Yamaha XC125RR User Manual [it]

Leggere attentamente questo manuale prima di utilizzare

questo veicolo.

USO E MANUTENZIONE

XC125RR

2PE-F8199-H0

Leggere attentamente questo manuale prima di utilizzare questo veicolo. Questo manuale dovrebbe accom-

pagnare il veicolo se viene venduto.

HAU46091

INTRODUZIONE

AVVERTENZA

HAU10114

Benvenuti nel mondo delle moto Yamaha! Con l’acquisto del XC125RR, potrete avvalervi della vasta esperienza Yamaha e delle tecnologie più avanzate profuse nella progettazione e nella costruzione di prodotti di alto livello qualitativo che hanno valso a Yamaha la sua reputazione di assoluta affidabilità. Leggete questo manuale senza fretta e da cima a fondo. Potrete godervi tutti i vantaggi che il vostro XC125RR offre. Il Libretto uso e manutenzione non fornisce solo istruzioni sul funzionamento, la verifica e la manutenzione del vostro scooter, ma indica anche come salvaguardare sé stessi e gli altri evitando problemi e il rischio di lesioni. Inoltre i numerosi consigli contenuti in questo libretto aiutano a mantenere il vostro scooter nelle migliori condizioni possibili. Se una volta letto il manuale, aveste ulteriori quesiti da porre, non esitate a rivolgervi al vostro concessionario Yamaha. Il team della Yamaha vi augura una lunga guida sicura e piacevole. Ricordate sempre di anteporre la sicurezza ad ogni altra cosa. La Yamaha è alla continua ricerca di soluzioni avanzate da utilizzare nella progettazione e nel costante miglioramento della qualità del prodotto. In conseguenza di ciò, sebbene questo manuale contenga le informazioni più aggiornate sul prodotto, disponibili alla data della sua pubblicazione, è possibile che capiti di rilevare delle lievi difformità tra lo scooter e quanto descritto nel manuale. In caso di altre questioni in merito al presente manuale, consultare un concessionario Yamaha.

Si prega di leggere questo libretto per intero e attentamente prima di utilizzare questo scooter.

HWA12412

INFORMAZIONI IMPORTANTI NEL LIBRETTO USO E MANUTENZIONE

AVVERTENZA

ATTENZIONE

NOTA

HAU10134

Le informazioni particolarmente importanti sono evidenziate dai seguenti richiami:

Questo è il simbolo di pericolo. Viene utilizzato per richiamare l’attenzione sui rischi potenziali di infortuni. Osservare tutti i messaggi di sicurezza che seguono questo simbolo per evitare infortuni o il decesso.

Un’AVVERTENZA indica una situazione pericolosa che, se non evitata, potrebbe provocare il decesso o infortuni gravi.

Un richiamo di ATTENZIONE indica speciali precauzioni da prendersi per evitare di danneggiare il veicolo o altre cose.

Una NOTA contiene informazioni importanti che facilitano o che rendono più chiare le procedure.

*Il prodotto e le specifiche sono soggetti a modifiche senza preavviso.

INFORMAZIONI IMPORTANTI NEL LIBRETTO USO E MANUTENZIONE

HAUT1391

XC125RR

È vietata espressamente la ristampa o l’uso

USO E MANUTENZIONE

1a edizione, Aprile 2014

Tutti i diritti sono riservati.

non autorizzato

senza il permesso scritto della

Yamaha Motor Taiwan Co., Ltd.

Stampato in Taiwan.

INDICE

INFORMAZIONI DI SICUREZZA ...... 1-1

Ulteriori consigli per una guida

sicura............................................ 1-5

DESCRIZIONE ................................... 2-1

Vista da sinistra ............................... 2-1

Vista da destra................................. 2-2

Comandi e strumentazione.............. 2-3

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI

COMANDI........................................... 3-1

Blocchetto accensione/

bloccasterzo................................. 3-1

Copriserratura.................................. 3-2

Spie ................................................. 3-2

Contagiri .......................................... 3-3

Segnalatore livello carburante ......... 3-4

Display multifunzione....................... 3-4

Interruttori manubrio ........................ 3-6

Leva freno anteriore ........................ 3-7

Leva freno posteriore....................... 3-7

Tappo serbatoio carburante ............ 3-8

Carburante....................................... 3-8 Tubetto sfiato serbatoio carburante e

tubo di troppopieno del serbatoio

carburante.................................... 3-9

Convertitore catalitico.................... 3-10

Sella............................................... 3-10

Poggiapiedi passeggero................ 3-11

Portacasco..................................... 3-11

Vani portaoggetti ........................... 3-11

Assieme ammortizzatore............... 3-12 Gancio della cinghia

portabagagli............................... 3-13

Cavalletto laterale ......................... 3-13 Sistema d’interruzione circuito

accensione................................. 3-14

PER LA VOSTRA SICUREZZA – CONTROLLI PRIMA

DELL’UTILIZZO................................. 4-1

UTILIZZO E PUNTI IMPORTANTI

RELATIVI ALLA GUIDA.................... 5-1

Accensione del motore.................... 5-1

Avvio del mezzo .............................. 5-2

Accelerazione e decelerazione ....... 5-2

Frenatura......................................... 5-3 Consigli per ridurre il consumo del

carburante.................................... 5-3

Rodaggio......................................... 5-3

Parcheggio...................................... 5-4

MANUTENZIONE E REGOLAZIONI

PERIODICHE ..................................... 6-1

Kit attrezzi ....................................... 6-2 Tabella di manutenzione periodica

per il sistema di controllo

emissioni...................................... 6-4 Tabella manutenzione generale e

