREBBERO CAUSARE LA
PERDITA DI ADERENZA E, DI CONSE­GUENZA, LA CADUTA.

PORRE ATTENZIONE A QUALUNQUE
OSTACOLO O VARIAZIONE DELLA
GEOMETRIA DEL FONDO STRADA­LE.

LE STRADE SCONNESSE, LE RO­TAIE, I TOMBINI, I SEGNALI DI INDI­CAZIONE VERNICIATI SULLA SUPER­FICIE STRADALE, LE LASTRE ME­TALLICHE DEI CANTIERI, DIVENTA­NO SCIVOLOSI QUANDO PIOVE, PER
QUESTO VANNO SUPERATI CON LA
MASSIMA PRUDENZA, GUIDANDO IN
MODO NON BRUSCO E INCLINANDO
IL MENO POSSIBILE IL VEICOLO.

SEGNALARE SEMPRE I CAMBIAMEN­TI DI CORSIA O DI DIREZIONE CON

BELÄGEN ÜBERHITZEN UND DA­DURCH DIE BREMSWIRKUNG NACH­LASSEN. DURCH RUNTERSCHAL­TEN DIE MOTORVERDICHTUNG MIT
ABWECHSELNDER BETÄTIGUNG
BEIDER BREMSEN NUTZEN.

AN GEFÄLLSTRECKEN NIE MIT AUS­GESCHALTETEM MOTOR FAHREN.

AUF NASSEM UNTERGRUND ODER
BEI SCHLECHTER HAFTUNG
(SCHNEE, EIS, SCHLAMM, USW.)
LANGSAM FAHREN UND VOLLBREM­SUNGEN ODER MANÖVER VERMEI­DEN, BEI DENEN DIE HAFTUNG VER­LOREN WIRD, UND DIE ZUM STURZ
FÜHREN KÖNNEN.

AUF ALLE HINDERNISSE ODER ÄN­DERUNGEN DES STRASSENBELAGS
ACHTEN.

UNBEFESTIGTE STRASSEN, SCHIE­NEN, GULLYDECKEL, AUF DER
STRASSEN ANGEBRACHTE VER­KEHRSZEICHEN, METALLPLATTEN
AN BAUSTELLEN, WERDEN BEI RE­GEN RUTSCHIG UND MÜSSEN DA­HER SEHR VORSICHTIG ÜBERFAH­REN WERDEN. NICHT HEFTIG AN­FAHREN ODER BREMSEN UND DAS
FAHRZEUG SO WENIG WIE MÖGLICH
NEIGEN.

SPUR- ODER RICHTUNGSWECHSEL
STETS RECHTZEITIG DURCH BETÄ­TIGUNG DER BLINKER ANZEIGEN,
PLÖTZLICHE ODER GEFÄHRLICHE

69

GLI APPOSITI DISPOSITIVI E CON OP­PORTUNO ANTICIPO, EVITANDO MA­NOVRE BRUSCHE E PERICOLOSE.
DISINSERIRE I DISPOSITIVI SUBITO
DOPO IL CAMBIAMENTO DI DIREZIO­NE.

QUANDO SI SORPASSA O SI VIENE
SORPASSATI DA ALTRI VEICOLI
ESERCITARE LA MASSIMA CAUTE­LA.

IN CASO DI PIOGGIA, LA NUBE D'AC­QUA PROVOCATA DAI GROSSI VEI­COLI RIDUCE LA VISIBILITÀ; LO SPO­STAMENTO D'ARIA PUÒ PROVOCA­RE LA PERDITA DEL CONTROLLO
DEL VEICOLO.

MANÖVER VERMEIDEN. DIE BLIN­KER NACH DEM RICHTUNGSWECH­SEL SOFORT WIEDER AUSSCHAL­TEN.

BEI ÜBERHOLEN ODER BEIM ÜBER­HOLT WERDEN SEHR VORSICHTIG
FAHREN.

BEI REGEN VERRINGERT DIE VON
GROSSEN FAHRZEUGEN AUFGE­WIRBELTE WASSERWOLKE DIE
SICHT. DER LUFTDRUCK KANN ZUM
EINEM VERLUST ÜBER DIE FAHR­ZEUGKONTROLLE FÜHREN.

Arresto motore (03_12)

ATTENZIONE

EVITARE, PER QUANTO POSSIBILE,
L'ARRESTO BRUSCO, IL RALLENTA­MENTO REPENTINO DEL VEICOLO E
LE FRENATE AL LIMITE.

70

Abstellen des Motors (03_12)

Achtung

SO WEIT WIE MÖGLICH PLÖTZLI­CHES ANHALTEN, VOLLBREMSUN­GEN DES FAHRZEUGS UND BREM­SEN AM ENDE VON KURVEN VERMEI­DEN.

3 L'uso / 3 Benutzungshinweise

03_12

•

Rilasciare la manopola accele­ratore (Pos. A), azionare gra­dualmente i freni e contempora­neamente "scalare" le marce
per rallentare la velocità.

Ridotta la velocità, prima dell'arresto to­tale del veicolo:

•

Azionare la leva frizione per evi­tare lo spegnimento del motore.

Con veicolo fermo:

•

Posizionare la leva cambio in
folle (spia verde accesa).

•

Rilasciare la leva frizione.

•

Durante una sosta momenta­nea, tenere azionato almeno un
freno.

•

Den Gasgriff loslassen (Pos.
A), leicht die Bremsen betätigen

und gleichzeitig zum Abbrem­sen die Gänge runterschalten.

Nach dem Abbremsen vorm vollständi­gen Anhalten des Fahrzeugs:

•

Um ein Absterben des Motors
zu vermeiden, den Kupplungs­hebel betätigen.

Bei angehaltenem Fahrzeug:

•

Das Schaltpedal auf Leerlauf
stellen (grüne Kontrolllampe
eingeschaltet).

•

Den Kupplungshebel loslassen.

•

Bei kurzem Halt mindestens ei­ne Bremse betätigt halten.

Parcheggio (03_13, 03_14)

La scelta della zona di parcheggio è mol­to importante e deve rispettare la segna­letica stradale e le indicazioni riportate di
seguito.

ATTENZIONE
PARCHEGGIARE IL VEICOLO SU

TERRENO SOLIDO E IN PIANO PER
EVITARE CHE CADA.

NON APPOGGIARE IL VEICOLO AI
MURI E NON DISTENDERLO SUL TER­RENO.

71

Parken (03_13, 03_14)

Die Auswahl des Parkplatzes ist sehr
wichtig. Halten Sie sich dabei an die Ver­kehrszeichen und an die nachfolgend be­schriebenen Anweisungen.

Achtung
DAS FAHRZEUG AUF FESTEM BO-

DEN PARKEN, UM ZU VERMEIDEN,
DASS ES UMFÄLLT.

DAS FAHRZEUG NICHT AN MAUERN
ANLEHNEN UND NICHT AUF DEN BO­DEN LEGEN.

ACCERTARSI CHE IL VEICOLO E IN
PARTICOLARE LE PARTI ROVENTI
DELLO STESSO, NON SIANO DI AL­CUN PERICOLO PER LE PERSONE E
I BAMBINI. NON LASCIARE IL VEICO­LO INCUSTODITO CON IL MOTORE
ACCESO O LA CHIAVE INSERITA NEL
COMMUTATORE DI ACCENSIONE.

ATTENZIONE
LA CADUTA O L'ECCESSIVA INCLI-

NAZIONE DEL VEICOLO POSSONO
CAUSARE L'USCITA DEL CARBU­RANTE.

IL CARBURANTE UTILIZZATO PER LA
PROPULSIONE DEI MOTORI A SCOP­PIO E' ESTREMAMENTE INFIAMMABI­LE E PUO' DIVENIRE ESPLOSIVO IN
DETERMINATE CONDIZIONI.

