Yamaha TDM900 (2004) User Manual [de]

BEDIENUNGSANLEITUNG

TDM900

5PS-28199-G2

GAU26941

DECLARATION of CONFORMITY

We

Company: MORIC CO., LTD.
Address: 1450-6 Mori Mori-Machi Shuchi-gun Shizuoka 437-0292 Japan

Hereby declare that the product:

Kind of equipment: IMMOBILIZER

Type-designation:
5SL-00, 5VS-00, 5VX-00, 3HT-00, 5UX-00, 5UX-10, 5KS-00 and 5KS-10

is in compliance with following norm(s) or documents:

R&TTE Directive(1999/5/EC)
EN300 330-2 v1.1.1(2001-6), EN60950(2000)
Two or Three-Wheel Motor Vehicles Directive(97/24/EC: Chapter 8, EMC)

Place of issue: Shizuoka, Japan

Date of issue: Aug. 1

st

2002

Kazuji Kawai

KONFORMITÄTSERKLÄRUNG

Wir

Firma: MORIC CO., LTD.
Adresse: 1450-6 Mori Mori-Machi Shuchi-gun Shizuoka 437-0292 Japan

Erklären hiermit, daß das Produkt:

Art der technischen Ausstattung: WEGFAHRSPERRE

Typenbestimmung:
5SL-00, 5VS-00, 5VX-00, 3HT-00, 5UX-00, 5UX-10, 5KS-00 und 5KS-10

den folgenden Normen oder Dokumenten entspricht:

R&TTE Direktive (1999/5/EC)
EN300 330-2 v1.1.1 (2001-6), EN60950 (2000)
Direktive für Zwei- oder Dreirad Motorfahrzeuge (97/24/EC: Kapitel 8, EMC)

Ausstellungsort: Shizuoka, Japan

Ausstellungsdatum: 1. Aug. 2002

Kazuji Kawai

representative name and signature

Name und Unterschrift des Repräsentanten

VORWORT

GAU10100

Willkommen in der Motorradwelt von Yamaha!
Sie besitzen nun eine TDM900, die mit jahrzehntelanger Erfahrung sowie neuester Yamaha-Technologie entwickelt und ge­baut wurde.Daraus resultiert ein hohes Maß an Qualität und die sprichwörtliche Yamaha-Zuverlässigkeit.
Damit Sie alle Vorzüge dieser TDM900 nutzen können, lesen Sie bitte diese Bedienungsanleitung sorgfältig durch. Denn
diese Bedienungsanleitung informiert Sie nicht nur, wie Sie das Motorrad am besten bedienen, inspizieren und warten, son­dern auch wie Sie sich und ggf. Ihren Beifahrer vor Unfällen schützen.
Wenn Sie die vielen Tips der Bedienungsanleitung nutzen, garantieren wir den bestmöglichen Werterhalt dieses Motorrades.
Sollten Sie darüber hinaus noch weitere Fragen haben, wenden Sie sich an die nächste Yamaha-Fachwerkstatt Ihres Ver­trauens.
Allzeit gute Fahrt wünscht Ihnen das Yamaha-Team! Und denken Sie stets daran, Sicherheit geht vor!

KENNZEICHNUNG WICHTIGER HINWEISE

GAU10150

Besonders wichtige Informationen sind in der Anleitung folgendermaßen gekennzeichnet:

Das Ausrufezeichen bedeutet GEFAHR! SEIEN SIE WACHSAM ES GEHT UM IHRE
SICHERHEIT!

Ein Mißachten dieser WARNHINWEISE könnte Verletzungs- oder Lebensgefahr für

WARNUNG

ACHTUNG:

HINWEIS:

HINWEIS:

Die Anleitung ist ein wichtiger Bestandteil des Fahrzeugs und sollte daher beim eventuellen Weiterverkauf an den neuen

●

Eigentümer übergeben werden.
Yamaha ist beständig um Fortschritte in Design und Qualität der Produkte bemüht. Daher könnten zwischen Ihrem Mo-

●

torrad und dieser Anleitung kleine Abweichungen auftreten, obwohl diese Anleitung die neuesten Produktinformationen
enthält, die bis zur Veröffentlichung erhältlich waren. Richten Sie Fragen zu dieser Anleitung bitte an Ihre Yamaha-Fach­werkstatt.

WARNUNG

DIESE ANLEITUNG UNBEDINGT VOR DER INBETRIEBNAHME AUFMERKSAM UND VOLLSTÄNDIG DURCHLESEN!

den Fahrer, einen Umstehenden oder eine Person, welche das Motorrad inspiziert
oder repariert, bedeuten.

Das Zeichen VORSICHT bedeutet, daß besondere Vorsichtsmaßnahmen getroffen
werden müssen, um eine Beschädigung des Motorrads zu vermeiden.

Ein HINWEIS gibt Zusatzinformationen, um bestimmte Vorgänge oder Arbeiten zu verein­fachen.

GWA10030

KENNZEICHNUNG WICHTIGER HINWEISE

TDM900

Bedienungsanleitung

©2003 Yamaha Motor Co., Ltd.

1. Auflage, Juli 2003

Alle Rechte vorbehalten.

Nachdruck, Vervielfältigung und

Verbreitung, auch auszugsweise,

ist ohne schriftliche Genehmigung der

Yamaha Motor Co., Ltd.

nicht gestattet.

Printed in Japan.

GAU10200

INHALT

SICHERHEITS-

INFORMATIONEN .......................1-1

FAHRZEUGBESCHREIBUNG .....2-1

Linke Seitenansicht ....................2-1

Rechte Seitenansicht .................2-2

Bedienungselemente und

Instrumente ..............................2-3

ARMATUREN, BEDIENUNGS­ELEMENTE UND

DEREN FUNKTION .....................3-1

System der Wegfahrsperre .......3-1

Zünd-/Lenkschloß .....................3-2

Warn- und Kontrolleuchten .......3-4

Tachometer ...............................3-6

Drehzahlmessereinheit .............3-8

Kühlflüssigkeitstemperatur-

Anzeiger ..................................3-9

Diebstahlanlage

(Sonderzubehör) .....................3-9

Lenkerarmaturen .....................3-10

Kupplungshebel ......................3-11

Fußschalthebel ........................3-11

Handbremshebel .....................3-12

Fußbremshebel .......................3-12

Tankverschluß .........................3-13

Kraftstoff ..................................3-13

Kraftstofftank-

Belüftungsschlauch ...............3-14

Katalysator ..............................3-15

Sitzbank ..................................3-15

Ablagefach ..............................3-16

Teleskopgabel einstellen ........3-17

Federbein einstellen ................ 3-18

Spanngurt-Halterungen ...........3-20

Seitenständer ..........................3-20

Zündunterbrechungs- u.