lubrificazione................................ 6-5

Rimozione ed installazione dei

pannelli......................................... 6-9

Controllo della candela .................. 6-10

Olio motore e filtro olio................... 6-11

Olio trasmissione finale.................. 6-13

Liquido refrigerante........................ 6-14 Elementi filtranti del filtro aria e

del carter cinghia trapezoidale ... 6-15 Controllo del regime del minimo .... 6-17 Controllo del gioco della manopola

acceleratore................................ 6-17

Gioco valvole ................................. 6-18

Pneumatici..................................... 6-18

Ruote in lega.................................. 6-20 Controllo gioco delle leve freno

anteriore e posteriore ................. 6-21 Controllo delle pastiglie del freno

anteriore e posteriore ................. 6-21

Controllo del livello liquido freni ..... 6-22

Sostituzione del liquido freni ......... 6-23 Controllo e lubrificazione dei

cavi............................................. 6-23 Controllo e lubrificazione della

manopola e del cavo

acceleratore................................ 6-24 Lubrificazione delle leve freno

anteriore e posteriore ................. 6-24 Controllo e lubrificazione del

cavalletto centrale e del cavalletto

laterale........................................ 6-25

Controllo della forcella ................... 6-25

Controllo dello sterzo..................... 6-26

Controllo dei cuscinetti ruote ......... 6-26

Batteria .......................................... 6-27

Sostituzione dei fusibili .................. 6-28 Sostituzione della lampadina

del faro ....................................... 6-29

Lampada biluce fanalino/stop........ 6-29 Indicatore di direzione anteriore .... 6-30 Sostituzione di una lampada

indicatore di direzione

posteriore................................... 6-30 Sostituzione di una lampada luce

targa........................................... 6-31

Luce di posizione anteriore ........... 6-31

Ricerca ed eliminazione guasti...... 6-32 Tabelle di ricerca ed eliminazione

guasti ......................................... 6-33

PULIZIA E RIMESSAGGIO DELLO

SCOOTER .......................................... 7-1

Verniciatura opaca, prestare

attenzione .................................... 7-1

Pulizia.............................................. 7-1

Rimessaggio.................................... 7-3

INDICE

CARATTERISTICHE TECNICHE....... 8-1

INFORMAZIONI PER I

CONSUMATORI................................. 9-1

Numeri d’identificazione .................. 9-1

INFORMAZIONI DI SICUREZZA

Siate un proprietario responsabile

Come proprietari del veicolo, siete responsabili del funzionamento in sicurezza e corretto del vostro scooter. Gli scooter sono veicoli con due ruote in linea. Il loro utilizzo e funzionamento in sicurezza dipendono dall’uso di tecniche di guida corrette e dall’esperienza del conducente. Ogni conducente deve essere a conoscenza dei seguenti requisiti prima di utilizzare questo scooter. Il conducente deve:

 Ricevere informazioni complete da

una fonte competente su tutti gli aspet-

ti del funzionamento dello scooter.

 Rispettare le avvertenze e le istruzioni

di manutenzione in questo Libretto uso

e manutenzione.

 Ricevere un addestramento qualificato

nelle tecniche di guida corrette ed in si-

curezza.

 Richiedere assistenza tecnica profes-

sionale secondo quanto indicato in

questo Libretto uso e manutenzione e/

o reso necessario dalle condizioni

meccaniche.

 Non utilizzare mai uno scooter senza

HAU1026B

essere stati addestrati o istruiti adeguatamente. Seguire un corso di addestramento. I principianti dovrebbero essere addestrati da un istruttore qualificato. Contattare un concessionario di scooter autorizzato per informazioni sui corsi di addestramento più vicini.

Guida in sicurezza

Eseguire i controlli prima dell’utilizzo ogni volta che si usa il veicolo per essere certi che sia in grado di funzionare in sicurezza. La mancata esecuzione di un’ispezione o manutenzione corretta del veicolo aumenta la possibilità di incidenti o di danneggiamenti del mezzo. Vedere pagina 4-1 per l’elenco dei controlli prima dell’utilizzo.

 Questo scooter è stato progettato per

trasportare il pilota ed un passeggero.

 La causa prevalente di incidenti tra au-

tomobili e scooter è che gli automobilisti non vedono o identificano gli scooter nel traffico. Molti incidenti sono stati provocati da automobilisti che non avevano visto lo scooter. Quindi rendersi ben visibili sembra aver un ottimo effetto riducente dell’eventualità di questo tipo di incidenti.

Pertanto:

• Indossare un giubbotto con colori brillanti.

• Stare molto attenti nell’avvicinamento e nell’attraversamento degli incroci, luogo più frequente di incidenti per gli scooter.

• Viaggiare dove gli altri utenti della strada possano vedervi. Evitare di viaggiare nella zona d’ombra di un altro veicolo.

• Mai eseguire interventi di manutenzione su uno scooter senza disporre di conoscenze adeguate. Contattare un concessionario di scooter autorizzato per ricevere informazioni sulla manutenzione base dello scooter. Alcuni interventi di manutenzione possono essere eseguiti solo da personale qualificato.

 Molti incidenti coinvolgono piloti ine-

sperti. In effetti, molti dei piloti coinvolti in incidenti non possiedono nemmeno una patente di guida valida.

• Accertarsi di essere qualificati, e prestare il proprio scooter soltanto a piloti esperti.

• Essere consci delle proprie capacità e dei propri limiti. Restando nei propri limiti, ci si aiuta ad evitare incidenti.

• Consigliamo di far pratica con lo scooter in zone dove non c’è traffico, fino a quando non si avrà preso

1-1

INFORMAZIONI DI SICUREZZA

completa confidenza con lo scooter e tutti i suoi comandi.