SICHERSTELLEN, DASS DAS FAHR­ZEUG, UND BESONDERS DIE HEIS­SEN TEILE, KEINE GEFAHR FÜR PER­SONEN UND KINDER DARSTELLEN.
DAS FAHRZEUG BEI LAUFENDEM
MOTOR ODER BEI ZÜNDSCHLÜSSEL
IM ZÜNDSCHLOSS NICHT UNBEAUF­SICHTIGT LASSEN.

Achtung
BEIM FALLEN ODER STARKER NEI-

GUNG DES FAHRZEUGES KÖNNTE
KRAFTSTOFF HERAUSFLIESSEN.

DER FÜR DEN ANTRIEB IN VERBREN­NUNGSMOTOREN BENUTZTE
KRAFTSTOFF IST EXTREM ENT­FLAMMBAR UND KANN UNTER BE­STIMMTEN UMSTÄNDEN EXPLOSIV
WERDEN.

NON CARICARE NE' IL PROPRIO PE­SO, NE' QUELLO DEL PASSEGGERO
SUL CAVALLETTO LATERALE.

72

WEDER DAS EIGENE NOCH DAS BEI­FAHRERGEWICHT AUF DEN SEITEN­STÄNDER VERLAGERN.

3 L'uso / 3 Benutzungshinweise

03_13

•

Arrestare il veicolo.

•

Posizionare su 'key off' l'interrut­tore di arresto motore.

•

Das Fahrzeug anhalten.

•

Den Schalter zum Abstellen des
Motor auf "off" stellen.

03_14

•

Ruotare la chiave e posizionare
su key off l'interruttore di accen­sione.

•

Ruotare la leva rubinetto carbu­rante (1) in posizione OFF.

•

Posizionare il veicolo sul caval­letto.

•

Bloccare lo sterzo, ed estrarre la
chiave.

Marmitta catalitica

Il veicolo versione catalica è dotato di uno
scarico con catalizzatore metallico di tipo
"bivalente al platino - rodio".

Tale dispositivo ha il compito di ossidare
il CO (ossido di carbonio) e gli HC (idro­carburi incombusti) presenti nei gas di
scarico, convertendoli rispettivamente in
anidride carbonica e vapore acqueo.

73

•

Den Schlüssel drehen und das
Zündschloss auf KEY OFF stel­len.

•

Den Benzinhahn (1) auf OFF
stellen.

•

Das Fahrzeug auf den Ständer
stellen.

•

Die Lenkung blockieren und den
Schlüssel abziehen.

Katalysator

Das Fahrzeugmodell mit Katalysator ist
mit einem Auspuff mit Metall-Katalysator
des Typs "Zweiweg mit Platin-Rhodium"
ausgestattet.

Diese Vorrichtung hat die Aufgabe die in
den Abgasen vorhandenen CO (Kohlen­monoxid) und HC (Kohlenwasserstoffe)
zu oxydieren und jeweils in Kohlendioxid
und Wasserdampf umzuwandeln.

03_15

EVITARE DI PARCHEGGIARE IL VEI­COLO IN PROSSIMITÀ DI STERPA­GLIE SECCHE O IN LUOGHI ACCES­SIBILI AI BAMBINI, IN QUANTO LA
MARMITTA CATALITICA RAGGIUNGE
NELL'USO TEMPERATURE MOLTO
ELEVATE; PRESTARE QUINDI LA
MASSIMA ATTENZIONE ED EVITARE
QUALSIASI TIPO DI CONTATTO PRI­MA DEL SUO COMPLETO RAFFRED­DAMENTO.

NON UTILIZZARE BENZINA CON
PIOMBO, IN QUANTO PROVOCA LA
DISTRUZIONE DEL CATALIZZATORE.

NICHT IN DER NÄHE VON TROCKE­NEM GRAS ODER AN FÜR KINDER
LEICHT ZUGÄNGLICHEN STELLEN
PARKEN, DA DER KATALYSATOR
BEIM EINSATZ SEHR HOHE TEMPE­RATUREN ERREICHT. BITTE ACHT
GEBEN UND JEGLICHEN KONTAKT
VERMEIDEN, BEVOR DIE TEILE
VOLLSTÄNDIG ABGEKÜHLT SIND.

KEIN BLEIHALTIGES BENZIN VER­WENDEN, DA ES ZUR ZERSTÖRUNG
DES KATALYSATORS FÜHREN KANN

74

Cavalletto (03_15)

3 L'uso / 3 Benutzungshinweise

Ständer (03_15)

•

Impugnare la manopola sinistra
e la maniglia passeggero.

•

Spingere il cavalletto laterale
con il piede destro, estendendo­lo completamente.

•

Inclinare il veicolo sino ad ap­poggiare il cavalletto al suolo.

•

Sterzare completamente verso
sinistra il manubrio.

ATTENZIONE

ACCERTARSI DELLA STABILITÀ DEL
VEICOLO.

Suggerimenti contro i furti

ATTENZIONE
UTILIZZANDO UN DISPOSITIVO

BLOCCADISCO, PORRE IL MASSIMO
DELL'ATTENZIONE NEL RIMUOVER­LO PRIMA DI METTERSI ALLA GUIDA
DEL VEICOLO. IL MANCATO RISPET­TO DI QUESTA AVVERTENZA PO­TREBBE CAUSARE SERI DANNI AL­L'IMPIANTO FRENANTE E PROVOCA­RE INCIDENTI CON CONSEGUENTI
DANNI FISICI O PERSINO LA MORTE.

•

Den linken Griff und den Beifah­rergriff fassen.

•

Mit dem rechten Fuß auf den
Seitenständer drücken und voll­ständig ausklappen.

•

Das Fahrzeug soweit neigen,
bis der Ständer auf dem Boden
aufliegt.

•

Den Lenker vollständig nach
links drehen.

Achtung

SICHERSTELLEN, DASS DAS FAHR­ZEUG STABIL STEHT.

Empfehlungen zum
Diebstahlschutz

Achtung
FALLS EINE BREMSSCHEIBENBLO-

CKIERVORRICHTUNG VERWENDET
WIRD, IST DIESE VOR FAHRTAN­TRITT ZU ENTFERNEN. DIE NICHT­EINHALTUNG DIESES HINWEISES
KÖNNTE SCHWERE SCHÄDEN AN
DER BREMSANLAGE VERURSA­CHEN UND ZU UNFÄLLEN FÜHREN,
DIE SCHWERE VERLETZUNGEN

75

ODER SOGAR DEN TOD BEDINGEN
KÖNNTEN.

Non lasciare MAI la chiave di accensione
inserita e utilizzare sempre il bloccaster­zo. Parcheggiare il veicolo in un luogo
sicuro, possibilmente in un garage o in un
luogo custodito. Utilizzare, per quanto
possibile, un addizionale dispositivo an­tifurto. Verificare che i documenti e la
tassa di circolazione siano in ordine. Scri­vere i propri dati anagrafici e il proprio
numero telefonico su questa pagina, per
facilitare l'identificazione del proprietario
in caso di ritrovamento a seguito del furto.

COGNO-

ME: .........................................................

...........

NO-

ME: .........................................................

....................

INDIRIZ-

ZO: .........................................................

............

................................................................

...........................

N. TELEFONI-

CO: .........................................................

.

AVVERTENZA
IN MOLTI CASI, I VEICOLI RUBATI

VENGONO IDENTIFICATI ATTRAVER-

NIE den Zündschlüssel im Zündschloss
stecken lassen und immer das Lenker­schloss verwenden. Das Fahrzeug in ei­nem sicheren Ort, lieber in einer Garage
oder beaufsichtigtem Parkplatz, parken.
Falls möglich einen zusätzlichen Dieb­stahlschutz verwenden. Prüfen, dass die
Fahrzeugdokumente in Ordnung sind
und die Kfz-Steuer bezahlt wurde. Den
eigenen Namen und Anschrift sowie die
Telefonnummer auf dieser Seite eintra­gen, so dass der Eigentümer im Fall ei­nes Wiederauffinden des Fahrzeugs
nach einem Diebstahl schnell identifiziert
werden kann.

