Yamaha YZF-R6 User Manual [de]

BEDIENUNGSANLEITUNG

YZF-R6

5MT-28199-G1

GAU03338

Vorwort

Lieber Motorradfreund,

herzlich willkommen im Kreis der YAMAHA-Fahrer. Wir hoffen, daß Sie stets sicher unterwegs sein werden und gesund Ihr Ziel erreichen – denn Sicherheit hat Vorfahrt.

Sie besitzen nun eine YZF-R6, die mit jahrzehntelanger Erfahrung sowie neuester YAMAHA-Technologie entwickelt und gebaut wurde. Daraus resultiert ein hohes Maß an Qualität und die sprichwörtliche YAMAHA-Zuverlässigkeit.

Damit Sie alle Vorzüge dieses Motorrades nutzen können, lesen Sie bitte diese Bedienungsanleitung sorgfältig durch, auch wenn dies Ihre wertvolle Zeit in Anspruch nimmt. Denn Sie erfahren nicht nur, wie Sie die YZF-R6 am besten bedienen, inspizieren und warten, sondern auch wie Sie sich und ggf. Ihren Beifahrer vor Unfällen schützen.

Wenn Sie die vielen Tips der Bedienungsanleitung nutzen, garantieren wir den bestmöglichen Werterhalt dieses Motorrades. Sollten Sie darüber hinaus noch weitere Fragen haben, wenden Sie sich an den nächsten YAMAHA-Händler Ihres Vertrauens.

Allzeit gute Fahrt wünscht Ihnen das YAMAHA-Team!

Kennzeichnung wichtiger Hinweise

Besonders wichtige Informationen sind in der Anleitung folgendermaßen gekennzeichnet.

Das Ausrufezeichen bedeutet “GEFAHR! Achten Sie auf Ihre Sicherheit!”

GAU00005

WARNUNG

ACHTUNG:

HINWEIS:

Ein Mißachten dieser Warnhinweise bringt Fahrer, Mechaniker und andere Personen in Verletzungs- oder Lebensgefahr

Hierunter sind Vorsichtsmaßnahmen zum Schutz des Fahrzeugs vor Schäden aufgeführt.

Ein HINWEIS gibt Zusatzinformationen und Tips, um bestimmte Vorgänge oder Arbeiten zu vereinfachen.

HINWEIS:

Die Anleitung ist ein wichtiger Bestandteil des Fahrzeugs und sollte daher beim eventuellen Weiter-

●

verkauf an den neuen Eigentümer übergeben werden. Die Angaben dieser Anleitung befinden sich zum Zeitpunkt der Drucklegung auf dem neuesten

●

Stand. Aufgrund der kontinuierlichen Bemühungen von YAMAHA um technischen Fortschritt und Qualitätssteigerung können einige Angaben jedoch für Ihr Modell nicht mehr zutreffen. Richten Sie Fragen zu dieser Anleitung bitte an Ihren YAMAHA-Händler.

Kennzeichnung wichtiger Hinweise

WARNUNG

Diese Anleitung unbedingt vor der Inbetriebnahme vollständig durchlesen!

GW000002

Kennzeichnung wichtiger Hinweise

YZF-R6

Bedienungsanleitung

1. Auflage, Juni 2001

Nachdruck, Vervielfältigung und

Verbreitung, auch auszugsweise,

ist ohne schriftliche Genehmigung der

YAMAHA MOTOR CO., LTD.

nicht gestattet.

Printed in Japan.

GAU04229

GAU00009

Inhalt

1 Sicherheit hat Vorfahrt

2 Fahrzeugbeschreibung

3 Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

4 Routinekontrolle vor Fahrtbeginn

5 Wichtige Fahr- und Bedienungshinweise

6 Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

7 Pflege und Lagerung

8 Technische Daten

9 Fahrzeugidentifizierung

Index

Sicherheit hat Vorfahrt

Sicherheit hat Vorfahrt ....................................................................... 1-1

Sicherheit hat Vorfahrt

GAU00021

Das Motorrad ist ein faszinierendes Fahrzeug. Es vermittelt ein unvergleichliches Gefühl von Freiheit und Stärke. Allerdings zeigt es seinem Benutzer auch Grenzen auf, die akzeptiert werden müssen. Selbst das beste Motorrad kann die physikalischen Gesetze nicht außer Kraft setzen.

