Yamaha XV535 (2000) User Manual [de]

BEDIENUNGSANLEITUNG

XV535

3BT-28199-G6

Vorwort

GAU00001

Lieber Motorradfreund,

herzlich willkommen im Kreis der YAMAHA-Fahrer. Wir hoffen, da§ Sie stets sicher unter­wegs sein werden und gesund Ihr Ziel erreichen Ð denn Sicherheit hat Vorfahrt.

Sie besitzen nun eine XV535, die mit jahrzehntelanger Erfahrung sowie neuester YAMAHA­Technologie entwickelt und gebaut wurde. Daraus resultiert ein hohes Ma§ an QualitŠt und
die sprichwšrtliche YAMAHA-ZuverlŠssigkeit.

Damit Sie alle VorzŸge dieses Motorrades nutzen kšnnen, lesen Sie bitte diese Bedienungs­anleitung sorgfŠltig durch, auch wenn dies Ihre wertvolle Zeit in Anspruch nimmt. Denn Sie
erfahren nicht nur, wie Sie die XV535 am besten bedienen, inspizieren und warten, sondern
auch wie Sie sich und ggf. Ihren Beifahrer vor UnfŠllen schŸtzen.

Wenn Sie die vielen Tips der Bedienungsanleitung nutzen, garantieren wir den bestmšgli­chen Werterhalt dieses Motorrades. Sollten Sie darŸber hinaus noch weitere Fragen haben,
wenden Sie sich an den nŠchsten YAMAHA-HŠndler Ihres Vertrauens.

Allzeit gute Fahrt wŸnscht Ihnen das YAMAHA-Team!

Kennzeichnung wichtiger Hinweise

Besonders wichtige Informationen sind in der Anleitung folgenderma§en gekennzeichnet.

Das Ausrufezeichen bedeutet ÒGEFAHR! Achten Sie auf Ihre Sicherheit!Ó

Ein Mi§achten dieser Warnhinweise bringt Fahrer, Mechaniker und andere Personen in
Verletzungs- oder Lebensgefahr.

ACHTUNG:

HINWEIS:

Hierunter sind Vorsichtsma§nahmen zum Schutz des Fahrzeugs vor SchŠden aufgefŸhrt.

Ein HINWEIS gibt Zusatzinformationen und Tips, um bestimmte VorgŠnge oder Arbeiten
zu vereinfachen.

HINWEIS:

l Die Anleitung ist ein wichtiger Bestandteil des Fahrzeugs und sollte daher beim eventuellen Weiterverkauf

an den neuen EigentŸmer Ÿbergeben werden.

l Die Angaben dieser Anleitung befinden sich zum Zeitpunkt der Drucklegung auf dem neuesten Stand. Auf-

grund der kontinuierlichen BemŸhungen von YAMAHA um technischen Fortschritt und QualitŠtssteigerung
kšnnen einige Angaben jedoch fŸr Ihr Modell nicht mehr zutreffen. Richten Sie Fragen zu dieser Anleitung
bitte an Ihren YAMAHA-HŠndler.

GAU00005

Kennzeichnung wichtiger Hinweise

Diese Anleitung unbedingt vor der Inbetriebnahme vollstŠndig durchlesen!

GW000002

XV535

BEDIENUNGSANLEITUNG

© 1999 YAMAHA MOTOR CO., LTD.

1. Auflage, April 1999

Alle Rechte vorbehalten.

Nachdruck, VervielfŠltigung und

Verbreitung, auch auszugsweise,

ist ohne schriftliche Genehmigung der

YAMAHA MOTOR CO., LTD.

nicht gestattet.

Printed in Japan

GAU00008

1 Sicherheit hat Vorfahrt

2 Fahrzeugbeschreibung

3 Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

4 Routinekontrolle vor Fahrtbeginn

5 Wichtige Fahr- und Bedienungshinweise

6 RegelmŠ§ige Wartung und kleinere Reparaturen

7 Pßege und Lagerung

8 Technische Daten

9 FahrzeugidentiÞzierung

Inhalt

Index

Sicherheit hat Vorfahrt

Sicherheit hat Vorfahrt........................................................................ 1-1

Sicherheit hat Vorfahrt

Das Motorrad ist ein faszinierendes Fahrzeug. Es vermittelt ein unvergleichliches GefŸhl von Freiheit und
StŠrke. Allerdings zeigt es seinem Benutzer auch Grenzen auf, die akzeptiert werden mŸssen. Selbst das
beste Motorrad kann die physikalischen Gesetze nicht au§er Kraft setzen.

FŸr guten Werterhalt und einwandfreie Funktion des Fahrzeugs sind regelmŠ§ige Pflege und Wartung un­erlŠ§lich. Und was fŸr das Fahrzeug gilt, trifft auch fŸr den Fahrer zu: Nur gesund, ausgeschlafen und ab­solut fit sind wir in der Lage, unser Fahrzeug zu beherrschen. Medikamente, Aufputschmittel und Alkohol
sind selbstverstŠndlich tabu. Beim Zweirad kommt es Ð noch mehr als beim Auto Ð darauf an, da§ der
Fahrer jederzeit in absoluter Hšchstform ist. Durch Alkohol steigt die Risikobereitschaft stark an. Deshalb
ist er auch bereits in kleinen Mengen gefŠhrlich.

Optimale Schutzkleidung gehšrt zweifellos zum Motorradfahren wie der Sicherheitsgurt zum Autofahren.
Ein vollstŠndiger Schutzanzug (Lederkombi oder zerrei§fester Textilanzug mit Protektoren), robuste Stie­fel, spezielle Motorrad-Handschuhe und ein geprŸfter, perfekt sitzender Helm sind obligatorisch. Aber
Vorsicht: HŠufig verfŸhrt sehr gute Schutzkleidung zu leichtsinnigen Fahrmanšvern. Insbesondere durch
den Vollvisierhelm und einen starken Lederanzug entsteht ein trŸgerisches Schutz- und Sicherheitsge­fŸhl. Man glaubt, unverletzlich zu sein. Vergessen Sie aber nicht: Der Motorradfahrer hat keine Knautsch­zone. Wer seine GefŸhle nicht selbstkritisch kontrolliert, lŠuft Gefahr, risikoreicher und vor allem schneller
zu fahren als gesund ist. Dies gilt insbesondere bei Regenwetter. Der gute Motorradfahrer fŠhrt voraus­schauend, souverŠn und defensiv! Er verhindert UnfŠlle, auch wenn andere Verkehrsteilnehmer Fehler
begehen.

GAU00021

Gute Fahrt!

1-1

Fahrzeugbeschreibung

Linke Seitenansicht ............................................................................ 2-1

Rechte Seitenansicht ......................................................................... 2-2

Bedienungselemente, Instrumente .................................................... 2-3

Fahrzeugbeschreibung

Linke Seitenansicht

GAU00026

1. Scheinwerfer (Seite 6-27)

2. Luftfilter (Seite 6-10)

3. Fahrersitz (Seite 3-7)

4. Bordwerkzeug (Seite 6-1)

5. Beifahrersitz (Seite 3-7)

6. Federvorspannring (Seite 3-9)

7. ZŸndschlo§ (Seite 3-1)

8. Chokehebel Ò Ó (Seite 3-6)

9. Fu§schalthebel (Seite 3-4)

2-1

Rechte Seitenansicht

Fahrzeugbeschreibung

10. Blinker hinten (Seite 6-29)

11. Zusatz-Kraftstofftank

12. Kraftstofftank (Seite 3-5)

13. Blinker vorn (Seite 6-29)

14. Fu§bremshebel (Seite 3-4)

15. Batterie (Seite 6-25)

2-2

Fahrzeugbeschreibung

Bedienungselemente, Instrumente

1. Kupplungshebel (Seite 3-3)

2. Tachometer (Seite 3-2)

3. Handbremshebel (Seite 3-4)

4. Gasdrehgriff (Seite 6-13)

5. Lenkerarmatur rechts (Seite 3-3)

6. Lenkerarmatur links (Seite 3-2)

2-3

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

ZŸndschlo§ ........................................................................................ 3-1

Kontrolleuchten .................................................................................. 3-1

Tachometer........................................................................................ 3-2

Lenkerarmaturen................................................................................ 3-2

Kupplungshebel ................................................................................. 3-3

Fu§schalthebel................................................................................... 3-4

Handbremshebel................................................................................ 3-4

Fu§bremshebel.................................................................................. 3-4

Tankverschlu§.................................................................................... 3-5

Kraftstoff............................................................................................. 3-5

Chokehebel Ò Ó ............................................................................... 3-6

Lenkschlo§......................................................................................... 3-6

Sitzbank ............................................................................................. 3-7

Helmhalter.......................................................................................... 3-8

Federbeine einstellen......................................................................... 3-9

SeitenstŠnder..................................................................................... 3-9

SeitenstŠnder- und Kupplungsschalter prŸfen................................. 3-10

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

GAU00027

GAU00028

ZŸndschlo§

Das ZŸndschlo§ schaltet die ZŸndung so­wie die Stromversorgung der anderen elek­trischen Systeme ein und aus. Die einzel­nen SchlŸsselstellungen sind nachfolgend
beschrieben.

GAU00036

ON

Die ZŸndung ist eingeschaltet, der Motor
kann angelassen werden, und alle elektri­schen Systeme sind betriebsbereit. Der
SchlŸssel lŠ§t sich in dieser Position nicht
abziehen.

GAU00038

OFF

Alle elektrischen Systeme sind ausgeschal­tet, und der SchlŸssel kann abgezogen
werden.

1. DrŸcken.

2. Loslassen.

3. Drehen.

GAU00055

P (Parken)

Den SchlŸssel in Position ÒOFFÓ hinein­drŸcken und wieder freigeben; anschlie-

§end auf ÒPÓ drehen. Die Parkbeleuchtung,
bestehend aus Standlicht vorn und RŸck­licht, ist eingeschaltet. Die anderen elektri­schen Systeme sind ausgeschaltet. (Bei
einer langen Standzeit in der Position ÒPÓ
kann die eingeschaltete Parkbeleuchtung
die Batterie entladen.) Der SchlŸssel lŠ§t
sich in dieser Stellung abziehen. Zum Ver­lassen der ÒPÓ-Position den SchlŸssel im
Uhrzeigersinn drehen.

3-1

1. Fernlicht-Kontrolleuchte Ò Ó

2. Leerlauf-Kontrolleuchte Ò Ó

3. Blinker-Kontrolleuchte Ò Ó

GAU00056

Kontrolleuchten

GAU00063

Fernlicht-Kontrolleuchte Ò Ó

Die Kontrolleuchte brennt bei eingeschalte­tem Fernlicht.

GAU00061

Leerlauf-Kontrolleuchte Ò Ó

Die Kontrolleuchte brennt, wenn das Ge­triebe sich in der Leerlaufstellung befindet.

GAU00057

Blinker-Kontrolleuchte Ò Ó

Die Kontrolleuchte blinkt, wenn der Blinker­schalter betŠtigt wird.

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

1. RŸckstellknopf

2. KilometerzŠhler

3. TageskilometerzŠhler

GAU00095

Tachometer

Zum Geschwindigkeitsmesser weist der Ta­chometer auch einen Kilometer- und einen
TageskilometerzŠhler auf. Der Tageskilo­meterzŠhler kann mit dem RŸckstellknopf
auf Null zurŸckgesetzt werden. Damit kann
z. B. die durchschnittliche Reichweite einer
TankfŸllung ermittelt werden, was die Pla­nung von Tankintervallen erlaubt.

1. Lichthupenschalter Ò Ó

2. Abblendschalter

3. Blinkerschalter Ò Ó

4. Hupenschalter Ò Ó

GAU00118

Lenkerarmaturen

GAU00119

Lichthupenschalter Ò Ó

Um die Lichthupe zu betŠtigen, den Licht­hupenschalter drŸcken.

GAU00121

Abblendschalter

Zum Einschalten des Fernlichts auf Ò Ó,
zum Einschalten des Abblendlichts auf
Ò Ó stellen.

Blinkerschalter Ò Ó

GAU00124

Die Blinkanlage dieses Modells ist mit einer
Abschaltautomatik ausgestattet. Vor dem
Rechtsabbiegen den Schalter nach rechts
drŸcken; vor dem Linksabbiegen den
Schalter nach links drŸcken. Sobald der
Schalter losgelassen wird, kehrt er in seine
Mittelstellung zurŸck. Um die Blinker nach
Bedarf auszuschalten, den Schalter hinein­drŸcken, nachdem dieser in seine Mittel­stellung zurŸckgebracht wurde. Werden die
Blinker nicht von Hand ausgeschaltet, er­folgt das Ausschalten automatisch nach
entweder ca. 15 Sekunden oder (bei lang­samer Fahrt) 150 Metern. Die Blinker-

Abschaltautomatik arbeitet nur, wenn das

Fahrzeug in Bewegung ist; die Blinker wer­den also im Stand (z. B. an einer Kreuzung)
nicht automatisch abgeschaltet.

GAU00129

Hupenschalter Ò Ó

Dieser Schalter lšst die Hupe aus.

3-2

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

1. Motorstoppschalter

2. Lichtschalter

3. Starterschalter Ò Ó

4. Reserveschalter ÒFUELÓ

GAU00138

Motorstoppschalter

Der Motorstoppschalter ist eine Sicherheits­einrichtung, die das Abschalten des Motors
in Notsituationen erlaubt, ohne die HŠnde
vom Lenker nehmen zu mŸssen, z. B. bei
Ÿberdrehendem Motor, klemmender Dros­selklappe oder Umfallen des Motorrads.
Der Motor kann nur in Schalterstellung
Ò Ó laufen. Den Schalter nur in Notsitua­tionen auf Ò Ó stellen.

Lichtschalter

GAU00134

In der Position Ò Ó sind der Scheinwerfer,
die Instrumentenbeleuchtung und das
RŸcklicht eingeschaltet.
In der Position Ò Ó sind lediglich das
Standlicht vorn, die Instrumentenbeleuch­tung und das RŸcklicht eingeschaltet.

GAU00143

Starterschalter Ò Ó

Zum Anlassen des Motors diesen Schalter
betŠtigen.

GC000005

ACHTUNG:

Vor dem Starten die Anweisungen zum
Anlassen des Motors lesen.

GAU00149

Reserveschalter ÒFUELÓ

Die Stellung ÒONÓ ist fŸr den Normalbetrieb.
Wird trockengefahren, auf ÒRESÓ (Reserve)
schalten und bei nŠchster Gelegenheit tan­ken. Nicht vergessen, nach dem Tanken
den Schalter wieder auf ÒONÓ zu stellen.

