Alpine PLT-5 User Manual

PLT-5

R

POWERED LAT SUBWOOFER SYSTEM

SYSTÈME DE HAUT-PARLEUR DE GRAVES À TRANSDUCTEUR

À RÉSEAU LINÉAIRE ENTRETENU PAR UN PLT-5

• OWNER'S MANUAL
Please read this manual to maximize your enjoyment of the outstanding
performance and feature capabilities of the equipment, then retain the
manual for future reference.

• MODE D'EMPLOI
Veuillez lire ce mode d’emploi pour tirer pleinement profi t des
excellentes performances et fonctions de cet appareil, et conservez-le
pour toute référence future.

ACCESSORIES / ACCESSOIRES

1 Mounting Plates / Plaques d’assemblage

2 Mounting Plate Screws / Vis des plaques d’assemblage

3 Hex Wrenches / Clés à têtes hexagonales

4 Remote Bass Control Unit / Unité de contrôle à distance (UCD) des graves

5 Remote Cable / Câble de l’UCD

6 Remote Mounting Screws / Vis d’assemblage de l’UCD

7 Right Angle RCA Adapters/ Adaptateurs RCA à angle droit

8 Speaker Level Input Connector / Connecteur d’entrée du volume du haut-parleur

12

45 6

78

R

3

ALPINE ELECTRONICS MARKETING, INC.

1-1-8 Nishi Gotanda

Shinagawa-ku

Tokyo 141-0031, Japan

Phone [phone]

ALPINE ELECTRONICS OF AMERICA, INC.

19145 Gramercy Place

Torrance, California 90501 U.S.A.

Phone 1-800-ALPINE-1 (1-800-257-4631)

ALPINE ELECTRONICS OF CANADA, INC.

777 Supertest Road

Toronto, Ontario M3J 2M9 Canada

Phone 1-800-ALPINE-1 (1-800-257-4631)

manual_r13.indd 1manual_r13.indd 1 4/4/06 11:50:41 AM4/4/06 11:50:41 AM

ALPINE ELECTRONICS OF AUSTRALIA PTY, LTD.

161-165 Princess Highway, Hallam

Victoria 3803, Australia

Phone [phone]

ALPINE ELECTRONICS GmbH

Frankfurter Ring 117, 80807 München,

Fletchamstead Highway, Coventry CCV4

ALPINE ELECTRONICS (BENELUX) GMBH

Germany

Phone [phone]

ALPINE ELECTRONICS OF U.K., LTD.

ALPINE House

9TW, U.K.

Phone [phone]

Leuvensesteenweg 510-B6,

1930 Zaventem, Belgium

Tel.: [phone]

ALPINE ELECTRONICS FRANCE S.A.R.L.

(RCS PONTOISE B 338 101 280)

98, Rue de la Belle Etoile, Z.I. paris Nord II,

B.P. 50016, 95945 Roissy Charles de Gaulle

01013 Vitoria (Alava)-APDO 133, Spain

Designed by Alpine Electronics of America, Inc.

Cedex, France

Phone [phone]

ALPINE ITALIA S.p.A.

Viale C. Colombo 8, 20090 Trezzano

Sul Naviglio (MI), Italy

Phone [phone]

ALPINE ELECTRONICS DE ESPAÑA, S.A.

Portal de Gamarra 36, Pabellón, 32

Phone [phone]

ENGLISH

INTRODUCTION: Please read this OWNER’S MANUAL thor­oughly to familiarize yourself with each control and function. We
at ALPINE hope that your new PLT-5 will give you many years
of listening enjoyment. In case of problems when installing your
PLT-5, please contact your authorized ALPINE dealer.

CAUTION: These controls are for tuning your system.
Please consult your authorized Dealer for adjustment.

DESIGN NOTES: Thanks to the exclusive compact design of
the PLT-5 Powered LAT Subwoofer System, it is no longer neces­sary to sacrifi ce space for outstanding bass performance. This is
accomplished through the development and integration of several
core technologies; a 250W RMS digital switch-mode PDX amplifi er,
a revolutionary linear array subwoofer, and a cutting edge Ultra
Refl ex enclosure. With equivalent cone area of approximately two
10” subwoofers enclosed in less than half the expected airspace,
careful attention to every detail was required to achieve the design
goals. Through the use of advanced acoustic design and propri­etary structures, exceptional air volume displacement is managed
while achieving unparalleled transient response, low frequency
extension and ultra-low distortion. Although some air rush noise
is present at extreme drive levels, it is effectively inaudible in any
practical application within a complete system. The result is better
system integration with an obviously tighter, faster and deeper bass
response than previously possible with any other design.

