3B Scientific Rotary-Vane Vacuum Pump User Manual [en, de, es, fr, it]

3B SCIENTIFIC® PHYSICS

Drehschieber-Vakuumpumpe, zweistufig mit Manometer U34000

Bedienungsanleitung

08/08 ALF

1 Ölstandschauglas
2 Ölablassschraube
3 Abgasfilter
4 Öleinfülldeckel
5 Ansaugstutzen
6 Absperrhahn
7 Belüftungsventil
8 Motor
9 Lüfterdeckel
10 Ein-/Ausschalter und Span-

nungswahlschalter
11 Tragegriff
12 Manometer

1. Sicherheitshinweise

Die Drehschieber-Vakuumpumpe U34000 entspricht
den folgenden europäischen Richtlinien und Normen:
89/336/EEC Elektromagnetische Verträglichkeit
73/23/EEC Niederspannungsrichtlinie
EMC: EN55014-1 (2000) + A2 (2002), EN55014-2 (1997)
+ A1 (2001)
LVD: EN60034-1 (1998) + A11 (2002)

Bei bestimmungsgemäßem Gebrauch ist der sichere
Betrieb der Pumpe gewährleistet. Die Sicherheit ist
jedoch nicht garantiert, wenn die Pumpe unsachge­mäß bedient oder unachtsam behandelt wird.

Die Pumpe darf nur zu ihrem bestimmungsgemäßen
Zweck eingesetzt werden. Jede anderweitige Verwen­dung ist verboten.

Der Hersteller kann für Schäden nicht haftbar ge­macht werden, die aus nicht bestimmungsgemäßer
Verwendung entstehen.

Es dürfen keinerlei Veränderungen an der Pumpe
vorgenommen werden.

Bei eventuellen Eingriffen an der Pumpe lehnt der

Hersteller jegliche Verantwortung für die einwand­freie Funktion und den sicheren Betrieb ab.

Wenn anzunehmen ist, dass ein gefahrloser Betrieb
nicht mehr möglich ist (z.B. bei sichtbaren Schäden),
ist die Pumpe unverzüglich außer Betrieb zu setzen
und gegen unbeabsichtigten Betrieb zu sichern.

In Schulen und Ausbildungseinrichtungen ist der
Betrieb des Gerätes durch geschultes Personal ver­antwortlich zu überwachen.

• Vor Erstinbetriebnahme der Pumpe die Bedie-

nungsanleitung sorgfältig lesen.

• Sicherstellen, dass der Spannungswahlschalter auf

die örtlich übliche Netzspannung eingestellt ist.

• Pumpe nur an Steckdosen mit geerdetem Schutz-

leiter anschließen.

• Pumpe nur durch eine Elektrofachkraft öffnen

bzw. reparieren lassen. Vor Durchführung einer
der genannten Tätigkeiten immer die Netzver­bindung durch Ziehen des Steckers trennen.

• Bei Stromausfall die Pumpe aus Sicherheitsgrün-

den abschalten.

1

2. Beschreibung

Die Drehschieber-Pumpe U34000 dient zur Durchfüh­rung von Vakuumexperimenten zur Evakuierung von
Rezipienten. Sie ist nicht zur industriellen Nutzung
bestimmt.

Die Pumpe U34000 ist eine leistungsstarke, kompak­te, zweistufige, ölgedichtete Drehschieber­Vakuumpumpe. Sie ist mit thermischem Überlast­schutz und einem Abgasfilter zur Reduzierung des
Ölnebels im Abgas, einem Manometer und einem
Belüftungsventil ausgestattet.

Aus Transportgründen wird die Pumpe ohne Ölfüllung
ausgeliefert. Eine Flasche Öl, ausreichend zur Erstbe­füllung; befindet sich im Lieferumfang.

Die Pumpe verfügt über einen Spannungswahlschalter
(siehe Fig. 1), so dass sie bei Netzspannungen von
110 V oder 230 V plus oder minus 10 % betrieben
werden kann.

3. Technische Daten

Betriebsspannung: 110 – 120 V, 60 Hz
220 – 240 V, 50/60 Hz

Saugvermögen: 100 l/min
Enddruck: 3x10

-1

Pa
Motorleistung: 245 W
Ölfüllmenge: 350 ml
Manometer: 0 – 1000 mbar
Schlaucholive: 10 mm dia.
Abmessungen: ca. 335x138x250 mm

3

Gewicht: ca. 11 kg
Umgebungstemperatur: ca. 5° – 40° C

4. Bedienung

4.1 Allgemeine Hinweise

• Nach dem Auspacken das Verpackungsmaterial

(Beutel, Kartons, Styropor) an einem für Kinder
unzugänglichen Ort lagern.

• Vor Inbetriebnahme der Pumpe prüfen, ob das

Typenschild angebracht ist. Fehlt es, die Pumpe
nicht in Betrieb nehmen und den Vertreiber in­formieren.

• Falls die Pumpe zurück zum Vertreiber geschickt

wird (z.B. zur Reparatur), Öl ablassen.

• Zur Entsorgung des Öls die örtlichen Vorschriften

beachten.

4.2 Vor der Inbetriebnahme

• Pumpe auf eine waagrechte, stabile Unterlage

stellen.

• Verbindung zur Netzspannung noch nicht herstellen.

• Überprüfen, ob der Spannungswahlschalter in der

richtigen Stellung steht und sicherstellen, dass
sich der Netzschalter in der “Aus”-Position befin­det.

• Öleinfülldeckel abschrauben und so viel Öl einfül-

len, bis es am unteren Rand des Ölstandschauglas
sichtbar ist. An Hand der technischen Daten die
richtige Ölfüllmenge der Pumpe überprüfen.

• Öleinfülldeckel wieder einschrauben, Abdeckkap-

pe des Ansaugstutzens abnehmen und Absperr­hahn öffnen.

• Motor einschalten.

• Wenn die Pumpe ruhig läuft, Abdeckkappe des

Ansaugstutzens wieder aufsetzen und Absperr­hahn schließen. Abhängig von der Raumtempera­tur dauert dies ca. 2 bis 30 Sekunden.

• Nach ca. 1 Minute Laufzeit den Ölstand am Öl-

standschauglas auf korrekten Stand überprüfen.
Der Ölstand sollte auf Höhe der Ölstandlinie am
Schauglas sein. Gegebenenfalls Öl nachfüllen.

Hinweis: Ist der Ölstand zu niedrig, kommt es zu einer
Verminderung der Pumpleistung. Zu viel Öl kann
dazu führen, dass Öl durch den Abgasfilter austritt.

Fig. 1 A Spannungswahlschalter, B Netzschalter, C Stecker­buchse

4.3 Abschalten der Pumpe

Um die Lebensdauer der Pumpe zu verlängern und
gutes Anspringen zu fördern, sollten folgende Schritte
beim Abschalten der Pumpe befolgt werden.

• Absperrhahn schließen.

• Vakuumschlauch entfernen.

• Pumpe abschalten und Absperrhahn für einige

Sekunden öffnen, um etwaiges Vakuum in der
Pumpe auszugleichen.

• Abdeckkappe auf den Ansaugstutzen setzen, um

das Eindringen von Fremdkörpern zu vermeiden.

4.4 Wartung

4.4.1 Vakuumpumpenöl
Zur Erreichung der optimalen Pumpleistung ist der

Typ und der Zustand des verwendeten Pumpenöls
entscheidend. Es sollte nur Vakuumpumpenöl ver­wendet werden, dessen Zusammensetzung höchste
Viskosität bei normaler Lauftemperatur gewährleistet

2

und den Start bei tieferen Temperaturen verbessert.

4.4.2 Ölwechsel

• Vor dem Ölwechsel sicher stellen, dass die Pumpe

auf Betriebstemperatur ist.

• Pumpe vom Netz trennen.

• Ölablassschraube entfernen und verschmutztes Öl

in einem Behälter auffangen. Dabei darauf ach­ten, dass die Dichtung nicht verloren geht.

• Zur Entsorgung des Öls die örtlichen Vorschriften

beachten.

Das Öl kann auch bei laufender Pumpe mit geöffne­tem Absperrhahn und teilweise mit einem Tuch ab­gedecktem Abgasfilter abgelassen werden. Bei dieser
Methode darf die Pumpe aber nicht länger als 20
Sekunden laufen.