Für guten Werterhalt und einwandfreie Funktion des Fahrzeugs sind regelmäßige Pflege und Wartung unerläßlich. Und was für das Fahrzeug gilt, trifft auch für den Fahrer zu: Nur gesund, ausgeschlafen und absolut fit sind wir in der Lage, unser Fahrzeug zu beherrschen. Medikamente, Aufputschmittel und Alkohol sind selbstverständlich tabu. Beim Zweirad kommt es – noch mehr als beim Auto – darauf an, daß der Fahrer jederzeit in absoluter Höchstform ist. Durch Alkohol steigt die Risikobereitschaft stark an. Deshalb ist er auch bereits in kleinen Mengen gefährlich.

Optimale Schutzkleidung gehört zweifellos zum Motorradfahren wie der Sicherheitsgurt zum Autofahren. Ein vollständiger Schutzanzug (Lederkombi oder zerreißfester Textilanzug mit Protektoren), robuste Stiefel, spezielle Motorradhandschuhe und ein geprüfter, perfekt sitzender Helm sind obligatorisch. Aber Vorsicht: Häufig verführt sehr gute Schutzkleidung zu leichtsinnigen Fahrmanövern. Insbesondere durch den Vollvisierhelm und einen starken Lederanzug entsteht ein trügerisches Schutz- und Sicherheitsgefühl. Man glaubt, unverletzlich zu sein. Vergessen Sie aber nicht: Der Motorradfahrer hat keine Knautschzone. Wer seine Gefühle nicht selbstkritisch kontrolliert, läuft Gefahr, risikoreicher und vor allem schneller zu fahren als gesund ist. Dies gilt insbesondere bei Regenwetter. Der gute Motorradfahrer fährt vorausschauend, souverän und defensiv! Er verhindert Unfälle, auch wenn andere Verkehrsteilnehmer Fehler begehen.

Gute Fahrt!

1-1

Fahrzeugbeschreibung

Linke Seitenansicht ............................................................................ 2-1

Rechte Seitenansicht ......................................................................... 2-2

Bedienungselemente, Instrumente ................................................... 2-3

Fahrzeugbeschreibung

Linke Seitenansicht

GAU00026

1. Einstellschraube (DruckstufenDämpfungskraft) (Seite 3-18)

2. Einstellschraube (ZugstufenDämpfungskraft) (Seite 3-18)

3. Einstellschraube (Federvorspannung) (Seite 3-17)

4. Luftfiltereinsatz (Seite 6-17)

5. Einstellschraube (DruckstufenDämpfungskraft) (Seite 3-20)

6. Federvorspannring (Seite 3-19)

7. Einstellknopf (ZugstufenDämpfungskraft) (Seite 3-20)

8. Fußschalthebel (Seite 3-9)

9. Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbehälter (Seite 6-13)

10. Ölfilterpatrone (Seite 6-9)