1. Kupplungshebel

GAU00152

Kupplungshebel

Der Kupplungshebel, der einen Anla§sperr­schalter beherbergt, befindet sich auf der
linken Seite des Lenkers. Zum Auskuppeln
den Kupplungshebel zŸgig ziehen, beim
Einkuppeln gefŸhlvoll loslassen, um ein
weiches EinrŸcken der Kupplung zu ge­wŠhrleisten. (FŸr nŠhere Informationen
Ÿber den Kupplungsschalter die Anweisun­gen zum Anlassen des Motors lesen.)

HINWEIS:

Die Kraftstoffreserve (Schalter in Stellung
ÒRESÓ) betrŠgt ca. 2,5 L.

3-3

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

1. Fu§schalthebel

GAU00157

Fu§schalthebel

Die GŠnge dieses 5-Gang-Getriebes wer­den Ÿber den Fu§schalthebel linksseitig
des Motors bei ausgerŸckter Kupplung ge­schaltet.

1. Handbremshebel

GAU00158

Handbremshebel

Der Handbremshebel zur BetŠtigung der
Vorderradbremse befindet sich auf der
rechten Seite des Lenkers.

3-4

1. Fu§bremshebel

GAU00162

Fu§bremshebel

Der Fu§bremshebel zur BetŠtigung der
Hinterradbremse befindet sich an der rech­ten Fu§raste. Zum BetŠtigen der Hinterrad­bremse, den Hebel mit dem Fu§ nach un­ten drŸcken.

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

HINWEIS:

Der Tankverschlu§ kann nur mit einge­stecktem SchlŸssel verriegelt werden. Der
SchlŸssel lŠ§t sich nur in der Verriege­lungsstellung abziehen.

GW000023

Vor Fahrtantritt sicherstellen, da§ der

1. …ffnen

GAU00167

Tankverschlu§

…ffnen

Den SchlŸssel in das Tankschlo§ stecken
und um 1/4 Drehung im Uhrzeigersinn dre­hen. Der Tankverschlu§ kann nun gešffnet
werden.

Schlie§en

Den Tankverschlu§ mit eingestecktem
SchlŸssel in Schlie§stellung bringen. Zum
Absperren den SchlŸssel gegen den Uhr­zeigersinn in die Ausgangsstellung (Verrie­gelungsstellung) drehen und abziehen.

Tankverschlu§ korrekt verschlossen ist.

1. EinfŸllstutzen

2. Kraftstoffstand

Kraftstoff

Vor jedem Fahrtantritt sicherstellen, da§
genŸgend Kraftstoff vorhanden ist. Den
Tank nur bis zur Unterkante des EinfŸll­stutzens auffŸllen, wie in der Abbildung
gezeigt.

Den Tank niemals ŸberfŸllen, anderen­falls kann durch WŠrmeausdehnung
Kraftstoff am Tankverschlu§ austreten.
Unter keinen UmstŠnden Kraftstoff auf
den hei§en Motor verschŸtten.

GAU01183

GW000130

3-5

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

GAU00185

ACHTUNG:

Kraftstoff greift Lack und Kunststoff an.
Deshalb verschŸtteten Kraftstoff sofort
mit einem trockenen, sauberen Lappen
abwischen.

GAU00191

Empfohlener Kraftstoff

Bleifreies Normalbenzin mit
mindestens 91 Oktan

Tankvolumen

Gesamtinhalt

13,5 L

Davon Reserve

ca. 2,5 L

Tritt bei hoher Last (Vollgas) Motorklingeln
bzw. -klopfen auf, Markenkraftstoff eines
renommierten Anbieters oder Benzin mit
hšherer Oktanzahl verwenden.

1. Chokehebel Ò Ó

GAU02976

Chokehebel Ò Ó

Ein kalter Motor benštigt zum Starten ein
fetteres Luft-Kraftstoff-Gemisch, das eine
spezielle Kaltstarteinrichtung, der sog.
Choke, liefert.
Zum Aktivieren des Chokes (Kaltstartanrei­cherung des Gemischs) den Chokehebel
bis zum Anschlag in Richtung a schieben.
WŠhrend des Warmfahrens kann der
Chokehebel allmŠhlich zurŸckgestellt wer­den.
Zum Abschalten des Chokemechanismus
(normaler Fahrbetrieb mit warmem Motor)
den Hebel bis zum Anschlag in Richtung
schieben.

b

1. Lenkschlo§

GAU02934

Lenkschlo§

Lenker verriegeln

Den Lenker bis zum Anschlag nach rechts
drehen und die Lenkschlo§abdeckung auf­klappen. Dann den SchlŸssel in das Schlo§
stecken und um 1/8 Drehung gegen den
Uhrzeigersinn drehen. Daraufhin den Len-

ker leicht nach links drehen und dabei den

SchlŸssel hineindrŸcken und wieder um 1/8
Drehung im Uhrzeigersinn zurŸckdrehen.
Anschlie§end prŸfen, ob der Lenker verrie­gelt ist, den SchlŸssel abziehen und die
Lenkschlo§abdeckung wieder zuklappen.

Lenker entriegeln

Den SchlŸssel in das Schlo§ stecken, hin­eindrŸcken und um 1/8 Drehung gegen den
Uhrzeigersinn drehen, bis er hervorrŸckt.
Den SchlŸssel dann loslassen und an­schlie§end abziehen.

3-6

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

1. Sitzbankschlo§

2. Aufschlie§en.

GAU02940

Sitzbank

Beifahrersitz

Abnehmen
Den SchlŸssel in das Sitzschlo§ stecken
und im Uhrzeigersinn drehen.

1. Zunge

2. Sitzhalterung

Aufsetzen
Die Zunge an der Hinterseite des Sitzes in
die Sitzhalterung schieben und den Sitz
herunterdrŸcken.

3-7

1. Schraube (´ 2)

Fahrersitz

Abnehmen
ZunŠchst den Beifahrersitz abnehmen,
dann den Fahrersitz losschrauben.

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

1. Sitzhalterung (´ 2)

2. Zunge (´ 2)

Aufsetzen
Die Zungen an der Vorderseite des Sitzes
in die Sitzhalterungen schieben und den
Sitz festschrauben. Anschlie§end den Bei­fahrersitz wieder aufsetzen.

HINWEIS:

Sicherstellen, da§ die Sitzbank richtig mon­tiert ist.

1. Aufschlie§en

GAU00260

Helmhalter

Der Helmhalter wird mit dem SchlŸssel wie
dargestellt gešffnet. Zum Verriegeln den
Helmhalter in die Ausgangsstellung (Verrie­gelungsstellung) zurŸckbringen.

GW000030

Niemals mit einem am Helmhalter an­gehŠngten Helm fahren. Dieser kann
sich an Hindernissen verfangen oder
irgendwo anschlagen und auf diese
Weise einen Sturz oder Unfall verur­sachen.

3-8

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

1. Federvorspannring

2. Gegenmarkierung

GAU00300

Federbeine einstellen

Die Federvorspannung beider Hinterrad­federbeine kann folgenderma§en einge­stellt werden:
Zum Erhšhen der Federvorspannung (Fe­derung hŠrter) den Federvorspannring in
Richtunga drehen, zum Verringern der
Federvorspannung (Federung weicher)
den Federvorspannring in Richtung
drehen. Die jeweilige Kerbe im Federvor­spannring auf die Gegenmarkierung am
Sto§dŠmpfer ausrichten.

b

WEICH NORMAL HART

Einstel­lung

12345

GW000040

Beide Federbeine stets gleichmŠ§ig ein­stellen. Eine ungleichmŠ§ige Einstel­lung beeintrŠchtigt das Fahrverhalten.

GAU00330

SeitenstŠnder

Der SeitenstŠnder befindet sich auf der lin­ken Seite. Er ist mit einem Schalter ausge­stattet, der den Motor bei ausgeklapptem
SeitenstŠnder stoppt und ebenso ein An­lassen des Motors verhindert, wenn der
SeitenstŠnder nicht vollstŠndig eingeklappt
ist. (Die Funktionsweise des ZŸndunterbre­chungs- und Anla§sperrschalter-Systems
ist auf Seite 5-1 beschrieben.)

GW000044

Niemals mit ausgeklapptem SeitenstŠn­der fahren. Ein nicht všllig hochgeklapp­ter SeitenstŠnder kann besonders in
Linkskurven durch BodenberŸhrung
schwere StŸrze verursachen. Aus die­sem Grund hat YAMAHA den Seiten­stŠnder mit einem ZŸndunterbre­chungsschalter versehen, der ein
Starten und Anfahren mit ausgeklapp­tem SeitenstŠnder verhindert. Die PrŸ­fung des Kupplungs- und des Seiten­stŠnderschalters ist nachfolgend
erlŠutert. Falls Stšrungen an diesen
Schaltern festgestellt werden, das Fahr­zeug umgehend von einem YAMAHA­HŠndler ŸberprŸfen und ggf. reparieren
lassen.

3-9

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

GAU00331

SeitenstŠnder- und Kupplungs­schalter prŸfen

Die Funktion der beiden Schalter folgender­ma§en prŸfen:

Motor stirbt ab.

SeitenstŠnderschalter funktionsfŠhig.

ZŸndschlŸssel auf ÒONÓ und Motor­stoppschalter auf Ò Ó stellen.

Gang einlegen und SeitenstŠnder hoch­klappen.

Kupplungshebel ziehen und Starter­schalter drŸcken.

Motor springt an.

Kupplungsschalter funktionsfŠhig.

SeitenstŠnder ausklappen.

GW000045

Falls irgend etwas nicht in Ordnung
scheint, das Fahrzeug umgehend von
einem YAMAHA-HŠndler ŸberprŸfen las­sen.

3-10

Routinekontrolle vor Fahrtbeginn

Routinekontrolle vor Fahrtbeginn ....................................................... 4-1

Routinekontrolle vor Fahrtbeginn

GAU01114

GemŠ§ der Stra§enverkehrsordnung ist jeder Fahrer fŸr den Zustand seines Fahrzeuges selbst verantwortlich. Schon nach kurzer
Standzeit kšnnen sich Ð z. B. durch Šu§ere EinflŸsse Ð wesentliche Eigenschaften Ihres Motorrades verŠndern. BeschŠdigungen,
plštzliche Undichtigkeiten oder ein Druckverlust in den Reifen stellen unter UmstŠnden eine gro§e Gefahr dar. Deshalb ist es not­wendig, vor Fahrtbeginn neben einer gewissenhaften Sichtkontrolle folgende Punkte zu prŸfen.

EAU00340

Routinekontrolle vor Fahrtbeginn

Bezeichnung AusfŸhrung Seite

¥ Funktion prŸfen, Spiel und BremsflŸssigkeitstand kontrollieren, Anlage

Vorderradbremse

Hinterradbremse

Kupplung

Gasdrehgriff

Motoršl

Achsantriebsšl

RŠder, Reifen

SeilzŸge

Fu§brems- und -schalthebel

Handbrems- und Kupplungshebel

SeitenstŠnder-Klappmechanismus

Schraubverbindungen am Fahrwerk

auf Undichtigkeit prŸfen.

¥ Gegebenenfalls BremsflŸssigkeit DOT 4 (bzw. DOT 3) nachfŸllen.
¥ Funktion prŸfen und Spiel kontrollieren.

¥ Gegebenenfalls einstellen.
¥ Funktion prŸfen und Spiel kontrollieren.

¥ Gegebenenfalls einstellen.
¥ Auf SchwergŠngigkeit prŸfen.

¥ Gegebenenfalls schmieren.
¥ …lstand prŸfen.

¥ Gegebenenfalls …l nachfŸllen.
¥ Fahrzeug auf Undichtigkeiten prŸfen. 6-9Ð6-10
¥ Auf BeschŠdigung prŸfen; Reifenluftdruck, Profiltiefe und Speichen-

spannung kontrollieren.

¥ Entsprechend korrigieren.
¥ Auf SchwergŠngigkeit prŸfen.

¥ Gegebenenfalls schmieren.
¥ Auf SchwergŠngigkeit prŸfen.

¥ Gegebenenfalls schmieren.
¥ Auf SchwergŠngigkeit prŸfen.

¥ Gegebenenfalls schmieren.
¥ Auf SchwergŠngigkeit prŸfen.

¥ Gegebenenfalls schmieren.

¥ Alle Schrauben und Muttern auf festen Sitz prŸfen.

¥ Gegebenenfalls nachziehen.

4-1

6-17Ð6-21

6-17

6-13

6-7Ð6-9

6-14Ð6-16

6-21

6-22

6-22

6-23

Ð

Routinekontrolle vor Fahrtbeginn

Bezeichnung AusfŸhrung Seite

Kraftstoff

Beleuchtung, Kontrolleuchten und
Schalter

Batterie

¥ Kraftstoffstand prŸfen.
¥ Gegebenenfalls tanken.

¥ Funktion prŸfen. 6-27Ð6-29

¥ SŠurestand kontrollieren.
¥ Gegebenenfalls destilliertes Wasser nachfŸllen.

HINWEIS:

Die in der Tabelle aufgefŸhrten Kontrollen und Wartungsarbeiten sollten vor jeder Fahrt durchgefŸhrt werden; die dadurch gewonnene
Sicherheit ist weit mehr wert als der geringe Zeitaufwand, der dafŸr benštigt wird.

Falls im Verlauf der ÒRoutinekontrolle vor FahrtbeginnÓ irgendwelche UnregelmŠ§igkeiten festgestellt werden, die Ursache
unbedingt vor der Inbetriebnahme feststellen und beheben.

3-5Ð3-6

6-25Ð6-26

4-2

Wichtige Fahr- und Bedienungshinweise

Motor anlassen................................................................................... 5-1

Warmen Motor anlassen .................................................................... 5-3

Schalten ............................................................................................. 5-4

Empfohlene Schaltpunkte (nur CH) ................................................... 5-4

Tips zum Kraftstoffsparen .................................................................. 5-5

Einfahrvorschriften ............................................................................. 5-5

Parken................................................................................................ 5-6

Wichtige Fahr- und Bedienungshinweise

GAU00372

l

Vor der Inbetriebnahme sollte man
sich mit den Eigenschaften und der
Bedienung seines Fahrzeugs gut
vertraut machen. Der YAMAHA­HŠndler gibt bei Fragen gerne Aus­kunft.

l

Den Motor keinesfalls in geschlos­senen RŠumen anlassen und be­treiben. Abgase sind Šu§erst giftig
und fŸhren in kurzer Zeit zu Be­wu§tlosigkeit und Tod. Daher den
Motor nur an gut belŸftetem Ort lau­fen lassen.

l

Vor dem Losfahren sicherstellen,
da§ der SeitenstŠnder hochge­klappt ist. Ein ausgeklappter Sei­tenstŠnder kann in Kurven schwere
StŸrze verursachen.