This symbol means important
instructions. Failure to heed

WARNING

CAUTION

them can result in serious injury
or death.

This symbol means important
instructions. Failure to heed
them can result in injury or
property damage.

WARNING

DO NOT OPERATE ANY FUNCTION THAT TAKES YOUR ATTENTION
AWAY FROM SAFELY DRIVING YOUR VEHICLE.

Any function that requires your prolonged attention should only be performed
after coming to a complete stop. Always stop the vehicle in a safe location
before performing these functions. Failure to do so may result in an accident.

KEEP THE VOLUME AT A LEVEL WHERE YOU CAN STILL HEAR
OUTSIDE NOISE WHILE DRIVING.

Excessive volume levels that obscure sounds such as emergency vehicle
sirens or road warning signals (train crossings, etc.) can be dangerous
and may result in an accident. LISTENING AT LOUD VOLUME LEVELS
IN A CAR MAY ALSO CAUSE HEARING DAMAGE.

DO NOT DISASSEMBLE OR ALTER.

Doing so may result in an accident, fi re or electric shock.

USE THIS PRODUCT FOR MOBILE 12V APPLICATIONS.

Use for other than its designed application may result in
fi re, electric shock or other injury.

USE THE CORRECT AMPERE RATING WHEN REPLACING FUSES.

Failure to do so may result in fi re or electric shock.

DO NOT BLOCK VENTS OR RADIATOR PANELS.

Doing so may cause heat to build up inside and may result in fi re.

MAKE THE CORRECT CONNECTIONS.

Failure to make the proper connections may result in fi re or product damage.

USE ONLY IN CARS WITH A 12 VOLT NEGATIVE GROUND.

(Check with your dealer if you are not sure.) Failure to do so may result in fi re, etc.

BEFORE WIRING, DISCONNECT THE CABLE FROM THE POSITIVE
BATTERY TERMINAL.

Failure to do so may result in electric shock or injury due to electrical shorts.

DO NOT ALLOW CABLES TO BECOME ENTANGLED IN SURROUNDING OBJECTS.

Arrange wiring and cables in compliance with the manual to prevent
obstructions when driving. Cables or wiring that obstruct or hang up on
places such as the steering wheel, gear lever, brake pedals, etc. can be
extremely hazardous.

DO NOT SPLICE INTO ELECTRICAL CABLES.

Never cut away cable insulation to supply power to other equipment.
Doing so will exceed the current carrying capacity of the wire and result in
fi re or electric shock.

DO NOT DAMAGE PIPE OR WIRING WHEN DRILLING HOLES.

When drilling holes in the chassis for installation, take precautions so as
not to contact, damage or obstruct pipes, fuel lines, tanks or electrical
wiring. Failure to take such precautions may result in fi re.

DO NOT USE BOLTS OR NUTS IN THE BRAKE OR STEERING SYSTEMS
TO MAKE GROUND CONNECTIONS.

Bolts or nuts used for the brake or steering systems (or any other safety-related
system), or tanks should NEVER be used for installations or ground connections.
Using such parts could disable control of the vehicle and cause fi re etc.

KEEP SMALL OBJECTS SUCH AS BOLTS OR SCREWS OUT OF THE
REACH OF CHILDREN.

Swallowing them may result in serious injury. If swallowed, consult a
physician immediately.

CAUTION

HALT USE IMMEDIATELY IF A PROBLEM APPEARS.

Failure to do so may cause personal injury or damage to the product.
Return it to your authorized Alpine dealer or the nearest Alpine Service
Center for repairing.

HAVE THE WIRING AND INSTALLATION DONE BY EXPERTS.

The wiring and installation of this unit requires special technical skill
and experience. To ensure safety, always contact the dealer where you
purchased this product to have the work done.

USE SPECIFIED ACCESSORY PARTS AND INSTALL THEM SECURELY.

Be sure to use only the specifi ed accessory parts. Use of other than
designated parts may damage this unit internally or may not securely
install the unit in place. This may cause parts to become loose resulting in
hazards or product failure.