2-1

Rechte Seitenansicht

11. Spanngurt-Halterungen (Seite 3-23)

12. Bordwerkzeug (Seite 6-1)

13. Sicherungen (Seite 6-37)

14. Bremsflüssigkeits-Vorratsbehälter (hinten)

15. Kühlerverschlußdeckel (Seite 6-14)

16. Bremsflüssigkeits-Vorratsbehälter (vorn)

17. Fußbremshebel (Seite 3-10)

Fahrzeugbeschreibung

2-2

Fahrzeugbeschreibung

Bedienungselemente, Instrumente

1. Kupplungshebel (Seite 3-9)

2. Lenkerarmaturen links (Seite 3-8)

3. Chokehebel (Seite 3-13)

4. Tachometer (Seite 3-5)

5. Zünd-/Lenkschloß (Seite 3-1)

6. Drehzahlmesser (Seite 3-6)

7. Lenkerarmaturen rechts (Seite 3-8)

8. Gasdrehgriff (Seite 6-21)

9. Handbremshebel (Seite 3-10)

2-3

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

Zünd-/Lenkschloß ................................................3-1

Warn- und Kontrolleuchten ..................................3-2

Tachometer ..........................................................3-5

Drehzahlmesser ..................................................3-6

Stromkreis-Prüfeinrichtung ..................................3-7

Diebstahlanlage (Sonderzubehör) .......................3-7

Lenkerarmaturen ................................................. 3-8

Kupplungshebel ...................................................3-9

Fußschalthebel ....................................................3-9

Handbremshebel ...............................................3-10

Fußbremshebel .................................................3-10

Tankverschluß ....................................................3-11

Kraftstoff ............................................................3-11

Kraftstofftank-Belüftungsschlauch ..................... 3-12

Chokehebel ....................................................... 3-13

Sitzbank ............................................................ 3-13

Helmhalter ......................................................... 3-15

Ablagefach ........................................................ 3-15

Teleskopgabel einstellen ................................... 3-17

Federbein einstellen .......................................... 3-19

Fahrwerk abstimmen ......................................... 3-22

Spanngurt-Halterungen .................................... 3-23

Seitenständer .................................................... 3-23

Zündunterbrechungs- und Anlaßsperrschalter-

System ............................................................ 3-24

WARNUNG

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

GAU00029

Zünd-/Lenkschloß

Das Zünd-/Lenkschloß verriegelt und entriegelt den Lenker und schaltet die Zün- dung sowie die Stromversorgung der anderen elektrischen Systeme ein und aus. Die einzelnen Schlüsselstellungen sind nachfolgend beschrieben.

GAU00036

Die Zündung ist eingeschaltet, der Motor kann angelassen werden, und alle elektrischen Systeme sind betriebsbereit. Der Schlüssel läßt sich in dieser Position nicht abziehen.

GAU00038

OFF

Alle elektrischen Systeme sind ausgeschaltet. Der Schlüssel kann in dieser Position abgezogen werden.

LOCK

Der Lenker ist verriegelt, und alle Stromkreise sind ausgeschaltet. Der Schlüssel kann in dieser Position abgezogen werden.

Lenker verriegeln

1. Den Lenker bis zum Anschlag nach links drehen.

2. Den Zündschlüssel in Position “OFF” hineindrücken und auf “LOCK” drehen.

3. Den Schlüssel abziehen.

Lenker entriegeln Den Zündschlüssel in Position “LOCK” hineindrücken und auf “OFF” drehen.

GAU00040

GAU00027

1. Drücken.

2. Drehen.

GW000016

Den Schlüssel niemals auf “OFF” oder “LOCK” drehen, während das Fahrzeug

in Bewegung ist. Das dadurch bewirkte Ausschalten der Stromkreise könnte zu einem Verlust der Fahrzeugkontrolle und möglicherweise zu einem Unfall führen.

3-1

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

(Parken)

GAU01574

Zuerst den Lenker verriegeln und dann den Zündschlüssel auf “” drehen. Der Lenker ist verriegelt, und die Parkbeleuchtung, bestehend aus Standlicht vorn und Rücklicht, ist eingeschaltet. Die anderen elektrischen Systeme sind ausgeschaltet. Der Schlüssel läßt sich in dieser Position abziehen.

GCA00043

ACHTUNG:

Bei einer langen Standzeit in dieser Zünd- schloßstellung kann die eingeschaltete Parkbeleuchtung die Batterie entladen.

