Yamaha VP250 User Manual [pt]

MANUAL DO UTILIZADOR

VP250

5B2-F819D-P0

INTRODUÇÃO

PAU10110

Bem-vindo ao mundo do motociclismo da Yamaha!
Como proprietário da VP250, está a beneficiar da vasta experiência da Yamaha e da mais recente tecnologia relativa a design e fabrico
de produtos de alta qualidade, as quais concederam à Yamaha uma reputação de fiabilidade.
Por favor leia atentamente este manual para que possa desfrutar de todas as vantagens da sua VP250. O manual do proprietário não só
lhe dá instruções relativas ao funcionamento, inspecção e manutenção da sua scooter, como também lhe indica como se proteger a si
próprio e aos outros de problemas e ferimentos.
Além disso, as diversas sugestões apresentadas neste manual, ajudá-lo-ão a manter a sua scooter nas melhores condições possíveis.
Caso tenha quaisquer outras questões, não hesite em contactar o seu concessionário Yamaha.
A equipa da Yamaha deseja-lhe muitas viagens seguras e agradáveis. Por isso, nunca se esqueça de que a segurança é o factor mais
importante!

INFORMAÇÕES IMPORTANTES DO MANUAL

As informações particularmente importantes são distinguidas neste manual pelas notas seguintes:

O símbolo de alerta relativo à segurança significa: ATENÇÃO! ESTEJA ATENTO! ESTÁ EM
CAUSA A SUA SEGURANÇA!

A não observância das instruções deste AVISO pode resultar em ferimentos graves ou na

AVISO

morte do condutor da scooter, de circunstantes ou de quem estiver a inspeccionar ou a re­parar a scooter.

PAU34111

PRECAUÇÃO:

NOTA:

Uma nota de PRECAUÇÃO indica que devem ser tomadas precauções especiais para evitar
danos na scooter.

Uma NOTA fornece informações importantes para tornar os procedimentos mais fáceis ou mais cla­ros.

NOTA:

● Este manual deverá ser considerado uma parte permanente da scooter e deverá permanecer junto a esta, mesmo que a scooter

seja posteriormente vendida.

● A Yamaha procura continuamente desenvolver o design e a qualidade do produto. Consequentemente, embora este manual conte-

nha as informações mais actuais disponíveis sobre o produto na altura da impressão, poderão existir ligeiras discrepâncias entre a
sua scooter e este manual. Caso surja alguma dúvida relativamente a este manual, por favor consulte o seu concessionário Yamaha.

PWA12410

AVISO

ANTES DE UTILIZAR A SCOOTER, POR FAVOR LEIA ESTE MANUAL ATENTAMENTE E NA TOTALIDADE.

*O produto e as especificações estão sujeitos a alterações sem aviso prévio.

INFORMAÇÕES IMPORTANTES DO MANUAL

PAUM2150

MANUAL DO UTILIZADOR

©2007 pela MBK INDUSTRIE

1ª edição, janeiro 2007

Reservados todos os direitos

Qualquer reimpressão ou utilização não au-

sem o consentimento escrito da

estão expressamente proibidas.

Impresso na Holanda.