ARRANGE THE WIRING SO IT IS NOT CRIMPED OR PINCHED BY A
SHARP METAL EDGE.

Route the cables and wiring away from moving parts (like the seat rails)
or sharp or pointed edges. This will prevent crimping and damage to the
wiring. If wiring passes through a hole in metal, use a rubber grommet to
prevent the wire’s insulation from being cut by the metal edge of the hole.

DO NOT INSTALL IN LOCATIONS WITH HIGH MOISTURE OR DUST.

Avoid installing the unit in locations with high incidence of moisture or dust.
Moisture or dust that penetrates into this unit may result in product failure.

1-EN

manual_r13.indd 2manual_r13.indd 2 4/4/06 11:50:53 AM4/4/06 11:50:53 AM

FRANÇAIS

INTRODUCTION: Prière de lire attentivement ce MODE
D’EMPLOI pour se familiariser avec chaque commande et
fonction. Chez Alpine, nous espérons que le nouveau PLT-5
donnera de nombreuses années de plaisir d’écoute.
En cas de problèmes lors de l’installation du PLT-5, prière de
contacter le revendeur agréé d’ALPINE.
PRECAUTION: Ces commandes sont utilisées pour la
syntonisation du système. Prière de contacter le revendeur
agréé pour le réglage.
NOTES DE CONCEPTION: Grâce à la conception exclusive
compacte du système de haut-parleur de graves à transducteur
à réseau linéaire entretenu par un PLT-5, il n’est plus nécessaire
de sacrifi er de l’espace pour obtenir un rendement exceptionnel
des graves. Ceci est réalisé à partir du développement et de
l’intégration de plusieurs technologies de base ; un amplifi cateur
PDX en mode digital de commutation RMS de 250 W, un haut­parleur de graves à réseau linéaire révolutionnaire et un coffret
Ultra Refl ex de dernier cri. Avec une aire du cône équivalente à
près de deux haut-parleurs de graves de 10 po dans un boitier
fermé réduit de moitié par rapport à l’espace aérien prévu, une
attention particulière à tous les détails était requise pour atteindre
les objectifs conceptuels. À travers l’utilisation de la conception
acoustique avancée et des structures brevetées, la gestion des
déplacements exceptionnels du volume d’air est obtenue tout en
obtenant une réponse transitoire sans pareil, une extension de
basse fréquence et une très faible distorsion. Bien que du souffl e
soit présent à des niveaux extrêmes d’excitation, il est pratique­ment inaudible dans toute application pratique d’un système
complet. Il en résulte une meilleure intégration du système
associée à une réponse aux graves manifestement plus serrée,
rapide et profonde que précédemment prévu en partant d’une

conception différente.

Ce symbole désigne des instructions
importantes. Le nonrespect de ces

AVERTISSEMENT

ATTENTION

instructions peut entraîner de graves
blessures, voire la mort.

Ce symbole désigne des instructions
importantes. Le nonrespect de
ces instructions peut entraîner
des blessures ou des dommages
matériels.

AVERTISSEMENT

N’ACTIVER AUCUNE FONCTION SUSCEPTIBLE DE DETOURNER VOTRE
ATTENTION DE LA CONDUITE DU VEHICULE.

Les fonctions requérant une attention prolongée ne doivent être exploitées
qu’à l’arrêt complet du véhicule. Toujours arrêter le véhicule à un endroit
sûr avant d’activer ces fonctions. Il y a risque de provoquer un accident.

GARDER LE VOLUME A FAIBLE NIVEAU DE MANIERE A POUVOIR
ENTENDRE LES BRUITS EXTERIEURS PENDANT LA CONDUITE.

Les niveaux de volumes excessifs, tels que les sirènes de véhicules
d’urgences ou les signaux routiers d’avertissement (passage à niveau des
trains, etc.), qui submergent les sons, peuvent être dangereux et causer
des accidents. ÉCOUTER DES NIVEAUX SONORES ÉLEVÉS DANS
UNE VOITURE PEUT ENDOMMAGER L’ACUITÉ AUDITIVE.

NE PAS DESASSEMBLER NI MODIFIER L’APPAREIL.

Il y a risque d’accident, d’incendie ou de choc électrique.

UTILISER CET APPAREIL POUR DES APPLICATIONS MOBILES DE 12 V.