• Wenn kein Öl mehr abfließt, Pumpe kippen, um

den Rest des Öls zu entfernen.

• Ölablassschraube wieder einschrauben.

• Öleinfülldeckel abschrauben und neues Vakuum-

öl einfüllen, bis es am unteren Rand des Ölstand­schauglas sichtbar ist.

• Sicher stellen, dass der Absperrhahn geschlossen

ist, bevor die Pumpe in Betrieb genommen wird.

• Pumpe ca. 1 Minute laufen lassen, dann den

Ölstand überprüfen.

• Befindet sich der Ölstand unter der Ölstandlinie

am Schauglas, bei laufender Pumpe langsam Öl
nachfüllen bis es die Ölstandlinie erreicht.

• Öleinfülldeckel wieder aufschrauben, sicher stel-

len, dass der Absperrhahn geschlossen ist und die
Ölablassschraube fest sitzt.

Wenn das Öl stark mit Ölschlamm verschmutzt ist,
kann folgende Methode benutzt werden, um das Öl
zu entfernen.

• Pumpe laufen lassen, bis sie Betriebstemperatur

erreicht hat.

• Bei laufender Pumpe Ölablassschraube entfer-

nen. Dabei darauf achten, dass die Dichtung nicht
verloren geht.

• Abgasfilter mit einem Tuch teilweise abdecken.

Dadurch wird im Ölbehälter aufgebaut, der den Öl­schlamm herausdrückt.

• Pumpe abschalten, wenn kein Öl mehr fließt.

• Prozedur wiederholen, bis die Verschmutzung

beseitigt ist.

• Ölablassschraube wieder einschrauben und die

korrekte Menge neues Öl einfüllen.

5. Hinweise zur Fehlerbeseitigung

5.1 Pumpe springt nicht an

• Überprüfen, ob der Spannungswahlschalter in der

richtigen Position steht.

5.2. Öl läuft aus

• Überprüfen, ob das ausgelaufene Öl keine Rest-

ansammlung von Schüttverlust etc. ist.

Falls das Leck an der Pumpe auftritt, muss entweder
die Gehäusedichtung oder die Wellendichtung ausge­wechselt werden.

• Pumpe zwecks Reparatur an den Hersteller schi-

cken.

Falls die Ölablassschraube undicht ist,

• Ölablassschraube mit einem handelsüblichen

Dichtungsring abdichten.

5.3. Verminderte Pumpenleistung

• Sicherstellen, dass das Manometer und alle Ver-

bindungsleitungen in gutem Zustand und dicht
sind.

• Zur Überprüfung der Dichtheit Vakuumpumpenöl

auf die vermuteten Stellen an der Pumpe und
den Zuleitungen auftragen. Die Pumpleistung
steigt kurz an, da das Öl als Dichtmittel wirkt.

• Sicher stellen, dass das Pumpenöl sauber ist.

Eine stark verschmutzte Pumpe könnte mehrere Öl­spülungen benötigen.

• Sicher stellen, dass der Ölstand korrekt ist.

Zur Erreichung einer maximalen Pumpleistung muss
der Ölstand bei laufender Pumpe auf Höhe der
Ölstandlinie am Schauglas sein.

• Nicht zuviel Öl einfüllen.

Bei Betriebstemperatur dehnt sich das Öl aus und ein
höherer Ölstand wird angezeigt als bei nicht laufen­der Pumpe.

• Um den Ölstand zu überprüfen, Pumpe bei ge-

schlossenem Absperrhahn laufen lassen.

• Ölstand überprüfen und gegebenenfalls Öl nach-

füllen.

5.4 Automatisches Abschalten

Die Pumpe ist mit einem thermischen Überlastschutz
ausgestattet. Bei zu hoher Umgebungstemperatur
schaltet die Pumpe automatisch ab.

• Netzspannung nicht sofort abschalten.

Falls die Pumpe nach 3 Minuten nicht wieder auto­matisch anläuft,

• Pumpe durch Herabsetzen der Umgebungstem-

peratur abkühlen lassen und so die Lebensdauer
der Pumpe verlängern.

3B Scientific GmbH • Rudorffweg 8 • 21031 Hamburg • Deutschland • www.3bscientific.com

Technische Änderungen vorbehalten

© Copyright 2008 3B Scientific GmbH

3B SCIENTIFIC® PHYSICS

Rotary-Vane Vacuum Pump, Two-Stage with Manometer U34000

Instruction sheet

08/08 ALF

1 Oil sight glass
2 Oil drain cap
3 Exhaust filter
4 Oil fill cap
5 Hose nipple
6 Stopcock
7 Ventilation valve
8 Motor
9 Fan cover
10 Power switch and voltage

selector switch
11 Carrying handle
12 Manometer

1. Safety instructions

The rotary-vane pump U34000 is in accordance with
the following applicable European directives and
standards:
89/336/EEC Electromagnetic Compatibility
73/23/EEC Low Voltage Directive
EMC: EN55014-1 (2000) + A2 (2002), EN55014-2 (1997)
+ A1 (2001)
LVD: EN60034-1 (1998) + A11 (2002)

Safe operation of the pump is guaranteed, provided it
is used correctly. However, there is no guarantee of
safety if the equipment is used in an improper or
careless manner.

The pump may only be used for its intended use. Any
other use is to be considered improper.

The manufacturer cannot be held responsible for
damages caused by improper use of the pump.

Under no circumstance must the pump be altered or
tampered with.

In case of tempering the manufacturer declines any
responsibility for the functioning and safety of the
pump.

If it may be assumed for any reason that non­hazardous operation will not be possible (e.g. visible
damage), the pump should be switched off immedi­ately and secured against any unintended use.

In schools and other educational institutions, the
operation of the pump must be supervised by quali­fied personnel.

• Before setting up and using the pump for the first

time, read the manual carefully.

• Confirm that the voltage selector switch is set to

the local mains voltage.

• The pump may only be connected to the mains

via a socket that has an earth connection.

• The pump may only be opened/repaired by quali-

fied and trained personnel. Always disconnect the
pump by pulling the mains plug before proceed­ing to any of the mentioned operations.

• In case of power failure during operation, turn

the pump off for safety reasons.

1

2. Description

The rotary-vane pump U34000 must only be used in
vacuum experiments to depressurize vacuum con­tainers. It is not designed for commercial use.

The pump U34000 is a high performance, compact,
two-stage, oil-sealed rotary vane pump. It is protected
against thermal overload and equipped with an ex­haust filter to reduce oil mist, a manometer and a
ventilation valve.

For reasons of transport the pump is delivered with
no oil in the reservoir. In the package you should find
a bottle of oil, sufficient for the first filling.

The pump is equipped with a voltage selector switch
(refer to fig. 1), so that it can be operated with mains
voltages of 110 V or 230 V plus or minus 10 %.

3. Technical data

Power supply: 110 – 120 V, 60 Hz
220 – 240 V, 50/60 Hz

Suction capacity: 100 l/min
Final pressure: 3x10

-1

Pa
Motor power: 245 W
Oil capacity: 350 ml
Manometer: 0 – 1000 mbar
Hose nipple: 10 mm dia.
Dimensions: approx. 335x138x250 mm

3

Weight: approx. 11 kg
Ambient temperature: 5° – 40° C approx.

4. Operation

4.1 General information

• After unpacking, please place all parts of the

package (bags, boxes, polystyrene sides) away
from the reach of children.

• Check the presence of the data label on the hos-

ing. If the label is not present, do not use the
pump and inform the supplier.

• In case you need to send back the pump to the

distributer (e.g. repair) drain the oil.

• For the disposal of the oil adhere to the local

regulations.

4.2 Before operating the pump

• Place the pump horizontally on a stable support.

• Do not connect the pump yet to the mains volt-

age.

• Check that the voltage selector switch is set to the

local mains voltage and ensure that the power
switch is in the OFF position before connecting
the pump to a power source.

• Remove the oil fill cap and add oil until it shows

at the bottom of the sight glass. Refer to the
technical data for the correct oil capacity of the
pump.

• Screw back the oil fill cap, remove the cap from

the hose nipple and open the stopcock.

• Turn the motor switch to ON position.