 Molti incidenti vengono provocati da

errori di manovra dei piloti degli scooter. Un errore tipico è allargarsi in curva a causa dell’eccessiva velocità o dell’inclinazione insufficiente rispetto alla velocità di marcia.

• Rispettare sempre i limiti di velocità e non viaggiare mai più veloci di quanto lo consentano le condizioni della strada e del traffico.

• Segnalare sempre i cambi di direzione e di corsia. Accertarsi che gli altri utenti della strada vi vedano.

 La posizione del conducente e del

passeggero è importante per il controllo del mezzo.

• Durante la marcia, per mantenere il controllo dello scooter il pilota deve tenere entrambe le mani sul manubrio ed entrambi i piedi sui poggiapiedi.

• Il passeggero deve tenersi sempre con entrambe le mani al conducente, alla cinghia sella o alla maniglia, se presente, e tenere entrambi i piedi sui poggiapiedi passeggero. Non trasportare mai un passeggero se non è in grado di posizionare fermamente entrambi i piedi sui poggia-

piedi passeggero.

 Non guidare mai sotto l’influsso di al-

cool o droghe.

 Questo scooter è progettato esclusiva-

mente per l’utilizzo su strada. Non è adatto per l’utilizzo fuori strada.

Accessori di sicurezza

La maggior parte dei decessi negli incidenti di scooter è dovuta a lesioni alla testa. L’uso di un casco è il fattore più importante nella prevenzione o nella riduzione di lesioni alla testa.

 Utilizzare sempre un casco omologa-

to.

 Portare una visiera o occhiali. Il vento

sugli occhi non protetti potrebbe causare una riduzione della visibilità e ritardare la percezione di un pericolo.

 L’utilizzo di un giubbotto, scarpe robu-

ste, pantaloni, guanti ecc. è molto utile a prevenire o ridurre abrasioni o lacerazioni.

 Non indossare mai abiti svolazzanti,

potrebbero infilarsi nelle leve di comando o nelle ruote e provocare lesioni o incidenti.

 Indossare sempre un vestiario protetti-

vo che copra le gambe, le caviglie ed i piedi. Il motore o l’impianto di scarico si scaldano molto durante o dopo il fun-

zionamento e possono provocare scottature.

 Anche il passeggero deve rispettare le

precauzioni di cui sopra.

Evitare l’avvelenamento da monossido di carbonio

Tutti i gas di scarico dei motori contengono monossido di carbonio, un gas letale. L’inspirazione di monossido di carbonio può provocare mal di testa, capogiri, sonnolenza, nausea, confusione, ed eventualmente il decesso. Il monossido di carbonio è un gas incolore, inodore, insapore che può essere presente anche se non si vedono i gas di scarico del motore o non se ne sente l’odore. Livelli mortali di monossido di carbonio possono accumularsi rapidamente e possono sopraffare rapidamente e impedire di salvarsi. Inoltre, livelli mortali di monossido di carbonio possono persistere per ore o giorni in ambienti chiusi o scarsamente ventilati. Se si percepiscono sintomi di avvelenamento da monossido di carbonio, lasciare immediatamente l’ambiente, andare all’aria fresca e RICHIEDERE L’INTERVENTO DI UN MEDICO.

 Non far funzionare il motore al chiuso.

Anche se si cerca di dissipare i gas di scarico del motore con ventilatori o

1-2

INFORMAZIONI DI SICUREZZA

aprendo finestre e porte, il monossido di carbonio può raggiungere rapidamente livelli pericolosi.

 Non fare funzionare il motore in am-

bienti con scarsa ventilazione o parzialmente chiusi, come capannoni, garage o tettoie per auto.

 Non fare funzionare il motore all’aperto

dove i gas di scarico del motore possono penetrare negli edifici circostanti attraverso aperture quali finestre e porte.

Carico

L’aggiunta di accessori o di carichi allo scooter può influire negativamente sulla stabilità e l’uso, se cambia la distribuzione dei pesi dello scooter. Per evitare possibili incidenti, l’aggiunta di carichi o accessori allo scooter va effettuata con estrema cautela. Prestare la massima attenzione guidando uno scooter a cui siano stati aggiunti carichi o accessori. Di seguito, insieme alle informazioni sugli accessori, vengono elencate alcune indicazioni generali da rispettare nel caso in cui si trasporti del carico sullo scooter: Il peso totale del conducente, del passeggero, degli accessori e del carico non deve superare il limite massimo di carico. L’uti-

lizzo di un veicolo sovraccarico può provocare incidenti.

Carico massimo:

160 kg (353 lb)

Caricando il mezzo entro questi limiti, tenere presente quanto segue:

 Tenere il peso del carico e degli acces-

sori il più basso ed il più vicino possibile allo scooter. Fissare con cura gli oggetti più pesanti il più vicino possibile al centro del veicolo e accertarsi di distribuire uniformemente il peso sui due lati dello scooter per ridurre al minimo lo sbilanciamento o l’instabilità.

 I carichi mobili possono provocare im-

provvisi sbilanciamenti. Accertarsi che gli accessori ed il carico siano ben fissati allo scooter, prima di avviarlo. Controllare frequentemente i supporti degli accessori ed i dispositivi di fissaggio dei carichi.

• Regolare correttamente la sospensione in funzione del carico (solo modelli con sospensioni regolabili), e controllare le condizioni e la pressione dei pneumatici.

• Non attaccare al manubrio, alla forcella o al parafango anteriore oggetti grandi o pesanti. Oggetti del genere possono provocare instabilità o ridurre la risposta dello sterzo.