Anlaßsperrschalter-System ...3-21

ROUTINEKONTROLLE VOR

FAHRTBEGINN ...........................4-1

Routinekontrolle vor

Fahrtbeginn .............................4-2

WICHTIGE FAHR- UND

BEDIENUNGSHINWEISE.............5-1

Motor anlassen .........................5-1

Schalten ....................................5-2

Tips zum Kraftstoffsparen .........5-3

Einfahrvorschriften ....................5-4

Parken .......................................5-4

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND

KLEINERE REPARATUREN ........6-1

Bordwerkzeug ...........................6-1

Wartungsintervalle und

Schmierdienst .........................6-3

Verkleidungsteile und

Abdeckungen abnehmen und

montieren ................................6-7

Zündkerzen prüfen ....................6-9

Motoröl und Ölfiltereinsatz ......6-10

Kühlflüssigkeit .........................6-13

Luftfiltereinsatz ersetzen ......... 6-17

Leerlaufdrehzahl einstellen ..... 6-18

Gaszugspiel einstellen ............ 6-19

Ventilspiel einstellen ...............6-19

Reifen ......................................6-19

Gußräder .................................6-22

Kupplungshebel-Spiel

einstellen ...............................6-23

Fußbremshebel-Position

einstellen ...............................6-24

Hinterrad-Bremslichtschalter

einstellen ...............................6-25

Scheibenbremsbeläge des

Vorder- und Hinterrads

prüfen ....................................6-25

Bremsflüssigkeitsstand

prüfen ....................................6-26

Bremsflüssigkeit wechseln ......6-27

Antriebsketten-Durchhang ......6-28

Antriebskette schmieren .........6-29

INHART

Bowdenzüge prüfen und

schmieren ..............................6-30

Gasdrehgriff und Gaszug

kontrollieren und schmieren ..6-30

Fußbrems- und Schalthebel

prüfen und schmieren ...........6-30

Handbrems- und

Kupplungshebel prüfen und

schmieren ..............................6-31

Seitenständer prüfen und

schmieren ..............................6-31

Hinterradaufhängung

schmieren ..............................6-31

Teleskopgabel prüfen ..............6-32

Lenkung prüfen .......................6-32

Radlager prüfen ......................6-33

Batterie ....................................6-33

Sicherungen wechseln ............6-35

Scheinwerferlampe

auswechseln .........................6-36

Rücklicht-/Bremslichtlampe

auswechseln .........................6-37

Blinkerlampe

auswechseln .........................6-38

Motorrad aufbocken ................6-39

Vorderrad ................................6-39

Hinterrad .................................6-41

Fehlersuche ............................6-43

Fehlersuchdiagramme ............6-44

PFLEGE UND STILLEGUNG DES

MOTORRADS ..............................7-1

Pflege ........................................7-1

Abstellen ...................................7-3

TECHNISCHE DATEN .................8-1

KUNDENINFORMATION .............9-1

Identifizierungsnummern ...........9-1

SICHERHEITSINFORMATIONEN

MOTORRÄDER SIND EINSPURIGE
FAHRZEUGE. SICHERER EINSATZ
UND BETRIEB HÄNGEN VON DEN
RICHTIGEN FAHRTECHNIKEN, SO-

1

WIE VON DER GESCHICKLICHKEIT
DES FAHRERS AB. JEDER FAHRER
SOLLTE DIE FOLGENDEN ERFOR­DERNISSE KENNEN, BEVOR ER
DIESES MOTORRAD FÄHRT.
ER ODER SIE SOLLTE:

●

GRÜNDLICHE ANLEITUNG VON
KOMPETENTER STELLE ÜBER
ALLE ASPEKTE DES MOTOR­RADFAHRENS ERHALTEN.

●

DIE WARNUNGEN UND WAR­TUNGSERFORDERNISSE ENT­SPRECHEND DEM
BENUTZERHANDBUCH BEACH­TEN.

●

QUALIFIZIERTE AUSBILDUNG
IN SICHEREN UND RICHTIGEN
FAHRTECHNIKEN ERHALTEN.

●

PROFESSIONELLE TECHNI­SCHE WARTUNG DURCHFÜH­REN LASSEN, ENTSPRECHEND
DEN HINWEISEN IN DER BEDIE-

GAU10280

NUNGSANLEITUNG UND/ODER
FALLS DIES WEGEN MECHANI­SCHER UMSTÄNDE ERFOR­DERLICH IST.

Sicheres Fahren

●

Immer Überprüfungen vor der
Fahrt durchführen. Sorgfältige
Überprüfungen können dabei hel­fen einen Unfall zu vermeiden.

●

Dieses Motorrad ist für den Trans­port von einem Fahrer und einem
Mitfahrer ausgelegt.

●

Die vorwiegende Ursache für
Auto/Motorradunfälle ist ein Ver­sagen von Autofahrern Motorräder
im Verkehr zu erkennen und mit
einzubeziehen. Viele Unfälle wur­den von Autofahrern verursacht,
die das Motorrad nicht gesehen
haben. Sich selbst auffallend zu
Erkennen zu geben scheint eine
effektive Methode zu sein, diese
Art von Unfällen zu reduzieren.

●

Deshalb:

●

Tragen Sie eine Jacke mit auf­fallenden Farben.

●

Wenn Sie sich einer Kreuzung
nähern, oder wenn Sie sie über­queren, besondere Vorsicht
walten lassen, da Motorradun­fälle an Kreuzungen am häu­figsten auftreten.

●

Fahren Sie so, daß andere Au­tofahrer Sie sehen können. Ver­meiden Sie es im toten Winkel
eines Autofahrers zu fahren.

●

In vielen Unfällen sind unerfahrene
Fahrer involviert. Tatsächlich ha­ben viele Fahrer, die an einem Un­fall beteiligt waren, nicht einmal
einen gültigen Motorradfüh­rerschein gehabt.

●

Stellen Sie sicher, daß Sie qua­lifiziert sind ein Motorrad zu fah­ren, und daß Sie Ihr Motorrad
nur an andere qualifizierte Fah­rer ausleihen.

●

Kennen Sie Ihre Fähigkeiten
und Grenzen. Wenn Sie inner­halb Ihrer Grenzen fahren, kann
dies dazu beitragen einen Unfall
zu vermeiden.

1-1

●

Wir empfehlen Ihnen, daß Sie
das Fahren mit Ihrem Motorrad
solange in Bereichen üben, in
denen kein Verkehr ist, bis Sie
mit dem Motorrad und allen sei­nen Kontrollvorrichtungen
gründlich vertraut sind.

●

Viele Unfälle wurden durch Fehler
des Motorradfahrers verursacht.
Ein typischer Fehler des Fahrers
ist es in einer Biegung auf grund
ZU HOHER GESCHWINDIGKEIT
zu weit auszuscheren oder Kurven
zu schneiden (ungenügender Nei­gungswinkel im Verhältnis zur Ge­schwindigkeit).