• When the pump runs smoothly put the cap back

onto the hose nipple and close the stopcock. This
may take 2 to 30 seconds depending on the am­bient temperature.

• After the pump operates for approximately one

minute, check the sight glass for proper oil level,
which should be aligned with the sight glass oil
level line. Refill oil if necessary.

Note: Insufficient oil filling will result in poor vacuum
performance. Excessive oil can result in overflowing of
oil from the exhaust fitting.

Fig. 1 A voltage selector switch, B power switch, C socket

4.3 To shut off the pump after use

To prolong life span of the pump and a smooth start­up, these procedures to shut off the pump should be
followed.

• Close the stopcock.

• Remove the hose from the hose nipple.

• Switch off the pump and open the stopcock for a

few seconds to relieve any vacuum inside the
pump.

• Place the cap on the hose nipple to prevent any

contamination or foreign particles from entering
it.

4.4 Maintenance

4.4.1 Vacuum pump oil
The condition and the type of oil used in any high

performance vacuum pump are extremely important
in determining the ultimate attainable vacuum. It is
recommended to use the high performance vacuum
pump oil, which is specifically blended to maintain
maximum viscosity at normal running temperatures
and to improve cold weather start up.

4.4.2 Oil change

• Ensure that the pump is warmed up.

2

Pull the mains plug.

•

• Remove the oil drain cap and drain the contami-

nated oil into a container. Take care not lose the
oil drain gasket.

• Dispose of the oil adhering to the local regula-

tions.

Oil can also be removed from the pump by opening
the stopcock and partially blocking the exhaust with a
cloth while the pump is running. Do not operate the
pump for more than 20 seconds using this method.

• When the drainage of oil completed, tilt the

pump forward to remove the residual oil.

• Screw in the oil drain cap.

• Remove the oil fill cap and fill the oil reservoir

with new vacuum pump oil until oil is seen at the
bottom of the sight glass.

• Ensure that the stopcock is closed before turning

on the pump.

• Allow it to run for one minute before checking

the oil level.

• If the oil level is below the sight glass oil level

line, fill oil slowly (with the pump running) until
the oil reaches the oil level line.

• Place back the oil fill cap, ensure the stopcock is

closed and the oil drain cap is closed tightly.

If the oil is badly contaminated with sludge that
forms during operation, you may use the following
method to remove the oil from the pump reservoir.

• Leave the pump running until it is warmed up.

• While the pump is still running, remove the oil

drain cap. Take care not lose the oil drain gasket.

• Restrict the exhaust slightly.

This will back-pressure the oil reservoir and force out
the sludge.

• Turn off the pump when the oil stops flowing.

• Repeat this procedure as required until the con-

taminants are removed.

• Screw in the oil drain cap and refill the oil reser-

voir to the proper oil level with clean vacuum
pump oil.

5. Troubleshooting guide

• Contact the distributor.

If leakage exists in the area of the oil drain plug,

• reseal the plug using a commercial pipe thread

sealer.

5.3. Failure to attain a good vacuum

• Ensure the vacuum gauge and all connections are

in good condition and leak free.

• Confirm leakage by monitoring the vacuum with

the manometer while applying vacuum pump oil
at connections or suspected leak points. The vac­uum will improve briefly while the oil is sealing
the leak.

• Ensure the pump oil is clean.

A badly contaminated pump may require several oil
flushes.

• Ensure the oil is at the proper level.

For optimum pump operation, the oil must be even
with the oil level line on the sight glass when the
pump is running.

• Do not overfill as operating temperatures will

cause the oil to expand, which will appear at a
higher level than when the pump is not running.

• To check the oil level, start the pump with the

stopcock closed.

• Check the oil level in the sight glass. Add oil if

necessary.

5.4 Automatic shut down

The pump is equipped with a thermal protection
function. If the ambient temperature is too hot, the
product may stop functioning.

• Do not to switch off the power supply immedi-

ately.

If the pump does not re-start automatically after 3
minutes,

• cool the pump by lowering the ambient tempera-

ture to prolong the lifespan of the vacuum pump.

5.1 Failure to start

• Check if the voltage selector switch is in the right

position.

5.2. Oil leakage

• Ensure that that the oil is not a residual accumu-

lation of spillage etc.

If leakage exists, the housing gasket or the shaft seal
may need to be replaced.

3B Scientific GmbH • Rudorffweg 8 • 21031 Hamburg • Germany • www.3bscientific.com

Subject to technical amendments

© Copyright 2008 3B Scientific GmbH

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Pompe à vide à tiroir rotatif à deux étages avec manomètre

U34000

Instructions d'utilisation

08/08 ALF

1 Indicateur d'huile
2 Vis de purge d'huile
3 Filtre de gaz d'échappement
4 Couvercle de remplissage

d'huile
5 Tubulure d'aspiration
6 Robinet d'arrêt
7 Soupape d'aération
8 Moteur
9 Couvercle de ventilateur
10 Interrupteur principal et

sélecteur de tension
11 Poignée
12 Manomètre

1. Consignes de sécurité

La pompe à vide à tiroir rotatif U34000 satisfait aux
directives et normes européennes suivantes :
89/336/EEC Compatibilité électromagnétique
73/23/EEC Directive sur les basses tensions
EMC : EN55014-1 (2000) + A2 (2002), EN55014-2 (1997)
+ A1 (2001) LVD : EN60034-1 (1998) + A11 (2002)

En cas d'utilisation conforme, l'exploitation sûre de la
pompe est garantie. En revanche, la sécurité n'est pas
garantie si la pompe n'est pas manipulée dans les
règles ou sans attention.

La pompe ne doit être utilisée qu'aux fins auxquelles
elle est destinée. Toute autre utilisation est interdite.

Le constructeur décline toute responsabilité pour des
dommages résultant d'un emploi non conforme.

Il est interdit de procéder à des modifications sur la
pompe.

En cas d'interventions sur la pompe, le constructeur
décline toute responsabilité pour un parfait
fonctionnement et une exploitation sûre.

S'il s'avère qu'une exploitation peu sûre n'est plus
possible (par ex. en présence de dommages
apparents), mettez la pompe immédiatement hors
service et protégez-la contre tout emploi involontaire.

Dans les écoles et les établissements de formation,
l'utilisation de l'appareil doit être surveillée par un
personnel formé.

• Avant de mettre la pompe en service pour la

première fois, lisez attentivement les instructions
d'utilisation.

• Assurez-vous que le sélecteur de tension est réglé

sur la tension secteur usuelle.

• Ne branchez la pompe qu'à des prises de courant

avec mise à la terre du neutre.

• Seul un électricien est autorisé à ouvrir et / ou à

réparer la pompe. Avant d'effectuer l'une des
activités mentionnées, retirez toujours le cordon
du secteur.

• En cas de panne de courant, éteignez la pompe

pour des raisons de sécurité.

1

2. Description

La pompe à tiroir rotatif U34000 permet de réaliser
des expériences visant à faire le vide dans des
récipients. Elle n'est pas destinée à un emploi
industriel.

La pompe U34000 est une pompe à vide à tiroir
rotatif puissante, compacte, à deux étages, étanche à
l'huile. Elle est équipée d'une protection thermique
contre les surcharges et d'un filtre de gaz
d'échappement réduisant le brouillard d'huile dans
les gaz d'échappement, d'un manomètre et d'une
soupape d'aération.

Pour des raisons de transport, la pompe est livrée
sans remplissage d'huile. Un flacon d'huile, suffisant
pour le premier remplissage, est fourni.

La pompe dispose d'un sélecteur de tension (voir la
fig. 1) qui permet de l'exploiter à des tensions secteur
de 110 ou 220 V, plus ou moins 10%.

3. Caractéristiques techniques

Tension d'alimentation : 110 – 120 V, 60 Hz
220 – 240 V, 50/60 Hz

Capacité d'aspiration : 100 l/min
Pression finale : 3x10

-1

Pa
Puissance du moteur : 245 W
Remplissage d'huile : 350 ml
Manomètre : 0 – 1000 mbar
Olive : 10 mm de diamètre
Dimensions : env. 335x138x250 mm

3

Poids : env. 11 kg
Température ambiante : env. 5° – 40° C

4. Manipulation

4.1 Notes générales

• Après avoir déballé la pompe, rangez le matériel

d'emballage (sachet, cartons, polystyrène) à un
endroit inaccessible pour les enfants.