 Questo veicolo non è progettato per

trainare un carrello o per essere collegato ad un sidecar.

Accessori originali Yamaha

La scelta degli accessori per il vostro veicolo è una decisione importante. Gli accessori originali Yamaha, disponibili solo presso i concessionari Yamaha, sono stati progettati, testati ed approvati da Yamaha per l’utilizzo sul vostro veicolo. Molte aziende che non hanno nessun rapporto commerciale con Yamaha producono parti ed accessori oppure offrono altre modifiche per i veicoli Yamaha. Yamaha non è in grado di testare i prodotti realizzati da queste aziende aftermarket. Pertanto Yamaha non può approvare o consigliare l’uso di accessori non venduti da Yamaha o di modifiche non consigliate specificatamente da Yamaha, anche se venduti ed installati da un concessionario Yamaha.

Parti, accessori e modifiche aftermarket

Mentre si possono trovare prodotti aftermarket simili nel design e nella qualità agli accessori originali Yamaha, ci sono alcuni accessori o modifiche aftermarket inadatti in quanto potrebbero comportare rischi potenziali per la vostra sicurezza personale e quella degli altri. L’installazione di prodotti aftermarket o l’introduzione di altre modifi-

1-3

INFORMAZIONI DI SICUREZZA

che al veicolo che ne cambino il design o le caratteristiche di funzionamento possono esporre voi stessi ed altri al rischio di infortuni gravi o di morte. Sarete pertanto direttamente responsabili degli infortuni originatisi in relazione a cambiamenti apportati al veicolo. Per il montaggio di accessori, tenere ben presenti le seguenti istruzioni in aggiunta a quelle descritte al capitolo “Carico”.

 Non installare mai accessori o traspor-

tare carichi che compromettano le prestazioni dello scooter. Prima di utilizzare gli accessori, controllateli accuratamente per accertarsi che essi non riducano in nessuna maniera la distanza libera da terra e la distanza minima da terra nella marcia in curva, non limitino la corsa delle sospensioni, dello sterzo o il funzionamento dei comandi, oppure oscurino le luci o i catarifrangenti.

• Gli accessori montati sul manubrio oppure nella zona della forcella possono creare instabilità dovuta alla distribuzione non uniforme dei pesi o a modifiche dell’aerodinamica. Montando accessori sul manubrio oppure nella zona della forcella, tener conto che devono essere il più leggeri possibile ed essere comun-

que ridotti al minimo.

• Accessori ingombranti o grandi possono compromettere seriamente la stabilità dello scooter a causa degli effetti aerodinamici. Il vento potrebbe sollevare lo scooter, oppure lo scooter potrebbe divenire instabile sotto l’azione di venti trasversali. Questo genere di accessori può provocare instabilità anche quando si viene sorpassati o nel sorpasso di veicoli di grandi dimensioni.

• Determinati accessori possono spostare il conducente dalla propria posizione normale di guida. Una posizione impropria limita la libertà di movimento del conducente e può compromettere la capacità di controllo del mezzo; pertanto, accessori del genere sono sconsigliati.

 L’aggiunta di accessori elettrici va ef-

fettuata con cautela. Se gli accessori elettrici superano la capacità dell’impianto elettrico dello scooter, si potrebbe verificare un guasto elettrico, che potrebbe causare una pericolosa perdita dell’illuminazione o della potenza del motore.

Pneumatici e cerchi aftermarket

I pneumatici ed i cerchi forniti con lo scooter

sono stati progettati per essere all’altezza delle prestazioni del veicolo e per fornire la migliore combinazione di manovrabilità, potenza frenante e comfort. Pneumatici e cerchi diversi da quelli forniti, o con dimensioni e combinazioni diverse, possono essere inappropriati. Vedere pagina 6-18 per le specifiche dei pneumatici e maggiori informazioni sul cambio dei pneumatici.

Trasporto dello scooter

Prima di trasportare lo scooter su un altro veicolo, attenersi alle seguenti istruzioni.

 Rimuovere dallo scooter tutti gli oggetti

non ancorati.

 Orientare la ruota anteriore in posizio-

ne di marcia in linea retta sul rimorchio o sul pianale dell’autocarro e bloccarla opportunamente per impedirne lo spostamento.

 Fissare lo scooter con apposite funi o

cinghie di ancoraggio in corrispondenza di componenti solidi dello scooter stesso, quali ad esempio il telaio o il triplo morsetto superiore della forcella anteriore (e non ad esempio alle manopole del manubrio, agli indicatori di direzione o ad altri componenti che potrebbero rompersi). Scegliere attentamente la posizione di fissaggio delle cinghie per evitare che queste ultime

1-4

INFORMAZIONI DI SICUREZZA

sfreghino contro le parti verniciate durante il trasporto.

 La sospensione, se possibile, deve es-

sere parzialmente compressa, il modo che lo scooter non sobbalzi eccessivamente durante il trasporto.

HAU57600

Ulteriori consigli per una guida sicura

 Ricordarsi di segnalare chiaramente

l’intenzione di svoltare.

 Può risultare estremamente difficile

frenare su fondi stradali bagnati. Evitare frenate brusche, in quanto lo scooter potrebbe slittare. Frenare lentamente quando ci si arresta su una superficie bagnata.

 Rallentare in prossimità di un angolo o

di una curva. Accelerare dolcemente all’uscita di una curva.

 Porre attenzione nel superare le auto

in sosta. Un guidatore potrebbe non vedervi ed aprire una portiera intralciando il percorso.