●

Halten Sie sich immer an die
Geschwindigkeitsbegrenzun­gen und fahren Sie niemals
schneller als durch Straßen ­und Verkehrsbedingungen ge­rechtfertigt ist.

●

Bevor Sie abbiegen oder die
Fahrbahnen wechseln, immer
blinken. Stellen Sie sicher, daß
andere Verkehrsteilnehmer Sie

SICHERHEITSINFORMATIONEN

sehen können.

●

Die Haltung des Fahrers und Mit­fahrers ist für eine gute Kontrolle
wichtig.

●

Der Fahrer sollte während der
Fahrt beide Hände am Lenker
und beide Füße auf den Fußra­sten halten, um Kontrolle über
das Motorrad aufrecht erhalten
zu können.

●

Der Mitfahrer sollte sich immer
mit beiden Händen am Fahrer,
am Sitzgurt oder am Haltegriff,
falls vorhanden, festhalten und
beide Füße auf den Fußrasten
halten.

●

Niemals Mitfahrer mitnehmen,
welche nicht bequem beide
Füße auf den Fußrasten halten
können.

●

Niemals unter dem Einfluß von Al­kohol oder anderen Drogen oder
Medikamenten fahren.

●

Dieses Motorrad ist ausschließlich
auf Straßenbenutzung ausgelegt.
Es ist nicht für Geländefahrten ge-

eignet.

Schutzkleidung

Bei Motorradunfällen sind Kopfverlet­zungen die häufigste Ursache von To­desfällen. Die Benutzung eines
Schutzhelms ist der absolut wichtigste
Faktor, um Kopfverletzungen zu ver­hindern oder zu reduzieren.

●

Tragen Sie immer einen sicher­heitsgeprüften Helm.

●

Tragen Sie ein Visier oder eine
Schutzbrille. Kommt Wind in Ihre
ungeschützten Augen könnte dies
Ihre Sicht beeinträchtigen und so
könnten Sie eine Gefahr verspätet
erkennen.

●

Eine Jacke, schwere Stiefel, Ho­sen, Handschuhe usw. helfen da­bei Abschürfungen oder
Risswunden zu verhindern oder zu
vermindern.

●

Tragen Sie niemals lose sitzende
Kleidung, da sie sich in den Len­kungshebeln, Fußrasten oder Rä­dern verfangen könnten und
Verletzung oder ein Unfall könnte

1

1-2

SICHERHEITSINFORMATIONEN

die Folge sein.

●

Den Motor oder die Auspuffanlage
niemals während oder direkt nach
dem Betrieb berühren. Sie werden

1

sehr heiß und können Verbren­nungen verursachen. Tragen Sie
immer Schutzkleidung, die Ihre
Beine, Knöchel und Füße abdeckt.

●

Mitfahrer sollten diese Vorsichts­maßnahmen ebenfalls beachten.

Modifikationen

Modifikationen, die an diesem Motor­rad vorgenommen und nicht von Ya­maha genehmigt worden sind, oder die
Entfernung von Originalausstattung,
können das Motorrad zur Benutzung
unsicher machen und ernsthafte
Körperverletzung nach sich ziehen.
Modifikationen können auch Ihr Motor­rad zur Benutzung illegal machen.

Beladung und Zubehör

Hinzufügen von Zubehör oder Gepäck,
kann die Stabilität und die Verhaltens­charakteristik Ihres Motorrads beein­flussen, falls die Gewichtsverteilung
des Motorrads verändert wird. Um die

Möglichkeit eines Unfalls zu vermei­den, gehen Sie mit Gepäck oder Zube­hör, das Sie Ihrem Motorrad
hinzufügen, äußerst vorsichtig um. Mit
besonderer Umsicht fahren, wenn Ihr
Motorrad zusätzlich beladen oder Zu­behör hinzugefügt ist. Im Folgenden ei­nige allgemeine Richtlinien für das
Beladen oder Hinzufügen von Zubehör
an Ihr Motorrad:
Beladen
Das Gesamtgewicht von Fahrer, Mit­fahrer, Zubehör und Gepäck darf die
Höchstzuladungsgrenze von 203 kg
(448 lb) nicht überschreiten. Innerhalb
dieser Gewichtsbegrenzung ist Folgen­des zu beachten:

●

Das Gewicht von Gepäck und Zu­behör sollte so niedrig und nahe
wie möglich am Motorrad gehalten
werden. Stellen Sie sicher, daß
das Gewicht so gleichmäßig wie
möglich auf beiden Seiten des Mo­torrads verteilt wird, um Ungleich­gewicht oder Instabilität auf ein
Mindestmaß zu halten.

●

Sich verlagernde Gewichte, kön­nen ein plötzliches Ungleichge­wicht schaffen. Sicherstellen, daß
Zubehör und Gepäck sicher am
Motorrad befestigt ist, bevor Sie
losfahren. Zubehör- und Gepäck­halterungen häufig kontrollieren.

●

Niemals große oder schwere Ge­genstände am Lenker, an der Te­leskopgabel oder an der
Vorderradabdeckung befestigen.
Solche Gegenstände, einschließ­lich Gepäck, wie zum Beispiel
Schlafsäcke, Matchbeutel oder
Zelte, können instabilen Umgang
oder langsame Lenkerreaktion be-

wirken.
Zubehör
Original Yamaha-Zubehörteile wurden
speziell zur Verwendung an diesem
Motorrad entwickelt. Da Yamaha nicht
alles andere Zubehör, das erhältlich
sein könnte, testen kann, sind Sie
selbst verantwortlich für die richtige
Auswahl, die Installation und Verwen­dung von Zubehör, das nicht von Ya-

1-3

SICHERHEITSINFORMATIONEN

maha hergestellt worden ist. Bei der
Auswahl und dem Einbau von Zubehör
äußerste Vorsicht walten lassen.
Halten Sie sich an die folgenden Richt­linien, sowie an die unter “Beladung”
aufgeführten Punkte, wenn Sie Zube­hörteile anbringen.

●

Installieren Sie niemals Zubehör,
oder transportieren Sie niemals
Gepäck, das die Leistung Ihres
Motorrads einschänken würde.
Das Zubehör vor Benutzung sorg­fältig daraufhin inspizieren, daß es
in keiner Weise die Bodenfreiheit
oder den Wendekreis einschränkt,
den Federungs- oder Lenkungs­weg begrenzt, die Bedienung der
Kontrollvorrichtungen behindert
oder Lichter oder Reflektoren ver­deckt.

●

Zubehör, das am Lenker oder
im Bereich der Teleskopgabel
angebracht wird, kann Instabili­tät schaffen, aufgrund falscher
Gewichtsverteilung oder aero­dynamischer Veränderungen.

Wird Zubehör am Lenker oder
im Bereich der Teleskopgabel
angebracht, muß dieses so
leicht wie möglich sein und auf
ein Minimum gehalten werden.