VP250

torizada

MBK INDUSTRIE

ÍNDICE

INFORMAÇÕES RELATIVAS À

SEGURANÇA ....................................1-1

Outras recomendações para uma

condução segura .........................1-4

DESCRIÇÃO .....................................2-1

Vista esquerda.................................2-1

Vista direita......................................2-2

Controlos e instrumentos.................2-3

FUNÇÕES DOS CONTROLOS E

INSTRUMENTOS ...............................3-1

Interruptor principal/bloqueio da

direcção .......................................3-1

Indicadores luminosos e luzes de

advertência ..................................3-2

Velocímetro ....................................3-2

Indicador de combustível ................3-3

Indicador da temperatura do

refrigerante ..................................3-3

Visor multifuncional ........................3-3

Interruptores do guiador .................3-6

Alavanca do travão dianteiro ..........3-7

Alavanca do travão traseiro ............3-8

Tampa do depósito de

combustível .................................3-8

Combustível ....................................3-9

Conversor catalítico ......................3-10

Assento .........................................3-10

Compartimento de

armazenagem ...........................3-11

Compartimento de

armazenagem ...........................3-11

Ajuste dos amortecedores ...........3-12

Gancho para a bagagem .............3-13

Descanso lateral ..........................3-13

Sistema de corte do circuito de

ignição ......................................3-14

VERIFICAÇÕES PRÉVIAS À

VIAGEM .............................................4-1

Lista de verificação prévia à

viagem ........................................4-2

UTILIZAÇÃO E QUESTÕES
IMPORTANTES RELATIVAS À

CONDUÇÃO ......................................5-1

Colocação do motor em

funcionamento ............................5-1

Arranque ........................................5-2

Aceleração e desaceleração ..........5-2

Travagem .......................................5-2

Sugestões para a redução do

consumo de combustível ............5-3

Rodagem do motor ........................5-3

Estacionamento .............................5-4

MANUTENÇÃO PERIÓDICA E

PEQUENAS REPARAÇÕES .............6-1

Jogo de ferramentas do

proprietário ..................................6-1

Tabela de lubrificação e

manutenção periódica ................ 6-2

Remoção e instalação das

carenagens e painéis ................. 6-6

Verificação da vela de ignição ....... 6-7

Óleo do motor ................................ 6-8

Óleo da transmissão final ............ 6-10

Refrigerante ................................. 6-11

Filtro de ar e elementos do filtro de

ar da caixa da correia em V ..... 6-12

Verificação da folga do cabo do

acelerador ................................ 6-14

Folga das válvulas ....................... 6-14

Pneus ........................................... 6-14

Rodas de liga ............................... 6-16

Folga da alavanca dos travões

dianteiro e traseiro .................... 6-16

Verificação das pastilhas dos

travões da frente e de trás ....... 6-17

Verificação do nível de líquido dos

travões ...................................... 6-18

Mudança do líquido dos

travões ...................................... 6-19

Verificação e lubrificação dos

cabos ........................................ 6-19

Verificação e lubrificação do punho

e do cabo do acelerador ........... 6-19

Lubrificação das alavancas do

travão da frente e de trás ......... 6-20

ÍNDICE

Verificação e lubrificação do

descanso central e do descanso

lateral ........................................6-20

Verificação da forquilha

dianteira ....................................6-21

Verificação da direcção ................6-21

Verificação dos rolamentos de

roda ...........................................6-22

Bateria ..........................................6-22

Substituição dos fusíveis ..............6-23

Substituição da lâmpada do farol

dianteiro ....................................6-24

Substituição de uma lâmpada do

sinal de mudança de direcção

dianteiro ....................................6-26

Substituição de uma lâmpada da

luz do travão/farolim traseiro ou

de uma lâmpada do sinal de

mudança de direcção traseiro ...6-27
Substituição da lâmpada da luz da

chapa de matrícula ...................6-27

Substituição de uma lâmpada de

mínimos ....................................6-28

Detecção e resolução de

problemas .................................6-28

Tabelas de detecção e resolução

de problemas ............................6-29

Armazenagem ............................... 7-3

ESPECIFICAÇÕES .......................... 8-1

INFORMAÇÕES PARA O

CONSUMIDOR .................................. 9-1

Números de identificação .............. 9-1

CUIDADOS E ARRUMAÇÃO DA

SCOOTER ..........................................7-1

Cuidados ........................................7-1

INFORMAÇÕES RELATIVAS À SEGURANÇA

AS SCOOTERS SÃO VEÍCULOS DE
DUAS RODAS. A SUA UTILIZAÇÃO E MA-

1

NUSEAMENTO SEGUROS DEPENDEM
DA ADOPÇÃO DE TÉCNICAS DE CON­DUÇÃO ADEQUADAS, BEM COMO DA
PERÍCIA DO CONDUTOR. TODOS OS
CONDUTORES DEVERÃO TER CONHE­CIMENTO DOS SEGUINTES REQUISI­TOS ANTES DE CONDUZIR ESTA
SCOOTER.
ELE OU ELA DEVERÃO:

● OBTER INSTRUÇÕES COMPLETAS

DE UMA ENTIDADE COMPETENTE

SOBRE TODOS OS ASPECTOS DA

UTILIZAÇÃO DA SCOOTER.

● OBSERVAR OS AVISOS E OS RE-

QUISITOS DE MANUTENÇÃO

APRESENTADOS NO MANUAL DO

PROPRIETÁRIO.

● OBTER FORMAÇÃO QUALIFICADA

SOBRE AS TÉCNICAS DE CONDU-

ÇÃO CORRECTAS E SEGURAS.

● OBTER SERVIÇOS TÉCNICOS

PROFISSIONAIS TAL COMO INDI-

CADO NO MANUAL DO PROPRIE-

TÁRIO E/OU SEMPRE QUE SE

TORNE NECESSÁRIO DEVIDO A

PROBLEMAS MECÂNICOS.

PAU10261

Condução segura

● Efectue sempre as verificações prévi-

as à utilização. As verificações feitas
com cuidado poderão ajudar a evitar
um acidente.

● Esta scooter está concebida para

transportar o condutor e o passageiro.