GAU00373

GAU02997

Motor anlassen

HINWEIS:

Das Motorrad ist mit einem ZŸndunter­brechungs- und Anla§sperrschalter­System ausgerŸstet. Der Motor kann nur
unter einer der folgenden Bedingungen
gestartet werden:

Das Getriebe befindet sich in der

l

Leerlaufstellung (N).
Der SeitenstŠnder ist hochgeklappt

l

und der Kupplungshebel bei eingeleg-

tem Gang gezogen.
Niemals mit ausgeklapptem SeitenstŠnder
fahren!

GW000054

Bevor die nachfolgenden Schritte zur
PrŸfung des ZŸndunterbrechungs- und
Anla§sperrschalter-Systems ausge­fŸhrt werden, unbedingt die Funktion
von SeitenstŠnder- und Kupplungs­schalter prŸfen. (Siehe dazu Seite 3-10.)

5-1

Wichtige Fahr- und Bedienungshinweise

ZŸndschlŸssel auf ÒONÓ und
Motorstoppschalter auf Ò Ó stellen.

Getriebe in Leerlaufstellung (N) und SeitenstŠnder
ausgeklappt

Starterschalter drŸcken. Motor springt an.

SeitenstŠnder hochklappen und Gang einlegen.

Motorrad fahrbereit

SeitenstŠnder hochgeklappt und Gang eingelegt

Kupplungshebel ziehen und Starterschalter drŸcken.
Motor springt an.

Motorrad fahrbereit

5-2

Wichtige Fahr- und Bedienungshinweise

1. Den ZŸndschlŸssel auf ÒONÓ und den
Motorstoppschalter auf Ò Ó stellen.

2. Das Getriebe in die Leerlaufstellung
schalten.

HINWEIS:

Normalerweise mu§ die Leerlauf-Kontroll­leuchte in der Leerlaufstellung des Getrie­bes brennen. Anderenfalls das System
vom YAMAHA-HŠndler ŸberprŸfen lassen.

3. Den Choke aktivieren, den Gasdreh­griff ganz schlie§en.

4. Den Starterschalter betŠtigen, um den
Motor anzulassen.

HINWEIS:

Falls der Motor nicht sofort anspringt, den
Starterschalter freigeben und einige Sekun­den bis zum nŠchsten Startversuch warten.
Um die Batterie zu schonen, darf der Star­terschalter jeweils nur kurzzeitig (nie lŠnger
als 10 Sekunden) betŠtigt werden.

5. Nach dem Anspringen des Motors
den Chokehebel halb zurŸckstellen.

HINWEIS:

Bei kaltem Motor niemals stark beschleuni­gen, denn dies verkŸrzt die Lebensdauer
des Motors.

6. Bei warmgefahrenem Motor den
Choke abschalten.

HINWEIS:

Der Motor ist ausreichend warmgefahren,
wenn er bei abgeschaltetem Choke willig
auf Gasgeben anspricht.

GAU01258

Warmen Motor anlassen

Zum Anlassen des warmen Motors den
Choke nicht aktivieren.

GC000046

ACHTUNG:

Vor dem ersten Fahrtantritt unbedingt
die nachfolgenden ÒEinfahrvorschrif­tenÓ durchlesen.

5-3

Wichtige Fahr- und Bedienungshinweise

1. Fu§schalthebel
N. Leerlauf

GAU00423

Schalten

Erst das Getriebe erlaubt die Nutzung der
Motorleistung in verschiedenen Geschwin­digkeitsbereichen, so da§ Anfahren, Berg­auffahren und schnelles Beschleunigen
mšglich sind.
Die obige Abbildung verdeutlicht die Stel­lungen des Fu§schalthebels.
Um in den Leerlauf zu schalten, den Fu§­schalthebel mehrmals ganz hinunterdrŸk­ken, bis der 1. Gang eingelegt ist; dann den
Fu§schalthebel leicht hochziehen.

ACHTUNG:

l

Das Fahrzeug nicht lŠngere Zeit
bei ausgeschaltetem Motor rollen
lassen oder abschleppen. Selbst
in der Leerlaufstellung kann dies
zu SchŠden fŸhren, da das Getrie­be nur bei laufendem Motor ge­schmiert wird.

l

Zum Schalten stets die Kupplung
betŠtigen. Motor, Getriebe und
KraftŸbertragung sind nicht auf die
Belastungen des Schaltens ohne
KupplungsbetŠtigung ausgelegt
und kšnnten dadurch beschŠdigt
werden.

GC000048

GAU02941

Empfohlene Schaltpunkte (nur CH)

Die nachfolgende Tabelle zeigt die empfoh­lenen Schaltpunkte beim Beschleunigen.

Schaltpunkt

(km/h)

1. Gang®2. Gang

2. Gang®3. Gang

3. Gang®4. Gang

4. Gang®5. Gang

HINWEIS:

Wenn direkt um zwei Stufen, beispiels­weise vom 4. in den 2. Gang, hinunter­geschaltet werden soll, das Motorrad
entsprechend zuerst auf eine Geschwin­digkeit von 35 km/h abbremsen.

23
36
50
60

5-4

Wichtige Fahr- und Bedienungshinweise

GAU00424

Tips zum Kraftstoffsparen

Der Kraftstoffverbrauch des Motors kann
durch die Fahrweise stark beeinflu§t wer­den. Folgende RatschlŠge helfen, unnšti­gen Benzinverbrauch zu vermeiden.

Den Motor nicht warmlaufen lassen,

l

sondern sofort losfahren.
Den Choke so frŸh wie mšglich ab-

l

schalten.
Beim Beschleunigen frŸh in den nŠch-

l

sten Gang schalten und hohe Dreh­zahlen vermeiden.
Zwischengas beim Herunterschalten

l

und unnštig hohe Drehzahlen ohne
Last vermeiden.
Bei lŠngeren Standzeiten in Staus, vor

l

Ampeln oder Bahnschranken den Mo­tor am besten abschalten.

GAU00436

Einfahrvorschriften

Die ersten 1.000 km sind ausschlaggebend
fŸr die Leistung und Lebensdauer des neu­en Motors. Darum sollten die nachfolgen­den Anweisungen sorgfŠltig gelesen und
genau beachtet werden. Der Motor darf
wŠhrend der ersten 1.000 km nicht zu stark
beansprucht werden, da verschiedene
Bauteile wŠhrend dieser Einfahrzeit auf das
korrekte Betriebsspiel einlaufen. Daher
sind hohe Drehzahlen, lŠngeres Vollgas­fahren und andere Belastungen, die den
Motor stark erhitzen, wŠhrend der Einfahr­zeit zu vermeiden.

0Ð150 km

GAU00444

LŠngeren Betrieb mit mehr als zu 1/3 gešff­netem Gasdrehgriff vermeiden. Nach je­weils einer Stunde Fahrzeit eine AbkŸhlzeit
von fŸnf bis zehn Minuten einlegen. Schalt­freudig und mit wechselnder Geschwindig­keit fahren. Nicht stŠndig mit gleicher Gas­griffstellung fahren.

150Ð500 km

LŠngeren Betrieb mit mehr als halb gešff­netem Gasdrehgriff vermeiden. In allen
GŠngen kann kurzzeitig (z. B. wŠhrend
eines Beschleunigungsvorganges) der
gesamte Drehzahlbereich genutzt werden.
Nicht mit Vollgas fahren!

500Ð1.000 km

LŠngeren Betrieb mit mehr als zu 3/4 gešff­netem Gasdrehgriff vermeiden.

GC000056

ACHTUNG:

Nach den ersten 1.000 km unbedingt
das Motoršl und den …lfilter sowie das
Achsantriebsšl wechseln.

5-5

Wichtige Fahr- und Bedienungshinweise

Nach 1.000 km

LŠngeres Vollgasfahren und Dauerdreh­zahlen vermeiden.

GC000049

ACHTUNG:

Bei Motorstšrungen wŠhrend der Ein­fahrzeit sofort den YAMAHA-HŠndler
aufsuchen.

GAU00460

Parken

Zum Parken den Motor abstellen und den
ZŸndschlŸssel abziehen.

GW000058

SchalldŠmpfer und AbgaskanŠle wer­den sehr hei§. Darum so parken, da§
Kinder oder Fu§gŠnger die hei§en Teile
nicht versehentlich berŸhren kšnnen.
Das Fahrzeug nicht auf abschŸssigem
oder weichem Untergrund abstellen, da­mit es nicht umfallen kann.

5-6

RegelmŠ§ige Wartung und kleinere Reparaturen

Bordwerkzeug .................................................... 6-1

Wartungsintervalle und Schmierdienst............... 6-2

ZŸndkerzen ........................................................ 6-5

Motoršl ............................................................... 6-7

Achsantriebsšl.................................................... 6-9

Luftfilter reinigen............................................... 6-10

Vergaser einstellen........................................... 6-12

Leerlaufdrehzahl einstellen .............................. 6-13

Gaszugspiel einstellen ..................................... 6-13

Ventilspiel einstellen......................................... 6-14

Reifen prŸfen.................................................... 6-14

RŠder................................................................ 6-16

Kupplungshebel-Spiel einstellen ...................... 6-17

Handbremshebel-Spiel einstellen..................... 6-17

Fu§bremshebel-Position und -Spiel einstellen .. 6-18

Hinterrad-Bremslichtschalter einstellen............ 6-19

Scheiben- und TrommelbremsbelŠge prŸfen ... 6-19

BremsflŸssigkeitsstand prŸfen ..........................6-20

BremsflŸssigkeit wechseln................................6-21

BowdenzŸge prŸfen und schmieren .................6-21

Gaszug und -drehgriff schmieren......................6-22

Fu§brems- und Schalthebel schmieren............6-22

Handbrems- und Kupplungshebel schmieren...6-22

SeitenstŠnder prŸfen und schmieren................6-23

Schwinge schmieren.........................................6-23

Teleskopgabel prŸfen .......................................6-23

Lenkung prŸfen.................................................6-24

Radlager prŸfen und warten .............................6-24

Batterie prŸfen und warten................................6-25

Sicherung wechseln..........................................6-27

Scheinwerferlampe auswechseln .....................6-27

Blinker- und RŸcklicht-/Bremslichtlampe

auswechseln ...................................................6-29

Fehlersuche ......................................................6-29

Fehlersuchdiagramm ........................................6-30

RegelmŠ§ige Wartung und kleinere Reparaturen

GAU00462

Nur vorschriftsmŠ§ige Wartung, regelmŠ§i-

GAU00464

ge Schmierung und korrekte Einstellung
kšnnen optimale Leistung und Sicherheit
gewŠhrleisten. Jeder Fahrer ist fŸr die Ver­kehrssicherheit seines Fahrzeugs selbst
verantwortlich. Die hier empfohlenen Zeit­abstŠnde fŸr Wartung und Schmierung soll­ten jedoch lediglich als Richtwerte fŸr den
Normalbetrieb angesehen werden.
Je nach Wetterbedingungen, Belastung
und Einsatzgebiet kšnnen in Abweichung
des regelmŠ§igen Wartungsplans

kŸrzere
Intervalle notwendig werden.
Dieses Kapitel informiert Ÿber die wichtig­sten Kontroll-, Einstellungs- und Schmie­rungsarbeiten.

GW000060

Wer mit den Ÿblichen Wartungsarbeiten
an seinem Fahrzeug nicht vertraut ist,
sollte diese seinem YAMAHA-HŠndler
Ÿberlassen.

1. Bordwerkzeug

GAU00469

Bordwerkzeug

Einige in der Anleitung aufgefŸhrten War­tungsarbeiten und Reparaturen kšnnen
vom sachverstŠndigen Fahrer selbst aus­gefŸhrt werden. Das Bordwerkzeug er­laubt das DurchfŸhren der meisten War­tungsarbeiten. Gewisse Arbeiten und
Einstellungen erfordern jedoch zusŠtzli­ches Werkzeug wie z. B. einen Drehmo­mentschlŸssel.

HINWEIS:

Falls das fŸr die Wartung notwendige
Werkzeug nicht zur VerfŸgung steht, die
Wartungsarbeiten von einem YAMAHA­HŠndler ausfŸhren lassen.

GW000063

FahrzeugverŠnderungen und der Anbau
von Zubehšrteilen, die von YAMAHA
nicht ausdrŸcklich freigegeben sind,
kšnnen die Fahreigenschaften und die
Sicherheit Ihres Motorrads wesentlich
beeintrŠchtigen. Vor etwaigen €nderun­gen unbedingt den YAMAHA-HŠndler
befragen.

6-1

RegelmŠ§ige Wartung und kleinere Reparaturen

GAU00473

Wartungsintervalle und Schmierdienst

Nr. Bezeichnung AusfŸhrung

¥ KraftstoffschlŠuche und Unterdruckschlauch auf Risse und

Kraftstoffleitung

1

*

2 ZŸndkerzen

Kraftstoffilter

3

*

Ventilspiel

4

*

5 Luftfilter

Batterie

6

*

7 Kupplung

Vorderradbremse

8

*

9

Hinterradbremse

*

RŠder

10

*

BeschŠdigung prŸfen.

¥ Gegebenenfalls erneuern.
¥ Zustand prŸfen.

¥ Reinigen, Elektrodenabstand einstellen, ggf. erneuern.
¥ Zustand prŸfen.

¥ Gegebenenfalls erneuern.
¥ Kontrollieren.

¥ Gegebenenfalls einstellen.
¥ Reinigen, ggf. erneuern.
¥ SŠurestand und Dichte kontrollieren.

¥ Entsprechend korrigieren, ggf. Batterie aufladen.
¥ Sicherstellen, da§ der EntlŸftungsschlauch richtig verlegt ist.

¥ Funktion prŸfen.
¥ Seilzug einstellen, ggf. erneuern.

¥ Funktion prŸfen, FlŸssigkeitsstand kontrollieren, Anlage auf

Undichtigkeit prŸfen. (Siehe HINWEIS auf Seite 6-4.)
¥ Entsprechend korrigieren.
¥ ScheibenbremsbelŠge kontrollieren, ggf. erneuern.

¥ Funktion prŸfen.
¥ Fu§bremshebelspiel einstellen, ggf. TrommelbremsbelŠge erneuern.