1. Leerlauf-Kontrolleuchte “”

2. Fernlicht-Kontrolleuchte “”

3. Blinker-Kontrolleuchte “”

4. Reserve-Warnleuchte “”

GAU03034

Warn- und Kontrolleuchten

GAU00061

Leerlauf-Kontrolleuchte “”

Die Kontrolleuchte brennt, wenn das Getriebe sich in der Leerlaufstellung befindet.

GAU00063

Fernlicht-Kontrolleuchte “”

Die Kontrolleuchte brennt bei eingeschaltetem Fernlicht.

Blinker-Kontrolleuchte “”

GAU00057

Die Kontrolleuchte blinkt, wenn der Blinkerschalter betätigt wird.

GAU03965

Reserve-Warnleuchte “”

Wenn der Kraftstoffstand im Tank unter ca. 3,5 L fällt, brennt die Reserve-Warnleuchte. In diesem Fall so bald wie mög- lich auftanken. Der Stromkreis der Warnleuchte kann auf nachfolgende Weise geprüft werden.

1. Den Zündschlüssel auf “ON” drehen.

2. Brennt die Warnleuchte nicht auf, den Stromkreis vom YAMAHA-Händler prüfen lassen.

3-2

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

ACHTUNG:

HINWEIS:

1. Ölstand-Symbol “”

2. Ölstand/KühlflüssigkeitstemperaturWarnleuchte “”

3. Kühlflüssigkeitstemperatur-Symbol “”

Ölstand/KühlflüssigkeitstemperaturWarnleuchte “”

Die kombinierte Ölstand- und Kühlflüssig- keitstemperatur-Warnleuchte funktioniert folgendermaßen.

Bei zu niedrigem Ölstand brennt die

●

Warnleuchte und blinkt das Ölstand- Symbol “” im Display. In diesem Fall den Motor sofort abstellen und Öl der empfohlenen Sorte bis zum vorgeschriebenen Stand nachfüllen.

GAU04222

Bei Motorüberhitzung brennt die

●

Warnleuchte und blinkt das Kühlflüs- sigkeitstemperatur-Symbol “” im Display. In diesem Fall anhalten und den Motor sofort abkühlen lassen; siehe dazu auch die Anweisungen auf Seite 6-45. Bei zu niedrigem Ölstand sowie Mo-

●

torüberhitzung blinkt die Warnleuchte und beide Symbole “” und “”

erscheinen im Display. Der Stromkreis der Warnleuchte kann auf nachfolgende Weise geprüft werden.

Das Getriebe in die Leerlaufstellung

●

schalten oder den Kupplungshebel

ziehen.

Den Motorstoppschalter auf “” und

●

den Zündschlüssel auf “ON” stellen.

Die Warnleuchte brennt, und die Sym-

●

bole “” und “” erscheinen im

Display. Brennt die Warnleuchte nicht auf, den Stromkreis vom YAMAHA-Händler prüfen lassen.

GC000118

●

Den Motor bei zu geringem Ölstand nicht anlassen oder betreiben.

●

Den Motor bei Überhitzung nicht länger betreiben.

Trotz korrektem Ölstand kann es vorkommen, daß die Warnleuchte an Steigungen oder während plötzlichen Beschleunigungs- bzw. Abbremsvorgängen flackert, was unter diesen Umständen normal ist.

3-3

CB-19G

Kühlflüssigkeits-

temperatur

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

Display Beschreibung Bedeutung

0–40 °C

41–117 °C

118–140 °C

Über 140 °C

˚C

Das Kühlflüssigkeits- temperatur-Symbol und die Meldung “LO” (= niedrig) erscheinen im Display.

Das Kühlflüssigkeits- temperatur-Symbol und die Kühlflüssigkeits- temperatur erscheinen im Display.

Die Ölstand-/KühlflüssigkeitstemperaturWarnleuchte brennt. Das Kühlflüssigkeitstem- peratur-Symbol und die Kühlflüssigkeitstemperatur blinken im Display.

Die Ölstand-/KühlflüssigkeitstemperaturWarnleuchte brennt. Das Kühlflüssigkeitstem- peratur-Symbol und die Meldung “HI” (= hoch) blinken im Display.