● O facto dos automobilistas não detec-

tarem nem reconhecerem as scooters
no trânsito é a principal causa dos aci­dentes entre automóveis e scooters.
Muitos acidentes são causados por
automobilistas que não vêem a scoo-
ter. pelo que é importante assegurar­se que seja visto para reduzir as hipó-
teses de ocorrência deste tipo de aci­dente.

Por isso:

• Use um casaco de cor viva.

• Redobre a atenção ao aproximar-

se e ao passar por cruzamentos,
uma vez que estes são os locais
mais prováveis para a ocorrência
de acidentes com scooters.

• Conduza onde os outros conduto­res o possam ver. Evite estar no
ponto morto de outro condutor.

● Muitos acidentes envolvem conduto-

res inexperientes. De facto, muitos
condutores que estiveram envolvidos
em acidentes nem sequer tinham car­ta de condução actual.

•É importante que esteja qualificado
para conduzir uma scooter e que só
a empreste a outros condutores
qualificados.

• Conheça as suas capacidades e as
suas limitações. Não tentar exceder
as suas limitações é um factor que
pode ajudá-lo a evitar um acidente.

• Recomendamos que pratique a
condução da sua scooter em locais
onde não haja trânsito, até que es­teja bem familiarizado com a mes­ma e com todos os seus
mecanismos de controlo.

● Muitos acidentes são causados por

um erro cometido pelo condutor da
scooter. Um erro tipicamente cometi­do pelo condutor é fazer uma curva
fora-de-mão devido a VELOCIDADE
EXCESSIVA ou a um ângulo de incli­nação insuficiente em relação à veloci-
dade.

• Obedeça sempre ao limite de velo-
cidade e nunca ande mais depressa
do que o permitido pelas condições
da estrada e do trânsito.

1-1

INFORMAÇÕES RELATIVAS À SEGURANÇA

• Sinalize sempre qualquer mudança
de direcção ou ultrapassagem. As­segure-se de que os outros condu­tores o conseguem ver.

● A postura do condutor e do passageiro

é importante para um controlo ade­quado.

• Durante a condução, o condutor de-
verá manter as mãos no guiador e
os pés no estribo, a fim de manter o
controlo da scooter.

• O passageiro deve segurar-se sem­pre no condutor, na correia do as­sento ou na barra de manobra (se o
veículo os possuir), com ambas as
mãos, e deve manter os pés nos
apoios de pés para o passageiro.

• Nunca transporte um passageiro,
excepto se ele ou ela puderem colo­car, com firmeza, ambos os pés nos
apoios de pés do passageiro.

● Nunca conduza sob a influência de ál-

cool ou outras drogas.

● Esta scooter está concebida para utili-

zação apenas em estrada. Não de se
destina a utilização todo-o-terreno.

Artigos de protecção

A maioria das fatalidades ocorridas em aci­dentes com scooters resultam de ferimen­tos na cabeça. O uso de um capacete de

segurança é o factor mais importante para
a prevenção ou redução de ferimentos na
cabeça.

● Use sempre um capacete aprovado.

● Use uma viseira ou óculos protecto-

res. O vento direccionado para os
olhos desprotegidos pode contribuir
para uma deficiência da visão que
pode atrasar a visualização de uma si­tuação de perigo.

● O uso de um casaco, calçado, calças

e luvas resistentes, etc., é um meio efi­caz na prevenção ou redução de es­coriações ou lacerações.

● Nunca use roupas largas, caso contrá-

rio estas poderão prender-se nas ala­vancas de controlo ou nas rodas,
causando ferimentos ou até um aci­dente.

● Nunca toque no motor ou no sistema

de escape durante ou logo após a uti­lização do motociclo, uma vez que es­tes ficam quentes e podem causar
queimaduras. Use sempre vestuário
de protecção que cubra as pernas, os
tornozelos e os pés.

● As precauções acima referidas apli-

cam-se também aos passageiros.

1-2

Modificações

As modificações feitas a esta scooter que
não sejam aprovadas pela Yamaha, ou a
remoção de equipamento original, podem
tornar esta scooter insegura, o que pode
causar ferimentos pessoais graves. As mo­dificações podem também colocar a sua
scooter em situação de ilegalidade.

Carga e acessórios

O acréscimo de acessórios ou carga à sua
scooter pode afectar adversamente a esta­bilidade e o manuseamento se a distribui­ção de peso na sua scooter for alterada.
Para evitar a possibilidade de um acidente,
tenha bastante cuidado ao adicionar carga
ou acessórios à sua scooter. Redobre a
atenção quando conduzir uma scooter que
tenha mais carga ou acessórios. Apresen­tamos a seguir algumas linhas de orienta­ção para o caso de desejar colocar carga
ou acessórios na sua scooter:
Carga
O peso total do operador, passageiro, aces­sórios e carga não devem exceder o limite
máximo de carga.