¥ Auf Unwucht, Schlag und BeschŠdigung prŸfen; Speichen auf

BeschŠdigung prŸfen und Speichenspannung kontrollieren.
¥ Auswuchten, ggf. erneuern; Speichen nachspannen, ggf. erneuern.

Erst-

inspektion

(n. 1.000 km)

ÖÖÖ

ÖÖÖ

ÖÖÖ

ÖÖÖ

ÖÖÖ

6.000 km,

spŠtest. n.

6 Mon.

Alle

12.000 km,
spŠtest. n.

12 Mon.

ÖÖ

Ö

ÖÖ

ÖÖ

ÖÖ

6-2

RegelmŠ§ige Wartung und kleinere Reparaturen

Nr. Bezeichnung AusfŸhrung

¥ Profiltiefe kontrollieren, auf BeschŠdigung prŸfen.

11*Reifen

12

Radlager

*

Schwingenlager

13

*

14

Lenkkopflager

*

Schraubverbindungen

15

*

am Fahrwerk

16 SeitenstŠnder

SeitenstŠnderschalter

17

*

Teleskopgabel

18

*

Federbeine

19

*

Vergaser

20

*

21 Motoršl

¥ Gegebenenfalls erneuern.
¥ Luftdruck kontrollieren.
¥ Gegebenenfalls korrigieren.

¥ Auf SchwergŠngigkeit und BeschŠdigung prŸfen.
¥ Gegebenenfalls erneuern.

¥ Spiel kontrollieren.
¥ Gegebenenfalls korrigieren.
¥ Mit MolybdŠndisulfidfett schmieren.

¥ Spiel kontrollieren und auf SchwergŠngigkeit prŸfen.
¥ Entsprechend korrigieren.
¥ Alle 24.000 km, spŠtestens nach 24 Monaten mit Lithiumfett

schmieren.

¥ Alle Schrauben und Muttern auf festen Sitz prŸfen.
¥ Gegebenenfalls festziehen.

¥ Funktion prŸfen.
¥ Gegebenenfalls korrigieren.

¥ Funktion prŸfen.
¥ Gegebenenfalls erneuern.

¥ Funktion und auf Undichtigkeit prŸfen.
¥ Gegebenenfalls korrigieren.

¥ Funktion und Sto§dŠmpfer auf Undichtigkeit prŸfen.
¥ Gegebenenfalls Federbein komplett erneuern.

¥ Leerlaufdrehzahl, Synchronisation und Kaltstarteinrichtung

kontrollieren.

¥ Gegebenenfalls einstellen.
¥ …lstand kontrollieren und Fahrzeug auf Undichtigkeiten prŸfen.

¥ Gegebenenfalls korrigieren.
¥ Wechseln (bei Betriebstemperatur).

Erst-

inspektion

(n. 1.000 km)

ÖÖÖ

ÖÖÖ

ÖÖÖ

6.000 km,

spŠtest. n.

6 Mon.

Alle

12.000 km,
spŠtest. n.

12 Mon.

ÖÖ

ÖÖ

ÖÖ

ÖÖ

ÖÖ

ÖÖ

ÖÖ

ÖÖ

6-3

RegelmŠ§ige Wartung und kleinere Reparaturen

Nr. Bezeichnung AusfŸhrung

22 …lfiltereinsatz

23 Achsantriebsšl

* Diese Arbeiten erfordern Spezialwerkzeuge, besondere Daten und technische FŠhigkeiten und sollten daher vom YAMAHA-HŠndler verrichtet werden.

¥ Erneuern. ÖÖ
¥ …lstand kontrollieren und Fahrzeug auf Undichtigkeiten prŸfen.

¥ Nach den ersten 1.000 km, danach alle 24.000 km, spŠtestens nach

24 Monaten wechseln.

Erst-

inspektion

(n. 1.000 km)

ÖÖÖ

6.000 km,

spŠtest. n.

6 Mon.

Alle

12.000 km,
spŠtest. n.

12 Mon.

GAU02970

HINWEIS:

Der Luftfiltereinsatz mu§ bei ŸbermŠ§ig feuchtem oder staubigem Einsatz hŠufiger gereinigt bzw. erneuert werden.

l

Zur Bremsanlage und -flŸssigkeit:

l

¥ RegelmŠ§ig den BremsflŸssigkeitsstand prŸfen, ggf. korrigieren.
¥ Alle zwei Jahre die inneren Hauptbremszylinder- und Bremssattel-Bauteile erneuern und die BremsflŸssigkeit wechseln.
¥ BremsschlŠuche bei BeschŠdigung oder Ri§bildung, spŠtestens jedoch alle vier Jahre erneuern.

6-4

RegelmŠ§ige Wartung und kleinere Reparaturen

1

2

1. Zylinderkopfdeckel

2. Schraube (´ 2)

ZŸndkerzen

Demontieren

1. Die Zylinderkopfdeckel hinten rechts
und vorn links losschrauben.

2. Die ZŸndkerzenstecker abziehen.

GAU01486

1. ZŸndkerzenschlŸssel

3. Die ZŸndkerzen, wie abgebildet, mit
dem ZŸndkerzenschlŸssel (befindet
sich im Bordwerkzeug) herausdrehen.

PrŸfen

Eine ordnungsgemŠ§e Funktion des Mo­tors wird wesentlich von Funktion und Zu­stand der ZŸndkerzen mitbestimmt. Der
Zustand der ZŸndkerzen ist leicht zu kon­trollieren und erlaubt RŸckschlŸsse auf
den Zustand des Motors. Normalerweise
sollte der Isolatorfu§ aller ZŸndkerzen
eines Motors die gleiche VerfŠrbung auf­weisen. Der die Mittelelektrode umgeben­de Porzellanisolator ist bei richtig
eingestelltem Motor und normaler Fahr­weise rehbraun. Weisen einzelne oder
sŠmtliche ZŸndkerzen eine stark hiervon

6-5

1

abweichende FŠrbung auf, sollte die
Funktion des Motors vom YAMAHA­HŠndler ŸberprŸft werden.
Die ZŸndkerzen sollten regelmŠ§ig heraus­geschraubt und kontrolliert werden, da Ver­brennungswŠrme und Ablagerungen die
FunktionstŸchtigkeit der Kerzen im Laufe
der Zeit vermindern. Bei fortgeschrittenem
Abbrand der Mittelelektroden oder ŸbermŠ-

§igen …lkohleablagerungen die ZŸndker­zen durch neue mit vorgeschriebenem
WŠrmewert ersetzen.

Standard-ZŸndkerze

Nicht CH

BPR6ES (NGK) oder
W20EPR-U (DENSO)

Nur CH

BPR7ES (NGK) oder
W22EPR-U (DENSO)

a. ZŸndkerzen-Elektrodenabstand

Montieren

1. Den Elektrodenabstand mit einer FŸh­lerlehre messen und erforderlichen­falls korrigieren.

ZŸndkerzen-Elektrodenabstand

0,7Ð0,8 mm

2. Die SitzflŠche der Kerzendichtung rei­nigen. Schmutz und Fremdkšrper
vom Gewinde abwischen.

3. Die ZŸndkerzen mit dem vorgeschrie­benen Anzugsmoment festziehen.

RegelmŠ§ige Wartung und kleinere Reparaturen

Anzugsmoment

ZŸndkerze

20 Nm (2,0 mákg)

HINWEIS:

Steht beim Einbau einer ZŸndkerze kein
DrehmomentschlŸssel zur VerfŸgung, lŠ§t
sich das vorgeschriebene Anzugsmoment
annŠhernd erreichen, wenn die ZŸndkerze
handfest eingedreht und anschlie§end
noch um 1/4 bis 1/2 Umdrehung weiter fest­gezogen wird. Das Anzugsmoment sollte
jedoch mšglichst bald mit einem Drehmo­mentschlŸssel nach Vorschrift korrigiert
werden.

4. Die ZŸndkerzenstecker aufstecken
und die Zylinderkopfdeckel fest­schrauben.

6-6

RegelmŠ§ige Wartung und kleinere Reparaturen

2. Den …lstand bei abgestelltem Motor
am Schauglas links unten am Kurbel­gehŠuse ablesen.

HINWEIS:

Einige Minuten bis zur Messung warten,
damit sich das …l setzen kann.

3. Der …lstand sollte sich zwischen der

1. …lstand-Schauglas

2. Maximalstand

3. Minimalstand

GAU02942

Motoršl

…lstand prŸfen

1. Den Motor einige Minuten lang warm­fahren. Das Motorrad auf einem ebe­nen Untergrund abstellen und in gera­der Stellung halten.

HINWEIS:

Sicherstellen, da§ das Fahrzeug bei der …l­standkontrolle vollstŠndig gerade steht.
Selbst geringfŸgige Neigung zur Seite fŸhrt
bereits zu falschem Me§ergebnis.

Minimal- und Maximalstand-Markie­rung befinden. Gegebenenfalls …l der
empfohlenen Sorte bis zum vorge­schriebenen Stand nachfŸllen.

1. Motoršl-EinfŸllschraubverschlu§

…l und Filter wechseln

1. Den Motor einige Minuten lang warm­fahren, dann abstellen.

2. Ein …lauffanggefŠ§ unter den Motor
stellen und den Motoršl-EinfŸll­schraubverschlu§ abnehmen.

6-7

RegelmŠ§ige Wartung und kleinere Reparaturen

1. Motoršl-Abla§schraube

3. Die Motoršl-Abla§schraube heraus­drehen und das …l ablassen.

1. …lfilter-GehŠusedeckel

2. Schraube (´ 3)

4. Den …lfilter-GehŠusedeckel los­schrauben und den …lfiltereinsatz
herausnehmen.

5. Die Motoršl-Abla§schraube wieder
eindrehen und vorschriftsmŠ§ig fest­ziehen.

Anzugsmoment

Motoršl-Abla§schraube

43 Nm (4,3 mákg)

6. Den neuen …lfiltereinsatz, neuen O­Ring und GehŠusedeckel montieren;
die GehŠusedeckel-Schrauben vor­schriftsmŠ§ig festziehen.

Anzugsmoment

…lfilter-GehŠusedeckel-Schraube

10 Nm (1,0 mákg)

6-8

1. O-Ring

2. …lfiltereinsatz

HINWEIS:

Sicherstellen, da§ der O-Ring korrekt sitzt.

7. Die richtige Menge empfohlenes Mo­toršl einfŸllen und den Motoršl-EinfŸll­schraubverschlu§ montieren.

Empfohlene …lsorte

Siehe Seite 8-1.

FŸllmenge

GesamtfŸllmenge

3,2 L

…lwechsel ohne Filterwechsel

2,6 L

…lwechsel mit Filterwechsel

2,8 L

RegelmŠ§ige Wartung und kleinere Reparaturen

GC000066

ACHTUNG:

l

Keine Additive beimischen! Da das
Motoršl auch zur Schmierung der
Kupplung dient, kšnnen solche Zu­sŠtze zu Kupplungsrutschen fŸh­ren.

l

Darauf achten, da§ keine Fremd­kšrper in das KurbelgehŠuse ein­dringen.

8. Den Motor anlassen und einige Minu­ten lang im Leerlaufbetrieb auf Un­dichtigkeiten prŸfen. Tritt irgendwo …l
aus, den Motor sofort abstellen und
die Ursache feststellen.

1. Abla§schraube

2. Achsantriebsšl

3. EinfŸllschraubverschlu§

4. Sollstand

GAU02943

Achsantriebsšl

GW000066

Darauf achten, da§ keine Fremdkšrper
in das AchsantriebsgehŠuse eindringen
und da§ kein …l auf RŠder und Reifen
gerŠt.

…lstand prŸfen

1. Das Motorrad auf einem ebenen Un­tergrund abstellen und in gerader Stel­lung halten. Der Motor sollte auf nor­male Au§entemperatur abgekŸhlt
sein.

2. Den Achsantriebsšl-EinfŸllschraub­verschlu§ herausdrehen und prŸfen,
ob das …l bis zum Rand der EinfŸllšff­nung reicht. Gegebenenfalls …l der
empfohlenen Sorte nachfŸllen.

…l wechseln

1. Ein …lauffanggefŠ§ unter das Achs­antriebsgehŠuse stellen.

2. Den Achsantriebsšl-EinfŸllschraub­verschlu§ sowie die Achsantriebsšl­Abla§schraube herausdrehen und
das …l ablassen.

3. Die Achsantriebsšl-Abla§schraube
eindrehen und vorschriftsmŠ§ig fest­ziehen.

Anzugsmoment

Achsantriebsšl-Abla§schraube

23 Nm (2,3 mákg)

4. Das AchsantriebsgehŠuse bis zum
Rand der EinfŸllšffnung mit …l der
empfohlenen Sorte auffŸllen.

6-9

Achsantriebsšl-EinfŸllmenge

0,19 L

Empfohlene …lsorte

Hypoidšl SAE 80, API-Klasse ÒGL-4Ó
oder
Mehrbereichs-Hypoidšl SAE 80W90

HINWEIS:

Die Bezeichnung ÒGL-4Ó gibt Aufschlu§
Ÿber die …lklassifikation. Es kšnnen auch
…le der Klassen ÒGL-5Ó oder ÒGL-6Ó ver­wendet werden.

5. Den Achsantriebsšl-EinfŸllschraub­verschlu§ wieder montieren und vor­schriftsmŠ§ig festziehen.

Anzugsmoment

Achsantriebsšl-EinfŸllschraubverschlu§

23 Nm (2,3 mákg)

6. Anschlie§end das Achsantriebs­gehŠuse auf Undichtigkeit prŸfen.

RegelmŠ§ige Wartung und kleinere Reparaturen

1. Kraftstofftank

2. Schraube (´ 3)

GAU02998

Luftfilter reinigen

Der Luftfiltereinsatz sollte in den empfohle­nen AbstŠnden gereinigt werden. Bei Be­trieb in ŸbermŠ§ig feuchten oder staubigen
Gebieten mu§ er hŠufiger gereinigt werden.

1. Die Fahrer- und Beifahrersitze abneh­men. (Siehe dazu Seite 3-7.)

2. Die Kraftstofftank-Schrauben los­schrauben.

1. Schraube

3. Den Kraftstofftank vorn anheben und
so plazieren, da§ das LuftfiltergehŠu­se zugŠnglich ist. (Den Kraftstofftank
nicht abnehmen!)

GW000071

l

Der Kraftstofftank mu§ bei dieser
Arbeit sicher abgestŸtzt werden.

l

Um zu vermeiden, da§ die Kraft­stoffschlauchverbindungen sich
lšsen und dabei Kraftstoff austritt,
sollte der Kraftstofftank nicht zu
sehr gekippt oder versetzt werden.