●

Sperrige oder große Zube­hörteile können die Stabilität des
Motorrads aufgrund aerodyna­mischer Auswirkungen ernsthaft
beeinträchtigen. Durch Wind
könnte das Motorrad aus der
Bahn gebracht oder durch Sei­tenwind instabil gemacht wer­den. Diese Zubehörteile können
auch Instabilität zur Folge ha­ben, wenn man an großen Fahr­zeugen vorbeifährt oder diese
an einem vorbeifahren.

●

Bestimmte Zubehörteile können
den Fahrer aus seiner normalen
Fahrposition verdrängen. Diese
inkorrekte Fahrposition be­schränkt die Bewegungsfreiheit
und Kontrollfähigkeit des Fah­rers, deshalb werden solche Zu­behörteile nicht empfohlen.

●

Beim Anbringen elektrischer Zu­behörteile mit großer Umsicht vor­gehen. Übersteigen elektrische
Zubehörteile die Kapazität des
elektrischen Systems des Motor­rads, könnte es zu einem Strom­ausfall kommen und eine
gefährliche Situation entstehen,
dadurch daß die Lichter oder der
Motor ausfallen.

Benzin und Abgase

●

BENZIN IST LEICHT ENTZÜND­LICH:

●

Beim Auftanken immer den Mo­tor abstellen.

●

Darauf achten, daß beim Auf­tanken kein Benzin auf den Mo­tor oder die Auspuffanlage
tropft.

●

Während des Rauchens oder in
der Nähe von Flammen niemals
auftanken.

●

Den Motor unter keinen Umstän­den in geschlossenen Räumen
anlassen oder laufen lassen. Aus­puffgase sind giftig und wenn sie

1

1-4

SICHERHEITSINFORMATIONEN

eingeatmet werden, können sie in­nerhalb kürzester Zeit zu Bewußt­losigkeit und zum Tod führen.
Lassen Sie den Motor ausschließ-

1

lich in Bereichen mit ausreichen­der Belüftung laufen.

●

Bevor Sie das Motorrad unbeauf­sichtigt zurücklassen, immer den
Motor abstellen und den
Zündschlüssel vom Zündschloß
abziehen. Beim Parken des Motor­rads folgendes beachten:

●

Der Motor und die Auspuffanla­ge könnten heiß sein, deshalb
sollten Sie das Motorrad an ei­ner Stelle parken, an der Fuß­gänger oder Kinder diese
heißen Stellen nicht zufällig be­rühren können.

●

Das Motorrad nicht auf ab-

oder einer offenen Flamme) par­ken, da es sonst Feuer fangen
könnte.

●

Wird das Motorrad auf einem an­deren Fahrzeug transportiert, stel­len Sie sicher, daß es aufrecht
stehen bleiben wird. Sollte das
Motorrad sich neigen, könnte Ben­zin aus dem Kraftstofftank auslau­fen.

●

Falls Sie Benzin schlucken, eine
Menge an Benzindämpfen einat­men oder Benzin in Ihre Augen ge­langt, konsultieren Sie
unverzüglich einen Arzt. Spritzt
Benzin auf Ihre Haut oder Klei­dung, die betroffene Stelle sofort
mit Seife und Wasser abwaschen
und die Kleidung wechseln.

schüssigem oder weichem Un­tergrund abstellen, damit es
nicht umfallen kann.

●

Das Motorrad nicht in der Nähe
von Zündquellen (z. B. in der
Nähe eines Petroleumheizer,

1-5

SICHERHEITSINFORMATIONEN

1-612-1

FAHRZEUGBESCHREIBUNG

Linke Seitenansicht

1

2

3

4

5

6

7

8

1. Federvorspannungs-Einstellschraube der Teleskopgabel
(Seite 3-17)

2. Dämpfer-Einstellschraube der Teleskopgabel (Seite 3-17)

9

3. Luftfiltereinsatz (Seite 6-17)

4. Einstellknopf der Federbein-Druckstufendämpfung (Seite 3-18)

5. Batterie (Seite 6-33)

6. Sicherungen (Seite 6-35)

7. Ablagefach (Seite 3-16)

GAU10410

2

2

1

1

3 4 5 6 7 8

345678

991011121314

991011121314

8. Haltegriff

9. Spanngurt-Halterung (Seite 3-20)

10. Sitzbankschloß (Seite 3-15)

11. Einstellknopf der Federbein-Zugstufendämpfung (Seite 3-18)

12. Federvorspannungs-Einstellring des Federbeins (Seite 3-18)

13. Fußschalthebel (Seite 3-11)

14. Motoröl-Ablaßschraube A (Seite 6-10)

Rechte Seitenansicht

FAHRZEUGBESCHREIBUNG

GAU10420

1234

1. Bordwerkzeug (Seite 6-1)

2. Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbehälter (Seite 6-13)

3. Leerlaufeinstellschraube (Seite 6-18)

4. Bremsflüssigkeits-Vorratsbehälter vorn (Seite 6-26)

5. Kühlerverschlußdeckel (Seite 6-13)

6. Motoröl-Einfüllschraubverschluß (Seite 6-10)

7. Ölfiltereinsatz (Seite 6-10)

8. Motoröl-Ablaßschraube B (Seite 6-10)

5

678910

9. Fußbremshebel (Seite 3-12)

10. Bremsflüssigkeits-Vorratsbehälter hinten (Seite 6-26)

2

3

4

5

6

7

8

9

2-2

FAHRZEUGBESCHREIBUNG

Bedienungselemente und Instrumente

GAU10430

1

2

3

4

5

6

7

8

1. Kupplungshebel (Seite 3-11)

2. Linke Lenkerschalter (Seite 3-10)

3. Tachometer (Seite 3-6)

9

4. Zündschloß/Lenkschloß (Seite 3-2)

5. Drehzahlmessereinheit (Seite 3-8)

6. Kühlflüssigkeitstemperaturmesser (Seite 3-9)

7. Rechte Lenkerschalter (Seite 3-10)

8. Handbremshebel (Seite 3-12)

1 2 345 6 7 8 9

9. Gasdrehgriff (Seite 6-19)

2-3

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

GAU10971

System der Wegfahrsperre

1. Schlüssel für die Re-Registrierung des
Codes(rote Ummantelung)

2. Standardschlüssel (schwarze Ummante­ lung)

Dieses Fahrzeug ist mit einem Weg­fahrsperren-System ausgestattet, wo­bei die Standardschlüssel mit Codes
re-registriert werden, um Diebstahl zu
verhindern. Dieses System besteht aus
folgenden Komponenten.