Der Motor hat die Betriebstemperatur noch nicht erreicht und sollte daher noch moderat warmgefahren werden.

Normaler Betriebstemperaturbereich: Das Fahrzeug kann normal gefahren werden.

Anhalten und den Motor im Leerlauf betreiben, bis die Temperatur fällt. Falls die Temperatur nicht sinkt, den Motor abstellen und die Anweisungen unter “Motorüber- hitzung” auf Seite 6-45 befolgen.

Den Motor abstellen und abkühlen lassen. Die Anweisungen unter unter “Motorüberhitzung” auf Seite 6-45 befolgen.

3-4

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

1. Tachometer

2. Uhr/Kilometerzähler

3. Rückstellknopf “RESET”

4. Wahlknopf “SELECT”

Tachometer

Der Tachometer umfaßt folgendes:

einen digitalen Geschwindigkeits-

●

messer einen Kilometerzähler

●

zwei Tageskilometerzähler

●

GAU04254

einen Reservekilometerzähler

●

eine Uhr

●

HINWEIS:

Vor der Benutzung des Wahlknopfes

“SELECT” und des Rückstellknopfes “RESET”, muß der Zündschlüssel auf “ON” gestellt werden.

Kilometerzähler-Betriebsarten

Mit dem Wahlknopf “SELECT” kann in folgender Reihenfolge zwischen der Kilometerzähler-Betriebsart “ODO” (odometer) sowie den Tageskilometerzähler- Betriebsarten “TRIP 1” und “TRIP 2” umgeschaltet werden: ODO → TRIP 1 → TRIP 2 → ODO

Sobald die Reserve-Warnleuchte brennt (siehe dazu Seite 3-2), wechselt das Display automatisch auf die Reservekilometerzähler-Betriebsart “TRIP F” um. Der Reservekilometerzähler zeichnet die seit Aufbrennen der Reserve-Warnleuchte zurückgelegte Strecke auf. Mit dem Wahlknopf “SELECT” kann in folgender Reihenfolge zwischen den Betriebsarten umgeschaltet werden: TRIP F → TRIP 1 → TRIP 2 → ODO → TRIP F

Zum Zurückstellen eines Tageskilometerzählers auf Null, die gewünschte Betriebsart mit dem Wahlknopf “SELECT” wählen und dann den Rückstellknopf “RESET” mindestens eine Sekunde lang gedrückt halten. Falls der Reservekilometerzähler nicht manuell zurückgestellt wird, geschieht dies automatisch, sobald das Motorrad nach dem Tanken 5 km lang gefahren worden ist.

Uhr

Zum Aufrufen der Uhranzeige den Wahlknopf “SELECT” mindestens eine Sekunde lang gedrückt halten. Um zur vorigen Betriebsart zurückzukeh- ren, den Wahlknopf “SELECT” drücken.

3-5

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

Zum Stellen der Uhr:

1. Den Wahlknopf “SELECT” und den Rückstellknopf “RESET” mindestens zwei Sekunden lang gedrückt halten.

2. Sobald die Stundenanzeige blinkt, die Stunden mit dem Rückstellknopf “RESET” einstellen.

3. Den Wahlknopf “SELECT” drücken, um die Minutenanzeige aufzurufen.

4. Die Minuten mit dem Rückstellknopf “RESET” einstellen.

5. Den Wahlknopf “SELECT” drücken, um die Uhr zu starten.

1. Drehzahlmesser

2. Roter Bereich

GAU00101

Drehzahlmesser

Der elektrische Drehzahlmesser ermöglicht die Überwachung der Motordrehzahl, um sie im optimalen Leistungsbereich zu halten.