• Avant de mettre la pompe en service, vérifiez que

la plaque signalétique est apposée. Si elle
manque, ne mettez pas la pompe en service et
informez-en le revendeur.

• Avant de renvoyer la pompe au revendeur (par ex.

pour une réparation), purgez-en l'huile.

• Lorsque vous éliminez l'huile, respectez les

prescriptions locales.

4.2 Avant la mise en service

• Posez la pompe sur un support horizontal et

stable.

• N'établissez pas encore la connexion avec la

tension secteur.

• Vérifiez que le sélecteur de tension est réglé

correctement et assurez-vous que l'interrupteur
secteur se trouve en position « Hors ».

• Dévissez le couvercle de remplissage d'huile et

remplissez de l'huile, jusqu'à ce qu'elle soit
visible sur le bord inférieur de l'indicateur
d'huile. Vérifiez la quantité de remplissage à
l'aide des caractéristiques techniques.

• Remettez le couvercle, retirez la protection de la

tubulure d'aspiration et ouvrez le robinet d'arrêt.

• Allumez le moteur.

• Lorsque la pompe marche tranquillement,

remettez la protection de la tubulure et refermez
le robinet d'arrêt. Selon la température
ambiante, cette opération peut durer entre deux
et trente secondes.

• Après environ une minute de marche, vérifiez le

niveau d'huile dans l'indicateur. Le niveau
d'huile doit se situer sur la ligne de l'indicateur.
Au besoin, rajoutez de l'huile.

Note : si le niveau d'huile est trop faible, le débit de
la pompe sera réduit. Trop d'huile peut avoir pour
conséquence que de l'huile s'échappe à travers le
filtre de gaz d'échappement.

Fig. 1 A sélecteur de tension, B interrupteur secteur, C
connecteur

4.3 Mise hors service de la pompe

Pour prolonger la durée de vie de la pompe et
garantir son bon démarrage, nous vous
recommandons de suivre la procédure suivante pour
mettre la pompe hors service.

• Fermez le robinet d'arrêt.

• Retirez le tuyau à vide.

• Mettez la pompe hors service et ouvrez le robinet

d'arrêt pendant quelques secondes pour
compenser un éventuel vide dans la pompe.

• Placez la protection sur la tubulure d'aspiration

pour éviter la pénétration de corps étrangers.

4.4 Entretien

4.4.1 Huile de pompe
Le type et l'état de l'huile utilisée déterminent le

rendement optimal de la pompe. N'utilisez que de

2

l'huile dont la composition garantit une viscosité
maximale à température de fonctionnement normale
et améliore le démarrage à basses températures.

4.4.2 Vidange d´huile

• Avant de remplacer l'huile, assurez-vous que la

pompe soit à température de service.

• Coupez la pompe du secteur.

• Retirez la vis de purge et récupérez l'huile sale

dans un récipient. Veillez à ne pas perdre le joint.

• Lorsque vous éliminez l'huile, respectez les

prescriptions locales.

L'huile peut aussi être purgée lorsque la pompe est en
marche. Le robinet d'arrêt doit alors être ouvert et le
filtre de gaz d'échappement recouvert en partie par
un chiffon. Par cette méthode, la pompe ne doit pas
marcher plus de vingt secondes.

• Si de l'huile ne s'écoule plus, basculez la pompe

pour enlever le reste d'huile.

• Remettez la vis de purge.

• Dévissez le couvercle de remplissage et remplissez

de l'huile neuve, jusqu'à ce qu'elle soit visible sur
le bord inférieur de l'indicateur d'huile.

• Avant de mettre la pompe en service, assurez-

vous que le robinet d'arrêt est fermé.

• Faites marcher la pompe pendant environ une

minute, puis vérifiez le niveau d'huile.

• Si le niveau d'huile se situe au-dessous de la ligne

de l'indicateur, rajoutez lentement de l'huile
pendant la marche de la pompe, jusqu'à ce
qu'elle atteigne la ligne.

• Remettez le couvercle, assurez-vous que le

robinet d'arrêt est fermé et que la vis de purge est
bien serrée.

Si l'huile est fortement encrassée par de la boue,
procédez comme suit pour enlever l'huile.

• Faites marcher la pompe, jusqu'à ce qu'elle

atteigne sa température de service.

• La pompe étant en marche, retirez la vis de purge

d'huile. Veillez à ne pas perdre le joint.

• Recouvrez en partie le filtre de gaz

d'échappement avec un chiffon.

Dans le réservoir d'huile, il se forme alors une
pression qui évacue la boue.

• Si de l'huile ne s'échappe plus, mettez la pompe

hors service.

• Répétez la procédure, jusqu'à ce que

l'encrassement soit éliminé.

• Remettez la vis de purge et remplissez la quantité

correcte d'huile neuve.

5. Notes sur l'élimination d'erreurs

5.1 La pompe ne démarre pas

• Vérifiez que le sélecteur de tension est réglé en

bonne position.

5.2. De l'huile s'échappe

• Vérifiez que l'huile écoulée n'est pas une

accumulation résiduelle de pertes de versement,
etc.

Si la fuite apparaît sur la pompe, remplacez soit le
joint du carter, soit le joint de l'arbre.

• Envoyez la pompe au constructeur aux fins de

réparation.

Si la vis de purge n'est pas étanche,

• étanchéifiez la vis avec un anneau étanche usuel.

5.3. Débit réduit

• Assurez-vous que le manomètre et toutes les

conduites de raccord sont en bon état et bien
étanches.

• Pour vérifier l'étanchéité, appliquez de l'huile

aux endroits supposés non étanches de la pompe
et des conduites d'alimentation. Le débit de la
pompe augmente brièvement, car l'huile a un
effet étanchéifiant.

• Assurez-vous que l'huile est propre.

Une pompe fortement encrassée peut nécessiter
plusieurs rinçages d'huile.

• Assurez-vous que le niveau d'huile est correct.

Pour obtenir un débit optimal, le niveau d'huile doit
se situer à hauteur de la ligne de l'indicateur, la
pompe étant en marche.

• Ne remplissez pas trop d'huile.

À température de service, l'huile se dilate et le niveau
d'huile affiché est supérieur à celui lorsque la pompe
n'est pas en marche.

• Pour vérifier le niveau d'huile, faites marcher la

pompe avec le robinet d'arrêt fermé.

• Vérifiez le niveau d'huile et, au besoin, rajoutez

de l'huile.

5.4 Mise hors service automatique

La pompe est équipée d'une protection thermique
contre les surcharges. Si la température ambiante est
trop élevée, la pompe se met automatiquement hors
service.

• Ne pas coupez tout de suite la tension secteur.

Si la pompe ne redémarre pas automatiquement
après trois minutes,

• laissez la pompe refroidir en réduisant la

température ambiante pour prolonger ainsi sa
durée de vie.

3B Scientific GmbH ▪ Rudorffweg 8 ▪ 21031 Hamburg ▪ Allemagne ▪ www.3bscientific.com

Sous réserve de modifications techniques

© Copyright 2008 3B Scientific GmbH

3B SCIENTIFIC® PHYSICS

Pompa per vuoto a palette, a due stadi con manometro U34000

Istruzioni per l'uso

08/08 ALF

1 Vetro spia del livello dell'olio
2 Vite di scarico dell'olio
3 Filtro gas di scarico
4 Coperchio di introduzione

dell'olio
5 Attacco di aspirazione
6 Rubinetto di intercettazione
7 Valvola di ventilazione
8 Motore
9 Coperchio della ventola
10 Interruttore ON/OFF e selettore

di tensione
11 Maniglia di trasporto
12 Manometro

1. Norme di sicurezza

La pompa per vuoto a palette U34000 rispetta le
seguenti direttive e norme europee:
89/336/EEC Compatibilità elettromagnetica
73/23/EEC Direttiva bassa tensione
EMC: EN55014-1 (2000) + A2 (2002), EN55014-2 (1997)
+ A1 (2001)
LVD: EN60034-1 (1998) + A11 (2002)

Un utilizzo conforme garantisce il funzionamento
sicuro della pompa.. La sicurezza non è tuttavia
garantita se la pompa non viene utilizzata in modo
appropriato o non viene trattata con cura.