6-10

4. Die Luftfilter-GehŠusedeckel-Schrau­be losschrauben.

RegelmŠ§ige Wartung und kleinere Reparaturen

1. GehŠusedeckel

2. Zunge

3. Halterung

4. Luftfiltereinsatz

5. Den GehŠusedeckel verschieben, bis
die Zunge an der Deckelhinterseite
sich aus der Halterung am Rahmen
lšst, dann den GehŠusedeckel anhe­ben, aber nicht abnehmen.

6. Den Luftfiltereinsatz herausziehen,
dann ausklopfen, um den gršbsten
Schmutz und Staub zu entfernen. An­schlie§end mit Druckluft, wie auf der
Abbildung gezeigt, den feineren Staub
herausblasen. Den Luftfiltereinsatz,
falls beschŠdigt, erneuern.

7. Zum Einbau der Teile den Ausbauvor­gang in umgekehrter Reihenfolge
durchfŸhren.

GC000082

ACHTUNG:

l

Sicherstellen, da§ der Filtereinsatz
richtig im FiltergehŠuse sitzt.

l

Den Motor niemals ohne Luftfilter
betreiben, da eindringende Staub­partikel erhšhten Verschlei§ an
Kolben und/oder Zylindern verur­sachen.

6-11

1. Beilagscheibe

2. DŠmpfergummi

3. DistanzstŸck

GW000131

Sicherstellen, da§ die Kraftstoff- und
UnterdruckschlŠuche korrekt verlegt,
richtig angeschlossen und nicht ge­quetscht sind. Einen beschŠdigten
Schlauch unbedingt erneuern.

GC000086

ACHTUNG:

Beim Festziehen der Kraftstofftank­schrauben sicherstellen, da§ die
Scheiben, DŠmpfergummis und
DistanzstŸcke richtig sitzen.

RegelmŠ§ige Wartung und kleinere Reparaturen

GAU00630

Vergaser einstellen

Die Vergaser sind grundlegende Bestand­teile der Antriebseinheit und erfordern eine
hšchstgenaue Einstellung. Die meisten
Einstellarbeiten sollten dem YAMAHA­HŠndler vorbehalten bleiben, der Ÿber die
notwendigen Kenntnisse und Erfahrung
verfŸgt. Die im folgenden beschriebene
Einstellung der Leerlaufdrehzahl kšnnen
Sie jedoch im Rahmen der regelmŠ§igen
Wartung selbst ausfŸhren.

GC000095

ACHTUNG:

Die im YAMAHA-Werk vorgenommene
Vergasereinstellung beruht auf zahlrei­chen Tests. Eine €nderung dieser Ein­stellung kann zu Leistungsabfall und
MotorschŠden fŸhren.

6-12

RegelmŠ§ige Wartung und kleinere Reparaturen

GAU01168

Leerlaufdrehzahl einstellen

HINWEIS:

FŸr die Einstellung der Leerlaufdrehzahl
wird ein Diagnose-Drehzahlmesser benš­tigt.

1. Den Motor anlassen und warmfahren.
Der Motor ist ausreichend warmgefah­ren, wenn er spontan auf Gasgeben
anspricht.

1. Leerlaufeinstellschraube

2. Die Leerlaufdrehzahl mit der Leerlauf­einstellschraube einstellen. Zum Er­hšhen der Leerlaufdrehzahl die Ein­stellschraube in Richtung a drehen,
zum Verringern der Leerlaufdrehzahl
die Einstellschraube in Richtung
drehen.

Leerlaufdrehzahl

1.150Ð1.250 U/min

b

HINWEIS:

Falls sich die Leerlaufdrehzahl nicht auf die
beschriebene Weise einstellen lŠ§t, den
Motor von einem YAMAHA-HŠndler Ÿber­prŸfen lassen.

a. Gaszugspiel am Gasdrehgriff

GAU00635

Gaszugspiel einstellen

Der Gasdrehgriff mu§ in Drehrichtung ein
Spiel von 3Ð5 mm aufweisen. Falls das
Spiel nicht dem korrekten Wert entspricht,
die Einstellung vom YAMAHA-HŠndler
durchfŸhren lassen.

6-13

RegelmŠ§ige Wartung und kleinere Reparaturen

GAU00637

Ventilspiel einstellen

Mit zunehmender Betriebszeit verŠndert
sich das Ventilspiel, wodurch die Zylin­derfŸllung nicht mehr den optimalen Wert
erreicht. DarŸber hinaus kann es durch
falsches Ventilspiel zu SchŠden am Mo­tor kommen. Um dem vorzubeugen, mu§
das Ventilspiel regelmŠ§ig geprŸft und
ggf. eingestellt werden. Diese Einstellung
sollte grundsŠtzlich nur von einem
YAMAHA-HŠndler durchgefŸhrt werden.

GAU00647

Reifen prŸfen

Optimale LenkstabilitŠt, Lebensdauer und
Fahrsicherheit sind nur durch Beachtung
der folgenden Punkte gewŠhrleistet.

Luftdruck

Den Reifenluftdruck stets vor Fahrtantritt
prŸfen. (Siehe nachfolgende Tabelle.)

GW000082

Den Druck bei kalten Reifen (d. h. Rei­fentemperatur entspricht Umgebungs­temperatur) prŸfen und ggf. korrigieren.
Der Reifenluftdruck mu§ der Zuladung,
d. h. dem Gesamtgewicht aus Fahrer,
Sozius und Zubehšr (Koffer usw., falls
zulŠssig), sowie der vorgesehenen Ge­schwindigkeit angepa§t werden.

Max. Zuladung*

Druck bei
kaltem Reifen

Bis 90 kg
Zuladung*

90 kg bis max.
Zuladung*

* Summe aus Fahrer, Beifahrer, GepŠck und Zubehšr

220 kg (nicht CH, A)
218 kg (nur CH, A)

Vorn Hinten

200 kPa

2,00 bar
200 kPa

2,00 bar

2

2

2,00 kg/cm

2,00 kg/cm

225 kPa

2,25 kg/cm

2,25 bar
250 kPa

2,50 kg/cm

2,50 bar

2

2

6-14

RegelmŠ§ige Wartung und kleinere Reparaturen

GW000083

Eine falsche Beladung beeintrŠchtigt
das Fahr- und Bremsverhalten und da­durch die Sicherheit. Deswegen auf ein
korrektes Anbringen des GepŠcks und
eine richtige Gewichtsverteilung achten.
Auf keinen Fall GegenstŠnde mitfŸhren,
die verrutschen kšnnen. Schwere La­sten zum Fahrzeugmittelpunkt hin pla­zieren und das Gewicht mšglichst
gleichmŠ§ig auf beide Seiten verteilen.
Ebenso mŸssen Fahrwerk und Reifen­luftdruck auf die Gesamtzuladung abge­stimmt werden.

Niemals Ÿberladen!
Sicherstellen, da§ das Gesamtgewicht
von GepŠck, Fahrer, Sozius und zulŠssi­gem Zubehšr (Koffer usw.) nicht die Ma­ximalzuladung Ÿberschreitet. †berladen
beeintrŠchtigt nicht nur das Fahrverhal­ten und die Sicherheit, sondern kann
auch ReifenschŠden und UnfŠlle zur
Folge haben.

a. Profiltiefe

1. Reifenflanke

Zustand

Vor jeder Fahrt die Reifen prŸfen. Bei unzu­reichender Profiltiefe, NŠgeln oder Glas­splittern in der LaufflŠche, rissigen Flanken
usw. den Reifen umgehend von einem
YAMAHA-HŠndler austauschen lassen.

Vorn:

Hersteller Dimension Typ

Bridgestone 3.00-19 49S L303A

Dunlop 3.00-19 49S F14G

Hinten:

Hersteller Dimension Typ

Bridgestone 140/90-15 M/C 70S G508

Dunlop 140/90-15 M/C 70S K425

Mindestprofiltiefe
(Vorder- und Hinterrad)

1,6 mm

HINWEIS:

Die gesetzlichen Vorschriften zu den Min­destprofiltiefen kšnnen von Land zu Land
abweichen. Richten Sie sich nach den Vor­schriften Ihres Landes.

6-15

RegelmŠ§ige Wartung und kleinere Reparaturen

l

†bermŠ§ig abgefahrene Reifen be­eintrŠchtigen die FahrstabilitŠt und
kšnnen zum Verlust der Fahrzeug­kontrolle fŸhren. Abgenutzte Reifen
unverzŸglich vom YAMAHA-HŠnd­ler erneuern lassen. Den Aus­tausch von Bauteilen an RŠdern
und Bremsanlage sowie Reifen­wechsel grundsŠtzlich von einem
YAMAHA-HŠndler vornehmen las­sen.

l

Ein beschŠdigter Schlauch sollte
am besten nicht mehr repariert
werden. Falls die Lage es jedoch
erfordert, die Reparatur mit grš§­ter Sorgfalt ausfŸhren und den
Schlauch dann mšglichst bald
erneuern.

GAU00681

GAU00685

RŠder

Optimale LenkstabilitŠt, Lebensdauer und
Fahrsicherheit sind nur durch Beachtung
der folgenden Punkte gewŠhrleistet:

RŠder und Reifen vor jeder Fahrt in-

l

spizieren. Die Reifen auf Risse,
Schnitte u. Š., die Felgen auf Verzug
und andere BeschŠdigungen prŸfen.
Ebenfalls Zustand und Spannung der
Speichen kontrollieren. Bei MŠngeln
an Reifen oder RŠdern das Motorrad
vom YAMAHA-HŠndler ŸberprŸfen
lassen. Selbst kleinste Reparaturen
an RŠdern und Reifen nur von einer
Fachwerkstatt ausfŸhren lassen. Fel­gen mit Verzug und anderen Verfor­mungen mŸssen ausgetauscht wer­den.
Nach dem Austausch von Felgen

l

und/oder Reifen mu§ das Rad aus­gewuchtet werden. Eine Reifen­unwucht beeintrŠchtigt die Fahr­stabilitŠt, vermindert den Fahrkomfort
und verkŸrzt die Lebensdauer des
Reifens.

Nach dem Reifenwechsel zunŠchst

l

mit mŠ§iger Geschwindigkeit fahren,
denn bevor der Reifen seine optima­len Eigenschaften entwickeln kann,
mu§ seine LaufflŠche vorsichtig ein­gefahren werden.

6-16

RegelmŠ§ige Wartung und kleinere Reparaturen

1. Kontermutter

2. Einstellschraube
c. Kupplungshebelspiel

GAU00694

Kupplungshebel-Spiel einstellen

Der Kupplungshebel sollte ein Spiel von
10Ð15 mm aufweisen. Erforderlichenfalls
folgende Einstellung vornehmen:

1. Die Kontermutter am Handgriff lok­kern.

2. Die Einstellschraube am Handgriff in
Richtunga drehen, um das Hebel­spiel zu erhšhen, bzw. in Richtung
drehen, um das Hebelspiel zu redu­zieren.

3. Die Kontermutter festziehen.

b

1. Kontermutter

2. Einstellmutter

Falls sich das Seilzugspiel so nicht korrigie­ren lŠ§t, folgende Einstellung vornehmen:

4. Die Kontermutter am Handgriff lok­kern.

5. Die Einstellschraube am Handgriff
nacha drehen, um den Seilzug zu
lockern.

6. Die Kontermutter am KurbelgehŠuse
lockern.

7. Die Einstellmutter am KurbelgehŠuse
nacha drehen, um das Hebelspiel zu
erhšhen, bzw. nach b drehen, um
das Hebelspiel zu reduzieren.

8. Beide Kontermuttern festziehen.

6-17

1. Einstellschraube

2. Kontermutter
c. Hebelspiel

GAU00696

Handbremshebel-Spiel einstellen

Der Handbremshebel sollte ein Spiel von
2Ð5 mm aufweisen. Die Einstellung wie
folgt vornehmen:

1. Die Kontermutter am Handbremshe­bel lockern.

2. Zum Erhšhen des Spiels am Hebelen­de die Einstellschraube in Richtung
drehen, zum Reduzieren des Hebel­spiels die Einstellschraube in Rich­tungb drehen.

3. Die Kontermutter festziehen.

a

l

Das Spiel am Handbremshebel
prŸfen und sicherstellen, da§ die
Bremse richtig funktioniert.

l

Ein weiches oder schwammiges
GefŸhl bei der BetŠtigung des
Handbremshebels lŠ§t auf Luft in
der Bremsanlage schlie§en, die un­bedingt vor Fahrtantritt durch Ent­lŸften der Bremsen entfernt werden
mu§. Luft in der Bremsanlage ver­ringert die Bremskraft und stellt ein
erhebliches Sicherheitsrisiko dar.
Erforderlichenfalls die Bremsen
von einem YAMAHA-HŠndler Ÿber­prŸfen und entlŸften lassen.

RegelmŠ§ige Wartung und kleinere Reparaturen

GW000099

1. Fu§raste

2. Abstand Fu§bremshebelÐFu§raste
a. Fu§bremshebel-Spiel

GAU00711

Fu§bremshebel-Position und ­Spiel einstellen

GW000104

Diese Einstellarbeit sollte grundsŠtzlich
von einem YAMAHA-HŠndler durchge­fŸhrt werden.

Vor dem Einstellen des Hebelspiels mu§
ggf. die Hebelposition eingestellt werden.

Hebelposition

Der Hšhenunterschied zwischen der Ober­kante des Fu§bremshebels und der Ober­kante der Fu§raste sollte laut Abbildung
ca. 38 mm betragen. Die Einstellung wie
folgt vornehmen.

6-18

1. Einstellschraube (Fu§bremshebelposition)

2. Kontermutter

1. Die Kontermutter lockern.

2. Die Einstellschraube in Richtung
drehen, um den Fu§bremshebel an­zuheben. Die Einstellschraube in
Richtungb drehen, um den Fu§­bremshebel zu senken.

3. Die Kontermutter festziehen.

Nach der Hebelposition das Hebelspiel
einstellen.

a

GW000105

RegelmŠ§ige Wartung und kleinere Reparaturen

1. Einstellmutter (Fu§bremshebelspiel)

Hebelspiel

Das Spiel am Fu§bremshebelende sollte
20Ð30 mm betragen. Die Einstellmutter am
BremsgestŠnge in Richtung a drehen, um
das Fu§bremshebel-Spiel zu erhšhen. Die
Einstellmutter in Richtung b drehen, um
das Spiel zu verringern.