 Quando sono bagnati, i passaggi a li-

vello, le rotaie dei tram, le lamiere metalliche in prossimità di cantieri di costruzioni stradali ed i coperchi dei tombini diventano estremamente sdrucciolevoli. Rallentare e procedere con estrema cautela in prossimità di questi siti. Mantenere lo scooter diritto altrimenti potrebbe scivolare via da sotto chi guida.

 Le pastiglie freni o le guarnizioni po-

trebbero bagnarsi nel lavare lo scooter. Dopo aver lavato lo scooter,

controllare il funzionamento dei freni prima di mettersi in marcia.

 Indossare sempre un casco, dei guan-

ti, pantaloni (stretti ai polpacci ed alle caviglie in modo che non svolazzino) ed indossare una giacca dai colori brillanti.

 Non trasportare troppo bagaglio sullo

scooter. Quando è sovraccarico, lo scooter è instabile. Usare un legaccio robusto per fissare il bagaglio al portapacchi (se previsto). Eventuali carichi non assicurati compromettono la stabilità dello scooter e potrebbero distrarre l’attenzione del pilota dalla strada. (Vedere pagina 1-3.)

1-5

Vista da sinistra

DESCRIZIONE

HAU10411

1. Luce di posizione anteriore (pagina 6-31)

2. Faro (pagina 6-29)

3. Luce indicatori di direzione anteriori (pagina 6-30)

4. Cavalletto laterale (pagina 3-13)

5. Poggiapiedi passeggero (pagina 3-11)

6. Coperchio elemento filtro aria carter cinghia trapezoidale (pagina 6-15)

7. Cavalletto centrale (pagina 6-25)

8. Filtro aria (pagina 6-15)

9. Indicatore di direzione posteriore (pagina 6-30)

2-1

DESCRIZIONE

967

385

Vista da destra

HAU10421

1. Luce targa (pagina 6-31)

2. Fanalino posteriore/stop (pagina 6-29)

3. Marmitta (pagina 3-10)

4. Vano portaoggetti posteriore (pagina 3-11)

5. Gruppo dell’ammortizzatore (pagina 3-12)

6. Tappo riempimento olio (pagina 6-11)

7. Sella (pagina 3-10)

8. Portacasco (pagina 3-11)

9. Candela (pagina 6-10)

10.Serbatoio liquido refrigerante (pagina 6-14)

2-2

Comandi e strumentazione

56 7

9 10

13 14

DESCRIZIONE

HAU10431

1. Leva freno posteriore (pagina 3-7)

2. Interruttori sul lato sinistro del manubrio (pagina 3-6)

3. Serbatoio del liquido freno posteriore (pagina 6-22)

4. Tappo serbatoio carburante (pagina 3-8)

5. Segnalatore livello carburante (pagina 3-4)

6. Contagiri (pagina 3-3)

7. Display multifunzione (pagina 3-4)

8. Serbatoio del liquido freno anteriore (pagina 6-22)

9. Interruttore impugnatura destra (pagina 3-6)

10.Manopola acceleratore (pagina 6-17)

11.Leva freno anteriore (pagina 3-7)

12.Blocchetto accensione/bloccasterzo (pagina 3-1)

13.Gancio della cinghia portabagagli (pagina 3-13)

14.Scomparto portaoggetti anteriore (pagina 3-11)

2-3

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

NOTA

AVVERTENZA

Blocchetto accensione/ bloccasterzo

Il blocchetto accensione/bloccasterzo comanda i sistemi d’accensione e di illuminazione e viene utilizzato per bloccare lo

sterzo. Appresso sono descritte le varie posizioni.

Il blocchetto accensione / bloccasterzo è

equipaggiato con un copriserratura. (Vedere pagina 3-2.)

ON (aperto)

Tutti i circuiti elettrici vengono alimentati, la luce pannello strumenti, la luce del fanalino posteriore e le luci ausiliarie si accendono ed è possibile avviare il motore. La chiave di accensione non può essere sfilata.

HAU45441

HAU10551

I fari si accendono automaticamente all’avvio del motore e restano accesi fino a quando la chiave non viene girata su “OFF”, anche se il motore si arresta.

HAU10662

OFF (chiuso)

Tutti gli impianti elettrici sono inattivi. È possibile sfilare la chiave.

HWA10062

Non girare la chiave sulla posizione “OFF” o “LOCK” mentre il veicolo è in movimento. Altrimenti i circuiti elettrici verranno disattivati, con il rischio di perdere il controllo del mezzo o di causare incidenti.

HAU10685

LOCK (bloccasterzo)

Lo sterzo è bloccato e tutti gli impianti elettrici sono inattivi. È possibile sfilare la chiave.

Per bloccare lo sterzo

1. Premere.

2. Svoltare.

1. Girare il manubrio completamente a sinistra.

2. In posizione di “OFF”, premere la chiave e, tenendola premuta, girarla su “LOCK”.

3. Sfilare la chiave.

3-1

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

Per sbloccare lo sterzo

1. Premere.

2. Svoltare.

Inserire la chiave e, tenendola premuta, girarla su “OFF”.

HAUT2112

Copriserratura

1. Testa chiave

2. Leva del copriserratura

Per aprire il copriserratura

Inserire la testa della chiave nell’alloggiamento del copriserratura come illustrato nella figura, e poi girare la chiave verso destra per aprire il copriserratura.

Per chiudere il copriserratura

Premere verso l’interno la leva del copriserratura ed il copriserratura si chiuderà.

HAU49396

Spie

1. Spia guasto motore “ ”

2. Spia indicatore di direzione “ ”

3. Spia luce abbagliante “ ”

4. Spia temperatura liquido refrigerante “ ”

HAU11031

Spie indicatori di direzione “ ” e “ ”

La spia di segnalazione corrispondente lampeggia ogni qualvolta l’interruttore degli indicatori di direzione viene spostato a sinistra o destra.