Carga máxima:

185 kg (408 lb)

Quando carregar dentro deste limite de pe­so, mantenha em mente o seguinte:

1

INFORMAÇÕES RELATIVAS À SEGURANÇA

● A carga e os acessórios devem ser re-

duzidos ao mínimo indispensável, de­vendo os mesmos ser colocados tão

1

chegados à scooter quanto possível.
Tente distribuir o peso o mais unifor­memente possível de ambos os lados
da scooter, a fim de minimizar o dese­quilíbrio ou a instabilidade.

● A deslocação dos pesos pode criar um

desequilíbrio súbito. Antes de condu­zir, certifique-se de que os acessórios
e a carga estão bem presos à scooter.
Verifique com frequência os suportes
dos acessórios e os prendedores da
carga.

● Nunca prenda artigos grandes ou pe-

sados ao guiador, à forquilha dianteira
ou ao guarda-lamas dianteiro. Esses
artigos podem criar um manuseamen­to instável ou uma resposta lenta da

direcção.
Acessórios
Os acessórios genuínos da Yamaha foram
especificamente concebidos para utilização
nesta scooter. Uma vez que a Yamaha não
pode testar todos os acessórios que são
disponibilizados no mercado, você será
responsável pela selecção, instalação e uti­lização adequadas dos acessórios de ter­ceiros. Tenha muito cuidado ao seleccionar
e instalar quaisquer acessórios.

Quando montar acessórios, mantenha em
mente as seguintes linhas de orientação,
bem como as apresentadas na secção
“Carga”.

● Nunca instale acessórios nem trans-

porte carga que possam prejudicar o
desempenho da sua scooter. Inspec­cione cuidadosamente o acessório an­tes de o utilizar, para se certificar de
que este não vai, de modo algum,
afectar a visibilidade para a estrada ou
a visibilidade nas curvas, limitar o per­curso da suspensão, o percurso da di­recção ou o funcionamento dos
controlos, nem ocultar luzes ou reflec­tores.

• Os acessórios instalados na área
do guiador ou da forquilha dianteira
podem criar instabilidade devido à
distribuição de peso inapropriada
ou alterações aerodinâmicas. Se fo­rem colocados acessórios na área
do guiador ou da forquilha dianteira,
estes devem reduzidos ao número
indispensável e devem ser tão le­ves quanto possível.

• Os acessórios volumosos ou gran-
des podem afectar seriamente a es­tabilidade da scooter devido aos
efeitos aerodinâmicos. O vento
pode fazer a scooter levantar da es-

trada, ou esta pode ficar instável em
zonas com ventos cruzados. Estes
acessórios também podem causar
instabilidade ao ultrapassar ou ao
ser ultrapassado por veículos de
grandes dimensões.

• Alguns acessórios podem deslocar
o condutor da sua posição normal
de condução. Esta posição inapro­priada limita a liberdade de movi­mentos do condutor e pode limitar a
capacidade de controlo, pelo que
tais acessórios não são recomen­dados.

● Tenha cuidado ao acrescentar aces-

sórios eléctricos. Se os acessórios
eléctricos excederem a capacidade do
sistema eléctrico da scooter pode
ocorrer uma falha eléctrica, a qual
pode causar uma perda perigosa de
potência das luzes ou do motor.

Gasolina e gás de escape

● A GASOLINA É ALTAMENTE INFLA-

MÁVEL:

• Desligue sempre o motor quando
estiver a reabastecer.

• Tenha cuidado para não derramar
gasolina no motor ou no sistema de
escape quando estiver a reabaste­cer.

1-3

INFORMAÇÕES RELATIVAS À SEGURANÇA

• Nunca reabasteça enquanto estiver
a fumar ou na proximidade de uma
chama desprotegida.

● Nunca coloque o motor em funciona-

mento nem o faça trabalhar numa
área fechada, seja por quanto tempo

for. Os gases do escape são tóxicos e
podem causar a perda de consciência
e a morte num curto espaço de tempo.
A scooter só deve ser colocada em
funcionamento em áreas com uma
boa ventilação.

● Sempre que pretender afastar-se da

scooter, desligue o motor e retire a
chave do interruptor principal. Quando
estacionar a scooter, tenha em aten-

ção o seguinte:

• O motor e o sistema de escape po-

dem estar quentes, pelo que deve
estacionar a scooter num local onde
não exista probabilidade de os pe­ões ou as crianças tocarem nestas
peças quentes.

• Não estacione a scooter num decli­ve ou num piso macio, caso contrá-
rio pode tombar.

• Não estacione a scooter perto de
uma fonte inflamável (por ex.: um
calefactor de querosene, ou junto
de uma chama desprotegida), caso
contrário pode incendiar-se.