1. Bremslichtschalter

2. Einstellmutter

GAU00713

Hinterrad-Bremslichtschalter
einstellen

Der mit dem Bremslicht verbundene Hinter­rad-Bremslichtschalter spricht beim BetŠti­gen des Fu§bremshebels an. Bei korrekter
Einstellung leuchtet das Bremslicht kurz vor
Einsatz der Bremswirkung auf. Zum Ein­stellen den Schalter festhalten und die Ein­stellmutter verdrehen.
Die Einstellmutter in Richtung a drehen,
um den Einschaltpunkt des Bremslicht­schalters vorzuversetzen. Die Einstellmut­ter in Richtung b drehen, um den Ein­schaltpunkt zurŸckzuversetzen.

6-19

1. Scheibenbremsbelag-Verschlei§anzeiger (´ 2)

2. Verschlei§grenze

GAU00720

Scheiben- und Trommelbrems­belŠge prŸfen

Vorderradbremse

Die Vorderrad-BremsbelŠge weisen Ver­schlei§anzeiger (Nuten) auf, die ein PrŸfen
der BremsbelŠge ohne Ausbau erlauben.
Wenn die Nuten

fast verschwunden sind,
die BremsbelŠge schnellstmšglich vom
YAMAHA-HŠndler austauschen lassen.

GAU01119

RegelmŠ§ige Wartung und kleinere Reparaturen

Nur die empfohlene BremsflŸssigkeit

l

verwenden. Andere BremsflŸssigkei­ten kšnnen die Dichtungen angreifen,
Undichtigkeit verursachen und da­durch die Bremsfunktion beeintrŠchti­gen.

Empfohlene BremsflŸssigkeit: DOT 4

1. Verschlei§grenze

2. Trommelbremsbelag-Verschlei§anzeiger

GAU00727

Hinterradbremse

Die Hinterradbremse betŠtigen und den
Verschlei§anzeiger beobachten. Falls die
Verschlei§grenze erreicht ist, die Trommel­bremsbelŠge vom YAMAHA-HŠndler er­neuern lassen.

1. Minimalstand

GAU00732

BremsflŸssigkeitsstand prŸfen

Bei BremsflŸssigkeitsmangel kann Luft in
die Bremsanlage eindringen und dessen
Funktion beeintrŠchtigen. Deshalb vor je­dem Fahrtantritt den FlŸssigkeitsstand im
VorratsbehŠlter prŸfen und erforderlichen­falls BremsflŸssigkeit nachfŸllen. Folgende
Vorsichtsma§regeln beachten:

Zum Ablesen des BremsflŸssigkeits-

l

stands den Lenker so halten, da§ der
VorratsbehŠlter des Hauptbremszylin­ders waagrecht steht.

6-20

HINWEIS:

Falls kein DOT 4 zur VerfŸgung steht, kann
auch DOT 3 verwendet werden.

Ausschlie§lich BremsflŸssigkeit glei-

l

cher Marke und gleichen Typs nach­fŸllen. Das Mischen verschiedener
BremsflŸssigkeiten kann chemische
Reaktionen hervorrufen, die die
Bremsfunktion beeintrŠchtigen.
Darauf achten, da§ beim NachfŸllen

l

kein Wasser in den Hauptbremszylin­der gelangt. Wasser setzt den Siede­punkt der BremsflŸssigkeit erheblich
herab und kann Dampfblasenbildung
verursachen.

RegelmŠ§ige Wartung und kleinere Reparaturen

BremsflŸssigkeit greift Lack und

l

Kunststoff an. Deshalb vorsichtig
handhaben und verschŸttete Brems­flŸssigkeit sofort abwischen.
Ein allmŠhliches Absinken des Brems-

l

flŸssigkeitsstandes ist mit zunehmen­dem Verschlei§ der BremsbelŠge nor­mal; bei plštzlichem Absinken jedoch
die Bremsanlage vom YAMAHA­HŠndler ŸberprŸfen lassen.

GAU00742

BremsflŸssigkeit wechseln

Die BremsflŸssigkeit nur von einem
YAMAHA-HŠndler wechseln lassen.
Folgende Teile nach der angegebenen
Zeitspanne, ggf. bei Undichtigkeit oder
anderen SchŠden vom YAMAHA-HŠndler
austauschen lassen:

Dichtringe (alle zwei Jahre)

l

BremsschlŠuche (alle vier Jahre)

l

GAU02962

BowdenzŸge prŸfen und
schmieren

GW000112

Durch beschŠdigte SeilzughŸllen kšn­nen SeilzŸge korrodieren und in ihrer
Funktion eingeschrŠnkt werden. Aus
SicherheitsgrŸnden beschŠdigte Seil­zŸge unverzŸglich erneuern.

Die SeilzŸge und Seilzugnippel regelmŠ§ig
schmieren. Die SeilzŸge bei SchwergŠn­gigkeit vom YAMAHA-HŠndler austau­schen lassen.

Empfohlenes Schmiermittel

Motoršl

6-21

GAU00773

Gaszug und -drehgriff schmieren

Da zur Schmierung des Gaszugs der Gas­drehgriff ohnehin abgenommen werden
mu§, sollte die Schmierung beider Kompo­nenten sinnvollerweise gleichzeitig durch­gefŸhrt werden. Die GehŠuseschrauben
des Gasdrehgriffs lšsen und den Griff ab­nehmen. Jetzt den Seilzugnippel hochhal­ten und einige Tropfen …l in die HŸlle und
auf den Zug trŠufeln. Griff und GehŠuse
werden an den Schmierstellen mit einem
geeigneten Universalschmierfett ge­schmiert.

RegelmŠ§ige Wartung und kleinere Reparaturen

Fu§brems- und Schalthebel
schmieren

Die Drehpunkte von Fu§brems- und
Schalthebel schmieren.

GAU02984

Handbrems- und Kupplungshebel
schmieren

Die Drehpunkte von Handbrems- und
Kupplungshebel schmieren.

GAU02985

Empfohlenes Schmiermittel

Motoršl

6-22

Empfohlenes Schmiermittel

Motoršl

RegelmŠ§ige Wartung und kleinere Reparaturen

GAU02986

SeitenstŠnder prŸfen und
schmieren

Den Klappmechanismus des SeitenstŠn­ders schmieren. Sicherstellen, da§ sich der
SeitenstŠnder leicht ein- und ausklappen
lŠ§t.

Empfohlenes Schmiermittel

Motoršl

GW000113

Falls der SeitenstŠnder klemmt, diesen
vom YAMAHA-HŠndler ŸberprŸfen las­sen.

Schwinge schmieren

Das Schwingenlager fetten.

Empfohlenes Schmiermittel

MolybdŠndisulfidfett

GAU00790

GAU02939

Teleskopgabel prŸfen

SichtprŸfung

GW000115

Das Fahrzeug sicher abstŸtzen, damit
es nicht umfallen kann.

Die Standrohre auf Riefen und andere
BeschŠdigungen, die Gabeldichtringe auf
…llecks prŸfen.

6-23

RegelmŠ§ige Wartung und kleinere Reparaturen

GAU01144

Radlager prŸfen und warten

Falls die Vorder- oder Hinterradlager zuviel
Spiel aufweisen oder die RŠder nicht leicht­gŠngig drehen, die Radlager von einem
YAMAHA-HŠndler ŸberprŸfen lassen.

FunktionsprŸfung

1. Das Motorrad auf einem ebenen Un­tergrund abstellen und in gerader Stel­lung halten.

2. Den Handbremshebel krŠftig ziehen.

3. Die Gabel durch starken Druck auf
den Lenker mehrmals einfedern.

GC000098

ACHTUNG:

Falls die Teleskopgabel nicht gleichmŠ-

§ig ein- und ausfedert oder irgendwel­che SchŠden festgestellt werden, das
Fahrzeug von einem YAMAHA-HŠndler
prŸfen lassen.

GAU00794

Lenkung prŸfen

Verschlissene oder lockere Lenkungslager
stellen eine erhebliche GefŠhrdung dar.
Darum den Zustand der Lenkung in regel­mŠ§igen AbstŠnden prŸfen.
Das Motorrad so aufbocken, da§ sich die
Lenkung frei drehen lŠ§t. Das untere Ende
der Teleskopgabel greifen und versuchen,
es in Fahrtrichtung hin und her zu bewe­gen. Ist dabei Spiel spŸrbar, die Lenkung
von einem YAMAHA-HŠndler prŸfen und
instand setzen lassen. (Die Lenkung lŠ§t
sich Ÿbrigens bei demontiertem Vorderrad
einfacher prŸfen. Siehe dazu den entspre­chenden Abschnitt.)

GW000115

Das Fahrzeug sicher abstŸtzen, damit
es nicht umfallen kann.

6-24

RegelmŠ§ige Wartung und kleinere Reparaturen

1. Batterie

2. Durch den Batteriekasten

3. Hinter den Rahmen

4. Durch die FŸhrung

5. Durch die Halterung

6. Batterie-EntlŸftungsschlauch

GAU00798

Batterie prŸfen und warten

Eine unzureichend gewartete Batterie ver­schlei§t vorzeitig und entlŠdt sich schnell.
Daher den Batterie-SŠurestand und die
Festigkeit der Polklemmen mindestens
einmal im Monat prŸfen.

GC000099

ACHTUNG:

Zur Batteriekontrolle gehšrt auch, zu
prŸfen, ob der Batterie-EntlŸftungs­schlauch richtig verlŠuft. MŸndet er in
einer Weise, da§ BatteriesŠure oder

-gase auf den Rahmen gelangen, kann
dies neben Spuren an der OberflŠche
auch SchŠden an der Materialstruktur
hinterlassen.

GW000116

Batterien enthalten giftige SchwefelsŠu­re, die schwere VerŠtzungen und blei­bende AugenschŠden hervorrufen kann.
Daher beim Umgang mit Batterien stets
einen geeigneten Augenschutz tragen.
Augen, Haut und Kleidung unter keinen
UmstŠnden mit BatteriesŠure in BerŸh­rung bringen.
Erste Hilfe

l

€u§erlich: Mit reichlich Wasser ab­spŸlen.

l

Innerlich: Gro§e Mengen Wasser
trinken und sofort einen Arzt rufen.

l

Augen: Mindestens 15 Minuten
lang grŸndlich mit Wasser spŸlen

und sofort einen Arzt aufsuchen.
Batterien erzeugen explosives Was­serstoffgas (Knallgas). Daher die Bat­terie von Funken, offenen Flammen,
brennenden Zigaretten und anderen
Feuerquellen fernhalten. Beim Laden
der Batterie in geschlossenen RŠumen
fŸr ausreichende BelŸftung sorgen.
BATTERIEN VON KINDERN FERN­HALTEN.

6-25

1. Maximalstand

2. Minimalstand

SŠurestand prŸfen

Der SŠurestand der Batterie mu§ sich zwi­schen der Minimal- und Maximalstand­Markierung befinden. Bei niedrigem SŠu­restand destilliertes Wasser auffŸllen.

GC000100

ACHTUNG:

Leitungswasser ist fŸr die Batterie
schŠdlich. Ausschlie§lich destilliertes
Wasser verwenden.

RegelmŠ§ige Wartung und kleinere Reparaturen

Batterie lagern

Vor einer etwa einmonatigen Still-

l

legung die Batterie demontieren und
an einem kŸhlen, lichtgeschŸtzten
Ort lagern. Vor der Montage die Bat­terie vollstŠndig aufladen.
Bei einer Stillegung von mehr als

l

einem Monat die SŠuredichte min­destens einmal im Monat prŸfen und
die Batterie gegebenenfalls nachla­den.
Bei der Montage der Batterie unbe-

l

dingt auf richtige Polung achten.
Ebenfalls sicherstellen, da§ der Ent­lŸftungsschlauch richtig angeschlos­sen und verlegt und nicht beschŠdigt
oder verstopft ist.

6-26

RegelmŠ§ige Wartung und kleinere Reparaturen

GC000103

ACHTUNG:

Niemals Sicherungen mit einer hšheren
als der empfohlenen Amperezahl ver­wenden. Eine Sicherung mit falscher
Amperezahl kann SchŠden an elektri­schen Komponenten und sogar einen
Brand verursachen.

1. Hauptsicherung

2. Scheinwerfersicherung

3. Signalanlagensicherung

4. ZŸndungssicherung

5. Ersatzsicherung (´ 2)

GAU00818

Sicherung wechseln

Der Sicherungskasten befindet sich unter
dem Fahrersitz.
Falls eine Sicherung durchgebrannt ist,
das ZŸndschlo§ sowie den Schalter des
betroffenen Stromkreises ausschalten und
eine neue Sicherung mit der vorgesehe­nen Amperezahl einsetzen. Danach das
ZŸndschlo§ und den Stromkreis wieder
einschalten und prŸfen, ob das elektrische
System einwandfrei arbeitet. Falls die
neue Sicherung sofort wieder durch­brennt, die elektrische Anlage von einem
YAMAHA-HŠndler ŸberprŸfen lassen.

Vorgeschriebene Sicherungen

Hauptsicherung: 30 A
Scheinwerfersicherung: 15 A
Signalanlagensicherung: 15 A
ZŸndungssicherung: 15 A

6-27

1. Schraube (´ 2)

GAU01524

Scheinwerferlampe auswechseln

Der Scheinwerfer ist mit einer Halogen­lampe ausgestattet. Eine durchgebrannte
Scheinwerferlampe kann folgenderma-

§en ausgewechselt werden:

1. Den Scheinwerfer aufschrauben.

RegelmŠ§ige Wartung und kleinere Reparaturen

1. Steckverbinder

2. Lampenschutzkappe

2. Den Steckverbinder lšsen, den
Scheinwerfereinsatz abnehmen und
die Lampenschutzkappe abziehen.

1. Lampenhalter

3. Den Lampenhalter gegen den Uhrzei­gersinn lšsen und die defekte Lampe
herausnehmen.

GW000119

Scheinwerferlampen werden sehr
schnell hei§, daher entflammbares
Material fernhalten und die Lampe nie­mals berŸhren, bevor sie ausreichend
abgekŸhlt ist.

4. Die neue Scheinwerferlampe ein­setzen und mit dem Lampenhalter
sichern. Diesen dazu im Uhrzeiger­sinn drehen.

6-28

1. Nicht berŸhren.

GC000105

ACHTUNG:

Den Glaskolben der neuen Lampe nicht
mit den Fingern berŸhren. Schwei§- und
Fettspuren auf dem Glas beeintrŠchti­gen die Leuchtkraft und Lebensdauer
der Lampe. Verunreinigungen der Lam­pe mit einem mit Alkohol oder VerdŸn­ner angefeuchteten Tuch entfernen.