NACHNA-

ME: .........................................................

...........

VORNA-

ME: .........................................................

....................

AN-

SCHRIFT: ...............................................

......................

................................................................

...........................

TELEFONNUM-

MER: ......................................................

....

76

3 L'uso / 3 Benutzungshinweise

SO I DATI RIPORTATI SUL LIBRETTO
DI USO / MANUTENZIONE.

Warnung
IN VIELEN FÄLLEN KÖNNEN GE-

STOHLENE FAHRZEUGE ANHAND
DER ANGABEN IN DER BEDIE­NUNGS-/WARTUNGSANLEITUNG
IDENTIFIZIERT WERDEN.

77

78

SX-RX 125

Cap. 04

La manutenzione

Kap. 04

Wartung

79

Livello olio cambio (04_01)

Getriebeölstand (04_01)

NOTA BENE
POSIZIONARE IL VEICOLO SU UN

TERRENO SOLIDO E IN PIANO.

•

Arrestare il motore e lasciarlo
raffreddare almeno dieci minuti,
per consentire il drenaggio del­l'olio nel carter e il raffredda­mento dell'olio stesso.

•

Tenere il veicolo in posizione
verticale con le due ruote ap­poggiate al suolo.

SE NON SI ESEGUONO LE PRECE­DENTI OPERAZIONI, SI RISCHIA DI
EFFETTUARE UN ERRATO RILEVA­MENTO DEL LIVELLO.

ANMERKUNG
DAS FAHRZEUG AUF EINEM FESTEN

UND EBENEN UNTERGRUND AUF­STELLEN.

•

Den Motor abstellen und min­destens zehn Minuten abkühlen
lassen, so dass das Öl in das
Gehäuse fließen und abkühlen
kann.

•

Das Fahrzeug senkrecht, mit
beiden Rädern auf dem Boden
halten.

WERDEN DIE OBENSTEHENDEN AR­BEITSSCHRITTE NICHT BEACHTET,
BESTEHT DIE GEFAHR, DASS EIN
FALSCHER ÖLSTAND ABGELESEN
WIRD.

80

4 La manutenzione / 4 Wartung

04_01

•

Accertarsi che il livello dell'olio
copra completamente il vetrino
di controllo (1).

•

Sicherstellen, dass der Ölstand
das Kontrollfenster (1) vollstän­dig bedeckt.

ATTENZIONE
PER EFFETTUARE IL RABBOCCO

DELL'OLIO CAMBIO, RIVOLGERSI AD
UN Concessionario Ufficiale aprilia O
SE SIETE PERSONE ESPERTE E QUA­LIFICATE, POTETE FARE RIFERIMEN­TO ALLE INDICAZIONI PRESENTI NEL
MANUALE D'OFFICINA ACQUISTABI­LE PRESSO LO STESSO Concessio­nario Ufficiale aprilia.

Pneumatici

Questo veicolo è dotato di pneumatici
con camera d'aria (Tube type).

ATTENZIONE

CONTROLLARE PERIODICAMENTE
LA PRESSIONE DI GONFIAGGIO DE-

81

Achtung
WENDEN SIE SICH ZUM NACHFÜL-

LEN VON GETRIEBEÖL AN EINEN of­fiziellen aprilia-Vertragshändler. SIND
SIE EIN AUSGEBILDETER FACH­MANN, VERWEISEN WIR AUF DIE AN­GABEN IM WERKSTATTHANDBUCH,
DAS BEI DEM GLEICHEN offiziellen
aprilia-Vertragshändler GEKAUFT
WERDEN KANN.

Reifen

Das Fahrzeug ist mit Reifen mit Reifen­schlauch (Tube type) ausgestattet.

Achtung

DEN REIFENDRUCK BEI UMGE­BUNGSTEMPERATUR REGELMÄS-

GLI PNEUMATICI A TEMPERATURA
AMBIENTE. SE GLI PNEUMATICI SO­NO CALDI, LA MISURAZIONE NON È
CORRETTA. EFFETTUARE LA MISU­RAZIONE SOPRATTUTTO PRIMA E
DOPO OGNI LUNGO VIAGGIO. SE LA
PRESSIONE DI GONFIAGGIO È TROP­PO ALTA, LE ASPERITÀ DEL TERRE­NO NON VENGONO AMMORTIZZATE
E SONO QUINDI TRASMESSE AL MA­NUBRIO, COMPROMETTENDO COSÌ
IL COMFORT DI MARCIA E RIDUCEN­DO ANCHE LA TENUTA DI STRADA IN
CURVA. SE, VICEVERSA, LA PRES­SIONE DI GONFIAGGIO È INSUFFI­CIENTE, I FIANCHI DEGLI PNEUMATI­CI LAVORANO MAGGIORMENTE, E
POTREBBERO VERIFICARSI LO SLIT­TAMENTO DELLA GOMMA SUL CER­CHIO OPPURE IL SUO DISTACCO,
CON CONSEGUENTE PERDITA DI
CONTROLLO DEL VEICOLO. IN CASO
DI FRENATE BRUSCHE, GLI PNEU­MATICI POTREBBERO FUORIUSCIRE
DAI CERCHI. NELLE CURVE, INFINE,
IL VEICOLO POTREBBE SBANDARE.
CONTROLLARE LO STATO SUPERFI­CIALE E L'USURA, IN QUANTO UNA
PESSIMA CONDIZIONE DEGLI PNEU­MATICI COMPROMETTEREBBE L'A­DERENZA ALLA STRADA E LA MA­NOVRABILITÀ DEL VEICOLO. SOSTI­TUIRE LO PNEUMATICO SE USURA­TO O SE UNA EVENTUALE FORATU­RA NELLA ZONA DEL BATTISTRADA
HA DIMENSIONI MAGGIORI A 5 mm
(0.197 in). DOPO AVER RIPARATO

SIG PRÜFEN. BEI WARMEN REIFEN
IST DER MESSWERT NICHT RICHTIG.
DEN REIFENDRUCK BESONDERS
VOR LÄNGEREN FAHRTEN PRÜFEN.
BEI EINEM ZU HOHEN REIFENDRUCK
WERDEN DIE UNEBENHEITEN DES
BODENS NICHT GEDÄMPFT UND DA­HER AUF DEN LENKER ÜBERTRA­GEN, DAS BEEINTRÄCHTIGT DEN
FAHRKOMFORT UND VERRINGERT
DIE STRASSENHAFTUNG BEI KUR­VENFAHRTEN. BEI EINEM ZU NIEDRI­GEN REIFENDRUCK WERDEN DIE
REIFENWÄNDE STÄRKER BELAS­TET, DER REIFEN KÖNNTE AUF DER
FELGE RUTSCHEN ODER SICH AB­LÖSEN, WAS ZU EINEM VERLUST
ÜBER DIE FAHRZEUGKONTROLLE
FÜHREN WÜRDE. BEI VOLLBREM­SUNGEN KÖNNTEN SICH DIE REIFEN
AUS DEN FELGEN LÖSEN. BEI KUR­VENFAHRTEN KÖNNTE DAS FAHR­ZEUG INS SCHLEUDERN GERATEN.
DEN ZUSTAND DER REIFENDECKE
KONTROLLIEREN. EIN SCHLECHTER
ZUSTAND BEEINTRÄCHTIGT DIE
STRASSENHAFTUNG UND LENK­BARKEIT DES FAHRZEUGS. DIE REI­FEN MÜSSEN GEWECHSELT WER­DEN, WENN SIE ABGENUTZT SIND
ODER EIN LOCH AUF DER LAUFFLÄ­CHE GRÖSSER ALS 5 mm (0.197 in)
IST. NACH EINER REIFENREPARA­TUR MÜSSEN DIE REIFEN AUSGE­WUCHTET WERDEN. AUSSCHLIESS­LICH REIFEN MIT DEM VOM HER­STELLER ANGEGEBENEN MASSEN