ACHTUNG:

Nicht in den roten Bereich drehen! Roter Bereich: ab 15.500 U/min

GC000003

3-6

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

Stromkreis-Prüfeinrichtung

Dieses Motorrad ist mit einer Einrichtung für die Prüfung folgender Stromkreise ausgestattet:

Drosselklappensensor

●

Geschwindigkeitssensor

●

Falls Störungen in einem dieser Stromkreise auftreten, zeigt der Drehzahlmesser das

folgende Signal wiederholt an:

CB-11G

0 U/min während 3 Sek.

Spezifische Drehzahl wäh- rend 2,5 Sek. (s. Tabelle)

GAU03729

Aktuelle Motordrehzahl während 3 Sek.

Folgende Tabelle gibt Aufschluß über die stromkreisspezifischen Drehzahlen der Prüfeinrichtung.

CB-28G

Spezifische Drehzahl

3.000 U/min Drosselklappensensor

4.000 U/min Gescwhindigkeitssensor

Defekter Stromkreis

Falls der Drehzahlmesser ein solches Signal anzeigt, die stromkreisspezifische Drehzahl notieren und das Motorrad von einem YAMAHA-Händler überprüfen lassen.

GC000004

ACHTUNG:

Um mögliche Beschädigungen des Motors zu vermeiden, die Überprüfung durch den YAMAHA-Händler in diesen Fällen nicht unnötig verzögern.

GAU00109

Diebstahlanlage (Sonderzubehör)

Eine als Sonderzubehör erhältliche Diebstahlanlage kann vom YAMAHA-Händler installiert werden.

3-7

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

1. Lichthupenschalter “PASS”

2. Abblendschalter “ / ”

3. Blinkerschalter “ / ”

4. Hupenschalter “”

GAU00118

Lenkerarmaturen

GAU00120

Lichthupenschalter “PASS”

Um die Lichthupe zu betätigen, den Lichthupenschalter drücken.

GAU03888

Abblendschalter “ / ”

Zum Einschalten des Fernlichts auf “”, zum Einschalten des Abblendlichts auf “” stellen.

Blinkerschalter “ / ”

GAU03889

Vor dem Rechtsabbiegen den Schalter nach “” drücken; vor dem Linksab- biegen den Schalter nach “” drücken. Sobald der Schalter losgelassen wird, kehrt er in seine Mittelstellung zurück. Um die Blinker auszuschalten, den Schalter hineindrücken, nachdem dieser in seine Mittelstellung zurückgebracht wurde.

GAU00129

Hupenschalter “”

Dieser Schalter löst die Hupe aus.

GAU03890

Motorstoppschalter “ / ”

Der Motorstoppschalter ist eine Sicherheitseinrichtung, die das Abschalten des Motors in Notsituationen erlaubt, ohne die Hände vom Lenker nehmen zu müssen (z. B. bei überdrehendem Motor, klemmendem Gaszug oder Umfallen des Motorrads). Der Motor kann nur in Schalterstellung “” laufen. Den Schalter nur in Notsituationen auf “” stellen.

1. Motorstoppschalter “ / ”

2. Lichtschalter “ //”

3. Starterschalter “”

GAU03955

Lichtschalter “ //”

In der Position “” sind der Scheinwer- fer, die Instrumentenbeleuchtung und das Rücklicht eingeschaltet. In der Position “” sind lediglich das Standlicht vorn, die Instrumentenbeleuchtung und das Rücklicht eingeschaltet. Den Schalter auf “” stellen, um sämtliche Lichter auszu- schalten.

3-8

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

1. Motorstoppschalter “ / ”

2. Lichtschalter “ //”

3. Starterschalter “”

GAU00143

Starterschalter “”

Zum Anlassen des Motors diesen Schalter betätigen.

GC000005

ACHTUNG:

Vor dem Starten die Anweisungen zum Anlassen des Motors lesen; siehe dazu Seite 5-1.