HAU11081

Spia luce abbagliante “ ”

Questa spia di segnalazione si accende quando il faro è sulla posizione abbagliante.

3-2

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

ATTENZIONE

NOTA

ATTENZIONE

Spia temperatura liquido refrigerante “”

Questa spia si accende se il motore si surri-

scalda. Se questo accade, arrestare immediatamente il motore e lasciarlo raffreddare. Si può controllare il circuito elettrico della

spia girando la chiave su “ON”. La spia dovrebbe accendersi per pochi secondi e poi

spegnersi. Se la spia non si accende all’inizio girando la chiave su “ON”, o se la spia resta accesa,

fare controllare il circuito elettrico da un concessionario Yamaha.

Non continuare a far funzionare il moto-

re se si sta surriscaldando.

 Per i veicoli equipaggiati con ventola

radiatore, la ventola radiatore (le ventole radiatore) si accende o si spegne automaticamente in funzione della temperatura del liquido refrigerante nel radiatore.

 Se il motore si surriscalda, vedere pa-

gina 6-34 per ulteriori istruzioni.

HAU11447

HCA10022

HAUT1935

Spia guasto motore “ ”

Questa spia lampeggia o resta accesa fissa se uno dei circuiti elettrici di monitoraggio del motore non sta funzionando correttamente. Se questo accade, far controllare il dispositivo di autodiagnosi da un concessionario Yamaha. Si può controllare il circuito elettrico della spia girando la chiave su “ON”. La spia dovrebbe accendersi per pochi secondi e poi spegnersi. Se la spia non si accende all’inizio girando la chiave su “ON”, o se la spia resta accesa, fare controllare il circuito elettrico da un concessionario Yamaha.

HAU11873

Contagiri

1. Contagiri

2. Zona rossa

Il contagiri elettrico consente al pilota di sorvegliare il regime di rotazione del motore e di mantenerlo entro la gamma di potenza ideale. Quando la chiave viene portata su “ON”, la lancetta del contagiri percorre per una volta l’intera gamma di giri/min e poi ritorna a zero giri/min per provare il circuito elettrico.

HCA10032

Non far funzionare il motore quando il contagiri è nella zona rossa. Zona rossa: 9500 giri/min. e oltre

3-3

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

AVVERTENZA

NOTA

3 4

Segnalatore livello carburante

Il segnalatore livello carburante indica la quantità di carburante contenuta nel serbatoio carburante. Man mano che il livello carburante scende, l’ago si sposta verso la lettera “E” (vuoto). Quando l’ago raggiunge la zona rossa, effettuare il rifornimento il più presto possibile. Quando la chiave è girata su “ON”, l’ago del segnalatore livello carburante si muoverà rapidamente una volta per testare il circuito elettrico.

1. Segnalatore livello carburante

2. Zona rossa

HAUT4210

HAUT4230

Display multifunzione

HWA14432

Ricordarsi di arrestare il veicolo prima di eseguire qualsiasi modifica delle impostazioni del display multifunzione. Il cambiamento delle impostazioni durante la marcia può distrarre il pilota ed aumentare il rischio di un incidente.

1. Tasto di selezione

2. Tasto d’azzeramento

3. Contachilometri totalizzatore

4. Contachilometri parziale cambio olio

5. Contachilometri parziale

6. Tachimetro

7. Orologio digitale

Il display multifunzione è equipaggiato con i seguenti strumenti:

3-4

 un tachimetro  un totalizzatore contachilometri  un contachilometri parziale (che indica

la distanza percorsa dopo l’ultimo azzeramento)

 un contachilometri parziale cambio

olio (che indica la distanza percorsa dopo l’ultimo cambio olio motore)

 una spia cambio olio (che lampeggia

quando occorre cambiare l’olio motore)

 un orologio digitale

Ricordarsi di girare la chiave su “ON” prima di utilizzare i tasti “SELECT” e “RESET”.

Modalità totalizzatore contachilometri, contachilometri parziale e contachilometri parziale cambio olio

Premendo il tasto “SELECT”, sul display si alternano le modalità totalizzatore contachilometri “ODO”, contachilometri parziale “TRIP” e contachilometri parziale cambio olio “OIL CHANGE” nel seguente ordine: ODO → TRIP → OIL CHANGE → ODO

Se il totalizzatore contachilometri, il contachilometri parziale o il contachilometri parziale cambio olio indica “-----”, fare

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

NOTA

controllare il display multifunzione da un concessionario Yamaha.

Totalizzatore contachilometri

Per il Regno Unito: È possibile alternare la visualizzazione delle unità del totalizzatore contachilometri e del contachilometri par-

ziale da chilometri in miglia premendo il tasto “SELECT” per 1 secondo.

1. Contachilometri parziale

1. Contachilometri parziale cambio olio

1. Contachilometri totalizzatore

Contachilometri parziale

Per azzerare il contachilometri parziale, selezionarlo premendo il tasto “SELECT” fino a quando viene visualizzato “TRIP”, dopo di che premere il tasto “RESET” per 1 secondo.

Contachilometri parziale cambio olio

Per azzerare il contachilometri parziale cambio olio, selezionarlo premendo il tasto “SELECT” fino a quando viene visualizzato il contachilometri parziale cambio olio, dopo di che premere il tasto “RESET” per 3 secondi. Premere nuovamente il tasto “SELECT” per avviare il contachilometri parziale cambio olio; il display passerà alla modalità ODO.