82

4 La manutenzione / 4 Wartung

UNO PNEUMATICO, FAR ESEGUIRE
L'EQUILIBRATURA DELLE RUOTE.
USARE ESCLUSIVAMENTE PNEUMA­TICI DELLE DIMENSIONI INDICATE
DALLA CASA, VEDI (DATI TECNICI).
CONTROLLARE CHE LE VALVOLE DI
GONFIAGGIO SIANO SEMPRE MUNI­TE DEI TAPPINI, ONDE EVITARE UN
IMPROVVISO SGONFIAGGIO DEGLI
PNEUMATICI. LE OPERAZIONI DI SO­STITUZIONE, RIPARAZIONE, MANU­TENZIONE ED EQUILIBRATURA SO­NO MOLTO IMPORTANTI, DEVONO
ESSERE ESEGUITE CON ATTREZZI
APPROPRIATI E CON LA NECESSA­RIA ESPERIENZA. PER QUESTO MO­TIVO, SI CONSIGLIA DI RIVOLGERSI A
UN CONCESSIONARIO UFFICIALE
aprilia O A UN GOMMISTA SPECIA­LIZZATO PER L'ESECUZIONE DELLE
PRECEDENTI OPERAZIONI.

ATTENZIONE

SE GLI PNEUMATICI SONO NUOVI,
POSSONO ESSERE RICOPERTI DI
UNA PATINA SCIVOLOSA: GUIDARE
CON CAUTELA PER I PRIMI CHILO­METRI. NON UNGERE CON LIQUIDO
NON IDONEO GLI PNEUMATICI. SE
GLI PNEUMATICI SONO VECCHI, AN­CHE SE NON COMPLETAMENTE
USURATI, POSSONO INDURIRSI E
NON GARANTIRE LA TENUTA DI

VERWENDEN, SIEHE (TECHNISCHE
ANGABEN). PRÜFEN, DASS AUF DEN
REIFENVENTILEN IMMER DIE
SCHUTZKAPPEN AUFGESETZT
SIND, UM EIN PLÖTZLICHES ENTWEI­CHEN DER LUFT AUS DEN REIFEN ZU
VERMEIDEN. DER REIFENWECHSEL,
DAS AUSWUCHTEN, DIE REPARA­TUR UND WARTUNG DER REIFEN
SIND SEHR WICHTIG UND MÜSSEN
STETS MIT GEEIGNETEM WERK­ZEUG UND DER NÖTIGEN ERFAH­RUNG VORGENOMMEN WERDEN.
WENDEN SIE SICH FÜR DIESE ARBEI­TEN AN EINEN OFFIZIELLEN APRI­LIA-VERTRAGSHÄNDLER ODER AN
EINE REIFEN-FACHWERKSTATT.

Achtung

NEUE REIFEN KÖNNEN EINEN RUT­SCHIGEN BELAG HABEN: DIE ERS­TEN KILOMETER SEHR VORSICHTIG
FAHREN. DIE REIFEN NICHT MIT UN­GEEIGNETEN FLÜSSIGKEITEN
SCHMIEREN. ALTE REIFEN, AUCH
WENN SIE NOCH NICHT VOLLSTÄN­DIG ABGENUTZT SIND, KÖNNEN
HART WERDEN UND NICHT MEHR
DIE STRASSENHAFTUNG GARAN­TIEREN. IN DIESEM FALL MÜSSEN
DIE REIFEN GEWECHSELT WERDEN.

83

STRADA. IN QUESTO CASO SOSTI­TUIRE GLI PNEUMATICI.

04_02

LIMITE MINIMO DI PROFONDITÀ BAT­TISTRADA

anteriore: 2 mm (0.078 in)
posteriore: 2 mm (0.078 in)

Smontaggio candela (04_02,
04_03)

Smontare periodicamente la candela, pu­lirla dalle incrostazioni carboniose e se
necessario sostituirla.

Per la rimozione e la pulizia della cande­la:

•

Rimuovere la pipetta della can­dela.

•

Togliere ogni traccia di sporco
dalla base della candela, quindi
svitarla con la chiave in dotazio­ne al kit attrezzi ed estrarla dalla
sede, avendo cura di non far en­trare polvere o altre sostanze al­l'interno del cilindro.

•

Controllare che l'elettrodo e la
porcellana centrale della cande­la siano privi di depositi carbo­niosi o segni di corrosione,
eventualmente pulire con gli ap­positi pulitori per candele, con

MINDEST-PROFILTIEFE

Vorne: 2 mm (0.078 in)
Hinten: 2 mm (0.078 in)

Ausbau der zündkerze (04_02,
04_03)

Die Zündkerze regelmäßig ausbauen,
von Schlackeablagerungen reinigen und
gegebenenfalls auswechseln.

Für den Ausbau und die Reinigung der
Zündkerze:

•

Den Kerzenstecker von der
Zündkerze abziehen.

•

Allen Schmutz von Kerzensitz
entfernen und die Zündkerze
dann mit dem Kerzenschlüssel
aus dem Bordwerkzeug aus­schrauben und ausbauen. Da­rauf achten, dass kein Schmutz
oder andere Materialien in den
Zylinder gelangen.

•

Kontrollieren, dass die Elektro­de und das mittlere Porzellanteil
an der Zündkerze frei von
Schlackeablagerungen oder
Korrosionsspuren sind. Gege-

84

4 La manutenzione / 4 Wartung

un filo di ferro e/o spazzolino
metallico.

•

Soffiare energicamente con un
getto d'aria per evitare che i re­sidui rimossi entrino nel motore.
Se la candela presenta screpo­lature sull'isolante, elettrodi cor­rosi o eccessivi depositi, deve
essere sostituita.

•

Controllare la distanza tra gli
elettrodi con uno spessimetro se
il valore non è corretto piegare
con cautela l'elettrodo di massa.

•

Accertarsi che la rondella sia in
buone condizioni. Con la rondel­la montata, avvitare a mano la
candela per evitare di danneg­giare la filettatura.

•

Serrare con la chiave in dotazio­ne al kit attrezzi, facendo com­piere 1/2 giro alla candela per
comprimere la rondella.

Coppia di serraggio candela: 20 Nm (2
kgm).

ATTENZIONE
LA CANDELA DEVE ESSERE BEN AV-

VITATA, ALTRIMENTI IL MOTORE SI
POTREBBE SURRISCALDARE DAN­NEGGIANDOSI GRAVEMENTE. UTI­LIZZARE SOLO CANDELE DEL TIPO
CONSIGLIATO, ALTRIMENTI SI PO­TREBBERO COMPROMETTERE LE
PRESTAZIONI E LA DURATA DEL MO­TORE.

benenfalls mit einem geeigne­ten Zündkerzen-Reiniger, mit ei­nem Metalldraht bzw. Metall­bürste reinigen.

•

Kräftig mit einem Luftstrahl aus­blasen, um zu vermeiden, das
die entfernten Reste in den Mo­tor gelangen. Ist das Isolierteil
an der Zündkerze eingerissen,
die Elektroden korrodiert oder
mit zu starken Ablagerungen,
muss die Zündkerze gewechselt
werden.

•

Den Elektrodenabstand mit ei­ner Blattlehre kontrollieren. Ist
der Abstand falsch, kann die
Masseelektrode vorsichtig ge­bogen werden.

•

Sicherstellen, dass die Unter­legscheibe in gutem Zustand ist.
Mit angebrachter Unterleg­scheibe die Zündkerze von
Hand einschrauben, um Schä­den am Gewinde zu vermeiden.

•

Mit dem Kerzenschlüssel aus
dem Bordwerkzeug die Zünd­kerze um ein ½ Umdrehung
festziehen, um die Unterleg­scheibe zusammenzudrücken.