Toute utilisation autre que l’application désignée comporte un risque
d’incendie, de choc électrique ou de blessure.

UTILISER DES FUSIBLES DE L’AMPERAGE APPROPRIE.

Il y a risque d’incendie ou de décharge électrique.

NE PAS OBSTRUER LES SORTIES D’AIR NI LES PANNEAUX DU RADIATEUR.

Une surchauffe interne peut se produire et provoquer un incendie.

EFFECTUER CORRECTEMENT LES CONNEXIONS.

Il y a risque de blessures ou de dommages à l’appareil.

A UTILISER UNIQUEMENT SUR DES VOITURES A MASSE NEGATIVE DE 12 VOLTS.

(Vérifi ez auprès de votre concessionnaire si vous n’en êtes pas certain.)
Il y a risque d’incendie, etc.

AVANT TOUTE CONNEXION, DEBRANCHER LE CABLE DE LA BORNE
POSITIVE DE LA BATTERIE.

Il y a risque de choc électrique ou de blessure par courts-circuits.

NE PAS COINCER LES CABLES AVEC DES OBJETS VOISINS.

Positionner les câbles conformément au manuel de manière à éviter toute
obstruction en cours de conduite. Les câbles qui obstruent ou dépassent
à des endroits tels que le volant, le levier de changement de vitesses, la
pédale de frein, etc., peuvent s’avérer extrêmement dangereux.

NE PAS DENUDER LES CABLES ELECTRIQUES.

Ne jamais enlever la gaine isolante pour alimenter un autre appareil. Il y a risque de
dépassement de la capacité de courant et, partant, d’incendie ou de choc électrique.

NE PAS ENDOMMAGER DE CONDUITES NI DE CABLES LORS DU
FORAGE DES TROUS.

Lors du forage de trous dans le châssis en vue de l’installation, veiller à ne pas
entrer en contact, endommager ni obstruer de conduites, de tuyaux à carburant ou
de fi ls électriques. Le non-respect de cette précaution peut entraîner un incendie.

NE PAS UTILISER DES ECROUS NI DES BOULONS DU CIRCUIT DE
FREINAGE OU DE DIRECTION POUR LES CONNEXIONS DE MASSE.

Les boulons et les écrous utilisés pour les circuits de freinage et de direction (ou
de tout autre système de sécurité) ou lesréservoirs ne peuvent JAMAIS être
utilisés pour l’installation ou la liaison à la masse. L’utilisation de ces organes
peut désactiver le système de contrôle du véhicule et causer un incendie, etc.

GARDER LES PETITS OBJETS COMME LES BOULONS OU LES VIS
HORS DE PORTEE DES ENFANTS.

L’ingestion de tels objets peut entraîner de graves blessures. En cas
d’ingestion, consulter immédiatement un médecin.

ATTENTION

INTERROMPRE TOUTE UTILISATION EN CAS DE PROBLEME.

Le non-respect de cette précaution peut entraîner des blessures ou
endommager l’appareil. Retourner l’appareil auprès du distributeur Alpine
agréé ou un centre de service après-vente Alpine en vue de la réparation
.

FAIRE INSTALLER LE CABLAGE ET L’APPAREIL PAR DES EXPERTS.

Le câblage et l’installation de cet appareil requiert des compétences
techniques et de l’expérience. Pour garantir la sécurité,faire procéder à
l’installation de cet appareil par le distributeur qui vous l’a vendu.

UTILISER LES ACCESSOIRES SPECIFIES ET LES INSTALLER CORRECTEMENT.

Utiliser uniquement les accessoires spécifi és. L’utilisation d’autres
composants que les composants spécifi és peut causer des dommages
internes à cet appareil ou son installation risque de ne pas être effectuée
correctement. Les pièces utilisées risquent de se desserrer et de
provoquer des dommages ou une défaillance de l’appareil.

FAIRE CHEMINER LE CABLAGE DE MANIERE A NE PAS LE COINCER
CONTRE UNE ARETE METALLIQUE.

Faire cheminer les câbles à l’écart des pièces mobiles (comme les rails
d’un siège) et des arêtes acérées ou pointues. Cela évitera ainsi de coincer
et d’endommager les câbles. Si un câble passe dans un orifi ce métallique,
utiliser un passe-cloison en caoutchouc pour éviter que la gaine isolante du
câble ne soit endommagée par le rebord métallique de l’orifi ce.