La pompa deve essere utilizzato soltanto
conformemente al suo scopo. È vietato qualsiasi
utilizzo diverso.

Il produttore non può rispondere per danni dovuti a
un utilizzo non conforme.

Non deve essere apportata nessuna modifica alla
pompa.

In caso di eventuali interventi sulla pompa, il
produttore non si assume nessuna responsabilità
riguardo al funzionamento adeguato e sicuro

Se si ritiene che non sia più possibile un
funzionamento privo di pericoli (ad es. in caso di
danni visibili), la pompa deve essere messa
immediatamente fuori servizio e al sicuro da
eventuali azionamenti accidentali. .

Negli istituti scolastici e nelle strutture per la
formazione l’uso dell’apparecchio deve essere
monitorato in modo responsabile da personale
istruito.

• Prima della prima messa in funzione della pompa

leggere accuratamente le istruzioni per l'uso.

• Accertarsi che il selettore di tensione sia

impostato sulla tensione di rete locale.

• Collegare la pompa solo a prese con conduttore

di protezione collegato a terra.

• Far aprire o riparare l'apparecchio solo da un

elettricista esperto. Prima dell'esecuzione di tali
attività staccare sempre l'alimentazione di rete
estraendo la spina.

• In caso di caduta di corrente spegnere la pompa

per motivi di sicurezza.

1

2. Descrizione

La pompa a palette U34000 consente l'esecuzione di

• Svitare il coperchio di introduzione dell'olio e

esperimenti sul vuoto relativi alla creazione del vuoto
in recipienti. Non è destinata a un uso industriale.

La pompa U34000 è una pompa per vuoto a palette
ad alte prestazioni, compatta, a due stadi, a tenuta
d'olio. È dotata di una protezione da sovraccarico

• Avvitare nuovamente il coperchio di introduzione

termica e di un filtro del gas di scarico per la
riduzione della nebbia d'olio nel gas di scarico, di un
manometro e di una valvola di ventilazione.

Per ragioni di trasporto la pompa viene fornita senza
il riempimento d'olio. Nel volume di fornitura si ha

• Accendere il motore.

• Se la pompa funziona silenziosamente,

una bottiglia d'olio, sufficiente per il primo
riempimento.

La pompa dispone di un selettore di tensione (vedere
la figura 1), cosicché è possibile attivarla a tensioni di
rete di 110 V o 230 V più o meno il 10%.

• Dopo un funzionamento di circa 1 minuto

3. Dati tecnici

Tensione d'esercizio: 110 – 120 V, 60 Hz
220 – 240 V, 50/60 Hz

Portata: 100 l/min
Pressione finale: 3x10

-1

Pa

Potenza del motore: 245 Ω
Riempimento d'olio: 350 ml

Nota: Se il livello dell'olio è troppo basso si determina
una riduzione della portata della pompa. Olio in
eccesso può far sì che l'olio fuoriesca attraverso il
filtro del gas di scarico

Manometro: 0 – 1000 mbar
Nipplo per tubo: 10 mm dia.
Dimensioni: ca. 335x138x250 mm

3

Peso: ca. 11 kg
Temperatura ambiente: ca. 5° – 40° C

4. Utilizzo

4.1 Indicazioni generali

• Dopo il disimballo conservare il materiale di

imballaggio (sacchetto, carton, Styropor) in un
luogo fuori dalla portata dei bambini.

• Prima della messa in funzione della pompa

verificare la presenza della targhetta. Se manca,
non mettere in funzione la pompa e informare il
distributore.

• Qualora la pompa venga spedita indietro al

distributore (ad esempio per riparazione),

Fig. 1 A Selettore di tensione, B Interruttore di rete, C Presa

4.3 Spegnimento della pompa

Al fine di prolungare la durata della pompa e favorire
una buona messa in moto, è necessario seguire le
seguenti fasi per lo spegnimento della pompa.

• Chiudere il rubinetto di intercettazione

• Rimuovere il tubo flessibile del vuoto

• Spegnere la pompa e aprire per alcuni secondi il

scaricare l'olio

• Per lo smaltimento dell'olio rispettare le

disposizioni locali.

• Collocare il tappo di copertura sull'attacco di

4.2 Prima della messa in funzione

• Collocare la pompa su una base orizzontale,

stabile.

• Non effettuare ancora il collegamento alla rete.

• Verificare che il selettore di tensione si trovi nella

posizione corretta e accertarsi che l'interruttore

4.4 Manutenzione

4.4.1 Olio per la pompa per vuoto
Il tipo e lo stato dell'olio per la pompa utilizzato è

decisivo al fine di ottenere la portata ottimale della

di rete sia in posizione "OFF".

versare olio finché non è visibile sul bordo
inferiore del vetro spia del livello dell'olio.
Verificare il corretto riempimento d'olio della
pompa in base ai dati tecnici.

dell'olio, rimuovere il tappo di copertura
dell'attacco di aspirazione e aprire il rubinetto di
intercettazione.

riposizionare il tappo di copertura dell'attacco di
aspirazione e chiudere il rubinetto di
intercettazione. A seconda della temperatura
ambiente questo richiede all'incirca da 2 a 30
secondi.

controllare la correttezza del livello dell'olio sul
vetro spia del livello dell'olio. Il livello dell'olio
dovrebbe essere all'altezza della linea del livello
dell'olio sul vetro spia Se necessario rabboccare
l'olio

rubinetto di intercettazione, per compensare
l'eventuale vuoto nella pompa.

aspirazione per evitare la penetrazione di corpi
estranei.

2

pompa. Dovrebbe essere utilizzato soltanto olio per
pompe per vuoto con una composizione che
garantisca la massima viscosità alla normale
temperatura di funzionamento e l'avvio alle
temperature più basse.

4.4.2 Cambiamento dell'olio

• Prima di cambiare l'olio, accertarsi che la pompa

sia alla temperatura di esercizio

• Scollegare la pompa dalla rete.

• Rimuovere la vite di scarico dell'olio e raccogliere

l'olio in un contenitore A questo proposito, fare
attenzione a non perdere la guarnizione

• Per lo smaltimento dell'olio rispettare le

disposizioni locali.

L'olio può essere scaricato anche quando la pompa è
in funzione con rubinetto di intercettazione aperto e
filtro del gas di scarico parzialmente coperto con un
panno. Nel caso di tale metodo, però, la pompa non
può rimanere in funzione per più di 20 secondi.

• Se non defluisce più olio, ribaltare la pompa per

rimuovere il residuo d'olio.

• Avvitare nuovamente la vite di scarico dell'olio.

• Svitare il coperchio di introduzione dell'olio e

versare nuovo olio per vuoto finché non è visibile
sul bordo inferiore del vetro spia del livello
dell'olio.

• Prima di mettere in funzione la pompa accertarsi

che il rubinetto di intercettazione sia chiuso.

• Lasciar funzionare la pompa per circa 1 minuto e

in seguito controllare il livello dell'olio

• Se il livello dell'olio è al di sotto della linea del

livello dell'olio sul vetro spia, rabboccare olio
lentamente con pompa in funzione, finché non
raggiunge la linea del livello dell'olio.

• Riavvitare il coperchio di introduzione dell'olio e

accertarsi che il rubinetto dell'olio sia chiuso e la
vite di scarico dell'olio sia fissata saldamente.

Se l'olio è fortemente imbrattato con la morchia
dell'olio, si possono utilizzare i seguenti metodi per
rimuovere l'olio.

• Lasciare in funzione la pompa, finché non ha

raggiunto la temperatura di esercizio.

• Rimuovere la vite di scarico dell'olio con pompa

in funzione. A questo proposito, fare attenzione a
non perdere la guarnizione.

• Coprire parzialmente il filtro del gas di scarico

con un panno.

In questo modo si crea una pressione nel contenitore
dell'olio che preme fuori la morchia dell'olio.

• Spegnere la pompa se non defluisce più olio

• Ripetere la procedura finché la sporcizia non è

eliminata.

• Riavvitare nuovamente la vite di scarico dell'olio

e versare la corretta quantità di olio nuovo.

5. Indicazioni per la correzione degli errori

5.1 La pompa non si avvia

• Verificare che il selettore di tensione sia nella

posizione corretta.