5. Die Lampenschutzkappe und den
Steckverbinder wieder aufsetzen und
den Scheinwerfereinsatz montieren.
Den Scheinwerfer erforderlichenfalls
nachtrŠglich vom YAMAHA-HŠndler
einstellen lassen.

RegelmŠ§ige Wartung und kleinere Reparaturen

1

1. Schraube (´ 2)

GAU00855

Blinker- und RŸcklicht-/Brems­lichtlampe auswechseln

1. Die Streuscheibe losschrauben.

1

1. Lampe (´ 2)

2. Die Lampe eindrŸcken und gegen den
Uhrzeigersinn herausdrehen.

3. Eine neue Lampe in die Fassung ein­setzen, eindrŸcken und im Uhrzeiger­sinn drehen, bis sie einrastet.

4. Die Streuscheibe festschrauben.

ACHTUNG:

Die Schrauben nicht zu fest anziehen,
um die Streuscheibe nicht zu beschŠdi­gen.

1

GC000108

GAU01008

Fehlersuche

Obwohl alle YAMAHA-Fahrzeuge vor der
Auslieferung einer strengen Inspektion un­terzogen werden, kann es im Alltag zu
Stšrungen kommen. Zum Beispiel kšnnen
Defekte am Kraftstoff- oder ZŸndsystem
oder mangelnde Kompression zu Anla§­problemen und Leistungseinbu§en fŸhren.
Das nachfolgende Fehlersuchdiagramm
beschreibt die VorgŠnge, die eine einfa­che und schnelle Kontrolle der einzelnen
Funktionsbereiche ermšglichen. Repara­turarbeiten sollten unbedingt von einem
YAMAHA-HŠndler ausgefŸhrt werden,
denn nur dieser bietet das Knowhow, die
Werkzeuge und die Erfahrung fŸr eine op­timale Wartung.
Ausschlie§lich YAMAHA-Originalersatz­teile verwenden. Ersatzteile anderer Her­steller mšgen zwar so aussehen wie
YAMAHA-Originalersatzteile, bieten aber
nur selten die gleiche QualitŠt und Le­bensdauer, was erhšhte Reparaturkosten
zur Folge hat.

6-29

RegelmŠ§ige Wartung und kleinere Reparaturen

GAU01562

Fehlersuchdiagramm

GW000125

Bei PrŸf- und Reparaturarbeiten am Kraftstoffsystem Funken und offene Flammen fernhalten und auf keinen Fall rauchen.

1. Kraftstoff

Ausreichend

Kraftstoffstand prŸfen.

Tank leer

Verdichtung prŸfen.

Kraftstoff tanken.

Motor startet nicht.
Verdichtung prŸfen.

2. Verdichtung

E-Starter betŠtigen.

3. ZŸndung

Kerzen herausschrauben
und Elektroden prŸfen.

4. Batterie

E-Starter betŠtigen.

Verdichtung vorhanden

Kein Verdichtung

Feucht

Trocken

Motor dreht schnell.

Motor dreht zu langsam.

ZŸndung prŸfen.

Vom YAMAHA-HŠndler prŸfen lassen.

Mit trockenem Lappen sauberwischen
und Elektrodenabstand korrigieren bzw.
ZŸndkerzen erneuern.

Vom YAMAHA-HŠndler prŸfen lassen. Motor startet nicht. Batterie prŸfen.

Batterie gut

SŠurestand und AnschlŸsse
prŸfen, Batterie laden.

Gasdrehgriff halb šffnen und E-Starter
betŠtigen.

Motor startet nicht.
Vom YAMAHA-HŠndler prŸfen lassen.

6-30

Pflege und Lagerung

Motorradpflege Ð eine Investition, die sich lohnt!............................... 7-1

Lagerung............................................................................................ 7-4

Pflege und Lagerung

GAU01521

Motorradpflege Ð eine Investition,
die sich lohnt!

Die ÒFaszination MotorradÓ basiert unter
anderem auf der sichtbaren Technik. Dies
hat aber leider auch einen Nachteil: WŠh­rend bei Automobilen beispielsweise ein
korrodierter Auspuff unbeachtet bleibt, fal­len schon kleine RostansŠtze an der Motor­rad-Auspuffanlage unangenehm auf. Ge­gen Schšnheitsfehler kšnnen Sie durch
gekonnte Pflege allerdings viel tun. Au§er­dem sollten Sie eines bedenken: YAMAHA
kann eine GewŠhrleistung nur dann Ÿber­nehmen, wenn Sie Ihr Motorrad auch ange­messen pflegen. Denn obwohl nur hoch­wertige Materialien verwendet werden, sind
nicht alle Bauteile absolut korrosionssicher.
Deshalb geben wir hier wichtige Hinweise,
wie Ihr Motorrad behandelt werden mu§,
um dauerhaft gut in Form zu bleiben.

Vorbereitung fŸr die WŠsche

1. Die SchalldŠmpfer mit PlastiktŸten so
abdecken, da§ kein Wasser eindrin­gen kann.

2. Sicherstellen, da§ alle elektrischen
Steckverbinder Ð auch ZŸndkerzen­stecker Ð und Abdeckkappen fest sit­zen, damit dort ebenfalls keine Feuch­tigkeit eindringen kann.

3. Auf stark verschmutzte Stellen, die
z. B. durch verkrustetes Motoršl ver­unreinigt sind, nur dann einen Kalt­reiniger mit dem Pinsel auftragen,
wenn keine Gummidichtungen in der
NŠhe liegen. Diese kšnnten sonst
rasch aushŠrten und ihre Dichtwir­kung verlieren. Auch von den Rad­achsen sollte Kaltreiniger ferngehal­ten werden.

WŠsche

RegelmŠ§ige WŠsche
Schmutz am besten mit warmem Wasser,
einem milden Haushaltsreiniger und einem
sauberen, weichen Schwamm lšsen, da­nach mit einem sanften Wasserstrahl ab­spŸlen. Schwer zugŠngliche Stellen mit
einer BŸrste reinigen. Insekten lassen sich
leicht entfernen, wenn zuvor ein nasses
Tuch oder Spezialmittel einige Minuten die
Verschmutzungen gelšst hat.

7-1

Pflege und Lagerung

ACHTUNG:

l

Moderne Reiniger, insbesondere
sŠurehaltige Felgenreiniger, lšsen
festgebackenen Schmutz zwar sehr
gut, aber sie kšnnen bei besonders
langem Einwirken unter UmstŠn­den die metallische OberflŠche an­greifen. Deshalb raten wir von Fel­genreinigern ab. Auf keinen Fall
dŸrfen sie bei DrahtspeichenrŠdern
zum Einsatz kommen. Wenn Sie
solche Reiniger trotzdem verwen­den: Nach der empfohlenen Ein­wirkzeit die behandelten Teile un­bedingt sehr gut mit Wasser
spŸlen, trocknen und anschlie§end
mit einem Korrosionsschutz
(SprŸhwachs oder -šl) versehen.

l

Starke Reiniger verhalten sich auch
aggressiv gegenŸber Kunststoffen
und Gummibauteilen. Verkleidung­steile, Radabdeckungen, Lampen­glŠser, Lenkergriffe usw. sollten
lediglich mit einem sauberen wei­chen Lappen/Schwamm und Was­ser behandelt werden; nach Bedarf
ein mildes Reinigungsmittel zuge­ben. Bei Kratzern hochwertiges Po­liermittel fŸr Kunststoff verwenden.

GCA00010

l

Niemals folgende Mittel bzw. einen
mit diesen Mitteln angefeuchteten
Lappen/Schwamm benutzen: alka­lische oder stark sŠurehaltige Rei­nigungsmittel, Lšsungsmittel,
Benzin, Rostschutz- oder -entfer­nungsmittel, Brems- oder KŸhl­flŸssigkeit, BatteriesŠure.

l

Zum Waschen keinen Hochdruck­Wasserstrahl verwenden. Soge­nannte Dampfstrahler an Tank­stellen oder MŸnzwaschanlagen
drŸcken hŠufig Feuchtigkeit in
Radlager, elektrische Steckver­bindungen, Instrumente, Arma­turen, Scheinwerfer, Brems- und
Blinkleuchten, EntlŸftungsšff­nungen und -schlŠuche, Dicht­ringe (an Telegabel, Schwingen­lagern und Getriebewellen) sowie
Bremszylinder.

l

Zur Behandlung der Windschutz­scheibe (falls vorhanden): Scharfe
Reinigungsmittel fŸhren zu einer
EintrŸbung der Scheibe, ein harter
Schwamm verursacht Kratzer.
Kunststoffreiniger vor dem ersten
Einsatz an einer nicht im Blickfeld
liegenden Stelle testen, ob er
Scheuerspuren hinterlŠ§t.

Nach Einsatz im Winter, im Regen und in
KŸstennŠhe
Nicht nur in den Wintermonaten, wenn we­gen GlŠtte gestreut wurde, sondern auch
im FrŸhjahr befindet sich Salz auf der Fahr­bahn, das zusammen mit Wasser aggres­siv auf allen Metallteilen reagiert. Auch
Meereswasser und salzhaltige Luft be­schleunigen Korrosion. Deshalb sollten Sie
Ihre YAMAHA nach einer Fahrt in KŸsten­nŠhe, auf salzgestreuten Stra§en und auch
nach einer Regenfahrt im FrŸhjahr folgen­derma§en behandeln:

7-2

Pflege und Lagerung

1. Das Motorrad abkŸhlen lassen und
dann kalt abspŸlen oder mit einer Sei­fenlauge abwaschen.

GCA00012

ACHTUNG:

Warmes Wasser verstŠrkt das aggressi­ve Verhalten von Salz.

2. Alle metallischen OberflŠchen mit
SprŸhšl oder -wachs konservieren.

Nach der WŠsche

1. Das Motorrad mit einem Leder oder
einem saugfŠhigen Tuch trockenwi­schen.

2. Verchromte Bauteile aus Stahl oder
Alu mit einem handelsŸblichen
Chrompolish polieren. Dies gilt natŸr­lich auch fŸr Auspuffanlagen. Insbe­sondere Edelstahlauspuffanlagen
kšnnen durch Polieren von VerfŠrbun­gen (thermisch bedingte Anlauffar­ben) sowie hartnŠckigen Flecken be­freit werden.

3. Alle metallischen OberflŠchen mŸs­sen unbedingt vor Korrosion ge­schŸtzt werden, auch wenn sie ver­chromt, vernickelt, eloxiert oder auf
eine andere Art oberflŠchenvergŸtet
sind. Dies kann mit SprŸhwachs oder
SprŸhšl erfolgen.

4. Sollten nach der WŠsche noch
Schmutzstellen zu sehen sein, diese
mit einem weichen Tuch und SprŸhšl
reinigen.

5. SteinschlŠge, Scheuerstellen und an­dere kleine LackschŠden mit Farblack
ausbessern bzw. mit Klarlack versie­geln.

6. Lackierte OberflŠchen sollten mit
einem handelsŸblichen Lackkon­servierer geschŸtzt werden.

7. Das Motorrad vollstŠndig trocknen
(lassen), bevor es untergestellt oder
abgedeckt wird.

GWA00001

Wenn Wachs oder …l auf Bremsen oder
Reifen gelangen, besteht Gefahr.
Bremsscheiben und -belŠge mit Aceton
oder einem handelsŸblichen Bremsen­reiniger sŠubern, Reifen mit Seifenlauge
abwaschen. Anschlie§end vorsichtig
mit dem Motorrad losfahren, eine
Bremsprobe machen und verhalten in
Kurven einfahren.

7-3

Pflege und Lagerung

GCA00013

ACHTUNG:

l

Wachs und …l stets sparsam auf­tragen und jeglichen †berschu§
abwischen.

l

Niemals Gummi- oder Kunststoff­teile einšlen, sondern mit geeigne­ten Pflegemitteln behandeln.

l

Polituren nicht zu hŠufig einsetzen,
denn diese enthalten Schleifmittel,
die eine dŸnne Schicht des Lackes
abtragen.

HINWEIS:

Produktempfehlungen erhalten Sie bei
Ihrem YAMAHA-HŠndler.

Lagerung

Kurzzeitiges Abstellen

Das Motorrad sollte stets kŸhl und trocken
untergestellt und mit einer luftdurchlŠssigen
Plane abgedeckt werden, um es vor Staub
zu schŸtzen.

ACHTUNG:

l

Stellen Sie ein nasses Motorrad
niemals in eine unbelŸftete Garage
oder decken es mit einer Plane ab.
Denn dann bleibt das Wasser auf
den Bauteilen stehen. Das kann
Rostbildung zur Folge haben.

l

Feuchte KellerrŠume sind kein ge­eigneter Abstellplatz. Das gleiche
gilt fŸr Stallungen (ammoniakhalti­ge Luft ist besonders aggressiv)
und RŠume, in denen aggressive
Chemikalien gelagert werden.

GCA00014

Stillegung

Mšchten Sie Ihr Motorrad fŸr mehr als zwei
Monate aus dem Verkehr ziehen, sollten
folgende Schutzvorkehrungen getroffen
werden, um SchŠden und Korrosion zu ver­hindern.

1. Eine komplette Motorradpflege, wie
zuvor beschrieben, durchfŸhren.

2. Die Schwimmerkammern durch …ff­nen der Abla§schrauben entleeren,
um einer Verharzung vorzubeugen.
Das abgelassene Benzin in den Tank
einfŸllen.

3. Den Kraftstoffhahn ggf. auf ÒOFFÓ stel­len.

4. Volltanken, um Rostbildung im Tank
vorzubeugen.

5. Um Korrosion im Motor zu vermeiden:

7-4

Pflege und Lagerung

a) Die ZŸndkerzen herausschrauben

und die ZŸndkerzenstecker abziehen.

b) Je etwa einen Teelšffel Motoršl durch

die Kerzenbohrungen einflie§en las­sen.

c) Die ZŸndkerzen mit aufgestecktem

ZŸndkerzenstecker an Masse legen,
um ZŸndfunken zu verhindern.

d) Den Motor mit dem Starter (ggf. Kick-

starter) etwa fŸnf Sekunden durchdre­hen lassen. Das …l gelangt so an Zy­linder, Kolben usw.

e) Die ZŸndkerzen montieren und die

ZŸndkerzenstecker aufstecken.

GWA00003

Schritt 5.c) unbedingt beachten, um Ver­letzung durch Hochspannung vorzubeu­gen.