Drehmoment Zündkerze: 20 Nm (2
kgm).

Achtung
DIE ZÜNDKERZE MUSS GUT FESTGE-

SCHRAUBT SEIN, ANDERNFALLS
KANN SICH DER MOTOR ÜBERHIT­ZEN UND SCHWER BESCHÄDIGT
WERDEN. NUR ZÜNDKERZEN DES

85

Caratteristiche tecniche

Distanza elettrodi

0,7 - 0,8 mm (0.027 - 0.031 in)

EMPFOHLENEN TYPS VERWENDEN,
DA LEISTUNG UND LEBENSDAUER
DES MOTORS WESENTLICH DAVON
ABHÄNGEN.

Technische angaben

Elektrodenabstand

0,7 - 0,8 mm (0.027 - 0.031 in)

04_03

•

Posizionare correttamente la pi­petta della candela, in modo che
non si stacchi con le vibrazioni
del motore.

Smontaggio filtro aria

ATTENZIONE
PER LO SMONTAGGIO, LA PULIZIA E

LA SOSTITUZIONE DEL FILTRO ARIA,
RIVOLGERSI AD UN Concessionario
Ufficiale aprilia.

86

•

Die Zündkerzenkappe richtig
aufsetzen, so dass sie sich
durch die Motorvibration nicht
lösen kann.

Ausbau luftfilter

Achtung
FÜR DEN AUSBAU, DIE REINIGUNG

UND DAS AUSWECHSELN DES LUFT­FILTERS WENDEN SIE SICH BITTE AN
EINEN offiziellen aprilia-Vertrags­händler.

4 La manutenzione / 4 Wartung

Livello liquido di
raffreddamento (04_04)

Non utilizzare il veicolo se il livello del li­quido refrigerante è al di sotto del livello
minimo.

ATTENZIONE

IL LIQUIDO REFRIGERANTE È NOCI­VO SE INGERITO; IL CONTATTO CON
LA PELLE O GLI OCCHI POTREBBE
CAUSARE IRRITAZIONI. SE IL LIQUI­DO VENISSE A CONTATTO CON LA
PELLE O GLI OCCHI, RISCIACQUARE
A LUNGO CON ACQUA ABBONDAN­TE E CONSULTARE IL MEDICO. SE
INGERITO, PROVOCARE IL VOMITO,
SCIACQUARE BOCCA E GOLA CON
ABBONDANTE ACQUA E CONSULTA­RE IMMEDIATAMENTE UN MEDICO.

Kühlflüssigkeitsstand (04_04)

Das Fahrzeug nicht verwenden, wenn
der Kühlflüssigkeitspegel unter dem Min­deststand liegt.

Achtung

DIE KÜHLFLÜSSIGKEIT IST BEI EIN­NAHME GIFTIG. DER KONTAKT MIT
HAUT UND AUGEN KANN REIZUN­GEN VERURSACHEN. KOMMT DIE
FLÜSSIGKEIT MIT HAUT ODER AU­GEN IN KONTAKT, SOFORT MIT
REICHLICH FLIESSENDEM WASSER
ABSPÜLEN UND EINEN ARZT AUFSU­CHEN. BEI EINNAHME ERBRECHEN
HERVORRUFEN, MUND UND HALS
MIT REICHLICH FLIESSENDEM WAS­SER AUSSPÜLEN UND SOFORT EI­NEN ARZT AUFSUCHEN.

La soluzione di liquido refrigerante è
composta da 50% di acqua e 50% di an­tigelo.

Questa miscela è ideale per la maggior
parte di temperature di funzionamento e
garantisce una buona protezione contro
la corrosione.

È conveniente mantenere la stessa mi­scela anche nella stagione calda perché
si riducono così le perdite per evapora-

87

Die Kühlflüssigkeitslösung besteht aus
50% Wasser und 50% Frostschutzmittel.

Dieses Mischverhältnis ist für die meisten
Betriebstemperaturen geeignet und bie­tet eine gute Korrosionsbeständigkeit.

Es empfiehlt sich, das gleiche Mischver­hältnis auch im Sommer beizubehalten:
die Verdunstung wird damit geringer und
auch die Notwendigkeit, öfters nachzu­füllen, wird reduziert.

zione e la necessità di frequenti rabboc­chi.

In questo modo diminuiscono i depositi di
sali minerali, lasciati nei radiatori dall'ac­qua evaporata e si mantiene inalterata
l'efficienza dell'impianto di raffreddamen­to.

Auf diese Weise bilden sich weniger Mi­neralsalzablagerungen, die sonst durch
ein Verdunsten des Wassers im Kühler
bleiben, und die Leistung der Kühlanlage
bleibt erhalten.

Nel caso in cui la temperatura esterna sia
al di sotto dei zero gradi centigradi, con­trollare frequentemente il circuito di raf­freddamento aggiungendo, se necessa­rio, una concentrazione maggiore di
antigelo (fino a un massimo del 60%).

Per la soluzione refrigerante utilizzare
acqua distillata, per non rovinare il moto­re.

ATTENZIONE

NON TOGLIERE IL TAPPO «1» DEL
VASO DI ESPANSIONE A MOTORE
CALDO, PERCHÈ IL REFRIGERANTE
È SOTTO PRESSIONE E A TEMPERA­TURA ELEVATA. AL CONTATTO CON
LA PELLE O I VESTITI PUÒ CAUSARE
SERIE USTIONI E/O DANNI.

88

Fällt die Außentemperatur unter 0 °C ab,
muss der Kühlkreislauf häufig kontrolliert
und gegebenenfalls ein höherer Frost­schutzanteil (bis maximal 60%) eingefüllt
werden.

Um den Motor nicht zu schädigen, für die
Kühlflüssigkeitslösung destilliertes Was­ser verwenden.

Achtung

BEI HEISSEM MOTOR NICHT DEN DE­CKEL «1» VOM AUSDEHNUNGSGE­FÄSS ABNEHMEN, WEIL DIE KÜHL­FLÜSSIGKEIT BEI HOHEN TEMPERA­TUREN UNTER DRUCK STEHT. BEI
KONTAKT MIT HAUT ODER KLEI­DUNG KANN SIE SCHWERE VERBRÜ­HUNGEN BZW. SCHÄDEN VERURSA­CHEN.

4 La manutenzione / 4 Wartung

Controllo e rabbocco
ATTENZIONE

Kontrolle und Nachfüllen
Achtung

04_04

EFFETTUARE A MOTORE FREDDO
LE OPERAZIONI DI CONTROLLO E
RABBOCCO LIQUIDO REFRIGERAN­TE.

•

Arrestare il motore e attendere
che si raffreddi.

•

Posizionare il veicolo su un ter­reno solido e in piano.

•

Tenere il veicolo in posizione
verticale con le due ruote ap­poggiate al suolo.

•

Ruotare, in senso antiorario e di
uno scatto, il tappo radiatore
«1».

•

Attendere qualche secondo per
permettere lo sfiato dell'even­tuale pressione presente nel­l'impianto.

•

Ruotare nuovamente in senso
antiorario il tappo radiatore «1»
e rimuoverlo.

•

Controllare che il liquido copra
completamente le piastre del ra­diatore.

ATTENZIONE
NON SUPERARE TALE LIVELLO, AL-

TRIMENTI SI AVRA' UNA FUORIUSCI-

DIE KONTROLLE UND DAS NACH­FÜLLEN DER KÜHLFLÜSSIGKEIT
MÜSSEN BEI KALTEM MOTOR VOR­GENOMMEN WERDEN.

•

Den Motor abstellen und abwar­ten, bis er abgekühlt ist.

•

Das Fahrzeug auf einem festen
und ebenen Untergrund aufstel­len.

•

Das Fahrzeug senkrecht, mit
beiden Rädern auf dem Boden
halten.

•

Den Kühlerdeckel «1» um eine
Raste gegen den Uhrzeigersinn
drehen.