●

einem Schlüssel für die Re-Regi­strierung des Codes (mit einer ro­ten Ummantelung)

●

zwei Standardschlüsseln (mit ei­ner schwarzen Ummantelung), die
mit den neuen Codes re-registriert

werden können

●

einem Transponder (welcher im
Schlüssel für Re-Registrierung
eingebaut ist)

●

einer Wegfahrsperren-Einheit

●

die ECU

●

einer Anzeigeleuchte des Weg­fahrsperrensystems (Siehe

Seite 3-4.)
Der Schlüssel mit der roten Ummante­lung wird verwendet, um Codes in je­dem Standardschlüssel zu registrieren.
Da die Re-Registrierung ein schwieri­ges Verfahren ist, sind das Fahrzeug
und alle drei Schlüssel zu einer Ya­maha-Fachwerkstatt zu bringen, um
sie dort re-registrieren zu lassen. Den
Schlüssel mit der roten Ummantelung
nicht zum Fahren benutzen. Er ist aus­schließlich für die Re-Registrierung der
Standardschlüssel gedacht. Zum Fah­ren immer einen Standardschlüssel be­nutzen.

GCA11820

ACHTUNG:

DEN SCHLÜSSEL ZUR RE-RE-

●

GISTRIERUNG DES CODES

3-1

NICHT VERLIEREN! WENDEN
SIE SICH UNVERZÜGLICH AN
IHRE FACHWERKSTATT
FALLS ER VERLOREN GEGAN­GEN IST! Falls der Schlüssel zur
Re-Registrierung verloren ge­gangen ist, können die Stan­dardschlüssel nicht mit neuen
Codes registriert werden. Die
Standardschlüssel können im­mer noch benutzt werden, um
das Fahrzeug zu starten. Sollte
jedoch eine Re-Registrierung
nötig werden (wenn z.B. ein
neuer Standardschlüssel ange­fertigt wird oder wenn alle
Schlüssel verloren gegangen
sind), muß das gesamte Weg­fahrsperren-System ersetzt wer­den. Deshalb ist es unbedingt
empfehlenswert einen der Stan­dardschlüssel zu benutzen und
den Schlüssel zur Re-Registrie­rung der Codes an einem siche­ren Ort aufzubewahren.

●

Die Schlüssel nicht in Wasser

2

3

4

5

6

7

8

9

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

OFF ON

LOCK

P

tauchen.

●

Die Schlüssel nicht extrem ho­hen Temperaturen aussetzen.

●

1

Die Schlüssel nicht in der Nähe
von Magneten ablegen (dies

Zündschloß fernhalten, da diese
Signalstörungen verursachen
können.

Zünd-/Lenkschloß

GAU10471

schließt Gegenstände wie Laut-

2

sprecher usw. mit ein, ist aber
nicht auf diese begrenzt).

●

3

Keine schweren Gegenstände
auf die Schlüssel legen.

●

4

5

6

7

8

9

Die Schlüssel nicht abschleifen
oder ihre Form verändern.

●

Die Kunststoffteile der Schlüs­sel nicht demontieren.

●

Niemals zwei Schlüssel eines
Wegfahrsperren-Systems am
selben Schlüsselring anbrin­gen.

●

Die Standardschlüssel, sowie
Schlüssel eines jeden anderen
Wegfahrsperren-Systems, vom
Schlüssel zur Re-Registrierung
des Codes für dieses Fahrzeug
fern halten.

●

Schlüssel anderer Wegfahr­sperren-Systeme vom

Das Zünd-/Lenkschloß verriegelt und
entriegelt den Lenker und schaltet die
Zündung sowie die Stromversorgung
der anderen elektrischen Systeme ein
und aus.

HINWEIS:

Es ist sicherzustellen, daß für den nor­malen Fahrbetrieb der Standardschlüs­sel (schwarze Ummantelung)
verwendet wird. Damit der Schlüssel
für die Re-Registrierung des Codes (ro­te Ummantelung) nicht verloren geht,
ist er an einem sicheren Ort aufzube­wahren und nur zur Re-Registrierung
des Codes zu verwenden.

3-2

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

GAU10570

ON

Alle elektrischen Stromkreise werden
mit Strom versorgt; Instrumentenbe­leuchtung, Rücklicht und Standlicht ge­hen an, und der Motor kann
angelassen werden. Der Schlüssel läßt
sich in dieser Position nicht abziehen.

HINWEIS:

Der Scheinwerfer leuchtet automatisch
auf, wenn der Motor angelassen wird
und bleibt an, bis der Schlüssel auf
“OFF” gedreht wird.

GAU10660

OFF

Alle elektrischen Systeme sind ausge­schaltet. Der Schlüssel läßt sich in die­ser Position abziehen.

GAU10690

SCHLOSS

Der Lenker ist verriegelt und alle elek­trischen Systeme sind ausgeschaltet.
Der Schlüssel läßt sich in dieser Positi­on abziehen.

Lenker verriegeln

1. Drücken.

2. Abbiegen.

Den Lenker bis zum Anschlag nach
links oder nach rechts drehen.

1. Den Zündschlüssel in Position
“OFF” hineindrücken und auf
“LOCK” drehen.

2. Den Schlüssel abziehen.

Lenker entriegeln

1. Drücken.

2. Abbiegen.

Den Zündschlüssel in das Schloß stek­ken, dann hineindrücken und auf “OFF”
drehen.

GWA10060

WARNUNG

Den Zündschlüssel niemals auf
“OFF” oder “LOCK” stellen, wäh-

rend das Fahrzeug in Bewegung ist,
andernfalls wird das elektrische Sy­stem ausgeschaltet und kann zu
Kontrollverlust oder einem Unfall
führen. Stellen Sie sicher, daß das
Fahrzeug steht, before Sie den
Zündschlüssel auf “OFF” oder

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3-3

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

“LOCK” drehen.

(Parken)

Der Lenker ist verriegelt, und die Park-

1

beleuchtung, bestehend aus Standlicht
vorn und Rücklicht, ist eingeschaltet

2

und die Warnblinkanlage kann ange­schaltet werden. Die anderen elektri­schen Systeme sind ausgeschaltet.

3

Der Schlüssel läßt sich in dieser Positi­on abziehen.

4

Der Lenker muß verriegelt sein, bevor
man den Zündschlüssel auf “ ” dre-

5

hen kann.

6

ACHTUNG:

Die Parkposition nicht über einen

7

längeren Zeitraum verwenden, an­dernfalls könnte sich die Batterie
entladen.

8

9

GAU10910

GCA11020

GAU11001

Warn- und Kontrolleuchten

12345678

1. Reserve-Warnsymbol “ ”

2. Linke Blinker-Kontrolleuchte “ ”

3. Fernlicht-Kontrolleuchte “ ”

4. Leerlauf-Kontrolleuchte “ ”

5. Motorstörungs-Warnleuchte “ ”

6. Rechte Blinker-Kontrolleuchte “ ”

7. Ölstand-Warnleuchte “ ”

8. Anzeigeleuchte des Wegfahrsper­ ren-Systems “ ”

GAU11030

Blinker-Kontrolleuchten “” und
“”

Wenn der Blinkerschalter betätigt wird,
blinkt die entsprechende Kontrolleuch­te.