5.2. Fuoriesce olio

• Verificare che l'olio fuoriuscito non sia un

accumulo residuo di perdite di dispersione etc.

Se la perdita si presenta in corrispondenza della
pompa, occorre sostituire la guarnizione
dell'alloggiamento o la guarnizione dell'albero.

• Spedire la pompa al costruttore a scopi di

riparazione.

Se la vite di scarico dell'olio non è ermetica,

• Chiudere a tenuta la vite di scarico dell'olio con

un anello di tenuta normalmente reperibile in
commercio.

5.3. Portata della pompa ridotta

• Accertarsi che il manometro e tutte le linee di

collegamento siano in buono stato ed ermetiche.

• Per la verifica dell'ermeticità apportare olio per la

pompa per vuoto sui punti ipotizzati in
corrispondenza della pompa e delle
alimentazioni. La portata della pompa aumenta
poco, poiché l'olio agisce da mezzo di tenuta.

• Accertarsi che l'olio della pompa sia pulito.

Per una pompa molto sporca potrebbero rendersi
necessari diversi lavaggi con olio.

• Accertarsi che il livello dell'olio sia corretto.

Per conseguire la portata massima della pompa il
livello dell'olio con pompa in funzione deve essere
all'altezza della linea del livello dell'olio.

• Non versare troppo olio

Alla temperatura di esercizio l'olio si espande e viene
indicato un livello dell'olio superiore a quello con
pompa non in funzione.

• Per controllare il livello dell'olio, far funzionare

la pompa con rubinetto di intercettazione chiuso.

• Verificare il livello dell'olio e, se necessario,

rabboccare l'olio.

5.4 Spegnimento automatico

La pompa è dotata di una protezione da sovraccarico
termica. In caso di temperatura ambiente troppo
elevata la pompa si spegne automaticamente.

• Non disinserire immediatamente la tensione di

rete.

Se la pompa non si riavvia automaticamente entro 3
minuti,

• Far raffreddare la pompa riducendo la

temperatura ambiente e prolungare così la
durata della pompa.

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Con riserva di modifiche tecniche

© Copyright 2008 3B Scientific GmbH

3B SCIENTIFIC® PHYSICS

Bomba de vacío rotativa de paletas, de dos etapas con manómetro U34000

Instrucciones de uso

08/08 ALF

1 Mirilla de nivel de aceite
2 Tornillo de vaciado de aceite
3 Filtro de purga
4 Tapa de llenado de aceite
5 Tubuladura de aspiración
6 Llave de bloqueo
7 Válvula de ventilación
8 Motor
9 Tapa de ventilador
10 Conector/Desconector y

conmutador selector de

tensión
11 Asa de transporte
12 Manómetro

1. Advertencias de seguridad

La bomba de vacío rotativa de paletas U34000 cumple
las siguientes normativas y directrices europeas:
89/336/EEC Conformidad electromagnética
73/23/EEC Directriz de baja tensión
EMC: EN55014-1 (2000) + A2 (2002), EN55014-2 (1997)
+ A1 (2001)
LVD: EN60034-1 (1998) + A11 (2002)

En caso de un uso específico se garantiza el funcio­namiento seguro de la bomba. Y además, la
seguridad de trabajo no se puede garantizar cuando
la bomba no se maneja correctamente y sin el corres­pondiente cuidado.

La bomba se debe utilizar única y exclusivamente
para su objetivo específico. No está permitida ningu­na otra aplicación distinta.

El productor no se puede hacer responsable por da­ños que se originen por una aplicación que no sea la
correspondiente.

No se deben realizar ninguna clase de cambios en la
bomba.

En caso de manipulaciones o intervenciones en la
bomba el productor rechaza entonces cualquier
responsabilidad referente al buen funcionamiento o

trabajo seguro de la bomba.
Cuando es de asumir que no es posible un trabajo sin

peligro (p.ej. por daños visibles) la bomba se debe
poner inmediatamente fuera de servicio y asegurarla
contra un funcionamiento involuntario.

En colegios, escuela e instalaciones de enseñanza el
trabajo del aparato debe estar supervisado
permanentemente por personal especializado y
responsable.

• Antes de la primera puesta en funcionamiento

de la bomba se deben leer cuidadosamente las
instrucciones de uso.

• Asegúrese de que el conmutador de selección de

tensión se encuentra ajustado en la tensión de
red de la localidad de trabajo.

• Conecte la bomba únicamente en enchufes

eléctricos con un conductor de tierra de
protección.

La bomba se dejar abrir o reparar sólo por un
electricista especializado. Antes de realizar una de las
actividades nombradas siempre se debe separar de la
conexión a la red eléctrica retirando el enchufe.

• Por razones de seguridad, en caso de una caída

de la tensión se debe desconectar la bomba.

1

2. Descripción

La bomba rotativa de paletas U34000 sirve para
evacuar recipientes en la realización de experimentos
en vacío. Ella no está diseñada para usos industriales.

La bomba U34000 es una bomba de vacío rotativa de
paletas, compacta, de potencia elevada de dos etapas,
estanca al aceite. Está dotada de un protector de
sobrecarga térmico y de un filtro de purga para
reducir la formación de niebla de aceite en el gas de
escape, de un manómetro y de una válvula de
ventilación.

Por razones de transporte, la bomba se entrega sin
llenado de aceite. Una botella de aceite, suficiente
para el primer llenado, se encuentra en el volumen
de entrega.

La bomba está dotada de un conmutador selector de
la tensión de la red (ver Fig. 1) así que puede
funcionar en las tensiones de red de 110 V ó 230 V ±
10%.

3. Datos técnicos

Tensión de trabajo: 110 – 120 V, 60 Hz
220 – 240 V, 50/60 Hz

Capacidad de bombeo: 100 l/min
Presión final: 3x10-1 Pa
Potencia del motor: 245 W
Cantidad de llenado de aceite: 350 ml
Manómetro 0 – 1000 mbar
Tubuladura de manguera: 10 mm diam.
Dimensiones: ≈ 335x138x250 mm

3

Masa: aprox. 11 kg
Temperatura de entorno: en la gama 5° – 40° C

4. Manejo

4.2 Antes de la puesta en funcionamiento

• Colocar la bomba en una base estable horizontal.

• No se haga todavía la conexión con la tensión de

la red.

• Compruebe que el conmutador selector de

tensión de red se encuentre en la posición
correcta y asegúrese que esté en la posición
“OFF“.

• Se desatornilla la tapa de llenado de aceite y se

vierte tanto aceite hasta que se pueda observar
en el borde inferior de la mirilla de nivel de
aceite. Tomando a mano los datos técnicos
compruebe la cantidad correcta de llenado de
aceite en la bomba.

• Se vuelve a atornillar la tapa de llenado de aceite,

se retira la tapa protectora de la tubuladura de
aspiración y se abre la llave de bloqueo.

• Se pone el motor en marcha.

• Cuando la bomba marcha silenciosamente, se

vuelve a colocar la tapa protectora de la
tubuladura de aspiración y se cierra la llave de
bloqueo. Dependiendo de la temperatura del
entorno esto puede durar de 2 a 30 segundos.

• Después de 1 minuto de tiempo de marcha se

comprueba en la mirilla si el nivel de aceite es
correcto. El nivel debe estar a la altura de la línea
de nivel de aceite. Si es necesario se agrega más
aceite.

Observación

: Si el nivel de aceite es muy bajo se
origina una reducción de la potencia de la bomba;
mucho aceite puede conducir a que salga aceite por
el filtro de purga.

4.1 Observaciones generales

• Después de desempacar, se guarda el material de

embalaje (bolsas, cartones, poliestireno)
protegido en un lugar no accesible al alcance de
los niños.

• Antes de la puesta en funcionamiento,

compruebe que la placa indicadora de tipo se
encuentre en su lugar. En caso de que haga falta
no se debe poner la bomba en funcionamiento e
informar al vendedor.

• En caso de que la bomba deba ser retornada al

vendedor (p.ej. para una reparación), es necesario
vaciar el aceite.

• Al desechar el aceite tenga en cuenta las

prescripciones locales de protección del
ambiente.