1. Kupplungshebel 1. Fußschalthebel

GAU00152

Kupplungshebel

Der Kupplungshebel befindet sich auf der linken Seite des Lenkers. Zum Auskuppeln den Kupplungshebel zügig ziehen, beim Einkuppeln gefühlvoll loslassen, um ein

Fußschalthebel

Die Gänge dieses 6-Gang-Getriebes werden über den Fußschalthebel linksseitig des Motors bei ausgerückter Kupplung

geschaltet. weiches Einrücken der Kupplung zu gewährleisten. Der Kupplungshebel beherbergt einen Anlaßsperrschalter. Für nähere Angaben zur Funktionsweise des Zündunterbrechungs- und Anlaßsperrschalter-Systems siehe Seite 3-24.

3-9

GAU00157

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

1. Handbremshebel 1. Einstellrad (Handbremshebel-Spiel)

GAU00161

Handbremshebel

Der Handbremshebel zur Betätigung der Vorderradbremse befindet sich auf der rechten Seite des Lenkers.

2. Pfeilmarkierung a. Abstand Handbremshebel–Gasdrehgriff

Der Abstand des Handbremshebels zum Gasdrehgriff kann eingestellt werden. Dazu den Hebel nach vorn drücken und die Hebelposition durch Drehen des Einstellrads verändern. Die Einstellung auf dem Einstellrad muß mit der Pfeilmarkierung auf dem Hebel fluchten.

3-10

1. Fußbremshebel

GAU00162

Fußbremshebel

Der Fußbremshebel zur Betätigung der Hinterradbremse befindet sich an der rechten Fußraste.

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

WARNUNG

2. Den Schlüssel im Gegenuhrzeigersinn in die Ausgangsstellung (Verriegelungsstellung) drehen und dann abziehen. Anschließend die Schloß- abdeckung schließen.

HINWEIS:

Der Tankverschluß kann nur mit einge-

1. Schloßabdeckung

2. Aufschließen.

GAU02935

Tankverschluß

Öffnen

Die Schloßabdeckung öffnen, den Schlüs- sel in das Tankschloß stecken und dann 1/4 Drehung im Uhrzeigersinn drehen. Der Tankverschluß kann nun geöffnet werden.

Schließen

1. Den Tankverschluß mit eingestecktem Schlüssel aufsetzen.

stecktem Schlüssel geschlossen und verriegelt werden. Der Schlüssel läßt sich nur in der Verriegelungsstellung abziehen.

WARNUNG

GWA00025

Vor Fahrtantritt sicherstellen, daß der Tankverschluß korrekt verschlossen ist.

1. Einfüllstutzen

2. Kraftstoffstand

GAU03753

Kraftstoff

Vor Fahrtantritt sicherstellen, daß genü- gend Kraftstoff vorhanden ist. Den Tank, wie in der Abbildung gezeigt, nur bis zur Unterkante des Einfüllstutzens auffüllen.

●

Den Tank niemals überfüllen, anderenfalls kann durch Wärmeausdeh- nung Kraftstoff am Tankverschluß austreten.

●

Unter keinen Umständen Kraftstoff auf den heißen Motor verschütten.

GW000130

3-11

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

Links

ACHTUNG:

Kraftstoff greift Lack und Kunststoff an. Deshalb verschütteten Kraftstoff sofort mit einem trockenen, sauberen weichen Lappen abwischen.

Empfohlener Kraftstoff

Bleifreies Normalbenzin

Tankinhalt

Gesamtmenge

17 L

Davon Reserve

ca. 3,5 L

ACHTUNG:

Ausschließlich bleifreien Kraftstoff tanken. Der Gebrauch verbleiten Kraftstoffs verursacht schwerwiegende Schäden an Teilen des Motors (Ventile, Kolbenringe usw.) und der Auspuffanlage.

GAU00185

GAU04255

GCA00104

Nur bleifreies Normalbenzin mit einer Mindestoktanzahl von 91 (ROZ) tanken. Tritt bei hoher Last (Vollgas) Motorklingeln (oder -klopfen) auf, Markenkraftstoff eines renommierten Anbieters oder Benzin mit einer höheren Oktanzahl verwenden.