● Se engolir gasolina, inalar muito vapor

de gasolina ou lhe saltar gasolina para
os olhos, consulte imediatamente um
médico. Se saltar gasolina para a sua
pele ou vestuário, lave imediatamente
a área afectada com sabão e água e
mude de roupa.

PAU10371

Outras recomendações para
uma condução segura

● Tenha o cuidado de sinalizar clara-

mente qualquer mudança de direcção.

● A travagem pode ser extremamente

difícil num piso molhado. Evite trava­gens bruscas, uma vez que a scooter
poderá derrapar. Accione lentamente
os travões ao parar numa superfície
molhada.

● Reduza a velocidade ao aproximar-se

de uma curva ou viragem. Depois de
ter concluído a curva, acelere lenta­mente.

● Tenha cuidado ao passar por carros

estacionados. Um condutor poderá
não o ver e abrir a porta à sua passa­gem.

● As passagens de nível, os carris de

eléctricos, as chapas metálicas em
obras na estrada e as tampas de sa­neamento tornam-se extremamente
escorregadias quando estão molha­das. Abrande e passe com cuidado.
Mantenha a scooter na vertical, caso
contrário poderá perder a estabilidade
em cima dela.

1

1-4

INFORMAÇÕES RELATIVAS À SEGURANÇA

● O revestimento do travão pode mo-

lhar-se durante a lavagem da scooter.
Depois de lavar a scooter, verifique os

1

travões antes de conduzir o veículo.

● Use sempre um capacete, luvas, cal-

ças (afuniladas à volta da barriga da
perna e do tornozelo para que não es­voacem) e um casaco de cor viva.

● Não transporte demasiada bagagem

na scooter. Uma scooter com excesso
de carga é instável.

1-5

Vista esquerda

1. Compartimento de armazenagem traseiro (página 3-11)

2. Anel ajustador de pré-carga da mola do amortecedor (página 3-12)

3. Tampa de enchimento do óleo da transmissão final (página 6-10)

4. Elemento do filtro de ar (página 6-12)

5. Elemento do filtro de ar da caixa da correia em V (página 6-12)

6. Descanso lateral (página 3-13, 6-20)

7. Janela de verificação do nível de refrigerante (página 6-11)

8. Pastilhas do travão dianteiro (página 6-17)

DESCRIÇÃO

PAU10410

1

2

2345768

2-1

DESCRIÇÃO

Vista direita

PAU10420

2

1. Barra de manobra (página 5-2)

2. Fusível principal/caixa de fusíveis (página 6-23)

3. Bateria (página 6-22)

4. Tampa do reservatório de refrigerante (página 6-11)

5. Tampa do depósito de combustível (página 3-8)

6. Tampa de enchimento de óleo do motor (página 6-8)

7. Descanso central (página 6-20)

8. Pastilhas do travão traseiro (página 6-17)

213 4

5678

2-2

Controlos e instrumentos

12 3456 789

OPEN

PUSH

DESCRIÇÃO

PAU10430

2

1. Alavanca do travão traseiro (página 3-8)

2. Interruptores do punho esquerdo do guiador (página 3-6)

3. Compartimento de armazenagem dianteiro (página 3-11)

4. Visor multifuncional/velocímetro (página 3-2/página 3-3)

5. Gancho para a bagagem (página 3-13)

6. Interruptor principal/bloqueio da direcção (página 3-1)

7. Interruptores do punho direito do guiador (página 3-6)

8. Punho do acelerador (página 6-14)

9. Alavanca do travão dianteiro (página 3-7)

2-3

FUNÇÕES DOS CONTROLOS E INSTRUMENTOS

Interruptor principal/bloqueio da
direcção

OPEN

PUSH

3

ZAUM0253

O interruptor principal/bloqueio da direcção
controla os sistemas de ignição e ilumina­ção, e é utilizado para bloquear a direcção.
As várias posições são descritas a seguir.

LIGADO (ON) “”

Todos os circuitos eléctricos são alimenta­dos; as luzes dos contadores, o farolim tra­seiro, a chapa de matrícula e os mínimos
acendem-se, e o motor pode ser colocado
em funcionamento. A chave não pode ser
retirada.

PAU10460

PAU34121

NOTA:

Os faróis dianteiros acendem-se automati­camente quando o motor é colocado em
funcionamento e permanecem acesos até
a chave ser rodada para “” ou o descan-
so lateral ser deslocado para baixo.

PAU10660

DESLIGADO (OFF) “”

Todos os sistemas eléctricos estão desliga­dos. A chave pode ser retirada.