GAU11060

Leerlauf-Kontrolleuchte “”

Diese Kontrolleuchte leuchtet auf,
wenn das Getriebe sich in der Leerlauf­stellung befindet.

GAU11080

Fernlicht-Kontrolleuchte “”

Diese Kontrolleuchte leuchtet bei ein­geschaltetem Fernlicht.

GAU11120

Ölstand-Warnleuchte “”

Die Warnleuchte leuchtet bei zu niedri­gem Motorölstand auf.
Der elektrische Stromkreis der Warn­leuchte kann durch Drehen des Schlüs­sels in die Stellung “ON” geprüft
werden.
Falls die Warnleuchte nicht einige Se­kunden lang aufleuchtet und danach
erlischt, den elektrischen Stromkreis
von einer Yamaha-Fachwerkstatt über­prüfen lassen.

HINWEIS:

Trotz korrektem Ölstand kann es vor­kommen, daß die Warnleuchte an Stei­gungen oder während plötzlichen
Beschleunigungs- bzw. Abbremsvor-

3-4

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

gängen flackert, was unter diesen Um­ständen normal ist.

GAU11370

Reserve-Warnsymbol “”

Dieses Reserve-Warnsymbol beginnt
zu blinken, wenn der Kraftstoffstand
unter etwa 3.5 L (0.92 US gal) (0.77
Imp.gal) fällt.

GAU11500

Motorstörungs-Warnleuchte “”

Diese Warnleuchte leuchtet auf oder
blinkt, wenn ein elektrischer Überwa­chungskreis des Motors defekt ist. Las­sen Sie in diesem Fall die
Stromkreis-Prüfeinrichtung in einer Ya­maha-Fachwerkstatt überprüfen.
Der elektrische Stromkreis der Warn­leuchte kann durch Drehen des Schlüs­sels in die Stellung “ON” geprüft
werden. Falls die Warnleuchte nicht ei­nige Sekunden lang aufleuchtet und
danach erlischt, den elektrischen
Stromkreis von einer Yamaha-Fach­werkstatt überprüfen lassen.

GAU32990

Anzeigeleuchte des Wegfahrsper­ren-Systems “”

Der elektrische Stromkreis der Anzei­geleuchte kann durch Drehen des
Schlüssels in die Stellung “ON” geprüft
werden.
Falls die Anzeigeleuchte nicht einige
Sekunden lang aufleuchtet und dann
erlischt, den elektrischen Stromkreis in
einer Yamaha-Fachwerkstatt überprü­fen lassen.
Wenn der Zündschlüssel auf “OFF” ge­stellt worden ist und 30 Sekunden ver­strichen sind, beginnt die
Anzeigeleuchte zu blinken, um anzu­zeigen, daß das Wegfahrsperren-Sy­stem aktiviert ist. Nach 24 Stunden hört
die Anzeigeleuchte auf zu blinken. Das
Wegfahrsperren-System ist jedoch im­mer noch aktiviert.

HINWEIS:

Dieses Modell ist ebenfalls mit einer
Stromkreis-Prüfeinrichtung für das
Wegfahrsperren-System ausgestattet.
Ist das Wegfahrsperren-System defekt,
beginnt die Kontrolleuchte zu blinken

3-5

und der Kilometerzähler/Tageskilome­terzähler wird einen zweistelligen Feh­lercode anzeigen, wenn der
Zündschlüssel auf “ON” gedreht ist.
Lassen Sie in diesem Fall die Strom­kreis-Prüfeinrichtung in einer Ya­maha-Fachwerkstatt überprüfen.
Wenn jedoch die Kontrolleuchte fünf­mal langsam, und dann wiederholt
zweimal schnell blinkt, wird der Fehler­code 52 anzeigen. Dieser Fehler könn­te durch eine Signalstörung verursacht
werden. Tritt dies auf, versuchen Sie
das Folgende.

1. Benutzen Sie den Schlüssel zur
Re-Registrierung, um den Motor
zu starten.

HINWEIS:

Sicherstellen, daß keine anderen Weg­fahrsperren-Schlüssel in der Nähe des
Zündschlosses sind, und daß immer
nur ein Wegfahrsperren-Schlüssel am
selben Schlüsselring ist! Schlüssel des
Wegfahrsperren-Systems können Si­gnalüberlagerungen verursachen, wo­durch der Motor möglicherweise nicht

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9

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

angelassen werden kann.

2. Falls der Motor anspringt, stellen
Sie ihn wieder aus und versuchen

1

Sie dann ihn mit den Standard­schlüsseln anzulassen.

3. Falls der Motor nicht mit einem

2

oder beiden Standardschlüsseln

3

angelassen werden kann, bringen
Sie das Fahrzeug, den Schlüssel
zur Re-Registrierung des Codes

4

und beide Standardschlüssel zu
einer Yamaha-Fachwerkstatt und

5

lassen Sie die Standardschlüssel
re-registrieren.

6

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GAU11820

Tachometer

1

2

3
4
5

1. Geschwindigkeitsmesser

2. Kilometerzähler/Tageskilometerzähler

3. “SELECT”-Taste

4. “RESET”-Taste

5. Tankanzeige

Der Tachometer umfaßt folgendes:

●

einen digitalen Geschwindigkeits­messer (zeigt die Fahrgeschwin­digkeit)

●

einen Kilometerzähler (zeigt die
insgesamt gefahrenen Kilometer
an)

●

zwei Tageskilometerzähler (zei­gen die seit dem letzten Zurück­setzen auf Null gefahrenen
Kilometer an)

●

einen Kraftstoffreserve-Kilometer­zähler (welcher die auf Kraftstoff­reserve gefahrenen Kilometer
anzeigt)

●

einen Tankanzeiger

●

eine Stromkreis-Prüfeinrichtung

HINWEIS:

Bitte beachten Sie, daß der Schlüssel
zuerst in die Stellung “ON” gedreht wer­den muß, bevor Sie die Tasten “SEL­ECT” und “RESET” benutzen können.

Kilometerzähler-Betriebsarten

Mit dem Wahlknopf “SELECT” kann in
folgender Reihenfolge zwischen der Ki­lometerzähler-Betriebsart “ODO” (Odo­meter) sowie den
Tageskilometerzähler-Betriebsarten
“TRIP 1” und “TRIP 2” umgeschaltet
werden:
ODO → TRIP 1 → TRIP 2 → ODO
Sobald die Reserve-Warnleuchte
leuchtet (siehe dazu Seite 3-4), wech­selt die Kilometerzähler-Anzeige auto­matisch auf die
Reservekilometerzähler-Betriebsart
“TRIP F” um. Der Reserve-

3-6

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

kilometerzähler zeichnet die seit Auf­leuchten der Reserve-Warnleuchte
zurückgelegte Strecke auf. Mit dem
Wahlknopf “SELECT” kann in diesem
Fall in folgender Reihenfolge zwischen
den Betriebsarten umgeschaltet wer­den:
TRIP F → TRIP 1 → TRIP 2 → ODO

→

TRIP F
Zum Zurückstellen eines Tageskilome­terzählers auf Null, die gewünschte Be­triebsart mit dem Wahlknopf “SELECT”
wählen und dann den Rückstellknopf
“RESET” drücken. Falls der Reserve­kilometerzähler nicht manuell zurück­gestellt wird, geschieht dies
automatisch, nachdem nach dem Tan­ken 5 km (3 mi) gefahren worden ist.