Fig. 1 A Conmutador selector de tensión, B Interruptor de
red, C Enchufe hembra

4.3 Apagado de la bomba

Para alargar la vida media y acelerar un buen
arranque, se deben seguir los siguientes pasos en el
momento de apagar la bomba..

• Se cierra la llave de bloqueo.

• Se retira la manguera de vacío.

• Se apaga la bomba y se deja la llave de bloqueo

abierta por unos segundos, para compensar un
vacío eventual en la bomba.

• Se coloca la tapa de protección en la tubuladura

de aspiración, para evitar la posible entrada de
cuerpos extraños a la bomba.

2

4.4 Mantenimiento

4.4.1 Aceite de bomba de vacío
Para lograr una potencia de bombeo óptima, el tipo y

el estado del aceite de bomba utilizado son de
carácter decisivo. Se debe aplicar sólo un aceite de
bomba de vacío cuya composición a temperatura
normal del aire presente la máxima viscosidad y
mejore el arranque a bajas temperaturas.

4.4.2 Cambio del aceite

• Antes de hacer el cambio del aceite esté seguro

de que la bomba se encuentre a la temperatura
de trabajo.

• Separe la bomba de la red.

• Retire el tornillo de vaciado del aceite y recoja el

aceite contaminado en un recipiente. Tenga cui­dado de no perder la junta.

• Para desechar el aceite tenga en cuenta las

prescripciones locales concernientes.

El aceite también se puede vaciar estando la bomba
en marcha con la llave de bloqueo abierta y con el
filtro de purga recubierto parcialmente con un trapo.
Con este método la bomba no debe estar en marcha
más de 20 segundos.

• Cuando ya no fluye más aceite, se ladea la bomba

para retirar el resto de aceite.

• Se vuelve a atornillar el tornillo de vaciado de

aceite.

• Se desatornilla la tapa de llenado del aceite y se

vierta un nuevo aceite de vacío hasta se observe
en el borde inferior de la mirilla de nivel de
aceite.

• Asegúrese de que la llave de bloque se encuentre

cerrada antes de volver a poner en
funcionamiento la bomba.

• Se deja funcionar la bomba durante 1 minuto y

luego se vuelve a controlar el nivel de aceite.

• Si el nivel de aceite se encuentra por debajo de la

línea de nivel en la mirilla, se agrega más aceite
lentamente, con la bomba en marcha, hasta
llegar a la línea de nivel en la mirilla.

• Se vuelve a atornillar la tapa del llenado de

aceite, asegúrese de que la llave de bloqueo se
encuentre cerrada y que el tornillo de vaciado de
aceite se encuentre bien fijo.

Cuando el aceite está fuertemente contaminado con
fango de aceite, se puede aplicar el siguiente método
para extraer el aceite.

• Se deja funcionar la bomba hasta que ha llegado

a la temperatura de trabajo.

• Dejando la bomba en funcionamiento se retira el

tornillo de vaciado de aceite. Se debe tener
cuidado de no perder la junta.

• El filtro de purga se tapa parcialmente con un

trapo.

En esta forma se crea una presión en el recipiente que

presiona hacia afuera el fango de aceite.

• Se apaga la bomba cuando ya no fluye más

aceite.

• Se repite el procedimiento hasta que se haya

eliminado totalmente el aceite contaminado.

• Se atornilla nuevamente el tornillo de vaciado de

aceite y se llena la cantidad de aceite correcta.

5. Observaciones sobre la eliminación de fallos

5.1 La bomba no arranca

• Compruebe si el conmutador selector de tensión

se encuentra en la posición correcta.

5.2. Escape de aceite

• Compruebe si el aceite que se escapa son

acumulaciones residuales de componentes
sólidas etc.

En caso de que el escape se origine en la bomba, se
tiene que cambiar ya sea la junta de la carcasa o la
del eje giratorio.

• Se envía la bomba al productor para realizar una

reparación.

En caso de que el tornillo de vaciado de aceite no esté
estanco,

• Se tapa con un anillo el tornillo de vaciado de

aceite con una junta del comercio.

5.3. Potencia de bombeo reducida

• Asegúrese de que el manómetro y todos los

conductos de conexión se encuentren en buen
estado y estén estancos.

• Para comprobar la estanqueidad se unta aceite

de bomba de vacío en los puntos concernientes
de la bomba y en los conductos. La potencia de la
bomba aumenta por corto tiempo porque el
aceite sirve como medio obturador.

• Asegúrese de que aceite de la bomba esté limpio

Una bomba muy contaminada puede necesitar de
varias purgas de aceite.

• Asegúrese de que el nivel de aceite sea correcto.

Para lograr una potencia de bombeo máxima el nivel
de aceite con la bomba en funcionamiento debe estar
a la altura de la línea de nivel de aceite en la mirilla

• No vierta demasiado aceite.

Bajo la temperatura de trabajo el aceite se expande y
se muestra un nivel de aceite más alto que con la
bomba detenida.

• Para comprobar el nivel de aceite se deja trabajar

la bomba con la llave de bloqueo cerrada.

• Se comprueba el nivel de aceite y si es necesario

se agrega más aceite.

3

5.4 Apagado automático

La bomba está dotada de una protección de
sobrecarga térmica. En caso de una temperatura del
entorno muy alta, la bomba se apaga
automáticamente.

• No se debe apagar la tensión de red

inmediatamente.

En caso de que la bomba no vuelva a arrancar
automáticamente después de 3 minutos,

• La bomba se deja enfriar bajando la temperatura

del entorno para alargar la vida media de la
bomba.

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Nos reservamos el derecho a cambios técnicos

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3B SCIENTIFIC® FÍSICA

Bomba de vácuo rotativa de palheta, duplo estágio com manômetro U34000

Instruções de operação

08/08 ALF

1 Vidro de observação do nível

de óleo
2 Parafuso para a saída de óleo
3 Filtro de exaustão de gases
4 Tampa para enchimento de

óleo
5 Bocal de sucção
6 Torneira de vedação
7 Válvula de ventilação
8 Motor
9 Tampa de ventilação
10 Chave de ligar/desligar e chave

de seleção de tensão
11 Cabo para transporte manual
12 Manômetro

1. Indicações de segurança

A bomba de vácuo rotativa de palheta U34000 esta de
acordo as seguintes orientações e normas européias:
89/336/EEC Compatibilidade eletromagnética
73/23/EEC Orientação de tensão baixa
EMC: EN55014-1 (2000) + A2 (2002), EN55014-2 (1997)
+ A1 (2001)
LVD: EN60034-1 (1998) + A11 (2002)

Com o uso conforme foi determinado é garantido o
funcionamento seguro da bomba. Contudo, a
segurança não é garantida, no caso que a bomba for
operada de forma não apropriada ou tratada
descuidadamente.

A bomba só deve ser posta a funcionar de acordo ao
seu propósito determinado. Esta proibido qualquer
utilização de outra forma.

O fabricante não pode ser responsabilizado por
danos, que resultem do uso não determinado.

Nenhuma modificação pode ser feita à bomba.
Em caso de eventuais intervenções na bomba, o

fabricante nega qualquer responsabilidade pelo seu

funcionamento correto e pelo seu serviço seguro.
Quando se supõe que o funcionamento sem perigo já

não é mais possível (por exemplo: em caso de danos
visíveis), a bomba deve ser imediatamente posto fora
de serviço, e assegurada contra o funcionamento
involuntário.

Em escolas e unidades de instrução o funcionamento
do aparelho deve ser supervisionado
responsavelmente por pessoal treinado.

• Ler as instruções de operação cuidadosamente

antes do primeiro acionamento da bomba.

• Certificar-se que chave de seleção de tensão

esteja colocada na usual tensão de rede local.

• Conectar a bomba somente a tomadas com

condutor de terra.

• A bomba só deve ser aberta, ou reparada por um

especialista elétrico do ramo. Antes de executar
uma das atividades mencionadas sempre
desligar, tirando o plugue da tomada da conexão
da rede elétrica.

• No caso de falta de energia elétrica sempre

desligar a bomba, por razões de segurança.

1

2. Descrição

A bomba rotativa de palheta U34000 serve para a
execução de experiências de vácuo de recipientes. Ela
não é destinada para o uso industrial.