3-5

Spia cambio olio “OIL CHANGE”

Questo indicatore lampeggia dopo i primi 1000 km (600 mi), e successivamente ogni 3000 km (1800 mi) per indicare la necessità di cambiare l’olio motore. Dopo aver cambiato l’olio motore, azzerare il contachilometri parziale cambio olio. Se si cambia l’olio motore prima che l’indicatore cambio olio lampeggi (ossia prima di raggiungere l’intervallo di cambio olio periodico), dopo il cambio dell’olio bisogna azzerare il contachilometri parziale cambio olio, se si vuole che indichi al momento giusto il prossimo cambio periodico dell’olio.

Se il contachilometri parziale cambio olio viene azzerato prima dei primi 1000 km (600 mi), l’intervallo di cambio periodico olio

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

NOTA

321

successivo sarà ogni 3000 km (1800 mi).

Orologio digitale

Per regolare l’orologio digitale:

1. Impostare il display su “ODO”, dopo di che premere il tasto “RESET” per almeno tre secondi.

2. Quando le cifre delle ore iniziano a lampeggiare, premere il tasto “SELECT” per regolare le ore.

3. Premere il tasto “RESET” e la prima cifra dei minuti inizierà a lampeggiare.

4. Premere il tasto “SELECT” per regolare la prima cifra dei minuti.

5. Premere il tasto “RESET” e la seconda cifra dei minuti inizierà a lampeggiare.

6. Premere il tasto “SELECT” per regolare la seconda cifra dei minuti.

7. Premere il tasto “RESET” per avviare l’orologio digitale.

Se non si premere il tasto “SELECT” o “RESET” entro 30 secondi, la regolazione dell’orologio digitale non verrà completata e il display passerà alla modalità “ODO”.

HAU1234H

Interruttori manubrio

Sinistra

1. Interruttore dell’avvisatore acustico “ ”

2. Interruttore indicatori di direzione

3. Interruttore di segnalazione luce abbagliante “PASS”

4. Commutatore luce abbagliante/ anabbagliante

Destra

1. Interruttore avviamento “ ”

HAU12361

Interruttore di segnalazione luce abbagliante “PASS”

Premere questo interruttore per far lampeggiare il faro.

HAU12401

Commutatore luce abbagliante/anabbagliante “ / ”

Posizionare questo interruttore su “ ” per la luce abbagliante e su “ ” per la luce anabbagliante.

HAU12461

Interruttore indicatori di direzione “ /

”

Spostare questo interruttore verso “ ” per segnalare una curva a destra. Spostare

3-6

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

questo interruttore verso “ ” per segnalare una curva a sinistra. Una volta rilasciato, l’interruttore ritorna in posizione centrale. Per spegnere le luci degli indicatori di dire-

zione, premere l’interruttore dopo che è ritornato in posizione centrale.

Interruttore dell’avvisatore acustico

“”

Premere questo interruttore per azionare l’avvisatore acustico.

Interruttore avviamento “ ”

Premere questo interruttore azionando il freno anteriore o posteriore per accendere il

motore con il dispositivo d’avviamento. Prima di accendere il motore, vedere pagina 5-1 per le istruzioni di avviamento.

HAU12501

HAUM1133

HAU12902

Leva freno anteriore

1. Leva freno anteriore

La leva freno anteriore si trova sul lato destro del manubrio. Per azionare il freno anteriore, tirare la leva verso la manopola acceleratore.

HAU12952

Leva freno posteriore

1. Leva freno posteriore

La leva freno posteriore si trova sul lato sinistro del manubrio. Per azionare il freno posteriore, tirare la leva verso la manopola.

3-7

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

NOTA

AVVERTENZA

Tappo serbatoio carburante

Per aprire il tappo serbatoio carburante

Aprire il coperchietto della serratura tappo serbatoio carburante, inserire la chiave nella serratura e farle fare 1/4 di giro in senso orario. La serratura si apre e si può togliere il tappo serbatoio carburante.

Per chiudere il tappo serbatoio carburante

HAU13075

1. Coperchietto della serratura tappo serbatoio carburante

2. Tappo serbatoio carburante

1. Inserire il tappo serbatoio carburante in posizione con la chiave nella serratura.

2. Riportare la chiave nella sua posizione originaria girandola in senso antiorario, sfilarla e chiudere il coperchietto

della serratura.

Non si può chiudere il tappo serbatoio carburante senza la chiave nella serratura. Inoltre è impossibile estrarre la chiave se il tappo non è serrato e chiuso a chiave correttamente.

HWA11092

Verificare che il tappo serbatoio carburante sia chiuso correttamente dopo il rifornimento di carburante. Le perdite di carburante costituiscono un rischio d’incendio.

3-8

HAU13222

Carburante

Accertarsi che il serbatoio contenga una quantità sufficiente di benzina.

HWA10882

La benzina ed i vapori di benzina sono estremamente infiammabili. Per evitare incendi ed esplosioni e ridurre il rischio di infortuni durante il rifornimento, osservare queste istruzioni.

1. Prima di effettuare il rifornimento, spegnere il motore ed accertarsi che nessuno sia seduto sul veicolo. Non effettuare mai il rifornimento mentre si fuma, o ci si trova nelle vicinanze di scintille, fiamme libere, o altre fonti di accensione, come le fiamme pilota di scaldaacqua e di asciugabiancheria.

2. Non riempire troppo il serbatoio carburante. Quando si effettua il rifornimento, accertarsi di inserire l’ugello della pompa nel foro riempimento serbatoio carburante. Smettere di riempire quando il carburante raggiunge il fondo del bocchettone riempimento. Considerando che il carburante si espande quando si riscalda, il calore del motore o del sole potrebbe fare traboccare il carburante dal serbatoio carburante.