HINWEIS:

Nach dem Zurückstellen des Kraftstoff­reserve-Kilometerzählers, kehrt die An­zeige auf “TRIP 1” zurück, außer wenn
vorher ein anderer Modus gewählt wor­den ist, in welchem Fall die Anzeige
dann zur vorher ausgewählten Be­triebsart zurückgekehrt.

Tankanzeige

Die Tankanzeige zeigt den Kraftstoff­vorrat an. Die Anzahl der Display-Seg­mente nimmt mit abnehmendem
Kraftstoffvorrat in Richtung “E” (empty
= leer) ab. Wenn nur noch ein Segment
sichtbar ist, so bald wie möglich auftan­ken.

Stromkreis-Prüfeinrichtung

Dieses Modell ist mit einer Strom­kreis-Prüfeinrichtung für die Prüfung
verschiedener Stromkreise ausgestat­tet.
Ist einer dieser Stromkreise defekt, wird
der Kilometerzähler/Tageskilometer­zähler einen zweistelligen Fehlercode
(z. B., 11, 12, 13) anzeigen.
Wenn der Kilometer-/Tageskilometer­zähler einen solchen Fehlercode an­zeigt, notieren Sie ihn und lassen Sie
das Fahrzeug von einer Yamaha-Fach­werkstatt überprüfen.

GCA11520

ACHTUNG:

Erscheint auf dem Kilometerzähler/
Tageskilometerzähler ein Fehler­code, sollte das Motorrad so bald

3-7

wie möglich überprüft werden, um
mögliche Beschädigungen des Mo­tors zu vermeiden.

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9

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

Drehzahlmessereinheit

1

1

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3

4

1. Drehzahlmesser

2. Roter Bereich des Drehzahlmessers

3. Uhr

5

Der elektrische Drehzahlmesser er-

6

möglicht die Überwachung der Motor­drehzahl, um sie im optimalen
Leistungsbereich zu halten.

7

Wenn der Schlüssel in die Stellung
“ON” gedreht wird, wandert die Nadel

8

des Drehzahlmessers zur Prüfung des
elektrischen Stromkreises bis auf

9

9500 U/min und danach wieder zurück
auf Null U/min.

ACHTUNG:

Den Motor nicht im roten Bereich

GAU11910

2

3

GCA10030

des Drehzahlmessers betreiben.
Roter Bereich: ab 8000 U/min

Diese Drehzahlmessereinheit ist mit ei­ner Uhr ausgestattet.
Zum Einstellen der Uhr:

1. Den Wahlknopf “SELECT” und
den Rückstellknopf “RESET” min­destens zwei Sekunden lang ge­drückt halten.

2. Sobald die Stundenanzeige blinkt,
die Stunden mit dem
Rückstellknopf “RESET” einstel­len.

3. Zum Ändern der Minutenanzeige
den Wahlknopf “SELECT” drük­ken.

4. Sobald die Minutenanzeige blinkt,
die Minuten mit dem
Rückstellknopf “RESET” einstel­len.

5. Den Wahlknopf “SELECT” drük­ken, um die Uhr zu starten.

HINWEIS:

●

Nach dem Stellen der Uhr muß der
Wahlknopf “SELECT” vor dem
Ausschalten der Zündung ge-

drückt werden, da sonst die Uhr­einstellung nicht gespeichert wird.

●

Wenn der Zündschlüssel in der
“OFF”-Stellung steht, bleibt die
Uhranzeige noch 48 Stunden lang
an und geht dann aus, um die Bat­terie zu schonen.

3-8

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

GAU12180

Kühlflüssigkeitstemperatur­Anzeiger

2

1

1. Kühlflüssigkeitstemperaturmesser

2. Roter Bereich des
Kühlflüssigkeitstemperaturmessers

Mit dem Schlüssel in der “ON”-Stel­lung, zeigt die
Kühlflüssigkeitstemperaturanzeige die
Kühlflüssigkeitstemperatur an. Wenn
der Schlüssel in die Stellung “ON” ge­dreht wird, wandert der
Kühlflüssigkeitstemperaturanzeiger zur
Prüfung des elektrischen Stromkreises
auf “H” und dann wieder zurück zu “C”.
Die Kühlflüssigkeitstemperatur des Mo­tors ändert sich mit der Wetterlage und
der Motorlast. Sobald die Nadel den ro-

ten Bereich erreicht, sofort anhalten
und den Motor abkühlen lassen. (Siehe
Seite 6-44.)

GCA10020

ACHTUNG:

Den Motor bei Überhitzung nicht län­ger betreiben.

GAU12330

Diebstahlanlage
(Sonderzubehör)

Eine für dieses Modell als Sonderzu­behör erhältliche Diebstahlanlage
kann von einer Yamaha-Fachwerk­statt installiert werden. Wenden Sie
sich für mehr Informationen an einen
Yamaha-Vertragshändler.

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3-9

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

Lenkerarmaturen

Links

1

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1
2

3
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5

1. Lichthupenschalter “ ”

2. Warnblinkschalter “ ”

3. Abblendschalter “ / ”

4. Blinkerschalter “ / ”

5. Hupenschalter “ ”

GAU12342

Rechts

1

2

1. Motorstoppschalter “ / ”

2. Starterschalter “ ”

GAU12350

Lichthupenschalter “”

Drücken Sie diese Taste, um die
Scheinwerfer kurz aufleuchten zu las­sen.

GAU12400

Abblendschalter “ / ”

Zum Einschalten des Fernlichts den
Schalter auf “ ”, zum Einschalten des
Abblendlichts den Schalter auf “ ”
stellen.

GAU12460

Blinkerschalter “ / ”

Vor dem Rechtsabbiegen den Schalter
nach “ ” drücken. Vor dem Linksab-

3-10

biegen den Schalter nach “ ” drük­ken. Sobald der Schalter losgelassen
wird, kehrt er in seine Mittelstellung zu­rück. Um die Blinker auszuschalten,
den Schalter hineindrücken, nachdem
dieser in seine Mittelstellung zurückge­bracht wurde.

GAU12500

Hupenschalter “”

Zum Auslösen der Hupe diesen Schal­ter betätigen.