A bomba U34000 é uma bomba de vácuo rotativa de
paleta de alta capacidade, compacta, de dois estágios,
e vedada por óleo. Ela esta equipada com uma
proteção de sobrecarga térmica e com um filtro de
exaustão para a redução da névoa de óleo na
exaustão dos gases, um manômetro e uma válvula de
ventilação.

Por motivos relacionados ao transporte a bomba é
entregada sem enchimento de óleo. No fornecimento
encontra-se uma garrafa com óleo suficiente para o
primeiro enchimento.

A bomba dispõe de uma chave de seleção de tensão
(ver Fig. 1), para que ela possa ser ativada em caso de
tensões de rede de 110 ou 230 V mais ou menos 10%.

3. Dados técnicos

Tensão de serviço: 110 – 120 V, 60 Hz
220 – 240 V, 50/60 Hz

Potência de sucção: 100 l/min
Pressão final: 3x10

-1

Pa
Rendimento do motor: 245 W
Volume de óleo: 350 ml
Manômetro: 0 – 1000 mbar
Abertura da mangueira: 10 mm diâ.
Dimensões: aprox. 335 x 138 x 250

mm

3

Peso: aprox. 11 kg
Temperatura do arredor: aprox. 5° – 40° C

4. Operação

4.2 Antes da operação

• Colocar a bomba numa base horizontal, estável.

• Ainda não estabelecer conexão com a rede de

energia.

• Verificar se a chave de seleção de tensão esta

colocada na posição correta e certificar-se que a
chave de rede elétrica esteja na posição “não
ligado”.

• Desenroscar a tampa de enchimento de óleo e

encher com tanto óleo até que esteja visível na
margem inferior do vidro de verificação de óleo.
De acordo aos dados técnicos verificar a
quantidade de óleo correta da bomba.

• Enroscar de novo a tampa de enchimento de

óleo, retirar a capa de cobertura do bocal de
sucção e abrir a torneira de vedação.

• Ligar o motor.

• Quando a bomba andar suavemente, recolocar a

capa de cobertura do bocal de sucção e fechar a
torneira de vedação. Dependendo da
temperatura do ambiente isto durará aprox. de 2
a 30 segundos.

• Após do funcionamento de aprox. 1 minuto,

verificar o nível correto de óleo no vidro de
verificação de óleo. O nível de óleo deveria estar
na altura da línea de nível de óleo no vidro de
verificação. Dado o caso, completar o óleo.

Indicação: Se o nível de óleo estiver muito baixo,
resultará numa diminuição do rendimento da bomba.
Óleo demais pode levar a que saia óleo pelo filtro de
exaustão.

4.1 Indicações gerais

• Após desempacotar, depositar o material de

embalagem (bolsas, papelão, estiropor) num
lugar inacessível as crianças.

• Antes de ativar a bomba, verificar se a placa de

identificação esta colocada. Em caso da falta, não
deve-se acionar a bomba e o distribuidor deve ser
informado.

• Em caso que a bomba seja enviada de volta para

o distribuidor (por exemplo, para conserto)
esvaziar o óleo.

• Para a eliminação do óleo, observar os

regulamentos locais.

Fig. 1 A chave de seleção de tensão, B chave da rede

elétrica, C tomada para plugue

4.3 Desligamento da bomba

Para aumentar a vida útil da bomba e para promover
um bom arranque, os seguintes passos deveriam ser
seguidos ao desligar a bomba.

• Fechar a torneira de vedação.

• Tirar a mangueira de vácuo.

• Desligar a bomba e abrir a torneira de vedação

por alguns segundos, para ajustar o eventual
vácuo na bomba.

• Colocar a capa de cobertura sobre o bocal de

sucção, para evitar a entrada de corpos estranhos.

2

4.4 Manutenção

4.4.1 Óleo da bomba de vácuo
Para a obtenção do rendimento ótimo da bomba, o

tipo e as condições do óleo de bomba usado é
decisivo. Somente deveria ser usado óleo para bomba
de vácuo, cuja composição possa garantir máxima
viscosidade em temperatura normal de
funcionamento e melhore o arranque em
temperaturas mais baixas.

4.4.2 Troca de óleo

• Antes da troca de óleo, estar seguro que a bomba

encontra-se com temperatura de funcionamento.

• Desligar a bomba da rede elétrica.

• Tirar o parafuso de saída de óleo e receber o óleo

sujo num recipiente. Nisto tomar cuidado para
não extraviar o anel de vedação.

• Para a eliminação do óleo observar a

regulamentação local.

O óleo também pode ser esvaziado com a bomba em
andamento com a torneira de vedação aberta e
parcialmente com o filtro de exaustão coberto com
um pano. Pero, com este método a bomba não pode
funcionar por mais de 20 segundos.

• Quando não escorrer mais óleo, virar a bomba,

para tirar o resto do óleo.

• Enroscar de volta o parafuso de saída de óleo.

• Desenroscar tampa de enchimento de óleo e

encher com óleo novo para vácuo, até que seja
visível no nível inferior do vidro de observação de
nível de óleo.

• Certificar que a torneira de vedação esteja

fechada, antes de colocar a bomba em
funcionamento.

• Deixar a bomba em funcionamento por aprox. 1

minuto, e depois checar o nível de óleo.

• Se o óleo estiver abaixo do nível de óleo no vidro

de observação, abastecer com óleo lentamente
até alcançar a línea de nível de óleo.

• Enroscar de volta a tampa de enchimento de

óleo, certificar-se que a torneira de vedação esta
fechada e o parafuso de saída de óleo esta
firmemente apertado.

Quando o óleo esta intensamente sujo com borra de
óleo, pode ser empregado o seguinte método para
tirar o óleo.

• Deixar a bomba andando, até atingir a

temperatura de funcionamento.

• Com a bomba andando tirar o parafuso de saída

de óleo. Tomar cuidado para não perder o anel
de vedação.

• Cobrir parcialmente o filtro de exaustão com um

pano.

Com isto no recipiente de óleo vai-se erguer para
empurrar a borra de óleo para fora.

• Desligar a bomba quando não escorrega mais

óleo.

• Repetir o procedimento, até eliminar a sujeira.

• Enroscar de novo o parafuso de saída de óleo e

encher com a quantidade correta de óleo novo.

5. Indicações para eliminar falhas

5.1 A bomba não arranca

• Verificar se a chave de seleção de tensão esta

colocada na posição correta.

5.2. O óleo esta vazando

• Verificar se o óleo vazado não é uma acumulação

de perdas por derrame, etc..

Em caso o vazamento se apresenta na bomba, tem
que ser trocada a vedação da carcaça ou a vedação do
eixo.

• Enviar a bomba para conserto ao fabricante.

No caso que o parafuso de saída de óleo vaza,

• Vedar o parafuso de saída de óleo com um anel

de vedação corrente.

5.3. Rendimento da bomba reduzido

• Certificar-se que o manômetro e todos os dutos

de conexão se encontrem em boas condições e
estejam vedados.

• Para examinar a vedação colocar óleo de bomba

de vácuo sobre os lugares suspeitos na bomba e
nos dutos. O rendimento da bomba aumenta
brevemente porque o óleo age como meio de
vedação.

• Certificar-se que o óleo da bomba esteja limpo.

Uma bomba intensamente suja pode precisar de
várias lavagens de óleo.

• Certificar-se que o nível de óleo seja o correto.

Para a obtenção de um rendimento máximo da
bomba, o nível do óleo tem que estar na altura da
línea de nível de óleo do vidro de observação, com a
bomba em andamento.

• Não encher com demasiado óleo.

Com a temperatura de operação o óleo expande e
será indicado um nível de óleo maior, do que quando
a bomba não esta funcionando.

• Para examinar o nível de óleo, deixar andar a

bomba com a torneira de vedação fechada.

• Verificar o nível de óleo e segundo o caso, repor o

óleo.

5.4 Desligamento automático

A bomba esta equipada com uma proteção de
sobrecarga térmica. Em temperatura dos arredores
demasiada alta, a bomba se desliga

3

automaticamente.

• Não desligar imediatamente a tensão de rede

elétrica.

Caso a bomba não reinicia automaticamente após 3
minutos,

• Deixar a bomba esfriar com a redução de

temperatura dos arredores e assim estender a
vida de uso da bomba.

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