NE PAS INSTALLER A DES ENDROITS TRES HUMIDES OU POUSSIEREUX.

Eviter d’installer l’appareil à des endroits soumis à une forte humidité ou
à de la poussière en excès. La pénétration d’humidité ou de poussière à
l’intérieur de cet appareil risque de provoquer une défaillance.

2-FR

manual_r13.indd 3manual_r13.indd 3 4/4/06 11:50:54 AM4/4/06 11:50:54 AM

ENGLISH

Mounting

Due to the high output of the integrated 250W amplifi er, some
heat is produced when the system is in operation. Therefore,
the heatsink should not be obstructed, allowing for free
circulation of air. For proper installation please contact your
authorized Alpine dealer.

1 Attach the included mounting plates with

the supplied screws to the pre-drilled
holes in the bottom of the enclosure.

WARNING: Make sure to use the screws

provided for mounting the plate to the
enclosure to avoid potential damage to
internal parts.

x2

x4

2 Once the plates are mounted as shown,

position the PLT-5 in the desired location
within the vehicle. Before securing with
screws, check to make sure all screws can
affi x to a structurally solid surface while
avoiding vehicle wiring, components, etc.

Wiring Connections

1 Remove the tuning access panel on the

amplifi er

2 Then gently remove the amplifi er end cap

3 Route the wires through the opening

on the bottom of the end cap

Note: For securing the mounting plates to the vehicle, it
may be necessary to use longer screws (not included) to
accommodate carpet thickness, etc.

4 After making all you connections (refer

to the “amplifi er connection” portion)
re-install the amplifi er end cap by lining up
the end cap mounting grommets over the
pegs and press fi rmly at each corner until
panel is fl ush to the enclosure

3-EN

manual_r13.indd 4manual_r13.indd 4 4/4/06 11:50:55 AM4/4/06 11:50:55 AM

FRANÇAIS

Assemblage

En raison du rendement élevé de l’amplifi cateur intégré de
250 W, de la chaleur se dégage lorsque le système est en
marche. Par conséquent, le dissipateur thermique ne devrait
pas être encombré afi n de permettre une circulation libre de
l’air. Veuillez contacter votre distributeur agréé Alpine pour une
installation correcte.

1 Fixer les plaques d’assemblage incluses

aux trous pré-percés à la base de
l’enceinte à l’aide des vis fournies.

AVERTISSEMENT: Assurez-vous d’utiliser

les vis fournies pour fi xer la plaque
à l’enceinte afi n d’éviter des dégâts
potentiels aux parties internes.

x2

x4

2 Dès que les plaques sont fi xées

comme illustré, positionner le PLT-5 à
l’emplacement voulu dans le véhicule.
Avant de stabiliser avec les vis, vérifi er
qu’elles peuvent toutes se fi xer à une
surface structurellement solide tout en
évitant le câblage, les composantes, etc.
du véhicule.

Noter: Pour bien fi xer les plaques d’assemblage au
véhicule, il pourrait être nécessaire d’utiliser de
plus longues vis (non fournies) pour tenir compte de
l’épaisseur du tapis, etc.

Connexions de Câblage

1 Retirer le panneau d’accès aux réglages

de l’amplifi cateur.

2 Ensuite, retirer doucement le couvercle

d’une extrémité de l’amplifi cateur

3 Acheminer les fi ls électriques à travers

l’ouverture à la base du couvercle de
l’amplifi cateur

4 Après avoir établi toutes les connexions

(vous référer à la partie «connexion de
l’amplifi cateur»), réinstaller le couvercle
de l’amplifi cateur en alignant les rondelles
isolantes de montage sur les taquets et
presser fermement sur chaque coin jusqu’à
ce que le panneau corresponde parfaitement
à l’ouverture.

4-FR

manual_r13.indd 5manual_r13.indd 5 4/4/06 11:51:06 AM4/4/06 11:51:06 AM

ENGLISH

Connections

Before making connections, be sure to turn the power off to all
audio components, and disconnect the vehicle’s positive (+)
terminal until all connections are made.

3456

1 RCA Input

Connect these jacks to the line out leads of your headunit using
RCA extension cables (sold separately). The INPUT select
switch 2 must be selected to RCA for operation.

3 Remote Bass Control Input

In systems where dedicated subwoofer level control is
unavailable, connect this jack with the included cable to the
Remote Bass Control Unit, and mount securely where it can be
accessed within the cabin for adjustment.