PAU10680

BLOQUEIO (LOCK) “”

A direcção está bloqueada e todos os siste­mas eléctricos estão desligados. A chave
pode ser retirada.

Para bloquear a direcção

1. Vire o guiador completamente para a
esquerda.

2. Com a chave na posição “”, empur-
re-a para dentro e rode-a para “”.

3. Retire a chave.

Para desbloquear a direcção
Empurre a chave para dentro e rode-a para
“”.

PWA10060

AVISO

Nunca rode a chave para “” ou “”
com o veículo em movimento, caso con­trário os sistemas eléctricos serão de­sactivados, o que poderá resultar na
perda de controlo ou num acidente. As­segure-se de que o veículo está parado
antes de rodar a chave para “” ou
“”.

3-1

FUNÇÕES DOS CONTROLOS E INSTRUMENTOS

PAU11003

Indicadores luminosos e luzes
de advertência

12 34

ZAUM0635

1. Indicador luminoso de máximos “”

2. Indicador luminoso de mudança de direcção
esquerda “”

3. Indicador luminoso de mudança de direcção
direita “”

4. Luz de advertência de problema no motor

“”

PAU11030

Indicadores luminosos de mudança de
direcção “” e “”

O indicador luminoso correspondente fica
intermitente quando o interruptor do sinal
de mudança de direcção é accionado para
a esquerda ou para a direita.

Indicador luminoso de máximos “”

PAU11080

Este indicador acende-se quando são utili­zados os máximos do farol dianteiro.

PAU11480

Luz de advertência de problema no mo­tor “”

Esta luz de advertência acende-se quando
um circuito eléctrico de supervisão do mo­tor apresenta problemas. Quando isto
acontecer, solicite a um concessionário
Yamaha que verifique o sistema de auto-di­agnóstico.
O circuito eléctrico da luz de advertência
pode ser verificado rodando a chave para
“”. Se a luz de advertência não se acen-
der durante alguns segundos e depois apa­gar-se, solicite a um concessionário
Yamaha que verifique o circuito eléctrico.

PAU11591

Velocímetro

1

ZAUM0636

1. Velocímetro

APENAS R.U.

1

50

40

60

mph

30

20

10

0

ZAUM0637

1. Velocímetro

O velocímetro mostra a velocidade de con­dução.

70

80
90

100

3

3-2

FUNÇÕES DOS CONTROLOS E INSTRUMENTOS

Indicador de combustível

1
2

3

ZAUM0638

1. Indicador de combustível

2. Luz de advertência do nível de combustível

O indicador de combustível indica a quanti­dade de combustível que se encontra no
respectivo depósito. O ponteiro move-se
para “E” (Vazio) à medida que o nível de
combustível diminui. Quando o combustível
remanescente no depósito atingir aproxi­madamente 2.7 L (0.72 US gal) (0.60
Imp.gal), a luz de advertência do nível de
combustível acender-se-á e o visor multi­funcional mudará automaticamente para o
modo “Trip/fuel”. (Consulte a página 3-3.)
Se isto acontecer, reabasteça logo que
possível.

NOTA:

Não permita que o depósito de combustível
fique totalmente vazio.

PAUM1470

PAU12171

Indicador da temperatura do re­frigerante

1

ZAUM0639

1. Zona vermelha

Com a chave na posição “” (ligado), o in-
dicador da temperatura do refrigerante indi­ca a temperatura do refrigerante. A
temperatura do refrigerante varia com as al­terações climáticas e com a carga sobre o
motor. Se o ponteiro atingir ou entrar na
zona vermelha, pare o veículo e deixe o
motor arrefecer. (Consulte a página 6-29.)

PCA10020

PRECAUÇÃO:

Não utilize o motor se este estiver dema­siado quente.

3-3

PAUM2050

Visor multifuncional

1

ZAUM0640

1. Tecla “MODE”

2. Visor multifuncional

3. Tecla “SET”

2

O visor multifuncional está equipado com o
seguinte:

● um conta-quilómetros (que exibe a

distância total percorrida)

● dois contadores de percurso (que indi-

cam a distância percorrida desde que
foram colocados a zero pela última
vez, o tempo passado desde que os
contadores de percurso foram coloca­dos a zero e a velocidade média per­corrida durante esse tempo)

● um contador de percurso da reserva

de combustível (que exibe a distância
percorrida desde que a luz de adver­tência do nível de combustível se
acendeu)

3

FUNÇÕES DOS CONTROLOS E INSTRUMENTOS

● um relógio

● um visor da temperatura ambiente

● um indicador luminoso de mudança de

óleo (que se acende quando o óleo do
motor tem de ser substituído)

NOTA:

● Para o Reino Unido, a distância per-

corrida é apresentada em milhas e o
valor da temperatura em °F.