GAU12660

Motorstoppschalter “ / ”

Diesen Schalter vor dem Anlassen des
Motors auf “ ” stellen. In einem Not­fall, z.B. wenn das Fahrzeug über­schlägt oder wenn der Gaszug klemmt,
stellen Sie diesen Schalter in die
“ ”-Position, um den Motor auszu­schalten.

GAU12710

Starterschalter “”

Zum Anlassen des Motors diesen
Schalter betätigen.

GCA10050

ACHTUNG:

Vor dem Starten die Anweisungen
zum Anlassen des Motors lesen; sie-

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

1

he dazu Seite 5-1.

GAU12730

Warnblinkschalter “”

Mit dem Zündschlüssel in der “ON”
oder “ ”-Stellung, diesen Schalter be­nutzten, um die Warnblinker einzu­schalten (gleichzeitiges Aufblinken
aller Blinklichter).
Die Warnblinkanlage ist nur in Notsi­tuationen zu verwenden, oder um an­dere Verkehrsteilnehmer wegen eines
Stopps an einer verkehrsungünstigen
Stelle über eine mögliche Gefahr zu
warnen.

GCA10060

ACHTUNG:

Die Warnblinkanlage nicht über ei­nen längeren Zeitraum einsetzen,
andernfalls könnte sich die Batterie
entladen.

GAU12820

Kupplungshebel

1

1. Kupplungshebel

Der Kupplungshebel befindet sich auf
der linken Seite des Lenkers. Um das
Getriebe auszukuppeln, den Hebel in
Richtung Lenkergriff ziehen. Um das
Getriebe einzukuppeln, den Hebel frei­geben. Der Hebel sollte schnell gezo­gen und langsam losgelassen werden,
um reibungslosen Kupplungsbetrieb zu
erzielen.
Der Kupplungshebel beherbergt einen
Anlaßsperrschalter als Teil des Anlaß­sperrsystems. (Siehe Seite 3-21.)

GAU12870

Fußschalthebel

1. Fußschalthebel

Der Fußschalthebel befindet sich links
vom Motor und wird zusammen mit
dem Kupplungshebel betätigt, wenn
die Gänge des Synchrongetriebes,
ausgestattet mit 6-Geschwindigkeiten,
gewechselt werden.

2

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9

3-11

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

1

Handbremshebel

Der Handbremshebel befindet sich auf
der rechten Seite des Lenkers. Zur Be-

1

tätigung der Vorderradbremse den He­bel zum Lenkergriff ziehen.

2

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5

6

1. Handbremshebel

2. Einstellrad der Handbremshebelposition

3. “ ” Markierung

7

4. Abstand zwischen Handbremshebel und
Lenkergriff

8

Der Bremshebel ist mit einem Einstell­rad für die Position ausgestattet. Um

9

den Abstand zwischen dem Bremshe­bel und dem Lenkergriff einzustellen,
das Einstellrad drehen, während Sie
den Hebel vom Lenkergriff wegge­drückt halten. Die geeignete Einstel-

2

1

3

4

GAU26821

lung auf dem Einstellrad muß mit der
“ ”-Markierung auf dem Handbrems­hebel fluchten.

GAU12941

Fußbremshebel

1. Fußbremshebel

Der Fußbremshebel befindet sich an
der rechten Seite des Motorrads. Zur
Betätigung der Hinterradbremse den
Fußbremshebel niederdrücken.

3-12

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

1

2

GAU13090

Tankverschluß

2

1

1. Schloßabdeckung

2. Aufschließen.

Tankverschluß öffnen

Die Schloßabdeckung öffnen, den
Schlüssel in das Tankschloß stekken
und dann 1/8 Drehung im Uhrzeiger­sinn drehen. Der Tankverschluß kann
nun abgenommen werden.

Tankverschluß schließen

1. Den Tankverschluß mit einge­stecktem Schlüssel durch Druck in
die Schließstellung bringen.

2. Den Schlüssel im Gegenuhrzei­gersinn in die Ausgangsstellung
(Verriegelungsstellung) drehen

und dann abziehen.

HINWEIS:

Der Tankverschluß kann nur mit einge­stecktem Schlüssel geschlossen und
verriegelt werden. Der Schlüssel läßt
sich nur in der Verriegelungsstellung
abziehen.

GWA11090

WARNUNG

Vor Fahrtantritt sicherstellen, daß
der Tankverschluß korrekt ver­schlossen ist.

GAU13210

Kraftstoff

1. Kraftstofftank-Einfüllrohr

2. Kraftstoffstand

Vor Fahrtantritt sicherstellen, daß ge­nügend Kraftstoff vorhanden ist. Den
Tank, wie in der Abbildung gezeigt, nur
bis zur Unterkante des Einfüllstutzens
auffüllen.

WARNUNG

Den Tank niemals überfüllen,

●

anderenfalls kann durch
Wärmeausdehnung Kraftstoff
am Tankverschluß austreten.
Unter keinen Umständen Kraft-

●

stoff auf den heißen Motor ver-

GWA10880

2

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8

9

3-13

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

1

schütten.

ACHTUNG:

Kraftstoff greift Lack und Kunststoff

1

an. Deshalb verschütteten Kraftstoff
sofort mit einem sauberen, trocke-

2

nen, weichen Lappen abwischen.

3

Empfohlener Kraftstoff:

4

AUSSCHLIESSLICH BLEI­FREIES NORMALBENZIN

Fassungsvermögung des Kraft-

5

stofftanks:

20.0 L (5.28 US gal)

6

(4.40 Imp.gal)

Kraftstoffreserve:

7

8

Ausschließlich bleifreien Kraftstoff

9

tanken. Der Gebrauch verbleiten

3.5 L (0.92 US gal)
(0.77 Imp.gal)

ACHTUNG:

Kraftstoffs verursacht schwerwie­gende Schäden an Teilen des Mo­tors (Ventile, Kolbenringe usw.) und

GCA10070

GAU13320

GCA11400

der Auspuffanlage.

Ihr Yamaha-Motor ist ausgelegt für
bleifreies Normalbenzin mit einer Re­search-Oktanzahl von 91 oder höher.
Wenn Klopfen (oder Klingeln) auftritt,
wechseln Sie zu einer anderen Kraft­marke oder tanken Sie Super bleifrei.
Die Verwendung von bleifreiem Benzin
verlängert die Lebensdauer der Zünd­kerze(n) und reduziert die Wartungsko­sten.

GAU13410

Kraftstofftank-Belüftungsschl
auch

1. Kraftstofftank-Belüftungsschlauch

Vor dem Betrieb folgende Kontrolle
vornehmen:

●

Den Schlauchanschluß prüfen.

●

Den Kraftstofftank-Belüftungs­schlauch auf Risse und Schäden
prüfen, ggf. erneuern.

●

Sicherstellen, daß das Schlau­chende nicht verstopft ist; ggf. den
Schlauch reinigen.

3-14