4 Battery Terminal (BATT)

Making sure that the vehicle’s positive (+) battery terminal is
disconnected fi rst, connect the amplifi er’s BATT terminal with a
power lead wire (recommended minimum of 8 gauge wire, sold
separately). Although the PLT-5 amplifi er is fused, you must
install an in-line fuse (sold separately) with a minimum 40A rating
to this power lead as close to the battery as possible to protect
your vehicle’s electrical system in case of a short circuit.

5 Remote Turn-On Terminal (REM)

Connect this lead to the remote turn-on or power antenna (posi­tive trigger, (+) 12V only) lead of your headunit. Note: connection
of this terminal is unnecessary if using speaker level input only.

6 Ground Terminal (GND)

Connect this lead securely to a clean, bare metal spot on the
vehicle’s chassis. Verify this point is a true ground by checking
for continuity between that point and the negative (-) terminal
of the vehicle’s battery. Ground all of your audio components to
the same point on the chassis to prevent ground loops.

7 Speaker Level Input

With the supplied speaker level input connector and pigtail wiring,
this connection is for headunits not equipped with preamp level
outputs. The INPUT select switch 2 must be selected to SPK
for operation. Note: speaker level inputs have automatic turn-on
signal sensing, and therefore no remote trigger is required.
Left Speaker Positive (+) = White
Left Speaker Negative (-) = White/black
Right Speaker Positive (+) = Gray
Right Speaker Negative (-) = Gray/Black

127

Control Settings

A

0

MIN MAX

B

B level, if used, is set

9

8

8 Gain Control

Using a dynamic music CD as a source, and with GAIN set
to MIN (minimum), increase the headunit volume until the
output becomes noticeably distorted. Then reduce the headunit
volume to just below the point of distortion onset. Adjust the
GAIN as necessary to achieve maximum system volume at
minimum amplifi er gain while avoiding output clipping.

IMPORTANT NOTES:

a) For initial GAIN adjustment, make sure BASS EQ is set to
0dB (fl at) and Remote Bass Control

to maximum.
b) During setup, port air rush noise may be noticeable with
some music content while in close proximity to the PLT-5 at
maximum output. However, it will be inaudible in virtually all
vehicle applications at the listening position(s).

9 Low-pass Filter

This setting allows you to adjust your subwoofer system’s
crossover frequency. The crossover range is 50Hz to 120Hz.
The most common setting is between 70Hz and 90Hz. Note:
Due to the PLT-5’s low distortion and wide bandwidth, it may
be advantageous for system integration to initially select and
evaluate a higher than traditional crossover point.

0 Bass EQ

This setting provides the ability to boost low frequency output of
the system (centered at 45Hz, Q=1.8) from 0db (fl at) to +12dB.
Note: it may be necessary to lower the GAIN 8 if applying
signifi cant boost.

A Phase Select

With this switch at 0, the PLT-5’s output will be in phase with
full-range speakers in the system. At 180, it will be out of phase.
It may be advantageous to try both positions, depending on the
particular vehicle or subwoofer location.

B Remote Bass Control

In systems where separate subwoofer level control is
unavailable, the included Remote Bass Control Unit may
be used to adjust the PLT-5’s output level remotely. If set to
maximum as recommended during initial setup, it will function

as an attenuator.

5-EN

manual_r13.indd 6manual_r13.indd 6 4/4/06 11:51:09 AM4/4/06 11:51:09 AM

FRANÇAIS

Connexions

Avant d’établir les connexions, assurez-vous que toutes les
composantes audio sont hors tension et déconnectez la borne positive
(+) du véhicule jusqu’à ce que toutes les connexions soient faites.

3456

1 Entrée RCA

Connecter ces prises femelles aux broches de raccordement
de votre récepteur audio à l’aide des câbles RCA d’extension
(vendus séparément). Le commutateur de choix d’entrée 2
doit être positionné à RCA pour le fonctionnement.

3 Entrée du contrôle à distance des graves

Dans les systèmes où le contrôle dédié du volume du haut­parleur des graves n’est pas disponible, connecter cette prise
femelle à l’Unité de contrôle à distance des graves avec le
câble fourni et monter solidement dans un emplacement de la
cabine facile d’accès pour faire des réglages.