● Para os outros países, a distância per-

corrida é apresentada em quilómetros
e o valor da temperatura em °C.

Modos de conta-quilómetros e contador
de percurso

A pressão na tecla “MODE” muda o visor
entre o modo de conta-quilómetros “Total” e
os modos de contador de percurso “Trip”
pela seguinte ordem:
Total → Trip 1 → Trip 2 →Trip/fuel → Total

"Mode"

1

"Mode" "Mode"

2
3

4

"Mode"

ZAUM0391

1. Total

2. Trip 1

3. Trip 2

4. Trip/Fuel

NOTA:

● O conta-quilómetros “Trip/fuel” ape-

nas é accionado se a luz de advertên­cia do nível de combustível se
acender.

● O conta-quilómetros Trip 2 é automati-

camente reiniciado depois de rodar a
chave para “” e terem passado
duas horas.

A pressão na tecla “SET” no modo de con­tador de percurso muda o visor entre as di­ferentes funções do contador de percurso
pela ordem seguinte:
Trip 1 ou Trip 2 → Tempo 1 ou 2 → Veloci­dade média 1 ou 2 → Trip 1 ou Trip 2

1

"Set"

2

"Set"

"Set"

3

ZAUM0392

1. Distância

2. Tempo

3. Velocidade média

Quando a luz de advertência do nível do
combustível se acender (Consulte a página
3-3.), o visor mudará automaticamente para
o modo de contador de percurso de reserva
de combustível “Trip/fuel” e começará a
contar a distância percorrida a partir desse
ponto. Nesse caso, a pressão da tecla “MO-
DE” muda o visor entre os diversos modos
de contador de percurso e conta-quilóme-
tros pela ordem seguinte:
Trip/Fuel → Trip 1 → Trip 2 → Total →
Trip/fuel

3

3-4

FUNÇÕES DOS CONTROLOS E INSTRUMENTOS

3

ZAUM0393 ZAUM0394

Para reiniciar um contador de percurso, se­leccione-o premindo a tecla “MODE”, e pri-
ma depois a tecla “SET” durante pelo
menos um segundo. Se não reiniciar o con­tador de percurso da reserva de combustí-
vel manualmente, este reiniciar-se-á
automaticamente e o visor voltará para o
modo anterior após reabastecer e percorrer
5 km (3 mi).

Modo de relógio

Para acertar o relógio:

1. Com o visor no modo “Total”, prima a
tecla “SET” durante pelo menos dois
segundos.

2. Quando os dígitos da hora ficarem in­termitentes, prima a tecla “SET” para
acertar a hora.

3. Prima a tecla “MODE” e os dígitos dos
minutos ficarão intermitentes.

4. Prima a tecla “SET” para acertar os
minutos.

5. Prima a tecla “MODE” e depois solte-a
para colocar o relógio em funciona­mento. O visor regressará ao modo
“Total”.

ZAUM0395

Visor da temperatura ambiente

1
2
3

ZAUM0396

1. Indicador de advertência de congelação

“”

2. Traço de menos

3. Temperatura

Este visor apresenta a temperatura ambi­ente entre –30 °C (–86 °F) e 50 °C (122 °F).
O indicador de advertência de congelação
“” acende-se automaticamente se a tem­peratura for inferior a 3 °C (37.4 °F).

3-5

FUNÇÕES DOS CONTROLOS E INSTRUMENTOS

Indicador de mudança de óleo “OIL”

1

ZAUM0582

1. Indicador de mudança de óleo “OIL”

O óleo do motor deve ser mudado quando
este indicador se acender. O indicador per­manece aceso até ser reiniciado. Depois de
mudar o óleo do motor, reinicie o indicador
como segue:

1. Enquanto prime as teclas “MODE” e
“SET”, rode a chave para “”.

2. Mantenha as teclas “MODE” e “SET”
premidas durante dois a cinco segun­dos.

3. Deixe de premir as teclas e o indicador
luminoso de mudança de óleo apagar­se-á.

● Se o óleo do motor for mudado antes

do indicador de mudança de óleo se
acender (ou seja, antes de ser atingido
o intervalo periódico de mudança de
óleo), o indicador tem de ser reiniciado
depois da mudança de óleo, de modo
que a seguinte seja indicada na altura
correcta. Depois de reiniciar, o indica­dor acender-se-á durante dois segun­dos. Se o indicador não se acender,
repita o procedimento.

PAU12347

Interruptores do guiador

Esquerda

3

1. Interruptor de farol alto/baixo “ / ”/de
ultrapassagem “”

2. Interruptor do sinal de mudança de direcção
“ / ”

3. Interruptor da buzina “”

Direita

NOTA:

● O indicador luminoso de mudança de

óleo acender-se-á nos primeiros 1000
km (600 mi) e, depois disso, a cada
3000 km (4800 mi).