•

Einige Sekunden warten, so
dass eventueller Druck aus der
Anlage entweichen kann.

•

Den Kühlerdeckel «1» erneut
gegen den Uhrzeigersinn dre­hen und abnehmen.

•

Prüfen, dass die Flüssigkeit die
Kühlerplatten vollständig be­deckt.

Achtung
NIEMALS DIESEN FÜLLSTAND

ÜBERSCHREITEN, ANDERNFALLS

89

TA DEL LIQUIDO DURANTE IL FUN­ZIONAMENTO DEL MOTORE.

ATTENZIONE

TRITT FLÜSSIGKEIT WÄHREND DES
MOTORBETRIEBS AUS.

Achtung

IL LIQUIDO REFRIGERANTE È NOCI­VO SE INGERITO; IL CONTATTO CON
LA PELLE O GLI OCCHI POTREBBE
CAUSARE IRRITAZIONI. SE IL LIQUI­DO VENISSE A CONTATTO CON LA
PELLE O GLI OCCHI, RISCIACQUARE
A LUNGO CON ACQUA ABBONDAN­TE E CONSULTARE IL MEDICO. SE
INGERITO, PROVOCARE IL VOMITO,
SCIACQUARE BOCCA E GOLA CON
ABBONDANTE ACQUA E CONSULTA­RE IMMEDIATAMENTE UN MEDICO.

ATTENZIONE

NON AGGIUNGERE ADDITIVI O AL­TRE SOSTANZE AL LIQUIDO.

SE VIENE UTILIZZATO UN IMBUTO O
ALTRO, ASSICURARSI DELLA PER­FETTA PULIZIA.

•

Se necessario, rabboccare con
liquido refrigerante, sino a copri-

DIE KÜHLFLÜSSIGKEIT IST BEI EIN­NAHME GIFTIG. DER KONTAKT MIT
HAUT UND AUGEN KANN REIZUN­GEN VERURSACHEN. KOMMT DIE
FLÜSSIGKEIT MIT HAUT ODER AU­GEN IN KONTAKT, SOFORT MIT
REICHLICH FLIESSENDEM WASSER
ABSPÜLEN UND EINEN ARZT AUFSU­CHEN. BEI EINNAHME ERBRECHEN
HERVORRUFEN, MUND UND HALS
MIT REICHLICH FLIESSENDEM WAS­SER AUSSPÜLEN UND SOFORT EI­NEN ARZT AUFSUCHEN.

Achtung

KEINE ADDITIVE ODER ANDERE
SUBSTANZEN DER FLÜSSIGKEIT
HINZUFÜGEN.

FALLS TRICHTER ODER ÄHNLICHE
HILFSMITTEL VERWENDET WER­DEN, SICHERSTELLEN, DASS DIESE
VOLLKOMMEN SAUBER SIND.

•

Falls erforderlich Kühlflüssigkeit
nachfüllen, bis die Kühlerplatten

90

4 La manutenzione / 4 Wartung

re completamente le piastre del
radiatore. Non superare tale li­vello, altrimenti si avrà una fuo­riuscita del liquido durante il
funzionamento del motore. Se
viene utilizzato un imbuto o al­tro, assicurarsi della perfetta pu­lizia.

•

Reinserire il tappo radiatore (1).

ATTENZIONE
NEL CASO DI CONSUMO ECCESSIVO

DI LIQUIDO REFRIGERANTE, CON­TROLLARE CHE NON CI SIANO PER­DITE NEL CIRCUITO.

PER LA RIPARAZIONE, RIVOLGERSI
AD UN Concessionario Ufficiale apri­lia.

völlig bedeckt sind. Diesen Füll­stand nicht überschreiten, da
sonst die Flüssigkeit während
des Motorbetriebs herausflie­ßen könnte. Falls ein Trichter
o.ä. verwendet wird, ist deren
perfekte Sauberkeit sicherzu­stellen.

•

Den Kühlerverschluss (1) wie­der verschließen.

Achtung
BEI ÜBERMÄSSIGEM VERBRAUCH

VON KÜHLFLÜSSIGKEIT, DEN KÜHL­KREISLAUF AUF UNDICHTIGKEITEN
ÜBERPRÜFEN.

FÜR DIE REPARATUR WENDEN SIE
SICH BITTE AN EINEN offiziellen apri­lia-Vertragshändler.

04_05

Controllo livello liquido freni
(04_05, 04_06)

Controllo liquido freni

•

Posizionare il veicolo sul caval­letto.

•

Per il freno anteriore, ruotare il
manubrio completamente verso
destra.

•

Per il freno posteriore, tenere il
veicolo in posizione verticale in
modo che il liquido contenuto
nel serbatoio sia parallelo al tap­po.

91

Kontrolle
bremsflüssigkeitsstand
(04_05, 04_06)

Kontrolle Bremsflüssigkeit

•

Das Fahrzeug auf den Ständer
stellen.

•

Für die Vorderradbremse den
Lenker vollständig nach rechts
drehen.

•

Für die Hinterradbremse das
Fahrzeug senkrecht halten, so
dass die Flüssigkeit im Behälter
parallel zum Deckel steht.

04_06

•

Verificare che i liquidi contenuti
nel serbatoio impianto frenante
anteriore (1) e nel serbatoio im­pianto frenante posteriore (2)
superino i riferimenti "MIN" (mi­nimo).

Se i liquidi non raggiungono almeno i ri­ferimenti "MIN":

•

Verificare l'usura delle pastiglie
dei freni e del disco.

•

Se le pastiglie e/o il disco non
sono da sostituire occorre rab­boccare il liquido nei serbatoi.

•

In caso di sostituzione di pasti­glie e/o del disco verificare il li­quido freni ed eventualmente
occorre rabboccare il liquido nei
serbatoi.

•

Prüfen, dass der Bremsflüssig­keitsstand im Bremsflüssig­keitsbehälter der Vorderrad­bremse (1) und der Hinterrad­bremse (2) oberhalb der Markie­rung "MIN" (Minimum) liegt.

Wenn die Flüssigkeiten nicht mindestens
zur Markierung "MIN" reichen:

•

Den Verschleiß der Bremsbelä­ge und der Bremsscheibe über­prüfen.

•

Wenn die Bremsbeläge bzw. die
Bremsscheibe nicht gewechselt
werden müssen, Bremsflüssig­keit in die Bremsflüssigkeitsbe­hälter nachfüllen.

•

Bei einem Wechsel der Brems­beläge bzw. der Bremsscheibe
den Bremsflüssigkeitsstand
prüfen und gegebenenfalls
Bremsflüssigkeit in die Brems­flüssigkeitsbehälter nachfüllen.

Rabbocco liquido impianto
frenante

ATTENZIONE
PER IL RABBOCCO DEGLI IMPIANTI

FRENANTI, RIVOLGERSI AD UN Con­cessionario Ufficiale aprilia O SE SIE­TE PERSONE ESPERTE E QUALIFI­CATE, POTETE FARE RIFERIMENTO
ALLE INDICAZIONI PRESENTI NEL
MANUALE D'OFFICINA ACQUISTABI-

92

Auffüllen von
bremsflüssigkeit

Achtung
WENDEN SIE SICH ZUM NACHFÜL-

LEN DER BREMSFLÜSSIGKEIT AN EI­NEN offiziellen aprilia-Vertragshänd­ler. SIND SIE EIN AUSGEBILDETER
FACHMANN, VERWEISEN WIR AUF
DIE ANGABEN IM WERKSTATTHAND­BUCH, DAS BEI DEM GLEICHEN offi-

4 La manutenzione / 4 Wartung

LE PRESSO LO STESSO Concessio­nario Ufficiale aprilia.

ziellen aprilia-Vertragshändler GE­KAUFT WERDEN KANN.