4 Borne de batterie (BATT)

En vous assurant d’abord que la borne positive (+) de la batterie du
véhicule est déconnectée, connecter la borne BATT de l’amplifi cateur
avec une broche électrique de raccordement (le fi l de connexion re-
commandé d’un diamètre minimum de 8 est vendu séparément). Bien
que l’amplifi cateur PLT-5 ait un fusible, vous devez incorporer un fusible
(vendu séparément) de caractéristique 40A au fi l d’alimentation aussi
près de la batterie que possible pour protéger le système électrique de
votre véhicule en cas de court circuit.

5 Borne de mise sous tension à distance (REM)

Connecter cette broche de raccordement à la borne de mise
sous tension ou à celle de l’antenne à commande électrique
(déclencheur positif, (+) 12V seulement) de votre récepteur
audio. Noter : Il n’est pas nécessaire de connecter cette borne si
l’on utilise uniquement l’entrée du volume de haut-parleur.

6 Mise à la terre (GND)

Connecter solidement cette broche de raccordement à une
partie métallique nue et propre du châssis du véhicule. Vérifi er
que cet emplacement est bien conducteur relié à la terre pour
assurer sa continuité avec la borne négative (-) de la batterie
du véhicule. Mettre à la terre toutes les composantes de votre
récepteur audio au même emplacement du châssis pour éviter
les boucles de masse.

7 Entrée du volume du haut-parleur

Avec le connecteur d’entrée du volume du haut-parleur fourni avec
le câblage en tire bouchon, cette connexion concerne les récepteurs
audio qui ne sont pas équipés de sorties pour niveau de préampli­fi cation. Le commutateur de choix d’entrée 2 doit être positionné
à SPK pour le fonctionnement. Noter : les entrées du volume du
haut-parleur ont une mise en marche automatique de détection de
signal; aucun déclencheur à distance n’est donc nécessaire.
Borne positive (+) du haut-parleur gauche = blanche
Borne négative (-) du haut-parleur gauche = blanche/noire
Borne positive (+) du haut-parleur droit = grise
Borne négative (-) du haut-parleur droit = grise/noire

127

Réglages

9

8

8 Commande de Gain

En utilisant un CD de musique dynamique comme source, en
réglant le GAIN à MIN (minimum), augmenter le volume du
récepteur audio jusqu’à ce que le son soit clairement distordu.
Réduire ensuite le volume du récepteur audio jusqu’au niveau
précédant immédiatement le début de la distorsion. Régler le
niveau du GAIN afi n d’obtenir le volume maximal du système pour
un gain minimum d’amplifi cation tout en évitant l’écrêtage du son.
NOTES IMPORTANTES :
a) Pour le réglage initial du GAIN, assurez-vous que CORR.
GRAVES est en position 0dB (plat) et que le niveau du contrôle
à distance
b) Pendant le réglage, il est possible d’entendre un bruit de
souffl e en même temps que la musique lorsque l’on se trouve
très près du PLT-5 réglé à son volume maximal. Cependant,
ce sera inaudible dans presque toutes les applications de
véhicule aux distances normales d’écoute.

9 Filtre passe-bas

Ce paramètre vous permet de régler la fréquence de
recouvrement de votre système de haut-parleur des graves.
L’étendue effi cace de recouvrement se situe entre 50Hz et
120Hz. Le réglage le plus courant se situe entre 70Hz et 90Hz.
Noter : À cause de la faible distorsion et de la large bande
passante du PLT-5, il pourrait être avantageux pour l’intégration
du système de sélectionner et évaluer d’abord un point de
première convergence plus élevé.

0 Corrections des graves (Corr. Graves)

Ce paramètre fournit la possibilité d’augmenter les émissions
basses fréquences du système (centrées à 45Hz, Q=1,8) de
0dB (plat) à +12dB.
Noter : Il pourrait être nécessaire de diminuer le GAIN 8 si
l’on applique une augmentation signifi cative.

A Sélection de phase

Ce commutateur étant en position 0, l’émission du PLT-5 sera
en phase avec les haut-parleurs à gamme étendue du système.
À 180, elle sera en opposition de phase. Il pourrait être
avantageux d’essayer les deux positions en fonction du type de
véhicule ou de l’emplacement du haut-parleur de graves.