6. SŠmtliche SeilzŸge und alle Hand­und Fu§hebel- sowie StŠnder-Dreh­punkte šlen.

7. Den Luftdruck der Reifen kontrollieren
und ggf. korrigieren. Anschlie§end
das Motorrad so aufbocken, da§ bei­de RŠder Ÿber dem Boden schweben;
anderenfalls die Reifenposition jeden
Monat verŠndern, um die Reifen nicht
zu beschŠdigen.

8. Die SchalldŠmpfer mit PlastiktŸten so
abdecken, da§ kein Wasser eindrin­gen kann.

9. Die Batterie ausbauen, kŸhl und trok­ken lagern, jeden Monat prŸfen und
ggf. aufladen. Temperaturen unter
0 ûC und Ÿber 30 ûC sind zu vermei­den. NŠhere Informationen siehe
Abschnitt ÒBatterieÓ im Kapitel ÒRegel­mŠ§ige Wartung und kleinere Repara­turenÓ.

HINWEIS:

Anfallende Reparaturen oder Inspektion
vor der Stillegung ausfŸhren.

7-5

Technische Daten

Technische Daten .............................................................................. 8-1

Technische Daten

Technische Daten

GAU01038

Modell XV535
Abmessungen

GesamtlŠnge 2.225 mm (nicht CH, S, SF, N)

2.250 mm (nur CH, S, SF, N)
Gesamtbreite 780 mm
Gesamthšhe 1.120 mm
Sitzhšhe 720 mm
Radstand 1.520 mm
Bodenfreiheit 160 mm
Wendehalbkreis 2.900 mm

Leergewicht (fahrfertig, vollgetankt)

195 kg (nicht CH, A)
197 kg (nur CH, A)

Motor

Bauart luftgekŸhlter 2-Zyl.-4-Takt-

Ottomotor, obenliegende

Nockenwelle (SOHC)
Zylinderanordnung V-2
Hubraum 535 cm

3

Bohrung ´ Hub 76,0 ´ 59,0 mm
VerdichtungsverhŠltnis 9:1
Startsystem Elektrostarter
Schmiersystem Na§sumpfschmierung

Motoršl

Sorte (ViskositŠt)

-20û -10û 0û

10û

SAE 10W/30

SAE 10W/40

SAE 15W/40

SAE 20W/40

SAE 20W/50

Klassen nach API: SE, SF oder SG

nach ACEA (CCMC): G-4 od. G-5

ACHTUNG:

Keine …le verwenden, die Reibschutzmittel enthalten. Pkw­Motoršle mit der Bezeichnung ÒEnergy ConservingÓ ent­halten oft solche ZusŠtze. Diese kšnnen beim Motorrad zu
Kupplungsrutschen und Leistungsminderung fŸhren.

FŸllmenge

…lwechsel ohne Filter­wechsel 2,6 L

…lwechsel mit Filter­wechsel 2,8 L

Gesamtmenge 3,2 L

20û 30û

40û

50ûC

8-1

Technische Daten

Achsantriebsšl

Sorte Hypoidšl SAE 80, API-Klasse

FŸllmenge 0,19 L

Luftfilter
Kraftstoff

Sorte bleifreies Normalbenzin
Tankvolumen (Gesamtinhalt) 13,5 L
Davon Reserve 2,5 L

Vergaser

Ty p ´ Anzahl BDS34 ´ 2
Hersteller MIKUNI

ZŸndkerzen

Typ/Hersteller Nicht CH:

Elektrodenabstand 0,7Ð 0,8 mm

Kupplungsbauart
KraftŸbertragung

PrimŠrantrieb StirnrŠder
PrimŠrŸbersetzung 1,944
SekundŠrantrieb Kardanwelle

ÒGL-4Ó

TrockenÞlter-Einsatz

BPR6ES / NGK oder
W20EPR-U / DENSO

Nur CH:
BPR7ES / NGK oder
W22EPR-U / DENSO

Mehrscheiben-…lbadkupplung

SekundŠrŸbersetzung 3,071
Getriebe klauengeschaltetes 5-Gang-

Getriebe

Getriebe-BetŠtigung Fu§schalthebel (links)

Getriebeabstufung

1. Gang 2,714

2. Gang 1,900

3. Gang 1,458

4. Gang 1,167

5. Gang 0,967

Fahrwerk

Rahmenbauart Pre§stahlrahmen
Lenkkopfwinkel 31,5û
Nachlauf 125 mm

Reifen

Vor n

AusfŸhrung Schlauchreifen
Dimension 3,00-19 49S
Hersteller/Modell Bridgestone / L303A

Dunlop / F14G

Hinten

AusfŸhrung Schlauchreifen
Dimension 140/90-15M/C 70S
Hersteller/Modell Bridgestone / G508

Dunlop / K425

8-2

Technische Daten

Maximale Zuladung

220 kg (nicht CH, A)

218 kg (nur CH, A)

Luftdruck (fŸr kalten Reifen)

Bei einer Zuladung* von 0Ð90 kg

Vorn 200 kPa = 2,00 kg/cm
Hinten 225 kPa = 2,25 kg/cm

Bei einer Zuladung* von 90 kgÐmax. Zuladung*

Vorn 200 kPa = 2,00 kg/cm
Hinten 250 kPa = 2,50 kg/cm

* Summe aus Fahrer, Beifahrer, GepŠck und Zubehšr

RŠder

Vor n

AusfŸhrung Speichenrad
Dimension 19 ´ MT1,85

Hinten

AusfŸhrung Speichenrad
Dimension 15M/C ´ MT3,00

Bremsanlage

Vor n

Bauart Einscheibenbremse
BetŠtigung Handbremshebel (rechts)
Bremsߟssigkeit DOT 4 oder DOT 3

2

= 2,00 bar

2

= 2,25 bar

2

= 2,00 bar

2

= 2,50 bar

Hinten

Bauart Trommelbremse
BetŠtigung Fu§bremshebel (rechts)

RadaufhŠngung

Vor n

Bauart Teleskopgabel

Hinten

Bauart Schwinge

Federelemente

Vorn hydraulisch gedŠmpfte Teleskop-

gabel mit Spiralfedern

Hinten Federbeine mit gasdruckunter-

stŸtztem Sto§dŠmpfer und Spi­ralfeder

Federweg

Vorn 150 mm
Hinten 85 mm

Elektrische Anlage

ZŸndsystem digitale TransistorzŸndanlage
Lichtmaschine

Typ Drehstromgenerator mit

Permanentmagnet

Leistung 14 V, 24 A bei 5.000 U/min

8-3

Batterie

Typ GM12AZ-3A-2
Bezeichnung (Span-

nung, KapazitŠt)

Scheinwerfer
Lampen (Bezeichnung ´ Anzahl)

Scheinwerfer 12 V, 60/55 W ´ 1
Standlicht vorn 12 V, 4 W ´ 1 (nicht GB)

RŸcklicht/Bremslicht 12 V, 5/21 W ´ 2
Blinker vorn 12 V, 21 W ´ 2
Blinker hinten 12 V, 21 W ´ 2
Instrumentenbeleuchtung 14 V, 3 W ´ 1
Leerlauf-Kontrolleuchte 14 V, 3 W ´ 1
Fernlicht-Kontrolleuchte 12 V, 1,7 W ´ 1
Blinker-Kontrolleuchte 14 V, 3 W ´ 1

Sicherungen

Hauptsicherung 30 A
ZŸndungssicherung 15 A
Signalanlagensicherung 15 A
Scheinwerfersicherung 15 A

12 V, 12 AH

Halogenlampe

12 V, 3,4 W ´ 1 (nur GB)

Technische Daten

8-4

Fahrzeugidentifizierung

Eintragungsfelder fŸr Identifizierungsnummern .................................9-1

SchlŸssel-Identifizierungsnummer ..................................................... 9-1

Fahrzeug-Identifizierungsnummer ..................................................... 9-1

Modellcode-Information...................................................................... 9-2

Fahrzeugidentifizierung

GAU02944

Eintragungsfelder fŸr Identifizie­rungsnummern

Bitte Ÿbertragen Sie die SchlŸssel- und
Fahrzeug-Identifizierungsnummern sowie
die Modellcode-Information in die dafŸr vor­gesehenen Felder, da diese fŸr die Bestel­lung von Ersatzteilen und -schlŸsseln sowie
bei einer Diebstahlmeldung benštigt wer­den.

1. SCHL†SSEL-IDENTIFIZIERUNGS­NUMMER

2. FAHRZEUG-IDENTIFIZIERUNGS­NUMMER

3. MODELLCODE-INFORMATION

1. SchlŸssel-Identifizierungsnummer

GAU01042

SchlŸssel-Identifizierungsnummer

Die SchlŸssel-Identifizierungsnummer ist
wie gezeigt auf dem SchlŸssel eingestanzt.
Diese Nummer im entsprechenden Feld
notieren, da sie bei der Bestellung eines Er­satzschlŸssels angegeben werden mu§.

GAU01039

1. Fahrzeug-Identifizierungsnummer

GAU01043

Fahrzeug-Identifizierungsnummer

Die Fahrzeug-Identifizierungsnummer ist
am Lenkkopfrohr eingeschlagen. Tragen
Sie diese Nummer in das entsprechende
Feld ein.

HINWEIS:

Die Fahrzeug-Identifizierungsnummer wird
von der Zulassungsbehšrde registriert.

9-1

1. Modellcode-Information

GAU01050

Modellcode-Information

Das Modellcode-Klebeschild ist an der ge­zeigten Stelle auf dem Rahmen unter der
Sitzbank angebracht. (Siehe Seite 3-7 fŸr
Einzelheiten zum Abnehmen der Sitzbank.)
†bertragen Sie Codenummer und Info-KŸr­zel in die vorgesehenen Felder. Diese Infor­mationen benštigen Sie zur Ersatzteil-Be­stellung bei Ihrem YAMAHA-HŠndler.

Fahrzeugidentifizierung

9-2

Index

A

Abblendschalter ......................................3-2

Achsantriebsšl ........................................6-9

B

Batterie prŸfen und warten ...................6-25

Bedienungselemente, Instrumente .........2-3

Blinker- und RŸcklicht-/Bremslichtlampe

auswechseln ......................................6-29

Blinker-Kontrolleuchte ............................3-1

Blinkerschalter ........................................3-2

Bordwerkzeug ........................................6-1

BowdenzŸge prŸfen und schmieren .....6-21

BremsflŸssigkeit wechseln ...................6-21

BremsflŸssigkeitsstand prŸfen .............6-20

C

Chokehebel Ò Ó ....................................3-6

E

Einfahrvorschriften .................................5-5

Eintragungsfelder fŸr

Identifizierungsnummern .....................9-1

Empfohlene Schaltpunkte (nur CH) ........5-4

F

Fahrzeug-Identifizierungsnummer ..........9-1

Federbeine einstellen .............................3-9

Fehlersuchdiagramm ............................6-30

Fehlersuche ..........................................6-29

Fernlicht-Kontrolleuchte .........................3-1

Fu§brems- und Schalthebel

schmieren ......................................... 6-22

Fu§bremshebel ..................................... 3-4

Fu§bremshebel-Position und -Spiel

einstellen ........................................... 6-18

Fu§schalthebel ...................................... 3-4

G

Gaszug und -drehgriff schmieren ........ 6-22

Gaszugspiel einstellen ......................... 6-13

H

Handbrems- und Kupplungshebel

schmieren ......................................... 6-22

Handbremshebel ................................... 3-4

Handbremshebel-Spiel einstellen ........ 6-17

Helmhalter ............................................. 3-8

Hinterrad-Bremslichtschalter

einstellen ........................................... 6-19

Hupenschalter ....................................... 3-2

K

Kontrolleuchten ...................................... 3-1

Blinker-Kontrolleuchte ...................... 3-1

Fernlicht-Kontrolleuchte ................... 3-1

Leerlauf-Kontrolleuchte .................... 3-1

Kraftstoff ................................................ 3-5

Kupplungshebel ..................................... 3-3

Kupplungshebel-Spiel einstellen ......... 6-17

L

Lagerung ............................................... 7-4

Leerlaufdrehzahl einstellen .................. 6-13

Leerlauf-Kontrolleuchte .......................... 3-1

Lenkerarmaturen ................................... 3-2

Abblendschalter ............................... 3-2

Blinkerschalter .................................. 3-2

Hupenschalter .................................. 3-2

Lichthupenschalter ........................... 3-2

Lichtschalter ..................................... 3-3

Motorstoppschalter ........................... 3-3

Reserveschalter ............................... 3-3

Starterschalter .................................. 3-3

Lenkschlo§ ............................................ 3-7

Lenkung prŸfen .................................... 6-24

Lichthupenschalter ................................. 3-2

Lichtschalter ........................................... 3-3

Linke Seitenansicht ................................ 2-1

Luftfilter reinigen .................................. 6-10

M

Modellcode-Information ......................... 9-2

Motor anlassen ...................................... 5-1

Motoršl ................................................... 6-7

Motorstoppschalter ................................ 3-3

P

Parken ................................................... 5-6

Pflege...................................................... 7-1

R

RŠder ................................................... 6-16

Index

Radlager prŸfen und warten ................ 6-24

Rechte Seitenansicht ............................. 2-2

Reifen prŸfen ....................................... 6-14

Reserveschalter ..................................... 3-3

Routinekontrolle vor Fahrtbeginn .......... 4-1

S

Schalten ................................................. 5-4

Scheiben- und TrommelbremsbelŠge

prŸfen ................................................ 6-19

Scheinwerferlampe auswechseln ........ 6-27

SchlŸssel-Identifizierungsnummer ......... 9-1

Schwinge schmieren ............................ 6-23

SeitenstŠnder ........................................ 3-9

SeitenstŠnder prŸfen und schmieren ... 6-23
SeitenstŠnder- und Kupplungsschalter

prŸfen ................................................ 3-10

Sicherheit hat Vorfahrt ........................... 1-1

Sicherung wechseln ............................ 6-27

Sitzbank ................................................. 3-7

Starterschalter ....................................... 3-3

T

Tachometer ........................................... 3-2

Tankverschlu§ ....................................... 3-5

Technische Daten .................................. 8-1

Teleskopgabel prŸfen .......................... 6-23

Tips zum Kraftstoffsparen ...................... 5-5

V

Ventilspiel einstellen ............................ 6-14

Vergaser einstellen .............................. 6-12

W

Warmen Motor anlassen ........................ 5-3

Wartungsintervalle und Schmierdienst ..6-2

Z

ZŸndkerzen ............................................ 6-5

ZŸndschlo§ ............................................ 3-1

GEDRUCKT AUF RECYCLING-PAPIER

YAMAHA MOTOR CO., LTD.

PRINTED IN JAPAN
99 · 4 - 0.3 × 1 CR

(G)