04_07

Batteria (04_07, 04_08)

PORRE ATTENZIONE A NON INCLI­NARE TROPPO IL VEICOLO, ONDE
EVITARE PERICOLOSE FUORIUSCI­TE DEL LIQUIDO DALLA BATTERIA.
NON INVERTIRE MAI IL COLLEGA­MENTO DEI CAVI DELLA BATTERIA.

COLLEGARE E SCOLLEGARE LA
BATTERIA CON L'INTERRUTTORE DI
ACCENSIONE IN POSIZIONE KEY
OFF.

COLLEGARE PRIMA IL CAVO POSITI­VO (+) E POI QUELLO NEGATIVO (-).

SCOLLEGARE SEGUENDO L'ORDINE
INVERSO.

Batterie (04_07, 04_08)

UM EIN GEFÄHRLICHES AUSTRETEN
VON BATTERIEFLÜSSIGKEIT AUS
DER BATTERIE ZU VERMEIDEN, DA­RAUF ACHTEN, DASS DAS FAHR­ZEUG NICHT ZU STARK GENEIGT
WIRD. NIEMALS DEN ANSCHLUSS
DER BATTERIEKABEL VERTAU­SCHEN.

BEIM ANSCHLIESSEN ODER TREN­NEN DER BATTERIE MUSS DAS
ZÜNDSCHLOSS AUF "KEY OFF" STE­HEN.

ERST DAS KABEL AM PLUSPOL (+)
UND DANN AM MINUSPOL (-) AN­SCHLIESSEN.

BEIM TRENNEN IN UMGEKEHRTER
REIHENFOLGE VORGEHEN.

93

04_08

•

Rimuovere la sella.

•

Controllare che i terminali dei
cavi e i morsetti della batteria
siano:

- in buone condizioni (e non corrosi o co­perti da depositi);

- coperti da grasso neutro o vaselina.

Se necessario:

•

Assicurarsi che l'interruttore di
accensione sia in posizione
"key off".

•

Scollegare nell'ordine il cavo ne­gativo (-) e quello positivo (+).

•

Spazzolare con una spazzola di
filo metallico per eliminare ogni
traccia di corrosione.

•

Rimuovere il tubetto sfiato bat­teria.

•

Rimuovere la batteria dall'allog­giamento e sistemarla su una
superficie piana, in un luogo fre­sco e asciutto.

•

Ricollegare nell'ordine il cavo
positivo (+) e quello negativo (-).

•

Ricoprire terminali e morsetti
con grasso neutro o vaselina.

NOTA BENE
LA RIMOZIONE DELLA BATTERIA

COMPORTA L'AZZERAMENTO DEL­L'OROLOGIO DIGITALE E DEI CHILO­METRI PARZIALI.

•

Die Sitzbank ausbauen.

•

Kontrollieren, dass die An­schlüsse der Batteriekabel und
die Polklemmen:

- In gutem Zustand sind (nicht korrodiert
oder mit Ablagerungen bedeckt).

- Mit Neutralfett oder Vaselin geschützt
sind.

Gegebenenfalls:

•

Sicherstellen, dass der Zünd­schlüssel auf "KEY OFF" steht.

•

Zuerst das Kabel vom Minuspol
(-) und dann vom Pluspol (+)
trennen.

•

Mit einer Bürste oder einem Me­talldraht alle Korrosionsspuren
beseitigen.

•

Die Batterie-Entlüftungsleitung
entfernen.

•

Die Batterie aus ihrem Sitz neh­men und auf einer ebenen Un­terlage an einem kühlen und
trockenen Ort aufstellen.

•

Zuerst das Kabel am Pluspol (+)
und dann am Minuspol (-) an­schließen.

•

Die Anschlüsse der Batterieka­bel und die Polklemmen mit
Neutralfett oder Vaselin schüt­zen.

ANMERKUNG
DER AUSBAU DER BATTERIE FÜHRT

ZUM NULLSTELLEN DER DIGITAL-

94

4 La manutenzione / 4 Wartung

UHR UND DES TEILSTRECKEN-KILO­METERZÄHLERS.

Verifica del livello
dell'elettrolito

Per il controllo del livello elettrolita:

•

Sollevare il serbatoio carburan­te.

•

Tenere il veicolo in posizione
verticale con le due ruote ap­poggiate al suolo.

•

Controllare che il livello del liqui­do sia compreso fra le due tac­che "MIN" e "MAX", stampiglia­te sul lato della batteria.

Diversamente, rivolgersi ad un Conces-
sionario Ufficiale aprilia che provvede­rà al rabbocco del liquido elettrolita o alla
sostituzione della batteria.

ATTENZIONE

PER IL RABBOCCO LIQUIDO ELET­TROLITA UTILIZZARE ESCLUSIVA­MENTE ACQUA DISTILLATA. NON
SUPERARE RIFERIMENTO «MAX», IN
QUANTO IL LIVELLO AUMENTA DU­RANTE LA RICARICA.

Kontrolle des
elektrolytstandes

Für die Kontrolle des Batterieflüssig­keitsstands:

•

Den Benzintank anheben.

•

Das Fahrzeug senkrecht, mit
beiden Rädern auf dem Boden
halten.

•

Überprüfen, dass der Batterief­lüssigkeitsstand zwischen den
auf der Batterieseite angegebe­nen Markierungen "MIN" und
"MAX" liegt.

Andernfalls wenden Sie sich bitte an ei­nen offiziellen aprilia-Vertragshänd-
ler, der die Batterieflüssigkeit auffüllen
oder die Batterie wechseln wird.

Achtung

ZUM NACHFÜLLEN DER BATTERIE­FLÜSSIGKEIT AUSSCHLIESSLICH
DESTILLIERTES WASSER VERWEN­DEN. NICHT ÜBER DIE MARKIERUNG
«MAX» AUFFÜLLEN, DAS DER BAT­TERIEFLÜSSIGKEITSSTAND BEIM
LADEN STEIGT.

95

Ricarica batteria

Nachladen der Batterie

•

Rimuovere la batteria.

•

Togliere i tappi dagli elementi.

•

Controllare il livello dell'elettroli­ta batteria.

•

Collegare la batteria a un carica
batterie.

•

È consigliata una ricarica utiliz­zando un amperaggio di 1/10
della capacità della batteria
stessa.

•

A ricarica avvenuta, ricontrollare
il livello dell'elettrolita ed even­tualmente rabboccare con ac­qua distillata.

•

Rimontare i tappi agli elementi.

ATTENZIONE
RIMONTARE LA BATTERIA SOLTAN-

TO DOPO 5-10 MINUTI DAL DISINSE­RIMENTO DELL'APPARECCHIO DI
CARICA, IN QUANTO LA BATTERIA
CONTINUA A PRODURRE, PER UN
BREVE PERIODO DI TEMPO, DEL
GAS.

Lunga inattività

•

Die Batterie ausbauen.

•

Die Verschlüsse von den Batte­rieelementen abnehmen.

•

Den Batterieflüssigkeitsstand
kontrollieren.

•

Die Batterie an ein Batterielade­gerät anschließen.

•

Bei der Batterieladung sollte ei­ne Ampereleistung von 1/10 der
Batterieleistung verwendet wer­den.

•

Nach der Ladung den Batterief­lüssigkeitsstand überprüfen und
gegebenenfalls mit destilliertem
Wasser auffüllen.

•

Die Verschlüsse wieder an den
Batterieelementen abringen.

Achtung
DIE BATTERIE ERST 5 - 10 MINUTEN

NACH ABSCHALTEN DES LADEGE­RÄTS EINBAUEN, DA DIE BATTERIE
NOCH FÜR EINE KURZE ZEIT WEITER
GASE ENTWICKELT.

Längerer stillstand

NEL CASO IN CUI IL VEICOLO RIMAN­GA INATTIVO PER PIÙ DI 20 GIORNI,

96

WIRD DAS FAHRZEUG ZWANZIG TA­GE ODER LÄNGER NICHT BENUTZT,

4 La manutenzione / 4 Wartung

SCOLLEGARE IL FUSIBILE DA 20A,
PER EVITARE IL DEGRADO DELLA
BATTERIA DOVUTO AL CONSUMO DI
CORRENTE DA PARTE DEL COMPU­TER MULTIFUNZIONE.