B Contrôle à distance des graves

Dans les systèmes où le contrôle séparé du volume du haut­parleur des graves n’est pas disponible, l’Unité de contrôle à
distance des graves pourrait être utilisé pour régler à distance
le volume des émissions du PLT-5. Si elle est en position
maximum telle que recommandé pendant l’initialisation, elle
fonctionnera comme silencieux.

0

MIN MAX

A

B s’il est utilisé, est en position maximum

B

6-FR

manual_r13.indd 7manual_r13.indd 7 4/4/06 11:51:13 AM4/4/06 11:51:13 AM

ENGLISH FRANÇAIS

Specifi cations

Amplifi er:

RMS Continuous Power (CEA2006)
At 14.4VDC, 40 Hz—120 Hz

into 2.7 ohms, 1% THD ................................250 Watts x1

S/N Ratio

IHF A Weighted, reference rated power and load ......100 dB

IHF A Weighted, CEA2006, reference 1W

into rated load ...........................................................80 dB

Low level inputs

Input impedance ......................................................... 20K Ω

Sensitivity for full power output, adjustable ......170 mV — 5 V

Maximum input level (input clipping point

at min gain) .................................................................20 V

High level inputs

Input impedance ..........................................................200 Ω

Sensitivity for full power output, adjustable ......450 mV — 14 V

Maximum input level (input clipping point

at min gain) .................................................................55 V

Maximum DC offset ................................................ +50 VDC

Crossover (low-pass)

4th order Linkwitz-Riley, adjustable .................... 50—120 Hz

Subsonic fi lter

4th order Butterworth, fi xed ..........................................40 Hz

Bass EQ

Center frequency ..........................................................45 Hz

Q .....................................................................................1.8

Boost, adjustable ................................................0 — +12 dB

DC Power Input

Voltage range ........................................................ 9-16 VDC

Under-voltage protection ......................... Power-off < 9 VDC

Over-voltage protection. ........Shutdown/Red LED > 16 VDC

Over-Temperature Protection

-6 dB volume reduction .............Internal temperature > 70ºC

Shutdown/Red LED ...................Internal temperature > 80ºC

Shutdown ........................Transformer temperature > 100ºC

Enclosure:

Weight ..................................................................... 42lbs (19kg)

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Spécifi cations

Amplifi cateur:

Pression acoustique effi cace en courant continu (CEA2006)
À 14,4V CC, 40 Hz – 120 Hz

dans 2,7 ohms, 1% THD .................................. 250 Watts x1

Ratio S/N
IHF pondéré A, puissance nominale

et régime de référence ...........................................100 dB

IHF pondéré A, CEA2006, 1W de référence

dans le régime nominal ............................................80 dB

Entrées micro

Impédance d’entrée ................................................... 20K Ω

Sensibilité à l‘émission en pleine

puissance, réglable .....................................170 mV — 5 V

Maximum de niveau d’enregistrement

(point d’écrêtage d’enregistrement au gain min) ..........20 V

Enregistrements de niveau élevé

Impédance d’entrée ....................................................200 Ω

Sensibilité à l‘émission en pleine

puissance, réglable ....................................450 mV — 14 V

Maximum de niveau d’enregistrement

(point d’écrêtage d’enregistrement au gain min) ........55 V

Décalage maximal du courant continu ................... +50 VDC

Recouvrement (passe-bas)

Linkwitz-Riley de 4ième ordre, réglable .............50—120 Hz

Filtre subsonique

Butterworth de 4ième ordre, fi xé ..................................40 Hz

Corr. Graves

Fréquence centrale ......................................................45 Hz

Q .....................................................................................1.8

Survoltage, réglable ...........................................0 — +12 dB

Puissance consommée en courant continu

Plage de tension ................................................... 9-16 VDC

Protection de sous-tension ................ Hors tension < 9 VDC

Protection de sur-tension ................................ Voyant LED à

Fermeture/rouge > 16 VDC
Protection de sur-température

-6 dB de réduction de volume ....... Température interne > 70ºC

Voyant LED à fermeture/rouge ... Température interne > 80ºC

Fermeture .................Température du transducteur > 100ºC

Coffret :

Poids ................................................................. 42 livres (19kg)

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For product improvement, specifi cations and design

are subject to change without notice.

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Pour l’amélioration des produits, les changements dans

les spécifi cations et la conception peuvent être

apportés sans préavis.

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7-EN / FR

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