1. Kraftstofftank-Belüftungsschlauch

GAU02955

Kraftstofftank-Belüftungsschlauch

Vor dem Betrieb folgende Kontrolle vornehmen:

Den Schlauchanschluß prüfen.

●

Den Schlauch auf Risse und Schäden

●

prüfen, ggf. erneuern. Sicherstellen, daß das Schlauchende

●

nicht verstopft ist; ggf. den Schlauch reinigen.

3-12

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

GCA00038

ACHTUNG:

Den Choke nach spätestens drei Minuten abschalten, da sich sonst der Krümmer wegen der übermäßigen Hitze verfärben kann. Außerdem kann ein zu langer Einsatz des Chokes zu Abgasnachverbrennung führen; in diesem Fall den Choke

1. Chokehebel “” 1. Schraube (× 2)

GAU02973

Chokehebel “”

Ein kalter Motor benötigt zum Starten ein fetteres Luft-Kraftstoff-Gemisch, das eine spezielle Kaltstarteinrichtung, der sog. Choke, liefert. Zum Aktivieren des Chokes (Kaltstartanreicherung des Gemischs) den Chokehebel bis zum Anschlag nach a schieben. Wäh- rend des Warmfahrens kann der Chokehebel allmählich zurückgestellt werden. Zum Abschalten des Chokemechanismus (normaler Fahrbetrieb mit warmem Motor) den Hebel bis zum Anschlag nach b schieben.

umgehend abschalten.

Sitzbank

Fahrersitz

Fahrersitz abnehmen Den Fahrersitz an der Hinterseite losschrauben; dazu das Polster an den hinteren Sitzenden hochziehen.

GAU03814

3-13

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

HINWEIS:

Links

1. Zunge

2. Sitzhalterung

Fahrersitz montieren Die Zunge an der Vorderseite des Fahrersitzes, wie in der Abbildung gezeigt, in die Sitzhalterung stecken, den Sitz dann in die ursprüngliche Lage bringen und anschließend festschrauben.

1. Sitzbankschloß

2. Aufschließen.

Beifahrersitz

Abnehmen

1. Den Schlüssel in das Sitzbankschloß stecken und dann im Gegenuhrzeigersinn drehen.

2. Den Schlüssel gegenhalten und dabei den Beifahrersitz an der Vorderseite anheben; anschließend den Sitz nach vorn abziehen.

3-14

1. Zunge

2. Sitzhalterung

Montieren

1. Die Zunge an der Hinterseite des Beifahrersitzes, wie in der Abbildung gezeigt, in die Sitzhalterung stecken und den Sitz dann an der Vorderseite nach unten drücken, so daß er einrastet.

2. Den Schlüssel abziehen.

Sicherstellen, daß die Sitzbank richtig montiert ist.

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

WARNUNG

1. Helmhalter (× 2)

Helmhalter

Die Helmhalter befinden sich an der Sitzbank-Unterseite.

Helm sichern

1. Den Beifahrersitz abnehmen; siehe dazu Seite 3-14.

2. Die Öse des Helmriemens in den Helmhalter einhaken und dann den Beifahrersitz aufsetzen.

GAU03159

GWA00015

WARNUNG

Niemals mit einem an den Helmhaltern angehängten Helm fahren, denn der Helm kann sich an Hindernissen verfangen oder irgendwo anschlagen und auf diese Weise einen Sturz oder Unfall verursachen.

Helm lösen

Den Beifahrersitz abnehmen und dann die

Öse des Helmriemens aushaken; anschlie- ßend den Beifahrersitz wieder montieren.

GAU03728

Ablagefach

Das Ablagefach befindet sich unter dem Beifahrersitz; siehe dazu Seite 3-14. Im Ablagefach kann ein Original-Bügel- schloß von YAMAHA untergebracht werden.

●

Den Zuladungsgrenzwert von 3 kg für das Ablagefach nicht überschreiten.

●

Die maximale Gesamtzuladung von 189 kg nicht überschreiten.

GWA00005

3-15

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