LA RIMOZIONE DEL FUSIBILE DA 20A
COMPORTA L'AZZERAMENTO DEL­LA FUNZIONE: OROLOGIO DIGITALE.

DIE 20A-SICHERUNG TRENNEN, UM
EIN ENTLADEN DER BATTERIE
DURCH DEN STROMVERBRAUCH
DES MULTIFUNKTIONSCOMPUTERS
ZU VERMEIDEN.

BEIM AUSBAU DER 20A-SICHERUNG
WIRD FOLGENDE FUNKTION AUF
NULL GESTELLT: DIGITALUHR.

Nel caso in cui il veicolo rimanga inattivo
per più di quindici giorni è necessario ri­caricare la batteria, per evitarne la solfa­tazione:

•

Rimuovere la batteria, e siste­marla in un luogo fresco e
asciutto.

Nei periodi invernali o quando il veicolo
rimane fermo, per evitarne il degrado,
controllare la carica periodicamente (cir­ca una volta al mese).

•

Ricaricarla completamente uti­lizzando una ricarica normale,.

Se la batteria rimane sul veicolo, scolle­gare i cavi dai morsetti.

97

Soll das Fahrzeug für mehr als fünfzehn
Tage nicht genutzt werden, muss die Bat­terie, um eine Sulfatation zu vermeiden,
aufgeladen werden.

•

Die Batterie ausbauen und an
einem kühlen und trockenen Ort
aufstellen.

Während der Winterzeit, oder wenn das
Fahrzeug nicht genutzt wird, muss die
Batterieladung regelmäßig geprüft wer­den (ungefähr einmal monatlich), um ei­ne Beschädigung zu vermeiden.

•

Die Batterie mit Normalladung
vollständig aufladen.

Bleibt die Batterie im Fahrzeug, müssen
die Kabel von den Polklemmen getrennt
werden.

Fusibili (04_09, 04_10, 04_11)

ATTENZIONE
NON RIPARARE FUSIBILI DIFETTOSI.

NON UTILIZZARE MAI FUSIBILI DI­VERSI DA QUELLI SPECIFICATI.

SI POTREBBERO CREARE DANNI AL
SISTEMA ELETTRICO O PERSINO UN
INCENDIO, IN CASO DI CORTO CIR­CUITO.

ATTENZIONE
QUANDO UN FUSIBILE SI DANNEG-

GIA FREQUENTEMENTE, È PROBABI­LE CHE VI SIA UN CORTO CIRCUITO
O UN SOVRACCARICO. IN QUESTO
CASO CONSULTARE UN Concessio­nario ufficiale aprilia.

Sicherungen (04_09, 04_10,
04_11)

Achtung
DEFEKTE SICHERUNGEN NICHT RE-

PARIEREN.
KEINE ANDEREN ALS DIE ANGEGE-

BENEN SICHERUNGEN VERWEN­DEN.

BEI EINEM KURZSCHLUSS KÖNNTEN
PROBLEME AM ELEKTRISCHEN SYS­TEM ODER SOGAR EIN BRAND ENT­STEHEN.

Achtung
BRENNT EINE SICHERUNG HÄUFIG

DURCH, BESTEHT WAHRSCHEIN­LICH EIN KURZSCHLUSS ODER EINE
ÜBERLASTUNG. IN DIESEM FALL EI­NEN offiziellen aprilia-Vertragshänd­ler AUFSUCHEN.

04_09

Se si riscontrasse il mancato o irregolare
funzionamento di un componente elettri­co o il mancato avviamento del motore, è
necessario controllare i fusibili.

Posizionare su 'key off' l'interruttore di ac­censione, onde evitare un corto circuito
accidentale.

Sollevare il serbatoio carburante.

98

Bei einem Ausfall oder unregelmäßiger
Funktion eines elektrischen Bauteils oder
wenn der Motor nicht gestartet werden
kann, müssen die Sicherungen überprüft
werden.

Um einen unbeabsichtigten Kurzschluss
zu vermeiden, das Zündschloss auf "KEY
OFF" stellen.

Den Benzintank anheben.

4 La manutenzione / 4 Wartung

04_10

•

Estrarre un fusibile alla volta e
controllare se il filamento è in­terrotto.

•

Prima di sostituire il fusibile, ri­cercare, se possibile, la causa
che ha provocato l'inconvenien­te.

•

Sostituire il fusibile, se danneg­giato, con uno del medesimo
amperaggio.

NOTA BENE
SE VENISSE UTILIZZATO UNO DEI

FUSIBILI DI RISERVA, PROVVEDERE
A INSERIRNE UNO UGUALE NELL'AP­POSITA SEDE.

•

Jeweils eine Sicherung ausbau­en und prüfen, ob der Draht un­terbrochen ist.

•

Wenn möglich, vorm Wechseln
einer Sicherung zuerst die Ur­sache suchen, die das Durch­brennen der Sicherung verur­sacht hat.

•

Ist die Sicherung durchge­brannt, muss sie durch eine Si­cherung mit dem gleichen Am­perewert ausgewechselt wer­den.

ANMERKUNG
WIRD EINE RESERVESICHERUNG

VERWENDET, NICHT VERGESSEN EI­NE GLEICHE RESERVESICHERUNG
IN DIE HALTERUNG EINZUSETZEN.

04_11

1) Fusibile da 20A

Da batteria a interruttore d'accensione,
regolatore di tensione, orologio.

2) Fusibile da 15A

Da interruttore d'accensione a tutti i cari­chi luce e avvisatore acustico, solenoidi
FP (FULL POWER) , motorino RAVE FP
(FULL POWER).

3) Fusibile da 7,5A

Da interruttore d'accensione a accensio­ne, sicurezza avviamento.

99

1) 20A-Sicherung

Von der Batterie zum Zündschloss,
Spannungsregler, Uhr.

2) 15A-Sicherung

Vom Zündschloss zu allen Licht-Abneh­mern, Hupe, Solenoide FP (FULL
POWER) , Anlassermotor RAVE FP
(FULL POWER).

3) 7,5A-Sicherung

Vom Zündschloss zur Zündung, Startfrei­gabe.

Lampade

Lampen

04_12

04_13

NOTA BENE
PRIMA DI SOSTITUIRE UNA LAMPA-

DINA CONTROLLARE I FUSIBILI.

Gruppo ottico anteriore
(04_12, 04_13, 04_14)

Nel fanale anteriore sono alloggiate:

•

Due lampadine luce di posizione
«1».

•

Una lampadina luce anabba­gliante / abbagliante «2».

Per la sostituzione:

•

Posizionare il veicolo sul caval­letto.

•

Svitare le due viti superiori.

•

Sfilare la mascherina dalle sedi
del parafango.

Lampadina luce di posizione «1»

•

Sfilare la lampadina di posizione
e sostituirla con una dello stesso
tipo.

Lampadina luce anabbagliante / abba­gliante «2»

ANMERKUNG
VOR DEM WECHSELN EINER LAMPE

DIE SICHERUNGEN ÜBERPRÜFEN.

Auswechseln der
scheinwerferlampen (04_12,
04_13, 04_14)

Im vorderen Scheinwerfer befinden sich:

•

zwei Standlichtlampen«1».

•

eine Abblendlichtlampe / Fern­licht «2».

Zum Wechseln:

•

Das Fahrzeug auf den Ständer
stellen.

•

Die beiden oberen Schrauben
abschrauben.

•

Die Blende von den Kotflügelsit­zen abnehmen.

Lampe für Standlicht «1»

•

Die Standlichtlampe herauszie­hen und gegen eine des glei­chen Typs ersetzen.

Lampe Abblend- /Fernlicht «2»

100