3-6

ZAUM0642

1. Interruptor de arranque “”

1

FUNÇÕES DOS CONTROLOS E INSTRUMENTOS

Interruptor de farol alto/baixo “ / ”

Regule este interruptor para “” para
acender os máximos e para “” para
acender os médios. Com o farol dianteiro
nos médios, prima este interruptor para
acender e apagar o farol dianteiro.

Interruptor do sinal de mudança de di-

3

recção “ / ”

Para sinalizar uma mudança de direcção
para a direita, empurre este interruptor para

“”. Para sinalizar uma mudança de direc-
ção para a esquerda, empurre este inter-

ruptor para “”. Assim que libertado, o
interruptor volta para a posição central.
Para desligar o sinal de mudança de direc­ção, prima o interruptor depois deste ter vol­tado para a posição central.

Interruptor da buzina “”

Prima este interruptor para buzinar.

Interruptor de arranque “”

Com o descanso lateral para cima, prima
este interruptor enquanto acciona o travão
dianteiro ou traseiro para colocar o motor
em funcionamento com o motor de arran­que.

PAUS1020

PAU12460

PAU12500

PAU12720

PCA10050

PRECAUÇÃO:

Consulte a página 5-1 para obter instru­ções relativas ao arranque, antes de co­locar o motor em funcionamento.

PAU12900

Alavanca do travão dianteiro

1

ZAUM0084

1. Alavanca do travão dianteiro

A alavanca do travão dianteiro encontra-se
no punho direito do guiador. Para accionar
o travão dianteiro, puxe esta alavanca em
direcção ao punho do guiador.

3-7

FUNÇÕES DOS CONTROLOS E INSTRUMENTOS

PAU12950

Alavanca do travão traseiro

1

ZAUM0085

1. Alavanca do travão traseiro

A alavanca do travão traseiro encontra-se
no punho esquerdo do guiador. Para accio­nar o travão traseiro, puxe esta alavanca
em direcção ao punho do guiador.

PAUM2160

Tampa do depósito de combustí-
vel

Abertura da tampa do depósito de com­bustível

1

2

ZAUM0643

1. Tampa do depósito de combustível

2. Cobertura da tampa do depósito de combus­tível

1. Abra a cobertura da tampa do depósi-
to de combustível, empurrando a parte
dianteira da mesma para dentro.

2. Introduza a chave na fechadura e
rode-a no sentido dos ponteiros do re­lógio.

Fecho da tampa do depósito de combus­tível

1. Alinhe as marcas de concordância e,
depois, empurre a tampa do depósito
de combustível para a posição origi­nal.

2. Rode a chave no sentido contrário ao
dos ponteiros do relógio e retire-a.

3. Feche a cobertura do depósito de
combustível.

3

3-8

FUNÇÕES DOS CONTROLOS E INSTRUMENTOS

Combustível

1

2

3

ZAUM0020

1. Tubo de enchimento de depósito de combus­tível

2. Nível de combustível

Certifique-se de que existe combustível su­ficiente no depósito. Ateste o depósito de
combustível até ao fundo do tubo de enchi­mento, conforme ilustrado.

AVISO

● Não encha demasiado o depósito

de combustível, caso contrário este
pode transbordar quando o com­bustível aquecer e expandir.

● Evite derramar combustível no mo-

tor quente.

PAU13211

PWA10880

PCA10070

PRECAUÇÃO:

Limpe imediatamente qualquer combus­tível derramado com um pano macio
seco e limpo, uma vez que o combustí-
vel poderá deteriorar as superfícies pin­tadas ou plásticas.

PAU13320

Combustível recomendado:

APENAS GASOLINA SEM CHUM­BO NORMAL

Capacidade do depósito de combus­tível:

10.5 L (2.77 US gal) (2.31 Imp.gal)

Quantidade da reserva de combustí-
vel:

2.7 L (0.72 US gal) (0.60 Imp.gal)

PCA11400

PRECAUÇÃO:

Utilize apenas gasolina sem chumbo. A
utilização de gasolina com chumbo pro­vocará danos graves nas peças internas
do motor como, por exemplo, nas válvu-
las, anéis do pistão, sistema de escape,
etc.

O motor Yamaha do seu motociclo foi con­cebido para usar gasolina sem chumbo re­gular com um índice de octano obtido pelo
método “Research” de 91 ou mais. Se ouvir
um som de batimento (ou sibilante), utilize
gasolina de uma marca diferente ou com
um índice de octano superior. A utilização
de combustível sem chumbo prolongará a
vida útil da vela de ignição e reduzirá os
custos de manutenção.

3-9