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

AVVERTENZA

ATTENZIONE

1. Tubo di rifornimento del serbatoio del

carburante

2. Riferimento livello max.

3. Asciugare immediatamente con uno straccio l’eventuale carburante versato. ATTENZIONE: Pulire subito con

uno straccio pulito, asciutto e soffice l’eventuale carburante versato, in quanto può deteriorare le superfici verniciate o di plastica.

4. Accertarsi di aver chiuso saldamente il tappo serbatoio carburante.

La benzina è velenosa e può provocare infortuni o il decesso. Maneggiare con cautela la benzina. Non aspirare mai la benzina con la bocca. In caso di ingestione di benzina o di inspirazione di grandi quantità di vapori di benzina, o se

[HCA10072]

HWA15152

la benzina viene a contatto degli occhi, contattare immediatamente un medico. Se si versa benzina sulla pelle, lavare con acqua e sapone. Se si versa benzina sugli abiti, cambiarli.

HAU33523

Carburante consigliato:

Benzina normale senza piombo

Capacità serbatoio carburante:

7.4 L (1.96 US gal, 1.63 Imp.gal)

HCA11401

Usare soltanto benzina senza piombo. L’utilizzo di benzina con piombo provocherebbe danneggiamenti gravi sia alle parti interne del motore, come le valvole ed i segmenti, sia all’impianto di scarico.

Il vostro motore Yamaha è stato progettato per l’utilizzo di benzina normale senza piombo con un numero di ottano controllato di 95 o più. Se il motore batte in testa, usare benzina di una marca diversa o carburante super senza piombo. L’uso di carburante senza piombo prolunga la durata delle candele e riduce i costi di manutenzione.

3-9

HAUT4250

Tubetto sfiato serbatoio carburante e tubo di troppopieno del serbatoio carburante

1. Tubetto di sfiato del serbatoio del carburante

2. Tubo di troppopieno del serbatoio carburante

Prima di utilizzare il veicolo:

 Verificare il collegamento di ciascun

tubo.

 Verificare la presenza di fessure o

danneggiamenti su ciascun tubo, e sostituire se necessario.

 Controllare che l’estremità del tubo

non sia ostruita, e pulire se necessario.

 Controllare che l’estremità del tubo sia

posizionata all’interno del foro della carenatura.

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

AVVERTENZA

ATTENZIONE

NOTA

HAU13434

Convertitore catalitico

Questo modello è dotato di un convertitore catalitico nell’impianto di scarico.

HWA10863

L’impianto di scarico scotta dopo il funzionamento del mezzo. Per prevenire il rischio di incendi o scottature:

 Non parcheggiare il veicolo vicino a

materiali che possono comportare rischi di incendio, come erba o altri materiali facilmente combustibili.

 Parcheggiare il veicolo in un punto

in cui non ci sia pericolo che pedoni o bambini tocchino l’impianto di scarico bollente.

 Verificare che l’impianto di scarico

si sia raffreddato prima di eseguire lavori di manutenzione su di esso.

 Non fare girare il motore al minimo

per più di pochi minuti. Un minimo prolungato può provocare accumuli di calore.

HCA10702

Usare soltanto benzina senza piombo. L’utilizzo di benzina con piombo provocherebbe danni irreparabili al convertitore catalitico.

HAUT1504

Sella

1. Svoltare.

Per aprire la sella

1. Posizionare lo scooter sul cavalletto centrale.

2. Inserire la chiave nel blocchetto accensione, e poi girarla in senso antiorario nella posizione di “OPEN”. Se il blocchetto di accensione si trova in posizione “LOCK”, girare la chiave in senso antiorario alla seconda posizione “OPEN”.

Non premere verso l’interno mentre si gira la chiave da “OFF” a “OPEN” o da “LOCK” a “OPEN”.

3. Alzare la sella.

Per chiudere la sella

1. Abbassare la sella e poi premerla verso il basso per bloccarla in posizione.

2. Togliere la chiave dal blocchetto accensione se si lascia incustodito lo scooter.

Verificare che la sella sia fissata correttamente prima di mettersi in marcia.

3-10

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

AVVERTENZA

Poggiapiedi passeggero

1. Poggiapiedi passeggero

Per utilizzare il poggiapiedi passeggero, spingere il poggiapiedi verso l’interno che

schizzerà fuori come illustrato. Per reinserire il poggiapiedi passeggero, spingerlo all’interno nella sua posizione ori-

ginaria.

HAUT4170

HAU14302

Portacasco

1. Portacasco

Il portacasco si trova sotto la sella.

Per agganciare un casco al portacasco

1. Aprire la sella. (Vedere pagina 3-10.)

2. Agganciare il casco al portacasco e

poi chiudere fermamente la sella. AV-

VERTENZA! Non guidare mai con un casco agganciato al portacasco, in quanto il casco potrebbe urtare altri oggetti, causando la perdita di controllo del mezzo, il che può risultare in un incidente.

Per sganciare il casco dal portacasco

Aprire la sella, togliere il casco dal portacasco e poi chiudere la sella.

[HWA10162]

HAU57080

Vani portaoggetti

Vano portaoggetti anteriore

Il vano portaoggetti anteriore si trova nella parte anteriore del veicolo. Utilizzare questo vano per oggetti di piccole dimensioni.

1. Scomparto portaoggetti anteriore

HWA17250

 Non superare il limite di carico di

1.5 kg (3.3 lb) per lo scomparto portaoggetti anteriore.

 Non posizionare oggetti nel vano

portaoggetti anteriore che potrebbero interferire con il funzionamento del veicolo.

3-11

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